第一篇：田徑二隊工作總結

田徑二隊工作總結

城西小學:周偉

一學期的工作即將結束，這一學期中，在完成課堂教學的情況下，利用業余時間組織學生進行田徑訓練。在學校各級領導的關心和各科老師的支持下，我校田徑隊員從幼稚走向成熟。下面將本學期的訓練工作總結如下：

一、得到領導支持，取得老師配合

本學年伊始，在校長的組織與幫助下，各學科老師的支持下，繼續進行田徑隊的訓練工作。在訓練前認真制定每周的訓練計劃，從一~三年級中挑選運動員，并同各班班主任了解訓練隊中學生的學習情況，同家長取得一致認可。訓練開始后，經常與領導和教師間去聽取訓練隊的意見和建議，對提到的問題進行一一處理。如果學生學習成績下降，就采取短時停訓的辦法，促使其提高學習成績；對品質薄弱的隊員，進行思想教育，勒令其改正。

二、積累訓練經驗，開展系統訓練

田徑隊訓練隊員主要以跑為主，其中分為短跑和中長跑，還有投擲項目。在訓練過程中，邊找資料，邊做記錄。然后針對每個學生的特點進行分項，編寫行之有效的訓練計劃。三、一分耕耘，一分收獲

在日常訓練工作中，每天都是周一到周五進行訓練，每天如此。我沒有怨言，更沒有遺憾。我靠著一種堅強的毅志，為的是每一個學生和學校的榮譽，做到盡心盡力，盡職盡責。

四、存在不足

1．學校場地與比賽場地不符，學生比賽難以適應。2．學生比賽經驗不足，心理素質和意志品質差。

3．學生條件不錯，但不愿意參加訓練，得不到家長的有利支持。

以上是本學年度田徑隊訓練工作的一個簡要總結，在今后的訓練工作中，要發揚優點，改進不足，為學校體育工作發揮自己的最大力量。

第二篇：機二隊2011工作總結

機二隊2011工作總結

一年來，我隊先后在11#層406盤區皮帶巷掘進了794米、406盤區回風巷進行巷道清理搞標準化工作，在406盤區軌道巷掘進796米，在11#層5604巷順槽現掘進350米，大修機組三次，面臨斷層兩道，陷落柱兩處，等復雜的地質情況，干部率先垂范盯在現場，提前防范掛護頂網、上鋼梁，克服了重重困難，使得掘進安全順利，圓滿的完成了掘進任務，扭轉了采掘失調的被動局面，同時也見證了我隊干群團結一致，勇渡難關、勇于拼搏的團隊精神和工作激情。

一、大力推進“人人都是通風員”活動。

重視培訓，充分利用班前、班后和每日一題學習，委派員工以脫產和半脫產的形式參加礦方和地煤、同煤的培訓和出去到兄弟單位學習使職工增長了知識，增長了自身的安全意識，安全氛圍貫穿到了工作的全過程。

二、狠抓安全基礎建設和基層建設，落實三項管理制度。

為了適應新時代經濟發展的要求，增強企業的抗風險能力，提高企業的競爭實力，大力發展企業文化和安全質量標準化建設顯得尤為重要，我隊以實現全員、全方位、全過程“上標準崗、干標準活”為目的，堅持以人為本，推進精細化管理，對照標準化實施細則，找出差距和不足，進行整改，克服不利的因素，注重施工質量和工巷道成型，同時，我隊把基層“三項管理”延伸到崗位、班組，突出了崗位個體能力的發揮和班組這個基本生產單元效能的發揮。通過班前教育，班前入井宣誓，列隊出、入井等一系列班組全程軍事化管理，提高了職工的精神風貌和集體抵制處理各種災害隱患的能力。通過就近化管理，“想、看、干、管”，強化人體器官的職能效應，明確各位職工的職責范圍，激發職工的主人翁精神意識以及勞動積極性，便于整個作業環境趨于一個動態達標；通過安全程序化管理，在職工、班組間有效辨識作業環境中的危險源，及時評估危險程度，制定切實可行的控制措施，增加區隊整體抗災避險能力。

三、認真開展隱患排查治理工作，確保全安全無事故。

1、區隊干部在深入井下的同時，通過看、聽、問、查，詳細巡視作業范圍內的環境狀態、設施設備的運行情況，以及操作人員的操作行為等方面進行隱患排查，及時進行治理整改，并做好記錄。

2、各班在收班會上，匯報本班出現的隱患、處理的隱患以及遺留的隱患，并記錄在冊，值班區干對遺留的隱患盡快安排著手解決。

3、對各職能部門及上級安全檢查所下發的三定表，及時按要求進行整改，落實到位，并注重整改效果。

4、對出現的各種隱患進行周分析，由隊長牽頭制定切實可行的措施，加以控制、治理，月底對幾周來所記錄的隱患，分門別類地進行再度分析、總結，對出現的人的不安全行為和物的不安全狀態的出現概率加以對比、評議，而對于反復出現的物的不安全狀態，要進行改進施工工藝以及配套的設施、設備，改善作業環境等。5、2011年我隊人員認真吸取4.17事故教訓。

規范人的操作行為，實現現場動態達標，充分發揮班組現場的作用，使工藝工序中增加了安全系數，盯住不放心的人，重點培訓教育，新老工人傳幫帶，把事故消滅在萌芽狀態。

機掘二隊2012年工作計劃

一、狠抓質量標準化工作，施工高標準達標巷道：

狠抓質量標準化工作，施工高標準達標巷道。質量是安全的前提和保證，要想搞好安全工作，必須抓好質量標準化工作，為職工創造一個良好的工作環境。在抓質量標準化管理上，要成立隊長、書記、技術員具體負責工程質量標準化，并帶領職工利用周三、周五技術學習時間對職工進行質量標準學習和培訓。嚴格要求職工按作業規程施工，上標準崗，干標準活。其次，要求驗收員硬起手把好質量關，對不合格的一律推倒重來。

二、強化團結協作能力，確保掘進任務提前完成。

強化團結協作能力，確保掘進任務提前完成，在生產工作中，嚴格按照礦、調度的指示貫徹落實執行任何任務，在思想和行動能夠同礦黨政保持高度一致。嚴格按照礦領導干部樹形象的標準要求自己，以身作則，保證月月超額完成礦規定的生產任務指標，管理干部深入現場了解情況和掘進進度。在任務緊，生產條件差的情況下，要主動打圓班在現場指揮作業（如在遇地質構造復雜區域，頂板嚴重破碎地、機組的維修帶等環節），抓進度、抓質量、保安全，和職工同甘共苦，不搞特殊化。并結合我隊施工的實際情況，制定出一套相應的激勵機制，開創性的完成上級交給的生產任務。

三、始終堅持安全第一的思想，進一步強化安全管理。

在安全管理上，始終堅持安全就是職工財富的理念，把安全工作放在第一位，為實現區隊安全生產制定出了相應的制度和措施。一是充分利用班前班后會和周一、周五安全學習時間，帶頭學習并認真傳達上級的安全文件、安全指令，把上級的安全會議精神不折不扣地傳達到職工當中去。二是學習分析有關典型的事故案例，并結合本隊施工中存在的具體情況，舉一反三，認真查找安全上存在的不安全因素，做到小隱患不過班，大隱患不過天。三是建立了班組安全連帶制，把“三違”人員的處罰與班組的經濟效益直接掛鉤。做到對“三違”人員的處理決不心慈手軟，對“三松”現 象決不姑息遷就。以此 來提高職工的安全意識和自保、互保能力。

第三篇：機電二隊工作總結

安陽大眾煤業公司

機電二隊二〇一一年工作總結

在大眾公司黨政領導的正確領導下，在機電二隊全體員工的共同努力下，圓滿完成了2011年公司下達的各項生產任務，實現了安全生產零事故，各類隱患大幅減少，無“三違”現象，實現了全年安全生產。回顧2011的工作，主要做了以下幾項工作。

一、上下一心，實現了安全年

1.安全生產零事故．這個成績的取得與機二隊全體人員思想一致，落實到位，黨員干部模范帶頭是分不開的。加強員工的安全理念教育，著力提高員工的安全意識，保證了機電運輸線路的安全生產，為公司原煤生產任務的完成奠定了堅實的基礎。七月份，河南煤化進團成功晉級世界五百強，更加激勵我們的廣大員工的生產積極性，以更加飽滿的熱情投入到安全生產中去。

2.組織職工學習企業文化、職工崗位行為規范、手指口述、應知應會、崗位操作、事故案例。6月份，在員工中掀起安全生產大討論活動，營造了濃厚的安全文化氛圍。堅持班前會排查班組中存在的不安全行為，實行由跟班隊長和班組長的隱患專盯制度。組織員工學習事故案例，做到警鐘長鳴，以全面提高員工素質為重點，以實現安全生產為目標，徹底轉變員工落后的思想，從根本上提高員工安全意識，由“要我安全”向“我要安全”的思想轉變。狠抓“三違”，嚴把安全關，杜絕輕微傷以上事故的發生。認真踐行“從零

開始、向零奮斗”的安全理念，以建設具有鮮明特色的安全文化為統領，提高人的本質安全化程度為目標，引導員工牢固樹立主動安全觀，把本質安全、珍愛生命理念內化于心、固化于行，立足崗位主動自覺做好安全工作，推動公司安全形勢實現根本好轉。

二、生產管理及質量標準化工作

我隊的主要工作是搞好的礦井的供電、排水、皮帶運輸、大型設備的安裝、維護、維修等工作。

1.在供電方面，做好日常的預檢預修工作，保證了井下各地區安全、可靠的用電，3-4份我隊對井下的電氣設備進行了春季預防性試驗，確保礦井供電的安全度汛。

2.在皮帶運輸方面：加強對機電設備的管理，實行包機到人，獎罰分明，增強每位員工的工作責任心，做好預檢預修工作，確保了日常生產不受影響，圓滿完成公司下達的運煤任務，保證每天下午4-6點檢修時間，每月月底進行為期一天的全礦井的機電設備檢修，保證設備的正常運行，從制度管理、維護檢修方面降低事故影響，從而確保原煤生產任務的完成。

3.在大型設備安裝方面：井底防過放裝置安裝、副井筒壓風管路安裝、井底主要巷道的抽放管路安裝、壓風機的淘汰升井等工作，上級領導把這些工作交給我隊負責，我隊人員上下一心，共同努力，保質保量的前提下，提前完成了此項任務。

4.質量標準化工作：在對主要巷道電纜、管路進行的改 2

造方面，我隊嚴格按照質量標準化的要求，進行統一吊掛、整改，實行一條線管理，做到了整齊劃一。機電設備管理工作效果顯著，達到了省一級標準。

5.在2011，我隊共完成亮點工程4處，其中3處取得全礦井1等獎，一處取得全礦井3等獎，分別是主井皮帶、中央泵房、12采區（上部）變電所、皮帶坡一部皮帶的煤矸分離器等地區的亮點工程中，不但改變了以上地區臟、亂、差的現象，而且還在我礦亮點工程評比中取得了一定的成績，使我隊機電設備管理工作再上新臺階。

6.培訓方面的突出業績;防突專項考試、手指口述、師徒狀元大比拼等，極大地調動了職工學習的積極性，使職工由被動學習轉為主動學習，廣大員工更好地掌握住專業技能知識。

三、機電管理方面

為全面提升我隊的機電設備管理，杜絕一切機電事故和隱患的發生，我們重點在以下幾方面開展了工作。

1.編制符合我隊的機電設備管理制度，實行班組包保、人人包保，把我隊井下所管設備合理、有效的按地區分配到班組和個人。

2.機電設備設備管理：每月組織專業維修人員對我隊人員進行機電管理新方法、新模式培訓，提高我隊工作人員技術水平，極大的提升了我礦的機電管理水平。

3.定期召開班組長以上的會議，共同探討、解決工作中遇到的各類問題，使我隊在機電管理方面上得到了很大的提 3

高。

四、內部市場化

為把我隊內部市場化工作做精、做細，尋找真正符合本隊內部管理的一套運行模式。我隊切合本隊實際情況，不斷修改、完善各項管理制度及定額，工作中，嚴格考核班組及個人，有效的控制了材料、電量等浪費。

五、“雙基”、誠信班組建設方面

為了認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，構建安全生產長效機制，打造平安、和諧礦區。我隊在“雙基”、誠信班組建設工作中，嚴格按各項考核制度，對各班組、個人的培訓、生產進行嚴格考核，9月份我隊開展安全思想隱患排查工作，有效的控制了各類事故和隱患的發生。

六、2012年打算

為繼續搞好安全生產工作，我隊將繼續加強對設備的管理工作，推行質量標準化、精細化管理，推行內部市場化管理工作，從安全入手，牢固樹立“安全第一”的思想方針，對員工進行應知應會、手指口述、崗位操作的培訓，引導員工牢固樹立主動安全觀，把本質安全、珍愛生命理念內化于心、固化于行，立足崗位主動自覺做好安全工作，推動公司安全形勢實現根本好轉。徹底扭轉“重生產、輕安全”的思想，堅決杜絕事故違章現象，杜絕輕傷以上事故，杜絕重傷、二級以上非傷亡事故和輕傷以上事故，確保順利實現安全生產工作，圓滿完成各項生產任務。

二〇一一年即將過去，我隊在今年的工作中取得了一定的成績，同時還存在著很多不足，在明年的工作中，我們要總結經驗，發揚成績，團結一心，再創佳績。

機電二隊

二〇一一年十二月六日

第四篇：工作總結掘二隊

工作總結

我從2012年8月開始在掘二隊工作，擔任實習技術員一職已經四月，在見習的這短時間，我盡量彌補自身知識的不足之處，熟悉掌握多元的專業業務知識，能夠比較得心應手的開展各項工作，這些可以說都受益于各位隊領導的栽培和各位同事的賜教。下面，我就將這段時間的工作總結如下：

一、嚴格要求自己，明確自身職責

見習期間，我清醒的認識到自己在實際工作中的不足之處，缺少實踐經驗，井下現場經驗匱乏，所以在日常工作中，我不斷向隊領導和井下工人學習，加快補充自己的現場實踐經驗。并且以嚴謹的科學態度對待煤礦的每一項工作，爭取不斷進步，提高自己的專業技術能力。

在實習的這段時間，剛開始總會遇到很多不懂的事，要做的報表，要填的資料以及要開的班前會議等，都在區隊領導的悉心指導下慢慢掌握，在井下掘進工作面，總會看見很多實際應用中才會有的技術問題，這些都是書本上學不到的，所以現場的工人，跟班隊長，他們便是我的指導老師，他們使我得到了很大的進步。

二、刻苦鉆研專業技術知識，做好本職工作

在掘進隊見習期間，經常跟隨作業人員一起進出井，現場觀察、記錄作業人員作業的過程，再與《1114皮帶順槽安全技術作業規程》、《1114軌道順槽安全技術作業規程》等相比較，獲得了許多重要的一線經驗。

協助技術員認真搞好質量標準化和安全評估工作，采取積極有效的技術措施，杜絕“三違”現象，避免安全事故、提高工程質量、降低材料消耗、提高勞動生產率。深入職工、深入現場，搞好調查研究，及時總結本隊安全生產和技術方面的方法和經驗，不斷學習新知識，推廣新技術和新經驗。

三、樸實誠懇，嚴格自律

作為一名煤礦的技術人員，我知道應該具有樸實平淡的本色，努力讓自己做到樸實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁。心中始終要有規章制度，能夠準確嚴謹的處理每一項工作，特別是井下技術工作。

在工作方面，不怕困難，始終提醒自己要有頑強的拼搏精神，雖然我知井下的煤礦工作沒有假期，但是我毫無怨言。對于難度大的工作，要敢于迎難而上，以自己誠懇的態度和虛心的工作作風贏得了隊領導的好評。

不知不覺我已經工作四個月，總的來說，這四個月既是學習、鍛煉，又有收獲。在掘二隊，我很好的完成了隊領導交辦的各項工作，從事職工的學習、會議的記錄、連隊的雙基建設，我都能較好的完成。由于前期自身經驗的不足，使得我養成了虛心學習的好習慣，我知道未來的學習和工作之路還很長，我也將以一百分的熱情投入到煤礦技術的工作當中，始終保持嚴謹扎實的態度，積極思考，善于開拓，爭取在自己的崗位上為企業和社會貢獻力量。

四、工作中的不足與需要提高的地方

作為見習掘進技術人員，一是積極配合隊長開展技術管理工作，認真組織區隊的生產，保證每項工程開工前規程、措施齊全，堅持一工程、一規程、一措施，和定期復查掘進工作面作業規程，根據現場情況及上級有關規定及時修改補充完善；二是及時組織和落實安全質量標準化檢查，排查和處理現場存在的重大隱患和問題，保證區隊工程質量的良性發展。在工作中的主要存在的不足是：一是區隊的工程質量工作還需進一步提高，離公司的要求還有差距；二是區隊的安全培訓工作做得不夠細致，區隊職工習慣性“三違”并沒有完全杜絕。

以上是我近四個月以來的在區隊的工作情況，在以后的工作中，我應該盡快熟悉各項業務知識，通過自己所掌握的理論知識，再結合自己在井下工作的實際情況，做好自己的本職工作。

此致 敬禮

報告人：李勝男 2012年11月25日

第五篇：運輸二隊2月份工作總結

工作總結

一、2月份車輛運行情況

2月份出車558臺次，計劃外出車9臺次，長途車1臺次，累計出車568臺次，行駛里程84996公里，安全完成了公司員工通勤和計劃外出車任務。

二、周安全例會內容 1、2月份共組織召開安全例會4次，分別傳達： 局 文 件：（1）、（2014年1月29日傳達）關于加強

春節期間交通安全管理的通知(2014.1.27)金馬公司文件：（1）、（2014年2月19日傳達）關于轉發

集團公司《關于轉發國務院辦公廳關于切實做好春季防火工作的緊急通知》的通知（2014.2.14）2、2月份重點加強了四個方面安全教育，一是及時落實了春節前安全行車教育和節后收心教育。二是開展了安全生產大討論、全員風險大排查和安全經驗分享活動，并就正月十五燃放煙花，燈展區通行和家屬區亂停隱患多等進行了排查。三是利用班前5分鐘講話，針對市區內早、晚交通高峰期就如何保證安全行車進行了教育。四是開展了春季安全行車教育，重點學習了《春季安全行車教育材料》和春季安全行車常識，并制定春季客車安全管理強化措施1份。

2月份以來共組織培訓4次，120人次及時參加了培訓，4人次因工作未能及時參加，課后由曹勝新副隊長負責進行了補課，教育面達到了100%。提高了全員安全意識。

三、安全工作完成情況： 1、2月8日，針對一區和二區，就春節期間和節后通勤安全工作，到客車上進行了現場回訪，解決換乘車問題1個。

2、春節期間在例行車況安全檢查后，增加檢查內容，著重對客車的應急逃生設備、車廂內物品擺放和貨箱內有無雜物、易燃品等進行了檢查，確保節日期間客車運行無隱患。3、2月1日和4日值班

干部對一區和二區通勤客車進行了跟車檢查2次，檢查車輛4臺次。GPS監控每天2次，確保了通勤客車安全平穩運行。

4、向海大道體育場路段，燈展期間交通擁擠，安全行車隱患多，根據情況及時調整了通勤路線，保證了通勤安全運行。

四、路檢、回場、“三交一封”檢查

1、路檢工作，重點落實春節期間工作部署，嚴格整治“十大不安全駕駛行為”重點對向海大道、中華路、沙嶺燈展區等路段加強了監控檢查，同時還對車輛停放加強了監控管理，落實了防火工作，2月份共組織路檢15次，檢查車輛45臺次。其中跟車檢查4次，檢查車輛9臺次。糾正路口停車問題1個。

2、車輛回場檢查工作中，主要落實了兩項工作：一是結合每周例行檢查，隊干部利用車輛回場時間進行抽檢，共檢查整改問題車輛2臺。保證了車輛安全狀況。二是落實了車輛回場簽到和車輛入庫檢查，確保車輛入庫停放無隱患。3、2月份車輛“三交一封”檢查4次，主要落實了兩個檢

查，一是節日期間檢查了封存車輛電源、車窗關閉情況，同時檢查了車輛有無漏油漏電情況。二是檢查了證件上交情況，并切對每臺封存車輛，做到了每天必查，確保了車輛停放無隱患。

五、駕駛員安全風險評估

二月份，安全領導小組按照駕駛員風險評估考核標準，重點在3個方面進行了考核即：當月路撿駕駛員違章率。安全教

育培訓和補課統計情況。文件和節日工作要求落實情況，評估結果如下：

1、朱勝偉、張立林和姜再福3名駕駛員因身體疾病、未上崗，暫不考核。

2、新調入駕駛員許圣達、王凱目前因脫產增駕培訓暫不考核。

六、車輛安全檢查情況

結合春節安全檢查，2月7日—12日組織車輛自查自改1次，檢查車輛28臺次，查處整改問題1個，（祥見附表）。同時針對節日安全工作升級管理的特點，每周對在用的28臺車輛檢查1次，共檢查車輛112臺次，發現問題2個，都得到了及時整改，檢查情況（祥見技術狀況檢驗記錄本）。七、三月份事故預測預防 1、3月份多為雨、雪、霧、霜、風沙天氣，道路變化無常，行車中易出現突發情況。

防范措施：冰、雪、霜路面要降低車速，要求車速控制在20公里以內，盡量避免使用緊急制動。風沙彌漫天氣，能見度低，影響聽力，注意道路上車、馬、行人動態，提前處理情況，保持安全車距，落實防御措施。

2、天氣轉暖，路況轉好，駕駛員安全意識容易放松，易開高速車。路上行人車輛隨著氣溫回升而增多，老年人散步和晨練的現象增加。

防范措施：加強GPS和路檢監控工作頻次，控制車輛行駛速度及時糾正習慣性違法駕車行為，確保客車運行穩定。

3、氣溫回升，空氣潮濕，盤錦地區經常出現大霧天氣。防范措施：教育駕駛員，行車中應注意天氣路況變化，遇有大霧天氣，應嚴格按照霧天有關規定行車，保持安全跟車距離，不開大意車。

4、氣溫轉暖化凍，路面坑洼較多。礦區路翻漿，路肩松軟，操作不當易發生掉溝事故。

防范措施：礦區路行駛在路肩松軟的路段時，提示駕駛員應沿路中間行駛，不得靠路邊。車輛在通過翻漿路時，應仔細觀察，可根據路面情況，用低速擋通過，不開冒險車。

5、向海大道、趙圈河、中華路、沙嶺等路段道，路寬車流大，路口多，駕駛員觀察瞭望不到位，易發生事故。

防范措施：教育駕駛員，應認真觀察交通狀況，好路要當壞路行，嚴禁高速行車。跟車監控工作和管理考核力度，相結合，嚴堵違法駕車漏洞。

6、市區出租車和私家車較多，切大多不按規定行駛，尤其惡劣天氣，爭搶拉客，易出現緊急情況。

防范措施：認真觀察市區出租車和私家車動態，降低

車速，做到有理車讓無理車，保證客車運行穩定。八、三月份工作部署

三月份進入春季，二隊將全力落實上級文件和領導講話精神，加強交通安全管理工作，努力實現3月份零事故，零隱患的安全工作目標。

1、嚴格落實春季交通安全教育培訓，根據春季安全行車特點，和通勤路線路況，認真分析有關不利行車的因素，落實切實可行的春季安全行車防范措施。

2、利用安全例會、出車前講話，加強《交通安全法》、公司交通安全管理實施細則、集團公司反違章禁令和小隊新修訂的交通安全管理制度的宣貫學習，使員工熟練掌握法律和規章制度。

3、加強車輛保養，制定客車春季換季保養工作計劃，做到不缺保、不漏保、不留死角、不留隱患，并做好驗收工作。

4、嚴格落實車輛自查自改工作，3月份將不定期組織抽查2次，獎優罰劣，確保車輛安全技術狀況。

5、強化出車前、回場后的客車安全檢查工作，確保客車安全性能，杜絕帶病車上路的現象發生。

6、及時收集和解決安全行車的問題和隱患，做到及時匯報及時整改，確保不留隱患不留死角。

7、及時傳達和學習上級有關文件精神，認真宣貫到每名駕駛員，并督促落實到工作中。

8、惡劣天氣嚴格執行公司預警機制，及時落實干部帶車

制度和車輛安全檢查工作，確保通勤客車運行穩定。

運輸二隊隊長： 2014年2月20日