第一篇：大型瀝青混凝土拌合站的安裝及日常使用管理論文

摘要：瀝青混凝土拌合站的安裝以主樓為中心，向三面輻射安裝，這樣在將大件物件占地騰出的同時，能夠在較短的時間內結束大型吊機的吊裝任務，達到節約安裝成本的目的。

關鍵詞：瀝青混凝土拌合站安裝使用管理

隨著中國交通道路網的不斷壯大與延伸，道路施工設備也在不斷發展改進。在高等級公路的建設中，瀝青混凝土作為一種面層料，越來越多地被道路設計者們采用，而瀝青拌合站就擔負起了生產瀝青混凝土的使命。

道路建設速度日益加快，中小型的瀝青拌合站已經不能滿足道路建設的需求。近幾年產量在120t/h的瀝青拌合站已經漸漸逐出市場競爭的舞臺，取而代之的是360t/h及400t/h等高產量的瀝青拌合站，他們漸漸成為市場的主流產品。

一、拌合站安裝

隨著瀝青拌合站產量的增大，其各部位結構也相應地隨之增大，做為一種大型機械，拌合站的基礎及設備安裝應引起我們的高度重視。

（一）基礎及設備安裝

我們在選址及考慮安裝拌和樓場地大小的同時，必須注意瀝青拌合站應盡量遠離居民生活區及農田等地，避免拌合站產生的噪音及粉塵污染對居民生活帶來影響。其次應考慮的是用電及用水資源等資源因素。

瀝青拌合站所選場地，我們根據地質情況，分為軟基和實地兩種，實地一般具有較硬土質，放樣挖深后只需進行底層一般鋪墊處理，即可進行基礎的混凝土施工；而軟基地質，在放樣開挖后，必須認真考查研究開挖后的填實度，再選擇不同的處理工藝進行基礎底部根基加固。一般進行打梅花木樁，振護筒等，或把底部基礎面積增大，達到增加基礎的承載力，防止日后由于基礎的開裂或下沉給拌和樓設備及生產帶來隱患的目的。在生產中瀝青拌和站主體部分的振動篩、攪拌缸及骨料干燥筒是整套設備產生振動最強烈的構件。我們在進行基礎施工時，應尤其注意主樓部分及骨料干燥筒部分的基礎澆注，杜絕施工中偷工減料和基礎未達到平面度要求等人為因素給設備帶來的隱患。長期的機械共振，可以使一只M30的高強螺絲產生機械疲勞，直致折斷。所以，我們在基礎安裝時，必須保證基礎的同一水平面不超出標高的±2cm的范圍，將設備共振帶來的危害減至最小。

本人經過多次的設備拆裝實踐后，認為下列的安裝程序較為可行：以主樓為中心，向三面輻射安裝，這樣在將大件物件占地騰出的同時，能夠在較短的時間內結束大型吊機的吊裝任務，達到節約安裝成本的目的，另外拌和站有安裝順序要求的要按其要求安裝。

（二）電纜、電氣安裝

隨著拌合站產量的不斷提升，整機的耗電功率也隨之增加，現在普遍達到600kW—1000kW，動力電源線截面積較大，加上控制元件，控制線眾多，一般都采用電纜槽暗溝布線，我們在布線前仔細檢查電纜線有無破損，并對線徑較大的電纜運用搖表檢測，檢測其絕緣值是否達到使用標準，避免短路或斷路現象發生。進行大功率電機電纜安裝時，一定要用自粘性高壓膠布纏牢接線端，防止電機振動接線頭磨穿膠布后搭鐵短路，避免燒毀電機的危險。在控制系統電路中，信號屏閉電纜線必須嚴格按要求接入，減少外部電磁干擾對控制系統的影響。同時線路應注意隱蔽和防護，做好安全保護警示標記，電路走向應盡量遠離油路和高溫、潮濕區域，減少電線的腐蝕和老化。在接線過程中，如果遇到一些模棱兩可看不清楚的線標，千萬不能大意，一但接錯線，就有燒毀電器元件的可能。最好是先擱放下來，到最后調試到那部分時再仔細檢查電路，查漏補缺，逐一完善。拌合站整機應有多點接地，并對接地體進行檢測是否達到標準。在拌合站主樓最高點安裝避雷器一具，避免雷擊事故發生。

二、日常使用與管理

（一）生產技術管理

瀝青拌合站控制系統，一般由工作服務器作為終端工控機和PLC來完成，自動化程度高，在生產過程中，操作手應嚴格按照操作說明書來操作機器，禁止無牌無證上崗，擅自啟動與停止服務器工作。

在生產前，當班機組人員應當仔細檢查各部位軸承的潤滑情況，油路是否泄漏，各保護開關及手動閥門是否打在正確位置，瀝青泵加溫是否足夠，各系統參數是否在允許范圍。做好安全準備后，才能全機啟動，進行機器預熱。為了節約成本，一般都采用重油或煤粉做為能源材料燃燒對骨料進行加熱，但由于重油油品本身不具備常溫點燃的特性，在預熱機器前必須用柴油來助燃，等到火焰穩定后再轉化為加熱的重油，為了獲得較好的流動性和閃點，重油一般加熱到100—120℃。冷機預熱過程一般需要10—15min，等到布袋除塵箱尾氣溫度達到90℃時，布袋內積存的濕氣蒸發后才可上冷骨料，切不可操之過急。在這段時間里，可以進行服務器與工控機的聯機工作，觀察服務器與工控機的聯接情況，是否正常，為生產作好前期準備。當服務器設定好各項參數和生產任務后，在PLC和工控機的協調控制下，瀝青拌合站的生產是一個自動化的流水線作業過程，從冷骨料到熱料再到瀝青混合料的生產，能夠不斷完成各項設定任務，直到設定任務結束。在這個過程中，必須注意觀察以下幾個方面：

（1）各電機電流的變化；

（2）骨料溫度是否在允許偏差范圍內；

（3）冷熱料倉的供給是否平衡；

（4）粉料瀝青是否供給順利；

（5）機械各部分是否正常運轉，有無異常聲響；

（6）接料車是否按要求排隊接料。一旦發現有異常情況必須立即停止生產任務，等故障排除后方可繼續生產。

（二）成本控制管理

運輸車輛在接裝混合料的過程中容易產生混合料傾泄浪費，一噸瀝青混合料的加工成本一般都在四五百元，浪費得越多，工程的成本造價也就越高了。所以瀝青拌和樓成本控制首先要厄制混合料不必要的浪費現象，可以設立一個專門車輛指揮人員。

在工程項目施工中，需要一筆資金不少的能源材料，對瀝青骨料進行加熱，對于這筆能源材料進行合理、有效控制，更能體現成本節約價值。

瀝青拌合站自動控制燃燒系統，發展至今已形成系列化機型，如輕柴油型，重油型，煤粉型及氣機、油氣兩用機等機型。在我們國內，天然氣、煤還不是十分充足，筑路行業由于其工況及使用場地的特殊因素，一直偏重于使用燃油類燃燒機。近年來，隨著輕柴油價格不斷攀升的市場因素，輕柴油作為傳統的骨料加熱能源材料，慢慢地被價格較為低廉的重油或煤取代，不少瀝青拌和站商家和使用單位，為了提高自身的競爭力以及達到成本節約的目的，紛紛對燃燒系統進行改造和優化，以適應重油或煤的燃燒。

瀝青拌合站在批量生產混合料前，拌鍋溫度低，生產的第一鍋混合料往往由于溫度較低而浪費或從熱料倉中排出幾噸到十幾噸的熱骨料才正式投產，這種錯誤的操作與浪費也是成本控制的大忌。我們在預知了這種情況后，可以先適當提高熱骨料的溫度，進行手動攪拌控制，緩慢地進行冷料供給，等到生產3—4鍋，拌鍋的溫度和熱料倉溫度升起來后，就可以進行批量生產了，這樣就杜絕了原材料的無辜浪費。此外，對生產配合比進行優化，各稱量系統的準確度都涉及到成本控制。

（三）安全管理

施工作業前應該堅持班前講話，班后總結并做好運行記錄，特種作業人員必須持證上崗，定期檢查消防設施是否完好，定期檢查接地體焊接及連接部分有無腐蝕、松動現象。工作完畢后及時打掃現場，正確處理有毒廢料，防止有害物質對水質、農田、大氣污染。

（四）技術資料歸檔管理

瀝青拌合站是一組集機械與電器融為一體的設備，有關的部件技術性能參數也比較多，我們在很多時候都需要利用這些參數資料對設備進行保養、維修。在平時的生產中應注意作好所有相關資料的收集、登記、整理工作及各部位重要元器件的型號關系和部件機構，以便日后存查，在電腦中做好程序的備份及電腦系統的備份。開工時，對每天的開工機械生產、維修狀況進行登記入冊。

第二篇：瀝青混凝土拌合站安全操作規程

一、砼拌和站要有專人操作，操作人員嚴禁擅離職守。操作前，先檢查顯示儀表板是否正常。機械接通電源后，打開急停按鈕，電源指示燈和故障指示為亮。

二、機械工作時，沖洗開關應關閉，料斗提升時，料斗下面嚴禁站人。攪拌過程中，不得隨意停機，如發生故障，須打開料門，人工卸出50%物料，故障排除后再啟動。

三、按規定定期檢查、保養、維護，滾輪、皮帶、軌道運轉正常，無外扭和錯位現象，定期檢查提升鋼絲繩的磨損情況，如有必要隨時更換。

四、設備維修保養時，必須切斷電源，尤其是進入攪拌罐維修時，須在電源開關處派專人值守，以防起動。機器在運轉過程中不得維修。

五、電器系統必須具有規范的接地零保護措施。接地電阻不少于4Ω，且至少半年檢查一次，若達不到要求，立即整改。電器、線路的維修必須由持證電工作業完成。

六、各維修作業人員要集中精力，互相協調，水泥罐車進出料門時，操作人員與司機互相配合，保證安全。

七、瀝青混合料拌和站的各種機電（包括使用微電腦控制進料的）設備，在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉。

八、機組投入正常運轉后，各部門、各工種都要隨時監視各部位運轉情況，不得擅離崗位。

九、運轉過程中，如發現有異常情況，應報告機長，并及時排除故障。停機前應首先停止進料，等各部位卸完料后，才能提前停機。再次啟動時不得帶負荷啟動。

十、料斗升起時嚴禁有人在斗下工作或通行。檢查料斗時應將保險鏈掛好。

十一、拌和站機械設備需要經常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機上料時儲料倉應加防護。

十二、開機前，必須進行各部分的檢查、加油、嚴格按照開、關機順序進行操作。

十三、運行中，操作人員應注意觀察各部分工作是否正常，有異常情況應緊急處理或停機維修。

十四、設備運轉時嚴禁進行調整和維修，所有調整維修工作應在設備停穩后進行。

十五、在進行各部分的維修時，必須首先切斷該部分的電源，并按下自鎖式停車按鈕，確認鑰匙已拔掉并要妥善保管。

十六、維修轉動部分時，必須首先卡死轉動軸，以防意外轉動造成傷害事故。

十七、嚴禁動料小車同時裝入兩盤料，如發生這種情況，應及時處理。

十八、定期檢查運料小車鋼絲繩和軌道螺栓的緊固程度，調整剎車裝置。

十九、嚴格按使用說明書中要求的潤滑周期和保養周期進行維護。

二十、定時巡視檢查，發現異常及時采取措施。

二十一、出現故障一定要查明原因，排除故障方可重新投入生產。二

十二、按設備使用說明進行例保作業。

第三篇：瀝青拌合站安裝使用拆除安全專項方案

瀝青拌合站拆除安全專項方案

一、工程概況

*********************。

二、施工準備

1、場地處理

新的設備安裝場地選址，要綜合考慮設備安全、裝卸及運輸物料等因素，同時盡量避免對項目生活區和附近居民造成影響；場地布置應在滿足生產使用要求的同時還要滿足設備安全、環保、職業健康安全的要求；對控制室周圍、主樓、烘干筒、軌道、粉罐、成品料等處須進行地面硬化，使其滿足使用要求和清理廢料、積灰等環保要求。具體硬化因素制定，有條件的也可對場地的主要交通道路進行硬化處理，同時，必須保證場地排水順暢，防止積水。

2、地基處理

基礎處理必須滿足設備基礎圖的要求，應認真分析基礎圖中的尺寸關系及對強度、負載、高程等的要求。尺寸關系應用測量儀放線核準；水泥混凝土宜取樣做試件進行強度檢驗；負載能力應根據設備圖紙等技術要求，并視地基情況慎重處理，基礎整體水平面應滿足圖紙要求，有條件時宜高出地面20-40cm，基礎圖如需更改，必須將更改方案備案；對受力大的基礎（如主樓、粉罐、烘干筒、卷揚機等）宜直接、準確預埋地腳螺栓；對有些支架有變異或尺寸不定且受力大的基礎，可在預埋鋼筋上焊厚度為1cm以上的鋼板，再與支腳進行焊接；對有些受力要求不高的基礎，可預留地腳螺栓孔，進行二次澆筑，防

雷地網應與基礎同步進行，基礎打好后，應彈中心線，并保護好中樁，以備安裝校正。

三、拌合站安全施工方案

1、拌合站安裝（1）、裝機前準備

安裝前，應再次檢查設備外觀質量，螺栓有無松動、焊口處有無裂紋，有無漏油、水、灰（結塊）等；對整機各總成進行認真清洗，必要時可重新噴漆、防銹、翻新；準備所需的各種規格的螺栓、焊條、鐵板等，準備工具和安全防護用品，對使用較多的工具應多備幾套，有條件的可使用氣動扳手，并配備適時的氧氣割焊、電焊設備；計劃好起重機進場時間。（2）、機械部分安裝

查明有安裝順序要求的總成部件，并按順序進行安裝；對無安裝順序要求的總成，可依據現場情況靈活安排，必要時可多個工作面同時進行，安裝時應注意之間對中和尺寸關系，對密封部分應嚴格處理，以防泄漏；油管、通幾管可按“起點到終點”次序一次連接，必要時可先吊移油罐或除塵器，以減少割焊工作，柴油管路宜采用法蘭連接，如采用鍍鋅管攻絲連接，安裝完畢，應用水膠布或纖維絲密封，并加油漆處理，待油漆干后再通油；安裝除塵器時，應先檢查布袋是否完好并清除殘留的塵粉，所有接縫應用橡膠片密封或用厚玻璃膠凝固后密封；機械部分安裝完畢后，應及時做好防雷措施；對不再使用的回收粉，應落實排放處理措施；對水泥拌合樓的廢漿應設過濾池等

處理措施。（3）、電纜安裝

布線前，仔細檢查電纜是否完好，有無破損、斷路和短路現象，電力電纜的絕緣和電阻狀況是否良好，接線時應按設備電路原理圖操作，不能只核對拆線記錄，嚴禁私自改變電路；因元器件變更或電路缺陷的改進應備案記錄；電路走向應盡量遠離油路和高溫、潮溫區域，避免電路和油路交叉布置，如有交叉，應嚴格做好油路密封；電纜溝（槽）位置應設安全警示牌和嚴防油污警示牌，各部分接地應與接線同時進行，并且必須可靠，照明線路應和整機電路同步布置安裝；電力電纜不能單相加金屬套管，以防發熱損壞；控制和信號電纜宜與電力電纜分開布設，可將電力電纜布設完后用沙土隔層或用線管（槽）分隔布置，線路應注意隱蔽和防護，做好美觀清楚，拐角部位用軟膠鋪墊，防止機械振動磨損。

電路接線至少兩人一起進行，分別負責接線操作和檢查核對，防止錯誤，線路接頭必須使用線耳，并且防止緊拉、重掛，以防脫落。

2、拌合站使用（1）、設備調試

調試前應整理調入的設備資料：包括操作手冊、生產工藝說明、系統組成說明，元器件說明書、電路原理圖、控制程度等。

機械整體檢查：安裝正確，轉動無障礙，潤滑油料及冷卻設備完備。電器整體檢查：所有接地設備完備并符合要求；所有電機三相電阻平衡，電壓符合要求。

分部調試：調試一般先從電力拖動部分開始，由易到難分部進行，每一部分調試前必須再次檢查機械和電路是否正確，同時必須有人監督協助，統一指揮；調試時，應注意觀察各機構工作狀況。保證啟動性能良好、運轉平穩、溫升正常、儀表顯示準確，無漏油、水泥等現象；調試人員應清楚生產工藝、系統設計組成原理、元器件特性和參數、電路組合原理、控制程序等。綜合分析判斷運行狀況或故障原因；計量部分調試后必須請相關計量鑒定部門檢驗。

整機運轉和試生產，在各部分調試完好后，進行整機運轉和試生產，檢查各部分是否達到設計要求，同時必須分析各系統和薄弱環節或設計缺陷，以備操作和維護時加以注意。（2）、驗收和資料整理

設備安裝單位及項目部聯合進行驗收，備案相關的驗收表格內容。（3）、塵粉處理

對生產過程中產生的塵粉應進行妥善處理，水泥拌合設備應設計水泥過濾池，拌合設備采取適當的粉塵處理措施。（4）、操作要求

1、混凝土拌合站的安裝，應由專業人員按出廠說明書進行安裝，并○應在技術人員主持下，組織調試，在各項技術性能知識全部符合規定并經驗收合格后，方可投產使用。

2、○與攪拌站配套的空氣壓縮機、皮帶輸送機及混凝土攪拌機等設備，應執行相關的規定。

3、作業檢查性能符合下列要求： ○

a、攪拌筒內和各配套機構的傳動，運動部分及倉門、斗門軌道等均無異物卡?。?/p>

b、各潤滑油箱的油面高度符合規定，打開閥門排放氣路系統中氣水分離器的過多積水，打開儲氣筒排污螺塞放出油水混合物；提升斗和拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規定，提升斗和拉鏟的制動器靈敏有效；各部分螺栓已緊固，各進、排閥門無超限現象，各輸送帶的緊度適當，不跑偏；稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規定；各電器裝置能有效控制機械動作，各接觸點和動、靜觸頭無明顯損傷。

c、應按拌合站的技術性能準備合格的砂、石集料，粒徑超出許可范圍的不得使用。

d、機組各部分應逐步啟動。啟動后，各部件運動的情況和各儀表指示情況應正常，油、氣、水的壓力符合要求，方可開始作業。e、作業過程中，在儲料區內和提升斗下，嚴禁人員進入。f、攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手、腳深入料斗或攪拌筒探摸。

g、當拉鏟被障礙物卡死時，不得強行拉起，不得用拉鏟起吊重物，在拉鏟過程中，不得進行回轉動作。

3、拌合站拆除

設備拆卸前，應及時清空配料器、粉料罐及成品料倉中的余料，對整機進行全面清理，清楚場地內的廢料和雜物，然后按方案進行拆機。

實施過程中必須由有經驗的技術人員統一指揮，協調控制拆機秩序和緊度。

（1）、整機檢查和記錄

準備工作完成后，收集整理好設備在生產過程中的使用記錄和設備需要改進的設計建議。對照歷史記錄，仔細檢查拆機前各總成的情況，做好記錄，會同倉管人員和機手共同清點設備所有工具的安全防護用品是否齊備，并做好記錄，隨設備移交。（2）、精密儀器

貴重易損小部件的保管和物品清單，提前運轉，防止丟失。（3）、電纜拆除

拆線時應適當做好標記和記錄，用防潮物品包扎好線頭；拆線時還應查清線路有無更改部位，并做好記錄，以備安裝時用，為減少電機正反轉的調試工作，電機接線應全部做好標記。拆線后，所有電機和接線箱應用薄膜包扎，嚴防進水。（4）、機械拆解

所有稱量斗必須用螺桿緊固，移動式烘干筒應拉緊固定滾筒，固定好燃燒器；導熱油管路用油漆做好標記，包扎好管口，按由外到內、由高到低的原則選址拆機順序，拆卸嚴防變形，同時應仔細檢查各部分，發現問題做好記錄，安裝時處理。（5）、運輸

運輸時，應對運輸單位的資質進行審核，超寬、超高、超重運輸的，必須有相應的許可證；各部件裝車時，派專人跟車，嚴防壓壞部件。

各部件運到后，專人進行驗收，大件應盡量靠近安裝位置放置，散件有序地集中安放，專人看管。

四、拌合設備吊裝、拆除安全技術規定

1、起重機械安全規定

（1）、起重機的準備工作和起重作業除應嚴格執行履帶起重機的有關規定外，還需注意以下幾點：

1、在松軟地面工作時，應在作業前將地面填平、夯實。機身必須固○定平穩。

2、起重機不準吊重行駛或不打支腿就吊重?！?/p>

3、作業時，必須作短距離行走時，應遵照使用說明書的規定執行?！鹬匚镫x地高度不能超過0.5米，重物必須在行走的正前方，行駛要緩慢，地面應堅實平整。嚴禁吊重后作長距離走行。

4、○當起重機的起重臂接近最大仰角吊重時，在卸重前應先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態，把起重臂放低，然后脫鉤，以防止起重機卸載后向后傾翻。

（2）、行駛過程中，起重機應將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。

2、裝載機安全技術規定

（1）、裝載機在工作中應注意以下安全事項：

1、剎車、○；喇叭、方向盤應齊全、靈敏，在行駛中要遵守交通規定。

2、○裝載機在配合自卸汽車工作時，裝載時自卸汽車不要再鏟斗下通過。

3、裝載機在吊裝行駛時，鏟斗不應提升過高，一般距地面0.5米左○右。

4、裝載機行駛時應避免不適當的高速和急轉彎?！?/p>

5、當裝載機遇到阻力增大，輪到打滑和發動機轉速降低等現象時，○應停止作業，不可強行作業。

6、裝載機在作業時斗臂下禁止有人站立或通過?！?/p>

7、○裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。

8、裝載機在工作中，應注意隨時清除夾在輪胎間的石渣。○

9、裝載機使用完成后，將裝載機駛離工作現場，將機械停放在平坦○的安全地帶。

3、裝吊工安全技術規定（1）、基本要求：

1、○熟識和掌握裝吊工一般知識及作業對象的操作技術和安全操作規程，并經培訓教育考試合格，持有安全操作合格證者，方可獨立操作。

2、檢查作業場所的環境、安全設施等，確認符合有關安全規定，方○可進行作業。作業時，按規定正確佩戴和使用勞動防護用品，如安全帽、安全帶、手套、保險繩等。

3、○掌握和檢查所使用工具、設備的性能，確認是否完好，方可使用。

4、○檢查作業場所的電氣設施是否符合安全用電規定，夜間作業是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。

5、盡量避開雙層作業，確屬無法避開時，應對下層采取隔離防護措○

施，確認完善可靠后，方可進行作業。

6、在使用起重機械作業時，應嚴格遵守有關機械的安全操作規定，○不得要求司機違章作業。

7、鋼結構拼裝遇到螺栓孔錯位時，應用盡頭工具校正孔位，嚴禁用○手指頭在孔內探摸，防止擠傷。（2）、起重作業

1、栓掛吊具時，應按物件的重心，確定雙掛吊具的位置；用兩只點○或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業安全規定。

2、吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫；○捆扎有棱角或利口的物件時，鋼絲繩與物件的接觸處，應墊以麻袋、橡膠等物；起吊長、大物件時，應栓溜繩。

3、起吊細長桿件的吊點位置，應經計算確定，凡沿長度方向重量均○等細長物件吊點栓掛位置可參照以下規定辦理：

a、單支點起吊時，吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。b、雙支點起吊時，吊點距被吊桿件一端全桿長的0.21乘桿件全長。c、如選用單、雙支點起吊，超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時，應由技術人員計算確定其起吊點數和吊點位置。

4、物件起吊時，先將物件提升離地面10-20cm，經檢查確認無異?！瓞F象時，方可繼續提升。

5、放置物件時，應緩慢下降，確認物件放置平穩牢靠，方可松鉤，○以免物件傾斜翻倒傷人。

6、起吊物件時，作業人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停○留在受力索具的內側。

7、起重作業時，應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信○號，指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點，所發信號應實現統一，并做到準備、聲音洪亮和清楚。

8、起重作業時，司機應聽從信號員的指揮，禁止其他人員與司機談○話或隨意指揮，如發現起吊不良時，必須通過所發信號指揮員處理，有緊急情況除外。

9、○起重物件時，起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方，嚴禁站人，不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況，也禁止站在起吊物件上。

10、起吊物件時，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或○斜吊物件，禁止吊拔埋在地下或地面上重量不明的物體。

11、○起吊物件旋轉時，應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m開外。

12、○起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩，鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異?，F象，應及時降低使用標準或報廢。卡環應使其長度方向受力，抽銷卡環應預防銷子滑脫，有缺陷的卡環嚴禁使用。（3）、高處作業

1、高處作業前，應系好安全帶，穿好防滑軟底鞋，扎進袖口，衣著○靈便。

2、高處作業前，應檢查作業點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄○

桿或安全網，上、下梯子，確認符合安全規定后，方可進行作業。

3、高處作業所有的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應裝在工具○袋內吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴禁拋擲。

4、嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員?！?/p>

5、安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處，流動作業時隨摘隨掛。○

6、施工區域的風力達到六級（包括六級）以上時，應停止高處和起○重作業。

4、起重司機安全技術規定（1）、一般要求

1、各種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、○聯鎖開關等。

2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以○上。

3、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應○暫停操作。

4、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架○空線保持安全距離。

5、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平○移應高出障礙物0.5m以上，下落應低速輕放，防止傾倒。

6、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放○下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。

7、起吊物件嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。○

8、嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。○

9、起重機停止作業時，應將起吊物放下，剎住制動器，操縱桿放在○空擋，熄火并關門上鎖。

10、所有操作司機必須遵守相應起重機械的安全操作規程?！?/p>

5、現場指揮人員安全操作規程

（1）、指揮人員發出“預備”信號時，要目視司機，司機接到信號，在開始工作前，應回答“明白”信號。指揮人員聽到回答信號后，方可進行指揮。

（2）、指揮人員在發出“工作結束”的信號時，要目視司機，同時可發出“停止”音響信號，司機在接到信號后，應回答“明白”信號，方可離開工作崗位。

（3）、指揮人員對起重機械要求微微移動時，可根據需要重復給出信號。司機按信號要求，緩緩平衡操縱設備。除此無特殊要求，指揮人員都應一次性給出。

（4）、指揮人員應站在司機能看清指揮信號的安全位置上。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員或障礙物。

（5）、指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員，以便逐級指揮時，當發現錯傳信號時，應立即發出停止信號。（6）、負載降落前，指揮人員必須確認降落區域安全，方可發出降落信號。

（7）、開始起吊時，應先用“微動”信號指揮，穩妥后，再用正常速

度指揮。必要時，在負載降落前，也應使用“微動”信號指揮。（8）、司機必須聽從指揮人員指揮，當信號不明時，司機應發出“重發”信號詢問。明確指揮意圖后，確認無誤方可操作。

五、安全管理技術措施

1、原材料的安全管理技術措施

瀝青在瀝青儲存場地的儲存條件應能保證在儲存期內瀝青的性能品質保持不變。影響瀝青儲存品質的主要因素是溫度，露天場地儲存瀝青要主要防曬、防止高溫，采用機械運輸塊狀瀝青時應注意保持瀝青完整性。

集料應堆放在堅硬的、清潔的場地，堆放場地應有良好的防風、防雨措施，不同規格的集料應用隔墻分隔。

2、瀝青熬制安全管理技術措施

（1）、施工生產前應根據施工現場條件，確定瀝青混合料運輸和場內調運路線，運輸道路應堅實、平整，運輸道路寬度不宜小于5m。（2）、凡患有結膜炎、皮膚病和對瀝青過敏者不宜從事瀝青作業。（3）、瀝青熬制區域及拌合樓應設專人值班，非施工人員嚴禁入內；施工生產人員應按規定佩戴工作服、手套、鞋等勞保用品。（4）、電力加熱瀝青應符合下列安全要求：

1、加熱設備應完好，防護裝置應齊全有效，電氣接線應符合施工用○電安全技術交底的具體要求，使用前檢查，確認正常。

2、輸油完畢后應將電機反轉，使管道中余油流回鍋內，并立即用柴○油清洗瀝青泵和管道；清洗前，必須關閉相應閥門，嚴防柴油流入瀝

青鍋。

（5）、明火熬制瀝青應符合下列要求：

1、○熬制瀝青鍋內不得有水和雜物，瀝青投入量不得超過瀝青鍋容積的2/3。塊狀瀝青不得直接向鍋內拋擲。

2、預熱后的瀝青宜用溜槽泄入瀝青鍋，用瀝青桶直接倒入鍋內時，○桶口應盡量放低，不得使熱瀝青濺出。

3、瀝青一旦著火，必須立即用現場備用干粉滅火器撲滅明火，在滅○火器控制不了火情的情況下輔助消防沙進行滅火?，F場配備35l手推車滅火器兩臺，8l手提式6臺。

4、○熬制現場臨時堆放的瀝青和燃料不宜過多，堆放位置應距離瀝青鍋5m以外。

5、○熬制中應隨時掌握瀝青溫度變化狀況，發現白煙轉為紅、黃色時，應立即熄滅爐火。

6、瀝青脫水應緩慢加熱，經常攪動，嚴禁猛火；瀝青不得溢鍋，發○現漫油時應立即熄滅爐火。

7、熬制過程中發現瀝青鍋漏油，必須立即熄滅爐火；舀去瀝青應用○長柄勺，并應經常檢查，確認連接牢固。

8、作業結束時，必須熄火、關閉爐門、蓋牢鍋蓋?！?/p>

3、拌合站用電安全管理技術措施

（1）、機械操作人員必須專機專人專用。負責設備正常運轉和維修保養。設備出故障匯報拌合站長通知現場電工進行維修。凡一切屬于電氣維修、安裝的工作，必須由電工來操作，非電工禁止進行電工作業。

發現電氣火災立即切斷電源，用干砂滅火，干粉滅火器滅火。（2）、電氣設備在開機前檢查開關箱內控制開關是否齊全有效，漏電保護器是否可靠。發現問題及時向拌合站長匯報。

（3）、電氣設備使用前進行檢查和試運行，檢查接零保護線端子有無松動，嚴禁赤手觸摸一切帶電絕緣導線。

（4）、電工人員對電氣設備工具進行定期檢查和抽查，不合格的電氣設備、工具要停止使用。

（5）、電氣設備金屬外殼接地活接零保護，在總箱、開關箱內必須按照漏電保護器實行兩級漏電保護器。

（6）、電氣設備所用的保險絲，必須與設備容量相匹配，嚴禁私自用其他金屬絲代替。

（7）、電工作業時穿戴好勞保用品。

（8）、所有絕緣檢查工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查、檢驗。

（9）、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作，各種電動機具必須設置單一開關，遇有臨時停點火停工休息，必須拉閘加鎖。（10）、有人觸電，立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用滅火器滅火。

（11）、雨天室外操作時，除穿戴絕緣防護用品以外，絕緣棒應有防雨罩，并有專人監護，嚴禁帶負荷拉、合開關。（12）、電氣設備的金屬外殼必須接地或接零。

（13）、電氣設備所用保險絲的額定電流與其負荷容量相適應，禁止

用其他金屬線代替保險絲。

六、瀝青拌合樓安全生產管理方案

1、啟動前的檢查

（1）、查看齒輪油、空氣壓縮機油等是否已加滿以及其泄露情況。（2）、使用噴燈烤瀝青計量斗。（3）、檢查導熱油及瀝青溫度。

（4）、檢查振動篩等主要部件螺絲是否松動。（5）、確保各傳動皮帶、鏈條等均正常，無松動。

2、啟動拌和機

（1）、啟動前一定要鳴鈴，以防危險區域內有人。

（2）、打開控制臺的主電源及二次電源開關，燃燒器控制臺電源。（3）、嚴格按照說明啟動程序進行啟動。

七、拌合樓高空安全生產管理方案

1、高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設備和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。

2、拌合樓上高空巡查作業人員以及搭設高處作業安全設施的人員，必須經過瀝青拌合站工作專業技術，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。

3、施工中對高處作業的安全技術措施，發現有缺陷和隱患時，必須及時解決；危險人身安全的，必須停止作業。

4、施工作業場所所有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。

5、高處作業中所用的物料，均應堆放、固定，不妨礙通行、工作。

工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得隨意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。

6、雨天進行高處作業時，必須采取可靠的防滑措施。凡水、冰、霜均應及時清除。遇有6級及以上的大風、濃霧等惡劣天氣，停止作業。大風過后對高處作業安全設施進行檢查，不留隱患。

八、拌合站施工安全應急預案

1、編制目的

對拌合站施工可能發生的觸電、機械傷人、火災等災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。

2、組織機構

項目部成立應急救援指揮領導小組：項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長。成員為各部室。

3、職責

（1）、拌合站發生觸電、機械傷害、火災等險情后，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。

（2）、組長接到險情后，分析緊急狀態確定相應報警級別，啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止觸電、機械傷害、火災等事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。（3）、副組長：協助組織組織應急所需資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關

管理人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態。

（4）、危險源風險評估組：由項目總工，相關部門人員參加；評估現場以及生產過程的危險源的風險，指導安全部門對安全措施落實和監控、減少和避免危險源的事故發生、完善危險源的風險評估資料信息、為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。

（5）、現場搶救組：由項目書記負責，項目部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯系就近醫療單位設備、醫務人員會同項目部搶救人員，進行現場搶救處置工作。

（6）、技術處理組：有項目總工負責，相關人員參加，公司工程部協助提供技術支持，制定可操作性的施工應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備。

（7）、傷員營救組：由項目書記負責，相關部門參加，根據傷員情況，制定營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作，聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作。

（8）、消防滅火組：消防滅火組由拌合站站在負責，項目相關人員參加，制定滅火方案，組織施工現場人員，進行事故現場的滅火工作。（9）、后勤供應組：由項目財務、物資設備部負責人擔任，制定物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后，按應急總指揮的部署，有效地組織應急響應物資資源到施工現場。（10）、善后工作組：由書記負責。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤

工作，確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。（11）、事故調查組：由安全總監負責，相關部門參加，主要保護現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查了解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。

4、應急物資

（1）、絕緣橡膠鞋、手套、服裝；（2）、扒訂、木工鋸、大錘、撬棍等；（3）、消防器材。

5、應急設備

（1）、臨時發電機、空壓機、電焊機、氣焊設備、有線電話、擔架；（2）、挖掘機、裝載機、運輸車；（3）、指揮車

6、應急隊伍

組織20人的應急隊伍。

7、應急救治

（1）、可供臨時處置的醫藥衛生設備即氧氣呼吸機、清洗器具、急救箱、擔架等；

（2）、立即與就近醫院聯系，將受傷人員轉移救治。****人民醫院：******

中心醫院**分院：******** 中心醫院：、或者直撥應急救援電話120。

第四篇：瀝青拌合站安裝方案

瀝青拌合站安裝安全方案

（一）瀝青拌合站安裝前的準備工作

1、組織有關人員學習瀝青拌合站使用說明書，熟悉掌握拌合站技術性能。

2、根據施工現場情況確定拌合站位置和拌合站安裝高度。

3、拌合站基礎施工：拌合站基礎設置在老土上。站基施工工藝按拌合站使用說明書要求執行。

4、拌合站安裝機具準備：

20T汽車吊一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺1個，安全帶6條，安全帽16頂、電焊機2臺

5、人員組織：該工程使用的拌合站由本施工隊安裝隊伍負責安裝，組織者1人，工地電工2名，技術工2名（機械工程師1名電氣工程師1名），2名起重工、2名電焊工，管道工1人，安裝工10人。

（二）拌合站安裝前安全檢查驗收

1拌合站基礎檢查：檢查站基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可進行組織拌合站安裝。砼站基的上表面水平誤差不大于0.5mm。砼站基應高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，嚴禁塔基積水。

2.對拌合站自身的各個部件，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行仔細的檢查，發現問題及時解決。

3.檢查用電設備開關箱及供電線路，保證作業時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發現問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。

4.拌合站在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業影響安全。設置作業區警戒線，并設專人負責警戒，防止無關的人進入拌合站安裝現場。

5拌合站安裝必須在白天進行，并應避開陰雨、大風、大霧天氣，如在作業時突然發生天氣變化要停止作業。

6.參加拌合站安裝拆除人員，必須經勞動部門專門培訓，經考試合格后持證上崗。參加拌合站安拆人員必須戴好安全帽，高空作業人員要系好安全帶，穿好防滑鞋和工作服，作業時要統一指揮，動作協調，防止意外事故發生。

二、拌合站安裝工藝要求

１、拌合站安裝在施工前要由項目技術負責人編制塔吊安拆方案和安拆安全技術交底，使參加拌合站安拆的人員都知道自己的工作崗位及工作內容、技術要求和安全注意事項，并在施工過程中嚴格遵守。

２、拌合站安裝完成后，由項目經理組織有關人員進行檢查驗收，經驗收合格后，填寫施工現場機械設備驗收報審表，并提供以下材料：（1）產品生產許可證和出廠合格證；（2）產品使用說明書、有關圖紙及技術資料；（3）產品的有關技術標準規范；（4）企業自檢驗收表。報當地建筑施工安全監督站，待安全監督站檢查、驗收合格簽發驗收合格準用證后方可進行使用。

三、拌合站安裝：

瀝青混凝土拌合站是公路建設的重要設備，它集合了機械、電氣及自動化等多方面的技術。瀝青站安裝內容主要包括基礎制作、機械金屬結構安裝、電氣系統安裝與調試和瀝青加熱及管道部分安裝。機械金屬結構安裝在瀝青站地基構建好的條件下可一步安裝到位，在以后的生產中很少作調整和改動。瀝青加熱及管道部分安裝主要是為瀝青加熱服務，安裝的工作量主要取決于儲存和加熱瀝青的設備。在生產中，電氣傳動和控制系統是否可靠，是影響瀝青站正常生產的重要因素之一。

瀝青站的電氣控制系統安裝與維護

(１)熟悉系統，熟悉原理，合理布線，作好接線聯接

無論瀝青站是首次安裝還是搬遷至新工地安裝，從事電氣方面安裝的技術人員和維護人員都要首先結合瀝青站的工作過程熟悉整個電氣系統的控制模式和原理，熟悉系統的分布和一些關鍵控制器件的具體作用，這樣安裝工作就相對容易一些。

布線時依據圖紙和電氣元件的安裝位置由外圍部分向各控制單元或外圍向控制室一一集中，電纜的布置要選擇合適的路徑，并且要求弱電電纜和強電信號電纜分槽布置。

拌合站的電氣系統中包括了強電、弱電，交流、直流，數字信號、模擬信號，為了保證這些電信號均能有效可靠的傳輸，使各控制單元或電氣元件及時輸出正確的控制信號，并能可靠的驅動各執行元件，電氣線路的聯接是否可靠起到了很大影響。所以在安裝過程中一定要做到各接線處的連接可靠和電器元件的安裝緊固。

瀝青站的各主要控制單元一般都采用工控機或PLC（可編程邏輯控制器），它們的控制過程基本都是內部電路檢測到滿足一定邏輯關系的電輸入信號后，及時輸出符合一定邏輯關系的電信號去驅動繼電器或其它電氣單元或元件。這些相對精密的部件工作一般是相對可靠的，如果運行或調試中出現故障，先檢查相關輸入信號是否全都輸入到位，再檢查要求傳出的輸出信號都有沒有，是否按邏輯要求輸出。一般情況下，只要輸入信號有效可靠，滿足邏輯要求，輸出信號都會按照內部程序設計要求輸出，除非接線頭（接線插板）松動或與這些控制單元相關的外圍部件及線路有故障。當然個別特殊情況下也可能會出現單元內部元件損壞或某個電路板故障。

(２)做好電氣系統的接地（或接零）保護，并做好整機的防雷接地和傳感器屏蔽接地

從供電的接地制式來說，若供電采用TT制式，安裝拌合站時要把拌合站的金屬構架及控制室的電器柜外殼都做可靠接地保護。若供電采用TN-C制式，我們安裝拌合站時要把拌合站的金屬構架及控制室的電器柜外殼可靠接地后并可靠接零，這樣做一方面實現了拌合站可導電構架的保護接零，又實現了拌合站電氣系統零線的重復接地。若供電采用TN-S（或TN-C-S）制式，我們安裝拌合站時把拌合站的金屬構架及控制室的電器柜外殼可靠連接到電源的保護線上就可以了。不管那種供電制式，做的接地點的接地電阻都不得大于4Ω。為了防止拌合站遭受雷擊的危害，在安裝拌合站時，要在拌合站的最高點安裝避雷針，并且拌合站的所有部件都要處于避雷針的有效保護區內。避雷針的接地引下線要采用橫截面不小于16mm2有絕緣保護外皮的銅線，接地點要設在離拌合站其它接地點至少20m遠的無行人或設施的地方，并且保證此接地點的接地電阻在30Ω以下。

安裝拌合站時，還要把所有傳感器的屏蔽線做可靠接地，此接地點還可將控制單元的接地引下線也聯接進來，但此接地點不同于前面所說的保護接地點和防雷接地點，此接地點要至少離開保護接地點直線距離5m遠，接地電阻也不大于4Ω。

(３)仔細做好調試工作

拌合站初次組裝時，調試工作可能需要花費很大精力和時間，因為在調試中可能會發現很多問題，比如接線錯誤、元件或控制單元參數設置不合適、元件安裝位置不合適、元件損壞等原因，具體是什么原因，就要依據圖紙、實際情況和檢查結果做出判斷并改正或調整。

拌合站主體和電氣系統安裝到位后，要做認真的調試工作，先從單電機單動作手動控制空載試動，若有問題就檢查線路和電氣元件是否正常，若單電機單動作試動都正常，可以進入部分單元手動或自動控制空載試動，如都正常，再進入全機自動空載試驗。這些工作做完再做全機帶載試機。調試工作完成，就可以說拌合站的安裝工作基本已完成，拌合站已具備了生產能力。

(４)做好控制室內的溫度調節，經常清掃電氣元件和外部單元的灰塵，勤檢查電氣元件，并做好機械傳動部分的維護保養工作

瀝青站的控制室基本是全拌合站電氣控制系統的核心，如果控制室內的溫度過高，將會影響電氣元件和系統的正?？煽抗ぷ?，所以要調節控制室內的溫度。由于野外塵土較大，這對繼電器、接觸器等電器元件的可靠工作有較大影響，所以要經常清掃各部分電氣元件的灰塵。為了使拌合站的各機械傳動機構能正常運轉，要及時做好機械傳動部分的潤滑工作。

（5）起重吊裝中堅決執行十不吊

（１）吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；（２）信號不清不準吊；（３）吊物下有人不準吊；（４）吊物上站人不準吊；（５）埋在地下物不準吊；（６）斜拉、斜掛不準吊；（７）散物捆扎不牢不準吊；（８）零雜物無容器不準吊；（９）吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊；（１０）遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣不準吊。

（6）起重機應經常進行檢查、維護和保養，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查維修更換，對機械的螺栓，特別是振動部件，檢查是否松動，如有松動及時擰緊。

（7）各機械制動器應經常進行檢查和調整，在磨擦面上不應污垢。減速箱、變速箱、齒輪等各部的潤滑及液壓油均按潤滑要求進行。

（8）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象，如超過有關規定，必須立即更換。

（9）使用液壓油嚴格按潤滑表中的規定進行加油和更油，并清洗油箱內部。經常檢查濾油器有無堵塞，安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥是否漏油，如發現異常及時排除。

（10）經常檢查電線、電纜有無損傷，如發現損傷應及時包扎或更換。

（11）各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝置的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。

四、拌合站維修保養時間規定：

（１）日常保養（每班進行）；（２）拌合站工作1000小時后，對機械、電氣系統進行小修一次；（３）拌合站機工作4000小時后，對機械、電氣系統進行中修一次；（４）拌合站工作8000小時后，對機械、電氣系統進行大修一次。

五、拆卸前的準備工作：

（1）拌合站司機2名、機械工4名、電工1名、指揮2名、20噸汽車輪胎起重機一臺。

（2）8磅鐵錘2把、標準節專用扳手4個、375、450活動扳手各一把、電工工具一套、安全帶2條、吊裝鋼絲繩扣、鐵絲、枕木等常用工具。

（3）在拌合站周圍，雜物清理出場地，要求基本平整無障礙物。

2、拆卸步驟：

拌合站的拆卸在工作程序上與安裝相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，拆卸過程中絕不能麻痹大意，杜絕意外事故的發生，此工程拆卸時汽車吊停放在平整的地面上，并用墊木墊平。

（1）將系統斷開電源，把標準節件連接的羅桿拆下按順序一節一節的吊；不得同時松動上下兩節或同時調動兩節，這樣一直將標準件一節一節吊至地面。

拆卸施工中安全措施：

1、拆卸拌合站時必須按順序進行并有專人指揮。

2、拆卸過程中高空作業的操作人員應佩戴安全帽與安全帶，在地面工作人員應戴好安全帽。

3、拌合站拆卸時風力應低于4級。

4、工作區嚴禁非工作人員進入。

第五篇：公路施工瀝青拌合站安裝安全交底

瀝青拌合站安裝安全交底

1、新工人或轉崗工人必須經入場或轉崗培訓，考核合格后方可上崗，實習期間必須在有經驗的工人帶領下進行作業。

2、特種作業人員必須經過安全技術培訓，取得主管單位頒發的資質證后持證上崗。汽車司機必須取得交通管理部門頒發的駕駛證后方可上崗。

3、吊裝作業安全注意事項

1）吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。

2）鋼絲繩必須按照設計荷載要求，選用適合的標準繩索，在使用中，應當經常注意檢查，并做到必要的維護。

3）吊裝作業時，必須安排專門的人員進行現場安全管理，統一指揮。4）嚴格按照指揮信號操作，指揮信號不明確，嚴禁起吊，對緊急停車信號，不論何人發出，應立即執行。

5）吊裝的吊物要捆扎牢靠，吊鉤要找準重心，吊物要垂直，不準斜吊或斜拉。

6）嚴禁超負荷或被吊物重量不清時起吊，物體起吊時，嚴禁人員站在吊物上，其下方嚴禁站人。

7）起重機在起吊滿載或近滿載時，應先將載物吊起地面20～50公分停止提升，檢查起重機的穩定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，綁扎的牢靠性，確認無誤后方可再進行提升。

8）吊起重物作水平移動時，應將重物提高到可能遇到障礙物0.5米以上，運行時被吊物不得左右搖動。

9）開動和停止電動機，應緩慢平衡地操作控制器，作后面移動必須等機、物完全停穩后方可操作。

10）作業遇到有停電或其它特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。11）起重機在作業閉合主電源之前，應使所有的控制器處于停止狀態，工作中突然斷電時，應將所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，應檢查起重機的運作是否正常。12）被吊物菱角處與綁扎鋼絲繩之間必須加襯墊。

13）起重機的結構或零件有影響安全工作的缺陷或損傷時，嚴禁進行起吊工作；施工場地昏暗，無法看清場地、被吊物或指揮信號時不得進行吊裝工作。

4、高空作業安全注意事項

1）從事高處作業的人員要定期進行體檢，凡是患有高血壓病、心臟病、貧血病、癲癇、弱視以及其它不適合高處作業的疾病者，不得從事高處作業。飲酒后不得從事高處作業。

2）在2m以上的獨立懸空、懸巖、陡坡和橋側以及從事無法采取可靠防護設施的高處作業人員必須使用安全帶或安全繩，安全帶和安全繩要拴在牢固的物體上且高掛低用。

3）進入施工區域的所有人員必須按規定戴安全帽。衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑的鞋從事高處作業。

4）按規定架設防護欄桿，掛設安全平網和立網。

5）在惡劣的氣候條件下(大雨、大雪、大霧、六級以上的強風)應停止露天高處作業。

6）高處作業人員所使用的工具應隨手裝入工具袋，上下傳遞料具時，禁止拋擲，大型工具要放在穩妥的地方，所用的材料要堆放平整、穩固，防止掉落傷人。

7）特級或技術復雜的高處作業，應編制專門的施工方案和安全措施。8）在地震區，當有震前預報時，應停止高處作業。

9）作業人員上下通行必須經由人行斜道或乘人電梯，不得攀登模板、腳手架、繩索、禁止搭乘起重物件或井架等運送材料的設備上下。

10）高處作業搭設云梯、工作臺、腳手架、防護欄桿、安全網等，必須牢固可靠，并經驗收格后使用。

11）高處與地面聯絡、指揮，應有統一的信號、旗語、手勢、口笛或有線、無線通訊設施；不得以喊話取代指揮。

12）高處作業不宜夜間進行，必須在夜間施工時，應有足夠的照明和其它夜間安全措施。

13）高處作業遇有架空電線路時，必須保證規定的安全距離，當安全距離不能得到保證時，必須采取停電或隔離等防護措施。

5、現場安全用電

1）施工現場必須采用“三相五線制”和“三級配電、二級保護”設置.2）施工現場的用電設備必須實行“一機一閘一箱一漏”制

3）嚴禁在高壓線下搭設臨建、堆放材料和進行施工作業，在高壓線一側作業時必須保持6米以上的安全距離，必須在高壓線下施工時必須采取安全措施。

4）嚴禁在宿舍內、工棚內亂接亂來線路，并在線路上掛曬衣服和其他物品 5）在移動有電源線的設備時，必須先切斷電源，不能帶點移動。6）在宿舍工棚、倉庫、辦公室內嚴禁使用電飯煲電爐等較大功率電器。如需使用有專業電工在指定地點，安裝可使用較高功率的線路和控制器。嚴禁使用不合安全的電器。

7）發現線路墜地或設備漏電時，切不可隨意亂跑動和觸摸金屬，并保持10米以上距離。

8）手持電動工具時，應穿絕緣鞋、戴絕緣手套，操作時握起手柄，不得利用電纜提拉。

9）在用電危險的地方設置安全警示牌。

10）專業電工必須按時巡檢線路，發現問題及時處理并做好記錄。11）電器設備及照明線路的連接、維修必須有專業電工操作，嚴禁私自連接、維修

6、施工現場交通安全措施

1）駕駛員必須嚴格遵守《交通安全法規》行車。

2）嚴禁非駕駛人員開車，嚴禁酒后開車，已經發現嚴厲處罰。

3）嚴禁在拐彎、道路狀況差、超車搶道，嚴禁在公路上開“英雄車”，要文明駕駛。

4）對進料車輛要時刻提醒駕駛員減速慢行，并有序卸料。

5）車輛啟動前必須進行車輛檢查，安全后方可行車，并按時對車輛進行維修保養

6）在交叉路口設置安全警示牌。7）在施工現場必須有專人指揮車輛進退。

7、防火措施 1）現在是春季，天氣干燥風大，嚴禁項目員工及施工隊私自點火燒廢舊物及燒荒。

2）施工野外用火必須有項目部同意，并有專人負責，用完后必須掩埋。3）嚴禁在倉庫、油罐及易燃易爆處抽煙、用火

4）現場必須配備專職、兼職防火員，加強巡查力度，及時發現火災隱患，及時排除，一時難以排除的，必須定人定位定措施整改

5）按照誰主管誰負責的原則，從上到下建立多層次的管理機構。6）施工現場用電按操作規程規定，加強用電管理，嚴禁亂拉、亂接電線及電器開關，嚴防發生火災

7）督促項目員工及施工隊提高安全防火意識

8、焊接中安全注意事項

1）作業人員必須是經過電、氣焊專業培訓和考試合格，取得特種作業操作證的電氣焊工并持證上崗；（在有效期內）

2）作業人員必須經過入場安全教育，考核合格后才能上崗作業；

3）氣焊（割）作業人員要穿靈便的耐火工作服，要求上衣不準扎在褲子里，褲腳不準塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外，戴護目鏡；

4）進入施工現場必須戴好合格的安全帽，系緊下顎帶，鎖好帶扣，高處作業必須系好合格的防火安全帶，系掛牢固，高掛低用；

5）進入施工現場禁止吸煙，禁止酒后作業，禁止追逐打鬧，禁止串崗，禁止操作與自己無關的機械設備，嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律；

6）進入作業地點時，先檢查、熟悉作業環境。若發現不安全因素、隱患，必須及時向有關部門匯報，并立即處理，確認安全后再進行施工作業。對施工過程中發現危及人身安全的隱患，應立即停止作業，及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標志等，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批后，在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移，并在工作完畢（包括中途休息）后立即復原。

7）氧氣瓶與其他易燃氣瓶、油脂、易燃易爆分別存放，氧氣瓶庫應與高溫、明火保持10米以上距離；

8）儲存高壓氧氣瓶時應擰緊瓶帽，放置整齊，留有通道，并固定； 9）氣瓶應設有防震圈和安全帽。搬運和使用時嚴禁撞擊。運輸時應立放并固定。嚴禁用自行車、叉車或起重設 備調運高壓氣瓶；

10）氧氣閥不得粘有油脂、灰土，不得用帶油脂的工具、手套或工作服接觸氧氣瓶；

11）氧氣瓶禁止在強烈日光下暴曬，夏天露天作業應搭設防曬罩、棚； 12）氧氣瓶與焊炬、割炬及其他明火的距離應大于10米，與乙炔瓶的距離不小于5米；

13）現場乙炔瓶存量不得超過5瓶，5瓶以上應放在儲存間單獨存放，儲存間與明火的距離不小于15米，并應通風良好，設有降溫設施，消防設施和通道，避免陽光直射；

14）儲存乙炔瓶時，乙炔瓶應直立，并必須采取防止傾斜的措施。嚴禁與氯氣、氧氣瓶及其他易燃易爆物同間儲存。

15）高處作業時，氧氣瓶、乙炔瓶不得放在作業區域下方，應與作業點正下方保持10米以上的距離；

16）作業前辦理用火審批手續，清除作業區及下方易燃物，配備專人進行監視看火，配備滅火器材，停止作業時應切斷氣源，確認無著火危險后方可離開。焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上；

17）禁止將橡膠軟管背在背上工作；

18）作業后應將氧氣、乙炔瓶的減壓器卸下擰上氣瓶安全帽； 19）禁止在乙炔瓶上放置物件，工具或纏繞懸掛橡皮管及割焊炬； 20）在未采取特殊的安全措施并未經過審批的情況下嚴禁焊、割裝有易燃、易爆物的容器及受力構件；

21）氣焊（割）作業時，不能使用泄露、磨損及老化的軟管及接頭； 22）發現減壓閥軟管、流量計凍結時，禁止用火烤，更不允許用氧氣去吹乙炔管道；

23）橡皮管要專用，乙炔管和氧氣管分別為紅色和藍色，不能對調使用； 24）使用焊、割炬前，必須檢查射吸情況，射吸不正常時，必須修理正常后方可使用。