火炬接力工作總結

在北京2008奧運火炬接力活動中，我是一名默默無聞的普通工作人員，鏡頭中找不到我的影像、報道中不曾有我的名字，但是我胸中的激情、心里的神圣、行動上的不遺余力讓我永遠無悔這段經歷、無愧神圣的奧林匹克圣火。在火炬接力活動中，我是負責火炬手業務的先遣人員，具體工作包括制作審核火炬手名單、核對火炬手路段配比、設計火炬手車輪轉模式、組織召開火炬手接待大會、培訓當地工作人員、核對火炬手物資、先期考察傳遞路線等相關工作。從3月29日至4月30日，我負責此次火炬接力境外傳遞圣彼得堡、布宜諾斯艾利斯、印度、堪培拉和胡志明市站的火炬手先遣工作。圣彼得堡是我境外先遣的第一站，我扎實的工作得到了俄方的贊揚，從火炬手接待大會到最后傳遞都非常成功，傳遞結束后我先遣組工作受到有關領導高度評價，被稱為先遣工作最好的站點之一。

經過倫敦、巴黎等站**后，布宜諾斯艾利斯的傳遞被很多方面都視為是一場“轉機戰”，頂著各種壓力，在先遣過程中和阿方進行多輪交涉我把火炬手先遣的各項事務都努力做到萬無一失，多少個不眠之夜換來不俗成績，火炬手接待大會受到火炬手們和阿方的好評，水上傳遞環節我作為現場先遣嚴密的設計和準備讓火炬手對我直豎大拇指，在傳遞中雖受輕傷我照常工作毫無怨言，傳遞結束后xx表揚了我們這站的傳遞，外交部部長親自打來電話表示贊揚，作為先遣人員之一我覺得由衷自豪，因為我這其中也有我的一份努力。在印度站的先遣工作中，我們面臨時間緊、“xx”形勢嚴峻等諸多困難，為將各項工作預期落實我經常長時間盯守在印方，見縫插針開展工作，在最關鍵的三天籌備中，我只吃了三頓飯，睡了4個小時，但這種盯守式的工作換來了各項事務的如期落實，整個傳遞在形勢最敏感的地方順利完成。

澳大利亞的火炬接力籌備工作團隊是曾經參與過悉尼奧運會火炬接力的團隊，團隊人員個個都是火炬接力活動專家，但經過幾輪的談判和工作接觸后對方由衷地稱贊我是火炬手事務專家。越南站先遣工作中，越方極為不配合，我就采取人盯人的方式尋找一切機會和越方負責火炬手事務的工作人員對接，用自己的真誠、踏實的工作贏得對方信任和認可，推動各項工作如期進行，越南站的成功傳遞為我的境外傳遞先遣工作畫上了圓滿的句號。從5月1日起，我開始做境內傳遞先遣工作，先后負責海口、龍巖、寧波、嘉興、拉薩、吉林、松原、青島、臨沂、北京站的火炬手先遣工作。在龍巖站傳遞中，針對龍巖市區-古田-長汀一日三站傳遞模式，我做了詳盡的時間、人員銜接方案，同時根據三地特點將人車分離、展示等形式充分考慮、周密策劃，達到傳遞有序順暢又突出亮點的效果。

在寧波-嘉興傳遞中，面對轉場路線長、人車分離多等問題，在火炬手車輪轉和運行人員排班上下功夫、細琢磨，讓每個環節銜接萬無一失，并且南湖水上傳遞和園林區傳遞特點顯著、結合緊湊，給觀眾、媒體留下深刻印象。在拉薩傳遞先遣工作中，客服高原反應和特殊時期形勢壓力，與當地組委會同志一起反復核對、確認火炬手名單、路段，對傳遞路線和各插入點設定多次考察研究，根據拉薩傳遞火炬手特點專門設計相應的火炬手接待大會方案，為拉薩火炬接力的順利進行打下了堅實的基礎。

北京站傳遞是全世界的關注點，而且有傳遞人數多、時間長、轉場次數多路線長、火炬手住宿分散、特殊傳遞多等諸多困難，我和同事一起仔細研究火炬手運行方案、火炬手接待大會方案等，為設計出科學、順暢的火炬手運行模式、管理模式反復研商，深入考察路線后做出詳細的人車分離傳遞、多樣化傳遞、特殊火炬手投收等方案，為期一周的先遣工作緊張、疲憊，但北京的成功傳遞讓我由衷感到自豪。在此期間，我還參與了殘奧會火炬手選拔相關工作，參與制定殘奧會火炬手選拔有關文件、表格，負責“時代風采線”傳遞城市的先期聯絡工作。北京2008奧運火炬接力是我生命中的一段重要記憶，我付出了辛勞，但收獲了更多，我為從事這項神圣的事業而自豪，也為自己的表現感到無怨無悔、無愧與心，對這項事業的熱愛純粹、無私，對奧林匹克精神的追求將終此一生！

在北京XX奧運火炬接力活動中，我是一名默默無聞的普通工作人員，鏡頭中找不到我的影像、報道中不曾有我的名字，但是我胸中的激情、心里的神圣、行動上的不遺余力讓我永遠無悔這段經歷、無愧神圣的奧林匹克圣火。在火炬接力活動中，我是負責火炬手業務的先遣人員，具體工作包括制作審核火炬手名單、核對火炬手路段配比、設計火炬手車輪轉模式、組織召開火炬手接待大會、培訓當地工作人員、核對火炬手物資、先期考察傳遞路線等相關工作。從3月29日至4月30日，我負責此次火炬接力境外傳遞圣彼得堡、布宜諾斯艾利斯、印度、堪培拉和胡志明市站的火炬手先遣工作。圣彼得堡是我境外先遣的第一站，我扎實的工作得到了俄方的贊揚，從火炬手接待大會到最后傳遞都非常成功，傳遞結束后我先遣組工作受到有關領導高度評價，被稱為先遣工作最好的站點之一。經過倫敦、巴黎等站**后，布宜諾斯艾利斯的傳遞被很多方面都視為是一場“轉機戰”，頂著各種壓力，在先遣過程中和阿方進行多輪交涉我把火炬手先遣的各項事務都努力做到萬無一失，多少個不眠之夜換來不俗成績，火炬手接待大會受到火炬手們和阿方的好評，水上傳遞環節我作為現場先遣嚴密的設計和準備讓火炬手對我直豎大拇指，在傳遞中雖受輕傷我照常工作毫無怨言，傳遞結束后xx表揚了我們這站的傳遞，外交部部長親自打來電話表示贊揚，作為先遣人員之一我覺得由衷自豪，因為我這其中也有我的一份努力。在印度站的先遣工作中，我們面臨時間緊、“xx”形勢嚴峻等諸多困難，為將各項工作預期落實我經常長時間盯守在印方，見縫插針開展工作，在最關鍵的三天籌備中，我只吃了三頓飯，睡了4個小時，但這種盯守式的工作換來了各項事務的如期落實，整個傳遞在形勢最敏感的地方順利完成。澳大利亞的火炬接力籌備工作團隊是曾經參與過悉尼奧運會火炬接力的團隊，團隊人員個個都是火炬接力活動專家，但經過幾輪的談判和工作接觸后對方由衷地稱贊我是火炬手事務專家。越南站先遣工作中，越方極為不配合，我就采取人盯人的方式尋找一切機會和越方負責火炬手事務的工作人員對接，用自己的真誠、踏實的工作贏得對方信任和認可，推動各項工作如期進行，越南站的成功傳遞為我的境外傳遞先遣工作畫上了圓滿的句號。從5月1日起，我開始做境內傳遞先遣工作，先后負責海口、龍巖、寧波、嘉興、拉薩、吉林、松原、青島、臨沂、北京站的火炬手先遣工作。在龍巖站傳遞中，針對龍巖市區-古田-長汀一日三站傳遞模式，我做了詳盡的時間、人員銜接方案，同時根據三地特點將人車分離、展示等形式充分考慮、周密策劃，達到傳遞有序順暢又突出亮點的效果。

在寧波-嘉興傳遞中，面對轉場路線長、人車分離多等問題，在火炬手車輪轉和運行人員排班上下功夫、細琢磨，讓每個環節銜接萬無一失，并且南湖水上傳遞和園林區傳遞特點顯著、結合緊湊，給觀眾、媒體留下深刻印象。在拉薩傳遞先遣工作中，客服高原反應和特殊時期形勢壓力，與當地組委會同志一起反復核對、確認火炬手名單、路段，對傳遞路線和各插入點設定多次考察研究，根據拉薩傳遞火炬手特點專門設計相應的火炬手接待大會方案，為拉薩火炬接力的順利進行打下了堅實的基礎。北京站傳遞是全世界的關注點，而且有傳遞人數多、時間長、轉場次數多路線長、火炬手住宿分散、特殊傳遞多等諸多困難，我和同事一起仔細研究火炬手運行方案、火炬手接待大會方案等，為設計出科學、順暢的火炬手運行模式、管理模式反復研商，深入考察路線后做出詳細的人車分離傳遞、多樣化傳遞、特殊火炬手投收等方案，為期一周的先遣工作緊張、疲憊，但北京的成功傳遞讓我由衷感到自豪。在此期間，我還參與了殘奧會火炬手選拔相關工作，參與制定殘奧會火炬手選拔有關文件、表格，負責“時代風采線”傳遞城市的先期聯絡工作。北京XX奧運火炬接力是我生命中的一段重要記憶，我付出了辛勞，但收獲了更多，我為從事這項神圣的事業而自豪，也為自己的表現感到無怨無悔、無愧與心，對這項事業的熱愛純粹、無私，對奧林匹克精神的追求將終此一生！