第一篇：總結報告—天津職業技術學院

頂崗實習總結報告

第一部分：頂崗實習任務綜述

通過為期多月的頂崗實習工作，實際參與到專業相關的工作之中，旨在鞏固已經學習的專業知識，實現了學習理論和工作崗位的零距離接觸，能夠掌握基本專業實踐知識與實際操作能力的技能。接受符合工作要求的訓練，提高獨立工作能力和實際動手能力，通過頂崗實習深入了解企業情況，認識社會，培養學生敬業奉獻、團結合作的職業操守，增加在工作中為人處世的經驗；同事增強學生實際工作動手能力、專業應用能力和崗位的適應能力，提高綜合素質和創新能力，為未來工作打下堅實基礎，提高自身競爭力。

天津漁陽酒業有限責任公司（簡稱漁陽酒廠）坐落于天津市薊州區上倉鎮，始建于清朝同治年間，有“百年漁陽”之稱。其占地面積80000平方米，擁有資產上億元，年產白酒20000噸。公司連續11年保持天津市優質產品稱號，多次獲得國際金獎；1999年被天津市政府評為“名牌產品”、被天津市工商局評為“著名商標”；2004年10月被天津市政府評定為“市級重點龍頭企業”；2005年百年漁陽獲得天津市市場暢銷品牌稱號；2009年獲得天津市首批“津門老字號”稱號；同年取得“天津市非物質文化遺產”稱號；2011年7月獲得“中華老字號”稱號。

白酒屬于我國傳統產業，而且一直以來均主要采用人工傳統生產方式生產。科學技術不斷進步和發展，逐步推動傳統白酒產業生產的機械化發展，自動化機電一體化設備的出現大大的提高了傳統白酒生產的效率。漁陽酒廠生產整個過程的流程生產線自動化程度很高，尤其在灌裝車間，其生產流程包括：上瓶、洗瓶、沖瓶、灌裝、壓蓋、貼標、噴碼、裝箱、封包、再噴碼，整個生產線除去上瓶采用半自動化操作外全部實現全自動化生產。其工業控制采用分布式控制系統，整個系統涉及了計算機，西門子PLC，變頻器等設備，與機電一體化專業息息相關。

第二部分：頂崗實習任務實施過程,崗位職業能力的提高

我頂崗實習的單位為漁陽酒廠，坐落于我的家鄉天津市薊州區上倉鎮。實習時間從11月中旬至今，實習期間的得到了校內、企業導師的深切關心和指導，公司將我安排于白酒灌裝車間，職位為全自動化灌裝生產線維護工，在實施過程中包括以下內容：

一、灌裝生產線深入認識

白酒灌裝車間處于白酒生產的下游過程，也是最為關鍵的過程，其生產工序見圖1，整個生產線采用分布式控制系統DSC，應用主控單元計算機、檢測儀表傳感器、PLC控制器，數控機床，機械手執行器，變頻器等，其中自動壓蓋和封蓋處于中間環節，其傳輸速度影響整個生產流程。在企業師傅的帶領下，我在這個環節有了深刻的認識和研究。

圖1白酒灌裝車間自動化生產工序

二、包裝機系統認識

主要負責自動裝箱封包的包裝機系統設備維護工作，漁陽酒廠包裝機采用西門子DVP32ES00R PLC控制器，使用人機交互界面為PWS1711CTN，變頻器采用VFD015A21，傳感器采用OMRON四只光電漫反射傳感器并聯，防止圓形酒瓶相臨處得不到正確信號。PLC采用梯形圖語言控制，系統通過上位人機界面發送控制指令。

三、PLC控制器程序描述

在師傅的幫助下能夠讀懂生產過程各個環節生產流程的PLC控制程序語言，能夠實現梯形圖語言和常用語言的描述轉換。以下是根據生產流程總結的包裝機控制程序流程： 1啟動系統：以30Hz啟動傳送帶，延時3秒，以30Hz啟動壓蓋機 2傳感器動作：

當光電管發光被阻，信號ON，持續5秒，壓蓋機從45Hz開始加速1Hz/s，加速5秒，判斷信號是否為空瓶，若空瓶為真，開始減速1Hz/s，5秒后判斷空瓶信號是否消失。如果消失，進入正產運行； 如果存在，繼續減速，直至消失。

下次啟動，遇到瓶子信號ON，以45Hz啟動，若空瓶為假，繼續加速到60Hz 如果沒有持續的ON與OFF，系統工作正常。3傳送帶調速：

（1）傳送帶傳輸過程中不能停機，最低保持30Hz速度運行，并且與壓蓋機保持1:1調速（2）停機和啟動需要人工操作，上位機無法發送指令。4手動啟動：系統固定速度，不做調整 5自動啟動：系統自動調整壓蓋機速度

6復位按鈕用于變頻器復位和卡瓶時的復位，只有復位后系統才能正常啟動 7停止按鈕：用于系統正常停機

8緊急停止按鈕：用于系統無條件停止，清除一切變量。

四、系統接線圖理解

在師傅的指導下能夠看懂系統接線原理圖，系統接線圖是：描述系統中設備與線纜連接的圖紙，如：1 采用怎樣的線纜，2 線纜中的每一條線如何端接，端接到設備的哪一個接線柱上，3 通常會包含設備自身的供電電源線，系統總線，信號的輸入線，設備自身狀態的反饋線，對外部設備的控制線和電源線等。表示成套裝置、設備或裝置的電路連接關系的簡圖。

漁陽酒廠灌裝車間系統電路采用PLC以RS485通訊控制變頻器頻率，從而控制生產線傳送帶調速，啟停控制采用直接端子控制，提高控制效率，保證了生產安全。

五、現場問題的解決

參與生產線現場解決之中，生產中出現漏裝，漏灌，卡瓶等情況后，及時作出反應，關閉設備，修改程序等應急動作，能夠協助師傅解決現場問題，進入工作角色。全面了解生產線，能夠獨立進行簡單操作和修改調整。有團隊合作能力，與大家一起討論分析問題，解決問題，培養職業素養，提高工作水平，增強了自信心和成就感。

在整個實習工作中，我遵紀守法，文明生產，確保安全第一。服從工廠領導師傅工作安排，嚴格遵守操作規則，切實完成實習崗位任務。專業學習與生產實際相結合，鞏固和提高職業素質與操作能力水平。在系統接線圖，PLC編程描述，工業生產自動化方面都有了顯著提高，同時學習如何做人做事，深入了解酒廠實際情況，認識社會，增加在工作中為人處世的經驗；增強自己的實際工作動手能力、專業應用能力和崗位的適應能力，提高綜合素質和創新能力，為未來工作打下堅實基礎，提高了自己的全面素質，總之，受益匪淺。

第三部分實習收獲體會總結

經過這段時間的實習，我收獲以下幾點感想： 1.要有敬業奉獻的精神

車間工作非常辛苦。看著師傅和同事們賣力的工作，自己作為剛要進入社會的學生，剛開始還是很不能習慣的，忍耐培養自己的敬業奉獻的精神，像老師傅們學習。2.事無巨細，小事做起

作為實習生，進入公司，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的幾天，時間長的要幾周，或更長時間，在這段時間干雜活是很有考驗的，要有敬業奉獻的精神，從小事做起，把小事做好。

3.積極主動，端正態度

平時，不管我們做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。要積極主動，積極參與到工作中，有不會的要抓緊問，認真學，工作不像學校，沒有人會強迫你學東西，但是學到本事是自己的，因此要積極。幾點不足：

1、對部分專業知識尚不夠扎實，尤其對編程等設計工作，需要更多的積累。

2、與人溝通需要進一步加強，盡快的融入工作環境，努力進取。

3、不夠勤奮，小事上還需要下功夫。致謝

最后要感謝我的學校三年來對我的教導，感謝專業課老師傳授我專業知識，尤其要感謝我的校內指導教師和企業指導教師對我頂崗實習的深切指導和關懷，沒有兩位老師的深刻指導，我難以完成，同時感謝酒廠劉師傅對我的熱心指導，讓我盡快的熟悉工作，完成實習。

第二篇：天津輕工職業技術學院

天津輕工職業技術學院 2015年申報政工職稱工作方案

根據市職稱辦?2015年政工職稱申報評審工作意見?（津政職辦【2015】4號）、?關于申報初、中級政工專業職稱實行“以考參評”的意見（試行）?（津政職辦【2015】6號）及國資委?國資系統2015政工職稱工作安排意見?文件精神和要求，為做好我院2015政工職稱評審工作，現制定工作方案如下：

一、遵循原則

按照市政工職評辦關于2015年政工職稱評審工作的相關文件精神及集團的具體工作要求，在推薦工作中認真執行評審條件和評審程序：嚴格參評崗位的界定、堅持“三傾斜、一控制”的重要指導原則、嚴格分流、專制、軍轉、轉崗人員申報條件、針對初、中級申報人員推進以考參評制度、加強監督管理，嚴肅政治紀律。

評審工作要堅持政策標準和有關政策規定，確保評審質量，維護評審工作的公平與公正。

二、時間安排

1.5月21日符合申報條件人員從校園網人事處網頁下載申報材料和填報說明。（從本年開始，申報初、中級政工職稱人員實行“以考參評”制度，考試大綱及考試時間另行通知）

2.高級職稱申報人員準備并上報材料（5月21日——5月26日）（1）高級職稱申報人員填寫《思想政治工作人員專業職務申報表》。（2）5月26日高級職稱申報人員向人事處報送個人述職報告及申報卷。逾期未能上交的，影響卷宗質量，由申報人個人負責。

（3）由申報人按《思想政治工作人員專業職務申報表》的內容準備述職報告一份（不少于3000字），詳見附件1。此述職報告要經過本人主管領導審核并簽字，于5月26月上交到人事處（610辦公室）。逾期上交者不能參加群眾述職會議。

（4）5月28日召開由至少12名群眾代表參加的評議座談會。（5）5月29日至6月4日高級職稱申報人員情況公示7天。

（6）6月5日上午9:30在六樓會議室召開學院政工職評領導小組會，評委對申報人員材料進行審核，填寫單位推薦意見。

（7）并將所有高級職稱申報材料上報集團職評辦審查。3.初、中級職稱申報人員準備材料

今年市政工職稱辦公室將制定?關于申報初、中級政工專業職稱實行“以考參評”的意見（試行）?和?復習考試大綱?，統一組織考試，考試合格者方可參評。考試報名時間及考試大綱另行通知。

請所有申報人員把握好時間，掌握好標準，準確打分，實事求是填報，按要求上報證件材料，按規定整好自己的申報卷，本著對自己負責，對組織負責的態度，高質量地完成好2015年學院政工職稱申報工作任務。

天津輕工職業技術學院

人事處 2015年5月18日

附件1:

述職報告

（1）個人的基本情況。包括：姓名、性別、出生年月、政治面目、現崗位、現職務、現有職稱及評審通過時間、最高學歷情況、累計政工專業年限、受聘履職年限、申報何檔次職稱。

（2）六項能力綜述。包括：開拓創新能力、組織指導能力、教育疏導能力、培訓輔導能力、調查研究能力、專業文字能力。

（3）加分情況。包括：職務加分、專業年限加分、特出貢獻加分、專業創新加分、作品加分、榮譽稱號加分（根據個人具體情況說明）。

第三篇：天津鐵道職業技術學院

院系設置

學院設有鐵道工程系、鐵道動力系、鐵道運輸系、鐵道電信系、建筑工程系、基礎課部等六個教學單位，2010年招生專業有鐵道工程技術、道路橋梁工程技術、地下工程與隧道工程技術、工程測量技術、高速鐵道技術、城市軌道交通工程技術、城市軌道交通運營管理、鐵道交通運營管理、物流管理、電氣化鐵道技術、鐵道機車車輛、高速動車組駕駛與維修、應用電子技術、基礎工程技術、建筑工程技術、工程造價、鐵道通信信號、城市軌道交通控制、通信技術、計算機網絡技術（網絡安全方向）等二十一個專業。

鐵道工程技術

培養具有鐵道工程施工、工程試驗、施工監理、質量檢測以及既有鐵道線路維修與養護、線路大中修能力的高素質技能型專門人才。主要學習工程制圖、工程測量、巖土分析與試驗、土木工程CAD繪圖、鐵路路基、鐵路線路構造與維修、鐵路橋涵施工、鐵路隧道構造與施工、施工組織設計與預算、高速鐵路軌道、施

工企業管理等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工、中級線路工。道路橋梁工程技術

培養具有道路與橋梁工程勘測、施工、維修、試驗和施工質量檢測、施工組織設計和概預算能力的高素質技能型專門人才。主要學習工程制圖、工程力學、巖土分析與試驗、土木工程CAD繪圖、土力學與地基基礎、土木工程材料試驗、道路工程、橋涵工程、公路施工組織設計與概預算、公路勘測技術、公路養護與

管理等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工、中級橋梁工。高速鐵道技術

培養具有從事高速鐵道線路、橋涵、隧道等土木工程的勘測、施工、養護、組織管理、工程招投標與概預算、工程監理及合同管理等方面能力的高素質技能型專門人才。主要學習工程制圖、工程力學、巖土分析與試驗、土木工程CAD

繪圖、高速鐵道路基工程施工、高速鐵道橋隧施工與養護、高速鐵道線路施工測量、高速鐵道軌道構造與施工、高速鐵道線路檢測與維修、大型機械化養路作業、施工組織與概預算、鐵路工務班組管理等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工、中級線路工。

地下工程與隧道工程技術

培養具有從事各類隧道及地下工程的勘測、設計、施工、監理、維修養護、項目管理及技術管理工作的高素質技能型專門人才。主要學習工程力學、巖土分析與試驗、土木工程CAD繪圖、工程測量、地下建筑結構、隧道施工與檢測技術、施工組織設計與概預算、工程招投標與合同管理等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工、中級鐵路隧道工。

工程測量技術

培養具有從事鐵路、公路、橋梁、隧道、市政等工程的野外測繪及施工放樣能力的高素質技能型專門人才。主要學習工程制圖、建筑力學、工程材料、工程測量、GPS定位技術、控制測量、測量平差基礎等專業課程。

可獲得技能證書：中、高級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工。

城市軌道交通工程技術

培養具有軌道交通工程勘測、質量檢測、材料實驗、施工監理、設計能力以及城市軌道線路施工組織管理能力的高素質技能型專門人才。主要學習工程圖基礎、土木工程材料試驗、巖土分析與試驗、路基工程施工、城市軌道橋梁施工、城市軌道施工測量、城市軌道構造與施工、城市軌道維修、隧道工程施工、地鐵車站施工、地鐵施工監測、城市軌道施工組織與概預算、工程招投標與合同管理

等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工、中級線路工。

高速鐵路工程及維護技術

培養具有高速鐵路工程施工、管理、測量、工程視圖及放樣能力以及大型養路機械操作、基層管理工作能力的高素質技能型專門人才。主要學習土木工程材料試驗、工程測量、液壓與氣動、電工電子技術、高速鐵路線路檢測、鋼軌打磨車、全斷面枕底清篩機、抄平起撥道搗固車、動力穩定車、配砟整形車等專業課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工、中級線路工。基礎工程技術

培養具有土木類基礎工程施工與監理、地質勘察、樁基檢測、土工試驗及環境地質災害治理等能力的高素質技能型專門人才。主要學習工程制圖、巖土分析與試驗、工程材料試驗、地基加固施工、基礎工程施工測量、混凝土結構施工、樁基礎施工與檢測、環境地質災害治理、巖土工程勘察、工程質量事故分析與處

理、工程招投標與合同管理等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工。

建筑工程技術

培養具有建筑工程設計、施工、管理、質量檢測、內業資料整理、監理、測量、施工組織設計及編制工程概預算能力的高素質技能型專門人才。主要學習建筑材料、建筑識圖與構造、建筑力學、建筑結構、地基與基礎、建筑施工技術、建筑工程測量、建筑施工組織、高層建筑施工、建筑工程計量與計價等課程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工。

工程造價

培養具有建筑工程（市政）制圖、測量、定額編制、工程量計算、編制招投標文件、項目合同管理、造價控制和管理能力的高素質技能型專門人才。主要學習建筑經濟、建筑構造與識圖、建筑設備安裝工藝與識圖、建筑施工工藝、建筑工程預算、安裝工程預算、定額原理、工程造價控制、工程量清單計價實務等課

程。

可獲得技能證書：中級工程測量工、中級建筑材料試驗工、中級土工試驗工。

鐵道通信信號

培養具有鐵道通信信號設備安裝、調試、維修、測試、故障處理能力的高素

質技能型專門人才。主要學習電工電子、電子線路、鐵路信號基礎、計算機通信、車站信號、區間信號、車站信號設備施工、駝峰信號、鐵路信號電源、列車運行控制系統及調度集中和行車調度指揮系統等課程。

可獲得技能證書：中級維修電工、中級信號工。

城市軌道交通控制

培養具有從事城市軌道交通控制系統的運用、維護、檢修、管理、施工等能力的高素質技能型專門人才。主要學習電工電子、單片機及接口技術、通信網基礎、計算機通信、軌道交通信號基礎設備、車站聯鎖、列車運行自動控制系統、檢測與傳感技術、軌道交通控制設備施工等課程。

可獲得技能證書：中級維修電工、中級信號工、中級通信工。

通信技術

培養具有從事通信系統工程安裝、管理、使用與維護工作以及通信設備與產品的安裝、調試、維修、檢測等能力的高素質技能型專門人才。主要學習電工基礎、電子線路、電子設計自動化（EDA）、電子測量技術、數字通信技術、通信網絡、光傳輸系統組建與維護、移動通信系統組建與維護、程控交換技術及應用、EDA課程設計、通信系統綜合實訓等課程。

可獲得技能證書：中級維修電工、中級用戶通信終端維修員、中級制圖員。

計算機網絡技術(安全方向)

培養具有從事計算機網絡建設、計算機網絡應用系統開發與管理，特別是計算機網絡安全管理能力的高素質技能型專門人才。主要學習計算機網絡操作系統、網絡信息安全、網絡互聯與實現、網絡數據庫、網站建設、計算機網絡工程與綜合布線、網絡設備與管理、構建安全的企業網絡等課程。

可獲得技能證書：銳捷網絡工程師（RCNA）、趨勢科技認證信息安全專員（TCSP）、CIW認證網頁設計師、圖像處理中高級職業資格證書。

電氣化鐵道技術

培養具有從事電氣化鐵道及城市軌道供電系統的運營、施工、檢修、保養、管理、調度能力的高素質技能型專門人才。主要學習電路、模擬電子技術、數字電子技術、微機原理與應用、牽引供電系統、繼電保護、變電所運行、接觸網、高電壓技術等課程。

可獲得技能證書：中級維修電工、中高級接觸網工、變電值班員、電力線路

工。鐵道機車車輛

培養具有從事內燃機車和電力機車駕駛、檢修、保養、組織管理、調度及鐵道車輛保養、檢修能力的高素質技能型專門人才。主要學習機械制圖及 CAD 基礎、電工及電子技術基礎、機械基礎、電力機車電機電器、電力機車運用與規章、車輛運用、電力機車制動、電力機車控制、電力機車檢修、內燃機車柴油機、內燃機車電傳動、內燃機車制動機、車輛構造等課程。

可獲得技能證書：中級機車電工、學習司機。

高速動車組駕駛與維修

培養具有高速動車組駕駛、制造、檢修、運用、整備和維護保養基本技能，在動車組駕駛、檢修方面有較強業務能力的高素質技能型專門人才。主要學習動車組構造與日常維護、動車組電機電器檢查與維護、動車組規章與安全、動車組制動系統試驗與操縱、動車組機械設備檢查與維護、動車組牽引控制系統調試與

維護、動車組操縱與運用等課程。

可獲得技能證書：中級機車電工、學習司機。

應用電子技術

培養具有從事電子設備及系統的生產、檢驗、管理、維護、營銷及相關行業的生產技術管理能力的高素質技能型專門人才。主要學習電工基礎、低頻電子線路、脈沖數字電路、高頻電子線路、電子測量技術、數字視聽設備、辦公通信設備、電子產品工藝、傳感器與檢測技術、嵌入式系統開發與應用等課程。可獲得技能證書：中級維修電工、中級無線電調試工、中級辦公設備維修工。

城市軌道交通運營管理

培養具有從事城市軌道交通運輸行車組織、客運組織、管理和服務等能力的高素質技能型專門人才。主要學習車站設備技術、動車與供電技術、信號與通信技術、車站運營工作、客運服務、調度運營工作、安全管理、服務禮儀等課程。

可獲得技能證書：中級車站值班員、中級客運值班員。

鐵道交通運營管理

培養具有從事鐵路及廠礦企業列車形成、運行、組織、指揮等相關能力的高

素質技能型專門人才。主要學習車站調車作業、客運作業、普通貨物運輸作業、接發列車作業、車站作業計劃與能力推算、調度指揮作業、特殊貨物運輸作業、行車安全工作等課程。

可獲得技能證書：中級車站值班員、中級客運值班員。

物流管理

培養具有從事鐵路行業、物流企業的貨物運輸、倉儲、理貨、配送、貨代等現代物流管理工作能力的高素質技能型專門人才。主要學習物流市場需求調查、倉儲管理策劃與實施、物流運輸策劃與實施、配送管理策劃與實施、國際貨代企業流程再造、物流成本核算體系再造、物流增值服務項目開發、物流客戶分類及

管理等課程。

可獲得技能證書：高級物流管理員、助理物流師。

第四篇：天津工程職業技術學院

天津工程職業技術學院

畢業論文

熱處理變形的影響因素

系 別 機電系 專 業 機械制造與自動化專業 班 級 機電 09-2 學生姓名 張彬 指導教師

2012年 4 月 15 日

科學技術的發展，對機械產品提出了高精度、高復雜性的要求，而且產品的更新換代也在加快，作為支柱產業之一的材料熱處理工業淬火、回火等精整加工，新理論、新技術、新工藝、新的材料性能及其開發應用層出不窮。天津航天長征火箭制造有限公司是以長征系列大運載火箭和DF導彈為主要生產的制造基地。

企業及崗位概況

天津航天長征火箭制造有限公司坐落于天津塘沽經濟開發區西區，未來主要制造五米大型運載火箭，這標志著中國在航天探索太空宇宙方面再次邁出重大步伐，標志著我國航天事業的蓬勃發展。

天津航天長征火箭制造有限公司為國家保密單位，加工流程為鑄造——加工——組裝——總裝。所處工作崗位為鑄造車間熱處理。

通過四個多月的實習接觸和學習，讓我對鋁合金的熱處理有了深入的了解。鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規范，控制加熱速度升到某一相應溫度下保溫一定時間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的 力學性能，增強耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩定性。

一、引言

什么是材料的熱處理？熱處理有什么弊端？

材料的熱處理是將固態金屬或合金，采用適當的方式進行加熱、保溫、冷卻，有時并兼之以化學作用和機械作用使金屬合金內部的組織和結構發生改變，從而獲得改善材料性能的工藝。熱處理工藝是使各種金屬材料獲得優良性能的重要手段。很多實際應用中合理選用材料和各種成型工藝并不能滿足金屬工件所需的力學性能，這時熱處理工藝是必不可少的。

但是熱處理工藝除了具有積極的作用之外，在處理過程中也不可避免地會產生或多或少的變形，而這又是機械加工中必須避免的，兩者之間是共存而又需要避免的關系，只能采用相應的方法盡量把變形量控制在盡量小的范圍內。而要減小熱處理的變形，我們就需要了解影響熱處理變形的因素。

二、溫度是變形的關鍵因素

工業生產中實際應用的熱處理工藝 形式非常多，如退火、正火、回火、淬火等，但是它們的基本過程都是熱過程，都是由加熱、保溫和冷卻三個間斷組成的。整個工藝過程都可以用加熱速度、加熱溫度、保溫時間、冷卻速度以及熱處理周期等幾個參數來描述。在熱處理工藝中，要用到各種加熱爐，金屬熱處理便在這些加熱爐中進行（如基本熱處理中的退火、淬火、回火，化學熱處理的滲碳、滲氮、滲鋁等等）。因此，加熱爐內的溫度測量就成為熱處理的重要工藝參數測量。每一種熱處理工藝規范中，溫度是很重要的內容。如果溫度測量不準確，熱處理工藝規范就得不到正確的執行，以至造成產品質量下降甚至報廢。溫度的測量與控制是熱處理工藝的關鍵，也是影響變形的關鍵因素。

（1）工藝溫度降低后工件的高溫強度損失相對減小，塑性抗力增強。這樣工件的抗應力變形、抗淬火變形的綜合能力增強，變形就會減小；

（2）工藝溫度降低后工件加熱、冷卻的溫度區間減小，由此而引起的各部位溫度不一致性也會降低，由此而導致的熱應力和組織應力也相對減小，這樣變形就會減小；

（3）如果工藝溫度降低、且熱處理工藝時間縮短，則工件的高溫蠕變時間減少，變形也會減少；

三、變形的其它影響因素及減小措施

（1）合理的加熱次序和冷卻次序

根據不同零件的結構特點，制定適合該零件的熱處理順序，可相應的減小熱處理帶來的變形，盡量使各部分熱處理生產的變形可以相互抵消。最終達到變形最小的目的。不過此方法成本較高，較復雜，浪費時間。一般情況下，除非非常精密的零件，才會采用此種方式。（2）預備熱處理

正火硬度過高、大量索氏體或魏氏組織都會使內孔變形增大，所以要用控溫正火或等溫退火來處理鍛件。金屬的正火、退火以及在進行淬火之前的調質，都會對金屬最終的變形量產生一定的影響，直接影響到的是金屬組織結構上的變化。實踐證明，在正火時采用等溫淬火可有效地使金屬組織結構趨于均勻，從而使其變形量減小。

(3)運用合理的冷卻方法

金屬淬火后冷卻過程對變形的影響也是很重要的一個變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小，一般控制在80℃-120℃。油的冷卻能力對變形也是至關重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快，冷卻越不均勻，產生的應力越大，模具的變形也越大。可以在保證模具硬度要求的前提下，盡量采用冷卻；采用分級冷卻淬火能顯著減少金屬淬火時產生的熱應力和組織應力，是減少一些形狀較復雜工件變形的有效方法；對一些特別復雜或精確度要求較高的工作，利用等溫淬火能顯著減小變形。

（4）零件結構要合理

金屬熱處理后在冷卻過程中，總是薄的部分冷得快，厚的部分冷得慢。在滿足實際生產需要的情況下，應盡量減少工件厚薄懸殊，零件截面力求均勻，以減少過渡區因應力集中產生畸變和開裂傾向；工件應盡量保持結構與材料成分和組織的對稱性，以減少由于冷卻不均勻引起的畸變；工件應盡量避免尖銳棱角、溝槽等，在工件的厚薄交界處、臺階處要有圓角過渡；盡量減少工件上的孔、槽筋結構不對稱；厚度不均勻零件采用預留加工量的方法。

（5）采用合理的裝夾方式及夾具

此方法的目的是使工件加熱冷卻均勻，以減少熱應力不均勻，組織應力不均勻，來減小變形，可以改變裝夾方式，盤類零件與油面垂直，軸類零件立裝，使用補償墊圈，支撐墊圈，疊加墊圈等，花鍵孔零件可用滲碳心軸等。（6）采用合適的介質

在保證同樣硬度要求的前提下，盡量采用油性介質，試驗和實踐證明，在其他條件無差異的前提下，油性介質的冷卻速度較慢，而水性介質的冷卻速度則相對快一些。而且，和油性介質相比，水溫變化對水性介質冷卻特性的影響較大，在同樣的熱處理條件下，油性介質相對水性介質淬火后的變形量要較小。（7）機械加工因素

當熱處理是工件加工過程的最后工序時，熱處理畸變的允許值應滿足圖樣上規定的工件尺寸，而畸變量要根據上道工序加工尺寸確定。為此，應按照工件的畸變規律，熱處理前進行尺寸的預修正，使熱處理畸變正好處于合適范圍內。當熱處理是中間工序時，熱處理前的加工余量應視為機加工余量和熱處理畸變量之和。通常機械加工余量易于確定，而熱處理由于影響因素多比較復雜，因此為機械加工留出足夠的加工余量，其余均可作為熱處理允許畸變量。

四、結論

熱處理能改善工件的機械性能，提高工件的強度和硬度，滿足各種性能的需求，但引起的變形影響是不可避免的。要采用正確合理的工藝流程、裝夾方式和裝夾工具來盡量減小變形。

實習的收獲和體會

經過在公司的實習，我受益匪淺。在實習過程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想。在幾個月的時間里，我學到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我一次深刻的體現機會，可能我現在還只是一個只會拿書本的書生。因此，我對自己說，無論你拿著本書說的怎樣厲害都好，輪到你要實際操作的時候，你只能無奈地站在那里，“紙上談兵”在這個年代是行不通的。這同時又證明了要做好一份工作，不僅要了解相關的理論知識，還要了解實際操作。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會。這里也是我們初涉社會的開端，邁向美好而殘酷的未來，我一直堅信自己的能力，但方向只有一個，那就是前進，永不言棄，永不退縮!堅定信念努力工作。

在此要感謝我的指導老師對我悉心的指導，感謝老師給我的幫忙。同時，感謝所有任課老師和所有同學在這三年來給自己的指導和幫助，是他們教會了我專業知識，教會了我如何學習，教會了我如何做人。老師你們辛苦了。

第五篇：天津石油職業技術學院

天津石油職業技術學院

工學綜合實習安排意見

一、實習目的為加強學生的生產實習和社會實踐，我院保證在校生至少有半年時間到企業等用人單位工學綜合頂崗實習。安排工學綜合實習課程的目的就是要大力推行工學結合，突出實踐能力培養，改革人才培養模式。我院積極推行與生產勞動和社會實踐相結合的學習模式，把工學結合作為我院人才培養模式改革的重要切入點，教育通過企業與社會需求緊密結合，按照企業需要開展企業員工的職業培訓，與企業合作開展應用研究和技術開發，使企業在分享學校資源優勢的同時，參與學校的改革與發展，使學校在校企合作中創新人才培養模式。工學綜合實習按照校內成績考核與企業實踐考核相結合的形式進行考核。工學綜合實習體現教學過程的實踐性、開放性和職業性，通過工學綜合實習，使學生對三年的專業知識和職業技能等能力實現有機整合。

二、工作原則

1.就業導向原則

實習學生應到即將投身工作的行業單位（企業）中開展實習。

2.切實參與原則

實習學生到實習單位（企業）切實地參加單位（企業）的崗位工作。學生實習安排不得游離于單位（企業）真實工作之外。學生能真實地置身于單位（企業）工作情境之中，并參與為單位（企業）創造價值和貢獻勞動的工作。

3.校企共同評價原則

實習學生在實習單位（企業）的實習情況的綜合評價和實習單位（企業）成績認定由企業完成。學院指導教師負責學生實習報告的閱評和課程成績的綜合評價。實習單位（企業）成績占課程成績的70%，實習報告成績占30%。

三、工作組織

1.領導小組

組長：辜忠濤

成員：劉向光、苑喜軍、王金恒、郝永書、吳勇、王吉恒、付金科、李俊強、齊鎖來、韓永輝、宋文義

2.工作小組

組長：苑喜軍

成員：丁彥波、王洪波、陳耀強、徐素玲、王雙利、袁廣州、李立學、劉紅兵、專業教研室主任

四、工作要求

1.校企聯系

按照校企實習協議或學生個人與企業簽訂的實習協議開展工學綜合實習。領導小組負責安排，工作小組負責落實。

2.教學巡查

工學綜合實習安排教學巡查。領導小組負責安排，工作小組負責落實。

3.學生管理

實習學生接受實習單位（企業）和學院的雙重管理，按照實習單位（企業）的工作或生產要求和學院的教學要求以及實習單位（企業）和學院的實習安全要求開展實習。領導小組負責安排，工作小組負責協助企業落實。

4.成績評定

實習學生必須填寫并提交《學生工學綜合實習手冊》，提交《工學綜合實習報告》；企業兼職教師按照學生實際工作情況，結合學生實習手冊和實習報告的書寫情況進行評價，學院將該評價認定為學生該門課程成績，課程為考查課形式。教學系負責學生的成績登統和網上錄入。

5.資料管理

實習學生的實習教學資料，含實習手冊、實習報告等必須提交該生所在教學系，由教學系留存。

6.時間要求

實習時間安排原則上按照教學計劃安排進行。學生向學院提交教學資料的時間為畢業的5月21日至5月31日。成績登統和網上錄入時間為畢業的6月15日前。

五、本意見由教務處負責解釋。

六、本意見自發布之日起執行。

教務處

2007年10月1日