第一篇：海洋貨物運輸教案

海洋貨物運輸 第一節國際貨運代理概論

【本節重點】：

1、什么是國際貨運代理？國際貨運代理的主要作用是什么。

2、主要的國際貨運代理機構和組織？ 【本節難點】：國際貨運代理的法律地位 【講授課時】：2課時

【授課對象】：11商務英語國際物流1-2班

【教學目標】：通過本節課程的學習讓學生掌握國際貨運代理的基本概念、行業特點、作用及發展歷程。

【教學方法】：案例教學法、講授法、啟發式教學法

【學情分析】：由于該部分內容為新知識，學生之前沒有接觸過，因此本節課的主要目的讓學生對該門課程和國際貨運代理行業有一個大概的認識和了解，因此在講授的過程中可以最大限度的調動學生的積極性。課堂教學安排體現以學生為主、教師為輔的原則，給學生以更大的發揮空間。

【教學安排】：

步驟一：

新課程導入 國際貨運代理的內容由于專業性較強對學生來說理解起來比較有難度，比較適合啟發式教學方式的開展，在正式課程開始以前可以讓學生思考什么是國際貨運代理的概念？

【思考】啟發學生思考什么是國際貨運代理？

在學生分析的基礎之上教師再進行歸納終結什么是國際貨運代理。進而正式進入新課程的學習

步驟二：

本節內容重點之一：國際貨運代理的概念 【提示】 國際貨運代理業（Industry of International Freight Forwarding）是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。

國際貨運代理人是“國際貨運中間人”，既代表貨方，保護貨方的利益，又協調承運人進行承運工作。國際貨代扮演著“代理”角色，也可以扮演“當事人”角色。當然，國際貨代在扮演不同角色時，其權利、義務是不同的。國際貨運代理行業屬于社會產業結構中的第三產業。

步驟三：

本節課重點內容之二：國際貨運代理的業務范圍

貨運代理的業務服務范圍很廣泛，通常為接受客戶的委托，完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的各個環節的任務。除非客戶（發貨人或收貨人）想親自參與各種運輸過程和辦理單證手續，否則，貨運代理可以直接或通過其分支機構及其雇傭的某個機構為客戶提供各種服務，也可以利用其在海外的代理提供服務。

除以上各項業務外，現在的國際貨運代理企業還可以從事第三方國際物流服務、無船承運業務等。

每一個國際貨運代理企業實際經營的國際貨運代理業務范圍，應當以在工商行政管理機關登記的經營范圍為準。

步驟四：

本節課重點內容之三：國際貨運代理的作用

從事國際貨代業務的人員需要通曉國際貿易環節，精通各種運輸業務，熟悉有關法律、法規，業務關系廣泛，其信息來源準確、及時，與各種運輸方式的承運人、倉儲經營人、保險人、港口、機場、車站、堆場、銀行等相關企業，海關、檢驗檢疫、進出口管制等有關政府部門存在著密切的業務關系，不論對于進出口貨物的收貨人、發貨人，還是對于承運人和港口、機場、車站、倉庫經營人都有重要的橋梁和紐帶作用。

組織協調作用、專業服務作用、溝通控制作用、咨詢顧問作用、降低成本作用、資金融通作用。

步驟五：本節課內容總結

把本節課的重點和難點內容歸結為幾個問題，讓學生進行總結。

1、什么是國際貨運代理？國際貨運代理的主要作用是什么。

2、主要的國際貨運代理機構和組織？

步驟五：課后作業

針對本節課重點、難點有針對性的布置練習題目：

名詞解釋：國際貨運代理業、貨代作用、貨代行為規范、標準交易條件、貨代責任、責任保險、風險防范、FIATA、CIFA 簡答題：

1、國際貨運代理概念

2、簡述國際貨運代理的作用與法律地位

3、簡述國際貨運代理的風險防范

預習下節課內容——國際貨運代理與國際貿易。

第二篇：海洋貨物運輸保險合同

1.海洋貨物運輸保險單

marine cargo transportation insurance policy

發 票 號 碼 保險單號次

invoice no.policy no.中保財產保險有限公司(以下簡稱本公司)根據____________

(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,按照本保險單承

保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單。

this policy of insurance withesses that the people“s insurance(property)company of china(here-

inafter called ”the company“), at the request of __________

____________________

(hereinafter called the ”insured“)and in consideration of the agreed premium being paid to the

company by the insured, undertakes to insure the undermentioned goods in transportation subject to

the conditions of this policy as per the clauses printed overleaf and other special clauses attached

hereon.----------

| 標 記 | 包裝及量 | 保險貨物項目 | 保險金額 |

| marks & nos.| quantity | description of goods| amount insured |

|--------|--------|-----------|---------|

| | | | |

| | | | |

| | | | |

----------

總 保 險 金 額:

total amount insured__________

保 費 費率 裝 載 工 具

premium as arranged rate as arranged per conveyance______

----------------------

開 航 日 期 自 至

slg.on or abt.______ from______to__________

承保險別:

conditions

所保貨物,如發生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞,應立即通知本公司下述代理人

查勘。

如有索賠,應向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關文件。

in the event of loss or damage which may result in a claim under this policy, immediate notice must

be given to the company”s agent as mentioned hereunder.claims, if any, one of the original policy

which has been issued in one original together with the relevant documents shall be surrendered to

the company.______保險有限公司

________(英文名稱)

賠 款 償 付 地 點

claim payable at______ ______

出 單 公 司 地 址

address of issuing office__________

2.中保財產保險有限公司水路貨物運輸保險條款

保險標的范圍

第一條 凡在國內江、河、湖泊和沿海經水路運輸的貨物均可為本保險之標的。

第二條 下列貨物非經投保人與被保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內:金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。

第三條 下列貨物不在保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活性畜、禽魚類和其他動物。

第四條 本保險分為基本險和綜合險,保險人按保險單注明的承保險別分別承擔保險責任。

保險責任

第五條 基本險

由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用,保險人依照本條款約定負責賠償:

(一)因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、崖崩、突發性滑坡、泥石流;

(二)船舶發生碰撞、擱淺、觸礁,橋梁碼頭坍塌;

(三)因以上兩款所致船舶沉沒失蹤;

(四)在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失;

(五)按國家規定或一般慣例應承擔的共同海損的犧牲、分攤和救助費用;

(六)在發生上述災害事故時,因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。

第六條 綜合險

本保險除包括基本險責任外,保險人還負責賠償:

(一)因受碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失;

(三)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質的損失;

(四)遭受盜竊的損失;

(五)符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。

責任免除

第七條 由于下列原因造成保險貨物的損失,保險人不負賠償責任:

(一)戰爭、軍事行動、扣押、罷工、哄搶和暴動;

(二)船舶本身的損失;

(三)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;

(四)被保險貨物的自然損耗,本質缺陷、特性所引起的污染、變質、損壞;

(五)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;

(六)屬于發貨人責任引起的損失;

(七)投保人、被保險人的故意行為或違法犯罪行為。

第八條 由于行政行為或執法行為所致的損失。

第九條 其他不屬于保險責任范圍內的損失。

責任起訖

第十條 保險責任的起訖期,是自簽發保險單(憑證)后,保險貨物運離起運地發貨人的最后一個倉庫或儲運處所時起,至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至保

險貨物卸離運輸工具后的15天為限。

保險價值和保險金額

第十一條 保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。

保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協商確定。

投保人、被保險人的義務

第十二條 被保險人如果不履行下述任何一條規定的義務,保險人有權終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經濟損失。

第十三條 投保人、被保險人應當履行如實告知義務,如實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關情況提出的詢問。

第十四條 投保人在保險人或其代理人簽發保險單(憑證)的同時,應一次繳清應付的保險費。

第十五條 投保人、被保險人應當謹慎選擇承運人,并督促其嚴格遵守國家及交通運輸部門關于安全運輸的各項規定,還應當接受并協助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作,貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門規定的標準。

第十六條 保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時起,被保險人應在10天內向當地保險機構申請并會同檢驗受損的貨物。

第十七條 被保險人獲悉或應當獲悉保險貨物發生保險責任范圍內的損失時,應立即通知保險人或保險人在當地保險機構,并迅速采取合理的施救和保護措施,減少貨物損失。

賠償處理

第十八條 被保險人向保險人申請索賠時,應當提供下列有關單證:

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發票(貨價證明);

(二)承運部門簽發的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書;

(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據;

(四)其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后,應當根據保險責任范圍,迅速核定應否賠償。賠償金額一經保險人與被保險人達成協議后,應在10天內賠付。

第十九條 保險貨物發生保險責任范圍內的損失時,按保險價值確定保險金額的,保險人應根據實際損失計算賠償,但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的,保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。

保險人對貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用,應分別計算,并各以不超過保險金額為限。

第二十條 保險貨物發生保險責任范圍內的損失時,如果根據法律規定或有關約定,應當由承運人或其他第三者負責賠償部分或全部的,被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書面索賠,直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠,保險人不承擔賠償責任;如被保險人要求保險人

先予賠償,被保險人應簽發權益轉讓書和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關材料移交給保險人,并協助保險人向責任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的,保險人可以相應扣減保險賠償金。

第二十一條 保險貨物遭受損失后的殘值,應充分利用,經雙方協商,可作價折歸被保險人,并在賠款中扣除。

第二十二條 被保險人從獲悉或應當獲悉保險貨物遭受損失的次日起,如果經過2年不向保險人申請賠償,不提供必要的單證,或者不領取應得的賠款,則視為自愿放棄權益。

第二十三條 被保險人與保險人發生爭議時,應當實事求是,協商解決,雙方不能達成協議時,按()項解決:(1)提交仲裁機構仲裁;(2)由人民法院起訴。

其他事項

第二十四條 凡經水路與其他運輸方式聯合運輸的保險貨物,按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《公路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

第二十五條 凡涉及本保險的約定均采用書面形式。

第三篇：《國際貨物運輸》教案(2010年)

《國際貨物與運輸》

2007級國際經濟與貿易專業

授課教師：李丹

一、課程性質

《國際貨物與運輸》是國際經濟與貿易專業的專業選修課程。《國際貨物運輸》是一門研究不同國家（或地區）之間進行的與完成國際貨物位移相關理論和實務的一門綜合性應用學科。它涉及國際海上、鐵路、航空、集裝箱運輸和國際多式聯運等運輸方式的定義、規則、原則、慣例等問題，并對國際運輸有關法規、公約進行了比較全面詳細的分析，是一門以理論知識為基礎同時又兼有應用實踐內容的課程。

二、課程目標

通過本課程的學習，使學生初步掌握國際海上、鐵路、航空、集裝箱運輸和國際多式聯運等運輸方式的定義、規則、原則、慣例等專業理論知識；使學生能理論聯系實際，綜合運用理論知識分析實例；能熟練閱讀有關國際貨物運輸的英語專業資料，并能用英語進行相關內容的表達；全面學習和掌握國際貨運的綜合知識，掌握物流、外貿工作人員應具備的基本理論、基礎知識和基本技能。

三、課程要求

本課程是一門專業選修課，具有較強的理論性，學習者應著重掌握本課程中的基本概念、術語、原理、方法和技術。同時，該課程又是一門應用性很強的課程，學習者在學習的過程中應當結合國際貨物運輸的實際情況，培養自己的專業意識，善于聯系實際，從專業理論的角度對特定的國際貿易業務選擇合適的運輸方式，及時發現國際貨運中出現的各類問題，獨立自主地分析并尋找解決這些問題的對策。

四、參考書目

［1］楊長春，國際貨物運輸，北京：對外經濟貿易大學出版社，2005版.［2］李勤昌，國際貨物運輸，大連：東北財經大學出版社，2008版.［3］黃敬陽，國際貨物運輸保險，北京：對外貿易大學出版社，2005版.國際貨物運輸概論

課時量：2課時 編寫時間：2010.8.30 實施時間：2010.9.3 教學目的與要求：通過對本章的學習，重點了解貨物運輸的含義和特點；掌握合理運輸的五個決定要素；了解不合理運輸的具體表現

教學的重點與難點：合理運輸的概念及五要素 教學方法：案例、板書

課程導入：課堂討論：什么是運輸？

1.1 國際貨運的含義和特點

1.1 國際貨運的含義

運輸是一種物質生產活動，是一種特殊的物質生產活動。運輸業是一個獨立的特殊物質生產部門，一般認為交通運輸業屬于第三產業的流通部分。

? 貨物運輸 ? 旅客運輸

? 國際貿易物資運輸 ? 非貿易物資運輸

國際貨物運輸通常被稱為國際貿易運輸,從一個國家來說,就是對外貿易運輸。

國際貨物運輸的特點 ? 政策性強 ? 涉及面廣 ? 時間要求性高 ? 風險性大

1.2 國際貨運方式

? 鐵路運輸

? 陸上運輸

? 公路運輸

? 海洋運輸

? 航空運輸 ? 管道運輸 ? 水上運輸

運輸方式主要運輸對象 鐵路：采掘工業產品、重工業產品及原料、制造業產品及原料、農產品。公路：中間產品、輕工業產品、日用消費品

水運：礦產品、大宗散裝貨物、化工產品、遠洋集裝箱 民航：無特定對象，主要是對速度要求較高的小批量商品。管道：石油、天然氣、煤漿 國際貨運組織結構 ? 貨主 ? 承運人 ? 運輸代理人

1.3 國際貨物運輸對象

從貨物形態的角度分類 ? 包裝貨物 ? 裸裝貨物 ? 散裝貨物 ★從貨物的性質分類

1.普通貨物

2.特殊貨物

★從貨物重量分類

1.重質貨物

2.輕泡貨物

★從運量大小分類

1.大宗貨物

2.件雜貨物 國際貨運的法律環境

? 國際貨運涉及的主要國際公約 ? 國際貨運涉及的國際慣例 ? 相關的國內法律和行政法規

1.4 合理運輸

不合理運輸表現形式: 1.返程或起程空駛,空車 2.對流運輸 3.迂回運輸 4.重復運輸 5.倒流運輸 6.過遠運輸 7.運力選擇不當 8.托運方式選擇不當 組織合理運輸的措施 提高運輸實載率

減少動力投入,增加運輸能力 發展社會化運輸體系 鐵路,公路分流 盡量發展直達運輸 配載運輸

“四就”直撥運輸

發展特殊運輸技術和運輸工具 通過流通加工使運輸合理化

案例討論：沃爾瑪物流

沃爾瑪物流

沃爾瑪于20世紀60年代創建，在20世紀90年代一躍成為美國第一大零售商。在短短幾十年的時間里，沃爾瑪的連鎖店幾乎遍布全世界，并以其優質快捷的服務、驚人的銷售利潤、先進的管理系統而聞名全球。如今，在“每天平價”的氛圍中，每天都有數以十萬計的人進出那棟裝滿各種商品的藍色大房子挑選自己需要的物品，他們大多難以相信這么一家供應日常生活用品的大賣場，就是傳說中的世界500強之翹楚。;神奇的配送中心

沃爾瑪的巨大成功，與其卓越的物流管理思想及實踐密切相關。

一家屬于傳統產業的零售企業，如何能在銷售收入上超過“制造業之王”的汽車工業，超過全世界所有的銀行、保險公司等金融機構，沃爾瑪前任總裁大衛?格拉斯這樣總結：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。”靈活高效的物流配送系統是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉的核心。

配送中心是設立在沃爾瑪100多家零售賣場中央位置的物流基地。通常以320公里為一個商圈建立一個配送中心，同時可以滿足100多個附近周邊城市的銷售網點的需求。配送中心的一端為裝貨月臺，另一端為卸貨月臺，800名員工24小時倒班裝卸搬運配送。沃爾瑪的工人工資并不高，因為這些工人基本上是初中生和高中生，只是經過了沃爾瑪的特別培訓。同時，沃爾瑪首創交叉配送的獨特作業方式，沒有入庫儲存與分揀作業，進貨時直接裝車出貨。在競爭對手每5天配送一次商品的情況下，沃爾瑪每天送1次貨，至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店里的庫存，使得零售場地和人力管理成本都大大降低。所有這些裝卸分開、交叉配送、每天送貨的獨特細節，恰恰幫助沃爾瑪提高了流通速度，降低了作業成本。

圍繞著高效的配送中心，沃爾瑪逐步建立起一個“無縫點對點”的物流系統。企業物流成本占整個銷售額的比例一般都達10%左右，有些食品行業甚至達到20%或者30%，而沃爾瑪的配送成本僅占其銷售額的2%，是其競爭對手同比成本的50%，沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價格賣給消費者，這也是它成功的關鍵所在。

信息技術成核心競爭力

現在，幾乎所有的人都知道沃爾瑪在全世界的成功源自其物流模式的成功，然而，是什么支撐了沃爾瑪的物流模式，使其配送中心的實踐和其物流的卓越理念轉化為無與倫比的競爭力？答案是物流信息技術。

20世紀70年代，沃爾瑪建立了物流管理信息系統，負責處理系統報表，加快了運作速度；1983年，沃爾瑪采用了POS機，銷售始點數據系統的建立實現了各部門物流信息的同步共享；1985年建立了EDI，即電子數據交換系統，進行無紙化作業，所有信息全部在電腦上運作。1986年的時候它又建立了QR快速反應機制，快速拉動市場需求。憑借包括物流條形碼、射頻技術和便攜式數據終端設備在內的信息技術，沃爾瑪如虎添翼，得到了長足的發展。

沃爾瑪在全球第一個實現集團內部24小時計算機物流網絡化監控，建立全球第一個物流數據處理中心，使采購、庫存、訂貨、配送和銷售一體化，例如，顧客到沃爾瑪店里購物，然后通過POS機打印發票，與此同時負責生產計劃、采購計劃的人以及供應商的電腦上就會同時顯示信息，各個環節就會通過信息及時完成本職工作，從而減少了很多不必要的時間浪費，加快了物流的循環。在物流信息實時反應的網絡條件下，物流各環節成員能夠相互支持，互相配合，以適應激烈競爭的市場環境，正是信息技術，成為現代物流企業核心競爭力的典范。

沃爾瑪從經濟實惠的角度進行定價，并且每天的定價都不一樣。龐大的采購數量使其擁有足夠的討價還價能力，從而使自己的產品定價更有競爭力，并將這種優勢轉換成消費者的受益。相對于其它零售商來說，沃爾瑪提供更高的折扣優惠，同時，他們也從“薄利多銷”的經營理念中獲得了可觀的經營效益。

可以肯定的是，物流并不會像生產企業一樣直接創造利潤，而是從內部縮減成本，在整體上達到提升利潤的目標。沃爾瑪的實踐充分證明了物流成為繼原材料資源、人力資源之后的企業第三利潤源。

細節決定成敗 高效物流信息化管理

越來越多的大型企業注意到權威物流成本研究學者西澤修先生提出的“第三利潤源”說，成為繼沃爾瑪之后，因地制宜成功應用物流管理技術的卓越實踐者。20世紀90年代在上海松江地區投資建廠的百事集團，為了降低物流成本，提高市場競爭力，摒棄了從上海其他地區到松江地區的短駁運輸物流，大膽將其物流外包給第三方物流公司——上海全方物流有限公司。

在眾多本土第三方物流企業發展舉步維艱的當今，上海全方物流得到百事集團物流外包青睞的關鍵要素，依然是其專業的食品物流管理和運作的信息化系統，這一物流管理系統由國內物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊量身打造。博科資訊按照百事食品的物流要求，為其量身定制、修改、調試和完善整個物流配送信息化系統，實現了倉儲配送的數字化管理，真正實現了出庫、入庫按規則自動分配，實現了食品庫存和有效期的預警功能，百事公司在全方物流提供的終端服務器上，實現了實時查詢，全方物流的進、出、存情況盡在百事公司的掌握之中，百事的物流成本和業務損耗大大下降。

借助信息化技術的物流管理系統，不僅降低了供應方的成本，為其生產提供了理性預期，也使得銷貨方及配送方實現了“零庫存”，減少庫存積壓，最大化企業收益。“無縫鏈接”貫穿于物流循環的全過程，如此優化的系統減小了“牛鞭效應”對市場波動的惡性影響。在追逐利潤最大化的征途中，沃爾瑪選擇了企業自給的物流，百事選擇了外包的第三方物流，最終都完美回應了物流信息化，得到了豐厚的業務收益回報。

第2章

國際海上貨物運輸實務

課時量：8課時 編寫時間：2010.9.1 實施時間：2010.9.6-19 教學目的和要求：了解國際海運的基礎知識：掌握班輪運輸業務及班輪運費的計算；了解主要的造船市場及各類租船合同的內容。

教學的重點與難點：班輪運輸業務的流程及運費的計算 教學方法：案例、板書

2.1 國際海運基礎知識 2.1.1 海上運輸的特點與作用 1.國際海上貨物運輸的優點 ? 運輸量大

? 靈活性

? 運輸成本低

? 對貨物的適應性強

2.國際海上貨物運輸的缺點 ? 速度慢

? 風險較大

2.國際海上貨物運輸的作用

（1）海上貨物運輸是國際貿易運輸的主要方式

（2）海上貨物運輸是國家節省外匯支付，增加外匯收入的重要渠道之一

（3）發展海上運輸業有利于改善國家的產業納構和國際貿易出口商品的結構

2.1.2 船舶基礎知識 1.船舶結構（1）船殼(Shell)（2）船架(Frame)（4）船艙(Holds and Tanks)（3）甲板(Deck)

（5）船面建筑(Super Structure)雙層甲板船舶結構 2.船舶種類（1）干貨船

（2）液貨船

3.船舶噸位

（1）船舶的重量噸位(Weight Tonnage)船舶的重量噸位可分為排水量噸位和載重噸位

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也就是船舶自身重量的噸數 載重噸位表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸

總載重噸＝滿載排水量一空船排水量

凈載重噸是指船舶所能裝運貨物的最大限度重量，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水和其他儲備物料重量。（2）船舶的容積噸位

容積噸

容積總噸

容積凈噸

容積總噸 是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間(或體積)的總和

容積凈噸 是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間后所剩余的噸位

4．船舶載重線

(1)TF（Tropical Fresh Water Load Line）表示熱帶淡水載重線

(2)F（Fresh Water Load Line）表示淡水載重線

(3)T（Tropical Load Line）表示熱帶海水載重線

(4)S(Summer Load Line)表示夏季海水載重線

(5)W(Winter Load Line)表示冬季海水載重線

(6)WNA(Winter North Atlantic Load Line)表示北大西洋冬季載重線

5、船籍

船籍是指船舶的國籍

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國籍的國旗。按國際法規定，商船是船旗國浮動的領土，無論在公海或在他國海域航行，均需懸掛船籍國國旗。

方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。

6、船級

7、船速

8、船舶的主要文件

①船舶國籍證書

②船舶所有權證書

③船舶船級證書

④船舶噸位證書

⑤船舶載重線證書

⑥船員名冊 2.1.3 港口 1.港口的分類

海灣港、河口港、內河港

存儲港、轉運港、經過港、天然港、人工港

開敞港、潮差港

國內港、國際港、自由港 2.港口的功能

（1）貨物裝卸和轉運功能

（2）商業功能

（3）工業功能

3.港口在國民經濟中的作用

（1）從行政機構到商業實體的轉變

（2）現代港口是經貿發展的催化劑

（3）港口在現代國際生產、貿易和運輸中的戰略地位 2.1.4 航線

世界各地水域，在港灣、潮流、風向、水深及地球球面距離等自然條件限制下，可供船舶航行的一定路徑稱為航路。

海上運輸承運人就主、客觀的條件，為達到最大的經濟效益在許多不同的航路中所選定的稱為航線。

主要海運航線

（1）太平洋航線（2）大西洋航線

（3）印度洋航線

2.2 海上運輸經營方式

2.2.1 班輪運輸

1.班輪運輸的特點

(1)“四固定”。即航線固定、港口固定、船期固定和費率的相對固定。這是班輪運輸的基本特點。

(2)運價內已包括裝卸費用。貨物由承運人負責配載、裝卸，承運人和托運人雙方不計算滯期費和速遣費。

(3)承托雙方的權利、義務、責任、豁免以船公司簽發的提單條款為依據。

2.班輪運輸的作用

(1)特別有利于一般雜貨和小額貿易貨物運輸

(2)有利于國際貿易的發展

(3)提供較好的運輸質量

(4)手續簡便，方便貨方

2.2.2 租船運輸

1.租船運輸的特點和作用

(1)租船運輸的特點

①租船運輸沒有固定的航線、固定的裝卸港口和固定的船期。

②沒有固定的運價。

③租船運輸以大宗貨物為主。

(2)租船運輸的作用 2.租船方式

（1）定程租船

（2）定期租船

（3）光船租船

2.3 國際班輪貨運業務

2.3.1 班輪貨運程序

1.攬貨和訂艙

2.裝船

3.卸貨

4.交付貨物

2.3.2 班輪貨運主要業務單證 1.在裝貨港編制使用的單證(1)托運單（Booking Note, B/N）(2)裝貨單（Shipping Order, S/O）(4)提單（Bill of Lading, B/L）(3)收貨單（Mate’s Receipt, M/R）(8)貨物積載計劃（Stowage Plan）(7)運費清單（Freight Manifest）(6)載貨清單（Manifest, M/F）(5)裝貨清單（Loading List）

(9)危險貨物清單(Dangerous Cargo List)2.在卸貨港編制使用的單證(1)過駁清單和卸貨報告

(2)貨物殘損單和貨物溢短單(3)貨物查詢單(4)提貨單

2.4 海運提單

2.4.1 提單的概念和作用 1.提單的定義 2.提單的性質與作用

(1)提單是承運人出具的接收貨物的收據(2)提單是海上運輸合同的證明

(3)提單是承運人據以交付貨物的單證 2.4.2 提單的分類 1.按貨物是否已裝船劃分

◆已裝船提單

◆收貨待運提單

2.按對貨物的外表狀況是否有 不良批注劃分

◆清潔提單

◆不清潔提單

3.按提單中收貨人欄的填寫方式劃分

◆記名提單

◆指示提單

◆不記名提單 4.按簽發提單的時間劃分

◆倒簽提單

◆預借提單

（5）按照提單的不同格式分類

◆全式提單

◆簡式提單（6）其他種類的提單

◆甲板貨提單

◆租船合同提單

◆交換提單

◆分提單 案例思考

廣州遠洋運輸公司“三江口”輪在巴基斯坦裝白糖12000噸，裝船過程中船長先后三次向托運人和裝卸有限公司發出書面聲明，指出貨物堆放在碼頭無遮蓋發生污染，宣布貨物為不清潔。裝貨人致函船長，承諾船舶在卸貨港無須對貨物任何情況負責。船長再次聲明貨重11602噸，船東對卸貨若有短少均無責任。聲明有船長，托運人代理人及裝貨人三方確認簽字。隨后，船長簽發清潔提單。收貨人拿到貨物后發現貨損貨差后，向法院提起訴訟要求承運人賠償。試評析此案例。案例思考

X年5月8日，G公司與M廠簽定購銷合同，約定由M廠向G公司提供膠合板。6月4日，G公司向銀行申請信用證，信用證約定：貨物裝運期不遲于7月31日，有效期至8月21日。貨物由L公司承運，L公司7月31日簽發了一式三份的清潔已裝船提單。在接到貨物已裝船的通知后，G公司與S公司簽定了產品定貨合同，于8月15日將貨物全部交付給S公司。8月24日，G公司收到要求付款贖單的通知，此時貨尚未到達。踞調查，提單上記載的X輪在7月30日至8月6日還在進行上一航次的卸貨，G公司認為L公司與M廠惡意串通，簽發虛假提單，屬于提單欺詐行為，8月25日向法院提出凍結信用證。9月13日向海事法庭申請扣留X輪，并要求賠償損失。試評析此案例。

2.4.3 提單的內容 1.提單正面內容

托運人

收貨人

被通知人

接貨人

接貨地點

船名

航號

裝貨港

卸貨港 最終目的地 運費支付地 正本提單份數 標志和號碼 件數和包裝種類 貨名 毛重 尺碼 運費和費用 簽單地點和日期 承運人簽名 2.提單的背面條款

提單背面是印就的條款，主要規定了承運人和貨方之間的權利、義務和責任豁免。

所有這些條款都是表明承運人與托運人以及其他關系人之間承運貨物的權利、義務、責任與免責的條款，是解決他們之間爭議的依據。

2.4.4 提單的簽發和流轉 1．提單的簽發 2．提單的轉讓

2.4.5 有關提單的法律公約 海牙規則

(1)《海牙規則》產生的背景

(2)《海牙規則》的主要內容

①承運人最低限度的義務

②承運人運輸貨物的責任期間

③承運人的賠償責任限額

④承運人的免責

⑤索賠與訴訟時效

⑥托運人的義務和責任運輸、合同無效條款、適用范圍等(3)《海牙規則》存在的主要問題

①較多地維護了承運人的利益

②未考慮集裝箱運輸形式的需要

③責任期間的規定欠周密

④單位賠償限額太低，訴訟時效期間過短，適用范圍過窄

⑤對某些條款的解釋至今仍未統一 2.維斯比規則

(1)制定《維斯比規則》的背景

(2)《維斯比規則》的主要內容

3.漢堡規則

(1)制定《漢堡規則》的背景(2)《漢堡規則》的主要內容 4.《中華人民共和國海商法》簡介

2.4.6 電子提單 1.電子提單的概念 2.電子提單的優點 3．電子提單操作流程

2.5 班輪運價與運費

2.5.1 班輪運價 1.班輪運價的特點 2．班輪運價表

2.5.2 運費計算 1．班輪運價的計算標準

（1）按貨物的毛重計收，以“W”字母（英文weight的縮寫）表示

（2）按貨物的體積計收，以“M”字母（英文Measurement的縮寫）表示

（3）按貨物的毛重或體積計收運費，計收時取其數量較高者，在運價表中以W／M字母表示

（4）按貨物的價格計收運費，又稱從價運費。在運價表中以“adval”（拉丁文ad valorem的縮寫）表示。

（5）按貨物重量或體積或價值三者中最高的一種計收；也有按貨物重量或體積計收，然后再加收一定百分比的從價運費

（6）按貨物的件數計收

（7）大宗低值貨物按議價計收運費

（8）起碼費率

2．班輪運價的構成

班輪運價由基本費率和多種附加費所構成。

基本費率即班輪航線內基本港之間對每種貨物規定的必須收取的費率

附加費是對一些需要特殊處理的貨物或由于客觀情況的變化等使運輸費用大幅度增加，班輪公司為彌補損失而額外加收的費用

3．班輪運費的計算方法 F = F b +∑S

F 表示運費總額；F b表示基本運費；S表示某一項附加費

F b = f × Q

f 表示基本運費率；Q表示運費噸

∑S =(S1+S2+?+S n)× F b =(S1+S2+?+S n)× f ×Q S1，S2，? S n為各項附加費率。

如附加費以絕對數表示，則附加費總額為：

∑S =(S1+S2+?+S n)×Q 運費計算: [例] 上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”（小五金）一批計100箱。每箱體積為20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量為25公斤。當時燃油附加費為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費為10%，求該批貨物運費。

解：(1)查閱貨物分級表。門鎖屬于小五金類，其計收標準為W/M，等級為10級。

(2)計算貨物的體積和重量。

100箱的體積為：（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）。

100箱的重量為：25*100箱=2.5（公噸）。

由于2.4立方米小于2.5公噸，因此計收標準為重量。

(3)查閱“中國-東非航線等級費率表”，10級費率為443港元，則基本運費為：

443*2.5=1,107.5（港元）

(4)附加運費為：

1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)

(5)上海運往肯尼亞蒙巴薩港100箱門鎖，其應付運費為：

1,107.50+553.75=1,661.25（港元）

2.6 國際租船運輸實務

2.6.1 租船市場和經紀人 1.租船市場

2.世界上的主要租船市場

(1)英國倫敦租船市場

(2)美國紐約租船市場

（3）鹿特丹、奧斯陸、漢堡航運市場（4）香港航運市場和東京航運市場 3.租船經紀人

2.6.2 租船合同洽商程序 1．詢盤 2．發盤

3．還盤

4．受盤 5．簽約

2.6.3 租船合同范本 1．統一雜貨租船合同 2.定期租船合同

3.標準期租船合同 2.6.4 航次租船合同 1．航次租船合同的特點

2．航次租船合同的法律適用和條款效力 3．航次租船合同的主要條款 2.6.5 定期租船合同的主要條款 1．船舶狀況的陳述 2．租期 3．交船 4．還船 5．租金支付 6．撤船

7．停租

8．船東責任與免責條款、傭金和仲裁條款

案例討論：航次租船案例P115

第3章

國際航空貨物運輸

課時量：4課時 編寫時間：2010.9.10 實施時間：2010.9.20-26 教學目的與要求：了解國際航空運輸的特點和作用、國際航空運輸組織和公約；掌握國際航空貨物運輸的基礎知識、運輸方式和航空運單及運費的計算。

教學的重點與難點：航空運單的性質和作用、航空運費的計算 教學方法：案例、板書

3.1 國際航空貨物運輸概述

3.1.1 國際航空運輸的發展 3.1.2 國際航空運輸的特點和作用（1）具有較高的運送速度

（2）適于鮮活、易腐和季節性商品的運送（3）安全、準確

（4）可節省包裝、保險、利息等費用（5）不受地面條件影響，深入內陸地區（6）航空運輸費用較高，運量有限 3.1.3 國際航空運輸組織

1．國際民用航空組織(International Civil Aviation Organization，ICAO)2．國際航空運輸協會(International Aviation Transport Association，IATA)3.國際貨物發運人協會(International Federation of Freight Forwarders Association，FIATA)

3.2 航空貨物運輸基礎知識

3.2.1 航空港

航空港是航空運輸用飛機場及其服務設施的總稱。1.航空港的分類

航空港按照所處的位置分干線航空港和支線航空港。按業務范圍分國際航空港和國內航空港。

2.航空港的構成（1）飛行區（2）客貨運輸服務區（3）機務維修區 3.航空港的基礎設施 4.跑道

（1）跑道的平面布置（2）跑道的分類（3）跑道的技術要求 4.2.2 航空器

航空器是指任何能借助空氣的反作用而在大氣中獲得支持的機器，主要指飛機。

常見的飛機有螺旋槳式飛機、噴氣式飛機和超音速飛機。按照用途的不同，飛機也可分為客機、全貨機和客貨混合機。4.2.3 航權

“航權”（Traffic Rights）是指國際航空運輸中的過境權和運輸業務權。航權的概念起源于1944年芝加哥會議，亦稱之為“空中自由”權（freedoms of the air），其法律根據是1944年的《國際航班過境協定》（通稱《兩大自由協定》）和《國際航空運輸協定》（通稱《五大自由協定》）的規定。

第一航權：領空飛越權。第二航權：技術經停權。第三航權：目的地下客和貨權。第四航權：目的地上客和貨權。

第五航權：中間點權或延遠權，也稱為經停第三國境內某點上下旅客或貨物權（第三國運輸權）。

第六航權：橋梁權。

第七航權：完全第三國運輸權。第八航權：國內運輸權。3.2.4 航線、航段和航路 1.航線

民航運輸企業在獲得航空運輸業務經營許可證之后，必須按照規定的線路進行，可以在允許的一系列站點（即城市）范圍內提供航空客貨郵運輸服務。由這些站點形成的航空運輸路線，叫做航空交通線，簡稱為航線（Air Route）。

航線由飛行的起點、經停點、終點、航路、機型等要素組成。航線按其飛行的路線分為國內航線和國際航線 2.航段 3.航路

民航運輸服務是航空器跨越天空在兩個或多個機場之間的飛行。為了保障飛行安全，必須在機場之間的空

中為這種飛行提供相對固定的飛行線路，使之具有一定的方位、高度和寬度，并且在沿線的地面設有無線電導航設施。這種經政府有關當局批準的、飛機能夠在地面通信導航設施指揮下沿具有一定高度、寬度和

方向在空中作航載飛行的空域，就稱為航路（Air Way）。4.空中走廊

空中走廊是在機場飛行頻繁的地區，為減少飛行沖突、提高飛行空間的利用率，在機場區域內劃定飛機進出機場的空中通道，它的寬度為8公里～10公里。

3.2.5 航班

按照民航管理當局批準的民航運輸飛行班期時刻表，使用指定的航空器，沿規定的航線在指定的起迄經停點停靠的客貨郵運輸飛行服務，稱為航班（Flight Service）。

4.3 國際航空貨物運輸方式

1.班機運輸

班機(Schedule Airline)是指在固定的航線上定期航行的航班，這種飛機固定始發站、目的站和途經站。

2.包機運輸

當貨物批量較大，而班機又不能滿足需要時，一般就采取包機運輸方式。包機運輸(Chartered Carrier)可分為整架包機和部分包機兩種。

3.集中托運

集中托運方式(Consolidation)是指航空貨運代理公司把若干批單獨發運的貨物組成一整批，向航空公司辦理托運，采用一份航空總運單集中發運到同一到達站，或者運到某一預定的到站，由航空貨運代理公司在目的地指定的代理收貨，然后再報關，并根據集中托運人簽發的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式，也是航空貨物運輸中開展最為普遍的一種運輸方式。

4.聯合運輸方式

聯合運輸方式是包括空運在內的兩種以上運輸方式的聯合運輸。5.航空快遞業務

航空快遞業務(Air Express Service)又稱航空急件傳送，是目前國際航空運輸中最快捷的運輸方式。

航空快遞業務主要有以下三種形式：

（1）門／桌到門／桌（Door/ Desk to Door/Desk）

（2）門／桌到機場（Door/ Desk to Airport）（3）專人派送（Courier on Board）

6.送交業務 7.貨到付款

3.4 航空運單

3.4.1 航空運單的性質和作用 1．承運合同 2．貨物收據 3．運費帳單 4．報關單據 5．保險證書

6．承運人內部業務的依據 3.4.2 航空運單的種類 航空運單分為以下兩大類。1．航空主運單 2．航空分運單

航空主運單和航空分運單的應用，可參閱圖3.1 圖3.1 航空運單使用流程 P132 3.4.3 航空運單的內容及繕制

3.5 國際航空貨物運費

3.5.1 航空貨物運輸區劃 3.5.2 計費重量 1.實際重量 2.體積重量

計費重量是按貨物的實際毛重和體積重量兩者之中較高的計算。3.5.3 航空貨運運價

1.公布的直達航空運價的種類（直達航空運價）（1）特種貨物運價(special cargo rate，SCR)（2）貨物的等級運價(commodity classification rate，CCR；class rates，CR)（3）普通貨物運價(general cargo rate，GCR)（4）起碼運費（minimum charges，運價類別代號為：M）2.公布的非直達航空運價（1）比例運價（construction rates）（2）分段相加運價（sector rates）3.航空附加費

（1）聲明價值費(valuation charge)（2）其他附加費（other charges）3.5.4 擇優使用航空運價 3.5.5 有關運價的規定

3.6 國際航空運輸公約及我國民航有關國際航空運輸的規定

3.6.1 國際航空運輸公約 具有重大影響的國際公約有：（1）《巴黎公約》（2）《哈瓦那公約》（3）《華沙公約》（4）《芝加哥公約》（5）《日內瓦公約》（6）《東京公約》（7）《海牙公約》（8）《蒙特利爾公約》

現行的國際航空運輸公約主要有兩個，一個是《華沙公約》，另一個是《海牙議定書》。3.6.2 我國民航有關國際航空貨運的規定 其主要內容有：（1）總則（2）貸物的交運（3）貨物的交付

案例討論：中國臺灣的中華航空公司貨運發展策略

第4章

國際鐵路貨物運輸

課時量：4課時 編寫時間：2010.9.20 實施時間：2010.9.27-9.30 教學目的與要求：了解世界鐵路運輸發展概況；了解鐵路運輸在我國對外貿易中的作用；掌握鐵路貨物運輸的基本知識；掌握國際鐵路貨物聯運運單的內容及鐵路運輸的運費計算。

教學的重點與難點：國際鐵路貨物聯運的相關內容；國際鐵路貨物聯運運費的計算

教學方法：案例、板書

4.1 鐵路貨物運輸概述

4.1.1 世界鐵路運輸發展概況 41.2 我國鐵路運輸發展概況

4.1.3 鐵路運輸在我國對外貿易中的作用

（1）通過鐵路運輸，為發展我國與亞洲、歐洲各國之間的經濟貿易聯系提供了十分有利的條件。

（2）鐵路運輸也是聯系香港九龍地區、開展港澳貿易的一種重要運輸方式。（3）鐵路運輸在我國進出口貨物的集散和省間調撥運輸中同樣起著重要的作用。

4.1.4 鐵路運輸的特點（1）運輸準確性和連續性強。（2）運輸量大，安全可靠。（3）運輸速度快，運輸成本低。4.1.5 國際鐵路貨物運輸有關規章

（1）《國際鐵路貨物聯運協定》(簡稱《國際貨協》)（2）《國際鐵路貨物聯運協定辦事細則》(《貨協細則》)（3）《關于統一過境運價規程的協約》（4）《統一過境運價規程》(簡稱《統一貨價》)（5）《國境鐵路協定》和《國境鐵路會議議定書》

（6）《國際旅客聯運和國際鐵路貨物聯運車輛使用規則》(《車規》)（7）《關于國際旅客和貨物聯運清算規則的協約》和《國際旅客和貨物聯運清算規則》(《清算規則》)（8）國際貨協附件中的各項《規則》。（9）我國有關的規章和文件

4.2 鐵路貨物運輸基本知識

4.2.1 鐵路線路(line haul)火車行駛的線路稱為鐵路線路。它是由路基、軌道相橋隧建筑組成的整體工程結構，是機車車輛和列車運行的基礎。

1．鐵路軌距(rail gauge)2．鐵路限界(rail line demarcation)3.路基 4.涵洞、隧道 5.軌道 6.鋼軌 7.軌枕 8.道床 9.道岔 10.鐵路信號

4.2.2 鐵路機車和車輛 1．機車(locomotive)（1）蒸汽機車（2）內燃機車（3）電力機車 2．車輛(car)鐵路車輛可分為客車和貨車兩大類。（1）貨車的種類（2）標記

4.2.3 鐵路車站(rail station)車站分類 1.中間站 2.區段站 3.編組站 4.鐵路樞紐

5.2.4我國通往鄰國的鐵路干線及國境站

4.3 國際鐵路貨物聯運

4.3.1 國際鐵路貨物聯運概述 1.國際鐵路貨物聯運的概念 2.國際鐵路貨物聯運的發展 3.國際鐵路聯運的意義 4.3.2 國際鐵路聯運的范圍

（1）在參加國際貨協國家之間的貨物運送。（2）向未參加國際貨協的國家的貨物運送。

（3）從未參加國際貨協國家向參加國際貨協國家的貨物運送。（4）通過港口的貨物運送。4.3.3 國際鐵路貨物聯運的辦理種別（1）整車貨物

（2）集裝箱、托盤和貨捆貨物

（3）慢運、快運和整車貨物隨旅客列車掛運 4.3.4 國際鐵路聯運出口貨物運輸 1.國際鐵路貨物聯運出口貨物運輸計劃 2.國際鐵路貨物聯運的托運和承運 3.貨物裝車發運的一般程序 4.出口貨物在國境站的交接 5.出口貨物交付

4.3.5 國際鐵路聯運進口貨物運輸

1.國際鐵路聯運進口貨物的發送前準備工作 2.國際鐵路聯運進口貨物的發運 3.聯運進口貨物在國境站的交接與分撥 4.國際鐵路聯運進口貨物的交付

4.4 國際鐵路貨物聯運運單 4.4.1 運單的意義和作用

國際鐵路貨物聯運運單(international railway through waybill)是貨物聯運的主要單證，它是參加聯運發送國鐵路與發貨人之間締結的運送合同。合同中規定了參加聯運的各國鐵路和收、發貨人在貨物運送上的權利、義務和責任，對鐵路和收、發貨人都具有法律效力，雙方都受合同的保護和約束。

4.4.2 國際鐵路貨物聯運運單(簡稱運單)和補充運行報單 4.4.3 聯運運單的填制

4.5 國際聯運貨物運費

4.5.1 計算運送費用適用的規章 4.5.2 運送費用的核收辦法

4.5.3 國際鐵路聯運貨物國內段運送費用的計算 1.計算公式： 運價里程

貨物運價號

貨物運價率x計費重量=運費 2.各因素確定中應注意問題（1）運價里程（2）貨物運價號（3）計費重量（4）貨物運價率

4.5.4 國際鐵路聯運貨物過境運送費用的計算 國際鐵路聯運貨物過境運費應按《統一貨價》計算。1.計算公式： 過境里程

運價等級 ——> 貨物運價率

x計費重量=基本運費率

x加成率=運費

2.因素確定中應注意問題：

（1）過境里程

（2）過境運價等級的確定（3）計費重量的確定（4）加成率的確定 3.雜費和罰款

雜費主要有：押運人的乘車費、貨物換裝費、聲明價格費、驗關費等。罰款(包括國內段和過境段)主要有：違章罰款、超載罰款和貨物運到逾期罰款。

4.6 對香港地區的鐵路貨物運輸

4.6.1 對香港地區鐵路貨物運輸的特點 1.商品結構的特殊性 2.運輸方式的特殊性 3.運費收取的特殊性

4.6.2 對香港地區鐵路貨物運輸的一般程序 4.6.3 對香港地區鐵路貨物運輸的主要單證、電報（1）供港貨物委托書（2）出口貨物報關單（3）起運電報（4）承運貨物收據

4.6.4 對香港地區鐵路貨物運輸的快運貨物列車 1.快運貨物列車的概念和特點 2.開行的快運列車及其優越性

4.6.5 對香港地區鐵路貨物運輸費用的計算 1.國內段鐵路運輸費的計算（1）國內段鐵路運費的計算

按國內《價規》計算，公式如下：

運價里程

貨物運價號

——> 貨物運價率x計費重量 =運費（2）深圳口岸有關費用 2.港段鐵路運雜費的計算（1）港段鐵路運費的計算公式

運費（以港幣計算）=貨物分類等級運價率x車皮標重（噸）

（2）其它費用：包括終點調車費、裝卸費及港段勞務費

案例討論：世界鐵路模式探討

第5章

國際公路貨物運輸

課時量：4課時 編寫時間：2010.10.4 實施時間：2010.10.11-17 教學目的與要求：了解公路運輸的發展概況；了解國際公路運輸的特點、作用及國際公路運輸的基本知識；炸死你給我國際公路貨物運輸實務及運價運費的計算。

教學的重點與難點：銀行保函業進口配額、自動出口限制 教學方法：案例、板書

5.1 國際公路貨物運輸概述

5.1.1 世界公路運輸概況（1）發展歷史

（2）國外公路運輸業的發展特點（3）載貨汽車的發展特點

5.1.2 我國公路運輸發展概況

（1）我國公路運輸的現狀

（2）我國公路運輸的發展趨勢

-加強公路建設，特別是高速公路得到迅速發展-調整汽車噸位構成，向汽車列車化方向發展-開展多種運輸方式

-ITS智能運輸系統蓬勃發展

5.1.3 國際公路運輸的特點和作用（1）機動靈活、簡捷方便、應急性強；

（2）適應點多、面廣、零星、季節性強的貨物運輸；（3）運距短、單程貨多；

（4）投資少、回收快，設備容易更新；

（5）是空運班機、船舶、鐵路銜接運輸不可缺少的運輸形式

5.2 國際公路運輸基本知識

5.2.1 國際公路運輸的基本要素（1）公路（2）汽車（3）交通標志（4）公路貨運站

5.2.2 國際公路貨物運輸的分類（1）一般貿易運輸（2）保稅(監管)貨物運輸（3）轉關(接駁)貨物運輸（4）來料加工貨物運輸（5）其它貨物運輸

5.2.3 國際公路貨物運輸公約和協定

（1）《國際公路貨物運輸合同公約》（2）《國際公路車輛運輸規定》

5.3 國際公路貨物運輸實務

5.3.1 國際公路貨物運輸車輛的申辦程序（1）出入境車輛及其區別

（2）辦理國內車輛牌照程序

（3）辦理香港車輛牌照程序

（4）過境運輸車輛司機應具備的條件

5.3.2 國際公路貨物運輸程序（1）受理托運

（2）運輸合同

（3）進出口貨物公路運輸實務

（4）貨物的交接

5.4 國際公路貨物的運價與運費

5.4.1 國際公路貨物的運價

（1）基本運價（2）普通貨物運價

（3）特種貨物運價

（4）特種車輛運價

（5）非等級公路貨運運價

（6）快速貨運運價

（7）集裝箱運價

（8）出入境汽車貨物運價

（9）包車運價

5.4.2 國際公路貨物的運費

運費是指公路承運人在運輸貨物時依照所運貨物的種類、重量、距離而收取的費用。

（1）計費重量（2）計費里程

（3）運費計算 整批貨物運費＝噸次費×計費重量＋整批貨物運價×計費重量×計費里程＋貨物運輸其他費用

零擔貨物運費＝計費重量×計費里程×零擔貨物運價＋貨物運輸其他費用

重（空）集裝箱運費＝重（空）箱運價×計費箱數×計費里程＋箱次費×計費箱數＋貨物運輸其他費用

包車運費＝包車運價×包用車輛噸位×計費時間＋貨物運輸其他費用

（4）其他雜費

調車費

延滯費

裝貨（箱）落空損失費

道路阻塞停運費

車輛處置費

車輛通行費

運輸變更手續費

案例：香港內地交往頻繁，公路運輸功不可沒

作業：收集我國國際公路運輸概況相關資料作課堂討論。

第6章

集裝箱和國際多式聯運

課時量：4課時

編寫時間：2010.10.15 實施時間：2010.10.18-24 教學目的與要求：了解承租運輸、托盤運輸、集裝箱運輸、大陸橋運輸和國際多式聯運的主要內容；掌握集裝箱運輸、國際多式聯運的組織形式、運費計算、運輸單證和運輸程序。

教學的重點與難點：集裝箱運輸；國際多式聯運 教學方法：案例、板書

6.1 集裝箱運輸概述

6.1.1 成組運輸和托盤運輸

（1）成組運輸（2）托盤運輸

-托盤種類

-托盤運輸的特點

-托盤運輸的局限性 6.1.2 集裝箱運輸（1）集裝箱定義

集裝箱(container)又稱“貨柜”、“貨箱”，原義是一種容器，具有一定的強度和剛度，專供周轉使用并便于機械操作和運輸的大型貨物容器。因其外形象一個箱子，又可以集裝成組貨物，故稱“集裝箱”。

（2）集裝箱的種類（3）集裝箱運輸的特點

-提高了貨運速度

-減少貨損貨差，提高貨運質量

-節省貨物包裝費用，減少運雜費支出

-降低運輸成本（4）集裝箱運輸的關系人

-實際承運人

-無船承運人

-集裝箱租賃公司

-聯運保賠協會

-集裝箱碼頭（堆場）經營人

-集裝箱貨運站

-貨主

6.1.3 集裝箱運輸的有關法規

? 《1972年集裝箱海關公約》 ? 《國際集裝箱安全公約》 ? 《漢堡規則》

? 《國際貨物多式聯運公約》

? 《海關對進出口集裝箱及所裝貨物監管試行辦法》 ? 《中華人民共和國海上國際集裝箱運輸管理規定》 ? 《中華人民共和國海商法》

6.1.4 我國集裝箱運輸的發展

我國集裝箱運輸始于２０世紀５０年代中期。

１９９７年中國大陸集裝箱吞吐量突破１０００萬標箱大關，２００７年，這個數字已超過１億標箱。

目前，我國集裝箱國際班輪航線也已覆蓋歐洲、美東、美西、澳大利亞、南非、地中海、波斯灣等區域，已經形成了遠東——歐洲、遠東——美洲和歐洲——美洲（跨大西洋）三大主干線。

6.2 集裝箱運輸實務

6.2.1 集裝箱運輸方式

（1）集裝箱貨物裝箱方式

（2）集裝箱貨物交接方式

（3）集裝箱貨物交接地點

6.2.2 集裝箱運輸的運費計算

（1）最低運費的計算

-拼箱貨的最低運費

-整箱貨的最低運費

（2）最高運費的計算

7.2.3 集裝箱貨運進出口程序

（1）集裝箱運輸出口程序說明

（2）集裝箱運輸進口程序說明

6.3 大陸橋運輸

6.3.1 大陸橋運輸定義

大陸橋運輸，是指使用橫貫大陸的鐵路、公路運輸系統為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的運輸方式。

大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介。

6.3.2 世界上現有的大陸橋

（1）西伯利亞大陸橋

（2）新亞歐大陸橋

（3）北美大陸橋

（4）其他陸橋運輸形式（5）關于美國OCP運輸條款

6.4 國際多式聯運概述

6.4.1 國際多式聯運的定義、特征與優點

（1）國際多式聯運定義

國際多式聯運（multimodel transport）是一種以實現貨物整體運輸的最優化效益為目標的聯運組織形式。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地組合在一起，構成連續的，綜合性的一體化貨物運輸。

（2）國際多式聯運特征

國際多式聯運的主要特點是，由多式聯運經營人對托運人簽訂一個運輸合同，統一組織全程運輸，實行運輸全程一次托運，一單到底，一次收費，統一理賠和全程負責。它是一種以方便托運人和貨主為目的的先進的貨物運輸組織形式。

（3）國際多式聯運的優點

6.4.2 國際多式聯運經營人的性質和責任

（1）國際多式聯運經營人的性質

（2）國際多式聯運經營人的責任

-統一責任制

-分段責任制

-修正統一責任制

6.4.3 我國開展國際多式聯運的概況

我國內地——我國港口——日本港口——日本內地（或反向運輸）； 我國內地——我國港口（包括香港）——美國港口——美國內地（或反向運輸）；

我國港口——肯尼亞港口——烏干達內地；

我國內地——我國港口（包括香港）——歐洲有關港口（德國港口或比利時港口）——西歐內地（或反向運輸）；

我國內地——我國港口——科威特——伊拉克；

我國東北地區——圖們——朝鮮清津港——日本港口（或反向運輸）； 我國港口——日本港口——澳大利亞港口——澳大利亞內地（或反向運輸）； 我國內地——蘇聯西部邊境——歐洲.中近東（或反向運輸）6.5 國際多式聯運實務

6.5.1 國際多式聯運的運輸組織形式

（1）海陸聯運

（2）陸橋運輸

（3）海空聯運

6.5.2 國際多式聯運單證

（1）多式聯運單證的內容

（2）多式聯運單證的簽發

（3）主要集裝箱聯運單證的內容與功能

6.5.3 國際集裝箱多式聯運運價與運費

（1）國際集裝箱多式聯運運價

（2）國際集裝箱多式聯運的計費方式

-按單一運費制計算運費

-按分段運費制計算運費 6.5.4 聯合國國際貨物多式聯運公約

《聯合國國際貨物多式聯運公約》是國際上第一個關于多式聯運的公約，旨在調整多式聯運經營人和托運人之間的權利、義務關系以及國家對多式聯運的管理。公約是繼《漢堡規則》之后制定的，對多式聯運經營人的賠償責任期間、賠償責任基礎、賠償責任限制權利及其喪失、非合同賠償責任、訴訟時效的管轄等方面都有著和《漢堡規則》大體相似的規定。

《聯合國國際貨物多式聯運公約》中關于多式聯運經營人和發貨人各自的賠償責任從不同方面分別加以具體規定：

（1）多式聯運經營人的賠償責任

-賠償責任基礎

-賠償責任期間

-賠償責任限額（2）發貨人的賠償責任

-發貨人的基本責任

-發貨人的保證(第十二條)案例：多式聯運貨損責任莫忽視交接單p261 作業：收集相關資料分析我國國際多式聯運的現狀及發展趨勢。

第7章

國際貨運代理業務

課時量：2課時

編寫時間：2010.10.22 實施時間：2010.10.23 教學目的和要求：代理關系的法律特征；掌握國際貨運代理業務范圍，了解我國的國際貨運代理業務現狀。

重點和難點：代理關系的法律特征 教學方法：案例、板書

7.1 代理和代理權

7.1.1代理的定義及法律特征 代理行為的概念 代理關系的法律特征

（1）代理行為是以被代理人的名義進行的（2）代理行為必須具有法律意義的行為

（3）代理人在代理權范圍內獨立為意思表示

（4）代理行為的法律效果直接歸屬于被代理人

7.1.2代理權和委托代理 7.1.3代理人及其責任

7.2 國際貨運代理

7.2.1國際貨運代理的定義和性質 7.2.2國際貨運代理的分類

7.2.3貨運代理的國際組織 7.2.4國際貨運代理的地位和作用 7.2.5國際貨運代理的業務范圍 1.國際貨運代理為發貨人服務 2.國際貨運代理為海關服務 3.國際貨運代理為承運人服務 4.國際貨運代理為班輪公司服務 5.國際貨運代理為航空公司服務 6.提供拼箱服務

7提供多式聯運服務 8．提供物流服務

7.2.6國際貨運代理的責任 1.國際貨運代理的責任 2.國際貨運代理的責任限制

3.除外責任

7.3 我國的國際貨運代理業

7.3.1我國目前國際貨運代理企業類型: 以外運公司為背景的貨代企業

以航運、航空和鐵路為背景的貨代企業

以外貿專業公司、工貿公司的報運部門為背景的貨代企業 以倉儲業為背景的貨代企業

中外合資經營的貨代企業

7.3.2我國關于國際貨運代理責任的分類 1.以純粹代理人的身份出現時的責任劃分 2.以當事人的身份出現時的責任劃分

3.以多式聯運經營人的身份出現時的責任劃分

4.以“混合”身份出現時的責任劃分

5．以合同條款為準時的責任劃分 7.3.3我國貨運代理企業的發展趨勢 1.規模化 2.專業化 3.網絡化 4.物流化

案例討論：貨運代理業務中的詐騙案P287

第8章

國際貨物運輸與物流

課時量：2課時

編寫時間：2010.10.23 實施時間：2010.10.25 教學目的和要求：了解物流的概念及發展；掌握物流的分類；理解運輸與物流關系；了解物流園區的概念及功能。

重點和難點：運輸與物流的區別 教學方法：案例、板書

8.1 物流概述

8.1.1 物流概念的產生 8.1.2 物流的分類

1.按物流研究范圍的大小分類

宏觀物流和微觀物流

2.按物流服務的對象不同分類

社會物流和企業物流

企業物流又可分為供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流

3.按照物流活動的地域范圍分類 國際物流和區域物流

4．按照物流服務的標的不同分類 一般物流和特殊物流

5．按照物流活動的主體不同分類

第一方物流、第二方物流 和第三方物流

8.1.3 物流的發展

1．供應鏈管理是物流管理模式的發展方向 2．第三方物流是物流運作的發展方向 3．電子商務與物流 8.1.4 物流與運輸 1．運輸與物流的區別 2．物流相對傳統運輸的特點

★物流打破了運輸管理與生產管理的行業界限 ★物流實現了運輸方式的最佳組合 ★電子商務是實現有效物流管理的重要手段 ★物流以服務客戶為宗旨

8.2 國際物流與國際貨運

國際物流的發展歷程 國際物流產生的原因

國際運輸與國際物流的發展

8.3 國際貨運代理與第三方物流

8.3.1 第三方物流服務業 8.3.2 第三方物流應具備的條件 擁有現代位的倉儲設備和運輸工具 迅速修復物流障礙的能力

提供增值服務

擁有先進的物流信息系統

高素質的現代物流人才

8.4 物流園區與運輸

8.4.1 物流園區的內涵

物流園區是對物流組織管理節點進行相對集中建設與發展的具有經濟開發性質的城市物流功能區域；同時，也是依托相關物流服務設施進行與降低物流成本、提高物流運作效率和改善企業服務有關的流通加工、原材料采購和便于與消費地直接聯系的生產等活動的具有產業發展性質的經濟功能區。

8.4.2 物流園區的功能

1.物流園區的產業聚集功能

2.物流園區對產業發展的推動作用 3.物流園區對建立國家物資流通網絡的作用 設置物流園區考慮的因素：

一、至少可以實現兩種以上運輸方式連接，特別是公路和鐵路兩種方式；

二、選擇交通樞紐中心地帶，使物流園區布局與運輸網絡相適應；

三、經濟合理性，包括較低的地、數量充足及素質較高的勞動力等，為園區企業獲得必要利益創造條件；

四、符合環境保護與生態平衡的要求。

8.4.3 物流園區的建設發展模式

1．經濟開發區模式

2．主體企業引導模式 3．工業地產商模式

4．綜合運作模式

案例討論：國際貨運代理人從事第三方物流案例

第四篇：海洋導教案

暢游海洋產業園 教學目標：

1初步了解海洋旅游業及其對當地發展的促進作用。

2、初步了解海洋產業的發展趨勢，感受海洋產業與人們生活的 密切聯系。

3、初步了解海洋產業綠色發展的重要性，樹立可持續發展的理念。教學過程：

一、創設情境，引出探究課題

1、出示課件：2013年紅島蛤蜊節圖片新聞。

2、談話：老師帶來一則新聞，從新聞中你們了解到了什么？學生仔細閱讀。

3、全班交流。

4、談話：你們去紅島參加過蛤蜊節嗎？你們感覺那兒的氣氛如何，有什么特色？

二、開展活動，初識海洋旅游業

（一）教師組織學生開展“青島旅游大放送”活動

1、教師出示青島旅游地圖。

2、小組合作交流，吧去過的青島旅游景點職稱“觀光卡”進行交流

3、全班交流。并將交流的景點標注在青島旅游圖上

4、教師指導學生看圖。談話：你們從大家推薦的景點中發現了什么？

教師小結：消費的增多帶動了商業、金融服務業、住宿業、餐飲業、交通業等產業的發展，拉動經濟的增長。

（二）小組合作，了解世界著名海洋旅游圣地

1、談話，學生小組合作。

2、全班交流，互相補充，完善認識。

3、談話：教材中也給大家提供了3個典型的海洋旅游業發展模 式請大家靜靜地讀一讀，看看大家有哪些感受？

4、教師總結：由此看來，海洋旅游業的發展對當地的促進作用很明顯。

三、自主探究，縱覽海洋產業

1、出示課件：還帶的圖片。

談話：你們熟悉圖片的內容嗎？小小海帶能干什么？學生交流

2、學生交流海帶的作用。

3、談話：海洋化工業、海洋養殖業、海洋生物制藥業等都屬于海洋產業。現在，你們認為海洋產業指什么？

4、出示課件：教材第4頁的圖。大家看看，海洋產業有哪些分類？

四、案例分析，聚焦綠色發展

1、談話：通過剛才閱讀較喜愛，你們了解了哪些信息？

2、出示課件“其他國家和地區開發與保護并重發展海洋產業的做法。

3、教師總結：要取得海洋開發的長遠利益，就要處理好開發與保護的關系，及滿足當代人的需要，又不危及子孫后到的生存，樹立可持續發展的海洋觀。開放的海港 教學目標：

1．了解中國、世界主要的海港及主要的海運航線。2．培養學生運用多種途徑搜集、分析處理信息的能力。3．感受海港及航運對沿海經濟的拉動作用。教學過程：

一、創設情境，導入新課。

1．課件出示中國的海港圖片，突出海港的特點，幫助學生了解海港。

二、認識海港。我國的海岸線漫長，港口眾多，讓學生結合書本介紹國內的重要港口，可以補充自己的資料。

三、國外的海港

小組交流匯報學習：你還知道國外哪些著名的海港？

設計意圖：小組合作學習，匯報交流的時候以課本為依托，做到課內外知識的融合。

四、海運航線

了解世界主要海港和主要航線示意圖，會查找相關的海運線，并引導學生多方查證我國的海運線有哪些。

五、發展前景

學生結合自己掌握的資料，匯報交流。

3活躍的海岸 教學目的：

1．了解人類改造海岸的現狀。2．初步感知改造海岸的利與弊。

3．了解海洋產業發展對海岸帶的影響，樹立合理利用、保護海洋的意識。教學過程：

一、創設情境，導入新課。

1．課件出示中國地圖，突出海岸線。

2．教師引導：我國是個瀕海大國，有32000千米的海岸線。海岸線向陸、海兩側擴展一定寬度的帶狀區域，被稱為海岸帶。（課件上海岸線向陸海兩側擴展，海岸帶閃動）我們一起到海岸帶去看一看吧。（播放我國海岸帶圖片。）

3．欣賞了圖片，你有什么感受？

4．教師小結：海岸帶歷來是人類聚居和從事經濟活動的重要場所，具有多方面開發和利用的價值。今天我們就一起走近活躍的海岸，去研究一下吧！

二、探訪海岸帶

1．教師引導：人們是怎樣利用海岸帶的呢？課前同學們都搜集了很多資料，請大家根據自己搜集的資料自由結合小組，進行交流、整理，并選出中心發言人，一會兒在全班交流。2．學生自由分組并在小組內交流自己搜集的資料，并進行整理分析。3．各組代表展示交流成果，教師隨即展示海產養殖、填海造陸等視頻資料。A．海產養殖研究小組 B．填海造陸研究小組 C．其他內容研究小組

4．教師引導：對海岸帶的開發利用給我們帶來哪些好處？（學生交流）

5．教師小結：對海岸帶的充分利用使成千上萬的海產養殖戶發家致富，填海造陸、興建人工島緩解了沿海地區人地矛盾，拓展了人們的生存空間，為城市建設開辟了一條新思路。

三、海岸帶面面觀

1．教師引導：人類對海岸的改造利用會不會帶來不良后果呢？ 教師隨機播放視頻《生命的天堂——紅樹林》。

2．學生分組討論搜集的有關資料然后全班交流，要求學生用事實說話。3．教師小結：

四、保護海岸在行動

1．教師引導：其實，人們早就認識到了對海岸的過度開發利用所帶來的不良后果，因此，保護海岸的行動已經在進行中。

教師隨機展示《青島市關于加快推進藍色經濟區建設的意見》等有關措施。2．學生交流自己所了解的保護海岸的有關事例 3．學生進行《保護海岸，從我做起》簽名活動。

4．教師總結：我們要科學開發、利用海岸帶資源，既保護資源與環境，又獲得最大的社會經濟效益。讓我們行動起來，從我做起，從現在做起，保護海岸！

課題：4海上森林 教學目的：

1.指導學生認識“紅樹林”。

2.培養學生保護海洋資源的意識。教學過程：

一、導入新課。課件出示：紅樹林。學生談看法。

二、新課。

1、神奇的海上森林。（1）討論交流： 什么是紅樹林？

中國的紅樹林主要分布在哪兒？ 紅樹林有什么特殊作用？

2、奇特的生物群落。（1）一反常態的植物。課件出示：故事園

學生制作紅樹林植物資料卡片。（2）潮間帶的精靈。

課件出示：招潮蟹、彈涂魚、青腳鷸

學生交流：認識這些生物嗎？簡單談一下。

3、紅樹林里的聚會。

課件出示：紅樹林里的聚會。

學生找一找紅樹林中都有哪些動物和植物？

三、拓展活動。

談話：在我們的地球村中，還有許多生物群落，就像一個個小家庭和諧共存，其中的成員各具特色。請同學們選擇一個自己喜歡的生物群落繼續探究。

5.海洋新能源 教學目的：

1.通過實驗操作，使學生知道海水中有大能量，引發學生對海水能量利用的思考，激發探究興趣。

2.通過觀看互聯網中搜集的視頻，借助教材中呈現的圖文資料以及教師補充的資料，運用知識搶答的方式，使學生了解世界、我國開發利用海洋新能源的狀況。教學過程：

一、實驗操作，初步認識海水能發電

1.小實驗,認識水流有能量(準備盆、風車、瓶子里有水)（1）同學們,今天這節海洋課我們先做一個小實驗,看看老師帶來了什么?（師出示玩具風車。）

（2）誰能用這些材料讓風車動起來？你想怎么做？（請一個學生到前面操作，用小水流沖風車。）

（3）從實驗中你發現了什么? 2.觀看視頻，了解海水有能量

大海有這么大的能量，假如我們能把這些能量利用起來為我們服務,那該多好呀,你有沒有什么好辦法？

3.觀察實驗，認識海水能發電

出示波浪發電機模型視頻，問：請看這是波浪發電機模型，里面有什么？（槳、水、不銹鋼球、齒輪（動不動？）、發電機及燈泡（亮不亮？）。師小結：船槳的擺動帶動水產生波浪，波浪帶動了不銹鋼球擺動，不銹鋼球的擺動使齒輪旋轉，齒輪的旋轉帶動發電機發出電，從而使小燈泡亮了。

二、資料展示，認識各種海洋新能源 1．播放視頻，認識波浪能

2．閱讀網上資料，了解海洋新能源的種類。3.播放視頻，認識潮汐能。4.看圖猜想，了解溫差能。

三、研究文本，了解海洋新能源的發展狀況

知識搶答：

（1）人們很早就開始利用潮汐能發電，世界上規模最大的潮汐能電站是？法國朗斯電站。（2）2008年，哪個國家建成世界第一座鹽差能電站？挪威

四、對比發現，了解海洋新能源的優點

五、新聞采訪，了解海洋新能源的不足，培養節約能源意識

6.海洋科考 教學目的：

1.了解“大洋一號”海洋科考船的先進裝備、遠洋科考航線及任務。2.引導學生了解我國及世界遠洋科考的現狀和成果。教學過程：

一、激發興趣，導入新課。

1．師：請同學們看一段錄像—— 播放“大洋一號”科考船出發啟程時的錄像（新聞）。師：你從錄像中了解到些什么？（出發的時間、出行任務等簡單的信息）

2．師：課前我們收集了一些有關“大洋一號”的有關資料，現在來交流一下。（學生交流資料）3．師：“大洋一號”4月2日就起航了，在這將近半年的時間里，“大洋一號”的情況如何大家想不想知道？（教師通過讓學生朗讀《船長日記》來了解“大洋一號”的航行情況）

二、成立小組，制定計劃。

1.師：同學們圍繞“大洋一號”想研究什么內容呢？（根據學生的興趣和愛好，進行歸納、分組，可以根據學生的問題分組，也可以根據學生的特長分組。）2．制定活動方案。

教師提出本階段活動的要求：各小組選出組長，負責組織、協調工作并及時對活動的開展做好記錄。確定要聘請的指導教師。制定好活動方案，研究過程可采用以下形式；

通過讀書、上網查閱與研究內容相關的資料，了解“大洋一號”的裝備、航線、任務等有關知識。

通過到國家海洋局青島北海分局參觀訪問，調查有關“大洋一號”以及深海探測等多方面的海洋科技知識。通過到青島海洋大學參觀，了解海洋產業的相關知識。通過到商場、社區調查、采訪，了解身邊的高新科技。整理、匯總收集到的資料，寫出調查報告，采用生動、合適的方式準備交流。

3．各小組交流制定的活動方案。4．擬寫家長信

我們的活動除了要有老師的幫助外，家長的支持的理解也同樣重要。咱們一起給爸爸媽媽寫封信，爭取他們的支持。

課題：7蛟龍探海 教學目的：

1.了解蛟龍號潛水器的主要功能； 2.知道世界深海潛水器的發展歷史；

3.感受深海潛水器在我國海洋資源探索和研究中的重要作用。教學過程：

一、情景導入

1.同學們，我們生活在大海邊，享受著大海帶給我們的快樂。但是，你們有沒有想過，我們如何探索海底的奇妙世界？ 2.小結

二、蛟龍號大揭秘

剛才通過視頻我們了解到蛟龍號潛水器能潛到海底五千多米的地方，我有個疑問“如此深的海底，它如何保證里面試航員的安全？”你對蛟龍號有沒有疑問啊？ 1.走進蛟龍號

（1）學生分小組介紹自己收集的關于蛟龍號的相關知識。（2）學生交流自己的對于知識的理解與感悟。（3）教師分享蛟龍號下潛5000米的模擬動畫。2.蛟龍號潛水器的主要應用領域

（1）根據學生課前收集的資料，分小組匯總整理。

（2）全班交流。（設計意圖：讓學生感受到海洋科技不斷發展的重要性。）

三、深潛歷史追溯 1．教師引導：.2.各小組內部進行資料交流、整理。

給學生發放交流記錄表，小組分工記錄總結交流成果。3.信息發布會。

全班學生以小組為單位闡述觀點。教師適時提醒學生把我國的深潛器與國外其他國家的進行對比。

四、我們的使命 1.潛水俱樂部

教師引導：潛水是一項很好的健身運動項目。但是，潛水必須經過專業教練的培訓。如果你曾做過這項運動，請你說說你的潛水感受？ 沒有做過潛水運動的同學，請你了解一下潛水感受方面的資料。

2.關注海洋深潛技術，完成“人類為什么要不斷深潛”的課題報告。載人潛水器是海洋技術開發的前沿與制高點，體現一個國家的綜合實力。

課題：8尋訪北冰洋 教學目的：

1.了解北冰洋主要自然環境特點及北冰洋地區生物獨特的生存本領。2.了解北冰洋地區居民的生活特點，感受人類與自然和諧相處的意義。教學過程：

一、創設情境，導入新課

在地球的最北端有一篇美麗而又神奇的海洋，這里有離奇夢幻的極光，有飄移不定的巨大冰塊。這里是北極熊的樂土，是因紐特人的家園。這里就是北冰洋。

二、北冰洋掠影 1.初識北冰洋。

2.學生以小組為單位進行自主探究。

3.學生在小組內交流自己搜集的資料，并進行整理分析。

三、探險報告

教師引導：你們親自去了北冰洋進行了探險，各有各的收獲，各有各的感受，那么我們就寫一篇探險報告把你們的收獲和感受，記錄下來。結合課外的資料，并加入自己的想象就更好了。

四、活動總結

教師引導：同學們，通過今天的學習，我學會了什么？懂得了什么？ 教師總結：

課題：9海上鋼鐵長城 教學目的：

1．了解中國人民海軍的發展歷程。

2．了解海軍的五大兵種及擔負的不同作戰任務。

3．感受構筑海上鋼鐵長城的重要意義，培養學生熱愛祖國、關注國防的意識。教學過程：

一、情境導入：

二、威武的海軍

1、師：當一名威武的海軍是許多人從小的理想，今天就讓我們走近海軍，跟海軍交朋友，更多的了解海軍。那么，你們都想知道有關海軍的哪些知識呢？

2、生質疑： 預設：

⑴、中國人民解放軍海軍是什么時間成立的？ ⑵、中國人民解放軍海軍是在什么地方成立的？ ⑶、中國人民解放軍海軍都經歷了哪些階段？

⑷、中國人民解放軍海軍都有哪些兵種？他們分別都擔負著什么作戰任務？ ⑸、中國人民解放軍海軍各兵種的軍服一樣嗎？ ⑹、中國人民解放軍海軍有哪些感人的故事？ ??

3、教師根據學生的質疑相機總結并板書：

海軍歷史

海軍兵種

海軍故事

4、請各小組選擇自己感興趣的話題進行探討，然后派代表發言。（匯報時先說：我小組討論的是哪個話題，然后再回答）

三、大洋間的握手

四、說說心里話

1、學生把自己做好的心形卡片沿老師事先畫好的輪廓貼成大大的心形，進行展覽。

2、師：同學們，人民海軍守護著祖國的藍色國土，使國家主權不受侵犯。讓我們懷著一顆崇敬的心，向偉大的海上“鋼鐵長城”致敬！

10鑄造藍色盾牌 教學目標：

1．了解我國海軍的現代化建設成就。2．了解現代海洋軍事力量及其發展趨勢。3．關注我國海防建設，培養國防意識。教學過程：

一、情境導入

1．播放多媒體課件，介紹海軍陸戰隊訓練的情況。2．描述心中的海軍。

3．了解海軍承擔的國防任務。

二、打造藍色盾牌 1．探秘藍盾利器（2．構建立體化海防（1）立體化海防的要素（2）制空權（3）制天權（4）網絡化作戰 3．鑄就藍色盾牌（1）訓練提升戰斗力（2）訓練提升人員

三、軍迷俱樂部

1．持續關注海軍的發展建設

教師：最近中國海軍有什么最新的建設成果？ 2．引導學生投身到海軍建設當中

教師：我國實行義務兵役制和志愿兵役制。參軍是許多青年人的夢想，對于參軍你有什么想法？

3．參加艦艇實踐活動。

教師課堂總結：21世紀被稱為海洋世紀，挑戰和發展機遇并存。目前海軍建設與我國綜合國力與國際地位，與海軍強國有著明顯的差距。我們要樹立海權意識，積極關注海軍，支持海軍的建設，我們一定能夠成為海洋強國。

11追蹤航空母艦 教學目的

了解航母的價值和意義

了解航母發展史和各國航母發展狀況

3.感知中國發展航母的重要意義，培養學生關注海防建設的意識。教學過程： 情境導入

1.播放中國首艘航母的資料 2.你看到了什么？

學生交流對“遼寧號”的感知認識 航母揭秘 走近航母

看圖片和書上資料，了解航母的構造，外觀特點 航母的分類，學生交流 按排水量：

按動力：

外國航母的發展狀況

看圖片，結合文字，談感受 移動的海上機場

視頻資料，偷襲珍珠港 介紹航母的重要作用 飛機的起降方式

結合圖片，分別說明 中國航母的艦載機 航母護衛艦的搭配

學生展示資料，交流

三.百年航母

1.視頻資料，圖片，學生展示文字資料，介紹航母的發展歷史 2.介紹外國航母的發展情況 3.小組合作交流航母小知識 4.組織“航母編隊” 四.教師小結

12守衛藍色家園 教學目標：

1．了解歷史上主要的海洋戰爭。2．了解守衛藍色國土的重要意義。3．關注藍色國土完整，樹立國防意識。教學過程：

一、創設情境，導入新課。

1、課件出示《海上“鋼鐵長城”圖片展》，激發學生熱愛海洋國土，守衛藍色家園的熱情。

2、海上發生過哪些戰爭？

教師總結：守衛藍色家園至關重要。

二、探尋海戰歷史。

1、學生交流收集的海戰故事。

2、學生小組合作學習國外海戰和中國海戰。

3、“我當軍事分析家”，記錄在自己對某一海戰的看法，簡明介紹海戰簡況，詳細介紹自己的分析。

三、守衛藍色家園

1、小組交流匯報學習：海上防御力量全面增強，有哪些表現？

2、全民關注藍色國土，積極參與捍衛國家主權，學生交流匯報搜集的釣魚諸島的資料。

四、寶島臺灣

動手制作手抄報，讓更多的人了解臺灣。

情系海洋：中國護航編隊 教學目標：

1．了解中國海軍護航編隊的組成、發展歷程和護航的意義。2．知道護航過程中的艱辛，感受中國海軍護航的威武風采。3．樹立熱愛祖國，呼喚世界和平穩定的意識。教學過程：

一、創設情境，導入新課。聽《亞丁灣護航之歌》，質疑。

二、建功深藍

1、學生思考中國海軍為什么要到亞丁灣區護航？

2、學生小組合作學習。

3、全班結合自己搜集的資料匯報交流，補充信息。

4、課件出示護航日記。

5、學生有感情的朗讀并談感受。

三、“保駕護航揚國威”故事會

小組為單位講故事，每組派代表在班級中講。

四、歸航話責任 歸航編隊大盤點

第五篇：藍色海洋教案

1.沿海風景線

教學目標

1.初步了解我國沿海地區風景的特點，感受沿海地區豐富多彩的海洋文化。

2.培養學生搜集、整理、呈現信息的能力以及合作探究，語言表達的能力。

3.培養學生熱愛家鄉，熱愛大海的情感。教學重難點

初步了解我國沿海地區風景的特點，感受沿海地區豐富多彩的海洋文化。培養學生熱愛家鄉，熱愛大海的情感。教學過程

一、談話導入

1.青島是一個依山傍海，碧海藍天的沿海城市，你們都知道青島哪些美麗的景點？

【同學們知道的景點真不少啊！】

2.接下來就讓我們一起來欣賞青島美麗的風景吧！（播放視頻）【隨機補充：青島通常會用綠樹紅瓦來形容，每年五一期間美麗的櫻花便會綻放，吸引了不少的市民和游客。】

3.我們的青島如此之美，你都到過哪些地方呢？你有什么樣的感受？（布置學生提前準備自己在青島景點照的照片）

4.補充資料（設計意圖：學生說不到這幾方面再做補充，讓內容深一點，有點高度）

（1）棧橋：棧橋是青島的象征。始建于清光緒十六年（1891年），建成之時，只是供海軍運送軍用物資的簡易鐵木結構的碼頭，到了1931年青島港，由當時的青島政府出資，假德國信利洋行之手，對棧橋進行了重建盡頭建有三角形防波堤，呈“個”形，以減弱風浪的沖擊。并且在橋的南端建了一座名為“回瀾閣”亭子。

（2）五四廣場： 五四廣場因青島為中國近代史上偉大的五四運動導火索而得名，意在弘揚五四愛國精神激勵人們奮發圖強，迎接新世紀的到來。

（3）嶗山：古代又曾稱牢山、勞山、鰲山等，史書各有解釋，說法不一。它是山東半島的主要山脈，嶗山的主峰名為“巨峰”，又稱“嶗頂”，海拔1132.7米，是我國海岸線第一高峰，有著海上“第一名山”之稱。在全國的名山中，唯有嶗山是在海邊拔地崛起的。

5.青島是一個美麗的沿海城市，是我國眾多沿海城市之一.而我國東南兩面臨海，海岸線長達1.8萬公里，有14座城市處在沿海一線上，你們知道有哪些城市嗎？（出示地圖）【同學們知道的真不少！】我們一起來看看有哪些城市？

6.它們像一串美麗的珍珠，組成沿海一道亮麗的風景線，今天就讓我們走進沿海風景線，去欣賞沿海城市那美麗的風景。（出示課題）

二、聚焦景點

1.這些美麗的沿海城市，有哪些是你去過的或者了解的，請同學們小組為單位，結合自己的資料進行交流，給大家一個小建議，就是大家可以借鑒老師大屏幕上的提示。

（1）通過照片介紹2圖文資料介紹3考一考，連一連4講故事介紹）2.補充視頻資料1~2段，根據時間而定 長島

臺灣（因為書上有高雄的圖片）3.智力大闖關 圖文相連

（出示書上第一面的六所城市的圖片，讓學生對應找一找，連一連。即圖與地名相連）猜沿海城市的地名

A、銀河渡口。（打一中國城市名）天津 B、空中碼頭。（打一中國城市名）連云港 C、海中綠洲。（打一中國城市名）青島 D、船出長江口。（打一中國城市名）上海

（根據情況，如果學生有此方面的設計，我的就不出示了。）

三、景點采擷

1.同學們精彩的講解讓我們聽得意猶未盡，為了讓更多的人能夠欣賞到沿海美麗的風景線，接下來請同學們制作一張沿海風景的明信片，來宣傳沿海城市的美麗風景。2.做之前，老師給大家一個溫馨提示：（1）明信片上先貼上你要宣傳的景點。（2）用一句話來概括該景點的特點，也就是你推薦它的理由。【時間3分鐘】

3、請做完的想給大家展示的同學，把他們的作品貼到展示臺上，讓我們共同欣賞。4.小結：大家精美的作品讓我們感受到了大海的魅力所在，今天我們游覽了沿海一線的美麗風光，我們知道了每一個城市都有其獨特的風景及其城市文化，當然，（板書省略號）還有很多景致等待我們去研究和探索。

四拓展延伸：選取今天你感興趣的沿海城市的特點回去介紹給你的爸爸媽媽聽。

2．海上名山

教學目標：

1．知道我國沿海的名山，了解其地理位置及美麗的風景。2．感受海上名山悠久的歷史和深厚的文化底蘊。3．培養學生搜集信息、處理信息的能力。教學準備： 教師準備：多媒體課件

學生課前：搜集相關資料（圖片、文字資料等）教學過程：

一、創設情境，導入新課 1．出示一組海上名山照片：（1）欣賞這些照片后你有什么感受？

（2）你知道圖片中的名山有一個共同的特點是什么嗎？

2．談話導入：這些風光秀麗、景色迷人的山都矗立在我國的海岸線上，被稱為 “海上名山”。今天，我們就一起去探究這些名山。

二、探究活動

（一）海上名山之旅（學生以小組為單位自主探究）

1．根據學生課前搜集資料情況，分成“嶗山采風”、“普陀山尋訪”、“阿里山攬勝”三個小組。

2．以小組為單位，學生進行探究、交流、展示，教師巡視指導。

（二）海上名山印象（全班交流小組自主探究的成果）★嶗山采風： 1．“嶗山采風”小組推薦代表向全體同學匯報本組的探究情況。（展示圖片或者是介紹相關的文字資料等）2．小組成員補充。3．其他小組的同學交流自己對嶗山的了解。4．曾經去過嶗山的同學介紹嶗山景點、游覽體會等。5．教師補充相關資料。

（1）“嶗山十二景”的圖片和文字介紹，學生談感受。

2）關于嶗山道教的相關圖片、資料，讓學生體會嶗山是名副其實的道教名山。

（3）關于嶗山的美麗傳說。

6．小結：山海相連，山光海色，是嶗山的特色。奇峰異石，峽谷幽澗，流云飛瀑，古樹名花，被譽為海上“第一名山”。★普陀山尋訪：

1．“普陀山尋訪“小組交流本組的探究成果。2．其他同學補充自己的所見所知。

3．教師談話：普陀山是中國佛教四大名山之一，素有“海天佛國”、“南海圣境”之稱。它的景點大多與佛教有關，還有許多神奇的傳說呢。你知道哪些傳說呢？ 4．學生交流。

5．教師補充：普陀山詩文碑刻。

6．小結：“海上有仙山，山在虛無縹緲間”，普陀山以其神奇、神圣、神秘，成為馳譽中外的旅游勝地。★阿里山攬勝

1．出示阿里山云霧的照片：你知道這是哪里嗎？

2．這洶涌澎湃的可不是大海，而是被譽為“阿里山五奇”之一的云海。下面我們就去阿里山游覽，感受它的神秘和奇異。3．“阿里山攬勝”小組交流本組的探究成果。4．其他同學補充。

5．出示一組阿里山優美風光的圖片，學生欣賞后談感受。6．小結：奇異、旖旎的阿里山風光讓中外游客贊嘆不已。

三、活動總結：

1．你還知道哪些海上名山？ 2．你最喜歡哪座山？為什么？

3．課后以“我喜歡的海上名山”為主題，制作一張“名山名片”。

3.魚寶寶的誕生

教學目標：

1．初步了解魚類的繁殖方式，感知魚類繁殖的方式與數量與其生存有關。

2．培養搜集、處理信息的能力。3．感受海洋生命世界的神奇。

情感態度價值觀：關注海洋文化，培養學生熱愛家鄉的情感。教學準備: 教師準備：教學課件、閱讀資料、有關圖片 學生準備：自己搜集海洋魚類有關知識 教學過程： 情境導入：

教材呈現了一幅卡通圖片，通過后頜魚父子的談話，提示主題。教師可讓學生進行猜測，調動學生參與積極性，激發學生探究魚寶寶誕生的興趣。大嘴魚爸爸的自述： 大嘴魚爸爸的自述： 教材以魚爸爸自述的口吻，圖文并茂地介紹了成年后頜魚筑巢婚育的整個過程中。

教師在指導 教材分析與學生閱讀圖片后，組織討論：

魚爸爸的大嘴巴有什么作用？了解雄性后頜魚是用它的大嘴孵化 議 魚卵的。再組織學生交流：聽了大嘴魚爸爸的自述，你有什么感受？引導學生從獨特的生育方 式、魚爸爸的辛苦等角度交流感想，同時引發學生對其他海洋魚類的誕生方式思考，激發學生 的探究興趣。親情大放送： 教材呈現了多組海洋魚類的圖文資料，介紹部分魚類在繁育后代時付出的辛勞。在教學中，教 師可組織魚類世界 “最可敬的父母”推薦活動，讓學生將他所了解的親魚在育兒、筑巢、警 戒、繁殖時的故事講述一下。教師也可補充更多的圖片或視頻資料，讓學生知曉：有的親魚在 魚卵孵化期間精心地守護，有的親魚長途跋涉只為耗盡生命的唯一一次產卵。引導學生，從不 同的魚寶寶誕生過程中發現魚類繁殖習性的多樣性。在此基礎上，組織學生討論： 有什么感受？ 這些親魚為什么要這么做？使學生在感受親情的同時，認識到這是它們各自生命的必然經歷。

探索無極限：

教材呈現了學生開展探究活動的不同場景，引導學生通過閱讀、上網、參觀等方式，了解更多 的海洋魚類繁殖相關信息。教學中，教師可出示資料、圖片等，使學生了解更多魚類繁殖趣聞，比如翻車魚一次產卵數量最多； 比目魚的卵產在海面上，孵化出的幼魚在形態變化后才到海底生活；有的鯊魚卵個頭很大，數量較少；有的鯊魚卵在母體內孵化很長時間后產出小鯊魚，是 獨特的卵胎生??從中發現海洋魚類的主要繁殖方式是卵生，且產卵量極大。教師可以組織學 生討論： 魚類的產卵數量與它們的種群數量有什么關系？為什么魚卵數量很多，但成魚數量卻很少呢？使學生體會到魚類繁殖的數量與方式是其對生存環境適應的表現。

4.海洋小精靈

教學目標

知識目標：了解海洋中魚類的基本知識

能力目標：培養學生提出問題、分析問題的能力。

情感態度價值觀：關注海洋文化，培養學生熱愛家鄉的情感。教學準備

教師準備：教學課件、閱讀資料、有關圖片 學生準備：自己搜集的海洋魚類知識 教學過程 活動一：說一說、看一看

談話導入：在蔚藍的海洋中，有這樣一些小精靈快樂地游來游去，你見過它們嗎？學生交流。又有漁船回來了，瞧，人們的收獲可真不少，他們捕到了什么魚？咱們一起來看看吧：（出示圖片）活動二：認識魚各部分的名稱 1.認識魚的外部形態

討論：你知道魚的鰭分哪幾種嗎？有什么作用？

2.認識魚內部形態 討論：魚的內臟能吃嗎？ 活動三：了解魚鰾 魚鰾讀音：yú biào 硬骨魚類，大多數都有鰾。魚鰾的體積約占身體的5%左右。其形狀有卵圓形、圓錐形、心臟形、馬蹄形等等。魚鰾里充填的氣體主要是氧、氨和二氧化碳，氧氣的含量最多。所以，在缺氧的環境中，魚鰾可以作為輔助呼吸器官，為魚提供氧氣。

要是問您俗稱“魚泡泡”的魚鰾有什么功能？大概十有八九的人都會說：它是魚體內一種特殊的器官，魚可以通過改變魚鰾中空氣的多少，來控制自己的上浮和下潛。的確，這已經是很多人的一種常識，而且300多年來國內外的教科書也幾乎都這么認為，聰明的人們還因此發明了一種現代化的武器——潛水艇。魚鰾的仿生發明就是潛艇。上海的5位中學生卻大膽地向這個傳統的論斷發起了挑戰，他們通過大量的觀察和實驗后提出：魚并不能有意識地控制魚鰾中空氣的多少，在水中它們主要靠的是魚鰭來掌握沉浮，而魚鰾的功能僅僅是為了讓魚能夠懸浮在一定的深處。活動四：家鄉常見的魚有哪些？

同學們，生活在海邊的你，一定認識家鄉的許多魚吧，請你和大家一起交流展示一下常見的魚的資料吧。活動五：奇特魚的介紹 不像魚的魚：海馬 有毒的魚：

海洋中的很多魚類都是人類的美味，但是也有少數魚在食用后會引起中毒，甚至威脅到生命。

各種魚的毒性有所不同，有的是某些器官或某一部分有毒，如鯊魚、鲅魚、金槍魚、石斑魚等的肝臟有毒，海鱔、鰻鱺的血液有毒；有的是全身很多器官都有毒，如河鲀的肝臟、血液、卵巢（生殖腺）毒素最多，其次是眼睛、鰓和皮膚，有的甚至肌肉中都含毒。

思考：你還知道哪些魚有毒？ 最大的魚：

鯊有許多種，其中個體最大的是鯨鯊。鯨鯊體長可達20 米，體重可達10 噸以上，是世界上現存的最大的魚類，我國曾于1954年在南海廣東省沿岸捕獲鯨鯊 活動六：生活中有哪些魚的圖案？ 活動七：思考魚真的不會睡覺嗎？

5、地球氣候的調節器

教學目標

1.了解海濱氣候的特點，知道海洋對氣候起著調節作用。2.培養搜集資料、分析圖表等探究能力。

3.感受海濱氣候與我們生活的關系，體會海洋對人類生活的影響。教學重難點

了解海濱氣候的特點，知道海洋對氣候起著調節作用，體會海洋對人類生活的影響。課前準備

觀看天氣預報，并記錄一周內全省天氣情況（小組同學可分別記錄不同的城市）。教學過程

一、視頻導入

1.播放采訪外地游客的視頻。2.學生交流所觀所想。

3.談話：我們的家鄉青島和其他海濱城市一樣，氣候獨特，吸引了無數游客。讓我們一起來研究一下海濱城市的氣候吧。

二、感受家鄉的獨特氣候

1.出示課本第21頁《2009年部分城市最熱月的平均氣溫》圖，學生觀察。2.學生交流自己的所看所想。

3.教師小結過渡：像青島、威海、秦皇島這樣的海濱城市，夏季的平均氣溫相對低一些。像北京、濟南、徐州這樣的內陸城市夏季平均氣溫相對要高一些。接下來，讓我們了解一下這些城市的具體天氣情況。

4.小組合作探究：交流課前記錄的全省一周天氣情況，并按表格內容進行探究。5.小組展示合作探究結果，教師適時出示課本第22頁第1、2幅圖片，引導學生了解不同的氣候對我們生活的影響。

6.結合課本第22頁第3幅圖，學生自由交流青島一年四季的天氣情況，教師適5.地球氣候的調節器 教學目標

1.了解海濱氣候的特點，知道海洋對氣候起著調節作用。2.培養搜集資料、分析圖表等探究能力。

3.感受海濱氣候與我們生活的關系，體會海洋對人類生活的影響。教學重難點

了解海濱氣候的特點，知道海洋對氣候起著調節作用，體會海洋對人類生活的影響。課前準備

觀看天氣預報，并記錄一周內全省天氣情況（小組同學可分別記錄不同的城市）。教學過程

一、視頻導入

1.播放采訪外地游客的視頻。2.學生交流所觀所想。

3.談話：我們的家鄉青島和其他海濱城市一樣，氣候獨特，吸引了無數游客。讓我們一起來研究一下海濱城市的氣候吧。

二、感受家鄉的獨特氣候

1.出示課本第21頁《2009年部分城市最熱月的平均氣溫》圖，學生觀察。2.學生交流自己的所看所想。

3.教師小結過渡：像青島、威海、秦皇島這樣的海濱城市，夏季的平均氣溫相對低一些。像北京、濟南、徐州這樣的內陸城市夏季平均氣溫相對要高一些。接下來，讓我們了解一下這些城市的具體天氣情況。

4.小組合作探究：交流課前記錄的全省一周天氣情況，并按表格內容進行探究。

5.小組展示合作探究結果，教師適時出示課本第22頁第1、2幅圖片，引導學生了解不同的氣候對我們生活的影響。

6.結合課本第22頁第3幅圖，學生自由交流青島一年四季的天氣情況，教師適時補充其他海濱城市的氣候資料，引導學生總結海濱氣候特點。7.小結：海濱氣候冬暖夏涼、空氣濕潤，常有大霧、臺風等天氣。

三、揭秘海洋的調節作用

1.學生觀察自己課前記錄的全省天氣狀況資料，思考：構成氣候的主要因素是哪兩項？

2.學生交流，并選擇“氣溫”或“降水”中的一項，根據老師提供的資料進行小組合作探究，了解海洋對氣候的影響。3.小組交流，教師適時補充。（1）海洋蘊藏著巨大的熱量。

取回在外面暴曬的水和土，對照課前取回的另一份，學生親自感受暴曬時水、土的溫度差異以及冷卻一段時間后二者的溫度變化。（如果不是大晴天，就用課前制成的視頻或圖片資料。）

結合課本第23頁圖片和資料卡，引導學生進一步了解海洋與陸地的熱容量不同，初步感知海洋對氣溫造成的影響。（2）海洋提供者充足的水汽。

觀看視頻《海洋對氣候和天氣的影響》。學生對照課本第24頁圖片，學生交流所看所想。

4.小結：海洋就像一個巨大的氣候調節器，通過自己的方式對全球的氣溫和降水造成巨大的影響。

四、關注海濱的氣候特點

1.根據教師提供的資料，同桌合作學習，并完成課本第24頁表格（每組同桌選兩個城市。）

2.學生交流，師生評價。

大顯身手：舉行知識搶答賽。

3.6.海洋生物的啟示

教材簡介

1.從海洋生物的仿生利用的狀況到仿生前景，了解仿生對于人類的幫助作用。2.搜索有關海洋生物仿生的資料，暢談你對海洋仿生的設想。教學目標

1.通過海洋仿生學的利用與前景，表達人們的對海洋生物仿生的理想及對利用海洋仿生幫助人們解決目前人類做不到的事情。

2.感受豐富多彩的海洋生物仿生的現狀，設想未來海洋仿生的美好前景。教學重難點

1.通過海洋仿生學的利用與前景，表達人們的對海洋生物仿生的理想及對利用海洋仿生幫助人們解決目前人類做不到的事情。

2.感受豐富多彩的海洋生物仿生的現狀，設想未來海洋仿生的美好前景。課前準備

有關海洋生物仿生的圖片與視頻 教學過程

一、導入

T:有誰知道世界游泳冠軍菲爾普斯為什么游的那么快嗎？ S:他穿的是“鯊魚皮”游泳衣。

T：對！這個靈感就是從鯊魚身上獲得的。許多動物（包括海洋動物）的身體某個部位有自己的特點和獨特作用，人們從中獲得許多啟示，仿照動物的特點運用于人們的生活當中，本世紀60年代以來，海陸生物對于人類的啟迪，越來越引起科學家的重視和興趣，以至于形成了一門新興的學科--仿生學。海洋動物千千萬萬，大至海中巨獸鯨魚，小至微小難辨的浮游動物，都成了人們探索和研究的對象。仿生學的出現，已經為人類帶來了福音。

本節課我們從海洋生物的形體、功能兩方面來了解一下這方面的現狀吧！

二、了解現狀

1.海洋生物的形體的啟示 P19 時補充其他海濱城市的氣候資料，引導學生總結海濱氣候特點。7.小結：海濱氣候冬暖夏涼、空氣濕潤，常有大霧、臺風等天氣。

三、揭秘海洋的調節作用

1.學生觀察自己課前記錄的全省天氣狀況資料，思考：構成氣候的主要因素是哪兩項？

2.學生交流，并選擇“氣溫”或“降水”中的一項，根據老師提供的資料進行小組合作探究，了解海洋對氣候的影響。3.小組交流，教師適時補充。（1）海洋蘊藏著巨大的熱量。

取回在外面暴曬的水和土，對照課前取回的另一份，學生親自感受暴曬時水、土的溫度差異以及冷卻一段時間后二者的溫度變化。（如果不是大晴天，就用課前制成的視頻或圖片資料。）

結合課本第23頁圖片和資料卡，引導學生進一步了解海洋與陸地的熱容量不同，初步感知海洋對氣溫造成的影響。（2）海洋提供者充足的水汽。

觀看視頻《海洋對氣候和天氣的影響》。學生對照課本第24頁圖片，學生交流所看所想。

4.小結：海洋就像一個巨大的氣候調節器，通過自己的方式對全球的氣溫和降水造成巨大的影響。

四、關注海濱的氣候特點

1.根據教師提供的資料，同桌合作學習，并完成課本第24頁表格（每組同桌選兩個城市。）

2.學生交流，師生評價。3.大顯身手：舉行知識搶答賽。

7．神奇的海水

教學目標：

1.知道海水是咸的，了解海水中含鹽。2.知道直接飲用海水有害健康。3.通過嘗一嘗、做實驗等方式，培養學生科學探究的意識和能力。教學重難點：

通過各種活動方式，引領學生知道海水中含有鹽，所以味道是咸的。教學準備：

教師準備：較干凈的海水兩杯，白開水一杯，紙杯多個；實驗儀器：鐵架臺、酒精燈、燒杯；制作海水不能直接引用的課件。教學過程：

一、情景導入，引發思考。1.指導學生讀圖，說圖。

師：請同學們認真地觀察畫面，把自己看到的告訴老師和其他同學。師生交流。（注意引導學生不僅要看到畫面上的事物，更要讀一讀人物和小魚說的話。）

3.用小魚的話引發思考：我們渴了為什么不能喝海水呢？

（設計意圖：本課的情境圖設計直觀而富有童趣，所以教學中充分利用，激發學生學習、思考的興趣。同時培養學生觀圖、說圖的習慣和能力。）

二、海水能喝嗎？ 1.說一說。

師談話：我們生活在大海邊，夏天有的同學在爸爸媽媽地帶領下，到大海游泳。游泳的時候海水可能嗆到嘴里，哪個同學有這樣的經歷？快告訴我們你嘗到的海水是什么味道啊！

學生交流。（有過經歷的同學可能說出海水苦、咸。）2.嘗一嘗。老師出示準備好的一杯海水，讓學生舔一舔，嘗一嘗。然后說說是什么味道。（注意衛生，不要讓學生喝多，嘗后用涼開水漱口。）3.猜一猜。

師：現在我們都知道海水是咸的，請同學們大膽猜一猜：海水為什么是咸的？（對學生的說法老師不急于肯定或否定，鼓勵學生大膽猜想和發表自己的看法。）

（2）下面讓我們聽一聽醫生是怎么說的。（播放醫生解釋海水不能直接飲用的視頻或音頻。）

（設計意圖：本環節通過多種形式的活動引導學生知道海水是咸的。說一說注重結合學生的生活經驗，嘗一嘗注重讓學生親身體驗，通過醫生的話知道直接飲用海水有害健康。）

三、實驗小屋

1.結合情景圖編小故事：小明到海邊玩水，把衣服弄濕了。衣服晾干后留下了白色的痕跡。同學們猜一猜衣服上白色的痕跡是什么東西？（老師對猜想是鹽的學生給于肯定。）

2.下面讓我們來做個小實驗驗證一下海水中真得有鹽嗎。（老師做演示實驗，注意讓學生觀察。）通過實驗，師生明確海水中的水分蒸發后，剩下的白色粉末就是鹽。從而確定海水中含有鹽這個結論。（設計說明：本環節主要通過實驗得出結論，滲透尊重科學的思想意識。）

四、你知道嗎？

1.讓學生從三幅圖中選擇一幅分組觀察并討論：從圖中看到了什么，知道了什么知識？

2.小組交流，教師適時補充說明：不同的海域海水的咸度是不同的，河流入海口的海水較其他海域的海水咸度小；無河流入海、蒸發強的海域較有河流入海、蒸發弱的海域，海水咸度大。

（設計意圖：本環節采用開放式教學，充分發揮學生的自主性。知道不同地方的海水淡咸不一樣就行了，對成因不必過多講解。）

五、課堂總結。

1.說一說本節課你有什么收獲？

2.老師從學生的學習態度、學習方法方面進行總結。

8、奔流不息的洋中河

教學目標：

1．簡要了解海流的定義、成因、種類及其對自然和人類的影響。2．培養學生讀圖、實驗和搜集整理等能力。

3．進一步樹立親近海洋、探究海洋和熱愛海洋的意識。情感態度價值觀：關注海洋文化，培養學生熱愛家鄉的情感。教學準備

教師準備：教學課件、閱讀資料、有關圖片

學生準備：自己搜集海流有關知識 教學過程：

一、新聞導入 新聞導入： 教材呈現日本核輻射事故的新聞回放及師生議論“日本核輻射物質是否會隨海流到我 國”的情景圖。教學中，教師可以采用這一形式，引發學生對于海流的討論，導入本課主題。

二、初識海流

初識海流：教材首先呈現一幅師生圍繞全球海流圖討論的情景圖，資料卡中介紹什么是海流，引導 教材分析與建學生初步認知海流；隨后呈現兩個學生做風吹形成海流的實驗，一學生介紹自己搜集的有關議寒流和暖流的資料，引導學生探究海流的基本成因。教學中，教師可引導學生在小組內看書中的全球海流分布圖，結合書中文字資料，共同探究，初步了解海流的定義、分布、有寒暖 流之分等信息；而后引導學生通過小實驗、查閱資料等手段簡要了解海流的成因。

三、海流的作用

海流的作用： 教材以圖配文的形式從“用于航海”、“調節氣候”、“用于發電”等幾個方面介紹海流的作用，兩個學生討論的情景圖旨在鼓勵學生廣泛探究了解海流的作用，如海流還能凈化環境等。教學中，教師應引導學生結合課前搜集的資料和教材提供的信息，分組探究海流的不同作用，再進行全班交流。教師要準備充足的資料，給與適時的補充或指導，幫助學生加 深認識、拓寬視野，使他們較好地了解海流的主要作用。

四、著名的海流

著名的海流：教材呈現全球最強大的海流——南極繞極流等三個有代表性的海流圖示，教師可通過圖文呈 現全球著名的海流和對我國影響較大的海流，使學生對海流有更直觀、更明確的認識，并進 一步激發他們繼續探究的興趣。

五、小結

結束語概括全課的主要內容，鼓勵學生繼續探究海流，使其更好地造福地球。

9.海洋不是“垃圾箱”

教學目標：

1.了解目前造成海洋污染的主要污染源。2.知道海洋污染的危害性。

3.培養學生樹立海洋環保的自覺意識。教學重難點：

了解導致海洋污染的原因，能主動探究導致海洋污染的危害性。教學準備：

教師準備：把搜集到的關于海洋污染危害性的圖片、音頻、視頻做成課件，根據學生發言隨機出示。

學生準備：課前預習，搜集海洋污染危害性的資料。教學過程：

一、激趣導入

師：大家好，很高興與你們一起上這堂海洋教育課，聽說我們班的孩子特別聰明，老師想考一考大家，你們敢迎接挑戰嗎？ 師：你知道生命起源于哪里嗎？

師：生命起源于海洋，海洋占了地球絕大部分的面積，我們一年級的時候學過：如果把地球分為10份，海洋就占了其中的7份，所以，從太空中看地球，她就像一個藍色的水晶球，而且這蔚藍的海水下面還蘊藏著無數的寶藏呢，數不勝數的海洋生物在這里繁衍生息，于是我們的生命從這里開始了?? 師：同學們，你們說說，海洋媽媽都給了我們什么？

【設計意圖：知道地球是一個藍色的水球，了解海洋所占的大致比例，初步了解海洋生態環境，感知海洋資源對人類發展的作用，并從生活入手感知海洋與我們人類息息相關。】

二、明確污染原因

1.初步感知污染海洋的原因

師：是呀，海洋蘊藏著無限的能量，無私的供我們人類使用，只懂得給予不知道索取，可是我們人類給海洋帶來了什么？（出示課件 圖片+音樂）

2.了解污染海洋的四種主要污染源。

三、探究四種污染的危害

1.你看，人類把這些污染物全部倒入了我們的海洋，把海洋當做了垃圾箱（出示課題板貼），多令人痛心呀！你知道這些污染都會給海洋媽媽帶來哪些傷害呢？除此之外，還會給海洋帶來哪些嚴重的危害呢，請同學們在小組內相互說一說吧。2.小組討論交流，教師巡視。全班交流匯報：

垃圾傾倒（根據學生回答，教師對知識進行梳理，并出示相應的課件）師：海洋漂浮的垃圾，百分之八十是塑料垃圾，特別是塑料袋，一個塑料袋自己分解需要200年，如果這些垃圾被海洋動物吃掉了，尤其是鯨和海豚，那可就麻煩了。（出示圖片）2002年，一只已死亡的鯨被沖刷到法國諾曼底海岸，經解剖發現胃里有大量的塑料垃圾、魚鉤、網線等等。

師：讓我們再來聽聽這只海豹媽媽的哭訴吧！（出示課件）（隨機出示魚劃傷、漁網的圖片）

師總結：看，我們人類的這些行為給我們的海洋居民們帶來了多大的災難呀！哪個小組匯報一下關于石油污染的危害? 石油污染（根據學生回答，教師對知識進行梳理，并出示相應的課件）師：石油擴散非常快，很快就能在海面形成薄膜，因此會導致水下缺氧，許多海洋生物會因此而喪命。（出示圖片）

師：除此之外還有因為沾滿油污而再也不能飛翔的海鳥，我們一起來看看吧！（出示圖片）石油沾滿海鳥的全身以后，它們的身體就會失去保溫、游泳、飛行的能力，而且石油中的有毒物質在慢慢的侵害它們的身體，等待他們的可能只會是死亡。

師：這是藍鰭吞拿魚每年一次在墨西哥灣產卵的情景，由于墨西哥灣的石油污染，大部分海鳥的卵都不會成活，有的甚至會畸形，現在藍鰭吞拿魚已經被列為全世界最瀕危的物種之一了，孩子們，讓我們多看看這幅魚的圖片吧，可能幾年以后海洋里再也見不到這可愛的生靈了！

哪個小組匯報一下污水排放帶來的危害? 污水排放（根據學生回答，教師對知識進行梳理，并出示相應的課件）師：污水排放大部分是由工廠排放的污水而造成的海洋污染，許多有毒物質進入海洋后，對海洋生物有極大的危害。（出示圖片）這是50年代在日本沿岸出現的水俁病，就是由于工廠排放的含有汞的污水，汞就是水銀，導致魚類汞超標，人類吃了魚之后，便產生了這樣嚴重的后果。

師：全中國生活污水的排放有一半沒有經過處理，這樣會導致菌類失衡，海藻大量繁殖（出示圖片），這樣的過度繁殖會導致水里嚴重缺氧。另外一些有毒的藻類，被許多魚兒吃掉后，都會導致死亡。核泄漏（根據學生回答，教師對知識進行梳理，并出示相應的課件）師：2011.3日本福島發生地震以后，那里就已經變成了一座空城，4月8日日本當局剛剛發表報道：在污染區1公里內設立無人區，這意味著那些居民永遠都不能回到以前居住的地方了。到底核輻射有什么樣的危害讓人們如此的恐慌？

師：先來看一部電影的片段吧。這是日本拍的科幻片，這些是受核輻射后動物變異的樣子。

再來看一則真實的案例，（出示圖片）看看哪一只海龜是正常的？（再出示第二只）。核泄漏后人們將放射性的物質流入海洋中，海洋動物接觸到以后，會引起變異也就是病變，可不可怕呀。

【設計意圖：學生在教師的引領下，通過圖片、視頻、文字資料、語音資料對污染造成的危害有更加深入的了解。通過小組合作，提出明確的合作要求，進行學法的指導。學生通過閱讀資料、互相交流了解到危害的嚴重性，教師根據學生的發言適時適度的出示相關的圖片、視頻等，做到圖文并茂，便于理解。】

四、防治污染的辦法

師：其實這些只是海洋污染的一部分，還有其他的污染，人們把這些污染物全部倒入到我們的海洋中，把海洋當做了垃圾箱。孩子們，我們能不能允許這樣的事情再發生了，讓我們一起喊出來，“海洋不是垃圾箱”（出示課題板貼：不是）。師：看到這些危害，許多國家已經行動起來了。他們制定了保護海洋的措施，（出示課件）美國在1972年就立法保護海洋，我們國家也實施了《海洋保護法》。不僅僅是國家，社會上還有很多愛心人士、志愿者也加入到愛護海洋的隊伍中來了（出示課件）。

師：作為未來社會的小主人們，我們應該怎么做呢？

（引導學生親自撿拾垃圾、和家長一起撿拾垃圾、在小區宣傳、告訴更多的人、如果看到有這種不文明的行為可以制止或者舉報，撥打環保局電話12369）師結：同學們說得多好呀，只要我們每個人力所能及的去做保護海洋的事兒，相信我們的海洋媽媽一定會越來越美麗。

【設計意圖：本課的主題旨在讓學生將本課所學的只是付諸于思想認識與行動上，通過了解世界、本國、政府部門及志愿者、愛護海洋人士對海洋的保護法律及措施，引導學生為保護海洋做力所能及的事，真正從自身出發，從小事出發，做實事，并行使公民的權利和義務——監督相關工廠或個人做污染海洋的事。】

五、總結回顧

師：通過本節課的學習，你收獲了什么？（出示課件）生命的起源——海洋，是我們賴以生存的，息息相關的，拒絕污染，防止污染，我們才會擁有蔚藍的海洋。

【設計意圖：回顧本節課學習內容，形成知識體系。】

六、抒寫對海洋美好的心愿

師：看來每一個人都有自己的收獲，都寄托了對大海無限的祝福，那么請同學們把自己小小的祝愿寫在小魚卡片上，讓這些美好的心愿伴著我們的祝福游向海洋，游向我們每個人的心房。

【設計意圖：引導學生將保護海洋方面的想法或者對海洋的心愿表達出來，激發起學生熱愛海洋、保護海洋的意識，達到本課的教學目的。】

2014——2015第二學期藍色海洋教案

黃浦江路小學

三年級

任課老師：苗淑玲 薛桂香 趙芬 袁明霞

2015年3月——2015年6月