第一篇：有感于外媒對“一帶一路”的點贊

有感于外媒對“一帶一路”的點贊

5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式在北京國家會議中心舉行，來世界各地的4000多名媒體記者“各顯神通”，從經濟、貿易、文化等方面對峰會進行報道。

阿聯酋中阿衛視的記表示，“我覺得‘一帶一路’這個偉大的倡議讓國家間的合作變得更加美好。”博茨瓦納記者表示，“以前都是從電視上了解中國，現在來到這里，可以更直觀地感受中國文化的魅力。”非洲喀麥隆的記者認為，“一帶一路”倡議的提出受到不少海外國家的理解與支持，多國民眾從中受益。塞爾維亞的記者表示：“‘一帶一路’倡議具有開放、包容的特點，為塞爾維亞的基礎設施建設提供了很多幫助，相信這一倡議將惠及更多的國家和地區。”……

曾幾何時，中國倡議舉辦的國際性活動，總會有一些外媒發出不同調的雜音，而當前在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇，來自世界各地的4000多名媒體記者，卻紛紛發出點贊的聲音。這不僅僅因為“一帶一路”有利于各國基礎設施的聯通，有利于增進人民的互相理解，更因為“一帶一路”傳承了古絲綢之路的精神，切中了世界聯動發展的共同夢想。

早在公元前138年西漢時期，張騫應募任使者，出隴西，經匈奴，出使西域，取信于諸國，開辟從中國通往西域的絲綢之路。而到了明朝，鄭和率領200多艘海船、2.7萬多人遠航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個國家和地區，最遠曾達非洲東部及紅海、麥加，加深了明朝和南洋諸國（今東南亞）、西亞、南亞等的聯系。這種跨越地域、跨越民族、跨越文化、跨越宗教的友好交往，為我們寫下了文明交流的歷史篇章。千古常新的絲路精神，成為人類文明的寶貴遺產。

今天，在古絲綢之路上，駝鈴槳聲再次跨越時空，在新世紀奏響“一帶一路”的交響曲。

我想，外媒對“一帶一路”國際合作高峰論壇的紛紛點贊，恰如總書記在論壇開幕辭中所指出的，中方主辦這次高峰論壇，目的就是共商合作大計，共建合作平臺，共享合作成果，讓“一帶一路”建設更好造福各國人民。希望通過圓桌峰會，進一步凝聚共識，為“一帶一路”建設國際合作指明方向，勾畫藍圖。

第二篇：我對“一帶一路”的看法

2013級預防 1312230105 梁鵬

我對“一帶一路”國家戰略的認識

中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。

為了使各國經濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作。

——2013年9月7日，習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時表示

中國愿同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀“海上絲綢之路”。

——2013年10月3日，習近平主席在印尼國會發表演講時表示

總書記在2013年9月和10月分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。這一跨越時空的宏偉構想，從歷史深處走來,融通古今、連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。

“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨著中國成為世界第二大經濟體，國際社會上 “中國威脅論”的聲音不絕于耳。“一帶一路”的建設，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。

推進“絲綢之路經濟帶”建設，抓緊制定戰略規劃，加強基礎設施互聯互通建設。建設“21世紀海上絲綢之路”，加強海上通道互聯互通建設，拉緊相互利益紐帶。

——2013年12月，總書記在中央經濟工作會議上指出

改革開放30多年來，我國對外開放取得了舉世矚目的偉大成就，但受地理區位、資源稟賦、發展基礎等因素影響，對外開放總體呈現東快西慢、海強陸弱2013級預防 1312230105 梁鵬

格局。“一帶一路”將構筑新一輪對外開放的“一體兩翼”，在提升向東開放水平的同時加快向西開放步伐，助推內陸沿邊地區由對外開放的邊緣邁向前沿。

據了解，“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家，總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球的63%和29%。這些國家普遍處于經濟發展的上升期，開展互利合作的前景廣闊。深挖我國與沿線國家的合作潛力，必將提升新興經濟體和發展中國家在我國對外開放格局中的地位，促進我國中西部地區和沿邊地區對外開放，推動東部沿海地區開放型經濟率先轉型升級，進而形成海陸統籌、東西互濟、面向全球的開放新格局。

新絲路連接“中國夢”與“世界夢”

中國將同各國一道，加快推進“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設，盡早啟動亞洲基礎設施投資銀行，更加深入參與區域合作進程，推動亞洲發展和安全相互促進、相得益彰。

——2014年5月21日，習近平在亞信峰會上做主旨發言時指出

“一帶一路”不僅是實現中華民族振興的戰略構想，更是沿線各國的共同事業，有利于將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。

通過“一帶一路”建設，無論是“東出海”還是“西挺進”，都將使我國與周邊國家形成“五通”。“一帶一路”戰略合作中，經貿合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，中國與沿線各國在交通基礎設施、貿易與投資、能源合作、區域一體化、人民幣國際化等領域，必將迎來一個共創共享的新時代。

筑牢“利益共同體”和“命運共同體”

希望雙方弘揚絲綢之路精神,以共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”為新機遇新起點,不斷深化全面合作、共同發展的中阿戰略合作關系。

——2014年6月5日，習近平出席中阿合作論壇第六屆部長級會議表示

“一帶一路”倡議符合時代潮流，亞洲已經成為經濟增長的引擎，是世界多極化和全球化的中堅力量。如何鞏固和平發展，進一步凝聚亞洲國家的共識和力量，增強“利益共同體”和“命運共同體”，實現和諧亞洲是亞洲國家的共同課題。

“一帶一路”戰略構想，正在世界各國人民心中落地生根。復興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發展的宏大藍圖正在鋪展開來。有夢想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國人民有夢想，世界各國人民有夢想，這將給世界帶來無限生機和美好前景。2013級預防 1312230105 梁鵬

中國將秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。利用互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒。中國還將深度融入世界。當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。

中國“絲綢之路”就要非常開放，讓更多的國家加入進來，吸引更多的企業去國外投資，盡可能減少關稅。不僅向國企開放，還要向中國的民營企業開放。其實中國民營企業走出去非常快，無論在非洲還是東南亞，都是非常成規模的，中國的民營企業有著蓬勃發展的勢頭和頑強的生命力，為深入貫徹落實總書記的“一帶一路”戰略構想，國家還要鼓勵民營企業積極向外走出去，實現資本的合理利用，為中國經濟注入新的活力，為中國經濟建設提供更多的外匯儲備。使資本利潤的構成更合理。

第三篇：各國對一帶一路的看法

“‘一帶一路’合作倡議契合中國、沿線國家和本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流。”

“‘一帶一路’建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。”

“‘一帶一路’建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。”

……

2015年3月28日，見證“一帶一路”建設歷程中又一閃亮時刻——習近平主席出席博鰲亞洲論壇2015年年會開幕式并發表主旨演講。習近平主席關于“一帶一路”的精彩論述贏得會場內外掌聲頻頻、國際輿論熱議紛紛，博鰲涌動的“絲路熱”由此掀起最高潮。

“一帶一路”，各國共同的夢想

“我們高度重視研究和支持‘一帶一路’的倡議，我們認為該規劃符合時代的要求，通過復興絲綢之路有利于充分發揮亞洲地區國家的潛力。”哈薩克斯坦總理卡里姆·馬西莫夫說。

“卡塔爾是最早支持習近平主席提出的‘一帶一路’倡議的國家之一，因為我們相信重啟古老的絲綢之路將為亞洲的全方位和集體發展帶來歷史性機遇，并將進一步加速亞洲經濟一體化進程。”卡塔爾首相兼內政大臣阿卜杜拉·阿勒薩尼說。

“商品和資本的自由流動可以進一步拉近歐洲和亞洲經濟體的距離，我們的這個想法同‘一帶一路’也是不謀而合，我們相信，共同推動歐亞伙伴關系的發展，實現我們的倡議同‘絲綢之路經濟帶’的對接，一定會更加有利于我們實現共同繁榮。”俄羅斯第一副總理伊戈爾·舒瓦洛夫說。

開幕式現場，多國領導人重申對“一帶一路”建設的堅定支持，展望“一帶一路”建設的美好未來。

博鰲亞洲論壇年會期間，多位領導人也在雙邊會見中展現出本國對“一帶一路”建設的熱情：斯里蘭卡總統西里塞納表示，絲綢之路是斯中兩國共同的歷史遺產，斯方希望在21世紀海上絲綢之路框架內加強同中方合作；亞美尼亞總統薩爾基相表示，亞方希望將亞方重要的公路鐵路等基礎設施項目納入絲綢之路經濟帶設想，并在亞美尼亞推廣中文教育……

目前，已經有60多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態度。共建“一帶一路”，一項符合國際社會根本利益、彰顯人類社會共同理想和美好追求的偉大事業，中國正與世界各國攜手前行。

“一帶一路”，逐步落實的行動

回望來路，“一帶一路”建設已取得一系列早期收獲——亞洲基礎設施投資銀行籌建工作邁出實質性步伐，絲路基金已經順利啟動，一批基礎設施互聯互通項目已經在穩步推進。

博鰲亞洲論壇2015年年會期間，“一帶一路”建設邁出尤為重要的一步——

3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，從時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制等方面詳盡闡述“一帶一路”的主張與內涵。共建“一帶一路”的藍圖與行動指南由此繪就。

澳大利亞前總理陸克文說：“一帶一路”是一個整體規劃，外國人都應該認識到“一帶一路”不是空話，它的規模很大。中國為什么這樣做，邏輯很簡單——當前各個地區都有加強經濟基礎設施建設的迫切需求。

博鰲亞洲論壇前秘書長龍永圖表示，“一帶一路”是中國擴大對外開放的重大戰略，也是東盟各國發展的機遇。根據中國過去幾十年的發展經驗來看，基礎設施建設促進了經濟的快速發展。而現在中國的基礎設施已經走在了很多國家的前面，包括機場、高速公路、高速鐵路等建造技術，可以和發達國家媲美。

“一帶一路”，不斷涌動的機遇

博鰲亞洲論壇的平臺上，“一帶一路”是當之無愧的熱點。

在2015年年會期間，中國東盟海洋合作年正式啟動。中國國務委員楊潔篪在啟動儀式上表示，中國—東盟海上合作基金和中國印尼海上合作基金支持的項目穩步推進，21世紀海上絲路涵蓋面廣、開放性強，連接四大洋，貫通歐洲和亞太經濟圈，重點面向東南亞國家，連通南亞西亞和部分的非洲歐洲國家，自然延伸至南太平洋，世界各國國際組織、跨國公司、非政府組織以及熱愛海洋的各界人士都可以建設性參與其中。

來自俄羅斯、美國、英國等17個國家的20多位媒體負責人匯聚一堂，在主題為“凝聚絲路共識，共繪媒體合作新未來”的媒體領袖圓桌會議分論壇上，共同探討跨文化傳播的新理念，描繪媒體未來合作發展新機遇。

主題為“一帶一路：跨國公司的機遇與香港的角色”的分論壇上，香港特別行政區行政長官梁振英表示，“一帶一路”涵蓋亞洲、歐洲、非洲，其中很多國家需要建設大量的基礎設施。在“一國兩制”方針之下，香港保留了獨立的金融系統。“一帶一路”建設中，隨著對貿易和人民幣的需求越來越大，香港擁有高效的結算系統來滿足市場需求。

泰國副總理兼外長他納薩表示，我們應進一步加強互聯互通，同時推動陸上跟海上的互聯互通，湄公河次區域經濟合作在亞洲本地區擁有巨大的發展潛力，可以通過更好的互聯互通發展成為一個連接亞洲東部、南部和東南部的門戶。泰國愿意和其他的伙伴們共同以“1+1”方式合作，重點包括發展基礎設施、整合湄公河次區域以及東盟共同體的發展空間。

印尼前貿易部長馮慧蘭說，“一帶一路”可以利用沿線城市不同成本的勞動力和自然資源，從而促進更為高效的生產力。她認為，“一帶一路”有自由化、便利化、一體化等三大有利支柱，將可促進沿線國家和地區的合作并從中獲益，幫助沿線地區建立基礎設施、開展互聯互通，尤其是大型跨國公司將在這個過程中發揮重要作用。

順應地區和全球的合作潮流，中國正同沿線各國共同努力，開放包容，和諧交融地放聲合唱。意蘊深遠，響徹未來。（記者/趙成）

新華網海南博鰲３月２８日電（記者李來房 周正平郭信峰）“一帶一路”構想提出一年半后，中國選擇在博鰲亞洲論壇２０１５年年會期間正式出爐“絲路”行動方案。２８日，《推動共建絲綢之路經濟帶和２１世紀海上絲綢之路的愿景與行動》在京公布。

“絲路”沿線國家怎么想？經濟專家怎么看？企業精英怎么說？出席博鰲論壇年會的中外人士２８日在受訪中表示：這一行動方案回應市場關切，為“一帶一路”務實合作點亮了“航標燈”。

圖景漸晰：唾手可得的好處

這一方案，開放合作、和諧包容、市場運作和互利共贏是四大共建原則，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通是五大合作重點，完善多邊雙邊合作機制是制度保障。

“一帶一路”構想由習近平主席在２０１３年提出，即建設絲綢之路經濟帶和２１世紀海上絲綢之路。習近平２８日在博鰲論壇年會開幕式上的主旨演講中表示，已經有６０多個沿線國家和國際組織對參與“一帶一路”建設表達了積極態度。

幾個小時后，國家發展改革委、外交部、商務部根據國務院授權，在京聯合發布了“一帶一路”建設愿景與行動文件。專家指出，這是第一份關于“一帶一路”的政府白皮書，可視為中方有關“一帶一路”帶有規劃性質的文件。

“構想提出一年多了，很多市場人士急切期盼具體的落實步驟，今天方案的推出實際上對這種期盼做出了明確解答，也向世界表明，這不僅是一個概念上的想法，更有機制上的設計和具體的落實。”高盛集團（亞太）投資管理部首席策略師哈繼銘說。

“開展合作以及建設項目將給沿線地區帶來實實在在的好處，進一步推動貿易和經濟往來。”沙特朱拜爾及延布皇家委員會主席、沙特基礎工業公司董事長阿爾－薩烏德親王接受記者專訪時說，沙特就曾是古代絲綢之路的受益者。

埃及駐華大使馬杰迪·阿米爾說，埃及正努力振興經濟，大力開發蘇伊士運河走廊，積極融入這一行動方案，“希望更多中國企業到埃及投資興業。”

回應質疑：與“馬歇爾計劃”根本不同

新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年將“一帶一路”建設視為包括自貿區在內的中國新一輪對外開放戰略的“火車頭”。

“中國并不是要把自己的意志強加到別的國家，而是考慮這些國家需要什么東西，這也是一個協商的過程。”鄭永年認為。

習近平主席２８日說，“一帶一路”建設秉持共商、共建和共享原則，是開放包容的，不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱，不是要替代現有地區合作機制和倡議，而是要在現有基礎上，推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補。

參加博鰲論壇的中美清潔能源論壇首席執行官博銳思說，“一帶一路”是開放包容的，在增加經貿的同時，將同時促進文化理解，這意味著將帶來更多的機會。

“這一戰略將亞洲大陸連接起來，無論大國小國，都可以參與、合作，為所有人創造繁榮。所以，這個戰略與美國當年的‘馬歇爾計劃’根本不同。”印度馬納斯咨詢公司創始人拉維·布塔林加姆說。

航標指引：沿線投資熱潮將現

參加博鰲論壇的原外經貿部副部長龍永圖說，“一帶一路”是一個由千千萬萬個項目構成的大戰略。在行動方案的激勵下，更多的中國企業將“走出去”尋求商機，加快國際市場布局，激蕩新一輪海外投資熱潮。

“順著‘一帶一路’的指引，我們正加快在沿線國家的布局，提升國際競爭力，這既是企業自身發展的需求，也符合沿線欠發達地區的發展需要。”中糧集團有限公司總裁于旭波說。去年，作為國內最大涉農央企，中糧完成了在烏克蘭、俄羅斯、泰國、印度等一些農產品資源非常具有競爭力區域的布局。

他說，“一帶一路”的實施，意味著中國的市場將更加開放，這給企業同周邊國家合作帶來更多機會。作為農業企業，最大的期望就是，未來在沿線國家的貿易和投資便利化上能有更好的設計。

在中遠集團董事長馬澤華看來，伴隨著“一帶一路”戰略推進，不僅是中國輻射出去的航線，“一帶一路”上相關國家之間的航線，都有航運航空企業可以開拓的巨大市場空間，必將引領航運航空企業調整現有的航線格局。

加德滿都管理學院執行院長比什努·拉杰·阿迪卡里說，隨著“一帶一路”構想的落實，亞洲國家將進一步融合在一起，這意味著以后大家能共同發展。尼泊爾位于印度和中國之間，將會從中受益。

他認為，今天公布的“一帶一路”愿景和行動方案非常好，關鍵是下一步如何執行，相關國家還有很多工作要做。（參與采寫：方棟、許可、王暉余、周慧敏、華曄迪）

張春賢與代表團成員交流

昨天下午4時半許，新疆代表團第一次全團會議在京西賓館會議樓一層舉行。全國人大代表、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢在出席會議時向代表團成員表示，各位代表一定要利用好兩會這個重要平臺和宣傳窗口，盡可能展示好新疆這些年的發展成就，盡可能做好釋疑解惑，爭取理解和支持。在接受記者采訪時，張春賢表示，在“一帶一路”戰略中，新疆要起到橋頭堡的作用，目前已經制定了一套系統的計劃。

張春賢表示，各位代表要胸懷大局，認真審議好各項報告，要深刻領會黨中央精神，積極建言獻策，積極反映新疆各族人民的心聲，努力為新疆改革發展穩定爭取更好的政策和環境。

“新疆工作有個例外，很多熱點難點問題密切相關，在全國兩會期間自然成為海內外媒體關注的焦點和重點，各位代表一定要利用好兩會這個重要平臺和宣傳窗口，盡可能展示好新疆這些年的發展成就，盡可能做好釋疑解惑，爭取理解和支持。”張春賢認為，應通過高水平的討論審議、高質量的履職成果，讓更多人關注、理解、支持新疆。

張春賢：“歡迎你們去霍爾果斯”

北青報：“一帶一路”戰略中，對新疆的定位是怎樣的？

張春賢：“一帶一路”這個題材確實好，又是黨中央的重大決策。現在新疆已經有所開局，今年很關鍵，關鍵是將來新疆能夠起到橋頭堡、高地的作用，它既能承接國內，也能聯系中亞、歐洲這一帶。

所以現在我們也制定了一些重要的計劃，包括“五個中心”建設，包括交通機制建設的保障，包括經濟貿易的連通、人文的連通，等等，正好有一套系統的計劃。

北青報：我國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國間入境72小時免簽政策進展如何？ 張春賢：如果從旅游角度（看），在某一些地方，經過兩國協商，是可以免簽的。但是有些地方已實行，有些地方還沒有實行。北青報：能否具體透露一下免簽政策已在哪些地方“落地”？

張春賢：現在主要是在霍爾果斯。霍爾果斯是一個享有特殊政策的地方，你去過沒有？ 北青報：沒有去過。

張春賢：歡迎你們去霍爾果斯，很美麗的地方，那個地方專門有一個中哈合作貿易區，現在是享受國內最優惠的政策。那里面既有哈薩克斯坦，也有我們新疆的一些經商人員。這個總共3.2平方公里的合作區，里面每天進出可以免稅8000塊錢。

本組文并攝/本報記者 桂田田

“一帶一路”，新疆人你到底知道嗎？

最后一公里2015-03-12 10:33:54來源：最后一公里

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全國兩會上，張春賢書記說，“一帶一路”，新疆大有可為。“一帶一路”是未來幾十年內國家層面的大戰略，必將影響深遠。新疆，你準備好了嗎？

什么是一帶一路？

2013年，習近平主席在哈薩克斯坦首提共同建設“絲綢之路經濟帶”；1個月后，習近平主席在印度尼西亞首提“21世紀海上絲綢之路”。“一帶一路”（One Belt And One Road）即二者合稱。

為何要用“絲綢之路”這個名號？

那么問題來了，為什么要借用“絲綢之路”這個名號？“絲綢之路”起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

那個時候，羅馬集市上1磅絲綢=12兩黃金

那個時候，埃及艷后，對，就是那個迷倒了凱撒大帝和安東尼的克利奧帕特拉七世，她是絲綢忠實的粉絲。

那個時候，現代化交通工具都沒有，從古中國到古羅馬需要7000多公里，真的難以想象他們是怎么開拓絲綢之路的，還開發了各種路線，神馬海上的，陸地的，森林的，沙漠的，通通都有。

絲路新圖

1、北線A: 北美洲（美國，加拿大）----北太平洋----日本，韓國----日本海----扎魯比諾港（海參崴，斯拉夫揚卡等）----琿春----延吉-----吉林-----長春-----蒙古國-----俄羅斯-----歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）

2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐

3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎

4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾各答——內羅畢——雅典——威尼斯

發展形勢不錯 “內憂外患”也存在

如果穿越到那個時候，真是不敢想象哇。現在我們發展形勢不錯，但內憂外患也不少。

內憂：國內大規模的基建投資，地方政府債務高居不下

產能過剩，實體經濟待轉型

環境也不允許走以前的老路

外患：出口遭遇疲態——歐美經濟下滑導致貿易保護主義盛行

美國正試圖繞開中國，推進TPP（跨太平洋伙伴關系協議）和TTIP(跨大西洋貿易伙伴談判），重新制定全球新的貿易規則。

經濟增速下滑，而傳統的出口、投資等拉動方式不可持續，消費又沒跟上。

那么，怎么辦？

錢從哪兒來

幫助別人，我們有什么好處？

①消化過剩功能

②提升對外出口檔次，不能老是鞋子襪子一塊兩毛的賺了

③推動人民幣國際化

④保障我國的能源和糧食安全，如：打通中巴經濟走廊，石油可以從巴基斯擔的瓜達爾港直

⑤接走陸路到新疆喀什，就能繞開馬六甲海峽，還能縮短85%里程。

⑥他們的道路、機場、高鐵修好了，做起買賣就更方便了。

⑦以后也不用全國人民都擠著去東南亞和歐美了，中西亞風景也挺好啊

⑧最重要的是：中國經濟增長能持續，你的收入增長也就有保證了。

大家有啥反應？

“一帶一路”的規劃還在具體落實中，中央2013年出了頂層設計概念；地方2015年兩會報告中齊齊點贊，A股股民手最快，2014年就已點燃做多激情，中國交建、中國鐵建、中國北車1年里漲了2倍多。券商說了，牛市源起一帶一路。

“一帶一路”是一個巨大而包容的平臺。“一帶一路”倡議向所有國家開放，將近50個古絲綢之路沿線的國家表示有意愿加入這個項目。

一帶一路存在哪些風險因素

目前看前景還是很樂觀的，不少國家對一帶一路興趣濃厚，比如巴基斯坦、土耳其、蒙古、也有印度這些略矜持表示看看再說。2015年2月1日，“一帶一路”工作小組正式成立，張高麗任組長。（來源：新財富雜志，摘錄時有刪減）

第四篇：對中國“一帶一路”建設重大意義的認識

對中國“一帶一路”建設重大意義的認識

早在2013年，中國就向世界提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議。這是中國深刻思考人類前途命運和世界經濟發展大勢后，為促進全球共同繁榮、打造人類 命運共同體所提出的宏偉構想和中國方案。“一帶一路”是縱貫古今、統籌陸海、面向全球的世紀藍圖，是習近平新時代中國特色社會主義思想的重要組成部分，開辟了中國參與和引領全 球開放合作的新境界。

習近平總書記在十九大報告中指出：“要以一帶一路建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟 的開放格局”。這標志著“一帶一路”建設這一重大合作倡議從理念轉化為行動、從愿景轉變為現實，開始譜寫時代發展的新篇章。“一帶一路”建設將在新的歷史起點上發揮引領作用，為實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢做出新的貢獻。

中國下一步要做的事情就是牢牢把握“一帶一路”建設的總體方向，以共商共建共享為基本原則，以深化“五通”（政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通）交流合作做為關鍵支撐，全面提升合作水平。“一帶一路”建設就是要打造國際合作的新平臺，增添共同發展新動力，讓世界了解和看到中國政府提出的共同構建人類命運共同體的主張和實踐，理解和贊同中國人民追求和平、發展、合作、共贏的心愿和胸懷。讓“一帶一路”建設的發展思路和發展理念造福世界，造福人類。

當今世界正處于一個大發展大變革大調整時期，需要明確時代演變的方向。一方面，世界有利于和平、發展、合作、共贏的呼聲和力量在增長，人類的相互依存在上升，國際力量對比更趨平衡，和平與發展的時代主題沒有改變。另一方面，霸權主義、強權政治依然存在，保護主義、孤立主義、民粹主義不斷滋長，恐怖主義、網絡安全、氣候變化等非傳統安全威脅持續蔓延，人類面臨的共同挑戰有增無減。越是在大變革時代，越是面對不穩定性不確定性突出的世界，中國共產黨人就越是要高揚正能量的旗幟，就越是要積極引導國際關系和人類社會發展的方向，避免世界陷入各種各樣的“陷阱”。

共同構建人類命運共同體，最符合各國人民的愿望和根本利益。隨著世界多極化、經濟全球化、社會信息化、文化多樣化深入發展，各國之間的相互聯系和依存日益加深，世界越來越變成一個雞犬相間、休戚與共的“地球村”，面對人類共同面臨的各種新情況新問題新挑戰，昔日那種你死我活、弱肉強食、贏者通吃的冷戰思維與零和博弈越來越過時。和平、發展、合作、共贏，越來越成為各國人民共同的期盼。2015年9月，習近平在聯合國大會提出共同構建人類命運共同體的具體主張，體現了中國人民追求和平、發展、合作、共贏的心愿和胸懷，道出了各國人民的共同心聲，得到各國領導人熱烈響應。2017年1月，習近平在聯合國日內瓦總部再度系統闡述中國關于推動構建人類命運共同體的具體設想，成為保護主義、孤立主義、民粹主義和反全球化思潮上升背景下照亮國際社會前進方向的一盞明燈。“人類命運共同體”成為當今聯合國和國際社會高頻引用、廣為贊譽的一個“熱詞”。黨的十九大報告中總書記進一步指出：現在“沒有哪個國家能夠獨自應對人類面臨的各種挑戰，也沒有哪個國家能夠退回到自我封閉的孤島”。推動構建人類利益共同體、責任共同體、命運共同體的主張和實踐，已經成為中國對當今世界的又一重要貢獻。

構建人類命運共同體，必須依靠各國人民同心協力，共同奮斗。在政治上，各國要相互尊重、平等協商，堅決擯棄冷戰思維和強權政治，走對話而不對抗、結伴而不結盟的國與國交往新路。在安全上，各國要堅持以對話解決爭端、以協商化解分歧，統籌應對傳統和非傳統安全威脅，反對一切形式的恐怖主義。在經濟上，各國要同舟共濟，促進貿易和投資自由化便利化，推動經濟全球化朝著開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。在文化上，各國要尊重世界文明多樣性，以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明沖突、文明共存超越文明優越。在生態上，各國要堅持環境友好，合作應對氣候變化，保護好人類賴以生存的地球家園。這是中華民族“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同”的文化自覺、文化自信在對外關系上的生動體現。同時也彰顯了中國共產黨人對中國特色社會主義的道路自信、理論自信和制度自信。

通過對黨的近期目標和遠大目標的學習和理解，使我認識到“一帶一路“建設的確是中國擴大對外開放的重大舉措和經濟外交的頂層設計，是中國為破解全球發展難題向世界提供的中國智慧和中國方案。“一帶一路”建設就是一個探索全球經濟治理新模式、構建人類命運共同體的新平臺，是對新時代中國特色社會主義理論的偉大實踐。

第五篇：一帶一路發展對區域經濟的影響研究

一帶一路發展對區域經濟的影響研究

摘要：各地區域經濟發展的差距性影響了各地區的經濟的可持續性發展規劃。“一帶一路”的提出，得到了廣大人民群眾的認可、國內外人民的高度重視。它所提倡的是“開放”和“發展”，文章以一帶一路發展對我國區域經濟造成的影響進行了研究。

關鍵詞：一帶一路；區域經濟；影響一、一帶一路的內涵

2018年3月8日，外交部部長王毅曾經這樣指出，一帶一路是中國提出的陽光倡議，共商、共建、共享是推進一帶一路的黃金法則，這六個字決定了一帶一路合作具有鮮明的平等性、開放性和普惠性。其實從開放發展的意義上來說，一帶一路的經濟建設更加顯得包容開放，它所提出的是開放包容、互惠互利，最大限度的迎求高發展。一帶一路的發展對我國區域性經濟發展有著重大的關聯。影響頗為深厚。

二、一帶一路發展推動區域性經濟發展

區域經濟發展是經濟發展的主要前提，在一帶一路發展的影響下，我國區域經濟飛速發展。在此影響下，我國新一時期的經濟發展和對外開放以及各區域板塊進行鏈接都有了足夠的影響和深化。面對我國區域化經濟發展的問題，需要發展實施一帶一路發展新政策。

首先，要極力維護市場發展的公平性和重點發展的新方向。不能出現市場兩極化，以免在區域經濟發展過程中造成嚴重的影響向國家、區域等各方面要協調好，著重維護區域經濟發展的戰略目標、戰略規劃。不能在區域經濟發展過程中出現戰略目標偏移。并且要在正確處理區域經濟發展的布局問題上，建立適當、合理并且公平的利益關系。

三、一帶一路的建設性原則

在一代一路發展過程中，要堅持一帶一路三大發展原則；三大原則主要是共商原則、共建原則、共享原則。在嚴格實行三大原則過程中，還有以下5小原則需要格外注意；一是恪守聯合國憲章的宗旨和原則；在區域經濟發展過程中，要嚴格遵守聯合國規章制度，努力發展我國區域經濟。二是堅持開放原則；在一帶一路經濟發展過程中，不再采取類似閉關鎖國政策。放開一切政策，取消各種限制，不在采取封鎖市場，封鎖交易的一切所謂保護政策。三是堅持和諧包容原則；積極宣導和諧共處、寬容大度做到誠實守信、自強不息。四是堅持市場運作原則；在堅持市場運作原則的過程中要做到

資源

集中、單品突破、區域推廣。之后才能更好地進行區域化經濟發展。五是堅持互利雙贏原則；互利雙贏原則是一種尋求相互利益的方式方法，在共同需求互利的思維之下，找到利益的中和點，從而達到互利雙贏的目標。更好地去發展區域化經濟問題。

四、一帶一路發展對區域經濟性發展的推動發展

一帶一路發展在推動區域經濟發展的方式上有多種方式、多種方法。比如聯合過

計劃

署、上海合作組織以及由中方起牽頭推動的瀾滄江一湄公河合作機制等。這些都表明一帶一路發展對區域經濟發展采用的多管齊下的方式方法。

五、一帶一路發展對區域性經濟發展的實際性

在一帶一路發展下，區域性經濟發展越來越好，但是各方面的矛盾和問題也會容易激化。想要得到各方面的支持，首先首要的問題是解決以下問題。

第一，利益，實惠。簡單來說就是讓廣大人民群眾看到利益和實惠。想要破除廣大人民群眾對一帶一路發展的成見和不認可。就要先讓廣大人民群眾看到一帶一路發展的利益以。有了這些，才能更好地建立廣大人民群眾好感度。

第二，積極面對阻力。在一帶一路發展發展的前提下，區域性經濟發展也會遇到很多意想不到的阻力。這些都需要積極地去面對，積極強調共同發展、強調求同存異。不能受限制于地區、人力這些問題，不可降低自身的格局和戰略目標。

第三，發揮市場的創造性。思考如何才能把一帶一路發展和區域性經濟發展變為雙贏項目，這是一巨大的挑戰也是一個巨大的考驗。比如在中巴經濟走廊就是一個非常成功的案例，它用事實告訴了我們尊重市場、改變創造將帶來很多在規劃外的驚喜。

六、一帶一路發展對區域性經濟發展的劣勢

在目前一帶一路的經濟發展下，推動區域性經濟發展也有一些問題所存在。比如在一帶一路的發展下會影響到各地區的傳統文化和一些民族特色，掩蓋一些非物質化特色遺產；另外各地區都存在嚴重的貧富兩極化，一帶一路發展影響區域性經濟發展，同樣也會影響人民貧富的嚴重分化。

七、一帶一路發展促進區域性經濟發展的優勢

一帶一路發展的逐漸落實發展，有效解決產品過剩問題，優化市場結構，改善區域性經濟能源對外依靠問題，增強經濟合作，貿易合作，和投資能力，共同創建區域性發展的前景。

八、一帶一路發展與區域性發展的重點

一帶一路發展與區域性發展的核心重點是合作雙贏，互利互惠。首先是要保證政策溝通的前提下進行，這樣才有了進一步發展的重要保證。其次是要保證交通通順，這樣才能在大力發展一帶一路發展和區域性經濟發展的情況下，才能在市場建設上達到領先的領域。最后是保證各地區貿易暢通無阻，大力開放政策促進貿易合作，才是一帶一路發展和區域性經濟發展的重要內容。有了核心內容，才能有更加完美的區域性經濟發展。要保證資金的流通，資金是市場發展的支柱，有了足夠的資金流通才能更好地保證一帶一路發展的進行。一帶一路發展還需要社會的認可程度，只有社會上廣大人民群眾認可了一帶一路發展才能發展得更好、更有潛力。

隨著我國經濟的快速發展，在一帶一路發展嚴重影響下，我國區域性經濟將會飛速發展。實現對國民經濟提升的大目標。