第一篇：鐵路人身安全十不準

鐵路人身安全“十不準”

一不準不設好防護就開始作業；

二不準不瞭望就穿越線路；

三不準飛上飛下、扒車代步；

四不準跨騎、翻越動態中的機車、車輛；

五不準在動態的車輛中調整鉤位、摘接風管；

六不準違反規定在電化區段攀登洗刷機車車輛上部（在牽引供電、電力設備停送電作業時，要嚴格執行工作票和作業命令制度，嚴禁盲目、違章操作）停電對各項設備進行檢修時，必須確認無電才能作業；

七不準不戴安全帶、安全帽、不設安全網、不穿防護服作業；

八不準未搭好腳手架、未放穩梯凳就開始作業；

九不準攜帶笨重工具和材料登高作業；

十不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥、休息。

第二篇：人身安全“十不準

11．人身安全“十不準”是什么? 答：(1)股道施工不準不設好防護就開始作業；(2)不準不了望就穿越鐵路；

(3)不準扒車代步及車不停穩就上下；(4)不準違反規定在電化區段攀登桿塔作業，對電化區段各項設備進行停電維修時，必須按規定設封線，要確認無感應電壓才能工作；

(5)不準不帶安全帽，不設安全網，不穿防護服作業：

(6)不準坐在汽車端部邊框或較高貨物上及貨物易于串動的空隙中；

(7)不準攜帶笨重工具和材料登高作業；

(8)不準使用不合格的防護用品，安全工具及測試設備，(9)不準鉆車或在車輛下乘涼，坐臥休息和順道心枕木頭行走；

(10)不準帶三品上車和送親友帶三品上車。12．電力工作前必須做到的“六確認”是什么? 答：(1)確認工作任務、時間、項目要求：

(2)確認作業對象準確無誤，(3)確認工作環境、范圍具備安全條件；

(4)確認程序方法符合標準化；(5)確認工藝質量符合技術要求；(6)確認試運性能達到預定要求，完工手續辦理齊全。13．電力工作“四必須”是什么? 答；在電力設備上工作，要堅持三票一簿，一人操作一人監護和停、檢、封、掛、摘、拆、送、驗制度，嚴格執行四必須；

(1)在高壓變配電設備上及涉及高壓設備停電或做安措以及兩路供電的低壓線路上作業時，必須辦理停電作業工作票；

(2)在低壓設備上帶電作業時，必須辦理帶電作業工作票；(3)在單一電源供電的低壓線路測量電壓、電流、拉合高壓開關的單一操作時，必須填用安全工作命令記錄簿，(4)在配電設備上操作必須按規定辦理倒閘作業票。14．：電力作業三不停電是什么? 答；(1)沒有正確韻工作票、倒閘票不停，(2)沒有聯系好，登記要點沒簽字同意不停，(3)任務不明、停電及影響范圍不清楚不停，； 15．電力作業六不送電是什么? 答；(1)沒有工作領導人(執行人)的簽認許可不送；(2)沒有辦理正確的倒閘票不送；(3)送電范圍不清楚不送；(4)沒有監護人不送，(5)安全措施沒有全部拆除不送；(6)工作現場未檢查、工作人員未全部撤離不送； 16．停電檢修長大走廊電線路時“一必須”是什么? 答；必須二人一組、互相監護、交替前進。17．登桿作業“二必須”是什么? 答；(1)必須在登桿前檢查腳扣、安全帶完好合格；

(2)作業時必須將安全帶系在電桿或牢固的構架上。18．電力設備操作、檢修、十五禁止”是什么？

答；(1)禁止隨意解除或變更保護方式和定值(熔絲、容量)；(2)禁止在不符合并相條件的設備上并相；(3)禁止使用有嚴重病害的設備或超負荷使用設備；(4)禁止查找故障的人員走在線路底下；(5)禁止用約定時間的方式停電、送電；(6)禁止工作人員及導電工具侵入規定的安全距離；(7)禁止工作人員未得到開工命令就作業，(8)禁止工作人員未經許可擅自移動或拆除臨時遮欄和標示牌；(9)禁止變配電室值班人員把已在設備上加鎖的鑰匙隨意交給其他人員；(10)禁止在雷電時倒閘作業和更換保險絲；(11)禁止在電流互感器二次開路的回路上工作；(12)禁止觸及接地極斷開后的接地線和設備；(13)禁止在地面和通道上敷設臨時電線或將配線管浮在地面上；(14)禁止在拆除舊線桿時實然剪斷導線或拉線；(15)在室內高壓配電盤操作分閘時，禁止先斷隔離開關，后斷油開關(真空開關)，合閘時禁止先合油開關(真空開關)，后合隔離開關。19．電力設備操作、檢修“二不準”是什么? 答；(1)不準工作票簽發人兼任工作執行人，工作執行人，工作領導人均不能兼任工作許可人；(2)不準使用超期工作票和工作間斷超過二十四小時的工作票； 20．電力設備操作、檢修“二必須”是什么? 答；(1)掐火斷線時必須先斷火線，后斷零線。接火時必須先接零線，后接火線；(2)人為切換自閉互供箱主、備電源時，必須測量要使用的電源正常，信號在紅燈時進行。2 1．什么叫高壓?什么叫低壓? 答：對地電壓在250伏以上視為高壓；對地電壓在250伏以下為低壓。22．使用三相四線制供電變壓器，零線電流不應超過低壓額定電流的多少? 超過怎么處理? 答：使用三相四線制供電壓器，零線電流不應超過低壓額定電流的25％，如果超過應進行負荷調整。

23．測量1千伏以上和1干伏以下的電氣設備絕緣電阻用什么兆歐表？ 答；測量1千伏以上的電氣設備絕緣電阻用．2500伏的兆歐表；測量1千伏 以下的電氣設備絕緣電阻用1000伏或500伏的兆歐表。24．直線動力架空線路低壓橫擔距桿頂多少毫米? 答：直線動力架空線路低壓橫擔距桿頂為150—200毫米。25．直線動力架空多層線路高壓和低壓橫擔的距離為多少? 答：多層架空電力線路低壓和低壓橫擔的距離為600毫米，轉角為300毫 米，高壓橫擔距低壓橫擔的距離為1200毫米。26．高壓接地封線，接地極插入地下是多少？ 答：接地極插入地下為600毫米。

27．在電力設備上作業時“兩穿四戴”是什么? 答：兩穿為：穿工作服，穿絕緣鞋；四戴為：戴手套、戴安全帽、戴低壓試 電筆、戴工作包。·

第三篇：鐵路公安處人身安全管理辦法

《**鐵路公安處人身安全管理辦法》

第一章

總

則

第一條 為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強公安處民警隊伍人身安全管理教育工作，增強民警的人身安全意識和安全防護能力，減少傷亡事故的發生，制定本辦法。

第二條 公安處成立人身安全管理工作組織機構，由公安處處長、政委任組長，分管治安工作副處長任副組長，其他處領導、組干科、宣教科、督察大隊、辦公室、治安支隊等部門負責人為組員。下設辦公室，設在組干科（聯系電話：******），分管治安工作副處長兼任主任，成員為組干科、宣教科、治安支隊、督察大隊等。

第三條 本辦法適用的對象為**鐵路公安處全體干部民警，以及保安、護路聯防隊員等。各科室、所隊（含保安公司）等部門必須堅持“管隊伍必管安全，誰主管，誰負責”的原則，嚴格執行鐵道部，廣州鐵路集團、公安局，三茂鐵路股份有限公司有關安全保護政策，法規和有關規章制度。

第二章

人身安全管理和監督

第四條 各職能部門的職責、職權：組干科為本辦法管理的職能部門，負責民警安全管理辦法的組織實施；宣教科負責對全處民警教育培訓和新招錄民警的教育培訓工 作；治安支隊、督察大隊負責各項工作督導檢查。

第五條 各科室、所隊必須強化逐級負責制，加強本單位人身安全的組織管理工作，要從不同的工作角度抓好人身安全工作。要正確處理好安全與各項公安保衛工作的關系，努力確保民警的人身安全，堅持公安保衛工作與人身安全并重的思想，確保一方平安。

第六條 各部門要不斷提高對人身安全科學管理的水平，強化管理手段，完善配套的安全管理約束、激勵機制。建立健全“縱向到底、橫向到邊”的全員安全責任制、負責制、人身安全的管理辦法、逐級簽訂包保責任狀。

第七條 建立健全安全分析會議制度。全處每年要召開一次人身安全總結分析會議，落實發生人身安全事故隨時分析會議制度；科室所隊每季度要召開一次民警人身安全分析會議。治安支隊、督察大隊負責對各個單位的工作定期進行檢查督導工作。

第八條 建立健全人身安全管理臺帳。人身安全各項管理臺帳，由公安處人身安全管理辦公室統一制定下發，各科室、所隊要定期進行填寫更新，公安處將定期對各種臺帳進行檢查。

第三章

人身安全教育培訓

第九條 宣教科每要對全處干警進行一次人身安全 培訓，對新招錄或轉崗的民警要堅持先培訓后上崗的原則，不斷提高民警的人身安全意識和熟知本崗位安全工作程序、標準，提高民警在各項公安保衛工作中的自我保護能力及處理突發事件能力。并建立健全人身安全教育培訓管理臺帳。

第十條 各科室所隊每月要認真組織民警學習鐵路行車安全常識。教育廣大干部、民警在工作和乘坐列車時，嚴格遵守有關安全制度，增強自我保護意識和能力。

第十一條 各單位、特別是總務科，要切實加強交通安全教育。加強全處專、兼職機動車駕駛員安全常識教育，監督駕駛員嚴格遵守公安處警用車輛管理使用規定，嚴格遵守交通法規和公安部“五條禁令”，確保警務用車和駕駛員的人身安全。

第十二條 各單位、特別是治安支隊，要加強對槍支警械的日常管理和教育。要加強武器警械的管理，嚴格落實各項安全制度，要求各崗位民警嚴格執行《人民警察使用警械和武器條例》和《廣州鐵路公安局公務用槍管理使用辦法》等有關規定，嚴格按照上級公安機關有關槍支管理的規定佩帶和使用武器，該配槍的必須配槍，防止和減少民警傷亡事件的發生。民警在攜帶槍支警械執行任務時，一定要保持高度警惕，堅決防止被襲受害和槍支被盜、被搶等涉槍案（事）件發生。

第十三條 各單位要切實增強民警在執法值勤中安全防 范意識，加強內部安全措施，對值勤室、值班室、槍庫等重點要害部位進行加固、筑牢，確保安全，同時要教育廣大民警在一線執法值勤時克服麻痹大意思想，切實增強對當前治安形勢復雜性的認識，提高警惕，保持高度敏感，注意加強自身安全防護。同時，要結合“三基”工程建設，苦練基本功，提高克敵制勝的本領。

第四章 崗位安全標準

第十四條 客貨派出所崗位安全標準

（一）民警在上班時間內禁止飲酒；

（二）車站執勤民警在立崗接送列車時，應站在白色安全線以內，并隨時注意車站到發列車的動態；

（三）跨越站臺接送列車時，必須從地道通過（未設地道的從車站安全過道通過），禁止橫越股道；

（四）對于在站內發現的涉嫌爆炸物品或裝置，不得隨意處置，應請專業人員排爆。

（五）在清站查車過程中，民警要切實掌握列車發車準確時間，禁止追趕、攀爬正在啟動或正在行駛中的列車，嚴防發生墜車等傷亡事故；

（六）執勤中，要提高警惕，樹立敵情觀念、提高自防意識，克服麻痹思想，嚴防發生不法分子或突發精神性病人襲擊造成的傷害；

（七）嚴格按照要求佩戴各種警械武器裝備上崗執勤，并做到正確使用各種警械武器裝備；

（八）嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》，落實槍支佩戴、使用、保管等規定，嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。

第十五條 責任區民警崗位安全標準

（一）嚴格遵守機動車安全行駛規定，嚴禁酒后駕駛機動車輛；

（二）民警在巡查線路時，應行走路基或兩線路中間，嚴禁行走道心、枕木頭、鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等；

（三）橫越線路、無人看守道口時，應做到“一站、二看、三通過”，注意左右機車、車輛的動態及腳下有無障礙物；

（四）嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步；

（五）嚴禁搶越、鉆車或穿越兩車間隙，順線行走時，不得侵入機車車輛限界，并注意線路機車車輛和貨物裝載動態；

（六）在巡查線路時，應按照規定佩戴防護裝備，并做到注意力高度集中，嚴禁相互攀談，邊走邊打手機，遇車進入隧道時，要提前進入避車洞；

（七）嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》，落實槍支佩戴、使用、保管等規定，嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。

（八）其他巡線民警、保安、護路隊員均要執行上述規定。第十六條 乘警崗位安全標準

（一）乘警在出乘前、值乘中、折返站等時間段禁止飲酒，嚴禁酒后值乘；

（二）嚴格落實乘警趟車作業標準，落實出退乘、當班作業、入庫看車等全過程的安全管理工作，嚴格乘務作業紀律；

（三）值乘中，旅客列車運行中或未停穩前，禁止跳下列車；

（四）乘警下車與站警辦理交接工作時，應密切留意車站的發車信號，及時上車，如發現列車已經啟動時，嚴禁追趕、攀爬列車，嚴防發生墜車等傷亡事故；

（五）乘警在值乘中，非因公務或其他特殊情況，未經支隊或大隊領導同意，不準私自下車；

（六）乘警在列車上，實行查緝追逃、抓捕、盤查、押解、帶離、審查、看押、候問犯罪嫌疑人以及查處危險物品時，要講究方式方法，在保護旅客安全的同時注意保證自身的人身安全，防止發生意外傷害事故；

（七）嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》，落實槍支佩戴、使用、保管等規定，嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。

第十七條 機動車駕駛員崗位安全標準

（一）各單位機動車輛出車前，駕駛員必須認真落實“三 檢”制度，發現問題及時進行維修、保養，保證行駛安全；

（二）機動車駕駛員必須注意調節休息，嚴禁疲勞駕駛、超速駕駛和酒后駕駛，始終保持旺盛精力駕駛車輛，確保行車安全；

（三）禁止機動車駕駛員在駕駛機動車時接撥手機；

（四）嚴格執行派車制度，堅持“誰審批、誰負責”，各所隊機動車輛離開管內，必須報經值班處領導審批同意。第十八條 刑警崗位安全標準

（一）偵察員在抓捕、盤查、押解、帶離、審查、看押、候問犯罪嫌疑人時，要提高警惕，防止發生嫌疑人襲擊事件，造成民警人身傷害；

（二）嚴格執行《中華人民共和國槍支管理辦法》，落實槍支佩戴、使用、保管等規定，嚴防發生槍支誤傷他人或自傷事故。

以上各崗位安全標準同樣適用機關各科室民警以及機關派到基層工作等民警。

第五章 安全事故報告

第十九條 安全事故報告內容：事故發生時間、地點、傷亡人數、受傷部位、性別，采取的應急措施，調查、善后組織工作及初步分析的原因等。

第二十條 事故報告方式：電話：******（處值班室）。第二十一條 事故報告程序

（一）輕傷事故：事故發生后1小時內報至公安處值班室、組干科；公安處在24小時內報至公司安監室、值班室。

（二）重傷事故：事故發生后半小時內報至公安處值班室；公安處在接到事故報告2小時內報至公司安監室、值班室。

（三）死亡事故：事故發生后要立即報至公安處值班室；公安處在接到事故報告1小時內報至公司安監室、值班室。

第六章 安全事故調查處理

第二十二條 事故發生后，事故所屬的單位要保護事故現場，采取措施搶救人員和財產，防止事故擴大。

為搶救人員恢復工作必須移動現場物件時，應做好標記，采取攝像、攝影、繪圖等方法記錄事故現場原貌，妥善保存重要痕跡、物證等。

接到事故報告后，公安處領導、工會主席、組干科、所在單位領導等有關人員必須及時趕到事故現場，為傷員的搶救工作提供決策性的意見和經濟保障。

第二十三條 事故調查組組成

1、輕傷事故，由主管治安工作的副處長任組長，組織公安處工會、組干科、辦公室、督察大隊等相關部門及有關人員調查處理。

2、重傷事故，由處長或政委任組長，組織公安處工會主席、組干科科長、辦公室等部門及有關人員組成調查組。

3、死亡事故由公司主管負責人任組長，組織有關人員組成事故調查組，公安處有關部門派員參加。

第二十四條 事故調查組的職責：

1、查明事故發生經過、原因，人員傷亡和經濟損失情況；

2、認定事故性質，確定有關單位和人員的責任，提出認定依據以及對責任者的處理意見；

3、指明應接受的事故教訓，提出防范整改措施；

4、寫出事故調查報告。

第二十五條 事故調查組應在輕傷事故發生后3個工作日；重傷事故發生后15個工作日；死亡事故發生后30個工作日內完成事故調查工作并寫出事故調查報告，并按公司規定將有關責任人的處理意見、傷亡事故登記表等有關資料上報公司。

第二十六條 發生事故的單位，對事故要堅持“四不放過”的原則，認真調查分析，找出事故發生的原因，吸取教訓，并制訂好防范措施，落實對有關責任人的經濟考核和行政處分，以維護對事故處理的嚴肅性。

第七章 考核與獎懲 第二十七條 建立健全人身安全考核獎懲制度。公安處每年對各科室、所隊的人身安全工作進行檢查考核一次；各單位每月對各警探組及民警個人的人身安全工作進行檢查考核一次，列入“三基一化”及月度考核內容，并做好人身安全管理臺帳登記工作。

第二十八條 公安處及各科室、所隊要建立健全人身安全管理工作領導包保責任制度。對防止傷亡事故的有功人員予以獎勵；對防止死亡事故的部門和有功人員及包保干部，決定給予表彰獎勵。

第二十九條 對民警人身安全工作抓的不好的單位及相關責任人，公安處分別給予以下處罰 ：

1、發生責任輕傷事故的科室、所隊人均考核當月月獎50元，考核科室、所隊正職、包保領導和事故責任人當月月獎30％，并視責任大小給予行政處分。

2、發生責任重傷事故的科室、所隊人均考核當月月獎100元，考核科室、所隊正職、包保領導和事故責任人當月月獎50％，并視責任大小給予行政處分。

3、發生責任死亡事故的科室、所隊人均考核當月月獎200元，科室、所隊正職、包保領導及相關責任人免去當月月獎，并視責任大小給予行政處分。

4、發生重傷及以上事故，公安處主管領導、分管領導呈報上級處分。本條對所有人員的考核金額，均采用最高基數，不重復考核。

第八章 附 則

第三十條 本辦法自發布之日起施行。第三十一條 本辦法由公安處安全辦負責解釋。11

第四篇：精神文明建設十不準

關于加強紀律、提高精神文明水平的

十條規定（簡稱“十不準”）

為了加強紀律，提高全廠職工的精神文明水平和整體素質，特作如下規定，望全廠職工嚴格遵照執行。

一、不準在廠區內吵嘴、打架，保持嚴肅的工作氣氛。

在廠區任何場合，不論何種原因發生吵嘴、打架，除了按照公司的《考核辦法》考核外，按以下執行。罵人者罰款10元；動手打人者，罰款50元。情節惡劣造成后果者，按治安處罰條例有關法規處理。

二、生產現場工作人員在班中不準飲酒，禁止酒后上崗。

凡違反本規定（上班期間聞到酒味就算違規），除按照公司的《考核辦法》考核外，罰款10元，當事人的直接領導視其情況，有權責令其停止工作，停工期間按曠工處理。因酒后失態導致各類事故者，加倍處罰。當事人的直接領導者承擔未及時發現并責令停止工作管理失職的責任，視情節輕重給予處罰。

司機酒后上崗，罰款20元，違規三次以上，調離司機崗位。

三、不準在廠區內隨地大、小便。

在廠區內隨地大小便，一經發現除按照公司的《考核辦法》考核外，發現一次，罰款10元。

四、不準在廠區內亂停放自行車、摩托車。

職工騎自行車、摩托車上班，應將車停放在指定地方，其他地方一律不準停放。違反規定，違者罰款10元。

五、不準損壞花草、樹木、圍欄、門窗、玻璃、墻角等公共設施。不論什么原因，違者除按照公司的《考核辦法》考核外，罰款10元，并照價賠償。

六、上下班時間不準遲到早退，違者除按照公司的《考核辦法》考核外，遲到早退一次，罰款10元。

七、不準亂倒剩飯、剩菜、垃圾，亂放廢舊物品材料和雜物。

剩飯、剩菜、垃圾、雜物等應倒在指定地點，廢舊物品及時交設備廢品庫。違反本規定者，除按照公司的《考核辦法》考核外，發現一次，對當事人罰款10元。

八、不準脫崗、串崗、睡崗。

職工要堅守工作崗位，凡違反本規定者，除按照公司的《考核辦法》考核外，發現一次，罰款10元。

九、工作時間無論何種崗位，不準看小說、打游戲、看網絡視頻、打撲克、下棋、打毛衣、洗衣服、干私活，不準把小孩帶入廠區，違者除按照公司的《考核辦法》考核外，發現一次罰款10元。

十、不準在公共建筑物上亂貼標語、胡寫亂涂。違者除按照公司的《考核辦法》考核外，發現一次，罰款10元。

上述“十不準”規定，由職工和地域所屬單位管理執行。各職能管理部門歸口檢查考核。企管部、工會制度檢查組執行監督考核。出現違反上述規定，而無人管理者，追究所屬單位、主管部門不執行制度的責任。

罰款是為了制止不良行為的經濟手段，不是目的。希望全廠職工自覺執行，做到一分錢不罰。

黨工部

第五篇：施工現場十不準

安全生產：施工現場 “十不準”

一、不準從正在起吊、運吊中的物件下通過。

二、不準從高處往下跳或奔跑作業。

三、不準在沒有防護的外墻和外壁板等建筑物上行走。

四、不準站在小推車等不穩定的物體上操作。

五、不得攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運料的吊盤及吊裝物上下。

六、不準進入掛有“禁止出入”或設有危險警示標志的區域、場所。

七、不準在重要的運輸通道或上下行走通道上逗留。

八、未經允許不準私自進入非本單位作業區域或管理區域，尤其是存有易燃易爆物品的場所。

九、嚴禁在無照明設施無足夠采光條件的區域、場所內行走、逗留。

十、不準無關人員進入施工現場。

安慶市宏偉建筑工程有限公司

施工作業“十不準”

一、沒有有效的安全技術措施和安全組織措施，有措施但沒有經過相應級別的會議審核或沒有經過審批簽字，不準作業；

二、沒有對施工作業人員進行措施培訓和交底，不準作業；

三、施工作業人員對作業程序和危險點防范措施不掌握，不準作業；

四、按規定施工作業需要的各類人員不到位，不準作業；

五、施工作業人員未取得相應上崗資格證，不準作業；

六、施工作業人員身體狀況和精神狀態不適宜現場作業，不準作業；

七、危險點安全預控措施沒有落實到位，不準作業；

八、沒有召開施工作業現場班前會，不準作業；

九、使用工器具、機械設備不符合措施要求、未經檢驗或不在檢驗有效期內，不準作業；

十、施工現場環境不符合規程和措施要求（包括天氣、場地等），不準作業。

安慶市宏偉建筑工程有限公司