第一篇：移動通信基站基礎知識

移動通信基站基礎知識

移動通信基站的建設是我國移動通信運營商投資的重要部分，移動通信基站的建設一般都是圍繞覆蓋面、通話質量、投資效益、建設難易、維護方便等要素進行。隨著移動通信網絡業務向數據化、分組化方向發展，移動通信基站的發展趨勢也必然是寬帶化、大覆蓋面建設及IP化。本講座主要介紹移動通信基站基礎知識、GSM基站簡介、GSM基站的優化、GSM基站的維護及移動通信基站對健康的影響。。

GSM數字移動通信發展非常迅速，從早期規劃的大區制，到后來的小區制，直到現在的微蜂窩、微微蜂窩，相對應的天線從早期架設在屋面鐵塔上，到后來天線降到屋面上，直到現在要把天線設置在屋面下的外墻側面上。所有的這些變化都說明，對GSM基站站點的優化在不同階段要有不同的思路，只有不斷更新思想，才能建設和優化好GSM無線網絡的通信質量。

在GSM建設初期，建設基站的主要目的是為了擴大無線覆蓋面，盡可能力移動用戶提供較為滿意的連續覆蓋，所以基站數量相對較少，無線網絡也相對簡單。

隨著GSM移動電話用戶數量的飛速增長，GSM基站只有不斷地進行擴容與新建，才能滿足用戶的需求。隨著無線網絡的不斷擴大，網絡資源配置不合理現象日益突出，因此，在GSM基站進入快速發展階段。應重視對基站的優化。

下面以福州市區GSM基站為例，從3個方面闡述影響移動通信質量的原因，并提出采取優化的方法。

一、預測模型的影響及其優化

1.預測模型的影響

根據所使用的頻率不同，通常有兩種不同數學模型預測GSM基站無線覆蓋范圍。

（1）Okumura電波傳播衰減計算模式

GSM900MHz主要采用CCIR推薦的Okumura電波傳播衰減計算模式。該模式是以準平坦地形大城市區的中值場強或路徑損耗作為參考，對其他傳播環境和地形條件等因素分別以校正因子的形式進行修正。

（2）Cost-231-Walfish-Ikegami電波傳播衰減計算模式

GSM 1800 MHz主要采用歐洲電信科學技術研究聯合推薦的“Cost-2-Walfish-Ikegami”電波傳播衰減計算模式。該模式的特點是：從對眾多城市的電波實測中得出的一種小區域覆蓋范圍內的電波損耗模式。

不管是用哪一種模式來預測無線覆蓋范圍，只是基于理論和測試結果統計的近似計算。由于實際地理環境千差萬別，很難用一種數學模型來精確地描述，特別是城區街道中各種密集的、下規則的建筑物反射、繞射及阻擋，給數學模型預測帶來很大困難。因此。有一定精度的預測雖可起到指導網絡基站選點及布點的初步設什，但是通過數學模型預測與實際信號場強值總是存在差別。2.采取的優化方法

（1）福州市區GSM基站電波傳播的環境福州市區內的地理環境是：

有山（于山、烏山等）、有湖（西湖公園、左海公園等）、有江（閩江等），還有參差不齊的高校大廈。福州市區現有GSM 900 MHz基站198個，GSM 1800 MHz基站也有70個左右（截至1999年底）。這些基站遍布在全市各主要商業區、住宅小區、行政辦公大樓、學校以及郵電局（樓）等場所，基站與基站之間最小間距己小于300m。因此，電波傳播環境是錯綜復雜的。

（2）優化的方法

根據福州市區的地理環境和基站分布情況，要得到真實的電波場強覆蓋情況，需借助于場強測試儀進行現場實測（路惻）。優化時主要分高話務量密集區和中低話務量區兩種情況進行：

①高話務量密集區的場強測試和優化

所謂高話務量密集區是指福州市的五四路、東街口、五一廣場等區域。這些區域每平方公里的愛爾蘭數一般在120以上（即120Erl／km2）；場強值設置應下低于-65dB，以保證在高話務量區內的所有GSM手機都處在強場強覆蓋狀況。

借助場強測試儀進行現場測試（包括室內、室外覆蓋），重點了解并記錄各基站覆蓋區、重疊區、弱場強值區（小于-65 dB。尤其是小于-75 dB）分布情況。然后對這個區域內的場強值調整及優化。

a.弱場強值區的調整及優化

主要是室內區域的調整及優化，因為電波穿過各種墻體進入室內約有15 dB一20dB的衰減值，因此需加強室內區域的場強值。

對建好且已投入使用的高樓大廈、賓館（一般是三級以上）等如果在技術上可采取室內分布系統的，應優先考慮建設室內覆蓋點：如果在技術上不能采取室內分布系統的（有些物業管理部門不同意施工），則應考慮建設微蜂窩站點；對于在建或擬建的建筑物（尤其是高檔大廈）應積極與業主聯系，爭取在建設階段就布好室內分布系統。

根據實際情況，對室內覆蓋站可獨立增加頻點建站，也可利用原有室外站頻點建站（通過天線分路器共享室外、室內載頻）；可建成定向無線分布式的室內覆蓋，也可建成全向式天線分布式的室內覆蓋。

以上是改善繁華地段弱場強值區的有效方法，解決得好一方面可以解決高層建筑干擾問題，另一方面可提高接通率，吸收話務量。

目前在福州市區的省政府新大樓、省郵電管理局、省移動公司大廈、福州電信樞紐大樓、大利嘉城、雙子星大樓等基站均采用室內覆蓋，在郵電公寓等基站建設了微蜂窩站。

b.場強重疊區的調整及優化

場強重疊區主要是相鄰多基站無線電波重疊覆蓋區域。由于多基站的多扇區對某一特定區域進行無線電波重疊覆蓋，必然使進入該特定區域的移動手機出現頻繁切換。掉活率上升。因此，必須減少這類區域的重疊覆蓋區域的面積。

對場強重疊區的優化可考慮采用增大下傾角的方法或換成電調下傾角的天線，使覆蓋重疊區減小，并減少干擾。

通過調低周圍相關基站的天線掛高、發射功率或使用更低增益（如 8dB）的無線等方法，也可改善場強重疊覆蓋帶卒的負面影響．減少掉話率。

目前在福州市的五四路、東街口、五一廣場、三叉街等地段上的基站就應降低天線高度或使用更低增益天線或調低基站輸出功率。

②中低話務量區的場強測試和優化

所謂中低活務量區是指除了高話務量區外的其它區域，一般指福州市的二環路以外（行政區域劃分的三、四級及以下的區域）。該區域場強值最低可放寬到-90 dB～100 dB。借助場強測試儀進行現場測試（包括室內、室外覆蓋），重點了解并記錄各基站覆蓋區、重疊區、弱場強值區（小于-90 dB，尤其是小于-100 dB）分布情況。然后對這個區域內的場強值調整及優化。

由于這類區域場強重疊區并不像密集區域場強重疊區那樣影響移動用戶（掉話率），因此應把優化的重點放在改善弱場強值區，最簡單、最直接的方法就是增設室外基站，加大場強值，改善覆蓋。

總之，因預測不準確，對GSM基站進行調整優化，主要是通過增設室內站、微蜂窩站、室外站，調整基站無線參數以及發射功率等方法，改善無線電波的傳播及覆蓋，使區域內的無線覆蓋更接近數學模式電波傳播模型，為用戶提供良好的通話質量。

二、環境變化及其優化

1．環境變化

GSM發展非常迅速，基站遍布城市各個角落與街道，另一方面城市的規劃與建設不斷地更新和發展，一座座高樓大廈拔地而起。這樣，早先建設的基站在某扇區或多個扇區就有可能被后來建設的高樓所阻擋，基站電波傳播環境急劇惡化，因此必須對基站進行優化，使基站的資源配置始終處于最優狀態，產生出最大經濟效益。

2．采取的優化方法

（1）基站天線調整

最有效且簡單的辦法是對基站天線進行調整，即把被阻擋的扇區天線移到該樓其它位置，避開阻擋建筑物，這種方法適用于無線及饋線調整相對比較容易的基站。例如．福州市電信樞紐GSM基站建設于1995年，當時該基站第一扇區（朝北面）沒有阻擋物，但是在1998年城市規劃中，位于該基站第一扇區的正前方新建了一座科技大廈，與樞紐大樓相隔不到15 m，完全阻擋了樞紐站第一扇區的無線覆蓋，該扇區話務量直線下降。為了使該扇區的資源能得到有效利用，優化時，對該扇區的兩副收發／分集接收天線作了及時調整，移到靠西面的北側，避開阻擋建筑物。

（2）搬遷基站或扇區

當天線及饋線調整較為困難且基站因阻擋，實際利用率大大降低時，可采用兩種優化方法。優化方法之一，搬遷基站。當然采取這種方法，在人員、時間、資金等方面要付出代價，應慎重考慮，盡量少采用。優化方法之二，去掉被阻擋的扇區，在周圍適當的區域內另設站點。

城市中的重要基站往往處于城市的中心，而隨著城市現代化建設步伐的下斷加快，舊城改造、城市重新規劃在所難免，基站所處的周圍環境也處于不斷更新和改變中。基站周圍的無線電波環境也隨之改變。因此對城市內基站進行優化應適應城市環境的改變。使無線電波處于較佳覆蓋，資源配置處于較合理狀態。

值得一提的是上述調整是動態的而不是靜態的。

三．網絡擴建及其優化

1．網絡建設的發展

在網絡建設初期，往往把基站各相關的參數設置在有利于擴大基站覆蓋面的位置上。隨著GSM用戶增多，網絡下斷擴建，基站越建越多，GSM無線網絡不斷向小蜂窩--微蜂窩結構發展，原先的基站參數（如基站的輸出功率、無線高度、無線增益、無線傾角等）設置已不適應現在無線網絡的發展需要，必須進行調整。

由這個因素引起的基站優化工作量最大，涉及面也最廣，而且也是最迫切需要解決的問題，因為這直接關系到整個無線網絡能否順利擴容、增加無線網絡容量、滿足用戶對GSM移動通信的需求等問題。2．采取的優化方法

--這種因素引起的基站優化可從兩個層面進行：

（1）對設在市內高層建筑上基站的優化

毫無疑問，這類基站（一般是指天線離地掛高在30m以上）在GSM建設初期起到了重要的作用，在基站數不斷增加的情況下，這類基站正面作用越來越小、反面作用越來越突出，它阻礙基站的進一步發展（建設、擴容），特別是給頻率復用造成困難。--在對福州市內早期建設在高層建筑物上的一些基姑進行優化時。可采取以下方法：

①如果無線能降高的，就采取降低天線高度的辦法，便于在其周圍建設新基站，提高頻率復用率。例如，目前福州市內的郵電公寓基站由原先天線掛在14層屋面的50mn鐵塔上，降到現今14層屋面上（還是太高，優化時應調整到8層外側墻上）。

②如果無線不能降高或降高很困難的基站，有兩種辦法：

a.對這些高層站使用的頻率重新分配（規劃），使之與大部分市內低層基站使用的頻率不重復，形成福州市內高層建筑物群覆蓋和低層建筑物群覆蓋兩個層面，例如福州市郵政大廈、江濱等基站可調整為高層覆蓋區。

b.由于市內高層站也不能設置太多，那樣會浪費寶貴的頻率資源，因此對一些多余的基站（特別是市中心、繁華地段的高層基站）則應拆除，像福州市閩江飯店基站就應拆除。

（2）對設在低層建筑物上基站的優化

對這類基站（一般指10層以下民用住宅樓，天線離地掛高在15m～30m之間），如果是基站無線覆蓋半徑要求控制在500m左右時，這樣的無線離地掛高是比較合適的。隨著基站小區的不斷分裂，小區半徑間隔越來越小（已達到300m，甚至更小）, 這時就要對天線進行調整。

由于對這類基站進行優化，主要是把基站無線覆蓋小區半徑控制在一個更小的范圍內，因此，通常采用調整無線傾角的辦法來加以控制。一方面，調整天線下傾角方法簡單、施工方便、周期短，且又能使天線在干擾方向上的增益減小：另一方面無線下傾后，提高了本覆蓋區內的信號強度，既改善了本覆蓋區的場強，又增加了抗同頻干擾的能力，因此能有效地對服務區進行控制。

當通過調整天線傾角無法達到預期的目的時，就要通過更換小增益天線、調整基站的發射功率，或者降低天線的離地高度等方法來控制小區信號強度。--在實際工程中對天線下傾角調整不是越大越好，這是因為隨著天線下傾角的增大，水平方向傳播特性圖將變成扁平。一般下傾角超過10°，水平方向圖就會出現失真。因而天線下傾角在0°～10°之間選擇較為合理。

另外，有些廠家在設計天線時，把主瓣與旁瓣交界處的場強值設地成0 dB，且天線內部本身又沒有設置下傾角度，為了抑制該0dB場強值落在最想覆蓋的基站小區內（造成近距離覆蓋效果不好），因而無線下傾角至少也要下傾1°～2°。如果運營商選擇這類天線，則天線下傾角建議在1°～10°之間選擇為宜。

當然，影響GSM基站通信質量的因素是非常復雜的，如智能跳頻技術運用的好壞、配套傳輸和電源質量穩定的情況、工程施工質量的好壞等因素都會直接影響到基站通信質量，限于文章的篇幅。這里不再一一論述。

第二篇：移動通信基站故障淺談

移動通信基站故障淺談

移動通信系統中的基站主要負責與無線有關的各種功能，為MS（移動臺）提供接入系統的UM接口，直接和MS通過無線相連接，系統中基站發生故障對整個移動網的影響是很大的。引起基站故障的原因很多，但大多可歸為以下四類，本文結合本人的實際工作對基站故障歸納分析如下：

一，因傳輸問題引起的故障

移動通信雖屬于無線通信，但其實際為無線與有線的結合體。移動業務交換中心（MSC）與基站控制器（BSC）之間的A接口以及基站控制器（BSC）與基站收發信臺（BTS）之間的ABIS接口其物理連接均為采用標準的2.048MB/S的PCM數字傳輸來實現。另外基站的各部件的穩定工作離不開穩定的時鐘信號，而基站的時鐘信號是從PCM傳輸中提取的，愛立信的基站不提供外部時鐘輸入的端口,這些基站設備是基于采用傳統的PDH組網方試而設計的。

目前傳輸設備正從PDH向SDH逐步過度,而按照SDH的傳輸體制,由于指針調整的原因,其傳送時鐘是通過線路碼傳輸,由分插復用器(ADM)專門的時鐘端口輸出。如果采用從SDH的隨路碼流中提取時鐘的方法,將會帶來諸如失步,滑碼,死站的問題。如新橋站原采用愛立信RBS200設備，傳輸采用SDH系統，此站自開通以來一直不穩定，后經愛立信工程師到現場檢查發現為基站同步不好，建議采用PDH傳輸系統，或基站采用RBS2000設備，（RBS2000對同步要求較RBS200低），后用RBS2000設備替換原RBS200設備，基站工作正常至今。

日常維護中經常有基站所有或部分載頻不穩定，時而退服時而工作的現象，BSC側對CF測試結果為BTS COMMUNICATION NOT POSSIBLE 或CF LOAD FAILED。此類故障大都為傳輸不穩定有誤碼，滑碼而引起的。當傳輸誤碼積累到一定時，BSC無法對基站進行控制，數據裝載，此時可在本地模式下通過OMT對IDB數據從新裝載，復位后可恢復正常。

二，因基站軟件問題引起的故障

基站系統中的軟件是指揮和管理基站各部件有序，正常工作的。若基站IDB數據與基站情況不匹配，則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進行傳輸壓縮(兩條壓縮為一條)后發現A,B小區工作正常而C小區工作不正常，說明BSC無法與C小區進行通信，于是懷疑與之想鄰的B小區的軟件設置有誤，經查看發現B小區的傳輸方式被誤設為STANDALONE（單獨方式），一條傳輸時ABC各扇區的傳輸方式應分別設為CASCADE，CASCADE，STANDALONE，將B的傳輸方式改為CASCADE后基站恢復正常。

三，因基站硬件引起的故障

此類故障較常見，現象也較明顯，一般有故障的硬件其紅色FOULT燈會點亮，但有時不能被表面假象所迷惑。

例如唐閘基站B扇區一載頻（TRU）退服，到站后發現此載頻的紅色FOULT燈和TX NOT ENABLE 燈都亮，于是判斷為TRU硬件損壞，更換后故障現象依舊，此時更換TRU就犯了“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的錯誤，TRU退服可能為其本身硬件故障也可能為與之相連的其他硬件或連線的故障。用OMT軟件診斷后提示為CU到TRU間的連線故障，檢查發現連線松動，重新連接后故障消失。對此類故障建議先用OMT軟件進行故障定位，根據OMT的建議替換單元進行操作,而不能只看表面。

四，因各種干擾引起的故障

移動通信系統中的干擾也會影響基站的正常工作，有同頻干擾，鄰頻干擾，互調干擾等。現在陸地蜂窩移動通信系統采用同頻復用技術來提高頻率利用率，增加系統容量，但同時也引入了各種干擾。

日常維護中新建站以及擴容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作，對此類故障應與網優配合，綜合考慮各種因素，選取合理頻點，消除以上干擾。

對移動通信系統中基站的各類故障應認真分析，找到其真正原因，才能以最快的速度排除故障，提高網絡質量。

第三篇：移動通信基站的維護

移動通信基站的維護

移動通信系統中的基站主要負責與無線有關的各種功能，為MS（移動臺）提供接入系統的UM接口，直接和MS通過無線相連接，系統中基站發生故障對整個移動網的影響是很大的。引起基站故障的原因很多，但大多可歸為以下四類：

一.因傳輸問題引起的故障

移動通信雖屬于無線通信，但其實際為無線與有線的結合體。移動業務交換中心（MSC）與基站控制器（BSC）之間的A接口以及基站控制器（BSC）與基站收發信臺（BTS）之間的ABIS接口其物理連接均為采用標準的2.048MB/S的PCM數字傳輸來實現。另外基站的各部件的穩定工作離不開穩定的時鐘信號，而基站的時鐘信號是從PCM傳輸中提取的，愛立信的基站不提供外部時鐘輸入的端口,這些基站設備是基于采用傳統的PDH組網方試而設計的。

目前傳輸設備正從PDH向SDH逐步過度,而按照SDH的傳輸體制,由于指針調整的原因,其傳送時鐘是通過線路碼傳輸,由分插復用器(ADM)專門的時鐘端口輸出。如果采用從SDH的隨路碼流中提取時鐘的方法,將會帶來諸如失步,滑碼,死站的問題。如新橋站原采用愛立信RBS200設備，傳輸采用SDH系統，此站自開通以來一直不穩定，后經愛立信工程師到現場檢查發現為基站同步不好，建議采用PDH傳輸系統，或基站采用RBS2000設備，（RBS2000對同步要求較RBS200低），后用RBS2000設備替換原RBS200設備，基站工作正常至今。

日常維護中經常有基站所有或部分載頻不穩定，時而退服時而工作的現象，BSC側對CF測試結果為BTS COMMUNICATION NOT POSSIBLE 或CF LOAD FAILED。此類故障大都為傳輸不穩定有誤碼，滑碼而引起的。當傳輸誤碼積累到一定時，BSC無法對基站進行控制，數據裝載，此時可在本地模式下通過OMT對IDB數據從新裝載，復位后可恢復正常。

二，因基站軟件問題引起的故障

基站系統中的軟件是指揮和管理基站各部件有序，正常工作的。若基站IDB數據與基站情況不匹配，則基站一定無法正常工作。如在對北碼頭基站進行傳輸壓縮(兩條壓縮為一條)后發現A,B小區工作正常而C小區工作不正常，說明BSC無法與C小區進行通信，于是懷疑與之想鄰的B小區的軟件設置有誤，經查看發現B小區的傳輸方式被誤設為STANDALONE（單獨方式），一條傳輸時ABC各扇區的傳輸方式應分別設為CASCADE，CASCADE，STANDALONE，將B的傳輸方式改為CASCADE后基站恢復正常。

三，因基站硬件引起的故障

此類故障較常見，現象也較明顯，一般有故障的硬件其紅色FOULT燈會點亮，但有時不能被表面假象所迷惑。

例如唐閘基站B扇區一載頻（TRU）退服，到站后發現此載頻的紅色FOULT燈和TX NOT ENABLE 燈都亮，于是判斷為TRU硬件損壞，更換后故障現象依舊，此時更換TRU就犯了“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的錯誤，TRU退服可能為其本身硬件故障也可能為與之相連的其他硬件或連線的故障。用OMT軟件診斷后提示為CU到TRU間的連線故障，檢查發現連線松動，重新連接后故障消失。對此類故障建議先用OMT軟件進行故障定位，根據OMT的建議替換單元進行操作,而不能只看表面。

四，因各種干擾引起的故障

移動通信系統中的干擾也會影響基站的正常工作，有同頻干擾，鄰頻干擾，互調干擾等。現在陸地蜂窩移動通信系統采用同頻復用技術來提高頻率利用率，增加系統容量，但同時也引入了各種干擾。

日常維護中新建站以及擴容站新加載頻的頻點選取不合理基站將無法正常工作，對此類故障應與網優配合，綜合考慮各種因素，選取合理頻點，消除以上干擾。

對移動通信系統中基站的各類故障應認真分析，找到其真正原因，才能以最快的速度排除故障，提高網絡質量。

五、移動通信基站維修實例 愛立信模擬基站系統RBS883障礙處理一例

江蘇南通易家橋站的模擬基站系統為RBS883，原經安裝調測后，基站能正常工作。運行一段時間后，交換側測試發現系統中B小區第十個載頻沒有發射功率，經到現場觀察發現其對應的COMB不能調諧。

我們知道，江蘇目前的愛立信模擬基站系統RBS883一般均使用自動調諧的形式，即功率合成器采用自動調諧合成器。其調諧過程主要是由功率監測單元接受從功率合成器中耦合出的-32dB的射頻信號和從方向耦合器中耦合出的-40dB的射頻信號，通過對這兩個射頻信號進行比較處理后，功率監測單元啟動并控制相應的自動調諧合成器上的電動步進馬達轉動，從而實現自動調諧功能。

下面我們對RBS883的具體結構作一說明。

在RBS883系統中，自動調諧功能主要由以下結構共同協調完成：功率監測單元（PMU-AT）、信道收發信機（TRM）、自動調諧合成器（COMB）、方向耦合器。其工作原理如下：當某一信道收發信機的發信機打開后，其輸出功率信號經射頻線輸入到功率合成器中的環形隔離器并最后進入合成器腔體中，同時從環形隔離器中（功率合成器上的Pi口）耦合出-32dB的射頻信號，經功率監測單元面板上的參考信號輸入端口（COMB端口，共有八個，分別與位于無線機架A中的八個合成器腔體相連），輸入到功率監測單元中；另外，輸入到合成器腔體中的射頻信號最后進入方向耦合器并經天饋線系統發射，同時也從方向耦合器的前向功率（PFWD）口耦合-40dB的射頻信號，經功率監測單元面板上的Pout FWD口輸入到功率監測單元中。

功率監測單元對以上兩種射頻信號進行比較處理，當兩信號相差7-9dB以上時，功率監測單元就會通過步進馬達控制線（從功率監測單元面板上的M01-M08端口至功率合成器上的步進馬達信號連接頭）向相應的功率合成器送步進馬達控制電源信號，啟動步進馬達轉動，并控制其轉動量使其準確調諧到相應的頻率上。

首先更換COMB，問題依舊，證明COMB正常；將功率計接到TRM的TX口，用LCTRL1軟件將TRM的功率打開，發現功率計有功率顯示，證明信道盤TRM正常；一般說來，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會導致該小區所有載頻出現問題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

于是我們將目光轉移到連線上：與相鄰載頻（第八個或第十二個載頻）同時對換COMB端的Pi輸出頭與馬達連接后發現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在Pi輸出線和馬達連接線上；更換從功率合成器上Pi口至功率監測單元上COMB口間的連線后，載頻正常工作，問題解決。

這些問題都因功率合成器上Pi口至功率監測單元上COMB口間的連線損壞，功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32dB的射頻信號，進而無法控制COMB調諧。愛立信數字基站系統RBS200障礙處理一例

江蘇南通的海北站（RBS200系統）曾發生過某個載頻不能工作的情況：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射；到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，RRX、TRXC及SPU一切正常，而RTX不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。

我們知道，愛立信數字基站系統RBS200一般均采用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的GSM頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控于它所連接的RTX。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發射機將其自身禁用并發出一個錯誤代碼。

下面我們聯系RBS200的具體結構作一說明。

RBS200系統的自動調諧功能主要由以下結構共同協調完成：無線發射頂（RTX）、自動調諧合成器（COMB）、發射機帶通濾波器（TXBP）、監測耦合器單元（MCU）及發射機分路器（TXD）。

其工作原理如下：語音信息經過編碼、交織、加密等一系列處理過程后，由TRXC通過TX總線傳送到無線發射機（RTX），無線發射機對其進行調制和放大，并經自動調諧合成器（COMB）調諧和發射機帶通濾波器（TXBP）濾波后，最后傳送到監測耦合器單元（MCU）并經天饋線系統發射出去；與此同時，監測耦合器單元的一個輸出被連接到發射機分路器（TXD）單元的輸入端，經發射機分路器分路后，由其輸出端連接到相應的一個RTX的“PT”口，RTX將該信號與其自身發射信號進行分析比較后，進而控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上。

我們檢查并更換硬件設備COMB、RTX及TXD，結果在檢查RTX時，發現該RTX的“PT”端口中的針頭歪掉了，導致該RTX與從TXD過來的射頻線不能有效接觸，RTX收不到從TXD反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該RTX的“PT”端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。3 愛立信數字基站系統RBS2000障礙處理兩例

（1）因缺少環路終端而導致基站退服

啟東土管局基站為RBS2000站，原為5/5/5配置，后因信令壓縮的需要，經網絡規劃人員現場測試分析后，決定將其改型為4/4/4配置，并經信令壓縮成一條傳輸線。壓縮傳輸后基站能正常工作。后因某種原因基站遷址，由原少年宮遷至啟安賓館，在重新開通時，基站的A小區能正常工作，而B、C小區卻不能工作，從交換機側反應為CF數據灌不進去。

經到現場用OMT軟件觀察發現，TEI值、PCM等設置一切無誤，而用Monitor菜單也不能發現任何告警信息；對B、C小區重新灌入原IDB后，障礙依舊，斷定IDB數據無誤。在C機架的DXU中灌入A小區的IDB數據并改變架頂的PCM連接方式，使原C、B機架分別對應A、B小區，則C機架（對應A小區）能正常工作，而B機架（對應B小區）卻不能工作；對B機架進行同樣的操作后，情況與C一致，由此判斷B、C機架設備無障礙。

在判斷基站軟、硬件一切正常的情況下，我們將目光轉移到傳輸上。該站現為4/4/4配置，一條傳輸線，從DF架連到A機架的C3口，并從A機架的C7口出來連到B機架的C3口，然后再從B機架的C7口連到C機架的C3口。

在檢查連線及IDB中傳輸設置無誤后，對傳輸通道進行環路測試并用萬用表檢查通路，沒有發現任何問題。最后在C架的C7口加上一環路終端，重新推站，基站恢復正常。在基站工作正常的情況下，我們曾做過如下試驗：將整個基站斷電一段時間后再供電、起站。共斷過三次電，其中有兩次在不加環路終端的情況下基站能正常工作，而另一次卻必須加上一環路終端基站才能工作。由此可見，因掉電而退服的基站，這種障礙現象并不是必然的，而是具有一定的偶然性，即可能會出現這種障礙。

在我們日常操作維護中，對于只有一條傳輸線的RBS2000基站（其它站型的基站尚未出現如此現象），當出現故障時，我們首先應該按照正常的步驟進行操作維護，包括用OMT觀察告警信息、復位、拔插硬件板、檢查軟件設置及硬件故障等。在一切努力均告失敗的情況下，試著在C架架頂的C7端口加上一個環路終端，可能會幫助我們解決問題。

（2）因硬件原因引起基站告警

南通北碼頭基站為RBS2000站型，經工程局安裝并調測后，基站能正常工作。但經過一段時間的話務統計分析發現，該基站的A、B小區有較高的擁塞和掉話。通過BSC觀察發現，該站的A、B小區均有分集接收告警，同時A小區還有駐波比方面的告警。到基站用OMT觀察，發現有分集接收丟失告警及VSWR/POWER檢測丟失告警。

由于告警均與天饋線系統有關，我們先用駐波比測試儀分別對A、B小區的四根天饋線進行了測試，結果發現測量值均在標準范圍內，證明天饋線本身沒有問題。我們知道，分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強度的重要措施之一。小區通過兩根接收天線接受信號，可以產生3dB左右的增益，同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統是否正常。如果TRU檢測兩路信號的強度差別很大，基站就會產生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是TRU、CDU、至TRU的射頻連線或天饋線故障引起的。

由于在本例中，我們注意到A、B小區均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，于是懷疑A、B小區的天饋線相互錯位。后經高空作業人員對天饋線逐一檢查，發現A、B小區的接受天線相互錯位。因此A、B小區的兩根接收天線接受方向不一致，方向不對的天線就接收不到該小區手機發出的信號或接受信號很弱，從而使小區產生分集接收丟失告警且伴隨著較高的擁塞和掉話。經更改后，分集接收丟失告警消失，且擁塞和掉話降到了指標范圍內。

對于VSWR/POWER檢測丟失告警，我們也從原理上對其進行了分析處理。我們知道，在RBS2000中，每個TRU都通過Pfwd和Prefl兩根射頻線分別與CDU的Pf與Pr相連，從而檢測CDU的前向功率和反向功率。如果反向功率過大，則說明天饋線駐波比太大或CDU有問題，這時TRU會自動關閉發射機產生ANT VSWR告警。同時TRU還對Pfwd和Prefl這兩根射頻線進行環路測試，如環路不通，則產生一個VSWR/POWER告警。在本例中，由于出現了VSWR/POWER告警，于是我們對其環路進行了檢查。在RBS2000中，Pfwd和Prefl這兩根射頻線的接口處在FU上，其一端分別連到CDU前面板的Pf和Pr口，另一端則通過背板連線連到TRU的后背板，并與TRU通過射頻頭相連，從而形成Pfwd和Prefl的整個環路。我們對CU、FU上的接頭進行認真檢查，確定一切正常后，對TRU的后備板進行了檢查，結果發現后備板的射頻頭接口處凹了進去，導致TRU與后備板接觸不好所致。經更改后，VSWR/POWER檢測丟失告警消失。

六、移動通信基站的防雷

防雷是一項綜合工程，它包括防直擊雷、防感應雷以及接地系統的設計。根據信息產業部批準的中國通信行業標準:“移動通信基站防雷與接地設計規范”以及產品的特點和工程設計的經驗，提出以下解決方案。1.接地系統

防雷工程設計中無論是防直擊雷還是感應雷，接地系統是最重要的部分 1.1對接地電阻的要求：

從理論上講接地電阻愈小愈好。據我們的經驗，地阻決不能大于４歐姆，應力爭小于１歐姆。1.2應采用聯合接地：

接地的“流派” 很多，近年來聯合接地的觀點占了上風。因為，現代化的城市不可能以足夠的距離作幾個地網來滿足使用要求。采用聯合接地時只要保證各種接地作到共地網而不共線的原則，機房設備做到用匯流排或均壓環實現設備的等電位聯接即可。2.直擊雷的防護：

移動通信基站天線通常放在鐵塔上，防直擊雷避雷針應架設在鐵塔頂部，其高度按滾球法計算，以保護天線和機房頂部不受直擊雷擊，避雷針應設有專門的引下線直接接入地網（引下線用40mm?4mm的鍍鋅扁鋼）。鐵塔接地分兩種情況：若鐵塔在樓頂上，則鐵塔地應接入樓頂的鋼筋網或用三根以上的鍍鋅扁鋼焊接在避雷帶上。若鐵塔在機房側面，則建議單獨作鐵塔地網，地網距機房地網應大于十米。否則兩地網間應加隔離避雷器。3.感應雷的防護：

感應雷是指由于閃電過程中產生的電磁場與各種電子設備的信號線、電源線以及天饋線之間的耦合而產生的脈沖電流。也指帶電雷云對地面物體產生的靜電感應電流。若能將電子設備上電源線、信號線或天饋線上感應的雷電流通過相應的防感應雷避雷器引導入地，則達到了防感應雷的目的。3.1天饋線糸統的防雷與接地

基站至天線的同軸電纜不采用金屬外護層上、中、下部接在鐵塔上的方案。我們建議天線同軸電纜從鐵塔中心引下，這樣可以減少由于避雷針接閃后的雷電流沿鐵塔泄放時對同軸電纜的感應電流。因為鐵塔四支柱同時泄放雷電流入地時鐵塔中心的感應場最弱。若天線塔高度超過30m，天饋線電纜在塔的下部電纜外護層可接地一次（可直接接鐵塔或直接接地皆可）。

電纜進入機房走線架接在六個天饋避雷器（組件）上，型號為CT1000H-DIN和CT2100H-DIN，前者工作頻率范圍為850-960MHZ;后者為1700-1900MHZ。天饋避雷器組件由紫銅構成，紫銅構件的接地應采用截面積大于25平方毫米的多股銅線接在機房內的匯流排上。本防雷設計用的天饋避雷器采用∏型網絡高通濾波器方案，它不同于國內外慣用的氣體放電管方案。這種避雷器扦入損耗低（小于0.2dB），駐波小（小于1.15），雷電通流量大（最大可作到50KA/在8/20μｓ下），殘壓低（小于18v）。

對室外基站，天饋避雷器和機柜接地都應分別接入接地排（見圖LDTA2000-01）3.2 供電糸統的防雷與接地

移動通信基站外供電源可能是架空線進入，也可能是穿金屬管埋地進入基站。無論是什么情況，都應在出入基站的電源線出口處加裝大通流量的電源避雷器，因為電源線架線長，走線也較復雜，易應感應較強的雷電流。設計了CY380-100GJ(10/350us)電源避雷器。雷電通流量在10/350us波型下雷電通流量大于50KA，后面應再配置兩級并聯型避雷器。三級防雷器之間的間距應在10m以上。若基站較小，三級防雷不能保證上述距離，則應當設計為串聯型電源避雷器它是由二級或三級并聯式避雷器加隔離電感后的組合。雷電通流量仍為10/350us波型下大于50KA，工作電流可達60A。若基站用電超過60A，則只能作并聯方案。

對室外基站由于供電線路很長。應設計具有三級防雷功能的大雷電通流量的串聯型電源避雷器。雷電通流量為60KA，工作電流35A。電源避雷器接地線也接在機柜的接地排上。

基站三相電源供電應采用三相五線制。外線進入基站的第一級電源避雷器接地線可以就近接電源保護地（PE）。第二級電源避雷器接地可接供電設備的保護地。第三級電源避雷器接機房匯流排。3.3 信號線路的防雷與接地 由基站外進出的信號線都應穿金屬管埋地，避免感應過大的雷電流。信號線的進站處都應加相應接口和相應信號電平的信號避雷器。信號線超過５ｍ長度的，在其線兩端設備的端口，加裝相應的信號避雷器。

第四篇：移動通信基站節能方案

據估算，2007年中國僅GSM基站耗電量將接近32億千瓦時，基站電費將接近20億元，這還不包括空調、變電、傳輸等能耗。

電能在通信企業能源消耗中占有絕對比重，節能在電信行業勢在必行。在國內電信市場日益飽和、殺手級業務缺失的壓力下，降低能耗節約開支實乃擺脫困境、提升利潤的有效途徑。

移動通信基站能耗構成從移動通信網絡設備的能源消耗分布來看，無線基站部分的能耗約占到90%，核心網和網管等其它設備比重不足10%。

通常來講，移動通信基站由BTS設備、天饋系統、傳輸設備、整流器、蓄電池組、交流配電屏、變壓器、空調、環境監控等組成。根據消耗主體的不同，移動通信基站能耗主要包括：

（1）通信設備用電：通信設備用電主要取決于在網設備數量及其功耗，同時也受限于網絡負荷水平。統計數據發現，通信設備用電占機房總用電量的30%左右。其中，天饋系統及傳輸設備耗電相對較小，絕大部分來自于BTS設備。

（2）配電系統用電：電能經過配電系統的傳輸過程中會產生線損電量，可分為技術線損和管理線損。技術線損電量是在傳輸過程中直接損失在配電設備上的電量，可以通過采取相應的技術措施予以降低。管理線損電量則是在計量的統計管理環節上造成的，需要采取必要的組織措施與管理措施來避免和減少。

（3）機房環境用電：基站機房對設備運行環境的溫度、濕度、潔凈度有一定要求。為保障通信設備的正常運行和使用壽命，必須采取必要的溫控措施來平抑因用電設備散熱、室外熱傳導以及維護人員熱輻射而引起的機房溫度升高。空調是基站機房的主要耗電設備，能耗比重約占40%～50%。

（4）維護及其它用電：基站維護過程中將產生照明、檢修或施工用電，蓄電池組維護則涉及充放電容量試驗帶來的能耗。

基站節能應重點放在通信設備、機房環境兩大方向上。配電系統節能與機房建筑節能也同樣不容忽視。

基站節能的基本原則

移動通信基站節能必須滿足以下基本原則：

（1）系統可靠性。節能決不能以犧牲通信系統的安全作為代價。基站機房環境一般應保持常年溫度10℃～35℃、濕度10%～90%、潔凈度達B級。簡單地通過改變機房工作環境來降低能耗并非明智之舉，通信設備與電力設備、蓄電池組的使用壽命都會因此而大打折扣。

（2）技術可行性。節能降耗實現途徑多種多樣，各有其優缺點和適用范圍。在實施過

程中，要因地制宜，綜合考慮設備要求、機房布局和地理位置等諸多因素，合理選擇可行的節能技術，以實現節能效率的最大化。

（3）技術有效性。開源與節流相輔相成。所謂開源，就是尋求常規能源的替代品，如太陽能、風能等可再生能源；節流是節能降耗，提高能源利用效率。理論上講，節流是有限的，開源是無限的。業界當前大多以節流為主，隨著可再生能源利用的成熟，最終實現常規能源向可再生能源利用的平穩、安全過度。

（4）經濟合理性。節能應兼顧經濟效益增長，切勿矯枉過正。用先進節能的產品更新替換老舊、高能耗設備固然合理，但在很大程度上受限于企業資本力量和網絡發展能力，孰優孰劣不置可否。實施前期要作好試點工作，關注節能方案的投資回收期。

（5）效果可測性。節能技術使用后是否達到預期目標、效率如何，都必須有一套健全、可行、有效的評測機制。定性分析相對容易，定量評估則有些難度。

基站節能技術方案

1．通信設備節能

通信設備運行過程中消耗的能量，除少量以電信號方式傳輸外，絕大部分轉化為熱量散發出來；空調耗電則源于維持通信設備正常工作的機房環境，在很大程度上取決于通信設備的發熱量。

基站節能應從源頭抓起。根據粗略估算，通信設備的功耗每下降1kW，配套通信電源系統和機房空調設備的建設投資費用可減少約2萬元，其相關的運行和維護成本中僅電費一項一年就可節約1.5萬元。

傳統基站采用獨立模擬功放技術，功放模塊功耗約占總體功耗的60%，然而功放效率通常卻低于10%。功放的核心問題是線性化和高效率。數字預失真(DPD)技術和Doherty技術相互配合應用時，功放效率可提高至27%以上。

基站設備耐高溫工作能力的增強將降低對冷卻系統的要求，整體能耗相應會減少。分布式基站和模塊化基站應用前景廣闊。

針對話務閑時開展智能節電技術可大幅降低基站能耗。利用軟件實時統計分析載波與信道的負荷程度，將承載的業務進行疏導，在保障通信服務提供能力的前提下，盡可能減少同時工作的TRX或TCH數量，通過自適應開關實現智能化節能控制。

良好的網絡結構對基站節能大有裨益，這也體現在網絡規劃與建設的有效性上。蜂窩基站布局合理，基站發射功率會有所限制，可以避免覆蓋空洞，最重要的是降低額外建站需求的概率，減少能耗風險。

2．機房環境節能

對于移動通信基站而言，機房環境節能主要體現在冷卻系統即空調上。

變頻技術是利用變頻器改變空調壓縮機的供電頻率，通過調節壓縮機的轉速達到控制室溫的目的，有利于降低空調耗電量和延長使用壽命。然而，應注意其對通信電源低壓配電系統以及通信設備的電磁干擾。

新風節能利用室外的自然環境作為冷源，采用空氣質量交換和能量交換原理，將基站內的熱量迅速向外遷移，實現室內散熱、降溫，從而減少空調使用時間，包括自然通風與熱交換兩種形式。自然通風系統一般適用于溫差大、空氣質量好的地區，熱交換節能系統則主要適用于室內外溫度差較大的環境。

空調自適應節能就是通過模糊控制技術，根據室內環境溫度的變化情況，靈活調節空調的工況參數，優化控制空調的運行狀態，通過自動控制來滿足機房環境要求。自適應節能系統具有高可靠性、安裝方便、易維護等優點。

基站空調應選用專用產品，一般來講無需除濕、加熱等功能。室外機安裝時要求周邊無靠近障礙物，影響空調散熱。室內機安裝要考慮設備排列、建筑結構、線纜走向等因素，合理優化空調氣流組織。

3．配電系統節能

配電系統節能可以從提高用電效率與質量、優化配電系統負載效率、引入新型清潔能源、加強用電系統管理等方面入手。

4．機房建筑節能

在保證使用功能、建筑質量和室內環境要求的前提下，機房建筑節能與建筑材料、體形系數、朝向、地理環境及氣候條件等有密切聯系。使用節能材料與外墻保溫技術是機房建筑節能的主要實現方式。

機房外圍護結構的熱傳導會導致室內冷量的損失，從傳熱耗熱量構成來看，外墻和屋面所占比例約為60%以上。外圍護結構的傳熱系數直接取決于材料類型及其厚度。外墻采用隔熱保溫材料的夾芯板，更利于防止熱量的散失。屋面不宜選用容重大的保溫材料，以防屋面重量及厚度過大；也不宜選用吸水率較大的保溫材料，以防施工后水分不易排出，從而降低保溫效果。

外墻外保溫不會產生冷熱橋現象，外保溫材料置于主體結構外側，減少外界溫度、濕度、各種射線對主體結構的影響，且不占用機房使用面積、易于施工。

外圍護結構的傳熱量與其傳熱面積是成正比的。在其他條件相同情況下，建筑物耗熱量指標隨體形系數的增長而增長。體形系數應盡可能地小，在滿足使用要求的前提下，不應隨意增加機房的層高、進深。

機房朝向宜采用南北向或接近南北向。機房所有進出孔洞、門窗應作密封或遮光處理。

機房門宜選擇夾芯材料為聚苯板或礦棉板的不銹鋼門。

結束語

移動通信基站節能是一項長期、復雜的系統工程，貫穿于規劃建設、日常維護、技術改造等各環節，必須處理好網絡安全與節能效果、投入成本與節能回報率等多方面的關系。盲目增加節能產品未必能達到理想的節能效果。移動運營企業應深入了解整個網絡設備的實際運行狀況和能耗構成，對不同條件下設備運行數據實行有效跟蹤分析，摸索行之有效、成本效益俱佳的解決方案。

第五篇：移動通信基站搬遷及拆除流程

基站搬遷及拆除流程

第一章 目的

第一條 為了規范基站搬遷及拆除流程，使基站按照有序、可控、及時的原則開展搬遷工作。有效督促相關部門履行各自職能，并結合XX公司實際情況，特制訂本管理辦法。

第二章 范圍

第二條 本管理辦法適用范圍：網絡部、計劃建設部、網絡維護中心、網絡優化中心、傳輸電源維護中心、全業務支撐維護中心、區縣公司建設維護部。未執行本辦法導致的基站中斷，或是基站安全、運行問題引起的損失由責任部門承擔。

第三章 職責

第三條 各部門職責劃分 1.網絡部職責：

1）、網絡部為基站搬遷的職能主管部門。

2）、負責再次核實所申請搬遷及拆除基站的信息。3）、負責協調基站搬遷過程中，各部門之間可能出現的問題。4）、負責搬遷基站材料及設備的監督管理。2.計劃建設部職責：

1）、計劃建設部負責在基站搬遷過程所產生的建設費用（例如：新建管道、光纜）的具體落實和工程費用列支。

2）、負責對搬遷基站涉及的新建工程的實施。3.網絡維護中心職責：

1）、搬遷（拆除）基站信息的收集、現場核實。2）、啟動搬遷（拆除）基站流程，走領導審批流程。3）、按照拆除步驟，依次以工單通知各相關部門。4）、拆除基站前與傳輸電源維護中心確認傳輸路由及下掛站是否已完成割接、與相應區縣公司確認基站費用是否結清。

5）、負責搬遷（拆除）基站所下掛的室內分布站點、2G、TD、LTE光纖拉遠站點的主設備改掛及開通的整體牽頭部門。

6）、負責對第三方搬遷（拆除）公司的管理。

7）、負責安排第三方公司對基站主設備、配套設備、電源電池、傳輸設備的拆除工作的實施。

8）、核實搬遷（拆除）基站后設備拆除情況。9）、負責已拆除后所維護設備的材料入庫的管理。10）、負責搬遷（拆除）后，基站表數據信息的更新（刪除）。11）、做好對搬遷申請材料、已發工單、設備入庫表的紙質材料以及電子版材料的保存。

12）、提供完整的2G、TD、LTE基站表信息，須包含下掛站點、傳輸端口等信息。

4.傳輸電源維護中心職責 1）、傳輸電源維護中心負責在收到拆站信息后及時制定搬遷方案，并及時完成相關業務割接。

2）、將割接后的情況及時回復在工單內，并由主任對工單簽字確認，最后交由網絡維護中心。以確保搬遷工作的繼續進行。

3）、搬遷（拆除）中涉及的路由割接，需要重新布防光纜的情況，傳輸電源維護中心為牽頭負責部門。

4）、對需拆除舊站替代站才能開通的站點，傳輸電源維護中心安排專人進行現場配合，確保搬遷基站的順利開通。

5）、負責對已搬遷（拆除）基站傳輸網管平臺信息的變更、廢除工作。

6）、傳輸電源維護中心作為負責搬遷（拆除）基站所下掛的2G、TD、LTE、拉遠基站的光纜及傳輸設備的搬遷、調通的主牽頭部門。

7）、負責已拆除后所維護設備的材料入庫的管理。5.網絡優化中心職責：

1）、網絡優化中心負責搬遷站的替代站方案的制定，配合計劃建設部完成替代站的選址。

2）、網絡優化中心負責基站搬遷（拆除）站點的下掛站（室分、2G、TD光纖拉遠）新的上掛站選擇以及數據制作。

3）、負責配合對室分、2G、TD光纖拉遠站點的改掛的數據制作、上掛站確認等工作。

6.全業務支撐中心職責 1）、負責核實搬遷站下掛的集客、家客業務。

2）、配合傳輸電源中心進行業務割接方案的制定和實施。7.區縣公司職責

1）負責提前兩周向區縣及市公司領導匯報基站搬遷（拆除）工作。

2）、負責基站整體拆除第三方搬遷（拆除）廠家合同的簽訂。3)、負責核實基站費用是否結清；

4）、負責配合各中心完成傳輸、設備的勘查及統計工作； 5）、負責協調業主完成基站內所有設備的拆除、安裝工作； 6）、負責基站拆除后選址及建設配合工作；

第四章 基站搬遷（拆除）要求

第四條 區縣公司在收到業主或拆遷辦的基站拆除通知后，應該在2個工作日內提交《基站搬遷（拆除）審批表》。工單內容必須包含業主拆除原因（公函）及業主聯系電話、最后搬遷時間等信息。

第五條 網絡維護中心在收到各部門的基站搬遷信息后，應在2個工作日內完成現場核實，確認屬實后，應立即啟動基站搬遷流程，送網絡部進行審批。

第六條 網絡部在收到搬遷流程申請表后，應在2個工作日內，完成意見審批和公司領導審批。確保基站搬遷不受影響。在緊急情況下的搬遷，無法先走完流程再走搬遷的站點。由網絡部協調各維護部門走先拆除后補流程的方案。第七條 網絡維護中心在收到網絡部的審批流程后，應立即下單通知傳輸電源維護中心對傳輸站點的傳輸路由割接，一般站點時限要求為5個工作日內完成，若被拆除站點傳輸復雜，需要增加割接時限，可以回復工單要求給予更長時限，原則上最長時間為15個工作日。

第八條 網絡維護中心在收到網絡部的審批流程后，下單通知網絡優化中心制定搬遷基站替代方案，后續選址建站按照現有新建站流程進行實施。

第九條 傳輸電源維護中心在收到網絡維護中心的拆站工單后，應首先對需搬遷（拆除）站點的路由情況進行摸底，并在工單時限內（5個工作日內）完成路由割接（對于存在下掛站點路由割接，不包含網絡優化中心確認上掛站點及數據制作的2個工作日），并將所涉及的站點信息及處理結果一并反饋在工單上。同時由傳輸電源維護中心主管主任負責在工單上簽字確認，交由網絡維護中心進行存檔。

第十條 網絡維護中心收到傳輸電源維護中心反饋的路由割接結果后，必須同時拿到傳輸電源維護中心主任的簽字確認工單后，方能進行后續基站拆除工作。

第十一條 在基站進入拆除環節后，網絡維護中心負責對基站設備及配套設備、傳輸設備的拆除實施工作，完成時限為2個工作日。

第十二條 待網絡維護中心對基站設備及配套設備、傳輸設備拆除完畢后，由網絡維護中心在1個工作日內派單通知計劃建設部拆除土建部分（輕質機房、鐵塔、美化天線）。

第十三條 計劃建設部應在15個工作內完成機房土建部分（輕質機房和鐵塔、美化天線）的拆除，并將拆除結果反饋在工單內。

第十四條 網絡維護中心第三方合作搬遷（拆除）廠家應在設備拆除后的3個工作日內，填寫好《設備入庫表》和《廢舊材料入庫表》并將材料表送至網絡維護中心進行審核。

第十五條 網絡維護中心在收到第三方合作單位的材料表后，應該通過基礎維護管理平臺及到現場進行審核，并進行簽字確認。

第十六條 網絡維護中心確認拆除信息后，應立即啟動入庫環節。應啟動材料、設備入庫流程。向網絡部申請入庫簽字。

第十七條 在入庫申請表簽字流程完畢后，第三方合作單位應在1個工作日內完成設備的入庫，并將倉庫確認簽字交由網絡維護中心進行歸檔。

第十八條 網絡維護中心應該收到工單的1個工作內完成基站數據的刪除工作，并將處理結果反饋在工單內。

第五章 考核細則

第十九條 出現由于區縣公司在收到業主要求拆除的通知未反饋基站拆除信息的情況，經過查實后，由網絡部提出對考核責任部門當月績效0.5分/個基站，由于責任部門工作失誤未及時反饋信息導致的基站中斷考核責任部門當月績效 1分/個基站。

第二十條 網絡維護中心第三方合作搬遷（拆除）廠家應在設備拆除后的3個工作日內，填寫好《設備入庫表》和《廢舊材料入庫表》，未按照要求進行執行，每次考核合作單位200元/次。

第二十一條 附件

基站搬遷（拆除）審批表.docx附件二：拆除設備(附件三：報廢材料可再利用)記錄表.xls及設備記錄表.xls