第一篇：相城區電子商務發展的思考

相城區電子商務發展的思考

相城區電子商務產業依托原有優勢產業和傳統交易市場，經過多年發展，基本形成家具、大閘蟹、婚紗、農產品、珠寶五大特色鮮明的電子商務垂直細分領域，擁有全國首個大型3D網絡家具商城，逛蠡口家具導購、智慧旅游、婚禮購等電商平臺已成功上線，京東蠡口家具產地館、1號店陽澄湖館、渭塘珍珠天貓旗艦店正式運營，陽澄湖消涇村和太平旺巷村被授予省級農村電子商務示范基地。2015年上半年全區電子商務交易額超75億元左右，網絡零售交易額超20億元。

一、全區電子商務發展總體情況

1、電子商務應用不斷提升。全區擁有電子商務企業近千家，個人開店網商近10000家，以家具、大閘蟹、珍珠、輕紡等為主的傳統產業電商發展迅速，其中已建成電子商務平臺11個，包括家具平臺3個（龍森、逛蠡口、Go家居）、農產品平臺2個（元和塘、智慧旅游）、婚禮平臺1個（婚禮購）、奢侈品交易平臺1個（久羅商城）、旅游平臺1個（懶人旅行網）和B2B交易平臺3個（環球市場、中紙在線和布瑞克農產品）。同時，集聚了海云網絡、云庫信息、風石文化傳媒、色影廣告等一批電子商務服務商，為電子商務企業提供數據分析、精準營銷、拍照、攝影、設計等專項服務，海云網絡科技等提供互聯網精準營銷和數據分析等服務。

2、地方特色館初見成效。區政府鼓勵和支持電子商務企 1 業抱團發展，其中家具、大閘蟹等企業發揮相城產地優勢，分別在淘寶、京東、1號店上開始地方特色產地館。2014年淘寶網“華東家具產地---蘇州館”和1號店特產中國〃陽澄湖館正式上線，2015年6月，京東商城蠡口產地館正式開館。

3、物流快遞行業進入高速增長。全區基本實現大型物流公司入駐，快遞公司設點的格局，“四通一達”、EMS、順豐等快遞公司基本實現全覆蓋，全區擁有大小物流公司近300家。蘇寧易購和京東紛紛開設社區服務站，布點農村電商。

相城區的電子商務在發展過程中存在一定的制約瓶頸：一是區域性物流問題尚難完全解決，以相城家具電商產業為例，雖然全區有近300家物流公司（托運部），但持證照的不超過10家，部分托運部對家具電商存歧視態度，漫天要價，物流和服務尚未規范；二是電商人才緊缺。相城區的電子商務產業尚在發展階段，全區電商企業超千家，急需客服、美工、運營和技術等各方面人才；三是電子商務產業集聚度不夠，除陽澄湖數字文化創意產業園集聚了近80家電子商務企業，其他大部分電子商務企業分散在其他辦公樓，集聚效應尚未顯現。

二、下一步發展思考

根據相城區產業和電子商務發展現狀，今后相城區電子商務發展重點分兩塊：一塊是以專業市場為基礎，發展垂直電商，主要以家具、大閘蟹、珍珠為主，另一塊以文創園為載體發展綜合類電商，形成電商生態產業鏈。

（一）以專業市場為產業基礎，發展垂直化電商

1、家具電商。全區目前擁有家具電子商務應用企業和個人超千戶，約占實體商戶的20%，主要集中在淘寶、天貓、京東等第三方平臺，2014年家具網上交易額超25億元，約占實體銷售的17%。今年6月，蠡口家管會與京東合作，開設京東蠡口家具館，先期入駐10個區域家具品牌，委托蠡家樂公司（龍森單獨組建團隊成立公司）運營。

區內有3個家具電商運行平臺：逛蠡口、龍森、GO家居。逛蠡口作為一個家具導購平臺，已有600家入駐企業，日均流量約在5000左右；龍森家具從一家家具貿易型電商轉型到垂直交易平臺，現有已建成線下體驗店5家；Go家居是全國首家大型家具3D網上商城，具有導購加展示功能。

下一步將圍繞優化、整合線上線下家具資源，提升蠡口家具城網上品牌，著重做好四個方面工作：一是進一步提升逛蠡口家具導購平臺，吸引更多線下商戶入駐，增加交易和支付功能，增強平臺的自身“造血”能力，發揮導購平臺對實體市場的消費導流和轉化交易作用。二是打響京東蠡口家具館。以本地生產企業為主要力量，嚴格把關入駐地產品牌，25個家具品牌聯盟優先入住，樹立電商標桿，倒逼實體商戶轉變經營思路，拓展網上銷售，形成良性循環。三是選址家具配載中心，利用望亭國際物流園的閑置廠房，引進和培育重點物流企業，規劃建設家具配載中心，解決家具物流配送和倉儲難題。四是籌建家具電商產業基地。以B棟改造重建為契機，全面布局電商產業基地，集聚第三方電商企業，集電商辦公、體驗展示、原創設計、配套產業為一體，充分發 3 揮蠡口國際家具城品牌，家管會與專業運營商合作來管理運作電商產業園，進一步增強家具電商的集聚效應，助推整個市場的轉型發展。

2、大閘蟹電商。全區擁有大閘蟹電子商務企業和個人超千戶，主要集中在淘寶、天貓、京東和1號店等第三方平臺，2014年交易額超6億元。1號店陽澄湖館于2014年開館，整合澄湖牌和菊花牌等知名品牌入駐，不斷擴大大閘蟹的陽澄湖原產地影響力。

下一步將圍繞完善功能配置，提升集聚效應，著重做好兩方面工作：一是建設大閘蟹電子商務服務中心，將原消涇大閘蟹水產交易市場分期進行改造（面積約3600平方米），完善功能配置，提速基礎網絡，起到集聚、展示、培訓、物流整合等功能。二是繼續經營好1號店陽澄湖館，吸引更多本地優勢品牌入駐，同時經營內容拓展到陽澄湖水產品，提升網絡交易額。

3、珠寶電商。珍珠城目前擁有珠寶電商50家左右，其中天貓旗艦店11家，珠寶淘寶網商40余家，2014年，渭塘珍珠旗艦店正式上線，發展迅速，月交易額已超30萬元。

下一步將圍繞“互聯網+珍珠”著重做好四個方面工作：一是重點推進珍珠電子商務產業園建設，爭取9月份開園，計劃投入500萬元對珠寶城副樓4-5層進行改造，5層作為珍珠電商產業園的先導區（3000平方米），集中布局珠寶天貓電商和運行服務商，4層建設珍珠電商眾創空間（1000平方米），吸引創新創業人員入駐，由第三方來運營。通過外引 4 內培，樹立珍珠電商標桿企業，形成倒逼機制，促進線下珠寶商戶開展網上銷售，年內爭取集聚天貓入駐企業15家，淘寶C店50家，電子商務網上交易額超1億元。二是重點打造渭塘珍珠旗艦店，加大渭塘珍珠的品牌、文化宣傳力度，爭取在淘寶和京東平臺開設渭塘珍珠館，吸引知名的本地珍珠品牌入駐。同步對珍珠城網站進行改造升級，完善交易、支付功能，吸引線下商戶入駐。三是完善珠寶電商產業鏈，引進1-2家大師級設計師工作室，開辟個性化定制與標準化加工相結合的珠寶電商發展之路。四是延伸發展互聯網珍珠文化旅游，通過線上旅游平臺，吸引消費者到市場線下體驗珍珠飾品的全過程加工，體驗渭塘珍珠的文化。

（二）以文創園產業平臺為載體，輻射城區發展綜合類電商

文創園已吸引海云網絡、中紙在線、耀盛網絡、祥和票務等80余家電商企業入駐，電子商務交易規模30億元左右，已有4家電子商務企業交易額超2000萬元，集聚規模效應初現，公共服務平臺、配套設施完善，形成良好的電子商務發展生態鏈。

下一步將圍繞創建省級電商示范基地，著重做好三方面工作：一是加快電商企業的引進，通過委托運營和自行招商相結合的集中管理方式，加快電子商務應用企業和服務企業的入駐，形成產業集聚。二是設立電子商務產業發展基金。由文創園牽頭設立不低于1000萬元產業基金，委托專業基金公司管理，重點扶持和培育創新的電子商務企業。三是推進 5 創業孵化中心建設。啟動“C Plus創業方舟”孵化器建設計劃，以文創園的資源、平臺和金融優勢，吸引一批創新創業青年，爭取利用2年半時間，吸納超過200名電子商務創客會員。四是帶動輻射城區電商產業發展。充分利用基地優良的電商生態鏈，輻射周邊知己文創園、婚紗城及現有城區生態企業。

（三）主要措施

1、搭建電子商務公共服務平臺。依托相城區信息化平臺，建立電子商務公共服務平臺，融合電子商務服務企業、應用企業和培訓機構等，更好的為區域電商群體提供一站式服務，建立健全電商專業人才培養機制（遠程培訓），通過全網營銷數據分析為電商企業和政府決策提供依據。

2、完善物流配送體系。依托望亭國際物流園，鼓勵和支持越海物流、海爾日日順等物流企業拓展物流的增值服務。鼓勵電商企業抱團發展，以市場化運作方式，與物流公司洽商，以提升物流公司服務品質和降低電商企業物流成本。

3、提升信息化水平。結合智慧旅游、智慧農業等智慧工程項目，提升全區網絡覆蓋率，爭取做到網絡全覆蓋無死角；同時協調運營商進一步提速網絡，降低網絡運營費用。

4、建立電商人才基地。依托相城高等職業技術學校，聯合建立“相城區電子商務人才實訓基地”，以此平臺做好電子商務人才的培養、電子商務行業規范和電子商務人才誠信體系的建立，為電子商務產業發展提供培訓等增值服務和人才保障。

第二篇：汽車公司電子商務發展案例的思考

汽車公司電子商務發展案例的思考

洪國彬鄭丕諤

天津大學經濟管理學院，300072

摘要：本文通過長風汽車公司發展電子商務的案例，說明了企業，尤其是制造企業在開展電子商務時，在選擇電子商務運作模式時，應該結合產品、市場環境和電子商務發展進程等要素加以考慮，給企業的電子商務發展戰略有一個明確的定位。

關鍵詞：長風汽車公司，電子商務，運作模式，發展戰略，價值鏈

Problems Of Development And Fixed Position Location About Enterprise E-Commerce

--The consideration on the case of e-commerce developing from Changfeng automobile company

Hong GuobinZheng Pie

College Of Economy And Administration, Tianjin University, 300072

Abstract: It’s explained that an Enterprise, particularly a manufacture enterprise should combine essential factors such as product, market environment and e-commerce development course etc to think over when developing e-commerce and selecting the e-commerce operation model, and in order to get a clear fixed position location of enterprise’s e-commerce development strategy from the case of e-commerce developing in Changfeng automobile company in the paper.Keywords: Changfeng automobile company, E-commerce, Operation model, development strategy, Value chain0、案例描述

長風汽車公司是全國最大的三家汽車制造企業之一。隨著互聯網在商業上的應用逐漸普及，長風汽車建立了網站，為了吸引網上用戶購買，長風公司花重金將公司網頁設計得非常精美：公司產品的圖片清晰度高，可以360度旋轉瀏覽。為了給公司的網站賦予創造價值的能力，公司應用了最新的電子商務系統以便顧客直接從網上購買長風汽車。但是到目前的狀況是，雖然網站吸引了大批參觀者，但通過網站購買汽車的人卻寥寥無幾。由于電子商務實施后的優勢無法體現，負責電子商務的副總裁唐池因此非常苦惱。現在擺在唐池面前的問題是：目前，網站的定位是不是有問題，進一步擴大電子商務的投入是否有必要？為揭開心中的迷惑，他再一次調查和分析迄今網站的運行情況。他發現，雖然公司的網頁里有產品外觀和內部設施的詳細說明和圖片，大多數的網上瀏覽者也有購買汽車的愿望，但他們并不愿意在網上直接購買，而是寧愿親身體會，直接接觸要購買的車。再看看一些同行的網站，他發現幾乎所有的汽車銷售網站都大同小異，靠精美的圖片展示吸引人氣，網站外觀華麗，而較少顧及可操作性、方便性。就拿自己公司的網站為例，上面長風公司在各地的代理商資料都不甚詳細。有的代理商已經有自己的網頁，唐池想，為什么不能建立直接的鏈接呢？他發現很多瀏覽者傾向于先在網上查找當地代理商的網頁資料，挑選兩到三款自己中意的產品，然后去現場試試車，最后再確定要購買的款式。最后，唐池發現公司購買的在線交易方式很簡單，沒有提供各種車型的比較和財務貸款等內容豐富的輔助服務，從而讓瀏覽者無法即時做出決策。當然在傳統店面或代理商那里，消費者可以很滿意地得到這些服務。經過這些調查，唐池對如何改進網站有了一些意見，但是，對網站在整體市場營銷戰略中的定位仍然有些迷惑[1]。

在這個案例中，在很多地方表現出了通常人們理解的電子商務形式，也說明了電子商務正在影響著企業和企業的決策。但是，該案例在很大的程度上表現出人們對電子商務理解與具體運作的誤區，帶有很大的普遍性，為此，也值得我們對電子商務的思考。

1、模式定位

文獻[2]在闡述電子商務的運作規則時明確地指出，在建設企業電子商務系統時，應考慮到：

●電子商務關系到企業業務模式，而不僅僅是技術；

●在現有的基礎上構筑電子商務；

●從簡單開始，快速增長；

●制定期望的目標和計劃。

在電子商務發展的各個階段都有完整的產品系列的電子商務解決方案。由于電子商務是新興事物，不同的公司對電子商務的概念范疇的理解不同，這體現在他們各自的解決方案之中。

（1）電子商務開展的共性

電子商務開展的模式選擇是企業電子商務的首要定位，也是共性問題。在這個案例中，長風公司沒有明確電子商務在企業戰略中的定位，公司是要實現全面的電子商務還是想通過網上交易來擴展銷售渠道？如果僅僅是想通過網上交易來擴展銷售渠道的話，則長風公司的決策可以說是不正確的。因為商品的銷售模式的選擇受到商品本身特性與終端消費者模式的影響，汽車銷售問題，短期內想要改變銷售渠

道，可能性較小；如果長風公司是希望全面實現電子商務的戰略轉型，則這個轉型有著很大的局限性。因為電子商務不僅僅是網上交易系統的建立或者公司網站的建設，電子商務是企業通過現代化的信息技術提高企業運營效率的所有的舉措之和。

和大多數國內企業一樣，長風公司對電子商務的觀念必須改變，電子商務不僅僅是在網上銷售自己的產品，電子商務是商務的電子化，其最終結果不是銷售渠道向網上轉移，而是公司的虛擬化。就目前狀況而言，能夠直接贏利的網站只占少數，其成功主要不在技術，而在營收模式與經營運作的獨特性以及能夠提供令客戶滿意的服務。

（2）行業特性問題

正如長風公司調查結果反應的情況一樣，消費者一般不直接通過網站購買汽車類商品，而是先從網站上查找適合自己的產品，然后去經銷商處比較體驗。這也是通用、福特、克萊斯勒公司所建網站所得的經驗。

2000年2月25日，通用汽車、福特、克萊斯勒公司放棄了以往孤軍奮戰的方式，聯合起來組成了世界上最大的電子交易市場，上萬家汽車配件供應商也上網交易。幾天后，豐田、雷諾以及其在日本收購的公司尼桑紛紛表示愿意加盟，其他一些公司也將跟進[3]。

這種由業界領頭羊聯合組成的大型電子交易市場，即電子商務的“買方主導市場”，其交易方式為一方滿足另一方的單向交易，市場結構呈“金字塔”狀，頂端是幾個大買家，下面是大量的零配件供應商。這種開展電子商務的商業模式，體現在：a、由于強大的產業積聚能力，買方得以憑借電子交易手段取得最滿意的交易價格；b、由于網站的主要投資人與組建方是交易的主導方，在其將自身龐大的供應鏈搬到網上時，即使缺少其他買家，也不必四處游說供應商加入其中；c、由于買方與賣方本身具有業務合作關系，這一市場結構的電子商務公司易于實行組建方和市場參與方共同投資的方式，既便于融資，又有利于網站的客戶關系和交易量。

2、價值鏈定位

汽車企業的終端客戶是一個個的消費者，而汽車企業所需的材料、備件等是由供應商提供的。為此，作為汽車企業，與汽車部件供應商到最終消費者將組成一個供應鏈。一個供應鏈如何轉化為一條有效的價值鏈，通過價值鏈整合提高企業的效益和競爭力，才是汽車企業開展電子商務的出發點。

（1）電子商務價值鏈形成按照“買方主導市場”模式，通過聯網和信息的實時交換，汽車公司與汽車部件供應商將組成一個有效的上游供應鏈，最終汽車公司將變成一個幾乎不生產汽車部件的企業，它們只是將供應商送來的汽車部件進行最后組裝，然后打上自己的品牌，而汽車公司將致力于汽車的設計和研究。

汽車部件供求關系的改善，將大量節省交易費用，降低成本，減少庫存。根據福特公司估計，按傳統方式采購的費用是現在采用電子商務方式費用的10倍。由此可見，網上采購節省的交易費用是相當可觀的。另外，汽車公司將放棄許多生產廠的股份，使它們成為供應商，從而減少低利潤的企業，精簡公司的投資。

由于我國的國情（體制、電子商務環境、經濟實力與購買力）及其汽車商品特性等因素，下游價值鏈在短期內不能按照國外同行的直銷模式，應該繼續利用現有的代理商、銷售商網絡，給消費者有更多的機會親身體會和感性認識。

（2）網站的定位

這樣一條有效的價值鏈的形成，網站的定位相當的關鍵，它將成為上下游價值鏈溝通的重要環節。

A、電子采購

為了完成電子采購，網站必須建立“電子目錄”、“電子采購”、“電子訂貨”等相關性功能，以便達到供應鏈的整合（與企業資源整合系統連接）。

B、管理與服務

利用當前銷售網絡，面對下游價值鏈，網站主要是提供信息和服務，關注客戶所關注的，顧客在考慮汽車產品時、選購汽車產品時所有的問題均盡可能從網站上得到滿意的答案，客戶使用產品時的疑問和對汽車產品的個性化需求（這一點是經銷商無法完成的）等也可以通過網站得到反應和解決，通過網站對產品和經銷商進行充分的介紹、有效的管理等，讓最終消費者對本公司的產品和經銷商有足夠的認識。這樣，客戶向經銷商購買長風的汽車，經銷商增加銷售額，從經銷該產品中獲得更多的利益，這樣一來，經銷商也會更努力地為該產品的銷售提供服務，這種利益關系的形成也將為價值鏈的形成與管理帶來良好的效果，從而達到“雙贏”甚至“多贏”的效果。

（3）價值鏈的延伸

上述網站的定位，逐步形成電子采購和發展客戶為導向的銷售模式，成為具有供應鏈與分銷鏈雙重功能的交易、營銷和服務的中心。這個中心構成了虛擬的“鏈式產業配套體系”，加速企業的轉型，加強知識部分的生產能力（設計、研究與開發）和客戶服務。這種以“供應鏈”為主體的模式將產生更合適的交易價格與更廣泛的交易機會，形成規模效應，并由于規模效應給企業帶來收益遞增。當然，這種發展，到適當的時候，也可能發展成為行業的電子交易中心，并由此引發了規模交易。可以預言，利用電子商務方式，網站的成長空間是無限的，網站的收益將十分驚人。

3、商品與市場定位思考

市場，是商品經濟特有的經濟范疇，商品經濟的發展賦予市場豐富的內容[4]。因此，考察市場的范疇必須把它同商品、商品經濟發展的不同階段緊密地聯系起來。

電子商務是商品經濟發展的繼續，除了自身的特點外，也具有商品市場的規律。在電子商務發展過程中，不同的商品在不同的時期、不同的階段應該有不同的銷售、管理模式。

電子商務在我國才剛剛起步，還很不健全，如電子商務法律環境、網上身份認證、網上支付、通信安全等問題，給BtoC運作模式帶來極大的不安全和不便；汽車這種商品，對于我國現階段人們的購買力而言，購買汽車不可能像通常上超市購物那樣的心態，因此網上的汽車銷售的BtoC運作模式與現實的市場環境顯得不對稱。在發達的國家，電子商務發展相對健全，人們對汽車的購買力也較強，市場環境也發生了變化，因此，國外的汽車商品的電子商務運作不能在我國全部模仿，只能參考并加以選擇。在選擇某種電子商務模式時，應考慮到商品銷售模式與電子商務的發展進程和人們的消費和購買能力等市場環境的對稱性。事實上，這也是開展電子商務過程中模式選擇和必要時模式改變的準則。

4、結論

我國已經加入WTO，未來將成為世界制造業的中心。隨著全球經濟一體化進程的繼續，我國制造業必然要把握機會，利用現代化的工具和手段，提高自身的競爭力。毫無疑問，企業開展電子商務是一條符合時代潮流的途徑，是提高自身素質、提高競爭力、與世界更好溝通的必然選擇。為此，作為新興的事物——電子商務，如何理解它，使用它，如何更好地為企業服務，是我國企業界的當務之急。不同的企業，不同的產品，不同的市場環境和社會環境，不同的電子商務發展進程，都將對企業開展電子商務發生極大的影響，企業對發展電子商務的定位（尤其是模式定位）是頭等大事，是開展電子商務成敗的關鍵問題。

第三篇：關于我市電子商務發展的一點思考

關于我市電子商務發展的一點思考（---紹興聚勢電子商務產業園）

紹興聚勢電子商務產業園簡介

一、園區概況：

紹興電子商務產業園是福全鎮重點打造的電子商務產業園區。由福全鎮人民政府籌建，國內知名電子商務園區運營商杭州聚勢負責整體的運營和管理。按照集約化、規模化發展的原則，整合電商行業資源，形成產業集群，構建完整的電子商務生態鏈條，集網商辦公、電商服務、人才培訓、金融服務、企業孵化于一體的綜合性產業園區。

園區位柯橋區福全工業園區（無名商務大廈），建筑面積12000平方米。以電子商務為主線打造“一個平臺、兩個基地、三個中心”。一個平臺電商企業公共服務平臺；兩個基地是人才培育基地、企業扶持孵化基地；三個中心是網商分享交流中心、企業外包服務中心、網商辦公中心。并在此基礎上推動線上線下的融合，推動本土傳統產業轉型升級，挖掘地方特色產業，全面提升企業電子商務應用水平，打造福全一流的電子商務產業聚集區。

二、園區服務配套

1、電子商務辦公區：為入駐的電子商務企業提供功能化明晰、實用性強、個性化的辦公場所。

2、公共服務辦公區：攝影、代運營、倉儲物流、多部門辦公，為園區企業提供一站式服務。

3、商務活動服務區：為入駐企業提供各類商務活動會議室、洽談室、大型活動場地、多功能廳；

4、人才培養區：為入駐企業提供人才培養、交流等各類服務；

5、倉儲物流區：為入駐企業提供倉儲、物流服務；

6、成果展示和交易區：用于品牌企業展示、形象推廣，名特優產品營銷、推廣、交易，以及先進技術的轉移；

7、公共技術服務區：云服務器，支撐園區網絡服務低成本運行；

8、金融服務：為入駐企業對接VC、PE、銀行、小貸公司；

9、生活服務區：宿舍、超市、健身、球類，提供吸引園區在園區長期工作的優美休閑環境。

第一階段園區引入50家左右的網商與服務商。通過電商資源、人才培養、優惠政策、物業配套的綜合優勢，吸納一批紹興地區的優秀網商，扶持一批福全本地的優秀傳統企業，形成電商的初步集聚，申請浙江省級電子商務示范園區。

地址：浙江省紹興市柯橋區福全鎮無名大廈。聯系人：諸海鋒QQ:159865827。聯系電話：0575-85509569/***。

隨著計算機信息技術快速演變與互聯網1.0向2.0不斷縱深，以虛擬經濟為依托的電子商務正在逐步走上歷史舞臺，發展成為我國新興產業的中間力量。從傳統的電子商務

體系，到現在的微店、社會化電子商務等，無論線上線下，技術的革新正改變著商業模式。諸暨作為紹興地區工商業分布最為密集的縣級市，特色產業塊狀集聚的優勢明顯，在發展電子商務方面也有著獨特的優勢。

一、我市電子商務發展現狀

（一）電商園區不斷擴大。電商集聚區建設正在快速推進，目前建成運營的園區有諸暨天利電子商務園區、暨陽電商園、中國珍珠電商產業園、大唐長連電子商商園區、店口電子商貿港、城東新城電子商務園區、鼎和云電商園、威博電商園、大唐襪業市場電商園、安華電商園、牌頭電商園、越網〃順豐電商倉儲物流中心、中關村e谷孵化器、趙家農產品電商園、恒龍汽配城電商園等15個電商產業園區，另有開發區電子商務園區、草塔電商園等兩個在建園區。

（二）電商主體不斷增加。目前，諸暨全市共有注冊備案的電子商務企業2890家（包括電子商務各類配套企業）。在B2B方面，諸暨企業主要通過阿里巴巴、環球資源、中國制造網等第三方平臺開展業務，其中阿里巴巴平臺注冊用戶就有2500多家。在B2C方面，淘寶網上注冊登記的店鋪超過13000家。電商企業每年以超過100%的速度增長。

（三）品牌效應不斷增強。我市的襪子、珍珠、茶葉、香榧等特色產品在行業都有較高的知名度，擁有一大批行業龍頭企業，品牌和市場占有率優勢為發展網絡推廣奠定了產

品基礎。傳統企業利用線下積累的品牌優勢和高市場占有率，積極參與電子商務，不僅拓寬了銷售渠道、改變了企業生產經營模式，而且也從新的渠道進一步提升了品牌的知名度。如長生鳥、步森、七匹狼、太子龍、潔麗雅等企業品牌進軍電商均取得了不俗的成績。同時，通過積極發起和參與網絡節會，如網絡年貨節、山下湖520網絡珍珠文化節、網絡茶葉節、大唐首屆楊梅節等，大力推廣諸暨農副產品及農業旅游觀光活動。阿里巴巴〃諸暨產業帶平臺、淘寶特色中國〃諸暨館、1號店〃特產中國諸暨館等重要項目上線為諸暨農特產品提供了優質的展示展銷平臺。

（四）政策措施不斷完善。早在2009年，我市與阿里巴巴公司簽訂了為期三年的戰略性合作框架協議并相應出臺了《關于加快推進企業電子商務應用工作的實施意見》，2009年-2011年三年內，市財政每年安排500萬元企業電子商務應用扶持資金，專項用于我市對加入阿里巴巴“誠信通”和“出口通”企業的經費補助。2013年編制了《諸暨市電子商務產業發展規劃(2013-2015)》。2014年修改制定了《諸暨市人民政府關于加快推進電子商務發展的實施意見》，并專門針對農村電子商務，會同農業、林業、財政三局出臺《關于扶持發展農村電子商務的若干意見》，2014年12月29日，正式啟動村淘項目，諸暨市農村淘寶縣級運營中心和首批12個村淘服務站正式投入運營，諸暨市成為浙江省第二個“農

村淘寶”項目落地城市，且是該項目落地的唯一較發達縣市。

二、周邊縣市發展啟示

杭州的電子商務發展水平全國領先，可以說是電商行業的風向標。不僅擁有多家全國乃至全球知名的電子商務平臺型企業，如全球最大的B2B電子商務平臺阿里巴巴、中國最大最有影響力的C2C電子商務平臺淘寶網、最大的在線第三方支付平臺支付寶等，而且擁有數以萬計為電商配套的第三方服務企業，快遞、第三方平臺、攝影、代運營、創意、推廣、培訓、第三方倉儲等不斷出現并形成規模，專業人才集聚，尤其是高層次頂尖人才和職業培訓人才都人數眾多，還擁有大量具有創新型思維的稀缺人才。另外，杭州市政府在政策、法規方面也持續建設，為電子商務提供保障和支持。可以說，杭州的電子商務已經形成了產業集聚、協調發展、網實聯動的良性發展模式，電子商務生態鏈已經比較完整，電子商務已經成為支柱產業之一。

義烏依托全球最大的小商品批發市場，匯集了20余萬家日用消費品生產企業的180多萬種商品，擁有如此巨大的商品市場和發達的貨運線路，為網商提供了極好的商品庫、信息流和物流服務，義烏發展電子商務有著得天獨厚的優勢，國際貿易綜合改革試點獲批并順利實施，又給義烏跨境電子商務帶來豐厚的政策紅利。2013年義烏市跨境電子商務實現外貿零售出口106億元，2014年，跨境電子商務再次發

力，實現跨境零售交易額153億元，同比增長42%。2015年1月26日，以“合作、分享、共贏——專業市場線上線下融合之路”為主題的第二屆全國專業市場電子商務峰會在浙江義烏舉行，更是凸顯出義烏在電子商務發展上一枝獨秀的地位。

紹興市柯橋區近年來在電子商務方面也發展迅速，以“大紡織”為核心的電子商務發展方向取得了成效，建立國內首個紡織行業B2B電子商務園區——網上輕紡城網商集聚區。傳統實體市場與網絡虛擬市場進一步融合發展，本地化垂直電商平臺后發優勢日益凸顯，全區擁有各類電子商務平臺28個，網上輕紡城、中紡交易網、瓦欄集市、優圖網等本地專業化平臺迅速崛起。濱海物流中心、輕紡城國際物流中心等物流中心正在迅速發展，首創了“全球拼”業務，并獲批公共保稅倉庫。2013年位列全國電子商務發展百佳縣第29位。

三、存在問題和困難

（一）定位不夠清晰。隨著全省著力把電子商務產業作為新興產業和戰略性服務業重點培育發展，各地區都在加緊謀劃、加快追趕電子商務發展，電子商務的重要性已經越來越得到政府和企業的重視。我市在發展電子商務方面固然作了很多有益的探索和積極的實踐，但是在發展方向上還是存在定位不清晰的情況。當前我們發展電商的思路不夠創新，采取的主要措施還是集中在拓展規模上，比如說廣建園區、增加電商主體、發展物流倉儲、引進商貿項目等，在這些傳統電商領域周邊地區已經遠遠走在我們前列。而在大數據、移動互聯網、O2O、社交購物，云服務、精準化營銷和個性化服務以及互聯網金融等新興發展趨勢方面卻鮮少有涉足。面對瞬息萬變的電子商務戰場，以及周邊縣市的突出優勢的包圍，如何結合自身優勢在競爭中突圍，實現差異化發展這方面還有待加強。

（二）力量有待整合。目前電商在我市的發展主要還是各自為戰，大量的電商主體還是以在第三方網絡平臺上發展的零售主體為主，即通俗意義上的“網店”，準入門檻較低，發展規模較小，抗風險能力較低，大部分還是停留在生存和經營的層面。而且由于電子商務的發展歷程比較短，尤其是本地的企業很多還是在探索階段，在經驗方面較為欠缺，缺乏行業話語權。全市層面也沒有形成相應的行業協會等組織，電商企業之間相互抱團、相互促進的氛圍較弱。

（三）缺少行業領袖和優秀人才。集中在二三線城市的產業群，往往缺乏一線城市的互聯網思維，真正用有新思維的人往往也不愿意呆在二三線城市，所以各大產業群推動互聯網化，人才是最大的短板。諸暨作為縣級城市，主要以制造業為主，本地人才主要是服務于制造業為主，我市的職業學校電子商務相關專業的建設起步也比較晚，全市層面也缺乏

一個以培養電子商務人才、服務電子商務企業、服務實體專業市場的電子商務專業人才培訓培養平臺，土生土長的本地人才本就欠缺。同時由于軟實力的不足，對高端人才的吸引力偏弱，加上周邊發達城市的虹吸效應，依靠大量引進人才就更不現實。大多企業即使一心想發展電子商務，但是苦于招不到優秀的專業人才。

四、對策建議

（一）因地制宜，發揮產業集群新優勢。作為浙江傳統的經濟強縣，諸暨擁有良好的工商業發展基礎，傳統產業發達，塊狀特色經濟具有比較明顯的競爭優勢。利用原產地優勢，專業市場的平臺，特色產品知名度，本地企業可以積極通過電子商務平臺拓寬銷售渠道，建立網貨供應基地，拓寬傳統產業的銷售范圍，進一步提升傳統優勢產品的網絡知名度和市場占有率。同時，省去中間環節，可以直接建立與消費者的聯系，從而獲得更精準的客戶反饋，有利于更好地改進產品，滿足消費者需要。

（二）借力使力，開拓農村電商新局面。以鄉鎮市場為主的中國農村市場呈現真空狀態，很多地區商業設施和渠道極其稀缺，農村電商蘊藏著巨大的商機。近期，電商巨頭阿里與京東不約而同大力布局農村電商，加速渠道下沉，爭搶農村市場，農村電商攻堅戰一觸即發。隨著諸暨市成為浙江省第二個阿里巴巴“農村淘寶”項目落地城市，我們在這一

領域搶到了先機，可以利用阿里巴巴的平臺優勢、技術優勢和人才培訓體系，為諸暨本地的電商發展提供新的商業機會。

（三）開拓創新，敢于試水電商新領域。在這個科技顛覆一切的時代，被“挑下馬”的往往不是同一個領域的趕路人，而是其他領域的創新者。必須緊緊把握住電商未來發展新趨勢，未來3年后，傳統的電商將面臨縮水，流量不再是重要因素，更重要的是精準的用戶。大數據驅動的末端消費，直接營銷到線上社區和線下社區，未來的產業基地電商化，將陸續走向移動電商、社區O2O平臺，新型的供應鏈結構將快速裂變，電商、物流、供應鏈都將迎來新的變革。作為電商發展的后起之秀，必須改變思維，敢于開拓，敢于試水，搶占即將到來的移動互聯網發展先機，推動諸暨電子商務發展水平的跨越式發展。

（四）拓展渠道，培養電商專業新人才。走出去，引進來，是最佳的方式，組建新思維的85后、90后團隊，走到互聯網發達區域，將新的思維、新的管理模式、新的互聯網企業的基因帶回去，這是一個不錯的方式。另外一個方式就是請資深的電商運營團隊、物流平臺團隊到產業群，進行不同的深度交流。要充分發揮電商實訓基地的作用，引進阿里巴巴和網商協會的師資，引進信息量大、含金量高的精品課程，建立常規課程體系，通過定向培訓、定向招聘的方式，為我市電商企業輸送電商專業人才。在人才引進政策方面，可以通過一人一策的高級人才引進機制，幫助其解決住房、子女就學、家屬就業等現實困難，并對其給予適當的人才補貼。當然最重要的是，必須不斷提升城市發展綜合實力，建立和完善各項配套設施，不斷增強城市魅力。

第四篇：發展廣西中小企業電子商務的若干思考

發展廣西中小企業電子商務的若干思考

發布時間：2011-8-8信息來源：《學術論壇》 2007年第05期

□ 李湘棱

[摘要]中國一東盟自由貿易區的建立給中國尤其是廣西的經濟帶來了新的發展機遇。文章從廣西中小企業電子商務發展現狀出發，分析了廣西中小企業電子商務發展存在的問題以及面臨的機遇，并在此基礎上探討了廣西應抓住機遇，利用政策優勢和區位優勢發展廣西中小企業電子商務的對策思路。

[關鍵詞]中國一東盟自由貿易區；廣西中小企業；電子商務

[作者簡介]李湘棱，邕江大學計算機系講師，廣西 南寧530001

[中圖分類號]F713.36

[文獻標識碼]A

[文章編號]1004—4434(2007)05—0121—0

42002年11月中國與東盟簽署了《中國一東盟全面經濟合作框架協議》，決定2010年建成中國一東盟自由貿易區。廣西處于中國一東盟的結合部，資源豐富，是中國一東盟唯一水陸相交的省區，獨特的區位優勢，使廣西成為中國與東盟交往的“大通道”。中國一東盟自由貿易區的建立是廣西實現經濟跨越式發展的大好時機，中國一東盟博覽會從2004年起永久落戶廣西南寧，更給廣西企業帶來了大量新商機。廣西應及時抓住這一機遇，轉變觀念，把握經濟發展的大方向，制定更具針對性的措施，發展廣西中小企業電子商務。

一、廣西中小企業電子商務發展現狀及存在的問題

電子商務給企業提供了一個網絡化的全球競爭環境，其主要是通過改變企業價值鏈中各增值環節，從而獲得節省成本、共享資源、樹立企業良好形象、縮短產品生產周期以及提高顧客滿意度等競爭優勢。電子商務的競爭優勢不僅適合于大企業，而且對眾多的中小企業也非常有利，電子商務為中小企業提供了與大企業公平競爭的平臺，提供了大量的市場機會，也由此為中小企業帶來了直接、間接和潛在的效益。

2005年，廣西中小企業中個體企業共103.7萬家，約占廣西企業總數的93％，從業人員222.1萬人，提供約86％的城鎮就業崗位，注冊資金170.56億元，全年完成增加值1263.02億元，利潤總額150億元，上交稅金61億元，創造的價值占廣西國內生產總值的50％左右，創造的稅收占廣西稅收總額的43％以上。以上數據顯示，廣西中小企業已成為廣西經濟建設的重要組成部分，對廣西的經濟發展、緩解就業壓力、增加農民收入都起到了不可替代的作用。但廣西中小企業因為安全、資金和技術等方面的原因而對電子商務望而卻步。2005年，廣西壯族自治區企業調查隊對廣西14個城市共155家樣本企業的調查結果顯示，僅有24家企業擁有企業網站，占被調查企業總數的15.48％。調查數據表明，廣西企業電子商務應用處理能力還處于較弱水平，而社會對企業網站的需求卻在增長。據統計，24家企業網站在2005年1～9月的總點擊次數達84.40

萬次，比2004年全年增長了64.2％。電子商務的便利優勢也沒有體現在生產經營中，在24家企業網站中，進行網絡銷售或提供客戶網上自助服務的不到1/3；通過網絡接收訂單的企業僅有10家，僅占6.45％；通過網絡下訂單的企業有13家，僅占8.39％。對于被調查的大部分企業來說，企業信息化應用尚停留在信息內容及站點建設階段。

廣西中小企業電子商務發展存在的問題有技術、法律、環境與社會安全等方面的問題，也有特殊的地方問題，具體表現在：

(一)中小企業領導對電子商務認識不夠。競爭意識不強

大部分中小企業領導對電子商務的認識不清，一方面表現在網絡競爭意識不強，仍舊把焦點定位于實體市場，沒有意識到知識經濟時代搶占信息市場的重要性；另一方面對如何開展電子商務理解比較片面，如認為電子商務就是上網，或簡單地建一個網站，而相關的管理卻沒有跟上，企業的電子商務僅停留在表面的網站建設上。

(二)中小企業實力薄弱。人才匱乏，信息化程度低

在構建電子商務環境中，企業在人、財、物方面的投入是巨大的，約占實施電子商務全部費用的60％以上。據對廣西的梧州、百色、北海等地的一些中小企業的調查，由于經濟實力有限，不少企業因巨大的構建成本而對開展電子商務顧慮重重，望而卻步。同時，中小型企業開展電子商務需要既懂技術又懂業務的人才，而這方面的人才在大企業也不是很充裕。廣西中小企業中，只有3.8％進行了信息化建設，企業應用計算機仍然停留在文字處理的層面上，很少把它升到OA和ERP以及Internet的層次上來。

(三)商業環境和法律體系建設滯后，物流業的發展跟不上，商品流通不暢

人們習慣于傳統的購物模式，對網上購物普遍感到不習慣，不信任其質量和支付手段等。2005年4月1日，《中華人民共和國電子簽名法》正式生效，電子簽名法的實施將對電子商務的發展產生巨大的影響，可以使網上交易的真實性、有效性、防抵賴性等問題有法可依，保障各方的利益。但現存信用制度離電子商務所要求的誠信原則還有一定差距，這嚴重影響了電子商務的發展。廣西地處祖國南疆，基礎設施比較落后一直是制約廣西電子商務發展的瓶頸，對中小企業來說，這確實是一個很大的障礙，因為物流配送跟不上，貨物遞送成本高，使得產品不具備成本優勢。

二、廣西中小企業發展電子商務面臨的機遇

當前，廣西中小企業發展電子商務面臨三個有利的機遇：

(一)中國—東盟自由貿易區的建立為廣西中小企業發展提供了新的契機

廣西具有與東盟交往和合作的區位優勢。近年來，廣西充分發揮地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈結合部的地理優勢，吸引國內外眾多外貿企業到廣西來發展。2006年，來自全國29個省(區、市)的1444家外貿企業在廣西各口岸大做東盟生意，把廣西口岸進出口貿易額從2005年的55億美元提升到了79.6億美元。由此可見，廣西作為西南地區最便捷的出海通道、聯結粵港澳與西部地區的重要通道的作用日益增強。隨著中國一東盟博覽會永久落戶廣西南寧，泛北部灣區域經濟圈和泛珠三角經濟圈以及西南六省的區域經濟合作的推進，將為廣西中小企業發展電子商務提供新的契機。

(二)產業轉移速度的加快為廣西中小企業發展提供了新的機遇

目前，國際和中國東部沿海發達地區的產業轉移速度在不斷加快，廣西中小企業從國際以及沿海發達地區制造業轉移中獲益匪淺。國際服務業通過項目外包、業務離岸化、外商直接投資等方式向中國的轉移也明顯加速。由此，廣西中小企業可充分利用“沿海、沿邊、沿江”、勞動力成本低、機制靈活等優勢，把握機遇，積極承接國內外產業轉移．拓展自身的發展空間。

(三)東盟電子商務市場充滿商機。廣西中小企業進入大有可為

由于全球電子商務的急速擴張，東盟不少國家顯示了利用網絡進行貿易的極大需求和發展。2000年7月東盟第33屆部長級會議宣示了發展電子商務的決心。為了達成這一目標，東盟建立了電子商務協調委員會，決定電子商務的范圍，研究民間部門的角色，并且與國際機構共同開發合作，以增進東盟電子商務的發展。

中國一東盟博覽會官方網站統計數據顯示，在東盟各國中，唯有新加坡在電子商務領域具備了國際競爭力。新加坡1998年的電子商務收入為3500萬美元，1999年大幅成長為10.17億美元，2003年增至28億美元，新加坡的電子商務市場在未來三年內將有300％的大幅增長。新加坡企業收入中有超過20％的份額是由電子商務貢獻的，這一數字超過了澳大利亞、香港、韓國等發達國家和地區。馬來西亞、泰國、文萊、印度尼西亞等國的電子商務處于中間的水平。馬來西亞1998年的電子商務收入為1800萬美元，1999年為5900萬美元，2003年達21億美元，到2005年達94億美元。目前馬來西亞的企業約有10％已有電子商務活動，34％的企業電子商務活動正在考慮中。在已開展電子商務的企業中24％是具有直接交易能力的電子商務模式。越南、柬埔寨、緬甸、老撾等國尚不具備開展電子商務的環境。雖然越南經濟受到金融風暴的拖累而延滯不前，使得信息基礎建設也停頓下來，但未來二三年內，隨著外來投資的增加與經濟的逐漸復原，越南的電子商務可望有較正面的發展。越南1999年電子商務收入只有7萬美元，但2003年時暴漲為3170萬美元。可以預測，越南、柬埔寨、緬甸、老撾等國也將是一個待開發的巨大市場。從以上的狀況分析，東盟電子商務市場充滿商機，廣西中小企業進入大有可為。

三、發展廣西中小企業電子商務的對策建議

雖然廣西中小企業有發展電子商務的戰略機遇，但要真正開展電子商務并獲得較快的發展，使企業獲得更大的經濟效益，還面臨很多問題。例如，如何完善政策法規環境，規范電子商務的發展，推進電子商務在更廣泛的領域應用，加快信用、認證標準、支付和現代物流建設，形成有利于電子商務發展的支撐體系，等等。因此，要發展廣西中小企業電子商務，必須研究有效的對策。筆者認為，可以從以下幾個方面考慮：

(一)政府出臺相關政策和整體規劃，推進中小企業電子商務的應用

從國內外中小企業發展電子商務的經驗來看，政府在指導和幫助中小企業發展電子商務中起

著舉足輕重的作用，尤其是在網絡基礎設施、電子商務平臺建立、確立電子認證、支付標準和電子商務立法等方面甚至起著決定性作用。廣西中小企業電子商務尚處于初級階段，政府在這個階段應該積極支持中小企業開展電子商務。制定廣西中小企業電子商務發展規劃，分階段完善開展電子商務所需具備的軟硬件環境，出臺相關鼓勵政策，例如在稅收、信貸、行政審批等方面向開展電子商務的中小企業傾斜，可以在條件成熟的行業建立電子商務試點，如旅游、通訊和商業等；同時還可以組織建設面向中小企業的第三方電子商務服務平臺，如南博網。南博網是中國一東盟貿易門戶網站，以“博覽東盟、網盡商機”為宗旨，通過網上網下、國內國外相結合的服務手段，為從事中國一東盟雙邊貿易的企業提供專業化的信息服務、營銷服務及交易服務，幫助中國企業走進東盟、東盟企業進入中國。政府應積極鼓勵中小企業利用南博網搭建電子商務平臺，拓寬市場，開發商機，通過南博網這一橋梁，進一步溝通與東盟各國的貿易關系，取得更大的企業效益，在廣西國民經濟發展中充分發揮主力軍的作用。

(二)加快中小企業信息化建設的進程。推動企業上網，暢通中小企業信息交流渠道

廣西中小企業信息化建設目前仍處于起步階段，面臨人才、資金緊缺，觀念落后，企業重視不夠等問題。需要逐步建立由政府、中介服務體系和IT企業共同組成的中小企業信息化支持、服務、保障系統，幫助扶持中小企業開展信息化工作，為中小企業營造良好的信息化發展環境。

(三)立足區位優勢，發展廣西現代物流業。使其適應中小企業開展電子商務

一個完整的電子商務應該集信息流、商流、資金流和物流于一體，而優質、快捷的物流體系則是電子商務成敗的關鍵。廣西應充分利用政策優勢和區位優勢，加快建設現代化沿海大型組合港，加快西江航運和內河港口建設，進一步加快出海通道和出省、出邊高等級公路建設；加快拓展鐵路路網和提高鐵路運輸能力；加快國際航空港建設，努力使廣西真正成為雙向溝通中國與東盟最為便捷、效益最佳的國際大通道；大力發展現代物流業和通道經濟，依托國際大通道，高起點地規劃建設一批現代物流園區和物流設施，大力發展現代物流業和國際物流服務，努力把廣西建成中國一東盟自由貿易區的區域性物流中心，以適應電子商務時代經濟發展的需要。

(四)引導和鼓勵中小企業利用政策優勢，走進東盟電子商務市場

在中國一東盟自貿區建設的進程中，出現了許多值得紀念的階段性成果。2004年11月簽署的自貿區《貨物貿易協議》是第一階段成果，《貨物貿易協議》已于2005年7月實施，雙方7000余種商品開始全面降稅，貿易額持續增長。2007年1月14日簽署的自貿區《服務貿易協議》則是又一個里程碑，《服務貿易協議》將為雙方搭建一個新的合作平臺，營造更加穩定和開放的貿易環境，創造更多的貿易機會，這將為中國和東盟各國的企業帶來巨大的機會，對身處其中的廣西中小企業更是一個發展良機。政府應引導和鼓勵廣西中小企業利用這些有利的區域貿易政策，關注東盟這個廣闊而尚未充分開發的市場，把握最佳時機，利用電子商務這一新的貿易形式，走進東盟電子商務市場。

(五)完善邊貿結算體系，降低邊貿結算成本，營造一個穩定的金融環境

隨著邊境貿易的不斷發展和人民幣在周邊地區流通范圍的擴大，從推進人民幣區域化和國際化進程的角度，應支持邊境貿易中采用人民幣結算，鼓勵商業銀行參與邊貿的人民幣結算業務。

鑒于邊貿結算中人民幣現鈔轉運問題具有較大的成本，應支持商業銀行在周邊地區發行包括人民幣借記卡在內的其他支付工具。以此來為邊貿在中國一東盟自由貿易區建立中營造一個穩定的金融環境。

(六)提高中小企業領導電子商務意識。加強電子商務人才培養

要加快發展中小企業電子商務，首先要提高企業領導對電子商務的認識，不僅要讓他們從思想上認識到電子商務必將取代傳統商務模式，而且要在行動上表現出來，在全企業樹立起搞好電子商務建設的危機感和緊迫感，認識到開展電子商務是企業獲得競爭優勢的有效途徑之一。人才問題是中小企業發展電子商務的基點，又是難點，因此中小企業應當提高技術能力，積極招募和培養掌握一定網絡和通信技術，具有新經濟特征，具有市場敏感性和強烈職業道德、協作創新精神的電子商務人才。

總之，電子商務是一個充滿機遇和挑戰的新領域，具有誘人的發展前景。廣西應抓住機遇，勇于創新，解決電子商務發展中存在的問題，利用政策優勢和區位優勢推進廣西中小企業電子商務的發展。

第五篇：我國旅游電子商務發展的思考

我國旅游電子商務發展的思考

現代化信息技術的迅猛發展，使得電子商務在市場經濟運行中占據了更加重要的地位。近年來，電子商務在旅游業的領域內發展迅猛，已經成為旅游市場營銷的一種重要的發展手段。但是，我國旅游電子商務仍然處在初期階段，出現了許多亟需解決的問題。本文將在重點分析我國當前旅游電子商務現狀的基礎上，探究其深層次影響因素，分析我國旅游電子商務的未來發展趨勢。

一、前言

隨著信息時代技術發展的與日俱進，旅游業也不甘落后的推出了它的新的方向--旅游電子商務，這是旅游和信息結合的產物，而且，二者相互促進，已取得了很大的進步。近年來，互聯網和移動客戶端等技術的不斷更新，使得旅游電子商務的應用和形式極大的發展。

二、我國旅游電子商務的發展起步

我國的旅游電子商務產業起步的時間比較晚，大約在1995年才開始出現專門的旅游網站，而在這之前，我國的大多數網站也只是僅僅有旅游景點的簡單介紹之類的信息。我國的旅游電子商務產業真正起步于1997年，時間較晚且基礎薄弱。1997年由國旅總社投資創辦的華夏旅游網是我國旅游網站的開端，自此，打開了我國旅游網站創辦于發展的全新局面，各類旅游網站接連創辦。而這也為新時代背景下我國旅游電子商務的發展打開了全新的突破口。起步較晚的先天性弱勢因素并未阻礙我國旅游電子商務的發展，反而在發展速度上取得了一定的成效。而從二十世紀九十年代到現在，我國市場經濟環境之下的電子商務被廣泛應用與各類行業，在旅游行業更是取得了可喜的成績。

三、我國旅游電子商務發展的問題分析

（一）旅游電子商務整體水平偏低，傳統旅游經營模式仍占主體地位

由于我國旅游電子商務起步晚，發展不成熟，所以與美國等發達國家存在較大的差距，發達國家的電子商務發展在先進技術與雄厚經濟的基礎上已經呈現出成熟完善的態勢。相反，我國的旅游電子商務整體水平偏低，相關旅游門戶網站提供的有用信息量少、產品單

一、服務偏向被動化，缺乏技術和專業管理的支撐；此外，我國目前大部分旅行社都是以傳統業務為主，以接待旅行團、游客的方式來維持業務，這種傳統的旅游經營模式及格局，會直接導致地域性旅游產品和服務出現雷同，旅游產品及服務價格競爭激烈，旅游資源的利潤空間降低。

（二）旅游相關網站服務項目單一，經營效益較低

自20世紀90年代我國第一家旅游網站的建立至今，我國已經有8000多的分門別類的各種旅游網站。8000多家旅游網站的大多數網站內容都比較簡單、雷同，不夠全面，也導致市場細分不明確、缺乏準確的市場定位，且經營方式和運營模式趨于相近，少有培育出獨特競爭優勢的旅游門戶網站。即使有的網站在建立之初涉及網站的規模、內容、知名度、信息化程度等因素時，加之能夠給游客提供旅游套餐的門戶網站少之又少，無不影響了大多數旅游門戶網站的訪問量，滯后了我國旅游電子商務的發展，降低了網站的經營效益。

（三）當前旅游電子商務發展存在人、財、物等方面的障礙

當前，由于我國旅游企業的構成模式以中小型企業為主，缺乏先進的技術、雄厚的資本以及專業化的人才，導致這些企業多數無力承擔發展電子商務所需要的資本，所以導致電子商務的發展多半依靠中介公司。中介公司對旅游行業的認識不足以及缺乏旅游發展經驗，造成了依靠其建立起來的電子商務網站存在一定的缺陷，沒有綜合考慮多方利益相關者對電子商務發展的重要影響，沒能實現旅游企業、顧客以及電子商務網站的綜合運營。隨著國際旅游新趨勢的席卷，各國旅游企業需要即使掌握國際旅游業發展動態，積極采取科技、人才、管理、資金全方位一體化的發展模式，將創新理念融入到市場拓展、產品經營方面，并且借助電子商務網站之一平臺實現企業經營效益與社會效益的統一。

四、我國旅游電子商務發展的趨勢

（一）專業化的經營模式成為旅游電子商務的主體

隨著市場經濟的變化與時代的變革，旅游電子商務發展模式也需要順應時代潮流打破以往傳統的模式，融入創新與專業理念，打造特色性與專業性兼備的旅游電子商務。各地政府部門負責建設和完善權威的綜合旅游信息網，政府還需要加強因特網等基礎設施的建設，努力提高通信速度和質量，鼓勵利用國內外資源，在國內建設電子商務服務中心，開展網絡托管和租賃，代建電子商務管理系統和網站，加強系統實施和維護方面的工作。旅游電子商務建設與經營的專業化必然需要建立起更加強有力的監督模式，并在此基礎上進一步將旅游交易規范化。為了與國際接軌，使我國的旅游商務經營模式更加專業化，政府和各大旅游企業應加強合作，盡快實行數據交換標準化，積極引進和采用國內外先進的科學技術，使旅游電子商務服務功能更加完善，應用更加普及規范，模式更加專

業化。

（二）在針對性開發的基礎上，進一步細分旅游電子商務市場

當前，根據經營產品與經營模式可以將我國的主體旅游網站分為以下五種：以攜程網為主的預定型網站，中國旅游網為主的提供專業知識與信息的專業型旅游網站，以旅行社為經營主體的旅行社網站，以地方性的景點宣傳與旅游相關信息為主的地方旅游信息網站以及基于網絡實時互動的門戶型旅游網站，如新浪旅游網。隨著旅游業的不斷發展和人們生活水平的不斷提升，旅游需求逐漸呈現多樣化和差異化，越來越多的旅游者尋求個性化定制旅游路線，這為旅游企業的發展帶來新的機遇和挑戰，旅游企業應該對市場進行細分找準定位。傳統的的旅行社只能提供固定路線的服務，對于個性化服務線路設計還不夠成熟，通過網站的相關功能，由旅游者自己設計或咨詢相關個性線路，按照自己喜好選擇旅游景點和交通住宿，最終有旅行社為游客設計并預定個性路線，這也是未來旅游的一個發展趨勢。

（三）復合型才能成為行業工業人員的必備素養

旅游電子商務的運營模式使得其從業人員必須擁有較為全面的知識儲備，即從業人員在掌握電子商務與信息網絡知識的基礎上，更加要具備旅游管理以及市場營銷等專業性與符合性兼備的才能。各大中專院校是人才培養的搖籃，因此各大中專院校和企業單位將會進行資源整合，注重培養一批旅游電子商務的復合型人才。對于旅游企業而言，組織從業人員學習計算機知識和技能，結合信息化建設的特點針對不同層面的管理和應用人員開展培訓教育，提高企業推進旅游信息化和掌握電子商務技能的綜合能力，培養和造就一支既熟悉業務又懂信息技術的專業隊伍。

（四）新興旅游電子商務團購模式愈加成熟完善

電子商務的發展使得網絡團購成為其重要模式，甚至成為主體網購趨勢。一般而言，旅行社給出的旅游報價也就是所謂的團體價屬于團購的一種。團購是一種以網絡技術為支撐的網購模式，以薄利多銷為主要營銷手段，網購模式之下商戶能夠給顧客提供獨立購買所享受不到的優惠以及服務，并且能夠以比獨立購買低很多的價格購買商品。