第一篇:交通運輸本科論文(范文模版)
縱觀中國運輸現狀,各種運輸方式發展勢頭迅猛,公路運輸在中國仍發揮著不可磨滅的作用,我們看看下面的交通運輸本科論文吧!
交通運輸本科論文
【摘要】在中國東部鐵路和水運都較發達的地區,公路起著輔助運輸作用,承擔短途運輸;在西南和西北地區則擔負著干線運輸的任務。公路運輸隨著治超的深入以及降低大噸位車輛路橋通行費等政策措施的落實,運價水平回落,貨運量將保持較快的增長,運輸市場將出現供大于求的局面。
【關鍵詞】公路運輸;運輸特點;運輸前景
我國公路在客運量、貨運量、客運周轉量等方面均遙遙領先于其他運輸方式的總和。
一、公路運輸的地位和作用
公路運輸在整個交通運輸業中處于基礎地位并發揮以下作用:
(1)公路運輸機動靈活、快速直達,是最便捷也是唯一(管道運輸除外)具有送達功能的運輸方式。
(2)其它運輸方式組織運輸生產,需要公路運輸提供集疏運輸的條件。
(3)公路運輸覆蓋面廣。
(4)隨著公路等級的逐步提高,公路客貨運量在綜合運輸體系中所占的比重不斷提高。
(5)半個世紀以來,公路運輸是世界各國各種運輸方式中發展最快的一種,現已成為許多國家最主要的運輸方式。例如:我國汽車保有量逐年增加。
二、公路運輸的特點
1.機動靈活,適應性強:由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大,車輛可隨時調度、裝運,各環節之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性,汽車的載重噸位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸,這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。
2.可實現“門到門”直達運輸:由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的路網運行外,還可離開路網深入到工廠企業、農村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發地門口直接運送到目的地門口,實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。
3.在中、短途運輸中,運送速度較快:在中、短途運輸中,由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸,中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地,因此,與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快。
4.原始投資少,資金周轉快:公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比,所需固定設施簡單,車輛購置費用一般也比較低,因此,投資興辦容易,投資回收期短。據有關資料表明,在正常經營情況下,公路運輸的投資每年可周轉1~3次,而鐵路運輸則需要3~4年才能周轉一次。
5.掌握車輛駕駛技術較易:與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說,汽車駕駛技術比較容易掌握,對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。
6.運量較小,運輸成本較高:目前,世界上最大的汽車是美國通用汽車公司生產的礦用自卸車,長20多米,自重610t,載重350t左右,但仍比火車、輪船少得多;由于汽車載重量小,行駛阻力比鐵路大9~14倍,所消耗的燃料又是價格較高的液體汽油或柴油,因此,除了航空運輸,就是汽車運輸成本最高了。
7.運行持續性較差:據有關統計資料表明,在各種現代運輸方式中,公路的平均運距是最短的,運行持續性較差。如我國1998年公路平均運距客運為55km,貨運為57km,鐵路客運為395km,貨運為764km。
8.安全性較低,污染環境較大:據歷史記載,自汽車誕生以來,已經吞吃掉3000多萬人的生命,特別是20世紀90年代開始,死于汽車交通事故的人數急劇增加,平均每年達50多萬。這個數字超過了艾滋病、戰爭和結核病人每年的死亡人數。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴重地威脅著人類的健康,是大城市環境污染的最大污染源之一。
三、公路運輸的現狀
我國傳統的公路運輸業經過幾十年的發展,已經初具規模。在總體規模、運力、運量和服務質量等方面都達到一定的水準。在計劃經濟時代,傳統的公路運輸業比較能適應社會經濟對公路運輸業的要求,對過去我國國民經濟的發展做出過重要貢獻。但是,隨著我國改革開放的逐漸深入和社會主義市場經濟體制的不斷建立,脫胎于計劃經濟時代的傳統公路運輸企業已經越來越不能適應新形勢下社會經濟發展的需要,其內在的弊端也逐漸顯現出來。目前我國傳統的公路運輸業主要面臨以下幾個方面的問題:
1.在行業管理上,由于公路運輸行業的市場準入門檻很低,因此公路運輸行業出現了運輸企業“規模小、數量多、管理混亂”的狀況。這種各自為戰、過度競爭的情況,使得公路運輸企業通常達不到經濟運營規模,形不成規模優勢,這嚴重影響了公路運輸的健康發展。
2.在經營管理理念上,傳統的公路運輸企業中有很大一部分還沒有針對新的經濟環境及時改變經營觀點、轉變經營方式。企業所追求的仍然是噸公里、實載率等傳統指標的完成情況,僅為客戶提供低層次、低水平的運輸服務。在市場惡性競爭、無序經營盛行的情況下,公路運輸企業的經營步履艱難。
3.在企業管理手段上,傳統公路運輸企業目前還停留在紙面操作的階段,大部分的運輸企業尚未應用先進的計算機管理系統,因此,所提供運輸服務在及時性、準確性、可靠性及多樣性等方面都處在較低水平。
四、公路運輸發展趨勢
1.隨著高速公路及汽車專用公路建成使用,加大開展公路快速客、貨運業務是趨勢。
2.隨著公路網的完善,按規模化要求建立集約化經營的運輸企業在這過程中,行政區域的界限將趨于淡化。
3.公路運輸將納入物流服務業發展系統中,將進一步加強專業化原則上的合作,包括不同運輸方式之間的合作與服務對象的合作。
4.在運輸管理方面將采用車輛運行動態監控系統以及車輛運行自動記錄儀。
5.運輸組織方式按生產水平分層發展。在公路通行條件好、客貨流量大的公路上按現代企業制度的要求建立規模化、集約化經營的運輸企業。
6.逐步加強運輸規劃,是公路建設及運輸站場設施的配置與客貨流規律更好地協調起來。
【參考文獻】
[1]王俊.公路交通運輸淺析.2012,(07).[2]王瑜.交通運輸業技能發展及創新軌跡.2012,(08).[3]曹紅陽.交通運輸評估與對策.2011,(02).
第二篇:交通運輸論文
淺析中國鐵路的發展方向
摘要:鐵路是我國國民經濟的基礎設施,也是承擔運輸任務的主干部門。我國雖然有上百年的歷史,但發展曲折,物質和技術基礎薄弱,如何在未來時期內明確發展戰略,進而探索出一條符合國情和路情的發展道路,成為一個理論意義和實踐意義都十分重大的課題。本文通過對中國鐵路現行發展狀況及其存在的主要問題的分析,提出鐵路的高速化、國際化和鐵路運輸網絡的全局化思想,確定鐵路以后的發展方向。
關鍵詞:提高速度、交通網絡、國際接軌、發展方向
一、我國鐵路發展現狀及其存在的主要問題
隨著改革開放的深化以及經濟產業結構的調整,交通運輸企業煥發出前所未有的活力,各種運輸方式發展迅猛。鐵路作為國民經濟的大動脈,也是最大眾化的交通運輸工具,具有運能高、運距遠、成本低、占地少、全天候、安全好、能源省、污染小等特點與優勢,在國民經濟中占有舉足輕重的位置。
盡管如此,我國鐵路仍然面臨有許多不可忽略的現實問題:
1、列車速度慢。發達國家鐵路運行速度已經達200~300公里,2000年世界高速鐵路總長達6,858公里。經過四次大提速,我國主要干線特快列車的最高時速達到了140~160公里,但是目前旅客列車技術速度只有71.4公里,旅行速度只有62公里;貨物列車技術速度和旅行速度更低,分別只有41.7公里和32.4公里。
2、我國鐵路季節性運能緊張。我國鐵路運輸效率世界第一,是靠犧牲貨運保客運、犧牲短途保中長途、犧牲服務質量換取運輸能力等非正常措施取得的。鐵路客運面臨的最大難題是季節性運能緊張。在春運、暑運、“五一”、“十一”等客流集中的120多天里,全路日發送旅客最高達470萬人,直通旅客量更高達170萬人以上,是平時客流的2~3倍。2010年春運,全國鐵路共發送旅客1.36億人次,比上年同期增長5%,再創歷史新高。
3、我國的鐵路路網分布不均衡,路網密度小,而與之配套的鐵路機構龐大、人員冗余多、管理效率低、運輸主業負擔沉重。我國鐵路網主要分布在東北、華中和華北地區,而我國的西北、西南等西部經濟欠發達地區鐵路總量偏少,在一定程度上限制了這些地區的經濟發展,成為地區經濟發展的“瓶頸”。
4、我國鐵路與發達國家相比,存在著很大的差距。首先,我國每萬平方公里的國土上鐵路不到75公里。其次,發達國家的鐵路運行時速已經達到200至300公里,而我國目前平均旅客列車技術速度只有每小時100至120公里。最后,客貨分線運輸是發達國家鐵路發展的共同特征,我國鐵路均為客貨混跑模式,互相干擾。互相制約,根本無法滿足客貨運輸的數量和質量要求。
二、我國鐵路發展問題解決方法
1、提高速度。提高運行速度是交通運輸發展過程中的永恒話題。任何一種運載工具都在特定的介質中運行。隨著科學技術的進步,能夠克服介質阻力而不斷提高前進速度。但是,如果與提速帶來的效益相比沒有明顯的優勢,那么這種提速也就沒有生命力。所以,無論哪一種運輸方式都有一個經濟提速的空間。
2、提高載重。如果說客運最關注速度的話,那么貨運先要考慮的就是載重。客運高速化和貨運重載化共同構成了現代交通運輸的主體。
重載貨運是綜合運用一系列高新技術的結果。超強材料和結構的采用、超常功率的牽引和制動、大宗貨物的集散和管理等,都是各種運輸方式實現重載化亟待解決的問題。
3、改善鐵路運輸網。由于我國地形和環境等因素使得我國鐵路發展在某些地方受到各種各樣的限制,使得一些偏遠地區交通不發達,出行都不方便。為此,我們可以在掌握自身鐵路技術的基礎上,運用一些輔助措施使得鐵路遍及全國各地,行程一個基本上覆蓋全國的全局鐵路運輸網。
4、積極推進鐵路行業技術引進開發,盡量做到與國際接軌,縮小與發達國家的差距。科學技術是第一生產力,現代產業進步的最終驅動力是科學技術,包括與之相適宜的管理技術,員工和資金都因科學技術的光明前景而重新優化組合,以實現更高水平的產業生產力。這種技術效應是不可阻擋也無法回避的時代潮流,可謂順之者盛,逆之者衰。我國鐵路系統經過近年來的技術引進和自主開發,鐵路技術的開發應用呈現出加速追趕的趨勢。當前的工作重點是高速鐵路系統技術開發及建設;鐵路行車安全技術保障系統開發;重型優質鋼軌及新型軌枕制造;編組站自動化、裝卸作業機械化及貨場設備制造;鐵路客貨運信息系統開發等。
三、結論
鐵路的發展問題既是一個嚴肅的實踐問題,又是一個重大的理論課題。如何正確的找準中國鐵路的發展方向,如何改善中國鐵路現行狀況,有待于我們社會科學不斷的發展和進步。通過中國鐵路建設與發展的歷史回顧和中外鐵路行業的對比分析,很容易發現我國鐵路所存在的運能短缺的問題。我國鐵路的發展如何在技術飛速進步、行業競爭激烈的時代條件下確定自己的發展戰略以及如何實現自己的發展戰略才是問題的關鍵。中國鐵路的發展必須借鑒國內外成功的經驗,積極創新,盡量做到鐵路網絡全局化、高速化只有這樣,才能保持我國綜合國力的競爭優勢,并沿著現行的發展方向不斷前進。
參考文獻:
1、沈志云,交通運輸工程學,人民交通出版社,2004,42、張春,范多俊,我國鐵路運輸業目前存在的問題及對策的探討,甘肅科技,20103、王政,我國鐵路的發展,北京人民日報,20034、王曉東,中國鐵路咨詢網,2004
第三篇:交通運輸論文
對我國交通運輸現狀的熱點分析
蔣一春
摘要:交通運輸在社會發展中發揮著基礎性、關鍵性、重要性的作用。從我國交通運輸業的發展現狀來看,需要從基礎設施、服務質量、交通制度等方面加強創新力度,促進我國交通運輸業的快速、高效、安全的發展。通過對我國交通運輸形式、交通運輸分配、交通運輸的可靠性的研究、分析使我國交通運輸業得到更好的發展。
【關鍵詞】交通運輸業、運輸形式、運輸安全
隨著近些年來我國國民經濟的快速發展,我國的交通運輸業已經初步形成一套較完善的交通運輸網絡。但是,考慮到我國交通運輸的供需現狀,參考國外發達國家的交通運輸發展狀況,不難看出我國現有公路、水路、鐵路等5種運輸方式組成的整個綜合交通運輸體系依然處于低水平、不全面、不平衡的狀態,交通緊張的緩解是初步的、不穩定的。無論是基礎設施、運輸裝備的數量和質量,還是運輸效率、服務和管理水平,都任然落后于社會經濟發展和人民生活質量不斷提高的要求。因此我國還需要持續大力發展綜合交通運輸網絡。
我國的各種交通運輸體系的發展現狀及問題
一、基礎設施逐年增長
根據國家統計局發布的數據,2010年底,全國鐵路營業里程達到9.10萬公里,居世界第二,比2005年底增加了1.56萬公里,增長了20.7%。截至2010年底我國電氣化鐵路里程達到4.2萬公里,躍居世界第二。2010年,全國鐵路客運量達16.76億人,比2005年增長45.1%
5年來,我國鐵路建設加速實現了客貨分線運輸,使鐵路貨運能力大幅提升。我國企業系統掌握了大功率電力、內燃機車和重載貨車的核心技術,形成了具有自主知識產權的大功率機車系列產品。
2010年底,我國高鐵投入運營里程達8358公里,高速鐵路運營里程高居世界第一。目前,我國高速鐵路在建規模超過1萬公里。到2012年新建高速鐵路總規模將達到1.3萬公里,我國已成為世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。
截至“十一五”末,我國高速公路里程達到7.41萬公里,居世界第二位,比“十五”末增加了3.31萬公里,增長80.7%,年均增長12.6%。
此外,“十一五”期間,我國港口的基礎設施規模明顯擴大、生產能力顯著增強,港口布局日趨合理。我國民航基礎設施5年來投資2500億元,相當于前25年民航建設資金的總和。2010年底,我國運輸機場達到175個,初步形成了規模適當、功能完善的機場體系。這些機場覆蓋了全國91%的經濟總量、76%的人口和70%的縣級行政單元。
由以上數據可以清楚地看出我國交通運輸基礎設施的建設總體呈上升的趨勢,表明我國對交通運輸基礎設施投入了大量資源。
二、運輸能力不斷提升
從下表可以看出隨著我國社會經濟的發展,我國的各種交通運輸方式的客運量都在不斷得增長,其中2007-2008年增長最快。
可以清楚地看出我國交通的客運情況還是以公路和鐵路為主,以航空和海運為輔的一種格局。所以在未來我國應該在航空和海運方面投入資金和精力,努力挖掘航空和海運的運輸潛力,同時也應該持續、穩固的發展原有的公路、鐵路運輸使我國的交通運輸往多遠化、綜合化發展。
總的客運量以16%左右的增長速度增長。鐵路客運量以8%左右的增長速度增長。公路客運量以20%左右的增長速度增長,增長較不穩定。
水運客運量增長幅度不大,基本呈穩定狀態。民航客運量以15%左右的速度穩步增長。
隨著中國經濟的快速發展,中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。全球目前有19%的大宗海運貨物運往中國,有20%的集裝箱運輸來自中國;而新增的大宗貨物海洋運輸之中,有60%至70%是運往中國的。這強有力的說明我國已經具有相當可觀的水路運輸能力。
三、我國交通運輸設施總量龐大,人均不足。
我國是一個幅員遼闊,地廣人多的國家,地理環境復雜,所以鐵路運輸在國民經濟中起主導地位。下面就以鐵路運輸方面的數據來概括闡述我國運輸設施總量龐大而人均不足的特點。
截止2009年年底,我國鐵路營業里程達到8.6萬KM,躍居世界第二,僅次于美國。但我國鐵路路網密度小,運輸能力差。
按國土面積平均的路網密度:
中國每萬平方公里只有 81.2公里,德國為 1009.2 公里;英國為 699.1 公里;法國為 538.3 公里日本為 533.62 公里;印度為 191.73 公里
按國土面積平均的路網密度,中國在世界上排名 60 位之后。
按人口計算,鐵路路網密度(公里/每萬人)
中國為0.56 公里,加拿大為 16.18 公里;俄羅斯為 5.9 公里美國 5.55 公里;法國 5 公里;德國 4.4 公里;英國 2.85 公里;日本 1.59 公里;印度 0.63 公里。
中國僅為加拿大的 3.5%、美國的 10%,人均才 6 厘米,不及半根鉛筆長,世界排名百位之后
鐵路網人均密度在世界上排名第116位,在134個有鐵路的國家中排名116位,也就是倒數19位。具體來說,人均占有量僅為
5.7cm≈6cm。是美國的1/10,是瑞典的1/3。
從上述數據可以很清晰地看出我國鐵路運輸總量龐大而人均不足的這一典型特征。其實這個特征在我國的交通運輸中普遍存在。隨著國民經濟的快速發展,只有先努力發展交通運輸業,使各種交通運輸業都趨于完善,才能使國民經濟更快、更高效的發展。
四、交通運輸設施分布不均勻
以上兩幅圖分別為我國高速公路網和鐵路網布局圖,圖中清楚地顯示出目前我國交通運輸網典型的分布特征:東多西少,北稀南密。
東、中、西部公路交通發展差距過大。
西部地區與東部地區相比,二級以上公路比重差距較大,高級、次高級路面里程比重低21個百分點,縣鄉公路無路面里程和等外公路里程比重分別是東部地區的2倍和3倍。
西部地區集中了全國不通公路的鄉鎮、行政村數量的85%和50%。
東、中、西部鐵路發展差距也很大。
我國的大部分鐵路軌道都集中在東部和中部,西部地區幅員遼闊,但鐵路分布很少。西藏,新疆尤為突出。而新疆和西藏占據著我國30%左右的面積,但鐵路里程卻少得可憐。所以要加大對西部地區的交通運輸設施的大規模建設,讓我國的交通運輸設施分布趨于平衡,分布均勻,這樣才能更好的促進地域交流、經濟發展。使我國的交通運輸體系更加完善。
五、交通運輸體系逐步市場化效率和服務質量不斷提高,交通運輸業更加專業化
隨著我國交通管理體制改革的不斷深化和對運輸市場管制的進一步開放化,交通運輸市場化的腳步不斷加快,人民生活水平的不斷提高,交通運輸業吸引了眾多外商和民間資本。
同時由于治理整頓,水運及公路運輸市場行為和秩序進一步規范,運輸機制已初步建立將或已用于指導市場;航空公司體制改革帶動了民營資本的迅速融入,形成多個市場主體平等參與的格局,推動了運輸業的不斷創新發展,有效發揮了市場配置資源的作用。在市場化的影響下,隨著基礎設施、技術裝備水平和管理水平等的不斷提高。運輸效率和服務質量有了較大提高。以鐵路先后6次提速和公路便捷、高效為目標的貨物運輸服務體系已基本形成,貨物運輸代理、物流服務、和信息服務等方便快捷的運輸服務方式發展迅速,貨物運輸的及時性和延展性在一定意義上實現了質的飛躍。
隨著交通需求量的不斷增加,運輸方式也向著更高效、更快速的方向發展。這就需要運輸工具和運輸方式向著專業化發展。我國運輸產業逐步實現了客貨專業化,民軍專業化,貨貨專業化的幾個過程。出現專門運輸貨物的貨輪、貨機、貨車、和專門運輸旅客的客輪、客機、客車。近期表現為專用載貨工具的發展,出現了專門運輸某一類貨物的運輸工具,如集裝箱船、集裝箱拖車、集裝箱平車、液化氣船、罐車、散貨船等專業貨物運輸工具。
由混運到分運是以運輸方式為主體的運輸對象專門化,目前還沒有引起我國有關部門的關注,但已經出現了十分明顯的跡象。比較典型的是海運,它幾乎在全世界放棄了客運,而專門從事貨運。鐵路的發展已經到了客貨越來越不兼容的年代。從世界范圍看,經濟發展到較高水平之后,鐵路貨運與鐵路客運的兼容性越來越差,一般的趨勢是國土遼闊的大陸性國家鐵路以貨運為己任,在將來我國也應該大力發展鐵路貨運而放棄鐵路客運。國土較小的國家則以鐵路客運為己任。
六、交通運輸的安全性
最近在甘肅省慶陽市發生了一起特大交通事故。由于幼兒園校車與一輛貨運卡車相撞導致21人死亡43人受傷,其中19名死者是幼兒。此次交通事故引發了全社會對交通運輸安全性的思考。
上表是國家統計局2007年統計的我國與一些發達國家及香港地區的公路交通事故發生數、受傷人數還有死亡人數的調查。根據上表可以看出我國與韓國、日本、澳大利亞還有香港地區這些發達地區相比無論交通事故發生數還是受傷死亡人數都遠遠大于這些發達地區。而與美國相比雖然事故發生數和受傷人數較之小,但事故死亡人數還是遠大于美國事故死亡人數。由此可以分析出我國交通運輸的安全性較之發達國家很差!公路交通中事故發生率最高,據統計,2001年—2002年由于交通事故引起的死亡率已超過了10萬人/年。是法國的10倍;是日本的11倍。
追究交通事故發生的原因。
1.民眾交通安全意識差,缺乏保護意識。在我國對于普通民眾在交通安全方面的宣傳,教育極為少見。行車安全等知識嚴重缺乏,導致一大批民眾“大膽”開車,不系安全帶行車,在路上橫沖直撞。這是導致交通事故的一個重大原因。
2.交通運輸設備落后,缺乏應有的功能。在我國存在很多“危車”,在農村尤為嚴重。
無論公共交通還是個人交通都存在許多已經報廢的“危車”行駛的現象。
3.交通運輸設備的短缺也是造成交通事故高發的一個重要因素。由于交通運輸工具短
缺,造成許多車輛嚴重超載。使車輛難以負荷而造成交通事故
七、公共交通的建設
我國是一個人口眾多的國家,只有大力發展公共交通才是未來交通運輸的希望。隨著人們生活水平的提高,越來越多的民用車出現在道路上,造成了嚴重的交通堵塞。北京,上海等發達城市的交通問題日益嚴重。為了解決這個問題,有關部門提出了大力發展公共交通的倡議,著也符合我國的基本國情。最近幾年,我國修建了大量的公共交通設備。各式各樣的公交系統,軌道交通,地下交通。最有代表性的就是地鐵的廣泛使用,地鐵具有高效、快速、安全、運量大等優點。在人口多,面積大的城市是一種難得的交通運輸方式,已經成為許多市民的第一出行交通選擇。
公共交通將成為未來我國城市交通運輸的中堅力量。
第四篇:交通運輸論文
隨著科技的不斷發展,我國的科技發展也進入到新的階段。而作為民眾自古以來的剛性需求,衣食住行一直都是備受關注的四大行業。而其中交通的重要性更加體現。以下是交通運輸論文,歡迎閱讀。
前言
交通運輸管是我國經濟發展的重要命脈,如果管理不善,勢必會給我國的社會發展帶來不利的影響。交通運輸管理涉及許多方面的因素,如車輛、環境、人等,如何對這些因素進行協調,以保證我國交通運輸的平穩進行具有重要的現實意義。而將信息技術運用到其中,能夠為交通運輸管理提供快捷的服務,能夠提高交通運輸管理的服務。下文就其在交通運輸工程中的應用進行簡要的分析。在交通運輸工程中,運用信息技術的主要意義
1.1 推動了物流行業的進一步發展
隨著我國社會經濟的高速發展,我國的物流行業也取得了較大的發展。對于物流企業而言,物流管理鏈的控制是其中的核心業務,物流管理鏈包括以下諸多環節[1],①產品交易、②運輸、③儲存等,而信息技術的應用能夠對物流的管理形成有效的支撐,能夠促使整個物流的流程的可控性得到進一步的增強。近些年來,隨著信息技術以及互聯網技術的發展,網絡物流平臺應運而生,并隨著電子商務的不斷發展而取得了快速的發展,推動了現代物流行業的發展。
1.2 促使物流的管理變得更加的科學合理
物流企業要想取得進一步發展,要想實現利潤的最大化,就需要將各生產要素之間的關系進行有效的協調,要對流程進行優化,從而使各方面要素的利用最大化。這樣一來,就能夠有效地降低企業的運行成本,而要想實現這一點,則需要科學的物流管理方法。在物流企業發展過程中,通過構建一個科學的信息技術管理系統,能夠將物業流通環節的各項信息進行及時準確的反映。如,通過信息技術的運用,能夠對物流運輸車輛進行實時追蹤,能夠對貨物進行追蹤,這樣可以確保物流信息的實時性、準確性。此外,信息技術還可以為廣大客戶提供查詢服務,讓他們在相應的網頁或者軟件上去查詢自己的貨物狀態。如此,就能夠促使物流企業的服務水平有了極大的提升,能夠有效防止貨物丟失,對提升物流管理的水平有著較大的意義。信息技術的主要應用
2.1 廣泛應用于交通監管方面
隨著我國社會經濟的不斷發展,使各城市的交通管理承受著巨大的壓力,此外,人們的經濟水平有了較大的提升,每年的購車數量也逐年增加,但是道路的建設速度卻沒有跟上車輛的增加速度,這就導致我國一些城市的交通負荷遠超正常水平,這就使得車輛擁堵的現象變得較為常見,增加了交通事故的發生概率。由于監管不力,就促使交通部門的交通違規現象查處難度不斷提升,這也就造成了一些車輛駕駛人員的僥幸心理。在這種背景環境下,在監管工作中,通過引入信息化技術能夠實現對車輛的自動化管理,在這之中最為常見的就是交通信號燈的使用,這樣就能夠實現對車輛的自動化指揮,能夠對整個交通網絡的全局掌控。通過對各路段車流量信息的實時采集,并對這些信息進行合理的運用,可以對信號燈的時間進行合理的調控,這樣可以實現對車輛的有效控制,保證交通的通暢[2]。
除此之外,在交通違規行為上,信息技術也取得了較為廣泛的運用,通過在一些車流密集的路段,或者在十字路口處設置監控攝像頭,能夠將路況信息傳送給指揮室,通過這些數據信息,交通管理部門可以作出準確的決策,對車流量進行合理的引導。另外,通過信息技術的應用,能夠對車輛駕駛員起到威懾和警示的作用。
2.2 廣泛應用于車輛管理方面
車輛管理的內容包含以下方面,①車輛收費、②車輛調度、③車輛導航等。在車輛收費中,傳統的收費票款工作效率較低,延誤時間較長。而通過運用信息技術,能夠極大提升收費的效率。隨著信息技術在車輛收費系統中的應用,使得收費自動化得以實現,現如今許多收費站的ETC通道就是運用了這一技術,極大地保證了車輛通行的順暢。而在車輛導航中,信息技術的運用有效的解決了車輛駕駛員對路況不熟悉的難題,能夠保證車輛的行使順暢[3]。
2.3 廣泛應用于交通事故現場還原
隨著車輛數量的不斷增多,每年的交通事故發生量也逐年遞增,而在交通事故的處理中,信息技術的運用能夠提升交警處理交通事故的處理效率,能夠確保處理的結果更加精準。在交通事故處理過程中,傳統的方法是通過人力測量以及推算來進行處理,這就需要耗費大量的人力與實踐,而且結果還不是非常的準確。而隨著信息技術的快速發展,通過攝像偵查技術以及圖像處理技術的應用,能夠讓交警及時還原交通事故現場,使交警通過計算機來對車輛輪胎的軌跡進行分析,通過模擬試驗的方式來還原事故現場的目的。現如今,許多車輛上到裝有行車記錄儀,將自己的車輛行駛過程進行記錄,一旦發生交通事故現象,交警就可以通過這些記錄來評定雙方的責任,從而使交通事故的處理變得更加令人信服。結束語
綜上,隨著信息技術在我國社會各領域之中的運用,推動我國各行各業的發展。在我國交通運輸工程中,通過將信息技術運用其中,推動了物流行業的進一步發展;促使物流的管理變得更加的科學合理。在實際應用過程中,信息技術被廣泛應用于交通監管方面,有助于實現對車輛的自動指揮;被廣泛應用于車輛管理方面,在車輛收費方面極大地提升了收費站的工作效率,而車輛導航的應用則極大地方便了車輛駕駛員的出行;此外,信息技術還被廣泛運用于交通事故現場還原方面,可以幫助交警準確地還原交通事故現場,提高事故的處理效率。
參考文獻
[1] 任榮兵.試析信息技術在交通運輸管理中的運用[J].現代經濟信息,2013,(24):128,153.[2] 張頌.淺談信息技術在交通運輸管理中的應用[J].中國新技術新產品,2015,(01):15.[3] 于淼.信息技術應用在交通運輸工程中的研究[J].中國高新區,2017,(06):126.
第五篇:交通運輸本科畢業論文選題
畢業論文(設計)
題 目
學 院 學 院 專 業 學生姓名 學 號 年級 級 指導教師
畢業
教務處制表
畢業
畢業
二〇一五年 十二月一 日
畢業
交通運輸畢業論文選題(1449個)
一、論文說明
本寫作團隊致力于畢業論文寫作與輔導服務,精通前沿理論研究、仿真編程、數據圖表制作,專業本科論文300起,具體可以聯系
二、論文參考題目
淺談交通運輸體系中如何推進交通運輸科學發展 交通運輸部推進交通運輸安全體系建設
德清縣交通運輸局 大力推進現代綜合交通運輸體系建設 加快建設綜合交通運輸體系 推進交通運輸科學發展
全國交通運輸工作會議提出 為全面建成小康社會提供可靠的交通運輸服務保障
加快轉變交通運輸發展方式開創“十二五”交通運輸科學發展新局面 交通運輸部:加快轉變發展方式推進綠色交通運輸體系建設 以交通運輸管理為重點 促進交通運輸與區域經濟的協調發展 交通運輸道路修建概述
淺談交通運輸行業網絡信息化安全
公路建設在交通運輸中的優勢及其施工問題 淺談綠色交通理念下的交通運輸規劃 資源空間配置與農村交通運輸發展研究解析 淺議“營改增”對交通運輸企業的影響 淺析我國交通運輸管理模式的現狀及發展前景
交通運輸部副部長何建中要求連云港:強化安全建設 保障中韓客貨班輪運輸
2014年我國交通運輸經濟運行總體平穩 淺談交通運輸與區域經濟發展
“營改增”對交通運輸行業的影響研究 淺談區域經濟發展受到公路交通運輸的影響 交通運輸與區域經濟關系的研究 交通運輸網上信訪系統研究
在當前形勢下淺析交通運輸行業基層單位“三公經費”的管理 交通運輸節能問題的初步探討 降低公路交通運輸成本的策略研究 交通運輸部
淺談智能交通運輸系統
交通運輸一體化中鐵路運輸發展對策的探討 交通運輸預測方法分析
城市化進程中的交通運輸發展戰略 交通運輸管理問題及對策探析 探究交通運輸管理的改進與機構設置 交通運輸管理對物流發展的綜合影響 交通運輸節能減排專項資金的配置及建議 淺議加強交通運輸管理的相關措施 淺析交通運輸管理的重要性
淺談思想政治工作與交通運輸行業管理 深化改革提升城市交通運輸服務水平交通運輸網絡的完善研究
全國危險貨物交通運輸與包裝研討會在天津召開 交通運輸管理優化的路徑探析 道路交通運輸安全運行管理策略研究 交通運輸安全管理促進社會和諧發展的思考 針對我國交通運輸經濟發展現狀的對策研究 產業結構與交通運輸的關聯分析 1~5月廣東省交通運輸生產建設穩步增長 重視基于交通運輸資源的運輸經濟分析 交通運輸管理優化的路徑探析
交通運輸部再發自貿區海運新政部分業務享超國民待遇 交通運輸部主導制定首個船舶安檢國際技術標準 小議提高交通運輸部門反腐倡廉水平我國交通運輸事業財務管理研究綜述
廊坊交警二大隊聯合轄區交通運輸部門舉辦夏季高溫天氣安全客運教育培訓 產業結構與交通運輸結構相關性分析
如何改善農村交通運輸系統能促進農村經濟發展 農村交通運輸體系存在的問題 蓬萊市綜合交通運輸體系發展淺析
新型城鎮化建設背景下的重慶交通運輸發展舉措 交通運輸:關注航空、鐵路投資機會
基于經濟發展要求和交通運輸需求增長解析高速公路發展 交通運輸企業政工隊伍建設探析 交通運輸部門內部會計控制 交通運輸科技信息平臺 交通運輸產業的管理體制 交通運輸的可持續發展
產業結構對交通運輸結構影響分析 交通運輸發展的經濟觀 地區經濟下的交通運輸發展 交通運輸對城市經濟發展的影響 城市化進程中的交通運輸發展 交通運輸行政管理體制改革
關于構建交通運輸經濟預警系統的探討 我國交通運輸經濟存在的問題與對策 打造“嚴”“實”兼修的交通運輸干部隊伍 交通運輸物流管理組織構架的建立 交通運輸科技循環經濟發展模式 交通運輸與區域經濟發展的適應性 交通運輸與經濟社會協調發展 交通運輸行政管理問題 交通運輸與經濟發展的關聯性 交通運輸虛擬組織的可行性分析 加強交通運輸統計問題的思考 交通運輸行業統計改革 提高交通運輸單位會計工作效率
市場經濟條件下的鐵路交通運輸經濟管理 交通運輸促進經濟增長的機制 于建立綜合交通運輸管理體制的分析 交通運輸行業2014成績單公布 交通運輸行業資產管理模式創新研究 系統思想在交通運輸領域的應用 交通運輸系統可持續發展的評價研究 U 交通運輸
交通運輸職教集團辦學模式政策保障研究
淺析我國綜合交通運輸管理體制存在問題與對策研究 現代物流業與交通運輸經濟協調發展分析 淺析交通運輸對區域經濟發展的影響 我國公路交通運輸經濟發展研究
交通運輸部:正抓緊修改出租車行業改革意見 構建中國交通運輸檢察體制研究
產業結構變化對交通運輸結構影響的研究
淺析我國綜合交通運輸管理體制存在問題與對策研究
交通運輸部與國家安全監管總局聯合下發《關于開展水上非法運輸專項整治活動的通知》
成人高校交通運輸管理專業人才培養模式探討 公路交通運輸經濟面臨的問題及對策 完善綜合交通運輸管理體制的思考 GIS在美國交通運輸規劃中的應用
基于GIS技術的交通運輸安全信息系統的設計與實現 綜合交通運輸管理體制改革策略初探 關于交通運輸中的市場經濟管理
“營改增”對交通運輸企業的影響及對策分析 區域交通運輸系統與經濟協調發展研究 交通運輸部:擬新改建農村公路20萬公里 淺析交通運輸行業繼續教育培訓平臺搭建 淺析交通運輸對地區經濟發展的提升作用 公路交通運輸管理中技術目標建設研究 探究新時代市場經濟條件下的交通運輸經濟管理 U交通運輸
淺談公路交通運輸對經濟發展的關聯性 云南交通運輸行政執法資格管理邁向信息化 淺談甘肅省交通運輸廳資金監管系統的應用 信息化建設發展歷程中交通運輸管理創新 淺析營改增對陸路交通運輸的影響 降低公路交通運輸成本的策略研究 淺談智能化道路交通運輸管理的模式 城市化進程中的交通運輸發展戰略 加快交通運輸綜合物流管理組織建設
新形勢下加強高速公路交通運輸行政執法隊伍建設素質建設的幾點思考 交通運輸企業“營改增”分析
構建融軌道交通運輸行業文化的高職校園文化原則與機制研究 區域公共交通運輸信息平臺構建研究
適應新形勢的交通運輸虛擬仿真實驗平臺建設 成渝西昆鉆石經濟圈發展與交通運輸專業人才培養 論推動交通運輸管理工作的進步與發展
校企合作共同推進城市軌道交通運輸與管理專業人才的培養 交通運輸管理人員擺正工作態度的新思考 鹽城市2014年交通運輸經濟運行情況分析 淺析交通運輸企業預算管理
交通運輸經濟發展管理的內在意義與關鍵
以省級示范性專業建設為契機提高交通運輸專業人才培養質量 淺析交通運輸產業的管理體制
淺談交通運輸單位如何有效實施內部控制 淺談交通運輸改革思想政治工作新方法 浙江交通運輸與區域經濟發展研究 對我國交通運輸管理體制改革探析 交通運輸經濟面臨的挑戰及對策 信息技術在交通運輸管理中的運用 交通運輸企業發展問題及對策分析 現代信息技術對交通運輸管理的影響探究 關于城市軌道交通運輸安全管理探討
區域發展需求驅動的交通運輸工程專業學位研究生培養模式探索 交通運輸與國民經濟發展的適應性分析 公路交通運輸發展對經濟的影響
淺析交通運輸經濟發展中存在的問題及對策
全面加強“四個體系”建設加快推進交通運輸治理體系和治理能力現代化 U交通運輸
交通運輸部:發布關于《內河運輸船舶標準化管理規定》的解讀 交通運輸部海事局調整下放13項海事執法事權
《交通運輸部關于加快現代航運服務業發展的意見》出臺 交通運輸管理單位人力資源管理現狀及對策分析 省級交通運輸投資計劃管理系統的設計 交通運輸救撈系統打撈單位發展問題的相關思考 論新時代市場經濟條件下的交通運輸經濟管理 城市軌道交通運輸與管理專業崗位能力培養研究 “逐步完善的交通運輸網”導學案(人教版)交通運輸與區域經濟問題的研究 市場經濟條件下的交通運輸經濟管理 探析交通運輸管理系統中智能技術的應用 我國交通運輸管理優化的路徑探析 探析交通運輸管理系統中智能技術的應用 探討公路交通運輸對區域經濟發展的影響 唐代前后期交通運輸效能對比分析 淺談交通運輸規劃與管理
交通運輸行業資產管理突出問題及完善對策 地方高校交通運輸專業特色發展的探索與實踐 交通運輸部門反腐倡廉的措施分析 交通運輸供求均衡理論分析
加強交通運輸部門公務員職業道德教育之管窺 全面提升交通運輸管理水平
我國交通運輸行業節能減排的現狀和發展 試論當前交通運輸經濟的發展現狀及發展策略 “營改增”背景下交通運輸企業稅收籌劃 交通運輸促進經濟增長機制探析 構建交通運輸安全生產六大體系
交通運輸部 公安部 國家安監總局印發2015年“道路運輸平安年”活動的通知
淺談如何加強交通運輸企業文化建設 試論如何加強交通運輸管理工作
交通運輸方式協調發展的評判原則與量化分析研究 新時期交通運輸管理工作問題研究 U 交通運輸 多品種流交通運輸網絡的受限性分析 打好全面深化交通運輸改革關鍵仗
關于推動交通運輸系統作風建設的幾點思考 交通運輸與能源消耗關系綜述
新形勢下交通運輸經濟面臨的困境及改善措施探析 交通運輸從業人員信用監管平臺設計 迪普科技助力青島交通運輸委全市網絡建設 交通運輸工程規劃與土木工程管理
芻議交通運輸管理措施的重要作用 試論如何加強交通運輸管理 提高道路交通運輸檔案利用的思考
現行“營改增”對交通運輸行業稅負的影響 用法治思維推動和保障交通運輸平穩健康發展 交通運輸行業單位內部控制和評價指標體系研究 淺談全面提升交通運輸管理水平的重要意義 交通運輸部部長:專車方案盡快出臺 交通運輸與區域協調發展的探究
關于構建我國低碳交通運輸體系可行性分析 廣東省交通運輸與經濟發展關系實證分析 基于交通運輸的霧霾形成機理及對策研究 加快應急交通運輸信息中心建設的探討 交通運輸與社會經濟發展之間關系研究 交通運輸管理的價值及策略解析
交通運輸部與浙江聯合審議寧波—舟山港總體規劃 交通運輸管理問題研究
試析交通運輸管理中存在問題及對策 交通運輸可持續發展的研究
關于提高交通運輸單位會計工作效率分析 加強交通運輸管理的措施探討 交通運輸行業資產管理問題研究
《交通運輸部關于加快現代航運服務業發展的意見》出臺 在新常態下推進交通運輸科學發展
交通運輸專業卓越工程人才培養模式探索與實踐
春節期間交通運輸部路網中心加強對全國公路網進行監測和預警 關于如何加強交通運輸行業財務管理的思考 淺談交通運輸管理中信息技術的應用 交通運輸能耗與碳排放測算評價方法及應用 淺談交通運輸行政執法文書的規范
影響交通運輸行業信息披露質量的因素研究 交通運輸企業管理中的信息化建設初探 淺談信息技術在交通運輸管理中的應用 霧霾天氣對交通運輸影響的分析
《公路水路交通運輸主要技術政策》頒布 交通運輸專業生產實習的調查分析與實踐探索 絲綢之路經濟帶交通運輸峰會舉行 淺談優化鐵路交通運輸經濟管理
影響交通運輸管理的主要原因及強化對策 交通運輸經濟面臨的挑戰及對策
試分析當前交通運輸管理體制的改革要點 交通運輸對綠色物流的影響作用研究 推動鐵路交通運輸創新改革的措施分析 關于優化鐵路交通運輸管理模式的研究 解析道路交通運輸檔案的利用
淺談營改增對交通運輸行業財務的影響及應對策略 交通運輸行業職業教育培訓管理方法途徑 淺析交通運輸經濟管理的重要性 交通運輸企業財務管控現狀及改進對策 交通運輸管理統計工作中的計算機技術分析 交通運輸管理計算機信息網絡系統的開發
穩步推進城鄉客運發展加快城鄉交通運輸服務均等化進程 我國交通運輸管理優化的路徑探析 淺談交通運輸建設對區域經濟發展的作用 重慶市綜合交通運輸體系評價研究 基于低碳經濟視域下的交通運輸發展模式 我國交通運輸經濟發展現狀及發展對策 淺論促進地區經濟下的交通運輸發展途徑 中國交通運輸中長期發展戰略研討會舉辦 交通運輸部攜手浪潮集團啟動現代物流大數據研究 交通運輸部頒布新規:加強出租汽車經營服務管理 探析如何加強交通運輸管理
山西交通技師學院:舉行全國交通運輸教育系統院校筑路機械專業師生技能競賽
江蘇省交通運輸服務業發展策略研究 交通運輸
循環經濟視閾下交通運輸管理的優化策略探究 論低碳經濟視閾下交通運輸發展之路 交通運輸與經濟發展的關聯性探究
淺析新形勢下交通運輸行業教育培訓的載體及模式 淺談用新的思想觀念做好交通運輸管理工作 淺談綜合物流管理組織在交通運輸中的建設研究 關于交通運輸行業核心價值觀的思考與分析 交通運輸部信息化工作領導小組會議召開 芻議交通運輸部門內部會計控制的強化對策 交通運輸對人類活動的影響 綜合交通運輸通道布局規劃 淺議交通運輸發展趨勢 新時期重慶交通運輸管理干部教育培訓的對策研究 交通運輸企業如何應對“營改增”之痛 青海省產業結構對交通運輸結構的影響分析
以標煤消費為例對交通運輸領域能源消費節能的對策研究 交通運輸部60項措施促進海運發展提質增效 淺談交通運輸體系中如何推進交通運輸科學發展 交通運輸部推進交通運輸安全體系建設
德清縣交通運輸局 大力推進現代綜合交通運輸體系建設 加快建設綜合交通運輸體系 推進交通運輸科學發展
全國交通運輸工作會議提出 為全面建成小康社會提供可靠的交通運輸服務保障
加快轉變交通運輸發展方式開創“十二五”交通運輸科學發展新局面 交通運輸部:加快轉變發展方式推進綠色交通運輸體系建設 以交通運輸管理為重點 促進交通運輸與區域經濟的協調發展 交通運輸道路修建概述
淺談交通運輸行業網絡信息化安全
公路建設在交通運輸中的優勢及其施工問題 淺談綠色交通理念下的交通運輸規劃 資源空間配置與農村交通運輸發展研究解析 淺議“營改增”對交通運輸企業的影響 淺析我國交通運輸管理模式的現狀及發展前景
交通運輸部副部長何建中要求連云港:強化安全建設 保障中韓客貨班輪運輸
2014年我國交通運輸經濟運行總體平穩 淺談交通運輸與區域經濟發展
“營改增”對交通運輸行業的影響研究 淺談區域經濟發展受到公路交通運輸的影響 交通運輸與區域經濟關系的研究 交通運輸網上信訪系統研究 在當前形勢下淺析交通運輸行業基層單位“三公經費”的管理 交通運輸節能問題的初步探討 降低公路交通運輸成本的策略研究 交通運輸部
淺談智能交通運輸系統
交通運輸一體化中鐵路運輸發展對策的探討 交通運輸預測方法分析
城市化進程中的交通運輸發展戰略 交通運輸管理問題及對策探析 探究交通運輸管理的改進與機構設置 交通運輸管理對物流發展的綜合影響 交通運輸節能減排專項資金的配置及建議 淺議加強交通運輸管理的相關措施 淺析交通運輸管理的重要性
淺談思想政治工作與交通運輸行業管理 深化改革提升城市交通運輸服務水平交通運輸網絡的完善研究
全國危險貨物交通運輸與包裝研討會在天津召開 交通運輸部加強道路水路應急 交通運輸部試點監測車船能耗
交通運輸系統工程的教學內容與教學模式的研究 交通運輸與經濟社會協調發展評價研究綜述 U交通運輸
我國交通運輸與低碳經濟發展現狀及戰略構想
“交通運輸企業安全生產標準化云服務平臺”通過科技成果鑒定等5則 我國綜合交通運輸管理體制的思考分析 鐵路智能交通運輸系統淺析
從“交通運輸工程國際學術會議”看中國鐵路發展 我國交通運輸上市公司債務融資的財務治理效應研究 新形勢下鐵路改革對交通運輸市場的影響 試論現代軍事物流對軍事交通運輸的影響與促進 信息化如何帶動交通運輸規劃及發展
交通運輸中機電工程的應用及相關問題檢測和預防 小議公路交通運輸對城市經濟發展的影響 金融租賃在交通運輸行業應用
基于低碳經濟視域下的交通運輸發展模式研究
基于節能增效理念的國有交通運輸企業機務技術管理方法探討 低碳經濟下的公路交通運輸信息平臺的建設研究 “營改增”對交通運輸企業的影響及應對措施 新形勢下加強交通運輸企業思想政治工作研究 區域交通運輸協同執法信息平臺建設研究 公路交通運輸對經濟發展重要性試析 敦煌市交通運輸情況調研報告
交通運輸領域應用物聯網技術的現狀與發展 談交通運輸經濟現狀及發展戰略探討 市場經濟條件下的鐵路交通運輸經濟管理 軌道交通運輸乘務運作管理分析 建設完善綜合的交通運輸體系 鐵路交通運輸如何提高車次利用率
做好交通運輸事業單位領導干部經濟責任審計工作的幾點思考 試論如何強化交通運輸經濟管理
交通運輸文書檔案的軟件應用及信息化建設 新時期交通運輸經濟面臨的挑戰及對策研究 公路交通運輸引發環境污染事件的成因研究 交通運輸對發展高速公路客運的思考 城市一體化客運軌道交通運輸體系構建
以土耳其交通運輸決策為例的綜合運輸決策支持系統 U交通運輸 河北省公共交通運輸管理問題與對策探究 交通運輸對六安市經濟發展的影響研究 公路交通運輸企業加強內部控制建設研究 現代信息技術對交通運輸管理的影響探究 關于深圳構建國際化交通運輸體系的一點思考 交通運輸在國民經濟發展中重要性的探究 依靠科技創新 提升交通運輸安全風險防控能力 交通運輸科技循環經濟發展模式探討 未來中國交通運輸部門的運輸產品發展研究
交通運輸類高職院校學生職業核心能力重要性指標研究 試析電子信息安全保障與交通運輸的關系 城市低碳交通運輸體系建設存在的問題及對策研究 淺析交通運輸企業強化成本核算管理的途徑 地理信息系統智能交通運輸體系中的應用研究 交通運輸改革必須牽住“牛鼻子” 探索公共交通運輸管理
論公共產品理論,外部性理論和自然壟斷理論在歐盟交通運輸政策中的體現 交通運輸管理問題及對策探析
我國道路交通運輸行業管理存在的問題及對策 長大隧道施工通風技術和交通運輸組織 關于交通運輸企業運營成本控制的思考 貴州省交通運輸數據中心與數據管控體系研究 交通運輸檔案信息化建設分析探討 交通運輸鐵路特色專業建設研究與實踐
交通運輸中機電工程的應用及相關問題監測和預防 關于智能交通運輸系統的研究 談談計算機網絡在交通運輸中的作用 城市化進程中的交通運輸發展戰略
論新時代市場經濟條件下的交通運輸經濟管理 交通運輸類人才培養模式探索與實踐 交通運輸部召開水路運輸管理座談會
淺議如何創新交通運輸行業思想政治工作機制 試論公路交通運輸經濟的發展趨勢 我國交通運輸經濟發展現狀及發展對策 淺論RFID應用于交通運輸行業的可行性 交通信息化與發展智能交通運輸系統問題 淺談我國西部地區農村交通運輸經濟的發展 淺談交通運輸管理措施的重要性 略論現代公路交通運輸的管理 關于交通運輸管理措施的重要性分析
新建地方本科院校交通運輸專業工程實踐能力的培養 淺析交通運輸局系統職務犯罪的特點、原因及對策 深入落實中央八項規定精神 推進交通運輸系統作風建設 公路交通運輸對區域經濟發展的影響 淺析當代公路交通運輸經濟發展形勢 基于Agent的交通運輸仿真模擬研究綜述 營改增對交通運輸企業稅負的影響 交通運輸部副部長王昌順視察廣東海事局 交通運輸部研究擬再取消和下放一批行政審批事項 中國交通運輸體制改革思考與建議 基層交通運輸內部審計的現狀與思考
基于城市交通運輸發展水平等級差異變動特征分析 交通運輸經濟發展現狀與對策 “營改增”對交通運輸企業的影響 簡析現代公路交通運輸管理 低碳經濟條件下的交通運輸發展戰略 城鎮化進程中的交通運輸問題研究
交通運輸行業內營業稅改成增值稅的重要性 論黨組織在交通運輸國企管理中的政治核心作用 鐵路交通運輸行業在國民經濟中的地位與作用 交通運輸經濟發展現狀與對策 淺議滿洲里市交通運輸的完善
淺談新形勢下如何把握青年的時代特征做好交通運輸企業的共青團工作 交通運輸與經濟發展的關系研究
信息技術與交通運輸專業教學改革深度融合探討 交通運輸專業課程中的數學思考 公路交通運輸對區域經濟發展的作用
關于公路交通運輸對區域經濟發展的影響分析 對交通運輸系校內實訓基地建設的思考 交通運輸方式和布局
公眾參與政府交通運輸管理問題探討
營改增對交通運輸物流企業稅收籌劃的影響分析 交通運輸企業財務管理淺析 如何提高交通運輸企業核心競爭力 我國交通運輸行政管理職能轉變研究
交通運輸部頒布打車新政:打車軟件統一納入管理 初探智能交通系統在交通運輸管理中的應用 交通運輸經濟管理的重要性評析 析當代公路交通運輸管理 強化交通運輸管理工作的建議淺談 交通運輸行業信息資源規劃設計研究 小議低碳經濟下的交通運輸管理措施 提高交通運輸檔案利用率措施分析 如何加強交通運輸領域反腐倡廉制度建設
放大用足天津海港空港比較優勢 支撐帶動京津冀交通運輸協同發展 交通運輸部著力建設國際一流的現代化專業救助打撈體系 RFID技術在交通運輸行業的廣泛應用及未來發展方向 論市場經濟條件下的交通運輸經濟管理 交通運輸在區域經濟發展中的研究 道路交通運輸管理的內涵綜述
多媒體時代如何做好交通運輸行業新聞宣傳工作 淺談交通運輸管理中信息技術的運用 強化交通運輸管理工作的建議
油田企業交通運輸安全管理的強化措施探討 完善我國交通運輸統計工作的思考 交通運輸專業運籌學課程的教學改革研究 交通運輸企業人力資源管理中存在的問題及對策 交通運輸部出臺沿海碼頭靠泊新規
野營改增”對交通運輸企業稅收籌劃的影響研究 交通運輸部認定9家以高校為主體的協同創新平臺 基于問題導向學習的交通運輸類課程教學方法研究 交通運輸部:智慧交通納入國家頂層設計 新形勢下加強交通運輸企業思想政治工作研究 交通運輸領域應用物聯網技術的現狀與發展 關于確保公路建設和交通運輸安全的若干建議分析
基于大學生創新性實驗計劃的交通運輸類創新型人才培養課程改革探究 交通運輸企業有效控制運營成本的意義與方法 對交通運輸經濟預警系統的探討 中外交通運輸統計差異比較 城市道路交通運輸發展和優化管理 國有道路交通運輸企業績效管理分析
淺議交通運輸企業營改增前后會計核算的變化 公路交通運輸對GDP的影響評估 交通運輸對區域經濟發展作用與調控 交通運輸工程學科碩士生課程教學方法探討 信息技術在交通運輸管理中的運用 做好交通運輸動員的幾點思考
新時期交通運輸經濟面臨的挑戰及對策研究 交通運輸和現代物流的結合發展探討
芻議油田交通運輸面臨的主要問題與油田交通安全運行管理 交通運輸企業轉變經濟發展方式探討
中原經濟區建設中公路交通運輸對區域經濟發展的影響分析 鐵路客運在交通運輸市場中的優劣勢及其發展策略 發揮交通運輸優勢促進城鄉物流業快速發展 現代物流狀態下的交通運輸企業發展模式探討
“交通運輸布局及其對區域發展的影響”教學設計(湘教版)“交通運輸方式和布局變化的影響”教學活動建議(人教版)
“交通運輸方式和布局變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”分析 基于區域經濟發展的交通運輸規劃研究 淺談交通運輸對經濟發展的重要性 淺析交通運輸管理的重要性 淺談我國交通運輸的發展及趨勢
論述大型活動期間的交通運輸管制與活動后的區別 淺議我國交通運輸的發展
交通運輸對發展高速公路客運的思考 交通運輸存在的問題以及治理的策略 交通運輸管理對物流發展的綜合影響 低碳城市建設中的綠色交通運輸體系研究 交通運輸系統與重點培養要求
政策:交通運輸部支持國有港口企業改革 1~2月交通運輸行業水運經濟運行基本平穩 交通運輸部出臺《沿海碼頭靠泊能力管理規定》 城市交通運輸發展對經濟的作用分析 低碳經濟下公共交通運輸管理研究
《關于在職業院校交通運輸類專業推行“雙證書”制度的實施意見》 綜合交通運輸建設規模與經濟增長的關系研究 基于系統學的軍事交通運輸管理淺析 經濟社會發展與綜合交通運輸變動規律研究 文化氛圍在提高交通運輸管理服務能力中的作用 完善交通運輸行業環境監測工作的必要性 寧波市交通運輸企業發展現狀
交通運輸在社會經濟發展方面的重要性 加強道路安全管理為交通運輸事業發展提供保障 實現交通運輸經濟管理的重要性 分析公路交通運輸經濟的發展趨勢
現階段交通運輸在市場經濟條件下的現狀與影響 交通運輸企業應對營改增的財務措施
道路交通運輸安全管理存在的問題及對策探討 交通運輸與管理
淺析“營改增”對交通運輸企業財務的影響 廣西交通運輸與郵政開展網絡資源合作 交通運輸部提出加快“四個交通”發展
基于長江經濟帶的綜合交通運輸體系建設需加快推進 以合理選擇各種交通運輸方式為例簡述發散性思維的培養 綠色循環低碳交通運輸概念辨析 淺談交通運輸專業教學方法改革
試論“十二五”公路交通運輸經濟發展研究 新時期交通運輸發展的思考
交通運輸改革要突出公共服務與社會管理職責 營改增對交通運輸企業成本管理影響探析 我國交通運輸管理信息化建設問題
加快“四個交通”發展 推動山東交通運輸轉型升級 全面開啟江蘇交通運輸現代化建設新征程 交通運輸部調整水上交通安全監管重點船舶和區域 交通運輸統計能力建設現狀與建議
試論在公路交通運輸管理中如何利用有效的管理方法和措施 交通運輸對經濟進步影響
交通運輸與現代物流的結合發展模式分析 營改增對公共交通運輸行業的影響探析 交通運輸在現代物流發展中的地位和作用 區域綜合交通運輸發展分析
廣西交通運輸學校智慧型校園構建研究 試論城市交通運輸發展在經濟發展中的重要性 交通運輸專業英語任務驅動教學法的課堂設計與實踐 GIS在交通運輸規劃中的應用探討 淺談交通運輸管理中信息技術的應用 探析交通運輸管理系統中智能技術的應用 關于交通運輸專業畢業論文指導方法探討 解密高考中的《交通運輸方式及布局》
從船舶精通急救看交通運輸系列人員急救知識普及的重要性 淺談信息技術對交通運輸管理的影響 淺談城市軌道交通運輸規劃設計
淺析交通運輸與區域經濟發展之間的關系 校企聯合交通運輸類專業學位碩士培養模式探索 影響交通運輸管理因素及強化措施分析 《交通運輸工程》教學模式研究
試析當前交通運輸經濟發展現狀及解決措施 交通運輸部公路科學研究院采用Marc 交通運輸專業課程體系改革探究 成都市綜合交通運輸發展存在問題探究 交通運輸“選點”的區位分析與評價
互動教學模式在《交通運輸技術經濟學》教學中的應用 全國交通運輸節能減排工作明確今年八重點 淺談營改增對交通運輸行業的影響
試論城市交通運輸發展在經濟發展中的重要性 生態文明下交通運輸管理研究 我國交通運輸管理優化的路徑探析 信息化視閾下交通運輸管理模式探究 交通運輸部擬減少37項行政審批 加強和改進交通運輸廳機關作風建設初探 道路交通運輸對區域經濟發展的作用 11月交通運輸行業水運經濟平穩增長 交通運輸部:整治城市軌道交通安全隱患 交通運輸專業課程體系改革探究
高速鐵路應與其他交通運輸方式協調發展 交通運輸難點釋疑
關于交通運輸投資政策和集資措施的思考 交通運輸部與海軍簽署戰略合作框架協議
連云港港口股份等四家企業榮獲全國交通運輸企業文化建設優秀單位稱號 交通運輸單位提高財務管理水平的措施分析 試論公路交通運輸經濟的發展趨勢 公路交通運輸對區域經濟發展的作用
淺談交通運輸事業單位財務管理及會計核算存在的問題及對策 淺析公路交通運輸在區域經濟發展中的作用 營改增對交通運輸企業稅收的影響
交通運輸事業單位的財務管理水平提高策略探究 改革創新是江蘇交通運輸現代化的必由之路 分析交通運輸企業財務風險形成原因及防范策略 加強交通運輸事業單位部門預算與財務管理的策略探討 秦皇島市交通運輸問題及對策分析
淺議交通運輸系統廉政文化建設之科學構建 淺析轉型期的交通運輸經濟及影響 交通信息化與發展智能交通運輸系統問題
西南交通大學交通運輸類“茅以升班”的現狀與建議 交通運輸部真轉真改抓落實
測試卷18 交通運輸布局及其影響
(二)測試卷17 交通運輸布局及其影響
(一)循環經濟視閾下交通運輸管理的優化策略探究 論低碳經濟視閾下交通運輸發展之路 交通運輸與經濟發展的關聯性探究
適應新型城鎮化戰略交通運輸發展對策分析 試析信息技術在交通運輸管理中的運用 交通運輸促進物流業發展
10月交通運輸經濟運行保持平穩態勢 我省交通運輸行業安全大檢查成效顯著 淺析交通運輸經濟管理的重要性
交通運輸經濟發展管理的內在意義與關鍵
交通運輸部關于推進水運行業應用液化天然氣的指導意見 關于交通運輸的可持續發展的思考
依托行業 加強合作 加快發展現代交通運輸高等教育 公路交通運輸領域的節能減排方法
營改增后影響交通運輸企業利潤的四個因素 交通運輸企業會計內部控制問題與對策探討 淺談交通運輸行業財務管理的幾點認識 探析交通運輸行業人才培訓評估的困境與對策 淺析交通運輸與經濟協調發展
交通運輸在現代物流發展中的地位和作用 淺談交通運輸企業的創新管理
2013景寧交通運輸杯“中國畬鄉·幸福之路”攝影大展 交通運輸部門固定資產管理淺談
粵港澳綜合交通運輸體系的完善對跨境水上高速客運業務的影響探析 交通運輸部關于加強全國海事系統“革命化、正規化、現代化”建設的意見(選摘)
試論公路交通運輸經濟的發展趨勢 公路交通運輸對區域經濟發展的貢獻分析 物聯網技術在鐵路交通運輸中的應用分析 多措并舉 推進農村交通運輸新發展 談“營改增”對交通運輸企業的影響及對策 交通運輸虛擬組織的可行性分析
交通運輸部關于國際集裝箱班輪運價精細化報備實施辦法的公告 淺談我國交通運輸事業單位的財務管理
試論城市軌道交通運輸中車站設施的進站服務問題 交通運輸類專業實踐教學體系的研究與實踐 生產企業對交通運輸的影響
新時期交通運輸系統人事勞資管理初探 公路交通運輸對區域經濟發展的重要作用 交通運輸突發性環境污染事故應急監測
應用型交通運輸類專業實施卓越工程師計劃的課程體系重構研究 廣西北部灣經濟區物流交通運輸建設研究 交通運輸破題
淺議阿富汗戰爭對加強我軍軍事交通運輸一體化保障體系建設的幾點啟示 交通運輸部出臺行業轉型升級指導意見 交通運輸和通信技術亟待發力 期待綜合交通運輸體系給力 交通運輸部完善無船承運管理制度 公路水路交通運輸發展報告首次發布
關于科技創新推動交通運輸轉型升級的指導意見 淺談和諧文化建設中的交通運輸文化建設 2013年3季度交通運輸發展的宏觀態勢 交通運輸經濟發展管理的建議 學分制條件下交通運輸專業人才培養模式改革 淺議交通運輸行政執法中的行政強制權 淺議智能交通運輸系統
交通運輸經濟與現代物流業協同發展分析 營改增對公共交通運輸行業的影響
淺析交通運輸企業“營改增”后的增值稅納稅籌劃 “交通運輸”教學解讀(人教版)探析我國未來交通運輸的發展及趨勢 淺談我國現代化綜合交通運輸管理體制建設 交通運輸部推進物流業健康發展 交通運輸
交通運輸對區域經濟發展作用研究
自主學習教學模式在交通運輸類創新型人才培養中的實踐 我國智能交通運輸系統探索
淺析我國交通運輸經濟發展存在的問題和解決措施 關于如何加強交通運輸單位財務管理工作的思考 淺談交通運輸行業財務會計信息化建設
部省兩級交通運輸經濟運行監測預警與決策分析系統部署模式探討 關于交通運輸企業財務管理問題的幾點研究 我國農村交通運輸公共服務市場化研究 交通運輸安全與法規課程考核改革探索 交通運輸一體化的經濟學探究
湖北省綜合交通運輸與經濟協調性實證分析 交通運輸部力推LNG動力船試點改造 淺談我國交通運輸管理體制
交通運輸對中原城市群經濟發展的影響 交通運輸部清理規范水上涉企收費 交通運輸與物流共同發展的模式探討 費改稅對交通運輸企業的影響及對策 淺談交通運輸統計調查方法 交通運輸部“三定”難題
淺析營業稅改增值稅對交通運輸行業的影響 交通運輸與區域經濟發展之間的關系
交通運輸事業單位加強會計核算與財務管理的策略思路分析
交通運輸部楊傳堂部長對廣東海事作出重要批示 建設人民滿意的中國海事 旅游交通運輸中物聯網技術及其應用研究 交通運輸部大力推進口岸便利化
交通運輸部推出“20條”力促航運業轉型升級 淺談做好交通運輸“三服務”的幾點思考
交通運輸部關于修改《中華人民共和國國際海運條例實施細則》的決定 芻議交通運輸外部成本問題
優化檔案管理,促進交通運輸事業發展 淺析收費公路政策對我區交通運輸發展影響 對縣域綜合交通運輸規劃的探討 我國交通運輸的現狀及政策建議
交通運輸部政策法規司完善法規查詢服務平臺 交通運輸信息化建設
加強政務公開 服務基層民眾切實提高基層交通運輸部門工作水平淺談我國城市化發展中的交通運輸經濟
淺論當前形勢下交通運輸經濟管理的必要性與措施 探討我國當前交通運輸經濟的現狀與未來發展方向 交通運輸專業“運籌學”課程教學改革研究 道路交通運輸安全運行管理策略研究
交通運輸行業就業培訓與再就業培訓模式探討
城市軌道交通運輸與管理專業學期項目課程的設計與評價 交通運輸方式負外部性比較綜述 淺談交通運輸管理方面的發展
新亞歐大陸橋經濟體系推動下的現代物流的交通運輸企業模式 淺談中職交通運輸服務專業學生職業能力的培養 市場經濟條件下的鐵路交通運輸經濟管理 淺談思想政治教育與交通運輸業務發展的結合 談交通運輸部門檔案管理中的信息化建設 現代交通運輸統計調查方法探析 可持續發展政策下的交通運輸發展戰略 為交通運輸科學發展貢獻智慧
努力創新活動載體打造工會“四大抓手”交通運輸部直屬機關工會 交通運輸促進經濟發展的灰色關聯分析 加強交通運輸安全生產管理的對策探討 淺談交通運輸部門干部教育培訓工作
交通運輸單位加強會計核算與財務管理的策略探討 交通運輸物流行業營業稅改增值稅對企業的影響 論新形勢下現代交通運輸企業財務管理
“交通運輸要以改革的最大紅利抓住發展的最大機遇” 資源環境稅對交通運輸碳排放強度調節效應的實證研究 淺談高考考點城市交通運輸
公路交通運輸管理存在的問題分析及對策 淺談國有交通運輸企業管理
計算機技術在交通運輸中的運用領域及其存在問題和解決方法展望 昆明計劃建設低碳交通運輸體系
論構建交通運輸電子政務信息安全保障體系 交通運輸管理創新的探討
鐵路智能交通運輸系統(ITS—R)在鐵路自然災害預警系統的相關研究 低碳經濟下公共交通運輸管理研究
2013年上半年我國交通運輸改革發展形勢分析 城市化進程中的交通運輸經濟問題分析 交通運輸卓越班計算機課程教學模式改革 江蘇省交通運輸及倉儲業的投入產出分析 淺談交通運輸循環經濟發展管理 淺析城市化進程中的交通運輸問題 努力開創鄭州交通運輸工作新局面 關于交通運輸經濟管理的綜合研究
云南省交通運輸行業數據中心管理平臺建設思路 淺析共建現代和諧交通運輸夢
淺談我國交通運輸事業單位的財務管理 新形勢下交通運輸企業加強黨風廉政建設的思考 交通運輸類技工院校青年教師成長現狀探究 交通運輸中機電工程的應用及相關問題監測和預防 解析信息技術對交通運輸管理的影響 交通運輸綜合行政執法存在的問題與對策 交通運輸與經濟發展之間的關系 新時期交通運輸人才隊伍建設研究 如何增強交通運輸企業活力
淺談計算機技術在現代交通運輸系統的運用 交通運輸物聯網關鍵技術的研究 城市道路交通運輸發展和優化管理 我國交通運輸經濟現狀及發展戰略分析 上半年交通運輸運行緩中趨穩穩中有進 交通運輸部11項新政促進兩岸海上直航 對交通運輸企業財務管控探討 淺談城市發展中交通運輸方式的作用 交通運輸網絡的復雜性研究 交通運輸存在的問題措施及發展趨勢
遼寧沿海地區交通運輸體系中的交通安全管理系統建設 北京市交通運輸設備制造業關聯性研究 淺談基于GIS的交通運輸規劃 探討交通運輸的發展與環境保護問題 淺析交通運輸與社會經濟發展的關系 淺談交通運輸單位如何加強內部會計控制
交通運輸事業單位加強內部控制和風險防范問題研究 遼寧沿海交通運輸及安全管理現狀分析 高職院校交通運輸工程管理專業教學探討 交通運輸與社會經濟發展之間關系研究 淺議新形勢下的交通運輸系統職工思想政治工作 信息化建設與交通運輸管理的思考
對鐵道交通運輸中存在的問題及其對策的研究
增強思想政治工作生命力推動交通運輸企業健康和諧發展 運籌學在交通運輸管理中的體現及應用
淺談四川交通運輸信息資源交換共享平臺建設和應用 淺析市場經濟條件下加強交通運輸經濟管理的措施 2020年我國將基本建成綠色循環低碳交通運輸體系 解析交通運輸企業營業稅改增值稅后的影響 行業專著 交通運輸
高速公路叫苦“節假日免費”交通運輸部擬以延長收費期 深圳市交通運輸委員會主任黃敏
試論我市交通運輸部門檔案管理的信息化建設 淺談強化交通運輸管理的措施
《交通運輸專業英語》信息化教學探討 關于交通運輸企業人力資源管理的思考 如何加強交通運輸部門的內部會計控制 交通運輸和區域經濟的相互作用分析
CDIO模式交通運輸專業CAD技術的實踐教學研究 交通運輸管理信息化發展建設問題探討
河北省交通運輸廳公路管理局內網辦公系統的設計與應用 關于交通運輸管理信息化建設的若干思考 交通運輸在國民經濟發展中的作用 交通運輸企業運營成本控制
剖析交通運輸特色專業人才培養模式研究 可持續發展綜合交通運輸系統建設與管理初探 淺談我國交通運輸經濟現狀及發展戰略 市場經濟條件下的交通運輸經濟管理 交通運輸行業與區域經濟聯動研究
面向企業需求的《交通運輸企業管理》課程教學改革探討 分析交通運輸經濟發展的區域因素
論如何應用協同運輸管理來解決交通運輸中存在的問題 淺析智能系統在我國交通運輸中的應用 城市交通運輸安全管理探討
論述信息技術在交通運輸工程中的應用 談GPS系統在交通運輸工程中的應用 論新時期交通運輸的發展方向
機電工程的質量控制在交通運輸部門的重要性 我國交通運輸系統的規劃探討 推動綜合交通運輸體系建設
運籌學在交通運輸管理中的體現及應用 軌道交通運輸在城市配送系統中的應用探討 新時期交通運輸系統與經濟協調發展研究 可持續發展的綜合交通運輸系統規劃探討 現代交通運輸統計調查方法探析 交通運輸:應對新挑戰 打造新氣象
基于創新視角的交通運輸行業與區域經濟聯動研究 交通運輸專業與交通工程專業區別何在? 交通運輸專業:發展帶動就業熱 交通運輸工程規劃的特點與步驟
“交通運輸方式和布局”教學設計(人教版)
“交通運輸布局及其對區域發展的影響”內容詳析(湘教版)對中國公路交通運輸發展的思考 淺談我國交通運輸系統規劃協調與發展 交通運輸系統懲治和預防腐敗機制創新探討 交通運輸高層次人才發展的地位與展望 淺議交通運輸專業學生創新能力培養途徑 交通運輸與GDP增長的關系分析
著力發展集裝箱鐵水聯運進一步推進綜合交通運輸體系建設 軌道交通運輸乘務運作管理分析
基于交通運輸工程造價信息公開的風險管理模糊評估法研究 交通部長:真正的綜合交通運輸體系正走向新起點等7則 認真貫徹黨的十八大精神推進交通運輸安全高效協調創新發展 關于交通運輸特色專業人才培養模式研究 軌道交通運輸能力查定探索 交通運輸管理措施的重要性
淺談公路發展的新形勢下如何加強交通運輸的統計工作 GPS系統在交通運輸中的應用 創新發展模式促進交通運輸新跨越
探索新形勢下國有道路交通運輸企業黨建工作面臨的問題與有效對策 交通運輸系統廉政風險防控機制建設 信息技術在交通運輸管理中的應用
交通運輸經濟管理實行市場化改革的必要性研究 高速鐵路與中國綜合交通運輸體系的優化 江蘇省交通運輸能源消費預測
淺談公路交通運輸對經濟發展的重要性 關于完善我國交通運輸行業監管體制的思考 營改增對交通運輸企業的經營管理影響 我國交通運輸經濟發展現狀及對策研究 淺談降低公路交通運輸成本的途徑
淺談如何加強交通運輸工程建設領域反腐倡廉建設 交通運輸促進經濟增長的機制探析 全國交通運輸工作會議在京召開
物流業與交通運輸經濟聯動發展的機制分析 低碳經濟下公共交通運輸管理研究 關于加強交通運輸統計問題的思考 交通運輸對發展高速公路客運的思考 北斗系統在交通運輸管理中的應用及前景 交通運輸與區域經濟發展
國家安全監管總局 公安部 交通運輸部通報4起重大事故 關于交通運輸經濟的探討
加強交通運輸行業廉政風險防控信息化建設的思考 營改增對交通運輸行業的影響分析
我國交通運輸事業單位的財務管理策略探討 增值稅改革對交通運輸行業的稅負影響 交通運輸專業《物流工程》課程教學改革探索 獨立學院交通運輸專業“3+1”人才培養模式改革研究
以實踐為導向的交通運輸類專業《數據庫原理及應用》教學改革研究 我國交通運輸經濟面臨的挑戰及對策 市場經濟條件下的鐵路交通運輸經濟管理 浙江:打造低碳交通運輸的先進省 交通運輸發展的國民經濟效益分析
發展綜合交通運輸體系構建淮河生態經濟走廊 河南鑫海交通運輸有限公司 蓬勃發展的曲江交通運輸
淺議財務管理信息化建設在省交通運輸系統的實踐應用 交通運輸系統廉政風險防控機制初探 加強信息化戰爭軍事交通運輸能力建設 我國交通運輸經濟現狀及發展戰略分析 如何構建和諧的交通運輸經營環境 交通運輸單位如何完善會計內部控制制度 營業稅改增值稅對交通運輸企業的影響及其策略 交通運輸發展戰略規劃
加快交通運輸改善 促進縣域經濟發展 如何加強交通運輸管理行業會計職業道德 交通運輸一體化中鐵路運輸發展對策的探討 “交通運輸專業英語”教材建設探討 現代交通運輸統計調查方法現代研究和探析
加強高速鐵路人才建設 為構建廣西綜合交通運輸體系提供人才保障 交通運輸工程專業學位研究生培養體系探索與實踐 我國交通運輸物流市場運行現狀研究 交通運輸投資政策和集資措施
轉變交通運輸發展方式的關鍵時期探索企業財務會計目標創新 交通運輸企業財務風險預警研究
湖南綜合交通運輸體系與經濟發展協調分析 交通運輸行業人事檔案的信息化管理 交通運輸專業學生創新能力培養途徑探討 測試卷15 《交通運輸布局及其影響》
(二)測試卷14 《交通運輸布局及其影響》
(一)如何加強交通運輸企業的內部管理工作 我國交通運輸發展狀況與可持續發展 對利辛縣綜合交通運輸規劃的思考和建議 如何做好交通運輸安全管理工作 公路交通運輸淺析
新形勢下加強交通運輸管理體制創新之我見 淺議我國交通運輸現狀及發展趨勢 簡述車聯網在交通運輸中的應用 淺析交通運輸行業的內部會計控制 淺析交通運輸企業內部控制 淺探交通運輸系統人力資源管理信息化建設 我國交通運輸發展戰略的思考
美國交通運輸統計管理體制和標準體系研究與借鑒 交通運輸和郵電業 楊傳堂出任交通運輸部部長 蜀河鎮的興衰與交通運輸方式的演變 交通運輸經濟發展管理的探討
我國交通運輸信息化進程中存在的問題和建議分析 論如何創新交通運輸管理體制
交通運輸部新聞發言人就當前交通熱點問題答問 我國交通運輸發展現狀及發展趨勢的綜合分析 連云港市“十一五”交通運輸對經濟社會的影響研究
貴州省交通運輸數據中心信息資源規劃與數據交換共享平臺的設計研究 淺析我國目前交通運輸中存在的典型問題 總后軍事交通運輸研究所接待中心 云計算推動交通運輸智能化發展 著力營造路暢人和的交通運輸環境 推進社會管理創新 提高交通運輸管理水平河南省交通運輸綜合信息服務平臺架構 關于交通運輸企業全面預算管理分析與創新
深化交通運輸與現代物流融合 推進實體經濟穩健發展 淺論新形勢下公路交通運輸企業財會管理 交通運輸行業營業稅改增值稅對企業的影響 芻議交通運輸企業納稅籌劃
淮安綜合交通運輸—經濟復合系統協同發展評價 交通運輸發展的國民經濟效益分析 交通運輸企業會計管理存在的問題及對策 發展交通運輸事業搞好試驗檢測工作 關于加強交通運輸管理工作的探討 基于鄭州市交通運輸現狀對S314線境改工程的必要性分析 交通運輸類職業院校雙語教學的改革策略 交通運輸和郵電業
TDM:求解交通擁堵—專訪大連理工大學交通運輸學院葛穎恩教授 提升統計服務能力 適應交通運輸新要求 交通運輸企業內部成本控制與管理研究
以“工程實際為導向”的交通運輸專業課程教學方法改革與創新 交通運輸行業人才開發的路徑 交通運輸項目的外部效果分析
交通運輸行業高管薪酬的影響因素分析 應當設立“交通運輸服務站”
交通運輸部調研廣東內河航運發展情況 交通運輸部副部長翁孟勇慰問珠航局 關于交通運輸管理信息化建設的思考
科學發展 成就輝煌之交通運輸綜合體系日趨完善 交通運輸類職業院校雙語教學改革與發展 交通運輸和郵電業
如何做好交通運輸安全管理工作
公路交通運輸對經濟發展的重要性的探析 交通運輸技術創新體系探討 淺談青島交通運輸郵電業發展概況
交通運輸企業固定資產如何執行內部會計控制 黑龍江省交通運輸安全管理組織與生產管理的對策 如何提高交通運輸單位會計工作效率
圍繞提高交通運輸公共服務能力 進一步深入開展工程治理工作 加強交通運輸政府網站建設 提升交通公共信息服務能力 基于多元統計分析下我國城市交通運輸發展思考 未來智能交通運輸物流的發展方向 交通運輸部南海救助局 淺談交通運輸專業英語教學的研究
廣東金融高新技術服務區變電站交通運輸及道路項目設計分析 我國高速公路對交通運輸的影響研究 全國交通運輸工作會議在京召開
加快甩掛運輸發展 推動交通運輸轉型升級 交通運輸的可持續發展
南沙新區交通運輸發展的幾點思考 交通運輸中節能減排工作的適用分析
基于投入產出法的交通運輸對國民經濟貢獻分析 城市化進程中的交通運輸發展戰略 交通運輸布局對區域經濟的影響
交通運輸需求與國民經濟發展關系的實證分析 交通運輸低碳發展指標體系研究 基于宏觀層面的交通運輸結構研究
上海經濟對交通運輸及倉儲業的依存度分析 交通運輸行業內部審計的實踐與探索 交通運輸和郵電業
交通運輸專業應用型人才培養模式的研究與實踐 中國交通運輸發展動態趨勢分析 交通運輸行業人才集聚研究
交通運輸企業在全面預算管理執行過程中的問題分析 論城市化進程中的交通運輸發展戰略 淺議做好交通運輸部門財務管理工作 電子商務在交通運輸領域的應用 探析鐵路交通運輸行業改革 淺談目前我國智能交通運輸系統 淺談目前我國智能交通運輸系統
淺談信息時代交通運輸行業從業人員信息素養的培養 能源與環保 化工 交通運輸 何學彥談宏觀經濟走勢及對交通運輸的影響 交通部要求加強水上交通運輸安全工作 交通運輸部將推進振興海運業發展戰略 李盛霖:努力推進交通運輸安全發展綠色發展 交通運輸與新疆經濟發展的典型相關分析
基于灰色關聯分析的交通運輸設備制造業上司公司績效評價 交通運輸規劃與管理 交通運輸和郵電業
論刑法信賴原則在我國交通運輸領域中的適用 我國交通運輸發展中存在的問題及其改善建議 合理構建城市道路系統有效滿足城市交通運輸需求 我國交通運輸管理信息化建設問題探討 淺談交通運輸投資效益的評價指標和方法 強化交通運輸管理的措施
淺談計算機網絡在交通運輸中的作用 交通運輸行業安全管理探討 以信息化帶動交通運輸規劃和發展 交通運輸行業預算管理
發揮交通運輸優勢 促進中俄睦鄰友好 “兩會”代表委員熱議交通運輸問題 “十二五”綜合交通運輸體系規劃獲通過 淺談智能交通運輸系統
我國農村公路交通運輸管理發展實證研究 淺談江蘇交通運輸工作中的思想政治工作創新 內蒙古交通運輸廳舉辦離退休人員工作培訓班 陳洪先:加快海鐵聯運發展構建一體化交通運輸體系 陳洪先:加快海鐵聯運發展構建一體化交通運輸體系 “交通運輸的布局方式及其影響”教材及圖像解析 關于蘭考縣交通運輸行業發展的調查與思考 加強道路交通運輸單位檔案管理工作的思考 試論如何提升我國交通運輸企業核心競爭力 交通運輸企業人力資源管理思考
簡述交通運輸部門在農村公路建設中的作用 強化交通運輸管理的措施
論如何加強危險貨物的道路交通運輸管理 淺談交通運輸專業在海洋特色院校的發展建設 交通運輸與經濟的發展探討
交通運輸部政策法規司柯林春副司長到上海海事大學雜志總社指導工作 交通運輸和郵電業
我國交通運輸企業的內部管理工作現狀分析
基于運輸化理論的區域交通運輸與社會經濟發展耦合關系研究 國務院常務會議討論通過《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》 我國交通運輸投資的經濟貢獻探究 低碳交通運輸與經濟可持續發展
城市軌道交通運輸組織管理與相關問題探討 新時期發展中國現代化交通運輸的思考 增值稅試點改革對交通運輸價格影響的經濟分析 交通運輸部部長李盛霖前往濟南公交視察工作等 關于交通運輸專業教師教學方法的創新實踐 加強交通運輸成本管理的幾點思考 構建完善的現代交通運輸體系
珠中江交通運輸一體化存在的問題與對策研究 高速公路客運與交通運輸的發展 交通運輸專業運籌學教學方法探討 物聯網在交通運輸中的應用分析 交通運輸和郵電業
“十二五”,交通運輸“綠色”出發 促進衡水區域交通運輸經濟發展的思考 福建省交通運輸工程學科發展研究報告 交通運輸發展面臨的機遇與挑戰 交通運輸與經濟發展的關系探究 人體內的“交通運輸” 交通運輸發展策略探析
交通運輸系統推進學習型單位創建工作的探索與思考 交通運輸行業適應并服務于現代物流的探討 探討我國公路交通運輸節能降耗經濟性分析 交通運輸特色專業建設途徑探析
論經濟類課程在交通運輸大類專業人才培養中的作用 公共交通運輸平臺的低碳數據中心建設 交通運輸助推創新型城市建設 堅持科學管理 發展交通運輸
從交通運輸淺析武漢與南京的經濟對比 低碳經濟下公共交通運輸管理研究
和諧思想在交通運輸系統規劃中的應用探討 試論北洋政府的交通運輸政策與對外貿易 交通運輸和郵電業 交通運輸方式的合理選擇
物流業與交通運輸經濟聯動發展的機制分析 對交通運輸企業內部會計控制的思考 淺析交通運輸企業文化建設與發展
基于基尼系數的交通運輸資源配置公平性探討 交通運輸行業集團化財務管理的思考 高速公路對交通運輸發展的思考
交通運輸專業教育教學改革的分析與探討 為推進舟山群島新區現代交通運輸而努力奮斗 爭做西部交通運輸的領頭羊 四川進入現代交通運輸戰略機遇期 淺談交通運輸企業財務管控的現狀及其改進 低碳交通運輸體系的構建與發展對策 交通運輸行業內部審計淺析
交通運輸對石油天然氣開采的影響及對策 交通運輸和郵電業
交通運輸技術型人才向技能管理人才改革分析
以培養交通運輸專業本科學生創新能力為核心的教學方法研究 現代交通運輸統計存在的問題及對策研究
全球衛星定位系統GPS及其在現代交通運輸中的應用 “十二五”規劃下我國地區交通運輸結構優化研究 張德江:共同建設亞歐綠色安全高效交通運輸體系 淺談黑龍江省綜合交通運輸發展戰略研究的必要性 建立交通運輸企業財務內部監控體系的策略分析 淺議交通運輸企業財務分析
中國國際交通運輸科技博覽會矚目中部
張德江:加強綜合運輸體系建設 實現交通運輸事業科學發展 城市軌道交通運輸組織管理及相關問題的研究 淺談我國公路交通運輸的現狀及策略 我國的鐵路交通運輸經濟管理模式研究 淺談智能交通運輸系統
綜合運輸發展背景下交通運輸立法需求分析 找尋交通運輸投資的“藍海” 交通運輸特色專業人才培養模式研究 李盛霖:全力確保交通運輸安全生產形勢穩定 交通運輸部召開道路運輸工作座談會 河南:科技創新打造低碳交通運輸體系
淺談計算機技術在交通運輸管理統計工作中的應用 交通運輸和郵電業
關于我國交通運輸的幾點思考 吉林省交通運輸信息化現狀與展望 淺談加強交通運輸管理的幾項措施 交通運輸和郵電業
略述抗戰大后方的交通運輸事業 淺談交通運輸管理
貴州省交通運輸發展與經濟增長關系的計量分析 交通運輸行業:政策點亮前程 談交通運輸系統特征
甘泉縣交通運輸事業實現新跨越
基于情景分析法的廣東交通運輸節能減排潛力研究 交通運輸發展促進我國經濟增長機制探析 交通運輸管理統計工作應用的信息化 淺談如何上好交通運輸管理課 公路交通運輸節能降耗經濟分析
以循環經濟模式指導交通運輸可持續發展
高宏峰強調:充分發揮行業輿論主渠道作用 進一步提升交通運輸社會影響力 基于工作過程的交通運輸類專業課程體系構建 智能運輸系統:未來交通運輸的發展方向 交通運輸企業會計管理問題的分析和探討
增值稅擴圍改革對第三產業的影響一以交通運輸企業為例 海格G-BOS:交通運輸部節能減排示范項目榜上有名 交通運輸專業工程實踐能力的培養 效用理論在國內交通運輸領域的應用綜述 效用理論在國內交通運輸領域的應用綜述 淺析交通運輸中的節能減排工作 軍品包裝與軍事交通運輸的關系 淺談區域交通運輸一體化保障措施 交通運輸節能降耗經濟分析
搞好轄區交通運輸管理 建立健全交運市場秩序 交通運輸系統廉政風險防控機制問題研究
鐵路智能交通運輸系統(ITS-R)在鐵路自然災害預警系統的研究與應用 “高速化”—鐵路交通運輸的技術“罌粟” 交通運輸中多式聯運協同優化
行動導向的交通運輸經濟學課程教學改革研究 高鐵與已有交通運輸方式對比分析 交通運輸中數據通訊與計算機網絡的應用 新時期交通運輸行業對外宣傳之我見
交通運輸部部長李盛霖就公路學會赴臺交流作出批示 如何有效實施交通運輸節能減排問題研究 交通運輸行政執法改革的研究
從計量經濟學看交通運輸與國民經濟的關系 交通運輸專業的內涵建設與實踐 交通運輸部清理收費公路出實招 中國電信助力交通運輸信息化 交通運輸行業節能減排活動豐富多彩 交通運輸“十二五”規劃引領行業發展未來 構建寧德港綜合交通運輸體系探討
關于加強浙江省交通運輸系統干部 教育培訓針對性的若干思考 交通運輸專業實踐教學體系改革研究 我國交通運輸信息化存在的問題及對策 交通運輸與區域經濟的發展分析 交通運輸專題復習
我國交通運輸企業核心競爭力提升策略研究 交通運輸 估值降低引發關注
交通運輸部“東海救113”輪訪臺交流掀熱潮 全面推進西部地區公路水路交通運輸科學發展 交通運輸企業集團內部審計質量初探 交通運輸對區域性經濟的影響及對策 城市公交,交通運輸的管理新課題 交通運輸產業基金組織形式初探
交通運輸援疆工作推進會在烏魯木齊召開 李盛霖:不斷推動交通運輸節能減排向深度發展 交通運輸和郵電業
發展短途海運,優化浙江綜合交通運輸體系 面向交通運輸保障的多維導航定位系統/陳俊良 交通運輸分析及預測
交通運輸與區域經濟相互作用探析 交通運輸企業如何應對誠信危機 交通運輸信息化建設的問題與對策 把脈“十二五”:讓交通運輸更健康發展 試述交通運輸網評價體系的構建
“交通運輸方式和布局”教學設計(人教版)“交通運輸布局及其影響”答疑解惑
“交通運輸方式和布局變化的影響”內容詳析 淺析如何做好交通運輸管理工作 交通運輸促進經濟增長的機制探析
交通運輸規劃與管理專業碩士研究生科研能力培養探討 交通運輸與區域經濟發展
交通運輸與經濟增長關系理論的評述和展望 淺談如何做好交通運輸安全管理工作
淺談計算機技術在交通運輸規劃與管理中的應用 交通運輸與經濟協調發展評價分析 交通運輸專業人才培養模式的探索
淺議李鴻章在洋務運動期間對中國交通運輸事業發展的作用 我國交通運輸領域的節能減排
簡述交通運輸能耗的影響因素與節能措施
全國政協委員彭釗:為交通運輸創建國家云計算信息平臺 交通運輸對經濟中相關產業的關聯帶動作用 交通運輸和郵電業 交通運輸網的實例引申分析
交通運輸專業教考分離改革的探討與實踐 論構建和諧的交通運輸管理環境
我國交通運輸電子政務信息安全保障體系的構建 交通運輸 聯盟與合作成新趨勢 打造交通運輸行業法律服務第一品牌 淺析現代物流狀態下的交通運輸企業模式 全面構建安全暢通便捷綠色交通運輸體系 現代交通運輸發展問題分析 綜合交通運輸體系給力中國經濟 關于交通運輸系統數據庫的維護 加快完善陸島交通運輸網絡
飛行模擬訓練在交通運輸專業師資培養中的應用 六大特點看交通運輸發展
加強綜合運輸體系建設 實現交通運輸事業科學發展 交通運輸和郵電業 交通運輸和郵電業
對交通運輸企業內部會計控制的思考 交通運輸部:交通發展必須兼顧效益與公平交通運輸和郵電業
交通運輸企業加強人工成本管理的戰略思考 探討交通運輸經濟管理的措施
“大交通”背景下交通運輸類本科生培養方法初探 成都汽車物流交通運輸區域規劃探討 灰色GM(1,1)模型在交通運輸量預測中的應用 交通運輸行業景氣良好
加快發展 優質服務 為陜西新型工業化進程提供交通運輸保障 交通運輸統計工作的思考 舟曲:交通運輸應急保障緊張有序 交通運輸高速先行,郵電通信迅猛發展
總結改革發展經驗,促進我國交通運輸科學發展 交通運輸要努力當好“先行官”
強化交通運輸在現代物流業中的基礎地位 淺析我國交通運輸與區域經濟發展 交通運輸部部長李盛霖赴南京港視察調研 山西省道路交通運輸存在的問題和對策探討 交通運輸企業運營成本控制與管理 交通運輸和郵電業