第一篇:關(guān)于人身安全的黑板報(大全)
無論何時何地安全都是要放在第一位的,我們要時刻注意自己的人身安全。下面一起去閱讀一些關(guān)于人身安全的黑板報吧!
關(guān)于人身安全的黑板報
1關(guān)于人身安全的黑板報
2關(guān)于人身安全的黑板報
3安全標語
1、齊心協(xié)力共創(chuàng)防火高墻,攜手共建打造平安校園。
2、生命至高無上,安全責(zé)任為天
3、安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全
4、熟讀規(guī)程千萬遍,恰如衛(wèi)士身邊站
5、安全伴著幸福,安全創(chuàng)造財富
6、“讓”成安全,“搶”誘禍端
7、百行文明為先,萬事安全為重。
8、人走燈滅風(fēng)扇停,窗關(guān)鎖落牢記心。
9、萬眾一心共創(chuàng)平安校園,互助友愛同筑和諧海經(jīng)。
10、和諧宿舍和諧家,安全意識靠大家。
11、校園安全非口號,文明交通牢記心。
12、規(guī)程領(lǐng)先操作,安全領(lǐng)跑生產(chǎn)
13、疏忽是災(zāi)禍根源,大意是事故起點。
14、安全規(guī)程是真經(jīng),規(guī)章制度血寫成15、大車、小車、車車留意,樓梯、電梯、梯梯小心。
16、上車隊伍齊,下車不擁擠
17、落實安全責(zé)任,夯實安全基礎(chǔ)
18、規(guī)則伴我心,安全伴我行。
19、廣泛開展安全知識活動,深入落實安全法則。
20、游泳戲水慎之又慎,居安思危牢記心頭。
21、路上多禮讓,道寬心順暢!
22、事事安全牢記人心,人人幸福灑滿校園。
安全作文
“安全無小事”是父母、老師常掛在嘴邊的一句口頭禪,漸漸地我也深受其影響,于是在生活中我算是一個小心謹慎的人。但那次,因為我的疏忽,讓我經(jīng)歷了一次“危險”,我也感受到了“安全無小事”不是鬧著玩的!
那是一個春光明媚,萬里無云的下午。因為表弟一家的到來,我們一家人心情都很好,于是準備陪表弟去綠沃園游玩。一到那里,我便拉著表弟的手,迫不及待地沖進園內(nèi),自作主張選了一個我以前玩過一次的游戲——“樹上探險”。因為玩過,所以父母并沒有為我的安全擔(dān)心。工作人員迅速為我和表弟戴上滑輪、安全背帶、頭盔等安全用品,我因太急于在表弟面前“展示”自己,所以并沒有認真檢查工作人員為我佩戴的安全帶,立即將滑輪套在鐵索上,倏地一聲躥進了樹叢,表弟則跟在我后面戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走著。不久,輪到我闖關(guān)了,我抓著鐵索,踏著劇烈搖晃著的輪胎,為了不從輪胎中間的大洞中掉下去,我不得不將腿彎成可笑的“O”型,才能勉強通過,而表弟卻抓著鐵索在上面搖搖擺擺地走著,好像輪胎執(zhí)意要將他扔下去似的。然后,我們又要走過搖來晃去的木板和東倒西歪的圓木……
因為表弟生怕掉下去,所以我很快就將他遠遠地拋在了后面,豆大的汗珠從額頭上愉快的滑落,絲毫掩飾不住我心里的開心和得意,當我來到了“紅繩套鐵環(huán)”邊,表弟還在木板上搖搖擺擺地走著。這道關(guān)卡考驗的是探險者的平衡能力,我心想:哈哈,我的平衡能力一向是很好的,這關(guān)我一定能過。于是我踩著鐵環(huán),拉著紅繩,一步一步向終點走去。走著走著,突然,我覺得腳越來越重,像灌了鉛似的。我往下一看,原來是背帶滑落了下來,將我的腳纏住了,任憑我怎么用力始終無法解脫,而此時表弟的背帶卻沒有任何異常狀況。我開始著急了:我會不會因此摔下去?今天的安全背帶到底是怎么回事?在表弟面前多沒面子啊……就在我尷尬地“卡”在上面,陷入既不能進又不能退的局面時,幸好一直陪伴在身邊的爸爸讀懂了我的無奈,于是趕緊呼叫工作人員排查“險情”。那位工作人員迅捷地爬上一個樹上平臺,招呼我“湊”過平臺另一邊去。我艱難地挪動著步伐,緊緊地抓著鐵索,向平臺另一邊走去。終于到了平臺,工作人員立刻解開我的安全背帶,也迅速為我排出了“險情”。原來是我的安全背帶系反了。
這位叔叔一邊為我系背帶一邊提醒我:“安全無小事,雖然我們的工作人員有疏忽,但是參與游玩的客人同樣也不能疏忽,認真檢查安全用品,既要膽大又要心細,確保安全后才可能玩得開心,畢竟生命屬于自己嘛。”帶著叔叔的提醒,我終于安全地完成了這次樹上探險。
那一次“危險”地經(jīng)歷,我不會忘記。生命對每個人來講都只有一次,安全無小事!
第二篇:人身安全保證書
人身安全保證書
一、為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,保證員工在電力生產(chǎn)活動中的人身安全,嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、標準、規(guī)定、規(guī)程制度,反事故措施等必須嚴格貫徹執(zhí)行。
二、嚴格按照安全規(guī)程和有關(guān)規(guī)定組織生產(chǎn),確保作業(yè)安全。
三、嚴格遵守下列技術(shù)措施:
1.高壓線路施作業(yè),措施停電應(yīng)全面。2.線路驗電逐項行,不缺不漏為全面。3.待修線路驗無壓,掛地線莫遲差。
四、嚴格遵守下列人身安全規(guī)則:
1.登桿前檢查桿根是否牢固,應(yīng)使用合格的登桿工具。2.高處作業(yè)系安全帶,并能正確使用。
3.現(xiàn)場人員應(yīng)戴安全帽,上下傳遞物品不得拋擲。
五、嚴格遵守下列消防安全規(guī)則: 1.建立、建全各級防火組織。2.注重消防安全的宣傳、教育工作。3.遵守消防管理制度。
4.熟悉重點防火部位。
六、嚴格遵守交通安全規(guī)則:
1.嚴禁酒后駕駛車輛,開快車、開疲勞車。
2.嚴禁客貨混裝,防止裝運的工具擠、砸傷乘車人員。3.不超速行駛,不帶情緒駕駛車輛。4.駕車時精神集中,確保安全行駛。5.服從交警及管理人員的指揮和檢查。
保證安全的技術(shù)措施是保障線路作業(yè)人員生命安全最有效的和必不可少的技術(shù)手段。
簽定人:
單位領(lǐng)導(dǎo):
****年**月**日
第三篇:人身安全保證書
人身安全保證書
人身安全保證書1
本企業(yè)作出鄭重承諾:
1、生產(chǎn)、經(jīng)銷的農(nóng)資產(chǎn)品符合《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《標準化法》、《計量法》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。嚴格執(zhí)行進貨驗收制度和產(chǎn)品出廠檢驗制度,保證經(jīng)生產(chǎn)、經(jīng)銷的農(nóng)資產(chǎn)品質(zhì)量合格。
2、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷國家明令淘汰的農(nóng)資產(chǎn)品以及不經(jīng)銷失效、變質(zhì)的農(nóng)資產(chǎn)品。
3、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷偽造產(chǎn)地、偽造或者冒用他人廠名、廠址的農(nóng)資產(chǎn)品。
4、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷偽造或者冒用認證標志等質(zhì)量標志的農(nóng)資產(chǎn)品。
5、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷不符合強制性標準的'農(nóng)資產(chǎn)品。
6、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷列入強制性認證目錄產(chǎn)品無認證標志的農(nóng)資產(chǎn)品。
7、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷摻雜、攙假、以假充真、以次充好、以不合格冒充合格的農(nóng)資產(chǎn)品。
8、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷短斤少兩的農(nóng)資產(chǎn)品。加油站保證銷售的燃油質(zhì)量合格、計量準確,加油機在檢定有效期內(nèi),不克扣用戶。
9、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷列入工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理產(chǎn)品無工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證標志的農(nóng)資產(chǎn)品。
10、保證不生產(chǎn)、經(jīng)銷“三無”(無檢驗合格證明、無廠名、廠址、無中文標明產(chǎn)品名稱)農(nóng)資產(chǎn)品。
11、屬于“三包”類產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)保證嚴格執(zhí)行“三包”有關(guān)規(guī)定。
以上承諾請社會監(jiān)督。如有違反愿承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。
承諾單位:_________
法人代表:_________
承諾日期:_________
人身安全保證書2
xx省/市通信管理局:
我公司承諾在開展增值電信業(yè)務(wù)時,將依照信-息-產(chǎn)-業(yè)-部頒布的《增值電信業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)信息安全保障基本要求》(ydn126-20xx)完善公司的網(wǎng)絡(luò)與信息安全保障措施,制定相應(yīng)的信息安全管理制度,建立網(wǎng)絡(luò)與信息安全應(yīng)急流程,落實信息安全責(zé)任。
法定代表人簽字:
申報單位加蓋公章:
申報日期:2oo 年 月 日
人身安全保證書3
廣州公共資源交易中心:
我單位的項目申請到貴單位借評標專家,將于 年 月 日 時 分,由我方接專家到 交易中心評標,并于 年 月
日 時 分評標結(jié)束后,負責(zé)將專家送回廣州。我單位現(xiàn)委托 同志(身份證號碼: )來接專家,我方鄭重承諾確保從接專家開始到送回廣州全過程本項目所有評標專家的人身安全。
招標人:(單位公章)
工程所在地交易中心:(公章)
第四篇:人身安全培訓(xùn)資料
售票員應(yīng)知應(yīng)會模塊—安全知識—人身安全—培訓(xùn)資料 第一章 車務(wù)通用人身安全
1、車務(wù)人員在接班前要充分休息好,不得飲酒,以保持在工作中精神飽滿。工作中必須徹底貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度和命令,服裝整齊、扣緊紐扣、緊襯利落,按規(guī)定佩帶好防護用品。行車外勤人員不要穿高跟鞋、硬皮底、塑料底、帶大帽釘子的鞋及涼鞋。棉帽要有耳孔,手套要有五指,要隨時提高警惕,預(yù)防事故的發(fā)生。
2、順著線路走時不得侵入限界,嚴禁在道心、枕木頭上行走。
3、橫過線路時應(yīng)“一站、二看、三通過”。注意左右機車車輛的行動及腳下有無障礙物。不準腳踏軌面、道岔拉桿、尖軌等。在設(shè)有天橋、地道的地段,嚴禁橫越線路。
4、橫過停有機車車輛的線路時,應(yīng)在該機車、車輛5米以外通過,并注意鄰線有無來車,嚴禁在運行中的機車車輛前面搶越。
5、遇必須橫越列車或車列時不準鉆車。應(yīng)首先確認該列車或車列暫無移動時,再由通過臺或車鉤上越過,要抓緊蹬穩(wěn),不要踢開鉤提桿,并注意鄰線有無機車車輛運行。在雨、霧,風(fēng)、雪天氣更應(yīng)特別注意。
6、任何人都不得在車底下、軌面或枕木頭上坐臥,在車下或車檔處乘涼、避風(fēng)、雨、雪。嚴禁扒乘正在調(diào)動中的機車車輛以車代步。
7、行車人員在行車作業(yè)時,應(yīng)正確執(zhí)行呼喚應(yīng)答、確認檢查制度。值班時不準玩笑、打鬧、閱讀刊物。一切外勤人員在作業(yè)中不準吸煙,以防疏忽發(fā)生事故。
8、在貨物及專用線堆放貨物時,必須穩(wěn)固;貨物距離鋼軌頭部外側(cè)必須保持1.5米以外;在站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于1米。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固,防止倒塌。
在其他線路上存放的工具、備用品、材料、小車,距離鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二章 客運人員人身安全 第一節(jié) 列車長、列車員
1、《管規(guī)》對車門管理有何規(guī)定?
列車乘務(wù)員要加強車門管理,認真執(zhí)行停開、動關(guān)、鎖,出站臺四門檢查瞭望的制度,遇有臨時停車,應(yīng)看守車門。
2、《管規(guī)》對通過線路注意的安全要求是如何規(guī)定的?
答:通過線路時,應(yīng)走天橋、地道、平過道,并嚴格執(zhí)行“一停、二看、三通過”的制度,嚴禁鉆爬車底,跨越車購。
3、《管規(guī)》對乘務(wù)員上下車時,安全要求是如何規(guī)定?
答:乘務(wù)人員上下車時,要緊握扶手,不飛乘飛將,列車運行中嚴禁開車門乘涼、探身瞭望及清掃垃圾。列車尾部風(fēng)擋處和餐車廚房側(cè)門處要安裝安全防護欄,防護欄由車輛部門負責(zé)安裝。
4、列車到站開車門時應(yīng)注意哪些安全?
答:列車到站開車門,打開翻板,卡簧入槽,抓緊扶手,防止被下車旅客擠下摔傷。
5、列車乘務(wù)員在開車門或通過端門時應(yīng)注意那些安全事項?
答:列車乘務(wù)員開關(guān)車門、通過端門時,要做到“扶、拉、轉(zhuǎn)、看、關(guān)”(手扶門把、拉開車門、轉(zhuǎn)身或通過端門、看門四邊、確認后關(guān)門)并向旅客宣傳手不扶門邊、門縫,腳不站風(fēng)擋、渡板連接處;手、頭、腳不要伸出窗外,防止擠傷、砸傷、碰傷。
第二節(jié) 車站客運人員
1、高空作業(yè)時,要身系安全帶,梯子有人扶,物品不下擲。
2、客運人員接車時,要站在安全線以外,車未停穩(wěn)不得和車上乘務(wù)員談話、握手或遞交物件。車站向列車上送交乘車人數(shù)通知單,指定在列車中部,并應(yīng)在開車鈴響以前辦理,禁止在列車開動時隨時追跑送交。
3、接發(fā)旅客列車時,工作人員及旅客必須站在白色安全線內(nèi)方。
第三節(jié) 冬季防寒過冬人身安全
1、確保冬季運輸安全要落實那些安全措施?
答:經(jīng)常保持車梯、風(fēng)擋和車輛連結(jié)處不結(jié)冰積雪。廁所便器及排水孔暢通,獨立取暖鍋爐水溫要經(jīng)常保持在60-90攝氏度之間。行走時要穩(wěn)步慢行,注意滑倒摔傷。
2、冬季工作處所及走行道上,如何防止滑倒摔傷?
答:工作處所及走行道上,不要潑水,積雪要隨時清除,必要時鋪墊爐灰,防止滑倒摔傷。
3、列車乘務(wù)人員冬季上下車時應(yīng)注意什么安全?
答:旅客列車的列車員及其他乘務(wù)人員,在冬季應(yīng)注意車體、站臺上有無冰雪,發(fā)現(xiàn)冰雪覆蓋車梯時,應(yīng)及時清除,以免上下車時滑到碰傷。
4、冬季作業(yè)的特點是什么? 答:笨、滑、凝、畏、高。
5、冬季作業(yè)在班中有何要求?
答:班中精神集中,不得打盹、睡覺,不準玩笑打鬧,不準做與本職無關(guān)的事項。
6、在站臺服務(wù)的客運人員,冬季接送列車時,應(yīng)注意什么?
答:在站臺服務(wù)的客運人員,冬季著裝整齊便利,接送列車時,除維護好上下車的旅客安全外,還應(yīng)注意自己的人身安全,不要在接送列車時與熟人聊天對話,影響注意力。
7、冬季在線路上除冰雪或清除垃圾物時,應(yīng)怎樣才安全?
答:在線路上除冰雪或清除垃圾物時,應(yīng)在線路兩端設(shè)人進行安全防護,防止列車或調(diào)車駛來,來不及躲閃而發(fā)生危險。
8、順著線路、橫過線路行走和下雪時應(yīng)注意哪些安全?
答:順著線路行走時,禁止走道心或枕木頭,橫過線路時,要“一站、二看、三通過”,隨時注意四周機車車輛動態(tài),嚴禁搶行,不要踏行軌面,道岔拉桿和尖軌等。下雪時,地面被雪掩蓋,要注意警沖標,信號導(dǎo)線等障礙物。
9、遇有下雪天氣時,要做好什么工作?
答:遇有下雪天氣時,要隨時清掃站臺,防止踏雪成冰,行走時滑倒摔傷。
10、遇冰雪天氣,不準在有冰雪覆蓋的車梯和鉤頭上橫越列車和車列。必須橫越時,應(yīng)清除積雪,抓緊蹬牢再越過,防止滑倒摔傷。
11、冬季室外作業(yè),不準在車下或車檔處避風(fēng)雪。嚴禁趴乘正在調(diào)動中的機車車輛,以車代步。
第三章 有關(guān)文電對人身安全的規(guī)定
第一節(jié)關(guān)于《太原鐵路局防止機車車輛撞軋事故卡控措施(試行)》
(太鐵安監(jiān)函[2006]227號)摘錄
二○○六年四月十三日印發(fā)
太原鐵路局防止機車車輛撞軋事故卡控措施(試行)通用控制措施:
在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員,必須認真落實以下勞動安全關(guān)鍵點控制措施。
一、嚴格遵守勞動紀律和作業(yè)紀律,班前充分休息,嚴禁班前、班中飲酒;嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班,班中按規(guī)定著裝,正確佩帶和使用勞動防護用品、裝具。
二、新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進行單位、車間、班組三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育,經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持證上崗。學(xué)徒工、實習(xí)人員在參加作業(yè)、學(xué)習(xí)期間,必須簽訂師徒合同,作業(yè)中嚴禁師徒分離,不得單獨頂崗。
三、行車、特種作業(yè)人員,機械設(shè)備、工具操作人員,須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后,方準持證上崗。
四、當班作業(yè)中必須按規(guī)定著裝,正確佩帶和使用勞動防護用具,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
五、橫越線路時,必須做到“一站、二看、三通過”,注意左右機車、車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。在設(shè)有天橋、地道的地段,嚴禁橫越線路。
六、橫越停有機車、車輛的線路時,必須先確認機車、車輛暫不移動,然后在距該機車、車輛5米以外通過。嚴禁在運行中的機車、車輛前面搶越線路。
七、因作業(yè)(車務(wù)、車輛等)必須橫越列車、車列時,應(yīng)先確認列車、車列暫不移動,然后由通過臺或兩車間車鉤上越過,勿碰開鉤銷,并注意鄰線有無機車、車輛運行。嚴禁鉆車。
八、順線路行走時,不得侵入限界,并注意鄰線的機車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴禁在道心、枕木頭上行走。不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。嚴禁扒乘機車、車輛。嚴禁以車代步。
九、嚴禁在鋼軌上、車底下、軌枕頭、道心里歇息或滯留。
十、上道作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)需要配備通訊聯(lián)絡(luò)工具,作業(yè)人員在接到來車報警或通知后,必須停止作業(yè),迅速撤離到安全地帶待避車輛。
十一、在電氣化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人員所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
十二、電氣化區(qū)段作業(yè)人員除落實上述措施外,還應(yīng)嚴格執(zhí)行《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》。
運輸系統(tǒng)具體控制措施:
客運
1.旅客列車乘務(wù)員在作業(yè)時要嚴格執(zhí)行停開、動關(guān)、鎖四門和自檢互檢制度,禁止運行中打開車門和想車外清掃垃圾、雜物。加強宣傳教育,制止旅客向列車外拋、扔雜物。餐車側(cè)門、列車前后端門應(yīng)設(shè)護欄,并保持牢固完整。2.嚴禁在運行中或電氣化區(qū)段進行清掃煙囪作業(yè)。
3.旅客列車上水員在作業(yè)時不得侵入鄰線。鄰線有列車通過時,禁止在通過側(cè)上水作業(yè)。禁止鉆車。
4.車站客運人員清掃線路垃圾時,必須設(shè)有專人進行防護。
5.列車乘務(wù)人員出乘、到達,必須橫越線路時,由列車長或安全員負責(zé)防護通過;車站客運工作人員不得橫越線路。
6.牽引車通過無人看守平過道或道口時,必須一度停車,防護通過,無防護時不準通過道口。
第二節(jié) 客運專線動車組運行區(qū)段作業(yè)人員安全防護措施
太鐵安監(jiān)[2009]135號
為確保客運專線動車組運行中有關(guān)作業(yè)人員的人身安全,依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《客運專線固定設(shè)施維修管理有關(guān)問題指導(dǎo)意見》(鐵運〔2009〕36號)和《石太客運專線太原站至太原東站間行車組織辦法(試行)》(太鐵師〔2009〕84號)等有關(guān)規(guī)定,特對《太原鐵路局防止機車車輛撞軋事故卡控措施(試行)》(太鐵安監(jiān)函〔2006〕227號)做如下補充規(guī)定:
一、所有相關(guān)作業(yè)人員必須經(jīng)過教育、培訓(xùn)和考試,熟知有關(guān)人身作業(yè)安全防范措施。從業(yè)人員在任職、提職、改職前,必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后,方準上崗作業(yè),未經(jīng)安全培訓(xùn)和考試合格的人員不準上崗。
二、所有上線作業(yè)和進行設(shè)備巡檢人員,必須認真落實班前安全預(yù)想制度,未進行班前安全預(yù)想的,不準上線作業(yè)。所有上線作業(yè)人員必須熟知旅客列車運行時刻,各有關(guān)單位應(yīng)將本站客車時刻表制成卡片,上線作業(yè)及防護人員均應(yīng)攜帶。
三、客運專線的施工和維修作業(yè)、設(shè)備檢查,必須在“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行。“天窗”或封鎖時間外嚴禁任何人員上線作業(yè)。
四、客運專線發(fā)生設(shè)備故障時,必須辦理要點封鎖手續(xù)后,方可上線進行故障處理,嚴禁作業(yè)人員擅自進入客運專線處理設(shè)備故障。
五、客運專線V型“天窗”和封鎖時間內(nèi)及與客運專線并行的既有線,在線路上施工、維修、探傷、巡檢等有關(guān)作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要采用有效的通訊手段至少每3分鐘聯(lián)系一次,鄰線動車組來車時,防護員必須通知作業(yè)人員在動車組距作業(yè)地點2000m前下道避車;若聯(lián)系中斷應(yīng)視為鄰線有動車組通過,作業(yè)人員也必須下道避車,撤至距來車線路鋼軌頭部外側(cè)3m以外的安全地點避車,在任何情況下人員、機具不得侵入鄰線,嚴禁橫穿線路和穿越鄰線避車。
六、防護人員必須由路工擔(dān)當,按規(guī)定穿戴防護標志服,攜帶齊全有效的防護用品,且身體健康,無眼疾、耳疾、心血管疾病等,要認真履行職責(zé),集中精力做好防護,及時聯(lián)系和掌握列車運行情況及列車在作業(yè)區(qū)段的運行時刻(特別是晚點列車的運行時刻),及時通知作業(yè)人員下道避車。
七、現(xiàn)場作業(yè)防護人員應(yīng)站在便于了望和通知作業(yè)人員的安全地點,在了望距離不足2000m的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護員。
八、對橋梁避車臺、隧道避車洞安全防護距離達不到規(guī)定要求的,應(yīng)按照《鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則》(鐵運(1999)146號令)有關(guān)規(guī)定,抓緊進行改造。暫無法改造的,應(yīng)加裝護欄,并完善照明、報警、通訊等設(shè)備,確保作業(yè)人員安全。
九、動車組通過車站前10分鐘,相鄰線路的列車上水、道岔清掃、撿拾垃圾、機車車輛檢修、貨物裝卸、車號核對、貨檢等作業(yè)人員必須停止作業(yè),到安全地點避車。
十、動車組通過車站前10分鐘,車站值班員應(yīng)及時通知相鄰線路作業(yè)的調(diào)車長,并由調(diào)車長負責(zé)指揮調(diào)車作業(yè)人員撤離到安全地點避車。
十一、動車組通過車站前10分鐘,與接車線路相鄰的站臺上所有人員及行包、郵政作業(yè)車輛、售貨車和其它物品必須撤至安全線以內(nèi),并做好監(jiān)護。
十二、動車組通過車站前10分鐘,車站平過道監(jiān)護人員必須上崗監(jiān)護,機動車輛、裝貨拖車必須停在安全線以內(nèi),監(jiān)護人員站立位置應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)不少于3m。
十三、動車組通過道口前,道口看守員應(yīng)接規(guī)定關(guān)閉道口欄桿(門),在規(guī)定地點接車。
十四、車站助理值班員應(yīng)站在固定位置接車,遇特殊情況無法站在固定位置接車時,準許在便于了望列車運行的適當?shù)攸c隔線接車;遇鄰線有車占用影響監(jiān)視列車運行時,準許在車列兩端適當位置接送列車,嚴禁在列車通過的線路與鄰線間接車。
十五、道岔清掃作業(yè)必須實行登記銷記和專人防護制度,未經(jīng)車站值班員同意不準作業(yè)。防護人員得知清掃區(qū)域來車,必須通知清掃人員下道,在安全地點避車。禁止利用動車組與前行列車的運行間隔清掃道岔。
十六、機車乘務(wù)員健康條件必須符合《鐵路機車乘務(wù)員職業(yè)鍵康檢查規(guī)范》(TB/T3091-2004)的要求,患有該規(guī)范所列職業(yè)禁忌癥的人員不能擔(dān)當機車乘務(wù)員。應(yīng)建立機車乘務(wù)員體檢制度,做好機車乘務(wù)員定期職業(yè)健康檢查并建立健康檔案,對不符合要求的人員應(yīng)及時進行調(diào)整。
十七、機務(wù)段對單司機執(zhí)乘的乘務(wù)人員,要積極創(chuàng)造條件,逐步實行本段出乘前的心血管疾病常規(guī)檢查,并做好檢查記錄。
十八、加強對提速列車執(zhí)乘人員健康常識、意外傷害、突發(fā)疾病預(yù)防和急救知識的培訓(xùn),以提高處置突發(fā)疾病和意外情況的能力。努力改善單司機的執(zhí)乘、隨乘的衛(wèi)生、醫(yī)療和急救條件,應(yīng)逐步建立單司機心理輔導(dǎo)制度,確保其心理健康。
十九、機車運行中嚴禁打開機車兩側(cè)車門,在列車交會時,機車乘務(wù)員必須關(guān)閉車窗,不得探身窗外。進入機械間巡視必須系緊衣扣、鞋帶,站穩(wěn)抓牢。
二十、各部門、各單位應(yīng)根據(jù)本措施,結(jié)合本單位實際情況制定細化措施。
二十一、《太原鐵路局防止機車車輛撞軋事故卡控措施(試行)》(太鐵安監(jiān)函〔2006〕227號)內(nèi)容與本措施有抵觸的,按本措施執(zhí)行。
二十二、本措施由路局安全監(jiān)察室傷害事故管理科負責(zé)解釋。
二十三、本措施自發(fā)布之日起執(zhí)行,前發(fā)太鐵安監(jiān)〔2009〕90號文件同時廢止。
第五篇:電力人身安全責(zé)任書
鄂爾多斯電業(yè)局棋盤井供電分局
(人身安全責(zé)任書)
責(zé)
任
書
時間:二○一一年
甲方:(分管安全生產(chǎn)負責(zé)人)乙方:
一、安全目標
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,切實抓好安全管理,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度,提高全員安全生產(chǎn)意識,防止和杜絕事故及違章現(xiàn)象的發(fā)生,確保員工人身安全,特制訂本責(zé)任書。
二、安全責(zé)任
(一)甲方責(zé)任
1、加強乙方的安全教育和指導(dǎo)工作,增強安全意識和法制觀念,切實做到“管好自己的人,看好自己的門,辦好自己的事”。
2、教育和督促乙方嚴格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。
3、指導(dǎo)、督促乙方開展安全工作,定期組織安全檢查及安全整改。確保環(huán)境條件安全,確保人員力量充足,確保安全工器具齊全可靠,確保組織措施技術(shù)措施執(zhí)行到位。
(二)乙方責(zé)任
1、按照安全生產(chǎn)相關(guān)要求,樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,切實將安全工作貫穿到具體工作中,確保人身安全。
2、積極參加安全學(xué)習(xí),接受安全教育培訓(xùn)。保證安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格,經(jīng)過安全教育培訓(xùn)和“安規(guī)”考試合格,取得特種作業(yè)操作資格證書,做到“安規(guī)”考試合格上崗,持證上崗。
3、嚴格遵守各項安全規(guī)章制度和《電力安全工作規(guī)程》,按照分局安全生產(chǎn)規(guī)章制度,熟練掌握本崗位安全技能,保證不違章作業(yè),保證“三不傷害”。
4、自覺遵守勞動紀律,不得串崗、脫崗或從事與工作內(nèi)容無關(guān)的其它事項。
5、保證學(xué)習(xí)和掌握安全工器具勞動用品的技術(shù)規(guī)范,使用勞動防護用品,保證各類安全工器具試驗合格,保證各類安全工器具使用正確。
6、積極參加各項安全活動,隨時排查本崗位安全隱患并制止他人違章操作、及時報告、按要求整改事故隱患。
7、熟悉事故應(yīng)急救援預(yù)案,參加預(yù)案演練,提高應(yīng)急自救和救援能力。
8、認真、及時、準確填寫相關(guān)安全記錄資料。
9、接受本單位的安全工作考核、獎懲。
三、附則
本責(zé)任書一式叁份,本人一份、科室(班組)一份及本單位安全辦公室一份。
甲方(簽字): 乙方(簽字): 2011年 月 日 2011年 月 日