第一篇：物流信息技術學案

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以下是該文檔的文本預覽效果，預覽是為了您快捷查看，但可能丟失了某些格式或圖片。打印 | 下載 物流信息技術學案 第一章．物流信息技術概論 第1節、信息與物流信息

一、數據與信息

1、數據

數據是人們用來反映客觀事物而記錄下來的可以鑒別的符號，是客觀事物的基本表達。

2、信息

信息是由客觀事物發生的能被接收者接收的數據；也可以定義為由實體、屬性、值所構成的三元組。

（1）信息活動就是信息收集、加工處理、存儲、傳遞和反饋的過程。

（2）信息的特征具有真實性、價值性、不對稱性、滯后性、有效性、可傳輸性、可共享性、可擴散性。（3）信息的屬性有結構化程度、準確度、使用頻率、信息的提供者和使用者。

3、信息與數據的關系

信息是加工后的數據；數據和信息是相對的；數據處理必須依據客觀規律。

4、信息系統

信息系統是對信息進行采集、加工處理、存儲和傳輸，并能向有關人員提供有用信息的系統。信息系統由信息源、信息接收者、信息處理器、信息管理者和其間的信息傳輸通道。

5、信息的功能：

一般信息系統都具有輸入、輸出、儲存、加工和傳輸等功能，具體地說，信息系統的功能有：收集數據、存儲數據、處理數據、輸出信息、人機交互等。

二、信息與決策

1、信息與決策的關系

信息經分析、處理形成決策；決策執行的結果又成為新的信息。

2、按決策的結果分類

（1）確定型決策：對方案實施的結果已知，在一定條件下必然出現某個結果，在對影響因素充分掌握的基礎上做出的決策；

（2）不確定型決策：對方案的實施的結果未知，對影響方案實施的因素與結果之間缺乏必要的認識；（3）風險型決策：對方案實施的結果未知，但了解由于某一因素的影響而出現某一結果的概率。

3、按需要的信息分類

（1）戰略型決策：研究企業為實現自身目標所應采取的戰略。（2）戰術型決策：對經營管理中的數據進行決策分析。（3）日常業務活動的決策：確定型的管理決策問題。

三、物流信息

物流信息是物流活動中各個環節生成的信息，一般是隨著生產到消費的物流活動的產生而產生，與物流過程中的運輸、儲存、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。

1、物流信息的功能

（1）對物流活動具有支持保障作用；

（2）具有連接整合整個供應鏈和使整個供應鏈活動效率化的功能；

2、物流信息的特點（1）物流信息量大、種類多、分布廣，信息的產生、加工、傳播和應用在時間、空間上不一致，方式不同。

（2）物流信息動態性強、實施性高、信息價值衰減的難度大。（3）物流信息趨于標準化。

3、物流信息的作用

（1）把物流管理活動形成一個有機的整體系統；（2）對物流活動進行系統整體優化；

（3）有于提高物流企業科學管理水平和決策水平。

4、物流信息的分類

（1）按信息載體的類型分類：單據、臺賬、報表、計劃、文件。（2）按信息來源分類：外部信息、內部信息（3）按信息穩定程度分：靜態信息、動態信息。

（4）按管理層次分：操作管理信息、知識管理信息、戰術管理信息、戰略管理信息。

第2節、物流信息技術

一、信息技術

信息技術泛指能拓展人的信息處理能力的技術。通過信息技術的運用，可以替代或輔助人們完成對信息的檢測、識別、變換、存儲、傳遞、計算、提取、控制和利用。

二、物流信息技術

物流信息技術是指運用于物流各環節中的信息技術。根據物流的功能及特點，物流信息技術包括計算機技術、網絡技術、分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、地理信息系統、全球定位系統。

三、物流管理信息系統及物流信息平臺

物流管理信息系統作為企業信息系統中的一類，可以理解為通過對與物流相關信息的加工處理來達到對物流、資金流的有效控制和管理，并為企業提供分析和決策的人機系統。物流管理系統以物流信息傳遞的標準化和實時化，存儲的數字化、物流信息處理的計算機化等為基本內容。它具有實時化、網絡化、系統化、專業化、集成化、智能化等特點。

物流信息平臺有兩種，一種是企業物流信息平臺，主要用于企業內部以及企業供應鏈上下游之間的信息共享，另一種是公共物流信息平臺，是指國家、地區或行業性的公共信息平臺。中國電子口岸是我國公共信息平臺的一個成功實踐。

四、現代物流特點及信息化趨勢

1、現代物流的特點（1）信息化

表現：物流信息的商品化、物流信息收集代碼化、數據庫化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化。物流信息電子化的手段：數據庫、信息網絡、電子技術、計算機。（2）網絡化（3）自動化（4）智能化（5）柔性化

2、我國企業物流信息化的現狀與趨勢（1）我國企業物流信息化的趨勢

①絕大部分企業信息化意識普遍提高，信息化過程加快，仍處于初級階段； ②物流信息系統的建設以基本內容為主，供應鏈管理系統極為罕見。

對于國內的企業來說，基礎信息化仍然是當前需用求的主要內容。需求的特點仍是在規范流程中實現信息的采集、傳輸、存儲、共享、建立決策、控制依賴于信息數據的機制。（2）我國企業物流信息化的趨勢

①基本信息化仍然是當需求的主要內容；

②信息化將遵循循序漸進的規律。

第二章．計算機技術 第1節、計算機的原理和應用

一、計算機的基本工作原理

1、計算機的部件

計算機的工作原理最初由美籍匈牙利科學家馮，諾依曼提出。馮，諾依曼結構的計算機必須具有如下部件：

（1）把要執行的程序和所需要的數據送至計算機中存儲起來的存儲器。（2）需要具有輸入程序和數據的輸入設備。

（3）能夠完成程序中指定的各種算術、邏輯運算和數據加處理的運算。

（4）能夠根據運算的結果和程序的需用要控制程序的走向，并能根據指令的規定控制機器各部分協調查操作的控制器。

（5）能按人們的需要將處理的結果輸出給操作人員使用的輸出設備。

2、計算機指令的執行過程

取出指令、分析指令、執行指令、為下一條指令做好準備。

二、計算機的特點

運算能力強；計算精度高；有記憶能力；具邏輯判斷能力；有自動執行程序的能力。

三、計算機的分類

1、按處理方式分

模擬計算機、數字計算機、數字模擬混合計算機；

2、按功能分

專用計算機、通用計算機；

3、按規模分

巨型機、大型機、小型機、微型機；

4、按工作模式分

服務器、工作站；

四、計算機的應用

1、數據處理

特點：數據輸入輸出量大、而計算相對簡單得多。

2、科學計算

特點：計算量大，數值變化范圍廣；

3、實時控制

特點：高實時性和高可靠性；

4、人工智能

應用主要表現在：機器人研究、專家系統、模式識別、智能檢索、機器翻譯、自然語言處理、定理證 明。

第2節、計算機硬件系統

計算機系統是由硬件系統和軟件系統兩大部分構成。

計算機硬件系統由五大部件組成。

一、運算器

運算器是計算機進行算術運輸和邏輯運算的部件，通常由算術邏輯部件、累加器及通用寄存器組成。

二、控制器

控制器用以控制和協調計算機各部件自動、連續地執行各條指令，通常由指令部件、時序部件及操作 控制部件組成。

運算器和控制器是計算機的核心部件，這兩部分合稱為中央處理單元，簡稱CPU。

三、存儲器

存儲器的主要功能是用來保存各類程序的信息。

存儲器可分為主存器和輔助存儲器兩類。

1、主存儲器

主存儲器，也稱外存儲器，屬于主機的一部分，用于存放系統當前正在執行的數據和程序，屬于臨時 存儲器。

內儲存器按其工作方式可分為隨機存儲器（RAM）和只讀存儲器（ROM，斷電后數據保持不變）。

2、輔助存儲器

輔助存儲器，也稱外存儲器，屬于外部設備，用于存放暫不用的數據和程序，屬于永久存儲器。

外存儲器大都采和磁性和光學材料制成。與內存儲器相比，外存儲器的特點是存儲容量大，價格低，而且斷電的情況下也可以長期保存信息，所以稱為永久性存儲器。缺點是存取速度比內存儲器慢。

常見的有磁盤、軟盤、光盤等。

四、輸入設備

輸入輸出設備用于從外界將數據、命令輸入到計算機的內存，供計算機處理。目前常用的設備有鍵盤、掃描儀、磁帶輸入機、光筆、CD-ROM和視頻攝像機。

五、輸出設備

輸出設備用以將計算機處理后的結果信息，轉換成為外界能夠識別和使用的數字、字符、聲音、圖像、圖形等信息形式。常用的有顯示器、打印機、繪圖儀、音響設備等。

六、總線

計算機總線是一組連接各個部件的公共通信線。

1、地址總線

2、數據總線

3、控制總線

第3節、計算機軟件系統

計算機軟件系統通常可分為系統軟件和應用軟件兩大類。

系統軟件是計算機必備的，用以實現計算機系統管理、控制、運行、維護、并完成應用程序的裝入、編譯等任務的程序。常用的系統軟件有操作系統、編譯程序、語言處理程序和數據庫管理系統等。

應用軟件是為了解決計算機應用中的實際問題而編的程序。它包括商品化的通用軟件和實用軟件，也包括用戶自己編制的各種應用程序。有三類：定制軟件、應用軟件、流行應用軟件。

一、操作系統

操作系統是現代計算機必不可少的，最基本的，最重要的系統軟件。

操作系統是為了對計算機系統的硬件資源進行控制和有效管理，合理地組織計算機的工作流程，以充分發揮計算機系統的工作效率和方便用戶使用計算機而配置的一種系統軟件。

在操作系統中，通常都設有處理器管理、存儲器管理、設備管理、文件管理和作業管理等功能模塊，它們相互配合，共同完成操作系統既定的全部功能。

根據處理的方式、運行環境、服務對象和功能的不同，操作系統通常可分為單用戶操作系統、批處理操作系統、實時操作系統、分時操作系統、網絡操作系統和分布操作系統等幾類。

1、DOS操作系統 單用戶單任務操作系統。

2、Windows操作系統 單用戶多任務操作系統。

3、UNIX操作系統 多用戶多任務操作系統。

4、LINUX操作系統

代碼公開、完全免費的操作系統。

二、翻譯系統

計算機程序設計語言通常有機器語言、匯編語言和高級語言等幾類。

1、機器語言

由二進制代碼形式指令的語言。

2、匯編語言

使作比較容易識別和記憶符號的語言。

3、高級語言

接近于自然語言，不依賴于機器語言，通用性好。上述的匯編語言、解釋程序和編譯程序都屬于翻譯系統。

三、數據庫管理系統

數據庫管理系統（DBMS）是用于管理數據庫的軟件系統。DBMS為各類用戶或有關的應用程序提供了訪問與使用數據庫的方法，其中包括建庫、存儲、查詢、檢索、恢復、權限控制、增加、修改、刪除、統計、匯總和排序分類等各種手段。

1、概述

數據庫是為了實現一定的目的按某種規則組織起來的“數據”的“集合”。人們將越來越多的資料存入計算機中，并通過一些編輯好的計算機程序對這些資料進行管理，這些程序就是被稱為“數據庫管理系統”。

2、數據庫的基本概念

（1）表：數據庫中用來存放數據的場所，以很規則的行列位置存儲。（2）字段：表中的一列，它包含某一專題的信息。（3）記錄：表中的一行，它包含這行中的所有信息。（4）值：表中行列交叉處的數據，是最基本的存儲單元。

（5）主鍵：表中用于標志記錄的字段，不同的記錄對應的該字段取值不能相同，也不能空白，這個字段就是主鍵。

3、Access的操作

新建數據庫：使用“新建”按紐創建一個空數據庫或通過使用Access中提供的數據模板創建數據庫。

添加數據表：使用表設計器創建表、通過輸入數據創建表、利用向導創建表、通過導入數據創建表；

表設計器對話框的使用：輸入字段名稱、為表設置主鍵、為字段設置數據類型、為字段設置屬性。

四、文字處理軟件（P59）

五、電子表格軟件（P67）

第4節、計算機的維護與安全使用

一、計算機維護與安全使用常識

1、電源（要求有穩定的50/60Hz，220V的交流電源。）

2、溫度（微型計算機的工作環境溫度一般為5℃——45℃，這是極限溫度，最好工作在恒溫環境中。）

3、濕度（微型計算機的工作環境相對濕度為20%——85%。

4、關機（除USB設支持熱插并即插即用外，其他外設都應遵循先開外設、后開主機的順序，關機時則順序相反。）

5、搬運

6、檢修

二、計算機病毒

1、計算機病毒的特點

計算機病毒具有破壞性、傳染性、潛伏性、寄生性、隱蔽性、針對性、衍生性的特點。

2、計算機病毒的分類

計算機病毒多種多樣，按其傳染渠道而分，可以分為以下幾類：

（1）引導型 這類病毒侵入磁盤系統的引導區，使磁盤無法啟動，如大麻病毒、2708病毒等。（2）文件型 有些病毒寄生在文件中，感染和破壞可執行文件。

（3）混合型 這類病毒在可執行文件中又侵占系統引導區，這類病毒更具有殺傷力，如幽靈病毒、FLIP病毒等。

3、計算機病毒的消除（1）軟件方法

（2）硬件方法 防病毒卡和檢測病毒。

4、計算機病毒的防范

（1）經常做文件備份，重要的文件甚至要多做幾份。

（2）盡量使用硬盤啟動系統，若必須用軟件或光盤啟動，建議使用帶有寫保護的原版啟動盤。（3）不使用盜版軟件，不使用來歷不明的程序盤或不正當途徑復制的程序盤。（4）不要將軟盤隨便借給他人使用。

（5）對所有的EXE文件和COM文件賦予只讀屬性。

（6）把COMMAND.COM文件隱藏到子目錄里，并把它從根目錄刪去。重新編輯CONFIG.SYS文件，在該文件中增加一行。

（7）對執行重要工作的計算機，要專人專用，專機專用。（8）安裝微型計算機的病毒防范卡或防火墻。

第三章、網絡技術 第1節、計算機網絡的組成與分類

一、計算機網絡的組成

1、網絡的定義

計算機網絡是把分布在不同地理區域的計算機與專門的外部設備用通信線路連成一個規模大、功能強的網絡系統，從而使眾多計算機可以方便地互相傳遞信息，共享硬件、軟件、數據信息等資源。

2、網絡的組成

（1）資源子網：包括提供資源的主機和請求資源的終端，都是信息傳輸的節點。（2）通信子網：由網絡節點和通信鏈路組成，前者控制傳輸，后者負責傳輸。

二、計算機網絡的分類

1、按地理范圍分

（1）廣域網，又稱遠程網，其分布范圍可達數百公里乃至更遠，可以覆蓋一個地區，一個國家，乃至世界。

（2）局域網，是將小域內的計算機及各種通信設備連接在一起時的網絡，其分布范圍局限在一個辦公室、一個建筑物或一個企業內。

（3）城域網的分布范圍介于局域網與廣域網之間，其目的是在一個較大的地理區域內提供數據、聲音和圖像的傳播。

2、按交換方式分

（1）電路交換：連接建立后兩個通信節點間建立一條永久物理通路直至通信結束。優點：①傳輸延遲小，唯一的延遲是物理信號的傳播延遲；

②一旦線路建立，便不會發生沖突。缺點：①建立物理線路所需的時間比較長。

②在電路交換系統中，物理線路的帶寬是預先分配好的，即使用通信雙方都沒有數據交換，線路帶寬也不能為其他用戶所使用，從而造成帶寬的浪費。

（2）報文交換：又稱包交換，報文交換不事先建立物理電路，發送方有數據要傳送時中間交換設備逐級向后傳送。

（3）分組交換：把待傳送數據包拆分成大小有嚴格上限的分組再實施報文交換。電路交換與分組交換技術有許多不同之處：

①關鍵之處在于電路交換中信道帶寬是靜態分配的，而分組交換中信道帶寬是動態分配和釋放的。在電路交換中已分配的信

道帶寬未使用時都被浪費掉。而在分組交換中，這些未使用的信道可以被其他分組所利用，因為信道不是為某對節點所專用 的，從而使信道的利用率非常高。

②另一個不同之處是電路交換是完全透明的。發送方和接收方可以使用任何速率、任意幀格式來進行數據通信。而在分組交換中，發送方和接收方必須按一定的數據速率和幀格式進行通信。

③電路交換和分組交換的最后一個區別是計費方法的不同。在電路交換中，通信費用取決于通話時間和距離，而與通話量無關，原因是在電路交換中，通信雙方是獨占信道帶寬的。而在分組交換中，通信費用主要按通信流量來計算，適當考慮通話進間和距離。

3、按拓撲結構分

（1）星形拓撲：每個站點都通過連接電纜與主控相連，相關站點之間的通信都由主控機進行。對主控機的可靠性要求高，屬集中控制。星形拓撲是由中央節點和通過點到點通信鏈路連接到中央節點的各個站點組成。星形網采用的交換方式有電路交換和報文交換，尤以電路交換方式更為普遍。優點：①控制簡單 ②故障診斷和隔離容易 ③方便服務 缺點：①電纜長度和安裝工作量相當可觀； ②中央節點的負擔較重，易形成瓶勁；

③各站點的分布處理能力較低。

（2）總線拓撲：各個站點均與總線連接，共享公用通道，屬分布式控制。優點：①總線結構所需要的電纜數量少；

②總線結構簡單，又無源工作，有較高的可靠性；

③易于擴充，增加和減少用戶比較方便； 缺點：①總線傳輸距離有限，通信范圍受限制；

②故障診斷和隔離比較困難；

③分布式協議不能保證信息的及時傳輸；

④不具有實時功能，站點必須是理智的，要有媒體訪問控制功能。（3）環形拓撲：各站點依次連接組成一個閉合的環形，屬分布式控制。優點：①電纜的長度短；

②減少或增加工作站時，僅需簡單的連接操作；

③可使用光纖；

缺點：①節點的故障會引起全網絡的故障；

②故障檢測困難；

③環形拓撲結構的媒體訪問控制協議都采用令牌傳送的方式，在負載很輕時，信道利用率相對來說比較低。

4、按傳輸媒體分

按所采用的傳輸媒體分為雙絞線網、同軸電纜網、光纖網、無線網等。傳輸介質通常分為有線介質（或有界介質）和無線介質（或無界介質）。（1）雙絞線網：使用最廣、價格相當便宜；（2）同軸電纜網：有自屏蔽功能用于總線；（3）光纖網：安全性高、速度快；

（4）無線介質網：通過空氣傳播，使用方便；

除了以上的分類方法外，還可以按信道的帶寬分為窄帶網和寬帶網；按不同戶分為科研網、教育網、商業網和企業網等。

第2節、計算機網絡的功能與應用

一、計算機網絡的功能（主要功有是數據通信和資源共享）

1、硬件資源共享：包括處理資源、存儲資源、輸入輸出資源。

2、軟件資源共享：包括各類大型數據庫、網絡文件傳送服務，遠程管理服務和遠程文件訪問服務。

3、用戶信息交換；包括電子郵件、新聞發布、電子商務活動等。

二、計算機網絡的應用

1、電子數據交換EDI：將各行各業信息用標準格式進行交換。

2、辦會自動化OA：通常綜合應用各種技術實現辦公室的計算機化；

3、遠程交換：俗稱的家庭辦公，虛擬辦公室；

4、電子銀行：由銀行提供的基于計算機網絡的新型金融服務系統；

5、電子公告板BBS：供公眾發布并交換信息的在線服務系統；

6、廣播分組交換：無線廣播與在線系統結合的特殊服務；

7、信息高速公路：用于信息高速交換的公眾計算機網絡；

第3節、因特網應用

一、因特網的工作原理

1、協議

兩臺計算機間通信時對傳輸信息內容的理解、信息表示形式以及各種情況下的應答信號都必須進行一個共同的約定，我們稱為協議。一般來說，協議由如下三個要素組成：語義、語法、定時。

2、TCP/IP協議

因特網的核心技術，包括應用層、傳輸層、網絡層、鏈路層。

TCP協議用于負責網上信息的正確傳輸，而IP協議則是負責將信息從一處傳輸到另一處。

TCP/IP協議本質上是一種采用分組交換的協議。TCP/IP的目的是：一方面可以避免單個用戶長時間地占用網絡線路；另一方面，可以在傳輸出錯時不必重新傳送全部信息，只需要傳出錯的信息包就行了。

3、因特網的域名和網址（1）網址

網址是指接入因特網的計算機被分配的網絡地址，有時又被人們叫做IP地址。IP地址是由32位（即4個字節）二進制數組成，由網絡標識和主機標識兩部分組成。（2）域名

為了方便記憶引進的字符形式的地址，由DNS管理。

DNS是一個分布式數據庫系統，由域名空間、域名服務器和地址轉換請求程序三部分組成。

域名采用層次結構的基于“域”的命名方案，每一層由一個子域名組成，子域名間用“.”分隔，其格式為：

機器名 網絡名 機構名 最高域名

最高域名：CN代表中國，JP代表日本，UK代表英國，GOV代表政府，COM代表商業機構，EDU代表教育機構，AC代表科研機構。

4、統一源定位器URL 因特網網頁的編址方式，包括協議、域名、路徑。

5、因特網的工作原理

當一個用戶想給其他用戶發送一個文件時，TCP先把該文件分成一個個小數數包，并加上一些特定的信息，以便接收方的機器確認傳輸是下在確無誤的，然后IP再在數據包上標上地址信息，形成可在因特網上傳輸的TCP/IP數據包。當TCP/IP數據包到達目的地后，計算機首先去掉地址標志，利用TCP的裝箱單檢查數據在傳輸中是否有損失，如果接收方發現有損壞的數據包，就要求發送端重新發送被損壞的數據包，確認無誤后再將各個數據包重新組合成原文件。

二、因特網的接入方式

1、專用線路接入方式

用戶使用的高速線路將自己的內部網或局域網永久地接入因特網。這一方式是速度快捷、可靠的連接方式，但投資成本大、使用費用高，僅適合于規模較大的單位和機構使用。

2、電話線撥號接入方式

該方式使用方便、價格低廉，只要有電話線的地方就能接入因特網。但由于該方式連網時的速度較慢，一般僅在數據通信量不大、或偶爾需要連網操作的個人或小團體用戶中使用。電話撥號接入方式又可分為：

（1）仿真終端方式：這種方式上網時通過撥號建立連接后，用相應的仿真軟件，就能像真正的終端一樣實現與因特網服務提供者的主機相連。（該方式沒有IP地址）

（2）PPP/SLIP方式：這種方式是以點對點或串行鏈路方式實現因特網連接，是普遍采用的方式，多數用戶采用這種方式連網，但它要進行大量的接口運算，對用戶計算機的配置要求較高。（該方式具有獨立的IP地址）

三、因特網提供的服務

1、萬維網www.tmdps.cnpact Matrix。

二、條碼技術的特點

條碼是由寬窄不同，反射率不同的條、空按照一定的編碼規則組合起來的一種信息符號。

條碼技術主要包括編碼技術、符號表示技術、識讀技術、生成與印制技術和應用系統設計等五大部分。（1）簡單；

（2）信息采集速度快；（3）采集信息量大；（4）可靠性高；（5）靈活、實用；（6）自由度大；

（7）設備結構簡單、成本低；

三、條碼的基本概念及分類

1、基本概念

（1）條碼：由一組規則排列的條、空及其對應字符組成的標記，用以表示一定的信息，以標識物品、資產，位置和服務關系。

（2）碼制：指條碼符號的類型，每種類型的條碼符號都是由符合特定編碼規則的條和空組合而成。（3）字符集：指某種碼制的條碼符號可以表示的字母、數字和符號的集合。（4）連續性與非連續性：指每個條碼字符之間不存在間隔，非連續性相反。

（5）定長碼與非定長碼：定長碼是僅能表示固定字符個數的條碼，非定長碼是能表示可變字符個數的條碼。

（6）雙向可讀性；（7）自校驗特性；（8）條碼密度；（9）條碼質量；

2、條碼分類

對于這些條碼的分類，主要依據條碼的編碼結構和條碼的性質來決定。

（1）一維條碼：①按長度分：定長和非定長；②按排列方式分：連續和非連續；③按校驗方式分：自校驗和非自校驗。

（2）二維條碼：①行列式二維條碼；②矩陣式二維條碼；

四、條碼的生成與識讀

條碼識讀的基本工作原理：由光源發出的光線經過光學系統照射到條碼符號上面，被反射回來的光經過光學系統成像在光電轉換器上，使之產生電信號，信號經過電路放大后產生一模擬電壓，它與照射到條碼符號上被反射回來的光成正比，再經過濾波、整形、形成與模擬信號對應的方波信號，經譯碼解釋為計算機可以直接接受的數字信號。

1、條碼的生成

條碼的生成的第一步就是為標識項目編制一個代碼，在代碼確定以后，應根據具體情況來確定采用預印制方式還是采用現場印制方式來生成條碼。當印刷批量很大時，一般采用預印制方式，如果印刷批量不大或代碼內容是逐一變化時，可采用現場印制的方式。

條碼印刷過程中，一個重要的考慮因素就是條碼的顏色的設計。白色作空，黑色作條是較理想的選擇。

2、條碼的識讀

條碼識讀是將條碼所表示的信息采集到計算機系統的過程，由條碼識讀設備來完成。

條碼的識讀設備由條碼掃描和譯碼兩部分組成。現在絕大部分條碼識讀都將掃描和譯碼器集成為一體。（1）從掃描方式上條碼識讀設備可以分為接解和非接觸兩種掃描器，接觸的有卡槽式，非接觸的有CCD，激光。

（2）從操作方式上分類，條碼識讀設備可以分為手持式和固定式掃描器。

①條碼掃描設備從原理上可以分為光筆、CCD、激光和拍攝四類條碼掃描器。

②條碼掃描設備從掃描方向上可分為單向和全向條碼掃描器。

（3）把條碼識讀器和具有數據存儲、處理、通信傳輸功能的手持數據終端設備結合在一起的設備為數據采集器。數據采集器的應用為現場數據的真實性、有效性、實時性、可用性提供了保證。數據采集器按處理方式分為兩類：在線式數據采集器和批處理式數據采集器。

數據采集器按產品性能分為：手持終端、無線型手持終端、無線掌上電腦、無線網絡設備。

第2節、EAN.UCC系統條碼

一、EAN.UCC條碼標識系統

EAN.UCC條碼標識系統是通過賦予產品、貨運單元、資產、位置與服務的唯一標識，對全球的多行業供應鏈進行有效管理的一套開放式的國際標準。

EAN.UCC條碼標識系統目前有六大應用領域，分別是貿易項目的標識、物流單元標識、資產的標識、位置的標識、服務關系的標識和特殊應用。

目前，EAN.UCC條碼標識系統正廣泛應用于工業生產、運輸、倉儲、圖書、票據等領域，其目標是向物流參與方和系統用戶提供增值服務，提高整個供應鏈的效率，加快實現包括全方位跟蹤在內的電子商務進程。

二、貿易項目條碼

貿易項目條碼是指一項產品或服務，對于這些產品或服務需要獲取預先定義的信息，并且可以在供應鏈的任意節點進行標價、訂購或開具發票，以便所有貿易伙伴進行交易。按照貿易項目的流通領域，可以分為零售項目和非零售貿易項目。按其生產形式的不同，可以分為定量貿易項目和變量貿易項目。

1、一般貿易項目條碼（1）編碼

在EAN.UCC系統中，用GTIN是為全球貿易項目提供一種唯一標識的代碼。GTIN是唯一的、無含義的、多行業的、全球認可的代碼。對貿易項目進行編碼和符號表示，能夠實現商品零售（POS）、進貨、存貨管理、自動補貨、銷售分析及其他業務運作的自動化。

GTIN有四種編碼結構：EAN/UCC-

13、UCC-

12、EAN/UCC-8以及EAN/UCC-14。①零售定量貿易項目編碼

在我國，零售定量貿易項目的標識代碼主要采用GTIN中的EAN/UCC-

13、EAN/UCC-8兩種數據結構。只有當產品出口到北美地區并且客戶指定時，才申請UCC-12代碼。

EAN/UCC-13代碼由13位數字組成。由廠商識別代碼、商品項目代碼和校驗碼組成。廠商識別代碼由國家編碼組織統一分配管理。在我國由中國物品編碼中心統一分配，以確保標識代碼在全球范圍內的唯一性，廠商不得自行分配。

EAN/UCC-8代碼是EAN/UCC-13代碼的一種補充，用于標識小型商品。在我國由中國物品編碼中心統一分配，以確保標識代碼在全球范圍內的唯一性，廠商不得自行分配。

UCC-12代碼由廠商識別代碼和商品項目代碼能及校驗碼組成。廠商識別代碼是美國統一代碼委員會UCC分配給廠商的代碼，由左起6-10位數字組成。商品項目代碼由廠商編碼，由1-5位數字組成，校驗碼為最后1位數字。②零售變量貿易項目編碼

零售變量貿易項目是指那些沒有固定包裝，隨機確定購買數量的商品，如水時，糧食等。

零售變量貿易項目，在結算時用條碼符號所表示的信息通常應包括：重量、數量、價格。這些商品的銷售信息要輸入商場計算機管理的信息系統，就必須使用店內碼，由13位數字組成。③非零售貿易項目碼

非零售貿易項目是指不通過POS掃描結算的用于配送、倉儲或批發等操作的商品。

非零售商品的標識代碼主要采用GTIN四種數據結構中的EAN/UCC-

14、EAN/UCC-13和UCC-12三種。（2）貿易項目的條碼表示

在對貿易項目進行編碼之后，下一步工作，就是要進行碼符號表示。可以表示貿易項目的條碼符號有： EAN/UCC-13條碼、UPC-12條碼、UPC-E條碼、ITF-14條碼和UCC/EAN-128條碼。用戶選擇條碼符號是，可從以下幾個角度考慮：

①貿易項目是否有足夠的可用空間印制或粘貼條碼；②用條碼表示的信息的類型；③掃描條碼的操作環境。

貿易項目有四種不同項目標識代碼結構的GTIN可供選擇：EAN/UCC-

8、UCC-

12、EAN/UCC-13和EAN/UCC-14。

在零售環節中，貿易項目通常用EAN/UCC-13或UCC-12代碼標識，分別用EAN-13或UPC-A條碼進行表示。如果貿易項目的包裝面積比較小，通常考慮選用EAN/UCC-8或者消零壓縮了的UCC-12代碼標識，分別用EAN-8或者UPC-E條碼表示。

如果該貿易項目處于“一般配送”狀態，如批發環節中，貿易項目通常用EAN/UCC-14代碼進行標識，可以考慮使用EAN/UCC-13或者UCC-12進行標識，條碼符號的選擇參見上圖（P165）。如果需要表示附加信息，就應選擇UCC/EAN-128條碼進行表示。

信息編碼之后，就是用條碼符號來表示信息。下面介紹不同的條碼符號： ①零售貿易項目條碼（商品條碼）

零售貿易項目用EAN商口條碼（EAN-13和EAN-8）和UPC商口條碼（UPC-A和UPC-E）。②非零售貿易項目條碼

非零售貿易項目用（EAN/UCC-14）的ITF-14條碼表示。ITF條碼是連續型，定長，具有自校驗功能，且條空都表示信息的雙向條碼。

2、特殊貿易項目條碼（1）圖書條碼

國際物品編碼協會（EAN）與國際標準書號中心達成一致協議，把圖書作為特殊的商品，將EAN前綴碼978，作為國際標準書號（ISBN）系統的前綴碼，并將ISBN書號條碼化。圖書代碼可以用兩種不同的代碼結構來表示：

①把圖書視為一般商品，然后用EAN商品編碼方法進行編碼；

②利用圖書本身的ISBN編號，按照EAN和ISBN協議規定，將978作為圖書商品的前綴進行編碼。（2）期刊代碼

期刊可以有兩種不同的編碼方式：

①將期刊作為普通商品進行編碼，編碼方法按照標準的EAN-13代碼的編碼方式進行。

②按照國際標準期刊號ISSN體系進行編碼，977為前綴碼。（3）音像制品和電子出版物條碼

音像制品和電子出版物可視為一般商品，也有國家視為特殊商品，因此條碼標識上有兩種編碼方法：

①像其他貿易項目一樣使用EAN/UCC-13和UCC-12。

②在EAN.UCC指定的前綴后直接使用ISBN或ISSN組成。

三、物流單元條碼

物流單元是在供應鏈中為了便于運輸和倉儲而建立的包裝單元，是在供應鏈中需要管理的對象。物流單元采用SSCC即系列貨運包裝箱代碼進行唯一標識，其由AI、擴展位、廠商識代碼、系統代碼、校驗碼幾部分組成。

四、物流信息屬性條碼

在EAN.UCC系統中，物流單元的貿易項目的附加信息的編碼，可以被定義為物流信息屬性，可以運用應用標識符來表示。應用標識符是標識編碼應用含義和格式的字符。其作用是指明跟隨在應用標識符后面的數字所表示的含義。

五、位置碼

EAN.UCC全球位置碼能夠唯一標識任何物理實體、功能實體和法律實體。

位置碼采用EAN/UCC-13編碼結構。若用條碼符號表示，必須與相關的應用標識符一起使。目前GLN只能用UCC/EAN-128表示。

六、資產條碼

這里的資產包括可回收資產和單個資產。可回收資產是具有一定的價值的、可再次使用的包裝或運輸設備。單個資產被認為是具有任何特性的物理實體，典型的如飛機零件部件。

運用全球可回收資產標識符和全球單個資產標識符可對可回收資產或單個資產進行編碼，并運用UCC/EAN-128條碼進行管理，來實現資產的全球和全部有關數據的記錄。

標識資產的應用標識符包括EAN.UCC全球可回收資產標識符（AI8003）和EAN.UCC全球單個資產標識符（AI8004）。

七、服務標識碼

EAN.UCC全球服務關系代碼可以標識在一個服務關系中服務的接受方，為服務供應方提供了存儲相關服務數據的方法。服務項目代碼由服務的供應方分配，服務參與方的結構和內容由具體服務的供應方決定。

標識EAN.UCC全球服務關系代碼的應用標識符AI（8018）。

八、物流標簽

物流標簽上表示的信息有兩種基本的形式：由文本和圖形組成的供人識讀的信息；為自動數據采集設計的機讀信息。

EAN.UCC物流標簽是由三部分構成，各部分的頂部包括自由格式信息，中部包括文本信息和對條碼解釋性的供人識別的信息，底部包括條碼和相關信息。

1、物流標簽的設計

物流標簽的版面劃分為三個區段：供應商區段、客戶區段和承運商區段。

2、標簽的位置

條碼符號距離任何垂直邊的最小值不得小于50mm，建議使用兩個標簽。

第3節、其他常見的一維條碼

一、25條碼

25條碼是一種只有條表示信息的非連續型條碼。每一個條碼字符由規則排列的5個條組成，其中有兩個條為寬單元，其余的條和空、字符間隔是窄單元。25條碼的字符集為數字符0-9。25條碼由左側空白區、起始符、數據符、終止符及右側空白區構成。

25碼是最簡單的條碼，它研制于20世紀60年代后期，到1999年由美國正式提出。當時主要應用于各種子文件處理及倉庫的分類管理、標識膠卷包裝及機票的連續號等。

二、交插25碼

交插25碼是在25條碼的基礎上發展起來的，由美國的Intermec公司于1972年發明的。起初廣泛應用于倉儲及得工業領域，1987年開始用于運輸包裝領域。1997年我國也研究制定了交插25條碼標準，主要應用于運輸、倉儲、工業生產線、圖書情報等領域的自動識別管理。

交插25碼是一種條、空均表示信息的邊續型、非定長、具有自校驗功能的雙向條碼。它的字符集為數字字符0-9。

三、39條碼

39條碼是1975年由美國的Intermec公司研制的一種條碼，它能夠對數字、英文字母及其他字符等44個字符進行編碼。

目前廣泛應用于汽車行業、材料管理、經濟管理、醫療衛生和郵政、儲運單元等領域。我國于1991年研究制定了39條碼標準，推薦在運輸、倉儲、工業生產線、圖書情報、醫療衛生等領域。39條碼是一種條、空均表示信息的非連續、非定長、具有自校驗功能的雙向條碼。

39條碼可編碼的字符集包括：A-Z和0-9的所有數字字母；特殊字符包括：空格 ＄ % +＄ ：/.+ 幾個字符。

第4節、二維條碼 一、二維條碼的簡介

1、二維條碼的特點

（1）高密度編碼，信息容量大；（2）容錯能力強，具有糾錯能力；

（3）安全性高，可引入加密措施，保密性、防偽性好；（4）讀取率高；

二維條碼與一維條碼的特點比較：

一維條碼的特點是：用于對“物品”進行標識的條碼，即給物品分配一個代碼。

二維條碼的特點是：用于對“物品”進行描述的條碼，信息容量大，安全性高，讀取率高，錯誤糾錯能力強。

2、二維條碼的分類

（1）行排式二維條碼：又稱堆積式二維條碼或層排式二維條碼。原理是建立在一維條碼的基礎上，按需要堆積成兩行或多行。如PDF417、CODE16K，CODE49等。

（2）矩陣式二維條碼：又稱棋盤式二維條碼，是在一個矩形空間通過黑、白像素在矩陣中的不同分布進行編碼。原理是建立在計算機圖像處理技術、組合編碼原理等基礎上的一種新型圖形符號自動識別處理碼制，如QRCode，貝龍碼等。

二、PDF417條碼

PDF417條碼是由留美華人王寅敬博士發明，因為組成條碼的每一字符號均由4個條和4個空共17個模塊構成，是一種

多層、可變長度、具有高容量和糾錯能力的二維條碼。每一個PDF417符號可以表示1 108個字節，或1 850個ASCII字符或 2 710人數字信息。

三、QR條碼

QR條碼是一種典型的矩陣式二維條碼。具有的唯一的尋像圖形使識讀器識讀簡便，具有超高速識讀性和高可靠性，具有的校正圖形，可有效解決基底彎曲或光學變形等情況的問題，使它適宜應用于工業自動化生產線管理等領域。以特定的數據壓縮模式表示中國漢字和日本漢字，表示效率比其他二維條碼提高20%。

第5節、物流條碼的應用

一、條碼技術在物流管理過程中的應用方面

1、物料管理：

作為WIP狀態的標識，準確確定目前物料的消耗與供給情況； 并且條碼對物料的標識為建立產品檔案奠定了基礎。

2、作業管理：借助無線局域網建立半自動化的作業管量方式。

3、倉儲管理：包括入庫管理、出庫管理、盤點、保證貨位。

4、銷售管理：可用于POS銷售、銷售店面的實時數據采集。

5、配送管理：在配送中心的眾多環節均可應用。

6、分揀作業：運用條碼技術可建立自動分揀系統。

7、運動中稱量：與條碼自動識別相結合，可不中斷運輸稱量。

8、產品售后跟蹤服務：可提高產品售后服務的效率。

二、條碼技術在物流管理過程中的應用舉例（了解P198）

1、條碼在生產管理中的應用

某家電企業生產流水線條碼系統組成：工作流程、系統設計目標、條碼的設計、條碼管理系統的主要功能（系統管理、PCB板生產管理、生產管理、倉庫管理、查詢、報表功能）。

2、二維條碼在軍事物流領域的應用 目前，在美國、法國、我國勻已使用。

三、我國物流行業條碼技術的應用

1、我國物流行業應用條碼的階段（1）技術啟蒙階段（20世紀90年代）

（2）起步階段（20世紀末至21世紀的頭兩年）（3）快速發展階段（目前）

2、我國物流行業條碼應用的現狀

目前剛剛起步，除少數先進企業外，絕大多數企業還沒有使用。

3、我國物流行業條碼應用的發展前景

條碼技術在物流行業的應用將進入一個快速發展的階段。

第六章、射頻識別技術 第1節、概述

一、無線射頻技術的特點 射頻技術的基本原理是電磁理論。

射頻識別技術具有可非接觸識別、可識別高速運動的物體、抗惡劣環境、保密性強、可同時識別多個識別對象等突出特點，因此，廣泛應用于物料跟蹤、車輛識別、生產過程控制等。、射頻識別技術是以無線通信技術和存儲技術為核心，伴隨著半導體、大規模集成電路技術的發展而逐步形成的，其應用過程涉及無線通信協議、發射率、占用頻率等多方因素，目前尚未形成并在開放系統中應用的統一標準，因此，射頻識別技術主要應用在一些閉環應用系統中。

二、射頻識別技術發展狀況

1、國外射頻技術發展狀況

發展很快、已廣泛應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸控制管理等眾多領域。

2、國內射頻識別技術發展

國內射頻技術發展狀況：新興的自動化識別技術，已應用于電子月票，高速公路不停車收費等方面。

三、射頻識別技術應用系統的發展特點

1、結合其他高新技術、由單一識別向多功能方向發展（與GPS相結合，或生物識別技術相結合）

2、結合現代通信及計算機技術，實現跨地區，跨行業應用

第2節、射頻識別技術基礎

一、射頻識破別系統的構成及工作流程

1、系統構成

RFID系統通常由射頻標簽、識讀器和計算機網絡系統幾部分組成。射頻標簽是射頻識別系統中存儲可識別的電子裝置。識讀器是將標簽中的信息讀出，或將標簽所需要存儲的信息寫入標簽的裝置。計算機網絡系統是對數據進行管理和通信傳輸的設備。（1）射頻標簽

I、射頻標簽的構成：由調制器、控制器、編碼發生器、時鐘、存儲器及天線組成。II、射頻標簽的分類：

①按射頻標簽工作方式分為，主動式、被動式和半被動式三種類型。

主動式標簽是自身帶有電源供電，讀/寫距離較遠時體積較大，與被動式標簽相比成本高，也稱為有源標簽，一般具有較遠的閱讀距離，不足之處是電池的壽命有限。

被動式標簽內無電池，它接收到識讀器發出的微波信號后，將部分微波能量轉化為直流電供自己工作，一般做到免維護，成本很低并具有很長的使用壽命，比主動標簽更小也更輕，讀寫距離則較低，也稱為無源標簽。

②按射頻標簽讀寫方式分為：只讀型標簽和讀寫型兩類。

只讀型標簽又分為只讀標簽、一次性編程只讀標簽和可重復編程只讀標簽。

③按射頻標簽有無電源可分為無源標簽和有源標簽兩類。

④按射頻標簽的工作頻率可分為低頻標簽、高頻標簽和微波標簽三類。

⑤按射頻標簽的工作距離可分為遠程標簽、近程標簽、超近程標簽三類。（2）射頻識讀器

射頻識別技術是利用射頻技術讀取標簽信息，或將信息寫入標簽的設備。識讀器讀出的標簽的信息通過計算機及網絡系統進行管理和信息傳輸。射頻識讀器一般由天線、射頻模塊、讀寫模塊組成。

頻頻模塊由射頻振蕩器、射頻處理器、射頻接收器及前置放大器組成。

讀寫模塊一般由放大器、編解碼及錯誤校驗電路、微處理器、實時時鐘電路、存儲器、標準接口及電源組成。

2、工作流程（1）識讀器經過發射天線向外發射無線電載波信號；

（2）當射頻標簽進入發射天線的工作區時，射頻標簽被激活后即將自身信息經天線發射出去。、（3）系統的接收天線接收到射頻標簽發出的載波信號，經天線的調節器傳給識讀器。識讀器對接到的信號進行解碼，送后臺計算機控制器；

（4）計算機控制器根據邏輯運算判斷射頻標簽的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構的動作。（5）執行機構按計算機的指令動作。

（6）通過計算機通信網絡將各個監控點連接起業，構成總控信息平臺。根揣不同的項目可以設計不同的軟件來實現不同的功能。

二、射頻識別技術的應用

1、射頻識系統的選擇

依據通信環境選擇系統通信方式（電磁耦合、電磁感應、微波）應注意避免沖突、識讀距離及安全要求（主要研究）。

射頻技術應用過程中存在的問題：識讀器沖突；標簽沖突；識讀距離不恰當；面臨潛在的入侵者，而這一范圍又無法確定。

2、射頻識別技術應用

射頻識別技術已經廣泛應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸控制管理等眾多領域。具體為：交通運輸管理中的高速公路自動收費系統、城市交通管理；生產線的自動化及過程控制；物品跟蹤與管理（P226）；倉儲管理等。

電子物品監視系統（EAS）是一種設置在南非要控制物品出入門口的RFID技術。

工作原理：在監視區，發射器以一定的頻率向接收器發射信號。發射器與接收器一般安裝在零售店、圖書館的出入口，形成一定的監視空間。當具有特殊特征的標簽進入該區域時，會對發射器發出的信號產生干擾，這種干擾信號也會被子接收器接收，再經過微處理器的分析判斷，就會控制警報器的鳴響。

第3節、EPC射頻識別技術

一、EPC系統的構成及工作流程

1、系統構成

EPC系統是一個先進的、綜合的和復雜的系統。EPC系統由全球產品電子代碼（EPC）編碼體系、射頻識別和信息網絡系統組成，是全球性、開放性的社會化大系統、包括六個方面：EPC編碼標準、EPC標簽、識讀器、Savant（神經網絡軟件）、對象名解析服務（ONS）、實體標記語言（PML）。（1）全球產品電子代碼EPC編碼體系

全球產品電子代碼EPC編碼體系是新一代的與GTIN兼容的編碼標準，它是EAN.UCC全球統一標識系統的拓展和延伸，是全球統一標識系統的重要組成部分，是EPC系統的核心與關鍵。EPC代碼是由一個版本號加上域名管理者，對象分類、序列號三段數據組成的一組數字。（2）射頻識別技術

EPC識射識別系統是實現EPC代碼自動采集的功能模塊，由射頻標簽和射頻識讀器組成。射頻標簽是產品電子代碼（EPC）的載體，附著于可跟蹤的物品上，可全球流通并對其進行識別和讀寫。射頻識讀器與信息和系統相連，是讀取標簽的EPC代碼并將其輸入網絡信息系統的設備。

EPC標簽是產品電子代碼的信息載體，主要由天線和芯片組成。EPC標簽通常是被動式射頻標簽。（3）信息網絡系統

信息網絡系統由本地網絡和全球互聯網組成，是實現信息管理、信息流通的功能模塊。EPC系統的信息網絡系統是全球因特網的基礎上，通過Savant管理軟件系統以及以對象命名解析服務（ONS）和實體標記語言（PML）實現全球“實物互聯”。①Savant系統

Savant系統的主要任務是數據校對、識讀器協調、數據傳送、數據存儲和任務管理。②對象名稱解析服務（ONS）

EPC標簽對于一個開放式的、全球性的追蹤物品的網絡需要一些特殊的網絡結構。因為標簽中只存儲了產品電子代碼，計算機還需要一些將產品電子代碼匹配到相應商品信息的方法。這個角色就由對象名稱解析服務（ONS）擔當，它是一個自動的網絡服務系統，類似于域名解析服務（ONS），DNS是將一臺計算機定位到萬維網上的某一具體地點的服務。③實體標記語言

PML是基于為人們廣為接受的可擴展標識語言（XML）發展而來的。PML提供了一個描述自然物體、過程和環境的標準，并可供工業和商業中的軟件開發、數據存儲和分析工具之用。

2、工作流程

由EPCS標簽、識讀器、Savant服務器、Internet、ONS服務器、PML服務器以及眾多數據庫存組成的實物互聯網中，讀寫器讀出的EPC只是一個信息參考（指針），由這個信息參考從Internet找到IP地址并獲取該地址中存放的相關的物品信息，并采用分布式Savant軟件處理和管理由識讀器讀取的一連串EPC匹配的其他信息，這就需要ONS來提供一種自動化的網絡數據庫服務，Savant將EPC傳給ONS、ONS指示Savant到一個保存著產品文件的PML服務器查找，該文件可由Savant復制，因而文件的產品信息就能傳到供應鏈上，EPC系統的工作流程如圖（P127）。

二、EPC的特點

1、開放的結構體系

EPC系統采用全球最大的公用的因特網系統，避免了系統的復雜性，降低了系統的成本，還有利于系統的增值。

2、獨立的平臺與高度的互動性

EPC系統識別的對象是一個十分廣泛的實體對象，不可能使用單一的技術適用所有的識別對象，開放的結構體系也要求必須具有獨立的平臺和高度的產互操作性。

3、靈活的可持續發展的體系

EPC系統是一個靈活的開放的可持續發展的體系，可在不替換原有體系的情況下就可以做到系統升級。

三、EPC測試案例（P235）

四、影響EPC系統推廣的因素

目前，EPC系統在全球范圍內處在研發階段，因為其獨特的技術優勢，市場前景十分廣闊。但是EPC能否廣泛應用，卻也面臨著挑戰，主要來自于幾個方面：硬件設施成本、系統準確性以及個人隱私和安全問題。

另外，一次性投資龐大，支持技術復雜，系統集成困難，準確率低，安裝配置所需工作人員不足，標準不統一，成本高，案例問題沒有解決，隱私保護，電磁傷害也存在問題。

五、EPC系統推廣應用前景展望

1、全球EPC的研發和應用情況（1）試驗第一階段（貨堆）；（2）試驗第二階段（貨箱）；（3）試驗第三階段（單個物品）

2、國內EPC研發現狀

技術積累較少，屬于跟蹤發達國家的研究。

第七章、物流信息交換技術 第1節、概述

一、EDI的形成和發展

EDI的應用始于20世紀60年代末，最先在美國的航運業使用，1968年美國運輸業許多公司聯合成立了一個運輸業數據協調委員會（TDCC）。

20世紀70年代，出現了電子資金匯兌系統（SWIFT）。

20世紀80年代EDI應用迅速發展，美國國家標準協會（ANSI）與歐洲一些國家聯合研究國際標準。1986年聯合國歐洲經濟委員會（UN/ECE）下屬第四工作組（WP4）制定了《用于行政管理、商業和運輸的電子數據交換標準》（簡稱UN/EDIFACT）。

20世紀90年代出現Internet EDI,使EDI從專用網擴大到因特網，降代了成本，滿足了中小企業對EDI的需求。

二、EDI的定義及特點

1、EDI的定義

（1）聯合國國際貿易法律委員會對EDI的定義：

EDI是利用符合標準的結構化的信息從計算機到計算機之間的電子傳輸。（2）國際標準化組織（ISO）對EDI的定義：

將貿易（商業）或行政事務處理按照一個公認的標準變成結構化的事務處理或信息數據格式，從計算機到計算機的電子傳輸。

（3）國際標準組織電工委員會ISO/IEC14622《信息技術—開放式EDI參考模型》國際標準中對EDI的定義：

在兩個或兩個以上的組織的信息系統之間，為實現業務的目的而進行的預定義和結構化的數據的自動交換。

（4）對開放的EDI定義：

為完成明確的共同業務目標而在多個自治組織之間，根據開放式EDI標準進行的電子數據交換。（5）ISO9735《用于行政、商業、運輸業電子數據交換的應用級語法規則》中對EDI的定義為： 在計算機之間以及商務的標準格式進行的商業或行政業務數據的電子傳輸。

2、EDI的特點

（1）EDI的使用對象是不同的計算機系統：

（2）EDI所傳送的資料是業務資料，如發票、訂單等：

（3）采用共同的標準化結構數據格式，這也是與一般E-mail等其他自然語言為基礎的自由文件格式的區別。

（4）盡量避免介入人工操作，由收送雙方的計算機系統直接傳送、交換資料；

（5）可以與用戶計算機系統的數據庫進行平滑連接，直接訪問數據庫或從數據庫生成EDI報文。

三、EDI成本效益分析

1、EDI成本分析

（1）硬件成本：包括計算機、MODEM和租用線路費用。（2）軟件成本：包括轉換軟件、翻譯軟件和通信軟件。

（3）通信成本：當使用EDI VAN時，包括郵箱租金、文件傳輸費用、EDI交換中心文件處理保管費用。

2、EDI效益分析

不同的行業，其EDI效益分析項目有所不同。總的來說，EDI效益包括客戶滿意度，提高產品市場競爭 力，降低停工待料風險等效益。（1）降低紙張使用成本；（2）提高工作效率；（3）節約庫存費用；

（4）減少對錯誤資料的處理工作；（5）節省人力費用；

（6）其他效益：可改善與客戶之間的關系，改善買賣雙方的關系，提高企業競爭力，可迅速獲得正確的資料。

四、EDI的發展趨勢

1、EDI實施的障礙

EDI裁減后的報文不能相互處理，成本過高；通過專網交互，只適合點到點的交易；

2、EDI的發展方向

由于EDI存在問題，現在EDI也開始尋求新的發展方向，EDI的確良展出現了如下趨勢：傳統EDI向開放式EDI轉變，專網EDI向基于互聯網的EDI轉變，應用從大企業向中小企業發展等。

第2節、EDI系統一、EDI系統的構成

EDI由計算機應用系統、通信網絡和EDI標準三要素構成。計算機應用系統是實現EDI的前提條件，通信網絡是EDI實現的基礎，EDI標準化是實現EDI的關鍵。這三方面相互銜接、相互依存、構成EDI的基礎框架。

1、計算機應用系統

計算機應用系統由硬件與軟件兩部分組成，其中、PC機、工作站、小型機都可以作為實施EDI的計算機平臺，是系統的硬件；EDI的軟件包括轉換軟件、翻譯軟件和通信軟件。

2、通信網絡

EDI的通信網絡可使用專網的方式、也可使用互聯網。目前EDI的通信方式有以下幾種：（1）點對點方式（2）一點對多點方式（3）多點對多點方式（4）增值網絡方式

3、EDI標準

在整個EDI發展進程中，“標準”扮演了非常理要的角色。可以說，如果沒有EDI的標準，也就沒有EDI蓬勃發展的今天，EDI標準的不斷發展，又帶動著EDI進入更高的應用階段。

二、EDI系統的工作方式

EDI整個過程無需人工介入或以最少的人工介入，以達到無紙化完成數據交換。EDI的具體工作方式為： 用戶現有的計算機應用系統上進行信息的編輯處理，然后通過EDI轉換軟件將原始單據格式轉換為平面文件。平面文件是用戶原始資料格式與 EDI標準格式之間的對照性文件，它符合翻譯軟件的輸入格式，通過翻譯格式變成EDI標準格式文件。最后，在文件外層加上通信交換信封填充，通過通信軟件送到增值服務網絡或直接傳給對方用戶。對方用戶進行反向處理，最后轉換為用戶應用系統能夠接受的文件格式，并進行收閱處理。

第3節、EDI標準

一、EDI的發展歷史

1、產業標準階段（1970-1980）

2、國家標準階段（1980-1985）

3、國際通用標準階段（1985—）

二、EDI標準的主要內容

1、EDI標準體系

EDI標準體系包括EDI綜合標準、EDI管理和規則標類標準、EDI單證標準、EDI報文標準、EDI代碼標準、EDI相關標準和其他標準。

EDI綜合標準主要指EDIFACT基礎標準，這是EDI的核心標準。EDIFACT基礎標準主要包括：EDI述語、EDIFACT的應用級語法規則、語法實施工指南、報文設計指南與規則、段目錄、復合數據元目錄、貿易數據元目錄和代碼表。EDI其他基礎標準主要包括：EDI標準化應用指南、EDIFACT標準報文及目錄文件規則、EDIFACT業務與信息建模框架等。

EDI管理標準：EDI管理標準是指針對EDI標準的制定和維護過程所應該遵守的規則和規定。目前，主要包括EDI技術評審導則、EDI評審格式等。

EDI單證標準：EDI的數據主要來源于具體業務，必然涉及單證的格式、數據區域等內容。單證標準是為紙面單向EDI報文過渡而制定的涉及各個領域的單證格式標準。實施EDI首先要進行單證標準化，達到業務重組的目的。

EDI報文標準：EDI的數據載體就是報文，所有數據都利用報文傳輸。EDIFACT報文涉及行政管理、商業和運輸業三大領域。迄今為止，由UN/ECE/WP.4制定的報文標準已有200個。

2、EDI基礎標準

UN/EDIFACT由一系列涉及電子數據交換的標準、指南和規則、目不和標準報文組成、主要分成以下三類：

（1）指南和規則。《EDIFACT應用級語法規則》、《EDIFACT語法規則實施指南》、《EDIFACT報文設計指南和規則》。

（2）目錄。《EDIFACT數據元目錄》、《EDIFACT復合數據元目錄》、《EDIFACT段目錄》、《EDIFACT代碼表》（3）報文。

3、EDI的應用標準——EDI報文標準

EDI應用標準可以說成是報文標準，所謂EDI的專有技術就是根據EDIFACT的規則設計報文，關于EDI報文的詳細介紹，在下面有論述。

三、UN/EDIFACT標準報文

1、EDI交換

以報文和服務段的結構化集合形式的伙伴間進行的通信。

2、EDIFACT報文結構

報文、段、復合數據元、數據元、代碼。

3、流通領域電子數據交換規范 EANCOM與EDIFACT，EANCOM的組成。

4、EDIFACT標準報文舉例（P275）

第4節、EDI在物流管理中的應用

一、應用概述

1、物流公司的EDI應用：改進數據傳輸及改善作業流程。

2、制造企業的EDI應用：改善企業作業流程。

3、批發商的EDI應用：改善作業流程；

4、運輸商的EDI應用：改善作業流程；

二、企業實施EDI的可行性研究

1、實施EDI的可行性研究

內容包括成本、安全、標準、資金流動損失、培訓、企業決策的支持等。

2、實施EDI的步驟

（1）分析EDI應用對企業業務流程的影響；（2）對企業內部信息系統的影響與連接；（3）EDI應用系統軟硬件選擇；（4）標準執行；（5）人員培訓。

三、EDI實施案例（P284）

第八章、GIS與GPS技術 第1節、地理信息系統一、GIS的產生與發展

地理信息系統，是20世紀60年代初，由加拿大Roger Tomlinson提出的。它是隨著計算機數字地圖學，計算機輔助制圖和實間數據分析等技術的發展而產生的。GIS可以分為幾個階段：（1）20世紀60年代為GIS開拓期，注重于空間數據的地理學處理。（2）20世紀70年代為GIS鞏固發展期，注重空間地理信息的管理。（3）20世紀80年代為GIS技術大發展時期，注重于空間決策支持分析。

二、GIS的定義

1、定義

（1）從技術和應用的角度，GIS是解決空間問題的工具、方法和技術；

（2）從科學角度，GIS是在地理學、地圖學、測量學和計算機科學等學科基礎上發展起來的一門學科，具有獨立學科體系；

（3）從功能上，GIS具有空間數據的獲取、存儲、顯示、編輯、處理、分析、輸出和應用等功能；（4）從系統學的角度，GIS具有一定的結構和功能，是一個完整的系統。

雖然定義不盡相同，但基本內容大同小異，他仔細分析一下，反有定義都是從三個方面考慮的：（1）GIS使用的工具：計算機軟、硬件系統；（2）GIS研究對象：空間物體的地理分布數據及屬性；

（3）GIS數據的建立過程：采集、存儲、管理、處理、檢索、分析和顯示； GIS的主要特征是存儲、管理、分析與位置有關的信息。與一般的管理信息系統相比，GIS具有以下特征：

（1）GIS使用了空間數據與非空間數據，并通過數據庫管理系統將兩者聯系在一起共同管理，分析和應用，從而提供了認識地理現象的一種新的思維方法。

（2）GIS強調空間分析，通過利用空間解析模型來分析空間數據，GIS的成功應用依賴于空間分析模型的研究與設計。

（3）GIS的成功應用不僅取決于技術體系，而且依靠一定的組織體系（包括實施組成、系統管理員、技術操作員、系統開發設計者等。）

三、GIS的構成與功能

1、GIS系統的構成

GIS的應用系統由五個主要部分構成：即硬件、軟件、數據、人員和方法。（1）硬件：指操作GIS所需的一切計算機資源。

（2）軟件：指GIS運行所必須的各種程序、提供存儲、分析和顯示地理信息的功能和工具。（3）數據：是一個GIS應用系統最基礎的組成部分。（4）人員：是地理信息系統中重要的構成要素。

（5）方法：主要指空間信息的綜合分析方法，即常說的應用模型。

2、GIS系統的功能

一個GIS系統應具備五項基本功能，即數據輸入、數據編輯、數據存儲與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達與輸出。

（1）數據輸入：是建立地理數據庫必需的過程。（2）數據編輯與處理：主要包括圖形編輯和屬性編輯。

（3）數據的存儲與管理：數據的有效組織與管理，是GIS系統應用成功與否的關鍵。

（4）空間查詢與分析是GIS的核心，是GIS最重要的和最具有魅力的功能，也是GIS有別于其他信息系統本質特征。

（5）可視化表達與傳輸：中間處理過程和最終結果的可視化表達是GIS的重要功能之一。

四、GIS的開發

目前有兩類GIS系統，一類是工具型地理信息系統，另一類是應用型地理信息系統。GIS開發一般有系統調查、系統分析、系統設計、系統設施、系統維護和評價六個階段。

五、GIS在物流中的應用（P301）（重點）

目前國內外已有了專門為物流分析提供的GIS工具軟件，這些軟件一般都有了最優路線模型、物流網絡優化模型、分配集合模型和設施選模型等，用于物流優化問題。

第2節、全球定位系統

GPS即全球定位系統，是利用衛星星座、地面控制部分和信號接收機對對象進行動態定位的系統。GPS能對靜態、動態對象進行動態空間信息的獲取，快速、準確、不受天氣和時間限制地區性反饋空間信息。

GPS最早是從美國軍方開始使用的，用于定時、定位及導航。

目前，全球有兩個公開GPS系統可以利用，NAVSTAR系統由美國研制，歸美國國防部管理操作，GLONASS系統為俄羅斯所擁有。

一、GPS的結構

GPS由空間部分、地面監控系統和用戶接收設備三個獨立的部分組成。

空間部分：由高度1.2萬千米的24顆衛星組叫，其中21顆作為工作衛星，3顆作為備用衛星。地面監控部分：主要負責衛星星歷的計算和衛星的監控。由分布在全球一個主控站、三個注入站和五個監測站組成。

用戶接收設備：主要由接收機硬件和處理軟件組成，用于接收GPS衛星發射信號，經信號處理而獲得用戶位置、速度等信息，再通過數據處理完成導航和定位。

二、GPS的工作原理

1、基本原理

GPS的工作原理，簡單地說，是利用了我們熟知的幾何與物理上一些基本原理。首先，我們假設衛星的位置為已知，而我們又能準確測定我們所在地點A至衛星之是的距離，那么A點一定位于以衛星為中心，所測得距離為半徑的圓球上。進一步，我們又測得點A與另一衛星的距離，則A 點一定處在前后兩個員球相交的圓環上。我們還可以測得與第三人衛星的距離，就可以確定A點只能是在三個圓球相交的兩點上。根據一些地理知識，可以很容易排除其中一個不合理的位置，那么A點的位置就確定了。

2、定位方式

有兩種方式，即根據定位時接收機的運動狀態和根據定位的模式兩種。

三、GPS的特點（1）定位精確度高；（2）觀測時間短；（3）執行操作簡便；（4）功能廣、應用廣；（5）抗干擾性能好，保密性強；（6）全球、全天候工作；

四、GPS在物流中的應用（P307）（重點）

應用GPS技術，可以解決車輛和貨物在運輸途中的監管過程，減少空駛消耗，提高車輛的運輸效率。具體為：GPS車輛定位調度系統、物流公司的貨運車輛監控系統、鐵路運輸管理。

第3節、網絡GPS

一、網絡GPS的組成

網絡GPS就是指在互聯網上建立起來的一個公共GPS監控平臺，經同時融合了衛星定位技術，GSM數字移動通信技術以及國際互聯網技術等多種目前世界上先進的科技成果。

網絡GPS是把Internet技術與GPS技術相結合，在互聯網界面上顯示GPS動態跟蹤信息，以實現實時監控動態調度的功能。

網絡GPS綜合了Internet與GPS的優勢與特點，取長補短，解決了原來使用GPS所無法克服的障礙：（1）可以降低投資費用。

（2）網絡GPS一方面利用互聯網實現無地域限制的跟蹤信息顯示，另一方面又可以通過設置不同權限做到信息的保密。網絡GPS的特點大致如下：（1）功能多，精度高、覆蓋面廣。

（2）定位速度快，有力地保障了物流運輸企業能夠在業務運作上提高反應速度，降低車輛空駛率，降低運作成本，滿足客戶需要。

（3）信息傳輸采用GSM公用數字移動通信網，具有保密性高、系統容量大、抗干擾能力強、漫游性能好、移動業務數據可靠等優點。

（4）構筑在國際互聯網這一最大的網上公共平臺上，具有開放度高，資源共享度高等優點。

二、網絡GPS的工作流程

車載終端接收到GPS衛星定位數據，自動計算出車輛所在位置坐標，通過GSM通信模塊傳輸數據到信息監控中心，系統通過數據專線將數據送到系統服務器，中心處理器將收到的數據還原后，與GIS系統的數字地圖相匹配，并在數字地圖上實時地顯示車輛準確位置。

三、網絡GPS系統的功能（1）實時監控功能；（2）雙向通信功能；（3）動態調度功能；（4）數據存儲、分析功能。

第九章、物流信息技術應用 第1節、物流管理信息系統概述

一、物流管理信息系統定義

物流信息有兩個層次：一是根據預定目標對信息進行收集、加工、組織、服務、形成信息產品；二是對涉及信息活動的各種要素（信息、人員、機構等）進行合理的計劃、集成、控制、以實現信息資源的合理配置。

廣義的物流管理系統可以是面對物流所有領域涉及不同行業的包括運輸、倉儲、海關、碼頭、堆場等物流過程的全面管理，是一個由計算機、應用軟件及其他高科技的設備通過全球通訊網絡連接起來縱橫交錯的立體的動態互動的系統。

狹義的物流管理信息系統指管理信息系統在某一涉及物流的企業中的應用，即某一企業（物流企業或非物流企業）用于管理物流的系統。

二、企業對物流管理信息系統的應用需求

企業對物流管理信息系統的應用需求可以按照基本的業務管理、企業運作的管理控制以及企業管理的決策分析和戰略規劃層次來確定。實現不同層次目標的管理信息系統的系統結構和功能不同。實現基本業務管理的物流管理信息系統只解決信息的采集、傳輸、加工和共享、系統可以為決策提供及時、準確的信息，但并不涉及流程優化。

實現企業運作管理控制的物流管理信息系統將系統論和優化技術用于物流的流程設計和改造，即在系統中貫徹新的流程或新的管理制度，在規定的流程中提供優化的操作方案。

實現企業管理的決策分析和戰略規劃的物流管理信息系統，將物流管理向供應鏈的形成和供應鏈管理層次提升。系統不僅要實現自身利潤最大化，還通過對上下游企業的信息反饋服務來提高供應鏈的協調性和整體效益。

三、物流管理信息系統的層次

物流管理信息系統建立在四個層面上：交易系統、管理控制、決策分析以及戰略規劃。

四、物流管理信息系統的分類

1、面向制造企業的物流管理信息系統；

2、面向零售商、中間商、供應商的物流管理信息系統；

3、面向第三方物流企業的物流的物流管理信息系統；

4、面向供應鏈中某一環節的物流管理信息系統。

這一類的物流管理信息系統目前比較成熟的有倉儲管理系統（WMS）、運輸管理系統（TMS）、訂單管理系統（OMS）和服務管理系統（SMS）等。

五、物流管理信息系統的功能

企業物流管理信息系統主要有以下功能：

1、訂單管理：訂單管理是對不同客戶下達訂單（運作指令），物流企業對訂單的接收、確認和執行等活動進行管理。

2、收貨管理：收貨管理可以有效地實現物流企業對收取客戶貨物狀況的及時管理。

3、發貨管理：遵照貨的發送的一般規律，按照先進先出的原則對所有儲存貨物進行發貨管理。

4、倉庫管理：在向系統輸入客戶資料、產品資料后，對不同客戶及其所有產品，收貨人進行管理。

5、盤點管理：對儲存在倉庫中的所有客戶貨物按分倉庫、分貨品、分存儲時間、分貨位或分客戶等方式，進行日、周、月或年的盤點管理。

6、計費管理：物流企業可以隨時掌握應向各客戶收取物流服務費的種類、時間和數量，以及應向不同供應商支付的費用種類、時間和金額。

7、運輸管理

8、貨物跟蹤管理：貨物跟蹤管理一般是與物流管理系統的GPS系統相連接的。

9、供應管理：供應管理是物流企業對外聘供應商進行采購、評估和使用的重要技術支持功能。

10、客戶關系管理：客戶關系管理指對物流企業所有現有客戶及潛在客戶進行有針對性管理的功能。

11、系統管理：系統管理主要用于物流企業的系統管理員對整個系統的安全管理、授權管理、客戶登錄管理等。

12、其他功能

第2節、物流管理信息系統開發

一、構建物流管理信息系統的原則（1）開放性；（2）可擴展性；（3）可得性；（4）精確性；（5）及時性；（6）完整性；（7）可靠性；（8）完全性；

二、物流管理信息系統開發過程

1、項目需求和可行性調研；

2、系統基本需求分析；

3、系統開發；

4、系統實施；

5、系統驗收；

第3節、電子商務物流

一、電子商務的定義

電子商務是在因特網開放的網絡環境下，基于Browser/Server應用方式，實現消費者的網上購物（B2C），企業之間的網上交易（B2B）和在線電子支付的一種新型的交易方式。

二、物流商務與現代物流的關系

1、現代物流是電子商務的重要組成部分

在電子商務定義中，電子化的對象是整個的交易過程，不僅包括信息流、商流、資金流，而且還包括物流。信息流最為重要，它在一個更高的位置上實現對物流通過程的監控。

2、現代物流是實現電子商務的保證（1）物流保障生產：（2）物流服務于商流：

（3）物流是實現“以顧客為中心”理念的根本保證；

三、電子商務物流模式

1、電子商務中物流方案的重點考慮因素（1）電子商務消費的地區分布

電子商務的客戶可能在地理分布上是十分分散的，要求送貨的地點不集中，物流網絡并沒有因特網那樣廣的覆蓋范圍，無法給經濟合理地組織送貨。因此，提供電子商務服務的公司也需要像有形店鋪銷售一樣，要對銷售區進行定位，對消費人群集中的地區提供物流承諾，否則是不經濟的。（2）銷售的品種

在電子商務發展的初期并不是所有的商品都適合采用電子商務這種形式。（3）配送細節

同有形市場一樣，電子商務這種無店鋪銷售方式的物流方案中配送環節是完成物流過程并產生成本的重要環節，需要精心設計配送細節。（4）電子商務服務提供者

ISP、ICP、傳統零售商店、傳統批發企業、制造企業等均有條件開展電子商務業力。（5）物流成本與庫存控制

電子商務的物流成本可能比店鋪銷售方式的物流成本高。在庫存控制上，電子商務經營者也面臨界挑戰，因為經營者很難預測某種商品的銷售量。

2、我國電子商務中物流體系的建立模式

電子商務完成也就是商流、物流、信息流和資金流的完成。在商流、信息流、資金流都可以在網上進行的情況下，物流體系的建立應該被看作是電子商務的核心業務之一。我國的電子商務物流體系可以有以下幾種組建模式：電子商務與普通商務活動共用一套物流系統，ISP、ICP自己建立物流系統或利用社會化的物流、配送服務、第三方物流企業建立電子系統。

四、電子商務下的物流應用

1、電子商務在聯想公司的應用（P336）

2、DELL的電子商務化物流

3、沃爾沃物流應用

4、海爾物流

第4節、電子商務環境下的供應鏈

一、電子商務環境下的供應鏈模式

1、高效消費者響應（ECR）（1）什么是ECR 高效消費者響應（ECR）是當前歐美比較推崇的一種供應鏈管理模式。它是指供貨商和銷售商為了消除系統中不必要的成本和費用，給客戶帶來最大效益而進行密切合作的一種戰略。

ECR起始于美國食品雜貨業。它是指食品雜貨的分銷商和供應間以滿足顧客要求和最大限度降低物流過程費用為原則，及時做出準確反應而進行密切合作，使物品供應或服務流程最佳化。ECR以信作和合作為理念，通過引進最新的供應鏈管理運作和創造消費者價值理念，推廣供應鏈管理新技術與成功的供應鏈管理經驗和零售業的精細化管理技術，協調制定并推廣相應的標準，力圖在滿足消費者需求和優化供應鏈兩個方面同時取得突破。具體來說，就是要將條碼、掃描技術、銷售點系統和電子數據交換集成起來，在供應鏈之間建立一個無紙系統，以確保產品能不斷地由供應商流向最終客戶，同時信息能夠在開放的供應鏈中循環的系統。這樣，才能滿足客戶對產品和信息的需求，即給客戶提供最優質的產品和適時準確的信息。

ECR的最終目標是分銷和供應商組成聯盟一起為消費者獲得最大的滿意度以及最人低成本而努力，建立一個敏捷的消費者驅動的系統，實現精確的信息流和商效的實物流在整個供應鏈內的有序流動。（2）ECR的產生

ECR的產生可歸結于20世紀商業競爭的加劇和信息技術的發展。20世紀80年代特別是到了90年代后，美國日雜百貨業零售商和生產廠家的交易關系由生產廠家占據支配地位，轉換為零售商占主導地位，在供應鏈內部，零售產和生產品廠家為取得供應鏈主導權，為商家品牌和廠家品牌占據零售店鋪貨架空間的份額展開激烈的競爭，使得供應鏈各個環節間的成本不斷轉移，供應鏈整體成本上升。（3）ECR實施原則

①以較少的成本，不斷致力于向食品雜貨供應鏈客戶提供產品性能更優、質量更好、花色品種更多，現貨服務更好以及更加便利的服務。

②ECR必須有相關的商業巨頭的帶動。該商業巨頭決心通過互利雙贏的經營聯盟來代替傳統的輸贏關系，達到獲利之目的。

③必須利用準確、適時的信息以支持有效的市場、生產及物流決策。這些信息將以EDI的方式在貿易伙伴間自由流動，在企業內部將通過計算機系統得到最充分、高效的利用。④產品必須以最大的增值過程進行流通，以保證適當的時候可以得到適當的產品。⑤必須采用共同、一致的工作業績考核和獎勵機制，它著眼于系統整體的效益，明確地確定可能的收益并且公平的分配這些收益。（4）實施ECR的好處

由于在流通環節中縮減了不必要的成本，零售商和批發商之間的價格差異也隨之降低，這些節約了的成本最終將使消費者受益。除了這些有形的好處以外，還有一些對消費者、分銷商和供應商重要的無形的利益。

對于消費者而言，增加了選擇和購物的方便，產品更新鮮。對于分銷商而言，增加了消費者的信任，對顧客更加了解，改善了和供應商的關系。對于供應商而言，減少了缺貨，增加品牌信譽，改善和分銷商的關系。

2、快速反應（QR）（1）QR的產生

快速響應是美國紡織與服裝行業發展起來的一項基于信息技術應用的供應鏈管理策略。20世紀80年代早期，美國國產的鞋、玩具以及家用電器在市場的占有額下降到20%，而國外進口的服裝占據了美國市場的40%。面對與國外商品的激烈競爭，服裝行業進口商品的滲透卻在繼續增加。（2）QR的實施

QR的目的是減少原材料到銷售點的時間和整個供應鏈上的庫存，最大限度地提高供應鏈的運作效率。QR的著重點是對消費者需求做出快速響應。QR的具體策略有商品即時出售、自動物料搬運等。實施QR可分為三個階段：

①對所有的商品單元條碼化，即對商品消費單元用EAN/UPC條碼標識，對商口若懸河儲運單元用ITF-14條碼標識，而對貿易單元則用UCC/EAN-128條碼標識。利用EDI傳輸訂購單報文和發票報文。②在第一階段的基礎上增加與內部業務處理有關的策略。如自動補庫與商品即時出售等，并采用EDI傳輸更多的報文，如發貨通知報文、收貨通知報文等。

③與貿易伙伴密切合作，采用更高級的QR策略，以對客戶的需求做出快速響應。在該階段，每個企業必須把自己當成集成供應鏈系統的一個組成部分，以保證整個供應鏈的整體效益。（3）QR的投資與收益

對于零售商來說，大概需要銷售額的1.5%—2%的投入以支持條碼、POS系統和EDI的正常運行。這些投入包括EDI啟動軟件、現有應用軟件的改進、租用增值網、產品查詢、開發人員費用、教育與培訓、EDI工作協調、通信軟件、網絡以及遠程通訊費用、CPU硬件、條碼標簽打印的軟件與硬件等。實施QR的收益是巨大的，它遠遠超過其投入。（4）QR的新發展

目前在歐美，QR的發展已跨入第三個階段、即聯合計劃、預測與補貨（簡稱CPFR）階段。CPFR是一種建立在貿易伙伴之間密切合作和標準業務流程基礎上的經營理念。它應用一系列技術模型，這些模型具有四個特點：開放，并安全的通信系統；適應于各個行業；在整個供應鏈上是可擴展的；以支持多種需求。

CPFR研究的重點是供應商、制造商、批發商、承運商及零售商之間協調一致的伙伴關系，以保證供應鏈整體計劃、目標和策略的先進性。

美國的Kurt Salmon協會通過調查]研究和分析認為，通過實施CPFR可以達到如下目標：新產品開發的前導時間可以減少2/3；可以補貨產品的缺貨將大大減速少，甚至消滅；庫存周轉率可以提高1-2倍；通過敏捷制造技術，企業的產品中可以有20%-30%是根據用戶的特定需求而制造的。

3、價值鏈驅動

價值鏈驅動（VCI）的最終目標是向世界各地任何規模的交易伙伴實時傳遞相關的動態數據流，依此業影響供應鏈的電子商務市場。一個VCI的固化軟件程序可以實時地與其他的軟件程序傳遞數據，進行交流。

二、電子商務環境下的補貨流程

“連續補貨”是指供應商與零售商建立伙伴關系，零售商每日向供應商提供庫存數據和銷售信息，供應商根據零售商實際銷售及安全庫存的要求，替零售商下訂單或補貨。這種補貨方式可大幅降低供應商應對市場的響應時間，盡早得知市場實際銷售情況，降低供應商與零售商應對市場的不必要庫存，并提高生產計劃的準確性，降低缺貨率，從而為客戶提供最佳的服務。

一個CRP系統，一般有四個主要的組成部分—數據采集、數據傳輸、需求預測、訂單生成。

1、連續補貨的兩種方式

連續補貨有兩種方式：聯合管理庫存（CMI）和供應商管理庫存（VMI）。（1）聯合管理庫存（CMI）。

零售商將庫存和銷售信息傳遞給供應商，供應商的預測系統據此對零售商的未來需求進行預測，生成建議性的訂單，經零售商核對、確認后，向零售商補貨，并調整下一步生產。對于CMI，零售商對補貨過程負責。

（2）供應商管理庫存（VMI）

零售商的補貨系統由供應商執行。零售商商品數據的任何變化隨時傳遞給供應商，供應商根據這些數據決定未來的貨物需求數量并向零售商補貨，同時調整下一步生產。

2、連續補貨過程的應用（P353）

3、連續補貨實施的過程（1）內部評估；（2）員工培訓；

（3）選擇貿易伙伴和產品品類；（4）確立CRP的目標；（5）決定項目團隊的組成；（6）制定商業規則和定價機構；（7）建立重要的評價指標；（8）建立新的過程流；（9）建立預測和訂單生成模型；

（10）在貿易伙伴間共享庫存和銷售數據；（11）零售商與供應商的產品和位置數據庫一致；（12）建立商業應用；（13）實施EDI；（14）試運行；（15）評估；（16）正式運行；

第十章、物流信息標準化 第1節、物流信息標準化的作用

一、物流標準化及其作用

物流標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備，包括專用工具等的技術標準和包裝、裝卸、運輸、配送等各類作業和管理標準，以及作為現代物流突出特征的物流信息標準并形成全國以及和國際接軌的標準化體系。物流標準化的作用：

（1）物流標準化是物流管理現代化的一個很重要的保證。（2）物流標準化可以保證整個物流系統功能的發揮。（3）物流標準化可消除貿易壁壘，促進國際貿易的發展。（4）物流標準化可以降低物流成本，提高宏觀和微觀經濟效益。

二、物流信息標準化的作用

物流信息標準化是物流標準化的關鍵。信息技術是構成現代物流體系的重要組成部分，也是提高物流效率的重要技術保障，而現代物流的整個過程中，信息的采集、處理和傳遞一定要以標準化為基礎，以避免各個孤立的信息孤島。目前，企業要在物流管理中建立物流管理是信息系統，貨物跟蹤和信息交換系統，迫切需要物充標識系統、物流數據采集系統，物流信息交換系統等方面的系列標準。

第2節、我國物流信息標準體系

一、體系表的編制原則

全國物流信息管理標準化技術委員會按照制定標準體系表要做到全面性、系統性、先進性、預見性、可擴充性等五個方面的要求，形成了技術先進、層次分明、結構合理、系統配套的《物流信息國家標準體系表》。該體系表在編制時，遵守了完整性、可擴展性、層次性、協調性、先進性的原則。

二、物流信息標準體系表的作用

物流信息標準表可確立物流信息方面的國家標準體系，給出物流信息國家標準體系框架、國家標準明細表及國家標準體系表說明。物流信息標準體系表為應用部門與單位提供了查詢、檢索當前和未來物流技術標準的資料。通過該標準體系表可了解與物流信息技術有關的國際標準、國外先進標準情況，對于盡量等同或修改采用國際標準和國外先進標準，促進我國物流盡快與國際物流的接軌，增強我國物流相關企業在國際市場上的競爭能力，加速我國物流業的發展有極大的推動作用。

三、體系表的結構與層次

本標準體系表在總體結構上盡量科學合理、層次分明、并盡量做到適合國內物流信息技術應用的需求。體系表采用樹形結構，層與層之間是包含的關系。

1、體系表的第一層

標準體系表從需求角度出發，標準體系表的第一層為物流信息基礎標準，是物流信息系統建設中通用的標準。當前主要是指《物流信息術語》。該標準應包括物流信息技術術語、物流信息管理術語、物流信息服務術語的定義。

該標準目前尚未制定，但為規范物流信息的應用當前應亟須制定。

2、體系表的第二層

按照物流信息標準化對象特征的不同，第二層分為物流信息技術標準、物流信息管理標準、物流信息服務標準和其他。

3、體系表的第三層

對物流信息技術標準、物流信息管理標準和物流信息服務標準進一步人層。

物流信息技術標準從信息的采集、加工、處理、交換和應用入手，分為物流信息分類編碼標準、物流信息采集標準、物流信息交換標準和物流信息系統及信息平臺標準。

由于物流信息管理和物流信息服務現有標準較少，因此在對其進行分層時，既考慮到當前亟須制定的標準，又兼顧物流信息發展的趨勢，為體現體系表可擴充的特點，本體系表為相關標準留有接口。鑒于EPC技術的快速發展，把物流信息管理標準分為EPC系統管理標準和其他管理標準。

從業人員是服務標準中的重要方面，因此物流信息服務標準分為物流信息從業人員服務標準和其他服務標準。

4、體系表的第四層

第四層由第三層擴展而成，共分若干個方面，每個方面都可以繼續擴展成若干個更小方面，每一個更小方面都可以組成本專業的一個標準系列或是一個標準，具體內容見圖10-1插頁。

四、體系表分析

物流信息系統的建立，可在四個層次上進行標準化：物理層、表示層和應用層。

我國物流信息標準體系表從需求角度出發，采用分層結構，第一層為物流信息基礎標準，是物流信息系統建設中通用的標準；第二層按照物流信息標準化對象特征的不同分為物流信息技術標準、物流信息管理標準、物流信息服務標準和其他。

其中，物流信息技術標準按表示、交換和應用三個層次劃分，又分為物流信息分類編碼標準、物流信息采集標準、物流信息交換標準、物流信息系統及信息平臺標準。

物流信息分類編碼標準是實現物流管理信息系統的基礎，物流信息分類編碼標準又可分為通用的基礎標準和應用標準，應用標準再分為產品與服務分類代碼標準、貿易單元編碼標準、物流單元編碼標準、物流參與方與位置編碼標準、相關信息編碼標準和其他相關標準。

物流信息采集技術解決了物流信息進入物流管理系統的瓶勁問題，是實現物流自動化的關鍵，當前用在物流領域的信息采集技術標準主要是條碼技術標準和射頻識別技術標準。

物流信息交換標準主要包括三個層面上的標準：物流數據單元標準、物流業務流程信息交換規范以及物流單證標準。物流單元標準主要包括紙面單證和電子單證，電子單證標準主要包括EDI標準和XML標準等。

物流信息系統及信息平臺標準用規范物流信息系統和信息平臺的建設，主要說明物流信息系統和信息平臺的設計原則和基本功能。

物流信息管理標準主要指EPC系統的管理標準；物流信息服務標準主要是物流信息從業人員服務標準。

五、已有的物流信息標準（P376）

六、我國物流信息標準化的趨勢

1、新興的信息技術標準化工作將成為重中之重；

2、全球電子商務主數據標準化將成為物流信息標準化的重點；

第二篇：物流信息技術

地理信息系統GIS：地理信息技術是一種特定的十分重要的空間信息系統。它是在計算機硬件、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、存儲、管理、處理、分析、橫例顯示和描述的技術系統。GPS:是由美國國防部開發的一個基于衛星的無線導航系統。利用衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球定位系統。

分揀：是把很多貨物按品種、不同的地點和客戶的訂貨要求，迅速準確地從儲位揀取出來，按一定方式進行分類、集中并分配到指定位置，等待裝車送貨。

倉庫管理系統WMS：是用來管理倉庫內部的人員、庫存、工作時間、訂單和設備的應用軟件。

運輸管理系統TMS：是基于運輸作業流程的管理系統，它利用計算機網絡等現代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程進行跟蹤、調度、指揮。

RFID:無線射頻識別技術即射頻識別，是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。

條碼：條碼是一種信息代碼，由一組寬度不同、反射率不同的條和空按規定的編碼規則組合起來，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息，它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并使數據輸入計算機的特殊代碼。GPS的工作原理和特點：

工作原理：衛星不間斷地發送自身的星歷參數和時間信息，用戶接受到這些信息之后，經過計算求出接收機的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息。特點：（1）定位精度高（2）覆蓋面積廣（3）觀測時間短（4）被動式、全天候的導航能力（5）操作簡單（6）功能多，應用廣。

RFID的工作原理：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當電子標簽進入發射天線工作區域時，產生感應電流，電子標簽獲得能量被激活，將自動編碼等信息通過內置發射天線發送出去；當系統接收天線收到從電子標簽發送的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統進行相關處理。主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。電子商務的四流：物流，信息流，資金流與商流。

自動分揀系統：一般由識別及控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成，需要自動存儲系統的支持。其主要特點：（1）連續大批量地分件貨物（2）分見識差率極低（3）分揀作業基本實現無人化。

GIS在物流分析中的應用：（1）網絡物流模型。（2）分配集合模型。（3）設施定位模型。（4）運輸路線模型。自動化倉庫系統的構成：（1）貨物儲存系統（2）貨物存取系統（3）貨物輸送系統（4）控制和管理系統。

地理信息系統GIS：地理信息技術是一種特定的十分重要的空間信息系統。它是在計算機硬件、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、存儲、管理、處理、分析、橫例顯示和描述的技術系統。

GPS:是由美國國防部開發的一個基于衛星的無線導航系統。利用衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球定位系統。分揀：是把很多貨物按品種、不同的地點和客戶的訂貨要求，迅速準確地從儲位揀取出來，按一定方式進行分類、集中并分配到指定位置，等待裝車送貨。

倉庫管理系統WMS：是用來管理倉庫內部的人員、庫存、工作時間、訂單和設備的應用軟件。運輸管理系統TMS：是基于運輸作業流程的管理系統，它利用計算機網絡等現代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程進行跟蹤、調度、指揮。

RFID:無線射頻識別技術即射頻識別，是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。

條碼：條碼是一種信息代碼，由一組寬度不同、反射率不同的條和空按規定的編碼規則組合起來，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息，它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并使數據輸入計算機的特殊代碼。GPS的工作原理和特點：

工作原理：衛星不間斷地發送自身的星歷參數和時間信息，用戶接受到這些信息之后，經過計算求出接收機的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息。

特點：（1）定位精度高（2）覆蓋面積廣（3）觀測時間短（4）被動式、全天候的導航能力（5）操作簡單（6）功能多，應用廣。

RFID的工作原理：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當電子標簽進入發射天線工作區域時，產生感應電流，電子標簽獲得能量被激活，將自動編碼等信息通過內置發射天線發送出去；當系統接收天線收到從電子標簽發送的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統進行相關處理。主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。電子商務的四流：物流，信息流，資金流與商流。

自動分揀系統：一般由識別及控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成，需要自動存儲系統的支持。其主要特點：（1）連續大批量地分件貨物（2）分見識差率極低（3）分揀作業基本實現無人化。

GIS在物流分析中的應用：（1）網絡物流模型。（2）分配集合模型。（3）設施定位模型。（4）運輸路線模型。自動化倉庫系統的構成：（1）貨物儲存系統（2）貨物存取系統（3）貨物輸送系統（4）控制和管理系統。

地理信息系統GIS：地理信息技術是一種特定的十分重要的空間信息系統。它是在計算機硬件、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、存儲、管理、處理、分析、橫例顯示和描述的技術系統。

GPS:是由美國國防部開發的一個基于衛星的無線導航系統。利用衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球定位系統。分揀：是把很多貨物按品種、不同的地點和客戶的訂貨要求，迅速準確地從儲位揀取出來，按一定方式進行分類、集中并分配到指定位置，等待裝車送貨。

倉庫管理系統WMS：是用來管理倉庫內部的人員、庫存、工作時間、訂單和設備的應用軟件。運輸管理系統TMS：是基于運輸作業流程的管理系統，它利用計算機網絡等現代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程進行跟蹤、調度、指揮。

RFID:無線射頻識別技術即射頻識別，是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。

條碼：條碼是一種信息代碼，由一組寬度不同、反射率不同的條和空按規定的編碼規則組合起來，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息，它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并使數據輸入計算機的特殊代碼。GPS的工作原理和特點：

工作原理：衛星不間斷地發送自身的星歷參數和時間信息，用戶接受到這些信息之后，經過計算求出接收機的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息。

特點：（1）定位精度高（2）覆蓋面積廣（3）觀測時間短（4）被動式、全天候的導航能力（5）操作簡單（6）功能多，應用廣。

RFID的工作原理：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當電子標簽進入發射天線工作區域時，產生感應電流，電子標簽獲得能量被激活，將自動編碼等信息通過內置發射天線發送出去；當系統接收天線收到從電子標簽發送的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統進行相關處理。主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。電子商務的四流：物流，信息流，資金流與商流。

自動分揀系統：一般由識別及控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成，需要自動存儲系統的支持。其主要特點：（1）連續大批量地分件貨物（2）分見識差率極低（3）分揀作業基本實現無人化。

GIS在物流分析中的應用：（1）網絡物流模型。（2）分配集合模型。（3）設施定位模型。（4）運輸路線模型。自動化倉庫系統的構成：（1）貨物儲存系統（2）貨物存取系統（3）貨物輸送系統（4）控制和管理系統。

地理信息系統GIS：地理信息技術是一種特定的十分重要的空間信息系統。它是在計算機硬件、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、存儲、管理、處理、分析、橫例顯示和描述的技術系統。GPS:是由美國國防部開發的一個基于衛星的無線導航系統。利用衛星，在全球范圍內實時進行定位、導航的系統，稱為全球定位系統。分揀：是把很多貨物按品種、不同的地點和客戶的訂貨要求，迅速準確地從儲位揀取出來，按一定方式進行分類、集中并分配到指定位置，等待裝車送貨。

倉庫管理系統WMS：是用來管理倉庫內部的人員、庫存、工作時間、訂單和設備的應用軟件。

運輸管理系統TMS：是基于運輸作業流程的管理系統，它利用計算機網絡等現代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程進行跟蹤、調度、指揮。

RFID:無線射頻識別技術即射頻識別，是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。

條碼：條碼是一種信息代碼，由一組寬度不同、反射率不同的條和空按規定的編碼規則組合起來，用以表示一定的字符、數字及符號組成的信息，它是一種用光電掃描閱讀設備識讀并使數據輸入計算機的特殊代碼。GPS的工作原理和特點：

工作原理：衛星不間斷地發送自身的星歷參數和時間信息，用戶接受到這些信息之后，經過計算求出接收機的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息。

特點：（1）定位精度高（2）覆蓋面積廣（3）觀測時間短（4）被動式、全天候的導航能力（5）操作簡單（6）功能多，應用廣。

RFID的工作原理：閱讀器通過發射天線發送一定頻率的射頻信號，當電子標簽進入發射天線工作區域時，產生感應電流，電子標簽獲得能量被激活，將自動編碼等信息通過內置發射天線發送出去；當系統接收天線收到從電子標簽發送的載波信號，經天線調節器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調和解碼，然后送到后臺主系統進行相關處理。主系統根據邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信號控制執行機構動作。電子商務的四流：物流，信息流，資金流與商流。

自動分揀系統：一般由識別及控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成，需要自動存儲系統的支持。其主要特點：（1）連續大批量地分件貨物（2）分見識差率極低（3）分揀作業基本實現無人化。

GIS在物流分析中的應用：（1）網絡物流模型。（2）分配集合模型。（3）設施定位模型。（4）運輸路線模型。自動化倉庫系統的構成：（1）貨物儲存系統（2）貨物存取系統（3）貨物輸送系統（4）控制和管理系統。

第三篇：物流信息技術讀書筆記

班級：10物流管理姓名：劉洪云學號：1013121026

《物聯網核心技術_RFID原理和應用》的讀書筆記

利用一周的時間把這本書讀完了，從中學到了很多以前不知道的知識，感覺受益匪淺。這本書內容豐富，并且舉例新穎。內容由淺入深，全面詳盡的介紹了射頻技術的基本原理，系統組成以及數據處理算法，通過對應用案例的分析，可以讓我們全面了解射頻識別技術的應用。

通過閱讀這本書，首先我了解了物聯網的相關內容。物聯網的概念是在1999年提出的，它的英文全稱是the internet of thing，即物與物相聯的互聯網。它有兩層含義：第一，物聯網的核心和基礎仍然是互聯網，是在互聯網的基礎上延伸和擴展的網絡。第二，其用戶終端擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。物聯網就是通過射頻識別裝置，紅外感應器，全球定位系統，激光掃描儀等信息傳感設備，按照約定的協議把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別，定位，跟蹤，監控和管理的一種網絡。

物聯網非常重要的技術就是RFID技術，以簡單RFID系統為基礎，結合已有的網絡技術，數據庫技術，中間件技術等構建一個有大量聯網的閱讀器和無數移動標簽組成的，比Internet更為龐大的物聯網成為RFID技術發展的趨勢。本書的分為三個部分，其中第一部分重點介紹物聯網的內容。第一章物聯網簡介介紹了物聯網的基本概念，物聯網的發展以及體系結構和應用。第二章介紹了物聯網的典型構架EPC。EPC系統是在計算機互聯網和射頻技術的基礎上，利用全球統一標識系統編碼技術給每一個實體對象一個唯一的代碼，構造了一個實現全球物品信息實時共享的物聯網。

第二部分介紹了無線射頻識別技術的相關內容。射頻識別技術是20世紀90年代開始興起的一種自動識別技術，射頻識別技術是一項利用射頻信號通過空間耦合實現無接觸信息傳遞，并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。它作為無線通信和自動識別技術的一種完美結合，被認為是21世紀最有前途的IT技術之一，在生產，物流，交通，公共管理等行業有著廣泛的應用前景。

RFID是一種無線射頻識別技術，它是自動識別技術的一種。從概念上來講，RFID類似于條碼掃描，對于條碼技術而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標物并使用專用的掃描讀寫器利用光信號將信息由條形磁傳送到掃描讀寫器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標物的RFID標簽，利用頻率信號將信息由RFID標簽傳送至RFID讀寫器。

無線射頻技術的工作原理：標簽進入磁場后，接收解讀器發出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在芯片中的產品信息(無源標簽或被動標簽)，或者主動發送某一頻率的信號(有源標簽或主動標簽)；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統進行有關數據處理。RFID是一種簡單的無線系統，只有兩個基本器件，該系統用于控制、檢測和跟蹤物體。系統由一個詢問器（或閱讀器）和很多應答器（或標簽）組成。

RFID系統的三個組成部分是主機系統，閱讀器和電子標簽。按照不同的劃分類別，分為低頻系統和高頻系統，有源系統和無源系統，集成電路固化式系統和現代有線改寫式系統及現場無限改寫式系統等。它是利用感應無線電波或微波能量進行非接觸式雙向通信,識別和交換數據的自動識別技術.電子標簽由耦合原件及芯片構成,里面含有內置天線,閱讀器和電子標簽之間可按約定的通信協議互轉信息.第三部分介紹了RFID技術的應用實例.其中包括交通領域的應用實例,在安全防偽領域中的應用實例,在供應鏈管理領域的應用實例以及在公共管理領域的應用實例.在交通領域的應用:射頻技術作為一種新興的自動識別技術,由于具有遠距離識別,可存儲,攜帶較多的信息,讀取速度快,應用范圍廣等優點,非常適用于在智能交通和停車管理等領域,主要有不停車收費系統,智能稱重系統等.在安全防偽領域的應用:主要有門禁系統,電子門票系統,汽車防盜系統,酒類防偽系統等.在供應鏈管理領域的應用：射頻技術用于供應鏈的目的在于促進供應商和客戶之間的有效溝通。它主要應用于物流配送環節，倉庫管理環節和

運輸管理環節。典型應用實例有：美國零售巨頭沃爾瑪公司的實例，德國麥德龍的應用實例。

在公共管理領域的應用：在圖書館中的應用有很大的發展前景，主要應用實例有美國使用射頻技術的公共圖書館，歐洲使用射頻技術的圖書館和新加坡國立圖書館。在醫療行業中的應用主要有身份識別，樣品識別等。主要包括有射頻技術在醫院排隊系統中的應用，射頻技術在血液管理系統中的應用，射頻技術在醫療設備管理中的應用，射頻技術在醫療垃圾處理中的應用。

這本書的閱讀給了我很大的收獲，我了解了什么是物聯網，射頻技術的相關知識以及其在生活中的應用。射頻識別技術有很多的優點，并且有身大的發展空間。我認為射頻技術將會被越來越廣泛的應用于各個行業，發揮其不可替代的作用。

第四篇：趣味物流信息技術

41淺談我國的第三方物流

學院：工商管理學院

專業：財務管理

姓名：

學號：

淺談我國的第三方物流

摘要： 第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式，是在物流渠道中，由專業物流企業以合同的形式在一定期限內提供用戶所需的全部或部分物流服務。第三方物流企業的利潤不是來自運費、倉儲費等直接費用收入，而是來源于現代物流管理科學的推廣所產生的新價值。這是我們發展第三方物流的根本原因。

關鍵詞：第三方物流現狀問題發展思路

一、我國第三方物流的現狀

20世紀90年代中期，第三方物流的概念開始傳到我國，它是運輸、倉儲等基礎服務行業的一個重要發展。近幾年，隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深入，企業自我約束機制增強，外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，視其為“第三利潤源泉”，對專業化、多功能的第三方物流需求日漸增加。

從第三方物流企業的形成結構看，大體分有四個途徑：第一是傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的占主導地位，占據較大市場份額。第二是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業，它們是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。第三是外資和港資物流企業，它們一方面為原有客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，逐漸向中國物流市場滲透。第四是民營物流企業，它們由于機制靈活、管理成本低等特點，發展迅速，是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。

從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段。目前，我國第三方物流的服務對象主要集中在外資企業，其次是民營企業和少數改制后的國有企業。如中海物流的客戶主要有IBH、美能達、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯想等企業；寶供物流公司服務的對象是寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯想等。

總之，隨著物流 熱的興起，第三方物流得到長足發展，既有量的增加，涌現出許多物流企業，但從整體上看，企業規模不大，服務水平不高，第三方物流還只停留在某一個層面或某一個環節上，沒有實現從原材料供給到商品銷售整個供應鏈的全程服務，還沒有形成真正意義上的網絡服務。

二、存在的主要問題有：

1．物流觀念落后，自辦物流現象突出。

2．條塊分割嚴重，企業規模偏小。

3．物流渠道不暢。

4．服務功能不全。

5．物流人才匱乏，設施落后，管理水平較低。

三、我國第三方物流的發展思路

中國加入WTO，使國內市場國際化，會有更多的外資物流供應商進入國內物流市場，對我國第三方物流業形成嚴峻的挑戰。當務之急是利用短暫的三年過渡期，采取切實有效的措施，加快我國第三方物流的發展，縮小與發達國家的差距。

1．加快產權制度改革，激發企業活力。我國現有的第三方物流企業多數是從國有倉儲、運輸企業轉型而來，帶有許多計劃經濟的遺跡，不能適應國際市場競爭。因此，必須建立股權多元化的股份制企業和完善的法人治理結構，理順權益關系，實現政企分開、所有權和經營權分離，保證企業按市場規則運作，激發企業活力，向現代物流業轉化。

2．以信息技術應用為核心，加強網點建設。信息化與否是衡量現代物流企業的重要標志之一，許多跨國物流企業都擁有“一流三網”，即定單信息流，全球供應鏈資源網絡，全球用戶資源網絡，計算機信息網絡。借助信息技術，企業能夠整合業務流程，能夠融入客戶的生產經營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產模式。

3．培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經營。在市場經濟中，一切要靠實力說話。只有具備強大的經濟實力，才有可靠的資信保證，才能取信于人。

4．強化增值服務，發展戰略同盟關系。根據物流業的發展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發展空間最大，只有這些企業能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。

5．要重視物流人才培養，實施人才戰略。企業的競爭歸根到底是人才的競爭。我們與物流發達國家的差距，不僅僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。

發展第三方物流是一項系統工程，僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的，還需要政府和行業協會的推動和調控作用，為第三方物流企業發展創造良好的外部環境。一是盡快建立健全相應的政策法規體系，特別是優惠政策的制定和實施，使第三方物流的發展有據可依；二是盡快建立規范的行業標準，實施行業自律，規范市場行為，使物流業務運作有規可循；三是發揮組織、協調、規劃職能，統一規劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復建設和資源浪費現象，促進第三方物流健康、有序發展。

第五篇：物流信息技術復習

1.什么是物流信息：物流信息是物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱；是物流活動中各個環節生成的信

息；是隨著從生產到消費的物流活動的產生而產生的信息流；與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。

狹義與廣義的：狹義，物流信息是指與物流活動有關的信息；廣義，物流信息不僅是指與物流活動有關的信息，而且包括與

其他活動有關的信息，如商品交易信息和市場信息等。

物流信息的特點共享性、時效性、實用性、種類多。現代物流管理信息系統的基本組成是硬件、軟件、數據庫及數據倉庫、人員。

2.數據包括哪東西？數字、圖像、圖形、日期。數據庫領域中最常用的數據模型有層次模型、網狀模型、關系模型、面向對象

模型。

3.計算機網絡協義由語義、語法和定時三個要素組成。計算機網絡按地理位置分類可分為廣域網、局域網、城域網，因特網屬

于廣域網。因特網采用的是TCP/IP網絡協議。因特網上使用最廣泛的一種服務是萬維網或www.tmdps.cn，教育機構.edu，科研機構.ac，軍事機構.mil，互聯網絡服務.net，非營利性組織.org，商業機構.biz，4.射頻識別技術由幾部分組成？其中信息載體是射頻標簽。根據射頻標簽的讀寫方式可分為只讀型標簽、讀寫型標簽兩類。

5.條碼作為一種圖形識別技術與其他識別技術相比有什么特點？設備結構簡單、信息采集速度快、采集信息量大、可靠性高、靈活實用、自由度大、成本低。條碼掃描譯碼過程是光信號—模擬電信號—數字信號。

6.常用的一維條碼、二維條碼、物流條碼有哪些？一維碼，UPC條碼、EAN條碼、三九條碼、庫德巴條碼、EAN/UCC-128條碼；

二維碼，QR Code、Data Matrix、龍貝碼；物流條碼，EAN通用商品條碼、儲運單元條碼、貿易單元128條碼。

什么是EAN碼？它是由幾位數字組成？通用商品編碼；標準版13位，縮短版8位。

廠商應選擇編碼的原則為唯一性原則、無含義性原則、穩定性原則。

7.●在哪些典型的無含義代碼、非連續型條形碼？39條碼

8.地理信息系統的應用系統由五個主要部分構成，即硬件、軟件、數據、人員和方法。GIS在物流中的應用包括最優路線模型、物流網絡優化模型、分配集合模型、設施選址模型。

9.信息分類中，可擴充性指分類體系的建立應滿足事物的不斷發展和變化的需要，在分類體系中應留有適當的空位，以便新的事物或概念增加時，在體系中有一定的位置安排，而不至于由于新的事物或概念頭的增加而導致分類體系又推倒重來。NAVSTAR系統提供了P碼（精碼）和C/A碼（粗碼）兩種定位服務，P碼為軍方服務，定位精度達到3米。相對于傳統書店，網上書店容易做到存書量最大、成本最小。

10.GPS包括幾部分？接收機硬件的組成部分有什么？三大部分，GPS信號接收機、地面監控系統、GPS衛星星座；GPS接收機

天線單元、GPS接收機主機單元和電源。

11.EDI發展趨勢是由傳統EDI向開放式EDI轉變、專網EDI向基于互聯網的EDI轉變、應用從大企業向中小企業發展。

EDI的工作原理？通過計算機通信網絡將貿易、運輸保險、銀行和海關等行業信息，用一種國際公認的標準格式，實現各有關部門或公司與企業之間的數據的交換與處理，并完成以貿易為中心的全部過程。

配送中心采用EDI帶來哪些好處？

（1）采用EDI可以節約紙張成本消耗，取得可觀的收益；（2）可以提高單證的傳遞速度，減少單證的傳遞環節和交換手續，使各種單證數據瞬間在不同的企業間完成全部傳遞過程，減少清算的時間，加速貿易資金的周轉，進而促進貿易的發展；（3）提高工作效率和競爭能力，在貿易伙伴之間建立更好、更密切的關系；（4）使企業內部運作過程更加合理化，增加貿易機會，提高服務質量。

12.快件接收的確認環節包括哪幾個方面？

（1）粗分。將本投送區域的快件按照劃分的投遞路線進行粗分。（2）細排。粗分后，將快件按照投遞路線的先后順序進行細排。（3）復核。細排后的快件，要進行復核，核查有無錯排和現場遺留的快件，防止錯投和漏件。（4）填寫投遞清單，蓋章戳。在投遞清單上登列經細排復核無誤的快件，以便投遞簽收。

13.根據上述EAN-13條碼，計算代碼690123456789X中的校驗碼X

偶數位代碼求和E=9+7+5+3+1+9=34

奇數位代碼求和S=8+6+4+2+0+6=26

T=3E+S=3×34+26=128

用不小于T且為10的最小整數倍的數減去T，X=130-128=2