第一篇：電子線路設計安裝與調試實訓-教案

電子線路設計、安裝與調試實訓 [課題]：單相晶閘管調光電路 [電路圖]：附1 [課時數]：30 元件認識、測試檢查、電路工作原理分析6學時，通用線路板的應用方法、電路布局（排版）6學時，電路焊接調試6學時，電路故障分析及排故6學時，用示波器測試電路中電壓波形并繪圖6學時。[教學目標]：

1、知能目標：可控硅調光電路的組成。理解可控硅調光電路的工作原理。了解可控硅調光電路實際應用。

2、情感目標：可控硅調光電路是一個日常生活中的電器產品電路，學習和掌握可控硅調光電路知識是尤其必要，對今后的電路維修有很大幫助。

3、技能目標：能熟練畫出可控硅調光電路，能按電路選擇和撿查元器件，能根據電路把元器件在通用線路板上正確布局（排版），能正確的對電路進行焊接和調試。

[教學重點]：可控硅調光電路的工作原理，可控硅調光電路的正確布局（排版）、焊接和調試。[教學難點]：可控硅調光電路的正確布局（排版）、焊接和調試。[教學策略]：

1、講解電路工作原理和調光過程。

2、講解電路布局（排版）原則。

3、讓學生布局（排版），指導有困難的學生。[教學中的元件與工具]：

1、元件：

電阻1/4W:1.2KΩ×1，5.1KΩ×1，330Ω×1，47Ω×2，100Ω×1，電位器100KΩ×1，可控硅4PA×1，BT33×1，二極管4007×5，電容0.1UF/63V×1,通用線路板×1,穩壓管12V×1。

2、工具：萬用表，烙鐵，烙鐵架，攝子，焊錫絲，導線，220V交流電源，220V/36V變壓器，60W/36V白熾燈泡。[教學過程]：

一、元件檢測講述并檢測 1.電阻：

5.1KΩ五色環（綠棕黑棕棕），用萬用表×100檔來測電阻值； 1.2KΩ四色環（棕紅紅金），用萬用表×100檔來測電阻值； 330Ω四色環（橙橙棕金），用萬用表×100（或×10）檔來測電阻值； 100Ω四色環（棕黑黑棕）用萬用表×1（或×10）檔來測電阻值； 47Ω五色環（綠紫黑黃棕）用萬用表×1（或×10）檔來測電阻值。2.二極管IN4007：用萬用表×1K檔測正向導通反向載止。(最大整流電流:1.0A，最大反向電壓:1000V，最大功耗:3W，頻率類型:低頻)3．晶體管2CP12：參數極限工作電壓Vrwm（V）：100，極限工作電流Im（A）：0.1 4.電位器100KΩ：用萬用表×10K（或×1K）檔來測電阻值。5.單向晶閘管（可控硅）KP1-4：

單向晶閘管結構原理：

單向晶閘管結構如圖1所示，由P型和N型半導體四層交替疊合而成。它有三個電極：陽極A(從外層P型半導體引出)、陰極K(從外層N型半導體引出)、門極G(從內層P型半導體引出)。單向晶閘管符號如圖2所示。

圖1

圖2 單向晶閘管可以等效地看成是由一個PNP型三極管(VT1)和一個NPN型三極管(VT2)組成，如圖3所示。開關S斷開時，VT1、VT2無基極電流，所以不導通；閉合開關S，回路中則形成強烈正反饋（Ib2↑→Ic2↑→Ib1↑→Ic1↑→Ib2↑），使VT1、VT2迅速飽和導通；導通后，開關S即可斷開，因為VT2管的基極電流由VT1管的集電極電流提供，繼續維持正反饋。所以，門極也稱控制極，它的作用僅僅是觸發晶閘管的導通，一旦導通，控制極就失去了作用。由此可知，單向晶閘管導通必須具備兩個條件：首先陽極和陰極之間要加上正向電壓；其次門極與陰極之間必須加上適當的正向觸發電壓。

圖3 晶閘管有導通和關斷兩種狀態，導通后，要使它關斷需要滿足兩個條件：一是將陽極電流減小到無法維持正反饋；二是將陽極電壓減小到一定程度。單向晶閘管檢測：

單向晶閘管在正常情況下，AK間、AG間正反向電阻較大(在幾百千歐)；GK間正反向電阻小(在幾百歐)，并且GK間正反向電阻有差別，正向電阻小，(黑筆接G，紅筆接K測出的電阻)，反向電阻大。所以用萬用表R×10檔測晶閘管極與極之間的正反向電阻，既可判斷出它的極性，又可判斷出它的好壞。

(a)

(b)

(c)圖4 晶閘管管腳排列、結構圖及電路符號

對于小功率晶閘管也可這樣檢測：萬用表置R×10檔，黑筆接陽極A，紅筆接陰極K，表針應指向∞(若阻值小，則晶閘管擊穿)；將門極G也與黑筆接觸(獲取正向觸發電壓)，此時晶閘管應導通，表針約擺動在60～200Ω之間(若表針不擺動，表明可控硅斷極)；將門極G與黑筆脫開，指針不返回∞，說明晶閘管良好(有些晶閘管因維持電流較大，萬用表的電流不足以維持它的正反饋，當門極G與黑筆脫開后，表針會回到∞，也是正常的)。

6.電容0.1uF：用萬用表×100檔，應用電容充放電來判別質量。7.單結晶體管BT33： 單結晶體管的原理：

單結晶體管（簡稱UJT）又稱基極二極管，是一種只有一個PN結和兩個電阻接觸電極的半導體器件。它的基片為條狀的高阻N型硅片，兩端分別用歐姆接觸引出兩個基極b1和b2.在硅片中間略偏b2一側用合金法制作一個P區作為發射極e.其結構、符號、等效電路及伏安特性如圖5所示。①單結晶體管的特性。從圖5(a)可以看出，兩基極b1與b2之間的電阻被稱為基極電阻，即

式中，rbl為第一基極與發射結之間的電阻，其數值隨發射極電流i。的變化而變化；rb2為第二基極與發射結之間的電阻，其數值與￡。無關；發射結是PN結，與二極管等效。若在兩面基極b2,b1之間加上正電壓Vbb9則A點電壓為

式中，為分壓比，其值一般在0.3—0.85之間，如果發射極電壓Ve由零逐漸增加，就可測得單結晶體管的伏安特性，如圖5(d)所示。

a.當V,<刀呱時，發射結處于反向偏置，單結晶體管截止，發射極只有很小的漏電流I。

圖5 單結晶體管的結構、符號、等效電路及伏安特性 b.當為二極管正向壓降（約為0.7 V)，PN結正向導通，Ie顯著增加，rbl迅速減小，Ve相應下降，這種電壓隨電流增加反而下降的特性，稱為負阻特性。單結晶體管由截止區進人負阻區的臨界P稱為峰點，與其對應的發射極電壓和電流分別稱為峰點電壓Vp和峰點電流Ip。Ip是正向漏電流，是使單結晶體管導通所需的最小電流，顯然

c.隨著發射極電流Ie的不斷上升，Ve不斷下降，降到v點后，Ve不在下降了，則v點稱為谷點，與其對應的發射極電壓和電流稱為谷點電壓v-和谷點電流IV“ d.過了v點后，發射極與第一基極間半導體內的載流子達到了飽和狀態，所以u }.繼續增加時，i。便緩慢地上升，顯然Vv是維持單結晶體管導通的最小發射極電壓。如果，則單結晶體管重新截止。

②單結晶體管的主要參數。

a.基極間電阻Rbb”發射極開路時，基極bl,b2之間的電阻，一般為2-10kΩ，其數值隨溫度的上升而增大。

b.分壓比：由單結晶體管內部結構決定的常數，一般為0.3-0.85。

c．e,bl之間反向電壓Vebl : b2開路，在額定反向電壓Veb2下，基極b1與發射極e之間的反向耐壓。

d.反向電流I:b1開路，在額定反向電壓Vb2下，e,b2之間的反向電流。e.發射極飽和壓降Veo：在最大發射極額定電流時，e,bl之間的壓降。f.峰點電流IP:單結晶體管剛開始導通時，發射極電壓為峰點電壓時的發射極電流。單結晶體管的測試方法：

圖6為單結晶體管BT33管腳排列、結構圖及電路符號。

1）判斷單結晶體管發射極e的方法：將萬用表置于R X 100擋或R×lk擋，用黑表筆接其中的一個極，紅表筆接另外兩極，當出現兩次低電阻時，則黑表筆接的就是單結晶體管的發射極。

2）單結晶體管b1和b2的判斷方法：將萬用表置于R × 100擋或R×lk擋，用黑表筆接發射極，紅表筆接另外兩極，兩次測量中，電阻大的一次，紅表筆接的就是b1極。但對于個別單結晶體管的e-bl之間的正向電阻值較小，測量時不一定準確，僅供參考。

(a)

(b)

(c)

圖6 單結晶體管BT33管腳排列、結構圖及電路符號

8.通用線路板：一看有無短路、斷路。二用萬用表測有無短路、斷路。

二、電路工作原理

圖7 單相晶閘管調光電路

三、電子元件布局的方法和規則

講解電子元件布局的規則和方法。學生布局（排版）練習。對有困難的學生及時指導。

1.按電路模塊進行布局，實現同一功能的相關電路稱為一個模塊，電路模塊中的元件應采用就近集中原則，同時數字電路和模擬電路分開。

2.定位孔、標準孔等非安裝孔周圍1.27mm 內不得貼裝元、器件，螺釘等安裝孔周圍3.5mm（對于M2.5）、4mm（對于M3）內不得貼裝元器件。

3.臥裝電阻、電感（插件）、電解電容等元件的下方避免布過孔，以免波峰焊后過孔與元件殼體短路。

4.元器件的外側距板邊的距離為5mm。5.貼裝元件焊盤的外側與相鄰插裝元件的外側距離大于2mm。

6.金屬殼體元器件和金屬件（屏蔽盒等）不能與其它元器件相碰，不能緊貼印制線、焊盤，其間距應大于2mm。定位孔、緊固件安裝孔、橢圓孔及板中其它方孔外側距板邊的尺寸大于3mm。

7.發熱元件不能緊鄰導線和熱敏元件；高熱器件要均衡分布

8.電源插座要盡量布置在印制板的四周，電源插座與其相連的匯流條接線端應布置在同側。特別應注意不要把電源插座及其它焊接連接器布置在連接器之間，以利于這些插座、連接器的焊接及電源線纜設計和扎線。電源插座及焊接連接器的布置間距應考慮方便電源插頭的插拔。

9.其它元器件的布置所有IC 元件單邊對齊，有極性元件極性標示明確，同一印制板上極性標示不得多于兩個方向出現兩個方向時，兩個方向互相垂直。

10、板面布線應疏密得當，當疏密差別太大時應以網狀銅箔填充，網格大于8mil(或0.2mm)。

11、貼片焊盤上不能有通孔，以免焊膏流失造成元件虛焊。重要信號線不準從插座腳間穿過。

12、貼片單邊對齊，字符方向一致，封裝方向一致。

13、有極性的器件在以同一板上的極性標示方向盡量保持一致

四、焊接的方法和規則

講解焊接的方法和規則學生焊接練習。對有困難的學生及時指導。

（一）線路板焊接機理

采用錫鉛焊料進行焊接的稱為錫鉛焊，簡稱錫焊，其機理是：在錫焊的過程中將焊料、焊件與銅箔在焊接熱的作用下，焊件與銅箔不熔化，焊料熔化并濕潤焊接面，依靠焊件、銅箔兩者問原子分子的移動，從而引起金屬之間的擴散形成在銅箔與焊件之間的金屬合金層，并使銅箔與焊件連接在一起，就得到牢固可靠的焊接點，以上過程為相互間的物理—化學作用過程。.（二）手工焊接注意事項：

1.手握鉻鐵的姿勢掌握正確的操作姿勢，可以保證操作者的身心健康，減輕勞動傷害。為減少焊劑加熱時揮發出的化學物質對人的危害，減少有害氣體的吸入量，一般情況下，烙鐵到鼻子的距離應該不少于 20cm，通常以 30cm 為宜。電烙鐵有三種握法，如圖8所示。

圖8

握電烙鐵的手法示意

反握法的動作穩定，長時間操作不易疲勞，適于大功率烙鐵的操作；正握法適于中功率烙鐵或帶彎頭電烙鐵的操作；一般在操作臺上焊接印制板等焊件時，多采用握筆法。

2.焊錫絲一般有兩種拿法，如圖9所示。由于焊錫絲中含有一定比例的鉛，而鉛是對人體有害的一種重金屬，因此操作時應該戴手套或在操作后洗手，避免食入鉛塵。

圖9 焊錫絲的拿法

3.電烙鐵使用以后，一定要穩妥地插放在烙鐵架上，并注意導線等其他雜物不要碰到烙鐵頭，以免燙傷導線，造成漏電等事故。

（三）手工焊接基本方法 1.手工焊接步驟

（1）準備施焊（圖 10(a)）

左手拿焊絲，右手握烙鐵，進入備焊狀態。要求烙鐵頭保持干凈，無焊渣等氧化物，并在表面鍍有一層焊錫。

（2）加熱焊件（圖10(b)）

烙鐵頭靠在兩焊件的連接處，加熱整個焊件全體，時間大約為 1 ～ 2 秒鐘。對于在印制板上焊接元器件來說，要注意使烙鐵頭同時接觸兩個被焊接物。例如，圖(b)中的導線與接線柱、元器件引線與焊盤要同時均勻受熱。（3）送入焊絲（圖10(c)）

焊件的焊接面被加熱到一定溫度時，焊錫絲從烙鐵對面接觸焊件。注意：不要把焊錫絲送到烙鐵頭上！

（4）移開焊絲（圖 10(d)）

當焊絲熔化一定量后，立即向左上 45° 方向移開焊絲。（5）移開烙鐵（圖 10(e)）

焊錫浸潤焊盤和焊件的施焊部位以后，向右上 45° 方向移開烙鐵，結束焊接。從第三步開始到第五步結束，時間大約也是 1 至 2s。

（6）檢查焊點:看焊點是否圓潤、光亮、牢固,是否有與周圍元器件連焊的現象。手工焊接對焊點的要求是：a.電連接性能良好；b.有一定的機械強度；c.光滑圓潤。

圖10 手工焊接步驟

2.手工焊接操作的具體手法 在保證得到優質焊點的目標下，具體的焊接操作手法可以有所不同，但下面這些前人總結的方法，對初學者的指導作用是不可忽略的。⑴ 保持烙鐵頭的清潔

焊接時，烙鐵頭長期處于高溫狀態，又接觸助焊劑等弱酸性物質，其表面很容易氧化腐蝕并沾上一層黑色雜質。這些雜質形成隔熱層，妨礙了烙鐵頭與焊件之間的熱傳導。因此，要注意用一塊濕布或濕的木質纖維海綿隨時擦拭烙鐵頭。對于普通烙鐵頭，在腐蝕污染嚴重時可以使用銼刀修去表面氧化層。對于長壽命烙鐵頭，就絕對不能使用這種方法了。⑵ 靠增加接觸面積來加快傳熱

加熱時，應該讓焊件上需要焊錫浸潤的各部分均勻受熱，而不是僅僅加熱焊件的一部分，更不要采用烙鐵對焊件增加壓力的辦法，以免造成損壞或不易覺察的隱患。有些初學者用烙鐵頭對焊接面施加壓力，企圖加快焊接，這是不對的。正確的方法是，要根據焊件的形狀選用不同的烙鐵頭，或者自己修整烙鐵頭，讓烙鐵頭與焊件形成面的接觸而不是點或線的接觸。這樣，就能大大提高傳熱效率。⑶ 加熱要靠焊錫橋

在非流水線作業中，焊接的焊點形狀是多種多樣的，不大可能不斷更換烙鐵頭。要提高加熱的效率，需要有進行熱量傳遞的焊錫橋。所謂焊錫橋，就是靠烙鐵頭上保留少量焊錫，作為加熱時烙鐵頭與焊件之間傳熱的橋梁。由于金屬熔液的導熱效率遠遠高于空氣，使焊件很快就被加熱到焊接溫度。應該注意，作為焊錫橋的錫量不可保留過多，不僅因為長時間存留在烙鐵頭上的焊料處于過熱狀態，實際已經降低了質量，還可能造成焊點之間誤連短路。⑷ 烙鐵撤離有講究

烙鐵的撤離要及時，而且撤離時的角度和方向與焊點的形成有關。如圖所示為烙鐵不同的撤離方向對焊點錫量的影響。

圖11 烙鐵撤離方向和焊點錫量的關系 ⑸ 在焊錫凝固之前不能動

切勿使焊件移動或受到振動，特別是用鑷子夾住焊件時，一定要等焊錫凝固后再移走鑷子，否則極易造成焊點結構疏松或虛焊。⑹ 焊錫用量要適中

手工焊接常使用的管狀焊錫絲，內部已經裝有由松香和活化劑制成的助焊劑。焊錫絲的直徑有 0.5、0.8、1.0、…、5.0mm 等多種規格，要根據焊點的大小選用。一般，應使焊錫絲的直徑略小于焊盤的直徑。

如圖12所示，過量的焊錫不但無必要地消耗了焊錫，而且還增加焊接時間，降低工作速度。更為嚴重的是，過量的焊錫很容易造成不易覺察的短路故障。焊錫過少也不能形成牢固的結合，同樣是不利的。特別是焊接印制板引出導線時，焊錫用量不足，極容易造成導線脫落。

圖12 焊點錫量的掌握 ⑺ 焊劑用量要適中

適量的助焊劑對焊接非常有利。過量使用松香焊劑，焊接以后勢必需要擦除多余的焊劑，并且延長了加熱時間，降低了工作效率。當加熱時間不足時，又容易形成“夾渣”的缺陷。焊接開關、接插件的時候，過量的焊劑容易流到觸點上，會造成接觸不良。合適的焊劑量，應該是松香水僅能浸濕將要形成焊點的部位，不會透過印制板上的通孔流走。對使用松香芯焊絲的焊接來說，基本上不需要再涂助焊劑。目前，印制板生產廠在電路板出廠前大多進行過松香水噴涂處理，無需再加助焊劑。⑻ 不要使用烙鐵頭作為運送焊錫的工具

有人習慣到焊接面上進行焊接，結果造成焊料的氧化。因為烙鐵尖的溫度一般都在 300 ℃ 以上，焊錫絲中的助焊劑在高溫時容易分解失效，焊錫也處于過熱的低質量狀態。特別應該指出的是，在一些陳舊的書刊中還介紹過用烙鐵頭運送焊錫的方法，請讀者注意鑒別。

（四）焊點質量及檢查

對焊點的質量要求，應該包括電氣接觸良好、機械結合牢固和美觀三個方面。保證焊點質量最重要的一點，就是必須避免虛焊。（1）虛焊產生的原因及其危害

虛焊主要是由待焊金屬表面的氧化物和污垢造成的，它使焊點成為有接觸電阻的連接狀態，導致電路工作不正常，出現連接時好時壞的不穩定現象，噪聲增加而沒有規律性，給電路的調試、使用和維護帶來重大隱患。此外，也有一部分虛焊點在電路開始工作的一段較長時間內，保持接觸尚好，因此不容易發現。但在溫度、濕度和振動等環境條件的作用下，接觸表面逐步被氧化，接觸慢慢地變得不完全起來。虛焊點的接觸電阻會引起局部發熱，局部溫度升高又促使不完全接觸的焊點情況進一步惡化，最終甚至使焊點脫落，電路完全不能正常工作。這一過程有時可長達一、二年，其原理可以用“原電池”的概念來解釋：當焊點受潮使水汽滲入間隙后，水分子溶解金屬氧化物和污垢形成電解液，虛焊點兩側的銅和鉛錫焊料相當于原電池的兩個電極，鉛錫焊料失去電子被氧化，銅材獲得電子被還原。在這樣的原電池結構中，虛焊點內發生金屬損耗性腐蝕，局部溫度升高加劇了化學反應，機械振動讓其中的間隙不斷擴大，直到惡性循環使虛焊點最終形成斷路。

據統計數字表明，在電子整機產品的故障中，有將近一半是由于焊接不良引起的。然而，要從一臺有成千上萬個焊點的電子設備里，找出引起故障的虛焊點來，實在不是容易的事。所以，虛焊是電路可靠性的重大隱患，必須嚴格避免。進行手工焊接操作的時候，尤其要加以注意。

一般來說，造成虛焊的主要原因是：焊錫質量差；助焊劑的還原性不良或用量不夠；被焊接處表面未預先清潔好，鍍錫不牢；烙鐵頭的溫度過高或過低，表面有氧化層；焊接時間掌握不好，太長或太短；焊接中焊錫尚未凝固時，焊接元件松動。（2）對焊點的要求

⑴ 可靠的電氣連接 ⑵ 足夠的機械強度 ⑶ 光潔整齊的外觀

（3）典型焊點的形成及其外觀

在單面和雙面（多層）印制電路板上，焊點的形成是有區別的：見13（a）圖，在單面板上，焊點僅形成在焊接面的焊盤上方；但在雙面板或多層板上，熔融的焊料不僅浸潤焊盤上方，還由于毛細作用，滲透到金屬化孔內，焊點形成的區域包括焊接面的焊盤上方、金屬化孔內和元件面上的部分焊盤，如圖13（b）所示。

圖 13 焊點的形成

圖 14 典型焊點的外觀

參見圖14，從外表直觀看典型焊點，對它的要求是： ① 形狀為近似圓錐而表面稍微凹陷，呈漫坡狀，以焊接導線為中心，對稱成裙形展開。虛焊點的表面往往向外凸出，可以鑒別出來。② 焊點上，焊料的連接面呈凹形自然過渡，焊錫和焊件的交界處平滑，接觸角盡可能小。③ 表面平滑，有金屬光澤。④ 無裂紋、針孔、夾渣。4.導線連接方式

導線同接線端子、導線同導線之間的連接有三種基本形式：（1）繞焊

導線和接線端子的繞焊，是把經過鍍錫的導線端頭在接線端子上繞一圈，然后用鉗子拉緊纏牢后進行焊接，如圖15所示。在纏繞時，導線一定要緊貼端子表面，絕緣層不要接觸端子。一般取 L ＝ 1 至 3mm 為宜。

圖15 導線和端子的繞焊

圖16 導線與導線的繞焊

導線與導線的連接以繞焊為主，如圖 16 所示。操作步驟如下： ① 去掉導線端部一定長度的絕緣皮； ② 導線端頭鍍錫，并穿上合適的熱縮套管； ③ 兩條導線絞合，焊接； ④ 趁熱把套管推倒接頭焊點上，用熱風或用電烙鐵烘烤熱縮套管，套管冷卻后應該固定并緊裹在接頭上。

這種連接的可靠性最好，在要求可靠性高的地方常常采用。（2）鉤焊

將導線彎成鉤形鉤在接線端子上，用鉗子夾緊后再焊接，如圖17。其端頭的處理方法與繞焊相同。這種方法的強度低于繞焊，但操作簡便。

圖17 導線和端子的鉤焊

圖18 搭焊

（3）搭焊

如圖18所示為搭焊，這種連接最方便，但強度及可靠性最差。圖 18(a)是把經過鍍錫的導線搭到接線端子上進行焊接，僅用在臨時連接或不便于纏、鉤的地方以及某些接插件上。

對調試或維修中導線的臨時連接，也可以采用如圖18(b)所示的搭接辦法。這種搭焊連接不能用在正規產品中。

（4）杯形焊件焊接法

這類接點多見于接線柱和接插件，一般尺寸較大，如果焊接時間不足，容易造成“冷焊”。這種焊件一般是和多股軟線連接，焊前要對導線進行處理，先絞緊各股軟線，然后鍍錫，對杯形件也要進行處理。操作方法見圖19。

圖19 杯形接線柱焊接方法 ① 往杯形孔內滴助焊劑。若孔較大，用脫脂棉蘸助焊劑在孔內均勻擦一層。② 用烙鐵加熱并將錫熔化，靠浸潤作用流滿內孔。③ 將導線垂直插入到孔的底部，移開烙鐵并保持到凝固。在凝固前，導線切不可移動，以保證焊點質量。④ 完全凝固后立即套上套管。

由于這類焊點一般外形較大，散熱較快，所以在焊接時應選用功率較大的電烙鐵。

（五）拆焊與重焊

（1）拆焊技術

1）引腳較少的元件的拆法

一手拿電烙鐵加熱待拆元件的引腳焊點，熔解原焊點焊錫，一手用鑷子夾住元件輕輕往外拉。2）多焊點元件且元件引腳較硬拆法 ①采用吸錫器或吸錫烙鐵逐個將焊點上焊錫吸掉后，再將元件拉出。②用吸錫材料將焊點上的錫吸掉。③采用專用工具，一次將所有焊點加熱熔化，取下焊件。（2）重新焊接

1）重焊電路板上元件。首先將元件孔疏通，再根據孔距用鑷子彎好元件引腳，然后插入元件進行焊接。

2）連接線焊接。首先將連線上錫，再將被焊連線的焊端固定（可鉤、絞），然后焊接。

五、電路的調試

講解電路的調試，用示波器測試電壓波形的方法。學生學習調試和測試，因測試難度較大，并才用小組示范測試。對有困難的學生個別及時指導。調試成功要求波記錄有關電壓，測試波形要求學生學習將所測試的波形畫下來。A、用萬用表測電壓：

1、VCD= V； VNM= V；

2、燈泡最亮時兩端電壓VL= V；

3、燈泡最暗時兩端電壓VL= V；

B、用示波器測電壓波形并繪制在坐標中：

六、可能存在的電路故障分析

①整流電路：二極管接反，出現斷路。

②穩壓電路：穩壓管方向接反，單結晶體尖脈沖振蕩電路沒有正常電壓而不工作。

③單結晶體尖脈沖振蕩電路：A、BT33管腳錯電路不能振蕩。B、R2或R3接錯或斷路不能振蕩。C、電容C接錯位或斷路不能振蕩。④V5方向錯沒有控制信號。

⑤單向可控硅4AP管腳接錯或斷路不能工作。⑥R1被短路燈泡調不暗。

⑦燈泡與單向可控硅4AP支路出現斷路，燈泡不亮。

七、故障排除的方法

根據電路故障的現象分析故障的所在。A、用目視元器件是是否有異樣、漏焊、虛焊、焊接短路。B、上電用萬用表該元器件各腳的電壓與正常電壓比較分析。C、上電用示波器測波形比較分析。[教學反思]：

即教學中可能出現的問題與分析：

1、學生主要是在理論學習中沒有真正掌握應學的知識，給學生對電路的分析學習帶來困難。

2、大部分學生對動手還比較熱情，主要是他們比較重視等級證。

3、學生在小學和初中缺少動腦思考，引起思維跟不上要求。

4、非智力因素占有具大的空間，如果學生對所學的內容感到學而無用，或學不懂。對學習不感興趣，學習就沒有動力，就不可能學會。同樣一部分學生因沒有投入學習所以沒掌握這部分知識。

5、要利用學習對動手的熱情，豉勵學習積極動手，在動手中碰到問題，再對他們講解有關知識。

6、學生因個人的條件不同，在排版中存在著不同程度，排版過程中部分學生能獨立完成，部分學生不會只能模仿他人的排版。

7、在排版中能獨立的學生能根據電路圖并安排好應有的接線，不能獨立排版的學生往往的排版過程中會插錯位和缺少接線。

8、在指導學生排版中要常為學生檢查排版是否正確，必須及時指出錯誤和講清電路正確的組成要素。

9、要重視對學生對學生進行故障的分析，讓學生在碰到問題和解決問題中從而學習知識。

10、學生的布局比較死板，基本類同以電路圖，主要是思維沒有得到拓展，沒有創新意識，要加強對學生的思維和創新的培養。

第二篇：電子線路CAD實訓報告

電子線路CAD實訓報告

..........學院 電子線路CAD實訓任務書

題目：電子線路CAD實訓

任務與要求：

根據原理圖設計并制作一個電子線路板。

時間：

2011年12 月 04 日 至 所屬系部： 航空維修工程系 學生姓名：

.....專業：.......指導教師：.....職 稱：講師

2011 年 12月17 日 共 2 周

學 號：....................學院

電子線路CAD實訓報告

課 程 設 計（實訓）成績評定表

系別：航空維修工程系

論文評語：

答辯情況：

成績：

簽名：

電子線路CAD實訓報告

目錄

1.Protel 99 se軟件介紹

………………………2 2.電子線路原理圖設計

………………………………………3

2.1 電子線路原理圖的設計步驟 …………………………3 2.2 實訓內容 ………………………………………………6

3.電路原理圖新建元件庫的設計………………………………6

3.1 設計新元件 ………………………………………………6 3.2 實訓內容 ………………………………………………7

4.電子線路PCB電路板設計 …………………………………8

4.1 新建電子線路PCB板文檔

…………………………8 4.2實訓內容 ………………………………………………8 5.實訓總結……………………………………………………10 6.參考文獻……………………………………………………10

第1頁

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電子線路CAD實訓報告

1、Protel 99 SE 軟件簡介

Protel99SE是Protel公司Windows平臺開發的最新結晶，能實現從電學概念設計到輸出物理生產數據，以及這之間的所有分析、驗證和設計數據管理。因而今天的Protel最新產品已不是單純的PCB（印制電路板）設計工具，而是一個系統工具，覆蓋了以PCB為核心的整個物理設計。Protel99 SE共分5個模塊，分別是原理圖設計、PCB設計（包含信號完整性分析）、自動布線器、原理圖混合信號仿真、PLD設計。以下介紹一些Protel99SE的部分最新功能： ●可生成30多種格式的電氣連接網絡表 ●強大的全局編輯功能；

●在原理圖中選擇一級器件，PCB中同樣的器件也將被選中；

●同時運行原理圖和PCB，在打開的原理圖和PCB圖間允許雙向交叉查找元器件、引腳、網絡

●既可以進行正向注釋元器件標號（由原理圖到PCB），也可以進行反向注釋（由PCB到原理圖），以保持電氣原理圖和PCB在設計上的一致性；

●

滿足國際化設計要求（包括國標標題欄輸出，GB4728國標庫）；方便易用的數模混合仿真（兼容SPICE 3f5）；

●

支持用CUPL語言和原理圖設計PLD，生成標準的JED下載文件； PCB可設計32個信號層，16個電源-地層和16個機加工層； ●智能覆銅功能，覆鈾可以自動重鋪；

●提供大量的工業化標準電路板做為設計模版；

●放置漢字功能；

●可以輸入和輸出DXF、DWG格式文件，實現和AutoCAD等軟件的數據交換；

●方便的打印預覽功能，不用修改PCB文件就可以直接控制打印結果；

●獨特的3D顯示可以在制板之前看到裝配事物的效果；

●強大的CAM處理使您輕松實現輸出光繪文件、材料清單、鉆孔文件、貼片機文件、測試點報告等；

●經過充分驗證的傳輸線特性和仿真精確計算的算法，信號完整性分析直接從PCB啟動；

●反射和串擾仿真的波形顯示結果與便利的測量工具相結合；

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2、電子線路原理圖設計

2．1原理圖的設計步驟

有可能遇到在一頁設計圖紙中畫不完，這就需要采用層次電路設計。設計步驟如下：

（1）、在電腦的操作的界面雙擊Protel 99 se的窗口，便出現Protel 99 se設計的界面。

點擊右上角的“File文件”，在下拉菜單中點擊“New Deign..”則彈出以下窗口，在次步可以點“Browse“改變文件的保存路徑，或者直接點擊“OK”，文件保存在默認的文件夾中“DDesign Explorer Protel 99 SEExemples“。彈出這樣的窗口然后點“File”中的“Design”,在 雙點，然后再雙擊一次，這樣原理圖編輯框就好了。

第3頁

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電子線路CAD實訓報告

也可對建立的數據庫設置密碼，如下圖

(2)、在如下窗口中編輯原理圖，單擊“Browse Sch”標簽，再不斷單擊主工具欄內的（放大）（縮小）或者鍵盤按鈕中的“page up”(放大)“page down”(縮少)，直到原理圖編輯區內出現大小適中的可視“柵格線”，以便操作。

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電子線路CAD實訓報告

(3)、在日常設計中，一般將原理圖紙設為A4圖紙，便于打印。點擊工作界面的“Design..“出現下拉框點其中“Options....”,在彈出的窗口中選擇來更改圖紙樣 式。

(4)接下來在原理圖編輯區放元器件，先添加元件庫。點擊左邊“addmove”具體添加所對應的元件庫，這樣就輕易的將元件庫添加進去了。當然還有元件庫里沒有的元件，這需要自己去做，也可以在 原有的元件庫里添加修改了！

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電子線路CAD實訓報告

2.2實訓內容

新建秒表原理圖

3.電路原理圖新建元件庫的設計 3.1 設計新元件

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3.2 實訓內容

實訓中建立的幾個新建元件舉例。

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4.1 新建電子線路PCB板文檔

4.2實訓內容 檢測原理圖

如無錯誤，由原理圖生成網絡表

手工布線后的PCB。

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電子線路CAD實訓報告

生成3D效果

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電子線路CAD實訓報告

5.實訓總結。

通過這次的實訓，我學到了很多。其中，我覺得設計電路最難的就是參數設置。一個電路鋼框架可能沒有錯，但只要原件參數設置不對，結果就可能截然不同。我曾也有過親身經歷，電路框架沒錯，但就是運行不出結果，后來才發現元件參數不對最后我知道元件參數不對這種錯誤不能犯。

在這次實訓中，有失敗，但經過自己的認真檢查，和老師的耐心指導，我學會了畫一些簡單的原理圖，可以生成PCB板，心里也有一點小小的成就感。

俗話說，失敗是成功之母，只要不氣累，就會成功。總之，這次試訓讓我受益匪淺。

6.參考文獻。

(1)及力.Protel99SE原理圖和PCB 設計教程(2)張玉蓮.電子CAD Protel99SE實訓指導書(3)郭勇 EDA技術基礎(4)鄭蔚宣 數字電子技術基礎(5)關鍵電子CAD技術

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第三篇：汽車裝配與調試實訓報告

汽 車 裝 配 與 調 試 綜 合 實 訓 報 告

實訓背景：

本學期馬上就要結束，我們大多數同學都將步入崗位，這次實訓就是將書本知識運用到實踐中去，也為我們到工作崗位之前打下不錯的基礎。

實訓項目一：電控發動機裝調運行實訓

實訓目的：了解發動機運行過程中整個發動機的工作狀況，以及個部件的工作情況。

實訓用具：一臺電控發動機裝調運行實訓臺。

注意事項：

1.在使用本儀器前，聽從老師安排；

2.操作儀器需有一定汽車檢測維修基礎，對汽車電控知識有一定認識。同時在汽車專業指導老師的規范帶領下統一操作；

3.在良好的通風條件下進行檢測，并且周圍有足夠的通風；

4.嚴禁在檢測過程中抽煙或產生明火；

5.在進行實訓操作時不要帶手表、戒指，也不要穿寬大的衣服，避免產生不必要的傷害；

實訓內容：

了解汽車發動機運行時各部件的工作狀況。

1、點火后，蓄電池將電流通到油泵，但油泵不工作，在主繼電器發出信號后才工作。

2、檢查噴油器是否工作在其線路上安上小燈泡看燈泡師傅閃爍判斷噴油器是否正常。

3、水溫傳感器拔掉之后發動機的功率會降低，風扇開始工作。

4、前后氧傳感器的作用是判斷尾氣進入尾氣催化器前后的氧含量。

實訓項目二：整車電器系統實訓

實訓目的：了解整個汽車的基本電路情況，分析不同故障時候電路如何檢修，以及各種工況下每個用電器的工作情況。實訓用具：萬用表、汽車整車試驗臺一個。實訓內容：點火后分析各個電路的情況以及用電器的工作情況并分析。

實訓過程：

照明、信號，儀表、車身輔助電器

照明設備和信號系統：

1、照明設備和信號系統及儀表的基本組成：前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、制動燈、轉向信號燈、危險警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈

2、照明設備和信號系統故障：

（1）剎車燈觸點燒結：

剎車燈常亮不滅；更換剎車燈開關或修磨觸點。（1）剎車燈開關觸點燒蝕氧化：

剎車燈不亮或燈光很微弱；更換剎車燈開關或打磨觸點。

（3）燈炮燈絲斷：

燈不亮，停機開燈時電流表示數小（因斷絲燈瓦數而異）保險絲未斷 換用新燈炮

(4)燈光保險絲熔斷：

現象同上項，短接保險絲雙腳時，電流表示數會增大或燈亮 檢查并消除短路故障后，換入新保險絲

(5)燈炮火線斷或接線脫落：

燈不亮，停機開燈時電流表示數偏低，短接燈座接點時電流表示數無變化 用臨時線代替各段火線，能使燈亮時，在被代段內查斷線點

(6)雙絲燈炮內公共接地線燒斷：

開此燈時，只有弱燈光，有時對稱側對應燈絲會微亮；換用燈炮。

(7)前照燈光軸失調：

燈光照射距離近或太高，左右燈光不平行，照偏；對墻壁校準前照燈光軸。

(8)轉向燈絲燒斷：

打轉向燈時，轉向燈不亮，不閃或閃爍頻率不對；更換轉向燈或接好火線。

(9)閃爍器觸點燒結：

打轉向燈時，轉向燈亮，但不閃爍；更換閃爍器或打磨觸點。(10)閃爍器觸點間隙過大：

轉向燈光很弱且不閃爍，只能看到微紅的燈絲；調小閃爍器觸點間隙。

(11)左右轉向燈炮功率不一致：

左右轉向燈閃爍頻率不一樣，功率大的一側閃爍快，亮度也略高些 更換閃爍過快（或過慢）的燈炮，統一左右燈炮規格。

實訓項目三：螺栓連接拆裝實訓

實訓目的：對即將從事汽車裝配工作的同學，進行一個簡單的培訓。讓同學們學會基本的要領，為以后更好的工作做好一些必要的準備。

實訓用具：氣動扳手、套筒扳手、手動開口扳手、扭矩扳手、一字螺絲刀、可以用來連接裝配的車架試驗臺

實訓過程及注意事項：

（1）實訓前首先要做好安全措施，然后要對試驗工具和試驗臺架進行檢測。（2）在老師的指導下正確的安裝好氣動扳手，并根據螺栓型號選擇正確的套筒扳手安裝好，然后檢驗安裝的緊密性。

（3）由上圖的車架我們可以看到氣動扳手以及簡單的連接關系，在對正孔位之后從外向內裝上螺栓，并在車架內部套上墊片和放松彈簧墊圈。（注意墊圈是安裝在與車架接觸的地方防止磨損。）

（4）手動的將螺母擰進幾個絲口，然后用合適的開口扳手將螺栓固定住，另一只手用氣動扳手對螺母進行擰緊。

（5）擰螺母的時候不要很快的結束，要直到聽到很明顯的接觸響聲2-3秒然后再停下扳手，完成螺栓的連接。

（6）擰完之后用扭矩扳手進行檢測，首先設置扭矩扳手的參數給以一個定值，然后通過加壓旋轉看扭矩扳手上面的指示燈來觀察和確定連接的達標性，當到達要求的時候扭矩扳手會有很小的警報聲而且上面的指示燈會變紅。當指示燈變紅之后立刻停止扭緊。否則會損壞螺母及螺栓。

實訓項目四：ABS防抱死系統實訓

實訓內容：（1）制動防抱死系統的結構認識

（2）制動防抱死系統部件的拆卸、檢查和更換（3）制動防抱死系統自診斷

實訓目的及要求：

（1）了解制動防抱死系統的結構（2）學會制動防抱死系統部件的拆卸、檢查和更換（3）學會制動防抱死系統自診斷

實訓用具：ABS試驗臺一個 ABS的基本結構分析：

在常見的ABS系統中，每個車輪上各安裝一個轉速傳感器，將有關各車輪轉速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據各車輪轉速傳感器輸入的信號對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，并形成相應的控制指令。制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥組成，電動泵組成和儲液器等組成一個獨立的整體，通過制動管路與制動主缸和各制動輪缸相連。制動壓力調節裝置受電子控制裝置的控制，對各制動輪缸的制動壓力進行調節。ABS試驗臺架故障分析：

ABS:制動防抱死系統。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。ABS的工作原理：

在制動時，ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由于出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處于最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。ABS的特點：

1、改善汽車制動時的橫向穩定性；

2、改善汽車制動時的方向操縱性；

3、改善制動效能；

4、減少輪胎的局部過度磨損；

5、使用方便，工作可靠。

實訓項目五：制動管路裝配及氣密性檢測實訓

實訓目的：了解制動管路氣密性檢測的原理，以及這個裝置各個零部件的作用，能夠獨立進行氣密性檢測。注意事項：

1.在使用本儀器前，聽從老師安排；

2.操作儀器需有一定汽車檢測維修基礎，對汽車知識有一定認識。同時在汽車專業指導老師的規范帶領下統一操作。

3.嚴禁在檢測過程中抽煙或產生明火。

4.在進行實訓操作時不要帶手表、戒指，也不要穿寬大的衣服，避免產生不必要的傷害。

總結

經過近兩個星期的實訓，收獲頗多。這兩個星期的實訓課，讓我學到了很多關于汽車檢測與控制方面的基礎知識。拋開各輛車不同的外形、性能。其實每輛車無外乎由發動機、底盤、車身、電器設備組成。汽車終于在我面前卸下了它神秘的面紗。

然而，在課堂上認真的聽講固然能讓我對汽車有一個大概的總體印象。可是，再看不到實物，憑空想象的過程中難免對事物的認知會產生偏差，而且也很難形成理性認識與感性認識的結合。因此，實訓對我們來說就顯得格外重要。當上課時的平面圖變成的實物展現在我們面前的時候，突然有一種豁然開朗的感覺。親手拆裝螺絲、進行ABS檢驗。上課時一直弄不明白的知識點一下子就變得豁然開朗。以前我一直不明白的東西，現在一下子都懂了。

在這次實訓中，改變了實習的態度，更加著重于細節的思考，而不是以前的一味圖快。這樣以后發現，原來很多東西其實都知道，只是沒能真正的掌握，讓他們成為自己的東西。實訓時時多問自己一個為什么，各個知識點就能融會貫通。這兩星期以來，我們收獲的也不只是知識，同學之間的感情也更近了一步。分工合作，讓人見識了合作的力量。兩個星期，雖然短暫，但是對我的意義重大。我相信，若干年后，我仍然會記得今次的實訓給我帶來的不一樣的感受。

第四篇：《服務器配置與調試實訓報告》要點

服務器配置與調試實訓報告

班級：計算機網絡一班 姓名：劉金有

一、磁盤陣列配置

（1）在開機自檢過程中，出現如圖所示提示時，按下“Ctrl+M”組合鍵，進入RAID的配置界面。

（2）按任意鍵繼續，繼續進入如圖所示管理主菜單（Management Menu）配置界面。選中“Configure”選項，然后按回車鍵，即彈出下級子菜單，（3）如果需要重新配置一個RAID，請選中 New Configuration，并按回車。如果已經存在一個可以使用的邏輯磁盤，請選中 View/Add Configuration，并按回車。我們選擇 “New Configuration”

（4）選擇“YES”項，并按回車鍵，進入配置界面。使用空格鍵選中準備要創建邏輯磁盤的硬盤，當該邏輯磁盤里最后的一個硬盤被選中后，按回車鍵。

（5）按“F10”鍵配置邏輯磁盤。選擇合適的RAID類型，其余接受默認值。選中“Accept”，并按回車鍵確認，即彈出最終配置信息提示框。

（6）重復操作每個邏輯磁盤，選中Accept，并按回車。

（7）按ESC鍵退回，選中 YES，并按回車。

（8）按任意鍵繼續。

（9）剛創建的邏輯磁盤需要經過初始化才能使用。按ESC 鍵返回到主菜單，選中“Initialize”選項，并按回車鍵，進入初始化邏輯磁盤界面。

（10）選中需要初始化的邏輯磁盤，按空格，彈出一個詢問對話框，選中“YES”，并按回車鍵，彈出初始化進程（注意，初始化磁盤化損壞磁盤中的原有數據，需事先作好備份）。

（11）初始化完成后，按任意鍵繼續，并重啟系統，RAID配置完成。

二、操作系統安裝與配置

（1）啟動計算機，進入計算機主板BIOS界面，進行boot啟動設置，設置第一啟動項為“CDROM”。

（2）按“F10”鍵保存并退出BIOS設置。

（3）完成上述過程后，將系統光盤放入光驅中重啟電腦，進入Windows Server 2003安裝界面，開始運行Windows Server 2003安裝程度。

（4）進入Windows Server 2003安裝向導，按“Enter”鍵繼續安裝。

（5）閱讀Windows Server 2003安裝許可協議，按“F8”鍵同意。

（6）劃分磁盤空間，按“C”鍵。

（7）配置磁盤分區容量后，按“Enter”鍵。

（8）在選定磁盤分區上安裝Windows操作系統，按“Enter”鍵。

（9）選擇對分區進行格式化的文件系統（NTFS），按“Enter”鍵。

（10）對磁盤格式化。

（11）向磁盤內復制安裝文件。

（12）復制文件完成后自動重新啟動計算機。

（13）重新啟動后顯示Windows Server 2003啟動界面。

（14）進入Windows Server 2003配置界面，安裝的時候有可能提示需要驅動，你可以把軟盤插入到軟驅。安裝過程中按照默認設置就行了。

（15）輸入Windows Server 2003產品密鑰，單擊“下一步”按鈕。

（16）輸入計算機名稱和管理員密碼，單擊“下一步”按鈕。以后的步驟按照默認就行了。

（17）重新啟動計算機，顯示Windows Server 2003登錄界面。

三、網絡應用服務配置與調試

1、DNS服務器配置

第1步，依次單擊“開始/所有程序/管理工具/DNS”，打開“dnsmgmt”控制臺窗口。在左窗格中展開目錄樹，用鼠標右鍵單擊“正向搜索區域”選項，在彈出的快捷菜單中執行“新建區域(Z)?”命令

第2步，打開“新建區域向導”，單擊“下一步”按鈕。在打開的“區域類型”向導頁中點選“主要區域”單選框，將該計算機設置為主DNS服務器，單擊“下一步”按鈕

第3步，在打開的“區域名稱”向導頁中鍵入區域名稱(本例輸入“cpcw.com”)，并單擊“下一步”按鈕

第4步：打開“區域文件”向導頁，保持“創建新文件、文件名為”單選框的選中狀態，文件名采用默認值，單擊“下一步”按鈕。第5步，在打開的“動態更新”向導頁中可以設置是否允許該區域進行動態更新。單擊“下一步”按鈕。

第6步，最后打開“正在完成新建區域向導”向導頁。向導頁中顯示出搜索區域的名稱、類型和文件名等信息，單擊“完成”按鈕完成創建過程。

第7步，打開“dnsmgmt”控制臺窗口，在左窗格中展開“正向搜索區域”目錄，用鼠標右鍵單擊準備添加主機的區域名稱，在彈出的快捷菜單中執行“新建主機”命令

第8步，在打開的“新建主機”對話框中鍵入名稱(如“WWW”)，并在“IP地址”編輯框中鍵入提供該服務的服務器IP地址(本例為“192.168.0.169”)。單擊“添加主機”按鈕

第9步，打開“DNS”對話框，提示用戶已經成功創建了主機記錄。單擊“確定”按鈕即可。

第10步，重復上述步驟可以建立對應多個服務的主機記錄，最后單擊“完成”按鈕結束創建過程并返回DNS控制臺窗口。在右窗格中可以顯示出所有創建的映射記錄

第11步，打開“dnsmgmt”控制臺窗口，用鼠標右鍵單擊DNS服務器名稱，在彈出的快捷菜單中執行“屬性”命令，打開“ServerName 屬性”對話框。

第12步，在“服務器名 屬性”對話框中單擊“轉發器”標簽，單擊選中“DNS域”列表框中的“所有其他DNS域”選項，然后在“所選域的轉發器的IP地址列表”編輯框中鍵入目標DNS服務器的IP地址，單擊“添加”按鈕。重復這一步驟可以添加多個DNS服務器的IP地址，最后單擊“確定”按鈕保存對DNS轉發器的設置

2、基于主機頭值的虛擬主機配置

第1步：在IIS管理器左側，依次展開您的計算機名稱，在網站下點擊“Web站點”，右鍵單擊網站，選擇”屬性“。

第2步：在WEB網站選項卡中單擊”高級“按扭。

第3步：在高級網站標識中，雙擊需要修改的主機頭，如添加新的主機頭，就單擊添加按扭。

第4步：編輯主機頭的話，其他不需要動，只在主機頭值后面填寫新的域名即可。

第五篇：《金屬注射器的安裝與調試》教案

《金屬注射器的安裝和調試》教案

一、教學目標：

知識目標

（一）了解注射器的結構和組成部分。

（二）理解注射器在的畜牧業上的應用及意義。

（三）掌握注射器的安裝和調試方法。能力目標

通過小組討論和技能訓練，培養學生基本技能及應用知識技能解決實際問題的能力，拓展學生的思維，培養學生觀察能力、動手能力、提出問題分析問題能力以及對知識綜合運用能力。德育目標

（一）通過對金屬注射器發展現狀的分析，培養學生熱愛學習、熱愛科學的良好習慣。

（二）培養學生勇于探索，善于合作的良好品質。

二、教學重點

（一）注射器的結構及組成部分。

（二）注射器的安裝和調試

三、教學難點

（一）注射器的安裝技巧與速度的關系。

（二）注射器的調試方法與效果的關聯。

四、教學方法：

演示法、討論法、練習法

五、教學過程：

（一）導入新知識

1．提出問題：常用給藥方法有哪幾種？ 2．導出新知識：

設問：“這是一種常用的專業器材，它是什么？它的構造又是怎樣的呢？” “下面請同學們通過自學找到答案。”

（二）新知識的教與學：

這是《金屬注射器的安裝》一課的課堂教學中的第一項內容：金屬注射器各部件的名稱，教師手舉起一只金屬注射器，這就是常用的20ml金屬注射器。學生閱讀教材，自學金屬注射器各部件的名稱。

提問1：“有哪些部件組成？”學生主動回答。

教師給予正面評價，不過我們只紙上談兵還不行，還要在實物上識別，下面按小組討論各部分的組成，學生對照圖形、閱讀教材，在實物上識別各部件的名稱。提示：難點是活塞刻度桿、活塞、金屬套筒等。

對于難點內容，同學們可以進行小組討論，分析清楚究竟這幾個部件對應的正確名稱應該是什么。

學生討論后主動回答。要求全部正確。

提問2： “在清洗消毒過程中被拆散的零部件又怎樣安裝起來呢？” 這是第二項內容：

2、金屬注射器的安裝：

“同學們，這個拆散的注射器你能不能裝上呢？”。“大家都試試？”

“遇到難題時，小組討論完成，安裝成功。”

學生立即興奮緊張地開始試驗安裝過程，有的學生很快地就安裝好了，但依然意猶未盡，再次安裝起來；有的學生經過好長時間還沒有完成，等到所有同學都安裝完成兩遍后，讓同學們停了下來。

主要是因為學生在安裝注射頭時方法不快捷，出現了注射頭卡在了金屬套筒里。“大家安裝的速度有快有慢，怎樣能安裝過程又快又好呢？” “大家再試，” 大家再試試。好。

同學們興趣盎然地分組試驗、探討，教師巡視及時了解學生討論探究的結果，每一組都基本完成后。

進行競賽，完成的同學舉手報告。

競賽開始后學生都迅速地進行著安裝，1分40秒，一學生舉起了手，第一名完成了，第二名1分42秒，第三名1分50秒??以后學生陸續都完成了，但是2分30秒我發現有幾位同學還沒有完成，原因是什么呢？正是非常容易出現問題的環節，怎么來解決呢？我讓同組同學互相檢查了安裝完成的注射器，安裝完成的注射器完好規范正確，有沒有安裝錯誤位置的現象。確認第一、二、三名完成的同學并且全班同學給予他們熱烈的掌聲。設問：為什么他們完成的那么快，有什么訣竅呢？下面請冠軍同學來演示，同學們仔細觀察，在學生演示的過程中，同學們都是目不轉睛地觀察，惟恐錯過了哪過了哪一個細節，隨著一個一個動作的完成，有的同學在下面現出了恍然大悟的神態，原來如此，怪不得我安裝的沒他們快。

學生講“訣竅”：

“①認螺絲時要裝正，不能傾斜。②注射頭用玻璃管豎直頂進。”

“還有沒有好的方法？”請同學們大膽發言，廣泛征集各種好方法，同時也可以培養學生進行發散性思維的好習慣。

學生講，演示。

學生比較各種方法，小組討論，歸納總結，得出結論，在安裝過程中的最關鍵的“訣竅”就是要用玻璃管固定注射頭的位置。學生練習，分組互助練習

互查問題，對接受較慢的學生采用學生互教的方法 學生練習、鞏固、檢查。

（三）課堂段落小結1：

在這一階段的學習中，學生會遇到一定的難題，需要開動腦筋，進行思考解決的方法，在這一階段中，大多數的學生都會遇到注射頭卡在金屬套筒里的現象，而一旦注射頭被卡住，又很難拿出，這就會嚴重地影響安裝速度，那么在這個安裝過程中注射頭不被卡住就成了關鍵，“怎么才能讓注射頭不被卡住呢？”問題出來了，怎么解決呢？需要學生進行思考討論，來探究解決問題的方法，善于思考的學生很快就能找到解決問題的方法，而大部分的學生通過思考、試驗、再思考后，也能找到解決問題的方法。而對于少部分接受較慢的學生則要采用學生互教的方法，可以較好地解決教學進度和教學質量之間的矛盾。同時，學生進行探究學習的興趣很高，樂于探索、學習，應該是積極引導，便能有很大的收獲。而學生在學習中取得的成功，又能進一步強化他們的學習興趣，能以更大的學習熱情投入到新的學習任務中去。

及時鞏固，每人練習2遍。

提問3“大家現在安裝好的注射器有的太緊、有的太松，怎樣調節呢？” 引出第三項教學內容：

3、檢查氣密性：

對安裝好的注射器大家抽水試試，會不會漏水呢？如果漏水能不能用呢？不能。如果不能的用的話，就需要我們再進行調試，那么怎么調試呢？請同學們探究。

學生分組探究

在學生探究的過程中，對于程度較差的小組教師要進行提示分析漏水的原因。學生通過分析探究：“漏水的原因、檢查氣密性的方法、適當的氣密性表現。” 學生主動講出探究的結果。學生進行評價

附加內容：已完成檢查任務的學生可以進行注射劑量的控制練習，掌握刻度識別的技巧。

（四）課堂段落小結2：

這一環節的探究過程難度又增進了一步，學生需要首先想到分析原因，再進行分析合理的方法，因為這一內容問題的直觀性不強，不能直接發現解決問題的關鍵，需要深入細致地思考后才能發現解決問題的鑰匙，因此學生的探究過程就更具有挑戰性，在原有探究成功的基礎上，學生探究的積極性會很高，取得成功后的喜悅也就會更強烈，這對以后的學習會產生更大更積極的促進作用。同時對于程度較差的學生來說，教師要給予及時的提示，防止因為過度的難度而使得學生產生厭學心理，對學生的探究和今后的學習產生不良影響。

學生練習：練習3分鐘，在練習中注意以下幾個問題。使用多媒體課件投出注意事項，以供學生參考。學生閱讀、練習。

課堂練習：有填空題和動手操作兩種題型。課堂小結：學生講，你今天學了什么？

（五）課堂小結：

讓學生通過思考、梳理本節所學內容，再歸納總結后，用自己的語言講出來，更有利于學生把握本節內容的重點、注意到難點的突破口。學生熱烈討論、共同研究，就能學得積極、學的深入。

（六）課后作業：

1．跟蹤調查家鄉獸醫使用注射器的種類及安裝調試方法。2．完成實習報告。

3．思考如何提高金屬注射器的安裝速度和調試效果。

（七）教學反思：

1．這節課主要是學生在教師指導下獨立探索，創造性地解決問題，獲取知識和發展能力的過程。在教學過程中通過探究法有利于激發學生發現和創造的興趣，滿足學生主動認識世界的愿望，培養學生獨立解決問題的能力，使學生形成獨立思維的習慣、終身學習的能力，以及發展學生創造性思維品質和積極、進取、科學的精神等。但是運用探究法時要求學生具備相當的知識經驗和一定的思維發展水平和獨立探究的能力。對于職業中學的學生，大部分具備了一定的知識、思維和能力基礎，可以通過一定的努力解決問題，同時發展思維和能力，但仍有少部分學生基礎不足，不能很好地解決問題，需要在別人的幫助下才能完成。這樣就要求在探究式教學法中要合理分組，通過學生互助的方法，提高他們的學習效果。同時教師也要進行及時的指導，防止他們出現學習懈怠情緒影響學習效果。

2．在教學過程中，教師要積極引導學生勇于發現和提出問題，師生積極互動、合作交流、討論探究，共同完成教與學的任務。在啟發引導學生討論的過程，是課堂教學過程中的一個學習深化的過程，是師生交流思維，拓展教學內容和思維空間的過程。師生或提問，或作答，或沉思，或實踐練習，都會處于一種積極思維、主動學習、緊張熱烈的學習狀態之中。其中的苦惱和樂趣，都能親身體會。同學之間、師生之間交流合作、思維碰撞的過程，也就成為學生成長教師提高、教學相長的過程。在這個過程中，要注意以下幾點：第一，關注全體學生，尤其要關注平時學習困難較大的學生。在這一點上，本節課還存在不足，有待提高。第二，尊重個性差異，不強求一致。第三，鼓勵學生善于發現，勇于創新，敢于標新立異。

教材內容：金屬注射器的安裝和調試

獸用金屬注射器，為一金屬套筒。其前端為連接針頭用的注射器頭，外殼為一帶長孔的金屬套筒，內裝適當大小的玻璃管，當擰緊螺絲時，玻璃管兩端即可密合，而不致在注射時漏出藥液。活塞為兩端各有一個金屬固定片夾定的數層橡皮圈組成，旋轉活塞調節手柄，可使橡皮圈壓緊或放松，從而調節活塞直徑的大小，使之與玻璃管緊密貼合。活塞刻度管上附有容量調節螺絲，將其旋轉至所需注射量之刻度，即可限制注射液不致超過所需數量。夾持手柄系注射時手指固定注射器的部位。金屬注射器主要用于動物皮下、肌肉注射，亦可供少量藥液靜脈推注用。

使用時，先將玻璃管置金屬套筒內，插入活塞，擰緊套筒玻璃固定螺絲，旋轉活塞調節手柄置適當松緊度，然后抽取清潔水數次，再以左手食指輕壓注射器藥液出口，拇指及其余三指握住金屬套筒，右手輕拉手柄至一定距離（感覺有一定阻力），松開手柄后活塞可自動回復原位，則表示各處結合緊密，不會漏水，即可使用。若拉動手柄無阻力，松開手柄，活塞不能回原位，則表示結合不緊密，應檢查固定螺絲是否上正擰緊，活塞是否太松，經調整后，再行抽試，直至符合要求為止。