第一篇：2011造價(jià)員取證天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

天津理工大學(xué)國(guó)際交流中心

2011年土建造價(jià)員培訓(xùn)班招生簡(jiǎn)章

《全國(guó)建設(shè)工程造價(jià)員資格證書(shū)》由中國(guó)建筑工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)頒發(fā)。《證書(shū)》是持證人從事工程造價(jià)管理業(yè)務(wù)活動(dòng)的憑證。實(shí)行網(wǎng)上注冊(cè)管理，在全國(guó)范圍內(nèi)有效。

一． 招生范圍：工程類相關(guān)專業(yè)在學(xué)，在崗尚未取得造價(jià)員資格證書(shū)的人員。助您從零基礎(chǔ)到入門，逐步精通，順利獲取資格。

二．培訓(xùn)特色：聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)命題專家主講。結(jié)合案例場(chǎng)景，寓教于樂(lè)，輔導(dǎo)答疑。

三．培訓(xùn)內(nèi)容：

1.應(yīng)試培訓(xùn)：（64課時(shí)）

基本知識(shí)建筑工程預(yù)算定額的正確使用各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及

組成工程量計(jì)算規(guī)則及實(shí)例計(jì)算工程量清單基本知識(shí)建筑工程定額原理歷年試題分析施工圖編制的步驟和技巧。

2.應(yīng)用培訓(xùn)：（32課時(shí)）

考試之后安排四次工程軟件以及鋼筋實(shí)際應(yīng)用操作等專項(xiàng)

培訓(xùn)。

四． 時(shí)間安排

考試時(shí)間：2011年11月

培訓(xùn)地點(diǎn)：天津理工大學(xué)

培訓(xùn)時(shí)間: 待定

(本中心循環(huán)開(kāi)課，若有落課或聽(tīng)不懂的情況可重復(fù)再聽(tīng)。)報(bào)名時(shí)間：即日起至10月

五． 報(bào)名材料：學(xué)歷證書(shū)復(fù)印件（在校學(xué)生需高中畢業(yè)證）、身份證復(fù)印件、一寸藍(lán)底近照6張。

六． 報(bào)名考試費(fèi)用：

培訓(xùn)費(fèi)： 1500 元/人。

(含培訓(xùn)費(fèi)、教材費(fèi)、考務(wù)費(fèi)、不含證章費(fèi)60元)。

七． 報(bào)名地點(diǎn)：建筑工程系造價(jià)教研室

八． 報(bào)名電話：022-25924496

九． 咨詢電話：（理工）閆老師：***

（學(xué)院）王老師：***/***

天津理工國(guó)際交流中心

天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系

第二篇：天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

天津工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

畢業(yè)論文

熱處理變形的影響因素

系 別 機(jī)電系 專 業(yè) 機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè) 班 級(jí) 機(jī)電 09-2 學(xué)生姓名 張彬 指導(dǎo)教師

2012年 4 月 15 日

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品提出了高精度、高復(fù)雜性的要求，而且產(chǎn)品的更新?lián)Q代也在加快，作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的材料熱處理工業(yè)淬火、回火等精整加工，新理論、新技術(shù)、新工藝、新的材料性能及其開(kāi)發(fā)應(yīng)用層出不窮。天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司是以長(zhǎng)征系列大運(yùn)載火箭和DF導(dǎo)彈為主要生產(chǎn)的制造基地。

企業(yè)及崗位概況

天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司坐落于天津塘沽經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)，未來(lái)主要制造五米大型運(yùn)載火箭，這標(biāo)志著中國(guó)在航天探索太空宇宙方面再次邁出重大步伐，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司為國(guó)家保密單位，加工流程為鑄造——加工——組裝——總裝。所處工作崗位為鑄造車間熱處理。

通過(guò)四個(gè)多月的實(shí)習(xí)接觸和學(xué)習(xí)，讓我對(duì)鋁合金的熱處理有了深入的了解。鋁合金鑄件的熱處理就是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間并以一定得速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是提高合金的 力學(xué)性能，增強(qiáng)耐腐蝕性能，改善加工型能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。

一、引言

什么是材料的熱處理？熱處理有什么弊端？

材料的熱處理是將固態(tài)金屬或合金，采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫、冷卻，有時(shí)并兼之以化學(xué)作用和機(jī)械作用使金屬合金內(nèi)部的組織和結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，從而獲得改善材料性能的工藝。熱處理工藝是使各種金屬材料獲得優(yōu)良性能的重要手段。很多實(shí)際應(yīng)用中合理選用材料和各種成型工藝并不能滿足金屬工件所需的力學(xué)性能，這時(shí)熱處理工藝是必不可少的。

但是熱處理工藝除了具有積極的作用之外，在處理過(guò)程中也不可避免地會(huì)產(chǎn)生或多或少的變形，而這又是機(jī)械加工中必須避免的，兩者之間是共存而又需要避免的關(guān)系，只能采用相應(yīng)的方法盡量把變形量控制在盡量小的范圍內(nèi)。而要減小熱處理的變形，我們就需要了解影響熱處理變形的因素。

二、溫度是變形的關(guān)鍵因素

工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)際應(yīng)用的熱處理工藝 形式非常多，如退火、正火、回火、淬火等，但是它們的基本過(guò)程都是熱過(guò)程，都是由加熱、保溫和冷卻三個(gè)間斷組成的。整個(gè)工藝過(guò)程都可以用加熱速度、加熱溫度、保溫時(shí)間、冷卻速度以及熱處理周期等幾個(gè)參數(shù)來(lái)描述。在熱處理工藝中，要用到各種加熱爐，金屬熱處理便在這些加熱爐中進(jìn)行（如基本熱處理中的退火、淬火、回火，化學(xué)熱處理的滲碳、滲氮、滲鋁等等）。因此，加熱爐內(nèi)的溫度測(cè)量就成為熱處理的重要工藝參數(shù)測(cè)量。每一種熱處理工藝規(guī)范中，溫度是很重要的內(nèi)容。如果溫度測(cè)量不準(zhǔn)確，熱處理工藝規(guī)范就得不到正確的執(zhí)行，以至造成產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至報(bào)廢。溫度的測(cè)量與控制是熱處理工藝的關(guān)鍵，也是影響變形的關(guān)鍵因素。

（1）工藝溫度降低后工件的高溫強(qiáng)度損失相對(duì)減小，塑性抗力增強(qiáng)。這樣工件的抗應(yīng)力變形、抗淬火變形的綜合能力增強(qiáng)，變形就會(huì)減小；

（2）工藝溫度降低后工件加熱、冷卻的溫度區(qū)間減小，由此而引起的各部位溫度不一致性也會(huì)降低，由此而導(dǎo)致的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力也相對(duì)減小，這樣變形就會(huì)減小；

（3）如果工藝溫度降低、且熱處理工藝時(shí)間縮短，則工件的高溫蠕變時(shí)間減少，變形也會(huì)減少；

三、變形的其它影響因素及減小措施

（1）合理的加熱次序和冷卻次序

根據(jù)不同零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制定適合該零件的熱處理順序，可相應(yīng)的減小熱處理帶來(lái)的變形，盡量使各部分熱處理生產(chǎn)的變形可以相互抵消。最終達(dá)到變形最小的目的。不過(guò)此方法成本較高，較復(fù)雜，浪費(fèi)時(shí)間。一般情況下，除非非常精密的零件，才會(huì)采用此種方式。（2）預(yù)備熱處理

正火硬度過(guò)高、大量索氏體或魏氏組織都會(huì)使內(nèi)孔變形增大，所以要用控溫正火或等溫退火來(lái)處理鍛件。金屬的正火、退火以及在進(jìn)行淬火之前的調(diào)質(zhì)，都會(huì)對(duì)金屬最終的變形量產(chǎn)生一定的影響，直接影響到的是金屬組織結(jié)構(gòu)上的變化。實(shí)踐證明，在正火時(shí)采用等溫淬火可有效地使金屬組織結(jié)構(gòu)趨于均勻，從而使其變形量減小。

(3)運(yùn)用合理的冷卻方法

金屬淬火后冷卻過(guò)程對(duì)變形的影響也是很重要的一個(gè)變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小，一般控制在80℃-120℃。油的冷卻能力對(duì)變形也是至關(guān)重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快，冷卻越不均勻，產(chǎn)生的應(yīng)力越大，模具的變形也越大。可以在保證模具硬度要求的前提下，盡量采用冷卻；采用分級(jí)冷卻淬火能顯著減少金屬淬火時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，是減少一些形狀較復(fù)雜工件變形的有效方法；對(duì)一些特別復(fù)雜或精確度要求較高的工作，利用等溫淬火能顯著減小變形。

（4）零件結(jié)構(gòu)要合理

金屬熱處理后在冷卻過(guò)程中，總是薄的部分冷得快，厚的部分冷得慢。在滿足實(shí)際生產(chǎn)需要的情況下，應(yīng)盡量減少工件厚薄懸殊，零件截面力求均勻，以減少過(guò)渡區(qū)因應(yīng)力集中產(chǎn)生畸變和開(kāi)裂傾向；工件應(yīng)盡量保持結(jié)構(gòu)與材料成分和組織的對(duì)稱性，以減少由于冷卻不均勻引起的畸變；工件應(yīng)盡量避免尖銳棱角、溝槽等，在工件的厚薄交界處、臺(tái)階處要有圓角過(guò)渡；盡量減少工件上的孔、槽筋結(jié)構(gòu)不對(duì)稱；厚度不均勻零件采用預(yù)留加工量的方法。

（5）采用合理的裝夾方式及夾具

此方法的目的是使工件加熱冷卻均勻，以減少熱應(yīng)力不均勻，組織應(yīng)力不均勻，來(lái)減小變形，可以改變裝夾方式，盤類零件與油面垂直，軸類零件立裝，使用補(bǔ)償墊圈，支撐墊圈，疊加墊圈等，花鍵孔零件可用滲碳心軸等。（6）采用合適的介質(zhì)

在保證同樣硬度要求的前提下，盡量采用油性介質(zhì)，試驗(yàn)和實(shí)踐證明，在其他條件無(wú)差異的前提下，油性介質(zhì)的冷卻速度較慢，而水性介質(zhì)的冷卻速度則相對(duì)快一些。而且，和油性介質(zhì)相比，水溫變化對(duì)水性介質(zhì)冷卻特性的影響較大，在同樣的熱處理?xiàng)l件下，油性介質(zhì)相對(duì)水性介質(zhì)淬火后的變形量要較小。（7）機(jī)械加工因素

當(dāng)熱處理是工件加工過(guò)程的最后工序時(shí)，熱處理畸變的允許值應(yīng)滿足圖樣上規(guī)定的工件尺寸，而畸變量要根據(jù)上道工序加工尺寸確定。為此，應(yīng)按照工件的畸變規(guī)律，熱處理前進(jìn)行尺寸的預(yù)修正，使熱處理畸變正好處于合適范圍內(nèi)。當(dāng)熱處理是中間工序時(shí)，熱處理前的加工余量應(yīng)視為機(jī)加工余量和熱處理畸變量之和。通常機(jī)械加工余量易于確定，而熱處理由于影響因素多比較復(fù)雜，因此為機(jī)械加工留出足夠的加工余量，其余均可作為熱處理允許畸變量。

四、結(jié)論

熱處理能改善工件的機(jī)械性能，提高工件的強(qiáng)度和硬度，滿足各種性能的需求，但引起的變形影響是不可避免的。要采用正確合理的工藝流程、裝夾方式和裝夾工具來(lái)盡量減小變形。

實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)

經(jīng)過(guò)在公司的實(shí)習(xí)，我受益匪淺。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想。在幾個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我一次深刻的體現(xiàn)機(jī)會(huì)，可能我現(xiàn)在還只是一個(gè)只會(huì)拿書(shū)本的書(shū)生。因此，我對(duì)自己說(shuō)，無(wú)論你拿著本書(shū)說(shuō)的怎樣厲害都好，輪到你要實(shí)際操作的時(shí)候，你只能無(wú)奈地站在那里，“紙上談兵”在這個(gè)年代是行不通的。這同時(shí)又證明了要做好一份工作，不僅要了解相關(guān)的理論知識(shí)，還要了解實(shí)際操作。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)知，到深入了解，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì)。這里也是我們初涉社會(huì)的開(kāi)端，邁向美好而殘酷的未來(lái)，我一直堅(jiān)信自己的能力，但方向只有一個(gè)，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮!堅(jiān)定信念努力工作。

在此要感謝我的指導(dǎo)老師對(duì)我悉心的指導(dǎo)，感謝老師給我的幫忙。同時(shí)，感謝所有任課老師和所有同學(xué)在這三年來(lái)給自己的指導(dǎo)和幫助，是他們教會(huì)了我專業(yè)知識(shí)，教會(huì)了我如何學(xué)習(xí)，教會(huì)了我如何做人。老師你們辛苦了。

第三篇：天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2015年申報(bào)政工職稱工作方案

根據(jù)市職稱辦?2015年政工職稱申報(bào)評(píng)審工作意見(jiàn)?（津政職辦【2015】4號(hào)）、?關(guān)于申報(bào)初、中級(jí)政工專業(yè)職稱實(shí)行“以考參評(píng)”的意見(jiàn)（試行）?（津政職辦【2015】6號(hào)）及國(guó)資委?國(guó)資系統(tǒng)2015政工職稱工作安排意見(jiàn)?文件精神和要求，為做好我院2015政工職稱評(píng)審工作，現(xiàn)制定工作方案如下：

一、遵循原則

按照市政工職評(píng)辦關(guān)于2015年政工職稱評(píng)審工作的相關(guān)文件精神及集團(tuán)的具體工作要求，在推薦工作中認(rèn)真執(zhí)行評(píng)審條件和評(píng)審程序：嚴(yán)格參評(píng)崗位的界定、堅(jiān)持“三傾斜、一控制”的重要指導(dǎo)原則、嚴(yán)格分流、專制、軍轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)崗人員申報(bào)條件、針對(duì)初、中級(jí)申報(bào)人員推進(jìn)以考參評(píng)制度、加強(qiáng)監(jiān)督管理，嚴(yán)肅政治紀(jì)律。

評(píng)審工作要堅(jiān)持政策標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)政策規(guī)定，確保評(píng)審質(zhì)量，維護(hù)評(píng)審工作的公平與公正。

二、時(shí)間安排

1.5月21日符合申報(bào)條件人員從校園網(wǎng)人事處網(wǎng)頁(yè)下載申報(bào)材料和填報(bào)說(shuō)明。（從本年開(kāi)始，申報(bào)初、中級(jí)政工職稱人員實(shí)行“以考參評(píng)”制度，考試大綱及考試時(shí)間另行通知）

2.高級(jí)職稱申報(bào)人員準(zhǔn)備并上報(bào)材料（5月21日——5月26日）（1）高級(jí)職稱申報(bào)人員填寫《思想政治工作人員專業(yè)職務(wù)申報(bào)表》。（2）5月26日高級(jí)職稱申報(bào)人員向人事處報(bào)送個(gè)人述職報(bào)告及申報(bào)卷。逾期未能上交的，影響卷宗質(zhì)量，由申報(bào)人個(gè)人負(fù)責(zé)。

（3）由申報(bào)人按《思想政治工作人員專業(yè)職務(wù)申報(bào)表》的內(nèi)容準(zhǔn)備述職報(bào)告一份（不少于3000字），詳見(jiàn)附件1。此述職報(bào)告要經(jīng)過(guò)本人主管領(lǐng)導(dǎo)審核并簽字，于5月26月上交到人事處（610辦公室）。逾期上交者不能參加群眾述職會(huì)議。

（4）5月28日召開(kāi)由至少12名群眾代表參加的評(píng)議座談會(huì)。（5）5月29日至6月4日高級(jí)職稱申報(bào)人員情況公示7天。

（6）6月5日上午9:30在六樓會(huì)議室召開(kāi)學(xué)院政工職評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)，評(píng)委對(duì)申報(bào)人員材料進(jìn)行審核，填寫單位推薦意見(jiàn)。

（7）并將所有高級(jí)職稱申報(bào)材料上報(bào)集團(tuán)職評(píng)辦審查。3.初、中級(jí)職稱申報(bào)人員準(zhǔn)備材料

今年市政工職稱辦公室將制定?關(guān)于申報(bào)初、中級(jí)政工專業(yè)職稱實(shí)行“以考參評(píng)”的意見(jiàn)（試行）?和?復(fù)習(xí)考試大綱?，統(tǒng)一組織考試，考試合格者方可參評(píng)。考試報(bào)名時(shí)間及考試大綱另行通知。

請(qǐng)所有申報(bào)人員把握好時(shí)間，掌握好標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確打分，實(shí)事求是填報(bào)，按要求上報(bào)證件材料，按規(guī)定整好自己的申報(bào)卷，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)組織負(fù)責(zé)的態(tài)度，高質(zhì)量地完成好2015年學(xué)院政工職稱申報(bào)工作任務(wù)。

天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

人事處 2015年5月18日

附件1:

述職報(bào)告

（1）個(gè)人的基本情況。包括：姓名、性別、出生年月、政治面目、現(xiàn)崗位、現(xiàn)職務(wù)、現(xiàn)有職稱及評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)時(shí)間、最高學(xué)歷情況、累計(jì)政工專業(yè)年限、受聘履職年限、申報(bào)何檔次職稱。

（2）六項(xiàng)能力綜述。包括：開(kāi)拓創(chuàng)新能力、組織指導(dǎo)能力、教育疏導(dǎo)能力、培訓(xùn)輔導(dǎo)能力、調(diào)查研究能力、專業(yè)文字能力。

（3）加分情況。包括：職務(wù)加分、專業(yè)年限加分、特出貢獻(xiàn)加分、專業(yè)創(chuàng)新加分、作品加分、榮譽(yù)稱號(hào)加分（根據(jù)個(gè)人具體情況說(shuō)明）。

第四篇：總結(jié)報(bào)告—天津職業(yè)技術(shù)學(xué)院

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

第一部分：頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)綜述

通過(guò)為期多月的頂崗實(shí)習(xí)工作，實(shí)際參與到專業(yè)相關(guān)的工作之中，旨在鞏固已經(jīng)學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)理論和工作崗位的零距離接觸，能夠掌握基本專業(yè)實(shí)踐知識(shí)與實(shí)際操作能力的技能。接受符合工作要求的訓(xùn)練，提高獨(dú)立工作能力和實(shí)際動(dòng)手能力，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)深入了解企業(yè)情況，認(rèn)識(shí)社會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生敬業(yè)奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)合作的職業(yè)操守，增加在工作中為人處世的經(jīng)驗(yàn)；同事增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際工作動(dòng)手能力、專業(yè)應(yīng)用能力和崗位的適應(yīng)能力，提高綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，為未來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提高自身競(jìng)爭(zhēng)力。

天津漁陽(yáng)酒業(yè)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱漁陽(yáng)酒廠）坐落于天津市薊州區(qū)上倉(cāng)鎮(zhèn)，始建于清朝同治年間，有“百年漁陽(yáng)”之稱。其占地面積80000平方米，擁有資產(chǎn)上億元，年產(chǎn)白酒20000噸。公司連續(xù)11年保持天津市優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)，多次獲得國(guó)際金獎(jiǎng)；1999年被天津市政府評(píng)為“名牌產(chǎn)品”、被天津市工商局評(píng)為“著名商標(biāo)”；2004年10月被天津市政府評(píng)定為“市級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè)”；2005年百年漁陽(yáng)獲得天津市市場(chǎng)暢銷品牌稱號(hào)；2009年獲得天津市首批“津門老字號(hào)”稱號(hào)；同年取得“天津市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”稱號(hào)；2011年7月獲得“中華老字號(hào)”稱號(hào)。

白酒屬于我國(guó)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而且一直以來(lái)均主要采用人工傳統(tǒng)生產(chǎn)方式生產(chǎn)。科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步和發(fā)展，逐步推動(dòng)傳統(tǒng)白酒產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化發(fā)展，自動(dòng)化機(jī)電一體化設(shè)備的出現(xiàn)大大的提高了傳統(tǒng)白酒生產(chǎn)的效率。漁陽(yáng)酒廠生產(chǎn)整個(gè)過(guò)程的流程生產(chǎn)線自動(dòng)化程度很高，尤其在灌裝車間，其生產(chǎn)流程包括：上瓶、洗瓶、沖瓶、灌裝、壓蓋、貼標(biāo)、噴碼、裝箱、封包、再噴碼，整個(gè)生產(chǎn)線除去上瓶采用半自動(dòng)化操作外全部實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)。其工業(yè)控制采用分布式控制系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)涉及了計(jì)算機(jī)，西門子PLC，變頻器等設(shè)備，與機(jī)電一體化專業(yè)息息相關(guān)。

第二部分：頂崗實(shí)習(xí)任務(wù)實(shí)施過(guò)程,崗位職業(yè)能力的提高

我頂崗實(shí)習(xí)的單位為漁陽(yáng)酒廠，坐落于我的家鄉(xiāng)天津市薊州區(qū)上倉(cāng)鎮(zhèn)。實(shí)習(xí)時(shí)間從11月中旬至今，實(shí)習(xí)期間的得到了校內(nèi)、企業(yè)導(dǎo)師的深切關(guān)心和指導(dǎo)，公司將我安排于白酒灌裝車間，職位為全自動(dòng)化灌裝生產(chǎn)線維護(hù)工，在實(shí)施過(guò)程中包括以下內(nèi)容：

一、灌裝生產(chǎn)線深入認(rèn)識(shí)

白酒灌裝車間處于白酒生產(chǎn)的下游過(guò)程，也是最為關(guān)鍵的過(guò)程，其生產(chǎn)工序見(jiàn)圖1，整個(gè)生產(chǎn)線采用分布式控制系統(tǒng)DSC，應(yīng)用主控單元計(jì)算機(jī)、檢測(cè)儀表傳感器、PLC控制器，數(shù)控機(jī)床，機(jī)械手執(zhí)行器，變頻器等，其中自動(dòng)壓蓋和封蓋處于中間環(huán)節(jié)，其傳輸速度影響整個(gè)生產(chǎn)流程。在企業(yè)師傅的帶領(lǐng)下，我在這個(gè)環(huán)節(jié)有了深刻的認(rèn)識(shí)和研究。

圖1白酒灌裝車間自動(dòng)化生產(chǎn)工序

二、包裝機(jī)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)

主要負(fù)責(zé)自動(dòng)裝箱封包的包裝機(jī)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)工作，漁陽(yáng)酒廠包裝機(jī)采用西門子DVP32ES00R PLC控制器，使用人機(jī)交互界面為PWS1711CTN，變頻器采用VFD015A21，傳感器采用OMRON四只光電漫反射傳感器并聯(lián)，防止圓形酒瓶相臨處得不到正確信號(hào)。PLC采用梯形圖語(yǔ)言控制，系統(tǒng)通過(guò)上位人機(jī)界面發(fā)送控制指令。

三、PLC控制器程序描述

在師傅的幫助下能夠讀懂生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)流程的PLC控制程序語(yǔ)言，能夠?qū)崿F(xiàn)梯形圖語(yǔ)言和常用語(yǔ)言的描述轉(zhuǎn)換。以下是根據(jù)生產(chǎn)流程總結(jié)的包裝機(jī)控制程序流程： 1啟動(dòng)系統(tǒng)：以30Hz啟動(dòng)傳送帶，延時(shí)3秒，以30Hz啟動(dòng)壓蓋機(jī) 2傳感器動(dòng)作：

當(dāng)光電管發(fā)光被阻，信號(hào)ON，持續(xù)5秒，壓蓋機(jī)從45Hz開(kāi)始加速1Hz/s，加速5秒，判斷信號(hào)是否為空瓶，若空瓶為真，開(kāi)始減速1Hz/s，5秒后判斷空瓶信號(hào)是否消失。如果消失，進(jìn)入正產(chǎn)運(yùn)行； 如果存在，繼續(xù)減速，直至消失。

下次啟動(dòng)，遇到瓶子信號(hào)ON，以45Hz啟動(dòng)，若空瓶為假，繼續(xù)加速到60Hz 如果沒(méi)有持續(xù)的ON與OFF，系統(tǒng)工作正常。3傳送帶調(diào)速：

（1）傳送帶傳輸過(guò)程中不能停機(jī)，最低保持30Hz速度運(yùn)行，并且與壓蓋機(jī)保持1:1調(diào)速（2）停機(jī)和啟動(dòng)需要人工操作，上位機(jī)無(wú)法發(fā)送指令。4手動(dòng)啟動(dòng)：系統(tǒng)固定速度，不做調(diào)整 5自動(dòng)啟動(dòng)：系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整壓蓋機(jī)速度

6復(fù)位按鈕用于變頻器復(fù)位和卡瓶時(shí)的復(fù)位，只有復(fù)位后系統(tǒng)才能正常啟動(dòng) 7停止按鈕：用于系統(tǒng)正常停機(jī)

8緊急停止按鈕：用于系統(tǒng)無(wú)條件停止，清除一切變量。

四、系統(tǒng)接線圖理解

在師傅的指導(dǎo)下能夠看懂系統(tǒng)接線原理圖，系統(tǒng)接線圖是：描述系統(tǒng)中設(shè)備與線纜連接的圖紙，如：1 采用怎樣的線纜，2 線纜中的每一條線如何端接，端接到設(shè)備的哪一個(gè)接線柱上，3 通常會(huì)包含設(shè)備自身的供電電源線，系統(tǒng)總線，信號(hào)的輸入線，設(shè)備自身狀態(tài)的反饋線，對(duì)外部設(shè)備的控制線和電源線等。表示成套裝置、設(shè)備或裝置的電路連接關(guān)系的簡(jiǎn)圖。

漁陽(yáng)酒廠灌裝車間系統(tǒng)電路采用PLC以RS485通訊控制變頻器頻率，從而控制生產(chǎn)線傳送帶調(diào)速，啟停控制采用直接端子控制，提高控制效率，保證了生產(chǎn)安全。

五、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的解決

參與生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)解決之中，生產(chǎn)中出現(xiàn)漏裝，漏灌，卡瓶等情況后，及時(shí)作出反應(yīng)，關(guān)閉設(shè)備，修改程序等應(yīng)急動(dòng)作，能夠協(xié)助師傅解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，進(jìn)入工作角色。全面了解生產(chǎn)線，能夠獨(dú)立進(jìn)行簡(jiǎn)單操作和修改調(diào)整。有團(tuán)隊(duì)合作能力，與大家一起討論分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，提高工作水平，增強(qiáng)了自信心和成就感。

在整個(gè)實(shí)習(xí)工作中，我遵紀(jì)守法，文明生產(chǎn)，確保安全第一。服從工廠領(lǐng)導(dǎo)師傅工作安排，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，切實(shí)完成實(shí)習(xí)崗位任務(wù)。專業(yè)學(xué)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，鞏固和提高職業(yè)素質(zhì)與操作能力水平。在系統(tǒng)接線圖，PLC編程描述，工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化方面都有了顯著提高，同時(shí)學(xué)習(xí)如何做人做事，深入了解酒廠實(shí)際情況，認(rèn)識(shí)社會(huì)，增加在工作中為人處世的經(jīng)驗(yàn)；增強(qiáng)自己的實(shí)際工作動(dòng)手能力、專業(yè)應(yīng)用能力和崗位的適應(yīng)能力，提高綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，為未來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提高了自己的全面素質(zhì)，總之，受益匪淺。

第三部分實(shí)習(xí)收獲體會(huì)總結(jié)

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我收獲以下幾點(diǎn)感想： 1.要有敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神

車間工作非常辛苦。看著師傅和同事們賣力的工作，自己作為剛要進(jìn)入社會(huì)的學(xué)生，剛開(kāi)始還是很不能習(xí)慣的，忍耐培養(yǎng)自己的敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神，像老師傅們學(xué)習(xí)。2.事無(wú)巨細(xì)，小事做起

作為實(shí)習(xí)生，進(jìn)入公司，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時(shí)間短的幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)時(shí)間，在這段時(shí)間干雜活是很有考驗(yàn)的，要有敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神，從小事做起，把小事做好。

3.積極主動(dòng)，端正態(tài)度

平時(shí)，不管我們做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。要積極主動(dòng)，積極參與到工作中，有不會(huì)的要抓緊問(wèn)，認(rèn)真學(xué)，工作不像學(xué)校，沒(méi)有人會(huì)強(qiáng)迫你學(xué)東西，但是學(xué)到本事是自己的，因此要積極。幾點(diǎn)不足：

1、對(duì)部分專業(yè)知識(shí)尚不夠扎實(shí)，尤其對(duì)編程等設(shè)計(jì)工作，需要更多的積累。

2、與人溝通需要進(jìn)一步加強(qiáng)，盡快的融入工作環(huán)境，努力進(jìn)取。

3、不夠勤奮，小事上還需要下功夫。致謝

最后要感謝我的學(xué)校三年來(lái)對(duì)我的教導(dǎo)，感謝專業(yè)課老師傳授我專業(yè)知識(shí)，尤其要感謝我的校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師對(duì)我頂崗實(shí)習(xí)的深切指導(dǎo)和關(guān)懷，沒(méi)有兩位老師的深刻指導(dǎo)，我難以完成，同時(shí)感謝酒廠劉師傅對(duì)我的熱心指導(dǎo)，讓我盡快的熟悉工作，完成實(shí)習(xí)。

第五篇：天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

院系設(shè)置

學(xué)院設(shè)有鐵道工程系、鐵道動(dòng)力系、鐵道運(yùn)輸系、鐵道電信系、建筑工程系、基礎(chǔ)課部等六個(gè)教學(xué)單位，2010年招生專業(yè)有鐵道工程技術(shù)、道路橋梁工程技術(shù)、地下工程與隧道工程技術(shù)、工程測(cè)量技術(shù)、高速鐵道技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、物流管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、高速動(dòng)車組駕駛與維修、應(yīng)用電子技術(shù)、基礎(chǔ)工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、工程造價(jià)、鐵道通信信號(hào)、城市軌道交通控制、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（網(wǎng)絡(luò)安全方向）等二十一個(gè)專業(yè)。

鐵道工程技術(shù)

培養(yǎng)具有鐵道工程施工、工程試驗(yàn)、施工監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)以及既有鐵道線路維修與養(yǎng)護(hù)、線路大中修能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程制圖、工程測(cè)量、巖土分析與試驗(yàn)、土木工程CAD繪圖、鐵路路基、鐵路線路構(gòu)造與維修、鐵路橋涵施工、鐵路隧道構(gòu)造與施工、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路軌道、施

工企業(yè)管理等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)線路工。道路橋梁工程技術(shù)

培養(yǎng)具有道路與橋梁工程勘測(cè)、施工、維修、試驗(yàn)和施工質(zhì)量檢測(cè)、施工組織設(shè)計(jì)和概預(yù)算能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程制圖、工程力學(xué)、巖土分析與試驗(yàn)、土木工程CAD繪圖、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、土木工程材料試驗(yàn)、道路工程、橋涵工程、公路施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算、公路勘測(cè)技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)與

管理等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)橋梁工。高速鐵道技術(shù)

培養(yǎng)具有從事高速鐵道線路、橋涵、隧道等土木工程的勘測(cè)、施工、養(yǎng)護(hù)、組織管理、工程招投標(biāo)與概預(yù)算、工程監(jiān)理及合同管理等方面能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程制圖、工程力學(xué)、巖土分析與試驗(yàn)、土木工程CAD

繪圖、高速鐵道路基工程施工、高速鐵道橋隧施工與養(yǎng)護(hù)、高速鐵道線路施工測(cè)量、高速鐵道軌道構(gòu)造與施工、高速鐵道線路檢測(cè)與維修、大型機(jī)械化養(yǎng)路作業(yè)、施工組織與概預(yù)算、鐵路工務(wù)班組管理等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)線路工。

地下工程與隧道工程技術(shù)

培養(yǎng)具有從事各類隧道及地下工程的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、維修養(yǎng)護(hù)、項(xiàng)目管理及技術(shù)管理工作的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、巖土分析與試驗(yàn)、土木工程CAD繪圖、工程測(cè)量、地下建筑結(jié)構(gòu)、隧道施工與檢測(cè)技術(shù)、施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算、工程招投標(biāo)與合同管理等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)鐵路隧道工。

工程測(cè)量技術(shù)

培養(yǎng)具有從事鐵路、公路、橋梁、隧道、市政等工程的野外測(cè)繪及施工放樣能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程制圖、建筑力學(xué)、工程材料、工程測(cè)量、GPS定位技術(shù)、控制測(cè)量、測(cè)量平差基礎(chǔ)等專業(yè)課程。

可獲得技能證書(shū)：中、高級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工。

城市軌道交通工程技術(shù)

培養(yǎng)具有軌道交通工程勘測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)、材料實(shí)驗(yàn)、施工監(jiān)理、設(shè)計(jì)能力以及城市軌道線路施工組織管理能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程圖基礎(chǔ)、土木工程材料試驗(yàn)、巖土分析與試驗(yàn)、路基工程施工、城市軌道橋梁施工、城市軌道施工測(cè)量、城市軌道構(gòu)造與施工、城市軌道維修、隧道工程施工、地鐵車站施工、地鐵施工監(jiān)測(cè)、城市軌道施工組織與概預(yù)算、工程招投標(biāo)與合同管理

等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)線路工。

高速鐵路工程及維護(hù)技術(shù)

培養(yǎng)具有高速鐵路工程施工、管理、測(cè)量、工程視圖及放樣能力以及大型養(yǎng)路機(jī)械操作、基層管理工作能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)土木工程材料試驗(yàn)、工程測(cè)量、液壓與氣動(dòng)、電工電子技術(shù)、高速鐵路線路檢測(cè)、鋼軌打磨車、全斷面枕底清篩機(jī)、抄平起撥道搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車、配砟整形車等專業(yè)課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工、中級(jí)線路工。基礎(chǔ)工程技術(shù)

培養(yǎng)具有土木類基礎(chǔ)工程施工與監(jiān)理、地質(zhì)勘察、樁基檢測(cè)、土工試驗(yàn)及環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害治理等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)工程制圖、巖土分析與試驗(yàn)、工程材料試驗(yàn)、地基加固施工、基礎(chǔ)工程施工測(cè)量、混凝土結(jié)構(gòu)施工、樁基礎(chǔ)施工與檢測(cè)、環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害治理、巖土工程勘察、工程質(zhì)量事故分析與處

理、工程招投標(biāo)與合同管理等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工。

建筑工程技術(shù)

培養(yǎng)具有建筑工程設(shè)計(jì)、施工、管理、質(zhì)量檢測(cè)、內(nèi)業(yè)資料整理、監(jiān)理、測(cè)量、施工組織設(shè)計(jì)及編制工程概預(yù)算能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)建筑材料、建筑識(shí)圖與構(gòu)造、建筑力學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、地基與基礎(chǔ)、建筑施工技術(shù)、建筑工程測(cè)量、建筑施工組織、高層建筑施工、建筑工程計(jì)量與計(jì)價(jià)等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工。

工程造價(jià)

培養(yǎng)具有建筑工程（市政）制圖、測(cè)量、定額編制、工程量計(jì)算、編制招投標(biāo)文件、項(xiàng)目合同管理、造價(jià)控制和管理能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)建筑經(jīng)濟(jì)、建筑構(gòu)造與識(shí)圖、建筑設(shè)備安裝工藝與識(shí)圖、建筑施工工藝、建筑工程預(yù)算、安裝工程預(yù)算、定額原理、工程造價(jià)控制、工程量清單計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)等課

程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)工程測(cè)量工、中級(jí)建筑材料試驗(yàn)工、中級(jí)土工試驗(yàn)工。

鐵道通信信號(hào)

培養(yǎng)具有鐵道通信信號(hào)設(shè)備安裝、調(diào)試、維修、測(cè)試、故障處理能力的高素

質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)電工電子、電子線路、鐵路信號(hào)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)通信、車站信號(hào)、區(qū)間信號(hào)、車站信號(hào)設(shè)備施工、駝峰信號(hào)、鐵路信號(hào)電源、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)及調(diào)度集中和行車調(diào)度指揮系統(tǒng)等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)維修電工、中級(jí)信號(hào)工。

城市軌道交通控制

培養(yǎng)具有從事城市軌道交通控制系統(tǒng)的運(yùn)用、維護(hù)、檢修、管理、施工等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)電工電子、單片機(jī)及接口技術(shù)、通信網(wǎng)基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)通信、軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備、車站聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)、檢測(cè)與傳感技術(shù)、軌道交通控制設(shè)備施工等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)維修電工、中級(jí)信號(hào)工、中級(jí)通信工。

通信技術(shù)

培養(yǎng)具有從事通信系統(tǒng)工程安裝、管理、使用與維護(hù)工作以及通信設(shè)備與產(chǎn)品的安裝、調(diào)試、維修、檢測(cè)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)電工基礎(chǔ)、電子線路、電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（EDA）、電子測(cè)量技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)、光傳輸系統(tǒng)組建與維護(hù)、移動(dòng)通信系統(tǒng)組建與維護(hù)、程控交換技術(shù)及應(yīng)用、EDA課程設(shè)計(jì)、通信系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)維修電工、中級(jí)用戶通信終端維修員、中級(jí)制圖員。

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(安全方向)

培養(yǎng)具有從事計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理，特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息安全、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)與實(shí)現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)站建設(shè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程與綜合布線、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與管理、構(gòu)建安全的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)等課程。

可獲得技能證書(shū)：銳捷網(wǎng)絡(luò)工程師（RCNA）、趨勢(shì)科技認(rèn)證信息安全專員（TCSP）、CIW認(rèn)證網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師、圖像處理中高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

電氣化鐵道技術(shù)

培養(yǎng)具有從事電氣化鐵道及城市軌道供電系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)、施工、檢修、保養(yǎng)、管理、調(diào)度能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、牽引供電系統(tǒng)、繼電保護(hù)、變電所運(yùn)行、接觸網(wǎng)、高電壓技術(shù)等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)維修電工、中高級(jí)接觸網(wǎng)工、變電值班員、電力線路

工。鐵道機(jī)車車輛

培養(yǎng)具有從事內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車駕駛、檢修、保養(yǎng)、組織管理、調(diào)度及鐵道車輛保養(yǎng)、檢修能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)機(jī)械制圖及 CAD 基礎(chǔ)、電工及電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、電力機(jī)車電機(jī)電器、電力機(jī)車運(yùn)用與規(guī)章、車輛運(yùn)用、電力機(jī)車制動(dòng)、電力機(jī)車控制、電力機(jī)車檢修、內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車電傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)車制動(dòng)機(jī)、車輛構(gòu)造等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)機(jī)車電工、學(xué)習(xí)司機(jī)。

高速動(dòng)車組駕駛與維修

培養(yǎng)具有高速動(dòng)車組駕駛、制造、檢修、運(yùn)用、整備和維護(hù)保養(yǎng)基本技能，在動(dòng)車組駕駛、檢修方面有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)動(dòng)車組構(gòu)造與日常維護(hù)、動(dòng)車組電機(jī)電器檢查與維護(hù)、動(dòng)車組規(guī)章與安全、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)與操縱、動(dòng)車組機(jī)械設(shè)備檢查與維護(hù)、動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)調(diào)試與

維護(hù)、動(dòng)車組操縱與運(yùn)用等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)機(jī)車電工、學(xué)習(xí)司機(jī)。

應(yīng)用電子技術(shù)

培養(yǎng)具有從事電子設(shè)備及系統(tǒng)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)、管理、維護(hù)、營(yíng)銷及相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)管理能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)電工基礎(chǔ)、低頻電子線路、脈沖數(shù)字電路、高頻電子線路、電子測(cè)量技術(shù)、數(shù)字視聽(tīng)設(shè)備、辦公通信設(shè)備、電子產(chǎn)品工藝、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用等課程。可獲得技能證書(shū)：中級(jí)維修電工、中級(jí)無(wú)線電調(diào)試工、中級(jí)辦公設(shè)備維修工。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營(yíng)工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度運(yùn)營(yíng)工作、安全管理、服務(wù)禮儀等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)車站值班員、中級(jí)客運(yùn)值班員。

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

培養(yǎng)具有從事鐵路及廠礦企業(yè)列車形成、運(yùn)行、組織、指揮等相關(guān)能力的高

素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站調(diào)車作業(yè)、客運(yùn)作業(yè)、普通貨物運(yùn)輸作業(yè)、接發(fā)列車作業(yè)、車站作業(yè)計(jì)劃與能力推算、調(diào)度指揮作業(yè)、特殊貨物運(yùn)輸作業(yè)、行車安全工作等課程。

可獲得技能證書(shū)：中級(jí)車站值班員、中級(jí)客運(yùn)值班員。

物流管理

培養(yǎng)具有從事鐵路行業(yè)、物流企業(yè)的貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、理貨、配送、貨代等現(xiàn)代物流管理工作能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)物流市場(chǎng)需求調(diào)查、倉(cāng)儲(chǔ)管理策劃與實(shí)施、物流運(yùn)輸策劃與實(shí)施、配送管理策劃與實(shí)施、國(guó)際貨代企業(yè)流程再造、物流成本核算體系再造、物流增值服務(wù)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、物流客戶分類及

管理等課程。

可獲得技能證書(shū)：高級(jí)物流管理員、助理物流師。