第一篇：汽車營(yíng)銷與實(shí)務(wù)課程開(kāi)發(fā)評(píng)述管理論文

一、基于工作過(guò)程的課程開(kāi)發(fā)

(一)課程設(shè)計(jì)的理念與步驟

汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程開(kāi)發(fā)理念是以“職業(yè)能力為本位”,項(xiàng)目為載體,學(xué)習(xí)任務(wù)為汽車銷售企業(yè)整車銷售崗位真實(shí)的工作任務(wù),學(xué)習(xí)任務(wù)的完成過(guò)程就是工作任務(wù)的完成過(guò)程。同時(shí),教學(xué)環(huán)境盡量貼近企業(yè)工作崗位的實(shí)際銷售環(huán)境,保證課程開(kāi)發(fā)“三個(gè)一致”:學(xué)習(xí)任務(wù)與工作任務(wù)一致、學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境一致、學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程一致。在課程內(nèi)容的組織上,要遵循企業(yè)汽車整車銷售崗位銷售流程所包含的8個(gè)環(huán)節(jié)(客戶開(kāi)發(fā)、展廳接待、需求分析、產(chǎn)品介紹、試乘試駕、報(bào)價(jià)成交、交車流程、售后跟蹤)的次序,并盡量符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,由淺入深、由易到難,由單一到綜合,教師參與度由多到少進(jìn)行學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容的設(shè)計(jì)。在課程的教學(xué)實(shí)施上,以學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)為單位共同協(xié)作完成學(xué)習(xí)任務(wù),每次下發(fā)學(xué)習(xí)任務(wù)單引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)獲取與學(xué)習(xí)任務(wù)相關(guān)的有效信息、制訂完成學(xué)習(xí)任務(wù)的計(jì)劃,并由學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合理分工、實(shí)施學(xué)習(xí)計(jì)劃,學(xué)生全程參與學(xué)習(xí)任務(wù)完成的各個(gè)環(huán)節(jié),由教學(xué)的被動(dòng)接受變成主動(dòng)學(xué)習(xí),教師由教學(xué)的主導(dǎo)者轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)者、咨詢者和組織者。最后在學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)方面,采用多元化的評(píng)價(jià)體系,過(guò)程性考核與總結(jié)性考核相結(jié)合,并引入學(xué)生評(píng)價(jià)的指標(biāo)。基于行動(dòng)導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程開(kāi)發(fā),可使學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)任務(wù)的完成獲取汽車營(yíng)銷相關(guān)的知識(shí)和技能,培養(yǎng)學(xué)生的汽車營(yíng)銷能力和學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。根據(jù)以上的課程開(kāi)發(fā)理念,該門課程的開(kāi)發(fā)步驟如下:第一,確定行動(dòng)領(lǐng)域:通過(guò)汽車銷售企業(yè)調(diào)研,召開(kāi)汽車銷售企業(yè)營(yíng)銷專家工作過(guò)程分析會(huì),進(jìn)行汽車營(yíng)銷職業(yè)和崗位能力分析,共同確定整車銷售崗位的典型工作任務(wù);第二,行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)領(lǐng)域:由本課程開(kāi)發(fā)小組對(duì)整車銷售相關(guān)的典型工作任務(wù)進(jìn)行分析,并設(shè)計(jì)相應(yīng)的學(xué)習(xí)情境;第三,教學(xué)方法和手段設(shè)計(jì):對(duì)每個(gè)汽車營(yíng)銷學(xué)習(xí)任務(wù)的實(shí)施進(jìn)行學(xué)習(xí)方法和手段的設(shè)計(jì),提高學(xué)習(xí)的效率和效果;第四,評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì):采用多元化的評(píng)價(jià)指標(biāo),設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、開(kāi)放的教學(xué)效果評(píng)價(jià)方案。

(二)課程開(kāi)發(fā)的過(guò)程

教學(xué)內(nèi)容的選擇。基于行動(dòng)導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程開(kāi)發(fā),通過(guò)工作過(guò)程分析法,以汽車營(yíng)銷能力為主線,將汽車營(yíng)銷所應(yīng)具備的汽車營(yíng)銷市場(chǎng)分析、汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃、汽車整車銷售、汽車電話營(yíng)銷、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能力,劃分為等“汽車展廳銷售”、“汽車售后服務(wù)”、“分析汽車營(yíng)銷市場(chǎng)”、“認(rèn)識(shí)汽車分銷渠道”、“汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃”、“汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與電話營(yíng)銷”六個(gè)具體的項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)了15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),設(shè)計(jì)了31個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境,并根據(jù)完成這6個(gè)綜合項(xiàng)目所需具備的理論知識(shí)點(diǎn),重新組織構(gòu)建課程內(nèi)容,將知識(shí)與技能訓(xùn)練有機(jī)地結(jié)合起來(lái),更加符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,并保證了理論知識(shí)的“必需、夠用”,強(qiáng)調(diào)實(shí)踐動(dòng)手能力的培養(yǎng)。與同類型的課程相比,該課程的內(nèi)容上,不僅加大了汽車整車銷售的實(shí)踐技能訓(xùn)練,還引入了汽車營(yíng)銷企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程,使課程內(nèi)容貼近企業(yè)實(shí)際工作過(guò)程。此外,還增加當(dāng)前迅速發(fā)展的電話營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的相關(guān)內(nèi)容,使培養(yǎng)的人才更能適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車營(yíng)銷行業(yè)用人需要。2.教學(xué)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)。主要包括以下三個(gè)方面:(1)行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)領(lǐng)域———將教學(xué)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)情境。從來(lái)自汽車銷售企業(yè)與汽車營(yíng)銷工作過(guò)程相關(guān)的“汽車展廳銷售”、“汽車售后跟蹤服務(wù)”、“汽車營(yíng)銷活動(dòng)策劃”等6個(gè)典型工作項(xiàng)目進(jìn)行分析,將行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)領(lǐng)域開(kāi)發(fā)了“潛在客戶開(kāi)發(fā)與管理”、“展廳接待顧客”、“新車推介”、“新車交易”等15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),并設(shè)計(jì)了“開(kāi)發(fā)潛在客戶”、“管理潛在客戶”等31個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境。這31個(gè)學(xué)習(xí)情境由汽車營(yíng)銷能力的培養(yǎng)為主線,模仿企業(yè)汽車營(yíng)銷綜合業(yè)務(wù)流程,引入企業(yè)汽車營(yíng)銷的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn),并盡量貼近汽車營(yíng)銷企業(yè)的工作環(huán)境,保證課程開(kāi)發(fā)的實(shí)用性、適應(yīng)性和職業(yè)性。同時(shí)根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目能力培養(yǎng)的難度、技能形成所需時(shí)間,對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目、學(xué)習(xí)任務(wù)和學(xué)習(xí)情境給出了參考的課時(shí),如表1所示。

(2)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)———學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境相一致。課程開(kāi)發(fā)組從汽車營(yíng)銷崗位能力出發(fā),以企業(yè)汽車營(yíng)銷涵蓋的汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車營(yíng)銷市場(chǎng)分析、營(yíng)銷活動(dòng)分析、汽車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷及電話營(yíng)銷等實(shí)際工作業(yè)務(wù),為學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的主線,共設(shè)計(jì)了31個(gè)具體的學(xué)習(xí)情境。在學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)的過(guò)程中,內(nèi)容上盡量模仿汽車營(yíng)銷工作實(shí)際,在學(xué)習(xí)環(huán)境上盡可能貼近汽車營(yíng)銷實(shí)際工作環(huán)境,并充分考慮到學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,內(nèi)容由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、單一到綜合、學(xué)生參與度由少到多,教師參與度由多到少。此外,還根據(jù)完成學(xué)習(xí)情境所必備的專業(yè)知識(shí)與技能,重新構(gòu)建課程內(nèi)容,同時(shí)兼顧學(xué)生后續(xù)發(fā)展的需要,對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)了后續(xù)拓展能力教學(xué)內(nèi)容。

(3)學(xué)習(xí)情境的實(shí)施過(guò)程———學(xué)習(xí)過(guò)程與工作過(guò)程相一致。在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,采用“學(xué)中做,做中學(xué)”的行動(dòng)引領(lǐng)式的教學(xué)模式,通過(guò)資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)6個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),完成來(lái)自汽車營(yíng)銷企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)的學(xué)習(xí)任務(wù),并在學(xué)習(xí)過(guò)程中獲取解決汽車營(yíng)銷實(shí)際工作問(wèn)題的思路、方法和技能,培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)應(yīng)用的能力、創(chuàng)新能力和資助學(xué)習(xí)的能力,增強(qiáng)學(xué)習(xí)的職業(yè)能力和后續(xù)拓展能力。3.教學(xué)手段和教學(xué)方法。根據(jù)課程內(nèi)容實(shí)踐性強(qiáng)、業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱的特點(diǎn),不斷探索新的教學(xué)方法和手段,采用行動(dòng)引領(lǐng)式的教學(xué)方法,將傳統(tǒng)的以教師為主體的單向灌輸式的教學(xué)方法,轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為主體,讓學(xué)生參與到學(xué)習(xí)任務(wù)完成的各個(gè)環(huán)節(jié),引導(dǎo)學(xué)生自主完成學(xué)習(xí)任務(wù)來(lái)獲取汽車營(yíng)銷相關(guān)的知識(shí)和技能。同時(shí),靈活運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、案例分析法、分組討論法、角色扮演法等教學(xué)方法,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情,寓教于樂(lè),鼓勵(lì)學(xué)生參與實(shí)踐,樂(lè)于思考。4.考核評(píng)價(jià)體系。合理的學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)不僅可使教師掌握教學(xué)的效果,指導(dǎo)教師調(diào)整教學(xué)的方法,同時(shí)對(duì)學(xué)生也起到積極促進(jìn)的作用。為了使學(xué)習(xí)效果的評(píng)價(jià)更加合理、科學(xué),該課程采用過(guò)程性考核和終結(jié)性考核、實(shí)訓(xùn)考核與理論知識(shí)考核、專兼教師評(píng)價(jià)與學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元化評(píng)價(jià)體系,并且更加注重實(shí)訓(xùn)的過(guò)程性考核,這與高職教育以“理論必需、夠用為度,注重實(shí)踐”的原則是相一致的。

二、課程的特色

(一)能力為本,注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)

該課程以“以汽車營(yíng)銷能力”為主線,企業(yè)實(shí)際工作項(xiàng)目為載體,所開(kāi)發(fā)的6個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目、15個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)均來(lái)自汽車營(yíng)銷企業(yè)的實(shí)際工作過(guò)程,通過(guò)營(yíng)造學(xué)習(xí)環(huán)境貼近汽車營(yíng)銷真實(shí)工作環(huán)境,并引入企業(yè)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)流程,保證所學(xué)即為企業(yè)所用,體現(xiàn)課程開(kāi)發(fā)的職業(yè)性。同時(shí),強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),采用體驗(yàn)式的教學(xué)方法,注重汽車營(yíng)銷實(shí)踐技能的培養(yǎng),提高學(xué)生的汽車營(yíng)銷能力。

(二)吸收前沿營(yíng)銷理論和營(yíng)銷方法,緊跟汽車營(yíng)銷行業(yè)發(fā)展

該課程吸收了目前發(fā)展迅速的汽車電話營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的相關(guān)內(nèi)容,同時(shí)吸納了企業(yè)常用的潛在顧客判別與評(píng)估的相關(guān)理論,以及4R和4C等營(yíng)銷理論,使得課程內(nèi)容能夠緊跟汽車營(yíng)銷行業(yè)的發(fā)展,培養(yǎng)的學(xué)生更符合企業(yè)用人的需要。

(三)多元化評(píng)價(jià)體系更加合理、科學(xué)

該課程采用過(guò)程性考核和終結(jié)性考核、實(shí)訓(xùn)考核和理論知識(shí)考核、專兼教師評(píng)價(jià)和學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元化評(píng)價(jià)體系,并加大過(guò)程性評(píng)價(jià)—課內(nèi)實(shí)訓(xùn)考核分值在總評(píng)成績(jī)的比例,同時(shí)引入兼職教師—企業(yè)營(yíng)銷專家的評(píng)價(jià)和學(xué)生自評(píng)與互評(píng),體現(xiàn)了效果評(píng)價(jià)的科學(xué)性、開(kāi)放性,同時(shí)符合“注重實(shí)踐技能”的高職教育特色,使效果評(píng)價(jià)更科學(xué)、合理。基于行動(dòng)導(dǎo)向的汽車營(yíng)銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)課程的開(kāi)發(fā),“學(xué)中做、做中學(xué)”貫穿整個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)完成過(guò)程,學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)任務(wù)的完成過(guò)程,獲取汽車營(yíng)銷的知識(shí)和技能。教學(xué)實(shí)踐證明,該課程的開(kāi)發(fā)促進(jìn)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力、后續(xù)拓展能力、知識(shí)的應(yīng)用能力的提高,增強(qiáng)了學(xué)生的汽車營(yíng)銷技能,進(jìn)一步提高了就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

第二篇：汽車營(yíng)銷與服務(wù)論文

導(dǎo)語(yǔ)：調(diào)整“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”開(kāi)設(shè)時(shí)段，使其與畢業(yè)實(shí)習(xí)相銜接。以下是小編為大家整理的汽車營(yíng)銷與服務(wù)論文，歡迎大家閱讀與借鑒！

汽車營(yíng)銷與服務(wù)論文

一、汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

（一）校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀及問(wèn)題

目前，大多數(shù)高職院校的汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)仍然是在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心完成，但學(xué)校畢竟不同于企業(yè)，仿真畢竟不同于真實(shí)情境。雖然學(xué)校在綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中也采用企業(yè)銷售流程考核要求來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核，一定程度上大大提高了學(xué)生的綜合職業(yè)技能，但與企業(yè)實(shí)際崗位要求還有一定距離，學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)前必須要經(jīng)過(guò)面試、培訓(xùn)、考核方能上崗，未能真正實(shí)現(xiàn)“零距離”就業(yè)的設(shè)定目標(biāo)。目前，高職院校汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)其存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。

（1）學(xué)生多老師少，實(shí)訓(xùn)管理難度大。高職院校一個(gè)班的學(xué)生通常有40人左右，有的班級(jí)人數(shù)更多，而實(shí)訓(xùn)老師最多配備2個(gè)。在對(duì)實(shí)踐技能要求較高的綜合實(shí)訓(xùn)中，師生比例明顯偏低。雖然在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中也會(huì)采取分組管理的措施，但對(duì)于汽車銷售這種重流程、重過(guò)程的實(shí)訓(xùn)，在不同的場(chǎng)景中會(huì)出現(xiàn)各種不同的問(wèn)題，這就要求老師在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中全程跟進(jìn)正在訓(xùn)練的學(xué)生，而無(wú)暇顧及其他的學(xué)生。其他學(xué)生雖有班組長(zhǎng)管理或布置分組練習(xí)的任務(wù)，但由于高職學(xué)生普遍自控力差，再加上礙于同學(xué)情面，管理效果往往不理想，在實(shí)訓(xùn)室玩手機(jī)、聊天的現(xiàn)象非常普遍。這就造成雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間很長(zhǎng)，但學(xué)生真正練習(xí)的時(shí)間短，造成老師累學(xué)生閑的局面。

（2）仿真與實(shí)踐脫節(jié)，無(wú)法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性。汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生通過(guò)實(shí)訓(xùn)能夠完整完成汽車的銷售流程。這里面就包括要求學(xué)生完成大量的某一汽車產(chǎn)品品牌、車輛參數(shù)、價(jià)格以及競(jìng)品參數(shù)的信息收集并且將其熟練記憶。記憶產(chǎn)品基本信息是一個(gè)銷售顧問(wèn)所必須掌握的基本技能。但很多同學(xué)認(rèn)為該任務(wù)太過(guò)機(jī)械、簡(jiǎn)單，且校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐存在脫節(jié)可能，如果以后就業(yè)的企業(yè)不是實(shí)訓(xùn)車輛的品牌，花那么大的精力去熟悉和了解實(shí)訓(xùn)室的實(shí)訓(xùn)車輛并無(wú)意義。這些想法使得學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中對(duì)汽車產(chǎn)品的知識(shí)記憶處于散漫狀態(tài)，無(wú)法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的整體效果。

（3）無(wú)法營(yíng)造真實(shí)職場(chǎng)，職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成困難。校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)擁有便于學(xué)院統(tǒng)籌開(kāi)設(shè)、方便管理等優(yōu)勢(shì)，能比較容易順利完成教學(xué)任務(wù)。但是它缺乏真實(shí)職場(chǎng)中的新老員工關(guān)系、上下級(jí)關(guān)系、部門關(guān)系等職場(chǎng)關(guān)系，再加上校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的作息時(shí)間和企業(yè)工作的作息時(shí)間存在著很大的區(qū)別，所以校內(nèi)仿真實(shí)訓(xùn)雖能滿足學(xué)生實(shí)踐技能的訓(xùn)練，但無(wú)法真正讓學(xué)生體驗(yàn)到團(tuán)隊(duì)合作、吃苦耐勞以及與不同年齡段同事及不同級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)和睦相處之道。從歷屆畢業(yè)生的跟蹤情況來(lái)看，相當(dāng)一部分學(xué)生在踏入社會(huì)以后頻繁跳槽的原因是因?yàn)闊o(wú)法忍受企業(yè)的管理、或者無(wú)法融入團(tuán)隊(duì)而離職。

（二）“生產(chǎn)性”綜合實(shí)訓(xùn)開(kāi)展的難點(diǎn)

鑒于校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn)開(kāi)展所面臨的問(wèn)題，不少學(xué)校也在探索利用校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展“生產(chǎn)性”綜合實(shí)訓(xùn)。較之仿真的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，“生產(chǎn)性”綜合實(shí)訓(xùn)由于其真實(shí)的工作場(chǎng)景、工作任務(wù)以及管理模式，雖然可以大大提高實(shí)訓(xùn)效果，但在實(shí)際的操作過(guò)程中，通常也會(huì)碰到一些困難。其主要原因是因?yàn)閷W(xué)校教學(xué)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)存在矛盾。從校方的角度上來(lái)看，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)無(wú)疑應(yīng)該是件“雙贏”的事，學(xué)校為企業(yè)提供企業(yè)所需要的人力資源，企業(yè)為學(xué)生提供可供學(xué)生學(xué)習(xí)的條件。但我們?cè)趯?shí)踐中卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)設(shè)想雖然美好，而在實(shí)際操作過(guò)程中卻不盡人意，其原因是學(xué)校與企業(yè)是兩種不同性質(zhì)的單位。學(xué)校是教育的場(chǎng)所，“綜合實(shí)訓(xùn)”只是專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃里的一門課程而已，學(xué)生除了完成該門課程的學(xué)習(xí)后還有其他教學(xué)任務(wù)需要完成，不能通過(guò)課程培訓(xùn)而繼續(xù)留下為企業(yè)服務(wù)。而企業(yè)畢竟是以達(dá)成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為目的，各崗位是相對(duì)固定，各部門希望人力資源部招來(lái)的人才是沒(méi)有學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)、能夠全心全意為其服務(wù)全職人員。對(duì)于學(xué)生到企業(yè)“幾周游”的這種生產(chǎn)性實(shí)習(xí)，他們認(rèn)為從這個(gè)合作中，企業(yè)除了付出并沒(méi)能得到他們想得到的益處，因此，企業(yè)對(duì)這種校企合作形式的開(kāi)展并不感興趣。即使礙于情面接受，大部分企業(yè)也不愿花上時(shí)間和精力對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，學(xué)生更多地是見(jiàn)習(xí)而非實(shí)習(xí)。由于缺乏系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)，學(xué)生感覺(jué)到理想和現(xiàn)實(shí)的差距，積極性也不高，實(shí)習(xí)效果也并不理想。

二、基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)

通過(guò)對(duì)常規(guī)校內(nèi)汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)以及常規(guī)生產(chǎn)性汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)的分析可知。要使得綜合實(shí)訓(xùn)效果達(dá)到最佳，必須充分考慮到學(xué)生的就業(yè)需求和企業(yè)的用人需求，這樣才能充分調(diào)動(dòng)雙方的積極性。而基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車銷售綜合實(shí)訓(xùn)正好能滿足雙方的需求。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車銷售綜合實(shí)訓(xùn)具有以下優(yōu)勢(shì)。

（1）將社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)引入教學(xué)，最大限度調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。學(xué)生在校學(xué)習(xí)過(guò)程中，很多時(shí)候都是被動(dòng)地按照老師的要求和安排來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車銷售綜合實(shí)訓(xùn)將工作崗位的競(jìng)爭(zhēng)引入教學(xué)，企業(yè)通過(guò)觀察學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間的表現(xiàn)，可以考核學(xué)生是否適合在該企業(yè)發(fā)展。實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)好能夠夠獲得企業(yè)認(rèn)可的學(xué)生，在學(xué)業(yè)結(jié)束后可以繼續(xù)留下從而獲得就業(yè)的機(jī)會(huì)。就業(yè)崗位的競(jìng)爭(zhēng)讓學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性更明確，能夠最大限度調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

（2）滿足企業(yè)人才選拔需求，充分利用了校外實(shí)訓(xùn)資源。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)與常規(guī)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)最大的不同就在于企業(yè)在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中不單只承擔(dān)接受學(xué)生學(xué)習(xí)的任務(wù)，而且還擁有優(yōu)先選拔人才的好處。這對(duì)于人才流動(dòng)性較大，人才需求較旺的汽車銷售崗位來(lái)說(shuō)，接受在校生的實(shí)習(xí)無(wú)疑是企業(yè)選拔人才的最佳途徑。這樣，在培訓(xùn)過(guò)程中，企業(yè)就不會(huì)將學(xué)生只當(dāng)作見(jiàn)習(xí)生來(lái)敷衍對(duì)待，而是象對(duì)待新員工一樣讓他們參與企業(yè)的生產(chǎn)工作，同時(shí)對(duì)他們進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和考核。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)能滿足企業(yè)人才選拔需求，能充分利用校外實(shí)訓(xùn)基地的人力、物力資源完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生通過(guò)在企業(yè)中的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)最大程度地做好技能和心態(tài)的準(zhǔn)備，順利完成由學(xué)生向企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變，為未來(lái)“零距離”就業(yè)打好基礎(chǔ)。

（3）充分發(fā)揮指導(dǎo)老師導(dǎo)向作用，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)向員工身份的平穩(wěn)過(guò)渡。以往學(xué)生通常要等到畢業(yè)實(shí)習(xí)才有機(jī)會(huì)進(jìn)入企業(yè)，而且該實(shí)習(xí)多是由學(xué)生自謀職位獨(dú)立完成，老師參與的少，學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到問(wèn)題得不到很好的解決很輕易就選擇了離職，導(dǎo)致就業(yè)不穩(wěn)定，企業(yè)滿意度低。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的生產(chǎn)性“汽車銷售綜合實(shí)訓(xùn)”是在專任教師的引導(dǎo)下，由企業(yè)配合共同完成的一個(gè)實(shí)訓(xùn)。“汽車銷售綜合實(shí)訓(xùn)”由于課程考核保證學(xué)生不會(huì)輕易離職，加強(qiáng)了學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定性。指導(dǎo)老師在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中雖然不直接參與教學(xué)，但是通過(guò)組織面試、定期組織學(xué)生集中交流實(shí)訓(xùn)心德，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生在初入職場(chǎng)中所碰到的問(wèn)題或疑惑，通過(guò)和學(xué)生一起共同探討分析來(lái)進(jìn)行工作指導(dǎo)和心理疏導(dǎo)，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)向員工身份的平穩(wěn)過(guò)渡。

三、基于企業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”的實(shí)踐

為了為改變“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”單純實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀，讓企業(yè)樂(lè)于接收學(xué)生實(shí)習(xí)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”的效果，使教學(xué)能夠更好地為就業(yè)服務(wù)。筆者結(jié)合自身的教學(xué)實(shí)踐，就基于企業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”進(jìn)行了研究和實(shí)踐。

（一）調(diào)整專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃

（1）以往“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”僅作為“汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)”課程的后繼實(shí)訓(xùn)課程來(lái)開(kāi)展，沒(méi)能和就業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái)。學(xué)生在完成該門課程的學(xué)習(xí)后僅獲得學(xué)校給予的成績(jī)或?qū)W分，并未獲得用人單位的認(rèn)可，在畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)還需通過(guò)遞簡(jiǎn)歷、面試等選拔環(huán)節(jié)才能進(jìn)入企業(yè)，到了企業(yè)后，還需重新按照企業(yè)的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新培訓(xùn)和考核，學(xué)生培訓(xùn)周期長(zhǎng)，效率低。將“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”與畢業(yè)實(shí)習(xí)連在一起以后，在綜合實(shí)訓(xùn)課的開(kāi)展過(guò)程中即可以直接利用企業(yè)的崗位的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)和考核制度來(lái)考核學(xué)生，學(xué)生通過(guò)考核的若雙方愿意繼續(xù)合作，在接下來(lái)的畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中即可省掉原來(lái)重復(fù)的培訓(xùn)和考核環(huán)節(jié)，大大提高人才的培養(yǎng)周期，實(shí)現(xiàn)課程與就業(yè)的對(duì)接。（2）調(diào)整“汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)”課程教學(xué)計(jì)劃，提高在校學(xué)生實(shí)操技能。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”要求學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)之前必須具備一定的職業(yè)技能，這就必須對(duì)前期的“汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)”課程進(jìn)行改革，適當(dāng)加大實(shí)訓(xùn)比例，增加學(xué)生的實(shí)操練習(xí)機(jī)會(huì)，重視實(shí)操考核，通過(guò)理論與實(shí)踐一體化教學(xué)提高學(xué)生在校實(shí)操技能，從而保證學(xué)生在企業(yè)參與生產(chǎn)性綜合實(shí)訓(xùn)的效果。

（二）基于企業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”的實(shí)踐

1.遴選實(shí)訓(xùn)合作企業(yè)

合作企業(yè)的選擇是保證“汽車銷售綜合實(shí)訓(xùn)”順利開(kāi)展的關(guān)鍵因素。我們必須根據(jù)學(xué)生的差別選擇不同市場(chǎng)定位的企業(yè)以滿足學(xué)生和企業(yè)的不同需求。考慮到與企業(yè)長(zhǎng)久合作關(guān)系的建立，我們?cè)谶x擇企業(yè)的同時(shí)必須兼顧考慮企業(yè)的文化、環(huán)境、管理是否適合學(xué)生的學(xué)習(xí)及成長(zhǎng)。根據(jù)企業(yè)的用人需求，以及學(xué)生的個(gè)體差異，我們選擇了幾家比較典型的品牌作為我們的合作企業(yè)，它們分別是：長(zhǎng)城（國(guó)產(chǎn)品牌）、長(zhǎng)安鈴木（日系品牌）、北京現(xiàn)代（韓系品牌）、東風(fēng)標(biāo)致（歐系品牌）、JEEP（美系品牌）。

2.組織面試

學(xué)生在進(jìn)入企業(yè)實(shí)訓(xùn)之前，首先要經(jīng)過(guò)面試的選拔，這實(shí)際上就是一次競(jìng)爭(zhēng)。在面試之前，我們將談妥的幾家企業(yè)告之學(xué)生，讓學(xué)生結(jié)合自己的品牌偏好以及自身?xiàng)l件進(jìn)行初步選擇。老師對(duì)學(xué)生的報(bào)名情況進(jìn)行了解和協(xié)調(diào)，盡量使學(xué)生報(bào)名不出現(xiàn)扎堆的情況。在面試這個(gè)階段，指導(dǎo)老師的協(xié)調(diào)起著很重要的作用。在這個(gè)環(huán)節(jié)，指導(dǎo)老師一方面要對(duì)學(xué)生做面試的基本指導(dǎo)工作，包括簡(jiǎn)歷的審核、服務(wù)禮儀的培訓(xùn)以及面試技巧的培訓(xùn)；另一方面，指導(dǎo)老師還要想辦法盡量將各單位面試時(shí)間錯(cuò)開(kāi)安排，讓前面沒(méi)通過(guò)面試的同學(xué)有機(jī)會(huì)參與下一輪的面試。在每一輪面試結(jié)束時(shí)，指導(dǎo)老師通過(guò)與面試學(xué)生交流了解面試情況，為落選學(xué)生分析落選的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。將以前單調(diào)的課堂教學(xué)變?yōu)閼?yīng)聘實(shí)戰(zhàn)，通過(guò)學(xué)生自身的經(jīng)歷、總結(jié)、反思來(lái)完成此任務(wù)，給學(xué)生上一堂生動(dòng)的面試課。

3.實(shí)訓(xùn)的監(jiān)管

學(xué)生外出參加企業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，如何保證學(xué)生的安全與教學(xué)質(zhì)量，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小化，保證學(xué)生能夠順利完成生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)一直是我們必須關(guān)注的問(wèn)題。我們專門針對(duì)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)可能面臨的問(wèn)題做了研究，并在學(xué)生實(shí)訓(xùn)前召開(kāi)了實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)，對(duì)學(xué)生在將要參加的頂崗生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)做了以下要求。

（1）加強(qiáng)安全意識(shí)，尤其要注意上下班道路安全以及工作安全。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)前必須抄寫安全責(zé)任書，購(gòu)買意外保險(xiǎn)。

（2）學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間應(yīng)嚴(yán)格遵守企業(yè)管理制度，按照企業(yè)的作息時(shí)間進(jìn)行考勤。在實(shí)訓(xùn)前，學(xué)生們應(yīng)做好吃苦的準(zhǔn)備，由于企業(yè)作息時(shí)間與在校不同，學(xué)生按照企業(yè)的作息時(shí)間來(lái)安排工作與休息剛開(kāi)始會(huì)不適應(yīng)，感覺(jué)非常辛苦，若擅自離開(kāi)或表現(xiàn)不好被企業(yè)中途退回，本門課程將無(wú)法通過(guò)，以此來(lái)約束學(xué)生在企業(yè)中的行為。

（3）努力和企業(yè)員工融為一體，積極參與企業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。對(duì)于實(shí)訓(xùn)報(bào)告，要保證一日一記，每日交師傅檢查簽字確認(rèn)，指導(dǎo)老師要不定期抽查。

（4）實(shí)行分組分級(jí)管理制度。每個(gè)實(shí)訓(xùn)小分隊(duì)設(shè)組長(zhǎng)一名，在企業(yè)中如有任何問(wèn)題，需報(bào)告小組長(zhǎng)，然后報(bào)指導(dǎo)老師，由指導(dǎo)老師出面協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)禁擅自與企業(yè)進(jìn)行交涉。

（5）設(shè)定校內(nèi)交流時(shí)間，方便學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)生與老師之間的交流。

（6）實(shí)訓(xùn)成績(jī)由企業(yè)考評(píng)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告、實(shí)訓(xùn)總結(jié)綜合評(píng)定。

4.實(shí)訓(xùn)的安排及考核

（1）短訓(xùn)活動(dòng)安排我們通過(guò)和企業(yè)共同協(xié)商，針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)和學(xué)習(xí)目標(biāo)制定了生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的活動(dòng)安排表。長(zhǎng)安鈴木恒晟店制定的學(xué)生短訓(xùn)活動(dòng)安排（見(jiàn)1表）。對(duì)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。以長(zhǎng)安鈴木恒晟店為例，他們除了安排學(xué)生參加企業(yè)的日常工作外，還為學(xué)生安排了七個(gè)專題講座，課程安排表如表2所示。學(xué)生通過(guò)在企業(yè)參加生產(chǎn)性的綜合實(shí)訓(xùn)，不僅強(qiáng)化了崗位職業(yè)技能，通過(guò)這種新員工培訓(xùn)，使他們對(duì)汽車4S店的其他崗位也有了了解，這對(duì)他們?nèi)蘸蠊ぷ鱽?lái)說(shuō)無(wú)疑是受益匪淺。

（2）考核企業(yè)考核分為專業(yè)技能考核和綜合測(cè)評(píng)。以銷售崗位為例，通常專業(yè)技能考核會(huì)分為三個(gè)層次，分別為七日考核、半月考核和三周考核。七日考核要求學(xué)生必須熟知企業(yè)品牌文化及車輛基本知識(shí)，并且考核成績(jī)達(dá)90分以上才算合格。半月考核則要求學(xué)生必須熟知車型參數(shù)以及價(jià)格，并且能夠完成六方位繞車介紹，考核成績(jī)90分以上方為合格。三周考核要求學(xué)生能夠熟練完成銷售流程，能挖掘客戶的需求，有針對(duì)性地推介商品，并且對(duì)客戶提出的異議能夠進(jìn)行合理的處理。綜合測(cè)評(píng)則內(nèi)容包括工作態(tài)度、職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)等方面，各部門主管和行政部主管會(huì)適時(shí)與學(xué)生進(jìn)行交流，幫助他們進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃和指導(dǎo)。實(shí)訓(xùn)結(jié)束，企業(yè)將對(duì)每一個(gè)參與實(shí)訓(xùn)的學(xué)生撰寫表現(xiàn)評(píng)語(yǔ)，作為考核學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)情況的重要指標(biāo)之一。基于崗位競(jìng)爭(zhēng)的“汽車營(yíng)銷綜合實(shí)訓(xùn)”是完全圍繞企業(yè)崗位需求考核而開(kāi)展的綜合實(shí)訓(xùn)，它能解決校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以及一般頂崗實(shí)習(xí)所面臨的問(wèn)題，能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，大大提高學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)；在充分利用企業(yè)資源完成培訓(xùn)考核的同時(shí)也解決了企業(yè)的用人需求，深得企業(yè)、學(xué)生的好評(píng)，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生滿意的辦學(xué)宗旨。

第三篇：汽車營(yíng)銷論文

華晨寶馬5系

1品牌簡(jiǎn)介 寶馬5系列是迄今在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長(zhǎng)寬高尺寸為 4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長(zhǎng)66毫米。BMW5系列的動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。頂級(jí)版本545i配備了來(lái)自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉(zhuǎn)/分)，最大扭矩達(dá)450牛頓米(3600轉(zhuǎn)/分)，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需

5.9秒。寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統(tǒng)和 指引未來(lái)的進(jìn)取精神以及經(jīng)得起歲月考驗(yàn)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一起。華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。

2公司簡(jiǎn)介 華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊(cè)成立，其注冊(cè)地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)市。作為中國(guó)汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點(diǎn)開(kāi)始，有機(jī)地融入到中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的潮流中去，為中國(guó)客戶提供BMW品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。

華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級(jí)高檔汽車制造商

華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國(guó)汽車控股有限公司（英文簡(jiǎn)稱CBA）共同投資成立的合資企業(yè)，從事BMW品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊(cè)成立，其注冊(cè)地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會(huì)沈陽(yáng)市。作為中國(guó)汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點(diǎn)開(kāi)始，有機(jī)地融入到中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的潮流中去，為中國(guó)客戶提供BMW品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。

2005年，華晨寶馬汽車有限公司在中國(guó)共向客戶交付15,300輛BMW 3系和5系，同比增長(zhǎng)76.7%。

2006年前三季度，由華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的BMW 3系和5系銷量已超過(guò)2005年總銷量。

2004年5月20日，沈陽(yáng)工廠舉行正式揭幕慶典，這標(biāo)志著合資項(xiàng)目一期全部完工，為寶馬在中國(guó)的發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑。

根據(jù)寶馬集團(tuán)2004年對(duì)寶馬品牌全球工廠質(zhì)量審核結(jié)果，華晨寶馬沈陽(yáng)工廠以完善的生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系、精湛的生產(chǎn)工藝，完全達(dá)到了寶馬全球工廠統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

一直以來(lái)，華晨寶馬視員工為企業(yè)發(fā)展的決定性因素。“像制造寶馬汽車那樣發(fā)展我們自身”，是華晨寶馬對(duì)每一位員工的要求和承諾。公司文化和員工素質(zhì)的綜合培養(yǎng)是公司的工作重點(diǎn)之一。

3價(jià)格分布

寶馬5系的價(jià)格在42.86到79.76萬(wàn)元之間不等，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車。車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國(guó)內(nèi)中高檔車市中占據(jù)一定的市場(chǎng)。

4銷售網(wǎng)點(diǎn) 在華晨寶馬汽車的沈陽(yáng)基地，寶馬大東和鐵西兩工廠總產(chǎn)能今年年底將增至30萬(wàn)輛。其中鐵西工廠產(chǎn)能將能夠達(dá)到20萬(wàn)輛，大東工廠產(chǎn)能達(dá)到10萬(wàn)輛。

銷售網(wǎng)絡(luò)的拓展也將下探至四線和五線城市，掘金這一富有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。截止至3月底，寶馬在中國(guó)擁有370個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，是網(wǎng)絡(luò)最完善的豪華車品牌。2013年，寶馬將繼續(xù)率先進(jìn)入更多中小型城市，如近期設(shè)立4S的江蘇溧陽(yáng)、安徽蚌埠等，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┖鸵痪€城市同樣品質(zhì)的銷售和售后服務(wù)。

今年和未來(lái)幾年，更多的BMW服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將進(jìn)入類似的小型城市。在那里，我們往往是第一個(gè)進(jìn)駐，服務(wù)當(dāng)?shù)乜蛻舻暮廊A品牌。我們相信這些地區(qū)擁有巨大的增長(zhǎng)潛力。我們進(jìn)入這些小型城市后，會(huì)為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供和大城市一樣的專業(yè)銷售和售后服務(wù)。

5促銷方式

每個(gè)地區(qū)的促銷方式各不相同。有的指定車型享受現(xiàn)金優(yōu)惠，購(gòu)車送禮包。有的購(gòu)車享0利率無(wú)息貸款金融優(yōu)惠政策。有的日后提供保養(yǎng)費(fèi)用打折。

汽車市場(chǎng)營(yíng)銷

論文

姓名：陸煒達(dá)

學(xué)號(hào)：101202046

專業(yè)：交通運(yùn)輸

班級(jí)：102班

學(xué)院：汽車與交通工程學(xué)院

華晨寶馬5系

1企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)銷量調(diào)查2013年9月汽車銷量為8470輛 年銷售為96072輛。在銷售排行榜上排名第44

2分析企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 一汽奧迪

奧迪A6L（Audi A6L）奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的車系，是A6的換代產(chǎn)品。該車于2005年6月16日上市。是一款由奧迪生產(chǎn)的中大型汽車，只有轎車一種形式。長(zhǎng)期以來(lái)，奧迪A6的官車形象深入人心，即便是在歐美地區(qū)，A6同樣也受到政府機(jī)構(gòu)以及商界人士的厚愛(ài)。09款A(yù)6L在外形方面做了一些修改，最大的變化還是頭燈加入LED日間行車燈組，尾燈也采用了LED，并且樣式改為令箭形狀。2012年3月，更加年輕化的全新一代奧迪A6L在中國(guó)上市。

奧迪是一個(gè)國(guó)際高品質(zhì)汽車開(kāi)發(fā)商和制造商。現(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕a(chǎn)品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運(yùn)動(dòng)車系列等。2002年，公司汽車銷量達(dá)到74.2萬(wàn)輛，年收入約226億歐元，全球雇員達(dá)到51,000多人。

2006-2-22: 連續(xù)十年刷新銷售紀(jì)錄--奧迪公司2005年業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。2006年2月22日，奧迪公司在新聞發(fā)布會(huì)中公布了上一的各項(xiàng)業(yè)績(jī)，其中，在銷售額、稅前利潤(rùn)、產(chǎn)量及汽車銷量等方面，奧迪再創(chuàng)新高。

2005年，奧迪公司的銷售額達(dá)266億歐元，同比增長(zhǎng)了8.5%；稅前利潤(rùn)高達(dá)13.1億歐元，提高了14.6%，創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平；整車產(chǎn)量（包括蘭博基尼）達(dá)811,522輛，增長(zhǎng)了3.4%；全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車，增長(zhǎng)了6.4%，連續(xù)第十年刷新銷量紀(jì)錄。

2006-1-24: 奧迪公司連續(xù)第十年創(chuàng)造汽車銷售新紀(jì)錄.奧迪公司日前宣布，其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車銷售的新紀(jì)錄。同時(shí)，在全世界39個(gè)市場(chǎng)中，奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷量紀(jì)錄。至今奧迪仍然在不斷的發(fā)展著其品牌與技術(shù)。

2012款A(yù)6L（C7）已在2012年3月28日在中國(guó)市場(chǎng)上市。融合完美設(shè)計(jì)、前瞻科技與尊享質(zhì)感的高檔C級(jí)轎車——全新奧迪A6L正式上市。一汽-大眾奧迪宣布，全新奧迪A6L共10款車型，售價(jià)為38.30萬(wàn)元至74.26萬(wàn)元并提供豐富的個(gè)性化訂車方案。憑借領(lǐng)先業(yè)界的全新開(kāi)發(fā)理念、大幅超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的裝備與配置、跨越級(jí)別的尊貴享受以及穩(wěn)定且極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，全新奧迪A6L將繼續(xù)擴(kuò)大一汽-大眾奧迪在高檔C級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并將續(xù)寫市場(chǎng)王者傳奇。3企業(yè)優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)威脅環(huán)境分析

1最大優(yōu)點(diǎn)

外觀大氣漂亮；內(nèi)飾沉穩(wěn)，做工不錯(cuò)，配置豐富；空間寬裕。

2最大缺點(diǎn)

內(nèi)飾用料較差；動(dòng)力一般；小毛病明顯多見(jiàn)；個(gè)別網(wǎng)友反映存在燒機(jī)油現(xiàn)象。3環(huán)境分析 對(duì)于寶馬，能否成功的開(kāi)展?fàn)I銷活動(dòng)，不僅取決于其對(duì)宏觀環(huán)境的適應(yīng)性，也取決于其能否適應(yīng)和影響微觀環(huán)境。影響企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的微觀環(huán)境因素主要有：企業(yè)、供應(yīng)商、消費(fèi)者、競(jìng)爭(zhēng)者和公眾。本文就競(jìng)爭(zhēng)者帶來(lái)以下闡述。

競(jìng)爭(zhēng)者給企業(yè)帶來(lái)威脅，這也就迫使企業(yè)采取競(jìng)爭(zhēng)策略。所以說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力之源，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從市場(chǎng)需求而言，任何企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)都要受許多競(jìng)爭(zhēng)者的影響，因而，每個(gè)企業(yè)都需要了解競(jìng)爭(zhēng)者的營(yíng)銷策略和發(fā)展趨勢(shì)，從而定制相應(yīng)的策略，掌握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。

“開(kāi)寶馬，坐奔馳”，大家都知道寶馬、奔馳之間存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也可以說(shuō)它們?cè)诠餐M(jìn)步。奔馳以乘坐的舒適性為主，是沉穩(wěn)成熟的豪華；寶馬則強(qiáng)調(diào)駕駛的樂(lè)趣為主，是年輕動(dòng)感的豪華；兩車在裝備上都采用頂尖技術(shù)，共同引領(lǐng)著汽車的潮流。奔馳畢竟是汽車的鼻祖，同級(jí)別的車型上定價(jià)總會(huì)比寶馬貴上些許。寶馬要想超越，并不是單單價(jià)格上的些許，可以打動(dòng)消費(fèi)者的，只有了解奔馳的營(yíng)銷策略和發(fā)展趨勢(shì)，定制相應(yīng)的策略，掌握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)，那么寶馬才可能脫穎而出。

4提出改進(jìn)建議 新產(chǎn)品在上市之初，產(chǎn)品的市場(chǎng)定價(jià)沒(méi)有可以借鑒的依據(jù)，定價(jià)高了，難以被消費(fèi)者接受，市場(chǎng)開(kāi)拓就會(huì)受阻，定價(jià)低了，則將影響企業(yè)的效益。因此，產(chǎn)品定價(jià)是需要全面的考慮到位才方可落實(shí)。

此外，還存在著產(chǎn)品價(jià)格的上下調(diào)整，也就是變價(jià)的問(wèn)題。企業(yè)無(wú)論是提價(jià)還是降價(jià)，必然會(huì)影響到購(gòu)買者，競(jìng)爭(zhēng)者，經(jīng)銷商和供應(yīng)商，而且，征服對(duì)企業(yè)變價(jià)也不能不關(guān)心。

其中最需要關(guān)心的也是顧客的反應(yīng)，尤其像是汽車這樣比較昂貴的貨物。若是降價(jià)了，顧客也許就會(huì)認(rèn)為產(chǎn)品出現(xiàn)了某些的缺陷或者是覺(jué)得此類產(chǎn)品銷售不暢，又或者他們會(huì)以為價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下降。

而企業(yè)提價(jià)，通常是會(huì)影響銷售的，但是購(gòu)買者對(duì)企業(yè)的某種產(chǎn)品提價(jià)也可能會(huì)理解為這種產(chǎn)品很有價(jià)值，若是不趕快下手買就會(huì)買不到了，又或者最后一種可能，那就是認(rèn)為賣主想盡量的取得更多的利潤(rùn)。

一般來(lái)說(shuō)，購(gòu)買者對(duì)于價(jià)值高低不同的產(chǎn)品價(jià)格的反應(yīng)有所不同。對(duì)于那些價(jià)值高、經(jīng)常購(gòu)買的產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)會(huì)較敏感，而對(duì)于那些價(jià)值低，不經(jīng)常購(gòu)買的小商品，品是單位價(jià)格較高，購(gòu)買者也不怎么會(huì)注意。

此外，購(gòu)買者雖然關(guān)心產(chǎn)品的價(jià)格變動(dòng)，但是通常更關(guān)心取得、使用和維修產(chǎn)品的總費(fèi)用較低，那么，企業(yè)就可以把這種產(chǎn)品的價(jià)格定得比競(jìng)爭(zhēng)者高，取得較多的利潤(rùn)。

另外還有競(jìng)爭(zhēng)者對(duì)企業(yè)變價(jià)的反應(yīng)，以及企業(yè)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者變價(jià)的反應(yīng)。寶馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以說(shuō)的奔馳，如何對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的變價(jià)做出及時(shí)，準(zhǔn)確的反應(yīng)，是企業(yè)定價(jià)策略的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的變價(jià)，企業(yè)不可能花很多的時(shí)間去分析應(yīng)采取的對(duì)策，而事實(shí)上，競(jìng)爭(zhēng)中很可能花了大量的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備變價(jià)，而企業(yè)又必須在數(shù)小時(shí)或幾天內(nèi)明確果斷地做出反應(yīng)，縮短價(jià)格反應(yīng)決策時(shí)間的唯一途徑是：預(yù)料競(jìng)爭(zhēng)者的可能價(jià)格變動(dòng)，并預(yù)先準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)膶?duì)策。

第四篇：中職汽車營(yíng)銷校本課程開(kāi)發(fā)策略

中職汽車營(yíng)銷校本課程開(kāi)發(fā)策略

摘要：在衢州工程技術(shù)學(xué)校各專業(yè)課程建設(shè)與改革中，中職汽車營(yíng)銷課程體系及教學(xué)模式的改革勢(shì)在必行，在現(xiàn)有中職專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，探索中職汽車營(yíng)銷校本課程，構(gòu)建以能力為本位的課程體系，形成融教、學(xué)、作為一體的教學(xué)模式，使中職汽車營(yíng)銷課程服務(wù)于工作過(guò)程和專業(yè)需求，與工作崗位有機(jī)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)中職汽車營(yíng)銷教學(xué)能夠培養(yǎng)出更多的服務(wù)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)的人才。

關(guān)鍵詞：汽車營(yíng)銷；校本課程；課程開(kāi)發(fā)

一、中職汽車營(yíng)銷課程改革及教學(xué)模式改革的意義

教育部于2008年出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步深化中等職業(yè)教育教學(xué)改革若干意見(jiàn)》，強(qiáng)調(diào)了堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，進(jìn)一步更新教育教學(xué)思想和觀念，要求中等職業(yè)學(xué)校把工作重心轉(zhuǎn)向內(nèi)涵建設(shè)，提高質(zhì)量上來(lái)。其中加大課程建設(shè)與改革的力度，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力，是實(shí)現(xiàn)提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點(diǎn)與難點(diǎn)。隨著中等職業(yè)教育改革的不斷深化，中職許多專業(yè)（如：汽修、數(shù)控、電工電子等）課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革進(jìn)展迅速成績(jī)突出，專業(yè)基礎(chǔ)理論教學(xué)不再追求學(xué)科理論的系統(tǒng)性、完整性制定了理論教學(xué)與應(yīng)用性、實(shí)踐性相結(jié)合的具有專業(yè)特色的教學(xué)計(jì)劃。于此相比，中職汽車營(yíng)銷專業(yè)起步較晚，教學(xué)改革相對(duì)滯后，仍在沿用高職高專學(xué)科式的教學(xué)體系，其變化只是因?qū)W時(shí)的減少而教學(xué)內(nèi)容削減壓縮，或是在原有的體系中刪除一些理論，增加一些實(shí)際應(yīng)用。中職汽車營(yíng)銷現(xiàn)有的這種課程體系已不能滿足目前中職教育的培養(yǎng)目標(biāo)，不利于學(xué)生職業(yè)能力的形成。

目前衢州市工程技術(shù)學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱我校）在國(guó)家級(jí)改革發(fā)展示范校的建設(shè)中，全面啟動(dòng)了“基于工作過(guò)程的系統(tǒng)化課程開(kāi)發(fā)和核心課程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”這一重大課程改革方案。沒(méi)有專業(yè)課程的改革，勢(shì)必會(huì)影響到整個(gè)課程體系改革的徹底性、一致性，甚至成為改革的障礙。因此緊緊圍繞中職教育目標(biāo)，使中職汽車營(yíng)銷課程教學(xué)真正實(shí)現(xiàn)提高學(xué)生基本素質(zhì)和專業(yè)能力兩個(gè)根本目的，積極探索中職汽車營(yíng)銷課程體系及教學(xué)模式改革成為中職汽車營(yíng)銷專業(yè)教師所面對(duì)的一個(gè)重大課題。

二、中職汽車營(yíng)銷校本課程開(kāi)發(fā)策略

（一）校本課程開(kāi)發(fā)切入點(diǎn)和目標(biāo)

第五篇：營(yíng)銷渠道管理課程考核論文

中小型企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷創(chuàng)新模式和渠道構(gòu)建

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)和通信技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化的浪潮正在席卷全球，企業(yè)的生存競(jìng)爭(zhēng)空間正逐步從傳統(tǒng)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)空間市場(chǎng)。以Internet為核心支撐的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷正逐漸發(fā)展為現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的主流。企業(yè)的營(yíng)銷方式也從傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。

一、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(Cyber marketing ,online marketing)是指借助國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施企業(yè)的營(yíng)銷戰(zhàn)略和策略，以求實(shí)現(xiàn)企業(yè)的營(yíng)銷目標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是一對(duì)一的分銷渠道，是跨時(shí)空進(jìn)行銷售的，顧客可以隨時(shí)隨地利用網(wǎng)絡(luò)訂貨和購(gòu)買產(chǎn)品。借助于Internet，企業(yè)可以以較低費(fèi)用完成以下工作：建立與個(gè)人計(jì)算機(jī)使用者相連的新的銷售渠道；接觸新的潛在顧客；為深層次廣告提供新的渠道，將大量可變信息轉(zhuǎn)化為符合需要的適用信息，收集大量消費(fèi)者信息，從而使面向消費(fèi)的營(yíng)銷活動(dòng)更明確、更有針對(duì)性；建立更為有效的渠道，以自動(dòng)解決問(wèn)題、回答消費(fèi)者問(wèn)題；敏感地收集消費(fèi)者反饋，并利用反饋改善產(chǎn)品、服務(wù)和銷售。

二、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略創(chuàng)新

互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)方式產(chǎn)生巨大的沖擊，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷正在形成新的營(yíng)銷理念和策賂：

(一)網(wǎng)頁(yè)策略

網(wǎng)頁(yè)策略主要是從營(yíng)銷的角度來(lái)研究企業(yè)網(wǎng)頁(yè)制作時(shí)應(yīng)遵循的原則，以及何種結(jié)構(gòu)、何種表現(xiàn)方式便于沖浪者獲取信息，最重要的一點(diǎn)是網(wǎng)頁(yè)促銷技術(shù)。網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)中最主要的兩點(diǎn)是要做到易于導(dǎo)航和下載速度快。企業(yè)要想成功開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，應(yīng)重視：(1)搶占優(yōu)良的網(wǎng)址并加強(qiáng)網(wǎng)址宣傳。在網(wǎng)絡(luò)空間上，網(wǎng)址是企業(yè)最重要的標(biāo)志，已成為一種企業(yè)資源。網(wǎng)址的名稱應(yīng)簡(jiǎn)單、鮮明、易記，通常為企業(yè)的品牌或名稱。(2)精心策劃網(wǎng)站結(jié)構(gòu)。網(wǎng)站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)做到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)容全面，通過(guò)建立較為便捷的路徑索引，方便訪問(wèn)。(3)注意網(wǎng)站維護(hù)。企業(yè)建立網(wǎng)站是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，它不僅包括網(wǎng)站創(chuàng)意和網(wǎng)站的開(kāi)通，更包括網(wǎng)站的維護(hù)，如網(wǎng)上及時(shí)更新產(chǎn)品目錄和價(jià)格等試銷性較強(qiáng)的信息，以便更好地把握市

場(chǎng)行情。

(二)產(chǎn)品策略

在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，消費(fèi)者與廠商的直接對(duì)話成為了可能，中小企業(yè)在制定產(chǎn)品策略時(shí)，應(yīng)從網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷環(huán)境出發(fā)，努力滿足不同顧客的各種個(gè)性化要求，開(kāi)創(chuàng)符合市場(chǎng)發(fā)展潮流的新產(chǎn)品，創(chuàng)造新的市場(chǎng)需求，形成企業(yè)自身的優(yōu)勢(shì)。(1)通過(guò)分析網(wǎng)上消費(fèi)者總體特征，從而確定最適合在網(wǎng)上銷售的產(chǎn)品，如書籍報(bào)刊、軟件信息、CD、VCD、DVD等音像制品；機(jī)票預(yù)定等服務(wù)。(2)產(chǎn)品的市場(chǎng)涵蓋面要廣，且電信業(yè)、信息技術(shù)要達(dá)到一定的水平，可以提高交易機(jī)會(huì)，為企業(yè)贏得更多的利潤(rùn)。(3)中小企業(yè)應(yīng)利用網(wǎng)絡(luò)上與顧客直接交流的機(jī)會(huì)為顧客提供定制化產(chǎn)品服務(wù)，同時(shí)中小企業(yè)應(yīng)及時(shí)了解消費(fèi)者對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)，以便改進(jìn)和加快新產(chǎn)品研究與開(kāi)發(fā)。

(三)價(jià)格策略

影響和制約企業(yè)制定產(chǎn)品價(jià)格的因素中無(wú)論是市場(chǎng)供求狀況、消費(fèi)者心理還是競(jìng)爭(zhēng)狀況，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下都同傳統(tǒng)營(yíng)銷方式有著很大的差異。這就決定了網(wǎng)上銷售的價(jià)格彈性較大。因此，中小企業(yè)在制定網(wǎng)上價(jià)格策略時(shí)，應(yīng)充分考慮檢查各個(gè)環(huán)節(jié)的價(jià)格構(gòu)成，以期做出最合理的價(jià)格。(1)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)一個(gè)適合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的自動(dòng)調(diào)價(jià)系統(tǒng)。(2)開(kāi)發(fā)智慧型議價(jià)系統(tǒng)與消費(fèi)者直接在網(wǎng)上協(xié)商價(jià)格，即兩種立場(chǎng)(成本和價(jià)格)的價(jià)格策略直接對(duì)話，充分體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的整體特點(diǎn)。(3)企業(yè)可開(kāi)誠(chéng)布公地在價(jià)格目錄上向消費(fèi)者介紹本企業(yè)價(jià)格制定程序，并可將本產(chǎn)品性能價(jià)格指數(shù)與其他同類產(chǎn)品性能價(jià)格指數(shù)在網(wǎng)上進(jìn)行比較，促使消費(fèi)者做出購(gòu)買決策。

(四)促銷策略

網(wǎng)絡(luò)促銷策略的出發(fā)點(diǎn)是利用網(wǎng)絡(luò)的特征實(shí)現(xiàn)與顧客的溝通。這種溝通方式不是傳統(tǒng)促銷中“推”的形式而是“拉”的形式，不是傳統(tǒng)的“強(qiáng)勢(shì)”營(yíng)銷而是“軟”營(yíng)銷。如中小企業(yè)可以建立有標(biāo)題廣告、電子贈(zèng)券以及給閱讀廣告的沖浪者付費(fèi)型的專營(yíng)網(wǎng)絡(luò)廣告的站點(diǎn)等。網(wǎng)絡(luò)廣告是一種即時(shí)交互式廣告，將以其特有的優(yōu)勢(shì)成為中小企業(yè)的促銷策略。

三、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道概述

營(yíng)銷渠道是指與提供產(chǎn)品或服務(wù)以供使用或消費(fèi)這一過(guò)程有關(guān)的一整套相

互依存的機(jī)構(gòu), 它涉及到信息溝通、資金轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品轉(zhuǎn)移等。網(wǎng)上銷售渠道就是借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者的中間環(huán)節(jié), 它一方面要為消費(fèi)者提供產(chǎn)品信息,讓消費(fèi)者進(jìn)行選擇。另一方面, 在消費(fèi)者選擇產(chǎn)品后要能完成支付的交易手續(xù)。

與傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道一樣，以互聯(lián)網(wǎng)作為支撐的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道也應(yīng)具備傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道的功能。一個(gè)完善的網(wǎng)上銷售渠道應(yīng)有三大功能：訂貨功能、結(jié)算功能和配送功能。

四、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道的構(gòu)建

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道能使生產(chǎn)企業(yè)直接面對(duì)消費(fèi)者，將貨物展現(xiàn)在他們面前，并回答有關(guān)產(chǎn)品的信息咨詢，接受訂單。(1)結(jié)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)的公司，共同在網(wǎng)絡(luò)上設(shè)點(diǎn)銷售系列產(chǎn)品。采用這種方式可增加消費(fèi)者的上網(wǎng)意愿和消費(fèi)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了較大的便利，增加了渠道吸引力。例如：計(jì)算機(jī)生產(chǎn)商同軟件商、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商等聯(lián)合進(jìn)行促銷和銷售。(2)企業(yè)網(wǎng)站上設(shè)立虛擬店鋪，通過(guò)三維多媒體設(shè)計(jì)，形成網(wǎng)上優(yōu)良的購(gòu)物環(huán)境，并可進(jìn)行各種新奇的、個(gè)性化的，隨一定時(shí)期、季節(jié)、消費(fèi)者類型變化而變化的店面布置以吸引更多的消費(fèi)者進(jìn)入虛擬商店購(gòu)物。(3)消費(fèi)者在決定購(gòu)買后，可直接利用電子郵件進(jìn)行在線購(gòu)物，也可通過(guò)劃撥電匯付款，由企業(yè)通過(guò)郵局郵寄或送貨上門進(jìn)行貨物交割。（4）選擇合適的銷售代理。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷面對(duì)全球顧客，企業(yè)必須在各國(guó)建立相應(yīng)的代理網(wǎng)點(diǎn)，以保證按時(shí)送貨，銷路暢通。（5）網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷與銀行結(jié)算聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)結(jié)算系統(tǒng)，將網(wǎng)上銷售的結(jié)算與銀行轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，使消費(fèi)者能夠輕松地在網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上結(jié)算。

(一)網(wǎng)絡(luò)直銷

電子商務(wù)的出現(xiàn), 為每一種商品帶來(lái)了最直接的流通渠道。它把生產(chǎn)者、中間商和消費(fèi)者連結(jié)起來(lái), 克服時(shí)空界限, 實(shí)現(xiàn)充分的互動(dòng)交流,打破了傳統(tǒng)時(shí)空概念的廣域互連渠道, 縮短了他們之間的距離, 為企業(yè)的銷售體系提供了全新的產(chǎn)品和服務(wù)再分配系統(tǒng), 實(shí)施生產(chǎn)商直接向終端經(jīng)銷商和最終消費(fèi)者銷售的基本營(yíng)銷策略。市場(chǎng)交易變得更為直接、便捷和迅速, 減少了許多交易支出。

網(wǎng)上直銷即是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的從生產(chǎn)者到消費(fèi)〔使用〕者的網(wǎng)絡(luò)直接營(yíng)銷渠道。它不僅包括企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)方式(B to C), 而且包括企業(yè)對(duì)企業(yè)(B to

B)的網(wǎng)上直接交易。網(wǎng)上直銷渠道的建立、與傳統(tǒng)分銷渠道相比、有諸多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):

首先, 利用互聯(lián)網(wǎng)的交互特性、過(guò)去單向信息溝通變成雙向直接信息溝通、增強(qiáng)了生產(chǎn)者與消費(fèi)者的直接聯(lián)系。同時(shí)生產(chǎn)者還可以直接了解消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品購(gòu)買和使用的反饋。

其次, 網(wǎng)上直銷可以提供更加便捷的服務(wù)。既方便顧客, 同時(shí)生產(chǎn)者也可以最低成本為顧客服務(wù)。

再次, 網(wǎng)上營(yíng)銷渠道的高效性,大大減少了過(guò)去傳統(tǒng)分銷渠道中的流通環(huán)節(jié), 有效降低成本。生產(chǎn)者可以根據(jù)顧客的訂單按需生產(chǎn), 實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理，最大限度地控制營(yíng)銷成本。網(wǎng)絡(luò)直銷是一種具有相當(dāng)潛在利益的商業(yè)模式、這種模式對(duì)擁有大量市場(chǎng)占有率和有明確定價(jià)策略的企業(yè)來(lái)說(shuō)絕對(duì)有著潛在的贏利基礎(chǔ)。

網(wǎng)絡(luò)直銷也有其自身的不足。面對(duì)大量的分散的網(wǎng)站，網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)者很難有耐心一個(gè)個(gè)去訪問(wèn)。為解決這一問(wèn)題，必須從兩方面入手： 一方面需要盡快組建具有高水平的專門服務(wù)于商務(wù)活動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)點(diǎn)；另一面需要從間接分銷渠道中去尋找解決方法。

(二)網(wǎng)絡(luò)間接銷售

電子商務(wù)在迅猛發(fā)展，但相對(duì)于傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道而言其份額仍然是很小的。為克服網(wǎng)絡(luò)直銷的缺點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)商品交易中心應(yīng)運(yùn)而生。中介機(jī)構(gòu)成為連接買賣雙方的樞紐，使網(wǎng)絡(luò)間接銷售成為可能。如中國(guó)商品交易中心、中國(guó)國(guó)際商務(wù)中心、美國(guó)的鄧白氏、日本的帝國(guó)數(shù)據(jù)庫(kù)等屬于此類中介機(jī)構(gòu)。他們具有簡(jiǎn)化市場(chǎng)交易過(guò)程、有利于平均訂貨量的規(guī)模化、使交易活動(dòng)常規(guī)化、便利了買賣雙方的信息收集過(guò)程等優(yōu)點(diǎn),其在未來(lái)虛擬網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的作用是其它機(jī)構(gòu)所不能代替的。

企業(yè)通過(guò)因特網(wǎng)構(gòu)筑虛擬專用網(wǎng)絡(luò),可及時(shí)了解分銷過(guò)程的商品流程和最終銷售狀況,為企業(yè)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、補(bǔ)充脫銷商品、以至分析市場(chǎng)特征、實(shí)時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略等提供幫助, 從而為企業(yè)降低庫(kù)存、采用實(shí)時(shí)生產(chǎn)方式創(chuàng)造了條件。網(wǎng)絡(luò)分銷也開(kāi)辟了及時(shí)獲取暢銷商品信息、處理滯銷商品的巨大空間，從而加速銷售周轉(zhuǎn)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的中間商提供了網(wǎng)絡(luò)間接營(yíng)銷渠道。傳統(tǒng)中間商由于融合了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大大提高了中間商的交易效率、專門化程度和更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、從而比某些企業(yè)通過(guò)網(wǎng)上直銷更有效率。基于網(wǎng)絡(luò)的提供信息服務(wù)中

介功能的新型中間商,稱為電子中間商。

在交易中，電子中間商提供媒體和場(chǎng)所，同時(shí)為消費(fèi)者提供大量的產(chǎn)品和服務(wù)信息，為生產(chǎn)者傳遞產(chǎn)品信息和需求信息，高效地促成生產(chǎn)者和消費(fèi)者的具體交易的實(shí)現(xiàn)。電子中間商主要是進(jìn)行信息交換，它提供的信息交換可以幫助消除生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間的信息不對(duì)稱、在有交易意愿的前提下才實(shí)現(xiàn)具體的實(shí)體交換、可以極大減少因信息不對(duì)稱造成的無(wú)效交換和破壞性交換、最大限度地降低交易成本、提高交易效率和質(zhì)量。

(四)雙道法———企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道的最佳策略

所謂雙道法，是指企業(yè)同時(shí)使用網(wǎng)絡(luò)直接銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)間接銷售渠道，以達(dá)到銷售量最大的目的。在買方市場(chǎng)下，通過(guò)兩條渠道銷售產(chǎn)品比通過(guò)一條渠道更容易實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)滲透”。目前，許多企業(yè)的網(wǎng)站訪問(wèn)者不多，有些企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷收效不大，但是卻不能據(jù)此就斷言企業(yè)在網(wǎng)上建站的時(shí)機(jī)尚不成熟。企業(yè)在因特網(wǎng)建站，一方面為自己打開(kāi)了一個(gè)對(duì)外開(kāi)放的窗口，另一方面也建立了自己的網(wǎng)絡(luò)直接渠道。國(guó)外亞馬遜書店、國(guó)內(nèi)青島海爾集團(tuán)、DELL 公司的網(wǎng)上營(yíng)銷的實(shí)踐，都說(shuō)明企業(yè)上網(wǎng)建站大有作為，建站越早、受益越早。不僅如此，一旦企業(yè)的網(wǎng)頁(yè)和信息服務(wù)商鏈接，其宣傳作用更不可估量，不僅可以覆蓋全國(guó)，而且可以傳播到全世界，這種優(yōu)勢(shì)是任何傳統(tǒng)的廣告宣傳都不能比的。

對(duì)于中小企業(yè)而言，網(wǎng)上建站更具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)上所有企業(yè)都是平等的，只要網(wǎng)頁(yè)制作精美有特色，信息經(jīng)常更換，一定會(huì)有越來(lái)越多的顧客光顧。此外，借助Internet，還可以建立起會(huì)員網(wǎng)絡(luò)，這是網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的一個(gè)重要渠道。通過(guò)會(huì)員制，促進(jìn)顧客相互間的聯(lián)系和交流，以及顧客與企業(yè)的聯(lián)系和交流，培養(yǎng)顧客對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，并把顧客融入企業(yè)的整個(gè)營(yíng)銷過(guò)程中，使會(huì)員網(wǎng)絡(luò)的每一個(gè)成員能互惠互利，共同發(fā)展。

五、網(wǎng)上營(yíng)銷集成網(wǎng)上營(yíng)銷集成是對(duì)因特網(wǎng)的綜合應(yīng)用，是因特網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)關(guān)系的整合，它使企業(yè)真正確立了市場(chǎng)營(yíng)銷的核心地位。企業(yè)的使命不是制造產(chǎn)品，而是根據(jù)消費(fèi)者的需求，組合現(xiàn)有的外部資源，高效地輸出一種滿足這種需求的品牌產(chǎn)品，并提供服務(wù)保障。在這種模式下，各種類型的企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系，相互融合，并充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，形成共同進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的伙伴關(guān)系。

結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)今，在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略中遇到的最大問(wèn)題是在社會(huì)化實(shí)體配送系統(tǒng)不發(fā)達(dá)的情況下，怎樣實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道與傳統(tǒng)渠道的有機(jī)結(jié)合。網(wǎng)絡(luò)渠道可以傳輸信息流、商流、資金流,在當(dāng)前社會(huì)配送企業(yè)數(shù)量較少、配送成本較高的情況下，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷企業(yè)可借助傳統(tǒng)商業(yè)的完善配送系統(tǒng)，將產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)顧客手中。所以，中小型企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的實(shí)施過(guò)程中，要重視建立完善的配送系統(tǒng)。建立適時(shí)有效的適合中小型企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道是非常重要的。

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