第一篇：五年級機動

第三課 “游動”的蒙古包

【教學目標】

1、認識和理解游牧民的生活方式。

2、引導學生閱讀典型案例，調查當地的環境問題，分析環境問題產生的原因，培養學生獨立學習的能力。

3、深刻剖析環境問題產生的原因，揭示環境問題產生的根源，幫助學生正確認識人口、資源、發展和環境間的辯證關系，樹立科學的、正確的人口觀、資源觀、環境觀、價值觀,養成良好的環境保護意識。【教學重點】環境問題產生的主要原因。【課時安排】一節課 【教學手段】多媒體

【教學方法】閱讀、分析、討論、歸納 【教學過程】

1、游牧民的生活方式：你了解游牧民族的生活特點嗎？指名說。教師:蒙古族人民的衣、食、住、行以及家庭、婚姻、喪葬、社交等都有自己的特點。男女都穿身寬袖長袍，束以腰帶，著高可及膝的長筒皮靴。男子多戴藍、黑、褐色帽或束紅、黃色頭巾；女子盛妝時戴銀飾點綴的冠，平時則以紅、藍色布纏頭。他們現在的服裝式樣和鞋子已有較多的改進。飲食方面，牧區多以牛、羊肉及奶食為主，糧食為輔；農區則以糧食為主，輔以奶食或肉食和蔬菜。普遍嗜飲磚茶。居住方面，牧區多住容易拆搭、便于搬運的蒙古包。這是長期適應草原游牧生活而形成的，以圓形圍壁和傘狀頂架組成，外部覆以毛氈，通常高約七、八尺，直徑約丈余的住室（蒙古包）。在定居的地區，部分牧區和半農半牧區出現了外形與蒙古包相似的土木結構住屋；農區則多已住漢式平房，并且聚為村落。男女老幼都善于乘騎，出行不論遠近，均以馬代步。

2、游牧民的住所:你知道游牧民族住什么樣的房子嗎？為什么？ 教師：在遼闊的蒙古高原上，寒風呼嘯，大地點綴著許多白色的帳篷。它們就是蒙古包。

蒙古包是許多蒙古人的日常居住地。大多數的蒙古人終年趕著他們的山羊、綿羊、牦牛、馬和駱駝尋找新的牧場。蒙古包可以打點成行裝，由幾只駱駝運到落腳點，再起帳篷。古族傳統民居。流行于內蒙古自治區等地牧區。一圓形天空，通煙氣。包門小，朝南或朝東南。具有制做簡便，便于搬運、耐御風寒，適牧等特點。多用在族“家”、“屋”的意思。古時候稱蒙古包為“穹廬”、“氈帳”或“氈房”等。蒙古包呈圓形，有大有小，大者，可容納600多人；小者可以容納20個人。蒙古包的架設很簡單，一般是搭建在水草適宜的地方，根據蒙古包的大小先畫一個畫圈，然后便可以開始按照圈的大小搭建。

蒙古包搭好后，人們進行包內裝飾。鋪上厚厚的地毯，四周掛上鏡框和招貼花。現在一些家具電器也進了蒙古包，生活十分舒暢歡樂。

蒙古包的最大優點就是拆裝容易，搬遷簡便。架設時將“哈納”拉開便成圓形的圍墻，拆卸時將哈納折疊合回體積便縮小，又能當牛、板。一頂蒙古包只需要40峰駱駝或10輛雙輪牛車就可以運走，20小時就能搭蓋起來。蒙古包看起來外形雖小，但包內使用面積卻很大，而且室內空氣流通，采光條件好，冬暖夏涼，不怕風吹雨打，非常適合于經常轉場放牧民族居住和使用。

3、游牧民的禁忌

內蒙古高原地處干旱、半干旱地區，當地居民多以畜牧業為生。由于人口的增長，對消費的需求大增，有些地區便開墾草原，種植農作物，使牧區的范圍大為縮小了。被開墾的地區，冬春季節地表沒有植被，此時風力又很大，地表遭受風蝕，表層土壤被吹走，逐漸變為沙漠。牧區縮小之后，有些草地超載嚴重，植被同樣受到破壞，也會導致土地沙化，這些都會破壞生態平衡，致使生態環境惡化。去冬今春肆虐的沙塵暴，就與內蒙古草地開墾、沙化有關。

（提問）

1、閱讀開墾荒地引起的惡性循環示意圖，并思考：

目前擴大耕地的方式有幾種？分析各種方式引起的惡性循環過程是怎樣的？

2、閱讀漫畫“毀滅”，作者取名為“毀滅”的含義是什么？

3、討論：類似這樣的的不合理利用資源的方式還有哪些？會產生什么環境問題？

4、游牧民的環保意識

游牧民的思維觀念與生態環境都有著密切的關聯，其以直接或間接的方式作用于生態環境的保護。游牧民把自己看成是自然之子，人和自然有著天然的親和情感。對于生存在茫茫草原的游牧民來說，生態環境賦予了他們以畜牧業為生計的主要手段，使他們為之傾注全部心血，情感，技術，期望，從而獲得感情上的滿足，精神上的享受，經濟上的收獲。因此，人在保護生態環境的文明不僅僅落實到行動上，還要表現在意識與精神的寄托上。游牧民忌諱舉杯就唱，端起碗就吃，甚至吃水果，品嘗點心也必須是先敬天，敬地，敬祖先，否則他們認為這是“禿尾的驢，缺牙的豬，是牲畜。”眾所周知蒙古族舉起酒杯首先要用無名指點三遍酒盅里的酒來敬天，敬地，敬祖先。同樣游牧民一日三餐的喝茶，吃飯，都必須先敬天，敬地，敬祖先。他們用此行動來進行意念的溝通。人類文明告知我們游牧民的孩子從出生之日起就熱愛大自然，他們認為我生的土地像金子，哺育我的水像神水。孩子們看著長者們以實際行動保護環境的舉動而長大成人。因此他們對蒼天，對大地，對祖先有著一中感恩之情。一生一世不知不覺的為自然環保做著貢獻。他們通過心理上的精細表述，再從形象上滲透到實際行動，年復一年，日復一日，在人們的心靈深處撥下了環保意識的種子。這也是蒙古高原的生態環境與大自然所培育的蒙古游牧文化，心理素質，審美觀念等所具有的特定感情。必然使其將崇拜蒼天，崇拜大地，崇拜祖先，同樣也是蒙古游牧民的民族精神，心理與審美價值取向的一個心靈象征。總結提升：由于人口素質的低下，不僅對自然資源的不合理利用產生各種環境問題，危及人類自身的生存，而且有時為追求最大的經濟效益，采取以犧牲環境為代價換取經濟增長的發展模式，同樣會造成嚴重的環境問題。

板書設計： “游動”的蒙古包 游牧民的生活方式 住房 面臨問題

第四課 一次婚禮

【教學目標】

1、通過調查一次婚禮上給我們的生活環境帶來的危害的一些數據，然孩子們認識奢華的婚禮對環境的危害。

2、通過調查、收集數據等實踐活動提高孩子們的社會實踐能力。

3、通過這節課的學習對孩子們進行環保意識的思想教育，爭做一名環保小衛士。

【教學重點】 認識奢華婚禮對環境的危害 【教學難點】以實際行動捍衛“環境小衛士”的責任 【課前準備】調查一次婚禮的經過，了解婚禮的花費 【教學過程】

一、導入新課

播放視頻——豪華的婚禮喜宴。師：你看了以后有什么感想？

生1：這樣的婚禮時很好，但我覺得很浪費。

生2：我覺得他們這次婚禮給周圍的環境帶來了還大的污染，我不提倡舉行這樣盛大的婚禮，應該本著勤儉節約的原則。

生3：我也認為他們的婚禮對環境危害很大——煙火、鞭炮、長長地汽車隊伍、豐盛的喜宴等。

師：是呀，婚禮時一個人一輩子的一件大事，固然重要，但作為地球母親的一員，我們更應該考慮到，我們的環境問題，可以舉行簡單而富有意義的婚禮，這樣可以一舉兩得。

二、探究新知：

組織學生對一次婚禮進行調查：

1、都會引起哪些環境污染？

2、通過訪問的形式，算一算大約會浪費多少錢？

3、有沒有可以預防的好辦法？

三、環保金點子

同學們在班內集體交流，你們設想的一舉兩得的“意義婚禮” 組

1、騎自行車的集體婚禮。避免汽車尾氣污染。組

2、在網上下請柬。避免紙張浪費。

組

3、可以在婚禮的那天植下“婚姻樹”非常有意義。

四、課堂小結

通過這節課你有什么收獲？

五、板書設計

一次婚禮

變浪費、污染——節約、環保

第三課：對核武器的防護

一、教學目的：

1.使學生學會正確的對核武器的防護方法和措施 2.使學生了解發生火 災時的自救和互救的方法

二、教學重點：

針對核武器的殺傷因素，熟悉正確的防護方法

三、教學難點： 核襲擊時的防護行動

四、教學方法和手段： 直觀講解，電腦多媒體輔助

五、教學過程： 引言：

核爆炸后，雖然有較大的殺傷破壞作用，但它也有局限性和可防性只要我們熟悉核武器的性能，采取正確的防護措施，就能避免或減少傷亡

一、核襲擊前的防護行動

當有敵核襲擊的跡象時，人防指揮部門就要發出預備警報

聽到預備警報后，要沉著鎮靜要做到：1.立即切斷電源2.關上煤氣或熄滅爐火3.關閉門窗和放下窗簾4.攜帶好個人防護器材和生活必需品（如衣物、食物、水、手電等打好包，并寫好姓名、單位、住址）5.聽從指揮，迅速有序地進入人防工程或疏散地掩蔽

二、核襲擊時的防護

見到核爆炸閃光而來不及進入人防室外人員的防護方法： 1.地物較大時，地物在人和爆心之間，可橫向爆心臥倒防護

2.地物較小時，應使頭、地物、爆心在一直線上臥倒掩蔽，重點是保護頭部（1和2要注意避開高大建筑物和易燃、易爆的物品）

3.在開闊地面的人員，應迅速背向爆心臥倒臥倒姿勢：雙手交叉手心向下墊于胸前，臉部盡量夾于兩臂之間，閉眼、閉口、收腹，兩腿伸直，腳尖向下著地，暫停呼吸

巨大響聲過去后，應迅速戴上防毒面具或口罩，撣掉身上的塵土，進行必要的皮膚防護，就近尋找人防工程掩蔽或迅速遠離爆心

室內人員的防護方法：室內人員發現核閃光后，應靠墻根、屋角或床下、桌下臥倒或蹲下蹲于桌下、墻角時，要兩手十指交叉，手心向內，把手放于后腦，頭部夾于兩臂之間，身體盡量蜷縮，暫停呼吸應避開玻璃門窗或高大柜架，以免玻璃碎片或重物倒下對人員造成間接傷害

當有地震突然發生時，也可以按室內防護的方法去做，時間允許的話，可以到衛生間躲避，那里管道多，支撐力強，這樣也能減少傷亡

三、核襲擊后的行動

核襲擊后，放射性灰塵、火災、建筑物倒塌等都會對人員造成直接或間接傷害因此，我們必須采取必要的措施，防救結合，減少人員傷亡和財產損失

一、對放射性灰塵的防護 1.放射性灰塵沉降時的行動

核爆炸后，蘑菇煙云中的放射性物質，在較短時間內就能降落到地面為防止放射性灰塵沉降時隨呼吸道進入人體或降落到皮膚上，沾染區的人員要及時戴好防毒面具或口罩，扎好三口（褲口、袖口、領口），用雨衣、塑料布、床單等把暴露皮膚遮蓋起來在室內的人員，應立即關閉門窗，貼上封條，堵住孔口，密封食品、飲水，進入地下室或建筑物中心房間，靜聽外面關于落塵情況的通報

2.撤離沾染區的行動

接到人防指揮部門的命令撤離沾染區時，人員應迅速穿戴好防護器材，扎緊“三口”，攜帶好衣物等生活必需品，沿指定路線撤離沾染區行進中，人員之間要保持適當距離，防止揚起灰塵沾染后面的人員；要盡量避開草叢、瓦礫層厚和積塵多的墻根、洼溝；沾染區內堅決不許：（1吃食物（2喝水和飲料（3吸煙（4不要坐、臥和脫下防護器材

乘車撤離沾染區時，除作好個人防護外，要關閉車窗，蓋嚴蓬布，加大車距前進車上人員不要隨便下車，如需要上下車時，盡量不接觸車輪和擋泥板

3.消除放射性沾染的方法

放射性灰塵對人員危害較大，應采取正確的方法，及時對受染的人員和人員接觸的物品消除沾染，以確保人員的生命安全

消除服裝上的放射性灰塵通常采用拍打、掃除、抖拂、洗滌等方法人員始終要站在上風處，以免被揚起的灰塵再次沾染

人員身體受到沾染后，要盡快洗消頭、頸部要用清水和肥皂進行擦洗，還要清洗鼻腔，漱口，擦洗耳窩條件允許時，嚴重沾染的人員，應利用肥皂、洗滌劑等進行全身淋浴無水時，可用干凈毛巾、紗布等干擦，從上到下，順一個方向進行擦拭一次將毛巾、紗布翻一次，防止已消除部位被重新沾染

對被沾染的糧食、蔬菜和飲水的消除方法是：包裝完好的糧食，可采用掃除、拍打的方法，消除包裝表面的沾染物；對未包裝好的糧食，可把沾染層鏟掉；對谷類、豆類等，可用揚篩和水洗的方法進行消除；對被沾染的蔬菜、水果類的消除應采取清水沖洗和剝皮的方法；對飲水沾染的消除，可以采用土壤凈化、過濾或吸附凝沉方法進行凈化處理經過處理的糧食、蔬菜、飲水等，必須經專業技術人員檢驗符合食用標準方可食用

誤食了受沾染的食物和水時，可遵醫囑盡快采取催吐、洗胃、利尿等消除方法 對被沾染道路、地面的消除可視具體情況，采用鏟除、鋪蓋或用水沖洗等辦法實施

二、人員受傷后的救護方法

人員受傷后，應及時采取正確的方法進行救護，以減輕傷員的痛苦，保障其生命安全 1.手壓止血、止血帶止血：

2.毛巾包扎；（1）頭部包扎法（2）下頜包扎法（3）單肩包扎法（4）肘（膝）關節包扎法

3.人工呼吸：（1）口對口人工呼吸法（2）仰臥壓胸人工呼吸法

四、對核泄漏和自然災害的防護

（一）對核泄漏的防護：主要是防核沾染，防放射性塵降，撤離沾染區

（二）火災發生后的自救、互救

發生火災時，首先要沉著冷靜，迅速撥打火警119電話，報告失火的位置，以使消防隊及時滅火，減少損失快速判斷火源位置，火勢較小時，先關閉電源后用水（或沙）滅火火和煙較大時，可用濕毛巾、濕口罩等堵住口、鼻，用濕被子或濕床單包裹身體，采用匍匐低姿撤離樓道有明火且煙特別濃時，不要打開房間門，用濕布把門縫堵住，往門上潑水降低溫度，打開窗子或陽臺呼救、自救或等待救援樓層低的，可用繩或床單撕條連接成繩，從窗口或陽臺撤出當身上著火時，千萬不要亂跑，應就地打滾，壓滅身上的火苗一定不要驚慌，多動腦，就能找出恰當的自救、互救方法

第四課 化學武器的防護

教學目的：

1.使學生了解化學武器使動、植物的異常變化，能及時發現敵人使用化學武器 2.使學生清楚對化學武器的個人防護方法 3.使學生清楚一旦染毒后如何消毒 教學重點：

對化學武器的防護和消毒 教學難點：

化學武器中毒后的急救 教學方法與手段：

利用電腦多媒體直觀、形象教學 教學過程： 引言：

化學武器是一種殺傷途徑多，防護難度大的大規模殺傷武器為避免或減少對人員的傷害，應學會及時地發現化學武器襲擊的方法，掌握多種正確的防護手段和消毒、急救的措施

一、發現

及時發現化學武器襲擊的情況是做好防護工作的前提除使用專業裝備器材進行偵察報知外，還可以根據以下幾種情況的觀察及時發現

（一)觀察投放跡象

敵機布灑毒劑時，一般飛的較低，機翼下面噴出有色煙霧，與灑農藥相似落在地面上有油狀液滴或粉末若使用毒氣彈，炸聲低沉，并產生有色煙霧云團，彈片大，彈坑小，彈坑附近有液滴斑點或粉末等物

（二)觀察動植物的異常變化

動物對毒劑較敏感，癥狀出現快如蜂、蠅飛行困難，抖動翅膀鳥、雞、鼠、兔、羊、狗等眨眼，瞳孔放大或縮小、流口水、站立不穩、呼吸困難等植物染毒時，葉子會出現有色斑痕，莖葉會卷縮甚至枯萎，毒劑落在花上，花朵會有明顯的顏色變化

（三)觀察人員的異常感覺

大部分毒劑都有一定的氣味，并對人體產生刺激作用空氣中突然出現某種氣味，或人員出現視力模糊、流淚、口舌發麻、呼吸困難、胸悶、皮膚有燒灼、發癢、刺痛等感覺，說明可能中毒

二、防護

防護是阻止毒劑通過各種途徑與人員接觸所采取的措施聽到化學武器襲擊的信號、發現敵人實施了化學武器襲擊或進入染毒區時，都要進行防護聽到解除警報信號或得到人防部門允許后才能解除防護

在遭受化學武器襲擊時，進行個人防護、消毒和不防護、不消毒的結果大不相同下面我們來看一個實驗（用兔子實驗的錄象）

防護方法有兩種：

一是集體防護就是一定數量的人員利用有防護設施的人防工程進行防護它是一種安全可靠的防護方法，也是防敵化學武器襲擊的基本措施因此，如果條件允許應充分利用進入人防工程時，應聽從指揮，有組織地迅速進入；進入后不得隨意進出，防止帶入毒劑；為了減少人防工程內氧氣的消耗，人員要減少活動

二是個人防護就是個人利用防護器材進行的防護個人防護時，應首先迅速穿戴好防毒面具，保護呼吸道和眼睛，而后視情況穿著防毒衣，帶上防毒手套進行全身防護如沒有制式防護器材可利用時，應利用身邊易得的浸堿口罩、風鏡、雨衣、皮（棉）手套、塑料布、雨鞋等簡易器材進行防護

遭化學武器襲擊后，需要通過染毒地域時，應在個人防護的基礎上，攜帶必要的生活用品，選擇上風處地質堅硬、干燥的道路，盡量避開彈坑和有明顯液滴的地點，快速通過

三、消毒

使毒劑失去毒害作用所采取的措施叫消毒在各類毒劑中，只有呈液滴狀使用的毒劑，如芥子氣、VX等需要消毒，而對光氣、氫氰酸、畢茲等毒劑，一般不需要消毒根據消毒對象的不同，采取不同的消毒方法

（一)對人員消毒

當毒劑液滴滴落到人體上時，應如何清洗雙眼皮膠，立即脫去染毒服裝，或撕去染毒部分，用活性白土粉或棉球甚至可以用干凈土塊吸去皮膚上的毒劑液滴，然后用棉球蘸專門的消毒液擦拭，吸擦時要防止擴大染毒面積當沒有專門消毒液時，也可用5%—10%小蘇打水、肥皂水或大量清潔水沖洗，消毒越及時，效果越好對眼、鼻消毒應用2%的小蘇打水溶液或大量清水沖洗，并多次漱口

（二)對染毒服裝消毒

對染毒服裝消毒，應在遠離居住區的下風方向進行棉織品用2%小蘇打水煮沸30—60分鐘即可消毒其他服裝可用熱蒸汽消毒暫時不用的衣物制品，也可用通風、日曬的方法消毒

（三)對染毒食品消毒

對有包裝的罐頭類食品，只需對表面消毒后，就可食用瓜果可以沖洗或去皮消毒對沒有包裝的食品，一般應當銷毀戰時，應把食品和飲用水存放在各類密封容器中

（四)對染毒水消毒

當水源染毒時，可利用制式凈水器或自制凈化裝置消毒消毒時，在水里加入適量的漂白粉和混凝劑，攪拌均勻，待沉淀后過濾凈化

染毒的食物和飲用水，雖然經過處理，但不經專業人員化驗和檢驗，堅決不許食用和飲用只有專業人員化驗確定無毒后，方可食用

四、急救

大部分毒劑毒性大，傷害作用快，中毒嚴重時如不及時救治，會很快導致死亡因此，人員中毒后，應爭取時間，積極進行搶救各類毒劑中毒后的急救方法如下：

神經性毒劑中毒時，人員應急時注射解磷急救針也可用阿托品肌肉注射或滴眼、滴鼻 染上糜爛性毒劑時，應迅速用紗布、棉球等吸去毒液，再用18%—25%的氯胺水溶液涂抹，或用肥皂水沖洗眼睛可用2%小蘇打溶液沖洗全身中毒應注射25%的硫代硫酸鈉路易氏氣中毒注射二巰基類特效藥處理后涂上BAL軟膏

窒息性毒劑中毒時，中毒人員保持安靜，注意保溫，多喝熱茶，減少氧氣消耗，有條件時可輸氧，注射50%葡萄糖、氨茶堿等嚴重時送醫院治療，禁止做壓胸人工呼吸

全身中毒性毒劑中毒時，吸入亞硝酸異戊酯，同時靜脈注射3%亞硝酸鈉溶液10毫升也可以靜脈注射40—50毫升亞甲蘭葡萄糖溶液或注射50毫升25%硫代硫酸鈉對癥治療：可作口對口人工呼吸、輸氧、打強心針等

失能性毒劑中毒后，一般不要用藥，立即離開染毒區到上風處休息嚴重時用膽堿能藥物對抗，還可肌肉注射加蘭他敏10—20毫升，或口服尤色林1—3毫克，也可以針灸

刺激性毒劑中毒時，應吸入抗煙混合劑解除刺激癥狀；對眼睛用2%小蘇打水和凈水沖洗；對粘在皮膚上的粉末用布擦凈后，再用0.2%高錳酸鉀和氨胺水沖洗誤食應催吐

救護中毒人員時，一般應先給其穿戴防毒面具，防止中毒人員繼續吸入毒劑；根據中毒癥狀判明毒劑性質，協助醫護人員進行對癥急救，并迅速將中毒人員移出染毒區

練習：

1.敵化學武器襲擊時，個人防護，應首先＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，爾后＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2.對人員皮膚消毒時，先用＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿吸去皮膚上的毒劑液滴，然后用＿＿＿＿＿＿＿＿＿，也可用＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿或＿＿＿＿＿＿沖洗。

知識改變人生 教育助人成才

教學目標

受教育是公民的基本權利和義務，受到法律的保護，公民依法享有受教育的權利。教學重難點

1、法律保護公民享有平等的受教育權。

2、受教育既是公民的權利也是公民的義務。

教學方法

通過案例分析和學生參與討論事例增強學生的受教育的意識。教學過程

一、引言：

公民的受教育權受到法律的保護

1、受教育關系到個人的成長和國家的興衰

2、未成年人受教育的權利受到法律的保護（1）、義務教育制度保護少年兒童少教育的權利（2）、全社會都要保證少年兒童實現受教育的權利

二、法律保護

公

民

平

等的享

有

受

教

育

1、公民有受教育的權利和義務

權 2公民依法享有平等的受教育權

（1）、女孩和男孩一樣有平等的受教育權（2）、家長必須保護兒童的受教育權

3、什么是義務教育

國家保障殘疾人受教育的權利

二、國家、學校保障殘疾兒童和青少年受教育的權利

1、學校保護

2、國家保護

預防未成年人犯罪

教學目標

不良行為習慣任其發展下去，會導致犯罪，學校的教育和斑竹是十分必要的，是預防未成年人犯罪的有效途徑。教學重難點

學生隨意曠課和私自拿別人的東西。有的學生認為曠課是自己的事，并沒有意識到這是一種違規行為；有些孩子和家長認為私自拿別人的東西是小事，沒有認識到這時一種不良行為。這些都是壞習慣，任其發展下去。教學方法

通過案例分析和學生參與討論事例增強學生的預防犯罪的意識。教學過程

一、引言、1、壞習慣是一天天養成的

2、未成年人只有從小遠離不良行為，才能預防犯罪

二、不能讓孩子曠課

1、對于學生逃學、教師要及時通知家長

2、家長對于學生逃學、要及時進行教育、加以制止

三、警察把小寧找回家

1、未成年人不允許擅自外出夜不歸宿

2、未成年人離家出走，監護人要及時查找

四、不能嫌父母和老師管的嚴

1、家長和教師有義務教育好未成年人

2、對未成年人的不良行為放任不管是違法行為。

第九課 中南 地區的民族

教學目標：1、2、3、知道壯族等中南 東南地區少數民族的人口、分布、民族特色、歷史； 培養學生調查搜集資料的能力； 激發學生對祖國的熱愛。

教學重難點：知道壯族等中南地區少數民族的人口、分布、民族特色、歷史； 教學關鍵：調查資料，交流 教學過程：

一、導入 民族歌曲聯唱

揭示本節課課題：中南 地區的民族

二、探究學習

1、在我國少數民族中人口最多的是那個民族？（壯族）

2、瑤族人有什么樣的習俗？

3、被稱為土家族的兩朵藝術鮮花指什么？（西朗卡鋪，擺手舞）

4、黎族主要居住的哪個省？（海南）

5、仫佬族最忌諱吃什么？（貓，蛇肉）

6、毛南族最擅長制作什么樣的手工藝品？

7、京族捕魚有什么特點？（一副高蹺一張網）

三、交流

小組內交流自己查找到的資料 全班匯報剛才的問題

四、總結

1、你知道了哪些少數民族的知識？

五、課后反思

第十課 華東地區的民族 教學目標：

1.知道華東地區少數民族的人口、分布、民族特色、歷史； 2.培養學生調查搜集資料的能力； 3.激發學生對祖國的熱愛。

教學重難點：知道華東地區民族的人口、分布、民族特色、歷史； 教學關鍵：調查資料，交流 教學過程：

一、導入 民族歌曲聯唱

揭示本節課課題：華東地區的民族

1、畬族婦女喜愛用什么飾品來裝飾自己？（彩帶，斗笠）

2、高山族主要居住在我國哪個省？（臺灣）

二、交流、練習

1、小組內交流自己查找到的資料

2、全班匯報剛才的問題

3、連線：

嘗新節 畬族 盤王節 高山族 三月三 瑤族 趕年 京族 廟節 毛南族 依飯節 壯族 唱哈節 土家族 封龍節 黎族 播種節 仫佬族

三、總結

1、你知道了哪些少數民族的知識？

四、課后反思

第一課 獨體字

教學目標：

1．掌握獨體字的漢字的書寫規則。2．正確、規范地書寫獨體字。

教學重點、難點：“夕、乃、戈、之”這些獨體字屬于偏斜結構，在指導學生書寫時要提醒他們找出字的主筆，并能確定好主筆與其他筆畫的關系，這樣才能寫好這類結構的字。

教學過程：

一、復習斜鉤、臥鉤、撇折、撇點等筆畫的寫法，激發學習興趣

二、學習獨體字的書寫規則 1．介紹獨體字的書寫規則

獨體字，筆畫一般較少，書寫時應注意筆畫均勻，長橫要平，長豎要正，字形要端正。

2．出示漢字：夕、乃、戈、之

3．請小朋友仔細觀察，書寫這些漢字時要注意什么？ 夕：夕的主筆橫撇的斜度不能太平，也不能太豎，這是夕字重心能不能平穩的關鍵。

乃：乃的撇畫起筆應在方格中央偏左處，主筆橫折折折鉤中的橫稍短，左低右高。

戈：戈的上橫是短橫，左低右高。之：主筆捺畫自橫撇的撇端起筆。

4．學生練習書寫，教師巡回指導，強調寫字姿勢。臨寫一段話。

三、總結，小組內評一評誰的字寫得漂亮。

第二課 獨體字

（二）教學目標：

1．學習筆畫多和筆畫少的獨體字的書寫規則，練習書寫獨體字，將字寫端正。

2．繼續加強學生的寫字姿勢訓練。

教學重點、難點：這些獨體字書寫并不是十分困難，重要的是要讓學生舉一反三，能讓學生從這類字中總結出一些書寫的規律。最終寫好行款練習。

教學過程：

一、問題導入，引發興趣。

前面我們學習了一些右偏旁及由它們組成的字的寫法。誰能告訴我們直接由筆畫組成的字（不包括任何部件）叫什么字？怎樣寫好獨體字呢？講后請一生上臺試寫幾個獨體字。（留作后面評點）今天我們就進一步研究一下怎樣寫好獨體字。板書：獨體字

（二）二、筆畫復習。

書寫豎折折鉤、橫折折鉤、橫折折撇、橫折彎鉤。

三、講授新課，講演試評。

（一）認識獨體字。

讀一讀（出示小黑板：入、面）

觀察筆畫多的和筆畫少的獨體字整體布局有什么特點。指導書寫筆畫少的獨體字。

1．“入”字，邊講邊示范：撇短捺長，撇捺開張，下腳齊平。請一生上臺寫。評議。學生練寫兩個。2．“尺”字，學生讀提示，體會書寫要點。

請一生上臺寫，老師相機指導。（注意捺的開張度）。學生練寫兩個。“萬”、“石”、“互”、“少”字

（二）指導書寫筆畫多的獨體字。

“面”字，指導講解并示范：上橫短，撇地起筆偏左，下面要上寬下窄，橫的筆畫要均勻。請一生上臺書寫。評議并指點。

學生練寫兩個。

三、學生練習，把握重點。臨寫一段話。

四、點評指導，共同提高。

出示寫得好的和存在問題的字，對照評議，提高認識，再練習。

第三課 小字頭、車字旁

教學目標：

1．使學生學會并掌握車字旁和小字頭的寫法。2．學會并掌握兩種偏旁在結字中的應用。教學重點、難點：通過討論，學生找出小字頭的寫法特點，小字頭中的三個筆畫在田字格中都有相應的具體位置。

教學過程：

一、導入、新授：

1．談談起名的原因（緩解情緒緊張）

2．做運腕操。（豎掌、執筆繞圈，畫十字、畫圓等順、逆時針方向畫）

二、新授：

觀察“常”字。引出課題。1．田字格出示“小字頭”。

2．觀察筆畫特征、擺放位置。（兩點：左邊挑點，略低；右邊撇點，略高）3．師：字如其人，講究對稱、和諧，相互呼應；筆斷意連，情如一家。4．小字頭書寫要領： 短豎粗直在中間，挑點撇點護兩邊。左低右高相響應，穿插避讓兄弟情。5．練習書寫。

6．出示《寫字姿勢歌》。寫字之時身坐穩，肩平背直頭擺正。胸離桌沿要一拳，眼離桌面要一尺。手握筆桿中下方，兩腳平放有精神。

7．生練習書寫。師范寫并點評。挑點撇點應響應，中間短豎位置較正，8．比較含“小字頭”的諸字特征：尚、黨、裳，注意：兩點間距離應由字形整體特征來決定

三、練習書寫“常”字。1．先觀察字形，整體呈三角形。2．提筆書空，揣摩筆意。

3．學生練習，互評。原則：先優點,后缺點。

第四課 馬字旁、戈字旁

教學目標：

1．了解馬字旁和戈字旁的造字規律，結構原則。2．根據所學偏旁的變化規律，寫好課本例字。

教學重點、難點：在指導戈字旁的書寫時，一定要把斜鉤單獨拿出來再做指導，這對寫好這個偏旁十分重要。

教學過程：

一、導入

1．檢查課前準備情況。2．復習上一節課的主要內容。3．進入新課題。

二、講授新知識

1．今天我們要學習的內容是“馬字旁和戈字旁”的偏旁。并示范兩個字。

提示：“馬”字做左偏旁時，字形窄長，最后一橫改為提。“戈”字的短橫略向右上斜，撇畫從短橫下斜穿鉤的中心。

2．請同學上臺演示字。

3．練習三名同學上臺演示，其他同學自行練習，教師巡視指導。4．小結：簡評，同學點評

四、自主學習

1．學生演示 由幾名同學上臺演示“騎、駝”。2．引入：全班同學開始寫這幾個字，四個小組進行比賽，看哪個組的代表寫得最好。注意觀察，隨即在書本上描紅出該字。

3．修正：由同桌上臺再寫一次同樣的字。

4．比較：全班同學來看一看，比一比，兩個同樣的，哪個寫得好，為什么？

五、學生評價。

六、課堂練習，教師巡視指導。

七、總結：

1．提問：今天我們學習了什么？

第二篇：機動工作總結

機動工作總結

機動工作總結 篇1

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，現將將我個人教練工作總結如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在教練員考核中取得優異成貫,并被評為教練組長.

三、本著“精心教練,以人為本”的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學校和學員中已基本形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.

機動工作總結 篇2

一.售后服務工作方針：信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意。

二.“三包期”內，客車發生故障，用戶按質量服務卡有關要求處理：

1.底盤、發動機故障，應及時與底盤、發動機廠設在當地的辦事處、分公司、特約維修服務（廠）站聯系處理。如用戶直接向我公司營銷部反映時，營銷部應及時以文字形式聯系處理，聯系結果應存檔并及時向用戶反饋。

2.車身故障，用戶向我公司營銷部門反映時，營銷部門應及時給予處理，需與有關配套廠家聯系的，應盡快以文字形式聯系，24小時內應給用戶明確答復。

3.營銷部需派服務人員外出服務時，應對服務的內容、外出路線及有關事宜填寫書面。

4.服務結束后，服務人員應認真按要求填寫服務報告單，并有用戶及服務人員簽字。服務人員憑此單報銷各種費用。

三.“三包”期滿后的用戶向我公司營銷部門及服務人員反映問題時，服務人員應積極聯系購買材料、維修廠家等事宜。

四.營銷部在服務過程中遇有特殊情況時，應及時逐級反映并高效解決。

五.按照質量體系，做好用戶檔案、質量信息的收集、整理及反饋工作。

機動工作總結 篇3

按照中、省、市、區等關于環保工作的文件精神，結合縣機動車維修行業實際情況，扎實開展機動車維修行業環境污染防治工作。現將有關情況總結如下：

一、建立領導機構

成立縣機動車維修行業環境污染防治工作領導小組形成專班，負責環境污染防治工作的組織與領導。

組長：

副組長：

二、整治范圍

縣內內機動車維修企業(業戶)。

三、整治內容

組織縣內涉及危廢、烤漆房的持證經營業戶以及部分無證經營業戶，開展環保專題會議2次，開展危險廢物管理培訓1次，向各維修企業宣貫相關環保的法律法規，宣傳環保知識，規范危險廢物的收集、存貯、轉移、處置整個流程管理，并妥善保存相關臺賬和佐證資料，督促涉及噴涂作業的維修企業，制定烤漆房尾氣處理裝置的維護保養計劃和規范建立更換臺賬。推進烤漆房升級改造工作，根據升級改造時限，倒排計劃，引導企業使用水性等低揮發性有機物環保型涂料，建議企業在打磨過程中采用粉塵收集處理裝置。

省環保督察1次，協同環保局對縣內的維修企業進行深入檢查3次11家維修企業，運管部門開展環保工作檢查150余家次，在檢查過程中，存在未定期更換活性炭及過濾棉、更換臺賬不規范、危廢臺賬記錄不規范等問題，現場對企業進行督促指導，并及時進行整改。

四、摸排情況

截止于20xx年12月17日，對縣內二、三類維修業戶以及無證經營業戶摸排調查共110戶，其中二類6戶、三類12戶，無經營許可證92戶，無工商營業執照31戶。

檢查縣內涉及噴涂作業維修企業(業戶)共21戶，已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家，改成儲藏間2家，從新選址新修噴漆房2家，已停業1家。縣內涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業戶共56戶，同時現場向各維修業戶宣傳環保知識，指導企業規范危險廢物的收集、存貯、轉移、處置，完善危廢倉庫建設，危廢標識標牌的規范制作和上墻公示。

通過摸排調查，大部分有照有證的維修企業，環保工作推進良好，基本有相應的環保意識，其中仍存在危廢臺賬記錄、轉移處置佐證資料保存不規范，現場環境衛生不整潔等問題，而其余有照無證、無證無照的維修企業主要問題是工商營業執照的經營范圍與實際的經營范圍不相符，危險廢物臺賬基本沒有，危險廢物貯存間建設不規范或將危廢隨意堆放，基本無危險廢物標識標牌等問題。

五、存在問題

(一)維修業戶點多、面廣

縣內維修業戶點多面廣，環保宣傳推動乏力，運管部門人員單一，而運管部門又無環保方面條款作支撐，現今取消對維修業戶的經營許可，部分維修業戶持工商營業執照，而營業執照的經營范圍與實際經營范圍不符。建議加強各個部門間聯合執法，從占道經營到場地周邊衛生，從經營范圍到規范危廢管理，全面整治機動車維修市場。

(二)揮發性有機物的管理和使用臺賬不規范

目前，揮發性有機物的管理和使用臺賬沒有相應標準、式樣，造成臺賬的建立、記錄不規范，同時，行業管理部門在收集整理時，不方便歸納匯總。

(三)危險廢物處置能力不足

目前，全省沒有一家廢鉛蓄電池處置企業，廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業只有2戶，危險廢物處置能力的不足，導致了企業簽訂處置協議保證金價格過高，更換活性炭成本增加，同時也導致危險廢物堆積量達到庫存極限，加劇企業負擔。

(四)汽車維修行業環境污染防治財政投入資金不足

目前，全縣推進汽車維修行業環境污染防治相關費用未納入財政預算，升級、改造、購置等資金均為企業自籌，涉及噴涂作業的維修業戶，環保要求進行環境評價報告，而進行環境評價報告檢測、驗收等費用，至少需要10萬元，加重了企業負擔，同時也影響了中、省、市、區環保政策的順利推進實施。

六、下一步打算

推進水性等低揮發性環保型涂料的使用，逐步推進烤漆房尾氣光氧催化處理設備的安裝使用，規范持照維修業戶危險廢物管理，取締無證無照維修業戶。按照中、省、市、區對環境保護的工作要求，聯合相關部門持續對縣汽車維修企業(業戶)環境污染情況加強指導，適時開展聯合執法整治。

機動工作總結 篇4

1、全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序實施”的局面。

2、把為公司“培養后備人才”作為工作重點之一：第一個問題：關于年輕技術人員的鍛煉與培養。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關鍵性項目，嚴格把關，關注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第二個問題：技術人員及各級管理人員分工明確，鍛煉其獨立工作能力，樹立責任意識。制定安全、機電設備、質量、點檢、調度等人員的基本工作內容與工作的范圍。有其提出本職范圍的管理辦法，工作方法、檢查與考核等，交由調度會討論實施。

第三個問題：重視班組長生產骨干的作用。班組長生產骨干在大工業生產中的作用的大小是眾所周知的。所以，個人認為選拔培養技術素養高、管理能力強、作風正派、責任心強的員工擔任班組長十分重要與必要。工作中積極鼓勵并支持其大膽開展工作。

第四個問題：一般員工的教育培養，以制度管理為主，盡力減少主觀上判斷為主的教育培養方式。

3、以設備運行穩定為基礎，重點完善工藝管理，提高選廠產能：

第一，重點關注關鍵工序關鍵設備的作業率，力求推行“計劃定修制”，通過幾個月的努力，使球磨機作業率有了明顯的上升。前面也述及了這方面的問題。

第二，工藝技術改進盡力多方征求意見，不成熟的可以討論，成熟的力爭實施。選廠生產時間不長，改進工藝缺陷的工作一直受到各方及公司高層的積極重視。例如，干式拋尾、分級機參數改進、給料系統改造、塊尾加工利用、尾礦硫回收等項目的實施，帶給大家的有成功的經驗與喜悅，也有存在缺陷的遺憾。

第三，通過幾個月的直接管理生產的實踐，認為選廠生產能力基本達到設計要求。為了進一步提高產能，于9月份本人向有關領導和部門提出“制約選廠工藝產能的主要矛盾轉移至過濾能力不足，需要改進”的意見。

第四，個人管理中存在的問題：

⑴缺乏強硬的貫徹執行力，主觀上存在積極主動克服困難的意識不強；

⑵沒能準確判斷與關注工藝過程之外相關重要事項的重要性，教條的按設計、試驗、經驗管理生產。

⑶只注重生產實效，未能把握全局，統籌協調能力存在不足等，將在今后工作中歷練提高。

4、近期工作回顧（20xx年10月至12月）20xx年10月10日，根據公司安排，調任機動物資部工作。根據機動物資部內部分工：分管鍋爐、中央空調、凈化站、水源泵站日常管理工作；組織分管工作內設備維護、備件及材料計劃的編制和審核工作。為此，在公司領導和部門領導的高度重視與正確領導下，本人又進入了一個陌生的工作崗位，投入到新一輪繼續學習工作中去。個人按照：“員工生活無小事，認真工作保生活”的原則開展工作。具體說來，從以下幾個方面開展了本崗位所管理的工作：

（1）凈化站管理凈化站負責全公司、各項目部生活水及少量生產水的供給工作。也可稱為“群眾生活無小事”的工作，認真負責的提高供給能力、保障水質與人們的健康生活意義重大。深感力不從心。只能繼承和發揚前期的良好基礎，抓管理不松懈，重質量不怠慢。

第一方面，重視運行設備、輸送管道的維護保養工作。通過近兩個月的學習，掌握了供水工藝過程的基本狀況。

⑴原凈化站提水泵因為無吸程，時常無法提水，建議公司更換提水泵并付諸實施，一直運行穩定；

⑵供水泵缺乏必要的維護保養，時常出現問題，查原因勤維護并及時更換易損件，近期工況良好，停供水時間大大減少；

⑶變頻自動控制系統時常出現故障，經過多次與廠家交流，控制參數趨于穩定，保證了水泵運行的正常；

⑷措施井供水泵房的改造，大大改善了水泵的運行環境和操作維護環境，對措施井、回風井、進風井（新炸藥庫）的供水有了保障；

⑸在技術部、工程部的鼎力支持下，各供水管路改造逐步完善，供水系統的保障能力大幅提高。

第二方面，強化各項管理與制度化建設。有序運行，制度保障。細化制度，明確責任，重視規范管理。制定了《凈化站水泵工崗位作業標準（試行）》，準備通過一定時間的學習、消化、完善，條件成熟時逐步實施到位。

第三方面，把供水質量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關注，今后的攻關重點是逐步解決這個難題。

（2）水源泵站的供水管理水源泵站是我公司生產、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3）鍋爐及中央空調系統的管理將按照公司的有關規定進行規范化、制度化的管理。尤其是對于特種設備與特殊工種的管理做到規范管理。

（4）重視班組安全管理工作成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規定開展班組安全活動。

5、目前個人思考的問題：之一，從個人的專業技術水平方面思考，自認為業務素養還能夠應對較復雜的本專業所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優化的有關問題”；考慮培養年輕技術人員尤其是選礦專業人員問題，減少領導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業人員的憂慮；之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡，之三，建議：300萬噸/年選廠建設應成立相對獨立的項目部，做好施工協調、現場監督、資料收集整理、試生產調試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關專業技術人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。之四，個人態度“努力學習，積極工作，敬業愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發自肺腑的真話。

以上所述，是本人20xx年的工作回顧，也是向公司暨總經理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

謝謝！

機動工作總結 篇5

一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現將XXXX年工作情況匯報如下：

一、檢測業務開展情況

XXXX年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。

二、人員培訓和機構考核情況

根據上級質監部門和我公司質量管理體系培訓計劃的要求， XXXX年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。

機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在XXXX機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在XXXX年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

三、檢測設備更新情況

我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

在XXXX年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。

四、投訴、異議處理情況

在XXXX年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

五、XXXX年內部管理情況

我們于XXXX年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。

六、創建情況

XXXX年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在XXXX年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。

機動工作總結 篇6

一、基本情況

我隊系根據山東黃河河務局黃管發號文，在濱州市河務局直接領導下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設隊長一人，副隊長二人，技術負責人一人，事務管理員、財務管理員各一人。下設發電照明組，機械組和三個搶險組共人。另又經濱州市河務局同意組建了人的搶險預備隊，負責前線支援和后勤供應。

搶險機械：經建隊來上級幾次調整補充，現有主要機械有北京指揮車部，慶鈴皮卡生活車一部，東風吊車一部，噸太脫拉自卸車部，噸北方奔馳自卸車部，推土機、東方紅推土機、裝載機裝載機各部，發電機組，車載臺組及電話通訊設施等共臺套，以及應備的工具料物和部分生活用具等共種。

二、運作情況

建隊以來每年都根據省、地黃河防指的指示，自月初集結待命，組織技術培訓，實習演練，制訂搶險作戰方案等工作，直至月底汛期結束。

（一）技術培訓：

⒈培訓計劃每年都根據上級指示精神和我處實際情況，制定培訓學習計劃，并按計劃符諸實施。

⒉集中培訓每年月底至月初都組織搶險技術培訓班，學習時間天至天，最多的九九年為天。①學習內容以過去黃委、省局頒發的黃河防汛搶險技術手冊為主，聘請有防汛搶險經驗的老同志結合自己的多年經驗進行講解，結合觀看搶險演習錄像。②課堂授課后再用至天時間進行實際演練，主要是練習捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設，繩扣栓法等內容。③學習班結束后都進行答卷考試和實戰比武，以測試培訓效果。

⒊分組學習：集中培訓結束后，由各戰斗組結合各自的工作，組織自學集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術水平，又起到了警鐘長鳴，常備不懈的作用。

（二）參加地局組織的技術考核和拉練演習：

⒈建隊初期濱州地區河務局都組織搶險隊員技術考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術能手稱號。

⒉年月日晚時突接地指黃河防辦電話通知，惠民五甲楊險工出現險情，命令我隊立即前去搶護。接令后分鐘出發，共出動機械車輛臺套，全體隊員人。于點分至達指定地點。發電組點鐘機響燈亮，機械組裝運土料。搶險組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長米的柳石枕。欲推枕時指揮員下令柳枕不用底構繩，我們按常用搶險方法解下了底構繩，換成榴繩，將枕穩穩地放置準確位置，時間僅用分鐘，效果良好。

⒊年地區防指在道旭險工組織演練，我隊分擔第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現場領導的好評。

（三）參加實際搶險活動

⒈迎戰“”洪水“，“”洪水是黃河近年來的一次較大洪水，月日晚點半，接地區黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸號汛屋待命搶險。從接令集合裝車行駛多公里，僅用了分鐘到達指定地點，比濱州市武警搶險隊早到半小時，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動迅速的特點。

⒉支援漳衛新河防洪搶險：年月應濱州地區防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無棣漳衛新河抗洪搶險。①當發現沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時，當地干部群眾非常驚慌而手足無措，我們提出緊急調動推土機挖掘機搶修背河圍堤修做養水盆的措施，經兩天兩夜奮戰，使險情轉危為安。②無棣呈口以北有米長的一段大堤，臨河堤肩出現縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢平穩，堤腳無異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪當地群眾，判明裂縫系二次幫寬大堤質量差且新舊結合不好，經大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強觀測視其發展再行搶護。幾天后結果裂縫不再發展，避免了財力物力的浪費。

⒊準備支援長江抗洪搶險：年長江發生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領導親臨現場指揮搶險。月日我隊接到省黃河防辦“關于做好支援長江抗洪搶險準備工作的通知”的傳真電報，領導立即進行詳細研究，嚴密部署，并做了思想動員。全體人員都做到了人不出院自覺學習防汛技術，晚上合衣而臥，車輛油滿電足，機械料物裝車封牢，確實做到了來陣以待。

三、管理制度建立

⒈制定搶險作戰方案：自建隊來，每年都根據上級指示制定搶險作戰方案，其主要內容分析立米秒流量可能出現險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應采取的各種搶護措施，做了較細致組織和分工，力求遇險有措，搶護及時，緊張有序，迅速轉危為安，特別在年省局明確了各隊的責任段，我們做了詳細調查了解，熟知了本責任段內的險工、護灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線，并把各車輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達出險地點，迅速投入戰斗。

⒉制定了搶險隊建設管理辦法：經過建隊幾年的實踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統一編制了《山東黃河河務局直屬第三機動搶險隊建設管理辦法》，主要包括總則，機構設置，在編人員職責范圍，技術培訓，組織紀律，機械車輛管理，防汛值班制度等共計章條，同時制定了“搶險隊財務管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機械設備管理辦法”，從現實情況看這些辦法還是行之有效的。

四、搶險技術及新機具的研究：

⒈簡易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統的重要搶險措施，它對搶護大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來一直延用傳統的方法操作，費工費時、勞動強度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關人員進行簡易捆枕器的研究，經多次試驗，于年研制成功了—⒈—型簡易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質量、降低勞動強度及安全等方面，都較傳統方法有較大的優越性，年獲山東河務局科技進步三等獎，現已全河推廣。

⒉關于搶險方法的研究：多年來我們根據資料分析和老同志們對過去搶險經驗的介紹，我們對黃河決口堵復、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進一步研究和實踐。

五、管理辦法的執行情況

搶險隊建隊初期，基本按年省局建隊通知精神進行摸索性管理。年頒發了《山東省黃河專業機動搶險隊建設管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規。通過幾年的運行，我們認為這個辦法基本適應黃河的現實情況，大部分條文是切實可行而且必須嚴格執行的。但具體執行中有的地方確有困難。

⒈關于自我維持，滾動發展“問題，黃河伏秋大汛期時間是—月，而搶險隊則需于月份開始機械維修，技術培訓等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個月的時間，搞對外經營。也就是用五個月的時間賺取一年的消費（機械費用和人員工資）這樣非但無法發展，就是自身也難以維持。

⒉基地建設問題，建隊近年來，基地設施基本沒有建設，搶險辦公室設在工程處工程科，防汛值班設在黨員活動室，隊員學習訓練就在工程處會議室，就是防汛資料也沒有專用資料室和文件櫥。沒有專用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴重的是這些大型搶險車輛都在露天存放，任憑風刮日曬、雨淋，雖然臨時用篷布蓋，但無濟于是，讓人看了實在心痛。

六、經驗及建議

⒈搶險隊的人員編制與行政編相結合，便于管理：如我隊的機械組就是以機械施工隊為主組成，各搶險組就是以兩個建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機械設備狀況比較熟習，人員便于管理和組織學習，共同提高。機械便于使用和養護，利于發揮機械效能。

⒉防汛搶險警鐘長鳴：每年自月準備至月底，這個月，開始準備，訓練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來基本無大水，時間長了人員不免出現厭倦情緒。所以我隊近年來技術學習采取集中培訓和分組學習的方法，即汛期開始組織集中培訓。以后以各組為主分組學習搶險技術，防汛辦公室組織巡回指導，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學習進程，又達到了警鐘長鳴的效果。

⒊幾項建議

①經常組織經驗交流的建議：現在我省已組建支機動搶險隊，組建時間有長有短，各自都有一些先進的管理辦法，建議省防辦多組織經驗交流，以達到取長補短共同提高。

②搶險隊參加縣市局的工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關河務局吸收有關搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。

③搶險隊大型機械設備配備的建議：根據幾年實踐建議搶險隊每隊配越野指揮車部，生活車部，大型自卸車—部，工具料物運輸車部，推土機部（大小），裝載機部，長臂挖掘機部，—噸吊車部，—噸拖盤車部，以上發電機組，并車輛需配備防滑鏈條。

⒉基礎設施：我們建隊近十年來，無論辦公、值班、培訓、開會等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門的常設單位，又是所在地（市）技術培訓中心，按省局建設管理辦法，應盡快解決基地建設問題，尤其是物資倉庫和車輛機械倉庫特別急需。

七、急待解決的問題

⒈搶險技術教材問題：我們每年都在抓搶險技術培訓，但現在培訓都是用的年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術，建議組織技術人員編制適應機械作業的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學習先進經驗。

⒉基地建設問題：現在我隊基本沒有搶險隊基礎設施，應按省局建設管理辦法配置，特別急需的是大型車庫和材料倉庫。

⒊經費問題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個事業經營型單位，長年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機械，每年只有五個月的施工時間，而搶險隊每年開支需萬元（工資性開支萬元，機械維修、車輛牌照萬元、行政管理萬元、培訓費萬元、科研經費萬元）。而只用四個月的時間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經費，嚴重制約搶險隊的發展。我們認為解決的辦法①上級從防汛經費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類似以工代賑的辦法解決。

⒋人員問題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務，強體力勞動，我們現在的隊員雖然思想素質較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在歲以上，搶起險來體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術后繼有人的問題。

機動工作總結 篇7

一年來，在上級領導部門的關懷指導下，在各職能部門和業務科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務質量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調整工作崗位與業務流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內強素質、外樹形象、文明服務、規范管理上下功夫，積極進取、努力創新，較好的完成了全年工作任務。現將一年來工作情況總結如下：

一、采取多種形式，加大宣傳力度

隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質與職能隨之轉變。應運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔負著對內接待、對外宣傳、踐行服務理念，重塑企業形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來自社會各界質疑的眼光與懷疑的態度。都說態度決定高度，現實面前我們必須端正態度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態，隨時迎接新形式下的新挑戰。

眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網絡、公交廣告、公眾設施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發放彩頁、分發名片使群眾對我們的工作性質有了一定的了解;通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復使群眾對我們的工作態度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎。

二,提升服務理念，加強理論學習

營銷科承擔著宣傳服務咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準。積極轉變思想觀念，深入詮釋服務內涵，廣泛拓展市場領域，踐行文明高效的服務理念。

螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業務，耐心解答相關咨詢服務，誠心聽取各界意見建議，深化服務理念，提升服務質量。同時我們還適時調整工作崗位，簡化業務流程，推行首問責任制、一站服務制、當日結辦制等一系列便民服務制度；在醒目位置公布咨詢服務、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監督；開展微笑服務，規范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。

一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業務范圍。身處學習型社會的我們必須認識到：只有通過學習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務理念、適時提升業務能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結，每月一次大匯總等形式多樣的學習交流活動來提高員工的業務素質；通過聘請專業營銷人士對員工進行崗前培訓，日常業務指導以提升員工的專業能力。同時要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類知識，從而建立良好的知識形態；積極倡導員工通過網絡媒體了解政治時事，關注社會生活，逐步提高學習的積極性與主動性。通過系統、全面、深入的學習，基本達到了勤于學、敏于思、精于言、踐于行、學以致用、穩步提升的效果。

三、更新管理模式，加速隊伍建設

管理大師彼得·德魯克說過：在企業里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發現員工的優勢和特長，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領下，我們在團隊管理方面做了以下努力：

機動工作總結 篇8

有興趣的朋友，不妨看看編者為你帶來的機動物資部副主任工程師工作總結范文：

XX年，對于本人來說工作崗位的多次變動是最明顯的特點。XX年1月份，還在繼續著機動物資部材料崗位的工作；XX年2月1日起，受公司總經理聘任至選廠副廠長崗位；XX年6月1日起，繼續擔任選廠副廠長并主持工作；XX年10月10日起，受公司總經理聘任至機動物資部副主任工程師崗位。回顧一年的工作歷程，認真總結經驗、吸取教訓，為今后工作修正方向，實現xx年年進入公司時的初衷“走進新的礦業，融入礦業發展，學習創業精神，奉獻個人才智，共創公司未來”。以下從不同的崗位工作性質，按時間階段進行匯報：

1、材料崗位的收尾工作（XX年1月）

本崗位對企業來說，是降低投資成本的重要環節，從個人思想認識上有比較清醒的認識并做到了如下幾點：第一，有高度的責任心；第二，具備強烈的主人翁意識或敬業精神；第三，有經常不斷繼續學習的理念；第四，具備良好的工作心態，有高度的防思想意識變質的理念，有應對市場不良行為的警惕性與相應的應對能力。

離開本崗位后，在較短的時間內完成了所采購物資的交接，同時完成了與財務部門的對賬工作，做到“賬目清楚無差錯，帳物相符有交代”。

2、選廠副廠長崗位的管理工作（XX年2月至5月）

在礦業公司的正確領導下做了如下幾項具體工作：

（1） 制定并實施了《選廠原礦運輸管理辦法（試行）》，在技術部的大力支持下，保證了選廠原礦供應量；

（2） 成功實施了公司決策層關于《入磨粉礦拋尾工藝》的方案落實，為提高入選原礦品位，提高選廠產量創造了有力條件；

（3） 制定并實施了《一段磨礦系統的分級機改造方案》，改進了制約試驗選廠的瓶頸工序，優化了選礦工藝，使得球磨機的處理能力有了大幅度提升，一段磨礦能力從達不到設計水平的25噸/小時，提高到32噸/小時以上，為最大限度的提升選廠產能奠定了堅實的基礎。

（4） 集思廣益，攻克難題，徹底消除精礦過濾系統運行不暢的頑疾。為生產順行，穩定工藝過程意義重大。

3、選廠副廠長主持工作期間的基本工作（XX年6月至9月）

6月1日起，自己獨立管理試驗選廠工作，深感壓力巨大。具體實施思考全局性管理問題的解決方案，工作的重點逐漸向以下幾個方面轉移：

（1） 重點抓好制度化規范化管理機制建設：

第一方面，強化勞動紀律，規范員工行為，加強班組規范化制度化建設，重視班組長的作用。個人認為這是首要問題。選廠的員工來源渠道不同，素質層次不齊，對企業的認識比較陌生。力求摸索出一條制度化管理模式，擺脫家長制的管理方式。突出管理的層次感和有序化，此項工作一直是本人建立管理基礎的重點，準備用3至5個月時間達到基本目的。

第二方面，分配制度與考核的完善，力爭做到員工收入合理化（不是平均化或極端化）。探索與實施需要一個合理時間的過程，要進行摸底與細化，能考核到個人的要到位，能考核到班組的也要合理到位，使每位員工清楚知道自己的貢獻與收入之間的必然聯系。

第三方面，逐步推行民主決策機制，轉變“領導拍腦袋、一言堂”變為群策群力，民主決定重大事項的作風。實施這項“工程”，堅定的從建立“調度制，調度例會制”入手，賦予調度指揮生產的權利和生產情況匯報制度，定于每周四下午1：00召開例會，力爭做到會上解決生產協調、設備運行、安全管理、工藝管理、勞動紀律等方面存在的問題，會議決定解決辦法，力求做到“會上解決問題，會后有序實施”的局面。

（2） 把為公司“培養后備人才”作為工作重點之一：

第一個問題：關于年輕技術人員的鍛煉與培養。可能本人的理念與眾略有差異，一般交代一項工作事項時（包括日常性工作），提出完成工作的目的、完成過程的程序和思路、可能遇到問題的處理方法、完成后匯報制度等，同時聽取他們的不同意見。對大局性關鍵性項目，嚴格把關，關注進度與變化、及時修正操作思路；對于一般性項目只提出結果或目的，完成或有問題要求及時報告。

第三方面，把供水質量管理作為頭等大事抓好抓實抓出成效。據反映或反饋信息，雖然凈化水各項理化指標全部符合有關標準，但飲用的口感不好，這項工作受到各級各方面的高度關注，今后的攻關重點是逐步解決這個難題。

（2） 水源泵站的供水管理

水源泵站是我公司生產、生活用水的唯一來源，重要地位不容忽視。作為直接責任人和管理者有責任、有義務把此項工作管好。目前看生活水占重要的地位，以后將成為我公司生產用水的必由之源。加強管理毋庸置疑。

（3） 鍋爐及中央空調系統的管理

將按照公司的有關規定進行規范化、制度化的管理。尤其是對于特種設備與特殊工種的管理做到規范管理。

（4） 重視班組安全管理工作

成立凈化站、鍋爐房兩個正式班組，按公司規定開展班組安全活動。

5、目前個人思考的問題：

之一，從個人的專業技術水平方面思考，自認為業務素養還能夠應對較復雜的本專業所有工作，例如近期正在考慮“選廠工藝優化的有關問題”；考慮培養年輕技術人員尤其是選礦專業人員問題，減少領導層對大選廠缺乏具有獨立工作能力專業人員的憂慮；

之二，從個人對公司的工作責任方面考慮，自認為應充分揚長避短，多發揮個人特長，力求多做貢獻，為羅河礦美好的明天也劃上濃重的痕跡。

之三，建議：300萬噸/年選廠建設應成立相對獨立的項目部，做好施工協調、現場監督、資料收集整理、試生產調試等全程性工作，類似于完成“交鑰匙”工程。同時，也是對有關專業技術人員的培訓、考驗、考查與鍛煉。

之四，個人態度“努力學習，積極工作，敬業愛崗，多做貢獻，不談索取”，這不是大話假話，是發自肺腑的真話。

以上所述，是本人XX年的工作回顧，也是向公司暨總經理所作的述職報告，可能有些表述不準確或觀點存在錯誤與不妥，敬請批評指正，以便在以后的工作中改進。

機動工作總結 篇9

本人于20xx年從事機動車駕駛培訓工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓教練員，到一名駕校經理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業的第一線，其個人情操，職業道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質，駕駛習慣，駕駛技能和駕駛風格。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民群眾幸福安康的關鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴格要求自己，在教學過程中堅持“安全第一，嚴格教學，服務學員，保證質量”在廣大學員當中及社會上贏得了良好的口碑，連續七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作。現總結如下：

一：加強學習，提高自身素質：

打鐵還須自身硬，要想做一名優秀的教練員不是簡單的做示范動作還應該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識，過硬的駕駛本領，良好的服務態度”等綜合素質。要做到這些，在日常教學中，我認真學習和熟練掌握《教學大綱》內容，從課時安排，教學目標，教學項目，教學內容，教學目的等方面入手，認真組織教學，提前制定教學方案，做到教學課時分配合理，根據學員個性特點，因材施教。七年來我認真學習新知識，訂閱了大量有關 駕校書籍。白天教學員學習，管理好駕校一切工作，做好經理的職責，下班后檢查車輛。晚上看書學習，與有經驗的教練共同探討教學法。七年來在我的帶領下

沒有發生過重大安全事故。全體員工團結一致，共同努力，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降，設施不斷更新，制度不斷完善。培養出來的學員安全文明，駕駛技能好。得到社會認可。

二：理論結合實際，提高培訓質量

我一直堅持在培訓學員時期結合所掌握的理論知識并充分運用日常教學當中，做到“規范教學，文明教學，安全教學，廉潔教學”做到‘因材施教，公平施教’達到了學員的滿意度高，培訓質量過硬的良好效果，依據基礎學習階段，動作提高階段，動作熟練階段，動作協調完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓練。每年制定工作計劃時我都規定教練員每年的學習時間和技術考核制度。廉潔制度規定：教練員不能向學員索取財物，不能叫學員請吃飯。我帶頭做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度，遵紀守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關部門的多次表揚和獎勵。

我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學，學員才能信服你，才能營造一個良好的學車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業樹立新風。面對吃拿卡要，大部分教練也認為這樣不好。教好學員是自己的職責和本分，自己已經獲得了相應的報酬，不應該向學員伸手，加重學員負擔，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔心會被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作

來完成，而是將其當作一種事業來做，那么我們就不會對發生在駕校中那些吃拿卡要的現象感到無所謂了。隨著社會的快速發展，汽車逐漸進入百姓家庭，學車的人越來越多直接導致學員素質參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學員的智商，知識生理和心理等諸多方面的差異，影響其對知識的學習能力，教練應當以人為本，在了解學員的生理和心理特點，學習的自覺性和學習態度，對各種教學方法的接受程度等基礎上選擇合適的教學方法，讓學員養成良好的動作習慣，先僵化，再固化，然后再優化，動作必須遵循“實踐，認識，再實踐，再認識，循環往復不斷提高，以致無窮。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學，只能做到因才施教，因人施教，才能達到教學要求。

三：服務學員，為學員表率

駕校教練員應該重新給自己的職業定位，提高服務質量，從根本上清除駕培“服務死角”。在駕校，教練員是學員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產品“技術和態度”。因此學員對駕校服務質量的優劣的判斷很大程度上取決于教練的服務態度，駕培市場越來越規范，學員對教練員的服務也越來越高。所以要求教練員對待學員要像春天一樣我溫暖，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術要像秋天一樣成熟，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務就是廣告，服務就是招生，作為一名教練員，你的服務意識有多少，就會得到多少回報，你的服務率決定你的回報率。作為駕校教練員，我們要把學員當成自己的親人，那么只有找出學員的需求點和感動點，才能更有針對性改進培訓和招生工作。關心學員和學員溝通是領導職責。20xx年有一學員在學習期間因家庭有事影響學習，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學員培訓結業后，我都會以電話聯系、登門回訪等形式對其跟蹤服務，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會貢獻力量。

七年來我的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵，努力學習業務知識，提高教學質量，愛崗敬業，立足本職工作。還繼續努力，始終把學員的培養放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發，努力工作，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創新中求得更大的發展，為社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻。

機動工作總結 篇10

根據年初工作計劃目標，今年是工程建設集中年。對于機動部的工作目標，主要是：

1、確保生產設備的正常運行，給生產提供可靠設備保障；

2、承擔公司內和礦山多項技改工程、基建施工管理、設備安裝等工作；

3、抓好部里基礎管理及人員組織管理工作；

4、做好設備備品、配件及倉庫管理工作；

5、做好設備工藝技術改造、提供設備維修計劃安排。

20xx在部門職工的共同努力下，生產設備有效運轉率較去年有所提高，設備完好率達95%。旋窯系統利用銷售淡季安排了一次更換耐火磚為主的中修，并對預熱器等相關設備進行了技術改造。立窯和其它生產線未安排大、中修計劃，都利用停電、除瘤、配件更換等時間集中安排一般性維修，在時間上給生產創造了條件。

工程建設、基建施工、設備安裝是今年機動部的重頭線。120T地磅建設工程從土建施工到調試檢驗，4月份投入使用；20立升空壓機安裝調試結束，5月份投入運行；投入近80萬元2#立窯主體及輔助設施的施工安裝，其中公司機電人員承擔了破碎、收塵系統的制作安裝，這項工程在5月30日竣工，并點火生產；復合精煉渣加工系統，從元月份土建施工，10月份設備安裝結束，11月份投入加工試驗階段，目前在接到定單前提下，可正常生產；立磨煤粉加工系統4月份破土動工，現設備正在安裝，可望在20xx年元月份投入使用。利用旋窯中修時段，對旋窯熱能利用進行了有效改造，在實際生產取得了明顯效果，產量、質量、能耗各項指標都創造了歷史新高。機動部還承擔公司及礦山工程建設施工技術跟蹤和外工程隊施工技術及管理工作。在完成上述工作的同時，班組在抓基礎管理方面通過對員工的教育，實施職工績效考評得到了進一步地提高。機電班組每周的兩次點巡檢雷打不斷。從過去的粗線條巡檢到目前的點面上巡檢，并做到有記錄可查。班長對班組人員進行跟蹤檢查考評，結果與月績效工資掛鉤。對新進員工嚴格要求，指定師傅做好傳幫帶并簽定師徒培訓協議，通過師徒們的.努力，多名新員工都進入了特殊工種崗位。

做好企業降本增益工作，機電人員在做好平時日常維修同時，對更換下來的設備配件組織力量進行修復，對于公司提出來的降本增益技改項目有計劃的分步實施。在生產設備備件購置方面，盡量做到計劃性、確保庫存不積壓，又能滿足生產需要為原則。合理使用電能，減少大馬拉小車現象，使用節能燈，對不合理的照明設施進行改造。

今年整體工作達到公司年初計劃目標要求，但也還存在著重要問題，在日常維修中，工作不夠仔細、處理問題不徹底，導致重復維修現象時有發生，占用了生產寶貴的時間；關鍵配件、疑難配件庫存不充分，對生產造成了一定影響；基礎管理工作不扎實，考評工作跟不上，問題的出現，很少對其分析，班組之間扯皮現象仍然存在；工程進度緩慢，特別是立磨系統的設備安裝和門前改造工作。

明年是一個面臨危機和挑戰的一年，企業困難重重，但我們要認真的去面對，做好本職工作，為企業排憂解難。相信東方鈣業有南鋼的大力支持，有精益的生產設備，有一支能打硬戰的職工團隊，在胡總的精心組織和帶領下一定會度過難關，使企業再上新臺階。

機動工作總結 篇11

20xx，六廠機動工程室在各級領導的關心指導下，在各車間科室的大力支持下，通過科室人員攜心合力，圓滿的完成了各項工作及公司下達的各項任務指標。一年來我們緊緊圍繞安全生產方針，認真執行《設備管理制度》《工程技改項目管理制度》等，實現了設備安全、穩定、高效運行；工程項目優質高效。現將一年的設備及工程管理工作情況總結如下：

一、主要設備技術經濟指標達到公司下達的目標計劃。設備新度系數：0.51 主要設備完好率：99.33% 設備故障停機率：0.67%.關鍵設備故障情況：高壓配電所運行良好；排風站更新風機一臺，煙道大修，未發生突發事故；各類大型風機運轉良好，無重大突發事故。

二、降成本，嚴控費。“能修不換，修舊利廢，能修不外委。”一年來我們堅持這個理念來抓維修工作。20xx年1~11月份六廠及鈹冶煉分廠維修費用165萬，低于公司挖潛后確定的256萬維修及固定資產費用指標，降維修成本達25%。備件費實際164萬，比20xx年同期的221萬大大降低，降幅25%，比計劃指標降低38%。同時我們大力開展修舊利廢工作，全年直接創效近80萬元。

三、捋制度，抓執行。將我科室下發的各項管理制度進行了梳理、完善，制定了《20xx設備管理考核制度》及《20xx工程管理考核制度》。并督促各車間都完善了設備臺帳、備件臺帳、備件消耗臺帳，維修記錄、點巡檢記錄等基礎臺帳。將設備的維護、維修、點檢、巡檢落到實處。對設備的現場管理考核進行了細化。更進一步強化設備管理意識，嚴格執行設備三大規程，對維修記錄等設備臺賬記錄進行檢查考核。每周對全廠設備進行一次全面、系統的檢查，查出的問題及時通知，限期整改。每月對各車間的設備管理進行綜合排名，并評選出一個設備管理優秀車間。

四、強保障，護生產。做好設備的各類臨時搶修，確保設備對生產的影響降到最少。20xx年針對腐蝕老化損壞嚴重的設備，我們根據巡查狀況及車間要求,進行大修改造：三車間結晶機大修更換兩臺，刮刀離心機大修一臺，硫酸計量槽更換一臺，制作更換安裝不銹鋼硫酸氨廢水槽一臺等；四車間更換了大量腐蝕損壞的槽體槽蓋及附屬管道；環保濃密機大修一臺；排風站排風機更換一臺；一車間整流屏大修5臺等；很好的保障了車間生產。還有對一車間雙層玻璃反應釜中頻爐，二車間電弧爐，七車間收塵，八車間工頻爐等設備設施問題，我們及時應對設法解決。同時我們也要求各車間加強設備的維護及定期保養工作，對水冷潤滑通風保護系統經常檢查，全員參與，變事后維修為事前預防。對全廠的特種設備進行了檢驗，對存在安全隱患的特種設備進行了集中整改。完成了安環科的提出的砌筑臨時堆渣場、各車間用水循環降低排放等多項安全、環保隱患整改。

五、推改革，強基礎。20xx年在廠領導的倡導下，在全廠范圍內進行了全面的設備維修設備管理改革。維修相關人員精簡了44%，維修費及備件費合計降低148萬。特別是改革廣泛激發了車間管理人員維修人員的積極性，實現了“要我管設備，到我要管設備”的轉變。20xx年各車間設備管理及維修費用控制普遍明顯提高，其中一車間更是做到了，全年設備維修全部自主完成，設備故障率降低45%，備件消耗降低40%以上。強化了車間設備管理的基礎作用，也提升了車間的設備管理基礎。

六、展項目，促發展。

①G600擴產項目。針對G600需求擴大，原生產產能不足的問題。廠部決策對G600進行擴產，新增溶解槽，蒸發槽等。項目首期完成后，產量由500公斤每月增加到800公斤每月。

②降金銀等稀貴金屬庫存項目--既新建渣料轉爐項目。拆除反射爐三座，新建轉爐一座。提高了渣料處理能力，降低了渣料金屬結存；同時也轉化了反射爐結存，為實現20xx年我廠庫存降低，提供了基礎。

③鍋爐擴容項目。滿足了六廠生產的蒸汽需要，為今年鈹系統產量基本完成提供了條件。

④精煉鍋吹銻鍋煤改油（改汽）。通過整改大大改善了現場作業環境，降低了職工勞動強度。

⑤新建吹銻爐項目。生產速度大幅提高，能源成本降低30%，自動化程度提升，操作性增強。

這些項目的開展，解決了一系列的設備、環保等問題，有力助推企業發展。

七、穩妥試新，解設備疑難。試用能自動控制的吹銻爐代替吹銻鍋，四氟防腐槽攪葉代替PO防腐槽攪葉，能底部加熱的臺車爐代替原臺車爐，自制不銹鋼抽鉍機代替原鐵抽鉍機等，徹底解決了這些設備問題等等。

八、調配資源，保備品備件供應；科學計劃，合理庫存。根據各車間的設備實際生產狀況、經驗數據、與各車間設備負責人審核備品備件消耗定額，儲存定額并建立設備備品備件清單，臺賬。對各個車間備件消耗情況進行嚴格考核。合理備件計劃申報，對車間的小型成套設備實施以修代換。如各類水泵、油泵等。各車間相互聯系，利用車間閑置設備。與兄弟廠礦密切聯系，完成閑置設備、備品備件的相互調撥以減少設備采購，降低庫存。同時廣泛推行非標設備自制，全年庫存維持在200萬元左右。

九、嚴抓特種設備運行管理及安全檢驗。配合衡陽市特種設備技術監督局對全廠的特種設備進行檢驗。對存在安全隱患的特種設備進行了集中整改。加強特種設備從業人員的培訓，完成廠內壓風機操作工及鍋爐操作工的操作技能培訓。對廠內壓風機行車進行定期維護保養。如：加潤滑油、換濾芯器等。對行車進行防漏電傷人處理，全部更換成遙控器控制等。

十、創新設備管理，突出亮點、以點帶面，管理成效顯著。思想有多遠，我們就能走多遠。20xx年我們推出月度設備管理主題活動，著力每月解決一個設備管理短板。每個月有針對性的設備管理主題活動，取得的良好的效果。譬如：一月份“改進易損易耗等消耗大的設備設施”及三月份“改進相對易損易耗等消耗大的設備設施”的設備管理主題活動，全廠針對抽鉍機、工程塑料泵、燃燒器、稀渣包、風機等消耗大的備件及設備，進行材料、技術改進，消耗及維修頻次與20xx年比下降明顯。抽鉍機由32臺下降到15臺，燃燒器外購由36個下降到10個。全年降低備件消耗57萬，提高設備完好率0.5%。8月份我們又推出設備管理五好班組創建活動。以促使部分班組先達到管理好、使用好、維護好、維修好、衛生好的設備管理五好要求，形成亮點，進而以點帶面全面提高。通過半個月來的創建活動推動，全廠10個創建班組發生了翻天覆地的變化，部分班組已經基本達到設備管理五好要求，初步實現四無、六不漏的目標。通過一系列管理舉措，20xx年設備管理運行在較高水平，各項設備管理指標進一步提高。

總結過去，展望未來。面對20xx年，我們有信心也有決心在今后的工作中,虛心學習,扎實工作,將廠部的意圖貫徹好執行好，將六廠的設備、工程管理推上新臺階。

機動工作總結 篇12

XX運管處：

XX縣運管所于二0xx年十二月10日至十二月18日，在王X副所長帶領下，所內機務股和安檢股對XXX縣轄區內機動車維修企業進行了安全隱患大檢查。

本次主要檢查各類機動車維修企業是否存在違規使用假冒偽劣零部件以次充好、是否按要求進行維修作業、生產車間是否使用暖氣取暖、消防設施是否完備齊全、機動車維修質量是否達標等。

此次共抽查機動車維修企業共70家，其中二類機動車維修企業5家，三類機動車維修企業65家。抽查用于車輛維修的主要零部件共計107件。經檢查，用于車輛維修的主要零部件均有合格證，車輛維修質量均能達標。

檢查中發現各類維修企業安全制度、設施比較齊全，維修企業均無明火作業，取暖全部采用暖氣取暖，各維修企業均配有滅火器、消防斧、沙子等消防設備。但個別維修企業滅火器數量不夠或者已經失效、部分維修企業烤漆房附近易燃物堆放過多等。對于一些維修廠房衛生臟亂差的企業，進行了批評教育，要求企業對生產廠房的衛生進行打掃整理，清理地面油污。執法人員對所發現的問題，要求各維修企業落實專人負責，立即整改，消除安全隱患。

XXX運管所機務股

機動工作總結 篇13

一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。現將20xx年工作情況匯報如下：

一、檢測業務開展情況

20xx年，累計檢測各類車輛XXXX臺次，初檢合格XXXX臺次，復檢合格XXXX臺次，合格率XX％。

二、人員培訓和機構考核情況

根據上級質監部門和我公司質量管理體系培訓計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。

機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在20xx機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

三、檢測設備更新情況

我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

在20xx年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。

四、投訴、異議處理情況

在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

五、20xx年內部管理情況

我們于20xx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。

六、創建情況

20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。

機動工作總結 篇14

安全環保機動科在油田公司及采油廠的正確領導下，科室全體人員認真貫徹執行采油廠的各項部署和安排，努力工作，較好的完成了上級下達的各項任務。現就上半年的工作總結如下

一、完善制度建設，明確管理目標

我科繼續堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步明確安全環保、動力裝備管理責任主體和責任人，細化管理制度，抓好內部管理。同時，科室認真貫徹安全生產責任制，與指揮部相關科室簽定安全環保責任書，并與科室人員逐層簽定安全環保責任書，明確了各級的安全環保責任，形成安全環保工作一級抓一級，一級對一級負責。在制度建設中，我科在去年的基礎上，對規章制度進行完善，特別是在應急預案的編制上，我科制定了《延長油田股份有限公司橫山采油廠突發事件總體應急預案》及各類專項應急預案，并上報油田公司，由油田公司安質部統一組織審批。

二、加大隱患整改力度，夯實安全環保基礎

根據油田公司安質部關于安全環保隱患大排查活動的要求，我科立即制定了詳細的春季安全環保隱患大排查活動的部署方案。并安排專人對油區進行了一次全面的安全環保大檢查，對于在檢查中發現的問題，我們當場下達了整改通知單，要求限期進行整改，對于一時整改不了的隱患，上報采油廠安全生產委員會，統一制定整改措施進行整改。進入汛期，我科上報采油廠向各部門下發了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據天氣情況由值班人員按時填寫值班記錄，根據上級部門的要求，設立了專門的應急物資庫房，儲備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個，防油手套140雙，防塵口罩40個等充足的應急救援物資，以保證突發事故的應急救援，同時，安排人員對各部門的防汛工作進行檢查，發現問題，及時進行整改，確保安全渡汛，對于我廠防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評價。鑒于瓦窯堡采油廠發生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門下發了安全生產緊急通知，并組織人員對我廠的“三站、一庫”等重點部位進行了全面檢查，確保安全生產。

三、加大現場檢查力度，確保安全文明生產

現場檢查是落實制度、發現問題的主要辦法。在安全環保工作中，我們充分發揮各科室、采區自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯合大檢查4次，常規檢查50多次，下達隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開展“安全宣傳月”活動，印發安全宣傳單500份，張貼標語500條、懸掛安全橫幅21條，發放安全書籍1300多冊，安全宣傳光盤18盤，在井場及采區區部栽安全提示牌匾11塊，安全知識考試1300多人次，通過各方面的努力，我廠的安全工作有了很大的提高。

四、開展綠化工作，美化油區環境

4月份，根據油田公司及縣委縣政府的要求，我科認真做好油區綠化工作，組織人員現場調運優質樹苗，與白狼城村委及石灣鎮政府協商，建立了三個綠化基地，共栽植樹苗3萬余株，綠化面積達1000多畝，同時，購買了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計劃在油區道路兩旁、井場周圍等種植。五、認真做好安全生產許可證審驗及節能工作。

今年，我廠的安全生產許可證到期，為了配合油田公司安質部審驗安全生產許可證，我廠安排專人負責收集各類資料，經過近半個月時間的準備，現所有資料已上報油田公司審核。在節能降耗工作中，我科認真填報各類報表，上半年，我廠累計消耗原煤8787噸（工業生產消費7487噸、非工業生產消費1300噸）、柴油376.43噸（工業生產消費164.28噸、非工業生產消費212.15噸）、汽油71.29噸（工業生產消費47.95噸、非工業生產消費23.34噸）、電911.4萬度（工業生產消費893.4萬度、非工業生產消費18萬度）、累計生產原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計節約標準煤1079噸。但是在節能工作中，還存在一些問題，主要是我廠原煤現在的實際庫存與能源消耗報表中的庫存數有很大的差距。

六、事故的調查與處理

對每一起事故的發生，我們及時組織人員進行調查，分析事故原因，查明事故責任，對所發生的事故進行認真的登記，安排專人對工傷人員進行料理。上半年共發生各類事故23起，（失火事故1起、環保事故1起、生產事故17起、交通事故3起、設備事故1起）。

七、完善設備管理制度，建立設備管理臺帳

3月份，我科在去年的基礎上，對設備的規章制度進行了重新修訂，并于4月份開始試行《橫山采油廠車輛管理考核辦法》。同時，為了加強我廠設備的管理，我科從5月份開始，組織人員對我廠20xx元以上的固定設備進行了一次全面的普查，通過各部門自行上報，普查人員實地核查以及對后勤服務科的票據核對后，分類對各種設備進行登記，特別是對一些缺少零部件的設備，普查人員都進行了認真詳細的登記匯總，并上報相關部門進行維修在利用。通過近一個月的設備普查，我科充分掌握了我廠20xx元以上的固定設備，并分類建立健全了電子檔案，為我廠今后設備的管理打下了良好的基礎。

八、加強設備維修管理

在設備的維修中，我們始終堅持設備的使用和維修以日常維護保養為主，堅持“內修為主，外修為輔”的原則。能在廠內進行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費用。5月份，為了減少車輛外修過程中的費用，我科與修理廠協商，在我廠后勤服務科附近建立一個外修點，在維修過程中使用的材料全部由我廠提供，維修廠家只是提取一定的工時費，我科安排專人對維修過程進行全程的監督，這樣大大降低了車輛維修過程中的費用。根據泵油車噴油嘴經常損壞，更換費用大的問題，我科與修理廠家及駕駛員進行調研，對23輛泵油車進行了柴油濾芯的技改，通過技改后，泵油車運轉正常，噴油嘴燒壞現象明顯減少，大大節約了車輛的維修費用。上半年，我廠車輛累計外修244。68萬元（大車171.2萬元、小車73.48萬元）（部分車輛未結賬），內修費用75.57萬元（缺6月份內修費用），機電設備維修費用2.52萬元（部分設備未結賬），抽油機及柴油機維修費用約3.42萬元。

九、認真做好電力線路巡視、維護，確保生產正常運行

1、電力工程建設

上半年，我科對20xx年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進行完善，現已全部完成。在老區及大水溝安裝7套無功補償裝置，并對長2管輸電力工程進行前期勘察，安裝了4臺變壓器及3KV的配電線路。

2、線路維護及用電管理

上半年，我科加強了線路的巡查維護工作，對發現的線路故障及時進行處理，特別是5月8日的一場大雨，給我廠的電力設備造成了極大的損壞，多口油井停產，我科組織電力人員利用4天的時間，搶修各類故障27處，恢復生產井60余口，維修更換各類電力設備15件，確保油區正常生產。上半年，共處理整改各類故障225次。全油區總用電量為911.4萬度，其中采油用電892.4萬度，集輸74.3萬度，注水154.1萬度，供水44.8萬度，線損62.7萬度，其他18萬度。產生電費為：基本電費648.98萬元，力率調整電費64.4萬元，其他13萬元。

十、下步工作計劃

1、繼續加大安全環保檢查力度，徹底杜絕各類事故的發生。

2、完善設備管理制度，提高設備管理水平。

3、認真做好特種設備操作證的辦理工作，確保特種作業持證率達到100%。

4、加快電力建設進度，確保各項工作順利進行。

十一、建議

1、來年的油區綠化工作，建議由經驗豐富、有資質的綠化隊伍進行綠化工作。

2、成立專門的工傷處理機構。

3、現有車輛維修監督力量薄弱，急需進行加強。

4、對于專業作業人員，采油廠不得隨便進行調整。

總之，上半年，我科的各項工作開展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續總結經驗，吸取教訓，為采油廠的全面發展貢獻力量。

第三篇：機動買賣合同

機動買賣合同

機動買賣合同1

買方（以下簡稱甲方）：

住所：

證照種類：

號碼：

電話：

代理人：

身份證號：

電話：

賣方（以下簡稱乙方）：

住所：

證照種類：

號碼：

電話：

代理人：

身份證號：

電話：

依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律、法律的規定，甲乙雙方在平等、自愿、協商的一致的基礎上，就買賣（新、舊）機動車事宜，達成如下協議：

第一條乙方有權出售屬于自己的（新、舊）機動車，（或乙方受__________的委托），有權出售車牌號碼為：的（新、舊）機動車（見附件一：《授權銷售（新、舊）機動車委托書》）。

第二條（新、舊）機動車狀況

車牌號碼：

出廠日期：

已行駛公里數：

車輛類型：

廠牌型號：

（初次）登記日期：

顏色：

發動機號：

車架號：

車輛購置附加費：

繳費憑證編號：

養路費繳付憑證編號：

有效期：從_______至_______

最近一次年檢時間：

車輛瑕疵狀況：

第三條價款

（新、舊）機動車價格（不含稅費）：

金額大寫：

（新、舊）機動車交易中所發生的稅由甲方負責、乙方負責（）、雙方各負一半（）；所發生的費用由甲方負責（）、乙方負責（）、雙方各負責一半（）。

第四條付款方式及付款時間

1、付款方式（支票、現金）：

2、付款時間：

第五條驗收時間、驗收方式及交換時間、手續

1、驗收時間：

2、驗收方式：雙方約定車輛由甲、乙雙方當面驗收，并辦理相關手續。

3、交接時間、交接手續：車輛驗收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應在15個工作日內協助甲方辦理完車輛過戶、轉籍手續，并向甲方移交與車輛相關的各種文件和證明（見附件三：《乙方向甲方移交的文件和證明清單》）。

第六條甲方的權利和義務

1、按合同約定的時間與乙方當面驗收車輛，審驗乙方提供的賣車相關文件和手續：

2、持本人（或本單位）有效證件，按規定與乙方共同辦理車輛交易過戶或轉籍手續；

3、車輛交接后在辦理過戶期間，車輛使用中發生的任何總問題，由使用者自行負責；

4、不得采取脅迫、欺詐、提供虛假文件或虛假證明等手段進行交易。

第七條乙方的權利和義務

1、按合同約定負責向甲方提供有在的文件和證明（見附件三：《乙方向甲方移交的文件和證明清單》）；

2、如實向甲方陳述保證真實性，并對車輛狀況的陳述保證真實性，對隱瞞車輛存在的重大質量問題承擔賠償責任

3、協助甲方辦理車輛過戶、轉籍手續；

4、因乙方原因致使成交車輛在約定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，應接受甲方退車要求，解除合同、全數退還車款，賠償因此給甲方造成的經濟損失，并承擔因此產生的法律責任；

5、因出售車輛的所有權或委托權問題，造成甲方與第三方發生爭議，承擔因此而產生的法律責任。

第八條變更解除

雙方協商一致可以變更或解除合同，但責任方因此給對方造成經濟損失的，應當按實際損失賠償。

第九條違約責任

任何一方違反本合同約定，應依照有關法律、法規承擔違約責任，造成損失的應賠償對方的一切經濟損失。

第十條解決合同爭議的方式

合同發生糾紛，可向有關部門申請調解，調解不成時約定采取下列第_______種方式解決：

1 、向_______人民法院起訴；

2 、向_______仲裁委員會申請仲裁；

4、其他方式：

第十一條幾項具體約定

1、雙方應遵守國家有關法律、法規及有關規定，遵守公安、交通等部門有關的車輛管理規定，并遵守（新、舊）機動車交易市場的規定，因違反法律、法規及有關規定給對方造成經濟損失的，應賠償對方的一切經濟損失；雙方共同違反有關規定，則損失共同承擔；

2、乙方收取甲方全部購車款后，按規定向甲方開具收款憑證；

3、本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份；

4、本合同經簽字（或蓋章）后生效。

合同附件：

1、授權銷售（新、舊）機動車委托書

2、乙方身份證（或單位證明）復印件

3、乙方向甲方移交的文件和證明清單

第十二條其它約定條款：

附件一

授權銷售（新、舊）機動車委托書：

請將（新、舊）機動車所有人出具的《授權銷售（新、舊）機動車委托書》（或復印件）粘貼于此處。

附件二

乙方身份證（或單位證明）復印件：

請將乙方身份證（或單位證明）復印件粘貼于此處。

附件三

乙方應向甲方移交的文件和證明清單

1、機動車行駛證

2、車輛購置附加費憑證

3、養路費繳會憑證

4、車輛年檢證明

5、稅訖證明

6、其它材料：

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

法定代表人（或自然人）：

法定代表人（或自然人）：

____年___月___日

____年___月___日

工商行政管理部門備案意見：

經辦人：

備案機關

____年___月___日

機動買賣合同2

買方(以下簡稱甲方)：________________________

賣方(以下簡稱乙方)：________________________

第一條 甲方依法出賣具備以下條件的舊機動車：

車主名稱：_________;號牌號碼：_________;廠牌型號：_________;初次登記日期：_________;發動機號：_________;車架號：_________;養路費繳付有效期從_________至_________;最近一次年檢時間：_________;行使公里數：_________;車輛使用性質：非營運。

第二條 車款及交驗車

1.車款為(不含稅費)_________元;大寫：_____________________。

乙方應于_________年_________月_________日同甲方當面驗收車輛及審驗相關文件，并以現金的方式自驗收審驗無誤之日起___________日內向甲方支付全部車款的_________元。

第三條 雙方權利義務

1、甲方應保證對出賣車輛享有所有權或處分權，且該車符合國家有關規定，能夠依法辦理過戶、轉籍手續。

2、甲方保證向買方提供的相關文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。

3、乙方應按照約定與甲方當面驗收車輛及審驗相關文件，并按照約定支付車款。

4、甲方收取車款后，應開具相關的收款憑證。

5、由于該車輛以較低的價位賣給乙方，該車自_______年_______月到現在的所有交通違章由乙方自己處理。

6、由于該車輛乙方需要保留車號，該車輛暫不過戶，如需過戶賣方應該積極配合并提供相關的手續。該車輛自交付給乙方即日，所有權即發生轉移，交付后因該車所發生的一切法律后果(如：違法處罰、交通事故給第三人造成的一切經濟損失均由乙方自己承擔)。

7、因該車輛所發生的一切過戶費用均由乙方承擔。

第五條 合同爭議的解決辦法

本合同項下發生的爭議，由雙方當事人協商或申請調解解決;協商或調解解決不成的，提交______________仲裁委員會仲裁。

第六條 其他

本合同一式三份，買方一份，賣方一份，備案機關一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方簽字：___________________

乙方簽字：___________________

________年________月________日

機動買賣合同3

委托人：_________

受托人：_________

雙方經協商一致，就辦理下列委托事項達成如下協議：

一、委托事項

委托人授權受托人代為辦理下列事項（打√）：

（1）代辦確認號牌號碼□（2）代辦按揭□（3）代辦保險□

（4）代辦注冊登記□（5）代辦裝潢□（6）代辦其他項目：

二、委托報酬

受托人完成上述委托事宜后，委托人應一次性支付代辦勞務費，合計_________元，大寫_________。

三、完成各委托事項所需費用概算：

1．代辦確認號牌號碼。費用概算：_________元。

2．代辦按揭。費用概算：_________元。

3．代辦保險。

3.1保險公司所在地及名稱：_________。

3.2保險期限：_________年。

3.3交通事故責任強制保險，費用概算：_________元。

3.4車輛損失險，費用概算：_________元。

3.5其他險種名稱及費用概算：_________。

3.6以上保險費用概算合計：_________元。大寫：_________元。

3.7雙方特別約定：

委托人委托受托人代辦車輛注冊登記服務，委托人應自行或委托受托人事先辦妥機動車輛保險，投保險種包括但不限于交通事故責任強制保險和車輛損失險。保險合同應當書面專門約定以下內容：發生保險事故時若保險車輛尚未取得公安交通管理部門核發的行駛證和號牌，保險公司不得免除賠償責任。

4．代辦注冊登記。

費用概算如下：

車船稅：元，購置稅：元，注冊登記費：_________元，其他：_________元，合計約：_________元。

5．代辦裝潢。裝潢項目及費用概算如下：

6．代辦其他項目。費用概算如下：

7．所有辦理有關法定手續所需費用及政府部門規定的各項收費和國家規定的強制保險等費用，均由委托人承擔，并按實際支出憑證向委托人結帳。

四、上述費用采取下列第種方式支付：

1．委托人預付。

2．受托人暫先墊付。

五、注冊登記服務完成期限：_________年_________月_________日前。

六、完成委托注冊登記服務，應當隨車移交如下材料：

（1）購置稅憑證（2）機動車保險單（3）機動車行駛證

（4）機動車登記證書（5）車船稅憑證（6）車輛號牌號碼：

七、違約責任

1．受托人在代辦服務過程中造成車輛毀損、滅失的，委托人應當先向保險公司索賠，賠付不足部分由受托人予以修復或賠償。除委托人原因外，代辦保險中雙方特別約定內容未能及時全面落實的，應當免除委托人的責任。

2．委托人中途撤回委托的，應承擔受托人的實際經濟損失。

3．除不可抗力外，受托人如未在本協議約定期限內將完成委托的注冊登記車輛交付委托人，委托人有權按全部車價款向受托人追索逾期利息。逾期利息自本協議約定的最后交付期限第二天起算至實際交付日止，利息按中國人民銀行規定的同期貸款利率計算。若逾期超過30天，受托人除支付逾期利息外，還應按全部車價款%向乙方支付違約金，協議繼續履行。

4．因委托人不能及時提供有關材料而影響委托事項按約完成的，則交車期得以順延。

委托人簽字或蓋章：_________受托人簽字或蓋章：_________

日期：_________日期：_________

機動買賣合同4

合同編號：73811

甲方（出售方）身份證號：

乙方（購買方）身份證號：

甲方現有一輛色車，車主，車牌號，

發動機號車架號碼，登記日期，乙方已現場核對一致，于年月日時有償轉讓給乙方，依據《中華人民共和國合同法》及有關法規的規定，經雙方自愿協商一致，簽訂本合同：

一。本車價款為人民幣______元（大寫______元）成交。

二。乙方應于本合同簽訂時，按車價款______%（≤20%）人民幣______元（大寫______元）作為定金支付給甲方。

三、本車使用性質，隨車交付證件（產權證書、附加費，購置稅（費）證，行駛證正、副本，身份證復印件，路費收據，機動車輛登記證書）由乙方現場過目清點確認后交接。

四、甲方需對以上所有證件費用的真實性，合法有效性負全部責任，如因來歷不明或被抵押、查封等其它甲方因素而給乙方帶來的直接經濟損失，由甲方全額承擔。

五、本車甲方不作任何質量保證，由乙方現場鑒定認可購買，成交后雙方不得有異議。

六、自簽字成交前與此車有關的一切事宜（含交通違章、事故、債務糾紛等）由甲方負責，簽字成交后一切事宜（含交通違章、事故、債務糾紛等）由乙方負責，與甲方無關。

七、本車由自費于工作日內（過戶、轉籍）完畢，甲無償提供（過戶、轉籍）所需證件，在辦理（過戶、轉籍）過程中，出現車輛專章、欠費、罰款等無法辦理業務，由甲方自行承擔由此造成的全部費用。

八、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，自簽字之時起生效即成。

備注：

甲方簽字： 乙方簽字：

日期：年月日 日期：年月日

機動買賣合同5

甲方：

乙方：

甲方將發動機號：

車型：_____

車架號：_________

具體事宜協議如下：

1、甲方轉讓車價為 大寫 )。

2、付款方式：乙方先付定金,余款提車時一次性付清，由甲方出具收款收據作為憑證。

3、甲方負責提供所有車輛所有保險過戶手續.并將車輛所有材料交于乙方。(車輛購置費憑證，行駛證、產權證。)

4、甲方將此車于 年 月 日 點 分交于乙方。

5、本合同自甲、乙雙方簽字后立即生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

機動買賣合同6

甲方(賣方)：

身份證號：

乙方(買方)：

身份證號：

經雙方協商達成以下協議：

一、甲方將_____車____輛，車號為____;產地：______;型號：_______;發動機號碼為_____;車架號為__________;顏色為______;賣給乙方，價格為_________(大寫：___________)。

風險提示：標的物信息

買賣合同中應根據標的物的類型，在合同中將其特定化。防止因產品約定不清，而產生糾紛。

數量、價款要明確，包括數額的計量單位，大多數事項應由雙方協定，同時需要標出標的物的單價、總價，幣種、支付方式及程序等，各項須明確填寫，不得含糊。

二、甲方必須保證此車無盜搶，無詐騙、無經濟糾紛，無私自改動車架號和發動機號，如有盜搶、詐騙、經濟糾紛、私自改動車架號和發動機號，甲方給退車退款。

三、付款方式：乙方首付購車款_____元整，剩余_____元在________年____月_____日前一次性付清購車款。如到期未能付清，甲方將車收回。更名、過戶費用由 甲方承擔。

風險提示：履行期限、地點和方式

履行期限、地點和方式要明確，履行方式是送貨還是自行提貨這不僅涉及運輸費用的承擔，而且還將涉及貨物在運輸途中發生毀損、滅失風險的承擔問題;履行期限約定不明將會嚴重影響到合同內容的順利履行、實施，產生逾期交貨等糾紛。同樣的合同履行地點不明也會容易引發爭議。

如：有的合同對履行期限作出模糊約定，如“一個月內履行完畢”，但從何時起算一個月沒有約定，這就容易使雙方產生歧義，都作出對自己有利的解釋;如果將期限明確化，約定在“某年某月某日前履行完畢”則就避免了歧義的產生。

四、從________年____月_____日前該車所出現的欠費、手續不全、違章、違法、交通事故、闖紅燈等一切事宜由甲方負責承擔;自________年____月_____日后該車所出現欠款、違章、違法、交通事故、闖紅燈等一切事宜由乙方自行承擔，甲方概不負責。

五、甲方應于_______年_______月_______日交付給乙方該車以及該車的全部真實、有效的證件以及繳稅、費憑證。甲方應保證交付前該車的維護正常，手續完整。

風險提示： 交貨地點

對于“交貨地點”應當明確約定，因為它涉及雙方的利益實現和標的物毀損滅失風險承擔問題。一般情況下，標的物的所有權自交付時轉移，風險承擔隨之轉移。如：在合同中約定交貨地點為賣方的倉庫，則意味著該貨物一旦出庫，其毀損、滅失的風險則轉移到買方處，因此，在簽訂合同時，對于交貨地點的選擇上，應慎重對待。

六、甲方在________年____月_____日前出現事故由甲方負責，在________年____月_____日之后由乙方負責。

七、乙方違反本合同，定金不予退還;甲方違反本合同，應向乙方支付相當于定金數額的違約金。

風險提示： 違約責任

違約責任要條款化，在出現違約情形時，能有效執行，避免糾紛。很多合同對違約責任沒作約定或約定太過含糊，不具可操作性。比如有的合同約定“違反合同約定，支付違約金10萬元”，這個約定就太過籠統，實務中很難操作。

具體應明確，違反合同的哪條約定，應承擔何種違約責任，如：質量不符、數量不符、未按時足額付款、未及時交貨等等，不同違約情況應制定相應的違約責任，另外，違約金的數額要具體化、數字化，以便于向違約方主張。

八、本協議一式兩份，甲、乙方各執一份，本協議自簽字之時起生效，事后如有糾紛，可通過法律途徑解決。

風險提示：爭議解決方式

合同雙方一旦發生爭議，協商不成的只能求助于仲裁機構或法院。那么具體選擇哪一種方式，則需要當事人雙方約定，如果選擇仲裁機構就一定要明確是哪個仲裁委員會，否則就會因約定不明而致約定條款無效。

當然雙方也可以約定管轄的法院，而約定法院則只能在被告所在地法院、原告所在地法院、合同履行地法院、合同簽訂地法院、標的物所在地法院中選擇其一，而不能隨意選擇，否則該條款無效。

甲方：(簽字)

住址：

聯系電話：

乙方：(簽字)

住址：

聯系電話：

______年______月______日

機動買賣合同7

賣方(以下簡稱甲方)：____住所：____證件名稱及號碼：____聯系電話：____

買方(以下簡稱乙方)：____住所：____證件名稱及號碼：____聯系電話：____

根據《中華人民共和國合同法》及其它相關法律、法規的規定和二手機動車現狀及交易的實際情況，經甲乙雙方協商一致，達成如下協議：

第一條交易的機動車基本情況：

車輛號碼：____

廠牌型號：____

初次登記日期：____

發動機號：____

車架號：____

養路費繳付有效期至：____

年檢時間：____

行駛公里數：____

車輛使用性質：□客運、□貨運、□出租、□租賃、□非營運、□其他，其他狀況：。

第二條車輛交易約定事項：

1、車輛轉入地：

2、雙方確定交易車輛的價款為人民幣(大寫)_________不含稅費)。

3、付款方式：乙方已一次性現金支付甲方人民幣_________元，并于合同簽訂日交付現金。

4、甲方在收到車款之日起_________日內交付車輛及相關證件，并協助乙方在_________天內辦理完車輛過戶、轉籍手續(非甲方原因造成日期延誤相應順延)。

5、甲方交付的相關證件包括：□機動車登記證書、□機動車行駛證、□養路費繳付憑證、□機動車輛保險單、□車輛購置稅完稅證明、□有效的機動車安全技術檢驗合同標志、□車船使用稅繳付憑證、□其他證件_________，證件總計：_________件。

6、車輛過戶、轉籍過程中發生的稅、費由_________承擔。

第三條雙方權利義務

1、甲方保證對出賣車輛享有所有權或處理權，且該車符合國家有關規定，能夠依法辦理過戶、轉籍手續。

2、甲方保證向乙方提供的相關文件真實有效及其對車輛的陳述完整、真實、不存在隱瞞或虛假成分。

3、路面風險、刑事、民事等法律責任由甲方承擔;____年___月___日時間之前，該車所產生的所有稅金、規費和路面風險、刑事、民事等法律責任由乙方承擔;

4、乙方應按照約定時間、地點與甲方當面驗收車輛及審驗相關文件，并按照約定支付車款。

5、甲方收取車款后，應出具收款憑證。

6、乙方應持有效證件與甲方共同辦理車輛過戶、轉籍手續。

7、車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中，因車輛使用發生的問題由使用者負責處理，并承擔相應的法律責任。

第四條違約責任

1、第三人對本合同所交易的車輛主張權利并有確實證據的，甲方應承擔由此給乙方造成的一切損失。

2、因甲方原因致使車輛在約定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，乙方有權解除合同，甲方應向乙方返還己付車款并承擔由此造成的損失。由乙方原因致使車輛在約定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，甲方有權解除合同，退還已付車款并由乙方承擔由此造成的損失。

3、甲方未按照約定交付車輛或相關證件的，預期每日支付違約金_________元給乙方。乙方未按照約定支付剩余車款或按規定期限提車的，逾期每日支付違約金_________元給甲方。

第五條其他約定事項：

第六條合同爭議的解決辦法：

本合同項下發生的爭議，由雙方當事人協商解決;協商不成的提交杭州仲裁委員會仲裁解決。

第七條本合同自雙方簽字之日起生效。合同生效后，雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式并作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方簽字(蓋章)：____

乙方簽宇(蓋章)：____

簽定時間：____年___月___日

簽定時間：____年___月___日

機動買賣合同8

買受人： 住所： 證照種類： 號碼： 電話： 代理人： 身份證號： 電話：

出賣人： 住所： 證照種類： 號碼： 電話： 代理人： 身份證號： 電話：

依照《中華人民共和國民法典》及其它有關法律、法規的規定，甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就買賣機動車事宜，達成如下協議：

第一條乙方有權出售屬于自己的機動車，有權出售車牌號碼為： 的機動車機動車委托書。

第二條機動車狀況銷售車輛：銷售車輛車牌號碼： 出廠日期： 已行駛公里數： 車輛類型： 廠牌型號： 登記日期： 顏色： 發動機號： 車架號： 車輛購置附加費憑證編號： 養路費繳付： 憑證編號有效期從 至最后一次年檢時間：

第三條價款機動車價格： 金額大寫： 機動車交易中所發生的稅由甲方負責、乙方負責、雙方各負責一半;所發生的費由甲方負責、乙方負責、雙方各負責一半。

第四條付款方式及付款時間

1、付款方式：

2、付款時間：

第五條驗收時間、驗收方式及交接時間、交接手續

1驗收時間：

2驗收方式：

雙方約定車輛由甲、乙雙方當面驗收，并辦理相關手續。

3交接時間、交接手續：

車輛驗收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應在15個工作日內協助甲方辦理完車輛過戶、轉籍手續，并向甲方移交與車輛相關的各種文件和證明。

第六條甲方的權利和義務

1、按合同約定的時間與乙方當面驗收車輛，審驗乙方提供的賣車相關文件和手續：

2、持本人有效證件，按規定與乙方共同辦理車輛交易過戶或轉籍手續;

3、車輛交接后在辦理過戶期間，車輛使用中發生的任何問題，由使用者自行負責;

4、不得采取脅迫、欺詐、提供虛假文件或虛假證明等手段進行交易。

第七條乙方的`權利和義務

1、按合同約定負責向甲方提供有關的文件和證明;

2、如實向甲方陳述車輛的狀況，并保證車輛狀況陳述的真實性，對隱瞞車輛存在的重大質量問題承擔賠償責任。

3、協助甲方辦理車輛過戶、轉籍手續;

4、因乙方原因致使成交車輛在約定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，應接受甲方退車要求，解除合同、全數退還車款，賠償因此給甲方造成的經濟損失，并承擔因此產生的法律責任;

5、因出售車輛所發生的所有權或因乙方擅自轉委托等問題，造成甲方與第三方發生爭議，承擔因此而產生的法律責任和經濟損失。

第八條變更和解除雙方協商一致可以變更或解除合同，但單方解除合同或者單方原因致使合同不能履行、給對方造成經濟損失的，應當按實際損失向對方賠償。

第九條違約責任任何一方違反本合同約定均屬違約行為，應按照本合同標的物總價款的%承擔違約金，造成損失的應賠償對方的一切經濟損失。

第十條解決合同爭議的方式合同發生糾紛，可向有關部門申請調解，調解不成時約定采取下列種方式解決;

1、向仲裁委員會申請仲裁;

2、向 人民法院起訴;

第十一條幾項具體約定

1、雙方應遵循國家有關法律、法規、規章的規定和機動車交____市場的規定進行交易，因違反法律、法規或規章給對方造成經濟損失的，應賠償對方的一切損失;雙方共同違法、違規造成損失的，其損失共同承擔;

2、乙方收取甲方全部購車款后，按規定向甲方開具收款憑證;

3、本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份;

4、本合同經簽后生效。

合同附件：1、授權銷售機動車委托書2、乙方身份證復印件3、乙方向甲方移交的文件和證明清單

第十二條其它約定條款：

買受人： 出賣人：

地點： 地點：

時間： 時間：

機動買賣合同9

甲方：

身份證號：

乙方：

身份證號：

依據《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國物權法》及相關規定，買賣雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎上，就舊機動車買賣的有關事宜協商達成協議如下：

第一條甲方依法出賣具備以下條件的舊機動車

車主名稱：___________；號牌號碼：__________；廠牌型號：________；養路費繳付有效期至________；初次登記日期：______；行駛公里數：___________。

第二條車輛成交價格及交驗車

車輛成交價格為（不含稅費）___________元；大寫：_________元；車輛過戶、轉籍過程中發生的稅、費負擔由乙方負責。

甲方應于_______年______月_____日在___________同乙方當面驗收車輛及審驗相關文件，驗收、審驗無誤后當即向甲方支付車價款。

甲方應在收到車價款后向買方交付車輛及相關文件，并負責協助乙方辦理完車輛過戶、轉籍手續。

相關文件包括：機動車行駛證、機動車登記證書、車輛購置稅證明、稅訖證明、車輛年檢證明等。

第三條雙方權利義務

1、甲方應保證對出賣車輛享有所有權或處置權，且該車符合相關規定能夠依法辦理過戶、轉籍手續。

2、甲方應保證向乙方提供的相關文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。

3、乙方應按約定時間、地點與甲方當面驗收車輛及審驗相關文件，并按約定支付車價款；甲方收取車價款后，應開具合法有效的收款憑證。

4、車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中，因車輛使用發生的問題由乙方負責；車輛交付后乙方殆于辦理過戶、轉籍手續，車輛使用過程中發生的一切問題概由乙方負責。

第四條違約責任

1、第三人對車輛主張權利并有確實證據的，甲方應承擔由此給乙方造成的一切損失。

2、因甲方原因致使車輛在規定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，乙方有權要求甲方返還車價款并承擔一切損失。

第五條合同爭議的解決辦法

本合同項下發生的爭議，由雙方當事人協商或向湘潭仲裁委員會申請調解解決；協商或調解不成的，依法向湘潭仲裁委員會申請仲裁解決。

本合同一式兩份，甲方一份，乙方一份。

買方：______

賣方：________

住所：____________

住所：______________

電話：____________

電話：______________

日期：_______________

日期：_______________

機動買賣合同10

甲方：身份證號：

乙方：身份證號：

1、甲方愿將車型一輛，賣給乙方牌照號：車架號：發動機號：車身色，注冊登記日期本車手續機動車登記證書，附加完稅證明，使用性質，保險種類有效期至價格：人民幣大寫。

2、此車自年月日成交后，如發生效通事故和發動機及機械損壞等均與甲方無關。此協議成交即日起，如若一方違約須賠償對方車總價值百分之二十的違約金。

3、過戶、轉籍手續由甲方負責提供，手續發生問題由甲方負責，過戶費用由方負責。

4、本車自交接之日起，以前所有的債權、費用、違章、事故由甲方承擔，以后所有的、費用、違章、事故由乙方承擔。

5、本協議一式兩份，買賣雙方各執一份。協議內未盡事宜雙方協商解決。

備注：

甲方簽字：乙方簽字：

電話：電話：

合同簽定地點：合同簽定地點

機動買賣合同11

買方（甲方）：

賣方（乙方）：

合同編號：

合同簽訂時間：

合同簽訂地點：

貴州省工商行政管理局監制

使用說明

1、此合同文本適用于本省行政區域內的（新、舊）機動車買賣交易。

2、賣方（乙方）對其出售的（新、舊）機動車應具有所有權；或具有工商行政管理部門核發的營業執照有（新、舊）機動車經營資格，且具有（新、舊）機動車所有人出具的《授權銷售（新、舊）機動車委托書》，才能與買方（甲方）簽訂此合同。

3、簽訂此合同應一式三份。甲、乙雙方和持一分，辦理車輛過戶或轉籍手續時工商行政管理部門留存一份。

4、本合同應使用鋼筆填寫。

5、本合同不得翻印。

買方（以下簡稱甲方）：

住所：

證照種類：

號碼：

電話：

代理人：

身份證號：

電話：

賣方（以下簡稱乙方）：

住所：

證照種類：

號碼：

電話：

代理人：

身份證號：

電話：

依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律、法律的規定，甲乙雙方在平等、自愿、協商的一致的基礎上，就買賣（新、舊）機動車事宜，達成如下協議：

第一條 乙方有權出售屬于自己的（新、舊）機動車，（或乙方受的委托），有權出售車牌號碼為：的（新、舊）機動車（見附件一：《授權銷售（新、舊）機動車委托書》）。

第二條 （新、舊）機動車狀況

車牌號碼 出廠日期 已行駛公里數

車輛類型 廠牌型號 （初次）登記日期

顏色 發動機號 車架號

車輛購置附加費繳費憑證編號

養路費繳付憑證編號 有效期從 至 最近一次年檢時間。

車輛瑕疵狀況：

第三條 價款

（新、舊）機動車價格（不含稅費）：

金額大寫：

（新、舊）機動車交易中所發生的稅由甲方負責（ ）、乙方負責（ ）、雙方各負一半（ ）；所發生的費用由甲方負責（ ）、乙方負責（ ）、雙方各負責一半（ ）。

第四條 付款方式及付款時間

1、付款方式（支票、現金）：

2、付款時間：

第五條 驗收時間、驗收方式及交換時間、手續

1、驗收時間：

2、驗收方式：雙方約定車輛由甲、乙雙方當面驗收，并辦理相關手續。

3、交接時間、交接手續：車輛驗收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應在 15 個工作日內協助甲方辦理完車輛過戶、轉籍手續，并向甲方移交與車輛相關的各種文件和證明（見附件三：《乙方向甲方移交的文件和證明清單》）。

第六條 甲方的權利和義務

1、按合同約定的時間與乙方當面驗收車輛，審驗乙方提供的賣車相關文件和手續：

2、持本人（或本單位）有效證件，按規定與乙方共同辦理車輛交易過戶或轉籍手續；

3、車輛交接后在辦理過戶期間，車輛使用中發生的任何總問題，由使用者自行負責；

4、不得采取脅迫、欺詐、提供虛假文件或虛假證明等手段進行交易。

5 、

第七條 乙方的權利和義務

1、按合同約定負責向甲方提供有在的文件和證明（見附件三：《乙方向甲方移交的文件和證明清單》）；

2、如實向甲方陳述保證真實性，并對車輛狀況的陳述保證真實性，對隱瞞車輛存在的重大質量問題承擔賠償責任

3、協助甲方辦理車輛過戶、轉籍手續；

4、因乙方原因致使成交車輛在約定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，應接受甲方退車要求，解除合同、全數退還車款，賠償因此給甲方造成的經濟損失，并承擔因此產生的法律責任；

5、因出售車輛的所有權或委托權問題，造成甲方與第三方發生爭議，承擔因此而產生的法律責任。

第八條 變更解除

雙方協商一致可以變更或解除合同，但責任方因此給對方造成經濟損失的，應當按實際損失賠償。

第九條 違約責任

任何一方違反本合同約定，應依照有關法律、法規承擔違約責任，造成損失的應賠償對方的一切經濟損失。

第十條 解決合同爭議的方式

合同發生糾紛，可向有關部門申請調解，調解不成時約定采取下列第 種方式解決：

1 、向 人民法院起訴；

2 、向 仲裁委員會申請仲裁；

4、其他方式：

第十一條 幾項具體約定

1、雙方應遵守國家有關法律、法規及有關規定，遵守公安、交通等部門有關的車輛管理規定，并遵守（新、舊）機動車交易市場的規定，因違反法律、法規及有關規定給對方造成經濟損失的，應賠償對方的一切經濟損失；雙方共同違反有關規定，則損失共同承擔；

2、乙方收取甲方全部購車款后，按規定向甲方開具收款憑證；

3、本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份；

4、本合同經簽字（或蓋章）后生效。

第十二條 其它約定條款：

附件一

授權銷售（新、舊）機動車委托書

請將（新、舊）機動車所有人出具的《授權銷售（新、舊）機動車委托書》（或復印件）粘貼于此處

附件二

乙方身份證（或單位證明）復印件

請將乙方身份證（或單位證明）復印件粘貼于此處

附件三

乙方應向甲方移交的文件和證明清單

1、機動車行駛證

2、車輛購置附加費憑證

3、養路費繳會憑證

4、車輛年檢證明

5、稅訖證明

6、其它材料：

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

法定代表人（或自然人）： 法定代表人（或自然人）：

年 月 日 年 月 日

工商行政管理部門備案意見：

經辦人：

備案機關

年 月 日

機動買賣合同12

合同編號：_______________

提示：本合同適用于在我市行政區域內進行的舊機動車買賣交易。簽訂合同前，當事人請仔細閱讀合同各項條款，并根據自身情況如實填寫。

依據《中華人民共和國合同法》及相關規定，買賣雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎上，就舊機動車買賣的有關事宜協商達成協議如下：

第一條 賣方依法出賣具備以下條件的舊機動車（注：批量交易車輛請填寫合同附件）

車主名稱：___________；號牌號碼：__________；廠牌型號：________；養路費繳付有效期至________；初次登記日期：______；行駛公里數：___________。

車輛使用性質：□客運、□貨運、□出租、□租賃、□非營運、□其他。

車輛狀況：____________________________________

第二條 車輛成交價格及交驗車

車輛成交價格為（不含稅費）___________元；大寫：_________元；車輛過戶、轉籍過程中發生的稅、費負擔方式為□買方負責、□賣方負責、□___________

買方應于________年____月____日在___________（地點）同賣方當面驗收車輛及審驗相關文件，并自驗收、審驗無誤起____日內向賣方支付車價款。

賣方應在收到車價款后向買方交付車輛及相關文件，并在____日內協助買方辦理完車輛過戶、轉籍手續。（注：雙方約定分期付款的，可就付款時間及車輛交付等問題在

第六條中約定。）

相關文件包括：機動車行駛證、機動車登記證書、車輛購置稅證明、稅訖證明、車輛年檢證明、養路費繳付憑證、___________。

第三條 雙方權利義務

1、賣方應保證對出賣車輛享有所有權或處置權，且該車符合相關規定能夠依法辦理過戶、轉籍手續。

2、賣方應保證向買方提供的相關文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。

3、買方應按約定時間、地點與賣方當面驗收車輛及審驗相關文件，并按約定支付車價款。

4、賣方收取車價款后，應開具合法、有效的收款憑證。

5、車輛交付后辦理過戶、轉籍過程中，因車輛使用發生的問題由___________負責。

第四條 違約責任

1、第三人對車輛主張權利并有確實證據的，賣方應承擔由此給買方造成的一切損失。

2、買方未按約定支付車價款的，應每日按未交車價款______%的標準支付違約金。

3、賣方未按約定交付車輛及相關文件的，應每日按車價款______%的標準支付違約金。

4、因賣方原因致使車輛在規定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，買方有權要求賣方返還車價款并承擔一切損失；因買方原因致使車輛在規定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。

第五條 合同爭議的解決辦法

本合同項下發生的爭議，由雙方當事人協商或申請調解解決；協商或調解不成的，

依法向__________________人民法院起訴，或按另行達成的仲裁條款或仲裁協議提起仲裁。

第六條 其他約定事項：____________________

本合同一式三份，買方一份，賣方一份，備案部門一份。本合同在雙方簽字蓋章后生效。合同生效后，雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

買方（章）：______

賣方（章）：________

住所：____________

住所：______________

電話：____________

電話：______________

證照號碼：________

證照號碼：__________

委托代理人：______

委托代理人：________

電話：____________

電話：______________

簽訂時間：________

簽訂地點：__________

機動買賣合同13

賣方(以下簡稱甲方)：

買方(以下簡稱乙方)：

根據《合同法》，甲乙雙方就二手車輛買賣事宜協商一致，達成以下協議，共同遵照執行。

1、甲方賣給乙方二手機動車一輛，該車基本特征為：

車號：

車架號碼：

顏色：

型號：

發動機號碼：

2、乙方向甲方支付車輛定金人民幣(大寫)：

3、辦理轉戶手續所需費用：

4、甲方應交付給乙方該車的全部真實、有效的證件及繳稅、費憑證，并無條件配合乙方辦理過戶手續。

5、車輛成交價格為人民幣(大寫)：

6、甲方將該車輛轉給乙方之時起，有關該車輛在月日該車交給乙方后，該車的所有債權、債務及一切糾紛，均由乙方負責。乙方在該車輛未過戶前要求開走該車輛的，若該車輛開走后所引起的交通事故及由此造成的相關損失均由乙方負責。

7、甲方違反本合同，如該車證件有不真實行為，甲方應向乙方無條件退回全部購車款。

8、補充條款：(與本協議具有同等法律效力9、乙方違反本合伺，定金、車款不予退還。

10、本合同自雙方簽字之日起生效，合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。

甲方：

乙方：

身份證號碼：

身份證號碼：

地址：

地址：

聯系電話：

聯系電話：

____年__月__日

機動買賣合同14

買方(以下簡稱甲方)：__________________

住所：__________________________________

證照種類：______________________________

代理人：________________________________

賣方(以下簡稱乙方)：__________________

住所：__________________________________

證照種類：______________________________

代理人：________________________________

依照《中華人民共和國合同法》及其它有關法律、法律的規定，甲乙雙方在平等、自愿、協商的一致的基礎上，就買賣(新、舊)機動車事宜，達成如下協議：

第一條 乙方有權出售屬于自己的(新、舊)機動車，(或乙方受_________的委托)，有權出售車牌號碼為：_________的(新、舊)機動車(見附件一：《授權銷售(新、舊)機動車委托書》)。

第二條 (新、舊)機動車狀況

車牌號碼：_________;

出廠日期：_________;

已行駛公里數：_________;

車輛類型：_________;

廠牌型號：_________;

(初次)登記日期：_________;

顏色：_________;

發動機號：_________;

車架號：_________;

車輛購置附加費繳費憑證編號：_________;

養路費繳付憑證編號：_________;有效期從_________至_________，最近一次年檢時間：_________;

車輛瑕疵狀況：_________。

第三條 價款

(新、舊)機動車價格(不含稅費)：_________;金額大寫：_________。

(新、舊)機動車交易中所發生的稅由甲方負責、乙方負責()、雙方各負一半();所發生的費用由甲方負責()、乙方負責()、雙方各負責一半()。

第四條 付款方式及付款時間

1.付款方式(支票、現金)：_________。

2.付款時間：_________。

第五條 驗收時間、驗收方式及交換時間、手續

1.驗收時間：_________。

2.驗收方式：雙方約定車輛由甲、乙雙方當面驗收，并辦理相關手續。

3.交接時間、交接手續：車輛驗收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應在15個工作日內協助甲方辦理完車輛過戶、轉籍手續，并向甲方移交與車輛相關的各種文件和證明(見附件三：《乙方向甲方移交的文件和證明清單》)。

第六條 甲方的權利和義務

1.按合同約定的時間與乙方當面驗收車輛，審驗乙方提供的賣車相關文件和手續;

2.持本人(或本單位)有效證件，按規定與乙方共同辦理車輛交易過戶或轉籍手續;

3.車輛交接后在辦理過戶期間，車輛使用中發生的任何總問題，由使用者自行負責;

4.不得采取脅迫、欺詐、提供虛假文件或虛假證明等手段進行交易;

5._________。

第七條 乙方的權利和義務

1.按合同約定負責向甲方提供有在的文件和證明(見附件三：《乙方向甲方移交的文件和證明清單》);

2.如實向甲方陳述保證真實性，并對車輛狀況的陳述保證真實性，對隱瞞車輛存在的重大質量問題承擔賠償責任;

3.協助甲方辦理車輛過戶、轉籍手續;

4.因乙方原因致使成交車輛在約定期限內不能辦理過戶、轉籍手續的，應接受甲方退車要求，解除合同、全數退還車款，賠償因此給甲方造成的經濟損失，并承擔因此產生的法律責任;

5.因出售車輛的所有權或委托權問題，造成甲方與第三方發生爭議，承擔因此而產生的法律責任。

第八條 變更解除

雙方協商一致可以變更或解除合同，但責任方因此給對方造成經濟損失的，應當按實際損失賠償。

第九條 違約責任

任何一方違反本合同約定，應依照有關法律、法規承擔違約責任任，造成損失的應賠償對方的一切經濟損失。

第十條 解決合同爭議的方式

合同發生糾紛，可向有關部門申請調解，調解不成時約定采取下列第_________種方式解決：

1.向_________人民法院起訴;

2.向_________仲裁委員會申請仲裁;

4.其他方式：_________。

第十一條 幾項具體約定

1.雙方應遵守國家有關法律、法規及有關規定，遵守公安、交通等部門有關的車輛管理規定，并遵守(新、舊)機動車交易市場的規定，因違反法律、法規及有關規定給對方造成經濟損失的，應賠償對方的一切經濟損失;雙方共同違反有關規定，則損失共同承擔;

2.乙方收取甲方全部購車款后，按規定向甲方開具收款憑證;

3.本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份;

4.本合同經簽字(或蓋章)后生效。

第十二條 其它約定條款：_________。

甲方(蓋章)：_______________

乙方(蓋章)：_______________

法定代表人(簽字)：_________

簽訂地點：___________________

________年________月_______日

附件

附件一 授權銷售(新、舊)機動車委托書

附件二 乙方身份證(或單位證明)復印件

附件三 乙方應向甲方移交的文件和證明清單

1.機動車行駛證

2.車輛購置附加費憑證

3.養路費繳會憑證

4.車輛年檢證明

5.稅訖證明

6.其它材料：_________

說明

1.此合同文本適用于本省行政區域內的(新、舊)機動車買賣交易。

2.賣方(乙方)對其出售的(新、舊)機動車應具有所有權;或具有工商行政管理部門核發的營業執照有(新、舊)機動車經營資格，且具有(新、舊)機動車所有人出具的《授權銷售(新、舊)機動車委托書》，才能與買方(甲方)簽訂此合同。

3.簽訂此合同應一式三份。甲、乙雙方和持一分，辦理車輛過戶或轉籍手續時工商行政管理部門留存一份。

4.本合同應使用鋼筆填寫。

5.本合同不得翻印。

機動買賣合同15

賣方(以下稱甲方)：

買方(以下稱乙方)：

甲、乙雙方經充分協商，在自愿、公平、有償的原則下達成如下買賣協議：

一、乙方愿購買甲方所擁有的報廢車輛 ，車號為 ，發動機號為 ，車架號為 。甲方必須保證該報廢車輛無任何債權、經濟糾紛，如有甲方負全部責任。

二、乙方接車時一次性付清全部車款，車款為 。乙方接車付款后，該車與甲方無任何關系，

三、該車屬于報廢車輛，雙方成交后不得反悔，如有違約，違約方負全部責任，

四、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，經雙方簽字后即生效。甲、乙雙方不得單方面終止變更協議，不得違約。

甲方（蓋章）：_______________乙方（蓋章）：___________________

甲方代表簽名：_______________乙方代表簽名：___________________

地址：_______________________地址：___________________________

電話：_______________________電話：___________________________

傳真：_______________________傳真：___________________________

日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

第四篇：機動車主承諾書

XX鎮機動車（車主）駕駛人道路交通安全承諾書

機動車是指具有動力裝置，可以單獨在道路上行駛，并完成運載任務的車輛。作為一名車輛機動車（車主）駕駛人，為了嚴格遵守道路交通安全法，預防交通事故發生，我向社會鄭重承諾遵守以下行為：

一、不駕駛無牌無證的車輛；

二、不把車輛交給無駕駛證的人駕駛；

三、不駕駛人貨混裝車輛；

四、不駕駛拼裝或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者持證的車輛；

五、不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超速駕駛，不超載駕駛，不違規駕駛，不占道駕駛，不違章載客；

六、不駕駛未經公安機關交通管理部門登記的機動車輛，需臨時上道行駛的，應當取得臨時通行牌證；

七、不駕駛達到報廢標準的機動車上道路行駛；

八、駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕駛機動車，并隨身攜帶機動車駕駛證和該車行車證；

九、車輛上道路行駛時，要懸掛機動車號牌、放置檢驗合格、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證；

十、新（舊）購車輛，及時到車輛管理機關登記并領取登記證書、號牌和行駛證；

十一、不駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

十二、按時年審駕駛證、換證或年檢車輛；

十三、嚴格按規定配戴安全帽駕駛或乘坐車輛；

十四、積極參加各種與道路交通安全有關培訓。

承諾人（簽字）：承諾日：年月日

第五篇：機動中心工作總結

宣傳部學期工作總結

——2010下半學期工作

機動中心

2010年的工作即將結束，自開學到現在給我們的第一感覺是忙，第二就是快！每個學期學校都會開展很多活動，活動是最忙最累的，尤其是宣傳部。但是在這忙碌的工作中我們也收獲了不少，成長了很多，雖然工作中免不了有挫折缺陷，我們部門的成長可以從日常工作，開展及參與活動中體現。

在這個學期里，我們宣傳部在各級領導老師、主席團師兄師姐的關心照顧下，在新一界成員們的共同努力下，取得了一定的成績。在繼承了以前師兄師姐們帶領的機動中心的優良傳統的基礎上，新一屆的機動中心針對上屆的不足作了相應的改進。主要有以下兩個方面：

在工作方面，主要是活動場地宣傳和新聞稿的編寫，使宣傳工作的效率和質量不斷提高。這個學期我們機動中心積極協助新聞中心、創意中心及團學會其他的部門進行了相關的宣傳工作，在配合其他部門活動期間,機動中心除了為各種活動提供人力資源外,還負責協助活動期間的相關宣傳活動,負責地對待每件工作并高效高質地完成了,得到了各個部門的肯定。從十月的運動會，團刊團報的評比，各種學術講座，團員黨員的培訓宣傳，籃球賽到十二月冬季感恩的心系列活動，機動中心每位成員都克服種種困難，努力完成每件任務，不僅要做一些體力活，在其他中心、部門有需要時，我們也積極配合，服從調配。大家都能吃苦，每一次的展板、橫幅、設備、現場布置，我們都認真對待，特別是運動會期間宣傳部在其中主要負責倆方面：一是賽前運動員的訓練，二是運動會的宣傳稿的收發。在陪運動員訓練的階段，大家每天都按時到位負責好自己的運動員；運動會期間始終堅持每隔十幾分鐘去廣播臺送通訊稿，還要與很多院競爭讓播音員讀我們的稿子。運動會的宣傳導致我們大部分人連開幕式、大部分比賽都沒有來得及看。在院刊院報評比時，由于時間緊急，大家加班寫申請，每人負責一部分，宣傳時四處奔波，就這樣堅持數天之后我們的《信息時代》產生了，最后獲得特等獎，大家心里覺得很是欣慰，這么辛苦工作總算有回報，對院里也有交代。每次活動的高潮時段就是我們最忙的時段。盡管機動中心干的不是宣傳部的重頭工作，不過卻是宣傳部不可或缺的工作，我們的工作得到了其他中心、部門的一致好評。我想這和我們部門這一屆所招的成員素質有關。這個學期我們選入了一批對工作有很高熱情和技術基礎扎實的新成員。

他們的到來為我們部門注入新鮮的活力，也為宣傳部的美好將來打好堅實基礎。我們很注重對成員工作能力的培養，盡量讓他們更多更快的學到應有的工作技能。從這學期的工作成果來看我們還是取得了不錯的成效的。現在宣傳部成員們基本上可以獨立完成各中心的一些常規工作了。我們在后期安排工作的時候開始讓成員獨立去接手工作，提高他們工作的積極性和自主性。由于我們部門的工作性質比較特殊，所以工作的時候跟其他的部門的接觸相對比較少。這是歷屆宣傳部仍未解決的問題，也是我們這屆宣傳部要解決的主要問題。

管理建設方面，首先我們從內部建設做起，平時部門內部工作時就注重培養中心成員內部溝通交流的能力和團隊精神。參加對外的工作活動時也盡量的讓各中心成員與其他部門的人接觸交流，做到不讓大家有太強烈的部門意識，而是融入團學會這個大家庭中。這一屆的宣傳部氣氛很活躍，在工作方面積極性一直很高，我想這和我們的努力是分不開的，我們會繼續努力，將這種積極性保持下去。同時也讓我們深感壓力：怎樣去保持并提高成員的這種積極性和活力呢？首先，我們通過平時對成員的關心和照顧讓大家感到機動中心是一個家，大家平時都是相互幫助、相互關心。讓他們在工作感受到來自朋友的關心和集體的快樂。一個人做事的態度很重要：不管是有瑣碎的小事還是棘手的大事，都不能敷衍過去，是工作就該踏踏實實的做好；有成績時，驕傲但不炫耀，滿足但不停留；學會享受工作，積極配合……

我們不僅僅是成員，更多的是朋友，工作中一起歡笑，一起煩惱，一起忙碌，從相識到知心，形成了一個和諧團結向上，積極進取的團隊。

預祝下學期部門工作更加出色！