第一篇：旅行社經營管理課程改革實踐論文

摘要：課程銜接是中高職銜接工作的關鍵。《旅行社經營管理》是旅游管理專業的核心課程和中高職銜接的典型代表。本文按照工作過程系統化，對該課程進行了解構和重構，確立了高職學段的課程定位和內容，體現了高職學段課程的高等性，對于中高職課程銜接具有一定的實踐意義。

關鍵詞：中高職銜接；課程改革；實施

一、課程改革背景

（一）中高職銜接的宏觀背景

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）》提出，到2020年，形成適應經濟發展方式轉變和產業結構調整要求、體現終身教育理念、中等和高等職業教育協調發展的現代職業教育體系，滿足人民群眾接受職業教育的需求，滿足經濟社會對高素質勞動者和技能型人才的需要。2011年教育部發布的《關于推進中等和高等職業教育協調發展的指導意見》對中高職銜接，特別是“課程銜接、培養目標銜接、專業設置銜接、學習制度銜接”等方面提出了一系列的要求。2014年國務院頒布的《關于加快發展現代職業教育的決定》再次提出要加快構建現代職業教育體系，鞏固提高中等職業教育發展水平，創新發展高等職業教育。從國家出臺的系列政策文件看，中高職銜接已成為我國職業教育改革的重要內容。

（二）中高職銜接的現實需要

課程銜接是中高職銜接的核心，中高職銜接能否有效推進，關鍵取決于課程的銜接。但從實際操作層面上看，中職與高職學校缺乏溝通，各自構建課程體系，造成專業課內容重復、文化基礎課脫節，教育資源浪費[1]。例如廣東省于2010年在部分院校開展中高職三二分段培養試點工作，旅游管理專業也被列入其中。廣州番禺職業技術學院自2012年起來開始對中職院校生源實行單獨招生，兩年來，通過追蹤調查，學生普遍反映一些專業課程的知識點、技能點重復，學習興趣不濃，純粹為了學歷而被動學習。任課教師也感覺到中職來的學生不好教，教學活動難以開展。《旅行社經營管理》作為和旅行社行業對接最緊密的一門課程，是旅游管理專業的核心課程之一，廣東省內的中職院校和高職院校的旅游專業里基本都有開設，是中高職銜接課程的典型代表。為了進一步適應廣東特色現代職業教育體系建設，推進旅游管理專業中高職銜接工作，亟需加快課程特別是核心課程的銜接改革與實施。作者以《旅行社經營管理》課程為例，探討該課程銜接改革與實施，以期對其他專業課程提供一定借鑒。

二、課程銜接的原則與方法

（一）厘清旅游專業中高職人才培養目標的區別

中等職業教育和高等職業教育，其區別在于：前者主要“培養生產、服務和管理第一線的技能型人才”，而后者的人才培養，則定位于培養面向生產、建設、服務和管理第一線所需要的高素質技能性人才。雖都是技能型人才，中職教育培養的是經驗層面的技能型人才，高職教育培養策略層面的技能型人才[2]。旅游管理專業培養面向旅行社、旅游景區等行業（企業）服務、管理一線工作的高素質勞動者和技能型人才，根據中職和高職的層次區別，中職學段應培養具備導游服務、旅行社業務操作、景區服務等職業能力，具有繼續學習能力的初、中級的高素質勞動者和技能型人才，高職學段應培養具備導游服務、旅行社經營管理、景區經營管理等職業能力，在旅游服務與經營管理第一線的中、高級的發展型、復合型和創新型的技能人才。

（二）對應職業成長路徑區分并選擇課程內容

在中高職銜接背景下，必須了解旅行社等旅游企業人員的職業生涯路徑，將實際工作中的崗位層級與人才培養的層次相對接。依據崗位定位的高低，來區分中高職培養目標的高低[3]，這樣一方面可以避免中職和高職培養的人才在就業中的競爭與沖突，例如中職院校和高職院校都培養導游人才，在求職時，中職和高職學生沒有明顯的層次差別，甚至出現中職生動手能力更強的現象；另一方面，也是為了進一步適應旅游行業發展轉型升級的需要。隨著《旅游法》、國務院《關于促進旅游業改革發展的若干意見》等法律和政策的出臺，對旅游服務的質量提出了更高的要求，這也必然提升了旅游人才培養質量要求。因此，在構建高職課程體系時，不僅要遵循認知學習規律，考慮前導、后續和平行課程的設置及關系[4]，還要遵循一定的職業成長規律，考慮學生畢業后及未來5-10年的職業生涯。

（三）依據工作過程系統化序化課程結構

長期以來，中等職業教育和高等職業教育層次是斷層的，由于缺乏對職業教育的整體思考，以致同樣一個專業，高職院校學生的技能甚至還不如中職學校的學生掌握得好[5]。在中高職銜接課程內容的序化上，應當做到知識與技能由淺入深，逐漸提高，在課程開發中以高職教師為主體，中職教師和行業企業充分參與，采取工作過程系統化的課程開發設計，設置難度較高的項目活動，使學生實現經驗技能到策略技能的轉變，實現中、高職對技能人才培養的銜接，進行實現學生的可持續發展。

三、《旅行社經營管理》課程銜接改革與實施

（一）聯手中職院校，廣泛調研行業企業

為了有效推進中高職課程銜接工作，中職與高職對接、專業與行業對接必不可少。2013年7月至2014年6月，在廣東省教育研究院的指導下，廣州番禺職業技術學院聯合廣州市旅游商貿學校、廣東省旅游協會等省內20多家旅游院校和單位，對全省62家旅行社開展了廣泛深入的調研工作。一方面了解中高職院校旅游專業畢業生的就業狀況和職業生涯路徑，另一方面了解行業發展動態及其崗位設置和對從業人員的素質要求。

（二）職業崗位和工作任務分析

通過專家訪談和問卷調查，我們對全省受訪旅行社提供的信息進行了歸類，社內崗位設置有24種，其中，導游、計調、銷售時出現頻率最高的崗位。結合學生就業主要方向，我們將旅行社的業務崗位劃分為導游（含領隊）、計調（含票務、簽證、策劃）、銷售（含前臺、團隊銷售和電子商務）和客服四大類，并同時對每一崗位對應的工作任務、能力要求、知識要求、素養要求進行了具體分析。例如，旅行社中的計調崗位分析情況如表1。

（三）確定崗位分級

一般來說，行業企業對于中高職學生的工作項目和工作任務都是一樣的，但有不同的層次需求。根據行業專家的意見，中職和高職學生在崗位發展路徑及職業能力的學習水平有一定的差距，職業院校應該據此為中、高職學生設置內容有所不同、層次有所差別的課程內容。因此，我們根據崗位工作難易程度的遞進關系以及同類崗位從業人員職業生涯發展路徑進行了崗位層級分析，得到I級至VI六個層級，并與相應的學歷層次要求、職業資格證書要求相對應。以旅行社中的銷售崗位為例，見表2。

（四）職業能力分析

為了進一步厘清旅行社崗位任務和具體的職業能力要求，我們通過頭腦風暴法讓行業專家各抒己見，經過多次討論和修改，最終按照“工作項目———工作任務———職業能力”的結構形成系統的職業能力分析表。以旅行社計調崗位的“設計旅游產品”這一工作項目為例，其對應的工作任務、職業能力及學習水平如表3所示。

（五）確立典型工作任務，完成課程轉換

以上步驟可以說是對課程內容的解構，接下來就是需要將職業能力轉化為教學單元，將相關的知識技能轉化為具體的學習目標，實現課程內容的重構。按照工作過程系統化的方法，并根據旅行社各崗位的工作難易程度的遞進關系，結合上述的職業能力分析表，我們將高職學段的《旅行社經營管理》課程確定為“模擬組建旅行社”、“設計旅行社產品”、“計調業務管理”、“客服業務與管理”、“提升導游質量”、“旅行社員工招聘與績效管理”六個基本項目，并將每一項目需要完成的任務和職業能力進行一一對應，制定相應的教學單元、課程標準和教學標準，既明確了高職學段學生的學習目標，又體現了與中職學段的層次差別，促進了課程銜接的連續性、邏輯性和整合性。我們仍以“設計旅行社產品”這一工作項目為例，共設計了三個學習情境，在比較中逐步教會學生從最簡單的產品設計直到要求最高的主題旅游產品的設計。

四、構建課程教學評價指標并予以實施

課程教學評價不僅為教師授課提供一定的參考，也是用于檢驗教學質量和學生學習成果的有效標準。《旅行社經營管理》課程的教學評價可由平時考核（60%）和期末考試（40%）兩部分構成。平時考核包括出勤率、課堂表現、項目考核等。期末考試采用閉卷考試，考試內容包括理論知識。其中，項目考核主要考察學生的學習態度、項目過程和項目結果。本課程共6個項目，每學習完一個項目均進行相應項目的考核，各項目考核成績加權累計為學生平時成績，各項目權重見表5。項目考核評價由學生自評、互評、教師評價組成，以“項目二設計旅行社產品”為例，其具體考核內容和標準見表6。

五、課程銜接改革后的變化

通過以上工作步驟，重新構建了旅游管理專業核心課程體系，《旅行社經營管理》較之銜接前的課程方案也發生了變化。

（一）課程性質的變化

該課程在中職學段由原來的專業核心課程成為專業方向課程，在高職學段仍是專業核心課程，突出了高職院校在專業核心課程銜接中的重要地位。

（二）課程定位的變化

該課程在中職學段以培養客服助理及客服員、實習導游及初級導游、銷售助理及銷售員、計調助理為主，在高職學段以培養客服主管、中級導游或領隊、資深銷售、計調員為主，突出了培養目標的差別和層次。

（三）課程內容的變化

該課程在中職學段側重于一線崗位的基礎性服務操作內容，在高職學段側重于一線崗位的綜合業務操作內容和基本管理，體現了該課程在不同學段的能力要求差別，例如在中職，學生只需熟悉旅行社產品，并知道針對目標市場怎樣進行推介銷售，這是屬于“怎樣做”的技能；而高職學生則需要針對目標市場設計旅行社產品，并制定營銷推廣計劃，這是屬于“怎樣做更好”的技能。這些變化恰好體現了中職與高職課程的區別，也有利于教師在課程教授中明確教學目的和內容，避免中高職銜接后課程資源的重復與浪費。

六、課程銜接改革實施中的幾點建議

（一）共建中高職銜接平臺———旅游職教集團

以就業為導向的職業教育，注重工學結合，校企合作，廣東的中職和高職院校在這方面都有各自比較顯著的成績，但在中高職銜接問題上，雙方交流甚少，甚至互不來往。中高職銜接工作是構建現代職業教育體系的關鍵，也是未來廣東省職業教育工作的重點，課程銜接更需要一個長效平臺，有力推進。構建以高職院校為龍頭、中職院校和旅游行業企業廣泛參與的旅游職教集團，對于促進中高職課程銜接具有積極的推動作用，還有利于促進雙方在招生、專業建設、師資培訓、人才培養、評價機制等方面的交流并使其常態化。與此同時，旅游職教集團還可以成為深化校企合作、推進產學研融合的平臺，成為旅游職業教育資源共享、優勢互補的有效途徑。

（二）開發中高職銜接教材

從現行的《旅行社經營管理》教材來看，主要存在兩種現象。一是編寫體例上，仍是按照傳統的知識結構和學科框架模式，如“旅行社導論”、“旅行社產品”等章節內容，與普通中等或高等教育教材幾乎一樣，未能充分體現職業教育的特點。二是一些教材雖已按照工作任務驅動和項目教學架構教學內容，但未針對中高職銜接問題進行一體化課程建設，沒有層級和梯度的區分，體現不出知識和崗位能力的漸進、深化與提高，難以激發學生的學習積極性，對教師授課也造成了一定的困擾。建議以高職院校為主，聯合中職院校和企業人員，根據課程標準共同開發針對性強、實用率高的教材資源。

（三）調整教師心態，努力完善自我長期以來，受中國教育政策和傳統教育思想的影響，職業學校的生源素質處于普通中等學校之后，升入高職院校的中職生源素質落后于普通高中生源。作為高職院校教師，應該具有正確的認知能力，調整心態，提高教學效能感。首先，不能有歧視心理，認為中職生低人一等，反而應該樹立信心，認識到他們是來自中職院校的精英，有著良好的專業技能基礎；其次，要掌握學情，不能一下課就走人，而是要走到學生中去，加強溝通和交流；最后，要提高自身的專業素養，加強與中職院校教師的溝通交流，學習他們在學生管理、專業教學方面的成功經驗，發揮自身的個人魅力，成為學生學習的榜樣。

（四）建立課程銜接的評價機制

廣東省中高職銜接工作開展以來，在全省眾多中高職院校產生了較大影響，第一批中高職銜接專業教學標準和課程標準研制工作已基本結束，形成了豐富的研究成果。理論上，這些科研成果應作為教學標準依照執行。但在實施中，由于受各校政策和教師個體教學風格的影響，這些成果能否有效轉為教學實用工具，一來需要靠時間證明，二來更需要通過教育部門或專業指導委員會建立課程銜接的評價機制，用來檢驗實施效果。

參考文獻

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第二篇：《旅行社經營管理》課程教學改革與實踐探討

《旅行社經營管理》課程教學改革與實踐探討

本文結合旅游管理專業教學的特點，從課程改革的必要性、教學內容、教學方法、教學手段、評價機制的改革與實踐等方面對《旅行社經營管理》課程的改革與實踐進行有益的探討。

《旅行社經營管理》是旅游管理專業的一門專業主干課程，是一門實用性很強的專業技能課，高職院校的培養目標就是把理論與實踐結合起來，培養學生的旅行社經營管理的綜合技能，使學生在知識、能力、素質等各方面得到全面的提高，為旅游業的發展培養合格的高端技能型人才。從現有情況來看，該課程教學體系無論是教學內容還是教學方法都存在著明顯不足，這最終導致學生在實際從業過程中嚴重缺乏旅行社行業所需的職業能力，制約著旅行社課程培養目標的實現。

一、課程教學改革的必要性

高職院校人才培養的特點是培養學生的職業技能，為企業生產建設服務提供適用人才。傳統的按教學計劃，由教師以講授為主實施教學，在學期結束時進行一次書面考試，給出成績，確定學生的學習成果，已經難以培養出高端技能型的實用型人才，這就要求高職院校必須探索“學以致用” 的辦學理念和“工學結合”的人才培養模式，實踐獨具特色的“課程+崗位”的課程教學改革之路。

目前高職院校專業課程目標定位往往局限于一般職業技術標準，沒有細化到崗位工作規范，以至課程實際上難以擺脫傳統學科性課程的痕跡。主要表現在以下三個方面：其一，在課程內容上，強調學科知識體系的系統性、完整性，按照學科的邏輯順序來確定課程內容、組織課程體系，結果往往造成理論知識偏多偏深，實踐技能訓練不足，理論與實踐脫節；其二，在課程結構上，由于能力標準是既定的，課程內容被規定在一個必要框架之內，學習內容受到限制而產生狹隘和滯后的弊端，從而不利于學生就業。其三，在課程實施上，課程教學基本上是一種封閉的過程，通常是按照既定的教學計劃，由教師實施教學，在學期結束時進行一次書面測驗，然后根據試卷成績和平時考核給學生一個評定分數，確定學生的學習成果。這種封閉教學過程最大的弊病是使學生缺乏學習主動性以及對教學質量檢驗的滯后性。

如今以就業為導向的辦學思路已成為高職教育的出發點和歸宿，以就業為導向的辦學理念必須落實到課程，實施于教學全過程，培養學生的職業技能，為企業生產建設服務提供高端技能型人才。

結合旅游管理專業的實際，《旅行社經營管理》課程可以實施以工學結合為綱，企業崗位群為目；以結對企業實際業務為任務，通過任務驅動教學；以經營知識為主，管理原理為輔；以行業動態與能力培養為主，崗位導入為輔，鋪墊其他專業技能課程為用。

課程的改革要充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。將每一個教學目標設計成真實具體的任務；每一項任務的教學以真實案例導入，使學生進入相應的情境之中，激發學習興趣，引導學生學習相關知識和技能；運用調查訪談、專題講座、案例分析、課題討論等方式和手段實現每一項教學目標；為了激發學生自主學習、協作學習，在每一項任務學習過程中設計了實踐性很強的課外活動項目，使課堂教學得到延伸。

二、課程教學內容的改革與實踐

1.理論教學內容改革

（1）理論教學要突出實用化：旅行社經營管理課程定位目標是“必需、夠用、實用”，在理論上對旅行社經營管理的知識進行大幅度簡化，力求少而精。而對實用性較強的旅游產品開發、旅行社采購、旅行社接待與組團的處理等實用內容進行強化。

（2）教學內容要求必須做到“一個接軌，三個加強”，即課程講授內容與旅行社行業要求接軌，突出實用性、綜合性、崗位性與技能性；加強學生組織設計和管理能力的訓練；加強學生人文素質的培養；加強學生心理健康教育。

2.實踐教學內容改革

在實踐教學方面，要實施以真實工作任務為載體的現場教學方法，探索以學生自主學習為中心，以問題為中心，實行啟發式、討論式、開放式、探究式、實踐式等教學方法；有效地使用教學軟件、網絡課程、多媒體等現代化教學手段，充分使用現代技術手段，提高教學效果。

在項目教學中，可以將學生分組模擬組建旅行社，每一小組要推選出老總、各部門經理及成員，大家各司其職，力求做到“麻雀雖小、五臟俱全”，以小組力量完成項目課業，包括在課堂的討論也是以小組形式進行，并將項目結果在實踐中檢驗，然后再次總結，以此提高學生自主學習和在實際工作中的協作能力。

三、課程教學方法的改革與實踐

旅行社經營管理課程在結合我國旅行社行業市場變化趨勢的基礎上，注重理論聯系實際，在教學中不斷進行教學方法的改革，總結出“五突出”教學法，即突出高職特點，突出師資特點，突出教材特點，突出職業特點，突出行業特色。本課程充分利用網絡資源和各種教學軟件，根據課程內容制作有利于學生學習與訓練的教學課件，最終建立系統性、立體化的多媒體課件體系。在具體實施過程中，主要采取小組教學法、實地調查法、案例分析法、角色扮演法等靈活多樣的教學方法，力爭做到互動式教學，引導學生積極思考、樂于實踐，提高教學效果。

1、“小組人”教學法

把授課班級的學生分成5-8人為一學習小組，有專人負責，結合課程的課堂學習、市場見習、旅行社企業實習開展有針對性的學習。

2、案例分析法

全程融入旅行社企業的鮮活案例。把案例搬進課堂的同時，結合課程教學的理論知識與實際發生的案例進行教學分析、比較、剖析，使案例分析法生動、形象，具有極強的時代感，從而達到課堂教學與企業場景的再現。

3、實地調查法

結合課程教學，邊學習、邊消化。選擇知名的旅行社企業作為實地調研的基地，展開對接性的實踐。以“小組人”為學習單位，到當地旅行社企業帶著任務進行實地調查、調研，經小組討論，寫出調查報告，制成PPT、或以報告形式在課堂內進行交流，提高學生分析問題、觀察問題、解決問題的能力。

4、角色扮演法

以調動學生積極性為核心，以模擬實踐教學為主線，建立多渠道、獲取式大教學系統的教學方法體系。

四、課程教學手段的改革與實踐

旅行社經營管理課程在傳統教學手段的基礎上，可以運用多種現代化的教學手段，豐富教學內容，使教學做到“教、學、做”一體化，強化學生的素質和能力的培養，增強學生的經營管理能力。

1、接軌行業，任務驅動

課程不單是去收集旅行社經營管理的經典案例，更重要的是直接與旅行社企業對口，將我國旅行社企業在經營管理實際中的成功經驗和遇到的問題引入到教學之中，并以此為任務，讓學生通過任務的分析、分解和解決來學習知識、掌握技能。

2、工學結合，經理人進入課堂

通過主講教師與旅行社經理人聯動課堂，使工學結合能成為一種生動而有啟發性的教學手段。

3、建立工學結合的實訓評價機制

根據旅行社實際，將實訓與企業相關業務活動結合，請企業相關人員進行點評和評測，建立工學結合的實訓與評價機制，使學生通過這種工學結合機制參與行業實際，鍛煉能力，積累經驗，發現不足。

4、借助4A網絡資源平臺建設大容量、高水準教學資源庫

從本課程與旅行社企業發展的實際需要的結合點出發，滿足學生自學的需要，力求做到校企共建共用。

五、課程評價機制的改革與建設

課程可以建立以綜合管理技能考核為主線的全過程的考核體系，更好地調動學生自主學習本門課程的學習積極性，全面掌握學生對該門課程的學習動態，依據課程建設規劃，制定考核方案。

1、堅持全程化考核原則

即在考核過程中避免期末一張試卷決定學生學習成績的現象，堅持從始至終全過程進行考核。

第一，考核時間的全程化。在學期學習過程中，從課堂學習的第一天開始直至期末考試結束后的時間內，每一階段都對學生進行階段性考核，以加強對學生自主學習的引導；

第二，考核空間的全程化。考核的空間突破傳統的教室內考核，內容包括上課提問考核、筆試考核也包括小組外出考察考核、小組討論意見匯總、團隊活動、課后作業考核等。

2、建立工學結合的實訓評價機制

根據旅行社實際，將實訓與企業相關業務活動結合，請企業相關人員進行點評和評測，建立工學結合的實訓與評價機制，使學生通過這種工學結合機制參與行業實際，鍛煉能力，積累經驗，發現不足。

3、考核方式與成績構成

課程可以按照百分制進行考核。根據課程的特點，在課程總成績評定中，平時考核占40%，期末考核占60%。

（1）平時考核

平時考核包括：課堂提問（10%）、課堂與團隊活動參與程度（10%）、課業完成質量（10%）、實踐活動完成質量（10%）。

（2）期末考核

期末考核以筆試為主（60%）。

（作者單位：河南牧業經濟學院）

第三篇：分析《旅行社經營管理》課程教學模式的改革

分析《旅行社經營管理》課程教學模式的改革

“旅行社經營管理”是旅游管理專業教學過程中一門重要的必修課，具有很強的實踐性。由于學生缺乏對旅行社行業的認識，采用傳統的課堂教學難以獲得良好的教學效果。本文就如何提高課堂教學效果提出了自己的觀點。

《旅行社經營管理》課程是旅游管理專業的基礎課，不僅與多門學科相關聯，同時也具有較強的實踐性與應用性。然而，傳統的《旅行社經營管理》課程的教學目標更側重于理論知識的學習和掌握，忽略了專業實踐能力的提高。由于在校學生沒有實際的旅行社從業經歷，對書本上的理論知識比也較陌生，所以，在課堂上難以調動學生的積極性與主動性。因此，《旅行社經營管理》課程在授課過程中，教師應更注重學生理論知識的提升、關注學生專業實踐操作能力的培養，以增加學生理論聯系實際能力。

一、合理利用多媒體技術

學生沒有實際的旅行社從業經歷，對課程的知識比較陌生，也難以理解，因此在本課程的授課中，教師需要引用大量的相關旅游景點圖片、旅游地圖、相關旅游視頻等材料來輔助理論知識的講解。通過多媒體教學可以直觀、形象地再現旅行社業務的主要流程，使比較枯燥的、抽象的知識變得更為形象、直觀，從而吸引學生注意力，激發學生的學習興趣，提高學習的積極性。比如利用多媒體技術讓學生與教師在課堂上，一起進入廣之旅、南湖國旅、港中旅等旅行社的官網，去了解各旅行社關于旅游線路的設計與安排，以及了解各旅行社的操作模式。同時，讓學生觀看各旅行社關于同一條旅游線路的宣傳片，讓學生通過直觀的學習去了解各旅行社之間的差距。這種教學方法就比傳統的教學方法更有利于讓學生集中注意力，產生學習興趣。

二、加強案例教學法

在旅行社業務的實際操作中，會出現各種各樣的、出人預料的突發狀況，作為旅游專業教師，我們有必要將各種突發狀況以案例的形式展示給學生，并幫助學生分析案例，掌握解決問題的方法和要領。這就是我們在教學過程中常用的案例教學法。在講授旅行社產品管理、旅行社促銷管理、旅行社接待管理、旅行社計調管理等章節時，需要引入大量的案例進行教學，特別是結合學生熟悉的旅行社和旅游產品。案例可以是教師自己的親身經歷，也可是網絡、報紙、電視上的報道等。選擇好案例以后，將全班學生分成幾個小組，啟發學生站在旅行社經營者和管理者的角度來思考問題，討論問題，同時要鼓勵學生大膽提出自己的見解。案例教學法不僅有利于加深學生對理論知識的理解和掌握，而且有利于培養學生理論聯系實際的能力和分析判斷能力。

三、注重課內教學實踐環節

為提高學生的課堂參與性，培養他們的創新能力、合作能力、動手能力、思考能力，教師應在講授理論的同時，針對課程內容和特點，設計參與式教學環節。旅行社經營管理課程的參與式教學方法可以主要應用于旅行社產品管理和旅行社促銷管理這兩大教學內容之中。具體方法如下：

（一）合理分組

首先以自愿組合的原則，安排學生分組，各組5～6人，并選出組長。各組在組長的帶領下，設計該組旅行社的名稱和標識。目的是讓學生在學習過程中培養與不同能力特長及各種性格的人共事，加強團體的合作能力。

（二）確定分工

由組長負責對各組員進行明確分工，安排具體的工作任務，包括確定旅游線路主題和目標游客群，資料搜集，資料統籌和篩選，最后合成與制作，負責整個策劃思路的講解人等等。教師提供意見，由學生自己處理，目的是提高學生的認真態度和完成的效率和效果。

（三）資料搜集

各組確定旅游線路主題后，教師要訓練學生懂得運用各種途徑搜集資料，例如圖書館的旅游類圖書與旅游報刊、旅游雜志，也可以致電旅行社咨詢相關的旅游信息。同時，組織學生利用網絡查找最新的當地旅游資訊以及向去過該地的旅游者請教，從而豐富學生的學習內容。

（四）線路設計與制作

在課堂上安排各組將各自搜集的資料在組內予以討論與分析，篩選出精確的資料：選擇合適的旅游交通，舒適的住宿，獨特的就餐地點，地道的特色菜與小吃，適當的旅游景點等。針對目標游客群的特點，設計具體的旅游行程。同時讓學生把篩選的資料、策劃的線路先在組內進行統籌，以Word、PPT 或 Flash的形式制作成演講材料和旅游宣傳片，并配以文字、圖片、地圖等，要求有具體的景點資料介紹、景點圖片展示、行車線路描述、住宿環境分析、旅游時間安排以及總體費用預算等等。同時各組要為各自設計的旅游線路制定銷售價格，選擇線路的銷售渠道，根據旅行社的資金實力、特色、產品特征為旅游線路制定適合的宣傳促銷方案。各組以郵件的形式交給任課教師審稿，教師要對學生制作的旅游線路進行分析指導，務求線路設計合理規范。教師在這一過程中的任務，重點在于發現各小組的優點，及時激勵學生，同時對任務中的不足之處，也委婉予以指出，以利于小組

改進。

（五）線路講解與點評

給予學生一定的時間去修改旅游線路，在各組的線路完成后安排一定的課時進行成果分析。讓各組派代表講述小組設計旅游線路的思路，并對其成果進行演示。教師要對每組的成果進行點評，并分析各小組的優點和不足，并就欠缺的方面提出改進否認方法。最后，引導學生總結出課本中的內容：旅游線路策劃的原則。經過交流和教師點評之后，學生對設計的旅游線路再進行修改。

四、引入現場教學法

為使學生加深對課程內容的理解，有計劃地組織學生到廣州南湖國旅、廣之旅等旅行社進行現場教學，形式包括參觀感受，企業管理人員介紹、講解，學生與管理人員交流互動等，通過對旅行社及其經營活動的直觀認識、感受、體驗甚至操作，學生們更容易理解課堂講授的知識。

同時要求每人在現場教學后上交一篇去旅行社實地感受的心得體會。采取這種方式的目的，一方面是加強學生對旅行社行業的關注度和與旅行社業界人士的溝通能力，另一方面讓他們將課堂學習的理論知識與旅行社行業實踐很好地結合起來。

五、期末考試方式多樣化

《旅行社經營管理》作為一門專業必修課，在期末考試中一般采用閉卷考試的方式，計分方式為：學期總評（100分）=期末成績×60% +平時成績（課堂出勤率、課堂表現）×40%，這種考試方式基本上是以理論考試為主。由于該課程理論內容較多，且大多是學生平時沒有接觸到的范圍。在學期末，學生只要花費大量時間死記硬背，就能通過考試。但這往往會讓學生養成思維的惰性，不利于學生的發展，也與學校培養學生的目標背道而馳。

因此，本門課程的考試方式可以改變成理論考試與專業實操技能并行的“筆試+技能”的考試方法，計分方式可變為“學期總評（100分）=期末考試成績×40% +專業實操技能成績×40% +平時成績×20% ”。這種考試方式促使學生更加重視平時的實踐操作，培養了學生的動手能力，發揮了學生的潛能和創造力，使其更加適應社會的發展和需要。

（作者單位：廣州南洋理工職業學院）

第四篇：旅行社經營管理

浙江商業職業技術學院 《旅行社經營管理》期末小論文

班級：旅英0910

學號：1310091008

姓名：陳聰

紅色旅游是指以中國共產黨領導人民在革命戰爭時期形成的紀念地、標志物為載體，以其所承載的革命歷史、事跡為內涵，組織接待旅游者緬懷學習、參觀的主題性旅游活動。從嘉興南湖到北京天安門、從井岡山到延安，隨著中國共產黨成立９０周年紀念、辛亥革命１００周年紀念等重要時間節點的日益臨近，各種不同風格、不同主題的紅色旅游線路正在進一步升溫。

而對于課業學業繁忙的老師同學來說，即將到來的暑假為他們的出游提供了絕好的游覽時間，同時在這個特殊年份里，以愛國主義為主題的紅色旅游景點也成了老師同學們的神往之地。所以，你還在等什么呢，趕快加入我們，去體會一番革命的歷程吧！

以下是我社推出眾多產品線路之一：

線路特色：井岡山、南昌、廬山雙臥五日游 慶祝建黨90周年 辛亥革命110周年 紅色經典 第1天

杭州城站火車硬臥赴九江。住宿：火車 第2天

早抵九江，乘車前往世界文化遺產景觀——廬山(180元/人)游覽蘆林湖、蘆林大橋、廬山博物館（蘆林1號別墅）、毛澤東詩碑園（40分鐘）；游不看東谷老別墅不識廬山真面目的【老別墅的故事】（30元自理，60分鐘）；游如琴湖、天橋、錦繡谷、好運石、險峰、談判臺舊址、觀妙亭、仙人洞、石松、御碑亭（80分鐘）；電站大壩乘【星龍索道】（往返50元自理）赴廬山第一景【石門澗】（52元自理，120分鐘），觀列寧石、懸索橋、鐵船峰、U型谷等；晚上牯嶺鎮街心公園自由漫步，欣賞云中山城萬國建筑風情。用餐：早餐（敬請自理）中餐 √晚餐 √ 住宿：廬山 第3天

早餐后游湖光山色【含鄱口】，遠觀有領袖峰之稱的【五老峰】；車覽中國第一亞高山植物園——廬山植物園；游素有“不到三疊泉，不算廬山客”之稱的三疊泉瀑布（180分鐘）；游千年學府四大書院之首的白鹿洞書院（40分鐘）；宋江醉酒題反詩之地——潯陽樓（20分鐘）；“白荻波光當岸繞，黃梅山色過江來”——鎖江樓（20分鐘）；白居易“同是天涯淪落人，相逢何必曾相識！”千古奇唱——琵琶亭（20分鐘）；（聯票優惠價95元/人，費用自理）。車赴九江乘大巴或火車赴南昌住

用餐：早餐 √中餐 √晚餐（敬請自理）住宿：南昌 第4天

早上車赴革命搖籃—井岡山156元（全程高速及一級盤山公路約350公里，車程約4.5小時），抵達后換乘觀光車參觀【井岡山斗爭全景畫聲光電演示館】（60元自理）。游【北山烈士陵園】（占地面積為400余畝。由井岡山革命烈士紀念堂、井岡山碑林、井岡山雕塑園、井岡山革命烈士紀念碑組成，游覽約1小時），參觀碑林（140多塊書法碑刻）、參觀雕塑園（由 20位井岡山革命斗爭期間的革命人物的塑像組成，如毛主席、朱德、賀子珍等人），參觀革命紀念碑茨坪最佳位置，能夠看茨坪到全景），赴【筆架山景區】乘索道上山（索道152元自理、游覽約3小時）：參觀七大山峰（古柏峰、望指峰、松濤峰、楊眉峰、觀島峰、石筍峰、孔雀峰）、五大奇觀（十里棧道、十里杜鵑長廊、十里臺灣松等）、十大美景（彈指一揮間、金雞報曉、天燭峰、蛤蟆叫天、群猴聽訓等）乘索道下山，參觀江西特產超市，（游覽約50分鐘）晚上可自費參觀大型實景演出《井岡山》（198元）（游覽約150分鐘）或大型情景歌舞《井岡山》（160元）（游覽約90分鐘）用餐：早餐（敬請自理）中餐 √晚餐 √ 住宿：井岡山 第5天

早餐后參觀游覽【黃洋界】（五大哨口之一，1928年8月敵軍四團攻擊該地，我軍兵力只有1個營，以少勝多的著名戰役。毛主席專門寫了《西江月.井岡山》紀念（游覽約0.5小時）參觀峽谷深幽、奇峰險峻、林翠花香、飛瀑成群的【五龍潭瀑布群】(龍潭上下索道62元自理，游覽約1.5小時)、欣賞美麗的挹翠湖公園。游井岡山刀店(游覽約0.5小時)。參觀【大井朱毛舊居】（1927.10.24毛主席來到井岡山第一個住所，房前有“讀書石”，房后有兩棵“神奇樹”同中國的命運關系榮辱與共。游覽約0.5小時）, 【井岡山革命博物館】（陳列了井岡山革命根據地的建立、發展以及紅軍主力部隊的轉移圖片，游覽約1小時左右游井岡山井緣茶莊（游覽約50分鐘）或南昌佳焰水晶工藝品展示中心（游覽約50分鐘）游完后返南昌送Z68次（21：12分/7：32分）或Z134次（21：29分/07：55分）火車返杭州。

用餐：早餐 √中餐 √晚餐（敬請自理）

住宿：火車。

抵達杭州城站，結束愉快旅行。

井岡山根據地的斗爭實踐被稱為“井岡山道路”、馬列主義與中國革命實際相結合的偉大創舉；井岡山斗爭經驗的理論概括被稱為毛澤東思想形成的重要奠基石，毛澤東在此寫就《中國的紅色政權為什么能夠存在?》《井岡山的斗爭》等著作，之后為回答一些紅軍將士“紅旗到底打得多久”疑問的著作《星星之火，可以燎原》也凝結了井岡山斗爭的經驗，從而創立了中國革命紅色政權的理論，豐富和發展了馬列主義。井岡山精神的主要內容逐步被歸結為“胸懷理想、堅定信念，實事求是、勇闖新路，艱苦奮斗、敢于勝利，依靠群眾、無私奉獻”。中共領導人毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤均號召全黨、全國人民要始終弘揚井岡山精神的光榮傳統。位于江西省南昌市中山路西端洗馬池“八一”南昌起義總指揮部舊址內。舊址原是江西大旅行社，建成1924年，是一座灰色五層大樓，共96個房間。1927年7月下旬，起義部隊到南昌，包租下這個旅社，在喜慶廳召開會議，成立了以周恩來為書記，李立

三、惲代英、彭湃為委員的中國共產黨前敵委員會。這個地方賦予了革命的先行意義，是紅色旅游的必到之處。

廬山是著名的游覽和避暑勝地，也是紅色旅游景點。眾多重大的歷史事件都曾在廬山留下烙印，廬山是南昌八一起義準備會議的所在地，中共領導人在此策劃了南昌起義。抗戰前期，中國共產黨在廬山兩度就國共合作抗日問題與國民黨進行了談判，促成了第二次國共合作抗日局面的形成。新中國成立后，黨中央在此舉行過3次重要會議。廬山現存的重要歷史遺存，展示出特有的紅色旅游文化。

旅行社營銷工作計劃書

根據旅行社目前的經營現狀，我社如想在有限的市場份額面前占有一席之地，就得具有超越單純價格競爭的新競爭思路，以創新取勝，以優質取勝，以價廉取勝，以服務取勝，以快速取勝，以促銷取勝等等。所以，我社明年在加強自身建設的同時，必須加大營銷工作的力度，以促進我社的發展，在集團公司的領導下，把旅行社做大做強。

一、在旅行社目前規模較小，且經營能力有限。所以，可以選擇在這些細分市場上占有絕對的市場份額。據調查，整個杭州的旅游市場上，還沒有哪家旅行社是專做紅色旅游這一細分市場的，所以我們可以通過這個旅游市場上的空白點來給自己的旅行社做一個市場定位，正如美國學者肯羅曼 珍曼絲所言：定位的精義在于犧牲，只有舍棄若干要點才能重點突出。從而使自己區別于眾多的競爭對手，避開市場競爭形成的經營壓力。利用集團公司所能帶給我們的優勢條件，迅速占領市場，成為這一市場的主導型的旅行社。爭取在明年承辦10個以上的會議團，可采取以下營銷計劃：

1.在旅行社設專門的紅色旅游業務組。可以提供全國各地全面的紅色旅游景點路線以及代訂飯店客房、代辦交通票據和文娛票據，代客聯系參觀游覽項目，代辦旅游保險，導游服務和交通集散地的接送服務等，為會議主辦方排憂解難，做好后勤保障工作，為與會代表提供豐富而周到的服務。

2.制定一句旅游業務的宣傳口號，可以通過一句瑯瑯上口的宣傳口號反映出我社的市場定位。

3.主動出擊，承辦其紅色旅游業務。4.提供周到而豐富的系列服務。

5.加強與主辦方的聯系，形成穩定的回頭客。

二、除了做好紅色旅游這一市場外，旅行社傳統的休閑旅游這一塊業務要繼續做，并且要穩步發展，力爭明年達到組團和地接人數2000人次的預期目標。

1、在旅行社成立休閑旅游業務組。

2、在休閑旅游業務組內部又可細分為組團業務和地接業務兩大部分。

3、根據不同的業務特點，采取不面的營銷活動。力爭做一個客戶便留住一個客戶，建立完整的客戶檔案，因為維系一個老客戶比去發展一個新客戶容易地多，可以更容易形成客戶對我們的品牌忠誠。

4、加強與外地組團社的聯系與溝通，主動地向他們提供我們最新的地接價格以及線路的變化，并根據他們的要求提供所需的線路和服務，并有針對性地實行優惠和獎勵。

5、主動地走出旅行社，走訪杭州各大機關單位、團體、學校、醫院、企業等，甚至是深入大街小巷，上門推銷我們的旅游產品，這樣不僅僅是推銷產品，也是在做最廉價的廣告宣傳。

三、開發新的旅游產品。

目前的杭州旅游市場，各旅行社提供市民、可供市民選擇的都是近幾年來一成不變的幾條固定線路，我社可根據這一狀況，適時地開發出一條或幾條新的旅游線路，只有不斷地創新，才能保持競爭優勢，當然新的旅游線路的開辟也要有顧客消費群體，符合未來市場的需求，這也是我社今年可嘗試的一項工作計劃。

四、旅行社營銷工作應始終處在科學合理的狀態中，各業務組的業務各有其側重點，但同時其他業務也可兼做，并不矛盾。

五、加強售后服務，這對旅行社保持已有客源和開拓新客源都至關重要，形式有打問候電話、意見征詢單、書信往來、問候性明信片等。

作為一種新型主題性旅游形式，紅色旅游的最大魅力與吸引力在于對其內涵充分、深入的挖掘。全國紅色旅游兩期規劃綱要專家組組長、北京交通大學教授、中國旅游研究院原副院長石培華介紹，在第一期規劃中首次對紅色旅游的概念、內涵作出定義，新的五年規劃則對其時間線進行了拓展。一方面將新中國成立以來，特別是改革開放以來所形成的紀念地、標志物及其所承載的紅色歷史、紅色精神劃歸進紅色旅游范疇，增強了紅色旅游的時代性；另一方面，將自１８４０年以來，不同歷史時期的、以愛國主義和革命傳統精神為主題的、具有代表性的重大事件和重要人物的歷史文化遺存納入了紅色旅游發展范圍，從而體現出歷史傳承性，更好地展示一百多年來中國如何從貧弱、落后走向民族解放、富強、興盛的歷史進程。經過７年的發展，紅色旅游市場活躍，已成為我國旅游業新的增長點，體現出其政治工程、文化工程、富民工程、民心工程的綜合帶動作用。目前，著眼于２０１１—２０１５年的第二期紅色旅游發展規劃綱要編制工作已經完成，紅色旅游將邁入新的發展階段。

班級：旅英0910

學號：1310091008

姓名：陳聰

2011年6月10日

第五篇：旅行社經營管理

一·旅行社產生的歷史背景：1產業革命加速了城市化的進程，改變了一部分人的生活方式和工作性質。2產業革命擴大了有財力外出旅游的人數3科學技術的進步，特別是蒸汽機技術在交通運輸中的應用，為大規模的人員流動提供了條件

性質：1以盈利為目的的企業。2為旅游活動提供服務。3中介服務機構

職能 生產職能，銷售職能 組織協調職能：分配職能：提供信息職能：

基本業務：產品的開發和設計 委托代辦業務 產品銷售和促銷 旅游接待業務

經營原則：自愿原則、公平原則、平等原則、誠實信用原則 管理職能：計劃—提出任務；組織—確定手段；指揮—實施；

協調—落實；控制—確保

申辦旅行社的基本程序：申請營業許可證、辦理注冊登記、辦理稅務登記

基本業務部門：外聯部（生產和銷售職能）、計調部（旅游服務采購、提供信息、統計）、接待部、市場部（市場營銷）、其他部門

經營目標主要包括：方向目標、發展目標、市場目標、效益目標 產品特點：無形性 易變性 生產消費同一性 不可儲存性 綜合性 缺乏所有權 替代性

經營特點：資金投入較少 依附性強 對無形資產的要求較高 風險較大

觀念整體利益 市場導向 合理競爭 質量第一 經濟效益 開發 金融：

市場定位策略：避強定位策略、迎頭定位策略、重新定位策略 5多樣化原則

旅游市場細分的原則：可衡量性，可進入性，效益型 旅行社采購的原則：保證供給，質量保證，成本領先計劃變更的原則：變更最小，賓客至上，同級變通

安排購物的原則：次數恰到。時間合理，服務態度好物美價廉的場所，產品設計原則1市場導向2經濟3布局合理4基礎服務實施

舒適可靠

產品價格的影響因素：1供求關系，2成本狀況3需求彈性4產品特征5匯率變化6政策因素7替代產品價格

好的質量保證：無條件性，易于理解，意有所指，易于溝通，容易收集

服務質量衡量標準：有形性、可靠性，保證性、移情性和響應 質量成本：良性成本，不良成本和控制成本

技術管理的原則：適用性原則，循序漸進原則，目標導向原則 技術戰略的類型：技術領先，技術跟隨，市場縫隙，技術合理化

人力資源管理的特性：獨立性、分散性、流動性、季節性 影響開發和設計的因素：1產品設計人員2設備設施3資源稟賦4旅游需求5旅游成本

影響旅行社價格的主要因素有：產品的成本、供求關系、需求彈性、匯率變動

二．1旅行社產品設計：是指在市場調研的基礎上，根據旅游市場的需求，結合本旅行社的業務特點，經營實力，將旅游目的地的旅游資源與各種服務項目結合起來，設計出旅游者喜歡的產品

2旅游產品是指由旅行社出售的能滿足旅游者一次旅游活動的所需的各項服務或服務組合，通過組織協調一系列經營企業而向旅游者提供的各種有償服務，亦即旅游線路或旅游項目。旅游產品是另加了的旅游服務的旅游資源與首層服務之和。

3、旅行社產品：是指旅行社通過采購并整合景點、交通、食宿、餐飲等單項服務產品，為滿足旅游活動中的需要向旅游者提供的高接觸性服務

4，團體包價旅游是由10人或者更多的人組成的一個旅游團 半包價旅游是在團體包價旅游的基礎上扣除中晚餐的費用 小包價旅游包括可選擇部分和非選擇部分：非選擇部分包括接送、住房和早餐；可選擇部分包括導游、風味餐等，一般在10人以下 5 旅游業務：是指為旅游者代辦出境、入境和簽證手續，招徠，接待旅游者，為旅游者提供有償服務的經營活動

6．我國旅行社業的發展趨勢：1業務重心向國民旅游市場轉移2大型旅游運營商成為市場主導3垂直分工體系逐漸形成4市場競爭主體多元化（所有制形式多元化和產業形態多元化）5產品創新和品牌化成為必然6旅行社業和其他產業不斷融合（民航業金融業）旅游批發商：業務范圍：不直接向旅游者銷售出售產品而是通過從事零售業務的中間商將產品出售給旅游者特點：根據市場需求，設計各種旅游產品，大批量的訂購交通運輸公司和飯店、旅游景點和目的地經營接待業務的旅行社等有關的旅游企業的產品和服務，然后再將這些單項產品或服務經過加工組合后成為各種不同的報價產品進行經銷，其利潤來自于旅游產品的成本加價

7，托馬斯庫克 1第一次組織群眾包租火車進行團體旅游2第一個開辦旅游代理業務3編寫第一本旅游指南,<利物浦之行手冊>4第一次組織出國包價旅游5第一次組織環球旅游6第一次開辦旅游公司。

選擇組團社的標準：1規模和經營管理模式2業務量3投訴4 商譽5依賴性6合作意愿與情況