第一篇：物流管理專業2012-2013(二)工作總結

2012-2013第二學期物流專業工作總結

本學期以來，在院、系兩級領導的支持和幫助下，物流管理專業根據社科系的安排和經濟教研室的工作計劃，以就業為導向，以服務學生為宗旨，以專業建設、課程建設、師資隊伍建設和物流實訓中心建設為重點，發揚務實進取開拓創新的精神，全面較好地完成了各項任務。

一、教學工作

（一）教學任務完成情況

本學期完成物流專業4個教學班的16門課程的教學任務，共完成教學工作量達960課時，人均課時量達160課時。我專業教師面對較繁重的工作任務任務迎難而上，以高度的責任心和使命感完成了學校布置的教學任務，教學效果良好，受到了學生的好評。

（二）教學質量控制

我專業老師配合系領導，做好教學準備工作，保障教學秩序，提前做好教學任務安排和教材征訂工作。本學期伊始要求并檢查教研室老師的教案準備情況，確保教學活動正常有序的運行。

在教學過程中有計劃地進行業務摸底，交流教學經驗，促進新教師的教學水平的提高。依據院督導聽課、系領導及督導聽課、系期中教學檢查和教師相互聽課等形式進行教學質量監控。對教師進行課堂教學質量問卷調查，并將相關結果反饋給相關教師。通過檢查，對教學過程進行嚴密監控，規范了教學行為，有力提升了教學質量。

在考試工作方面，嚴格執行學院針對考試管理制定相關政策，包括對考試命題的要求、試卷管理、評分、成績登記上交等事項的具體規定。根據學院規定考試課程考試后必須填寫試卷分析表，對學生成績進行分析，檢查試卷的難易程度和教學目標的實現程度。

在組織教研活動方面，本學期針對學院評估要求，教研活動主要以說課比賽為切入點，進行了4次教研活動。教研活動針對教學評估、高職教改、專業建設、課程建設、產學研結合等諸多問題進行了交流，充分發揚民主。鼓勵教師參與各類科研活動。

二、科研工作

在繁重的教學任務之余，本專業教師積極參與科研工作。本學期以來，在各級刊物上累計發表文章5篇，主編、副主編、參編教材3本，每人撰寫一到兩篇院級學術論文。

三、專業建設

以精品課程建設為契機，切實加強課程建設和教學改革。我專業教師在教學中大量使用項目式、研討式教學方法，取得了較好的教學效果。

在師資隊伍建設上，一是提高專業教師的學歷。根據學院的專業教師培養計劃，鼓勵本專業老師積極參加在職攻讀碩士學位，提高自身素質和學歷水平。二是加強“雙師素質”教師隊伍建設。根據學校的安排。署期派柳鶴鵬、張洋兩位教師外出參加高級物流師培訓，提高教師的實踐能力和專業水平。

四、存在主要問題及改正措施

（一）師資問題。我專業師資問題主要是年齡結構、職稱結構不合理，教師總量不足。新教師多，職稱低，缺少工作經驗。今后應同時加強教學方法和雙師素質方面的培訓；針對年輕教師面臨學歷提高、晉升職稱等問題，學院需要有配套的保障措施以穩定師資隊伍；同時，在師資引進方面應加強引進高職稱實踐經驗豐富的教師。

（二）實驗室問題。物流實驗室建設剛剛起步，硬件設備和相關軟件都嚴重不足。我專業將進一步論證物流實驗室建設方案，同時建議學院從增強教學硬件實力出發，加大這方面的投入。

（三）科研問題。我專業老師科研氣氛不濃厚，撰寫學術論文的積極性不高，教師的科研經驗不夠豐富，科研立項不多，成果不多，科研與服務社會能力還需進一步提高。

第二篇：物流管理專業

物流管理專業

專業前景：

1、物流：就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。

2、它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。

2、現代物流被企業界稱為“尚未開發的新大陸”和“促進經濟增長的加速器”。世界銀行統計，發達國家的物流費用占GDP的10%左右;研究和開發物流技術，實現最佳物流管理已成為經濟和企業管理領域中的一個新熱點和最具挑戰性的課題。可見，物流行業的發展空間和潛力無窮。物流行業發展得好，必然會帶動就業。

3、從制造業和商貿業看，物流管理最基本的作用應該是支持產品的市場營銷和商品交易，使得商品能及時送達客戶，因此，制造業和商貿業這些企業的物流部門，不能單純看成是一個成本中心，也不能單純作為降低成本的主要方面，更多地應被看成是支持市場營銷、增強企業競爭力的強大武器。

（以上三項均可選擇2條宣傳）

就業前景：

1、高校都設有物流管理專業，不僅培養出優秀的工作人員，更側重培養的是管理型人才，具有一定的系統開發與設計能力；市場每年對從事操作的人員、管理型人才的招聘很多。因此，物流專業方面學員在每年的招聘中格外受寵。

2、目前比較先進的企業正逐步向“零庫存”邁進，這不光對物流管理人員提出了很高的專業要求，同時最直接的物流操作員也有高的要求能力。相對于物流管理人才是在受過專業物流操作培訓的畢業生，憑借上手快、勝任物流各個環節操作，而被相關的用人單位大量吸收。

作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，并且就業前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才在近十幾年的就業市場是非常緊缺的狀態。

物流管理專業就業前景：

物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。有真才實學的物流管理專業大學畢生就業前景是普遍被看好的。相關統計顯示，目前物流從業人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業的培訓。

據相關人士透露，對此類人才有需求的某知名企業在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當大的提升空間。“現在一年就能掙個7萬元至10萬元，估計4年之后只會多不會少，因為能源越來越緊俏。”

成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要 支柱產業之一;北京、上海、武漢、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃并加緊實施;

物流專業培養目標：

本專業培養德智體全面發展，熟練掌握物流基本理論、基本技能，熟悉生產企業、流通企業的物流情況和特點；具有管理、經濟、商貿、法律和計算機方面的基本知識和能力；能在企事業單位和國家機關，特別在經濟貿易部門、交通儲運部門、生產企業、專業物流企業等有關部門從事物流系統設計和物流企業的經營、管理、決策的高級復合型人才。

特色：

物流產業保持持續、穩定、快速發展，物流管理專業的一個最重要的特點是操作性。是有系統性思維、有資源整合觀念的高端管理人才培養計劃；

就業前景

作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實專業能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

就業崗位：

倉儲物流管理3500元---50000元、物流管理專員、物流管理高級經理、物流管理總監、物流管理工程師

本專業畢業生能在物流業及各類工商企業、跨國公司企業物流部門、港口物流、報檢公司、運輸企業、國際貿易等。從事物流管理、倉儲管理、運輸管理、供應鏈管理、國際物流6000元---8000元等工作。（薪資在6000元以上）

沃爾瑪、海爾、京東、淘寶、天貓、蘇寧、航空公司、德邦物流、順豐、圓通等快遞公司

第三篇：物流管理專業

物流管理專業

一、業務培養目標

業務工作范圍

畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

畢業生應獲得的知識、能力、素質結構

本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、知識結構

（1）理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2）掌握物流管理的基本理論、基本知識

（3）了解物流管理發展的最新動態

2、能力素質結構

（1）具備物流管理的應用程序操作能力；

（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；

（3）能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

二、專業特點

主干課程：管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業管理、電子商務、物流規劃與設計、倉儲管理

修業年限：四年、授予學位：管理學學士

相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理 旅游管理 商品學 審計學 電子商務 物流管理 國際商務

三、就業方向

隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化進程的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現

代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。

四、行業的社會背景

隨著世界經濟的高速發展和全球化趨勢的日益突出，現代物流理論和技術已在發達國家得到了空前的應用和發展，并產生了巨大的經濟效益和社會效益。面對我國加入WTO后所面臨的機遇與挑戰，引進和發展現代物流理論和技術，培養現代物流經營管理的高級人才，已成為當務之急。物流是一個新生職業,目前就業行情看好,各大成市人才奇缺.現在這個專業,市場缺口很大,過去商品從生產到銷售經過好幾個批發商,運輸;管理;倉儲;從一級批發商到二級,三級批發商層層剝皮,現在,信息一點,就能通過物流公司配貨,大大減少中間環節,降低企業成本,所以物流專業很有發展前途

五、專業現狀和前景

所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。該專業開設主要課程有：物流概論、市場營銷、經濟地理、國際貿易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。

隨著社會、經濟、技術的高速發展,各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確

率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。現在世界做專業物流比較著名的公司有:美國聯合包裹(UPS)荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)美國聯(FEDEX)為什么現代物流業的前景看好呢？據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃并出臺了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，并提出了物流業發展的產業政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。到現在為止，中國已經形成公有制物流企業、民營物流企業與外資（含中外合資）物流企業三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業，并走向國際。80％企業物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。” 北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。

六、就業前景

作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達６０余萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達１００萬元。

七、小提示

物流這個行業肯定是有很大發展前途。但不要認為學了物流管理之類的專業就有了發展前途。因為專業只是理論知識，重心還應該放在實戰中。首先如果想做物流的話一定要進大公司，因為小的物流公司薪金真的很少。因為大魚小魚都是一樣吃。而且大魚的要求也不是那么苛刻。比如說馬士基每年的校園招聘就不是非常苛刻，所以大家還是有很多機會的。雖然物流項目發展被提上“十一五”，說明現在物流發展的重要性，但是不能被社會和媒體炸昏了頭。個人必須要根據自己的氣質類型和職業興趣來選擇自己適合的職業。當然如果對物流這個行業比較感興趣的人也可以介入。

因為物流的發展還是不錯的，而且很具有潛力。但在此希望提醒大家的一點是：對于考物流師或者助理物流師的人士，要仔細考慮一下，他只是一個找工作的憑證，而不是通行證，主要的是能力和實踐經驗。對于有工作的朋友來說，物流師可考可不考！而對于剛畢業或者在校的大學生來說應該慎重的選擇，因為他也是一筆不小的開支！

在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好，因為隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語將成了眾多學子們的當務之急。

物流管理專業的學生畢業后可以去一般企業(工廠,貿易公司)里做物流工作或去物流企業里工作.一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業類型也蠻多的,有做運輸的,有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的,品類眾多總有一款適合你.

第四篇：物流管理專業

我想，絕大多數人在高中的時候都不會把某個專業當成是自己奮斗的目標吧。由于信息傳播的閉塞或其他原因，大部分人對大學里的專業基本不了解，都是高考結束后通過各種途徑才對專業有一些淺顯的認識。就拿我的專業——物流管理來說，可能很多人沒聽過這個專業，或者只是一些很膚淺的理解，比如說認為物流就是送快遞或者直接認為物流=搬運工等等等等＞﹏＜。這種認識顯然是錯誤的，雖然也是物流行業的其中一小部分，但物流領域所涉及的遠不及此。為了讓師弟師妹們對物流這個行業有個基本的了解，下面我就向大家簡單介紹一下物流管理這個專業。

專業介紹

從專業一點的角度說，物流管理專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定，物流業運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。雖然聽起來貌似挺高端，但學習的門檻并不高，和其他管理類專業一樣，物流還是停留在理論方面的學習，這方面并不難，無須擔心。物流管理專業的學生畢業后可以去一般企業(工廠,貿易公司)里做物流工作或去物流企業里工作.一般企業里的物流崗位有倉庫(收發貨,保管),計劃,采購,運輸管理,進出口關務,物流企業里崗位主要是操作,銷售,客服啦.物流企業類型也蠻多的,有做運輸的,有做報關的,有做貨代的,有做倉庫的,有做物流咨詢策劃的,有做把上面幾種服務集成物流服務的。（想更深入的了解就自行百度吧。。）

就業前景

就業前景如何？這是大家比較關心的一個問題。通常一般院校的物流專業畢業生從事物流業找工作并不難，但都只是一些很基層的職位，比如倉庫理貨員這些，技術含量不高的。因為國內物流起步晚。現在大大小小的物流非常散亂，家族的，小公司的，再包括其他一些方面的原因，導致物流行業門檻很低。很多中專生大專生都可以從事這個行業，當然大多也都是較低職位。但并不意味著這個行業就沒有發展前途。如果你想真正從事這個行業并想干出一番事業，最好還是要進大公司或大的外企，因為小公司給的薪金真的很小，而且相對的發展也受到很多限制。同樣的，門檻也就高了，學歷背景很重要，很多大公司都比較青睞于知名院校畢業生或者研究生。另外，所在的城市也很重要，畢竟很多中小城市的物流行業還很不成熟。而相對較發達的城市就業前景還是相當樂觀的，北京、上海、廣州、深圳等。比如深圳還有著所謂的“六大物流園區”，物流業很發達。

主要課程設置

在本科階段，物流專業是偏重于理論課程的。總的來說，大一大二主修公共課程，公共課程包括大家可能比較了解的如高數、線代、概率論等等，這和其他管理類專業的一樣。可能有些同學會覺得自己學不好而害怕，但這種擔心完全是多余的。無論你是文科生還是理科生，大家都是有一定學習基礎的，而且大一的課程并不難，老師也不會為難你，只要花點心思去學，完全可以學好的（當然前提是你不能真的完全不去看書^_^）。似乎扯遠了--。

大三大四主要是專業課，包括供應鏈管理、采購學、物流信息技術、企業物流管理等一些專業課程，這些基本還是理論方面的知識，但有一些課程會安排一些實驗課，比如供應鏈管理這門課，會安排電腦上機，結合某些虛擬的，讓你去深入了解供應鏈的具體流程。另外，從大二開始，老師會在期末安排一些課程設計，有個人的，也有小組的，你們以后慢慢體會吧，說了你們也感受不了^_^，總之不難。

也許有人會問，學物流管理這個專業是不是需要具備某些素質？其實，物流管理跟其他

管理類專業一樣，從報考的角度來說，并沒有特別的素質要求。管理類專業的門檻一般都不高，對英語或其他學科并沒有特殊要求。也不像經濟學或金融學那樣，對數學要求高。多數還是理論的知識。但從就業前景的角度來看，英語非常重要。在校時如果想走物流行業一定要記得把英語學好，隨著物流的國際化和供應鏈的更加完善，英語將成了一個非常重要的力量，何況物流類的大公司基本都是外企，所以學好英語會給你增加一份非常強的競爭力。

高中畢業已經三年，其實當初填報志愿的一些細節和感受，大都已經忘了。不過可以確定的是，當初我填報自愿的時候，也幾乎是盲目的。這不奇怪，每一個高中畢業生都會面臨這個問題。你們剛剛畢業，對大學、專業等等這些東西都還不了解，很快又面臨填自愿，迫切的想了解這方面的東西。我想很多人的心態都是這樣：覺得師兄師姐們比較有經驗，無條件的相信他們的意見，自己反而不積極去思考，不會結合自己自身的特點等方面去衡量，形成依賴。甚至希望他們給你一個現成的答案或幫你選擇，每年在Q上跟填報志愿的師弟師妹們聊天的時候我都發現有這種現象。你們要知道師兄師姐們所做的只是幫助你們對填志愿方面多一些了解而已，最多也只是建議，絕對不怒能幫你們做出選擇。在此我想給大家幾點建議

1、興趣第一。如果你真的發自內心的喜歡，那就大膽的去填報吧！

2、填報自愿的時候，希望大家積極的去和有經驗的師兄師姐們多交流，可以請教他們一些意見或對某些學校或專業的看法，盡可能的客觀。千萬不要直接問他們自己該選擇XX大學或專業這類問題。記住，要在相對了解學校或專業的的情況下再結合自身的各種因素來填報。別像我當年那樣。。嗯這個專業名字聽起來不錯，那就填吧。。~>_<~

3、未來的一切都充滿未知，很多人將來畢業都不是從事本專業的工作。所以，如果你實在不知道填什么或覺得填錯了，真的不用太糾結，心態要擺好。“未知的旅途中總是充滿著靚麗的風景= =”好好享受大學生活吧！

最后祝大家金榜題名！

第五篇：物流管理專業帶頭人中期工作總結

物流管理專業帶頭人中期工作總結

本人就2008年初擔任物流管理專業帶頭人以來的各項工作總結以下：

一、師德師風

本人熱愛學院，熱愛高職教育事業，對教育事業有強烈的事業心、責任感和奉獻精神，能夠用正確的人生觀、世界觀指導教學，用自身崇高品德影響和教育學生，能夠努力踐行科學的高職教育思想和理念，教學態度嚴謹，一絲不茍，在教學上富有創新和探索精神。

二、專業建設

組織和編寫08、09物流管理專業發展規劃和教師培養計劃，并有效實施。主持物流管理專業課程體系構建和人才培養方案的制訂工作，工作工程系統化的課程體系通過了評審論證，并已開始初步實施。負責物流管理專業每學期教學安排工作和本專業教材的選用與改革，物流管理專業教師在2009年平均下廠鍛煉時間達到1個月時間，教師高級職業資格證書通過率達到50％以上。每學期組織召開或參加專業教學研討會議超過4次。

三、課程建設

本人主持了物流管理專業課程標準的制訂或審核，組織物流管理專業工學結合課程開發與實施。本人積極組織了本專業教師進行課程開發，提出創新的課程考核方法，并實施。

四、實訓基地建設

主持物流管理專業實訓室建設，新建物流實訓機房，實訓條件大為改善。聯系壽康永樂超市物流配送中心、京華超市物流配送中心、亨運物流公司、振亞等公司作為物流專業的校外實訓基地，并與張灣區漢江物流工業園積極聯系，開拓頂崗實習企業。

五、教學效果及科研

所授課班級學生成績及格率達到95%以上，審核專業課程期末考試試卷并做出試卷分析。積極開展社會培訓或專業技術服務。

六、其他

每學期聽本專業每位專業課教師授課大于1次。

物流管理專業

瞿萬軍

2009-10-20