第一篇：交自 我 鑒 定重點

自 我 鑒 定

時間匆匆轉(zhuǎn)走，從畢業(yè)到現(xiàn)在踏入社會已經(jīng)差不多四年了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。

工作上我認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，具有工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，有很強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和部門同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項工作。

思想上，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護(hù)黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。

工作期間，能夠嚴(yán)格遵守并執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，能夠積極主動的配合其他相鄰工作同仁協(xié)調(diào)完成各種工作任務(wù)。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在很短的時間內(nèi)就掌握了工作的要點和技巧，并將其合理的 運用到工作中去。積極主動的向老員工學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自己的不足。工作積極主動，學(xué)習(xí)認(rèn)真，尊敬他人，待人誠懇，能夠做到服從指揮，團(tuán)結(jié)同事，不怕苦，不怕累。并能夠靈活運用所學(xué)的計算機(jī)專業(yè)知識解決工作中遇到的實際困難。

我工作過的崗位大部分在前臺，為了能更好的服務(wù)納稅人，針對不同層次、不同需求的納稅人，我給予不同的幫助和服務(wù)，除了在服務(wù)客戶上我盡心盡力，在單位部門里組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各項競賽，展示自我，并取得了優(yōu)異的成績。

通過差不多四年的時間，我獲得了一定的實際工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己在學(xué)校所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識水平。在此期間，我進(jìn)一步學(xué)習(xí)了稅收會計知識，有了更深的理解，將理論與實踐有機(jī)結(jié)合起來。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事充分的肯定和較好的評價。

在工作學(xué)習(xí)的過程中，我還掌握了以下幾個要點：

第一是真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。

第二是溝通：想在短時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟領(lǐng)導(dǎo)和同事有很好的溝通。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。

這四年的工作經(jīng)歷給予了我很多。讓我能夠正確面對挫折，辨證的看待問題。工作中能夠始終保持一種積極向上的心態(tài)，努力開展工作。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己。

第二篇：畢業(yè)生自我鑒定的重點

畢業(yè)生鑒定是對學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)、生活的全面總結(jié)和評價，事關(guān)每位同學(xué)今后的成長和發(fā)展。在進(jìn)行鑒定時要鑒定出每一個畢業(yè)生的特點，力戒千篇一律，千人一面，堅決杜絕畢業(yè)生鑒定中的弄虛作假.為了做好2008屆畢業(yè)生鑒定的各項工作，嚴(yán)格把好“出口關(guān)”，現(xiàn)將有關(guān)畢業(yè)鑒定的寫作要求重申如下：

1、畢業(yè)生本人寫好自我鑒定，要求寫實，一分為二地鑒定自己的優(yōu)缺點。

2、做好小組鑒定：在小組評議的基礎(chǔ)上，小組對每個同學(xué)的自我鑒定寫出書面意見，指出其優(yōu)缺點。小組鑒定是班主任填寫班組意見的主要依據(jù)。

3、由班主任負(fù)責(zé)寫好學(xué)生鑒定：班主任鑒定要力求把每個學(xué)生的特點寫出來，一分為二，實事求是。鑒定擬好以后，由院黨委副書記審查，審查不合格的退回重寫。

4、班主任鑒定經(jīng)審查同意后，學(xué)校發(fā)放畢業(yè)生登記表，有關(guān)內(nèi)容方可填入正式的表格內(nèi)。

鑒定內(nèi)容具體要求如下：

1、思想政治方面：是否擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持四項基本原則；是否積極學(xué)習(xí)馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想；是否積極學(xué)習(xí)實踐“八榮八恥”社會主義榮辱觀；是否積極要求進(jìn)步，積極參加爭創(chuàng)“三好”和“三文明”活動；是否堅持原則，積極開展批評和自我批評，敢于和不良現(xiàn)象作斗爭。

2、道德修養(yǎng)方面：是否尊敬師長，團(tuán)結(jié)同學(xué)，舉止文明；是否愛護(hù)公共財物，節(jié)約糧食水電，愛護(hù)學(xué)校環(huán)境；是否誠信，謙虛謹(jǐn)慎，生活作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，模范遵守社會道德。

3、遵紀(jì)守法方面：是否遵守國家法令，是否自覺遵守學(xué)校各項規(guī)章制度。

4、專業(yè)學(xué)習(xí)方面：是否認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研本專業(yè)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識；學(xué)習(xí)成績?nèi)绾危欠窬邆湟欢ǖ姆治鰡栴}和解決問題的能力；大學(xué)期間獲得了哪些獎勵。

5、文體活動方面：是否參加文體活動，有何特長，取得哪些成績，身體狀況如何。

6、社會實踐方面：是否積極參加社會實踐活動；是否擔(dān)任過社會職務(wù)，有何實際工作能力，有無成果。

自我鑒定的主要內(nèi)容:

1、思想政治素質(zhì)方面。鄧小平理論和 “三個代表”的重要思想，特別是黨的十六大的學(xué)習(xí)和體會。結(jié)合我國全面建設(shè)小康社會對人才素質(zhì)的要求，對自己的思想政治表現(xiàn)進(jìn)行小結(jié)。

2、學(xué)習(xí)和文化修養(yǎng)方面。總結(jié)自己的學(xué)習(xí)目的和態(tài)度，學(xué)習(xí)的主動性和積極性，學(xué)習(xí)效果、掌握專業(yè)知識方面的情況和學(xué)習(xí)能力、科研能力、創(chuàng)新能力等方面的培養(yǎng)和提高的情況。

第三篇：寫好自我鑒定的重點

寫好自我鑒定的重點

畢業(yè)生就業(yè)制度改為社會選擇就業(yè)制度后，求職者首先遇到的就是如何寫好求職信。通過寫求職信與用人單位取得聯(lián)系，也是“雙馴就業(yè)的一種有效方式。學(xué)會寫好求職信和填好履歷表，是踏上成功的第一步。因為將求職信寫得清楚、準(zhǔn)確又有條理，會給用人單位留下一個良好的第一印象。也是吸引聘人單位的重要條件之一。寫求職信沒有成規(guī)，也沒有統(tǒng)一格式，一般來說，求職信的基本內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點：

（一）用人消息是從什么地方得到的，說明自己希望申請哪種工作。因為用人單位往往同時為多個崗位招聘人才，如不寫清申請哪種工作，聘人單位將無法回復(fù)。

（二）告訴聘人單位，你對該項工作如何感興趣，你有哪方面的專業(yè)知識和特長、才能，受過哪方面的培訓(xùn)和鍛煉，對這項工作有何研究，有哪方面的成就等等。

（三）簡單介紹一下自己的資歷，寫出自己就讀的學(xué)校名稱、主修和選修的科目。如果你覺得有必要，可以列出某些科目的考試成績。

（四）求職信中還可以寫進(jìn)與求職有關(guān)的其他來源于 http://xiexiebang.com/ziwojianding/有利條件，如參加過哪些課外活動，做過哪些調(diào)查，有哪方面的工作經(jīng)驗等等。

（五）求職信的最后，應(yīng)該提醒聘人單位留意你附呈的簡歷，請求給予回音等等。除了求職信的內(nèi)容外，寫求職信時還應(yīng)該注意以下5個問題：

（1）寫求職信時，字跡不要潦草，應(yīng)清楚、工整，給人一種辦事認(rèn)真負(fù)責(zé)的印象。

（2）求職信應(yīng)該具有針對性，每申請一份工作，應(yīng)該認(rèn)真寫好一份求職信，以表示自己對申請這份工作很真誠。不要千篇一律的寫幾十份求職信到處投寄，其結(jié)果必然是處處落空。

（3）謙虛是我國人民的美德，但在求職信里過分謙虛，就不能正確反映出你的實績和才能。應(yīng)該在求職信里強(qiáng)調(diào)自己的長處，但是，在強(qiáng)調(diào)長處時，又要避免出現(xiàn)過于自負(fù)、自信。

（4）在求職信中需要用我覺得、我看、我想、我認(rèn)為等語氣來說明自己的觀點時，要慎重，否則會給聘人單位留下你自高自大、思想不成熟的感覺。

（5）字跡整潔，文句通順，語氣精練，切忌冗長，實事求是，突出重點。

第四篇：中國交通報2015年報道重點(3.13)

中國交通報

《城市交通》2014報道重點

2014年，國家新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略給城市交通帶來新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，治霾、治堵的現(xiàn)實需求倒逼城市交通改革升級，“四個交通”對城市交通提出具體發(fā)展要求，公交都市成為推動城市交通飛躍的核心抓手??這一年，將是城市交通人心潮澎湃的一年。

本報將重點將圍繞行業(yè)重點、熱點話題，以下面八大主題為主線開展報道：

一、公交都市創(chuàng)建試點

以《公交都市進(jìn)行時》專欄為平臺，選派記者深入第一批和第二批公交都市創(chuàng)建城市，實地體驗、觀察公交都市創(chuàng)建試點城市的推進(jìn)思路及具體措施，用豐富多彩的圖文呈現(xiàn)公交都市戰(zhàn)略給城市帶來的新變化。《公交都市進(jìn)行時》是城市交通領(lǐng)域最重磅的專欄，在版面規(guī)模和出版頻次上將獲較多支持。專欄內(nèi)容主要有三種形態(tài)：

1、重點頭題：每篇1000-2000字，解剖某個城市公交都市創(chuàng)建或公交優(yōu)先實施的具體成功案例，由本報記者和地方通訊員共同完成；

2、動態(tài)資訊：每條資訊1-200字，每期3-4條，匯總各試點城市的創(chuàng)建公交都市的動態(tài)進(jìn)展；

3、優(yōu)秀試點城市展示：每次約一個整版（約6000字圖文），全年展示10-15個城市。挖掘、總結(jié)一個城市在公交都市創(chuàng)建方面的經(jīng)驗、亮點，由記者深入試點城市一線，采訪局（委）領(lǐng)導(dǎo)、運營企業(yè)負(fù)責(zé)人、一線員工、乘客等，全面展示當(dāng)?shù)毓欢际袆?chuàng)建的理念、思路、模式及成就亮點等。

二、治理交通擁堵

報道各城市綜合性的治堵措施，分析不同類型城市的具體“堵”情，探討不同類型、不同發(fā)展階段、不同現(xiàn)實條件城市的治堵策略。同時，以《“大家”說治堵》為平臺，對話城市交通主管部門負(fù)責(zé)人、權(quán)威專家等行業(yè)領(lǐng)軍人物，以人物專訪的形式，剖析具體的城市治堵案例，為治堵中和即將治堵的城市提供借鑒。全年約十期，每期3000字左右。

三、綜合運輸

關(guān)注綜合客運樞紐的建設(shè)和運營；地鐵、公交、出租車、公共自行車等多種交通方式無縫銜接；公交換乘優(yōu)惠；城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展等議題。

其中，重點打造《樞紐連連看》專欄，選派記者行走有代表性的綜合客運樞紐，從規(guī)劃設(shè)計、運營和服務(wù)等角度，用圖文并茂的形式，剖析當(dāng)前綜合客運樞紐現(xiàn)狀及各自特點、分析問題、總結(jié)經(jīng)驗。

四、智慧交通

關(guān)注智能技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)在城市交通領(lǐng)域的應(yīng)用，重點關(guān)注智能公交系統(tǒng)、出租車智能服務(wù)系統(tǒng)、打車軟件、公交一卡通、智能停車、公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)等內(nèi)容，探究其為公眾提供哪些服務(wù)，如何提供服務(wù)以及今后的市場發(fā)展計劃。

其中，《智能市場》專欄將以市場視角，重點關(guān)注城市智能交通大型項目、智能交通企業(yè)、關(guān)鍵產(chǎn)品的發(fā)展趨勢與市場表現(xiàn)。不定期刊出，爭取每兩周一期，每期1000-2000字左右。

五、綠色交通

關(guān)注低碳交通技術(shù)與設(shè)備在城市交通的應(yīng)用，包括公共自行車、清潔能源和新能源車、綠道、公交出行周等主題。

重點關(guān)注綠色循環(huán)低碳交通運輸體系城市及區(qū)域相關(guān)試點的經(jīng)驗及特色，整體展示城市交通的低碳解決方案。

六、深化改革、創(chuàng)新服務(wù)

按照即將出臺的《城市公共交通條例》精神，對各城市深化改革、創(chuàng)新服務(wù)的案例重點關(guān)注，選派記者赴當(dāng)?shù)赝诰颉⒖偨Y(jié)，內(nèi)容主要有：

城市“大交通”管理體制改革，出租車管理和運營體制改革、出租車和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建，公交資源整合和運營體制改革，城市交通補(bǔ)貼和運營體制改革，購買公共交通服務(wù)試點，公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價試點及服務(wù)模式多元化的探索，新型城鎮(zhèn)化背景下的城市交通改革等。

七、文明出行

城市交通管理部門、企業(yè)和從業(yè)者主動作為，引導(dǎo)、宣傳交通文明，包括文明交通進(jìn)學(xué)校進(jìn)社區(qū)上街道、禮讓斑馬線等。

八、踐行核心價值觀

倡導(dǎo)“人便于行、貨暢其流、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”的核心價值觀，重點關(guān)注在城市交通行業(yè)倡導(dǎo)核心價值、樹立道德模范、文明主題創(chuàng)建、文化品牌培育、管理團(tuán)隊打造等方面的案例與經(jīng)驗。

第五篇：交通行業(yè)重點實驗室管理辦法(交科教發(fā)[2005]317號)

【發(fā)布單位】交通部

【發(fā)布文號】交科教發(fā)[2005]317號 【發(fā)布日期】2005-07-13 【生效日期】2005-07-13 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】交通部

交通行業(yè)重點實驗室管理辦法

(交科教發(fā)[2005]317號)

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委）、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局，中央管理的交通企業(yè)，有關(guān)港務(wù)局、科研院所、高等院校和部直屬各單位：

根據(jù)我部印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)交通行業(yè)重點實驗室建設(shè)的實施意見》（交科教發(fā)[2005]308號），交通行業(yè)重點實驗室是交通科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，是開展高水平研發(fā)活動、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、進(jìn)行高層次學(xué)術(shù)交流和促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的重要基地。因此，推進(jìn)交通行業(yè)重點實驗室的建設(shè)，對于建立和完善交通科技創(chuàng)新體系，提高行業(yè)自主創(chuàng)新能力具有重要意義。為進(jìn)一步規(guī)范交通行業(yè)重點實驗室的管理，現(xiàn)將《交通行業(yè)重點實驗室管理辦法》印發(fā)給你們，請貫徹執(zhí)行。

中華人民共和國交通部章

二○○五年七月十三日

交通行業(yè)重點實驗室管理辦法

第一章 總 則

第一條第一條 為規(guī)范和加強(qiáng)交通行業(yè)重點實驗室（以下簡稱重點實驗室）的建設(shè)與管理，制定本辦法。

第二條第二條 重點實驗室是交通科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，是開展高水平研發(fā)活動、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科技人才、進(jìn)行高層次學(xué)術(shù)交流和促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的重要基地。

第三條第三條 重點實驗室的主要任務(wù)是圍繞交通建設(shè)和交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，開展應(yīng)用基礎(chǔ)研究、重大關(guān)鍵技術(shù)、前瞻性技術(shù)以及相關(guān)公益性技術(shù)研究，解決交通現(xiàn)代化建設(shè)中的技術(shù)難題，為提高公路水路交通供給能力、服務(wù)管理能力和可持續(xù)發(fā)展能力提供支撐。

第四條第四條 重點實驗室主要依托科研院所、高等院校或有條件的企業(yè)進(jìn)行建設(shè)與管理。

第二章 管理職責(zé)

第五條第五條 交通部科技主管部門是重點實驗室的歸口管理部門，主要職責(zé)是：

1、制定重點實驗室發(fā)展政策及相關(guān)管理規(guī)定。

2、發(fā)布重點實驗室認(rèn)定指南。

3、組織對重點實驗室的認(rèn)定與評估工作。

第六條第六條 重點實驗室的建設(shè)與管理單位（以下簡稱依托單位）的主要職責(zé)是：

1、確定重點實驗室的發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)和研究重點，指導(dǎo)重點實驗室的建設(shè)與管理。

2、聘任重點實驗室主任、副主任，組建重點實驗室學(xué)術(shù)委員會。

3、為重點實驗室提供后勤保障以及運行經(jīng)費等條件。

4、對重點實驗室進(jìn)行考核，協(xié)助交通部做好對重點實驗室的評估等工作。

第七條第七條 學(xué)術(shù)委員會是重點實驗室的學(xué)術(shù)指導(dǎo)組織，主要職責(zé)是：

1、審議重點實驗室的發(fā)展目標(biāo)、任務(wù)、研究重點和工作計劃等。

2、審議研究課題，指導(dǎo)開展學(xué)術(shù)活動等。

3、參與重點實驗室的考核工作。

第三章 申請與認(rèn)定

第八條第八條 重點實驗室采用認(rèn)定方式確定。認(rèn)定工作依照“自愿申請，擇優(yōu)認(rèn)定”的原則進(jìn)行。

第九條第九條 重點實驗室須具備的基本條件：

1、有明確的建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，研究方向符合交通科技發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，具備良好的實驗場所，有比較充足的科研經(jīng)費，管理制度健全，運行良好，并對外開放二年以上。

2、擁有國內(nèi)先進(jìn)水平的科學(xué)研究試驗設(shè)備、儀器裝備及配套設(shè)施等，具備承擔(dān)國家、部（省）重大科技項目的條件。

3、擁有學(xué)術(shù)水平高、組織能力強(qiáng)，在本研究領(lǐng)域有一定知名度的學(xué)術(shù)帶頭人；有一支科研能力強(qiáng)、年齡與知識結(jié)構(gòu)較為合理的研究隊伍。

4、學(xué)術(shù)水平和科研能力在國內(nèi)或行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，取得過高水平的科研成果，有培養(yǎng)高層次人才的能力。高校類的依托單位應(yīng)有與重點實驗室研究方向相關(guān)的碩士、博士學(xué)位點。

5、依托單位能為重點實驗室提供必要的后勤保障和運行經(jīng)費，并對其科研成果有較強(qiáng)的轉(zhuǎn)化及應(yīng)用推廣能力。

第十條第十條 交通部將根據(jù)行業(yè)及交通科技發(fā)展需求，每2-3年發(fā)布重點實驗室認(rèn)定指南。具備重點實驗室基本條件并符合認(rèn)定指南要求的實驗室，其依托單位可提出認(rèn)定申請，并按有關(guān)要求提交自評報告。交通部科技主管部門組織專家組進(jìn)行現(xiàn)場評審，根據(jù)專家組評審意見，研究確定重點實驗室認(rèn)定結(jié)果并予以公布。

第四章 運行與管理

第十一條第十一條 重點實驗室實行“開放、交流、合作、競爭”的運行機(jī)制。

第十二條第十二條 重點實驗室主任實行聘任制，由依托單位聘任。重點實驗室主任應(yīng)具有較高的學(xué)術(shù)水平，較強(qiáng)的組織能力和管理能力，負(fù)責(zé)重點實驗室的日常工作。

第十三條第十三條 重點實驗室學(xué)術(shù)委員會應(yīng)由相同或相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的專家組成，人數(shù)不低于7人，其中依托單位的學(xué)術(shù)委員不得超過總?cè)藬?shù)的三分之二。

第十四條第十四條 重點實驗室要加大對外開放的力度，努力實現(xiàn)科技資源共享，促進(jìn)國際國內(nèi)學(xué)術(shù)交流，鼓勵科研人員通過合作等形式積極開展科研活動。

第十五條第十五條 重點實驗室應(yīng)實行固定研究人員與流動研究人員相結(jié)合的制度，積極吸引國內(nèi)外有成就的科技人員和出國留學(xué)人員、進(jìn)修人員進(jìn)入重點實驗室工作。

第十六條第十六條 重點實驗室要建立健全規(guī)章制度，注重儀器設(shè)備的管理，提高實驗室設(shè)備的利用率和使用效益。

第十七條第十七條 重點實驗室應(yīng)多渠道籌措研究與管理經(jīng)費。重點實驗室的經(jīng)常費用由實驗室、依托單位自籌，鼓勵重點實驗室與企業(yè)合作開展研究，吸引社會力量投資重點實驗室建設(shè)。

第五章 考核與評估

第十八條第十八條 依托單位應(yīng)每年對重點實驗室工作進(jìn)行考核，考核情況應(yīng)報交通部科技主管部門備案。

第十九條第十九條 交通部科技主管部門每3-5年對重點實驗室運行情況組織評估。評估工作按照自評估、專家現(xiàn)場評審與交通科技主管部門審定的程序進(jìn)行。

第二十條第二十條 評估結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格。交通部對優(yōu)秀重點實驗室將給予重點支持；對評估不合格的重點實驗室限期一年整改，經(jīng)復(fù)評仍不合格者，將取消重點實驗室資格。

第六章 附 則

第二十一條第二十一條 本辦法自2005年7月1日起實施，1999年發(fā)布的《交通部重點實驗室認(rèn)定辦法》（交科教發(fā)[1999]25號）同時廢止。

第二十二條第二十二條 交通部科技主管部門負(fù)責(zé)制定本辦法的實施細(xì)則。

第二十三條第二十三條 本辦法由交通部科技主管部門負(fù)責(zé)解釋。

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