第一篇：影響中學發(fā)展排球特色項目的因素研究

影響中學發(fā)展排球特色項目的因素研究

姓 名：黃

學 科：體

單 位：巢湖二中

敏

育

影響中學發(fā)展排球特色項目的因素研究

摘要：體育特色建設中，我們要把特色項目發(fā)展成為學校的陽光體育運動，培養(yǎng)學生終身體育的意識。排球是中學體育主要運動項目之一，既是體育教學的主要內容和手段，也是學生強身健體的體育活動。然而，中學排球活動的開展不容樂觀，在體育特色學校排球運動的發(fā)展也困難重重，本文通過調查、訪談，查閱文獻資料，發(fā)現部分體育特色學校排球運動文化不濃，對排球宣傳力度不夠，不能積極引導學生對排球產生學習興趣是影響排球運動發(fā)展的主要因素。

關鍵詞：中學 發(fā)展 排球特色 因素研究

一、中學特色項目排球開展現狀

從體育傳統項目學校發(fā)展成為體育特色學校，是學校體育工作切實可行的可持續(xù)發(fā)展觀念。排球項目于20世紀90年代初期正式把排球項目作為球類選學教材納入中小學體育教學大綱，從調查來看，作為特色排球項目學校，從物質和資金等硬件上面能夠基本滿足自身需要，但排球教學方面長期處于一種簡單、初級的重復狀態(tài)，學生的排球學習總是停滯在一種初級水平，水平五體現不出技術的差距，或者說只是少數專業(yè)訓練的學生技能較強，絕大部分學生水平興趣不高，沒有達到普及的效果。

在新課程改革的環(huán)境下，大多數學校教學方法單一，忽視了不同年齡階段學生身心特點的差異，同時也無法滿足青少年學生渴望通過體育運動發(fā)展個人能力、體現自身價值的表現欲望。

課余訓練、競賽是學校體育工作的重要組成部分，也是培養(yǎng)、發(fā)展排球人才的重要措施。在調查訪問中，發(fā)現大多數學校排球課余訓練是寬松的，或者是僅僅部分特長生的訓練，學生普及性活動幾乎沒有。小學的情況也是如此。

二、中學排球特色運動發(fā)展的因素

（一）體系不健全

對于中學體育特色學校來講，合理規(guī)定布點比例，加強不同層次學校的銜接性，做好對口升學工作，建立一整套穩(wěn)定、合理、長期的政策法規(guī)，形成縱向：“小學—中學—大學”相連續(xù)；橫向：傳統特色項目學校與業(yè)余體校、體育運動學校、優(yōu)秀運動隊等建立良好合作關系的縱橫交錯的人才輸送渠道；對中學生運動員的出路進行規(guī)劃、設計，使學生及家長有明確的目標，從而促使學生訓練更加勤奮、刻苦，同時也可以使教練們更加專心工作，一心一意把精力撲在訓練上。

（二）訓練比賽不系統

科學、系統的訓練是一支隊伍不斷進步的基本保證，多參加比賽或者與對口交流是隊員乃至全隊排球運動水平提高的有效途徑。通過調查看出，排球傳特校每年參加的排球比賽非常少，除了市級及省級比賽，基本沒有比賽。如此就難以保證訓練的連貫性及系統性。參加的正式比賽場次少，造成隊伍競技能力水平很難提高到一定高度。

（三）隊員文化學習與訓練矛盾突出

運動員文化學習成績不理想，學習與訓練的矛盾比較突出。在訪談中得知，多數中學排球運動員比較重視文化課學習，但就文化課掌握程度而言，還是不能和同齡非運動員的學生相比，因此，在當今素質教育環(huán)境下應試教育的思想仍根深蒂固，這也是如今家長們都不愿意將孩子參加學校排球訓練隊學習的原因。從長遠來看，這必然會影響體育特色學校項目的繼續(xù)發(fā)展。

（四）相關領導重視程度不夠

在目前的環(huán)境下，現實的社會生活中，追求升學率以及輕視體育教育的社會偏見依然存在，在體育特色學校這樣的情況依然嚴重，排球特色項目成了部分學生的特色項目。學校之間升學率競爭異常強烈，導致學校對體育教學、訓練不重視，是制約排球運動發(fā)展的又一瓶頸。

三、發(fā)展中學排球特色項目的建議

（一）抓傳統促提高，普及排球運動，形成排球校本課程。學校重視體育課堂教學改革，以排球活動為特色，以排球訓練為“抓手”，抓普及、促提高、求發(fā)展。體育學科組堅持集體備課制度，并且系統地學習《體育與健康課程標準》，結合學校實際情況，開發(fā)適合本校實際情況的校本教材，內容包括排球文化、有效的練習方法、戰(zhàn)術配合、比賽規(guī)則、我與排球共成長等內容，還涉及心理、安全、學校排球發(fā)展史等知識。通過排球教學，用趣味排球排球游戲吸引學生參與，讓學生在開心、快樂的氛圍中學習各種排球技術，在相互參與中育人、促智、追美。

（二）構建排球課程新模式，促進教學與訓練相結合

為了新課程改革的需要，滿足學生身心發(fā)展。對排球教學的課程進行逐步改革，當然這種改革主要是要富有更多的娛樂、健身方面的內容。多采用學生有興趣的與排球相關的教學內容，爭取更多的臨場實踐的競賽性內容，可以采用培訓學校排球隊或者組織學校聯賽等形式作為提高排球運動水平的手段，這也是排球教學的有力補充。

處理好教與練的關系是發(fā)展特色排球運動的關鍵。為確保排球教學，把排球類游戲注入到每個年級的教學任務中去，讓他們拋、投、滾、拍、踢，自己去熟悉球性。采用靈活的方式方法。還可以采用降低練習難度來進行競賽的辦法，以接發(fā)球、扣球、吊球等技術教學，取得良好的效果。

（三）豐富校園排球文化，加強內涵建設，打造“一校一品”

創(chuàng)建特色學校工作是學校發(fā)展的突破口，走特色之路不失為彰顯學校辦學價值的必經之路。排球運動成為特色學校的陽光運動。學生課間都把玩排球作為主要項目。在課外活動中開展各種各樣的排球游戲、比賽等。每年開展排球年級賽、班級賽等。展現學生球藝和風采。學生們期盼，各班主任非常重視，精心組織、設計口號，轟轟烈烈地參加。實踐證明，任何一項特色活動的發(fā)展都需要營造一定的文化底蘊。

學校不定時進行排球特色建設的報道，比如在每年學校比賽后，評選出“防守王”、“發(fā)球王”、“扣球王”等榮譽稱號，來激勵學生熱愛排球的積極性。讓我們的特色教育被社會認同，我們的教育價值才能得到肯定，才能形成更加有特色的學生品牌和教師品牌。在特色建設搞好整體和局部的協調，避免注重少數特長生的培養(yǎng)而忽視了面向全體學生的教育。努力做到“以點帶面”，打造學校“一校一品”，把特色項目發(fā)展成為學校的陽光體育運動，培養(yǎng)學生的終身體育意識，真正辦好學校的體育特色教育。

參考文獻：

[1] 趙勇、李志強 對沈陽市部分學校排球運動開展情況的調查與分析[J].遼寧體育科技.2005（4）.[2]虞重千，曾等 排球運動[M].[3]江蘇省體育局。江蘇省體育傳統項目學校管理辦法[S].蘇體競，（2004）24號文件.[4]王建，孫正，等。山東省排球后備人才培養(yǎng)現狀及可持續(xù)發(fā)展對策研究[J].山東體育學院學報，2009，25（4）：71—73.

第二篇：影響網上藥店發(fā)展的因素研究

影響網上藥店發(fā)展的因素研究

摘要：通過了解我國網上藥店現狀，結合網絡營銷特點，探討影響網上藥店發(fā)展的因素研究。認為網上藥店具有廣闊的市場發(fā)展前景，影響其發(fā)展的因素為經營品種規(guī)范化、發(fā)布信息科學化、咨詢服務專業(yè)化、配送范圍擴大化和網絡宣傳擴大化。

關鍵詞：網上藥店 影響因素研究

網上藥店是B2c電子商務模式在藥品零售領域的應用模式，是通過互聯網銷售藥品和醫(yī)療器械等健康商品的虛擬藥店。網上藥店是一種新生的零售經營業(yè)態(tài)。網上藥店屬于醫(yī)藥電子商務B2C 的分支，是指與實體藥店相對，開辦于互聯網上，向個人消費者銷售藥品、保健品、醫(yī)療器械等與人類健康相關產品并提供醫(yī)藥信息咨詢服務的藥店。相對于傳統實體藥店，網上藥店具有方便、價格實惠、覆蓋面廣、藥品信息公開、隱私保護、市場潛力巨大等優(yōu)勢。我國網上藥店發(fā)展處于剛起步階段，在開辦經營中存在不少問題，這一定程度上阻礙了網上藥店的快速發(fā)展。因此對影響網上藥店發(fā)展的因素進行研究，發(fā)現存在的問題，進而解決問題，從而促進我國網上藥店的健康發(fā)展。網上藥店具有廣闊的市場發(fā)展前景，應在經營品種的規(guī)范化、發(fā)布信息的科學化、配送范圍的擴大化、網絡宣傳擴大化和咨詢服務的專業(yè)化幾個方面完善和發(fā)展。一 經營品種的規(guī)范化

網上藥店經營品種的規(guī)范化《互聯網藥品交易服務審批暫行規(guī)定》規(guī)定，網上藥店不能銷售特殊管理的藥品和處方藥，只能在網上銷售本企業(yè)經營的非處方藥。正規(guī)網上藥店從進藥到藥品中轉、銷售每個步驟都受國家藥監(jiān)部門嚴格實時監(jiān)控，藥品的質量都有嚴格保障。而非法網上藥房為謀取利潤，出售的藥品極有可能是虛假劣質藥品或過期藥品！消費者網上買藥一定不能過于隨意或貪圖便宜，購買到藥品后，應認真查看藥品名稱、國藥準字號、生產單位、生產日期、有效期。確保其經營品種的規(guī)范化。

二 發(fā)布信息的科學化

《互聯網藥品交易服務審批暫行規(guī)定》和《互聯網藥品信息服務管理辦法》規(guī)定，網上藥店必須是取得互聯網藥品信息服務資格的藥品零售連鎖企業(yè)，所登載的藥品信息必須科學、準確，必須符合國家的法律、法規(guī)和國家有關藥品、醫(yī)療器械管理的相關規(guī)定；網上藥店不允許發(fā)布麻醉藥品、精神藥品、醫(yī)療用毒性藥品、放射性藥品、戒毒藥品和醫(yī)療機構制劑的產品信息，可以發(fā)布處方藥或者非處方藥信息。因此，網上藥店如果沒有取得互聯網醫(yī)療衛(wèi)生信息服務資格的，一般不能發(fā)布醫(yī)療、預防、保健、康復、健康教育等方面的信息，即使取得了互聯網醫(yī)療衛(wèi)生信息服務，也只能提供醫(yī)療衛(wèi)生信息咨詢服務，不得從事網上診斷和治療活動。網上藥店應規(guī)范發(fā)布信息的科學性和準確性，藥店導購應確保藥店的合法性、網上藥店決不能變相發(fā)布醫(yī)療信息廣告，今后是否可以開展導醫(yī)信息咨詢應依據法規(guī)政策的規(guī)定。網上藥店要是做到不發(fā)布虛假信息，這首先就保證了百姓信息來源健康保證的第一步。這必然會促進網上藥店健康蓬勃發(fā)展。三 咨詢服務專業(yè)化

互聯網具有互動性強、信息全面、快速及時的優(yōu)勢。網上藥店可以利用這些優(yōu)勢，開展藥品信息服務和咨詢服務，逐步培養(yǎng)出大批忠誠顧客。網站除了銷售健康產品，還應該加強科學合理用藥知識的宣傳，以體現網上藥店的專業(yè)性。一方面，可以通過網站將合理用藥知識客觀準確全面地展現給顧客，另一方面，可以通過設立網上用藥知識咨詢窗口，讓顧客將用藥問題以BBs留言方式或郵件方式傳遞上來，由執(zhí)業(yè)醫(yī)師、執(zhí)業(yè)藥師給出專業(yè)咨詢；最好能提供執(zhí)業(yè)醫(yī)師、執(zhí)業(yè)藥師在線咨詢服務，向顧客在線提供所需要的個性化咨詢服務。由于我國網上藥店剛起步，消費者關注度與信任度都偏低，適時推出一些多元化、人性化的服務，既有助于拉近于網上藥店與消費者之間的距離，增強消費者的信任度，又有利于網上藥店本身的營銷推廣以及品牌的建設。因此，隨著網上藥店的逐步發(fā)展，服務項目勢必更加多元化、人性化。這樣，網上藥店才會快速發(fā)展。四 配送范圍的擴大化

藥品應用的時效性制約著網上藥品的配送范圍。網上藥店所在城市可以容易地實現24 h內及時配送，但其他沒有連鎖門店的城市大多只能通過快遞包裹或者郵寄包裹。網上藥店可以通過增加連鎖門店的網點數以及和網上藥店之間建立聯盟，提高配送效率，擴大配送范圍，充分發(fā)揮網上銷售藥品無地域限制的優(yōu)勢。此外，網上藥店還可以與傳統藥店聯營，把傳統藥店的優(yōu)勢品種集中起來，在網上展示售賣，但網上藥店只提供藥品購買信息，把購買信息以電話方式或者電子郵件方式反饋給距離消費者最近的合作藥店，而藥品物流、銷售和貨款回收工作由散布在各個地域的合作藥店來完成，網上藥店通過從中提取一定比例的利潤來盈利。滿足人們的需求，迎合顧客需求，促進銷售。若是網上藥店都做到這樣，那么網上藥店將更加完善。五 網絡宣傳推廣擴大化

縱觀我國網購市場巨頭，大規(guī)模的網絡宣傳推廣對其發(fā)展起到了極大的推動作用。而缺乏大規(guī)模的網絡宣傳推廣是目前網上藥店經營規(guī)模較小的原因之一。很多消費者對網上藥店的信息并不清楚了解。但隨著網上藥品市場的逐步發(fā)展，網上藥店的網絡宣傳推廣必將呈現擴大化趨勢。一些非法網上藥店在其網上發(fā)布或利用“專家、教授”的名義來宣傳一些癌癥、糖尿病、高血壓、性病等一些難愈疾病的特效藥廣告。事實上這類慢性疾病、疑難病癥幾乎是沒有特效藥品的，如果真研制出來，政府衛(wèi)生部門或醫(yī)院也會第一時間出來推薦使用。很多消費者因治病心切，僅憑廣告宣傳盲目買藥從而導致上當受騙。這些虛假信息嚴重影響消費者的判斷，久而久之，網上藥店將喪失公眾信任度，這將嚴重影響網上藥店的發(fā)展。

只要網上藥店和國家做到這些方面，我國的網上藥店必將更快更加完善地健康發(fā)展。網上藥店將更加專業(yè)化、科技化。

參考文獻：

[1] 宿凌 黃文龍 我國網上藥店發(fā)展趨勢探討 醫(yī)藥經濟研究 醫(yī)藥導報2009年8月第28卷第8期

[2] 陳明 陳永法 邵蓉 我國網上藥店經營現狀分析及發(fā)展趨勢探討 藥房藥店 Dec.2010，Vol.7 No.12 [3] 國家食品藥品監(jiān)督管理局．互聯網藥品交易服務審批暫行規(guī)定[s]．國食藥監(jiān)市[2oo5]480號．

第三篇：排球特色項目建設實施方案

排球特色項目建設實施方案

一、指導思想：

堅持育人為本的教育思想，以“一校一特色，一生一特長”的素質教育發(fā)展目標為指針，傳承、弘揚我校排球特色，大膽探索和實踐，豐富內涵，建設“以球促德、以球增智、以球健體、以球審美”的校園排球文化，形成鮮明風格，提升辦學品位，打造金壇市排球品牌。

二、排球特色建設領導小組： 組 長：紀良 副組長：張志萍

成 員：董春艷 胡建武

三、創(chuàng)建目標與方向：

（一）總體目標：

與時俱進，開拓創(chuàng)新，發(fā)揮傳統優(yōu)勢，謀求特色發(fā)展，傳承、積淀、弘揚、升華我校排球特色。讓體育與精神文化來構筑特色學校。

我們將采用分層推進、分步發(fā)展的戰(zhàn)略，努力實現特色教育的新跨越。

四、創(chuàng)建策略與措施：

（一）以活動為載體，促進學校特色發(fā)展

1、靈活組織開展好各類活動，在活動中促進特色工作的有序有效開展。

2、積極參加上級開展的各類活動比賽，爭取高層面創(chuàng)出佳績。

3、加強橫向聯系，與兄弟學校聯盟，促進切磋交流，共同謀求發(fā)展。

4、使全校學生積極參與該行列，激發(fā)學生濃郁的學習興趣，發(fā)展學生的個性特長。

5、圍繞課題，開展好研討活動。學校將申報特色學校創(chuàng)建課題，通過對學校辦學特色進行科學論證、系統研究、反思調整，從而實現學校特色建設的目標。

6、培養(yǎng)集體主義精神和勇敢頑強的良好作風，樹立高尚的體育道德。

（二）拓展學校自身優(yōu)勢

學校特色的創(chuàng)建要有優(yōu)勢充分的學校特色項目，并達到水準使特色更加顯著，形成傳統才能以精帶廣，以局部帶整體，推動學校特色的全面優(yōu)化。

排球是學校特色項目之一。我們將進一步拓展學校自身的優(yōu)勢，強化制度創(chuàng)特色、優(yōu)化陣地創(chuàng)特色、深化活動創(chuàng)特色。

1、開發(fā)運用好潛在的優(yōu)勢資源。

師生、學校內在中發(fā)現、挖掘、組織和運用好校內資源。同時接納、傳承本地特色文化資源，為學校的排球特色發(fā)展與學生的個性發(fā)展開辟廣闊的的空間，打出學校特色的生長點。

2、創(chuàng)建好學校特色的校園環(huán)境氛圍。

利用學校網站，建立“排球特色”專題欄目，擴大信息化建設陣營，唱響特色教育主旋律，全面推進素質教育發(fā)展進程。我們將以網絡為傳媒，在信息輸出的同時，我們更要在學校、家庭、社會三位一體的互動與交流中吸收、融合有效信息，促進特色學校的進一步發(fā)展與完善。同時也將通過網絡將所取得的階段性成果引發(fā)周邊學校的沖動和拉動。

加強校園排球文化等物質文化環(huán)境的營造。校園物質文化環(huán)境是學校特色的外在體現，是學校魅力和個性的體現。我們將通過櫥窗、板報、校園廣播站、媒體等宣傳陣地，將特有的無形之精神文化與有形之物質環(huán)境有機結合，發(fā)揮其潛移默化的育人功能，使人一走進校園就能感受其獨具特色的魅力。

五、對創(chuàng)建前景展望：

1、通過傳統項目和特色建設，使80%以上的學生能掌握較好的排球運動基本技能，開發(fā)學生的各種潛能，激起濃郁興趣，顯露自己的個性、特長，并有相當學生在更高層次的比賽中展示自我，推薦自我。

2、培養(yǎng)一批學有所長的教師，發(fā)揮其骨干示范的作用。

3、形成一整套特色創(chuàng)建的寶貴資源、特色資源，在學校其他科目中乃至同類學校中能推廣、借鑒、參考。相關實踐經驗與相關成果在有關刊物上發(fā)表。

4、加大輿論宣傳及校園、班級排球文化建設，以排球為核心的學校特色建設初具雛形。以排球文化精神主導校園文化的辦學個性逐步鮮明。

學校特色的創(chuàng)建任重道遠，是一項長期的發(fā)展過程，但我們相信：在各界領導、專家的關心與支持下，在機遇與挑戰(zhàn)面前，我們全體師生將同舟共濟、與時俱進、開拓創(chuàng)新，必將會走出一條切合我校實際的體育特色創(chuàng)建的新路子。

第四篇：制度因素對城市化發(fā)展的影響研究

制度因素對城市化發(fā)展的影響研究

徐群、陳天明、張琦

（武漢工程大學 法商學院，湖北 武漢 430205）

摘要：城市的發(fā)展實踐表明，在多種因素交織、協調的影響下，城市化已經成為目前最顯著的經濟現象。然而城市化發(fā)展研究時至今日所面臨的境況，在很大程度上，不得不說是源于我們對城市發(fā)展的各種因素的認知不足。本文從制度因素的角度對城市化發(fā)展情況進行分析總結，指出制約、影響城市化發(fā)展的相關制度因素，并提出政策建議。

關鍵詞：制度因素；城市化進程；城市發(fā)展

一、引言

1998年，科斯在《美國經濟評論》上發(fā)表了一篇題為《新制度經濟學》的文章。在這篇文章里，科斯寫道：“經濟學家常引以自豪的是：達爾文之所以能創(chuàng)建其進化理論，主要是由于他閱讀了亞當·斯密、馬爾薩斯等人的著作。但若把達爾文以來的生物學和亞當·斯密以來的經濟學做一個對比的話，生物學已經相當成熟了。今天，生物學家已經詳細掌握了生命體的復雜器官、組織結構。我相信有那么一天，在經濟學領域也會取得同樣的成就！”???

對于今天城市發(fā)展的現狀，猶如早期的生物學，如果我們把城市現存的我們所可以看到的環(huán)境、交通、以及經濟這些影響我們的因素比作細胞質和細胞核的話。那么這些表象構造所產生的毛病，也只能顯示出現存的表面上的問題，譬如我們通常說的交通擁堵、環(huán)境污染、經濟危機等等。而這一切存在我們身邊卻又無法去具體的解決病因的本質。而真正能夠解決根本問題的DNA結構及其基因，也即城市病形成和發(fā)展的原因我們卻是不知道的。我們不妨把城市的制度因素抽象為城市的“雙螺旋結構”，這樣我們就可以從本質上來認識城市發(fā)展及城市制度的重要性。再融入自然、地域、空間、技術、文化等因素，一個全面的城市模型就還原在我們面前，因此就能從中找到它們之間復雜的因果關系，然后回頭來剖析一切可能存在的“劣汰基因”，再通過全新的制度設計（政策措施），設計產生新的“優(yōu)良基因”來替代，從而使城市發(fā)展學科到達一個更加健康、持久力更強盛的新的水平。??? Coase R.The new Institutional Economics [J].American Economic Review,1998, 88(2): 72-7

4二、城市與制度基本理論框架的引入

1、傳統的城市定義

“城市”的提法本身就包含了兩方面的含義：“城”為行政地域的概念，即人口的集聚地；“市”為商業(yè)的概念，即商品交換的場所。而最早的“城市”（實際應為我們現在“城鎮(zhèn)”）就是因商品交換集聚人群后而形成的。目前從城市化的演進過程來看，研究學者們認為正常的城市化進程都會經歷從城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化的過程這樣的四個階段。

在城市化進程中伴隨城市發(fā)展的制度體系必須是合理科學的，使得城市化發(fā)展不是為了發(fā)展城市而人為城市化的過程。??? 也就是說，我們在對城市的制度設計中要建立在公平合理、健康和諧、可持續(xù)的層面。那么，我們制度因素對城市發(fā)展所起的作用就是顯而易見的，也印證了制度作為城市發(fā)展的DNA雙螺旋結構所具備的不可或缺的地位。

2、從制度的角度來看城市

對于城市我們也可以有很多的定義，也可以從很多的方面去認識，現在從制度的角度來看城市，透過內在看本質。傳統的城市定義告訴我們城市其實也可以看成是一組公共產品（安全、教育、交通、綠化??）的集合，那么我們也就可以從制度的角度把城市定義為：城市是一組通過空間途徑盈利的公共產品和服務。

根據這個定義，有沒有商業(yè)化的公共產品交易，是劃分城市與鄉(xiāng)村的分水嶺。城市的起源在于，第一，存在公共服務，并且，第二，這些公共服務是以空間交易（如稅收）的方式來提供的。符合這兩個要件的空間地域，我們就定義為城市；反之，則屬于農村。新定義可以使我們清晰地劃出城鄉(xiāng)的制度分界：不論定居點或貿易點規(guī)模多大，只要沒有公共產品交易，這種居民點也僅僅是自給自足的“人口堆積”，并不能構成一個“城市”；反之，只要有人出售公共服務，哪怕沒有一個買主，也可以構成一個原始的“城市”。???

城市是一個復雜的綜合體，從制度角度定義城市，并不是因為這個定義比其他定義更“正確”，而是因為其提供了一個新的理論視角，可以把制度納入城市問題研究的核心。???這里的人為城市化意指偽城市化，在不合理機制下所造成的數據上的，而偏離實體的城市化，如城市圈地所造成的土地城市化率嚴重超過人口城市化率。

???趙燕菁.城市的制度原型[ J ].城市規(guī)劃，2009,(10):9-18

三、制度因素下世界各國城市化的發(fā)展模式

國際經驗表明，世界上一些發(fā)達國家的城市在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展過程中，都是建立在一個良好的制度體系下，對城市進行規(guī)劃建設的：

1、新加坡模式

新加坡作為一個城市化率達到100%，也是全球惟一使民眾擁屋率接近100%的國家。它密集的城市道路設計，使得商業(yè)繁榮，道路通暢。其政府在對土地規(guī)劃和利用上面深思熟慮，對每一個設計環(huán)節(jié)都做到細心備至。在城市規(guī)劃上面，能夠做到長遠的規(guī)劃，而不是規(guī)劃趕不上變化。它體現了一個設計理念，就是在有限的成本里面還要注意美感，做到成本最低適用效率最高。

新加坡城市發(fā)展模式也證明了制度的一個觀點：“制度體現的是一種同意下的規(guī)則、秩序，其方向是成本的減少，無論是群體內全部個體成本的減少，還是部分個體成本的減少。”??可以這樣認為，合理的制度設計，能夠在城市規(guī)劃，經濟建設等方面做到成本最低，而邊際收益達到最佳這樣的一個狀態(tài)。這也是研究制度因素對城市化發(fā)展的一個重要的原因。

2、美國模式

美國是城市化的典型特征是以城市為中心、以市郊為外圍進行蜘蛛網式的城市擴張。主要表現是城市人口向郊區(qū)轉移，大城市外圍分散布衛(wèi)星城鎮(zhèn)，根本原因在于城市人口、服務業(yè)及相關產業(yè)向郊區(qū)遷移的一種離心分散化。首先一批富有階層搬入郊區(qū)，隨著家庭汽車的大量使用和公共交通設施快速發(fā)展極大地加速了城市郊區(qū)化進程。城市內的大量中產階級開始涌向新的郊外開發(fā)區(qū)居住，城市空間結構形態(tài)隨之發(fā)生變化，城市發(fā)展在空間上表現為衛(wèi)星放射狀。

美國城市化過程中，采取了服務業(yè)優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略與政策，在城市擴張的過程中，使服務業(yè)同步進行，以便實現城鎮(zhèn)化轉型發(fā)展，擴大內需，促進就業(yè)。這樣的制度設計，也不謀而合的使城市發(fā)展的成本在最低限度上面實現最優(yōu)化。“制度代表了可預期的秩序，但其并不必然指向公平”?5?這句話也可以用來總結美國模式的弊端，美國逆城市化之后所造成的負面影響也躍然而出，之前繁華的城市到了夜晚就淪落為幽幽空城，城市中心成為犯罪高發(fā)區(qū)。

3、中國模式

美式城市化模式所帶來的經驗表明，城市化本身的利弊不是首當其沖的，而是在城市化過程中經濟和王覃剛.演化經濟學中制度概念的研究[ J ].現代商業(yè)，2010,(12):99-100.4?4??5?

社會發(fā)展的利弊是要經歷時間的檢驗的，而這個時間卻又是城市建設之初的規(guī)劃藍圖來決定的。從某種意義上說，中國有后發(fā)優(yōu)勢。但是并不是所有的經驗都適合我們，所以在建設設計之初就必須符合制度要求的成本最小化，利益最大化。

2011年12月，中國社會藍皮書發(fā)布，我國城市化率首次突破50%。這標志著，城市化即將進入一個轉型的新階段。“逃離北上廣”“逃離父輩們的城市”這些都反映著城市化進程中城市新生力量對城市的態(tài)度。中國很多城市是城鄉(xiāng)結合的二元體制，而每個城市似乎都有自己的發(fā)展模式，但是最終卻是走著美式的老路。不難看出，中國城市化形式多樣，百花齊放，而這些所帶來的次生產物，也就是我們現在所面臨的城市通病。所幸的是，我們是在摸索中前進，我們的制度設計者也是竭盡所能的去解決這些問題，在不斷的探索和試驗中從未放棄尋找一種適合自己的模式。

四、影響中國城市化發(fā)展的制度因素及對策建議

通過以上對中國模式的分析表明，制度依就“不是必然指向公平的”。中國很多大城市依舊延續(xù)了美國的城市化模式，但是并沒有結合中國現狀，所以城市病問題也就凸現出來。這也是中國特色，因為新的制度策劃執(zhí)行者并沒有延續(xù)和改正之前策劃者的制度結構，而是重新制定了所謂利益最大化的制度模式，于是我們的城市化發(fā)展就變成了規(guī)劃趕不上變化。

中國現面臨著這樣的狀態(tài)，大城市壓力變大，而中小城市細胞結構功能還不夠健全。城市化進程中所存在的制度問題也需要逐步改善：

一是土地制度；中國的城市化進程，明顯地表達出土地城市化快于人口城市化的現象，由于過分注重城市化規(guī)模的擴張而忽視了新城市人口的同步配置。土地在被占用之后的農業(yè)人口從戶籍上變成了城市人口，但是政府又沒有及時給出合理的制度來接受他們本人和他的家屬進入城市成為市民，使得這部分人只是成為統計數據中的城市人口，結果導致了現在我們的城市化變成數據上面的城市化。

我認為，作為對土地一級市場具有壟斷地位的政府（土地由農業(yè)用途轉為非農業(yè)用途必須要通過政府的行政審批，農地使用性質轉化必須通過征地途徑改土地的農民集體所有制為國有制。表現在實踐中，就是地方政府基本上低于市價征收農地，然后將其中的大部分低價出讓建設工業(yè)開發(fā)區(qū)吸引制造業(yè)投資，將其中的小部分通過招拍高價轉手獲得巨大的級差地租）。在這一條上面是不是考慮適當放權給土地承包者，通過稅收的方式來收取財政應得的一部分，而剩余的則作為補償，而不是只為了財政收入而放棄了這部分人應有的權利。另外，城鎮(zhèn)土地開發(fā)原則上必須堅守耕地紅線，保障城鎮(zhèn)化發(fā)展的必要用地的同時，著力推進城鎮(zhèn)低效建設用地再開發(fā)，對存量用地和增量用地實行差別化管理。所以也應該明確的土地使用權責范圍，控制投機商人圈地而帶來的土地大面積浪費。

二是戶籍制度；中國的城市化亟需克服“城市和農村、戶籍人口與常住人口”的非公平。如果農轉非不能改變之前的現狀，只是政策要求的話，試問戶籍改革到底帶來了什么？如：重慶模式，重慶首當其沖的成為實驗基地，進行戶籍改革先行城市，如果說“大躍進”模式的來改變現狀以謀求達到制度的最終結果，這往往是舍本逐末的行為，表面化并不能解決病根，只是暫時的緩和矛盾，一旦矛盾真正的激化了，反而會造成更大的波浪。

針對此現象，我認為，戶籍制度的改革，應該是從待遇上面來真正的實現戶籍的公平性原則，使得這批人員真正的享有城市待遇，如教育、醫(yī)療、社保、就業(yè)等方面的政策。

三是社會保障制度；針對社會保障制度的改革，十八大報告提出，要統籌推進城鄉(xiāng)社會保障體系建設。要堅持全覆蓋、保基本、多層次、可持續(xù)方針，以增強公平性、適應流動性、保證可持續(xù)性為重點，全面建成覆蓋城鄉(xiāng)居民的社會保障體系。我認為在現行的改革方針下，只需要保證改革的公正、公平、正義，并且能夠堅持執(zhí)行，才是改革的最根本動力，也就使得大家不會擔心老無所保了，及異地保障所造成的麻煩。

四是產業(yè)經濟制度；中國的城市化明顯滯后于工業(yè)化所帶來的非匹配的城市化效果，中國的城市化偏重城市發(fā)展的數量和規(guī)模，忽略資源和環(huán)境的代價，呈現出粗放式生產的非集約；中國的城市化必須解決如何進入現代管理制度、消除城市病的不成熟。

對此，我認為，在工業(yè)化推進城市化的進程到了今天這個階段，應該著手服務業(yè)的發(fā)展，城市化的后期主要以服務業(yè)來推動城市發(fā)展，所以最重要的任務顯然是完善市場經濟機制，使市場能夠配置資源，發(fā)揮基礎的作用，使市場偏好的行業(yè)得到迅速發(fā)展，需要一個長遠的規(guī)劃，經濟建設不能只注重眼前利益，以污染環(huán)境，過度開發(fā)資源為成本來發(fā)展城市化，然后，再回頭治理。這些都違背了我們建立制度的初衷，成本的最優(yōu)、最小化。

以上是本人針對當前中國制度建設的一些建議，當然，目前看來，中國的制度正在逐步完善，從北上廣的發(fā)展，及重慶模式的先行，然后現在廣州的改革，社保體系的不斷跟進，都給了我們充分的信心。

五、結論

城市化水平高低不僅是國家富足的標志，還是文明的象征。城市化進程也是各方利益博弈的過程，而其關鍵取決于中央政府如何進行制度平衡和抉擇，是繼續(xù)犧牲農村來發(fā)展城市，還是走一條各方和諧共贏的道路？中國城市化發(fā)展是以政府引導為主的，所以地方政府在制度執(zhí)行中，不能本末倒置，因為打基礎回報慢，就放棄原有的制度模型，而置之不理。制度因素固然重要，但是制度的執(zhí)行卻是一個長期而艱難的過程，我們要在實踐中不斷摸索、不斷修正錯誤、不斷自我完善。

參考文獻：

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[4]趙燕菁.城市的制度原型[ J ].城市規(guī)劃，2009,(10):9-18

[5]Coase R.The new Institutional Economics[J].American Economic Review,1998, 88(2): 72-74.6

第五篇：道路交通安全影響因素研究

道路交通安全影響因素研究

Factors influencing on road traffic safety

摘要：隨著我國經濟的發(fā)展，近年來機動車輛的數量與日俱增，然而交通事故也隨之而來，這么多的交通事故不僅給經濟帶來巨大的損失同時更給不少家庭帶來難以彌補的災難。本文主要介紹了影響道路交通安全的因素，以及解決我國道路交通安全問題的對策。關鍵詞：交通事故；道路交通安全；因素；對策

Abstract: with the development of our national economy, in recent years the increasing number of a motor vehicle traffic accident, but also pose, so much traffic accident is not only to bring huge economic loss for many families more at the same time bring irreparable disaster.This article mainly introduced the influence factors of road traffic safety, and solve the our country road traffic safety countermeasures.Keywords: traffic accident;Road traffic safety;Factors;countermeasures

一.道路交通安全

交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統作為動態(tài)的開放系統，其安全既受系統內部因素的制約，又受系統外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關。

二.影響我國道路交通安全的因素是多方面的：

1.人的因素

交通是人類生存的四大根本需求之一，人是道路交通安全的主體，包括所有使用道路者，如機動車駕駛員、乘車人、騎自行車人、行人等。隨著社會的發(fā)展，交通活動的頻繁，人與車、車與車之間的交通沖突機會增加，同時，人們的傳統交通觀念、出行習慣的沉積雖有所改變，但在短期內難以有較大的轉變，人們群體文化素質不高及其提高速度與快速發(fā)展的交通事業(yè)之間不協調，交通意識轉變速度與道路交通的發(fā)展、機動化水平的提高以及交通管理的要求不協調，與交通管理的新技術、新手段不協調，這些也成為困擾交通安全的主要因素。最為突出的就是機動車駕駛員引發(fā)的事故，直接影響到我國的道路交通安全。

2.車輛因素

車輛是現代道路交通中的主要元素，影響汽車安全行駛的主要因素是轉向、制動、行駛和電氣四個部分。我國機動車種類多，動力性能差別大，安全性能低，管理難度大。在我國機動車擁有量增長迅速，機動車擁有量增加速度已大大超過了道路的增長速度，使得本來不寬裕的路面更是雪上加霜，使交通事故絕對數和交通事故傷亡人數急劇上升，加之我國高速公路建設步伐比較快，而車輛性能更新速度還未能跟上高速公路的建設步伐，車輛高速行駛可靠性差、安全性差，導致我國高速公路交通事故處于快速增長的趨勢，影響到我國的道路交通安全。

3.道路因素

道路是交通運輸的基礎設施，是影響道路交通安全的重要因素之一。道路建設逐步加大，公路里程增加，高等級公路增加幅度明顯，交通客貨用量增加，道路結構和交通條件日益改善，為道路交通安全改善打下了基礎。但是，在我國尤其是城市道路交通構成不合理，交通流中車型復雜，人車混行、機非混行問題嚴重；部分地方公共交通不發(fā)達，服務水平低，安全性差；自行車交通比率大，騎車者水平不一，個性不同，非機動車與機動車和行人爭道搶行；無效交通如空駛出租車較多、私人車輛增加，這些無疑惡化著我國城市的交通安全狀況。許多城市道路結構不合理，直線路段過長，道路景觀過于單調，容易使駕駛員產生疲勞，注意

力分散，致使反應遲緩而肇事。另外，路面狀況對交通安全影響也較大。道路等級搭配不科學，路網密度不足，交通流不均衡，個別道路交通負荷度過大，交通安全性差；道路建設方面缺乏有效的交通影響分析，缺乏足量配套的措施、交通管理措施、停車設施等，容易形成交通安全隱患。我國道路基礎設施建設速度低于交通需求的發(fā)展速度，有的道路的設計要求與實際運行狀況不協調；各地區(qū)道路線形、道路結構、道路設施不一，客觀上給過境車輛的駕駛員適應交通環(huán)境帶來難度；道路標志標線設置不科學、數量不足、設置不連續(xù)；道路周邊的環(huán)境建設和配套設施建設沒有與交通安全混為一體，設計標準和實際不協調，所有這些都會影響到我國的道路交通安全。

4.管理因素

管理是影響道路交通安全工作的重要因素之一，科學健全和統一高效的道路安全管理體制是減少事故，防患于未然的必要條件。我國道路交通安全的管理目前涉及多個部門，各部門的側重點不同。其中，公安部門擔負道路安全立法、維護交通秩序、處理交通事故及安全宣傳教育等職責；交通部門擔負道路發(fā)展規(guī)劃、科研設計、建設養(yǎng)護、路政及制定相應標準法規(guī)等職責，負責標志、標線等安全設施的設置和監(jiān)督管理；國家安全生產監(jiān)督管理部門負責宏觀安全監(jiān)管工作；城建管理部門則參與城區(qū)道路發(fā)展規(guī)劃、科研設計、建設養(yǎng)護、城市公共交通及定制相應標準法規(guī)等工作。

5.環(huán)境因素

道路交通是我國交通運輸體系中主要運輸方式之一，現代交通運輸所追求的快速、高效、安全、準時，在相當大的程度上受氣象因素制約。交通運輸屬于對氣象具高度敏感的行業(yè)。伴隨道路運輸的繁忙而來的就是道路交通事故的增加，其中很大一部分的交通事故與惡劣天氣有關。不利的氣象條件引起的道路交通事故數量居高不下，對公眾的生命和財產安全構成巨大威脅。

6.交通法規(guī)因素

道路交通管理法規(guī)是秩序化交通,遏制道路交通事故的前提。道路交通規(guī)則的意義就在于秩序化交通，減少因無序交通而產生的交通堵塞、交通碰撞及因碰撞現象給人的生命和財產造成的不必要的損失，維護廣大交通參與者的共同利益，讓每一個交通者都能平安、順利地實現交通目的。然而目前，由于我國剛頒布實施的《道路交通安全法》還沒有被廣大老百姓完全的了解，有的地方老百姓甚至都不知道《道路交通安全法》，在這樣的情況下，致使各種交通隱患得以上路，從而造成交通事故的發(fā)生，而路上盡管有一定的秩序規(guī)范，但它不僅缺少對隱患的制約能力，而且對路面秩序控制能力也明顯不足。

三.解決我國道路交通安全問題的對策

1.加強交通安全教育

交通安全管理是一個社會問題，必須通過深入、持久的輿論宣傳，增加全社會的交通安全意識，才能使預防事故的工作形成廣泛的群眾基礎。目前我國駕駛員素質不高，法紀觀念不強，有規(guī)不依，有章不循。因此，只有通過加強交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識和職業(yè)道德。同時，要加強對兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識列入中小學校的教學計劃這中，所以說，深入持久地進行交通安全教育是預防和減少交通事故的關鍵。據國外經驗可知，不少國家都把交通安全納入社會經濟發(fā)展戰(zhàn)略計劃，從而使交通安全管理工作有了重大的進展，交通事故得到遏制。

2.交通安全管理需綜合治理

交通安全是交通管理工作的綜合反映，是一項復雜的系統工程。它既是人、車、路、環(huán)境四者之間的關系，又是社會問題，必須綜合治理。我國的實踐證明，只有全社會通力合作，使全社會共同承擔維護交通秩序、履行交通安全的責任和義務，這樣預防和減少交通事故的工作才能落到實處，當前各地實行各種形式的交通安全責任制是保障交通安全的一項很有效的措施，應當進一步完善和推廣。

3．依靠科技進步

現代交通管理必須用先進的科學技術手段來管理，要從我國的國情和混合交通的特點出發(fā)，大力開發(fā)應用交通事故的預防、交通事故控制技術，事故快速勘察和緊急救援系統，通訊網和信息網的建設，以及駕駛員心理和生理素質的研究等課題。

4．嚴格執(zhí)法

交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬戶，必須用科學的、統一的交通管理法規(guī)來指導和規(guī)范人們的交通行為，做到有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究，這樣才能維護交通法規(guī)的權威性和嚴肅性。目前，在許多人的心目中交通違章不被認為是違法行為，方方面面干擾較多，以致于交通管理法規(guī)難以貫徹。

5．提高汽車安全性能

道路交通事故大多數是汽車事故，汽車安全性能的好壞直接關系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護駕駛員和乘客的人身安全。因此，提高汽車安全性能是預防交通事故的關鍵。

6．改善道路條件

我國現有108余萬km道路中，其中80%的技術等級在四級以下，路況差，普遍缺乏安全設施，多數地方連必要的交通標志都沒有。因此，改善道路條件，完善交通安全設施，是預防和減少交通事故的必備條件。

參考文獻：

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