第一篇：快遞業(yè)務員快件處理試題要點新140題(含答案和要點)

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快遞業(yè)務員快件處理筆試要點

一、基礎理論知識點

（一）基礎理論判斷題（部分）

1、違反職業(yè)道德的同時，可不違反服務標準。（×）（正確的說法是：職業(yè)道德包含職業(yè)紀律，它對從業(yè)人員的工作態(tài)度、服務標準、操作規(guī)程等具體的強制規(guī)定）

2、職業(yè)道德起到穩(wěn)定行業(yè)的作用。（√）

3、快件傳遞網(wǎng)絡是由快遞呼叫中心、收派處理點和車輛或營業(yè)網(wǎng)點、處理中心和運輸線路，按照一定的原則和方式組織起來并在調度運營中心的指揮下，按照一定的運行規(guī)則傳遞快件的網(wǎng)絡系統(tǒng)。（×）（多 “和車輛”）

4、報關員不是海關公務人員。（√）（報關員是企業(yè)的工作人員）

5、快遞服務人員可不穿公司統(tǒng)一工裝。（×）

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（快遞服務人員應著公司統(tǒng)一工裝）

6、快件收派時，在客戶單位或小區(qū)，可不主動出示工牌，禮貌的與客戶處的員工打招呼并進行自我介紹。（×）（快件收派時，在客戶單位或小區(qū)，應主動出示工牌，禮貌的與客戶處的員工打招呼并進行自我介紹。）

7、計算機的硬件系統(tǒng)是指實際的物理位置，主要包括五大部件：控制器、運算器、存儲器、輸入設備、輸出設備。（√）（書上為：設備）

8、系統(tǒng)軟件是指管理、監(jiān)控、維護計算機資源的軟件和技術資料說明。（√）

9、應用軟件是為了某一應用目的而編制的程序。（√）

10、計算機在使用時，不要頻繁地開、關機。如遇到計算機死機現(xiàn)象，盡量使用熱啟動（同時按下Ctrl，Shift，Delete鍵），非

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使用冷啟動不可的時候，也應在關機30秒后，再次開機。（×）（正確的為Ctrl，Alt，Delete鍵）

11、用戶對郵件、匯款享有所有權，任何組織和個人不得檢查、扣留。（×）（用戶對郵件、匯款享有所有權。除法律另有規(guī)定外，任何組織和個人不得檢查、扣留。）

12、知識產權包括著作權、專利權、商標權和人身權。（×）（知識產權包括著作權、專利權和商標權。）

13、要約是受要約人同意接受要約條件的意思表示。（×）（要約是希望和他人訂立合同的意思表示。承諾是受要約人同意接受要約條件的意思表示）

14、違約責任的形式分為：履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種。（×）（違約責任的形式分為：不履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種。）

15、爭議解決的途徑之一是向人民法院提起訴訟。（√）

16、非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴重的，處五年以上七年以下有期徒刑（×）（三年以上七年以下有期徒刑）

17、萬國郵政聯(lián)盟UPU成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)專門負責國際郵政事務的一個政府間國際組織（√）

（二）基礎理論相關知識點（可能是選擇題和判斷題）

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1、職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了從業(yè)人員與服務對象、職工與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關系。

2、職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)

3、快遞業(yè)務員的職業(yè)守則主要包括以下方面的內容：

遵紀守法，誠實可信；

愛崗敬業(yè)，勤奮務實；

團結協(xié)作，準確快速；

保守秘密，確保安全；

衣著整潔，文明禮貌；

熱情服務，奉獻社會

“團結協(xié)作”是快遞業(yè)務工作的特性決定的?！氨Ｊ孛孛堋笔强爝f服務的特殊屬性決定的?！按_保安全”，要求快遞業(yè)務員在工作過程中，必須保證業(yè)務員在工作過程中，必須保證快件的安全，將快件完好無損地送到客戶手中。另外，也要注意保護好生產工具，如運送快件的車輛的安全，還要保護好自身的人身安全。

4、快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分，可分為國際快遞、國內異地快遞和同城快遞三大業(yè)務種類；按照所有制形式劃分，可分為國有、民營、外資三大主體；按照運輸方式劃分，可分為航空、公路、鐵路三大方式。

5、1979年6月，中國對外貿易運輸公司成為中國第一個經營快遞服務業(yè)務的企業(yè)。

/ 226、20世紀90年代初至21世紀初是中國快遞服務發(fā)展的成長階段。

7、當前，我國的快遞服務活動主要集中在東部經濟發(fā)達地區(qū)。

8、快遞企業(yè)中中小型企業(yè)占絕大多數(shù)。

9、中國快遞服務的發(fā)展趨勢不包括：網(wǎng)絡物流化（系統(tǒng)集成化

網(wǎng)絡信息化

標準統(tǒng)一化

配送精細化

園區(qū)便利化

運輸現(xiàn)代化）

10、快遞流程的四大環(huán)節(jié)：快件收寄

快件處理

快件運輸 快件派送（是非題或單選題：不包括）

11、快遞流程有序流暢包含三個方面內容：一是工作環(huán)節(jié)設置合理，盡量不出現(xiàn)重復、交叉的工作環(huán)節(jié)；二是每一工作環(huán)節(jié)內運行有條不紊，操作技能和方法運用合理，盡量減少每個崗位占用的時間；三是各工作環(huán)節(jié)之間銜接有序，運行平穩(wěn)。上下環(huán)節(jié)之間應互相配合，保證節(jié)奏流暢。（單選題：不包括?）

12、優(yōu)質高效是整個快遞服務的生命線。

13、安全是快遞服務始終遵循的基本原則之一

14、快遞業(yè)務按照業(yè)務方式劃分為：基本業(yè)務與增值業(yè)務。（兩者如有一個錯，則×）

15、快遞業(yè)務按照付費方式劃分為：寄件人付費快件 收件人付費快件 第三方付費快件

16、快件派送有兩種方式：按址派送 網(wǎng)點自取。按址

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派送是快遞企業(yè)采用的最主要的派送方式。按《快遞服務標準規(guī)定》，快遞企業(yè)應對快件提供至少2次免費投遞。

17、國際快遞服務，是指寄件人和收件人分別在我國和其他國家或地區(qū)的快遞服務。

18、入境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內向海關辦理報關手續(xù)；出境的快件，應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續(xù)。

19、從內容上講，禮儀由禮儀的主體、禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境四個要素構成。

20、禮儀的功能概括來說，包括提高自身修養(yǎng)、協(xié)調人際關系和維護社會安定三個方面。

21、服務禮儀的基本要求主要包括語言修養(yǎng)和非語言修養(yǎng)兩個方面的內容。（有可能是判斷題，不包括?）

22、耳、鼻部是很多快遞服務人員容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生。

23、在快遞服務里，手臂通常被視為快遞服務人員所擁有的“第二枚名片”，一雙清潔的手是快遞服務人員的基本要求。

24、在上門服務時，應將手機設置到振動或無聲狀態(tài)，以免由于手機鈴聲突然想起而影響你的服務質量或引發(fā)客戶的不滿情緒。

25、由法律規(guī)定的公民和組織的義務，是國家運用法律

/ 22 的強制力保障實施的，是必須履行的，違反法律規(guī)定、不履行義務者就要承擔相應的法律責任?？爝f企業(yè)作為一個社會組織、快遞業(yè)務員作為一個公民，同樣承擔著維護國家安全的義務。

26、保證客戶快件中的個人和商業(yè)信息安全，是快遞業(yè)務員必須履行的職責和義務。

27、快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人泄露收、寄件人名址、電話等快件信息。

28、工傷預防措施可分為工程技術措施、教育措施、管理措施和經濟措施等。在教育措施中的思想教育方面，要做到不違章指揮、不違章作業(yè)。在教育措施中的安全技術知識教育方面，要加強發(fā)生事故時的緊急救護及自救措施等的教育。

29、快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品：護腰帶或護腰背心、口罩、防護鞋、防護手套。（題型：不包括?）30、快件安全的內容：防止損毀、防止被盜、防止泄密、防止丟失。（題型：不包括?）

31、自行車馱載快件時，長寬高不準超過規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過1.5米，寬度左右不宜超出車把0.15米，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出0.3米。

32、滅火器放置地點應明顯，距離地面高度為50cm(厘米)，便于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器

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與保護對象之間的通道應保持暢通無阻。

33、中國陸地總面積約960萬平方公里，東西距離約5200KM（公里）,南北距離約5500KM（公里）。

34、目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省，四個直轄市，5個自治區(qū)和2個特別行政區(qū)（香港和澳門）。

35、下列拼音正確的是：岫（xiu）巖

36、中國東方航空公司的代碼是：MU

37、目前我國鐵路已基本形成已北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關內外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。

38、地球自西向東自轉，東邊總比西邊先看到太陽，東邊的時間也總比西邊的早。

39、下列百家姓讀音中正確的是：鬰yù

40、下面讀音中不正確的是：萬俟 正確讀音為（mò qí）

41、計算機病毒簡單而言就是一種程序，它可以使個人計算機完全失去工作能力，甚至造成數(shù)據(jù)完全丟失。

42、按照網(wǎng)絡覆蓋范圍的大小，可以將計算機網(wǎng)絡分為局域網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)、廣域網(wǎng)。

43、計算機的最佳工作環(huán)境溫度是10-30C。

44、條形碼（又稱條碼）是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的符號，用以代表一定的字母、數(shù)字等資料。

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45、條形碼技術的特點：輸入速度快 準確度高 可靠性強 靈活實用。（題型：不屬于?）

46、《快遞服務》在法人資質、人員資質、企業(yè)最低人數(shù)和安全作業(yè)等方面作出了規(guī)定。在企業(yè)資質方面，規(guī)定快遞服務組織及其分支機構必須到國家行政主管部門登記、備案，并具備一定的資金、場地和設備，以及最低雇傭15名合格的員工，才準予開業(yè)。（企業(yè)資質方面不包括哪些? 數(shù)字少于15名的為答案）

47、公民和法人的民事權利主要包括財產所有權、債權、知識產權和人身權。

48、格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款?？爝f運單所附合同條款即屬于格式合同條款。

49、郵政工作人員嚴重不負責任，故意拖延投遞郵件，致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的，處二年以下有期徒刑或者拘役。

50、在中華人民共和國境內行駛的機動車的所有人員或者管理人都應當投保機動車交通事故責任強制保險。（關鍵詞：交強險）

二、快件處理知識點

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（一）處理部分單選題

1、快件處理中心不負責以下哪項任務（C）A、分揀

B、包裝

C、更址

D、收費

2、下列關于公路運輸?shù)奶攸c不正確的是（A）

A、具有破損率低

B、具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點

C、運送上具有優(yōu)越性

D、具有載重最小

3、以下四種處理方式中，那種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最全面（A）

A、包進包出

B、散進包出

C、包進散出

D、散進散出

4、分撥中心場地人員在車輛到站快件接受時，應先檢查（B）

A、禁寄物品

B、送件人員身份

C、破損件

D、車輛封志

5、交接單不在（B）使用

A、收寄派送網(wǎng)點與分撥中心

B、收寄派送網(wǎng)點與客戶

C、分撥中心與快件運輸環(huán)節(jié)

D、分撥中心與中轉站

6、下列關于交接驗收注意事項不正確的是(D)A、核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求。B、檢查交接單的內容填寫是否完整，有無漏項，章戳簽

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名是否規(guī)范正確。

C、明確車輛的到達時間是否延誤。

D、對于不符合標準的總包，要先接收，過后再處理，不要耽擱時間。

7、車輛封志是固封在快件運輸車車門的一種特殊封志，封志是快件運輸途中（C）的重要手段。

A、提高時效強化責職

B、加固車門防止遺失

C、保證安全明確責任

D、監(jiān)視車輛保障時效

8、卸載結束后，接收人員應在作業(yè)面檢查。（C）

A、車輛封志

B、上傳數(shù)據(jù)

C、遺留快件

D、人員身份

9、分揀中心場地人員在辦理總包接收操作時，不需要進行以下工作（B）A、核對數(shù)量

B、簽收快件

C、驗視總包

D、掃描秤重

10、標志名稱為（B）

A、堆碼重量極限

B、禁止翻滾

C、禁止堆碼

D、禁止上方堆碼

11、快件處理場地必須設置監(jiān)視系統(tǒng)，關鍵部位要（B）A、封閉作業(yè)

B、安裝攝像頭

C、設置警戒線

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D、安裝照明

12、物質燃燒同時具備三個條件，但不包括（C）

A、可燃物

B、助燃物

C、滅燃物

D、著火源

13、總包拆解方式中不包括（D）

A、驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包。B、問題件交主管處理。

C、掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息。D、驗視內件，更改收件人信息

14、總包拆解后不放入專用箱的物品是（C）

A、拆下的包牌、封志

B、拆下的快件封裝雜物或繩

C、破損、水濕、油污的總包空袋

D、清理總包空袋上的總包條碼簽

15、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）A、使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內容。B、擠出運單袋內的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋。C、運單可以與內件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上。D、體積較小的錐形物體，可將運單條碼內容部分粘貼在不同的側面上。

16、處理場地包裝不合格的常見情況不包括（D）

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A、包裝箱有2CM以上的破洞或撕裂

B、包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、拆斷 C、內容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音 D、外包裝有已破損標識

17、體積較小的五金配件、紐扣、及其他易散落易丟失的物品要（A）A、使用塑料袋或布袋作為內包裝將寄遞物品聚集并封口

B、直接放入紙箱內

C、直接放入紙箱并用填充物填實

D、直接將塑料或布袋作為外包裝

18、公路運輸中載質量3t貨車（車廂尺寸）正確的是：5.2m×2.0m×1.9m

19、下列各省、自治區(qū)、直轄市的郵政編碼和電話區(qū)號不正確的是：香港特別行政區(qū)，郵政編碼99077（正確的是999077），電話區(qū)號：00852 20、下列關于國內主要城市航空代碼，正確的是：上海浦東機場（PVG）、上海虹橋機場（SHA）

21、下列關于部分國家的中英文簡稱正確的是：澳大利亞 AUSTRALIA

22、分揀易發(fā)生的錯誤不包括：寄件人將地址信息寫錯

23、國際航空組織禁寄物品等級二表示的是：氣體

24、快件封發(fā)清單不屬于：是結算資費的主要憑據(jù)

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25、條碼設備掃描登單不正確的是：將掃描結果與快件核對

26、包牌（包簽）指快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內部作業(yè)而栓掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志。

27、包袋（容器）也稱總包空袋，是用于盛裝快件的袋子，有棉質、尼龍、塑料等不同材質制成的。

28、總包的堆位和碼放中，各堆位之間應該有明顯的隔離或標志，留有通道。通道寬度一般為20-30cm

29、發(fā)運計劃是指總包的運輸作業(yè)計劃，包括總部的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等方面的內容。

（二）處理部分判斷題

1、處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)。（√）

2、快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗視進站總包快件，并辦理簽收手續(xù)的出力過程。（×）（接收是指處理中心驗視進站總包快件裝載車輛的封志，檢查總包快件規(guī)格，符合交接總包數(shù)量，并辦理簽收手續(xù)的過程。）

3、快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，放到格口內的處理過程。（×）

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（分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，分別匯集分到規(guī)定格口內的處理過程）

4、封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運的處理過程。（√）

5、裝運是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運輸設備和工具中的過程。（√）

6、進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心的過程。（×）（進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心并被接收的過程）

7、中轉是指快件的運輸線路不能直接到達目的地，需通過中轉環(huán)節(jié)再次處理后轉發(fā)至目的地的過程（√）

8、出戰(zhàn)是指某分揀中心將封住其它分揀中心的總包快件發(fā)運出來的過程。（√）

9、直封是指快件需中轉，封成總包發(fā)往目的地的過程。（×）（直封是指快件不需中轉，封成總包發(fā)往目的地的過程）

10、頻次是指在規(guī)定時間內快件交接、封發(fā)的次數(shù)。處理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次。（√）

11、交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)（√）

12、封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對同一寄達地點每日封發(fā)的次數(shù)。（√）

13、處理時限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進站、經分揀封發(fā)到快件出戰(zhàn)整個作業(yè)過程中不得超過的 16 / 22

最大時間限度。（√）

14、快件處理設備是指快件處理過程中使用的設施、設備。其可分為搬運設備、分揀設備、條碼設備等。（√）

15、用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具。其可分為盛裝容器、計量器具、業(yè)務用品，如總包空袋、總包包牌、封志、業(yè)務單冊等。（√）

16、搬運設備是指用于裝載和運送快件所使用的帶式輸送機、輥式輸送機、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠（箱）等。（√）

17、分揀設備是指用于快件分揀所使用的自動分揀機、半自動分揀機、揀選機、手工分揀格品架等。（√）

18、條碼設備是指用于快件處理過程中掃描條碼所使用的條碼信息采集器（閱讀器）、激光自動掃描器、手持條碼掃描器等。掃描器有固定、有線移動和無線移動三種（√）

19、快件處理環(huán)節(jié)中的接收通知是指接收寄件人的寄遞信息（×）

20、核對時間是指核對東京標準時間。（×）（當?shù)貢r間）

21、快件總包每包（袋）質量不宜超過50公斤。（×）（32kg）

22、信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結合的信息記錄。它通過對車輛的運行

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和車門的開關進行即時記錄來明確責任，事實上起到一種威懾作用。（√）

23、對于貼有易碎品標志的快件要輕拿輕放，放置時需要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時候才能放手。（×）（30厘米）

24、快件裝卸搬運過程中，做到大不壓小、文明操作，輕拿輕放、離地面30CM處脫手，禁止扔、拋、踢、壓、踩、坐、拖拽和隨地分揀快件。（√）

25、總包拆解對標有不準倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應按最快方式進行作業(yè)。（×）

26、如果卸載快件有內件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具盒用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。（√）

27、逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋。（√）

28、快件信息錄入時可以簡化運單上的相關信息。（×）

29、沒有實現(xiàn)快件信息聯(lián)網(wǎng)共享和條碼無法掃描時，對快件信息采取補錄。補錄的內容只是：運單條碼、收寄地、寄達地。（√）

30、體積重量（㎏）=長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）/6000

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（㎏/㎡*m）（√）107、對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量取（√）

31、運單是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要運單單據(jù)，是一種格式合同。（√）

32、對一票多件或一人多件的快遞，要在運單上注明總件數(shù)和每件的流水號。（√）

33、每個總包開拆后，運單面朝上：整齊放到傳輸機。（√）

34、標識沿騎縫線粘貼：用于加封每個騎縫線，例如保價貼紙、代收款標識。（√）

35、對于價值較高的快件采用包裝箱進行包裝，同一般包裝。（×）

36、分揀操作主要有兩大類：一是按地址分揀；二是按編碼分揀。按編碼分揀，就是處理人員按照運單上所填寫的城市航空代碼、郵政編碼或電話區(qū)號進行分揀。（√）

37、中文地址的書寫格式是按照從大范圍到小范圍，范圍層層遞減方式進行書寫，也就是說，中文的城市名寫在地址的首部，英文地址的書寫格式與中文格式恰恰相反，它是從最小的地址單元開始寫，范圍層層擴大。（√）

38、信件類快件分揀時，操作人員站位距分揀格口的距離要適當，一般在50-60CM左右。（×）（正確的說

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法為60-70CM）

39、半自動機械分揀取件時，較輕快件雙手抓（托）住快件兩側，較重快件雙手托住底部或抓牢兩側的抓握位，貼近身體順快件運動方向揀取。（√）40、常見錯分的快件類型是詳情單脫落。（×）（正確的說法是：快運單脫落）

41、禁運品分為危險品、運輸風險大的物品和國家明令禁止運輸?shù)奈锲啡?。（√?/p>

42、限制寄遞物品主要指把個人的寄遞物品限制在一定范圍內，限定的范圍包括價值上的限制和數(shù)量上的限制，限值和限量的規(guī)定會根據(jù)海關或國際臨時情況變化而有所變更。（√）

43、手工登單時要使用規(guī)范的漢字、阿拉伯數(shù)字及專用代碼。內容要與清單的欄目要求一一對應。（×）（正確的說法是：抄登快件時）

44、分揀系統(tǒng)自動形成清單是通過稱重裝置完成。（×）（正確的說法是：掃描裝置）

45、大件貨物可以裝入總包空袋內裝運。（×）（正確的說法是：選用大小適宜的3包袋）

46、根據(jù)處理中心在快遞服務全程中所處的不同位置及所承擔的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式。（√）

47、在輪式籠和集裝箱的操作中，將制作清單后的快件，20 / 22

按重不壓輕、大不壓小、小件填裝空隙的原則裝籠或箱。（√）

48、總包封裝時要優(yōu)先封發(fā)，處理需要趕發(fā)時限的和趕發(fā)指定航空的快件。（√）

49、出站快件的交接結束雙方簽名蓋章，在交接單加注實際開車時間。（√）

50、出站快件交接核對交接的總包數(shù)，所交包簽是否符合要求。（×）（正確的說法是：核對交接的總包數(shù)是否與交接單填寫票數(shù)相符，所交總包單件規(guī)格是否符合要求。）

51、快件裝車后，要查看車輛是否平穩(wěn)，是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求。（√）

52、核對封志的條形碼號與出站快件詳情單登記的號碼是否一致。（×）（正確的說法是：交接單）

快遞員職業(yè)技能鑒定_快件處理_實操 上海

要求：注意個人形象，統(tǒng)一著圓通工裝（必須保證工裝的清潔）；一定要帶工牌 實際操作：（30分鐘，共100分）如有操作臺，所有操作必須在操作臺上完成。

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一、總包的接收（考核時間8分鐘，20分）P104-106 五張交接單

規(guī)則：模擬總包20-30個，注意每個包上的吊牌或包簽，挑出紙制交接單上的錯誤，然后更正。

考察重點：路向、重量；挑出錯漏項進行批注，然后更正。

操作細節(jié)：安全禮儀、著裝清潔、佩戴工號牌 分值分布：操作準確5分（揀出來）、處理正確5分（更正）、按時完成5分、帶工號牌5分

二、快件的分揀（考核時間8分鐘，30分）

規(guī)則：100個以內的模擬快件，按不同的范圍出題，比如全國范圍內（大城市）、區(qū)域（如華東、中南省市等）模擬問卷分揀；分揀格口是大格口，一般是6-8個，按省級分，但快件上寫的是城市名，需要記背城市所屬省市

考察重點：準確率（出錯率≤3%）

快速

順頭順尾（正面、條形碼朝一邊）

分值分布：操作正確5分（落地不得分）、操作規(guī)范5分（順頭順位）、按時完成5分、帶工號牌5分

三、識別異?？旒己藭r間7分鐘，25分）

規(guī)則：模擬郵件是紙片或照片+要素（收、件人名字，郵

/ 22

件重量，尺寸等需識別出來）（20-30個）

考察重點：

1、禁限寄物品

2、地址有誤（如上海南京西路件分到南京，大頭筆寫錯）

3、規(guī)格、尺寸要求，注意尺寸和重量要求；長寬高會寫在要素里，判斷是否復核要求（長+寬+高不超過3m）

操作方法：揀出異常的分一堆、正常的分一堆。按類別（1、2、3）分開，遇到兩種情況者居多。

分值分布：識別8分、處理得當6分、按時完成6分、帶工號牌5分

四、郵件的最后核對和封發(fā)（考核時間7分鐘，25分）P172 清單

規(guī)則：模擬若干個總包和清單，進行三核對（實物、清單、總包標簽或帶牌），總包包簽上有些相關信息，包括內裝件數(shù)、重量、始發(fā)時間等

考察重點：實物和清單核對---形成總包---寫帶牌或標簽---捆扎

第二篇：《快遞業(yè)務員快件處理》復習題

《快遞業(yè)務員快件處理》復習題

一、判斷題

1、職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)。（√）

2、違反職業(yè)道德規(guī)范的同時可不違反服務標準。（×）正確為：快遞業(yè)務員違反了職業(yè)道德的同時，也違反了服務標準。

3、職業(yè)道德的特殊性是指只適用特定的職業(yè)領域，只約束該職業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)行為（√）

4、團結協(xié)作，準確快速是快遞業(yè)務工作的特性決定的（√）

5、保守秘密是由快遞服務的特殊屬性決定的（√）

6、快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分：國際快遞、國內異地快遞和同城快遞（√）

7、按照運輸方式劃分：航空、公路、鐵路（√）

8、2007年，中國快遞服務企業(yè)中，中小企業(yè)占了絕大多數(shù)（√）

9、收派服務點和車輛構成了快遞傳遞網(wǎng)絡（×）正確為：快件傳遞網(wǎng)絡是由快遞呼叫中心、收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點、處理中心和運輸線路、調度運營中心等共同構成。

10、優(yōu)質高效是快遞服務的生命線（√）

11、安全便捷是盡量少出差錯（√）

12、按址派送快遞企業(yè)應對快件提供至少3次免費派送（×）正確為：提供至少2次免費派送。

13、按照付費方式劃分：寄件人付費快件、收件人付費快件和第三方付費快件（√）

14、按照業(yè)務方式劃分：快遞企業(yè)有快遞的基本業(yè)務和掛號業(yè)務（×）正確為：基本業(yè)務和增值業(yè)務。

15、國際快遞服務是指寄件人和收件人在我國和其他國家或地區(qū)的快遞服務（√）

16、入境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內向海關辦理報關手續(xù)，出境的快件應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續(xù)（√）

17、報關員不是海關公務員（√）

18、服務禮儀基本不要求是語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)（×）正確為：服務禮儀基本要求主要包括語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)兩個方面的內容。

19、快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息（√）20、快遞服務人員可不穿公司統(tǒng)一的工裝（×）正確為：快遞服務人員應著公司統(tǒng)一工裝。

21、在上門服務時應將手機設置到振動或無聲狀態(tài)（√）

22、在客戶單位或小區(qū)可不主動出示工牌作自我介紹（×）正確為：應主動出示工牌作自我介紹

23、快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息（√）

24、兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.2M（×）正確為：不得超出車把0.15M

25、滅火器放置地點應明顯，距離地面高度為50CM，便于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻（√）

26、推車式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻（√）

27、條形碼技術定義形碼（又稱條碼）是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的號碼，用以代表一定的字母數(shù)字等資料（√）

28、計算機硬件系統(tǒng)是指實際的物理位置（√）

29、計算機病毒是一種程序（√）

30、計算機最佳工作環(huán)境溫度是10-30度（√）

31、知識產權包括著作權、專利權和人身權（×）正確為：包括著作權、專利權和商標權

32、計算機的熱啟動健是同時按下Ctrl、Shift和Delete三個鍵（×）正確為：同時按下Ctrl、Alt和Delete三個鍵

33、時區(qū)是由地球自西向東自轉決定的（√）

34、要約是受要約人同意接受要約的條件的意思表示（×）正確為：要約是希望和他人訂立合同的意思表示

35、違約責任是指履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種（×）正確為：指不履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種

36、萬國郵政聯(lián)盟UPU成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)專門負責國際郵政事務的一個政府間國際組織（√）

37、處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)（√）

38、快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗視進站總包快件，并辦理簽收手續(xù)的處理過程（×）正確為：接收是指處理中心驗視進站總包快件裝載車輛的封志，檢查總包快件規(guī)格，復核交接總包數(shù)量，并辦理簽收手續(xù)的處理過程

39、進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心的過程（×）正確為：指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心并被接收的過程

40、中轉是指快件的運輸線路不能直接到達目的地，需通過中轉環(huán)節(jié)再次處理后轉發(fā)至目的地的過程（√）

41、分揀設備是指用于快件分揀所使用的自動分揀機、半自動分揀機、揀選機、手工分揀格品架等（√）

42、出站是指某分揀中心將封往其它分揀中心的總包快件發(fā)運出去的過程（√）

43、快件總包每包（袋）重量不宜超過50公斤（×）正確為：不宜超過32公斤

44、封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對同一寄達地點每日封發(fā)的次數(shù)（√）

45、處理時限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進站、經分揀封發(fā)到快件出站整個作業(yè)過程中不得超過的最大時間限度（√）

46、對于貼有易碎品標志的快件要輕拿輕放，放置時需要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時候才能放手（×）正確為：快件底部低于作業(yè)面30厘米的時候才能放手

47、快件處理設備是指快件處理過程中使用的設施、設備，其可分為搬運設備、分揀設備、條碼設備等（√）

48、機動車輛的所有人必須購買交通事故責任強制保險（√）

49、非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴重的，處五年以上七年以下有期徒刑（×）正確為：

50、快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，放到格口內的處理過程（×）正確為：

51、封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運的處理過程（√）

52、裝運是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運輸設備和工具中的過程（√）

53、直封是指快件需中轉，封成總包發(fā)往目的地的過程（×）正確為：不需中轉，直接封成總包發(fā)往目的地

54、頻次是指在規(guī)定時間內快件交接、封發(fā)的次數(shù)，處理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次（√）

55、交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)（√）

56、用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具，其可分為盛裝容器、計量器具、業(yè)務用品，如總包空袋、總包包牌、封志、業(yè)務單冊等（√）

57、搬運設備是指用于裝載和運送快件所使用的帶式輸送機、輥式輸送機、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠（箱）等（√）

58、信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結合的信息記錄。它通過對車輛的運行和車門的開關進行即時記錄來明確責任，事實上起到一種威懾作用（√）

59、逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋（√）

60、快件信息錄入時可以簡化運單上的相關信息（×）正確為：不能為了圖省事，簡化輸入 61、核對時間是指核對東京標準時間（×）正確為：北京時間 62、每個總包開拆后，運單面朝上；整齊放到傳輸機（√）

63、標識沿騎縫線粘貼：用于加封每個騎縫錢，例如保價貼紙、代收款標識（√）64、在快件初分揀不是將快件一次性直接分揀到派送位（√）

65、快件初分是指對已經初分的快件按寄達地或派送路段進行分揀（√）66、分揀操作分為按地址分揀和按編碼分揀各省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū)的字簡稱、省會（首府）及郵政編碼、電話區(qū)號；國內主要城市航空代碼；部分國家及港澳臺地區(qū)中文、英文簡稱（√）

67、總包拆解對標有不準倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應按最快方式進行作業(yè)（×）正確為：應按規(guī)定搬運

68、常見錯分的快件類型是詳情單脫落（×）正確為：詳情單脫落為無法分揀的快件，不是錯分類型

69、禁運品分為：危險品、運輸風險大的物品和國家明令禁止運輸?shù)奈锲啡悾ā蹋?/p>

70、限寄物品是指把個人寄遞物品限定在一定數(shù)量范圍內，有價值和數(shù)量上的限制，但會根據(jù)情況變化對限寄物品做出調整和修改（√）

71、根據(jù)處理中心在快遞服務全程中所處的不同位置及所承擔的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式（√）

72、要按重不壓輕，大不壓小，結實打底，方下圓上，規(guī)則形居底，不規(guī)則或易碎品擺上的原則封裝總包（√）

73、總包封裝時要優(yōu)先封發(fā)處理需要趕發(fā)時限的和趕發(fā)指定航班的快件（√）74、快件裝車后要查看車輛是否平穩(wěn)，是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求（√）

75、核對封志的條形碼號與出站快件的詳情單號碼是否一致（×）正確為：核對封志的條形碼號與出站快件交接單登記的號碼是否一致

76、分揀系統(tǒng)自動形成清單是通過秤重裝置完成的（×）正確為：是通過快件分揀系統(tǒng)的掃描裝置完成的

77、半自動機械分揀上取件時，較輕快件雙手抓（托）住快件兩側，較重快件雙手托住底部或抓牢兩側的抓握位，順快件方向推向出口通道（√）

78、手工分揀時路口和攤位要保持一定距離，一般在50-60cm（×）正確為：60-70cm 79、手工登單時要使用規(guī)范的漢字、數(shù)字，快件信息內容要一致（×）正確為：使用規(guī)范的漢字、阿拉伯數(shù)字及專用代碼。抄登快件的內容要與清單的欄目要求一一對應。

80、對較大快件可裝入總包空袋內發(fā)運（×）正確為：對較大快件不再裝入總包空袋內，而是單獨發(fā)運

81、承裝快件的總包也稱為容器（√）

82、出站快件交接，快件規(guī)格及總包袋牌或包簽是否規(guī)格相同（×）正確為：是否完好。83、出站快件交接，交接結束后簽名蓋章，加注實際開車時間（√）84、快件交接原則是當面交接、交接簽字、交接單和快件一起交接（√）

85、沒有實現(xiàn)快件信息聯(lián)網(wǎng)共享和條碼無法掃描時，對快件信息采取補錄，補錄的內容是：運單條碼、收寄地、寄達地（√）

86、對一票多件成一人多件的快遞，要在運單上注明總件數(shù)和每件的流水號（√）

87、財產所有權：用戶對郵件、匯款享有所有權，任何組織和個人不得檢查、扣留（×）正確為：用戶交寄的郵件、交匯匯款和儲蓄的存款受法律保護。除法律另有規(guī)定外，任何組織和個人不得檢查、扣留。

88、向人民法院提起訴訟是解決爭議的一種途徑（√）89、中國陸地總面積約960萬平方公里；領土東西距離約5200公里，南北距離約5500公里（√）90、目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省，4個直轄市，5個自治區(qū)和3個特別行政區(qū)（√）91、如果卸載快件有內件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具和用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅（√）

92、常見錯分的快件類型是詳情單脫落（×）正確為：詳情單脫落不是錯分快件類型 93、體積重量（kg）=長（cm）×寬（cm）×高（cm）/6000（kg/c㎡）（√）94、對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量?。ā蹋?/p>

95、運單是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要運輸單據(jù)，是一種格式合同（√）

二、單選題

1、職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了（C）之間的關系。A、從業(yè)人員與顧客；B、職工與家屬；C、從業(yè)人員與服務對象；D、職工與領導2、1979年6月，中國第一個經營快遞服務業(yè)務的企業(yè)是（B）

A、中國郵政速遞服務公司；B、中國對外貿易運輸公司；C、中國郵政運輸公司；D、中國郵政對外速遞公司

3、中國現(xiàn)代快遞服務業(yè)的成長階段是（D）

A、19世紀90年代初至20世紀初；B、19世紀70年代末至20世紀初；C、20世紀80年代初至20世紀末；D、20世紀90年代初至21世紀初

4、中國快遞服務的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢，應不包括（B）A、標準統(tǒng)一化；B、網(wǎng)絡物流化；C、運輸現(xiàn)代化；D、園區(qū)便利化

5、按照快遞業(yè)務運行順序，快遞流程主要包括四大環(huán)節(jié)，但不包括（D）A、快件處理；B、快件運輸；C、快件派送；D、快件組裝

6、有序流暢是保證上下工作環(huán)節(jié)之間的相互配合，但不包括（D）

A、工作環(huán)節(jié)設置合理；B、操作技能與方法應用合理；C、環(huán)節(jié)之間銜接有序運行平穩(wěn)；D、改變派送地址，縮短派件時間

7、從內容上來講，禮儀由禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境（A）四個要素所構成 A、禮儀的主體；B、禮儀的學習；C、禮儀的性質；D、禮儀的方法

8、在快遞形象禮儀中（C）很多快遞服務人員較為容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生 A、面部衛(wèi)生；B、口腔衛(wèi)生；C、耳部衛(wèi)生；D、手部衛(wèi)生

9、快遞服務人員的“第二枚名片”是（D）A、鼻部；B、口腔；C、耳部；D、手臂

10、下列哪些不是快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品（B）A、護腰背心；B、防護眼鏡；C、防護帽；D、防護鞋

11、快件安全的內容不包括（D）

A、防止丟失；B、防止被盜；C、防止泄密；D、防止退件

12、自行車馱載快件規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過（1.5）m，寬度左右不宜超過車把（0.15）m，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出車身0.3m A、1.5 0.15 ； B、2 0.20 ； C、1.5 0.20 ； D、1 0.1

13、下列地名拼音完全正確的是（A）A、岫（xiù）巖；B、繁峙（zhì）；C、盱眙（yǘ taí）；D、硯（xiàn）山

14、中國東方航空公司代碼是（D）A、CJ；B、SZ；C、MN；D、MU

15、我國鐵路已基本形成以（A）為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關內外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)

A、北京；B、上海；C、鄭州；D、廣州

16、下列百家姓讀音正確的是（A）A、鬱（yù）；B、亓官（kai guán）；C、崔（zhái）；D、卞（xiě）

17、下列百家姓讀音錯誤的是（A）A、萬俟（m? sí）；B、司馬（sī mǎ）；C、上官（shàng guān）；D、歐陽（ōu yáng）

18、下列不屬于條形碼技術特點的是（D）

A、可靠性強；B、靈活實用；C、成本低；D、可以折疊

19、企業(yè)資質方面不包括（D）

A、到國家行政主管部門登記、備案；B、具有一定的資金、場地和設備；C、最低雇用15名合格的員工；D、員工取得相應的國家職業(yè)資格證書（D為員工資質）

20、依照《刑法》第三百零四條規(guī)定，郵政工作人員嚴重不負責任，故意延誤投遞郵件，致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的，處（B）年以下有期徒刑或者拘役 A、1；B、2；C、3；D、4

21、快件處理中心負責以下哪項任務（A）A、分揀；B、包裝；C、派送；D、收費

22、下列關于公路運輸?shù)奶攸c不正確的是（A）

A、具有破損率低；B、具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點；C、運送上具有優(yōu)越性；D、具有載重量小

23、以下四種處理方式中，哪種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最全面（A）A、包進包出；B、散進包出；C、包進散出；D、散進散出

24、分撥中心場地人員在車輛到站快件接收時，應先檢查（B）A、禁寄物品；B、送件人員身份；C、破損件；D、車輛封志

25、交接單不在（B）使用

A、收寄派送網(wǎng)點與分撥中心；B、收寄派送網(wǎng)點與客戶；C、分撥中心與快件運輸環(huán)節(jié)；D、分撥中心與中轉站

26、下列關于交接驗收注意事項不正確的是（D）

A、核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求；B、檢查交接單的內容填寫是否完整，有無漏項，章戳簽名是否規(guī)范正確；C、明確車輛的到達時間是否延誤；D、對于不符合標準的總包，要先接收，過后再處理，不要耽擱時間

27、總包拆解方式中不包括（D）

A、驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包；B、問題件交主管處理；C、掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息；D、驗視內件，更改收件人信息

28、總包拆解后不放入專用箱的物品是（C）

A、拆下的包牌、封志；B、拆下的快件封裝雜物或繩；C、破損、水濕、油污的總包空袋；D、清理總包空袋上的總包條碼簽

29、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）

A、使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙；B、擠出運單袋內的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋；C、運單可以與內件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上；D、體積較小的錐形物體，可將運單條碼內容部分粘貼在不同的側面上

30、處理場地包裝不合格的常見情況不包括（D）

A、包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂；B、包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷；C、內容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音；D、外包裝有易破損標識

31、體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要（A）

A、使用塑料袋或布袋作為內包裝將寄遞物品聚集并封口；B、直接放入紙箱內；C、直接放入紙箱并用填充物填實；D、直接將塑料袋或布袋作為外包裝

32、物質燃燒時同時具備三個條件，但不包括（C）A、可燃物；B、助燃物；C、滅燃物；D、著火源

33、車輛封志是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志，封志是快件運輸途中（B）的重要手段 A、提高時效強化責職；B、保證安全明確責任；C、加固車門防止遺失；D、監(jiān)視車輛保障時效

34、卸載結束后，接收人員應在作業(yè)面檢查（C）

A、車輛封志；B、上傳數(shù)據(jù)；C、遺留快件；D、人員身份

35、分揀中心場地人員在辦理總包接收操作時，不需要進行以下工作（B）A、核對數(shù)量；B、簽收快件；C、驗視總包；D、掃描秤重

36、右邊標識名稱為：（B）

A、堆碼重量極限；B、禁止翻滾；C、禁止堆碼；D、禁止上方堆碼

37、快件處理場地必須設置監(jiān)視系統(tǒng)，關鍵部位要（B）

A、封閉作業(yè)；B、安裝攝像頭；C、設置警戒線；D、安裝照明

38、上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場航空代碼分別是（A）A、PVG，SHA；B、CAN，SHA；C、TSN，CKG；D、SPD，SHJ

39、澳大利亞的英文簡稱是（A）

A、AUSTRALIA；B、ARGENTTNA；C、MACAU；D、AOMEN 5 40、分揀易發(fā)生的錯誤不包括（D）

A、相鄰格口或堆位易誤分；B、快件的地址地名形似，閱讀混淆；C、對運單信息審讀不細或書寫字跡潦草，造成相關信息判斷有誤導致誤分；D、寄件人將地址信息寫錯

41、國際航空運輸協(xié)會（IATA）危險貨物等級“2”是屬于（B）類 A、爆炸物；B、氣體；C、可燃液體；D、腐蝕品

42、快件封發(fā)清單不屬于（C）

A、登列總包內快件的號碼、寄達地、種類等內容的特定單式；B、是接收方復核總包內快件的依據(jù)之一；C、是結算資費的主要憑據(jù)；D、是快件作業(yè)內部查詢的依據(jù)，快件內件類別等內容的特定單式

43、下面條碼設備掃描登單描述不正確的是（D）

A、距條碼5-30cm左右掃描，成功后，設備的“蜂鳴器”發(fā)出確認的“咇”聲；B、逐件掃描條形碼，激光束與條碼垂直和完全覆蓋；C、條碼掃描失敗，手工鍵入信息；D、將掃描結果與快件核對

44、快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內部作業(yè)而拴掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志稱為（B）

A、封志；B、包簽；C、運單；D、路由

45、各堆位之間留有通道，寬度一般為（B）cm A、10-20；B、20-30；C、30-40；D、100

46、記錄總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及車次到開時間等方面內容，是各分揀中心發(fā)運總包的重要依據(jù)，企業(yè)間稱為（B）

A、詳情單；B、總包交接單；C、發(fā)運計劃單；D、航空托運單

47、快件封發(fā)清單不屬于（C）

A、登列總包內快件號碼、寄達地、種類等內容的特定單式；B、是接收方復核總包內快件的依據(jù)之一；C、是結算資費的主要憑據(jù)；D、是快件作業(yè)內部查詢的依據(jù)，快件內件類別等內容的特定單式

48、總包拆解方式中不包括（D）

A、驗視總包路向，封裝規(guī)格，剔除誤發(fā)的總包；B、問題件交主管處理；C、掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息；D、驗視內件，更改收件人信息

49、總包拆解后不放入專用箱的物品是（C）

A、拆下的包牌、封志；B、拆下的快件封裝雜物或繩；C、破損、水濕、油污的總包空袋；D、清理總包空袋上的總包條碼簽。

50、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）

A、使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內容；B、擠出運單袋內的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋；C、運單可以與內件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上；D、體積較小的錐形物體，可將運單條碼內容部分粘貼在不同的側面上

51、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）

A、包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂；B、包裝箱有水濕、油污，外包裝箱被壓垮、折斷；C、內容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音；D、外包裝有易破損標識

52、體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要（A）

A、使用塑料袋或布袋作為內包裝將寄遞物品聚集并封口；B、直接放入紙箱內；C、直接放入紙箱并用填充物填實；D、直接將塑料袋或布袋作為外包裝

53、載重3t箱貨車箱尺寸是（C）

A、3.2m×1.5 m×1.5 m；B、4.2 m×1.8 m×1.5 m；C、5.2 m×2.0 m×1.9 m；D、6.2 m×2.2 m×2.4 m

54、常規(guī)快件總包是發(fā)往（B）的多個快件，集中裝入的容器或包（袋）。

A、相同的發(fā)件人；B、同一個快件處理中心；C、同一個集團企業(yè)；D、不同寄達地的相同姓名收件人

55、下列城市對應的電話區(qū)號、郵政編碼不正確的是（D）

A、上海021 200000；B、大連 0411 116000；C、重慶023 400000；D、香港00852 99077（香港的郵政編碼應該是999077）

第三篇：快遞業(yè)務員之快件處理練習題

快遞業(yè)務員之快件處理練習題

一、選擇題

1.以下不屬于快件處理作用的是（）

A.集散作用

B.控制作用

C.協(xié)同作用

D.倉儲作用

2．以下不屬于航空運輸方式的是（）

A.自有飛機運輸 B.契約運輸 C.包機運輸 D.集中托運

3．易碎物品放置時需要在快件底部至少低于作業(yè)面（）的時候才能放手。

A.20cm B.30cm C.40cm D.50cm

4． 以下說法正確的是（）

A.封志在運輸途中保證了快件的安全、明確了責任 B.托盤和拖車使用時，不了可以反向操作 C.總包接收和處理要求兩人或兩人以上作業(yè)

D.不同批次的總包可以同時接收和處理，以便節(jié)省時間

5．體積重量的計算方法（）

A.長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）/6000（㎏/cm3）=體積重量（㎏）B.長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）=體積重量（㎏）

C.長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）/6000（㎏/cm）=體積重量（㎏）D.長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）/6000（kg/cm3）=體積重量（m）

6．快件運單粘貼注意事項不正確的是（）

A.運單粘貼必須保持平整；運單不能有褶皺，或折疊，或破損 B.擠出運單袋內的空氣，在粘貼膠紙，避免擠破運單袋 C.使用不干膠運單直接粘貼時，應張貼在騎縫線上 D.運單要與內件一致，避免運單錯貼在其他快件上

7．鐵路運輸單件貨物實際重量一般不超過（）

A.30kg B.50kg C.60kg D.80kg

8．快件包裝注意事項說法錯誤的是（）

A.禁止使用一切報刊類物品作為快件的外包裝，如報紙、海報、書刊、雜志等 B.對于價值較高的快件采用包裝箱進行包裝，包裝時應使用緩沖材料

C.對于一票多件的快件，如果是國際快件，必須按照一票多件操作規(guī)范進行操作 D.任何包裝材料都不可重復使用

9．信件類快件分揀的操作要求錯誤的是()

A.分揀時操作人員站位距分揀格口的距離要適當，一般在60㎝-80㎝左右 B.一次取件數(shù)量在20件左右

C.分揀后的快件，保持運單一面向上并方向一致 D.分揀出的其他非本分揀區(qū)域的快件應及時互相交換

10．以下哪種禁寄物品屬于危害公共衛(wèi)生（）

A.鴉片（包括罌粟殼、花、苞、葉）、嗎啡、可卡因、海洛因、大麻、冰毒、麻黃素及其他制品等 B.如尸骨、動物器官、肢體、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨等

C.如國家秘密文件和資料、國家貨幣、有價證券、仿真武器、珍貴文物、瀕危野生動物及其制品等 D.淫穢出版物、宣傳品、照片、唱片、影片、錄像帶、激光視盤、計算機存儲介質及其他物品

11．以下說法正確的是（）

A.在國內范圍互相寄遞的物品如卷煙、雪茄煙每件以兩條為限，兩種合寄時也限制在500支以內 B.寄往香港、澳門、臺灣的個人物品，每次價值以不超過人民幣1000元為限

C.寄往香港、澳門、臺灣的個人物品，每次價值在500元以內部分免稅，超出500元的部分需征稅 D.如果寄達國（或地區(qū)）對某些寄遞物品有限量、限值的規(guī)定，應按照寄達國的規(guī)定辦理

12．以下有關總包封裝的質量檢查內容說法錯誤的是（）

A.檢查對需要趕發(fā)時限的快件是否優(yōu)先封發(fā)處理，是否趕發(fā)指定的航班或航次 B.檢查操作系統(tǒng)信息處理是否符合要求 C．檢查快件面單信息是否完整

D．檢查總包的袋牌、封志、袋身（籠或箱體）、重量等規(guī)格是否符合要求

13．以下包裝圖示標志名稱與圖形不一致的是（）

A.怕曬 B.重心 C.禁止翻滾 D.向上

14．以下說法錯誤的是（）

A.對一票多件的快件進行集中掃描

B.如果掃錯快件，應及時在操作系統(tǒng)中執(zhí)行數(shù)據(jù)刪除 C.條碼污染、受損無法掃描時，應手工鍵入條碼信息 D.掃描條碼時，距快件條形碼10-50㎝，使激光束覆蓋條形碼

15．以下不屬于交接單使用范圍的是()

A.收寄派送網(wǎng)點與分揀中心之間的總包交接

B.快件運輸環(huán)節(jié)與分揀中心或中轉站之間交換的總包交接 C.分揀中心或中轉站與委托運輸方之間的總包交接 D.分揀中心與分揀中心之間的總包交接 16.以下不屬于總包交接單作用的是（）

A.真實記錄了兩作業(yè)環(huán)節(jié)交換總包時實際發(fā)生的相關內容，是快件業(yè)務處理的證明 B.是快遞企業(yè)與委托承運部門或企業(yè)進行運費結算的依據(jù) C.是發(fā)件人與發(fā)件網(wǎng)點之間的付款依據(jù) D.是進行總包查詢和賠償?shù)膽{證

17．以下屬于機械總包步驟中最前面的是（）A.掃描包牌條碼信息

B.拆解結束，注意拆解實際件數(shù)與系統(tǒng)信息進行比對 C.驗視快件總包路向，將誤發(fā)的總包剔除出來

D.每總包開拆完畢，將快件貼有運單的一面向上，整齊放到運輸機傳輸分揀

18．對輕泡物品描述正確的是（）

A.較體積重量和實際重量，實際重量大于體積重量的一般稱為輕泡件 B.比較體積重量和實際重量，體積重量大于實際重量的一般稱為輕泡件 C.比較體積重量和實際重量一樣大的一半稱為輕泡件 D.對于輕泡件要取實際重量作為計費重量

19．快件的單件包裝規(guī)格任何一邊的長度不宜超過（），長、寬、高三邊長度之和不宜超過（）A.100cm B.150cm C.200cm D.300cm 20．快件包裝的原則描述錯誤的是（）

A.外表美觀 B.適合運輸 C.便于裝卸 D.適度包裝 21．以下不屬于快件的賠償責任分類的是（）

A.保價快件 B.保險快件 C.到付快件 D.普通快件 22．以下對快遞服務特點說法不正確的是()

A.快遞服務的本質反映在一個“快”字上，快速是快遞服務的靈魂 B.快遞服務具有倉儲、保管的作用

C.快遞服務是“門到門”、“桌到桌”的便捷服務 D.快遞服務能夠提供業(yè)務全程監(jiān)控的實時查詢

23．關于快件信息安全基本要求敘述錯誤的是（）A.快件在處理過程中，所有工作人員都可以查看快件信息

B.快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人泄露收、寄、件人名址、電話等快件信息 C.嚴禁將快件私自帶回與工作無關的任何場所

D.發(fā)現(xiàn)包裝破損并有可能暴露內件信息時，應立即報告主管人員 24．以下哪種適合二氧化碳系列滅火器（）

A.適用于撲滅油類、易燃液體、可燃氣體、電器和機械設備等的初起火災 B.適用于撲滅A類和B類的初起火災，是目前國內外油類火災基本的撲救方式

C.適用于撲滅可燃固體、可燃液體、可燃氣體以及帶電設備的初起火災 D.適用于油田、煉油廠、原油化工企業(yè)、車庫、飛機庫、港口和油庫等場所 25．以下滅火方法屬于隔離法的是（）

A.用水撲滅一般固體物質的火災，通過水吸收大量熱量，使燃燒物的溫度迅速降低，最后使燃燒終止 B.用二氧化碳、氮氣、水蒸氣等降低氧氣濃度，使燃燒不能持續(xù)

C.用泡沫滅火劑滅火，泡沫覆蓋燃燒體表面，在冷卻的同時讓火焰和空氣隔離開來，達到滅火的目的 D.用干粉滅火劑通過化學作用，破壞燃燒的鏈式反應，使燃燒終止 26．以下說法正確的是（）

A.全國分為省、自治區(qū)和直轄市

B.中國位于赤道以北，亞洲東部，太平西岸

C.中國陸地面積約960萬平方公里，位居世界 32．總包交接驗收的順序排在最先的是（）

A.檢查快件運輸車輛送件人員提交的交接單內容填寫是否有誤

B.核對到站快件運輸車輛的發(fā)出站、到達站、到達時間，并在交接單上批注實際到達時間 C.引導快件運輸車輛安全停靠到指定的交接場地 D.檢查總包是否有破損等異常現(xiàn)象

33．總包接收驗視的內容錯誤的是（）

A.總包發(fā)運路向是否正確 B.總包的規(guī)格、重量是否符合要求 C.總包是否是否有水濕 D.檢查總包內快件是否破損 34．處理場地快件的安全要求說法不正確的是（）

A.任何人不得將私人拎包（袋）帶進處理現(xiàn)場。

B.快件處理場地可以長時間保存快件

C.快件處理場地不得存放易燃、易爆和強腐蝕性物品 D.發(fā)現(xiàn)安全隱患或設備非正常運轉及時報告或處理 35．總包拆解后的異常情況不包括（）

A.快件總包包牌所寫快件數(shù)量與總包袋內快件數(shù)量不一致 B.拆出的快件外包裝破損、斷裂、有拆動痕跡 C.拆出的快件屬誤封發(fā)寄錯誤 D.運單寄達地屬于超區(qū)范圍 36．信息錄入要求不包括

A.安全性 B.真實性 C.完整性 D.及時性 37．對快件運單描述錯誤的是（）

A.快件運單又稱快件詳情單 B.收件人或其代理人填寫并簽發(fā)的重要的運輸單據(jù) C.是快遞企業(yè)與奇件人之間的寄遞合同 D.快件運單對企業(yè)和客戶雙方都具有法律約束力 38．快件運單粘貼注意事項說法正確的是（）

A.使用不干膠運單直接粘貼時，應盡量貼在騎縫線 B.膠紙應覆蓋快件運單，以免磨損使其破損 C.使用膠紙時，可以使用有顏色或帶文字的透明膠紙覆蓋運單內容 D.運單應粘貼在最大平整的表面 39．以下說法正確的是（）A.紡織類物品，用紙質或塑料袋包裝

B.小件物品以泡墊等材質較軟的材料進行全部或局部包裝 C.粉末狀物品，用容器包裝并做好襯墊 D.特產類物品必須進行保護性包裝

40.以下哪種屬于常見的分揀種類（）

A.按地址分揀 B.按簡稱分揀 C.按郵編分揀 D.按區(qū)號分揀

二、多選題

1.條形碼技術的特點（）

A．輸入速度快 B.準確度高 C.成本低 D.可靠性強 E.靈活實用 2.快件的計費方法說法錯誤的是（）

A.以重量為基礎，實施“取大”的方法 B.以實效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價”方法 C.以實際重量為準 D.首重加續(xù)重方法 3.航空運輸?shù)奶攸c()A.破損率低、安全性好 B.運量大、運費低廉

C.投資大、運量小、費用高、易受天氣影響 D.在長距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢明顯 E.機動靈活、簡捷方便 F.運載量小，在途中易發(fā)生事故 4.快遞實物傳遞網(wǎng)的組成要素（）

A.呼叫中心 B.大區(qū)或省級網(wǎng) C.處理中心 D.區(qū)域或省內網(wǎng) E．調度營運中心 F.收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點 G.運輸線路 H.同城或市內網(wǎng) 5.以下讀音錯誤的是（）

A.巴彥淖（ｚｈào）爾 B.鄱（ｐ?。睿纾╆?C.無棣（dì）D.郯（tán）城 Ｅ.迭（dié）部

Ｆ.東莞（ｗǎn）三．判斷題

1．卸載使用的機械或工具，特殊情況下可以載人·························（）2．二氧化碳滅火器存放應不能靠近熱源或日曬，注意防潮，定期檢查驅動氣體是否合格········（）

3．中國快遞起步是在20世紀70年代末至90年代初························（）

4．鐵路運輸是我國綜合運輸網(wǎng)主力，也是快遞運輸必不可少的方式之一···············（）

5．盜竊罪是指以非法占有為目的，私密竊取公私財務數(shù)額較大或者多次盜竊公私財物的行為······（）

6．快件初分揀是指將快件一次性直接分揀到位即快件的寄達地或派送路段進行再次分揀········（）

7．國內快件運單使用藍、黑色筆書寫或打印，禁止使用鉛筆或紅筆書寫·················（）

8．分揀中心規(guī)模越大、級別越高，設置的分揀區(qū)域就越少······················（）

9．快件直封就是快件分揀中心按快件的寄達地點把快件封發(fā)給到達城市的分揀中心···········（）

10．掃描員對運單信息審讀不細或書寫潦草，容易造成對相關信息判斷有誤，導致誤分·········（）

11．外國海關對限制寄遞物品的規(guī)定：如果寄達國（地區(qū)）對某些寄遞物品有限量、限值的規(guī)定，應按照寄遞國的規(guī)定辦理···········································（）

12．車輛封志是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志，其作用是防止車輛在運輸途中被打開，保證已封車輛完整地到達目的地?！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぃǎ?/p>

13．快件清單從內容上分為普通快件清單、保價快件清單、代收款清單··················（）

14．總包的封裝，是將多個發(fā)往同一寄達地的快件集中規(guī)范地放置在袋或容器里，并將袋或容器口封扎的過程（）

15．登單就是登記快件封發(fā)清單··································（）16．總包是指將寄往各個地方的多個快件，集中裝入得容器或包（袋）··················（）17．交接單是快遞網(wǎng)絡中收派和處理兩個部門的在交接總包時的一種交接憑證··············（）18．車輛封志：一種是實物封志，是無形的封志；一類是信息封志，是有形的封志·············（）19．發(fā)出總包時，收方負責逐包掃描，同時驗視總包，復核總包數(shù)量、規(guī)格。收方負責監(jiān)督總包數(shù)量····（）20．快件處理場地必須設置防爆系統(tǒng)，關鍵部位要安裝攝像頭······················（）

21．總包拆解實質上是對總包內快件的接收，騎特點是交接雙方不是面對面的當場交接，而是一種“信譽交接”（）22．總包拆解作業(yè)就是開拆已經接收的進站快件總包，將快件由總包轉換為散件···············（）23．將掃描結果與信息比對，如果出現(xiàn)不符，系統(tǒng)自動判斷上傳結果并記錄················（）24．對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量取···················（）25．運單上不得寫有“秘密”、“機密”、“絕密”以及部隊番號、代號和暗語等·············（）26．精密儀器及電子產品類物品可采用布袋、麻袋、紙箱包裝······················（）27．限寄就是國家為適應控制某些物品流通和保護某些物品特許經營權的需要，對一些物品的寄遞限定在一定

范圍內············································（28．總包的包簽可用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志··············（29．發(fā)運計劃的內容包含：發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等······（30．車輛開行后，在操作系統(tǒng)發(fā)送快件信息······························（31．不同批次或車次的總包可以混在一起接收·····························（32．接收總包時不需要在接收單上注明時間······························（31．對于不符合標準的總包，可以先放一邊由專人處理·························（33．總包接收時要核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求··················（））））））））

快件處理試題 答案

一、選擇題

1.D.倉儲作用

2． B.契約運輸

3． B.30cm

4． D.不同批次的總包可以同時接收和處理，以便節(jié)省時間

5．A.長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）/6000（㎏/cm3）=體積重量（㎏）

6．C.使用不干膠運單直接粘貼時，應張貼在騎縫線上

7． B.50kg

8．D.任何包裝材料都不可重復使用

9．A.分揀時操作人員站位距分揀格口的距離要適當，一般在60㎝-80㎝左右

10．B.如尸骨、動物器官、肢體、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨等

11．D.如果寄達國（或地區(qū)）對某些寄遞物品有限量、限值的規(guī)定，應按照寄達國的規(guī)定辦理

12．C．檢查快件面單信息是否完整

13．A.怕曬

14．D.掃描條碼時，距快件條形碼10-50㎝，使激光束覆蓋條形碼 15． D.分揀中心與分揀中心之間的總包交接 16.C.是發(fā)件人與發(fā)件網(wǎng)點之間的付款依據(jù) 17．C.驗視快件總包路向，將誤發(fā)的總包剔除出來

18．B.比較體積重量和實際重量，體積重量大于實際重量的一般稱為輕泡件

19．B.150cm D.300cm

20．A.外表美觀

21． C.到付快件

22．B.快遞服務具有倉儲、保管的作用

23．A.快件在處理過程中，所有工作人員都可以查看快件信息

24．A.適用于撲滅油類、易燃液體、可燃氣體、電器和機械設備等的初起火災

25．C.用泡沫滅火劑滅火，泡沫覆蓋燃燒體表面，在冷卻的同時讓火焰和空氣隔離開來，達到滅火的目的 26．A.全國分為省、自治區(qū)和直轄市

27． D.樅（cóng）陽 28． D.翟（zhai）

29． B.6個月

30．A.對犯有本罪的處兩年以下有期徒刑或拘役

31． C.按車輛先到達的先接收

32．C.引導快件運輸車輛安全?？康街付ǖ慕唤訄龅?33． D.檢查總包內快件是否破損

34．B.快件處理場地可以長時間保存快件

35． D.運單寄達地屬于超區(qū)范圍 36． A.安全性

37． B.收件人或其代理人填寫并簽發(fā)的重要的運輸單據(jù)

38． D.運單應粘貼在最大平整的表面 39．D.特產類物品必須進行保護性包裝 40.A.按地址分揀

二、多選題

1.A．輸入速度快 B.準確度高 C.成本低 D.可靠性強 E.靈活實用

2.A.以重量為基礎，實施“取大”的方法

B.以實效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價”方法 D.首重加續(xù)重方法 3.A.破損率低、安全性好 C.投資大、運量小、費用高、易受天氣影響 D.在長距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢明顯 4.A.呼叫中心 C.處理中心 E．調度營運中心 F.收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點 G.運輸線路 5.A.巴彥淖（ｚｈào）爾 B.鄱（ｐ?。睿纾╆?Ｆ.東莞（ｗǎn）三．判斷題

(T正確

F 錯誤)

1．F 2．F

3．T

4．T

5．T

6．F

7．T

8．F

9．T

10．T

11．F

12．T

13．T

14．T

15．T 16．F 17．F 18．F 19．F

20．F 21．T 22．T 23．T 24．T 25．T 26．F 27．T 28．T 29．T 30．T 31．F 32．F 31．F 33．T

第四篇：快遞業(yè)務員考試處理試題總匯150題(含答案)分析

《快遞業(yè)務員快件處理》復習題

一 判斷題：

1職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)。（）違反職業(yè)道德規(guī)范的同時可不違反了服務標準。（）職業(yè)道德的特殊性是指只適用特定的職業(yè)領域,只約束該職業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)行為。（）4團結協(xié)作，準確快速是快遞業(yè)務工作的特性決定的。（）5保守秘密是由快服務的特殊屬性決定的。（）6 快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分：國際快遞、國內異地快遞和同城快遞。（）7 按照運輸方式劃分：航空、公路、鐵路。（）2007年，中國快遞服務企業(yè)中，中小企業(yè)占了絕大多數(shù)。（）9 收派服務點和車輛構成了快遞傳遞網(wǎng)絡。（）10優(yōu)質高效是快遞服務的生命線。（）11安全便捷是盡量少出差錯。（）12按址派送快遞企業(yè)應對快件提供至少3次免費派送。（）13 按照付費方式劃分：寄件人付費快件、收件人付費快件和第三方付費快件。（）14 按照業(yè)務方式劃分：快遞企業(yè)有快遞的基本業(yè)務和掛號業(yè)務。（）

15國際快遞服務是指寄件人和收件人在我國和其它國家或地區(qū)的快遞服務。（）

16入境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內向海關辦理報關手續(xù)，出境的快件應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續(xù)。（）17報關員不是海關公務員。（）服務禮儀基本不要求是語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)。（）19 快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息。（）20快遞服務人員可不穿公司統(tǒng)一的工裝。（）

21在上門服務時應將手機設置到振動或無聲狀態(tài)。（）22在客戶單位或小區(qū)可不主動出示工牌作自我介紹。（）快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息。（）24 兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.2m。（）滅火器放置地點應明顯，距離地面高度為50cm，便于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻。（）26 式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻。（）

27條形碼技術定義條形碼（又稱條碼）是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的號碼，用以代表一定的字母數(shù)字等資料。（）28 計算機硬件系統(tǒng)是指實際的物理位置。（）29 計算機病毒是一種程序。（）計算機最佳工作環(huán)境溫度是10-30度。（）31 知識產權包括著作權.專利權和人身權。（）

32計算機的熱啟動鍵是同時按下Ctrl、shift和Delete三個鍵。（）33時區(qū)是由地球自西向東自轉決定的。（）

要約是受要約人同意接受要約條件的意思表示。（）

35違約責任是指履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種。（）36 萬國郵政聯(lián)盟UPU 成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)專門負責國際郵政事務的一個政府間國際組織。（）37處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)。（）38 快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗視進站總包快件,并辦理簽收手續(xù)的處理過程。（）39 進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心的過程。（）40中轉是指快件的運輸線路不能直接到達目的地，需通過中轉環(huán)節(jié)再次處理后轉發(fā)至目的地的過程。（）41分揀設備是指用于快件分揀所使用的自動分揀機、半自動分揀機、揀選機、手工分揀格品架等。（）42出站是指某分揀中心將封往其它分揀中心的總包快件發(fā)運出去的過程。（）43快件總包每包（袋）重量不宜超過50公斤。（）44 封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對同一寄達地點每日封發(fā)的次數(shù)。（）45處理時限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進站、經分揀封發(fā)到快件出站整個作業(yè)過

程中不得超過的最大時間限度。（）46對于貼有易碎品標志的快件要輕拿輕放，放置時需要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時候才能放手。（）47 快件處理設備是指快件處理過程中使用的設施、設備。其可分為搬運設備、分揀設備、條碼設備等。（）48機動車輛的所有人必須購買交通事故責任強制保險。（）49非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴重的，處五年以上七年以下有期徒刑。（）

50快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，放到格口內的處理過程。（）51封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運的處理過程。（）52裝運是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運輸設備和工具中的過程。（）53直封是指快件需中轉，封成總包發(fā)往目的地的過程。（）54頻次是指在規(guī)定時間內快件交接、封發(fā)的次數(shù)。處理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次。（）55交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)。（）56用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具。其可分為盛裝容器、計量器具、業(yè)務用品，如總包空袋、總包包牌、封志、業(yè)務單冊等。（）57搬運設備是指用于裝載和運送快件所使用的帶式輸送機、輥式輸送機、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠（箱）等。（）58信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結合的信息記錄。它通過對車輛的運行和車門的開關進行即時記錄來明確責任，事實上起到一種威懾作用。（）59逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋。（）60快件信息錄入時可以簡化運單上的相關信息。（）61 核對時間是指核對東京標準時間。（）62每個總包開拆后，運單面朝上；整齊放到傳輸機。（）63標識沿騎縫線粘貼：用于加封每個騎縫線，例如保價貼紙、代收款標識。（）64在快件初分揀不是將快件一次性直接分揀到派送位。（）65快件初分是指對已經初分的快件按寄達地或派送路段進行分揀。（）66分揀操作分為按地址分揀和按編碼分揀各省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū)的字簡稱、省會（首府）及其郵政編碼、電話區(qū)號；國內主要城市航空代碼；部分國家及港澳臺地區(qū)中文、英文簡稱。（）67總包拆解對標有不準倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應按最快方式進行作業(yè)。（）68常見錯分的快件類型是詳情單脫落。（）69禁運品分為：危險品；運輸風險大的物品和國家明令禁止運輸?shù)奈锲啡?。（?/p>

70限寄物品是指把個人寄遞物品限定在一定數(shù)量范圍內，有價值和數(shù)量上的限制。但會根據(jù)情況變化對限寄物品做出調整和修改。（）71根據(jù)處理中心在快遞服務全程中所處的不同位置及所承擔的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式。（）72要按重不壓輕，大不壓小，結實打底，方下圓上，規(guī)則形居底，不規(guī)則或易碎品擺上的原則封裝總包。（）73總包封裝時要優(yōu)先封發(fā)處理需要趕發(fā)時限的和趕發(fā)指定航班的快件。（）74快件裝車后要查看車輛是否平穩(wěn)。是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求。（）75核對封志的條形碼號與出站快件的詳情單號碼是否一致。（）76分揀系統(tǒng)自動形成清單是通過秤重裝置完成。（）77半自動機械分揀上取件時，較輕快件雙手抓（托）住快件兩側，較重快件雙手托住底48部或抓牢兩側的抓握位，順快件方向推向出口錕道。（）78手工分揀時格口和堆位要保持一定距離，防止一般在50-60cm。（）79手工登單時要使用規(guī)范的漢字、數(shù)字，快件信息內容要一致。（）80對較大快件可裝入總包空袋內，發(fā)運。（）81承裝快件的總包也稱為容器。（）

82出站快件交接,快件規(guī)格及總包袋牌或包簽是否規(guī)格相同。（）83出站快件交接,交接結束后簽名蓋章，加注實際開車時間。（）84快件交接原則是當面交接、交接簽字、交接單和快件一起交接。（）85沒有實現(xiàn)快件信息聯(lián)網(wǎng)共亨和條碼無法掃描時，對快件信息采取補錄。補錄的內

只是：運單條碼、收寄地、寄達地。（）

86對一票多件或一人多件的快遞，要在運單上注明總件數(shù)和每件的流水號。（）87財產所有權：用戶對郵件、匯款享有所有權。任何組織和個人不得檢查、扣留。（）88向人民法院提起訴訟是解決爭議的一種途徑。（）89中國陸地總面積約960萬平方公里；領土東西距離約5,200公里；南北距離約5,500公里。（）90目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省.4個直轄市.5個自治區(qū)和3個特別行政區(qū)。（）

91如果卸載快件有內件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具和用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。（）92常見錯分的快件類型是詳情單脫落。（）93體積重量（kg）=長（cm）

寬（cm）

高（cm）/6000（kg/cm3）。（）94對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量取。（）

95運單是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要運輸單據(jù)，是一種格式合同。（）二

單選題： 職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了（之間的關系。A.從業(yè)人員與顧客

B.職工與家屬

C.從業(yè)人員與服務對象

D.職工與領導 2 1979年6月，中國第一個經營快遞服務業(yè)務的企業(yè)是（）

A 中國郵政速遞服務公司

B 中國對外貿易運輸公司

C 中國郵政運輸公司

D 中國郵政對外速遞公司 3 中國現(xiàn)代快遞服務業(yè)的成長階段是:（）

A 19世紀90年代初至20世紀初

B 19世紀70年代末至20世紀初C 20世紀80年代初至20世紀末

D 20世紀90年代初至21世紀初 中國快遞服務的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢，應不包括:（）

A.標準統(tǒng)一化

B.網(wǎng)絡物流化

C.運輸現(xiàn)代化

D.園區(qū)便利化按照快遞業(yè)務運行順序，快遞流程主要包括四大環(huán)節(jié)，但不包括:（）A.快件處理

B.快件運輸

C.快件派送

D.快件組裝 6 有序流暢是保證上下工作環(huán)節(jié)之間的相互配合，但不包括:（）A 工作環(huán)節(jié)設置合理

B 操作技能與方法應用合理

C 環(huán)節(jié)之間銜接有序,運行平穩(wěn)

D 改變派送地址,縮短派件時間 從內容上來講，禮儀由禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境（）四個要素所構成。A.禮儀的主體

B.禮儀的學

C.禮儀的性質

D.禮儀的方法 在快遞形象禮儀中（）很多快遞服務人員較為容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生。A.面部衛(wèi)生

B.口腔衛(wèi)生

C.耳部衛(wèi)生

D.手部衛(wèi)生 9 快遞服務人員的“第二枚名片”是:（）A.鼻部

B.口腔

C.耳部

D.手臂

10下列哪些不是快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品:（）A.護腰背心

B.防護眼鏡

C.防護帽

D.防護鞋 11快件安全的內容不包括:（）A.防止丟失

B.防止被盜

C.防止泄密

D.防止退件

12自行車馱載快件規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過（1.5）m，寬度左右不宜超過車把（0.15）m，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出車身0.3m。

A.1.5

0.15

B.2

0.20

C.1.5

0.20

D.1

0.1 13下列地名拼音完全正確的是:（）A.岫（xiù）巖

B.繁峙（zhì）

C.盱眙（yǘ

taí）

D.硯（xiàn）山

14中國東方航空公司代碼是:（）A CJ

B SZ

C.MN

D MU

15我國鐵路已基本形成以（為中心，以四縱.三橫.三網(wǎng)和關內外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。A.北京

B.上海

C.鄭州

D.廣州 16下列百家姓讀音正確的是:（）A.鬰（yù）

B.亓官（kai guán）

C.崔（zhái）

D.卞(xiê）17下列百家姓讀音錯誤的是:（）

A萬俟(mò sí)B.司馬(sī mǎ)

C.上官(shàng guān)D.歐陽(ōu yáng)18 下列不屬于條形碼技術特點的是:（）A.可靠性強

B.靈活實用

C.成本低

D.可以折疊

19企業(yè)資質方面不包括:（）A 到國家行政主管部門登記、備.B 具備一定的資金、場地和設備。

C 最低雇用10名合格的員工。D 員工取得相應的國家職業(yè)資格證書。

20依照《刑法》第三百零四條規(guī)定，郵政工作人員嚴重不負責任，故意延誤投遞郵件，致使公共財產.國家和人民利益遭受重大損失的，處（B）年以下有期徒刑或者拘役。A.1

B.2

C.3

D.4 21快件處理中心不負責以下哪項任務:（）A、分揀

B、包裝

C、派送

D.收費 22下列關于公路運輸?shù)奶攸c不正確的是:（）

A.具有破損率低

B.具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點

C.運送上具有優(yōu)越性

D.具有載重量小 23以下四種處理方式中，那種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最全面:（）A 包進包出

B 散進包出

C 包進散出

D 散進散出 24分撥中心場地人員在車輛到站快件接收時，應先檢查:（）A.禁寄物品

B.送件人員身份

C.破損件

D.車輛封志 25交接單不在（）使用。

A

收寄派送網(wǎng)點與分撥中心

B 收寄派送網(wǎng)點與客戶

C

分撥中心與快件運輸環(huán)節(jié)

D 分撥中心與中轉站

26下列關于交接驗收注意事項不正確的是:（）A.核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求B.檢查交接單的內容填寫是否完整，有無漏項，章戳簽名是否規(guī)范正確 C.明確車輛的到達時間是否延誤

D.對于不符合標準的總包，要先接收，過后再處理，不要耽擱時間 27總包拆解方式中不包括:（）A.驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包 B.問題件交主管處理

C.掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息

D.驗視內件，更改收件人信息 28總包拆解后不放入專用箱的物品是:（）A 拆下的包牌、封志 B 拆下的快件封裝雜物或繩

C 破損、水濕、油污的總包空袋

D 清理總包空袋上的總包條碼簽 29對于運單的粘貼描述不正確的是:（）

A.使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內容B.擠出運單袋內的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋C.運單可以與內件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上 D.體積較小的錐形物體，可將運單條碼內容部分粘貼在不同的側面上 30處理場地包裝不合格的常見情況不包括:（）A 包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂

B 包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷 C 內容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音

D 外包裝有易破損標識 31體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要:（）A 使用塑料袋或布袋作為內包裝將寄遞物品聚集并封口 B 直接放入紙箱內 C 直接放入紙箱并用填充物填實 D 直接將塑料袋或布袋作為外包裝

32物質燃燒同時具備三個條件，但不包括：（）A.可燃物

B.助燃物

C.滅燃物

D.著火源

33車輛封志是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志，封志是快件運輸途中（）的重要手段。A 提高時效強化責職

C.保證安全明確責任E.加固車門防止遺失

D.監(jiān)視車輛保障時效 34卸載結束后，接收人員應在作業(yè)面檢查:（）A.車輛封志

B.上傳數(shù)據(jù)

C.遺留快件

D.人員身份

35分揀中心場地人員在辦理總包接收操作時，不需要進行以下工作:（）A 核對數(shù)量

B

簽收快件

C 驗視總包

D

掃描秤重 36標志名稱為:（）A 堆碼重量極限

B 禁止翻滾

37快件處理場地必須設置監(jiān)視系統(tǒng)，關鍵部位要:（）

A 封閉作業(yè)

B.安裝攝像頭

C.設置警戒線

D.安裝照明 38上海浦東國際機場 和上海虹橋國際機場航空代碼分別是:（）A, PVG,SHA

B, CAN,SHA

C, TSN, CKG

D, SPD SHJ 39澳大利亞的英文簡稱是:（）A.AUSTRALIA

B.ARGENTTNA

C.MACAU

D.AOMEN 40分揀易發(fā)生的錯誤不包括:（）A 相鄰格口或堆位易誤分

B 快件的地址地名形似，閱讀混淆

C 禁止堆碼

D 禁止上方堆碼 C 對運單信息審讀不細或書寫字跡潦草，造成相關信息判斷有誤導致誤分

D 寄件人將地址信息寫錯

41國際航空運輸協(xié)會（IATA）危險貨物等級“2”是屬于（）類。

A爆炸物

B氣體

C可燃液體

D腐蝕品

42快件封發(fā)清單不屬于:（）

A 登列總包內快件的號碼、寄達地、種類等內容的特定單式

B 是接收方復核總包內快件的依據(jù)之一

C 是結算資費的主要憑據(jù)

D 是快件作業(yè)內部查詢的依據(jù)。快件內件類別等內容的特定單式.43下面條碼設備掃描登單描述不正確的是:（）A 距條碼5~30cm左右掃描，成功后，設備的“蜂鳴器”發(fā)出確認的“咇”聲。B 逐件掃描條形碼，激光束與條碼垂直和完全覆蓋 C 條碼掃描失敗，手工鍵入信息

D 將掃描結果與快件核對

44快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內部作業(yè)而拴掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志稱為:（）

A 封志

B 包簽

C 運單

路由

45各堆位之間留有通道，寬度一般為（）cm。A 10~20

B 20~30 C 30~40 D 100 46記錄總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及車次到開時間等方面內容。是各分揀中心發(fā)運總包的重要依據(jù)。業(yè)間稱為:（）A.詳情單

B 總包交接單

B.發(fā)運計劃單

D.航空托運舉

47快件封發(fā)清單不屬于:（）

A 登列總包內快件的號碼、寄達地、種類等內容的特定單式

B 是接收方復核總包內快件的依據(jù)之一

C 是結算資費的主要憑據(jù)

D 是快件作業(yè)內部查詢的依據(jù)?？旒燃悇e等內容的特定單式.48總包拆解方式中不包括：（）A.驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包

B.問題件交主管處理 C.掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息

D.驗視內件，更改收件人信息 49總包拆解后不放入專用箱的物品是：（）A 拆下的包牌、封志

B 拆下的快件封裝雜物或繩

C 破損、水濕、油污的總包空袋

D 清理總包空袋上的總包條碼簽 50對于運單的粘貼描述不正確的是：（）A.使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內容B.擠出運單袋內的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋

C.運單可以與內件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上 D.體積較小的錐形物體，可將運單條碼內容部分粘貼在不同的側面上 51對于運單的粘貼描述不正確的是：（）

A 包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂

B 包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷 C 內容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音

D 外包裝有易破損標識 52體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要：（）A 使用塑料袋或布袋作為內包裝將寄遞物品聚集并封口

B 直接放入紙箱內 C 直接放入紙箱并用填充物填實

D 直接將塑料袋或布袋作為外包裝 53載質量3t 箱貨車箱尺是：（）

A 3.2m

1.5m

1.5m

B 4.2m

1.8m

1.5m

C 5.2m

2.0m

1.9m

D 6.2m

2.2m

2.4m 54常規(guī)快件總包是發(fā)往（）的多個快件，集中裝入的容器或包（袋）。

A.相同的發(fā)件人

B.同一個快件處理中心

C.同一個集團企業(yè)

D.不同寄達地的相同姓名收件人 55 下列城市對應的電話區(qū)號.郵政編碼不正確的是：（）A.上海

021

200000

B.大連

0411

116000

C.重慶

023

400000

D.香港

00852 99077

第五篇：《快遞業(yè)務員(初級)快件收派》第9章訓練題(含答案)

《快遞業(yè)務員（初級）快件收派》第9章訓練題（含答案）

一、單選題

1、收寄流程，是指業(yè)務員從客戶處收取快件的全過程，包括驗視、（A）、運單填寫和款項交接等環(huán)節(jié)。A、包裝

B、攬收

C、核對

D、稱重

2、目前從各快遞企業(yè)的實際操作看，地理區(qū)域范圍標識主要有三種形式，其中不包括（C）A、行政區(qū)劃標識

B、電話區(qū)號標識

C、航空代碼標識

D、郵政編碼標識 3、0311是（D）的電話區(qū)號

A、武漢

B、太原

C、保定

D、石家莊 4、028是（B）的電話區(qū)號

A、武漢

B、成都

C、重慶

D、西安

5、郵政編碼410000屬于（A）市

A、長沙

B、武漢

C、南昌

D、廣州

6、浙江省湖州市的電話區(qū)號是（D）A、0577

B、0575

C、0573

D、0572

7、江蘇省揚州市的郵政編碼為（A）

A、225000

B、215000

C、214000

D、222000

8、國內各快遞企業(yè)在計算快件資費時，一般都采用以下三種方法，其中不包括（C）A、以重量為基礎，實施“取大”的方法

B、以時效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價”方法

C、以質量為標準，體現(xiàn)“優(yōu)質高價”方法

D、首重加續(xù)重方法

9、《快遞服務》郵政行業(yè)標準規(guī)定，除了與客戶有特殊約定（如偏遠地區(qū)）之外，同城快遞最長不超過（B）個小時，國內異地快遞不超過（B）個小時。A、24、48

B、24、72

C、48、48

D、48

10、航空運輸是利用飛機進行快件位移的現(xiàn)代化運輸方式。航空運輸?shù)闹饕攸c不包括（D）A、具有破損率低、安全性好的優(yōu)點

B、在長距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢明顯

C、具有投資大、運量小、費用高、易受天氣影響等局限性 D、具有運量大、費用小的特點

11、公路運輸是以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，進行快件位移的運輸方式。公路運輸?shù)闹饕攸c不包括（B）

A、機動靈活、簡捷方便

B、在長途快件集散運送上具有優(yōu)越性

C、能實現(xiàn)“門到門”的交接，其他各種運輸方式都要依賴公路運輸來完成兩端的運輸任務

D、具有載重量小、長途運輸成本高且時效慢、在運行中易發(fā)生交通事故以及振動較大易造成快件損壞等局限性

12、從快件時效來看，通常對于時效要求高的快件，使用高速度、（D）的運輸方式；對時效要求低的快件，使用（D）、低成本的運輸方式。A、高成本、高速度

B、低成本、高速度 C、低成本、低速度

D、高成本、低速度

13、始發(fā)地離目的地距離較近（通常不超過1000千米）的快件，一般使用（D）運輸方式。

A、鐵路

B、航空

C、水路

D、公路

14、快件保價，是指客戶向快遞企業(yè)申明快件價值，快遞企業(yè)與客戶之間協(xié)商約定由（B）承擔基礎資費之外的保價費用，快遞企業(yè)以快件聲明價值為限承擔快件在收派、處理和運輸過程中發(fā)生的遺失、損壞、短少等賠償責任。

A、收件人

B、寄件人

C、快遞企業(yè)

D、客戶

15、以下有關快件保價和快件保險之間區(qū)別的說法，不正確的是（C）

A、快件保價涉及的當事人為客戶和快遞企業(yè)，而快件保險除了這兩者之外，還涉及到保險公司、第三方評估機構

B、從風險范圍來看，快件保險的是快遞企業(yè)責任、第三人侵權行為、不可抗力等，而快件保價為快遞企業(yè)責任，非快遞企業(yè)過失，如不可抗力、第三人侵權導致的快件損失免責

C、從索賠程序看，快件保險要求提供單證較少，理賠程序較為簡便，而快件保價要求提供相關單證，程序相對繁瑣

D、從所保范圍來看，快件保險承保的損失必須是可確定和可計量的，而快件保價對于不易確定和計量實際價值的快件允許辦理保價運輸，但一般設置最高限額

16、快件保價服務的注意事項包括聲明價值、保價快件的標識、快件稱重、（A）、賠償上限。A、保價運單

B、保價承諾書

C、保價金額

D、保價人員

17、快遞運單，又稱快件詳情單，是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由（C）或其代理人簽發(fā)的重要的運輸單據(jù)。A、收件人

B、快遞企業(yè)

C、寄件人

D、客戶

18、下列有關快遞運單作用的說法錯誤的是（D）

A、寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同

B、快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明 C、快遞企業(yè)安排內部業(yè)務的依據(jù)

D、進口的報關單證之一

19、下列有關運單填寫注意事項的要求，不正確的是（D）A、數(shù)字填寫要求

B、電話號碼填寫要求

C、業(yè)務員必須提示客戶閱讀背書條款

D、業(yè)務員一般情況下，可以替客戶填寫寄件人信息、收件人信息、寄遞物品信息、寄件和收件日期、寄件人簽署、收件人簽名等，嚴禁替代客戶簽字。20、快件查詢的方法不包括（D）A、網(wǎng)站查詢

B、電話查詢 C、網(wǎng)點查詢

D、電視查詢

21、客戶電話查詢時，快遞企業(yè)應在（B）分鐘內告知客戶。A、20

B、30

C、40

D、60

22、下列不符合快件更址條件的是（C）

A、同城和國內異地快遞服務：快件尚未派送到收方客戶處 B、國際及港澳臺快遞服務：快件尚未出口驗關前可更址

C、自主經營國際快遞服務的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，不可更址

D、有些自主經營國際快遞服務的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，也可更址

23、下列不符合快件撤回條件的是（B）

A、同城和國內異地快遞服務：快件尚未首次派送

B、同城和國內異地快遞服務：快件首次派送但尚未派送成功，則不可撤回

C、同城和國內異地快遞服務：快件首次派送但尚未派送成功，可撤回，但須收取相應的撤回費用 D、國際及港澳臺快遞服務：快件尚未出口驗關

24、按照國家有關規(guī)定，沒有購買保價（保險）的快件丟失賠償?shù)南揞~為：信件類按照本次服務費用的（B）倍進行賠償；包裹類按照實際損失的價值進行賠償，但最高不超過本次服務費用的（B）倍。

A、2、2

B、2、5

C、3、5

D、3、4

25、內件不符賠償應主要包括：內件與寄件人填寫品名不符，按照（A）損毀賠償；內件與寄件人填寫品名相同，數(shù)量和重量不符，按照（A）損毀賠償。

A、完全、部分

B、完全、完全

C、部分、完全

D、部分、部分

26、以下情況不符合免責條件的是（D）

A、由于顧客的責任或者所寄物品本身的原因造成快件損失的 B、由于不可抗拒力的原因造成損失的

C、寄遞的物品違反禁寄和限寄的規(guī)定，經主管機關沒收或依照有關法規(guī)處理的 D、顧客自交寄快件之日起滿6個月未查詢又未提出賠償要求的

27、《快遞服務》郵政行業(yè)標準對單件快件重量的規(guī)定為不超過（B）A、40

B、50

C、60

D、100

28、根據(jù)《快遞服務》郵政行業(yè)標準的規(guī)定：快件的單件包裝規(guī)格任何一邊的長度不宜超過（B）cm，長、寬、高三邊長度和不超過（B）cm。

A、100、150

B、150、300

C、150、350

D、100、300

29、寄遞物品的驗視內容不包括（D）

A、寄遞物品性質，檢查寄遞物品是否屬于禁限物品。

B、檢查寄遞物品的實際數(shù)量，確保實際數(shù)量與運單上注明的數(shù)量保持一致 C、識別寄遞物品的名稱，運單上的寄遞物品名稱與實際寄遞物品名稱保持一致 D、檢查寄遞物品的質量，保證物品為合格產品

30、不屬于國家禁止寄遞物品的是（D）

A、各類武器、彈藥

B、各類易腐蝕性物品

C、各種妨害公共衛(wèi)生的物品

D、金銀等貴重金屬及制品

31、不屬于危害國家安全和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的禁寄物品是（C）A、藏獨、法輪功、臺獨標識等物品

B、淫穢出版物、宣傳品、手稿 C、錄音帶、錄像帶、激光視盤

D、淫穢印刷品、膠卷、唱片

32、不屬于麻醉藥物的禁寄物品是（D）A、鴉片

B、嗎啡

C、可卡因

D、砒霜

33、不屬于妨害公共衛(wèi)生的禁寄物品的是（D）

A、尸骨

B、動物器官、肢體

C、未經硝制的獸皮、未經藥制的獸骨

D、炭疽、危險性病菌、醫(yī)藥用廢棄物

34、不屬于限制出境的寄遞物品的是（D）

A、金銀等貴重金屬及制品

B、國家貨幣、外幣及有價證券

C、無線電收發(fā)信機、通信保密機

D、包裝不妥，可能污染或者損毀其他寄遞快件的物品

35、寄往香港、澳門、臺灣地區(qū)的個人物品，每次價值以不超過人民幣（A）元為限，其中（A）元以內免稅，超出（A）元的部分需征稅。

A、800、400、400

B、1000、500、500 C、1000、400、400

D、1200、600、600

36、寄往國外的個人物品，每次價值以不超過人民幣（B）元為限，其中人民幣（B）元以內部分免稅，超出（B）元的部分需征稅；中藥材、中成藥以人民幣（B）元為限。A、800、400、400、100

B、1000、500、500、200 C、1000、400、400、100

D、1200、600、600、200

37、國際航空組織禁寄爆炸物有（C）類 A、4

B、5

C、6

D、7

38、不屬于快件包裝原則的是（D）

A、適合運輸原則

B、便于裝卸原則 C、適度包裝原則

D、美觀安全原則

39、對于紙質類的寄遞物品，厚度不超過（A）cm的紙質物品，使用文件封進行包裝；厚度超過（A）cm且不易破碎、抗壓類的書刊、樣品等寄遞物品，可選擇包裝袋包裝。

A、1、1

B、2、2

C、3、3

D、4、4 40、對紡織類物品進行包裝時，若使用紙箱包裝，必須對箱角及邊緣用膠紙加固，確保不會在運輸過程中破裂，凡紙箱任何一邊超過（C）cm，還需用打包帶加固。A、40

B、50

C、60

D、70

41、對快件包裝錯誤操作的是（A）

A、使用報紙、海報、雜志、書刊等作為快件的外包裝

B、不用有色垃圾袋和容易破損、較薄的類似垃圾袋的包裝物 C、業(yè)務員在收件時應與客戶當面清點并封箱

D、凡兩件或兩件以上的快件合裝，必須要用打包帶加固

42、一般快件如果超過（A）kg，為保證快件的安全和搬運方便，快遞企業(yè)都要求使用打包機對快件進行二次打包帶打包。

A、10

B、20

C、30

D、40

43、常用的幾種打包樣式中，不包括（D）

A、十字形打包

B、艸字形打包

C、井字形打包

D、田字形打包

44、鋼卷尺在使用中，產生誤差的主要原因不包括（D）A、溫度變化的誤差

B、拉力誤差 C、鋼尺未水平放置的誤差

D、風力誤差

45、下列不屬于快件信息錄入要求的是（B）

A、真實性

B、快速性

C、及時性

D、完整性

46、在快件重量計算中，讀取實際重量或計算體積重量時，最小的計重單位為1kg。那么，8.1kg按照（D）kg計算；8.7kg按照（D）kg計算。

A、8.5、9.0

B、8.0、8.5

C、8.0、8.0

D、9.0、9.0

47、一票從上海寄往廣州的快件（航空運輸），使用紙箱包裝，紙箱的長寬高分別為60 cm、40 cm、30 cm，快件實重5kg，其計費的重量為（C）

A、5 kg

B、6 kg

C、12 kg

D、10 kg

48、一票從深圳寄往廣州的快件（陸路運輸，系數(shù)為12000），使用紙箱包裝，紙箱的長寬高分別為60、40 cm、30 cm，快件實重為8 kg，其計費的重量為（B）A、6 kg

B、8 kg

C、10 kg

D、12 kg

49、快件運輸過程中用于計算資費的重量，是整批快件實際重量和體積重量兩者之中的（B）A、較低者

B、較高者

C、相等

D、以上都不正確 50、以下不屬于快件營業(yè)款組成部分的是（D）

A、資費

B、包裝費

C、附加服務費

D、信息費

51、一票從深圳寄往廣州的快件（陸路運輸，系數(shù)為12000），使用紙箱包裝，紙箱的長寬高分別為60、40 cm、30 cm，快件實重為8 kg。（該快遞企業(yè)的資費價格為：深圳—廣州，首重1kg，10元，1kg<重量<=20kg為2元/kg，20kg<重量<=50kg為1元/kg）。其資費為（B）

A、12元

B、24元

C、36元

D、48元

52、一票從深圳寄往廣州的快件（陸路運輸，系數(shù)為12000），使用紙箱包裝，紙箱的長寬高分別為60、40 cm、30 cm，快件實重為8 kg。（該快遞企業(yè)的資費價格為：深圳—廣州，20kg以下為3元/kg，20kg以上為2元/kg）。其資費為（A）

A、24元

B、22元

C、30元

D、36元

53、下列有關客戶運單簽署不正確的是（D）

A、如果客戶的簽名無法清晰辨認，業(yè)務員應該再次詢問寄件人的全名，并用正楷字在客戶簽名旁邊注上寄件人的全名

B、客戶蓋章簽署時，每一聯(lián)運單都必須在寄件人簽署欄蓋章，且是同一個章，即確保每一聯(lián)運單的蓋章保持一致

C、如果客戶的印章帶有日期，可以不填寫寄件日期 D、業(yè)務員可以涂改寄件人的簽名或蓋章

54、業(yè)務員對待客戶簽署運單時不正確的處理是（D）

A、任何時候業(yè)務員都不得代替客戶簽字，只能在寄件人簽字或蓋章不清晰時，在寄件人簽名或蓋章旁邊注上清晰的寄件人姓名。

B、不得涂改寄件人的簽名或蓋章，旁注寄件人姓名時，只能在寄件人簽字、蓋章內容的旁邊寫，不得覆蓋或涂改寄件人原有的簽字或蓋章內容。

C、時間填寫須詳細到分鐘，填寫格式為：某月某日某時某分 D、不檢查

55、運單粘貼不正確的處理是（C）

A、運單粘貼應盡量避開騎縫線，粘貼在快件的最大平整的表面，避免運單粘貼皺褶等

B、使用膠紙時，不得使用有顏色或帶文字的透明膠紙覆蓋運單內容，膠紙不得覆蓋條形碼、收件人簽署、派件員姓名、派件日期欄的內容

C、可以不擠出運單袋內的空氣，再粘貼膠紙

D、運單粘貼須保持平整，運單不能有皺褶，或折疊，或破損

56、人民幣的基本識別方法不包括（B）

A、直觀法

B、詢問法

C、比較法

D、使用便攜式驗鈔工具

57、按支付票款的方式分類，支票不包括（A）

A、電子支票

B、現(xiàn)金支票

C、轉賬支票

D、普通支票

58、下列有關支票收取時處理不正確的是（B）

A、支票正面不能有涂改或折疊的痕跡，受票人如果發(fā)現(xiàn)支票填寫不全，可補記，但不能涂改 B、支票的有效期為15天，從簽發(fā)之日起計算，到期日為節(jié)假日時依次順延

C、支票見票即付。

D、收款單位轉賬支票背面印章模糊了，收款單位可帶轉賬支票及銀行進賬單到出票單位的開戶銀行去辦理收款手續(xù)，俗稱“倒打”，這就用不著到出票單位重新開支票

59、從形式上劃分，發(fā)票的基本種類不包括（C）

A、手寫發(fā)票

B、機打發(fā)票

C、營業(yè)發(fā)票

D、定額發(fā)票 60、下列不屬于快件信息錄入作用的是（D）

A、便于客戶查詢

B、便于快件配載計劃的制定

C、便于財務收款

D、便于安全便捷 61、快件在運回營業(yè)網(wǎng)點時，對快件和運單的復核不包括（C）A、檢查快件外包裝是否牢固

B、檢查快件上的運單粘貼是否牢固 C、檢查快件內的物品是否完好

D、檢查運單是否都已經填寫完整 62、快件交接原則不包括（A）

A、快速交接營業(yè)款

B、當面交接

C、交接簽字

D、運單與快件一起交接 63、營業(yè)款移交的具體手續(xù)不包括（A）

A、交接快件

B、出具交款清單

C、核對交款清單

D、交款簽字

二、判斷題

1、快件收寄可分為上門攬收及網(wǎng)點收寄兩種方式。（√）

2、服務范圍是指快遞企業(yè)寄遞服務所覆蓋的地理區(qū)域范圍，也就是快件的收派范圍。（√）

3、快件時限，是指快遞企業(yè)完成快件收寄、處理、運輸、派送等環(huán)節(jié)所需要的最小時間限度。（×）

4、根據(jù)快件流轉的環(huán)節(jié)，快件時限具體又可劃分為快件收寄時限、快件處理時限、快件運輸時限和快件派送時限。（√）

5、快遞企業(yè)對運輸方式的選擇是根據(jù)企業(yè)實際已經獲取的運力資源，綜合考慮快件時效和運輸成本兩個主要因素后決定的。（√）

6、始發(fā)地離目的地距離較遠（通常超過1000千米）的快件，如果快件時效要求高，則采用航空運輸，通過高成本實現(xiàn)高時效；如果快件時效要求較低，則采用公路或鐵路運輸，在快件數(shù)量和運輸距離相同的情況下，公路運輸通常比鐵路運輸成本還要低，但是不如鐵路運輸靈活。（×）

7、快件保價是快遞企業(yè)直接向客戶做出的承諾，如果發(fā)生問題，由寄件人承擔理賠責任。（×）

8、快件保險，是指客戶在寄遞物品之后直接對物品向保險公司購買保險，快件在從始發(fā)地至目的地的整個運輸、裝卸和儲存的過程中發(fā)生遺失、損壞或短少時，保險公司按照承保規(guī)定給予客戶賠償。（×）

9、從風險承擔者來看，承擔快件保險的是快遞企業(yè)，承擔快件保價的是保險公司。（×）

10、保價快件最高金額不超過客戶投保的聲明價值。（√）

11、為了規(guī)避風險，快遞企業(yè)一般都規(guī)定了保價物品的最高賠償價值。業(yè)務員在收取快件的時候需要注意，客戶填寫的快件聲明價值可以超出本企業(yè)規(guī)定的最高賠償價值限制。（×）

12、快遞運單是一種格式合同，由正面寄遞信息和背書條款兩部分組成。（√）

13、快遞運單的正本一式多聯(lián)，各聯(lián)內容和版式完全相同。通常包括寄件人存根聯(lián)、快遞企業(yè)收寄存根聯(lián)、收件人存根聯(lián)、快遞企業(yè)派件存根聯(lián)、隨包裹報關聯(lián)等。（√）

14、在運單填寫過程中，寄件人和收件人姓名，可以不填寫全名。（×）

15、在運單填寫中，填寫寄遞物品信息時，應詳細填寫寄遞物品的實際名稱，不允許有籠統(tǒng)字眼，如“樣板（版、品）”、“電子零件”等。（√）

16、快件查詢的內容應包括快件當前所處服務環(huán)節(jié)、所在位置。（√）

17、快件查詢信息有效期應為快遞企業(yè)收寄快件之日起半年內。（×）

18、快件更址，是指快遞企業(yè)根據(jù)寄件人的申請，將已經交寄快件的收件人地址按照寄件人的要求進行更改。快件撤回，是指快遞企業(yè)根據(jù)寄件人的申請，將已經交寄的快件退還寄件人的一種特殊服務。（√）

19、快件發(fā)生延誤、丟失、損毀、內件不符等情況，致使快件失去其全部或部分價值時，客戶都有權利向快遞企業(yè)索賠。（√）

20、快件賠償原則有法定賠償原則和限額賠償原則。（√）

21、快件賠付的對象應為寄件人或寄件人指定的受益人。（√）

22、航空快件規(guī)格中，每件快件的長、寬、高之和不得小于50cm，若低于以上標準，快遞企業(yè)需要對快件進行加大包裝處理。（×）

23、如發(fā)現(xiàn)禁限寄疑似品應請客戶提供物品性質的相關證明，客戶無法提供相關證明或相關證明無法證實物品性質為非禁限寄物品，則可委婉地謝拒客戶，表示此件不能收取。（√）

24、包裝不妥，可能危害人身安全、污染或者損毀其他寄遞件、設備的物品等屬于國家限制寄遞物品。（×）

25、根據(jù)限量有關規(guī)定，在國內范圍互相寄遞的物品，如卷煙、雪茄煙每件以二條（400支）為限，兩種合寄時也限制在400支以內。（√）

26、寄遞煙絲、煙葉每次均各以5kg為限，兩種合寄時不得超過10kg。每人每次限寄一件，不準一次多件或多次交寄。（√）

27、國家禁止寄遞各類生化制品和傳染性物品，如鉈、氰化物、砒霜等。（×）

28、寄往香港、澳門、臺灣地區(qū)的個人物品中，中藥材、中成藥以人民幣100元為限。中成藥是指注冊商標上有“?。ㄊ校┬l(wèi)準字”的中成藥，商標上標有“?。ㄊ校┬l(wèi)健字”的保健中成藥也屬于本限制范圍。（×）

29、國際航空組織禁寄的核放射品及電離輻射品共有5類。（×）30、快件包裝具有保護功能和推廣功能兩大作用。（√）

31、快件包裝是否符合要求，對保證快件安全、準確、迅速地傳遞，起著極為重要的作用。尤其是流質和易碎品，如果包裝不妥，不但快件自身容易遭受損壞，而且還會污損其他快件，危及工作人員的安全。（√）

32、質脆易碎物品必須在包裝內部的六個面加墊防振材料，且每一件物品單獨使用泡沫或其他緩沖材料進行包裝。采取多層次包裝方法，即快件—襯墊材料—內包裝—緩沖材料—運輸包裝（外包裝）。（√）

33、在對液態(tài)物品進行包裝時，容器內部必須留有5%—10%的空隙，封蓋必須嚴密，不得溢漏。若是用玻璃容器盛裝的液體，則每一容器的容量不宜超過600ml。（×）

34、對于外形規(guī)則類紙箱包裝的快件，要求使用膠紙對紙箱上下表面進行“H”形包裝操作。（√）

35、有三個同規(guī)格鞋盒子一起寄遞時，可將三個盒子進行捆扎牢固，作為一票快件寄遞。（√）

36、用透明膠帶加固時，須用裁紙刀或剪刀等工具裁斷透明膠帶，也可用牙咬斷膠帶。（×）

37、對于重復利用的舊包裝材料，均必須清除原有運單及其他特殊的快件標記后方可使用，以避免因舊包裝內容而影響快件的流轉。（√）

38、快件包裝的檢查方法包括看、聽、感、搬四種。（√）

39、用手晃動快件，感覺寄遞物品與包裝物壁之間有無摩擦和碰撞，如有則需要打開包裝進行充實緩沖。（√）40、目前，快遞企業(yè)中使用的打包機器主要有手動的PE塑鋼打包器和半自動打包機兩種。（√）

41、手動打包器主要由咬口器和拉緊器兩部分組成，配合打包帶使用。（√）

42、國際標準《包裝——搬運圖示標志》中共有15個包裝搬運標準圖示標志。（×）

43、根據(jù)快件操作的特性有三種常用的度量衡工具：便攜式電子手提秤、電子計重秤、卷尺。（√）

44、電子計重秤的稱重范圍比便攜式手提秤的稱重范圍小、準確度低。（×）

45、移動掃描設備具有一體性、機動性、體積小、重量輕、性能高等特點，適用手持。（√）

46、快件的體積重量是指利用快件的長寬高，通過規(guī)定的公式計算出來的重量。（×）

47、快遞企業(yè)快件重量取數(shù)的通行做法是舍位取整，最小計量單位為1。對于輕泡快件，量取快件各邊長度時，最小單位為1cm。例如7.1cm按照8.0cm計算。（√）

48、快件運輸過程中計算資費的重量時，快件體積小，重量大時，按實際重量計算，計費重量=實際重量；快件體積大，重量小時，按體積重量計算，計費重量=體積重量。（√）

49、當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法作為計算資費的重量。（√）

50、任何時候業(yè)務員都不得代替客戶簽字，只能在寄件人簽字或蓋章不清晰時，在寄件人簽名或蓋章旁邊注上清晰的寄件人姓名。（√）

51、根據(jù)快件表面美觀、大方的要求，以及從左到右的操作和閱讀習慣，運單應粘在快件外包裝上面適當?shù)奈恢?，運單與快件邊緣留出10cm的距離為好。（×）

52、營業(yè)款的結算方式具體可包括寄付現(xiàn)結、到付現(xiàn)結、寄付記賬、到付記賬、第三方記賬五種。（√）

53、營業(yè)款的支付方式可以分為現(xiàn)結和記賬兩種。（√）

54、第三方記賬，是指寄件人和收件人之外的第三人（個人或企業(yè)）與快遞企業(yè)達成協(xié)議，快遞企業(yè)賦予其一個記賬賬號，第三人在約定的付款周期內支付營業(yè)款。（√）

55、支票有簡便、靈活、迅速、可靠、實用的特點。（×）

56、丟了支票尤其是現(xiàn)金支票可能就是票面金額數(shù)目的錢丟了，銀行要承擔責任。（×）

57、從稅目上來劃分，發(fā)票可分為增值稅專用發(fā)票和營業(yè)發(fā)票兩種。（√）

58、在快遞領域中使用的發(fā)票，從稅目來看，使用最多的是營業(yè)發(fā)票；從形式來看，使用最多的是手寫發(fā)票和定額發(fā)票。（×）

59、收寄清單的制作方法主要有手工抄寫和電腦系統(tǒng)打印兩種。（√）

60、營業(yè)款交接主要指業(yè)務員與快遞企業(yè)指定的收款員之間的交接，即業(yè)務員把當天或當班次收取的營業(yè)款，移交給快遞企業(yè)指定的收款員。（√）