第一篇：快遞業(yè)務員考試處理試題總匯150題(含答案)分析

《快遞業(yè)務員快件處理》復習題

一 判斷題：

1職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)。（）違反職業(yè)道德規(guī)范的同時可不違反了服務標準。（）職業(yè)道德的特殊性是指只適用特定的職業(yè)領域,只約束該職業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)行為。（）4團結(jié)協(xié)作，準確快速是快遞業(yè)務工作的特性決定的。（）5保守秘密是由快服務的特殊屬性決定的。（）6 快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分：國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞。（）7 按照運輸方式劃分：航空、公路、鐵路。（）2007年，中國快遞服務企業(yè)中，中小企業(yè)占了絕大多數(shù)。（）9 收派服務點和車輛構(gòu)成了快遞傳遞網(wǎng)絡。（）10優(yōu)質(zhì)高效是快遞服務的生命線。（）11安全便捷是盡量少出差錯。（）12按址派送快遞企業(yè)應對快件提供至少3次免費派送。（）13 按照付費方式劃分：寄件人付費快件、收件人付費快件和第三方付費快件。（）14 按照業(yè)務方式劃分：快遞企業(yè)有快遞的基本業(yè)務和掛號業(yè)務。（）

15國際快遞服務是指寄件人和收件人在我國和其它國家或地區(qū)的快遞服務。（）

16入境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內(nèi)向海關辦理報關手續(xù)，出境的快件應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續(xù)。（）17報關員不是海關公務員。（）服務禮儀基本不要求是語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)。（）19 快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息。（）20快遞服務人員可不穿公司統(tǒng)一的工裝。（）

21在上門服務時應將手機設置到振動或無聲狀態(tài)。（）22在客戶單位或小區(qū)可不主動出示工牌作自我介紹。（）快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息。（）24 兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.2m。（）滅火器放置地點應明顯，距離地面高度為50cm，便于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻。（）26 式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻。（）

27條形碼技術(shù)定義條形碼（又稱條碼）是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的號碼，用以代表一定的字母數(shù)字等資料。（）28 計算機硬件系統(tǒng)是指實際的物理位置。（）29 計算機病毒是一種程序。（）計算機最佳工作環(huán)境溫度是10-30度。（）31 知識產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán).專利權(quán)和人身權(quán)。（）

32計算機的熱啟動鍵是同時按下Ctrl、shift和Delete三個鍵。（）33時區(qū)是由地球自西向東自轉(zhuǎn)決定的。（）

要約是受要約人同意接受要約條件的意思表示。（）

35違約責任是指履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種。（）36 萬國郵政聯(lián)盟UPU 成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)專門負責國際郵政事務的一個政府間國際組織。（）37處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)。（）38 快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗視進站總包快件,并辦理簽收手續(xù)的處理過程。（）39 進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心的過程。（）40中轉(zhuǎn)是指快件的運輸線路不能直接到達目的地，需通過中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)再次處理后轉(zhuǎn)發(fā)至目的地的過程。（）41分揀設備是指用于快件分揀所使用的自動分揀機、半自動分揀機、揀選機、手工分揀格品架等。（）42出站是指某分揀中心將封往其它分揀中心的總包快件發(fā)運出去的過程。（）43快件總包每包（袋）重量不宜超過50公斤。（）44 封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對同一寄達地點每日封發(fā)的次數(shù)。（）45處理時限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進站、經(jīng)分揀封發(fā)到快件出站整個作業(yè)過

程中不得超過的最大時間限度。（）46對于貼有易碎品標志的快件要輕拿輕放，放置時需要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時候才能放手。（）47 快件處理設備是指快件處理過程中使用的設施、設備。其可分為搬運設備、分揀設備、條碼設備等。（）48機動車輛的所有人必須購買交通事故責任強制保險。（）49非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴重的，處五年以上七年以下有期徒刑。（）

50快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，放到格口內(nèi)的處理過程。（）51封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運的處理過程。（）52裝運是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運輸設備和工具中的過程。（）53直封是指快件需中轉(zhuǎn)，封成總包發(fā)往目的地的過程。（）54頻次是指在規(guī)定時間內(nèi)快件交接、封發(fā)的次數(shù)。處理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次。（）55交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)。（）56用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具。其可分為盛裝容器、計量器具、業(yè)務用品，如總包空袋、總包包牌、封志、業(yè)務單冊等。（）57搬運設備是指用于裝載和運送快件所使用的帶式輸送機、輥式輸送機、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠（箱）等。（）58信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結(jié)合的信息記錄。它通過對車輛的運行和車門的開關進行即時記錄來明確責任，事實上起到一種威懾作用。（）59逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋。（）60快件信息錄入時可以簡化運單上的相關信息。（）61 核對時間是指核對東京標準時間。（）62每個總包開拆后，運單面朝上；整齊放到傳輸機。（）63標識沿騎縫線粘貼：用于加封每個騎縫線，例如保價貼紙、代收款標識。（）64在快件初分揀不是將快件一次性直接分揀到派送位。（）65快件初分是指對已經(jīng)初分的快件按寄達地或派送路段進行分揀。（）66分揀操作分為按地址分揀和按編碼分揀各省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū)的字簡稱、省會（首府）及其郵政編碼、電話區(qū)號；國內(nèi)主要城市航空代碼；部分國家及港澳臺地區(qū)中文、英文簡稱。（）67總包拆解對標有不準倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應按最快方式進行作業(yè)。（）68常見錯分的快件類型是詳情單脫落。（）69禁運品分為：危險品；運輸風險大的物品和國家明令禁止運輸?shù)奈锲啡悺＃ǎ?/p>

70限寄物品是指把個人寄遞物品限定在一定數(shù)量范圍內(nèi)，有價值和數(shù)量上的限制。但會根據(jù)情況變化對限寄物品做出調(diào)整和修改。（）71根據(jù)處理中心在快遞服務全程中所處的不同位置及所承擔的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式。（）72要按重不壓輕，大不壓小，結(jié)實打底，方下圓上，規(guī)則形居底，不規(guī)則或易碎品擺上的原則封裝總包。（）73總包封裝時要優(yōu)先封發(fā)處理需要趕發(fā)時限的和趕發(fā)指定航班的快件。（）74快件裝車后要查看車輛是否平穩(wěn)。是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求。（）75核對封志的條形碼號與出站快件的詳情單號碼是否一致。（）76分揀系統(tǒng)自動形成清單是通過秤重裝置完成。（）77半自動機械分揀上取件時，較輕快件雙手抓（托）住快件兩側(cè)，較重快件雙手托住底48部或抓牢兩側(cè)的抓握位，順快件方向推向出口錕道。（）78手工分揀時格口和堆位要保持一定距離，防止一般在50-60cm。（）79手工登單時要使用規(guī)范的漢字、數(shù)字，快件信息內(nèi)容要一致。（）80對較大快件可裝入總包空袋內(nèi)，發(fā)運。（）81承裝快件的總包也稱為容器。（）

82出站快件交接,快件規(guī)格及總包袋牌或包簽是否規(guī)格相同。（）83出站快件交接,交接結(jié)束后簽名蓋章，加注實際開車時間。（）84快件交接原則是當面交接、交接簽字、交接單和快件一起交接。（）85沒有實現(xiàn)快件信息聯(lián)網(wǎng)共亨和條碼無法掃描時，對快件信息采取補錄。補錄的內(nèi)

只是：運單條碼、收寄地、寄達地。（）

86對一票多件或一人多件的快遞，要在運單上注明總件數(shù)和每件的流水號。（）87財產(chǎn)所有權(quán)：用戶對郵件、匯款享有所有權(quán)。任何組織和個人不得檢查、扣留。（）88向人民法院提起訴訟是解決爭議的一種途徑。（）89中國陸地總面積約960萬平方公里；領土東西距離約5,200公里；南北距離約5,500公里。（）90目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省.4個直轄市.5個自治區(qū)和3個特別行政區(qū)。（）

91如果卸載快件有內(nèi)件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內(nèi)件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具和用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。（）92常見錯分的快件類型是詳情單脫落。（）93體積重量（kg）=長（cm）

寬（cm）

高（cm）/6000（kg/cm3）。（）94對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量取。（）

95運單是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要運輸單據(jù)，是一種格式合同。（）二

單選題： 職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了（之間的關系。A.從業(yè)人員與顧客

B.職工與家屬

C.從業(yè)人員與服務對象

D.職工與領導 2 1979年6月，中國第一個經(jīng)營快遞服務業(yè)務的企業(yè)是（）

A 中國郵政速遞服務公司

B 中國對外貿(mào)易運輸公司

C 中國郵政運輸公司

D 中國郵政對外速遞公司 3 中國現(xiàn)代快遞服務業(yè)的成長階段是:（）

A 19世紀90年代初至20世紀初

B 19世紀70年代末至20世紀初C 20世紀80年代初至20世紀末

D 20世紀90年代初至21世紀初 中國快遞服務的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢，應不包括:（）

A.標準統(tǒng)一化

B.網(wǎng)絡物流化

C.運輸現(xiàn)代化

D.園區(qū)便利化按照快遞業(yè)務運行順序，快遞流程主要包括四大環(huán)節(jié)，但不包括:（）A.快件處理

B.快件運輸

C.快件派送

D.快件組裝 6 有序流暢是保證上下工作環(huán)節(jié)之間的相互配合，但不包括:（）A 工作環(huán)節(jié)設置合理

B 操作技能與方法應用合理

C 環(huán)節(jié)之間銜接有序,運行平穩(wěn)

D 改變派送地址,縮短派件時間 從內(nèi)容上來講，禮儀由禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境（）四個要素所構(gòu)成。A.禮儀的主體

B.禮儀的學

C.禮儀的性質(zhì)

D.禮儀的方法 在快遞形象禮儀中（）很多快遞服務人員較為容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生。A.面部衛(wèi)生

B.口腔衛(wèi)生

C.耳部衛(wèi)生

D.手部衛(wèi)生 9 快遞服務人員的“第二枚名片”是:（）A.鼻部

B.口腔

C.耳部

D.手臂

10下列哪些不是快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品:（）A.護腰背心

B.防護眼鏡

C.防護帽

D.防護鞋 11快件安全的內(nèi)容不包括:（）A.防止丟失

B.防止被盜

C.防止泄密

D.防止退件

12自行車馱載快件規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過（1.5）m，寬度左右不宜超過車把（0.15）m，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出車身0.3m。

A.1.5

0.15

B.2

0.20

C.1.5

0.20

D.1

0.1 13下列地名拼音完全正確的是:（）A.岫（xiù）巖

B.繁峙（zhì）

C.盱眙（yǘ

taí）

D.硯（xiàn）山

14中國東方航空公司代碼是:（）A CJ

B SZ

C.MN

D MU

15我國鐵路已基本形成以（為中心，以四縱.三橫.三網(wǎng)和關內(nèi)外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。A.北京

B.上海

C.鄭州

D.廣州 16下列百家姓讀音正確的是:（）A.鬰（yù）

B.亓官（kai guán）

C.崔（zhái）

D.卞(xiê）17下列百家姓讀音錯誤的是:（）

A萬俟(mò sí)B.司馬(sī mǎ)

C.上官(shàng guān)D.歐陽(ōu yáng)18 下列不屬于條形碼技術(shù)特點的是:（）A.可靠性強

B.靈活實用

C.成本低

D.可以折疊

19企業(yè)資質(zhì)方面不包括:（）A 到國家行政主管部門登記、備.B 具備一定的資金、場地和設備。

C 最低雇用10名合格的員工。D 員工取得相應的國家職業(yè)資格證書。

20依照《刑法》第三百零四條規(guī)定，郵政工作人員嚴重不負責任，故意延誤投遞郵件，致使公共財產(chǎn).國家和人民利益遭受重大損失的，處（B）年以下有期徒刑或者拘役。A.1

B.2

C.3

D.4 21快件處理中心不負責以下哪項任務:（）A、分揀

B、包裝

C、派送

D.收費 22下列關于公路運輸?shù)奶攸c不正確的是:（）

A.具有破損率低

B.具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點

C.運送上具有優(yōu)越性

D.具有載重量小 23以下四種處理方式中，那種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最全面:（）A 包進包出

B 散進包出

C 包進散出

D 散進散出 24分撥中心場地人員在車輛到站快件接收時，應先檢查:（）A.禁寄物品

B.送件人員身份

C.破損件

D.車輛封志 25交接單不在（）使用。

A

收寄派送網(wǎng)點與分撥中心

B 收寄派送網(wǎng)點與客戶

C

分撥中心與快件運輸環(huán)節(jié)

D 分撥中心與中轉(zhuǎn)站

26下列關于交接驗收注意事項不正確的是:（）A.核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求B.檢查交接單的內(nèi)容填寫是否完整，有無漏項，章戳簽名是否規(guī)范正確 C.明確車輛的到達時間是否延誤

D.對于不符合標準的總包，要先接收，過后再處理，不要耽擱時間 27總包拆解方式中不包括:（）A.驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包 B.問題件交主管處理

C.掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息

D.驗視內(nèi)件，更改收件人信息 28總包拆解后不放入專用箱的物品是:（）A 拆下的包牌、封志 B 拆下的快件封裝雜物或繩

C 破損、水濕、油污的總包空袋

D 清理總包空袋上的總包條碼簽 29對于運單的粘貼描述不正確的是:（）

A.使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內(nèi)容B.擠出運單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋C.運單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上 D.體積較小的錐形物體，可將運單條碼內(nèi)容部分粘貼在不同的側(cè)面上 30處理場地包裝不合格的常見情況不包括:（）A 包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂

B 包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷 C 內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音

D 外包裝有易破損標識 31體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要:（）A 使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封口 B 直接放入紙箱內(nèi) C 直接放入紙箱并用填充物填實 D 直接將塑料袋或布袋作為外包裝

32物質(zhì)燃燒同時具備三個條件，但不包括：（）A.可燃物

B.助燃物

C.滅燃物

D.著火源

33車輛封志是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志，封志是快件運輸途中（）的重要手段。A 提高時效強化責職

C.保證安全明確責任E.加固車門防止遺失

D.監(jiān)視車輛保障時效 34卸載結(jié)束后，接收人員應在作業(yè)面檢查:（）A.車輛封志

B.上傳數(shù)據(jù)

C.遺留快件

D.人員身份

35分揀中心場地人員在辦理總包接收操作時，不需要進行以下工作:（）A 核對數(shù)量

B

簽收快件

C 驗視總包

D

掃描秤重 36標志名稱為:（）A 堆碼重量極限

B 禁止翻滾

37快件處理場地必須設置監(jiān)視系統(tǒng)，關鍵部位要:（）

A 封閉作業(yè)

B.安裝攝像頭

C.設置警戒線

D.安裝照明 38上海浦東國際機場 和上海虹橋國際機場航空代碼分別是:（）A, PVG,SHA

B, CAN,SHA

C, TSN, CKG

D, SPD SHJ 39澳大利亞的英文簡稱是:（）A.AUSTRALIA

B.ARGENTTNA

C.MACAU

D.AOMEN 40分揀易發(fā)生的錯誤不包括:（）A 相鄰格口或堆位易誤分

B 快件的地址地名形似，閱讀混淆

C 禁止堆碼

D 禁止上方堆碼 C 對運單信息審讀不細或書寫字跡潦草，造成相關信息判斷有誤導致誤分

D 寄件人將地址信息寫錯

41國際航空運輸協(xié)會（IATA）危險貨物等級“2”是屬于（）類。

A爆炸物

B氣體

C可燃液體

D腐蝕品

42快件封發(fā)清單不屬于:（）

A 登列總包內(nèi)快件的號碼、寄達地、種類等內(nèi)容的特定單式

B 是接收方復核總包內(nèi)快件的依據(jù)之一

C 是結(jié)算資費的主要憑據(jù)

D 是快件作業(yè)內(nèi)部查詢的依據(jù)。快件內(nèi)件類別等內(nèi)容的特定單式.43下面條碼設備掃描登單描述不正確的是:（）A 距條碼5~30cm左右掃描，成功后，設備的“蜂鳴器”發(fā)出確認的“咇”聲。B 逐件掃描條形碼，激光束與條碼垂直和完全覆蓋 C 條碼掃描失敗，手工鍵入信息

D 將掃描結(jié)果與快件核對

44快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而拴掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志稱為:（）

A 封志

B 包簽

C 運單

路由

45各堆位之間留有通道，寬度一般為（）cm。A 10~20

B 20~30 C 30~40 D 100 46記錄總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及車次到開時間等方面內(nèi)容。是各分揀中心發(fā)運總包的重要依據(jù)。業(yè)間稱為:（）A.詳情單

B 總包交接單

B.發(fā)運計劃單

D.航空托運舉

47快件封發(fā)清單不屬于:（）

A 登列總包內(nèi)快件的號碼、寄達地、種類等內(nèi)容的特定單式

B 是接收方復核總包內(nèi)快件的依據(jù)之一

C 是結(jié)算資費的主要憑據(jù)

D 是快件作業(yè)內(nèi)部查詢的依據(jù)。快件內(nèi)件類別等內(nèi)容的特定單式.48總包拆解方式中不包括：（）A.驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包

B.問題件交主管處理 C.掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息

D.驗視內(nèi)件，更改收件人信息 49總包拆解后不放入專用箱的物品是：（）A 拆下的包牌、封志

B 拆下的快件封裝雜物或繩

C 破損、水濕、油污的總包空袋

D 清理總包空袋上的總包條碼簽 50對于運單的粘貼描述不正確的是：（）A.使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內(nèi)容B.擠出運單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋

C.運單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上 D.體積較小的錐形物體，可將運單條碼內(nèi)容部分粘貼在不同的側(cè)面上 51對于運單的粘貼描述不正確的是：（）

A 包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂

B 包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷 C 內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音

D 外包裝有易破損標識 52體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要：（）A 使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封口

B 直接放入紙箱內(nèi) C 直接放入紙箱并用填充物填實

D 直接將塑料袋或布袋作為外包裝 53載質(zhì)量3t 箱貨車箱尺是：（）

A 3.2m

1.5m

1.5m

B 4.2m

1.8m

1.5m

C 5.2m

2.0m

1.9m

D 6.2m

2.2m

2.4m 54常規(guī)快件總包是發(fā)往（）的多個快件，集中裝入的容器或包（袋）。

A.相同的發(fā)件人

B.同一個快件處理中心

C.同一個集團企業(yè)

D.不同寄達地的相同姓名收件人 55 下列城市對應的電話區(qū)號.郵政編碼不正確的是：（）A.上海

021

200000

B.大連

0411

116000

C.重慶

023

400000

D.香港

00852 99077

第二篇：快遞業(yè)務員中級處理模擬考試試題

快遞業(yè)務員中級模擬考試試題 注意事項

本次考試為開卷考試 考試時間：120分鐘 姓名：工作單位：

快遞業(yè)務員（中級）處理理論模擬試題

（一）單項選擇題（共50題，每題1分）

1、（）屬于快件交接的基本要求。（A）驗視總包（B）信任交接（C）平衡合攏（D）車輛引導

2、屬于（）。

（A）運輸標志（B）指示性標志（C）危險品標志（D）交通標志

3、下面（）屬于異常總包。（A）只有保價快件的總包（B）重量為25kg的的總包（C）發(fā)運路向不正確的總包（D）拴掛袋牌的總包

4、Agriculture Bank of China是指（）。

(A)中國銀行

(B)中國工商銀行(C)中國農(nóng)業(yè)銀行

(D)中國建設銀行

5、西藏自治區(qū)的首府是{.XZ}。

(A)南寧市

(B)拉薩市

(C)昆明市

(D)貴陽市

6、（）屬于總包接收前的準備工作。

（A）準備派送交接單（B）檢查派送運輸工具

（C）檢查裝卸、分揀、條碼掃描等設備（D）準備包裝箱

7、關于車輛封志說法錯誤的是（）。

（A）車輛封志是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志

（B）車輛封志可以防止車輛在運輸途中被打開，保證已封車輛完整地由甲地運到乙地（C）車輛封志可以分為實物封志和信息封志

（D）車輛封志是對總包封扎的一種封志，為了保證總包內(nèi)快件的安全

8、總包拆解后，對于詳情單地址殘缺嚴重無法分揀的快件應（）。（A）進入分揀環(huán)節(jié)

（B）通過系統(tǒng)內(nèi)信息進行查詢，并與發(fā)件人聯(lián)系確認，將相關信息標注在詳情單上（C）重新填寫一份新的詳情單

（D）不掃描破損詳情單快件的條碼

9、保價標識應粘貼在（）。

（A）快件側(cè)面（B）最大最平的面上（C）每個表面的騎縫線上（D）包裝箱的角上

10、下面（）項屬于《國家安全法》對公民和組織維護國家安全義務的規(guī)定。

A、快遞企業(yè)及從業(yè)人員對國家安全機關及其工作人員超越職權(quán)、濫用職權(quán)和其他違法行為，都有權(quán)向上級國家安全機關或者有關部門檢舉、控告

B、對維護國家安全有重大貢獻的給予獎勵

C、國家對支持、協(xié)助國家安全工作的公民和組織給予保護

D、不得非法持有屬于國家秘密的文件、資料和其他物品

11、接發(fā)人員至機場、火車站提貨處，對出現(xiàn)的如破損、少件等問題，應（）。（A）拒絕接收

（B）立即返回公司，報告主管

（C）立即利用汽車將快件總包盤駁到快件處理中心

（D）當場與承運方提貨處人員核對登記，要求提供破損證明，有條件的要當場拍照

12、鄂爾多斯市的郵政編碼是（）。

(A)014000

(B)016000

(C)017000

(D)021000

13、無錫市的電話區(qū)號是（）。

(A)0510

(B)0511

(C)0512

(D)0513

14、上海浦東國際機場的IATA代碼是（）。(A)GUG

(B)PVG

(C)PZH

(D)GUA

15、是（）航空公司的標志。

(A)四川航空公司

(B)海南航空公司(C)深圳航空公司

(D)山東航空公司 {B}D

16、對包裹類快件進行分揀時，（）做法是正確的。

①超大、超重快件可以上輸送機傳送，但是一定要注意安全。②快件在輸送機上傳送時，應注意詳情單一面向上，平穩(wěn)放置。③取較輕快件應雙手抓（托）住快件兩側(cè)。

(A)①②③

(B)①②

(C)②③

(D)①③

17、屬于（）類條形碼。

A、PDF417碼

B、39碼

C、128碼

D、93碼

18、以下材料中，（）不能作為快件進出口的報關單證。(A)個人物品申報單

(B)商業(yè)發(fā)票

(C)KJ1報關單

(D)保價快件標識

19、法國的英文名稱是（）。

(A)Argentina

(B)France(C)Italy

(D)Germany 20、“No.3 Tianda West Road”應譯為（）。

(A)天達路3號

(B)天西達路3號(C)天達西路3號

(D)第三天達西路

21、我國現(xiàn)有一級行政區(qū)劃：（）個直轄市、23個省、5個自治區(qū)和2個特別行政區(qū)。(A)4(B)5(C)6

(D)7

22、一票由長治市寄往朔州市的快件，采用公路運輸方式，一般經(jīng)（）中轉(zhuǎn)。(A)運城市

(B)呂梁市

(C)太原市

(D)陽泉市

23、河南省的省會城市是（）。(A)開封市

(B)鄭州市

(C)太原市

(D)洛陽市

24、成都市的國際機場是（）。(A)江北國際機場

(B)寶安國際機場

(C)黃花國際機場

(D)雙流國際機場

25、目前國內(nèi)快遞企業(yè)一般采用（）方式對文件類快件進行分揀。(A)人工分揀

(B)人機結(jié)合分揀

(C)半自動分揀

(D)全自動分揀

26、國際快件按補償責任分為（）快件。①普通②保價③免責④保險(A)①②③

(B)①③④

(C)②③④

(D)①②④

27、海關接受快遞企業(yè)對出境快件的申報，已審核電子報關數(shù)據(jù)后，對出境快件采取（）方式進行實際的查驗。(A)全面檢查

(B)隨機抽查

(C)逐票檢查

(D)免檢

28、接收國際進口快件總包，應認真核對（），檢查袋身和封裝是否完好，有無破損、油污、水濕等異常情況。(A)快件數(shù)量、重量(B)總包數(shù)量、重量

(C)封發(fā)清單數(shù)量

(D)派送清單數(shù)量

29、State Post Bureau應譯為（）。(A)國家郵政局

(B)國家稅務總局

(C)國家旅游局(D)國家工商行政管理總局 30、（）不屬于黑龍江省。

A、雞西市

B、鶴崗市

C、伊春市

D、白城市

31、分揀快件時，發(fā)現(xiàn)快件內(nèi)件為海洛因毒品，正確的處理方法是（）。(A)立即通知寄件人領回

(B)通知公安部門處理(C)將快件退回上一環(huán)節(jié)

(D)將快件丟棄

32、制作總包路單時，始發(fā)站與終到站要按規(guī)定填寫清晰準確，與（）一致。(A)包牌

(B)快件號碼

(C)總包號碼

(D)寄達地區(qū)號碼

33、進站快件總包信息匯總比對，結(jié)果合攏則表明（）。(A)本班次所有進站快件都已正常分揀(B)本班次所有進站快件都已正常封發(fā)出站(C)本班次所有進站總包都已正常中轉(zhuǎn)(D)本班次所有進站總包都已正常開拆

34、在運行的設備旁操作時，不正確的是（）。(A)攀爬、跨越正在運行的傳輸設備(B)著工作服操作傳輸設備

(C)將長發(fā)束起，以免卷入運行的設備中

(D)用拖車、托盤轉(zhuǎn)運快件時，不超過規(guī)定高度

35、寧夏回族自治區(qū)的首府是（）。

A、固原市

B、銀川市

C、白銀市

D、中衛(wèi)市

36、（）不屬于海南省。

(A)三亞市

(B)文昌市

(C)瓊海市

(D)瀘州市

37、業(yè)務員對進站快件信息統(tǒng)計匯總，已有進站封發(fā)清單A總件數(shù)為12件、重量為10公斤，進站封發(fā)清單B總件數(shù)為28件、重量為20公斤，出站封發(fā)清單C總件數(shù)為10件、重量為15公斤，則進站快件信息統(tǒng)計匯總（）件。

(A)20

(B)30

(C)40

(D)50

38、業(yè)務員對出站快件信息統(tǒng)計匯總，已有進站封發(fā)清單A總件數(shù)為12件、重量為10公斤，進站封發(fā)清單B總件數(shù)為10件、重量為20公斤，出站封發(fā)清單A總件數(shù)為15件、重量為16公斤，出站封發(fā)清單B總件數(shù)為22件、重量為30公斤，則出站快件信息統(tǒng)計匯總為（）件。

(A)22

(B)30

(C)37

(D)46 39、411100是（）的郵政編碼。

(A)武漢市

(B)黃石市

(C)十堰市

(D)湘潭市 40、0533是（）的電話區(qū)號。(A)泰安市

(B)淄博市

(C)濰坊市

(D)煙臺市

41、按照服務時限劃分，快件可分為（）。

(A)標準服務快件、承諾服務時限快件、特殊要求時限快件(B)保價快件、保險快件、普通快件

(C)當日達快件、次日達快件、隔日達快件(D)承諾服務時限快件、普通快件

42、職業(yè)道德的基本內(nèi)容包括（）、誠實守信、辦事公道、服務群眾和奉獻社會等。(A)態(tài)度端正

(B)公平公正

(C)愛崗敬業(yè)

(D)任勞任怨

43、深圳市的國際機場是（）。(A)鳳凰國際機場

(B)寶安國際機場

(C)濱海國際機場

(D)蕭山國際機場

44、Beijing Jiaotong University是指（）。

(A)清華大學

(B)北京大學

(C)北京交通大學

(D)北京郵電大學

45、是（）航空公司的標志。

A、海南航空公司

B、深圳航空公司

C、山東航空公司

D、四川航空公司

46、下列讀音錯誤的是（）。A、諸

B、州 C、州博

D、云上

47、按照快遞業(yè)務運行順序，快遞流程主要包括快件收寄、（）、快件運輸和快件派送四大環(huán)節(jié)。

A、快件捆扎

B、快件包裝

C、快件處理

D、快件驗視

48、下列哪項不屬于快遞流程的基本要求（）

A、安全便捷

B、成本節(jié)約

C、優(yōu)質(zhì)高效

D、追求卓越

49、（）表示運輸工具從區(qū)域或省內(nèi)處理中心出發(fā)，依次經(jīng)過各同城或市內(nèi)中心卸載到站快件，然后回到區(qū)域或省內(nèi)中心。

A、輻射型

B、混合型

C、直線型

D、環(huán)線型

50、國際進口快件總包出現(xiàn)異常情況時，應向上一環(huán)節(jié)繕發(fā)（）。

A、封發(fā)清單

B、快件差異報告

C、總包路單

D、平衡合攏單

（二）判斷題（共50題，每題1分）

1、（）職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了從業(yè)人員與服務對象、職工與職工、職工與職業(yè)之間的關系。

2、（）快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分，可分為國際快遞和國內(nèi)快遞兩大類。

3、（）職業(yè)安全，是指為保護勞動者在勞動生產(chǎn)過程中的職業(yè)安全、職業(yè)健康、工傷事故及職業(yè)病預防等方面所采取的各種組織措施和技術(shù)措施的總稱。

4、（）全國性企業(yè)的網(wǎng)絡分為三個層次，即大區(qū)或省際網(wǎng)、區(qū)域或省內(nèi)網(wǎng)以及同城或市內(nèi)網(wǎng)。

5、（）快件按照付費方式可分為寄件人付費快件和收件人付費快件。

6、（）快件按照內(nèi)件性質(zhì)可分為信件類快件和包裹類快件。

7、（）仇作為姓氏讀音為 chóu。

8、（）傳染性是衡量一個程序是否為病毒的首要條件。

9、（）輸入速度快和成本高是條形碼技術(shù)的特點。

10、（）私自毀棄快件需要承擔刑事責任，私自開拆快件需要承擔民事責任。

11、（）接發(fā)人員至機場提貨處提取總包時，對出現(xiàn)的破損的總包，拒絕接收，直接退回。

12、（）車輛在途中因執(zhí)法部門查車而拆解車輛封志，司機必須及時通知業(yè)務主管，并向執(zhí)法人員索取相關證明，經(jīng)核實后，司機不必承擔責任。

13、（）寄遞物品品名描述不全或不準確都可能會影響到快件的正常清關。

14、（）形式發(fā)票必須全英文填寫,并且要求填寫準確清晰，不得涂改。

15、（）海關查驗快件時，寄件人必須在場，負責快件的搬移、開拆和重封包裝。

16、（）免稅的進出境快件申報時應填寫KJ1報關單。

17、（）國際出口快件分揀前需要復核快件申報價值是否違規(guī)。

18、（）英國的英文名稱縮寫是UK。

19、（）巴西郵政編碼由6位數(shù)字組成。20、（）我國一般大專院校的英文名稱主要由三部分組成：地域名+專業(yè)特色+學校性質(zhì)。

21、（）在快件處理中心，快件處理人員發(fā)現(xiàn)快件詳情單脫落的快件，直接退回。

22、（）快件處理場地發(fā)生危險品泄漏時，如果泄漏物是有毒的，進入現(xiàn)場的救援人員必須使用專用防護服、隔絕式空氣面具。

23、（）處理壓縮氣體和液化氣體火災事故時，應盡快滅火，然后再考慮堵漏措施。

24、（）如果需要，應隨快件差異報告一起附寄齊全可靠的相關證物。

25、（）封發(fā)國際快件總包時，無需考慮報關需求。

26、（）快件進站總件數(shù)+上班次結(jié)余件數(shù)=快件出站（或派送）總件數(shù)+本班次結(jié)余件數(shù)。

27、（）某班次生產(chǎn)結(jié)束后，進行快件信息匯總比對，該班次進站總件數(shù)是2300件，上班留存50件，出站封發(fā)總件數(shù)是1000件，本埠派送件是1000件，該班次留存300件，比對結(jié)果合攏。

28、（）匯總總包發(fā)運信息，可以為調(diào)整發(fā)運計劃提供精確的數(shù)字依據(jù)。

29、（）出站快件信息統(tǒng)計匯總，是對已有出站封發(fā)清單匯總快件總重量。30、（）堆位可以是籠、托盤、推車或現(xiàn)場隔離區(qū)域。

31、（）321000是金華市的郵政編碼。

32、（）青島流亭國際機場IATA代碼是TAO。

33、（）寄遞物品的申報價值過低不會對快件清關產(chǎn)生影響。

34、（）廣州市番禺區(qū)正確讀音為fān yú。

35、（）國內(nèi)快遞服務使用的條形碼多為二維的PDF417碼。

36、（）公民和法人的民事權(quán)利主要包括財產(chǎn)所有權(quán)、債權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)和人身權(quán)。

37、（）對于快遞服務合同，沒有履行背書的告知義務，用戶沒有予以確認，導致合同無效，快遞用戶索賠將適用《民法通則》相關規(guī)定。

38、（）按照結(jié)算方式劃分，快件分為現(xiàn)結(jié)快件和記賬快件。

39、（）復姓皇甫的正確讀音為huáng fǔ。40、（）水上運輸成本較低，因此快遞運輸采用水路運輸方式較多。

41、（）根據(jù)網(wǎng)絡覆蓋范圍的大小，可以將計算機網(wǎng)絡分為局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)。

42、（）合同的違約責任分為不履行合同義務和拒絕履行合同義務。

43、（）知悉真情權(quán)是指消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權(quán)利。

44、（）大連市的電話區(qū)號是0411。

45、（）韓國的英文名稱縮寫是JP。

46、（）道路交通事故責任認定等級劃分中，屬于重大事故的是一次造成死亡1-2人，或者重傷3人以上10人以下。

47、（）針對市場準入，《快遞服務》標準規(guī)定企業(yè)最低雇傭10名合格的員工。

48、（）顯示器是輸入設備。

49、（）為了防止處理人員因長期搬運快件腰部受損應佩戴護腰帶。50、（）職業(yè)技能是指根據(jù)職業(yè)的工作規(guī)律和工作需要而制定的規(guī)章制度、紀律和要求。快遞業(yè)務員（中級）處理技能模擬試題 本卷共5題，每題20分

1、接收總包時發(fā)現(xiàn)總包有拆動痕跡，說明此異常總包的類型和處理方法。（20分）

2、請將以下代表各個國家的數(shù)字分別填入對應的國家英文名稱縮寫前括號內(nèi)。（20分）1 法國（）FI 2 芬蘭（）FR 3 日本（）PH 4 菲律賓（）JP 5 新加坡（）SG 6 西班牙（）SA 7 德國（）ES 8 美國（）CA 9 加拿大（）US 10 沙特阿拉伯（）DE

3、某快遞企業(yè)網(wǎng)絡中轉(zhuǎn)車，于2010年8月12日晚由上海處理中心發(fā)往杭州處理中心，13日凌晨到達杭州處理中心，快件進行中轉(zhuǎn)處理時發(fā)現(xiàn)問題：編號No.10812總包無清單；編號No.10814總包內(nèi)快件件數(shù)25件與清單26件不符，經(jīng)查總包封志完好無損，無拆動痕跡。請針對發(fā)現(xiàn)的問題繕寫快件差異報告。主管人員為張某某，經(jīng)手人員為高某某。（20分）快件差異報告

第201008121 號

由處理中心（營業(yè)網(wǎng)點）發(fā)至處理中心（營業(yè)網(wǎng)點）

驗明各種差錯和不合事項如下：

附件：

經(jīng)手人員： 主管人員： 發(fā)驗部門章 年月日

4、從下列物品中選擇禁寄物品，并寫出在分揀場地發(fā)現(xiàn)此種禁寄物品的處理方法。（20分）衣服、海洛因、帽子、水杯、炸藥

5、請回答裝發(fā)作業(yè)中操作安全注意事項。（20分）

第三篇：快遞業(yè)務員快件處理試題要點新140題(含答案和要點)

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快遞業(yè)務員快件處理筆試要點

一、基礎理論知識點

（一）基礎理論判斷題（部分）

1、違反職業(yè)道德的同時，可不違反服務標準。（×）（正確的說法是：職業(yè)道德包含職業(yè)紀律，它對從業(yè)人員的工作態(tài)度、服務標準、操作規(guī)程等具體的強制規(guī)定）

2、職業(yè)道德起到穩(wěn)定行業(yè)的作用。（√）

3、快件傳遞網(wǎng)絡是由快遞呼叫中心、收派處理點和車輛或營業(yè)網(wǎng)點、處理中心和運輸線路，按照一定的原則和方式組織起來并在調(diào)度運營中心的指揮下，按照一定的運行規(guī)則傳遞快件的網(wǎng)絡系統(tǒng)。（×）（多 “和車輛”）

4、報關員不是海關公務人員。（√）（報關員是企業(yè)的工作人員）

5、快遞服務人員可不穿公司統(tǒng)一工裝。（×）

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（快遞服務人員應著公司統(tǒng)一工裝）

6、快件收派時，在客戶單位或小區(qū)，可不主動出示工牌，禮貌的與客戶處的員工打招呼并進行自我介紹。（×）（快件收派時，在客戶單位或小區(qū)，應主動出示工牌，禮貌的與客戶處的員工打招呼并進行自我介紹。）

7、計算機的硬件系統(tǒng)是指實際的物理位置，主要包括五大部件：控制器、運算器、存儲器、輸入設備、輸出設備。（√）（書上為：設備）

8、系統(tǒng)軟件是指管理、監(jiān)控、維護計算機資源的軟件和技術(shù)資料說明。（√）

9、應用軟件是為了某一應用目的而編制的程序。（√）

10、計算機在使用時，不要頻繁地開、關機。如遇到計算機死機現(xiàn)象，盡量使用熱啟動（同時按下Ctrl，Shift，Delete鍵），非

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使用冷啟動不可的時候，也應在關機30秒后，再次開機。（×）（正確的為Ctrl，Alt，Delete鍵）

11、用戶對郵件、匯款享有所有權(quán)，任何組織和個人不得檢查、扣留。（×）（用戶對郵件、匯款享有所有權(quán)。除法律另有規(guī)定外，任何組織和個人不得檢查、扣留。）

12、知識產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán)、專利權(quán)、商標權(quán)和人身權(quán)。（×）（知識產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán)、專利權(quán)和商標權(quán)。）

13、要約是受要約人同意接受要約條件的意思表示。（×）（要約是希望和他人訂立合同的意思表示。承諾是受要約人同意接受要約條件的意思表示）

14、違約責任的形式分為：履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種。（×）（違約責任的形式分為：不履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種。）

15、爭議解決的途徑之一是向人民法院提起訴訟。（√）

16、非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴重的，處五年以上七年以下有期徒刑（×）（三年以上七年以下有期徒刑）

17、萬國郵政聯(lián)盟UPU成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)專門負責國際郵政事務的一個政府間國際組織（√）

（二）基礎理論相關知識點（可能是選擇題和判斷題）

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1、職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了從業(yè)人員與服務對象、職工與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關系。

2、職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)

3、快遞業(yè)務員的職業(yè)守則主要包括以下方面的內(nèi)容：

遵紀守法，誠實可信；

愛崗敬業(yè)，勤奮務實；

團結(jié)協(xié)作，準確快速；

保守秘密，確保安全；

衣著整潔，文明禮貌；

熱情服務，奉獻社會

“團結(jié)協(xié)作”是快遞業(yè)務工作的特性決定的。“保守秘密”是快遞服務的特殊屬性決定的。“確保安全”，要求快遞業(yè)務員在工作過程中，必須保證業(yè)務員在工作過程中，必須保證快件的安全，將快件完好無損地送到客戶手中。另外，也要注意保護好生產(chǎn)工具，如運送快件的車輛的安全，還要保護好自身的人身安全。

4、快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分，可分為國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞三大業(yè)務種類；按照所有制形式劃分，可分為國有、民營、外資三大主體；按照運輸方式劃分，可分為航空、公路、鐵路三大方式。

5、1979年6月，中國對外貿(mào)易運輸公司成為中國第一個經(jīng)營快遞服務業(yè)務的企業(yè)。

/ 226、20世紀90年代初至21世紀初是中國快遞服務發(fā)展的成長階段。

7、當前，我國的快遞服務活動主要集中在東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。

8、快遞企業(yè)中中小型企業(yè)占絕大多數(shù)。

9、中國快遞服務的發(fā)展趨勢不包括：網(wǎng)絡物流化（系統(tǒng)集成化

網(wǎng)絡信息化

標準統(tǒng)一化

配送精細化

園區(qū)便利化

運輸現(xiàn)代化）

10、快遞流程的四大環(huán)節(jié)：快件收寄

快件處理

快件運輸 快件派送（是非題或單選題：不包括）

11、快遞流程有序流暢包含三個方面內(nèi)容：一是工作環(huán)節(jié)設置合理，盡量不出現(xiàn)重復、交叉的工作環(huán)節(jié)；二是每一工作環(huán)節(jié)內(nèi)運行有條不紊，操作技能和方法運用合理，盡量減少每個崗位占用的時間；三是各工作環(huán)節(jié)之間銜接有序，運行平穩(wěn)。上下環(huán)節(jié)之間應互相配合，保證節(jié)奏流暢。（單選題：不包括?）

12、優(yōu)質(zhì)高效是整個快遞服務的生命線。

13、安全是快遞服務始終遵循的基本原則之一

14、快遞業(yè)務按照業(yè)務方式劃分為：基本業(yè)務與增值業(yè)務。（兩者如有一個錯，則×）

15、快遞業(yè)務按照付費方式劃分為：寄件人付費快件 收件人付費快件 第三方付費快件

16、快件派送有兩種方式：按址派送 網(wǎng)點自取。按址

/ 22

派送是快遞企業(yè)采用的最主要的派送方式。按《快遞服務標準規(guī)定》，快遞企業(yè)應對快件提供至少2次免費投遞。

17、國際快遞服務，是指寄件人和收件人分別在我國和其他國家或地區(qū)的快遞服務。

18、入境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內(nèi)向海關辦理報關手續(xù)；出境的快件，應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續(xù)。

19、從內(nèi)容上講，禮儀由禮儀的主體、禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境四個要素構(gòu)成。

20、禮儀的功能概括來說，包括提高自身修養(yǎng)、協(xié)調(diào)人際關系和維護社會安定三個方面。

21、服務禮儀的基本要求主要包括語言修養(yǎng)和非語言修養(yǎng)兩個方面的內(nèi)容。（有可能是判斷題，不包括?）

22、耳、鼻部是很多快遞服務人員容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生。

23、在快遞服務里，手臂通常被視為快遞服務人員所擁有的“第二枚名片”，一雙清潔的手是快遞服務人員的基本要求。

24、在上門服務時，應將手機設置到振動或無聲狀態(tài)，以免由于手機鈴聲突然想起而影響你的服務質(zhì)量或引發(fā)客戶的不滿情緒。

25、由法律規(guī)定的公民和組織的義務，是國家運用法律

/ 22 的強制力保障實施的，是必須履行的，違反法律規(guī)定、不履行義務者就要承擔相應的法律責任。快遞企業(yè)作為一個社會組織、快遞業(yè)務員作為一個公民，同樣承擔著維護國家安全的義務。

26、保證客戶快件中的個人和商業(yè)信息安全，是快遞業(yè)務員必須履行的職責和義務。

27、快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人泄露收、寄件人名址、電話等快件信息。

28、工傷預防措施可分為工程技術(shù)措施、教育措施、管理措施和經(jīng)濟措施等。在教育措施中的思想教育方面，要做到不違章指揮、不違章作業(yè)。在教育措施中的安全技術(shù)知識教育方面，要加強發(fā)生事故時的緊急救護及自救措施等的教育。

29、快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品：護腰帶或護腰背心、口罩、防護鞋、防護手套。（題型：不包括?）30、快件安全的內(nèi)容：防止損毀、防止被盜、防止泄密、防止丟失。（題型：不包括?）

31、自行車馱載快件時，長寬高不準超過規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過1.5米，寬度左右不宜超出車把0.15米，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出0.3米。

32、滅火器放置地點應明顯，距離地面高度為50cm(厘米)，便于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器

/ 22

與保護對象之間的通道應保持暢通無阻。

33、中國陸地總面積約960萬平方公里，東西距離約5200KM（公里）,南北距離約5500KM（公里）。

34、目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省，四個直轄市，5個自治區(qū)和2個特別行政區(qū)（香港和澳門）。

35、下列拼音正確的是：岫（xiu）巖

36、中國東方航空公司的代碼是：MU

37、目前我國鐵路已基本形成已北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關內(nèi)外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。

38、地球自西向東自轉(zhuǎn)，東邊總比西邊先看到太陽，東邊的時間也總比西邊的早。

39、下列百家姓讀音中正確的是：鬰yù

40、下面讀音中不正確的是：萬俟 正確讀音為（mò qí）

41、計算機病毒簡單而言就是一種程序，它可以使個人計算機完全失去工作能力，甚至造成數(shù)據(jù)完全丟失。

42、按照網(wǎng)絡覆蓋范圍的大小，可以將計算機網(wǎng)絡分為局域網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)、廣域網(wǎng)。

43、計算機的最佳工作環(huán)境溫度是10-30C。

44、條形碼（又稱條碼）是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的符號，用以代表一定的字母、數(shù)字等資料。

/ 22

45、條形碼技術(shù)的特點：輸入速度快 準確度高 可靠性強 靈活實用。（題型：不屬于?）

46、《快遞服務》在法人資質(zhì)、人員資質(zhì)、企業(yè)最低人數(shù)和安全作業(yè)等方面作出了規(guī)定。在企業(yè)資質(zhì)方面，規(guī)定快遞服務組織及其分支機構(gòu)必須到國家行政主管部門登記、備案，并具備一定的資金、場地和設備，以及最低雇傭15名合格的員工，才準予開業(yè)。（企業(yè)資質(zhì)方面不包括哪些? 數(shù)字少于15名的為答案）

47、公民和法人的民事權(quán)利主要包括財產(chǎn)所有權(quán)、債權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)和人身權(quán)。

48、格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。快遞運單所附合同條款即屬于格式合同條款。

49、郵政工作人員嚴重不負責任，故意拖延投遞郵件，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處二年以下有期徒刑或者拘役。

50、在中華人民共和國境內(nèi)行駛的機動車的所有人員或者管理人都應當投保機動車交通事故責任強制保險。（關鍵詞：交強險）

二、快件處理知識點

/ 22

（一）處理部分單選題

1、快件處理中心不負責以下哪項任務（C）A、分揀

B、包裝

C、更址

D、收費

2、下列關于公路運輸?shù)奶攸c不正確的是（A）

A、具有破損率低

B、具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點

C、運送上具有優(yōu)越性

D、具有載重最小

3、以下四種處理方式中，那種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最全面（A）

A、包進包出

B、散進包出

C、包進散出

D、散進散出

4、分撥中心場地人員在車輛到站快件接受時，應先檢查（B）

A、禁寄物品

B、送件人員身份

C、破損件

D、車輛封志

5、交接單不在（B）使用

A、收寄派送網(wǎng)點與分撥中心

B、收寄派送網(wǎng)點與客戶

C、分撥中心與快件運輸環(huán)節(jié)

D、分撥中心與中轉(zhuǎn)站

6、下列關于交接驗收注意事項不正確的是(D)A、核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求。B、檢查交接單的內(nèi)容填寫是否完整，有無漏項，章戳簽

/ 22

名是否規(guī)范正確。

C、明確車輛的到達時間是否延誤。

D、對于不符合標準的總包，要先接收，過后再處理，不要耽擱時間。

7、車輛封志是固封在快件運輸車車門的一種特殊封志，封志是快件運輸途中（C）的重要手段。

A、提高時效強化責職

B、加固車門防止遺失

C、保證安全明確責任

D、監(jiān)視車輛保障時效

8、卸載結(jié)束后，接收人員應在作業(yè)面檢查。（C）

A、車輛封志

B、上傳數(shù)據(jù)

C、遺留快件

D、人員身份

9、分揀中心場地人員在辦理總包接收操作時，不需要進行以下工作（B）A、核對數(shù)量

B、簽收快件

C、驗視總包

D、掃描秤重

10、標志名稱為（B）

A、堆碼重量極限

B、禁止翻滾

C、禁止堆碼

D、禁止上方堆碼

11、快件處理場地必須設置監(jiān)視系統(tǒng)，關鍵部位要（B）A、封閉作業(yè)

B、安裝攝像頭

C、設置警戒線

/ 22

D、安裝照明

12、物質(zhì)燃燒同時具備三個條件，但不包括（C）

A、可燃物

B、助燃物

C、滅燃物

D、著火源

13、總包拆解方式中不包括（D）

A、驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包。B、問題件交主管處理。

C、掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息。D、驗視內(nèi)件，更改收件人信息

14、總包拆解后不放入專用箱的物品是（C）

A、拆下的包牌、封志

B、拆下的快件封裝雜物或繩

C、破損、水濕、油污的總包空袋

D、清理總包空袋上的總包條碼簽

15、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）A、使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內(nèi)容。B、擠出運單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋。C、運單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上。D、體積較小的錐形物體，可將運單條碼內(nèi)容部分粘貼在不同的側(cè)面上。

16、處理場地包裝不合格的常見情況不包括（D）

/ 22

A、包裝箱有2CM以上的破洞或撕裂

B、包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、拆斷 C、內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音 D、外包裝有已破損標識

17、體積較小的五金配件、紐扣、及其他易散落易丟失的物品要（A）A、使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封口

B、直接放入紙箱內(nèi)

C、直接放入紙箱并用填充物填實

D、直接將塑料或布袋作為外包裝

18、公路運輸中載質(zhì)量3t貨車（車廂尺寸）正確的是：5.2m×2.0m×1.9m

19、下列各省、自治區(qū)、直轄市的郵政編碼和電話區(qū)號不正確的是：香港特別行政區(qū)，郵政編碼99077（正確的是999077），電話區(qū)號：00852 20、下列關于國內(nèi)主要城市航空代碼，正確的是：上海浦東機場（PVG）、上海虹橋機場（SHA）

21、下列關于部分國家的中英文簡稱正確的是：澳大利亞 AUSTRALIA

22、分揀易發(fā)生的錯誤不包括：寄件人將地址信息寫錯

23、國際航空組織禁寄物品等級二表示的是：氣體

24、快件封發(fā)清單不屬于：是結(jié)算資費的主要憑據(jù)

/ 22

25、條碼設備掃描登單不正確的是：將掃描結(jié)果與快件核對

26、包牌（包簽）指快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而栓掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志。

27、包袋（容器）也稱總包空袋，是用于盛裝快件的袋子，有棉質(zhì)、尼龍、塑料等不同材質(zhì)制成的。

28、總包的堆位和碼放中，各堆位之間應該有明顯的隔離或標志，留有通道。通道寬度一般為20-30cm

29、發(fā)運計劃是指總包的運輸作業(yè)計劃，包括總部的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及到開時間等方面的內(nèi)容。

（二）處理部分判斷題

1、處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)。（√）

2、快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗視進站總包快件，并辦理簽收手續(xù)的出力過程。（×）（接收是指處理中心驗視進站總包快件裝載車輛的封志，檢查總包快件規(guī)格，符合交接總包數(shù)量，并辦理簽收手續(xù)的過程。）

3、快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，放到格口內(nèi)的處理過程。（×）

/ 22

（分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，分別匯集分到規(guī)定格口內(nèi)的處理過程）

4、封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運的處理過程。（√）

5、裝運是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運輸設備和工具中的過程。（√）

6、進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心的過程。（×）（進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心并被接收的過程）

7、中轉(zhuǎn)是指快件的運輸線路不能直接到達目的地，需通過中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)再次處理后轉(zhuǎn)發(fā)至目的地的過程（√）

8、出戰(zhàn)是指某分揀中心將封住其它分揀中心的總包快件發(fā)運出來的過程。（√）

9、直封是指快件需中轉(zhuǎn)，封成總包發(fā)往目的地的過程。（×）（直封是指快件不需中轉(zhuǎn)，封成總包發(fā)往目的地的過程）

10、頻次是指在規(guī)定時間內(nèi)快件交接、封發(fā)的次數(shù)。處理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次。（√）

11、交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)（√）

12、封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對同一寄達地點每日封發(fā)的次數(shù)。（√）

13、處理時限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進站、經(jīng)分揀封發(fā)到快件出戰(zhàn)整個作業(yè)過程中不得超過的 16 / 22

最大時間限度。（√）

14、快件處理設備是指快件處理過程中使用的設施、設備。其可分為搬運設備、分揀設備、條碼設備等。（√）

15、用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具。其可分為盛裝容器、計量器具、業(yè)務用品，如總包空袋、總包包牌、封志、業(yè)務單冊等。（√）

16、搬運設備是指用于裝載和運送快件所使用的帶式輸送機、輥式輸送機、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠（箱）等。（√）

17、分揀設備是指用于快件分揀所使用的自動分揀機、半自動分揀機、揀選機、手工分揀格品架等。（√）

18、條碼設備是指用于快件處理過程中掃描條碼所使用的條碼信息采集器（閱讀器）、激光自動掃描器、手持條碼掃描器等。掃描器有固定、有線移動和無線移動三種（√）

19、快件處理環(huán)節(jié)中的接收通知是指接收寄件人的寄遞信息（×）

20、核對時間是指核對東京標準時間。（×）（當?shù)貢r間）

21、快件總包每包（袋）質(zhì)量不宜超過50公斤。（×）（32kg）

22、信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結(jié)合的信息記錄。它通過對車輛的運行

/ 22

和車門的開關進行即時記錄來明確責任，事實上起到一種威懾作用。（√）

23、對于貼有易碎品標志的快件要輕拿輕放，放置時需要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時候才能放手。（×）（30厘米）

24、快件裝卸搬運過程中，做到大不壓小、文明操作，輕拿輕放、離地面30CM處脫手，禁止扔、拋、踢、壓、踩、坐、拖拽和隨地分揀快件。（√）

25、總包拆解對標有不準倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應按最快方式進行作業(yè)。（×）

26、如果卸載快件有內(nèi)件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內(nèi)件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具盒用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅。（√）

27、逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋。（√）

28、快件信息錄入時可以簡化運單上的相關信息。（×）

29、沒有實現(xiàn)快件信息聯(lián)網(wǎng)共享和條碼無法掃描時，對快件信息采取補錄。補錄的內(nèi)容只是：運單條碼、收寄地、寄達地。（√）

30、體積重量（㎏）=長（㎝）×寬（㎝）×高（㎝）/6000

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（㎏/㎡*m）（√）107、對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量取（√）

31、運單是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要運單單據(jù)，是一種格式合同。（√）

32、對一票多件或一人多件的快遞，要在運單上注明總件數(shù)和每件的流水號。（√）

33、每個總包開拆后，運單面朝上：整齊放到傳輸機。（√）

34、標識沿騎縫線粘貼：用于加封每個騎縫線，例如保價貼紙、代收款標識。（√）

35、對于價值較高的快件采用包裝箱進行包裝，同一般包裝。（×）

36、分揀操作主要有兩大類：一是按地址分揀；二是按編碼分揀。按編碼分揀，就是處理人員按照運單上所填寫的城市航空代碼、郵政編碼或電話區(qū)號進行分揀。（√）

37、中文地址的書寫格式是按照從大范圍到小范圍，范圍層層遞減方式進行書寫，也就是說，中文的城市名寫在地址的首部，英文地址的書寫格式與中文格式恰恰相反，它是從最小的地址單元開始寫，范圍層層擴大。（√）

38、信件類快件分揀時，操作人員站位距分揀格口的距離要適當，一般在50-60CM左右。（×）（正確的說

/ 22

法為60-70CM）

39、半自動機械分揀取件時，較輕快件雙手抓（托）住快件兩側(cè)，較重快件雙手托住底部或抓牢兩側(cè)的抓握位，貼近身體順快件運動方向揀取。（√）40、常見錯分的快件類型是詳情單脫落。（×）（正確的說法是：快運單脫落）

41、禁運品分為危險品、運輸風險大的物品和國家明令禁止運輸?shù)奈锲啡悺＃ā蹋?/p>

42、限制寄遞物品主要指把個人的寄遞物品限制在一定范圍內(nèi)，限定的范圍包括價值上的限制和數(shù)量上的限制，限值和限量的規(guī)定會根據(jù)海關或國際臨時情況變化而有所變更。（√）

43、手工登單時要使用規(guī)范的漢字、阿拉伯數(shù)字及專用代碼。內(nèi)容要與清單的欄目要求一一對應。（×）（正確的說法是：抄登快件時）

44、分揀系統(tǒng)自動形成清單是通過稱重裝置完成。（×）（正確的說法是：掃描裝置）

45、大件貨物可以裝入總包空袋內(nèi)裝運。（×）（正確的說法是：選用大小適宜的3包袋）

46、根據(jù)處理中心在快遞服務全程中所處的不同位置及所承擔的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式。（√）

47、在輪式籠和集裝箱的操作中，將制作清單后的快件，20 / 22

按重不壓輕、大不壓小、小件填裝空隙的原則裝籠或箱。（√）

48、總包封裝時要優(yōu)先封發(fā)，處理需要趕發(fā)時限的和趕發(fā)指定航空的快件。（√）

49、出站快件的交接結(jié)束雙方簽名蓋章，在交接單加注實際開車時間。（√）

50、出站快件交接核對交接的總包數(shù)，所交包簽是否符合要求。（×）（正確的說法是：核對交接的總包數(shù)是否與交接單填寫票數(shù)相符，所交總包單件規(guī)格是否符合要求。）

51、快件裝車后，要查看車輛是否平穩(wěn)，是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求。（√）

52、核對封志的條形碼號與出站快件詳情單登記的號碼是否一致。（×）（正確的說法是：交接單）

快遞員職業(yè)技能鑒定_快件處理_實操 上海

要求：注意個人形象，統(tǒng)一著圓通工裝（必須保證工裝的清潔）；一定要帶工牌 實際操作：（30分鐘，共100分）如有操作臺，所有操作必須在操作臺上完成。

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一、總包的接收（考核時間8分鐘，20分）P104-106 五張交接單

規(guī)則：模擬總包20-30個，注意每個包上的吊牌或包簽，挑出紙制交接單上的錯誤，然后更正。

考察重點：路向、重量；挑出錯漏項進行批注，然后更正。

操作細節(jié)：安全禮儀、著裝清潔、佩戴工號牌 分值分布：操作準確5分（揀出來）、處理正確5分（更正）、按時完成5分、帶工號牌5分

二、快件的分揀（考核時間8分鐘，30分）

規(guī)則：100個以內(nèi)的模擬快件，按不同的范圍出題，比如全國范圍內(nèi)（大城市）、區(qū)域（如華東、中南省市等）模擬問卷分揀；分揀格口是大格口，一般是6-8個，按省級分，但快件上寫的是城市名，需要記背城市所屬省市

考察重點：準確率（出錯率≤3%）

快速

順頭順尾（正面、條形碼朝一邊）

分值分布：操作正確5分（落地不得分）、操作規(guī)范5分（順頭順位）、按時完成5分、帶工號牌5分

三、識別異常快件（考核時間7分鐘，25分）

規(guī)則：模擬郵件是紙片或照片+要素（收、件人名字，郵

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件重量，尺寸等需識別出來）（20-30個）

考察重點：

1、禁限寄物品

2、地址有誤（如上海南京西路件分到南京，大頭筆寫錯）

3、規(guī)格、尺寸要求，注意尺寸和重量要求；長寬高會寫在要素里，判斷是否復核要求（長+寬+高不超過3m）

操作方法：揀出異常的分一堆、正常的分一堆。按類別（1、2、3）分開，遇到兩種情況者居多。

分值分布：識別8分、處理得當6分、按時完成6分、帶工號牌5分

四、郵件的最后核對和封發(fā)（考核時間7分鐘，25分）P172 清單

規(guī)則：模擬若干個總包和清單，進行三核對（實物、清單、總包標簽或帶牌），總包包簽上有些相關信息，包括內(nèi)裝件數(shù)、重量、始發(fā)時間等

考察重點：實物和清單核對---形成總包---寫帶牌或標簽---捆扎

第四篇：初級-2011快遞業(yè)務員考試模擬題(含答案)

2011快遞業(yè)務員考試模擬題答案

所屬站點名稱：姓名：

一、單選題（每題1分，共40分）

1、下列職業(yè)道德中的哪一項很好的詮釋了“童叟無欺”原則（B）

A.誠實守信B.辦事公道

C.服務群眾D.愛崗敬業(yè)

2、下列職業(yè)道德的哪一項是社會主義職業(yè)活動的宗旨（C）

A.誠實守信B.辦事公道

C.服務群眾D.愛崗敬業(yè)

3、下列哪項反應了職業(yè)道德不僅是一種“軟約束”，還是一種“硬約束”。（B）

A.特殊性B.強制性

C.穩(wěn)定性D.多樣性

4、快件傳遞網(wǎng)絡的構(gòu)成不包括（B）

A.客服中心B.監(jiān)控中心

C.運輸線路D.營業(yè)網(wǎng)點

5、收寄流程，是指業(yè)務員從客戶收取快件的全過程，但不包括（B）

A.驗視B.包裝

C.運單填寫D.計重收費

6、快遞服務的定義由下面哪項規(guī)定的（A）

A.《快遞市場管理辦法》B.《郵政法》C,《快遞服務》

7、下列哪項是除交納運費外，還需要按照聲明價值費率交納保價費的快件(A)。A.保價快件B.保險快件C.普通快件

8、依據(jù)《郵政法》及其實施細則的規(guī)定，對于沒有保價的普通包裹類郵件按照實際損失的價值進行賠償，但最高不超過本次郵寄費的（A）倍。

A.3B.4C.5D.69、下列哪項是快遞企業(yè)的核心業(yè)務（A）

A.基本業(yè)務B.增值業(yè)務C.代收貨款業(yè)務

10、下列哪項不適合于女性坐姿（D）

A.正襟危坐式B.雙腿斜放式

C.前伸后曲式D.大腿疊放式

11、快遞形象禮儀不包括（D）

A.面部衛(wèi)生B.口腔衛(wèi)生

C.頭發(fā)衛(wèi)生D.服裝衛(wèi)生

12、快件安全內(nèi)容錯誤的是（D）

A.防止損毀B.防止被盜

C.防止泄密D.防止腐爛

13、對非機動車收派保障快件安全的注意事項表述不正確的是（C）

A.快件不交由他人捎轉(zhuǎn)帶，不亂扔亂放。

B.收派快件時，不出入于工作無關的場所

C.上樓取件時須讓清潔工人看管

D.雨雪天準備好防雨防凍物品

14、利用機動車收派保障快件安全的注意事項表述不正確的是（B）

A.派送快件用的機動車后廂玻璃應安裝防護網(wǎng)

B.上樓取件時須讓清潔工人看管

C.發(fā)生快件、車輛被盜的情況，快件業(yè)務員應立即報警

D.摩托車裝快件的容器應加裝鎖具

15、目前中國有個省級行政區(qū)，及個省、個直轄市,個自治區(qū)和個特別行政區(qū)。（C）

A.32、23、4、5、2B.32、23、5、4、2

C.34、23、4、5、2D.34、23、5、4、216、在我國的行政區(qū)域中，下列哪項不是自治區(qū)（A）

A.海南B.新疆

C.寧夏D.西藏

17、下列哪項不是我國三大主要的經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域（D）

A.長江三角洲B.珠江三角洲

C.環(huán)渤海地區(qū)D.港澳臺地區(qū)

18、中央處理器的英文名稱為（B）

A.CD-ROMB.CPU

C.ROMD.RAM19、計算機在開機操作時，應遵循的順序是（B）

A.先開主機，再開外設B.先開外設，再開主機

C.可隨時開啟D外設主機同時開啟

20、計算機的IP地址由個字節(jié)組成，每個字節(jié)最多包括位十進制數(shù)，范圍從。（A）

A.4,3,1-254B.3,4,1-252

C.3,4,1-192D.4,3,1-16821、根據(jù)合同是否以交付標的物為成立要件，分為（C）。

A.雙務合同和單務合同B.有償合同和無償合同

C.諾成合同和實踐性合同D.要式合同和非要式合同

22、在我國，發(fā)明專利權(quán)的期限為，實用新型和外觀設計的專利權(quán)期限為。（A）

A.20年、10年B.10年、20年

C.10年、10年D.20年、20年

23、《快遞服務》標準規(guī)定，快遞服務組合及其分支機構(gòu)必須到國家行政主管部門登記、備案，并具備一定的資金、場地和設備，以及最低雇傭（C）名合格的員工，才準予開業(yè)。

A.10B.20C.15D.2524、《快遞服務》標準規(guī)定，快遞最長服務時限，同城不得超過，異地不得超過。（A）

A.24小時，72小時B.72小時，24小時

C.24小時，24小時D.72小時，72小時

25、《中華人民共和國郵政法實施細則》由國務院于（B）發(fā)布而實施。

A.1987年1月1日B.1990年11月12日

C.1986年12月2日D.1988年11月12日

26、下列哪項是公路運輸?shù)奶攸c（D）

A.具有破損率低，安全性好的優(yōu)點

B.在長距離遞送快件的速度方面優(yōu)勢明顯

C.具有投資大，運量小，費用高，易受天氣影響等局限性

D.能夠?qū)崿F(xiàn)快件“門到門”的交接

27、下列哪項不是鐵路運輸?shù)奶攸c（D）

A.載運量大、費用較低廉

B.不易受氣候條件影響

C.運輸速度慢，易受運輸軌道限制

D.具有破損率低，安全性好的優(yōu)點

28、下列哪項不是航空運輸?shù)慕?jīng)營方式（C）

A.自有飛機運輸B.包機運輸

C.班機運輸D.集中托運

29、交接單主要用于三個交接環(huán)節(jié)，下列不正確的是（D）

A.收寄派送網(wǎng)點與分揀中心之間的總包交接

B.快件運輸環(huán)節(jié)與分揀中心或中轉(zhuǎn)站之間交換的總包交接

C.分揀中心與委托運輸方之間

D,收寄派送網(wǎng)點與委托運輸方

30、委托運輸使用的交接內(nèi)容一般不登記(B)

A.發(fā)件站B.駕駛?cè)藛T

C.到件站D.航班號或車次

31、下列哪項不是交接單的作用（C）

A.運費結(jié)算的依據(jù)B.快件業(yè)務處理的證明

C.總包查詢和賠償?shù)呢熑蜠.總包的清單

32、下列交接驗收注意事項，哪一項不正確（B）

A.必須在交接單上批明接收時間

B.如果總包數(shù)量與交接單信息不符直接退回發(fā)件站就好了

C.明確車輛到達的時間是否延誤

D.檢查封志是否完好

33、下列哪項不是車輛封志的種類（C）

A.實物封志B.信息封志C.虛擬封志

34、標識的粘貼不包括下面哪項（C）

A.正面粘貼B.側(cè)面粘貼

C.背面粘貼D.三角粘貼

35、質(zhì)脆易碎品選擇（C）進行包裝。

A.文件封B.加有防震材料

C.塑料袋C.材質(zhì)較軟的包裝

36、不規(guī)則、超大、超長的物品選擇（A）進行包裝。

A.氣泡墊等材質(zhì)較軟的材料B.紙箱子

C.麻袋D.塑料袋

37、對總包盛裝不能過滿，裝袋不宜超過整袋的（B）

A.1/3B.2/3C.1/2D.3/438、下列哪項不屬于總包質(zhì)量檢查(D）

A.檢查總包的規(guī)格是否符合要求

B.檢查是否有遺留未處理的快件

C.檢查操作信息處理是否符合要求

D.檢查總包的數(shù)量是否符合要求

39、下列對總包堆放和碼放的基本要求表述不符的是（A）

A.根據(jù)不同的航班和車次及趕發(fā)時限、價值的先后順序建立堆位

B.車次和航班的代碼和文字等相近、相似的堆位要相互遠離，以免混淆

C.各堆位之間應有明顯的隔離或標志，留有通道。

D.快件總包應立式放置，整齊劃一排列成行

40、下列對業(yè)務員在離開收寄處理點之前，儀容儀表要求不符的是（B）

A.身著公司統(tǒng)一制服，服裝要熨燙整齊，擺好衣領。

B.工牌佩戴在胸前，適當佩戴裝飾物。

C.整理好自己的儀容

D.調(diào)整好心態(tài)和情緒

二、判斷題（每題1分，共30分）

1、《郵政法》關于郵政企業(yè)的規(guī)定也適用于快遞企業(yè)。（√）

2、公民、法人違反合同或者不履行其他義務的，應當承擔刑事責任。（×）

3、道路交通法規(guī)定，當事人逃逸或者故意損壞、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應負大部分責任。（×）

4、職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了從業(yè)人員與服務對象、職工與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關系。（√）

5、“愛崗敬業(yè)，勤奮務實”，就是要求快遞業(yè)務員熱愛快遞事業(yè)，樹立責任心和事業(yè)心，踏踏實實的勤奮工作。（√）

6、國家對禁止出入境物品有明確的規(guī)定：限制出入境物品，主要不是整體禁止該種物品的出入境，而是對數(shù)量、價值進行限制。（√）

7、按照付費方式劃分，快件分為：第三方付費快件、收件人付費快件、寄件人付費快件、支票付費快件。（×）

8、快件是快件服務組織依法收寄并封裝完好的信件和包裹等寄遞物品的統(tǒng)稱。（√）

9、所為內(nèi)件，是指客戶寄遞的信息載體、包裹載體和物品。根據(jù)信息載體和物品的概念，國內(nèi)快件主要可分為信件類快件和包裹類快件兩種。（×）

10、全程時限是指快件由收寄到完成派送全過程所花費的最大人工限度。（×）

11、快件處理，包括快件收寄、派送兩個主要環(huán)節(jié)，是指快遞企業(yè)在獲得訂單后有快遞業(yè)務員上門服務，完成從客戶處收取快件和收寄地址的過程。（×）

12、快件延誤，是指快件的投遞時間超出快遞服務組織標準的服務時限，但尚未超出徹底延誤時限。（×）

13、增值業(yè)務，是指快遞企業(yè)利用自身優(yōu)勢在提供基礎業(yè)務的同時為滿足客戶特殊需求而提供的延伸服務，代收貨款業(yè)務是目前較多快遞企業(yè)推出的一項增值業(yè)務。（√）

14、快遞時限是指完成快件處理、運輸、派送等環(huán)節(jié)所規(guī)定的最大時間限度。按照快件運行的流程，又可分為全程時限和作業(yè)段時限。（√）

15、國家法律、法規(guī)明文禁止寄遞的物品共有14類。（√）

16、若快遞企業(yè)發(fā)現(xiàn)了快件中含有禁止出境的物品，應立即做銷毀處理。（×）

17、禮儀就是人們在社會交往活動中應共同遵守的行為規(guī)范和準則。（√）

18、快遞服務人員在派件途中產(chǎn)生的各項費用，如：聯(lián)系電話費、過路費、過橋費要向收件客戶收取。（×）

19、無論貨物是否包裝好，快遞服務人員都要詢問和驗視客戶所托寄物品的內(nèi)容，若所寄物品為違禁品時，可幫助客戶用多層包裝寄遞。（×）

20、《中華人民共和國安全法》規(guī)定，公民不得非法持有屬于國家機密的文件、資料、和其他物品的義務。（√）

21、快件從業(yè)人員可以抄錄收、寄件人名址、電話等快件信息。（×）

22、滅火的基本方法有：冷卻法、窒息法、隔離法和化學抑制法。（√）

23、計算機病毒不能通過硬盤傳播。（√）

24、從維度看，條形碼主要分為一維條碼和二維條碼兩種。（√）

25、《快遞市場管理辦法》規(guī)定，從事快遞經(jīng)營活動部需要辦理備案手續(xù)。（√）

26、快遞服務合同，沒有履行背書的告知義務，用戶沒有予以確認，導致合同無效，快遞客戶不適用《民法通則》的相關規(guī)定。（×）

27、快遞運單所附合同條款即屬于格式合同條款。（√）

28、計算機病毒從本質(zhì)上來說也是一種程序，是計算機自身故障造成的。（×）

29、互聯(lián)網(wǎng)上的每一臺服務器或者計算機都有一個唯一的IP協(xié)議地址。（√）

30、電子郵件地址的格式為：服務器域名@用戶名。（×）

三、填空題（每題1分，共10分）

1、職業(yè)道德就是從事某種職業(yè)勞動的人們，在勞動過程中形成的、依靠其內(nèi)心信念和特殊社會手段來維

系的、以善惡進行評價的 心理意識、行為原則和 行為規(guī)范 的總和。

2、快遞服務主要采用 門到門、桌到桌 的直達服務方式。

3、快遞按運輸方式劃分，可分為 航空、公路和 鐵路三大方式。

4、快件處理包括快件 分揀和 封發(fā)兩個主要環(huán)節(jié)，是快件流程中貫穿上下環(huán)節(jié)的樞紐，在整個快件傳遞過程中發(fā)揮著十分重要的作用。

5、快件收寄分為 上門攬收和網(wǎng)點收寄兩種形式。

6、快件延誤是指快件的投遞時間超出快遞 服務組織承諾服務的時限，但尚未超出徹底延誤時限。

7、入境的快件，應該在運輸工具申報入境后24小時內(nèi)向海關辦理報關手續(xù)；出境的快件，應當在運輸工具離境前 4 小時向海關辦理手續(xù)。

8、快件業(yè)務按照寄達范圍劃分分為： 同城快遞服務、異地快遞服務。

9、從內(nèi)容上講，禮儀構(gòu)成的要素是 禮儀的主體、禮儀的客體、禮儀的媒介、禮儀的環(huán)境。

10、業(yè)務員在等候客戶開門時，應該站在距門1米處，等待客戶同意后方可進入房間內(nèi)。

四、名詞解釋（每題2分，共6分）

1、快遞傳遞網(wǎng)絡P18

答：快遞傳遞網(wǎng)絡是由快遞呼叫中心、收派處理點或營業(yè)點、處理中心和運輸線路，按照一定的原則和方式組織起來并在調(diào)度運營中心的指揮下，按照一定的運行規(guī)則傳遞快件的網(wǎng)絡系統(tǒng)。

2、作業(yè)段時限P22

答：作業(yè)段時限是指快件傳遞過程中每一作業(yè)段不應超過的最大時間限度。作業(yè)段時限是快遞企業(yè)產(chǎn)品的時間定額，具體可分為收寄階段時限、處理階段時限、運輸階段時限和派送階段時限。

3、禮儀的媒介P27

答：禮儀的媒介，即禮儀活動所依托的一定的媒介。具體是由人體禮儀媒介、物體禮儀媒介和事體禮儀媒介等構(gòu)成。

五、簡答題（每題3分，共6分）

1、職業(yè)道德的重要作用（P3）

答：

1、有助于促進生產(chǎn)力的發(fā)展，提高勞動效率

2、職業(yè)道德是社會主義精神文明的重要組成部門，有利于社會穩(wěn)定

3、有助于調(diào)節(jié)人們在職業(yè)活動中的各種關系

4、有助于提高個人職業(yè)道德修養(yǎng)

2、快遞服裝禮儀的要求P35

答：

1、快遞服務人員應著公司統(tǒng)一工裝。

2、快遞服務人員身著的工裝要熨燙整齊，不得有污損；

3、衣服袖口須扣上，衣領要擺好，上衣下擺須束在褲內(nèi)；

4、系深色皮帶，鞋帶要系好，保持鞋面干凈，不得穿著拖鞋或高跟鞋上班。

六、計算題（每題4分，共4分）

一票從深圳寄往廣州的快件（陸路運輸，系數(shù)為12000），使用紙箱包裝，紙箱長寬高分別為60厘米，40厘米，30厘米，快件實重5kg，快遞企業(yè)的資費價格為下表格，這份快件的資費是多少？

區(qū)間 20kg及以下 20kg以上

上海——廣州 6元kg 4元kg

深圳——廣州 3元kg 2元kg

答：此票快件的體積重量為：60cm×40cm×30cm/6000=12kg

12kg×3元/kg=36元

七、論述題（每題4分，共4分）

操作考試時，如果給你幾個玻璃杯、一些報紙、包裝箱等材料要求你包裝，你該怎么處理，需要注意哪些問題。

第五篇：《快遞業(yè)務員快件處理》復習題

《快遞業(yè)務員快件處理》復習題

一、判斷題

1、職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)。（√）

2、違反職業(yè)道德規(guī)范的同時可不違反服務標準。（×）正確為：快遞業(yè)務員違反了職業(yè)道德的同時，也違反了服務標準。

3、職業(yè)道德的特殊性是指只適用特定的職業(yè)領域，只約束該職業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)行為（√）

4、團結(jié)協(xié)作，準確快速是快遞業(yè)務工作的特性決定的（√）

5、保守秘密是由快遞服務的特殊屬性決定的（√）

6、快遞服務按網(wǎng)絡規(guī)模劃分：國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞（√）

7、按照運輸方式劃分：航空、公路、鐵路（√）

8、2007年，中國快遞服務企業(yè)中，中小企業(yè)占了絕大多數(shù)（√）

9、收派服務點和車輛構(gòu)成了快遞傳遞網(wǎng)絡（×）正確為：快件傳遞網(wǎng)絡是由快遞呼叫中心、收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點、處理中心和運輸線路、調(diào)度運營中心等共同構(gòu)成。

10、優(yōu)質(zhì)高效是快遞服務的生命線（√）

11、安全便捷是盡量少出差錯（√）

12、按址派送快遞企業(yè)應對快件提供至少3次免費派送（×）正確為：提供至少2次免費派送。

13、按照付費方式劃分：寄件人付費快件、收件人付費快件和第三方付費快件（√）

14、按照業(yè)務方式劃分：快遞企業(yè)有快遞的基本業(yè)務和掛號業(yè)務（×）正確為：基本業(yè)務和增值業(yè)務。

15、國際快遞服務是指寄件人和收件人在我國和其他國家或地區(qū)的快遞服務（√）

16、入境的快件，應當在運輸工具申報入境后24小時內(nèi)向海關辦理報關手續(xù)，出境的快件應當在運輸工具離境前4小時向海關辦理報關手續(xù)（√）

17、報關員不是海關公務員（√）

18、服務禮儀基本不要求是語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)（×）正確為：服務禮儀基本要求主要包括語言修養(yǎng)、非語言修養(yǎng)兩個方面的內(nèi)容。

19、快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息（√）20、快遞服務人員可不穿公司統(tǒng)一的工裝（×）正確為：快遞服務人員應著公司統(tǒng)一工裝。

21、在上門服務時應將手機設置到振動或無聲狀態(tài)（√）

22、在客戶單位或小區(qū)可不主動出示工牌作自我介紹（×）正確為：應主動出示工牌作自我介紹

23、快遞從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人提供收、寄件人名址、電話等快件信息（√）

24、兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把0.2M（×）正確為：不得超出車把0.15M

25、滅火器放置地點應明顯，距離地面高度為50CM，便于取用，且不影響安全疏散，推車式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻（√）

26、推車式滅火器與保護對象之間的通道應保持暢通無阻（√）

27、條形碼技術(shù)定義形碼（又稱條碼）是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來的號碼，用以代表一定的字母數(shù)字等資料（√）

28、計算機硬件系統(tǒng)是指實際的物理位置（√）

29、計算機病毒是一種程序（√）

30、計算機最佳工作環(huán)境溫度是10-30度（√）

31、知識產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán)、專利權(quán)和人身權(quán)（×）正確為：包括著作權(quán)、專利權(quán)和商標權(quán)

32、計算機的熱啟動健是同時按下Ctrl、Shift和Delete三個鍵（×）正確為：同時按下Ctrl、Alt和Delete三個鍵

33、時區(qū)是由地球自西向東自轉(zhuǎn)決定的（√）

34、要約是受要約人同意接受要約的條件的意思表示（×）正確為：要約是希望和他人訂立合同的意思表示

35、違約責任是指履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種（×）正確為：指不履行合同義務和履行合同義務不符合約定兩種

36、萬國郵政聯(lián)盟UPU成立于1874年，現(xiàn)是聯(lián)合國系統(tǒng)專門負責國際郵政事務的一個政府間國際組織（√）

37、處理流程是指快遞業(yè)務員對進入處理中心的快件進行分揀封發(fā)的全過程，包括快件到站接收、分揀、總包封裝、快件發(fā)運等環(huán)節(jié)（√）

38、快件處理環(huán)節(jié)中的接收是指處理中心驗視進站總包快件，并辦理簽收手續(xù)的處理過程（×）正確為：接收是指處理中心驗視進站總包快件裝載車輛的封志，檢查總包快件規(guī)格，復核交接總包數(shù)量，并辦理簽收手續(xù)的處理過程

39、進站是指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心的過程（×）正確為：指其它分揀中心發(fā)出的總包快件進入某一分揀中心并被接收的過程

40、中轉(zhuǎn)是指快件的運輸線路不能直接到達目的地，需通過中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)再次處理后轉(zhuǎn)發(fā)至目的地的過程（√）

41、分揀設備是指用于快件分揀所使用的自動分揀機、半自動分揀機、揀選機、手工分揀格品架等（√）

42、出站是指某分揀中心將封往其它分揀中心的總包快件發(fā)運出去的過程（√）

43、快件總包每包（袋）重量不宜超過50公斤（×）正確為：不宜超過32公斤

44、封發(fā)頻次在快件封發(fā)作業(yè)環(huán)節(jié)，對同一寄達地點每日封發(fā)的次數(shù)（√）

45、處理時限是指在快件處理作業(yè)環(huán)節(jié)，從快件進站、經(jīng)分揀封發(fā)到快件出站整個作業(yè)過程中不得超過的最大時間限度（√）

46、對于貼有易碎品標志的快件要輕拿輕放，放置時需要在快件底部低于作業(yè)面40厘米的時候才能放手（×）正確為：快件底部低于作業(yè)面30厘米的時候才能放手

47、快件處理設備是指快件處理過程中使用的設施、設備，其可分為搬運設備、分揀設備、條碼設備等（√）

48、機動車輛的所有人必須購買交通事故責任強制保險（√）

49、非法獲取國家秘密，情節(jié)嚴重的，處五年以上七年以下有期徒刑（×）正確為：

50、快件處理環(huán)節(jié)中的分揀是指按快件運單書寫的寄達地址，將相關的快件，放到格口內(nèi)的處理過程（×）正確為：

51、封發(fā)是指分揀后的快件封裝成快件總包并裝載發(fā)運的處理過程（√）

52、裝運是指將封裝后的總包按規(guī)定裝碼在運輸設備和工具中的過程（√）

53、直封是指快件需中轉(zhuǎn)，封成總包發(fā)往目的地的過程（×）正確為：不需中轉(zhuǎn)，直接封成總包發(fā)往目的地

54、頻次是指在規(guī)定時間內(nèi)快件交接、封發(fā)的次數(shù)，處理環(huán)節(jié)的頻次可分為交接頻次和封發(fā)頻次（√）

55、交接頻次是指每天交接快件的次數(shù)（√）

56、用品用具是指快件處理過程中使用的用品工具，其可分為盛裝容器、計量器具、業(yè)務用品，如總包空袋、總包包牌、封志、業(yè)務單冊等（√）

57、搬運設備是指用于裝載和運送快件所使用的帶式輸送機、輥式輸送機、托盤車、彈簧車、手推車、輪式集裝籠（箱）等（√）

58、信息封志是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）與地理信息系統(tǒng)（GIS）結(jié)合的信息記錄。它通過對車輛的運行和車門的開關進行即時記錄來明確責任，事實上起到一種威懾作用（√）

59、逐件掃描條形碼，激光束與條碼成垂直和完全覆蓋（√）

60、快件信息錄入時可以簡化運單上的相關信息（×）正確為：不能為了圖省事，簡化輸入 61、核對時間是指核對東京標準時間（×）正確為：北京時間 62、每個總包開拆后，運單面朝上；整齊放到傳輸機（√）

63、標識沿騎縫線粘貼：用于加封每個騎縫錢，例如保價貼紙、代收款標識（√）64、在快件初分揀不是將快件一次性直接分揀到派送位（√）

65、快件初分是指對已經(jīng)初分的快件按寄達地或派送路段進行分揀（√）66、分揀操作分為按地址分揀和按編碼分揀各省、直轄市、自治區(qū)、特別行政區(qū)的字簡稱、省會（首府）及郵政編碼、電話區(qū)號；國內(nèi)主要城市航空代碼；部分國家及港澳臺地區(qū)中文、英文簡稱（√）

67、總包拆解對標有不準倒置、怕曬、怕雨、禁止翻滾、堆碼重量和層數(shù)不受限的快件，應按最快方式進行作業(yè)（×）正確為：應按規(guī)定搬運

68、常見錯分的快件類型是詳情單脫落（×）正確為：詳情單脫落為無法分揀的快件，不是錯分類型

69、禁運品分為：危險品、運輸風險大的物品和國家明令禁止運輸?shù)奈锲啡悾ā蹋?/p>

70、限寄物品是指把個人寄遞物品限定在一定數(shù)量范圍內(nèi)，有價值和數(shù)量上的限制，但會根據(jù)情況變化對限寄物品做出調(diào)整和修改（√）

71、根據(jù)處理中心在快遞服務全程中所處的不同位置及所承擔的功能，不包括按包配重、滿包發(fā)送的快件處理方式（√）

72、要按重不壓輕，大不壓小，結(jié)實打底，方下圓上，規(guī)則形居底，不規(guī)則或易碎品擺上的原則封裝總包（√）

73、總包封裝時要優(yōu)先封發(fā)處理需要趕發(fā)時限的和趕發(fā)指定航班的快件（√）74、快件裝車后要查看車輛是否平穩(wěn)，是否符合交通運輸?shù)囊?guī)范要求（√）

75、核對封志的條形碼號與出站快件的詳情單號碼是否一致（×）正確為：核對封志的條形碼號與出站快件交接單登記的號碼是否一致

76、分揀系統(tǒng)自動形成清單是通過秤重裝置完成的（×）正確為：是通過快件分揀系統(tǒng)的掃描裝置完成的

77、半自動機械分揀上取件時，較輕快件雙手抓（托）住快件兩側(cè)，較重快件雙手托住底部或抓牢兩側(cè)的抓握位，順快件方向推向出口通道（√）

78、手工分揀時路口和攤位要保持一定距離，一般在50-60cm（×）正確為：60-70cm 79、手工登單時要使用規(guī)范的漢字、數(shù)字，快件信息內(nèi)容要一致（×）正確為：使用規(guī)范的漢字、阿拉伯數(shù)字及專用代碼。抄登快件的內(nèi)容要與清單的欄目要求一一對應。

80、對較大快件可裝入總包空袋內(nèi)發(fā)運（×）正確為：對較大快件不再裝入總包空袋內(nèi)，而是單獨發(fā)運

81、承裝快件的總包也稱為容器（√）

82、出站快件交接，快件規(guī)格及總包袋牌或包簽是否規(guī)格相同（×）正確為：是否完好。83、出站快件交接，交接結(jié)束后簽名蓋章，加注實際開車時間（√）84、快件交接原則是當面交接、交接簽字、交接單和快件一起交接（√）

85、沒有實現(xiàn)快件信息聯(lián)網(wǎng)共享和條碼無法掃描時，對快件信息采取補錄，補錄的內(nèi)容是：運單條碼、收寄地、寄達地（√）

86、對一票多件成一人多件的快遞，要在運單上注明總件數(shù)和每件的流水號（√）

87、財產(chǎn)所有權(quán)：用戶對郵件、匯款享有所有權(quán)，任何組織和個人不得檢查、扣留（×）正確為：用戶交寄的郵件、交匯匯款和儲蓄的存款受法律保護。除法律另有規(guī)定外，任何組織和個人不得檢查、扣留。

88、向人民法院提起訴訟是解決爭議的一種途徑（√）89、中國陸地總面積約960萬平方公里；領土東西距離約5200公里，南北距離約5500公里（√）90、目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省，4個直轄市，5個自治區(qū)和3個特別行政區(qū)（√）91、如果卸載快件有內(nèi)件物品破損并滲漏出液體、粉末狀固體、半固體狀物品，或者漏出內(nèi)件疑似有毒、劇毒、不明化工原料，必須使用專用防護工具和用品或防護設備進行隔離，不得用身體直接觸摸或鼻嗅（√）

92、常見錯分的快件類型是詳情單脫落（×）正確為：詳情單脫落不是錯分快件類型 93、體積重量（kg）=長（cm）×寬（cm）×高（cm）/6000（kg/c㎡）（√）94、對于不規(guī)則物品的體積測量：取物品的最長、最高、最寬邊量取（√）

95、運單是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要運輸單據(jù)，是一種格式合同（√）

二、單選題

1、職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應遵循的行為準則，涵蓋了（C）之間的關系。A、從業(yè)人員與顧客；B、職工與家屬；C、從業(yè)人員與服務對象；D、職工與領導2、1979年6月，中國第一個經(jīng)營快遞服務業(yè)務的企業(yè)是（B）

A、中國郵政速遞服務公司；B、中國對外貿(mào)易運輸公司；C、中國郵政運輸公司；D、中國郵政對外速遞公司

3、中國現(xiàn)代快遞服務業(yè)的成長階段是（D）

A、19世紀90年代初至20世紀初；B、19世紀70年代末至20世紀初；C、20世紀80年代初至20世紀末；D、20世紀90年代初至21世紀初

4、中國快遞服務的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下發(fā)展趨勢，應不包括（B）A、標準統(tǒng)一化；B、網(wǎng)絡物流化；C、運輸現(xiàn)代化；D、園區(qū)便利化

5、按照快遞業(yè)務運行順序，快遞流程主要包括四大環(huán)節(jié)，但不包括（D）A、快件處理；B、快件運輸；C、快件派送；D、快件組裝

6、有序流暢是保證上下工作環(huán)節(jié)之間的相互配合，但不包括（D）

A、工作環(huán)節(jié)設置合理；B、操作技能與方法應用合理；C、環(huán)節(jié)之間銜接有序運行平穩(wěn)；D、改變派送地址，縮短派件時間

7、從內(nèi)容上來講，禮儀由禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境（A）四個要素所構(gòu)成 A、禮儀的主體；B、禮儀的學習；C、禮儀的性質(zhì)；D、禮儀的方法

8、在快遞形象禮儀中（C）很多快遞服務人員較為容易忽視的部位，需要更加注意清潔衛(wèi)生 A、面部衛(wèi)生；B、口腔衛(wèi)生；C、耳部衛(wèi)生；D、手部衛(wèi)生

9、快遞服務人員的“第二枚名片”是（D）A、鼻部；B、口腔；C、耳部；D、手臂

10、下列哪些不是快遞業(yè)務員常用的勞動防護用品（B）A、護腰背心；B、防護眼鏡；C、防護帽；D、防護鞋

11、快件安全的內(nèi)容不包括（D）

A、防止丟失；B、防止被盜；C、防止泄密；D、防止退件

12、自行車馱載快件規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過（1.5）m，寬度左右不宜超過車把（0.15）m，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出車身0.3m A、1.5 0.15 ； B、2 0.20 ； C、1.5 0.20 ； D、1 0.1

13、下列地名拼音完全正確的是（A）A、岫（xiù）巖；B、繁峙（zhì）；C、盱眙（yǘ taí）；D、硯（xiàn）山

14、中國東方航空公司代碼是（D）A、CJ；B、SZ；C、MN；D、MU

15、我國鐵路已基本形成以（A）為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關內(nèi)外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)

A、北京；B、上海；C、鄭州；D、廣州

16、下列百家姓讀音正確的是（A）A、鬱（yù）；B、亓官（kai guán）；C、崔（zhái）；D、卞（xiě）

17、下列百家姓讀音錯誤的是（A）A、萬俟（m? sí）；B、司馬（sī mǎ）；C、上官（shàng guān）；D、歐陽（ōu yáng）

18、下列不屬于條形碼技術(shù)特點的是（D）

A、可靠性強；B、靈活實用；C、成本低；D、可以折疊

19、企業(yè)資質(zhì)方面不包括（D）

A、到國家行政主管部門登記、備案；B、具有一定的資金、場地和設備；C、最低雇用15名合格的員工；D、員工取得相應的國家職業(yè)資格證書（D為員工資質(zhì)）

20、依照《刑法》第三百零四條規(guī)定，郵政工作人員嚴重不負責任，故意延誤投遞郵件，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處（B）年以下有期徒刑或者拘役 A、1；B、2；C、3；D、4

21、快件處理中心負責以下哪項任務（A）A、分揀；B、包裝；C、派送；D、收費

22、下列關于公路運輸?shù)奶攸c不正確的是（A）

A、具有破損率低；B、具有機動靈活、簡潔方便的優(yōu)點；C、運送上具有優(yōu)越性；D、具有載重量小

23、以下四種處理方式中，哪種方式在快件處理環(huán)節(jié)中最全面（A）A、包進包出；B、散進包出；C、包進散出；D、散進散出

24、分撥中心場地人員在車輛到站快件接收時，應先檢查（B）A、禁寄物品；B、送件人員身份；C、破損件；D、車輛封志

25、交接單不在（B）使用

A、收寄派送網(wǎng)點與分撥中心；B、收寄派送網(wǎng)點與客戶；C、分撥中心與快件運輸環(huán)節(jié)；D、分撥中心與中轉(zhuǎn)站

26、下列關于交接驗收注意事項不正確的是（D）

A、核對交方車輛和押運人員的身份是否符合業(yè)務要求；B、檢查交接單的內(nèi)容填寫是否完整，有無漏項，章戳簽名是否規(guī)范正確；C、明確車輛的到達時間是否延誤；D、對于不符合標準的總包，要先接收，過后再處理，不要耽擱時間

27、總包拆解方式中不包括（D）

A、驗視總包路向，封裝規(guī)格；剔除誤發(fā)的總包；B、問題件交主管處理；C、掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息；D、驗視內(nèi)件，更改收件人信息

28、總包拆解后不放入專用箱的物品是（C）

A、拆下的包牌、封志；B、拆下的快件封裝雜物或繩；C、破損、水濕、油污的總包空袋；D、清理總包空袋上的總包條碼簽

29、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）

A、使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙；B、擠出運單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋；C、運單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上；D、體積較小的錐形物體，可將運單條碼內(nèi)容部分粘貼在不同的側(cè)面上

30、處理場地包裝不合格的常見情況不包括（D）

A、包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂；B、包裝箱有水濕、油污；外包裝箱被壓垮、折斷；C、內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音；D、外包裝有易破損標識

31、體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要（A）

A、使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封口；B、直接放入紙箱內(nèi)；C、直接放入紙箱并用填充物填實；D、直接將塑料袋或布袋作為外包裝

32、物質(zhì)燃燒時同時具備三個條件，但不包括（C）A、可燃物；B、助燃物；C、滅燃物；D、著火源

33、車輛封志是固封在快件運輸車輛車門的一種特殊封志，封志是快件運輸途中（B）的重要手段 A、提高時效強化責職；B、保證安全明確責任；C、加固車門防止遺失；D、監(jiān)視車輛保障時效

34、卸載結(jié)束后，接收人員應在作業(yè)面檢查（C）

A、車輛封志；B、上傳數(shù)據(jù)；C、遺留快件；D、人員身份

35、分揀中心場地人員在辦理總包接收操作時，不需要進行以下工作（B）A、核對數(shù)量；B、簽收快件；C、驗視總包；D、掃描秤重

36、右邊標識名稱為：（B）

A、堆碼重量極限；B、禁止翻滾；C、禁止堆碼；D、禁止上方堆碼

37、快件處理場地必須設置監(jiān)視系統(tǒng)，關鍵部位要（B）

A、封閉作業(yè)；B、安裝攝像頭；C、設置警戒線；D、安裝照明

38、上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場航空代碼分別是（A）A、PVG，SHA；B、CAN，SHA；C、TSN，CKG；D、SPD，SHJ

39、澳大利亞的英文簡稱是（A）

A、AUSTRALIA；B、ARGENTTNA；C、MACAU；D、AOMEN 5 40、分揀易發(fā)生的錯誤不包括（D）

A、相鄰格口或堆位易誤分；B、快件的地址地名形似，閱讀混淆；C、對運單信息審讀不細或書寫字跡潦草，造成相關信息判斷有誤導致誤分；D、寄件人將地址信息寫錯

41、國際航空運輸協(xié)會（IATA）危險貨物等級“2”是屬于（B）類 A、爆炸物；B、氣體；C、可燃液體；D、腐蝕品

42、快件封發(fā)清單不屬于（C）

A、登列總包內(nèi)快件的號碼、寄達地、種類等內(nèi)容的特定單式；B、是接收方復核總包內(nèi)快件的依據(jù)之一；C、是結(jié)算資費的主要憑據(jù)；D、是快件作業(yè)內(nèi)部查詢的依據(jù)，快件內(nèi)件類別等內(nèi)容的特定單式

43、下面條碼設備掃描登單描述不正確的是（D）

A、距條碼5-30cm左右掃描，成功后，設備的“蜂鳴器”發(fā)出確認的“咇”聲；B、逐件掃描條形碼，激光束與條碼垂直和完全覆蓋；C、條碼掃描失敗，手工鍵入信息；D、將掃描結(jié)果與快件核對

44、快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)而拴掛或粘貼在快件總包袋指定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等的信息標志稱為（B）

A、封志；B、包簽；C、運單；D、路由

45、各堆位之間留有通道，寬度一般為（B）cm A、10-20；B、20-30；C、30-40；D、100

46、記錄總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、停靠交接站點以及車次到開時間等方面內(nèi)容，是各分揀中心發(fā)運總包的重要依據(jù)，企業(yè)間稱為（B）

A、詳情單；B、總包交接單；C、發(fā)運計劃單；D、航空托運單

47、快件封發(fā)清單不屬于（C）

A、登列總包內(nèi)快件號碼、寄達地、種類等內(nèi)容的特定單式；B、是接收方復核總包內(nèi)快件的依據(jù)之一；C、是結(jié)算資費的主要憑據(jù)；D、是快件作業(yè)內(nèi)部查詢的依據(jù)，快件內(nèi)件類別等內(nèi)容的特定單式

48、總包拆解方式中不包括（D）

A、驗視總包路向，封裝規(guī)格，剔除誤發(fā)的總包；B、問題件交主管處理；C、掃描包牌條碼信息，手工鍵入無條碼信息；D、驗視內(nèi)件，更改收件人信息

49、總包拆解后不放入專用箱的物品是（C）

A、拆下的包牌、封志；B、拆下的快件封裝雜物或繩；C、破損、水濕、油污的總包空袋；D、清理總包空袋上的總包條碼簽。

50、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）

A、使用膠紙時，不得使用有顏色或者帶文字的透明膠紙覆蓋運單內(nèi)容；B、擠出運單袋內(nèi)的空氣，再粘貼膠紙，避免擠破運單袋；C、運單可以與內(nèi)件不粘貼在一起，但是避免運單錯貼在其他快件上；D、體積較小的錐形物體，可將運單條碼內(nèi)容部分粘貼在不同的側(cè)面上

51、對于運單的粘貼描述不正確的是（D）

A、包裝箱有2cm以上的破洞或撕裂；B、包裝箱有水濕、油污，外包裝箱被壓垮、折斷；C、內(nèi)容品之間有摩擦、碰撞或異常已破壞的聲音；D、外包裝有易破損標識

52、體積較小的五金配件、鈕扣、及其他易散落易丟失的物品要（A）

A、使用塑料袋或布袋作為內(nèi)包裝將寄遞物品聚集并封口；B、直接放入紙箱內(nèi)；C、直接放入紙箱并用填充物填實；D、直接將塑料袋或布袋作為外包裝

53、載重3t箱貨車箱尺寸是（C）

A、3.2m×1.5 m×1.5 m；B、4.2 m×1.8 m×1.5 m；C、5.2 m×2.0 m×1.9 m；D、6.2 m×2.2 m×2.4 m

54、常規(guī)快件總包是發(fā)往（B）的多個快件，集中裝入的容器或包（袋）。

A、相同的發(fā)件人；B、同一個快件處理中心；C、同一個集團企業(yè)；D、不同寄達地的相同姓名收件人

55、下列城市對應的電話區(qū)號、郵政編碼不正確的是（D）

A、上海021 200000；B、大連 0411 116000；C、重慶023 400000；D、香港00852 99077（香港的郵政編碼應該是999077）