第一篇：交通職業技術學院景觀工程施工總結報告

浙江交通職業技術學院景觀工程

施工總結

由我公司承建的浙江交通職業技術學院景觀工程項目，在建設單位的大力支持和幫助下，在監理單位嚴格、認真把關下，通過項目部全體同志的共同努力，于2009年1月上旬按照設計及規范要求順利完成了全部施工任務。現將總結如下：

一、工程概況

工程名稱：浙江交通職業技術學院景觀工程

建設地點：杭州市莫干山路金家渡

建設單位：浙江交通職業技術學院

設計單位：浙江工業大學建筑設計研究院

本工程經建設單位、監理單位批準，于2008年4月28日正式開工建設。工程內容主要包括土建、綠化及水電三大部分。土建部分為地塊鋪裝約25000平方米、側石約2000米等景觀小品工作。在施工過程中，整個工程進度要配合學院評估、新學期開學、校運動會、50周年校慶、高校招聘會等相關工作，階段性工作任務非常艱巨，工作安排相當的復雜，困難，我項目部及時組織、調入大量的人員及機械日夜進行施工，在單位工作完后，因后續施工條件未能及時跟上，又不得不解散部分人員及機械，盡管如此多次反復進行，對工程整體進度及工作安排造成了一定的影響，我項目部克服重重困難，圓滿的完成了本單位的相關施工任務。

二、工程施工概況

（一）、施工前期工作

本工程中標后，我公司非常重視，將其列為重點工程，由有多年工程施工管理經驗的同志組成項目經理部，在公司范圍內抽調精干人員，充實配置到項目部的管理隊伍，項目經理部下設有安全、質檢、材料、設備和施工管理部門，實行專業負責，互相配合，對工程實行全方位管理。

項目經理部為創優質工程，在結合本工程施工特點精心挑選施工隊伍進場施工，按照施工組織設計和工程施工要求，及時調集挖掘機、推土機、壓路機、鏟車、攪拌機等大型機械設備進場，及時對施工操作人員進行安全、技術知識技能培訓、技術交底、為本工程安全和規范施工打下了基礎。

（二）、實際施工階段的工作

為了優質、快速、安全的完成施工任務，我們充分調動員工積極性，統籌安排進行施工，在施工過程中主要作了以下工作：

1、加強工程施工的科學管理

項目經理部合理組織安排，發揮各專業管理部門的作用，編制了嚴密詳細的實施性施工組織設計，充分分析對本工程的各種影響，把握重點、難點。詳細計算勞動生產率，綜合考慮環境、氣候等重要條件，制定季度、月度及分項工程施工進度計劃，向管理部門、施工隊、施工班組下達生產指標，逐級落實生產任務。

（1）、編制先進合理的施工方法、施工工藝流程方案，加強對工程施工的指導；

（2）、建立獎懲制度，獎前罰后，制度明確，執行到位，充分的調動了班組、員工的積極性；

（3）、加強施工組織的合理有效性安排，充分考慮冬季、雨季、農忙季節的施工項目，變不利施工日為有效施工日，提高了施工效率。

2、加強施工質量管理，提高工程質量

施工質量是工程施工的根本，是施工企業的生命。在施工過程中，我們通過建立健全質量保證體系和相應的質量管理制度，明確質量職責、完善質量檢測手段，使工程施工的每個環節、每道工序、每個項目置于質量監督之下，都有明確的質量責任人和質量管理目標。

3、依靠科學技術，掌握和采用新工藝、新方法：第一、尊重技術，尊重人才，選調、招聘優秀人員充實隊伍，使具有初級以上技術培訓職稱的技術培訓人員占到項目經理部管理人員的50％；第二、在施工過程中學習掌握新技術、新工藝，為工程施工服務。

4、安全施工，確保安全施工無事故

貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針在施工計劃、施工組織安排上，堅持安全生產為核心。

5、在施工過程中我們十分注重環境保護的文明施工工作。要求當天工作當天完成，做到工完料清，場地清，嚴格遵守各項衛生制度，保持自己衛生區的清潔。

三、工程質量評定

1、工程所有材料均有檢驗合格證，并按有關規定進行復試送檢，堅決杜絕無合格證、質量保證書和檢測報告的材料進場，隱蔽工程驗收時，施工員進行質量跟蹤檢查，再由專職質檢員檢查后報監理進行隱蔽工程驗收，驗收通過方進入下一道工序。

2、本單位工程共3個分部，具體為園林綠化分部、園林土建分部、園林水電分部。園林綠化共4個分項工程即栽植土分項、樹木栽植分項、植物材料分項、草坪花壇分項；園林土建分6個分項工程即道路分項、鋪裝分項、旱噴分項等；園林水電分部3個分項工程即給水、排水分項和照明分項。

3、57個檢驗批質量驗收全部合格，合格率100％。

4、原材料檢測及質保單：28份（水泥、石子、砂、鋼筋等），合格28份，合格率100％。

5、砼抗壓試驗報告：17份，合格17份，合格率100％。

6、道路路基回填壓實度試驗報告：6份，合格6份，合格率100％。

7、感觀質量好。

綜上所述，我公司對浙江交通職業技術學院景觀工程的質量自評為合格。

四、缺陷期的養護

我們將根據綠地養護的具體情況，由項目經理直接組織專職養護小姐，配備必要的養護設備，落實技術保證措施，嚴格按照《園林植物養護規程》操作。在養護期內加強苗木養護灌溉，根據土壤“墑情”及時灌溉，夏季澆水時間在每天下午18點以后至翌日6日前，冬季中午為宜；水量適當既要澆透又不可水分過多。第二天上午土壤濕度達到“耕性”狀態時。立即松土，以切斷上部毛細管，減少土表水蒸發。在工程缺陷期是養護期的一項重要工作，我們將及時把死苗去除，并把新的苗木補植上去，保證工程移交時苗木成活率達到100％。

浙江交通職業技術學院景觀工程雖然在各方的關心、支持和幫助下順利完工，在施工過程中我們肯定還存在著許多不足，還請參加會議的各位領導、專家對我們提出寶貴意見，以便我們在以后施工工作中能更上一層樓。

園林工程有限公司

浙江交通職業技術學院項目部

2009年6月

第二篇：浙江交通職業技術學院

浙江交通職業技術學院

浙江交通職業技術學院前身為創建于1958年的浙江省交通學校，1999年經教育部批準成立，屬公辦普通高等學校。

學院于2001年被教育部確定為全國示范性職業技術學院建設單位，2002年被評為全國職業教育先進單位，2004年被評為全國交通職業教育先進單位。2005年被浙江省教育廳評為全省普通高校畢業生就業工作優秀單位，同年被浙江省綜治委學校及周邊治安綜合治理工作領導小組授予“平安校園”稱號并保持至今。2006年被浙江省人民政府授予“浙江省職業教育先進單位”稱號，在同年高職高專院校人才培養水平評估中獲得優秀等級。2007年學院汽車系被評為全國教育系統先進集體。2008年學院榮獲“改革開放三十年浙江交通創業創新”先進集體榮譽稱號。2009年被列為省級示范性高等職業院校建設計劃立項建設單位。2010年被交通運輸部評為交通職業教育示范院校，被教育部、財政部列入“國家示范性高等職業院校建設計劃”成為骨干高職院校立項建設單位。

學院占地面積641.5畝，總建筑面積239941平方米，固定資產6.7億元，擁有現代化、數字化的教育教學基礎設施和先進的現代教育教學技術設備。

學院現有全日制在校生8400余名，教職工496名，專任教師327人，其中高級職稱120人，碩士以上學歷149人。現有國家級教學名師1名，省級教學名師2名，全國交通高等職業教育專業帶頭人4名，浙江省高校中青年學科帶頭人1名，省交通系統“283”拔尖人才10名，省“新世紀151人才工程”培養人員5名，省高校青年教師資助計劃對象19名，省高職高專專業帶頭人培養對象9名，省高校教壇新秀4名。

學院設有路橋學院、汽車學院、海運學院、機電學院、信息學院、人文學院、運輸管理學院、成人教育學院等教學部門，開設31個全日制高職專業。其中道路橋梁工程技術、航海技術和輪機工程技術三個專業分別被確定為國家精品專業、教育部教學改革試點專業和省重點專業。

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第三篇：總結報告—天津職業技術學院

頂崗實習總結報告

第一部分：頂崗實習任務綜述

通過為期多月的頂崗實習工作，實際參與到專業相關的工作之中，旨在鞏固已經學習的專業知識，實現了學習理論和工作崗位的零距離接觸，能夠掌握基本專業實踐知識與實際操作能力的技能。接受符合工作要求的訓練，提高獨立工作能力和實際動手能力，通過頂崗實習深入了解企業情況，認識社會，培養學生敬業奉獻、團結合作的職業操守，增加在工作中為人處世的經驗；同事增強學生實際工作動手能力、專業應用能力和崗位的適應能力，提高綜合素質和創新能力，為未來工作打下堅實基礎，提高自身競爭力。

天津漁陽酒業有限責任公司（簡稱漁陽酒廠）坐落于天津市薊州區上倉鎮，始建于清朝同治年間，有“百年漁陽”之稱。其占地面積80000平方米，擁有資產上億元，年產白酒20000噸。公司連續11年保持天津市優質產品稱號，多次獲得國際金獎；1999年被天津市政府評為“名牌產品”、被天津市工商局評為“著名商標”；2004年10月被天津市政府評定為“市級重點龍頭企業”；2005年百年漁陽獲得天津市市場暢銷品牌稱號；2009年獲得天津市首批“津門老字號”稱號；同年取得“天津市非物質文化遺產”稱號；2011年7月獲得“中華老字號”稱號。

白酒屬于我國傳統產業，而且一直以來均主要采用人工傳統生產方式生產。科學技術不斷進步和發展，逐步推動傳統白酒產業生產的機械化發展，自動化機電一體化設備的出現大大的提高了傳統白酒生產的效率。漁陽酒廠生產整個過程的流程生產線自動化程度很高，尤其在灌裝車間，其生產流程包括：上瓶、洗瓶、沖瓶、灌裝、壓蓋、貼標、噴碼、裝箱、封包、再噴碼，整個生產線除去上瓶采用半自動化操作外全部實現全自動化生產。其工業控制采用分布式控制系統，整個系統涉及了計算機，西門子PLC，變頻器等設備，與機電一體化專業息息相關。

第二部分：頂崗實習任務實施過程,崗位職業能力的提高

我頂崗實習的單位為漁陽酒廠，坐落于我的家鄉天津市薊州區上倉鎮。實習時間從11月中旬至今，實習期間的得到了校內、企業導師的深切關心和指導，公司將我安排于白酒灌裝車間，職位為全自動化灌裝生產線維護工，在實施過程中包括以下內容：

一、灌裝生產線深入認識

白酒灌裝車間處于白酒生產的下游過程，也是最為關鍵的過程，其生產工序見圖1，整個生產線采用分布式控制系統DSC，應用主控單元計算機、檢測儀表傳感器、PLC控制器，數控機床，機械手執行器，變頻器等，其中自動壓蓋和封蓋處于中間環節，其傳輸速度影響整個生產流程。在企業師傅的帶領下，我在這個環節有了深刻的認識和研究。

圖1白酒灌裝車間自動化生產工序

二、包裝機系統認識

主要負責自動裝箱封包的包裝機系統設備維護工作，漁陽酒廠包裝機采用西門子DVP32ES00R PLC控制器，使用人機交互界面為PWS1711CTN，變頻器采用VFD015A21，傳感器采用OMRON四只光電漫反射傳感器并聯，防止圓形酒瓶相臨處得不到正確信號。PLC采用梯形圖語言控制，系統通過上位人機界面發送控制指令。

三、PLC控制器程序描述

在師傅的幫助下能夠讀懂生產過程各個環節生產流程的PLC控制程序語言，能夠實現梯形圖語言和常用語言的描述轉換。以下是根據生產流程總結的包裝機控制程序流程： 1啟動系統：以30Hz啟動傳送帶，延時3秒，以30Hz啟動壓蓋機 2傳感器動作：

當光電管發光被阻，信號ON，持續5秒，壓蓋機從45Hz開始加速1Hz/s，加速5秒，判斷信號是否為空瓶，若空瓶為真，開始減速1Hz/s，5秒后判斷空瓶信號是否消失。如果消失，進入正產運行； 如果存在，繼續減速，直至消失。

下次啟動，遇到瓶子信號ON，以45Hz啟動，若空瓶為假，繼續加速到60Hz 如果沒有持續的ON與OFF，系統工作正常。3傳送帶調速：

（1）傳送帶傳輸過程中不能停機，最低保持30Hz速度運行，并且與壓蓋機保持1:1調速（2）停機和啟動需要人工操作，上位機無法發送指令。4手動啟動：系統固定速度，不做調整 5自動啟動：系統自動調整壓蓋機速度

6復位按鈕用于變頻器復位和卡瓶時的復位，只有復位后系統才能正常啟動 7停止按鈕：用于系統正常停機

8緊急停止按鈕：用于系統無條件停止，清除一切變量。

四、系統接線圖理解

在師傅的指導下能夠看懂系統接線原理圖，系統接線圖是：描述系統中設備與線纜連接的圖紙，如：1 采用怎樣的線纜，2 線纜中的每一條線如何端接，端接到設備的哪一個接線柱上，3 通常會包含設備自身的供電電源線，系統總線，信號的輸入線，設備自身狀態的反饋線，對外部設備的控制線和電源線等。表示成套裝置、設備或裝置的電路連接關系的簡圖。

漁陽酒廠灌裝車間系統電路采用PLC以RS485通訊控制變頻器頻率，從而控制生產線傳送帶調速，啟停控制采用直接端子控制，提高控制效率，保證了生產安全。

五、現場問題的解決

參與生產線現場解決之中，生產中出現漏裝，漏灌，卡瓶等情況后，及時作出反應，關閉設備，修改程序等應急動作，能夠協助師傅解決現場問題，進入工作角色。全面了解生產線，能夠獨立進行簡單操作和修改調整。有團隊合作能力，與大家一起討論分析問題，解決問題，培養職業素養，提高工作水平，增強了自信心和成就感。

在整個實習工作中，我遵紀守法，文明生產，確保安全第一。服從工廠領導師傅工作安排，嚴格遵守操作規則，切實完成實習崗位任務。專業學習與生產實際相結合，鞏固和提高職業素質與操作能力水平。在系統接線圖，PLC編程描述，工業生產自動化方面都有了顯著提高，同時學習如何做人做事，深入了解酒廠實際情況，認識社會，增加在工作中為人處世的經驗；增強自己的實際工作動手能力、專業應用能力和崗位的適應能力，提高綜合素質和創新能力，為未來工作打下堅實基礎，提高了自己的全面素質，總之，受益匪淺。

第三部分實習收獲體會總結

經過這段時間的實習，我收獲以下幾點感想： 1.要有敬業奉獻的精神

車間工作非常辛苦。看著師傅和同事們賣力的工作，自己作為剛要進入社會的學生，剛開始還是很不能習慣的，忍耐培養自己的敬業奉獻的精神，像老師傅們學習。2.事無巨細，小事做起

作為實習生，進入公司，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的幾天，時間長的要幾周，或更長時間，在這段時間干雜活是很有考驗的，要有敬業奉獻的精神，從小事做起，把小事做好。

3.積極主動，端正態度

平時，不管我們做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。要積極主動，積極參與到工作中，有不會的要抓緊問，認真學，工作不像學校，沒有人會強迫你學東西，但是學到本事是自己的，因此要積極。幾點不足：

1、對部分專業知識尚不夠扎實，尤其對編程等設計工作，需要更多的積累。

2、與人溝通需要進一步加強，盡快的融入工作環境，努力進取。

3、不夠勤奮，小事上還需要下功夫。致謝

最后要感謝我的學校三年來對我的教導，感謝專業課老師傳授我專業知識，尤其要感謝我的校內指導教師和企業指導教師對我頂崗實習的深切指導和關懷，沒有兩位老師的深刻指導，我難以完成，同時感謝酒廠劉師傅對我的熱心指導，讓我盡快的熟悉工作，完成實習。

第四篇：黑龍江交通職業技術學院招聘啟事

黑龍江交通職業技術學院招聘啟事

黑龍江交通職業技術學院是經黑龍江省人民政府批準、教育部備案的一所公辦普通高等職業院校，學院原隸屬于哈爾濱鐵路局，2005年移交地方政府管理。2011年學院成為黑龍江省骨干高等職業院校建設單位。

學院現有教職工399人，其中教授、副教授70人，講師及中級技術職務人員132人。設有鐵道運輸管理、鐵道機車車輛、土木工程、電信工程、機電工程5個系，共開設17個高職專科專業，現有普通高職在校生6700余名。

作為一所具有鐵路交通特色的高職專科院校，我院培養的畢業生主要面向各鐵路局、各工程局、國有大中型企業就業，畢業生就業率和就業質量一直位于我省高職院校前列。

根據學院專業建設的發展需要，學院決定招聘部分本科畢業生從事實驗室管理與實踐教學工作。具體招聘事宜如下：

一、招聘專業方向

土木工程、建筑室內設計、熱能與動力工程、車輛工程、車輛運用工程、鐵道機車車輛、交通運輸專業、電氣工程及自動化專業、電氣工程及自動化、通信工程、自動控制、汽車服務工程、起重運輸與工程機械、機械設計制造及其自動化、焊接技術與工程、材料成型及控制工程、計算機網絡技術、動漫設計與制作、數字媒體設計與制作。

二、招聘要求

1.應往屆全日制本科畢業生，學士學位。

2.熱愛教師職業，身體健康。

三、應聘方式

應聘者可電子信箱將個人簡歷、有關證書復印件（身份證、畢業證、學位證、資格證、職稱證等）發送到學院人事處電子郵箱：rs5616@163.com。

人事處資格初審合格后，將通知應聘者進行面試與試講，考核合格后將辦理聘用手續。

四、工資及福利待遇

1.一般年工資收入在5萬元左右，根據教學工作量、職稱、政策性等因素適當

增減；

2．對家在外地的，學院免費提供宿舍。

五、聯系方式

聯 系 人：孫明

聯系電話：0452-8085616、***

地址：黑龍江省齊齊哈爾市龍華路慶勝街6號

郵編：161000

黑龍江交通職業技術學院招聘啟事

黑龍江交通職業技術學院是經黑龍江省人民政府批準、教育部備案的一所公辦普通高等職業院校，學院原隸屬于哈爾濱鐵路局，2005年移交地方政府管理。2011年學院成為黑龍江省骨干高等職業院校建設單位。

學院現有教職工399人，其中教授、副教授70人，講師及中級技術職務人員132人。設有鐵道運輸管理、鐵道機車車輛、土木工程、電信工程、機電工程5個系，共開設17個高職專科專業，現有普通高職在校生6700余名。

作為一所具有鐵路交通特色的高職專科院校，我院培養的畢業生主要面向各鐵路局、各工程局、國有大中型企業就業，畢業生就業率和就業質量一直位于我省高職院校前列。

根據學院專業建設的發展需要，學院決定招聘部分本科畢業生從事實驗室管理與實踐教學工作。具體招聘事宜如下：

一、招聘專業方向

土木工程、建筑室內設計、熱能與動力工程、車輛工程、車輛運用工程、鐵道機車車輛、交通運輸專業、電氣工程及自動化專業、電氣工程及自動化、通信工程、自動控制、汽車服務工程、起重運輸與工程機械、機械設計制造及其自動化、焊接技術與工程、材料成型及控制工程、計算機網絡技術、動漫設計與制作、數字媒體設計與制作。

二、招聘要求

1.應往屆全日制本科畢業生，學士學位。

2.熱愛教師職業，身體健康。

三、應聘方式

應聘者可電子信箱將個人簡歷、有關證書復印件（身份證、畢業證、學位證、資格證、職稱證等）發送到學院人事處電子郵箱：rs5616@163.com。

人事處資格初審合格后，將通知應聘者進行面試與試講，考核合格后將辦理聘用手續。

四、工資及福利待遇

1.一般年工資收入在5萬元左右，根據教學工作量、職稱、政策性等因素適當增減；

2．對家在外地的，學院免費提供宿舍。

五、聯系方式

聯 系 人：孫明

聯系電話：0452-8085616、***

地址：黑龍江省齊齊哈爾市龍華路慶勝街6號

郵編：161000

第五篇：河南交通職業技術學院

河南交通職業技術學院“講黨性修養、樹良好作風、促科學發展”教育活動 簡報

第四期

河南交通職業技術學院“講黨性修養、樹良好

作風、促科學發展”教育活動領導小組辦公室

2009年5月6日

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五一期間學院各部門認真做好評估準備工作

5月20日，學院將接受教育部高職高專人才培養工作評估。為切實做好迎評工作，爭取評估成績優秀，五一期間，學院各部門放棄假日休息，組織教職工加班加點，投入最后階段的評估準備工作。

迎評爭創辦：修改學院自評報告、分項自評報告；召集各系負責人開會，宣傳學院辦學指導思想、辦學定位和辦學方針，對評估材料修改工作進行指導；起草院長匯報；補充、起草《學院教學質量評價監控保障體系》、《學院各主要教學環節質量標準》、《生產實習（頂崗實習、畢業實習）成績評定辦法》3個教學文件；對學院教學管理工作調查結果進行分析、總結；統計學院接受企業捐贈情況和“訂單培養”情況；整理評估資料；列出每盒評估資料清單，對評估資料進行再次核對。道橋工程系：按照《學院人才培養工作評估資料修改指 導意見》修改專業設置、工學結合、校企合作、校內實訓管理等評估資料并整理歸檔，修改特色專業剖析資料。經濟管理系：組織專題會議討論職業教育專家所做的重要指導；組織參加專業剖析、說課的老師進行切磋交流；傳達《學院人才培養工作評估資料修改指導意見》,對評估資料整理、佐證資料準備進行總的統計分析，組織專業剖析、說課的文本修改等。督促全系教師參考專家意見和受到好評老師的專業剖析及說課內容，明確各自應該予以完善改進的部分，修改各自ppt及word 文檔。人文社科系：組織文秘、旅游管理兩個專業分頭修改專業剖析材料；按照《學院人才培養工作評估資料修改指導意見》對評估資料進行再次修改；5月3日上午，織全系教師進行新一輪說課演練與交流活動。交通信息工程系：召集各教研室主任召開09級專業教學計劃研討會；按照《學院人才培養工作評估資料修改指導意見》對評估資料進行修改完善；5月3日上午組織專業帶頭人進行說課和專業剖析演練。汽車工程系：按照《學院人才培養工作評估資料修改指導意見》對評估資料進行修改；5月3日下午，召集各教研室主任和部分骨干教師進行專業剖析和說課演練。