石化實習報告

一、前言

在剛接觸市場營銷這個專業的時候，我就知道市場營銷是個實踐性非常強的專業，要想學好這門課程，不僅要對理論知識有一個很好的了解，而且還要深入社會實踐，不斷掌握最新的營銷知識和社會動態。通過學校組織我們到茂名鐵路運輸公司，茂名石化物質供應中心，眾和化塑集團有限公司等三家企業進行實地考察，參觀，聽取企業工作人員講課，學習討論，我不僅開拓了我的視野，而且還認識了市場營銷專業知識在實際工作中的作用。

二、實習時間和過程

實習時間：

20xx年1月14日到20xx年1月16日。

實習過程：

1、參觀茂石化鐵運分部

1月14號上午8點，在學院老師統一安排下，我們去到了茂名鐵路運輸公司，站長很熱情接待了我們，首先概要的向我們介紹了該企業的特色和工作內容，茂名石化鐵運公司工業站是茂名石化和茂名市地方企業貨物鐵路運輸的重要中轉站，每天進入該站的鐵路運輸車輛多達400～500多輛。每年的運輸量在600萬噸以上，過去對這些車輛的檢查記錄工作主要靠手工，不僅效率低且容易出錯。該系統投用后，這些工作全部由計算機處理，提高了工作效率，加速了工業站運輸車輛的周轉。這個站是茂石化企業下面的二級部門，主要是接受上級下達的任務后，自己進行調度和安排，在那里，我們沒有感受到太緊張的工作氣氛，感覺他們的工作真的很舒心！

在那里我最喜歡的是他們對那么多鐵路的運輸安排方法，在工作人員的介紹下，我認識到他們的安排方法和我們所學的信息管理系統原理是很相同的，從每一個點到另外一個點在那段時間用來做什么都能在工作人員面前的顯示屏前一目了然！每段鐵路都能得到充分利用，加快了物質運輸，提高了效率！

在企業的工作人員向我們介紹中，我們了解到他們上年完成的運輸噸數是400萬噸，還沒有達到600萬噸的運輸能力要求，這可能與上面任務下達時間和完成的時間長短有關，在此，他們應該要系統研究下，找到更快的運輸方法，使運輸能力進一步提高！

2、參觀考察茂名石化物質供應中心

1月15號上午8點，在學院老師統一安排下，我們參觀考察了茂名石化物質供應中心。根據工作人員的介紹，我們了解到茂名石化物質供應中心主要是為茂名石化想方設法抓好追加物資的采購和催交催運工作，全力確保煉油大修物資及時供應。并詳細向我們介紹了茂名石化與茂名建市的歷史，介紹了物質供應中心的作用和在茂名石化的地位！

根據我的了解，茂名石化物質供應中心的管理方法很有特色，是值得我們這些經管系的學生去學習的。

第一：選好戰機，果斷出手。去年六七月間，物資供應中心開始籌劃渣油加氫裝置第六周期催化劑采購。化工科對當時的物資供應態勢進行調研分析，感到目前貴重金屬價格隨著國際油價飆升，已經遠遠脫離了價值軌道，在這種“過熱”氣氛中招標采購，價格難以控制在理性范圍內，建議冷靜觀察一段再作決定。結果去年9月份以后，隨著國際油價“過山車”般的急跌，貴重金屬價格呈現跳水行情，許多供應商急于清庫保本?；た茖彆r度勢認為這正是催化劑采購的好時機，于是經物供中心批準果斷出手，啟動了采購程序。

第二：精細管理，知己知彼。在進行競價談判之前，化工科派出人員深入煉油系統生產現場，并與公司技術部門多次溝通，花大氣力對催化劑使用的技術要求、經濟指標等情況，對國內外生產廠家進行調研，反復比較不同廠家催化劑的使用壽命、應用效果、殘值回收等方面的差異。在此基礎上，在滿足煉油生產提高經濟技術指標要求和降低采購價格兩者之間，尋找最佳平衡點，同時參考近期兄弟煉化企業同類型催化劑的采購價格，準確確定本次采購的目標價。同時，為確保質量，還細化了質量控制方案，掌握提高采購性價比的主動權，為競價采購作好周密準備。

第三：多輪競價，步步緊逼。開始，由于參與采購談判的兩家催化劑廠商同屬一個系統，難以形成競爭。茂名石化物資供應中心果斷引入一家具有較強實力而且急于打入國內催化劑市場的外國廠家參與競價，巧妙地營造了競爭氛圍，使原來不愿降價的催化劑生產廠家降低了報價。

茂名石化總經理李安喜對此給予高度評價，指出這是“管理出效益、從嚴管理出大效益、精細化管理出最大效益”的典型案例，說明管理也是生產力，用心做事精細管理所開掘的潛能是難以估量的。

3、參觀考察眾和化塑集團有限公司

1月16號上午8點，在學院老師統一安排下，我們參觀考察眾和化塑集團有限公司。那是真的很大！而且現代化建設也很高！看著那些大型機械真的有點激動！

企業的工作人員詳細給我們介紹了公司所屬的行業，原來該企業是石油加工煉焦—精煉石油產品的制造的一間企業。

公司主要從事精細化工產品及高分子材料的研發、生產和銷售；塑木材料、工業氣體、塑料編織袋等產品的生產、銷售，并涉足建筑、園林、防腐工程、加油站以及煉油化工產品的倉儲、中轉、海陸運輸等領域，主要產品包括：機動車制動液、汽車冷卻液、環保型溶劑油、β巰基乙醇、N甲基二乙醇胺、粉狀及乳化炸藥專用脂、石油化工助劑、光（電）纜護套料等改性塑料、塑木復合材料、塑料編織袋、工業氣體等。公司產品品種繁多，銷售渠道較廣，產品質量穩定、社會信譽良好，經濟效益逐年提高。

工作人員重點介紹了丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為二十世紀末發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯著優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，制成各種用途的塑料合金，極其發展潛力。

工作人員還給我們介紹了企業的經營方法和管理方法，在哪里我見到了很多新鮮的東西，學到了一些書本上沒有的知識！

三、實習內容

通過本次的實習，我了解了鐵路運輸公司的運輸系統及操作和日常工作和管理的情況；了解了茂名石化的原材料是怎樣供應，怎樣采購，怎樣儲存和管理；了解了該公司的生產原材料的化學裝置，生產原材料的運作和制成成品塑料編織袋的生產流水線。通過這次的實地見習，我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業的生產經營當中和各企業的營銷管理特色。

四、實習心得體會

通過一段時間的市場營銷專業認識實習，使我受益匪淺，在銷售，管理方面我不敢說有了深刻的了解，但通過學習使我理清了思路，找準了切入市場營銷對于原本的我既陌生又熟悉。所謂陌生，是在這之前我從沒有真正意義上學習和研究過它，對它的認識僅僅是表面而已；所謂熟悉，是說市場營銷從來都一直伴隨在我們身邊，例如最簡單的例子，我們去超市購物，去逛街，去商店的遇到它，市場營銷出現在我們生活的各個角落！這次的實訓，把書面上的知識與實際相結合，這樣不僅加深我們對營銷的理解，鞏固了所學的理論知識，而且增強了我們的營銷能力。以下具體從幾個方面來說明一下：

1、深刻認識到機械化在生產中的作用和管理

我平時都是生活在學校的象牙塔里面，很少有機會出去見習，就算寒暑假出去兼職工作，也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去見習之前，我對于生產機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學習也知道現在的社會已經很發達了，很多的生產已經進入機械化生產，苦力已經漸漸退出生產環節了?？墒?，沒有親眼看到，親身經歷，我不能深刻體會到機械化在生產中的作用。來到茂名鐵路運輸公司，看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產品，可是，卻看不到有很多很多的工人在現場指揮操作。一走進他們的信息樓，看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作，我才明白到他們的這些運作是靠系統指揮操作的，已經進入半自動化了，所以并不需要很多的工人在現場進行指揮。而在現場的工作人員也不是去指揮工作的，而是通過系統了解到下面的機械出現了故障，下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司，一個做編織袋的廠，年產3千萬噸，我以為會有很多很多的工人在車間工作。可是，一來到車間，我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間，一排排機械有序的排放著，高速運轉地工作著，只是有一兩個工人在工作?？粗@些高速運轉的機器，我終于明白到3千萬噸的產能是怎么來的了。現在的生產已經是機械化地生產，再也不是傳統的人力勞動了。機械化的生產，解放了勞動生產力，大大地提高了產出，降低了生產成本，保證了產品的質量，為企業的競爭提供了很好地保障。

2、熟悉自己的產品和競爭對手

在見習的過程中，聽了三家企業的主任，廠長的課之后，我發現了他們都有一個共性：就是非常熟悉自己企業的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。不僅如此，他們還非常了解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經驗之談，很好地印證了老師教導的內容。在學營銷基礎理論知識的時候，老師教導我們在銷售自己產品的時候，我們要非常熟悉產品的特性才能把產品很好地銷售出去；在銷售產品的時候，我們要宣傳產品的優越性從而吸引顧客的眼球；在制定營銷策略的時候，我們還要關注競爭對手的營銷策略。我想理論與實踐就是這樣相結合的吧。這也是我們常說的：知己知彼，百戰不殆。

3、質量保證貫徹到實際生產中

在學習理論知識的時候，我們都知道也經常強調產品要保證質量才能銷售出去，才能提高消費者滿意度，可是，我們并不了解在生產過程中到底要怎樣才能保證質量。在這次是實習過程中，我學習到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針政策，在車間的墻上掛上牌子，牌子的內容是這樣的公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用戶滿意。

五、對實習的建議

1、今次是我們進入廣東石油化工學院讀書以來的第一次實習，我覺得學院提供給我們的實習機會不夠多，希望學院能認真體會到市場營銷實踐的重要性，盡可能組織多些社會實踐，讓我們多點機會在讀書階段了解到營銷專業以后的工作方向和方法！

2、希望學院多點請外界的企業家來給我們上課，開講座等，我們都知道一個人成功不容易，所以很多成功的企業家就有豐富的人生經驗，他們就像一本實用的教材，如果我們多點向他們學習，聽下他們在成功路上的精彩歷程，不管喜與憂，對我們來說都非常有意義，或許我們以后就能少走些彎路呢？

3、我認為我們每次去參加考察企業是不夠的，我覺得這樣做好似有點“走場”的形式，很不給力！所以我建議學院應該要與企業長期合作，對我們的實習有一個長期規劃，當然如果做到我們每個人都有機會在一個合作單位工作一段時間，使我們深入了解企業運作，就最好不過了！希望學院領導們能考慮下！

4、模擬平臺練兵，我建議學院應該在學院內建立一個營銷活動平臺，由老師與學生共同策劃，多點舉辦與營銷有關的賽事，組織學生參加！從長期學院發展的規劃來看，這樣不單省去很多不必要的支出還能更好促進學生參加，提高學生創業能力和創新能力！

石化實習報告

石化實習報告1

畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，在實習中我們開始深入了解社會，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，受益匪淺，也為以后走向社會打下基礎。我本著吃得苦中苦、方為人上人人的心態：以成長鍛煉、開闊視野為目的：以保證基本生活費為前提，從春節過后至今連續進行了三次不同實習地點的實習。并以日志的形式將其寫下。

實習時間 20xx年2月20日——20xx年3月16日。

實習地點：

我所實習的這家企業是本家的工廠，主要做石化配件的生產與銷售業務，從一開始我就挑明：‘只在這里實習一個月，多一天也不干。’這樣的話，即使離開也是順理成章。因為我清楚的知道：在這里實習，自己最多算個擺設，其他人也從來沒想過讓我干什么活。最多也就是干些收發傳真、跟采購員去鋼鐵市場，去快運站接貨之類的活。

學校里學的管理我認為是一門藝術的課程，而在這樣的工廠生存要靠技術。如果管理工作真讓我參與進來的話，這里會變的更亂。我連最起碼鋼鐵型號都不懂，化驗成分我也不懂，鍛打、車床干不了，市場公關靠不了邊。要想在這里搞管理的藝術，還得先學習業務技術。當然在這樣一個實習的空中樓閣里，也不是沒有學到什么。對自己所學專業結合實際我做了一點思考。

目前大多數私營企業也都面臨這個問題。企業員工都是親戚朋友，任人唯親。在企業創辦初期，親戚朋友有很好的向心力，能把大家凝聚在一起。 甚至可以不計報酬。但是企業走向正軌之后就會出現管理落后，沒有嚴格的獎懲制度，即使有，實施起來又成了問題。容易出現居功自傲、抱殘守缺，邁不開步子種種問題。

在這一個月里，無聊之余，對上述問題的思考我也有了答案。企業走向正軌之后卸磨殺驢不夠仁至義盡，但為了企業的發展，管理者“完全可以把驢拴起來，定時喂草?！边@或許是我目前的認知程度所得到的最好的結論。這是我在此實習的唯一一點收獲。

實習時間20xx年3月22日——20xx年4月28日。

實習地點：

在這里實習，說起工作職責，正式員工都在那里閑著，我自然也不會有什么事情可做，每天也就是負責打掃一下衛生，整理一下檔案。最多送個介紹信，連開水都不用打。雖然打掃衛生很寂寞，但是我告訴自己：“一屋不掃，何以掃天下？記得金庸武俠《天龍八部》里誰的武功最高？不是喬峰，而是一個掃地僧。所以我要認真掃好我的地。”

別看我整天“掃地”，可是我覺得這是我實習期間最長見識的一段。在這種比較正式的單位，免不了勾心斗角，甚至會出現小團體主義。關于勾心斗角的事情我不做過多的評論，雖然這些也屬于普遍存在的現象，但對我的整個人生處理人際關系是很重要的一課。我的心得如下：

第一 ， 每個單位都有自己固有的秩序，初出茅廬不要張揚，想要處理好人際關系，要把察言觀色放在第一位，把服從和執行作為自己做事的首要任務。做自己該做的事，不要做自己想做的事。即使自己有獨特的想法，也要等自己站穩腳跟之后再去做。

第二， 不要對其他任何人和任何事情做任何評價，哪怕是贊成。因為自己剛剛進入一個單位恐怕還沒有過多的話語權，言多必失，少說為妙。

石化實習報告2

在老師的帶領下，我們來到了齊魯石化勝利煉油廠進行為期兩周的生產實習。這些天的實習的主要流程就是輪流在西維護、甲變、CFB爐、四常四個車間跟工人師傅們學習，時間一轉眼就過去了，順利的完成了此次工業實習任務。

能來到齊魯石化勝利煉油廠這樣的公司真的很高興，中國石化集團齊魯石化公司勝利煉油廠是全國頗具規模的煉油企業之一，于1966年4月動工建設，1967年10月投入生產，現已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現代化石油加工企業。該廠擁有生產裝置和輔助生產裝置60余套，擁有相應配套的科學研究、開發設計、計算機應用、環境保護等設施，是全國最具影響力的含硫原油加工以及瀝青、硫磺生產和加氫工藝技術應用基地之一，生產的39種石油產品暢銷全國27個省市，部分產品已進入國際市場。各生產車間也配備了很強的科研開發力量，主要從事新技術的消化和應用研究。全公司專職科研開發人員上千人。

本次實習的目的是理論聯系實際，增強學生對社會、國情和專業背景的了解；使學生拓寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神；培養勞動觀念，激發學生的敬業、創業精神，增強事業心和責任感；本次實習在學生完成大部分專業課程學習后進行，通過本次實習，使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識；為將來從事專業技術工作打下一定的基礎；生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。專業知識方面。在生產實習過程中，我除了學習到了發電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統的總體認識，了解了發電廠和變電所的類型及特點,進一步提高了電力系統及其自動化專業方面的素質。在向工人師傅們學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而進一步地提高了我們的組織觀念與安全意識。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建筑供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀

齊魯石化變電站系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為深化專業課知識積累必要的感性認識，為我們以后在質的變化上奠定了強有力的基礎。通過這次畢業生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到了重要作用。

（一）安全教育

1、安全教育學習的目的。

2、事故的發生及其預防。

3、入廠主要安全注意事項

1）、防火防爆 2）、防塵防毒 3）、防止灼燙傷 4）、防止觸電 5）、防

止機械傷害 6）、防止高處墜落 7）、防止起重機傷害 8）、班前班中不得飲酒

（二）熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點。

甲變站主要采用雙母線供電，并通過母聯斷路器相連互為備用。35kv及6kv出線采用雙母線分段與單母線分段供電形式，各段之間采用母線橋連接，提高了變電所供電可靠性。該變電站所帶負荷主要為電機、泵機、鼓風機等，因此對于這些感性負載，為提高功率因數，確保其達到0.94以上，采用電容補償裝置。

（三）學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料，包括：各種技術標準、圖紙、專用設備說明書等。

（四）了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

（五）了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

（六）深刻了解發變電所主要設備；包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關、熔斷器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助設備也應有所了解。

（七）了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。

（八）了解控制屏、保護屏、開關柜的布置情況及主控室的總體布置情。

甲變站是工廠用電進線第一站，變電所所有調度用電由甲站完成。主控制屏模擬圖展現各配電室運行情況。通過計算機對重要開關裝置進行實時監控，并通過現場反饋數據進行調度供電。400v直流聯合裝置，采用UPS 電源，根據不同負荷重要性，干電池容量各異。UPS電源通過整流柜由本站交流電源提供，當變電站出現重大故障，無法正常供電，為保證工廠設備安全運行，尤其對于化工設備，一旦設備不能及時停運，后果是無法想象的，因此UPS電源通過逆變柜將直流變成交流供重要設備開關開斷。由于以往采用人工開斷開關，既不及時又不安全，故UPS電源得到廣泛應用。

開關柜是變電站最常見、最多的，從110kv到35kv及6kv開關柜，因此開關柜的檢修是必要的。一般一周一檢，當進入雨季時，雨天過后就要檢查。檢查內容主要關于線路的絕緣性能，低壓絕緣電阻為500兆歐姆，高壓絕緣電阻達到25000兆歐姆。這次實習中師傅檢修的情景，使我再一次對電的態度就是要認真細心。

（九）常規型變電所設備選型

甲變站采用兩臺主變，為三線圈式變壓器。要求節能且有載調壓型，變壓器容量為50Mw，進線側為110kv，采用六氟化硫高壓斷路器。該變壓器可將35kv降為6kv，兩條出線分別控制不同廠區，兩臺主變高壓線圈采用星形接法，中性點接接地刀閘和放電間隙。阻抗電壓、變比、接線組別應相同，誤差不超過 5％，為以后變壓器并列運行提供條件。 高壓斷路器應采用SF6斷路器，35kV斷路器采用LW8－35型。35kV進線采用雙回，為環網工程做好準備。35kV母線使用單芯銅線，采用雙母線分段接線，6kV母線采用分段接線，出線一般為2--3回。

無功補償容量按主變容量的10％～15％而定，采用BWF－200－1W型電容器，電壓為星形接線。6kv接地補償裝置采用電抗器與電容器串聯，

避雷措施：110kV線路采用避雷線，所內采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設在所區的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kV側裝在母線上，6kV側裝在出線處。主變壓器采用避雷線接地保護。

變電所內隔離開關操作機構上應設“五防”閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統實現“五防”?？刂?、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統。全部由計算機動態顯示各母線負荷變化。

在實習過程中，我們時刻被企業員工身上的精神感染著。他們生活非常樸實，由于是煉化企業，地處離市區很遠的郊區，他們兢兢業業把這片廠區打造的井然有序。他們有種不服輸的精神，在現場，他們常常跟我們指著說哪臺機器多少錢，是哪個廠生產的，每當說到中國的廠家時，總是帶著自豪的語氣，他們常說，雖

然現在國外生產的儀表設備普遍好于國內的，但是價格昂貴，還也有很多技術上的不方便，總有一天我們會用自己的產品來替代他們的。而在魏橋鋁電我們感受到的更多的是一種創新、奮進的精神。在那里我們看到的更多的是比我們年齡稍大的年輕人，他們更有活力，更代表了當代中國工業的力量和前景。

通過這次實習，我明白了無論是在以后學習還是工作中：

第一、專業技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。另外一好專業技術過硬的員工一定在學習上下過功夫，做事就可能比較真。

第二、在工作中要有良好的學習能力，要有一套學習知識的系統，遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力，通過不斷的學習從而掌握相應技術，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力，一方面來自向師傅們的學習，向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關途徑來解決問題。

第三、良好的人際關系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學校學生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關系，為順利工作創造了良好的人際氛圍。

另外在實習我也發現自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經驗，缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯系實際。另一方面要不斷的加強學習，學習新知識、新技術更好的為人民服務。

兩周的實習行結束了，在這里我特別感謝學校給予我們此次到齊魯石化的實習機會，使我們對石化、電廠一線有了更為深刻的認識。還要感謝帶隊老師王老師這幾天的指導和陪伴！同時也要感謝廠里的各位師傅在百忙之余悉心教導我們！

石化實習報告3

××××××××××××學院

實習內容： 廣石化化工生產裝置的參觀實習

姓 名： ×××

學 號： ××××××

所在院系： ×××學院

專業班級： ×××××××××

實習地點： 中國石油化工股份有限公司廣州石化化工二部

實習時間： 20xx年4月15日—20xx年4月19日

一、前言 .................................................................. 3

二、生產實習計劃 ...................................................... 3

2.1實習目的 .................................................................................................. 3

2.2實習基本要求 .......................................................................................... 3

2.3實習安排 .................................................................................................. 4

2.4實習任務 .................................................................................................. 4

2.5實習對象及指導老師 .............................................................................. 4

三、中國石油化工股份有限公司廣州分公司的介紹4

3.1公司概況 .................................................................................................. 4

3.2企業文化 .................................................................................................. 5

3.3產品信息 .................................................................................................. 5

3.4安全生產 .................................................................................................. 5

四、化工二部工藝裝置介紹 ...................................... 6

4.1化工二部概況 .......................................................................................... 6

4.2聚苯乙烯裝置的主要加工工藝過程 ...................................................... 7

4.2.1合成裝置 ........................................................................................ 7

4.2.2儲運罐區 ........................................................................................ 7

五、廣州石化聚乙烯生產工藝 .................................. 7

5.1工藝流程簡介 .......................................................................................... 7

5.1.1原料的供給和精制 ........................................................................ 7

5.1.2反應系統 ........................................................................................ 8

5.1.3造粒系統 ........................................................................................ 9

5.2聚乙烯裝置工藝流程簡圖 ...................................................................... 9

5.3聚乙烯的相關知識 .................................................................................. 9

5.4聚乙烯產品的介紹 ................................................................................ 10

5.5主要設備及其特點 ................................................................................ 10

六、實習收獲 ............................................................ 10

附錄：聚乙烯裝置工藝流程簡圖

廣州石化實習報告

一、前言

生產實習是本科教育的主要實踐性教學環節。通過對化工裝置的現場考察、觀摩，為學習專業課打下感性基礎，同時了解社會及專業發展現狀，促進理論聯系實際，培養學生實踐能力，提高學生綜合素質，為配合化學反應工程理論課的教學提供了方便。

通過生產實習，培養了我們樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養我們進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，我們拓寬了知識面，增加了感性的認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

本次我們在廣州石化化工二部實習，在公司中采取了聽講座，車間參觀學習等形式進行實習的。通過現場工作人員的講授，一方面，我們鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，我們獲得在書本上學不到的生產現場的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

二、生產實習計劃

2.1實習目的

1.通過企業的安全教育、企業規章制度教育，培養化工生產企業的安全生產意識。

2.感受企業職工敬崗愛業，吃苦耐勞的精神，樹立謙虛謹慎，學以致用的工作態度。

3.學習企業的創業精神、銳意改革精神；尊重生產實踐。

4.了解化工基本單元設備的工作原理及操作要領，了解先進生產設備、儀器的使用與管理；熟悉生產工藝流程，并能夠繪制生產流程圖；初步培養獨立解決工程實際問題工作能力。

2.2實習基本要求

1.做好實習前準備，查閱有關石油化工的資料,例如聚乙烯、聚丙烯的合成內容及裝置。

2. 遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務

3.在實習過程中，要時刻注意安全問題。

4.實習過程中，要認真去了解車間中的生產工藝流程

2.3實習安排

1、實習時間：20xx年4月15日—4月19日

2、實習地點： 中國石油化工股份有限公司廣州石化化工二部（以下簡稱“廣州石化”或“化工二部” ）

廣州石化生產實習安排表

2.4實習任務

1.安全生產教育，要做到“一穿兩戴”，穿防靜電服裝,戴安全帽和帶進入廠區工作證,并嚴格按照安全規章來執行實習。

2.全面了解日常生活用品原料--聚合物的合成生產工藝流程，并向工作人員虛心學習。

3.學會做到理論結合實踐，并培養自己的創新能力。

2.5實習對象及指導老師 實習班級：化學工程與工藝(精細化工)101和102兩個班

指導教師：馮光炷 林軒 李英玲 陳循軍 張步寧

三、中國石油化工股份有限公司廣州分公司的介紹

3.1公司概況

中國石油化工股份有限公司廣州分公司（簡稱“廣州分公司”）是華南地區最大的現代化石油化工企業之一。該企業位于廣州市黃埔區，地處中國經濟發展迅速的珠江三角洲中心，毗鄰港澳，北依廣深高速公路，南臨廣園快速路、廣深鐵路和珠江黃埔港，水陸交通十分便利，擁有明顯地緣經濟優勢。

廣州分公司主要由煉油、乙烯等主業組成，現有年煉油1320萬噸、乙烯生產22萬噸的能力，石油化工主要生產裝置共有50套。 擁有30.5萬千瓦自備熱電站、惠州港30萬噸級原油碼頭，以及相配套的貯運設施和產品出產設施?，F為國內首家全部加工進口原油企業。主要產品有汽油、柴油、航空煤油、石腦油、重油、溶劑油、液化氣、道路瀝青、石油焦、硫磺、純苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丁二烯、丙丁烷、己烷油、工業氣體等60多種；固體塑料產品主要有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯三大類160多個牌號。產品銷售網絡覆蓋整個華南地區，部分產品出口港澳和東南亞。產品出廠合格率保持100%，各級抽檢合格率100%，

在用戶中享有較高信譽。企業全面推行ERP、ISO9000質量管理體系、HSE管理體系和TnPM管理體系。目前，廣州石化正加快發展的步伐，致力打造成為“國內領先，國際一流”的石油化工生產基地

廣州石化全面落實科學發展觀，累計投入16億元進行環保設施建設，走出了一條技術含量高、資源消耗低、環境污染少的可持續發展道路。

廣州石化“三個文明”建設協調發展，連續多年保持全國思想政治工作優秀企業稱號，先后被評為廣東省文明單位、廣東省企業文化建設先進單位、全國模范職工之家、全國先進集體、全國廠務公開先進單位、全國設備管理優秀單位，被喻為南粵大地上的一顆璀璨明珠。

分公司本部油品貯運和石化產品出廠設施，有年水運能力300萬噸以上、年公路運輸能力200萬噸、年鐵路運輸能力150萬噸和直輸廣東石油分公司油庫的年管輸能力300萬噸以上?；葜荽髞啚?0萬噸廣州石化原油碼頭和170公里長輸管線為廣州分公司提供原油貯輸服務。廣州分公司擁有雄厚的石油化工產品開發、生產、檢驗和營銷的技術業務力量。

廣州分公司堅持走保護環境的可持續發展道路，堅持生產建設與環境保護“三同時”的方針，狠抓環保工作，各項排放指標控制在國家的排放標準內，被評為廣東省環保先進單位和廣州市花園式工廠。

公司經營品種齊全, 油品品質優良, 供應穩定, 年銷量達200多萬噸, 公司擁有完善的營銷網絡, 目前擁有全資自營加油站300多座, 年零售量120萬噸; 擁有油品配送網點26個,年配送量80萬噸, 營銷網絡遍布廣州十區兩縣, 有效輻射區終端市場, 形成了規范的網絡化連鎖經營格局。

3.2企業文化

為適應建立現代企業制度和國內外資本市場監管要求，規范企業經營管理行為，規避經營風險，保障會計信息真實可靠，自20xx年以來，公司逐步建立、實施了內部控制制度，并不斷加大內部控制的建設和執行力度。截至20xx年底，公司建立了完善的內部控制體系，內控制度涵蓋了總部、企事業單位、分（子）公司各業務環節，基本實現了內控制度的全覆蓋；初步形成了學習內控制度、執行內控制度的良好氛圍，內部控制的理念和意識逐步增強，為內部控制制度實施創造了良好的內部環境；狠抓日常工作，確保內控制度執行到位。通過實施內部控制，本公司整體經營管理水平顯著提高，管理行為日益規范，風險防控能力穩步提高，會計信息質量和對外披露信息的可靠性進一步提升。

3.3產品信息

廣州分公司現為國內首家全部加工進口原油企業。主要產品有汽油、柴油、航空煤油、石腦油、重油、溶劑油、液化氣、道路瀝青、石油焦、硫磺、純苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、丁二烯、丙丁烷、己烷油、工業氣體等60多種；固體塑料產品主要有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯三大類160多個牌號。產品銷售網絡覆蓋整個華南地區，部分產品出口港澳和東南亞。產品出廠合格率保持100%，各級抽檢合格率100%，在用戶中享有較高信譽。20xx年1月取得了ISO9000質量管理體系認證證書，4月在中國石化煉化企業系統率先實施HSE管理體系。

3.4安全生產

廣州石化是中國石化行業第一個實行HSE管理體系的企業。HSE管理體系集各國同行管理經驗之大成，體現當今石油天然氣企業在大城市環境下的規范運作，突出了預防為主、領導承諾、全員參與、持續改進的科學管理思想，是石油天然氣工業 實現現代管理，走向國際大市場的準行證。健康、安全與環境管理體系的形成和發展市石油勘探開發多年管理工作經驗積累的成果，它體現了完整的一體化管理思想。

石化實習報告4

20xx年3月25日我參加了由學校組織的為期2周的實習活動。實習地點為吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有安全知識教育、熟悉流程、生產工藝和參觀現場。

主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最后還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作為主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪制、總結等實習方式，具體做到以下內容：

了解工廠基建、生產和發展的全過程、產品種類、生產方法、產品質量和技術規格；原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

了解各工段的生產方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設備結構；各工段之間的相互聯系和相互影響。

一、實習目的

生產實習是學生從理論走向實踐的重要一環，也是學生從學校走向生產崗位的第一步。為了將學生培養成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環節來培養，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的生產過程，只有這樣才能達到教學目的。

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。

生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構筑、設備布置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。

二、實習內容

1、了解原油車間概況、工藝流程、主要設備的類型、型號在生產中的作用；

2、了解成品油車間概況、工藝流程、泵房、管線布置，主要設備的類型、型號在生產中的作用；

3、了解裝洗車間概況、工藝流程、主要設備的類型、型號在生產中的作用

4、掌握車間工藝流程、主要工藝條件，主要崗位生產過程及原理。

5、掌握原料、中間產品、產品的規格、用途、性能等情況。

6、掌握車間主要崗位、主要設備的不正常現象操作及處理方法。

7、掌握主要設備的類型、型號、材質、性能、結構及在生產中的作用。

8、了解各工序的自動控制方法、儀表的性能。

9、了解防火、防爆、防腐蝕、防毒。

三、實習地點

吉化煉油廠原油車間、成品車間、成品油裝車車間、學院仿真實習基地

四、實習工廠概況

煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名為吉林化學工業公司煉油廠；1994年股份制改造，更名為吉林化學工業股份有限公司煉油廠；20xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。

截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員1562；機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環?？?、組織人事科、黨群工作科等7個科室；下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。

煉油廠廠區占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。

五、車間實習記錄

（1）、原油車間：

工藝原理：

原油車間生產原理：利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

以接卸儲存原油、蠟油。經過升溫、脫水、調和達到生產裝置所需的工藝指標后，分別為一常減壓、二常減壓裝置、一催化裝置、二催化裝置、三催化裝置，焦化等生產裝置提供原料。

原油車間是以原油儲存為主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。

現車間共有人員為162人。崗位班次的運轉方式為兩種，一種是四班三倒（原油罐區、蠟油罐區），另一種為運輸班（卸車站、調度）。原油車間概況：

共有五個罐區和一座卸車站，五個罐區分別是一原油罐區、二原油罐區、三原油罐區、一蠟油罐區、卸車罐區，現有貯罐二十九臺，其中原油罐二十三臺，蠟油罐四臺，油漿罐一臺，輕污油罐一臺。原油總儲存能力為四十二萬立方米，蠟油貯存能力二萬立方米，油漿儲存能力三千立方米，輕污油儲存能力三千立方米；卸車站一座包括卸油棧橋三座，卸油鶴位一百四十八個，渣油裝車鶴位十二個，焦油裝車鶴位四個車間現有九座泵房，分別是卸車站：地下泵房、渣油泵房；一原油罐區：轉輸泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房；二原油罐區：原油泵房；三原油罐區：原油泵房；蠟油罐區：蠟油泵房。車間共有機泵35臺，還有隔油池五座?，F車間鐵路原油卸車能力為每年三百萬噸，管輸原油輸送能力為每年九百萬噸；儲存介質為純國內原油、俄羅斯原油、混合原油、蠟油、油漿和輕污油，還曾經儲存過海灣原油和扎賚諾爾原油。裝置特點：

①車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發損失。

②三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。

③原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油“瞎子車”。

④渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。

儲存原油種類及輸送形式：

儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。

污染物主要排放部位和排放的主要污染物：

①含油污水，進入工廠污水廠

排放部位：原油卸車站隔油池；一原油罐區隔油池；二原油罐區隔油罐；三原油罐區隔油池；－蠟油罐區隔油池；

②清罐油泥，按照環保要求倒入指定場所堆埋或處理。環境污染防控設施操作法

（2）、成品車間

成品系統于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。

目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺（包括10臺球罐），其他儲罐xx臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。

①汽油罐區1976年建成。目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座?？傉嫉孛娣e約為93100米2。

②柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有xx臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座?？傉嫉孛娣e約為546002m

③渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總占地面積約為216002m。

④液化氣罐區1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐xx臺，總儲存能力7200立。其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總占地面積約為580002m。

⑤芳烴罐區1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力0立，共有油品轉輸用泵10臺，總占地面積約為84002m。油品儲罐及其附件

煉油廠成品車間用于儲存油品的設施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部為浮頂罐，柴油罐區為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部為壓力球罐。

油品儲存的注意事項

①易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關系。石油閃點是鑒定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，著火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

②易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質的爆炸濃度范圍。

③易揮發、易擴散、易流淌性。

④易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，為了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施；裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發生。

（3）、裝洗車間

工藝原理：

1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。2、對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。

裝洗車間概況裝洗車間建于1970年，是我廠生產的最后一道工序，擔負著我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺；一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。

汽油裝車站臺于20xx年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。（20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）。

柴油裝車站臺于20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。

汽油裝車站臺設計裝車能力為xx0萬噸／年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力為300萬噸／年。汽油裝車二站臺設計裝車能力為xx0萬噸／年，目前正在建設中。

20xx年對洗槽站進行了改造，增加了洗車烘干系統，新建一個挑車站臺，共有48個挑車鶴位，采用雙側挑車，提高洗車速度。洗槽站共有48個洗車鶴位，采用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。

車間現有職工110人，其中管理人員12人，員工98人，分六個操作崗位。實行運輸班倒班制度。

六、“三廢”的處理

三廢就是廢氣，廢水，廢渣，處理時利用清污分流，進入廢水處理站前做好預處理。例如：排水系統分為高濃度廢水、低濃度廢水和清下水，進入污水處理站后，先采用一些預處理工藝對高濃度廢水進行預處理，降低高濃度廢水的COD，然后再與低濃度廢水混合調節后，進入后續處理工藝。高濃度廢水在排入管網前，先在車間分別針對不同的廢水進行適當的預處理，降低其COD。

①可以從反應本身去考慮，改進生產工藝，盡量減少廢水的產生，從源頭上控制；

②從廢水回用角度考慮，采用生化法等方法對反應廢水進行處理，降低COD，然后回用做工藝用水（如循環冷卻用水等），盡量減少排放；

③目前好多化工企業為了使排放的廢水能達標，會在排放的時候配大量清水進去，這樣就減少了COD。（其實只不過是在鉆政策的空子）對不同的廢水水質采用不同的處理方式。

一般有厭氧發酵—產沼氣，耗氧除N、P、S等無機離子（即消化和反硝化）以及有機碳的生物氧化。對于污染較嚴重的廢水在經過預處理后————調節水質的酸堿度、溫度、濃度等，先進行厭氧發酵———來降低COD（轉化為沼氣），在采用兼氧耗氧結合的方法進行后續處理，盡可能的降低水質中的COD、TSS等物質。不管是采用地廊、氧化溝、還是流化床等方式進行處理，一般的反應機理都是一樣的。現在主流傾向與厭耗氧結合的方式。

環保的最終目標是：實現水污染零排放。實際操作還是有很大難度的，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系統與廢水系統分開收集，減少廢水站的進水量，稱為清污分流；高濃度廢水與低濃度廢水分開收集，稱為污污分流。為了能進一步減少污水中COD含量，采取源頭控制，目前我們的方式，希望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料、中間層，真空泵積液、泵廢油采取裝桶收集，還可以當著火料外賣，實現即減輕三廢壓力，還能節約成本。

七、實習心得

經過近兩個星期的實習，在老師和廠里員工的指導和嚴格要求下，我完成了自己的第一次生產實習。實習是對我們學習理論知識后一個很好的補充，通過本次實習，讓我們平時課堂上的知識得到了進一步的鞏固，也將平時所學的一些知識在現實中呈現了出來。

這次實習主要是以參觀實習為主。實習是學習工科專業的一項重要的實踐性教學環節旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。實習方式主要是請廠內技術人員以講座形式介紹有關內容、同學們下生產車間參觀，向廠內的現場技術工作人員學習請教相關知識為主。通過本次實習我們學到了很多課本上學不到的東西。

我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，并對這個行業有了一定的了解。這次去工廠實習讓我對那些平常理論的東西有了感性的認識，感覺到受益匪淺。在這次的實習過程中，我發現自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分。在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。

為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總之雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。在這短短的幾天里，我看到了很多也聽到了很多更學到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強學習學習新知識。通過這次生產實習把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。鞏固了所學知識提高了處理實際問題的能力，為自己能順利與社會接軌做好準備。

石化實習報告5

今天在王老師的帶領下我們熱動班全部同學來到揚子石化的熱電廠參觀，我們坐車參觀了揚子石化的整個廠區和碼頭以及部分鍋爐現場。

揚子石化有限責任公司熱電廠是中國石化集團揚子石化公司重要公用工程之一，現有九爐六機，承擔公司全部電力與蒸汽以及部分二級除鹽水供應，日發電量約700萬kWh，供熱量50000GJ。揚子熱電廠為高溫高壓抽汽供熱式火力發電廠，總裝機容量360MW，包括6臺額定功率為60MW的抽汽發電機組，8臺額定蒸發量為220t／h高溫高壓燃煤鍋爐，l臺額定蒸發量為410t/h的高溫高壓燃煤爐，鍋爐蒸發量達到500MW發電能力。熱電廠通過兩條110kV長約20km的架空線接入六合變電所與華東電網相聯，在南京市電力供應緊張時，送電上網，支援本市的工農業生產。

揚子熱電廠現有職工957人，其中高級技術職稱23人，中級技術職稱49人。熱電廠自投產以來，各裝置持續安全穩定運行，設備完好率保持在99%，主設備完好率在98%以上，泄漏率小于0.03%。19在中國石化自備電站系統首批實現達標，各項經濟技術指標在石化系統自備電站一直名列前茅。

由于技術和資金等原因，揚子石化的煙氣脫硫一直沒有實施，“臭氣”問題多次受到新聞媒體的關注和省環保廳的批評。去年6月，公司開始對煙氣脫硫進行技術調研，在比較國內外多種技術路線的基礎上，最終選定江南環保公司列入國家“863”項目的氨法脫硫工藝方案。據了解，這種工藝采用氨作為吸收劑除去煙氣中的二氧化硫，所需氨原料來源于公司煉油廠的副產品，而脫硫后產生的副產品硫酸銨，又是一種常用的化肥。整個過程以廢治廢，且沒有廢水、廢渣等二次污染，副產品的銷售收入還能大幅度降低運行成本。項目實施后，每年可脫除二氧化硫2萬多噸，減少煙塵排放3千多噸，從而大大減輕對周邊環境的污染。

通過現場參觀和訪問我們了解了熱電廠鍋爐和工廠鍋爐區別；知道了鍋爐房的幾大部件及其布置的合理位置。通過此次參觀我們了解了我們的工作環境和大致就業方向；明確了學習目標和任務。

石化實習報告6

實習時間XXXX年3月22日——XXXX年4月28日。

實習地點：某檔案管理辦公室。

在這里實習，說起工作職責，正式員工都在那里閑著，我自然也不會有什么事情可做，每天也就是負責打掃一下衛生，整理一下檔案。最多送個介紹信，連開水都不用打。雖然打掃衛生很寂寞，但是我告訴自己：“一屋不掃，何以掃天下?記得金庸武俠《天龍八部》里誰的武功?不是喬峰，而是一個掃地僧。所以我要認真掃好我的地。”

別看我整天“掃地”，可是我覺得這是我實習期間最長見識的一段。在這種比較正式的單位，免不了勾心斗角，甚至會出現小團體主義。關于勾心斗角的事情我不做過多的評論，雖然這些也屬于普遍存在的現象，但對我的整個人生處理人際關系是很重要的一課。我的心得如下：

第一 ， 每個單位都有自己固有的秩序，初出茅廬不要張揚，想要處理好人際關系，要把察言觀色放在第一位，把服從和執行作為自己做事的首要任務。做自己該做的事，不要做自己想做的事。即使自己有獨特的想法，也要等自己站穩腳跟之后再去做。

第二， 不要對其他任何人和任何事情做任何評價，哪怕是贊成。因為自己剛剛進入一個單位恐怕還沒有過多的話語權，言多必失，少說為妙。

第三，不要把自己的職業規劃當成了一個個的“五年計劃”去實行。更不要把目標定的太遠，踏實工作、穩步前進。就像電影中說的：“跑的太快，容易扯蛋!”

在這里的一個多月的時間里，雖然清閑無比，但是我看懂了單位或者職場的很多事情。我所學到的關于人際關系的處理的方法我相信在我不久的將來一定會受益匪淺，甚至會受益終生!

石化實習報告7

1．車間概況

1．1．車間概況

化工一場有三套生產設備

1、年產71萬噸每年的乙烯生產裝置

2、年產8萬噸每年的乙醇生產裝置

3、新引進的碳五分解裝置

乙烯生產車間:

1973年8月29日，裝置動工建設，1976年5月8日開車成功，生產出合格的乙烯。裝置一輕柴油為原料，經過裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產出高純度的乙烯、丙烯、氫氣、液化氣、碳四、碳五裂解汽油、裂解燃料油等副產品，為下游生產裝置提供原料。

為了進一步提高裝置的生產能力，降低成本，提高經濟效益，將30萬噸/年的乙烯裝置進行大規模的技術改造與建設，生產能力擴大到45萬噸/年。設計負責人依然是美國和日本的兩個公司，與1994年9月22日試車成功。3月18日進行第二次改造，20xx年9月26日試車成功，達到了71萬噸每年的產量，實產76萬噸/年，而且生產的產品也逐漸變得多樣。

環氧乙烷、乙二醇車間：

本裝置是乙烯裝置的配套裝置，環氧乙烷產品年生產能力17000噸，乙二醇年生產能力80000噸。年耗乙烯約53600噸。環氧乙烷產品主要供應北京合成化學廠、天津石油化工公司第三石油化工廠、天津市助劑廠等廠家生產非離子表面活性劑、聚醚多元醇等，乙二醇產品主要供應燕化聚酯事業部、天津石油化工公司等廠家生產聚酯纖維。產品廣銷全國各地，并有少量出口。

本裝置是從日本引進，采用美國科學設計公司（Science Design，簡稱SD公司）的專利技術，由日本曹達工程公司承包建設的，它是用純氧在銀催化劑作用下，通過固定床反應器氧化乙烯，生產環氧乙烷，再經管式反應器加壓水合，生產乙二醇。

本裝置于1973年12月26日簽訂合同，1977年8月施工結束，1978年7月28日投產。由中國石化北京工程公司進行改造設計，將裝置生產能力由60000噸/年擴大到年產80000噸乙二醇。20xx年，再次與中國石化北京工程公司合作，對環氧乙烷精制單元進行擴能改造，使其設計生產能力提高到17000噸/年。

1．2．原料與能耗

乙烯生產車間:

（1）主要原料

裂解爐的原料主要包括石腦油、中柴油、尾油、烴（乙烷、丙烷）。原料經過預熱系統。分子量大的時候就降低預熱溫度，分子量較小的話，就升高預熱溫度。進入裂解爐裂解出口溫度科大800℃。

（2）能耗水平

由于采用的是高溫裂解，所以主要能耗集中在反應裝置上，高溫裂解的反應裝置是SRT-IV型爐，該裝置也是有魯姆斯公司（LUMMUS）設計的。動力消耗有蒸汽、鍋爐給水、循環冷卻水、電、儀表風、雜用風和氮氣。其中高壓蒸汽：壓力11.28MPa，溫度520℃；中壓蒸汽：新區壓力1.6MPa，溫度290℃，老區壓力1.6MPa，溫度300℃；低壓蒸汽壓力0.3MPa，溫度197℃。

環氧乙烷、乙二醇車間：

乙烯氧化生產環氧乙烷，再水合生產乙二醇的工藝過程，所需的主輔原材料包括氧氣、乙烯、甲烷、氮氣、二氯乙烷和其他三劑等。

（1）主要原料

①氧氣（OXYGEN）

生產過程中，乙烯氧化反應所用的氧氣來自界外，控制指標主要包括氧氣壓力、純度以及氬氣等其他雜質的含量。其中氧氣純度要求大于99.6%，否則會因為排放其攜帶的氬氣而損失過多的乙烯，導致能耗上升。溫度為環境溫度，壓力≥2.5MPa，與循環氣系統存在一定的壓差，保證操作的安全性。

②乙烯（ETHYLENE）

工業用乙烯為化工一廠的產品，采用標準為GB/T 7715-20xx，其中要求乙烯含量≥99.95%。

輔助原料

本裝置使用氮氣致穩，也可用甲烷代替氮氣致穩。

氮氣可以稀釋乙烯和氧氣的濃度，使乙烯氧化反應在安全范圍內進行，同時還可攜帶部分反應生成的熱量。對于致穩氮氣的使用要求為環境溫度下，一般低壓氮氣≥0.2MPa，中壓氮氣壓力≥2.5MPa，體積純度≥99.99%。

三劑

①催化劑（CATALYST）

YS-7催化劑的化學組成：Al、Ag

分子式：Al2O3、Ag

該催化劑由燕山研究院提供。

②CO2吸收劑

在乙烯氧化反應制環氧乙烷過程中，同時會發生乙烯完全氧化生成CO2的副反應，這些CO2和致穩氣、未反應的乙烯及氧氣與環氧乙烷分離后被壓縮循環回反應器，為保證反應器入口混合器中的CO2含量穩定，需要將部分循環氣導出脫CO2，通常使用碳酸鉀做吸收劑來脫除CO2。本裝置使用的碳酸鉀由河北省眺山化工廠提供，質量含量≥99%。

③抑制劑（MODERATOR,縮寫EDC）

催化劑抑制劑EDC化學式：C2H4CL2，由北京化工廠提供。

④消泡劑（TG-3000）

在用碳酸鉀吸收CO2氣體時會在接觸塔中發生堿液起泡，影響操作，因此要加入消泡劑。TG-3000為無色粘稠液體，平均分子量3000±200，能降低水溶液的表面張力，防止泡沫產生。該消泡劑由日本油脂株式會社提供。

⑤消泡劑（共和900）

用于防止環氧乙烷解吸收塔（D-310）起泡，本裝置所用消泡劑為共和900，是以碳十八為主的混合烯醇，由日本共和油脂工業株式會社提供。

⑥導熱油（T-55）

用于乙二醇裝置環氧乙烷列管反應器的殼程外部，作為乙烯氧化生成環氧乙烷反應熱的導出介質，在280℃的情況下可連續運轉四年左右，當殘碳值大于2%時更換。蘇州首諾公司提供。

⑦液堿（NaOH）

用于裝置水處理系統U-550離子交換樹脂再生時進行堿洗，為NaOH的水溶液。香河瑞昕公司提供。

⑧除氧劑（A-1050）

除氧劑A-1050是一種具有氨的臭味的無色液體，用于乙二醇裝置環氧乙烷反應器載體導熱油冷卻水處理，因給水中含有溶解氧，會使鍋爐嚴重腐蝕，加入除氧劑有脫除氧的作用。大連粟田工業株式會社提供。

⑨PH調整劑（A-20xx）

PH調整劑A-20xx是一種略帶黃色的有強烈氨臭和腥味的液體。用于乙二醇裝置環氧乙烷反應器熱載體冷卻器（E-110）的給水處理上。因給水中含有二氧化碳，有破壞鍋爐表面防護膜的作用，加入A-20xx與水中的金屬離子反應，可以調整給水的PH值，起到防腐的作用。大連粟田株式會社提供。

⑩除垢劑（A-4560）

除垢劑A-4560是一種含有乳白色顆粒的白色粉末，溶液呈堿性，易潮解，是多磷酸鈉和氫氧化鈉的混合物。用于乙二醇裝置環氧乙烷反應器熱載體導熱油冷卻器的給水處理上。因給水中含有Ca2+、Mg2+、Fe3+、Al3+等離子，會造成結垢，影響傳熱效果。加入A-4560時，一水多磷酸鈉和水中的陽離子能生成水溶性的絡合物，從而起到軟化水合除垢的作用。大連粟田株式會社提供。

（2）能耗水平

受生產能力較低（80000噸乙二醇/年）的限制，裝置的能耗水平在行業中排名中等偏后，其中裝置能耗水平在同行業中居最后一名。

1．3．產品

乙烯生產車間:

燕化乙烯裝置主要以煉廠來的加氫尾油（HVGO）、重柴油（HGO）和石腦油（NAP）為原料，經過高溫蒸汽裂解、急冷、壓縮、分離等工藝過程，生產出高純度的乙烯、丙烯產品和氫氣、液化氣、碳四、碳五、裂解汽油、裂解輕柴油、裂解燃料油等副產品，為下游的聚乙烯、聚丙烯、丁二烯裝置、芳烴裝置等提供原料。因此，乙烯裝置處于石油化工裝置生產鏈的核心位置。

環氧乙烷、乙二醇車間：

本裝置的主要產品有環氧乙烷（ETHYLENE OXIDE，縮寫EO）和乙二醇（ETHYLENE GLYGOLS，縮寫EG）。環氧乙烷、乙二醇是石油化學工業的重要原料，環氧乙烷除主要用于生產乙二醇外，還大量用于生產非離子表面活性劑、乙二醇醚，乙醇胺、防腐涂料及其他多種化工產品。在合成纖維工業中，環氧乙烷也可以直接作為中間體代替乙二醇制造聚酯纖維和薄膜。

乙二醇主要用于生產聚酯纖維、塑料、松香脂、干燥劑、柔軟劑等多種化工產品。環氧乙烷、乙二醇產品應用廣泛，環氧乙烷的產量在乙烯工業衍生物中僅次于聚乙烯而占第二位。環氧乙烷的產品產量的75%用于生產乙二醇。

石化實習報告8

前言

大學期間一直向往著去車間實習，想著去車間現場看看，熟悉一下自己以后的工作環境。大四這一學期，終于等到了機會。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內操和外操實習。在外操實習時，在外操和師傅一起去巡檢，師傅帶我們去參觀了整個流程，給我們做了詳細的介紹。同時學習掌握了一些有關加熱爐的知識，例如加熱爐的點火、除焦、爐溫的控制等問題。在內操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程，參數是如何獲得的等問題。在實習過程中也認識了自己的一些不足，當師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時，才發現自己學的知識太少了。

一、實習前的安全教育

石化行業具有生產連續性強、易燃易爆、高溫高壓、有毒有害等特點，稍有疏忽，就有可能發生火災爆炸等事故。安全教育管理系統可以針對不同種類職工接受安全教育的情況進行管理，包括對外來人員安全培訓、職工安全培訓、特種設備操作人員培訓情況和安全管理人員培訓四部分，其目的就是將企業安全教育管理工作信息化。

各車間管理員可根據自己的權限，輸入各類安全培訓信息，根據檢索條件查詢所需資料，統計匯總有關數據，對生成報表進行輸出打印，實時了解員工掌握安全知識的情況。

據統計資料顯示由于人的不安全行為所導致的事故約占事故總數的百分之七十到百分之八十，因此對企業職工進行安全教育培訓，提升職工的安全意識就是重中之重了。傳統的管理模式工作效率較低，不利于信息的有效共享。

安全第一，高效生產是每一個企業的管理目標。作為實習的學生，我們必須要經歷外來人員安全培訓管理模塊。我們也要下車間，走裝置。所以，安全對于我們來說，也是重中之重。因此，在實習前，茂名石油化工廠對我們進行了安全按培訓。讓我們了解了安全生產的一些常識。

首先，在穿著方面。進入工廠，必須要佩戴安全帽。要穿棉制的工作服，不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全帽一定得系好安全帶，如果不按相關規定的，必須接受相應的處罰。所以，為了大家的安全，進廠時大家必須按照相關規定辦事。

其次，大家不能帶打火機之類火源進入廠區，在廠區不能吸煙。進入廠區之后，在走裝置下車間時，非防爆手機必須關機。還有在下車間的過程中，在沒有師傅的允許下，為了大家的安全，我們不能亂動任何設備。除非師傅要求或者是允許我們操作。

再次，緊急事故的處理方法。在走裝置期間，如果恰巧遇到緊急事故，我們首先得報警，打電話通知相關部門。在沒有把握的前提下，我們最好不要隨便亂動。我們所要做的就是想辦法通知相關部門，然后離開危險裝置區，疏散他人，避免不必要的傷亡。

再通過安全教育之后，接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試，并且考試分數在九十分以上，才有資格領取進廠證，才能進入茂名石化廠進行實習。在經過一系列的安全教育之后，大家都掌握了石化的安全教育知識。所以，考試對我們來說是小菜一碟，大家的考試成績都在九十分以上，全部符合進廠實習的條件。

隨著計算機技術的不斷發展，對安全教育工作的管理不應再局限于表格記錄和手工統計，借助于數據庫的海量存儲以及查詢功能，充分利用現有的局域網及計算機設備，發揮內部網的作用，可建立基于網絡的安全教育管理系統，逐步向計算機信息化管理轉變。

二、實習任務

1、對延遲焦化的原理有個基本認識。

2、向師傅請教各個管道的功能和用處。

3、了解煉化的基本設備和構造。

4、適應倒班生活。

三、實習目的

1、通過生產實習使學生增加對石化生產企業的了解, 掌握工藝流程、工藝設備、控制系統、生產管理,檢修等方面的知識。

2、生產實習是學生工程實踐教育非常重要的環節，也是學生在進入工作單位之前接觸現場設備、工藝等的一次全面性、系統性的學習機會?？梢詾楫厴I設計打下基礎，熟悉未來的工作環境;

3、通過生產實習可以培養學生理論聯系實際的能力，在實踐中檢驗和發展所學理論，充實和鞏固所學的專業知識，提高學生的動手能力，以及分析、解決問題的能力。

4、增加對工藝流程、機器與設備在化工生產中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后工作打下良好基礎。通過向工人及技術人員學習,使學生對生產勞動和祖國的建設事業有深刻的了解,并通過實習了解社會和石化企業對大學生的基本要求。

四、實習注意事項和要求

1、統一著裝，配戴安全帽。

2、提前5分鐘到指定地點侯車，過時不等，切勿遲到。

3、排隊進油廠大門，預先出示入廠證或刷身份證進門。

4、聽從所在裝置的指揮和安排，不得違反車間紀律。

5、注意自己和他人的安全，進入裝置切勿亂摸亂碰。

6、要求帶筆記本和筆，隨時作記錄，積累實習資料。

7、實習指導教師每次入廠前和返回時，應清點人數。

五、茂石化聯合裝置簡介

焦化聯合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個生產班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。

一焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產。

二焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產。 氣體脫硫裝置設計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產,原設計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態烴脫硫系統。

液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產。

六、實習過程

在聯合焦化四車間期間向師傅請教了焦化裝置的基本原理，具體如下詳解。 1 延遲焦化裝置工藝原理

焦化聯合裝置簡介

焦化聯合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫四套裝置組成，采用一個班組管理四套裝置的模式，人員得到有效減少，目前設有5個生產班組，兩個清焦班，一個天車班，共115名操作工。

焦化聯合裝置簡介

一焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年12月在拆除舊焦化基礎建成投產。

二焦化裝置設計加工能力為100萬噸/年，于20xx年6月建成投產。

氣體脫硫裝置設計為30萬噸/年，于1977年5月建成投產,原設計能力為11萬噸/年，20xx年12月新增加塔-5瓦斯脫硫系統，20xx年1月新增加塔-7液態烴脫硫系統。

液膜脫硫醇裝置設計能力15噸/小時，于20xx年7月建成投產。

1、延遲焦化裝置工藝原理

1.1、延遲焦化的定義

延遲焦化過程是重油加工的主要手段之一，是經深度熱裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質原油、重質燃料油和煤焦油等重質油轉化為液體和氣體產品，同時生成濃縮的固體炭材料-石油焦，是煉油廠提高輕質油收率和生產石油焦的主要加工裝置。在該過程中，通常使用水平管式加熱爐在高流速、短停留時間的條件下加熱反應物料至485oC~ 515oC的反應溫度后進入焦炭塔，在焦炭塔內一定的溫度、停留時間和壓力條件下發生裂解、縮合反應，生成氣體、石腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應物料在加熱爐管中停留時間很短，焦化原料僅發生淺度熱裂化反應，利用重質油在熱轉化深度較低時不易結焦的特點，讓重質油快速通過加熱爐爐管并獲得重質油輕質化所需要的能量，縮合生焦反應被延遲到加熱爐下游的焦炭塔內發生，故該過程被稱為延遲焦化。

1.2、延遲焦化工藝概況

延遲焦化過程是現代煉油廠中僅有的一種間歇-連續的加工工藝，通常采用一個加熱爐對應兩個焦炭塔，加熱爐連續進料，兩個焦炭塔并聯間歇切換操作，一個在生焦，另一個則在除焦，通過焦炭塔底進料四通閥來回切換，一般18-24小時切換一次。當一個焦炭塔內的焦炭達到一定的高度后，需要把進料切換到另一個焦炭塔，這個焦炭塔需要冷焦和切焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷焦方式，小吹汽是把油氣吹到分餾塔，大吹汽和給水時產生的油氣和蒸汽到放空塔。大給水時塔頂的溢流水和冷焦結束塔底排放的水進到冷焦水處理部分。

待焦炭塔內的水排放完之后，打開塔頂、底法蘭蓋，采用高壓水進行除焦，除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋，采用蒸汽進行驅趕塔內空氣和密封性試驗，然后引正在生焦塔的高溫油氣對該塔進行預熱，油氣自上而下通過焦炭塔進入甩油罐，甩油罐分離出的氣體進入分餾塔，凝縮油用泵抽送到分餾塔、原料罐或急冷管線回煉，也可以經冷卻后送出裝置。待焦炭塔預熱達到一定的溫度后，切換四通閥引渣油進入該焦炭塔進行裂解和縮合反應，另一個焦炭塔進行上述冷焦和切焦操作，兩個焦炭塔循環交替。

1.3焦化裝置的原料是什么?

答：延遲焦化原料大多數是重油、渣油、甚至是瀝青。

1.4焦化裝置在全廠加工總流程中的作用?

答：將高殘碳的殘油轉化為輕質油。從重質渣油中獲得較多的輕質油品和石油焦

1.5延遲焦化裝置的工作過程

延遲焦化裝置是以貧氫的重質油為原料，在高溫下(約500℃左右)進行深度的熱裂化和縮合反應，生產氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內成熟的延遲焦化工藝，將

焦化油(原料油和循環油)經加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應溫度，進入焦炭塔進行焦化反應，生成的焦炭留于塔內，生成的油氣從塔頂出來進入分餾塔進一步分離。

1.5 焦化反應的類型

焦化反應是在高溫、低壓、無催化劑條件下主要進行裂解反應，縮合反應，其次是脫氫反應，加氫反應，環化反應等。

渣油中的大分子的烷烴、環烷烴大部分裂解，生小分子烷烴、烯烴、氫氣。 帶側鏈的芳烴，通常是側鏈斷開，生小分子烷烴、烯烴、氫氣，而芳環自由基發生縮合反應，生成多環芳烴或稠環芳烴，最后生成焦炭。

渣油中芳烴、稠環芳烴、膠質、瀝青質進行脫氫、縮合反應，轉化成氫氣、焦炭。

(1) 烷烴的熱轉化

①大烴分子的C-C鍵斷裂生成兩個自由基。C16H34→2C8H17·

②生成的大分子自由基在β位的C-C鍵再繼續分裂成更小的自由基和烯

烴：C8H17→C4H8+C4H9·

③小的自由基(例如甲基自由基、氫自由基)與其他分子碰撞生成新的自由基和烴分子。CH3·+C16H34→CH4+C16H33·H·+C16H34→C2H4+C16H33· ④大的自由基不穩定，再分裂生成小的自由基和烯烴。C16H33·→C8H16+C8H17

⑤自由基結合生成烷烴終止連鎖反應。H·+H·→H2CH3·+H·→CH4C8H17·+CH3·→C9H20

(2)異構烷烴的熱轉化

反應機理與正構烷烴基本相同。

(3)環烷烴的熱轉化

帶側鏈的環烷烴的熱轉化主要是在側鏈上發生與烷烴相似的CC鍵斷裂反應，側鏈越長，斷裂的速度越快。只有在較高的反應溫度下才可能發生環烷環斷裂生成環烯烴、環二烯烴等化合物的反應。

(4)芳烴的熱轉化

石化實習報告9

專 業材料成型及控制工程

班 級 材控11-1

姓 名

學 號

指導教師

實習日期

一、前言

實習是高等院校工科類學生在校實習的一個重要組成部分，它不僅可以使學生將書本上學到的理論知識與具體的生產實踐相結合起來，更加深了學生對課本上所學知識懂得理解掌握，同時還激發了學生的求知欲，開拓了學生的視野。在生產實踐活動中，學生經歷了從發現問題到解決問題的過程，從而彌補了從以往學習中的不足，增加了學生的專業技能，完善了知識系統，為我們日后的工作打下了良好的基礎。 材料成型及控制工程專業培養具備材料科學與工程的理論基礎、材料成型加工及控制工程、模具設計制造等專業知識，能在機械、模具、材料加工等領域從事科學研究，應用開發、工藝和設備的設計、生產及經營管理等方面工作的高級工程技術人才和管理人才。本次實習旨在開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

二、實習目的

深入工廠實地參觀與調查，在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，達到學以致用的目的。通過此次參觀實習了解制造生產企業的概貌，了解塑件生產企業的產品主要生產工藝流程，增加對塑件產品生產過程的具體認識及塑件生產設備和模具的感性認識。側面了解目前國內機械生產工業的基本情況和發展趨勢。

虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛學習的品德。重點學習塑件和模具生產設備的工作原理、機構特征及相關產品工藝流程。了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。在實習中，參觀加工模具的設備，和模具制造過程，理解了模具的分類，以及使用模具制造產品的過程，學習部分模具的拆裝對本科生來說，

通過對學生機械制造工藝實踐技能的訓練，促使學生養成勤于思考、勇于實踐的良好作風和習慣；鼓勵并著重培養學生的創新意識和創新能力；結合教學內容，注重培養學生的工程意識、產品意識、質量意識，提高其工程素質。實習時認真聽報告、做好筆記。虛心向工人和技術人員學習，培養隊本專業的熱愛，同時學習與工人或技術人員進行技術交流的方法、技巧及交流能力。 實習是每一個大學畢業生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解生產工作的實際，了解生產過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養我們業務能力及素質的重要渠道，培養吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

三、生產實習內容

企業簡介

偉勝企業（真空吸塑成型）創立于1994年（臺資企業），設立于東莞橫瀝。命名偉勝豐堡制品（東莞）有限公司，自公司成立以來一直致力于真空吸塑包裝產品的生產，專業生產環保及非環保塑膠包裝新產品.如:零件盤、泡殼、內襯、面罩等;適用予電子、玩具、玻璃、藝品、不銹鋼產品、食品、鞋子、表業、文具、運動器具、眼鏡光學鏡片等多種行業包裝。

為了能更好的服務客戶，偉勝豐堡公司于20xx年8月在惠州成立第二分廠，命名為《偉勝包裝制品(惠州)有限公司》（臺資企業），從事內銷產品的生產。

《偉勝包裝制品(惠州)有限公司》自成立以來，一直以“速度、創新、顧客滿意”作為公司的最高經營宗旨，持續在生產技術和品質形象之提升上努力不懈，深獲客戶及使用者好評與肯定，而今為追求高品質產品，確保設計及生產之產品能符合客戶需求，

將“持續改善”補充作為經營宗旨，明確規定品質管理與品質保證之各項要求與內容。

20xx年6月23日，在安全文明教育結束之后，我正式開始了在偉勝塑料制品廠實習的日子。實習期間每一天都有新鮮的內容,每一天都有新的挑戰.在實習基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的操作者,不覺興奮異常.但我發現要自如地操作它們也并不是想象中的那么輕而易舉,這才發覺自己的.差距還很大,要走的路還很長。 了解到偉勝塑料制品廠一直致力于真空吸塑包裝產品的生產，專業生產環保及非環保塑膠包裝新產品.如:零件盤、泡殼、內襯、面罩等;適用予電子、玩具、玻璃、藝品、不銹鋼產品、食品、鞋子、表業、文具、運動器具、眼鏡光學鏡片等多種行業包裝。

首先，我在注塑生產車間學習了本公司的主要業務。注塑成型，就是受熱融化的塑膠材料由高壓射入模腔，經冷卻固化后，得到成型品。

根據塑料不同的使用特性，通常將塑料分為通用塑料、工程塑料和特種塑料三種類型：①通用塑料一般是指產量大、用途廣、成型性好、價格便宜的塑料。通用塑料有五大品種，即聚乙烯(pe)、聚丙烯(pp)、聚氯乙烯(pvc)、聚苯乙烯(ps)及丙烯腈─丁二烯─苯乙烯共聚合物（abs）。它們都是熱塑性塑料。②工程塑料一般指能承受一定外力作用，具有良好的機械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩定性較好，可以用作工程結構的塑料，如聚酰胺、聚砜等。 ③特種塑料一般是指具有特種功能，可用于航空、航天等特殊應用領域的塑料。

石化實習報告10

一、公司簡介

燕山石化公司是中國石化集團下屬的特大型石油化工聯合企業之一，成立于1970年7月20日。公司擁有生產裝置88套，輔助裝置71套。原油加工能力為1000萬噸/年，乙烯生產能力達80萬噸/年，可生產歐Ⅳ標準的清潔汽油、柴油、航空煤油、石蠟、乙烯、聚乙烯、聚丙烯、苯酚、丙酮、順丁橡膠、丁基橡膠等120種494個牌號的石油化工產品，其中樹脂及塑料、合成橡膠、基本有機化工產品是國內最大的生產商之一。其煉油產品有汽油，柴油，3號噴氣燃料，液化石油氣和汽車用液化氣，石蠟，工業硫磺，潤滑油基礎油，苯，渣油，液氨，精丙烯等產品。

⑴原油加工能超過1000萬噸/年，20xx年6月22日，1000萬噸/年煉油系統改造工程實現一次開車成功，至此，燕山石化成為國內首家歐Ⅳ標準清潔成品油生產基地，用十年時間走完西方發達國家二十年走過的油品質量升級之路。

⑵乙烯生產能力超過90萬噸/年（包含全資子公司東方石化），主要產品中，合成樹脂、合成橡膠、苯酚丙酮是國內最大的生產商之一。

⑶燕山分公司始終堅持以技術進步為先導，以服務客戶為宗旨。汽油、聚乙烯、聚丙烯、順丁橡膠等12大類產品多次榮獲國家優質產品獎，14種產品被命名為“北京市名牌產品”。

燕山分公司大力推進技術進步，在國內石化業率先進行了兩輪乙烯改造，走出了一條系統優化、內涵發展的道路。公司擁有了一批達到國內先進水平的自有技術，有368項科技成果通過部市級以上鑒定，269項技術成果在國內外獲得專利權，并開創了我國成套石化技術出口的先河。

燕山石化煉油化工工藝技術有中壓加氫裂化（RMC）技術，催化裂化汽油加氫異構脫硫降烯烴（RIDOS）技術，10萬噸大型裂解爐技術，乙烯三聚制1—己烯技術，NFM抽提蒸餾分離芳烴新工藝，苯和乙烯液相烷基化生產乙苯成套工業化技術開發，分子篩法異丙苯成套技術，間苯二甲酸生產技術，乙腈法抽提丁二烯技術，MTBE裂解制異丁烯工業成套技術，丁基橡膠聚合新工藝，萬噸級丁苯熱塑性彈性體工業成套技術，鎳系順丁橡膠成套新技術，間歇溶聚丁苯橡膠工業成套技術。

二、常減壓蒸餾

（一）裝置簡介

常減壓裝置是常壓蒸餾和減壓蒸餾兩個裝置的總稱，因為兩個裝置通常在一起，故稱為常減壓裝置。主要包括三個工序：原油的脫鹽、脫水；常壓蒸餾；減壓蒸餾。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氧化物）帶水（溶于油或呈乳化狀態），可導致設備的腐蝕，在設備內壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。

參照目前國內外常減壓蒸餾工藝過程的現狀和發展，根據所加工的混合原油特點、全廠總加工流程規劃要求的產品方案和下游裝置對原油的要求，本裝置采用電脫鹽—初餾塔—常壓塔—減壓塔的工藝路線。改造后的常減壓裝置由電脫鹽部分、初餾部分、常壓部分、減壓部分、原油換熱網絡部分、輕烴回收部分等六部分組成。

（二）原料及產物

常減壓蒸餾I裝置按照加工俄羅斯原油、阿曼原油和沙特輕質原油的混合原油（混合比例為3：4：3）設計，原油硫含量1。17wt%。經常減壓分流后的常一線去航煤加氫裝置進行加氫，常二線去柴油加氫罐區作為柴油加氫原料，常三線和減頂油、減一線合并去加氫改質罐區，減二、三線蠟油作為加氫原料去加氫裂化罐區以及新建200萬噸/年新區加氫裂化裝置，減底渣油去新區焦化裝置以及焦化罐區作為焦化原料。

燕化做了如下改造：第一，增加了熱管式空氣預熱器，使空氣預熱溫度達到254℃；第二，采用了加熱爐全密封技術，有效地控制了加熱爐的泄漏和散熱。

常壓系統：石腦油、重整原料、煤油、柴油等產品。

減壓系統：潤滑油餾分、催化裂化原料、加氫裂化原料、焦化原料、瀝青原料、燃料油等。

（三）簡單工藝流程說明及流程圖

1、流程說明

常壓爐利用瓦斯的熱輻射進行加熱到。

常壓塔壓力，進入中段后，熱輕組分向上，重組分下降，利用回流，可形成溫度—壓力梯度。

減壓爐溫度為385 。

減壓爐用蒸汽抽真空。

簡單工藝流程如下圖

2、主要流程圖

常壓塔、減壓塔都是精餾設備，精餾塔內在存在內回流的條件下，氣液在塔盤上經過多次逆流接觸，進行相間傳質、傳熱，使混合物各種餾分在不同的溫度下和壓力下有效地分離。常壓蒸餾是在接近常壓的條件下，將原油加熱至部分氣化后使其在常壓塔內利用各段餾分油不同的餾程范圍，通過回流調整塔內溫度梯度和氣液相負荷的分布，利用塔盤的分離作用，將各種油提取出來，以得到所須的產品。減壓蒸餾是利用蒸汽抽空器使減壓塔保持負壓狀態，常壓渣油經減壓爐進一步加熱后，進入減壓塔進行部分氣化蒸餾，使沸點較高的餾分在低于其常壓沸點的溫度下氣化蒸發，從而避免了汽化溫度過高造成渣油熱裂化和結焦。

三、三催化

三催化是燕山石化的第三套催化裝置，它擁有200萬噸/年的生產加工量，是于投入生產線的。三催化與一催化相比，具有明顯的優勢。首先，三催化有1個反應器、2個再生器；一催化僅有1個反應器、1個再生器。因此，三催化的效率更高。其次，三催化可以裂解不純的粗油，而一催化原料只能使用較為精細的原油。

（一）工藝流程說明

本裝置主要由反應—再生系統，分餾系統，吸收—穩定系統和四機組（煙機、氣壓機、主風機和增壓機）以及干氣和液態烴脫硫、汽油脫硫醇系統組成。

（二）反應—再生系統

反應器和再生器為高低并列式，反應系統中提升管反應器采用了KH—4等高效霧化進料噴嘴和MTC控制技術以及干氣預提升、快速終止技術，沉降器采用了帶預汽提段的高度封閉的VQS快速分離系統和高效旋分器；氣提段采用了三段氣提和高效汽提擋板。使用了YXM—92金屬鈍化劑。本裝置采用混合進料方式，原料預熱采用與分餾塔一中回流和塔底油漿換熱，取消了原料預熱爐。

再生系統中使用一氧化碳助燃劑，采用完全在生技術。再生器采用可調下流式外取熱器，用于產生4.2MPa飽和蒸汽，以維持反再系統熱平衡。待生催化劑進料采用船型分布器，加強了逆流燒焦效果；采用樹枝狀主風分布管和8組兩級YDZ高效旋分器。在再生煙道上設置了蒸汽過熱器如外取熱器以及蒸發器產生的中壓飽和蒸汽，用省煤器預熱外取熱器和以及蒸發器的上水，用三級高效煙氣輪機帶動同步發電機發電，以充分回收高溫煙氣的能量。

（三）分餾系統

本裝置分餾系統的余熱得到了充分合理地利用。分熘塔頂油氣用于預熱二熱力除氧器上丨水或冬季用于采暖；分餾塔頂回流和輕柴油冬季可用于采暖或用輕柴油加熱再吸收塔底富吸丨收油；一中段主要用作解吸塔底熱虹吸式重沸器的熱源和預熱新鮮原料；二中段主要作為穩定塔底釜式重沸器的熱源。塔底油漿用于預熱新鮮原料和產生3.9MPa飽和蒸汽。此外，還使用了油漿阻垢劑。

（四）吸收—穩定系統

吸收―解吸采用雙塔流程。提高了碳三、碳四的回收率，通過富氣注水，改善了污水處理系統的操作狀況。汽油堿洗使用濃度約15%的氫氧化鈉溶液。

（五）脫硫部分

以制硫裝置提供的雙乙醇胺作為干氣和液態烴脫硫溶劑。干氣和液態烴脫硫分別在填料塔和篩板塔內進行，并分別設置了分液罐和沉降罐。

（六）汽油脫硫醇部分

以聚鈦氰鈷或磺化鈦氰鈷為催化劑，采用了以活性碳為載體的固定床反應器，并加入活化劑，以提高硫醇脫除率。

（七）主要裝置介紹

催化裂化是實現二次加工的重要方法之一。它的原理較為復雜，其中5種最為常見，分別是斷裂反應、異構化反應、芳烴化反應、氫轉移反應和疊合縮合反應。總反應呈吸熱趨勢。催化的過程可分為反應、分餾、穩定。反應過程需要兩個部件來完成，即反應器和再生器。反應器的作用是進行裂化并使裂化后產品與催化劑分離。新鮮原料（減壓餾分油）經過一系列換熱后與回煉油混合，進入加熱爐預熱到370℃左右，由原料油噴嘴以霧化狀態噴入提升管反應器下部，油漿不經加熱直接進入提升管，與來自再生器的高溫（約650℃~700℃）催化劑接觸并立即汽化，油氣與霧化蒸汽及預提升蒸汽一起攜帶著催化劑以7米/秒~8米/秒的高線速通過提升管，經快速分離器分離后，大部分催化劑被分出落入沉降器下部，油氣攜帶少量催化劑經兩級旋風分離器分出夾帶的催化劑后進入分餾系統。由于催化劑表面的焦質燃燒，使得催化劑失活，為了使催化劑活化就需要再生器發揮作用。積有焦炭的催化劑由沉降器進入其下面的汽提段，用過熱蒸汽進行汽提以脫除吸附在催化劑表面上的少量油氣。再生后的催化劑經過淹流管、再生斜管及再生單動滑閥返回提升管反應器循環使用。分餾系統的作用是將反應過程的產物進行分離，得到部分產品和半成品的步驟。由反應過程來的高溫油氣進入催化分餾塔下部，經脫過熱段后進入分餾段，經分餾后得到富氣、粗汽油、輕柴油、重柴油、回煉油和油漿。富氣和粗汽油稍后進入吸收系統；輕、重柴油為成品油，回煉油返回反應—再生系統進行回煉。油漿的一部分送回反應系統回煉，另一部分經換熱后循環回到分餾塔。從分餾塔頂油氣分離器出來的富氣中帶有汽油組分，而粗汽油中則溶解有C3、C4甚至C2組分。吸收系統的作用就是利用吸收和精餾的方法將富氣和粗汽油分離成干氣（《C2）、液化氣（C3、C4）和蒸汽壓合格的穩定汽油。

（八）產品

三催化裂化裝置：主要產品有輕質油（汽油、柴油）和化工原料等。

（九）工藝流程圖

四、中壓加氫

柴油加氫裝置，為迎接奧運會的召開，滿足生產更高質量標準的汽柴油，改善重質加工和轉化能力不足的現狀，燕山石化公司確立了200萬噸/年加氫裂化裝置，也是燕山石化第一套最大高壓制氫裂化裝置。本裝置由中國石化工程建設公司設計，采用中國石油化工集團公司石油化工科學研究院開發的加氫精制和加氫裂化催化劑。產品主要有：尾油餾分，重石腦油，干氣，液化氣等。目前，中石化第一套按歐Ⅴ柴油標準設計的柴油加氫精制裝置——燕山石化年產260萬噸柴油加氫精制裝置已進入設備安裝階段，預計將于20xx年12月建成中交。項目開工投產后，燕山石化柴油質量將達到國五排放標準。

石化實習報告11

歲月如梭，時光飛逝，轉眼間為期十八天的畢業實習結束了。畢業實習是工科類大學生畢業前的最后一次實踐教學環節，是進入社會前在學校里的最后一次實習。畢業實習主要是為將來的工作和即將開始的畢業設計做充分準備的，是我們把學習理論知識和實際工作相結合的一次很好的鍛煉機會，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。

實習任務安排

畢業實習為期十八天，分為兩部分進行。第一部分是，到中國石化茂名分公司訓練基地去學習仿真系統的操作，在油廠工程師們的傳授下，我們學習了解催化裂化控制系統、延遲焦化裝置仿真系統和蒸餾仿真系統的操作，還需要通過考核，達到對仿真系統的感性認識；第二部分是在學校的石油煉化實習基地參觀見習，認識石油煉化裝置的各個部分，特別是儀表部分。

實習目的

畢業實習以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標，是測控技術與儀器專業教學培養方案中要求的重要環節之一，是學生理論聯系實際的一次機會。是對課堂教學的必要補充和拓展，這次生產實習的主要目的有以下幾點：

第一、初步了解測控技術與儀器相關技術（自動化生產和檢測）在國民經濟建設和社會發展中的地位、作用和發展趨勢；

第二、通過實習，了解生產裝置的工藝原理、設備結構及安全操作方法，了解裝置的控制系統是如何安裝、儀表調試和日常維護等知識。

第三、通過直接面向工廠、企業（特別是煉油企業）開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，并為后續專業課的學習作必要的知識準備；

第四、熟悉專業技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識 和技能；通過實習，培養學生理論聯系實際的工作作風，樹立安全第一的生 產觀念，提高析問題、解決問題的獨立工作能力；

第五、通過實習，密切接觸工人師傅和工程技術人員，可以切實地學到他們地實干 精神，頑強的毅力和精神，使學生熱愛自己的專業，并進一步有目的地培養

自己專業素質，明確自己的社會責任和歷史使命。

實習要求

第一、絕對注意安全，不能對實習單位和個人帶來任何安全隱患。

第二、能從理論上闡明生產實際問題，對重點設備的工藝問題，應做較深入的理論 分析和評比。

第三、對實習（煉油技術）的生產流程及主要設備有較深入細致的感性了解，繪制 詳細的生產流程圖。并對設備和流程進行評比。

第四、掌握正常操作的重點，能對典型事故處理及開停工步驟有所了解并進行理論 分析。

第五、對局部性問題及非工藝部分，應結合工藝要求作一般性了解。收集相關資料。 第六、對質量檢測的分科類、操作流程、主要設備等有感性的認知，認識到質量檢 測的重要性，對檢測技術有進一步的了解。

實習單位簡要介紹

中國石油化工集團公司茂名石化分公司為國有特大型綜合性石油化工企業，成立于 1955 年。經過 50 多年的發展，公司從生產人造石油開始到向加工天然原油轉變，再到煉油化工一體化，現在已發展成為我國生產規模最大的石油化工生產企業。

20xx 年以來，按照 “ 質量升級、隱患整改、結構調整、技術改造、挖潛增效 ” 的 “ 五位一體 ” 方針，公司新建了焦化、催化重整、柴油加氫等裝置，并將原焦化裝置進行改造，使煉油加工手段更為完備，裝置結構進一步改善。

20xx 年 9 月 16 日 100 萬噸 / 年乙烯改擴建工程建成投產，創造了國內乙烯工程規模最大、建設工期最短、投資成本最低、設備和技術國產化率最高的新紀錄。至此，公司乙烯生產能力由 36 萬噸 / 年擴大到 100 萬噸 / 年，茂名石化成為我國首座 100 萬噸 / 年乙烯生產基地。目前，茂名石化 20xx 萬噸 / 年 油品質量升級改擴建項目已列入國家石化產業調整和振興規劃，公司正朝著建設世界級生產規模的煉化企業目標邁進。

實習內容

第一、安全教育

第二、石油煉化生產方法、生產過程的基本原理及優缺點。

第三、煉油廠的仿真系統操作學習、延遲焦化裝置仿真系統和蒸餾仿真系統的生產

流程、主要操作條件，各種管路、控制裝置、溫度和流量的控制、填料的控 制，時間的控制、閥門等的安排與使用。

第四、了解主要煉化設備的各個部分在生產過程中的作用，設備的數量、類型、規 格、構造及生產能力；設備的主要尺寸。所用材料及結構特點；設備的保溫、防腐、安裝與維修等問題。了解重大的技術改革情況，分析生產中存在的問 題和薄弱環節，提出強化生產的途徑。

第五、設備的開停工，整個車間的開停工步驟及注意事項。經常性事故及處理方法， 重大事故的分析與預防措施。各崗位正常操作的方法，工藝指標及報表分析。 安全教育

（一） 、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素：

1）、人為因素——不安全行為；2）物的因素——不安全因素

2、發生事故的認為因素：

1)、管理層因素；2)、違章：a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干；3)、安全責任(素質)差。

（二）、入廠主要安全注意事項：

1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害

6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

（三）遵守實習單位的相關規定。

實習具體內容

一、了解催化裂化控制系統

在石油煉制過程之一，是在熱和催化劑的作用下使重質油發生裂化反應，轉變為裂化氣、汽油和柴油等的過程。原料采用原油蒸餾（或其他石油煉制過程）所得的重質餾分油;或重質餾分油中混入少量渣油,經溶劑脫瀝青后的脫瀝青渣油；或全部用常壓渣油或減壓渣油。在反應過程中由于不揮發的類碳物質沉積在催化劑上，縮合為焦炭，使催化劑活性下降，需要用空氣燒去（見催化劑再生），以恢復催化活性，并提供裂化反應所需熱量。催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法80左右），安定性好，裂化氣（一種煉廠氣）含丙烯、丁烯、異構烴多。

催化裂化裝置通常由三大部分組成，即反應——再生系統、分餾系統和吸收穩定系統。其中反應——再生系統是全裝置的核心。

1、催化劑再生器 2沉降器 3提升管 4、分流管5、澄清灌

圖1 催化裂化工藝圖

催化裂化的流程（圖1)包括三個部分：①原料油催化裂化；②催化劑再生；③產物分離。原料經換熱后與回煉油混合噴入提升管反應器下部，在此處與高溫催化劑混合、氣化并發生反應。反應溫度480～530℃,壓力0.14MPa（表壓）。反應油氣與催化劑在沉降器和旋風分離器（簡稱旋分器）分離后，進入分餾塔分出汽油、柴油和重質回煉油。裂化氣經壓縮后去氣體分離系統。結焦的催化劑在再生器用空氣燒去焦炭后循環使用，再生溫度為600～730℃。使用分子篩催化劑時，為了使煉廠產品方案有一定的靈活性，可根據市場需要改變操作條件以得到最大量的汽油、柴油或液化氣。

二、學習延遲焦化裝置仿真系統的操作

延遲焦化裝置是以貧氫的重質油為原料，在高溫下（約500℃左右）進行深度的熱裂化和縮合反應，生產氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭，它采用國內成熟的延遲焦化工藝，將焦化油（原料油和循環油）經加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應溫度，進入焦炭塔進行焦化反應，生成的焦炭留于塔內，生成的油氣從塔頂出來進入分餾塔進一步分離。

1）焦化裝置開工操作：作好思想、物質準備；開工前，做好開工前思想動員、人員 培訓；單位聯系工作 、原材料及工具的準備等。搞好全面安全檢查工作：裝置 的消防設施 、安全附件、安全隱患整改、安全措施落實。

2）引進公用介質：引蒸汽；引水（軟化水、新鮮水、循環水）；引風（凈化風、非 凈化風）。

3）吹掃貫通試壓：塔、容器、冷換設備及附屬工藝管線吹掃、試壓；氮氣（或瓦斯） 充壓。

4）裝置引蠟油、渣油開工：

1.蠟油引開工的目的：脫除設備、管線內水份；進一步檢查管線及設備是否有泄漏現象；在一定溫度下檢查電機、機泵、儀表的運行狀況；進一步檢查工藝流程。

2.蠟油開工準備工作：對貫通吹掃試壓、單機試運等步驟中發現問題均已處理完畢。 水、電、汽、風、瓦斯系統全部暢通，能保證充足的供應。儀表全部核對無誤。

3.收汽油的目的：開工升溫中作分餾塔頂回流

4.收柴油的目的：收柴油進柴油集油箱，開工過程中平衡分餾塔熱量，使側線泵盡快 開起來

5.收蠟油循環升溫

5）蠟油循環：

1.目的：主要是液相脫水，脫除系統中存在的明水。

2.步驟：按裝油流程建立開路循環，按《加熱爐點火操作》進行爐子點火，保持爐膛 溫度200℃左右。循環2小時后停止循環，靜止0.5小時，然后各低點進行脫水， 直到見油關閉。直到明水脫除。

6）循環升溫脫水：各低點見油后，關閉低點放空閥，啟動機泵建立循環，保持液面平穩，加熱爐開始升溫，升溫速度20～25℃/h，保持加熱爐進料分支流量25t/h左右，控制加熱爐出口溫度200℃。當焦炭塔底、分餾塔底聽不到有水擊的響聲， D-7102脫水減少，加熱爐以20～25℃/h速度升溫至250℃，恒溫6小時。

7）加熱爐繼續升溫至320～350℃

以20～25℃/h的速度升至300℃恒溫約2小時，四通閥進行第一次試翻操作。同時對換熱器、法蘭、閥門等進行熱緊。繼續以20～25℃/h的速度升到320～350℃進行恒溫脫水，四通閥給少量汽封并進行二次試翻操作。拉低D-7101、C-7102、D-7106液面，蠟油走出裝置線出裝置。聯系調度引渣油，用以置換裝置內的循環油,待C-7102底循環油用渣油置換凈后，采樣分析渣油組成，確認渣油中蠟油被置換干凈，含水量分析小于0.5%，可改為閉路循環。

8）加熱爐以20℃/h的速度升溫到400℃恒溫4小時。爐出口380℃時，將3.5MPa蒸汽注入爐管，注意四通閥的汽封蒸汽并活動四通閥，控好渣油入裝置量。

9）加熱爐以20℃/h的速度升溫到420℃恒溫2小時。此時做以下工作：

活動四通閥，控制好塔頂溫度，同時控制D-7102壓力、液面，建立頂循環回流、中段回流 ，控制蠟油抽出溫度，建立C-7103循環。焦炭塔底加快甩油，保持塔內無剩油狀態 。投運蒸汽發生器 ，氣壓機處于備用狀態。

三、蒸餾仿真系統的操作

1）建立仿真系統的目的與作用：仿真系統能逼真地模擬工廠的開工、停工、正常

石化實習報告12

實習時間: XXXX年5月1日——XXXX年5月28日。

實習地點：建筑工地。

工作沒有高低貴賤，但人的能力卻有大小，家里人經常說我沒吃過苦，上學的時候，也經常告誡我：“不好好學習，將來就去當小工。”我們當地，農民工就叫做“小工”。人們都說：“艱難困苦，玉汝于成。”為了對自己進行吃苦教育，我的第三個實習地點是工地，我做了一名農民工。當然說自己在工地干活是“臥薪嘗膽”有點抬高自己，跟家里人叫板卻有其事。我也真正想體會一下做個農民工的感覺，也許真的像家人說的那樣，我過的太安逸了。

我的工作時間 早7：00—午11：30、下午1：30——6：00.。上午、下午各有半個多小時的休息、喝水的時間。我的工友年齡稍微大一點的，也可以在這段時間，抽幾支煙。聊一聊家長里短。我的工作很簡單，整天跟混凝土，獨輪車打交道。手也成了一雙搬磚的手，手上磨起泡是常有的事情。我的“小白臉”也變成了夢寐以求的“古天樂般的古銅色”。一個月下來，我的身體更結實了，飯量大增，我成了一個“純爺們”。

在這期間，很多人包括認識我的路人都問我：“你畢業了?怎么當起小工來了?”而且還不止一次的這樣問過我。我不敢說他們是“燕雀安知鴻鵠之志，只是笑而不言。也許他們沒有鄙視我的意思，但我不覺得大學畢業就不能當農民工。我只是要告訴自己，年輕人不能過的太安逸，像工地這么大的一個天然的健身房，我要好好利用，自己給自己制造困難、磨練自己。

說句實話，我真切體會到農民工的心酸，雖然家人問我：“累吧?還能受得了嗎?”我會口是心非的告訴他們：“好著呢!比在教室里面舒服多了?！钡俏疫€是想對自己說一句：“農民工的工作并非長久之計，認真踏實的做好畢業之后的工作?！蔽乙蚕嘈旁谖页晒χ?，我的農民工經歷會變成當地人的美談。

我通過這一段時間的實習、雖然鍛煉了不少，學到了很多，也認識了很多。卻發現自己不知道的東西越來越多。再過一個多月就畢業了，實習只是剛剛開始接觸這個社會，將來的路很長很坎坷，遇到困難不要抱怨，更不能對自我認識不清，要知道現在的大學已經從精英教育轉化為了普及教育，大學畢業沒什么了不起。

畢業后無論將來在哪里，干任何事情都不可能一蹴而就，記得《易經》中有個詞叫“潛龍在淵”?！疤嵐ぷ?、等待時機，”這樣才能實現由“潛龍在淵”向“飛龍在天”的轉變。

石化實習報告13

從今年7月末開始到八月初，我在吉林化工有機合成廠進行實習。實習期間，我在老師、工人們的熱心關懷和悉心指導下，主動了解吉林石化有機合成廠各個車間的工藝流程以及所作工作，注意把書本上學到的相關理論知識與生產相結合，深入理解。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求化工工藝的本質與規律。實習生活，滿含著緊張和新奇，更從中收獲了豐碩的成果。

我所實習的吉林化工有機合成廠，坐落在景色秀麗的龍潭山西麓，風光旖旎的松花江北岸，是一家大型石油化工企業。吉化有機合成廠是國家“六五”期間投資興建的大型石油化工企業，1976年破土動工，1982年建成投產，投資總額63，200萬元。廠區占地面積105萬平方米，建筑面積近30萬平方米，有各類設備近2萬臺。現有8個生產車間、10套生產裝置，可以生產乙醇、石油苯、石油甲苯、混合二甲苯、苯乙烯、丁苯橡膠、丁腈橡膠、高沖聚苯乙烯、甲基叔丁基醚、乙烯焦油等24個品種、47個牌號的石油化工產品。工廠現有職工5300余名，其中工程技術人員近千名，管理人員600余名。

中國石油吉林石化公司是集煉油、烯烴、合成樹脂/合成橡膠、合成氨/合成氣于一體的特大型綜合性石油化工生產企業，前身是吉林化學工業公司（簡稱：吉化），是國家“一五”期間興建的以“三大化”為標志的全國第一個大型化學工業基地。1954年開工建設，1957年建成投產。1958年1月1日，經化工部批準，組建為吉林化學工業公司。1978年開始，由吉林省管理。1994年，通過企業重組和股份制改造，創立了吉林化學工業股份有限公司，吉林化學工業公司做為母公司更名為吉化集團公司。，吉化集團公司劃歸中國石油天然氣集團公司管理。，經過新一輪的重組改制，重組為中國石油吉林石化公司（含吉化股份公司）和吉化集團公司。20xx年2月，中國石油全面要約收購吉化股份公司工作全部結束，為進一步理順管理體制奠定了基礎。

回首實習生活，雖然只有短短十幾天的時間，卻感觸頗深。實習過程中，我采用了勤看、勤問、勤學、的方式，對吉化有機合成廠日常生產工作的開展有了比較全面而深入的了解。在系統分析了公司生產的特點、方式和運做規律后，對吉化有機合成廠生產流程、工藝設備、監察方式及企業精神有了深刻的認識。

有如下幾個特點：一、注重安全生產，在穩定中求發展。吉林石化公司有機合成廠堅持以抓實受控管理為主線，狠抓裝置安全平穩生產，實現了在安全生產中增幅產量。開展了“百日安全無事故”等一系列的活動，積極落實“四有工作法”，對所有裝置工藝規程和崗位操作法進行了重新修訂；全面實行了四級生產操作變動監控管理規定，加強對員工巡檢和使用電子巡檢儀的技能培訓。二、啟動企業聯盟戰略，有效利用品牌優勢。吉林石化公司有機合成廠，大力實施裝置長期穩定創效的明星產品戰略，20xx年一季度，生產丁苯橡膠產品41213。9噸，超額完成生產計劃804噸，產量在中國石油合成橡膠行業勇奪第一。此舉標志著吉林石化在做大做強我國合成橡膠生產基地方面，又邁出堅實一步。三、在實現產量穩定的基礎上，節儉開支，節約能源。吉林石化有機合成廠從今年1月份開始，把開展“勤儉節約、挖潛增效”主題實踐活動作為應對經濟危機的有效措施。為了節約用電，他們把周分析、月分析、季分析中需要加熱的項目歸類，統一進行加熱，每年可節約用電20xx多度。在實習的時候我們注意到，所有廠區的電器類再沒人使用時都保持關閉。有次我們去洗手間打開燈沒及時關掉，等到我們去關時發現等早就被人關掉了，這一點說明了吉化的員工都很注重節能環保，是這些瑣事也為己任。

除了這些關于工廠生產上的新突破，新舉措，我更加深入學習到的關于吉林石化有機合成廠的各個車間的工藝流程和生產原理。在這里我們學習了芳烴抽提生產工藝，大苯乙烯生產工藝，MTBE生產工藝，1—丁烯生產工藝以及乙烯生產工藝并對這些生產過程進行了參觀學習。以下是對我們實習的總結：

一、7月27日—28日行程

7月27日上午我們來到吉林石化有機合成廠，首先有安全指導部門的工作人員王石接待我們，對我們進行了廠間級安全教育，讓我對吉林石化有個初步了解。然后接下來的時間是由高級技術人員孫為杰對我們進行了芳烴抽提工藝精餾和提留段工藝流程進行的理論講解和實地參觀學習。（具體的細節詳見專題報告）

二、7月29日—30日行程

首先還是由技術人員王國君帶領我們進行安全教育，之后參觀了中央控制室，

王技工告訴我們生產上所有可能存在安全和盡量上的問題都可以在這里進行檢測，并相應作出處理。然后在車間會議室，我們分別學習了MTBE生產工藝，1—丁烯生產工藝，并對生產現場進行了參觀。其中MTBE生產的工藝原理是醚化反應原理，是由抽余碳四的異丁烯和甲醇再強酸性苯乙烯系大孔陽離子交換樹脂催化劑作用下發生的合成反應，反應在液相中進行。反應方程式：

生產原料是抽余碳四和甲醇，所得產品是MTBE，副產品是粗丁烯。

1—丁烯工藝原理為1—丁烯裝置采用的分離精制得方法得到1—丁烯產品，原料粗1—丁烯組成中含有40—65%（v/v）的1—丁烯和少量的丁二烯（lt；8000cm3/m3），由于1—丁烯和丁二烯沸點接近，故采用加氫方法脫去丁二烯，原料粗1—丁烯與一定量的氫氣一起通入加氫反應器，在金屬鈀的催化作用下，丁二烯進行選擇性加氫。從而除去丁二烯，然后通過精餾除去剩余的氫氣，碳三，異丁烷，水分，甲醇等雜質，再通過精餾除去正丁烷，順反2—丁烯等成分，得到高純度的1—丁烯產品。反應方程式：

三、7月31日行程

由技工李茂國帶領我們學習了大苯乙烯裝置生產工藝，進行了實地觀摩和工藝流程的學習。雖然在本車間我們所做的停留最為短暫，但是所學的知識并不亞于在其他車間，我們學習的都非常認真。大苯乙烯的生產工藝原理有三點，分別為烷基化反應，轉烷基化反應，乙苯精餾。裝置包括乙苯單元，苯乙烯單元和制氫單元，共有六個生產崗位：烷基化和轉烷基化崗位、乙苯精餾崗位、乙苯脫氫崗位、苯乙烯精餾崗位、中間倉庫和公用工程崗位，變壓吸附崗位。分別生產半成品乙烯，成品乙烯，氫氣，苯乙烯，重油等。乙烯是近代石油化工的主要原料，在三大合成材料工業以及其他化工部門均有廣泛應用：（1）、在高壓下聚合，可以制得聚乙烯；（2）、在氯氣作用下生成二氧化烷，進一步加工可以制得聚氯乙烯；（3）、在催化劑作用下，水合制取乙醇；（4）、與苯反應，生成乙基苯，脫氫后置得苯乙烯，經與丁二烯聚合，制出丁苯橡膠；（5）、在催化劑作用下，經水合生成乙醛，醋酸，最后制得維綸。

四、8月1日—2日行程

這兩天為周末，我們也隨工廠放假休息了兩天。1日我們集體游覽了美麗的松花湖，在山川秀美和湖水清澈動人的景色間留下了深刻的回憶，和快樂的倩影。第二天我個人爬了一下龍潭山，山上景色宜人，還有山泉再緩緩流淌，讓人神清氣爽。有一種心曠神怡的幽靜，非常舒服。

五、8月3日—4日行程

這是實習進入的最后一個車間—有機合成廠乙烯車間。

下圖為乙烯合成工藝流程圖：

乙烯裝置具有原料適應性強，操作彈性大，產品收率高，綜合能耗低等特點，它主要以石腦油，輕柴油，加氫裂化尾油，液化氣為原料，經過高溫裂解，急冷，壓縮，分離，汽油加氫精制等幾道工序，生產乙烯，丙烯，裂解碳四，加氫汽油，乙炔，氫氣等產品，以滿足下游多套裝置深加工的原料需求，由此可見，乙烯是吉林石化公司龍頭裝置，在公司的生產發展和產品結構的調整中起著舉足輕重的作用。

這個工段的工程師李玉龍對我們非常熱情，積極地講解，認真的帶領我們參觀，使我們對乙烯車間的生產做了深入學習，也留下了最為深刻的印象。

在實習期即將告一段落的時候，回顧這九天的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收獲的喜悅，也存有些須遺憾。主要是對工廠的生產，維護，連續運作的某些認識還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領會對有機合成連續化生產的精髓。但是，通過實習，加深了我對所學化學工程與工藝專業基本知識的本質理解，豐富了我的實際工作經驗，使我對化工企業和化工工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到：要做好化工工作，既要注重化工理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合，多思考，多問。

此外，還特別感謝在實習期間，對我給予關心和幫助的吉林石化有機合成廠的各個部門專業指導人員以及負責給我們帶隊的老師們。

石化實習報告14

學號：08024030219

畢業實習報告

學院 機電工程學院 專業 過程裝備與控制工程 班級 裝控08-2 學生 指導教師（職稱）

實習時間 年日至

目 錄

一、實習目的 ......................................................... 1

二、實習單位簡介 ..................................................... 1

三、實習裝置流程 ..................................................... 2

3.1 常減壓蒸餾流程 ............................................... 2

3.2 原油換熱系統 ................................................. 2

3.3 初餾系統 ..................................................... 3

3.4 常壓系統 ..................................................... 3

3.5 減壓系統 ..................................................... 4

3.6 煤油脫臭部分 ................................................. 5

3.7 輕烴回收系統 ................................................. 5

四、塔設備簡介 ....................................................... 6

五、塔設備簡單的工藝流程和在裝置中的作用 ............................. 6

5.1 工藝流程 ..................................................... 6

5.2 工藝流程圖 ................................................... 6

5.3 設備在裝置中的作用 ........................................... 8

六、實習總結與體會 ................................................... 8

一、實習目的

畢業實習是過程裝備與控制工程專業知識結構中不可缺少的一個組成部分，通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，是理論聯系實際，擴大知識面的機會；是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑；逐步實現由學生到社會的轉變，培養初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能。通過實習使學生在掌握專業理論知識的基礎上，進一步了解化工行業中的一些實際生產過程，對現代化工生產企業的生產和管理方式有一個較為全面的認識，并鞏固和深化所學的專業知識。

實習是運用所學的專業知識，獨立分析和解決化工生產中的一些實際問題，掌握化工生產操作的特點，以達到將理論知識學以致用、融會貫通的目的。增強自己適應實際工作的能力，是邁向實際工作崗位前的一次重要鍛煉。學習和了解從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力。通過生產實習，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

二、實習單位簡介

中國石化股份有限公司茂名分公司、中國石化茂名煉油化工股份有限公司、中國石化集團茂名石油化工公司（統稱茂名石化）始創于 1955 年，位于廣東省茂名市，占地面積 38平方千米，是一家以煉油為龍頭，石油化工為主體，兼營機械制造、建筑安裝、建材生產、油頁巖開發綜合利用、港口運輸、科研、設計的綜合性大企業。 20xx 年底，全公司在崗職工 13468 人，其中子公司為 4226 人，分公司為 1672 人，存續公司為 7570 人。全公司現有總資產 201.44 億元，總負債為 70.12 億元。茂名石化擁有 80 多套煉油及化工裝置，原油一次加工能力 1350 萬噸 / 年，乙烯生產能力 38 萬噸 / 年，潤滑油生產能力 30 萬噸 / 年，是我國首家千萬噸級煉油基地。公司煉油系統先后加工過 23 個國家 74 種原油。在中東含硫原油深加工、航空煤油、高等級道路瀝青、高級潤滑油、乙烯化工生產等方面達到國內先進水平。公司每年可為市場提供塑料、合成橡膠、化纖原料、有機化工原料等 300 多種“南海牌”石油化工產品，并全部采用國際、國家或行業標準生產，產品出廠合格率和上級抽檢合格率均達到 100% 。產品以兩廣、海南和西南各省為傳統市場，遠銷世界近60 個國家和地區。公司擁有國內第一套 25 萬噸級單點系泊原油接卸系統和吞吐能力達 1700 萬噸／年的現代化港口碼頭；擁

有成品油裝卸專門鐵路站場及鐵路運輸專線，原油輸入、產品輸出方便快捷。公司生產的高頻焊接螺旋翅片管技術和質量居國內領先地位，大套管結晶器獲石化系統科技進步一等獎，近年還開發了乙烯裂解爐、聚丙烯環管反應器等重大石化新設備，成為石化系統乙烯爐制造基地。多年來，茂名石化先后獲得廣東省先進企業、文明單位、中國石化集團公司經營管理先進單位、全國企業管理優秀獎、全國思想政治工作優秀企業及全國精神文明建設工作先進單位等榮譽。今后，公司將把原油加工能力擴大到 1600 萬噸／年，乙烯生產能力擴大到 100 萬噸／年，力爭建設成具有國際經濟規模和競爭力的石化工業基地。

三、實習裝置流程

3.1 常減壓蒸餾流程

圖1 常減壓蒸餾流程

3.2 原油換熱系統

1）原油從北山油罐靠靜位能送至原油泵（泵—101/AB）進口，原油過濾網后注入有利于保證脫鹽效果的破乳劑和水，原油經泵加壓后分三路與熱油品換熱：其中一路經換—105/3AB、換—103/1AB、換—104/3；另一路經換—109/3AB、換—101/AB、換—

115/5AB；還有一路經換—102/2AB、換—111/2AB、換—102/1AB后，三路合并（溫度110～135℃）經注入水后進入點脫鹽罐（容—111/A、容—111/B）脫鹽脫水。

2）在電脫鹽罐內7.2～11.25KV直流或16～25KV交流電所產生的電場力和破乳化劑的作用下，微小的水滴聚集成大水滴趁獎下來與原油分離，因原油中的無機鹽份決大多數溶于水中，故脫水過程包括了脫鹽。

3）原油從電脫鹽出來后，分四路，其中兩路繼續與油品換熱：一路經換—105/2、換—113/3AB、換—114/3AB、（換—113/3AB、換—114/3AB并聯）、換—111/1、換—110/1AB、換—106/3；另一路經換—110/3、換—10421AB、換—115/4AB、換—105/1、換—112/3AB；另外兩路分別經爐—101和爐—102對流室冷進料管加熱；四路油品合并（溫度190～225℃）進入初餾塔第4層（汽化段）。

3.3 初餾系統

原油進入初餾塔后，分為汽液兩相，汽相進入蒸餾段（第4層至塔頂），液相進入提餾段（第4層下至塔底）

1）初頂油氣從塔頂出來，分四路進入冷—101/AB、冷—101/CD、冷—101/EF、冷—101/GH。經后兩組冷卻器冷凝的油氣進入容—101/A、容—101/B進行油、水、氣分離。冷卻油一部分由泵——105/A抽出送至輕烴回收的吸收塔，或經堿洗后送出裝置。未冷凝的氣體與常頂不凝氣體合并經初常頂油氣冷凝冷卻器冷卻后，去輕烴回收裝置或火炬。

2）初頂循環油從第21層抽出，由泵—107送至換—101/AB換熱后返塔—101第23層。

3）初側線從塔第15層抽出，由泵—108送至常壓塔第37層。

4）從塔—101底出來的拔頭油由泵—102/A抽出，分兩路與高溫油品換熱，其中一線路經換—115/3AB、換—107/2、換—114/2、換—106/2AB、換—112/1、換—108/1、換—114/1、換—115/1AB；另一路經換—113/2、換—112/2、換—115/2AB、換—106/1AB、換—107/1、換—113/1、換—115/1CD，兩路初底油換熱后先合并再分為八路進入爐—101加熱至360℃，進入塔—102第4層。

3.4 常壓系統

初底油進入塔—102汽化段后，氣相進入精餾段，在精餾段分離切割出四個產品，液相進入提餾段，在塔底液面上方吹過熱水蒸氣，目的在于減低油汽分壓，提高拔出率。

1）常頂油氣、水蒸汽從塔頂揮發線出來，分四路進入冷—102/AB、冷—102/CD、冷—102/EF、冷—102/GH。經前兩組冷凝冷卻器的油氣進入容—102/A、容—102/B進行油、水、氣分離，冷凝油由泵—109/A抽出，一部分返塔頂第50層作冷回流。另一部分送至輕烴回收裝置的吸收塔或堿洗后出裝置。未冷凝的氣體與初頂不凝氣合并經常頂油

石化實習報告15

實習目的：以中石化濟南石油分公司三片區會計核算財務管理及油品知識的相關內容作為實習對象，進行企業銷售一線的實地學習與實踐。并結合本科階段所學專業知識以及入職培訓學習內容，理論聯系實踐，進一步了解加油站片區財務會計的工作流程和內容要求，加深對財務會計工作的認識，學以致用，爭取做到既鍛煉了自己的實際工作能力，又培養了分析解決實際問題的能力，為成功走上工作崗位做好準備。

實習時間：20xx年8月11日—20xx年11月

實習地點：中石化濟南石油分公司三片區

實習內容：熟悉加油站財務會計的操作規程，以及片區財務管理和會計流程的實際應用，初步接觸ERP管理系統，著重了學習財務會計模塊，管理會計模塊，銷售模塊等;掌握零售管理系統的操作過程;對比會計實務與理論的差距。

首先，我謹向給我提供這次寶貴實習機會的省市石油公司領導表示衷心的感謝，向實習期內手把手教我及幫助過我的各位老師致以誠摯的謝意。正是這三個月的實習，讓我從一個剛剛邁出校園的學生成功蛻變為石油公司的一名員工。在此期間，我對待工作、學習和生活的態度都有了很大變化，在日益充實自己的知識和技能的同時，也逐漸適應了新的工作環境，為將來真正走上工作崗位奠定了基礎。

初到片區報到，這里的ME是位有氣質、做事干練的女經理，這讓我體味到了“石油”渾厚中的幾分溫柔。她熱情地接待了我，并一一介紹了片區的詳細情況，包括九個加油站在城市的大體分布位置，每天的銷售量等;之后王經理又介紹我認識了片區財務代表方姐和片區管理員王瑩姐，在接下來的多數日子里，我主要是跟著她倆學習，雖然此次實習的主要目的是學習財務會計實務，但與此同時她們也教會我許多與工作密切相關的零售管理方面的知識，讓我地解了石油公司的運作規程及體系。

新來乍到，在開始的幾天我也曾感到過拘謹和迷惘，陌生的環境，陌生的人和事，聽不懂術語看不懂報表，沒有具體的工作……逐漸的，周圍人友好真誠的幫助讓我一點點走出了這種困境。

由于數據主要為加油站，要想透徹領悟片區工作就必須先熟悉加油站的工作，在片區辦公室呆了一段時間后，我又在王經理介紹下來到濟南市三片區的中心站21站，先對加油站一線的會計業務流程進行學習，再進而學習片區工作。站長首先帶我參觀了加油站并講述了一些加油站常識，如卸油的注意事項、加油站的安全問題、油品的分類、加油機、加油槍的使用等等，這樣，加油站對我來說不再陌生，為將來的實際工作和學習奠定了基礎。21站張姐是位優秀的“老”會計，不僅業務熟練，帶徒弟也很有一套，她把步驟、方法和注意事項都詳細的教予了我：

一、每天的工作：

1、早上七點進行加油員交接班，抄加油機字碼;

2、從液位儀上抄庫存;

3、做交接班表、付油表和銷售表;

4、做電子賬務;

5、給零管報數(進油、付油、庫存數);

6、登記兩帳。

《分罐保管帳》包括付出、帳存、罐存實測數、損溢數、當日損溢數。《商品明細分類賬》要填寫付出、現金、IC卡數、帳存。

二、每周除了日工作以外，每隔五日要做五日匯總即匯總付油、匯總銷售。

三、月底抄實存，匯總一個月總付油、總進油數，月盤點報表、算出損溢(=實存-帳存)、損溢率(=損溢/付出_100%);做電子賬務月盤點表并上傳數據，生成兩帳，核對手工帳，累計兩帳合計數。

在每天學習做帳的期間我還學會了卸油工作流程，如何防靜電、怎樣測油高、測密度、溫度，如何填制進油核對單等。而且我還順帶學會了加油并能較為熟練的操作。盡管在初期由于技術不過關也出現過加油槍往托架上放時砸到手的情況，但卻不影響我喜歡上這種工作。其實每一個看地輕松簡單的環節都有值得細心揣摩的地方，比如卸油時我只是機械的知道要連一個夾子在車上，當時并未多想，待到員工培訓時，老師提到防靜電方法時才換然大悟。不光要多看，還要學會多問多用心多動腦才能有更長足的進步。八月下旬公司組織的新員工的入職培訓，系統全面的為大家講述了知識，并提供了新進員工相互認識和交流的機會。在實習中已經基本了解的一些內容在培訓時又得到了強化，收到了不錯的效果。有了一段時間的實習再結合這次培訓，讓我在接下來的工作中多了些得心應手的感覺。

片區工作和加油站會計工作是相互對應的，早上8：50前，零售管理系統語音報數要進行完畢。9：00前要確認各個加油站是否將電子賬務上傳成功，做好每天實際銷售模版并通過SAPlogon上傳，在加油站提交電子賬務和報表后要對其進行核對，做實際庫存模版，五日做匯總大帳月末。

跟著財務代表，我學會了每天如何清賬，掛預收，及報銷單的填制，發票管理的有關規定等。開制增值稅發票時，打印的技巧很重要。在開始時因為放置的位置不夠準確，密碼區打出了格，發票被迫作廢讓我感到很慚愧很內疚，方姐一遍一遍耐心的指導我，使我終于掌握住要領，成功功地學會了這項“技術”。

實習期間濟南公司還組織我們新進員工到98站，培訓了標準的加油站八步法及禮儀，使我們更好的融入到一名中石化員工的日常工作中。

通過這三個月的實習，我感覺受益匪淺，現總結專業上進。

會計工作是一門專業性很強的工作，從業人員只有不斷地學習才能跟上知識及企業發展的步伐，這就要求我們要掌握最新的會計準則，稅法細則，具備完善的法律知識，明確公共社會經濟動態。特別是今年財政部剛修訂的《企業會計準則》較以前有了較大改動，更要求我們要積極學習，及時掌握，不斷進步、充實自己，這樣才能更好的明確自己的工作內容，對個人和企業的發展做出正確的判斷，給企業的生產與流通制定出良好的財務計劃，為企業和社會創造的財富，更好的實現自己的人生價值。

1、嚴謹的工作態度。

會計工作最重要的就是準確，時刻牢記“100-1=0”，稍有偏差就會導致巨大的錯誤，就會為企業帶來巨大損失?，F講一下我的切身體會，有時自己一直在想要仔細、認真、仔細、認真…但在想的同時就分心了，出錯也就在所難免。我覺得養成良好的個人生活及工作習慣才是最重要的。不能只靠通過提醒來做到這一點。只有具備堅實的會計基礎，熟記每個公式，運用時才能做到靈活自如，減少犯錯的幾率。

2、責任心。

責任心是一名會計工工作成敗的關鍵。正視自己的位置，每件工作、每個細節都要真正重視起來，一絲不茍、自我督促，努力學習，熟練掌握本職工作的每個環節。這樣才能勝任會計工作的要求。

3、良好的團隊精神和協作能力。

作為公司的一名新人，我們缺乏的主要是工作經驗，欠缺的是如何將本科階段學習的理論知識同實際工作聯系起來，所以在工作時，實際操作起來難免會出現差錯和失誤，這就要求我們多向前輩學習實際經驗，虛心接受領導的指導，良藥苦口、忠言逆耳，一定要聽得進去，腳踏實地，戒驕戒躁，一切以工作為中心，并且和同事們要保持良好合作關系，切記眾人劃槳開大船，只有大家齊心協力、加強團隊協作，才能釋放出數倍于個人的能量。

三個月的實習期轉瞬即逝，期間我真的對公司及石油行業產生了濃厚的興趣，真就覺得自己融入了這個集體，成為了公司的一份子。以上就是我實習中的所學所感，存在的偏差和謬誤還懇請領導和前輩們多多批評指正。

最后，再次衷心感謝公司領導和我的眾位師傅們對我的無微不至的關懷和熱忱幫助，這段工作剛起步時的難忘的磨練經歷，我都將永生難忘。