第一篇：07-ZD01衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定

單位名稱： 文件編號：XXXX-BZH07-ZD01 文件名稱：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定 版 本：1.0 衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定

1.目的

為切實加強對道路運輸業的監管，實現道路運輸業由靜態監管向動態監管，事后處理向事前預防的轉變，特制訂本管理規定。

2.適用范圍

適用于公司的營運車輛和從業駕駛員。3.引用文件

3.1《中華人民共和國道路運輸條例》

3.2《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》 3.3《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》 3.4《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》 3.5《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》 3.6《道路運輸車輛動態監督管理辦法》 3.7《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》 4.管理職責

4.1安全部負責運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。

4.2公司設立監控室，配備專用監控計算機，應指派專人負責GPS監控的管理并設置專職監控人員對公司營運車輛進行實時監控，并認真填寫監控記錄。

5.內容及要求

5.1衛星定位裝置及監控平臺

5.1.1衛星定位系統車載終端的安裝范圍

1）一類、二類、三類客運班線營運客車，包括非毗鄰縣之間的客運班線、地區所在地與縣之間的客運班線、地區所在地間的客運班線以及營運線路長度在800km以上的客運班線；

2）旅游包車。

5.1.2監控平臺和聯網監控系統的要求

1）監控平臺符合《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》； 單位名稱： 文件編號：XXXX-BZH07-ZD01 文件名稱：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定 版 本：1.0 2）車載終端要按規定接入符合交通部要求的監控平臺和全國定點營運車輛聯網聯控系統；

5.1.3監控平臺運行規定

1）定期檢查車載終端的運行情況，建立車載終端檔案，記錄安全時間、使用情況、維護情況、車輛在線情況等項目。

2）及時向上級監控平臺傳輸定位數據，發現中斷等事件，要及時處理。3）將車輛和駕駛員的相關信息錄入監控平臺。

4）配備專職人員負責監控車輛行駛和駕駛員的動態情況，分析處理動態信息，對出現的異常動態，及時上報和通報車輛。

5）要建立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意破壞衛星定位裝置、隨意停車、變更路線、站外上下乘客等違法違規行為的登記處理臺賬，并及時糾正和處理，記錄應保存至少3年時間。

6）要根據天氣條件、道路情況等的變化，適時及時設定車輛運行速度，確保安全；要建立動態監控工作臺賬，及時登記和發布。

7）對營運車輛運行過程實行24小時實時監控；并對行業監管平臺的指令即時應答，執行安全指令內容。

5.2從業人員工作要求

5.2.1駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規和企業安全規章制度。

5.2.2駕駛員連續駕駛車輛不得超過4小時；日間連續駕駛車輛達4小時或夜間連續駕駛2小時應停車休息，休息時間不得少于20分鐘；24小時內累計駕駛時間不得超過8小時。

5.2.3駕駛人員應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規現象，確保安全運行。

5.2.4駕駛員應負責做好GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經責任部門同意，任何人 不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監控系統，不得故意毀壞GPS終端設備，否則一切損失由相關責任人自負。

5.2.5當班駕駛員發現GPS終端設備有不定位、數據不準確、無法接受信息等異 2 單位名稱： 文件編號：XXXX-BZH07-ZD01 文件名稱：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定 版 本：1.0 常時，應立即通知本單位責任部門及時進行處理。

5.2.6駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程中GPS監控系統正常工作。

5.3設備管理

5.3.1按照上級主管部門要求，公司現有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

5.3.2公司所有營運客車安裝的GPS終端設備為帶有衛星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機（帶打印機）。

5.3.3監控室應加強對設備的管理，堅決杜絕人為破壞。

5.3.4監控室應與安裝廠家建立良好的合作關系，安裝專門人員協助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

5.3.5 GPS終端設備的拆裝必須經本單位生產、安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監督，任何人不得私自拆裝。

5.3.6已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯系。5.3.7監控室負責與駕駛人員簽訂有效的GPS監控安全管理協議書。

5.3.8任何人發現設備異常或故障時都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。

5.3.9公司管理部門對本單位所有GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯系更換安裝，確保動態監控措施的有效實施。

5.4夜間及重點車輛監控

5.4.1將本單位車輛進行分類管理監控。在全面監控的基礎上重點加強對長途班車、加班車輛、旅游包車及夜間運行車輛的實時跟蹤監控。

5.4.2應建立信息溝通機制，加強生產組織部門與安全部門的溝通，對當天運行的長途班車、加班車輛、旅游包車等運行車輛做好登記，作為重點監控對象，進行實時跟蹤監控。

5.4.3加強夜間運行車輛的實時跟蹤監控。對夜間運行的車輛，特別時當天22時至次日5時階段運行的車輛應重點加強安全監控。對屬于正常運行班次的車輛，3 單位名稱： 文件編號：XXXX-BZH07-ZD01 文件名稱：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定 版 本：1.0 應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監控；對非正常運行班次的車輛，應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續，否則由車屬單位負責將車輛追回并做出處理。

5.4.2監控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即在當日5：00通知到本單位主要領導，并做好相關記錄。同時，應密切注意以天氣變化情況，隨時按領導指令及時啟動應急預案。

5.4.5對可以預見的惡劣天氣，監控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

5.5行駛速度的界定

5.5.1在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。

5.5.2在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時80公里。

5.5.3在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。5.5.4在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

5.5.5超速駕駛的定義：在高速公路上行駛，時速超過100公里；在其他道路上行駛超過限速標志標明的。

5.5.6因天氣和道路因素限制時，公司要設定低于道路設計的行駛速度；超過該速度時，也視為超速駕駛。

5.5.7夜間行駛時，車速應控制在該路段日間限制速度值的80%以內。5.6疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員日間連續駕駛車輛4個小時或夜間連續駕駛2小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內累計駕駛車輛超過8小時的，均視為疲勞駕駛。

5.7處罰規定

5.7.1公司安全管理部門在日常管理工作中對發現的違法、違規、違章行為實行安全管理處罰。

5.7.2車輛經營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規行為做出處罰。5.7.3由于設備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數據失實報警信息，各單位負責進行核實處理并在三個工作日內將結果報公司監控中心。否則，視監控設備 4 單位名稱： 文件編號：XXXX-BZH07-ZD01 文件名稱：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定 版 本：1.0 正常處理。

5.7.4發現駕乘人員私自拆卸、關閉GPS終端設備，蓄意破壞、抽取GPS終端設備SIM卡的。對集約化駕乘人員罰款2000元，造成設備損壞的損失自負；對承租車輛經營者罰款2000元，并承擔由此造成的全部損失。

5.7.5有下列情形之一的，可處500~2000元罰款：

1）未經生產部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的； 2）強令駕駛員違章作業過著惡劣天氣情況下擅自冒險運行的； 3）私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；

4）采用技術措施造成GPS終端設備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的； 5）不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；

6）出現不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；

7）超員運輸的，交通部門的相關規定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員10%以內的，加罰20%；超員21%~50%以內的，加罰50%；超員50%以上的，加罰100%；

8）疲勞駕駛的，每超過一小時，加罰50%；

9）由于監控人員職責履行不到位發生的責任事故的。5.7.6有下列情形之一的，處200~500元罰款：

1）未發現本單位正常運行車輛GPS行駛記錄儀無數據的； 2）經核查，生產作業計劃與行駛記錄儀數據不相符的； 3）故意在GPS設備尚堆放雜物、造成通訊干擾或數據丟失的； 4）在高速公路違規停車、上下客的；

5）存在超速違規行為的；超速5%~10%（含5%）的，加罰50%；超速10%~20%（含20）的,加罰100%；超速20%（含20%）以上的，加罰200%，同時收繳駕駛員即時駕駛證明，駕駛員下崗學習；超速30%（含30%）以上的，收繳駕駛員即時證明且三年內不得再次辦理。

5.7.7有下列情形之一的，處100~200元罰款： 1）車輛駕乘人員不服從各級監控中心調度指令的；

2）監控人員在監控過程中未發現車輛違章、違法、違規等不安全行為的； 3）監控人員在監控時對行車過程中發現的違章違規行為等不安全行為沒有記錄或記錄不全的；

單位名稱： 文件編號：XXXX-BZH07-ZD01 文件名稱：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定 版 本：1.0 4）安全部對發現的所屬車輛駕乘人員違法、違規等不安全行為未及時進行教育、處罰、處理、通報的；

5）發現GPS終端設備損壞故意不報修、拖延維護的；

6）監控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監控的；基礎檔案資料保存不完整的。

6.相關記錄

6.1營運車輛安裝使用車載終端登記臺賬 6.2 車載衛星定位裝置檢查維護臺賬 6.3監控平臺校驗和維護臺賬

第二篇：衛星定位裝置安裝使用及動態監控管理規定

衛星定位裝置安裝使用及動態監控

管理規定

1.目的

為切實加強對道路運輸業的監管，實現道路運輸業由靜態監管向動態監管，事后處理向事前預防的轉變，特制訂本管理規定。

2.適用范圍

適用于公司的營運車輛和從業駕駛員。3.引用文件

3.1《中華人民共和國道路運輸條例》

3.2《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發【2010】23號）

3.3《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》（交運發【2011】80號）

3.4《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794）

3.5《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（JT/T796）4.管理職責

4.1安全保衛部負責運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺的考察和選用、安裝和使用管理。

4.2公司設立GPS監控值班室，配備專用監控計算機，應指派專人負責GPS監控的管理并設置專職監控人員對公司營運車輛進行實時監控，并認真填寫監控記錄。

5.管理內容及要求

5.1衛星定位裝置及監控平臺

為早班車發車前至最末次班車停運后，監控人員應具備相應的知識和能力，勝任監控工作，履行安全職責。

5.2.2監控人員應輪換值班，因故不能值班時，應提前申請調換。值班期間，監控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作無關的事情。

5.2.3監控人員對上級監管平臺發出的指令，應及時做出回應，同時要匯報公司安全部。

5.2.4監控人員應按規定及時填寫動態監控工作臺賬，包括上級下達的指令。

5.2.5監控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效、非站點停車等現象，及時糾正駕駛員的違法違規行為，并登記臺賬。

5.2.6監控人員應定期接受安全培訓，提升監控業務水平。5.2.7監控人員應定期總結監控工作中出現的新現象、新問題，要報告安全部，以便制定應對措施。

5.2.8監控人員每日工作時間不得超過8小時。5.2.9公司應為監控人員提供滿足規定的工作條件。5.3監控值班室職責

5.3.1負責本公司GPS監控管理系統的日常監控及各類監控信息數據的處置、登記、歸檔。

5.3.2監控公司GPS監控設備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現的問題，保證GPS監控管理系統正常工作。

5.3.3組織人員總結分析駕駛員（車輛）違規情況，掌握其規律，提出改進辦法。

有運營車輛必須安裝GPS行駛記錄儀。

5.5.2公司所有營運客車安裝的GPS終端設備為帶有衛星定位功能的GPS 行駛記錄儀一體機（帶打印機）；貨運車輛可以安裝行駛記錄儀和GPS分體機。

5.5.3安全保衛部應加強對設備的管理，堅決杜絕人為破壞。5.5.4安全保衛部應與安裝廠家建立良好的合作關系，安裝專門人員協助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

5.5.5GPS終端設備的拆裝必須經本單位生產、安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監督，任何人不得私自拆裝。

5.5.6已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯系。

5.5.7安技部負責與駕駛人員簽訂有效的GPS監控安全管理協議書。

5.5.8任何人發現設備異常或故障時都應及時通知本單位責任部門組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。

5.5.9公司管理部門對本單位所有GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯系更換安裝，確保動態監控措施的有效實施。

5.6監控管理

5.6.1監控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監控職責。

5.6.2公司監管部門應堅持實行公司營運車輛運行的全過程監控值班制度，應設置專職監控人員對營運車輛實行監控時間為

立即發送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。

5.6.11監控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數據分析等功能對營運車輛進行抽查，對發現的不按規定線路行駛、私自加班、私自包車等違規現象，按相關規定進行處理。

5.6.12各單位應每天對監控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規行為按照有關安全生產管理規定及時進行教育處理。

5.6.13監控人員對監控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規范，內容詳實、準確。內容包括監控平臺狀態、上級指令信息、在線情況等。

5.6.14在使用GPS監控系統過程中發現的系統問題及缺陷，應及時反饋到集團公司監控中心，統一進行解決處理。

5.7夜間及重點車輛監控

5.7.1將本單位車輛進行分類管理監控。在全面監控的基礎上重點長途班車、加班車輛及夜間運行車輛的實時跟蹤監控。

5.7.5對可以預見的惡劣天氣，監控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

5.8處罰規定

5.8.1公司安全管理部門在日常管理工作中對發現的違法、違規、違章行為實行安全管理處罰。

5.8.2車輛經營者、駕駛員應服從上級部門對其違法、違章、違規行為做出處罰。

5.8.3由于設備自身原因，或不可抗力因素造成的明顯數據失實報警信息，各單位負責進行核實處理并在三個工作日內將結

第三篇：GPS衛星定位裝置安裝使用規定

GPS衛星定位裝置安裝使用規定

1)為了堅強安全生產監督防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全強化安全保障措施，確保運送任務完成。

2)車隊所有危險貨物道路運輸按國家基本要求配置運行狀態記錄裝置GPS和必要的通訊工具。

3)車隊利用GPS監控平臺車輛實施全程監控，監控人員需將各車每趟次運行時間，車速等數據分別登記存檔備案。

4)GPS監控平臺有專人操作，無關人員不得隨意操作。

5)監控人員在監控時發現有違規行為應及時制止并發送短信，并將實情詳細記錄報車隊。根據違規實情按車隊相關規定給予處罰。

6)監控人員發現象GPS監控平臺車輛數據不能正常回放，應與購買單位聯系，查找原因匯報給車隊隊長，三天內無數據回放又未能及時查找原因的，每次對監控人員處理五十元罰款。

第四篇：7.1.1企業衛星定位裝置安裝使用規定

GPS車輛監控系統安裝使用管理規定

為了加強行車安全管理，正確運用GPS車輛監控系統對營運車輛的運行狀況實施動態監控，及時糾正和制止違法違規駕駛行為，預防和減少道路交通事故的發生，特制定本規定：

一、安裝范圍

公司安裝GPS車輛監控平臺（即車輛監控指揮中心）；公司所屬營運運輸車輛單程運行200公里以上的運輸車輛必須安裝使用GPS車輛監控終端。

二、管理機構及其職責

公司安全技術部為GPS車控系統的職能管理部門，其下屬“車輛監控中心”負責GPS車控系統的安裝、入網、監控、維護等日常管理工作。公司財務部、生產經營部協助安全技術部完成相關職能管理。其職責是：

安全技術部職責

l、負責與系統軟件開發商、終端供應商、移動公司以及電 信公司協商并履行相關協議。

2、負責執行對GPS車控中心日常工作的監管。

3、負責GPS車載終端的采購、發放、安裝、送修以及終端SIM卡的發放和注銷。

4、負責審核GPS車控中心和車載終端的通訊費用。

5、負責辦理車輛入網、退網的相關手續。

6、安排值班監控和做好工作日記，及時反映情況并處理相應事宜。

7、負責中心系統軟件設備的日常維護和管理。

8、負責車載終端的維修、更換等工作。生產經營部職責

1、負責審查新購車、轉入車是否統一安裝本公司GPS車載終端，只有入網本公司監控系統以后，方可納入企業建制，投入運輸生產。

2、組織制作車輛運行線路文件。財務部職責

負責GPS系統相關費用的收支。

三、車輛入網及車載終端安裝程序

1、符合條件的新增和轉入車輛，由生產經營部洽談認可后，填寫《GPS入網申請表》，經安全技術部確認，方可安裝車載終端并領取SIM卡。

2、安裝車載終端和SIM卡后的三個工作日內，安全技術部應安排人員完成安裝、調試工作，按規定向車控中心錄入相關資料，經調試已完成入網工作后，方能領取營運證投入運行。

四、值班監控處理程序

1、安全技術部監控中心必須安排當日值班人員，值班期內，一值班人員不得無故脫班和離崗。

2、報警車輛的監控和處理

（1）當出現車輛超出線路的報警時，立即查詢該車的運行計劃，若車輛行駛與運行計劃相符的，查看線路文件是否正確，必要時進行修正或申請GPS系統供應商對電子地圖進行修正；若車輛行駛與運行計劃不相符，則向該車發出警告指令，并填寫《違章通知書》送經營部門核實后由安全技術部執行處罰。

（2）當發現車輛超速行駛報警時，即向該車發出警告指令，若車輛經警告不減速且持續超速行駛2分鐘，以上的或當班運行累計超速報警3次以上的視為嚴重超速，填寫《違章通知書》，由安全技術部執行處罰。

（3）當發現有車輛向中心發出劫警信號時，值班人員應立即采用電話、短信等方式進行查詢，若查實車輛確實遭遇搶劫的，立即向公安值勤室或警方報告，并提供車輛位置、行駛方向、行駛速度以及其他相關信息。

（4）當發現長途危險貨物運輸車輛不進入中途監控站休息或休息時間不符合規定時，立即向該車發出警告指令，并通知就近選擇安全地點休息，若不執行指令的按嚴重違章處罰。

（5）當發現危運車輛不按時回公司檢修，應查詢車輛的運行情況，屬蓄意不接線路運行或蓄意不回公司報檢的即向該車發出警告指令，填寫《違章通知書》送經營生產科核實后，由安全技術部執行處罰。

（6）當發現危運車輛在晚10點至次日6點駛入三級路以下路段行駛時，立即查詢該車運行計劃，若屬超載運行的，立即向該車發出警告指令，告知其選擇安全地點停車休息。填寫《違章通知書》，由安全技術部執行處罰。（7）值班人員．對各種違章違規行為的車輛，應在值班日志上做好記錄，每月安全例會前填報《車輛違章統計表》，報安全技術部用于安全例會的通報。

3、異常情況的處理

（1）發現出現信息異常情況時，立即將其列入重點監控對象，查明情況并做好記錄。

（2）對連續30分鐘沒有信息回傳的終端進行排查處理，確認終端出現故障的，報GPS終端供應和安裝公司派員檢修。

五、系統維護程序

1、公司GPS監控中心，每月2 5日前應對數據庫進行一次數據備份。數據備份后，清理數據庫中的日志文件和GFS終端回傳和信息。

2、每月對本公司的線路文件（電子地圖）進行一次校對，對出現的勒跡偏差進行修正。

3、入網車輛駕駛員及車輛經濟責任人必須妥善保管各自的GPS車載終端，洗車時注意不浸濕車載終端及附件，維修車輛時不要破壞GPS車載終端的線路，不要損壞車載終端及附件。確保PGS車載終端各部件連接牢固，天線不被雜物屏蔽。

因維護不良或故意損壞車載終端的維修費或更換GPS車載終端的費用由承包人負責。

六、費用與結算程序

1）GPS監控系統由公司出資，車載終端由安全技術部向車輛經濟責任人收取，統一上解公司，由公司向供應商結算。

2）在質量保證期內，GPS車載終端檢修費用由安全技術部向GPS終端供應商索賠。

3）在保修期內，因人為損壞的GPS車載終端的維修費或更換終端的費用以及超過保修期以后的維修費用由財務部向車輛經濟責人任收取。

4）入網車輛的服務管理費以月為計費單位（不足一月按一月計），由財務部向車輛經濟責任人列收。

5）入網車輛開通通話功能，須由經濟責任人提出申請，與公司安全技術部簽訂協議后，再由安全技術部向移動公司申請開通。

經簽訂協議開通通話功能的車輛月度通訊費由車輛經濟責任人向公司財務部交納，由財務部向移動公司結帳。

七、車輛退網程序

車輛因報廢或轉出的，結清所有費用后，填寫《GPS車輛退網呈批表》，經公司主管安全的領導審批后，由安全技術部收回SIM卡后方可到移動公司辦理注銷手續。

八、違規處罰

1、入網車輛駕駛員及經濟責任人有下列行為的，在加強教育的同時按以下規定給予相應處罰：

（1）超速行駛（危貨車輛在高速公路超過80Km/h，一般道路超過60Km/h，惡劣天氣超過20km/h；在高速公路超過100kn/h，一級公路80km/h，二級公路60km/h，有限速標志的路段按限速標志的要求執行）。按公司《行車安全管理辦法》處罰。

（2）危貨運輸車輛超出運行線路，按公司《危險車輛指定線路管理規定》處罰。

（3）危險貨運車輛夜間違規行駛三級路，按公司《行車安全管理辦法》處罰。

（4）不進中途服務區休息站，按公司《行車安全管理辦法》處罰。

（5）無故不按規定檢驗報檢，按公司《危險貨物車輛管理規定》處罰。

（6）對GPS監控中心發出的指令拒不執行的，給予處罰2 0 0元。

（7）故意損壞GPS車載終端，造成監控失控，責令在10個工作日內修理或更換終端，除費用自理外，給予處罰100元；10個工作日內未修理或更換終端，給500元處罰；經教育在規定時間內仍拒不修理和更換終端，取消經營資格，公司收回《營運證》。

2、公司有關部門有下列行為之一的，扣罰責任人100元：（1）對車輛違規隹息不及時處置的；

（2）對車輛反映的技術性問題和終端產品質量問題不及時處置的；

（3）按規定對監控中心系統軟件和硬件設備進行及時維護的。

九、以上規定，自201 1年1月1日起執行。

第五篇：衛星定位裝置及監控平臺的安裝、使用管理制度

衛星定位裝置及監控平臺 的安裝、使用管理制度

為規范本車站道路運輸衛星定位監管系統及平臺的使用和管理，根據廣東省交通運輸廳文件粵交運[2010]1794號文、粵安監[2009]69號文、XXX韶府[2011]65號文等有關通知和要求，并有效實施對本站車輛監控，消除安全隱患，杜絕事故的發生，制修訂本制度：

一、安裝范圍：為了加強本站安全生產監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安全，強化保障措施，所有車輛必須安裝衛星定位裝置，否則未安裝的車輛不予安排發班。

二、落實部門：車站配備2名專職人員負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。對違法駕駛信息及時處理情況要留存在案，其中監控數據至少保存一個月，違法駕駛信息及時處理情況至少保存3年。

三、按照法律法規規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不安規定線路行駛等違法、違規行為及時給與警告和糾正，并將實情詳細記錄報車站。依據違規實情按車站相關規定，給予處罰。

四、為確保衛星定位裝置正常使用，所有車輛運行時必須保持在線。對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星 定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值班人員給予處罰，嚴重的應調離相應崗位，直至辭退。

五、車站運用動態監控手段做好營運車輛的組織調度，并及時發送重特大交通事故通報、安全提示、預警信息。

附1：監控中心職責及工作要求 附

2、駕乘人員職責及工作要求 附

3、監控設備管理規定 附

4、監控管理規定

附

5、夜間及重點車輛監控規定 附

6、GPS監控系統管理規定附1：監控中心職責及工作要求

1、設立GPS監控值班室；配備專用監控計算機；指派專人負責GPS監控的管理并設置專職監控人員對本站營運車輛實行24小時實時監控。

2、負責本站GPS監控管理系統的日常監控及各類監控信息數據的處置、登記、歸檔。

3、監控GPS監控設備運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現的問題，保證GPS監控管理系統正常工作。

4、組織人員總結分析駕駛員（車輛）違規情況，掌握其規律，提出改進辦法。

5、定期檢查監控數據記錄，確認違規記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

6、落實上級部署的各項監控管理工作，并按時上報相關材料。

7、協助落實質量管理、安全標準化建設。附

2、駕乘人員職責及工作要求

1、駕駛員應牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規和企業安全規章制度。

2、駕駛員連續駕駛車輛不得超過四個小時；連續駕駛車輛達四個小時應停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內累計駕駛時間不得超過八小時。

3、駕駛人員應熟練掌握GPS終端設備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執行車輛運行中收到的各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規現象，確保安全運行。

4、駕駛員應負責做好GPS終端設備的檢查、看管和維護工作。未經責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關閉終端監控系統，不得故意毀壞GPS終端設備，否則一切損失由相關責任人負責。

5、當班駕駛員發現GPS終端設備有不定位、數據不準確、無法接受信息等異常時，應立即通知車隊GPS監控人員及時進行處理。

6、駕駛員應保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應保持車輛運行過程中GPS監控系統正常工作。附

3、監控設備管理規定

1、依據?中華人民共和國道路交通安全法?、?中華人民共和國道路運輸條例??道路運輸及客運站管理規定?、?廣東省交通運輸廳關于道路運輸車輛衛星定位監控平臺應用管理辦法?的要求，車站現有及新增、更新的所有營運客車必須安裝符合國家行業標準的車載GPS。

2、治保處監控室應加強對設備的管理，堅決杜絕人為破壞。

3、車隊GPS監控室應與安裝廠家建立良好的合作關系，協助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

4、GPS終端設備的拆裝必須經本站同意后，由安裝廠家進行拆裝，治保處監控人員與車隊GPS監控人員現場進行監督，任何人不得私自拆裝。已安裝GPS終端設備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯系。

5、任何人發現設備異常或故障時都應及時通知車隊GPS監控人員組織進行排除，以保證設備完好，工作正常。

6、車隊GPS監控與治保處監控室對所有GPS終端設備每月應至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設備應及時聯系更換安裝，確保動態監控措施的有效實施。附

4、監控管理規定

1、監控人員應牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監控職責。

2、治保處監控室與車隊GPS監控應堅持車輛運行時間內值班制度，應設置專職監控人員對營運車輛實行實時監控；應對監控到的每一次違章進行教育、處罰、處理到位。

3、監控人員應全面掌握GPS監控操作系統，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握，及時掌握車輛運行作業計劃，保證監控效果。

4、監控人員應通過對GPS監控系統的開發利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各類違章行為，提高安全生產過程預控能力。

5、使用自己的監控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經本站分管安全副站長同意。

6、對GPS監控過程中發現的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路營運、高速道路違法停車等違法違章行為，應做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

7、嚴格把好對營運車輛GPS終端設備的安全例檢和客運客車出站登記關，強化監督檢查，堅決杜絕“病”車上路。

8、應對駕駛員和乘務員進行營運車輛GPS終端設備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設備的一般維護方法，正確處理安全指令。

9、對所有監控車輛每天至少發送一條安全警示信息，遇有陰雨。冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發情況，應隨時發送安全調度指令和安全警示信息。

10、監控時對行車過程中的報警及發現的不安全行為，應立即發送安全指令進行糾正、責令整改并做好記錄。

11、監控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數據分析等功能對營運車輛進行抽查，對發現不按規定線路行駛、私自加班、私自包車等違規現象，按相關規定進行處理。

12、安全管理處GPS監控室應每天對監控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規行為按照有關安全生產管理規定及時進行教育處理。

13、監控人員對監控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規范，內容詳實、準確。

14、在使用GPS監控系統過程中發現的系統問題及缺陷，應及時反饋到力保科技公司監控中心，統一進行解決處理。附

5、夜間及重點車輛監控規定

1、將本車站車輛進行分類管理監控。在全面監控的基礎上重點加強對長途班車、縣際班車、鄉鎮班車、加班車輛、旅游包車、夜間運行車輛的實時跟蹤監控。

2、應建立信息溝通機制，對當天運行的長途班車、縣際班車、鄉鎮班車、加班車輛、旅游包車、等運行車輛做好登記，作為重點監控對象，進行實時跟蹤監控。

3、對屬于正常運行班次的車輛，應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監控；對非正常運行班次的車輛，應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續。

4、監控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即通知到本車站的站長、主管安全副站長、車隊隊長，并做好記錄。同時，應密切注意以天氣變化情況，隨時按站長指令及時啟動應急預案。

5、對可以預見的惡劣天氣，監控人員應提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。

6、夜間運行車輛必須在凌晨2點至5點禁止運行，停車休息。有違反規定的車輛，及時上報監控中心和指揮中心，第一時間嚴厲處理違規營運車輛。附

6、GPS監控系統管理規定

GPS監控系統（以下簡稱GPS）的使用，對本站?含喜安公司?所有營運車輛作業進行實時監控、應對突發事件的動態指揮，遏制營運車輛的違規駕駛、不按規定線路行駛，規范駕駛人員的駕駛行為，保障行駛安全起著重要的作用。為了有效利用GPS，監控車輛規范運行，實現行車動態安全管理，根據?國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知?（國發?2010?23號）、?交通運輸部關于貫徹落實國務院通知精神進一步加強企業安全生產工作的意見?（交安監發?2010?394號）、?交通運輸部、公安部、國家安監總局、工業和信息化部關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知?（交運發?2011?80號）要求，結合韶運集團公司和本站GPS運行管理系統的建設情況，特修訂GPS監控系統管理規定。

（一）本站GPS監控部門職責：

1、車站GPS監控系統由安全管理處負責管理。對車站所屬車輛的運行情況進行日常動態監管，建立監控臺帳；

2、配備專職監控人員，明確相關職責，建立健全工作制度、記錄處理制度、車輛維護制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制、日常監控值班制度等；

3、完善所屬車輛的基本數據，并按有關要求設定和及時更新相當的監控參數，如最高時速的限定等；

4、監督指導所屬車輛駕駛人正確使用車載終端，對系統監控到的車輛駕駛人的違法、違規行為進行報告和記錄；

5、做好車載終端設備的管理和報修工作，明確專人負責，認真做好檢修記錄，發現問題及時報修；

6、定期統計、分析車站監控管理情況，對車站所有安裝衛星定位車載終端的營運車輛的在線情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線經營情況等進行考核管理。專職監控人員應熟悉并掌握車載終端監控管理系統的各項功能和具體操作，認真做好監控工作，及時發送警示信息和有關管理信息，做好日常監控記錄，填寫監控日志，對不在監控狀態的車輛和嚴重違章情況等重要監控信息，及時報告車隊隊長、主管安全副站長和韶運集團公司監控中心。

7、建立健全各項原始記錄，一般包括：值班記錄、監控交接班記錄、監控記錄、夜間運行車輛重點監控記錄、發送信息記錄、車載終端設備故障記錄等。營運車輛運行相關監控數據應建檔保存，在規定時限內不得丟失損壞，重要數據應及時備份。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監控數據應當至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。當發生道路交通事故后，安全管理人員應及時查詢相關數據并進行分析；重大以上?含?事故應向本站安全領導小組成員提供有翔實數據記錄的分析材料，重大以上事故的車輛監控信息應至少保存3年；一般事故，至少保存1年；日常數據至少保存1個月。

（二）GPS專職監控人員的主要職責

1、對車站所有營運車輛的運行狀態進行全程全時監控，認真做好監控記錄；

2、值班期間確保實時監控所有營運車輛的位置、速度，對出現的車輛超速行駛、疲勞駕駛等違章行為及時進行信息提示、電話警告，對發現的問題及時糾正，并向車隊隊長或主管安全副站長匯報；

3、每日統計超速、疲勞駕駛等違規情況，填制專項表格，報車隊主管安全副隊長處理；

4、核查在線車輛，對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯系，落實具體情況并做好記錄，存在設備問題的，要及時通知韶運集團公司GPS監控中心進行處理；

5、加強夜間運行車輛監控，適時向夜間運行車輛發送安全和中途休息提示信息；

6、收到并確認特殊天氣信息和封路、擁堵、限行、斷路等道路消息后，及時向營運駕駛人發送信息進行安全提示；

7、及時答復或處理車輛的求助信息，及時確認突發事件信息并上報。

（三）客運駕駛人職責

1、駕客運駛人應正確使用、維護衛星定位系統車載終端；

2、接受車站GPS監控管理平臺的管理；

3、發現車載監控終端出現故障時，及時報告車站GPS監控管理平臺；

4、營運車輛在行駛途中不得私自關閉車載終端或屏蔽GPS信號，不得向車站GPS監控平臺發送與車輛行駛無關的信息和虛假報警信息；

5、收到車載終端或車站GPS監控管理平臺發送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關規定正常運行；

6、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向車站GPS監控平臺發送信息進行報告，GPS監控管理部門（安全管理處）應根據具體情況提供相應的幫助。

（四）經濟扣發

1、駕駛人駕駛客運車輛有下列行為之一的，扣發50元。A、行車時未關好車門的；

B、無正當原因，隨意按動報警按鈕或發送無關車輛安全運行信息，經教育不改的；

2、駕駛人有下列行為之一的，扣發100元； A、車輛行駛超過規定時速，高速公路100km/h，低速路80km/h以內，且報警時間超過一分鐘，經監控人員提醒，仍繼續超速行駛的；

3、駕駛人有下列行為之一的，扣發200元； A、車輛行駛超過規定時速百分之二十以上，百分之五十以內，且報警時間超過一分鐘，經監控人員提醒，仍繼續超速行駛的；

B、駕駛人連續駕車超過4小時，未停車休息或停車休 息時間少于20分鐘；

C、擅自改變線路運行，不按規定線路行駛的；

4、駕駛人有下列行為之一的，扣發500元； A、車輛行駛超過規定時速百分之五十以上的； B、故意損壞車載終端的（自行承擔修復或重新安裝的所有費用）。

5、駕駛人當月扣發超過三次者，車隊應將其班次作出停運處理，并對駕駛員重新教育培訓后方可上崗。

6、GPS監控室有下列情況的，扣發當事人10元至50元； A、GPS監控室各項工作記錄不全，每次扣發10元； B、已安裝的車載終端不能正常使用，車站GPS監控平臺未能及時報告集團公司監控中心處理的，每次扣發20元；

C、對車輛發生違法、違規及違章行為未記錄、未發出糾正指令的，每次扣發50元；

D、利用監控電腦玩游戲、聊天、看電影或有其他違反專用設備要求行為的，每次扣發50元（對屢教不改者，予以解聘）；

7、駕駛人同時超速又超員的按以上規定加倍處罰。

8、凡是發現當班駕駛人酒后駕駛車輛的，立即停班并解除聘用以及扣除全部安全風險金。

9、凡是故意掩蓋、撤除、擾亂GPS監控設施設備、發生故障不主動報修和不接聽監控人員警示電話的，每次每項處1000元罰款。凡是GPS監控設施設備損壞后未及時修復好，而不能正常使用的客運管理處不得配客發班。

10、嚴禁疲勞駕駛，確保安全駕駛。駕駛人連續工作不得超過4小時，24小時以內駕駛車輛不得超過8小時，更不得駕駛車輛時隨意接聽電話。若不按規定配備駕駛人或者備案駕駛人中途脫崗、離崗、擅自更換駕駛人者。

12、凡是違法駕駛人被公安交警部門處罰、約見抄告的，根據公安交警部門管理要求，車站將對抄告者進行繼續幫教，同時，對抄告者比照公安交警部門的處罰進行再處罰。

本制度從發布之日起實施