第一篇：六管收音機裝配調試實訓指導書

六管收音機裝配調試實訓指導書

文章類型：技術交流

輸入時間：2009年12月27日09:36 六管超外差式收音機裝配調試實訓指導書

一、實訓目的

通過對一臺正規品調幅收音機的安裝、焊接及調試，讓學生了解電子產品的裝配過程；掌握電子元器件的識別及質量檢驗；學習整機的裝配工藝；培養動手能力及嚴謹的工作作風。

二、實訓要求

1.分析并讀懂收音機電路圖。

2.對照電原理圖看懂接線電路圖。

3.認識電路圖上的符號，并與實物相對照。

4.根據技術指標測試各元器件的主要參數。

5.認真細心地安裝焊接。

6.按照技術要求進行調試。

三、實訓步驟：

1、按材料清單清點全套零件，并負責保管。

2、用萬用表檢測元器件，將測量結果填入實習報告。

注意：V5，V6的hFE（放大倍數）相差應不大于20％，同學間可相互調整使其配對。

3、對元器件引線或引腳進行鍍錫處理。

注意：鍍錫層未氧化（可焊性好）時可以不再處理。

4、檢查印制板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要注意板的邊緣是否完好。

注意：

① 為防止變壓器原邊與副邊之間短路，要測量變壓器原邊與副邊之間的電阻。

② 若輸入變壓器、輸出變壓器用顏色不好區分，可通過測量線圈內阻來進行區分。

5、安裝元器件

元器件安裝質量及順序直接影響整機的質量與功率，合理的安裝需要思考和經驗。

注意：所有元器件高度不得高于中周的高度。

四、收音機的檢測調試方法

通過對收音機的通電檢測調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。

檢測調試步驟：

1.檢測

通電前的準備工作。

2.自檢，互檢，使得焊接及印制板質量達到要求，特別注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。

3.接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓（3V）和引出線正負極是否正確。

初測。

4.接入電源（注意+、-極性），將頻率盤撥到530KHZ無臺區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流。然后將收音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值（即靜態工作點），將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。

注意：該項工作非常重要，在收音機開始正式調試前該項工作必須要做。下面表格中給出了各三極管的三個極對地的參考測量值（測量單位：V）。

4.試聽。

如果元器件完好，安裝正確，初測也正確，即可試聽。接通電源，慢慢轉動調諧盤，應能聽到廣播聲，否則應重復前面要求的各項檢查內容，找出故障并改正，注意在此過程不要調中周及微調電容。

5、調試。

經過通電檢查并正常發聲后，可進行調試工作。

（1）調中頻頻率（俗稱調中周）

目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。

a.將信號發生器（XGD-A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。

b.打開收音機開關，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機靠近信號發生器。

c.用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反復調T4、T3（2～3次），使信號最強，使揚聲器發出的聲音（1KHZ）達到最響為止（此時可把音量調到最小），后面兩項調整同樣可使用此法。

（2）調整頻率范圍（通常叫調頻率復蓋或對刻度）

目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。

a.低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現并最強。

b.高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。

c.反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。

（3）統調（調靈敏度，跟蹤調整）

目的：使本機振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。

方法：低端：信號發生器調至600KHZ，收音機低端調至600KHZ，調整線圈T1在磁棒上的位置使信號最強，（一般線圈位置應靠近磁棒的右端）。

高端：信號發生器調至1500KHZ，收音機高端調至1500KHZ，調C1a’，使高端信號最強。

在高低端反復調2～3次，調完后即可用蠟將線圈固定在磁棒上。

注意：（1）上述調試過程應通過耳機監聽。

（2）如果信號過強，調整作用不明顯時，可逐漸增加收音機與信號發生器之間的距離，使調整作用更敏感。

四、驗收

按產品出廠要求：

1、外觀：機殼及頻率盤清潔完整，不得有劃傷、燙傷及缺損。

2、印制板安裝整齊美觀，焊接質量好，無損傷。

3、導線焊接要可靠，不得有虛焊，特別是導線與正負極片間的焊接位置和焊接質量要好。

4、整機安裝合格：轉動部分靈活，固定部分可靠，后蓋松緊合適。

5、性能指標要求：

（1）頻率范圍525～1605KHZ

（2）靈敏度較高（相對）

（3）音質清晰、宏亮、噪音低。

6、測量整機靜態總電流

將萬用表撥至250mA直流電流檔，兩表筆跨接于電源開關（開關為斷開位置）的兩端（若指針反偏，將表筆對調一下），測量總電流，測量時可能有如下四種結果：

（1）電流為0

這是由于電源的引線已斷，或者電源的引線及開關虛焊所致。如果這一部分證明是完好的，應檢查印刷電路板，看有無斷裂處。

（2）電流在30mA左右

這是由于C7、振蕩線圈T2與地不相通的一組線圈（即T2次級）、T3、T4內部線圈與外殼、輸入變壓器T5初級、V1、V2、V4的集電極對地發生短路，印刷板上有橋連存在等。

（3）電流在15～20mA左右

可將電阻R7更換大一些的，如原為560R現換成1K的。

（4）電流很大，表針滿偏

這是由于輸出變壓器初級對地短路，或者V5或V6集電極對地短路（可能V5或V6的ce擊出或搭錫所致）。另外，要重點檢查V7（二極管），看是否安裝反了，或測其兩端電壓（正常值應為0.62V～0.65V），如偏高，則應更換二極管。

（5）電流基本正常（本機正常電流約為10mA±2mA）此時可進行下步檢查。

（6）判斷故障位置

判斷故障在低放之前還是低放之中（包括功放）的方法：

a)接通電源開關，將音量電位器開至最大，喇叭中沒有任何響聲，可以判定低放部分肯定有故障。

b)判斷低放之前的電路工作是否正常，方法如下：將音量減小，萬用表撥至直流電壓檔。檔位選擇0.5V，兩表筆并接在音量電位器非中心端的兩端上，一邊從低端到高端撥動調諧盤，一邊觀看電表指針，若發現指針擺動，且在正常播出時指針擺動次數約在數十次左右。即可斷定低放之前電路工作是正常的。若無擺動，則說明低放之前的電路中也有故障，這時仍應先解決低放中的問題，然后再解決低放之前電路中的問題。

（7）完全無聲故障檢修（低放故障）

將音量開大，用萬用表直流電壓10V檔，黑表筆接地，紅表筆分別觸電位的中心端和非接地端（相當于輸入干擾信號），可能出現三種情況：

a)碰非地端喇叭中無“咯咯”聲，碰中心端時喇叭有聲。這是由于電位器內部接觸不良，可更換或修理排除故障。

b)碰非接地端和中心端均無聲，這時用萬用表R×10檔，兩表筆并接碰觸喇叭引線，觸碰時喇叭若有“咯咯”聲，說明喇叭完好。然后用萬用表電阻檔點觸T6次級兩端，喇叭中如無“咯咯”聲，說明耳機插孔接觸不良，或者喇叭的導線已斷；若有“咯咯”聲，則把表筆接到T6初級兩組線圈兩端，這時若無“咯咯”聲，就是T6初級有斷線。

c)將T6初級中心抽頭處斷開，測量集電極電流：

1.若電流正常。說明V5和V6工作正常，T5次級無斷線。

若電流為0，則可能是R7斷路或阻值變大；V7短路；T5次級斷線；V5和V6損壞。（同時損壞情況較少）

若電流比正常情況大，則可能是R7阻值變小，V7損壞；V5和V6 T5初、次級有短路；C9或C10有漏電或短路。

測量V4的直流工作狀態，若無集電極電壓，則T5初級斷線；若無基極電壓，則R5開路；C8和C11同時短路較少，C8短路而電位器剛好處于最小音量處時，會造成基極對地短路。若紅表筆觸電位器中心端無聲，碰觸V4基極有聲，說明C8開路或失效。

用干擾法觸碰電位器的中心端和非接地端，喇叭中均有聲，則說明低放工作正常。

（8）無臺故障檢修

無聲指將音量開大，喇叭中有輕微的“沙沙”聲，但調諧時收不到電臺。

a)測量V3的集電極電壓；若無，則R4開或C6短路；若電壓不正常，檢查T4是否良好。測量V3的基極電壓，若無，則可能R3開路（這時V2基極也無電壓），或T4次級斷線，或C4短路。注意此客工作在近似截止的工作狀態，所以它的發射極電壓很小，集電極電流也很小。

b)測量V2的集電極電壓。無電壓，是T4初級斷線；電壓正常而干擾信號的注入在喇叭中不能引起聲音，是T4初級線圈或次級線圈有短路，或槽路電容（200P）短路。

c)測量V2的基極電壓：無電壓，系T3次級斷線或脫焊。電壓正常，但干擾信號的注入不能在喇叭中引起響聲，是V2損壞。電壓正常，喇叭有聲。

d)測量V1的集電極電壓。無電壓，是T2次經線圈，初級線圈有斷線。電壓正常，喇叭中無“咯咯”聲，為T3初級線圈或次線圈有短路，或槽路電容短路。如果中周內部線圈有短路故障時，由于其匝數較少，所以較難測出，可采用替代法加以證實。

e)測量V1的基極電壓。無電壓，可能是RI或T1次級開路；或C2短路。電壓高于正常值，系V1發射結開路。電壓正常，但無聲，是V1損壞。

到此時如果仍收聽不到電臺，可進行下面的檢查。

f)將萬用表撥至直流電壓10V檔，兩表筆并接于R2兩端。用鑷子將T2的初級短一下，看表針指示是否減少（一般減少兒0.2～0.3V左右）。電壓不減小，說明本機振蕩沒有起振，振蕩耦合電容C3失效或開路。C2短路（V1射極無電壓）。T2初級線圈內部斷路或短路。雙連質量不好。電壓減小很少，說明本機振蕩太弱，或T2受潮，印刷板受潮，或雙連漏電，或微調電容不好，或V1質量不好，用此法同時可檢測BG1偏流是否合適。

電壓減小正常，可斷定故障在輸入回路。檢查雙連對地有無短路，電容質量如何，磁棒線圈T1初級有否斷線。到此時收音機應能收聽到電臺播音，可以進入調試。

第二篇：電工實訓-六管收音機

電工實訓總結

姓名：張國繁

為期三周的電工實訓已經接近尾聲，雖然只有短短的幾次實驗課，但是學到的東西還是很多的，從課本的理論轉向了動手實踐，在實踐中發現了很多問題都是理論所學不到的，解決問題是最重要的，只有實踐才會發現問題，才能去慢慢解決問題。下面來說一下這么長實踐以來的實訓感悟。

實驗名稱：六管收音機的組裝

實習目的：

電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

具體目的如下：

1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

(一)調諧、變頻電路

由c2耦合的本振信號是直送bg1基極，這樣在bg1三極管的發射結同時加有兩個信號，它們的頻率分別為f振、f外。只要適當地調整bg1的上偏置電阻r，使bg。的發射結工作在非線性區(這時對應bg1集電極電流ic為o.2～0.4ma)，則f振、f外信號經bg1混頻放大后將由集電極輸出各種頻率成分的信號。由b3中頻變壓器初級繞組與電容組成的465khz并聯諧振電路，選出465khz中頻信號，并將之經中頻變壓器耦合至次級繞組，輸出

學號：21106081066

專業：光信息科學與技術 送中頻放大電路進行中頻信號放大處理。在本機振蕩回路中可變電容c1-b(或簡稱振蕩連)兩端并接一個微調電容器，它的主要作用是調整收音機波段高端的覆蓋范圍，其功能與輸入調諧回路中的電容一樣。收音機波段低端的覆蓋范圍調整是調節b2本機振蕩線圈的磁心，當將b2中的磁心越往下旋(用無感螺絲刀順時針轉動磁心)，線圈的電感量就越大，這時本機振蕩頻率就越低，對應接收的信號頻率也越低。

(二)中頻放大電路

中頻放大電路的主要任務是放大來自變頻級的465khz中頻信號。收音機的靈敏度、選擇性等技術指標主要取決于中頻放大器，一般收音機的中頻放大倍數要達到1000倍，因此，中放三極管的放大倍數取β=70左右。β值不能取得太高，否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3、b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器，它們都是單調諧中頻變壓器，初級繞組分別與各自電容器組成并聯諧振電路，諧振頻率為465khz。在電路中它們主要起選頻、中頻信號耦合和阻抗匹配作用。來自變頻三極管bgl集電極的中頻信號，經b3選頻后，由b3次級繞組輸出，一端經電容c4、c5后送往bg2的發射極，另一端送往bg2的基極。該信號經bg2放大后由集電極輸出，并再經b4選頻進一步濾除非中頻信號后由b4次級繞組耦合輸出：同樣，b4輸出的中頻信號一端送往bg3的基極，另一端經c6、r8后送往bg3的發射極，中頻信號經bg3再一次放大后由集電極輸出送往b5中頻變壓器。來自bg3集電極已經過兩級中頻放大的中頻信號，經b5再一次選頻后，由b5次級繞組輸出，送往檢波電路進行解調處理。在上述的兩級中頻放大電路中，各極工作狀態的確定要考慮到不同的需要。

(三)檢波器及自動增益控制電路

檢波電路主要由檢波三極管bg4、濾波電容c8和檢波電阻r9、w組成。來自b5次級經中頻放大器放大的中頻信號送往三極管bg4的基極和發射極，發射結相當于二極管，檢波后輸出信號的變化規律和高頻調幅波包絡線基本一致。收音機的檢波輸出音頻信號強度也能自動地在一定范圍內保持不變。

(四)低頻前置放大與功率放大電路

來自音量電位器w中心滑片的音頻信號，經c10耦合到bg5的基極，通過由bg5、bg6組成的阻容耦合低頻前置放大器放大后，由bg6集電極送往輸入變壓器b6的初級。為了保證前置放大器有較大的功率增益和較小的失真，取bg6的集電極靜態工作電流為2～3ma。來自bg6集電極的音頻信號經輸入變壓器阻抗變換后，耦合輸出兩組相位差互為180o的音頻信號，然后分別送往bg7、bg8的基極和發射極，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。由于電路上下是完全對稱的，來自輸入變壓器的音頻信號，經bg7、bg8功率放大后送往喇叭。r15是交流負反饋電阻，其作用是改善低頻放大器的音質。

實習步驟：

(一)熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法

老師發給我們每人一塊電路板，這是別人上一屆的學長們做好的電路摸板。老師只是叫我們用烙筆把各種電路元件拆下來，通過拆的過程，使我們熟練掌握烙筆的使用方法，同時使我們熟悉電路元件的焊接過程。

(二)發收音機裝配零件，檢查和熟悉各種零件

老師讓我們多次熟悉收音機的電路圖和熟悉電路元件，并調試元器件的好壞。這一天的工作是相對輕松的，僅僅是熟悉電路圖和學習使用常用電子儀器儀表，和識別檢測常用的電子元件。

這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法，通過色環來表示電阻的大小，有效數字、倍率和允許誤差。現在見到的電阻的色環有四道和五道的，四道環的有效數字是前兩道環所代表，而五道環是由前三道所代表。接著識別電容器，電容用于交流耦合、濾波、隔斷直流、交流旁路和組成振蕩電路等，電容的標注分為直接標注和色標法。通過學習，我明白了直接標注的電容是用數字直接表示電容量，不標單位。標注1～4位整數時，其單位是pf，標注為小數時，其單位是μf。也有用三位數字表示容量大小，默認單位是pf，前兩位是有效數字，第三位是有效倍率（10m），當第三位是9時，則對有效數字乘以0.1。而色標法則同電阻器的標注。檢測電容的方法是利用電容的充放電特性，一般用萬用表電阻檔測試電容的充放電現象，兩只表筆觸及被測電容的兩條引線時，電容將被充電，表針偏轉后返回，再將兩表筆調換一次測量，表針將再次偏轉并返回。用相同的量程測不同的電容器時，表針偏轉幅度越大說明容量越大。測試過程中，萬用表指針偏轉表示充放電正常，指針能回到∞，說明電容沒短路，可視為電容完好。現在說明在模擬電路中常見的二極管，通常二極管有整流、檢波、穩壓、發光、發電、變容、和開關二極管等。檢測二極管我們利用的是二極管的正向導電性，正向導通反向截止，可以判斷管子的好壞。最后說明三極管的識別和檢測，很明顯，一般的三極管就是三個管腳，很容易識別，所以識別三極管重要的是識別三極管是hph或pnp型，以及各管腳所代表的極性。而這些的判斷都需要使用萬用表。判斷極性：對圓柱型三極管，若管腳處接頭有突出物，則將管腳沖上，順時針依次為ebc極若沒有突出物，則管腳根處間隙較大的兩跟管腳對向自己，順時針依次為ebc極。對半圓型三極管，將管腳向上，半圓向自己，順時針為ebc極。判斷三極管的類型：在基于以上極性判斷的前提下，npn管，基極接黑表筆，測得電阻較小。pnp管正好相反。以上就是我對常用電子元件的識別和檢測方法。

(三)熟悉收音機的裝配圖

我們在寢室里認真熟悉收音機的電路板的裝配圖。

(四)焊接各種零件并交收音機

這一天，我們就真正進入到電子技術實習的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關系到以后制作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。

影響焊接質量主要取決于焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術，所以焊接技術就直接決定了我們實習的成敗。由于我們使用的電烙鐵是新的，所以我們就免除了除銹的工序，直接將電烙鐵預熱，后上錫，以達到最佳焊接效果。

最終我們在這一天的實習中，焊接了十幾個元件，起初沒經驗，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經驗就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時稍微麻煩，需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚，但還是總結出了心得，就是焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化后產生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。

將他們插好后就依次拆卸下來，先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由于瓷片電容不分正負極，所以焊接同電阻）。然后是三極管，焊接時注意三極管的極性，管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。

在組裝收音機中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區分開，分出匝數多的一側和匝數少的一側。用萬用表測量匝數多的還是少的，電阻為零為一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的ab點上，繞組少的焊接在電路板上的cd點上。

焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置，用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置，揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接，使導線不容易扭曲干擾為佳。

接下來就是安裝電池，調試收音機了。因為前期安裝焊接時謹慎小心，所以安裝完電池后，調節雙聯電容，就可以調節出臺了，而且能調出四個電臺。調試基本成功。

六、實習小結及心得：

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

通過一個星期的學習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義；也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那么多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經過訓練后，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以后的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化。

第三篇：超外差式收音機裝配調試實訓指導書

超外差式收音機裝配調試實訓指導書

一、實訓目的：

通過對一臺調幅收音機的安裝、焊接及調試，讓學生了解電子產品的裝配過程；掌握電子元器件的識別及質量檢驗；學習整機的裝配工藝；培養動手能力及嚴謹的工作作風。

二、實訓要求：

1、分析并讀懂收音機電路圖。

2、對照電原理圖看懂接線電路圖。

3、認識電路圖上的符號，并與實物相對照。

4、根據技術指標測試各元器件的主要參數。

5、認真細心地安裝焊接。

6、按照技術要求進行調試。

二、實訓步驟：

1、按材料清單清點全套零件，并負責保管。

2、用萬用表檢測元器件，將測量結果填入實習報告。

注意：V6，V7的hFE（放大倍數）相差應不大于20％，同學間可相互調整使其配對。

3、對元器件引線或引腳進行鍍錫處理。

注意：鍍錫層未氧化（可焊性好）時可以不再處理。

4、檢查印制板的銅箔線條是否完好，有無斷線及短路，特別要注意板的邊緣是否完好。表1 用萬用表檢測元件

類別測量內容萬用表功能及量程禁止用量程 R電阻值Ω

VhEF（V6、V7配對）Ω×10，hEF×1，×1K B繞組與殼絕緣Ω×1 C絕緣電阻Ω×1K

電解CD絕緣電阻及質量Ω×1K

注意：

① 為防止變壓器原邊與副邊之間短路，要測量變壓器原邊與副邊之間的電阻。② 輸出、輸入變壓器注意區分初級，可通過測量線圈內阻來進行區分。

5、安裝元器件

元器件安裝質量及順序直接影響整機的質量與功率，合理的安裝需要思考和經驗。表2所示安裝順序及要點是經過實踐證明較好的一種安裝方法。

注意：所有元器件高度不得高于中周的高度。表2 元件的安裝順序及要點（分類安裝）序號安裝內容注意要點

1一個震蕩線圈、三個中周安裝到底，外殼焊接 2輸出、輸入變壓器檢查無誤再焊引線 3七個三極管注意色標、極性 4電阻立式安裝、注意高度 5電容標記向外、注意高度

6雙連電容、電位器、磁棒架磁棒架在雙連和板之間 7修整焊點引線勿留過長

8檢查焊點有無漏焊、虛焊、連焊 9天線線圈、電池引線、裝磁棒注意大小線圈引線位置

10安裝撥盤、喇叭、音量調節器喇叭上要牢，可用熱熔膠粘

三、收音機的檢測調試方法 通過對收音機的通電檢測調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。

檢測調試步驟：

1、檢測

（1）通電前的準備工作。a自檢，互檢，使得焊接及印制板質量達到要求，特別注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，注意9013、9014、9018的區別；位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。

b接入電源前必須檢查整機正負極間的電阻應大于500歐;電池有無輸出電壓（3V）和引出線正負極是否正確。

（2）初測。

接入電源（注意+、-極性），將頻率盤撥到530KHZ無臺區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流。然后將收音機開關打開，分別測量三極管V1、V2、V3、V5的集電極電流（即靜態工作點），將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點與其相鄰點短接。

C 各集電極電流符合要求后，用焊錫把測試點連接起來；

注意：該項工作很重要，在收音機開始正式調試前該項工作必須要做。下面表格中給出了各三極管的集電極電流參考值（測量單位：mA）。

表3各三極管的參考測量值

工作電壓：EC=3V測量單位：mA）

三極管V1（A）V2（B）V3（C）V5（D）C集電極電流0.2—0.30.4-0.80.8-1.63-5

（3）試聽。

如果元器件完好，安裝正確，初測也正確，即可試聽。接通電源，慢慢轉動調諧盤，應能聽到廣播聲，可以對線圈在磁棒的位置進行粗調便可收聽到電臺，否則應重復前面要求的各項檢查內容，找出故障并改正，注意在此過程不要調中周及微調電容。

2、調試（選擇實驗、需要信號發生器等教學設備）。

經過通電檢查并正常發聲后，可收聽到電臺還算完全合格，還要進行精確的調試工作。（1）調中頻頻率（俗稱調中周）目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上（一般出廠已調整到465KHZ）。

a.將信號發生器（XGD-A）的頻率選擇在MW（中波）位置，頻率指針放在465KHZ位置上。

b.打開收音機開關，頻率盤放在最低位置（530KHZ），將收音機靠近信號發生器。c.用改錐按順序微微調整T5、T4、T3，使收音機信號最強，這樣反復調T5、T4、T3（2～3次），使信號最強，使揚聲器發出的聲音（1KHZ）達到最響為止（此時可把音量調到最小），后面兩項調整同樣可使用此法。

（2）調整頻率范圍（通常叫調頻率復蓋或對刻度）

目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率范圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。

a.低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現并最強。

b.高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現并最強。

c.反復上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。（3）統調（調靈敏度，跟蹤調整）

目的：使本機振蕩頻率始終比輸入回路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHZ”。

方法：低端：信號發生器調至600KHZ，收音機低端調至600KHZ，調整線圈T1在磁棒上的位置使信號最強，（一般線圈位置應靠近磁棒的右端）。

高端：信號發生器調至1500KHZ，收音機高端調至1500KHZ，調C1a’，使高端信號最強。

在高低端反復調2～3次，調完后即可用蠟將線圈固定在磁棒上。注意：（1）上述調試過程應通過耳機監聽。

（2）如果信號過強，調整作用不明顯時，可逐漸增加收音機與信號發生器之間的距離，使調整作用更敏感。

電路圖1-1

四、驗收

按產品出廠要求：

1、外觀：機殼及頻率盤清潔完整，不得有劃傷、燙傷及缺損。

2、印制板安裝整齊美觀，焊接質量好，無損傷。

3、導線焊接要可靠，不得有虛焊，特別是導線與正負極片間的焊接位置和焊接質量要好。

4、整機安裝合格：轉動部分靈活，固定部分可靠，后蓋松緊合適。

5、性能指標要求：

（1）頻率范圍525～1605KHZ（2）靈敏度較高（相對）

（3）音質清晰、宏亮、噪音低。

第四篇：收音機裝配與調試實驗總結

收音機制作實驗總結

這個學期上了收音機組裝實驗，感覺收獲很多。希望繼續努力。在實驗制作過程中學會了一些實驗動手的技巧，提高了動手的能力，明白了一些道理。

實驗中，我解決了我的電烙鐵尖頭不發熱的老大難問題，通過老師的指導，原來是尖頭氧化發黑了影響傳熱。用鑷子把尖頭刮干凈在用濕抹布就可以擦亮，尖頭就可以發熱了。以前不太懂得松香的作用，每次焊錫不太粘銅膜的時候，加一點松香就很好焊來了，以前都不明白，現在在課上學的，很有用。還有就是學會了制作測試電池組，在做調試的時候很有用。上次做實驗的時候，把元器件挨著挨著焊接，結果后來一些小的元器件被大元器件擋住了，焊不進去了。通過這次課的學習才明白先焊接小的元器件，再焊接大的元器件，焊接也是有順序的。最后就是學會了焊絲的選擇，以前焊絲老是不容易融化，以為全是電烙鐵的問題。后來才發現是自己買器材時只管便宜的買，沒有太注意它的質量，是焊絲的含錫量低了的緣故，下次買東西不能只看價格而不管質量。

感覺自己的動手能力還是不足，焊東西的時候手就是在抖，平時焊接練習還是太少了，通過幾次課的焊接練習，自己的焊接能力還是得到了不小的提高。希望自己再接再厲，平時勤快一點，多動手。

通過這次實驗課自己也明白了一些道理。當自己遇到問題的時候應該多自己思考，而不是自己不思考就依賴于別人。以前自己有思維惰性，遇到問題很少經過自己的思考去找辦法解決而是馬上問別人怎么弄。這樣自己就變懶了，失去了獨立思考的能力。通過老師的教導，每次遇到問題自己總是先自己慢慢思考找方法去解決問題，實在不行再去請教同學和老師，自己的思維變得獨立了。自己的能力也得到了提高。還有就是學習工作時要態度嚴謹認真，以前上實驗課總是嘻嘻哈哈的。通過老師的講解明白了很多的工作中的安全事故就是不認真不謹慎造成的。

最后不足的地方就是把元器件焊完后，進行調試的時候收音的效果很好，但裝機的時候不是很好弄，不知道是碰到了什么元器件，裝起來后收音的效果不是很穩定，自己弄了很久也找不到原因，有些遺憾。

實驗16點電壓測量值

1, 1.96V2, 1.80V3，2.14V4，2.5V5，2.71V6，1.79V7，1.75V 8，1.08V9，1.31V10，0.92V11，0.96V12，0.95V13，0.92V 14，22mv15, 1.5V16, 2.44V

第五篇：汽車裝配與調試實訓報告

汽 車 裝 配 與 調 試 綜 合 實 訓 報 告

實訓背景：

本學期馬上就要結束，我們大多數同學都將步入崗位，這次實訓就是將書本知識運用到實踐中去，也為我們到工作崗位之前打下不錯的基礎。

實訓項目一：電控發動機裝調運行實訓

實訓目的：了解發動機運行過程中整個發動機的工作狀況，以及個部件的工作情況。

實訓用具：一臺電控發動機裝調運行實訓臺。

注意事項：

1.在使用本儀器前，聽從老師安排；

2.操作儀器需有一定汽車檢測維修基礎，對汽車電控知識有一定認識。同時在汽車專業指導老師的規范帶領下統一操作；

3.在良好的通風條件下進行檢測，并且周圍有足夠的通風；

4.嚴禁在檢測過程中抽煙或產生明火；

5.在進行實訓操作時不要帶手表、戒指，也不要穿寬大的衣服，避免產生不必要的傷害；

實訓內容：

了解汽車發動機運行時各部件的工作狀況。

1、點火后，蓄電池將電流通到油泵，但油泵不工作，在主繼電器發出信號后才工作。

2、檢查噴油器是否工作在其線路上安上小燈泡看燈泡師傅閃爍判斷噴油器是否正常。

3、水溫傳感器拔掉之后發動機的功率會降低，風扇開始工作。

4、前后氧傳感器的作用是判斷尾氣進入尾氣催化器前后的氧含量。

實訓項目二：整車電器系統實訓

實訓目的：了解整個汽車的基本電路情況，分析不同故障時候電路如何檢修，以及各種工況下每個用電器的工作情況。實訓用具：萬用表、汽車整車試驗臺一個。實訓內容：點火后分析各個電路的情況以及用電器的工作情況并分析。

實訓過程：

照明、信號，儀表、車身輔助電器

照明設備和信號系統：

1、照明設備和信號系統及儀表的基本組成：前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、制動燈、轉向信號燈、危險警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈

2、照明設備和信號系統故障：

（1）剎車燈觸點燒結：

剎車燈常亮不滅；更換剎車燈開關或修磨觸點。（1）剎車燈開關觸點燒蝕氧化：

剎車燈不亮或燈光很微弱；更換剎車燈開關或打磨觸點。

（3）燈炮燈絲斷：

燈不亮，停機開燈時電流表示數小（因斷絲燈瓦數而異）保險絲未斷 換用新燈炮

(4)燈光保險絲熔斷：

現象同上項，短接保險絲雙腳時，電流表示數會增大或燈亮 檢查并消除短路故障后，換入新保險絲

(5)燈炮火線斷或接線脫落：

燈不亮，停機開燈時電流表示數偏低，短接燈座接點時電流表示數無變化 用臨時線代替各段火線，能使燈亮時，在被代段內查斷線點

(6)雙絲燈炮內公共接地線燒斷：

開此燈時，只有弱燈光，有時對稱側對應燈絲會微亮；換用燈炮。

(7)前照燈光軸失調：

燈光照射距離近或太高，左右燈光不平行，照偏；對墻壁校準前照燈光軸。

(8)轉向燈絲燒斷：

打轉向燈時，轉向燈不亮，不閃或閃爍頻率不對；更換轉向燈或接好火線。

(9)閃爍器觸點燒結：

打轉向燈時，轉向燈亮，但不閃爍；更換閃爍器或打磨觸點。(10)閃爍器觸點間隙過大：

轉向燈光很弱且不閃爍，只能看到微紅的燈絲；調小閃爍器觸點間隙。

(11)左右轉向燈炮功率不一致：

左右轉向燈閃爍頻率不一樣，功率大的一側閃爍快，亮度也略高些 更換閃爍過快（或過慢）的燈炮，統一左右燈炮規格。

實訓項目三：螺栓連接拆裝實訓

實訓目的：對即將從事汽車裝配工作的同學，進行一個簡單的培訓。讓同學們學會基本的要領，為以后更好的工作做好一些必要的準備。

實訓用具：氣動扳手、套筒扳手、手動開口扳手、扭矩扳手、一字螺絲刀、可以用來連接裝配的車架試驗臺

實訓過程及注意事項：

（1）實訓前首先要做好安全措施，然后要對試驗工具和試驗臺架進行檢測。（2）在老師的指導下正確的安裝好氣動扳手，并根據螺栓型號選擇正確的套筒扳手安裝好，然后檢驗安裝的緊密性。

（3）由上圖的車架我們可以看到氣動扳手以及簡單的連接關系，在對正孔位之后從外向內裝上螺栓，并在車架內部套上墊片和放松彈簧墊圈。（注意墊圈是安裝在與車架接觸的地方防止磨損。）

（4）手動的將螺母擰進幾個絲口，然后用合適的開口扳手將螺栓固定住，另一只手用氣動扳手對螺母進行擰緊。

（5）擰螺母的時候不要很快的結束，要直到聽到很明顯的接觸響聲2-3秒然后再停下扳手，完成螺栓的連接。

（6）擰完之后用扭矩扳手進行檢測，首先設置扭矩扳手的參數給以一個定值，然后通過加壓旋轉看扭矩扳手上面的指示燈來觀察和確定連接的達標性，當到達要求的時候扭矩扳手會有很小的警報聲而且上面的指示燈會變紅。當指示燈變紅之后立刻停止扭緊。否則會損壞螺母及螺栓。

實訓項目四：ABS防抱死系統實訓

實訓內容：（1）制動防抱死系統的結構認識

（2）制動防抱死系統部件的拆卸、檢查和更換（3）制動防抱死系統自診斷

實訓目的及要求：

（1）了解制動防抱死系統的結構（2）學會制動防抱死系統部件的拆卸、檢查和更換（3）學會制動防抱死系統自診斷

實訓用具：ABS試驗臺一個 ABS的基本結構分析：

在常見的ABS系統中，每個車輪上各安裝一個轉速傳感器，將有關各車輪轉速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據各車輪轉速傳感器輸入的信號對各個車輪的運動狀態進行監測和判定，并形成相應的控制指令。制動壓力調節裝置主要由調壓電磁閥組成，電動泵組成和儲液器等組成一個獨立的整體，通過制動管路與制動主缸和各制動輪缸相連。制動壓力調節裝置受電子控制裝置的控制，對各制動輪缸的制動壓力進行調節。ABS試驗臺架故障分析：

ABS:制動防抱死系統。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。ABS的工作原理：

在制動時，ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由于出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處于最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。ABS的特點：

1、改善汽車制動時的橫向穩定性；

2、改善汽車制動時的方向操縱性；

3、改善制動效能；

4、減少輪胎的局部過度磨損；

5、使用方便，工作可靠。

實訓項目五：制動管路裝配及氣密性檢測實訓

實訓目的：了解制動管路氣密性檢測的原理，以及這個裝置各個零部件的作用，能夠獨立進行氣密性檢測。注意事項：

1.在使用本儀器前，聽從老師安排；

2.操作儀器需有一定汽車檢測維修基礎，對汽車知識有一定認識。同時在汽車專業指導老師的規范帶領下統一操作。

3.嚴禁在檢測過程中抽煙或產生明火。

4.在進行實訓操作時不要帶手表、戒指，也不要穿寬大的衣服，避免產生不必要的傷害。

總結

經過近兩個星期的實訓，收獲頗多。這兩個星期的實訓課，讓我學到了很多關于汽車檢測與控制方面的基礎知識。拋開各輛車不同的外形、性能。其實每輛車無外乎由發動機、底盤、車身、電器設備組成。汽車終于在我面前卸下了它神秘的面紗。

然而，在課堂上認真的聽講固然能讓我對汽車有一個大概的總體印象。可是，再看不到實物，憑空想象的過程中難免對事物的認知會產生偏差，而且也很難形成理性認識與感性認識的結合。因此，實訓對我們來說就顯得格外重要。當上課時的平面圖變成的實物展現在我們面前的時候，突然有一種豁然開朗的感覺。親手拆裝螺絲、進行ABS檢驗。上課時一直弄不明白的知識點一下子就變得豁然開朗。以前我一直不明白的東西，現在一下子都懂了。

在這次實訓中，改變了實習的態度，更加著重于細節的思考，而不是以前的一味圖快。這樣以后發現，原來很多東西其實都知道，只是沒能真正的掌握，讓他們成為自己的東西。實訓時時多問自己一個為什么，各個知識點就能融會貫通。這兩星期以來，我們收獲的也不只是知識，同學之間的感情也更近了一步。分工合作，讓人見識了合作的力量。兩個星期，雖然短暫，但是對我的意義重大。我相信，若干年后，我仍然會記得今次的實訓給我帶來的不一樣的感受。