第一篇：2017一帶一路測試題及答案

2017一帶一路測試題及答案【完整版】

一、選擇題(共16道小題，每題2分，共32分)

1、中國提出“絲綢之路經濟帶”的構想也是在向世界宣示中國將為地區發展和 承擔更多責任，體現了大國胸懷和責任意識。(C)A.亞非經濟一體化

B.世界經濟一體化

C.歐亞經濟一體化 解析：絲綢之路經濟帶貿易往來主要體現在歐洲和亞洲。

2、“一帶一路”國際合作高峰論壇時間是：（A）

A、一帶一路國際合作高峰論壇于北京時間2017年5月14日至15日在北京舉行。

3、公元609年，親自西巡河西武威、張掖等地，西域27國國王和使者來到張掖拜謁，一時間車水馬龍，禮樂高奏，雜以歌舞百戲，被歷史學家稱為古絲綢之路上的“萬國博覽盛會”。(B)A.隋文帝

B.隋煬帝

C.唐高宗

4、在繁榮的唐朝，絲綢之路的很多支線被不斷開辟，商貿活動空前繁榮，當時居于同唐朝商貿往來首位的國家是。(C)A.樓蘭

B.烏孫

C.大食

解析：大食原來是對波斯地區一個部落的稱呼，后來指的是阿拉伯帝國，跟唐朝來往頻繁。此題均考察歷史上的國家難度較大。

5、“新亞歐大陸橋”的主要路線是東起太平洋西岸 等中國東部沿海港口，西可達大西洋東岸荷蘭的鹿特丹、比利時的安特衛普等港口，橫貫亞歐兩大洲中部地帶。(B)解析：新亞歐大陸橋，又名“第二亞歐大陸橋”，是從中國的江蘇連云港市、到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通干線，中國國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。

A.大連

B.連云港

C.青島

6、“一帶一路”國家戰略的提出，使得“絲綢之路經濟帶”受到極大關注。我國古代絲綢之路的起點是(A)

A.長安

B.洛陽

C.成都

解析：絲綢之路是我國古代文明向西方傳播的重要渠道，是溝通中西方經濟文化交流的橋梁。

人們通常所說的絲綢之路是指西漢由張鴦開辟的東起長安、西到羅馬的大陸通道，這條大陸通道有南北兩條支線，南道由敦煌出陽關西行，沿昆侖山麓過蔥嶺，西達大月氏(今新疆和阿富汗東北一帶)、安息(今伊朗)、條氏(今阿拉伯半島)，最后到達羅馬帝國。北路由敦煌出玉門關西行，沿天山南麓過蔥嶺，經大宛、康居(均在今蘇聯中亞境內)，再向西南行與南道匯合。

7、推進“一帶一路”建設工作會議2015年2月1日在北京召開。張高麗表示，推進“一帶一路”建設是黨中央、國務院統籌國內國際兩個大局作出的重大決策，對開創我國___新格局、促進地區及世界和平發展具有重大意義。(A)

A.全方位對外開放

B.全天候對外開放

C.深度對外開放

解析：識記層次。張高麗表示，推進“一帶一路”建設是黨中央、國務院統籌國內國際兩個大局作出的重大決策，對開創我國全方位對外開放新格局、促進地區及世界和平發展具有重大意義。總書記提出“一帶一路”戰略構想并要求高舉和平、發展、合作、共贏旗幟，秉持親誠惠容的外交理念，以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，積極推進“一帶一路”建設，與沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體，造福沿線國家人民，促進人類文明進步事業。

8、推進“一帶一路”建設，要積極利用現有，促進區域合作蓬勃發展。(C)A.工業園區

B.宣傳媒體

C.雙多邊合作機制

解析：一帶一路”建設要強化多邊合作機制作用，發揮上海合作組織(SCO)、中國-東盟“1+1”、亞太經合組織(APEC)、亞歐會議(ASEM)、亞信會議(CICA)等現有多邊合作機制作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區參與 “一帶一路”建設

9、根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以 為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，打造六大國際經濟合作走廊。(C)

A.經濟發達城市

B.重點城市

C.沿線中心城市

解析：沿線中心城市，是絲綢之路的重要組成部分。是雙向共贏機制。

10、共建“一帶一路”致力于 及附近海洋的互聯互通。(A)A.亞歐非大陸

B.中亞——西亞

C.東亞——中亞——波羅的海 解析：一帶一路起東亞連接亞洲、歐洲、非洲三個大洲。

11、絲綢之路促進了經濟文化上的交流，張騫出事西域在促進經濟文化交流中輸入了那些物品(B)A.桃子

B.汗血馬、黃瓜、蠶豆、芝麻

C.葡萄、梨子、黃瓜、桃子

12、自古以來新疆是我國神圣不可侵犯的領土，反對一切破壞勢力分企圖裂國家的活動。下面從政治上體現最早體現新疆是我國領土的是(B)A.張騫通西域

B.西漢設西域都護

C.開辟絲綢之路 解析:設置西域都護,說明地界歸西漢管轄

13、我國面臨嚴峻的 形勢，存在著能源對外依存度不斷提高、能源來源地過于集中、運輸路線單一等三方面的安全隱患。(C)A.能源

B.安全

C.能源安全

解析:我國人口眾多,資源豐富,但人均資源占有量較低,尤其是能源安全.14、“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的平臺。(A)A.區域合作

B.文化交流

C.區域經濟 解析:一帶一路包含政治、經濟、文化等多方面的交流 15、2010年，在絲綢之路上，中國建起了第一個內陸經濟特區(B)A.霍爾果斯

B.喀什

C.哈密

解析：喀什是絲綢之路經過的重要城市之一，是中國的西大門，與五國接壤，有6個國家一類口岸對外開放，區位優勢明顯。

16、公元73年 重新打通隔絕了58年的西域通道，重新建立起漢朝在中亞地區的主導地位。(B)A.班固

B.班超

C.班昭

解析：漢明帝初年，北匈奴一再脅迫西域各國出兵，寇掠東漢的河西等地。

永平十六年(73年)，明帝派遣班超出使西域，鎮撫西域各國，西域與漢斷絕65年的關系至此恢復。直到永元十四年(102年)，班超才從西域返回洛陽。班超在西域30年，對鞏固我國西部疆域，促進多民族國家的發展做出了卓越貢獻。同時，東漢恢復對西域的統治，保衛了“絲綢之路”，促進了中國和中西亞各國的經濟文化交流。

重要試題：習主席《“一帶一路”國際合作高峰論壇》重要講話試題精選

1、“一帶一路”國際合作高峰論壇時間是：（）

A、2017年5月14日至15日

B、2013年10月9日

C、2018年6月15日

參考答案：A【解析】一帶一路國際合作高峰論壇于北京時間2017年5月14日至15日在北京懷柔雁棲湖舉行。

2、中國大力倡導一帶一路建設，所體現的是（）戰略。A．科教興國

B．可持續發展

C．互利共贏的開放

D．西部大開發

參考答案：C【解析】中國大力倡導一帶一路建設，吸引 相關國家參與建設，有利于推動世界經濟發展，對參與各方是共贏局面，體現了我國的對外開放基本國策，C符合題意；題文材料與科教興國戰略、可持續發展戰略和西部大開發戰略無關，ABD排除．故選C

3、“一帶一路，是指（）

A．絲綢之路經濟帶 21世紀海上絲綢之路 B．21世紀絲綢之路經濟帶 21世紀海上絲綢之路 C．海上絲綢之路經濟帶 絲綢之路 D．山東沿海經濟帶 絲綢之路

參考答案：B【解析】“一帶一路”分別指的是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路；“一帶一路”戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺．故選B．

4、國家主席習近平5月14日在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講時指出，“一帶一路”建設逐漸從（）轉化為（），從（）轉變為（），建設成果豐碩。

A、開放、共享、希望、現實B、理念、行動、愿景、現實 C、發展、協調、共享、共贏D、理念、行動、共享、現實

參考答案: B 【解析】國家主席習近平5月14日在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講時指出，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，建設成果豐碩。

5、中方提出“一帶一路”倡議4年來，全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設內容，這四年是（）不斷深化、（）不斷加強、（）不斷提升、（）不斷擴大、（）不斷促進的4年。

A、技術支持、經濟設施、技術能力、資金融通、社會生活 B、政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通 C、技術支持、經濟設施、能力水準、政策發展、民心所向 D、政策溝通、設施聯通、資金發展、政府隊伍、社會生活

參考答案: B 【解析】這是政策溝通不斷深化、設施聯通不斷加強、貿易暢通不斷提升、資金融通不斷擴大、民心相通不斷促進的4年。

6、國家主席習近平5月14日在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講時強調，我們要乘勢而上、順勢而為，將“一帶一路”建成（）之路、（）之路、（）之路、（）之路、（）之路，推動“一帶一路”建設行穩致遠，邁向更加美好的未來。

A、和平、開放、和諧、共享、綠色B、發展、共贏、創新、文明、綠色 C、和平、繁榮、開放、創新、文明D、和諧、平等、發展、創新、綠色

參考答案: C 【解析】國家主席習近平5月14日在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講時強調，我們要乘勢而上、順勢而為，將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放

之路、創新之路、文明之路，推動“一帶一路”建設行穩致遠，邁向更加美好的未來。

7、中國發展一帶一路將加大資金支持，向絲路基金新增資金（）億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計為3000億元人民幣。

A、100B、1500C、1200D、1000

參考答案: D 【解析】中國發展一帶一路將加大資金支持，向絲路基金新增資金1000億元人民幣，鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業務，規模預計為3000億元人民幣。

8、“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會于2017年5月15日在（）召開。A、西湖B、水立方C、嘉興D、雁棲湖

參考答案: D 【解析】“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會于2017年5月15日在北京懷柔雁棲湖召開。

9、開辟合作新起點，謀求發展新動力，我們常說的“一帶一路”指的是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，關于一帶一路說法錯誤的是（）

A、促進基礎設施建設和互聯互通，對接各國政策和發展戰略B、深化務實合作，促進協調聯動發展，實現共同繁榮C、“一帶一路”戰略合作中，經貿合作是基石。遵循和平合作、開放共享、互學互鑒、互利共贏的絲路精神D、“一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。

參考答案: C 【解析】“一帶一路”戰略合作中，經貿合作是基石。遵循和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。

10、一帶一路源于中國，但屬于世界，“一帶一路”建設跨越不同地域、不同發展階段、不同文明，是一個開放包容的合作平臺，它以（）為重點，向所有志同道合的朋友開放，不排除、也不針對任何一方。

A、東方文明B、亞歐大陸C、亞洲板塊D、經濟絲綢之路

參考答案: B 【解析】“一帶一路”建設跨越不同地域、不同發展階段、不同文明，是一個開放包容的合作平臺，它以亞歐大陸為重點，向所有志同道合的朋友開放，不排除、也不針對任何一方。

11、總書記在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講《攜手推進“一帶一路”建設》提到的絲路精神是指（）

A、和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏 B、開放包容、互學互鑒、和平合作、互利共贏 C、和平合作、互學互鑒、開放包容、互利共贏 D、開放包容、互利共贏、互學互鑒、和平合作

參考答案：A【解析】絲路精神：和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏

2017一帶一路試題及答案【完整版】2017年一帶一路國際合作高峰論壇于5月14日-15日召開，關于一帶一路的相關知識將會成為高考的重點，以下是小編整理的有關一帶一路的試題。供同學們參考學習。

一、判斷題(共30小題，每題1分，共30分)

1、“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，于2013年11月十八屆三中全會上上升為國家戰略(對)

2、“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議。(對)

3、“一帶一路”的啟動原則是共享、共商、共性。(錯)

4、“一帶一路”的提出，肩負著探尋經濟增長之道、實現全球化再平衡、開創地區新型合作三大使命。(對)

5、“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。(對)

6、“一帶一路”有利于將政治互信、地緣毗鄰、經濟互補等優勢轉化為務實合作、持續增長優勢。(對)

7、西北地區的新疆、西藏、陜西、甘肅、寧夏、青海、內蒙古7省均屬于“一帶一路”范圍。(錯)

8、根據“一帶一路”規劃出來的絲路新圖，其中中心線東起連云港，經鄭州、西安、蘭州、新疆至中亞及歐洲。(對)

9、邊境地區的和平穩定是“一帶一路”建設向前推進的必要前提和保障。(對)

10、在共建“一路一帶”過程中，中國將堅持正確的義利觀，道義為先、義利并舉，向發展中國家和友好鄰國提供力所能及的幫助，真心實意幫助發展中國家加快發展。(對)

11、坦桑尼亞是中國“一帶一路”戰略在非洲唯一的支點，是新絲路建設中獲得中國資金援助最多的國家。(錯)

12、“絲綢之路”是德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬在19世紀70年代最早提出，并被廣泛接受。(對)

13、海上絲綢之路形成于秦漢時期，發展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。(對)

14、由于海上絲綢之路而興起的廣州，在宋元時期成為東方第一大港。(錯)

15、張騫出使西域的主觀目的是聯絡大月氏夾擊匈奴。(對)

16、漢宣帝在輪臺(今輪臺縣東南)和渠犁(今庫爾勒縣西南)設立了使者校尉，管理西域的屯田事務，這是西漢政府在西域第一次設置的官吏。(錯)

17、被西漢政府任命為西域都護的班超曾派副使甘英出使大秦國(羅馬帝國)，一直到達條支海(今波斯灣)，臨大海欲渡，由于安息海商的婉言阻攔，未能實現。(錯)

18、東漢時，古羅馬大秦王安敦派使者來洛陽，朝見漢桓帝，標志著中西方文化交往的開始，東西方兩大帝國外交關系正式建立。(對)

19、唐太宗時期派韋節出使西域，韋節回國后撰有《西蕃記》一書，擴大了唐對西域的了解。(錯)

20、唐代在西域設立安西、北庭兩都護府，安西都護府又轄龜茲、碎葉、于闐、疏勒四鎮。這些措施保障了絲綢之路的暢通。(對)

21、世界名著《馬可·波羅游記》大量記載了絲綢之路上商隊貿易的情況，是研究絲綢之路的重要資料之一。(對)

22、唐代造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。有利于海上絲綢之路的繁榮。(錯）

23、最早到隋朝，中國的印刷術開始傳播到阿拉伯地區。(錯）

24、向西航行的鄭和七下西洋，是明朝政府組織的大規模航海活動，最遠到達東非、紅海。(對)

25、明清兩代，由于政府實行海禁政策，廣州成為中國唯一對外開放的貿易大港。(對)

26、西安碑林的《大秦景教流行中國碑》，是唐代天主教在中國傳播的活見證。(對)27、2014年6月22日中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的項目。(對)

28、絲綢之路經濟帶最主要的合作方式是能源合作和經濟合作。(對)

29、佛教自西漢傳入中國后，至南北朝開始大行于中國，并使之中國化，出現禪宗佛教。佛教文化對中國傳統哲學，宋明理學的發展，注入了新的血液。(錯)30、繼承古絲綢之路開放傳統，吸納東亞國家開放的區域主義，“一帶一路”秉持開放包容精神，不會搞封閉、固定、排外的機制。(對)

二、選擇題(共20道小題，每題2分，共40分)1、2010年，在絲綢之路上，中國建起了第一個內陸經濟特區(B)A、霍爾果斯 B、喀什 C、哈密

2、、公元73年 重新打通隔絕了58年的西域通道，重新建立起漢朝在中亞地區的主導地位。(B)A、班固 B、班超 C、班昭

3、公元609年，親自西巡河西武威、張掖等地，西域27國國王和使者來到張掖拜謁，一時間車水馬龍，禮樂高奏，雜以歌舞百戲，被歷史學家稱為古絲綢之路上的“萬國博覽盛會”。(B)A、隋文帝 B、隋煬帝 C、唐高宗

4、在繁榮的唐朝，絲綢之路的很多支線被不斷開辟，商貿活動空前繁榮，當時居于同唐朝商

貿往來首位的國家是。(C)

A、樓蘭 B、烏孫 C、大食

5“新亞歐大陸橋”的主要路線是東起太平洋西岸 等中國東部沿海港口，西可達大西洋東岸荷蘭的鹿特丹、比利時的安特衛普等港口，橫貫亞歐兩大洲中部地帶。(B)

A、大連 B、連云港 C、青島

6、“一帶一路”國家戰略的提出，使得“絲綢之路經濟帶”受到極大關注。我國古代絲綢之路的起點是(A)

A、長安 B、洛陽 C、成都

7、推進“一帶一路”建設工作會議2015年2月1日在北京召開。張高麗表示，推進“一帶一路”建設是黨中央、國務院統籌國內國際兩個大局作出的重大決策，對開創我國___新格局、促進地區及世界和平發展具有重大意義。(A)

A、全方位對外開放

B、全天候對外開放 C、深度對外開放

8、推進“一帶一路”建設，要積極利用現有，促進區域合作蓬勃發展。(C)A、工業園區 B、宣傳媒體 C、雙多邊合作機制

9、根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以 為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，打造六大國際經濟合作走廊。(C)

A、經濟發達城市 B、重點城市 C、沿線中心城市

10、共建“一帶一路”致力于 及附近海洋的互聯互通。(A)A、亞歐非大陸 B、中亞——西亞 C、東亞——中亞——波羅的海

11、絲綢之路促進了經濟文化上的交流，張騫出事西域在促進經濟文化交流中輸入了那些物品(B)

A、葡萄、胡蘿卜、杏子、桃子 B、汗血馬、黃瓜、蠶豆、芝麻C、葡萄、梨子、黃瓜、桃子

12、自古以來新疆是我國神圣不可侵犯的領土，反對一切破壞勢力分企圖裂國家的活動。下面從政治上體現最早體現新疆是我國領土的是(B)A、張騫通西域 B、西漢設西域都護 C、開辟絲綢之路

13、我國面臨嚴峻的 形勢，存在著能源對外依存度不斷提高、能源來源地過于集中、運輸路線單一等三方面的安全隱患。正確答案是：(C)A、能源 B、安全 C、能源安全

14、“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的平臺。(A)A、區域合作 B、文化交流 C、區域經濟

15、中國提出“絲綢之路經濟帶”的構想也是在向世界宣示中國將為地區發展和 承擔更多責任，體現了大國胸懷和責任意識。(C)A、亞非經濟一體化 B、世界經濟一體化 C、歐亞經濟一體化

16、中國油氣資源、礦產資源對國外的依存度較高，這些資源主要通過 進入中國，渠道單一。(A)A、沿海海路 B、西部管道 C、鐵路運輸

17、“絲綢之路經濟帶”屬于，遠景目標是構建區域合作新模式。(B)A、國家戰略 B、跨國經濟帶 C、區域經濟

18、“東突”勢力是目前我國反恐維穩的主要挑戰，促進我國 以及“絲綢之路經濟帶”沿線國家的安定發展，將有助于消除“東突”分子存在的思想土壤和社會經濟土壤，有利于維護國內的安全和穩定。(B)A、西藏 B、新疆 C、青海

19、絲綢之路沿線大部分國家處在兩個引擎之間的“塌陷地帶”，整個區域存在 的現象，發展經濟與追求美好生活是本地區國家與民眾的普遍訴求。(A)A、“兩邊高，中間低” B、“兩邊低，中間高” C、“東邊高，西邊低” 20、2013年9月7日，習近平主席在哈薩克斯坦 大學演講時提出：“為了使我們歐亞各國經

濟聯系更加緊密、相互合作更加深入、發展空間更加廣闊，我們可以用創新的合作模式，共同建設‘絲綢之路經濟帶’”。(C)

A、哈薩克斯坦 B、南洋理工 C、納扎爾巴耶夫

三、簡答題(共30分)“海上絲綢之路”是古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流的海上通道。唐中后期，“陸上絲綢之路”因戰亂受阻，“海上絲綢之路”達到空前繁盛。2013年中國國家主席習近平在哈薩克斯坦演講時提出，在陸上古絲綢之路范圍上建設絲綢之路經濟帶試分析“海上絲綢之路”的建立，對我國沿海地區的意義。(10分)

(1)①加強了沿海地區的貿易往來，促進沿海地區經濟的發展;②推動了沿海地區的文化交流;③促進了沿海地區的民族遷徙;④促進沿海地區對外開放程度，提升了沿海地區的國際地位;⑤促進沿海地區的資源開發;⑥促進造船技術的發展。

(2)唐中后期，與中國“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優勢。(10分)①海上絲綢之路經過的路線更長，貿易量更大②海上絲綢之路可借助夏、冬季風，有利于航行，海路更具方便性③海路比陸路運量大，成本低④海上絲綢之路安全性高⑤幾乎全年可通航

(3)請你為“陸上絲綢之路”經濟帶的可持續發展提出合理化建議。(10分)

①利用自然資源優勢發展采礦業、礦產品加工工業;②利用氣候資源獨特的優勢，發展特色農業和農產品加工工業;③利用環境優美、旅游資源豐富的優勢，發展旅游業和服務業;④利用邊境線漫長的優勢發展邊境貿易;(任選三點，每點2分，共6分)⑤注意保護生態環境，防止荒漠化;⑥合理利用和保護水資源，防止發生次生鹽堿化;⑦合理控制旅游規模，提高服務質量;⑧對農礦產品深加工，延長產業鏈，提高產品附加值。

2017年《一帶一路》時事政治試題及答案

1、古絲綢之路是一條商貿之路，也是一條文化傳播和交流之路。東西方使節、商隊、游客、學者、工匠川流不息，沿途各國互通有無、互學互鑒，共同推動了人類文明進步，譜寫出千古傳誦的友好篇章。這說明： A、商業貿易是文化傳播的重要方式和途徑B、人口遷徙是文化交流的重要方式和途徑 C、教育是文化傳播的重要方式和途徑D、外出旅游是文化交流的重要方式和途徑參考答案： A

2、為了使歐亞各國經濟聯系更緊密、合作更深入、發展空間更廣闊，中國倡導用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”。這一構想的提出將使曾經繁榮幾個世紀的絲綢之路迎來新的生機，對世界經濟將產生重要影響。建設“絲綢之路經濟帶”:①是經濟全球化趨勢的客觀要求 ②是我國經濟持續穩定發展的戰略基點 ③將為沿途各國經濟提供更加廣闊的發展空間 ④有利于把“引進來”和“走出去”更好地結合起來

A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④ 參考答案： C

3、中國主張，中國與中亞各國要堅持世代友好，做和諧和睦的好鄰居;要堅定相互支持，做真誠互信的好朋友;要大力加強務實合作，做互利共贏的好伙伴。這一主張:①符合中國與中亞各國的共同利益 ②體現了我國獨立自主的和平外交政策③反映了中國對中亞地區事務的主導權 ④有利于促進世界的和平與發展

A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④ 參考答案： B 4、2013年，國家主席習近平在訪問中亞四國、印度尼西亞時先后提出了建設“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路” 兩大倡議，被合稱為“一帶一路”，受到國際社會廣泛關注，反響積極。共建“一帶一路”有利于：①拓展經濟發展空間，完善我國開放型經濟體系 ②區域內要素有序自由流動，實現資源優化配置 ③構建區域經濟優勢，實現主導世界市場的目的 ④平衡區域內各國經濟發展，提高經濟運行效率

A、①②B、①③C、②④D、①④ 參考答案： A 5、2013年以來，我國積極推動與周邊國家在經濟等領域的合作。從貫穿歐亞腹地的“絲綢之路經濟帶”構想，到攜手東盟共同打造21世紀“海上絲綢之路”的倡議，再到推動連接東亞與南

亞的孟中印緬經濟走廊建設，??一個活力四射的經濟圈正在形成。這表明：①我國逐漸成為區域經濟發展的領導者 ②我國奉行獨立自主的和平外交政策③我國堅定地走和平發展道路 ④我國與周邊國家根本利益具有一致性

A、②③B、①②C、③④D、②④ 參考答案： A 6、2013年9月17日，習近平主席在訪問中亞四國時提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想。中亞地區與我國西部新疆自治區接壤，石油、天然氣等自然資源十分豐富，但地處內陸，交通不便，技落后，資本短缺，工業不發達。反觀我國，經濟快速發展，技日新月異，但能源資源日益短缺。因此，中國與中亞諸國存在廣闊的合作前景。依據材料，說明中國與中亞各國共同建設“絲綢之路經濟帶”對推動我國經濟持續健康發展的戰略價值。

參考答案： ①有利于加快“走出去”的步伐，轉變對外經濟發展方式，提高開放型經濟水平;②有利于提升西部地區的經濟發展水平，推動區域協調發展;③有利于解決我國能源資源短缺的問題，促進經濟持續發展。

7、古代絲綢之路，猶如一條彩帶，將古代亞洲、歐洲甚至非洲的文化聯接在一起，為古代東西方之間經濟、文化交流作出了重要貢獻。2013年9月，習近平主席訪問中亞四國并出席上海合作組織峰會，提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想。“絲綢之路經濟帶”將通過加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通和民心相通，以點帶面，從線到片，逐步形成區域大合作格局。千百年來，在這條古老的絲綢之路上，各國人民共同譜寫出千古傳誦的友好篇章。兩千多年的交往歷史證明，只要堅持團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平，共同發展。這是古絲綢之路留給我們的寶貴啟示。(1)聯系上述材料，用文化生活的知識說明建設“絲綢之路經濟帶”對推動中西亞文化交流的重要作用。(2)請運用政治生活的知識說明為什么不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平，共同發展。

參考答案：（1）①經濟決定文化，經濟上的交流合作必然帶來文化交流的發展。“絲綢之路經濟帶”的建設將為中西亞文化交流提供強大的物質基礎，從而有力地推講中西亞文化交流的深入發展。②商業貿易是文化交流的重要途徑。“絲綢之路經濟帶”的建設既可以通過中西亞對外貿易將商品、技術、服務中蘊含的豐富文化加以交流，而且通過人與人之間的交往過程交流不同國家之間的文化。(2)①國家間的共同利益是國家間合作的基礎一個國家在維護自身利益同時，兼顧其他國家的合理關切，就能夠在謀求本國發展中促進世界各國和平相處、共同發展。②和平與發展是當今時代的主題。求和平、謀發展、促合作是不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家人民的共同愿望和根本利益，是他們的共同價值追求。因此，只要堅持團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平，共同發展。

8、閱讀材料，完成下列要求。

材料一 絲綢之路是指起始于中國古都長安和洛陽，連接亞洲、歐洲和非洲的古代陸上商業貿易路線，它猶如一條彩帶，將古代亞洲、歐洲甚至非洲的文化聯結在一起。中國的四大發明、養蠶絲織技術以及絲綢制品、茶葉、瓷器等，通過絲綢之路傳送到亞洲、歐洲和非洲的一些國家。同時，中外商人通過絲綢之路，將中亞的駿馬、葡萄，印度的佛教、音樂、熬糖法、醫藥，西亞的樂器、金銀器制作技術、天文學、數學等輸入中國。

材料二 能否掃清政治障礙是建設“絲綢之路經濟帶’’成功與否的關鍵。就內部而言，我國新疆的恐怖主義、極端宗教勢力、極端民族主義和民族分裂勢力十分猖獗，對國家統一、民族團結、社會穩定造成了嚴重威脅。從外部來看，美國憑借其在阿富汗的軍事存在力圖干涉中亞事務，甚至威脅中國的邊疆安全。

材料三 2013年，我國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦三國聯合申報絲綢之路世界文化遺傳工作正式啟動，力爭在2014年列入《世界文化遺產名錄》。(1)結合材料一，運用文化生活有關知識，分析絲綢之路對中外文化交流與發展的意義。(2)運用唯物辯證法的實質與核心的知識對材料二進行簡要分析。(3)結合材料三運用文化生活知識，說明絲綢之路沿線國家申報世界文化遺產的意義。

參考答案：(1)①絲綢之路繁榮了商業貿易，不僅通過商品交換將商品中蘊含的豐富文化加以交流，而且通過人與人之間的交往過程交流文化。②絲綢之路促進了科技、宗教、藝術等的交流、借

鑒與融合，有利于推出融匯多種文化特質的新文化。

(2)①矛盾是事物發展的源泉和動力。在分析事物發展的原因時，要著重抓住事物的內部矛盾(內因)，又不忽視事物發展的外部矛盾(外因)。推動“絲綢之路經濟帶”建設要排除國內和國際因素的干擾。②主要矛盾處于支配地位，對事物發展起決定作用，要抓重點，集中力量解決主要矛盾。成功建設“絲綢之路經濟帶”的關鍵是掃清政治障礙。③矛盾即對立統一，矛盾著的雙方在一定條件下向各自相反的方向轉化。要發揮主觀能動性，創造條件，使矛盾不利的一方向有利的方向轉化。建設“絲綢之路經濟帶”需要沿途各國創造條件，克服困難。

(3)①文化與經濟相互交融，文化生產力在現代經濟總體格局中的作用越來越突出。聯合申遺有利于帶動沿線國家旅游業及相關產業發展，進而促進這一地區經濟發展。②文化遺產是一個國家和民族歷史文化成就的重要標志，聯合申遺有利于加強對文化遺產的保護，不僅對研究人類文明的演進具有重要意義，而且對展現世界文化的多樣性具有獨特作用。

9、閱讀材料，回答問題。

材料一 絲綢之路是指起始于中國古都長安和洛陽，連接亞洲、政洲和非洲的古代陸上商業貿易路線，它擾如一條彩帶，將古代亞洲、歐洲甚至非洲的文化聯結在一起。中國的四大發明、養蠶絲織技術以及絲綢制品、茶葉、瓷器等，通過絲綢之路傳送到亞洲、歐洲和非洲的一些國家。同時，中外商人通過絲綢之路，將中亞的駿馬、葡萄，印度的佛教、音樂、熬糖法、醫藥，西亞的樂器、金銀器制作技術、天文學、數學等輸入中國。

材料二 2013年5月14日，由文化部、外交部、國家新聞出版廣電總局等部門共同組織開展的2013年“中阿絲綢之路文化之旅”活動在北京正式啟動。該活動是針對阿拉伯國家聯盟成員國開展的大型系列文化交流活動，旨在打造對阿文化交流新品牌，塑造中國文化嶄新的整體形象，向阿拉伯民眾呈現一個涵蓋傳統與現代的文化藝術“中國夢”。近年來，中阿文化交流與合作整體進展順利，雙方積極派團參加在對方國舉辦的國際藝術節等豐富多彩的文化活動，推動了雙方民眾的廣泛參與，豐富了民眾的文化生活，既有效提升了中華文化在該地區的影響力和感召力，也為中國人民了解阿拉伯文化起到了媒介作用。(1)結合材料一，運用文化生活有關知識，分析絲綢之路對中外文化交流與發展的意義。(2)結合材料二，運用歷史唯物主義知識，分析開展中阿文化交流與合作舉措的依據。參考答案：(1)①絲綢之路繁榮了商業貿易，商業貿易作為文化傳播的重要途徑，不僅通過商品交換將商品中蘊含的豐富文化加以交流，而且通過人與人之間的交往過程交流文化。②不同民族文化在交流、借鑒與融合過程，不斷進行文化創新。

(2)①社會存在決定社會意識，社會意識對社會存在具有反作用。中阿絲綢之路文化之旅活動依托歷史文化資源，反映時代的要求，促進文化發展，推動中國特色社會主義事業發展;②人民群眾是社會歷史的主體。中阿文化交流推動了雙方民眾的廣泛參與，發揮了民眾的主體作用;③價值觀對人們認識和改造世界活動具有重要的導向作用。中阿文化交流要堅持正確的價值取向，豐富民眾的文化生活。10、2100多年前，張騫兩次出使西域，開辟了一條橫貫東西、連接歐亞的“古絲綢之路”。如今，一條新“絲綢之路經濟帶”正在重新崛起。

閱讀材料，回答問題。

材料一 2013年9月，中國國家主席習近平同志在訪問中亞四國時，首次正式提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，提出從加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通入手，形成跨區域大合作格局。這表明，建設“絲綢之路經濟帶”的概念已由學術、局部和部門層次上升到了國家戰略、外交戰略的高度，體現了中共18大后中國外交的創新，也是新一屆中央領導集體踐行合作共贏外交新理念的具體表現。

(1)結合材料一，運用“當代國際社會”的有關知識，分析我國提出共同建設“絲綢之路經濟帶”戰略構想的正確性。

材料二 中亞地區與我國西部新疆自治區接壤，石油、天然氣等自然資源十分豐富，但地處內陸，交通不便，科技落后，資本短缺，工業不發達。對中國來說，隨著經濟的快速發展，中國對能源資源的需求不斷增加，同時也需要擴大對外經濟技術合作。因此，這種雙方合作的互補優勢和利益的高度契合，使中國與中亞諸國存在廣闊的合作前景。

(2)依據材料二，從經濟生活角度，說明建設“絲綢之路經濟帶”對推動我國經濟持續健康發展的戰略價值。

參考答案：(1)①國家利益是國際關系的決定性因素，國家間的共同利益是國家合作的基礎。共同建設“絲綢之路經濟帶”，符合我國和中亞地區的共同利益。②和平與發展是當今時代的主題。共同建設“經濟帶”有利于促進中亞地區乃至世界的和平與發展③我國堅持獨立自主的和平外交政策，堅持維護世界和平、促進共同發展的宗旨和基本目標。共同建設“絲綢之路經濟帶”，符合我國外交政策的宗旨和基本目標。④當代國際競爭的實質是以經濟和科技為基礎的綜合國力的較量。共同建設“經濟帶”，有利于加快中亞地區的經濟聯系，增強各國綜合國力，在多極化格局中占據有利地位。

(2)①有利于加快實施“走出去”戰略，轉變對外經濟發展方式，提高我國開放型經濟水平。②有利于形成統一開放、競爭有序的區域市場體系，建立互利、共贏的開放型經濟體系，優化區域資源配置，推動我國經濟又好又快發展。③有利于提升西部地區經濟發展水平，推動我國區域協調發展。④有利于緩解我國能源資源短缺問題，維護能源安全，促進經濟可持續發展(或：貫徹落實科學發展觀)

11、材料一 2013年9月17日，主席在訪問中亞四國時提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想。中亞地區與我國西部新疆自治區接壤，石油、天然氣等自然資源十分豐富，但地處內陸，交通不便，科技落后，資本短缺，工業不發達。反觀我國，經濟快速發展，科技日新月異，但能源資源日益短缺。因此，中國與中亞諸國存在廣闊的合作前景。

材料二 能否掃清政治障礙是建設“絲綢之路經濟帶”成功與否的關鍵。就內部而言，我國新疆境內的恐怖主義、極端宗教勢力、極端民族主義和民族分裂勢力十分猖獗，對國家統一、民族團結、社會穩定造成了嚴重威脅。從外部來看，美國憑借其在阿富汗的軍事存在力圖干涉中亞事務，甚至威脅中國的邊疆安全。

(1)依據材料一，說明中國與中亞各國共同建設“絲綢之路經濟帶”對推動我國經濟持續健康發展的戰略價值。(2)結合材料二，說明中國為了掃清建設“絲綢之路經濟帶”的政治障礙，應當采取哪些針對性措施。

參考答案：(1)①有利于加快“走出去”的步伐，轉變對外經濟發展方式，提高開放型經濟水平;②有利于提升西部地區的經濟發展水平，推動區域協調發展;③有利于解決我國能源資源短缺的問題，促進經濟持續發展。

(2)①要切實履行專政職能(或“保障人民民主維護國家長治久安的職能”)，嚴厲打擊分裂勢力和恐怖主義，維護民族團結和國家統一②要堅持獨立自主的和平外交政策，走和平發展道路，堅定地維護我國的國家利益，反對外部勢力干涉，維護中亞地區的和平與安寧。

12、閱讀材料，回答下列問題。

主席2013年10月訪問東南亞時，提出了建設21世紀“海上絲綢之路”的構想，“海上絲綢之路”成為人們關注的熱點“海上絲綢之路”事實上早已存在。中國絲綢的輸出，早在公元前，便已有東海起航線和南海起航線兩條主線路，比陸上絲綢之路的歷史更為悠久。

東海起航線：據歷史記載，早在公元前1112年，周武王就派遣箕子到朝鮮傳授田蠶織作技術。箕子從山東半島的渤海灣海港出發，走水路抵達朝鮮，把中國的養蠶、繅絲、織綢技術通過黃海最先傳到了朝鮮。公元前三世紀，江浙一帶的吳地有兄弟二人，東渡黃海至日本，傳授蠶織和縫制吳服的技藝。隋唐時期，日本使節和僧侶往來中國頻繁，他們仿制彩色錦、綾、夾纈等，至今仍沿用中國唐代的名稱。宋代有很多的中國絲綢被運往日本，元代政府設置市舶司向日本出口絲綢，明代日本從中國輸入的生絲、絹、緞、金錦等不計其數。

南海起航線：早在漢武帝(公元前140-公元前87年)時，中國海船就攜帶大批絲綢、黃金，從雷州半島起航途經今越南、泰國、馬來半島、緬甸等國，遠航到印度去換取這些國家的特產。由于中國絲綢對世界各地具有極大的吸引力，東南亞、南亞乃至西亞、歐洲各國都派使節到中國通好，進行貿易交換，中國絲綢通過緬甸傳到歐洲的大秦(羅馬)。唐宋兩代，伴隨著北方少數民族的活躍以及我國造船、航海技術的長足發展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路替代了陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。明

代，中國航海家鄭和攜帶大量絲綢、瓷器和鐵器等贈品，率船隊七下西洋，促進了中外政治、經濟和科學文化的空前交流與發展，對世界的文化發展做出了貢獻。

當前，順應時勢，建設21世紀“海上絲綢之路”將為環太平洋國家和地區提供難得機遇，必將有著更加美好的未來。

(1)請從文化生活角度，談談“海上絲綢之路”的開辟對促進中外文化交流與發展的作用。(2)運用聯系客觀性原理，分析“海上絲綢之路”的形成與發展過程。

(3)有人認為“海上絲綢之路體現人類實踐特點的重要活動”，請談談這一觀點的合理性。參考答案：(1)①經濟政治決定文化，經濟政治上的交流合作必然帶來文化交流的發展。“海上絲綢之路”的開辟為中外文化交流提供了物質基礎。②商業貿易、人口遷徙是文化交流的重要途徑，“海上絲綢之路”的開辟促進了中外商業貿易的發展，商船的行進和人員的往來也促進了文化交流;③“海上絲綢之路”的開辟將中國的商品、技術傳入國外，提升了中華文化的影響力，有利于中國學習和吸收世界各國的優秀文明成果，促進中華文化的發展;④ “海上絲綢之路”推進了中外商品、技術的交流與借鑒，促進了中外文化在交流中發展。

(2)①聯系是客觀的，是事物本身固有的，不以人的意志為轉移。②無論是自在事物的聯系還是人為事物的聯系都是客觀的。“海上絲綢之路”屬于人為事物的聯系，它是人類實踐的產物，各國使者、商人、傳教士等人的來往造就了這條著名的“國路”，而它形成之后便獨立于人的意識之外。③聯系是客觀的，但人們可以根據事物固有的聯系，改變事物的狀態，調整原有的聯系，建立新的聯系。人們通過“海上絲綢之路”，將東西方緊密聯系在一起，“海上絲綢之路”的不斷延伸是人們不斷調整事物具體聯系的體現。

(3)①實踐具有客觀物質性。“海上絲綢之路”的開辟離不開經濟、交通和科技等物質條件的支持;②實踐具有主觀能動性。“海上絲綢之路”的開辟是人們有目的、有意識開展交往活動的結果;③實踐具有社會歷史性。“海上絲綢之路”的開辟是歷史地發展著的，不同時期“海上絲綢之路”的延伸都受到當時歷史條件的制約。

第二篇：一帶一路50題及答案

關于絲綢之路的古往今來你又都知道哪些？

1、廣義的絲綢之路指的是（）。A.陶瓷之路和茶葉之路 B.古絲綢之路和海上絲綢之路 C.陸上絲綢之路和海上絲綢之路 D.茶馬古道和河西走廊

2、“絲綢之路”這個名稱其實是由（）的地理學家李希霍芬首次提出。A.美國 B.日本 C.德國 D.意大利

3、漢朝時，絲綢之路的終點大秦是當時的（）。A.古希臘 B.古印度 C.古羅馬 D.古埃及

4、古代陸上絲綢之路的主要運輸工具是（）。A.牦牛 B.駱駝和馬 C.帆船 D.鴿子

5、兩漢時期，人們把現今甘肅玉門關和陽關以西，稱為（）。A.西域 B.大秦 C.安息 D.身毒

6、《涼州詞》一詩里“羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”中提到“玉門關”在今天的哪個省？

A.山西 B.新疆 C.陜西 D.甘肅

7、關于古絲綢之路的地名，下列哪一組對應是不正確的？ A.長安——在今陜西西安 B.陽關——在今河南洛陽 C.安息——今伊朗高原和兩河流域 D.大月氏——今阿姆河流域

8、中國歷史上的絲綢之路是中國通往哪里的著名商路？ A.西亞和歐洲 B.日本 C.朝鮮 D.東南亞

9、漢代哪位皇帝派遣張騫出使西域？ A.漢高祖 B.漢文帝 C.漢景帝 D.漢武帝

10、張騫曾（）次出使西域，為中西文化的交流做出貢獻。A.2 B.3 C.4 D.5

11、公元前（）年，兩漢政府設立西域都護，總管西域事務。A.30 B.40 C.50 D.60

12、公元73年，東漢政府派了下列哪位人物出使西域？ A.張騫 B.甘英 C.班超 D.班固

13、“不入虎穴，焉得虎子”是下列哪位人物出使西域？ A.張騫 B.班超 C.衛青 D.霍去病

14、班超在西域時曾派甘英出使大秦，然而甘英到達下列哪個地區后未能繼續前進？ A.波斯灣海岸 B.好望角 C.孟加拉灣沿岸 D.阿拉斯加灣沿岸 15、166年，當時的哪個國家派使臣訪問洛陽，這是歐洲國家同我國的首次直接交往？

A.大秦B.安息 C.大宛 D.烏孫

16、漢元帝時期，下列哪位女子出塞和親，為邊塞和平與安定做出了貢獻？ A.西施 B.王昭君 C.文成公主 D.蔡文姬

17、張騫出使西域后從西域傳入中原的幾種植物不包括下列哪一種？ A.石榴 B.小麥 C.葡萄 D.核桃

18、張騫出使西域后，中原的很多技術也傳到了西域，但是不包括下列哪一個？ A.鑄鐵 B.開渠 C.鑿井 D.制圖

19、一位漢代富商到西域經商，歸來時為家人帶回一件西域特色禮品，最有可能是下列哪一個？ A.絲綢 B.茶葉 C.汗血馬 D.漆器

20、占城稻在（）引入我國并迅速在江南地區推廣。A.唐代 B.宋代 C.元代 D.明代

21、貞觀年間，下列哪位唐代高僧沿著絲綢之路抵達印度，求取真經，促進了佛教文化的傳播與發展？

A.鳩摩羅什 B.玄奘 C.法顯 D.鑒真

22、公元609年，（）親自西巡河西武威、張掖等地，西域27國國王和使者來到張掖拜謁，一時間車水馬龍，禮樂高奏，雜以歌舞百戲，被歷史學家稱為古絲綢之路上的“萬國博覽盛會”。

A.隋文帝 B.隋煬帝 C.唐高宗 D.宋太祖

23、自古以來新疆是我國神圣不可侵犯的領土，下面從政治上最早體現新疆是我國領土的是下列哪一個？ A.張騫通西域 B.西漢設西域都護 C.開辟絲綢之路 D.甘英出使大秦

24、自公元366年營建開始，莫高窟至今留存的（）個洞窟和4.5萬平方米壁畫、2000余尊彩塑，展示了絲綢之路上多元文明的交流融匯。A.660 B.735 C.865 D.975

25、以下哪一個石窟與云岡石窟、龍門石窟、麥積山石窟并稱為中國四大石窟？ A.莫高窟 B.天龍山石窟 C.石鐘山石窟 D.榆林窟

26、下列哪首詩里描述的情景不會在古絲綢之路上出現？ A.黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山。B.青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關。C.水光瀲滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。D.葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。

27、歷史上的海上絲綢之路一般是從下列哪個地區出發？ A.天津沿海港口 B.重慶沿海港口 C.廣東沿海港口 D.山東沿海港口

28、海上絲綢之路形成于（）時期，是已知最為古老的海上航線。A.戰國 B.秦漢 C.宋元 D.明清

29、下列哪一個是海上絲綢之路的別名？ A.陶瓷之路 B.唐蕃古道 C.太行八徑 D.徽杭古道

30、廣州、泉州、明州和揚州是唐代后期中國的四大名港，明州港是今天的（A.福州 B.寧波 C.杭州 D.南京

31、下列航海工具中（）為中國所發明。A.六分儀 B.星盤 C.指南針 D.十字測天儀

32、鑒真第（）次東渡日本方獲成功。A.4 B.5 C.6 D.7

33、鄭和奉旨七下西洋，最遠抵達（）。A.印度洋沿岸和紅海沿岸 B.印度洋沿岸和非洲東海岸 C.紅海沿岸和非洲東海岸 D.榜葛刺和紅海海岸

34、“鄭和下西洋”發生在明代的哪位皇帝統治時期？ A.明太祖 B.明成祖 C.明仁宗 D.明景帝

35、鄭和第一次出使西洋是從哪個港口出發的？ A.張家港 B.孫家港C.劉家港 D.趙家港）。

36、從1405年到1433年，鄭和前后幾下西洋？ A.五 B.六 C.七 D.八

37、東晉時期高僧（）是我國有記載的第一個到達今印度河流域的人。A.鳩摩羅什 B.玄奘 C.法顯 D.鑒真

38、唐宋時期日本向中國派遣大量遣唐使，推動了日中文化的交流與融合，擔任過遣唐使的是（）。

A.鑒真 B.法顯 C.空海 D.隱元

39、從（）開始，玉米、番薯、花生、馬鈴薯、辣椒、向日葵、番茄、煙草等眾多美洲作物通過海上輸入中國。A.16世紀后期 B.15世紀中期 C.15世紀后期 D.17世紀初期

40、下列（）機構是為管理海上對外貿易而設立。A.驗封司 B.市舶司 C.江南司 D.寶泉局 41、1757年，清朝政府在（）港口實行一口通商。A.廣州 B.上海 C.廈門 D.寧波 42.“南海一號”是（）時期的沉船。A.唐代 B.北宋 C.南宋 D.元代

43、元代汪大淵根據自己兩次出海見聞所撰寫了哪部著作？ A.《島夷志略》 B.《海國圖志》 C.《水經注》 D.《瀛環志略》

44、（）年在日本志賀島發現的東漢57年“漢委奴國王”金印，可與文獻中冊封倭奴國來使的記載相印證。A.1784 B.1920 C.1750 D.1978

45、以下記載海外交流貿易的著作中，（）不是成書于宋元時期。A.《諸蕃志》 B.《大德南海志》 C.《嶺外代答》 D.《東西洋考》

46、“一帶一路”指的是（）和“21世紀海上絲綢之路” A.絲綢之路經濟帶 B.古絲綢之路經濟帶 C.新絲綢之路 D.陸上絲綢之路經濟帶 47、2013年9月，國家主席習近平在訪問哪個國家的時候提出構想“絲綢之路經濟帶”？ A.哈薩克斯坦 B.塔吉克斯坦 C.吉爾吉斯斯坦 D.巴基斯坦

48、“新亞歐大陸橋”的主要路線是東起太平洋西岸（）等中國東部沿海港口，西可達大西洋東岸荷蘭的鹿特丹、比利時的安特衛普等港口，橫貫亞歐兩大洲中部地帶。A.大連 B.連云港 C.青島 D.廣州

49、絲路精神即絲綢之路精神的簡稱。下列哪一個不屬于絲路精神的內涵？ A.和平合作 B.開放包容 C.互學互鑒 D.自力更生

50、構建“絲綢之路經濟帶”要創新合作模式，加強“五通”，即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和（）。A.情誼相通 B.和平相通 C.民心相通 D.友誼相通

第三篇：一帶一路發展戰略答案100

18.“一帶一路”倡議已吸引（）多個沿線國家和國際組織表明積極參與的意愿。(單選)A60 B40 C100 D70

31.“一帶一路”建設的前期基本步驟（）。(多選)

A制定時間表、路線圖

B促進理解和認同

C推進示范項目建設

D寫入了十八屆三中全會的《決定》

29.不屬于西部地區的省市是（）。(單選)

A重慶

B四川

C貴州

D山西

30.（）將發揮好重要門戶作用。(單選)

A重慶

B四川

C貴州 D云南

8.中國人的思維方式是（），向前看時往往還要顧后，看到勝利時還會回頭看看失敗。(單選)

A立體型 B平面型 C點型 D線型

27.不屬于中部地區的省市是（）。(單選)A北京 B山西 C內蒙古 D吉林

7.改革的出發點是促進社會的（）。(單選)A公平正義 B理性 C秩序 D繁榮

8.膽子要大、步子要穩，所謂（）就是要統籌考慮、全面論證、科學決策。(單選)A“穩” B“快” C“實” D“惠”

14.（）包括中國油氣進口的管道建設相關產業、電站建設、電力設備等。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎設施產業鏈”主題 C“能源建設”主題 D“通商文化”主題 6.“一帶一路”標志著我國現代化的（）。(單選)A中國智慧 B中國擔當C中國道義 D治理體系和治理能力 “一帶一路”體現了創造戰略機遇的（）。(單選)A中國智慧 B中國擔當 C中國道義 D重大目標

23.國際貨幣體系是一項公共產品，核心是（）。(單選)A國際信用問題 B資金 C政策 D戰略

.中國文化傳統大致是一種（）的。(單選)A直覺 B理性 C倫理型 D理智性 11.西方文化主要是（）的。(單選)

A直覺 B理性 C倫理型 D理智性

19.政策溝通和民心相通是可以通過（）實現的。(單選)

A外交方式 B政策方式 C宣傳方式 D強制方式

31.（）位于亞歐大陸中部，把其作為絲綢之路經濟帶核心區，可充分發揮區位優勢和向西開放重要窗口作用，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科技教育中心。(多選)

A重慶 B新疆 C四川 D云南

15.（）需要在穩定的環境下展開，因而傳統的國際合作秩序傾向于建構一種相對封閉的系統。(單選)

A競爭 B合作C開發 D發展

27.在“一帶一路”構建過程中，文化產業要發揮（）。(單選)

A先導作用B主導作用 C支持作用 D輔助作用

26.能夠為貿易和一切經濟活動供應足夠的貨幣，反應的是有效的國際貨幣體系改革的（）。(單選)A清償能力 B調整問題 C信心問題 D儲備問題

7.目前，在西方發達國家存在著兩種社會信用體系建設模式：一是以（）為代表的信用中介主導模式。(單選)A美國 B中國 C日本 D德國

29.（）是經濟的源頭活水，企業是實體經濟的主體。(單選)A金融 B文化 C理念 D知識

24.（）是國家整體戰略，應納入經濟改革、全面治理和國家安全的戰略高度，總體協調，科學規劃，細膩落實。(單選)A經濟外交 B社會外交 C市場外交 D民間外交 25.從理論上來說，有效的國際貨幣體系改革關乎三個問題，其中不包括（）。(單選)A清償能力 B調整問題 C信心問題 D儲備問題

12.自貿區建設和“一帶一路”戰略的互動構成深化改革的（）。(單選)A動力 B基礎 C重點 D難點

21.下列說法不正確的是（）。(單選)A在資金融通當中，僅要深化金融合作

B如果把“一帶一路”比作經濟騰飛的翅膀，資金融通就是助力騰飛翅膀的血脈經絡 C貨幣穩定體系是支撐“一帶一路”建設的重要內容

D投融資體系和信用體系也是支撐“一帶一路”建設的重要內容

22.在“千島之國”（），總統佐科執政之后提出了“全球海洋支點”發展規劃。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D南非

13.自（）年首次提出“一帶一路“以來，學界對“一帶一路”的研究已經在經濟、金融、國際關系、地緣政治等多個領域形成了豐碩的成果。(單選)A2013 B2014 C2012 D2011 14.（）既是合作的前提，又是合作的特征。(單選)A開源 B競爭 C選擇 D發展

15.（）需要在穩定的環境下展開，因而傳統的國際合作秩序傾向于建構一種相對封閉的系統。(單選)A競爭 B合作 C開發 D發展

18.政策溝通和民心相通是可以通過（）實現的。(單選)A外交方式 B政策方式 C宣傳方式 D強制方式 9.中國文化相對重視人與自然的（）。(單選)A和諧統一 B征服與改造 C合作 D獨立 10.西方文化則強調對自然的（）。(單選)A和諧統一 B征服與改造 C合作 D獨立 11.西方文化的源頭活水是（）。(單選)A古希臘文化 B雅典文化 C東方文化 D古代文化

16.要發揮“一帶一路”戰略的巨大優勢：（）。(單選)A共建 B公共外交 C民間組織 D擴大金融

7.馬歇爾計劃是以（）為主導、通過《1948年對外援助法》單方面向歐洲國家投資和輸出產能的經濟援助計劃。(單選)A德國 B日本 C美國 D中國

4.絲綢之路（德語：die Seidenstrasse）一詞最早來自于德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的（），有時也簡稱為絲路。(單選)A《時代》 B《中國》 C《東方》 D《世界》

10.習近平同志指出：“（）是‘一帶一路’建設的重要內容，也是關鍵基礎”。(單選)A民心相通 B政策溝通 C道路連通 D貨幣流通 28.不屬于東部地區的省市是（）。(單選)A北京 B天津 C廣東 D山西

11.（）是少數人的事業，特別是那些高深玄奧的抽象理論則是天才的事業。(單選)A創造文化 B運用文化 C學習D積累文化 30.（）將發揮好重要門戶作用。(單選)A重慶 B四川 C貴州 D云南

18.“一帶一路”的戰略方向是“五通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、（）。(單選)A民心相通 B官民相通 C民俗相通 D習慣相通 22.（）提出了“草原之路”倡議，發展與中俄連通的基礎設施。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D蒙古國

23.（），當地公共交通設施仍存明顯的短板，政府在2015年5月宣布了新的五年發展計劃，其中包括加大在鄉村、城鄉結合部和城市內部的交通基礎設施建設。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D哈薩克斯坦

24.（）是“一帶一路”建設的基礎和先導。(單選)A經濟外交 B社會外交 C市場外交 D經貿合作

16.2015年中國外交的關鍵詞是一個重點、兩條主線。一個重點是（）。(單選)A全面推進“一帶一路” B加強與各國的政策溝通 C和平D發展

4.“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，最早可追溯到（）年間，一直延續至今。(單選)A東漢 B夏商 C西漢 D宋代

7.“一帶一路”體現了踐行正確義利觀的（）。(單選)A中國智慧 B中國擔當 C中國道義 D重大目標

8.“一帶一路”彰顯了全面深化改革、人民共享發展成果的（）。(單選)A中國智慧 B中國擔當 C中國道義 D重大目標

9.“一帶一路”這條世界上跨度最長的經濟大走廊，發端于（）。(單選)A德國 B日本 C美國 D中國

22.人民幣所承載的巨大經濟體量決定了“一帶一路”金融系統化的核心是（）。(單選)A人民幣國際化 B貨幣統一 C資金流通 D金融系統

23.（），是提振金融信心的重要保障，是為“一帶一路”保駕護航的關鍵所在。(單選)A維持貨幣幣值穩定 B完善的貨幣穩定市場 C明確的市場信號 D市場化貨幣**

24.“一帶一路”是一項龐大的世紀工程，投資數額巨大，周期長且風險大，需要建立起強大的（），才能支撐起如此規模的建設工程。(單選)A社會信用體系 B貨幣體系 C市場體系 D清償能力

25.（）是古代文明的發祥地和歷史演進的最大舞臺。(單選)A歐亞大陸 B南美洲 C希臘 D波斯

26.（），不僅會改變中國區域發展的現有格局，也會通過歐亞經濟的再整合重塑世界的政治經濟版圖。(單選)A大概念聯通 B大概念連通 C聯通 D連通

27.在“一帶一路”構建過程中，金融產業要發揮（）。(單選)A先導作用 B主導作用 C支持作用 D輔助作用

28.在“一帶一路”構建過程中，農業要發揮（）。(單選)A先導作用 B主導作用 C支持作用 D輔助作用

30.CHINA就是（）的諧音，昌南是景德鎮的舊稱，也指瓷器。(單選)A昌南 B南昌 C武昌 D長春

29.歷史上的（）作為溝通南北、連貫東西的大通道，曾經創造過貿易大省、經濟強省的千年輝煌，特別是元明清時期，運河─長江─贛江─北江—珠江成為國內最為重要的南北通道。(單選)A江西 B廣東 C北京 D天津

19.經過改革開放37年來的努力，中國已經成為全球排名（）的經濟大國。(單選)A第二 B第一 C第四 D第三

20.隨著中國經濟大國地位的逐步上升，中國需要在世界經濟發展和全球治理中承擔更多與自身發展水平相適應的責任，實現與世界各國的（）。(單選)A共同發展 B獨立發展 C高速發展 D協同發展

21.金融系統化要求推動“一帶一路”域內國家和域外國家之間（）。(單選)A資金流動系統化 B戰略一致化 C政策相通 D民心相通

1.2013年9月7日，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦發表重要演講，首次提出了加強政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設（）的戰略倡議。(單選)A“絲綢之路經濟帶” B“21世紀海上絲綢之路” C“一帶一路” D“絲綢之路”

2.2013年10月3日，習近平主席在印度尼西亞國會發表重要演講時明確提出，中國致力于加強同東盟國家的互聯互通建設，愿同東盟國家發展好海洋合作伙伴關系，共同建設（）。(單選)A“絲綢之路經濟帶” B“21世紀海上絲綢之路” C“一帶一路” D“絲綢之路”

11.從（）來講，“一帶一路”沿線國家，尤其中東、非洲的一些國家中，高失業率，高貧困率，讓越來越多民眾走上極端主義之路，已成為該地區社會**一大源頭，并對全球其他貧困國家造成“溢出效應”。(單選)A經濟層面 B安全層面 C社會層面 D家庭層面 3.周邊外交理念是（）。(單選)A和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏 B共商、共建、共享 C親、誠、惠、容 D開放包容 12.（）包括交通運輸業（港口、公路、鐵路、物流），鐵路建設與相關設備，航空服務、設備、整機生產等。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎設施產業鏈”主題 C“能源建設”主題 D“通商文化”主題

13.（）包含建筑業（建筑及基礎設施工程），裝備制造業（設備及配套類裝備制造），基建材料（鋼鐵、建材、有色等）。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎設施產業鏈”主題 C“能源建設”主題 D“通商文化”主題

14.長期來看，道路連通、貿易連通中同樣伴隨著文化溝通，“絲綢之路”自古是文化交會的體現，其交流合作的內容涵蓋了文化、旅游、教育等人文活動。體現的是（）。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎設施產業鏈”主題 C“能源建設”主題 D“通商文化”主題 15.抓住各國經濟的數字化趨勢，加快我國信息產品和服務走出去。體現的是（）。(單選)A“通路通航”主題 B“基礎設施產業鏈”主題 C“能源建設”主題 D“信息產業”主題 16.（）構成“一帶一路”框架下內外聯動的抓手。(單選)A自貿區 B開發區 C云南 D上海

17.要明確“一帶一路”戰略的核心要義：（）。(單選)A共建 B公共外交 C民間組織 D擴大金融

18.（）則一直希望加強經濟對外聯系，總統納扎爾巴耶夫2014年11月提出了“光明之路”新經濟政策。(單選)A印度尼西亞 B悉尼 C馬來西亞 D哈薩克斯坦 4.絲路精神是（）。(單選)A和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏 B共商、共建、共享 C親、誠、惠、容 D開放包容 24.必須看到當前國際貨幣體系的改革不是中國的目的而是（）的目的，是世界呼吁進行全球金融體系的改革。(單選)A世界B美國 C德國 D日本

49.西部地區的特點有（）。(多選)A幅員遼闊，地勢較高 B地形復雜 C高原、盆地、沙漠、草原相間 D大部分地區高寒、缺水，不利于農作物生長

48.關于寧波努力提升空港輻射能級，要（）。(多選)A加快寧波機場三期項目建設 B鼓勵國內航空公司加密香港、澳門、臺灣航線

C盡快開辟至日本主要城市的直達航線 D推進與南寧、昆明、成都等區域性亞太門戶樞紐機場的合作 44.企業在“一帶一路”建設過程中的角色有（）。(多選)A做敢于挑戰的創新者 B做誠實守信的合作者 C做勇于創新的先行者 D做中外交流的友好使者

45.“一帶一路”是一種跨區域的開放性框架，而要把它從倡議變為現實，推行時主要面臨三大挑戰（）。(多選)A戰略疑慮 B如何妥善解決或者化解爭端 C如何創建可持續的新發展方式 D溝通合作 38.“一帶一路”戰略實施面臨的傳統安全方面的挑戰有（）。(多選)A大國地緣政治的博弈 B領土、島嶼爭端 C區域內個別國家政局動蕩 D恐怖主義的威脅 夯實國家金融安全保障基礎要求（）。(多選)A進一步理順金融要素價格市場形成機制 B完善國家金融風險預警體系 C牽頭區域成員國共同成立金融穩定基金 D以上均是 43.關于農業的作用說法正確的有（）。(多選)A農業一直是人類賴以生存的基礎行業 B是國民經濟重要的組成部分 C關涉到普通民眾的溫飽問題 D不能忽視農業合作的作用 44.海陸聯運樞紐是要加快形成（）。(多選)A路連中西部 B海接東南亞 C空跨中東歐 D網聯全絲路 47.設立“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區（）。(多選)A加快鐵路項目立項建設 B加快推進“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區申報工作 C完善海鐵聯運專項工作機制 D以上均是

50.打造“一帶一路”互聯互通建設的重要樞紐、海上絲綢之路經貿合作的前沿平臺和海上絲綢之路人文交流的重要樞紐。以（）為四大支點。(多選)A廈門 B漳州 C泉州 D福州

48.我國中部地區的省市有（）。(多選)A山西 B黑龍江 C河南 D湖南

43.關于海陸聯運樞紐的建設——以寧波為例的說法正確的有（）。(多選)A海陸聯運樞紐具有重要的地位 B海陸聯運樞紐是“一帶一路”戰略實現的前提條件 C海陸聯運樞紐是寧波的戰略選擇 D海陸聯運樞紐是寧波的優勢所在 8.以恐怖主義為核心的地區“三股勢力”是（）。(多選)A核武器 B恐怖主義勢力 C宗教極端勢力 D民族分裂勢力 33.古代絲綢之路的意義有（）。(多選)A是人類文明史上的一個偉大創舉 B是古代東西方最長的國際交通道路 C是絲路沿線多民族的共同創造 D又稱之為友誼之路

35.由于絲綢之路沿線具有重要的區位優勢、豐富的自然資源和廣闊的發展前景，相關國家近年來紛紛提出針對這一區域的戰略構想，影響較大的有（）。(多選)A日本的“絲綢之路外交戰略” B俄印等國的“南北走廊計劃” C歐盟的“新絲綢之路計劃” D美國的“新絲綢之路戰略”

32.2013年10月3日，習近平主席在印尼國會發表演講時表示（）。(多選)A中國愿同東盟國家加強海上合作 B使用好中國政府設立的中國—東盟海上合作基金 C發展好海洋合作伙伴關系 D共同建設21世紀“海上絲綢之路” 33.習近平主席為“一帶一路”建設指明方向為（）。(多選)A加強與沿線國家工作對接 B提升沿線國家貿易便利化水平C構建高效便捷安全的基礎設施網絡 D發揮金融助推作用 34.周邊外交理念為（）。(多選)A親 B誠 C惠 D容

以恐怖主義為核心的地區“三股勢力”是（）。(多選)A核武器

B恐怖主義勢力

C宗教極端勢力

D民族分裂勢力

35.絲路精神為（）。(多選)A和平合作 B開放包容 C互學互鑒 D互利共贏

36.關于古代陸上絲綢之路說法正確的有（）。(多選)A是歷史上橫貫歐亞大陸的貿易交通線 B從中國通往歐、非大陸陸路通道的正式開通

C絲綢之路通常是指歐亞大陸北部的商路 D因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名 37.提出“一帶一路”戰略構想的必然性（）。(多選)A是經濟全球化和區域合作的必然產物 B是區域經濟一體化發展的新趨勢 C是維護國家安全的戰略舉措 D以上均對

38.“一帶一路”戰略實施面臨的非傳統安全方面的挑戰有（）。(多選)A恐怖主義的威脅 B海上航道的安全風險 C區域經濟一體化壓力 D跨國有組織犯罪 36.中西文化的差異具體有（）。(多選)A對待自然態度的差異 B家庭觀念迥異 C生活方式的根本差別 D生態環境與社會環境的中西之別 37.中國推行“一帶一路”戰略的目的在于建立中國與（）更加緊密的經貿聯系，尋求更加深入的合作與更加廣闊的發展空間。(多選)A東南亞 B中亞 C中東 D歐洲

38.民間組織的獨特作用有（）。(多選)A可以發揮促進共識、影響輿論的作用 B可以發揮公益引領、服務民眾的作用 C應該發揮疏通民意、增進理解的作用 D以上均是 39.加強區域金融監管合作要（）。(多選)A強化區域監管當局間的協調一致 B構建區域性金融風險預警體系 C形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制 D以上均是

40.關于促進金融機構雙向進入說法正確的是（）。(多選)A為提高沿線國家的金融一體化程度的舉措 B鼓勵國內金融機構“走出去” C歡迎沿線國家金融機構“走進來” D單方面歡迎沿線國家金融機構“走進來” 41.內部資源的整合，應從以下幾個方面入手（）。(多選)A經濟外交是國家整體戰略，應納入經濟改革、全面治理和國家安全的戰略高度，總體協調，科學規劃，細膩落實

B促進我國企業、商會、行會在國際經貿談判中發揮出積極的中介組織作用 C調動我國企業在應對經貿糾紛談判中的參與性、積極性和建設性

D尋求主流媒體積極配合我國經貿談判進程報道，發揮正確引導輿論、民情的有效作用 42.我國目前的貿易發展，可喜之處表現在（）。(多選)A跨境貿易和投資增長明顯快于全球平均水平

B絲路各國經濟增長對跨境貿易投資的依賴程度高于全球平均水平C區域整體保持了較強的貿易競爭力和引資優勢 D絲路區域貿易和投資增長促進了相關國家和地區整體經濟增長

自2013年首次提出以來，學界對“一帶一路”的研究已經在（）等多個領域形成了豐碩的成果。(多選)

A經濟

B金融

C國際關系

D地緣政治

43.“一帶一路”人文交流的實踐路徑（）。(多選)A加強教育文化合作，共創文明資本積累 B促進跨國界旅游業發展，推動當地經濟發展 C深化醫療衛生合作，改善公共衛生條件 D促進科技人員交流，提高核心技術創造力

36.盡管當前各極端組織之間的（）存在差異，但其共同點均為反對世俗化政權，主張建立政教合一的伊斯蘭國家。(多選)

A政治目的

B組織形態

C人員構成

D活動能力

44.“一帶一路”人文交流的構建機制要（）。(多選)A建立文化教育部門相關領導定期會晤機制 B建立“一帶一路”高級別人文交流對話機制 C建立中外智庫交流合作長效機制 D加強人文交流高層磋商機制的建設

45.能代表“一帶一路”的中國企業應具備以下要求（）。(多選)A不僅要“走出去”，更要“走進去”

B不僅要賣產品、爭奪市場，更要提升自我學習能力、適應能力和整合資源的能力 C不僅要有產品、有技術，更要有品牌、有品牌價值 D不僅要受歡迎，更要打造有魅力、可持續的商業帝國

46.東部地區背負大陸，面臨海洋，地勢平緩，有良好的農業生成條件，（）等資源豐富。(多選)A水產品 B石油 C鐵狂 D鹽

47.海陸聯運樞紐的總體思路的指導思想（）。(多選)A以交通基礎設施互聯互通為基礎 B以港口聯盟為核心

C以“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區、甬新歐大陸橋、跨境供應鏈物流等為載體 D創新體制機制，完善服務功能

42.全方位加強全球區域合作交流要（）。(多選)A堅持平等互利，完善合作機制 B促進區域交流平臺建設，擴大平臺交流領域 C充分發揮經濟、政治、文化各領域的最大合力 D以上均是 43.我們要與沿線沿途各國齊心協力，要（）。(多選)A使“一帶一路”成為走向和平的通途 B使“一帶一路”成為走向發展的通途 C使“一帶一路”成為走向共贏的通途 D以上均是

44.“一帶一路”將是我國建材行業轉型發展的關鍵契機，因為（）。(多選)A極大地拉動建材行業需求 B產能過剩的建材行業將得到極大程度的庫存消化機會和行業優化 C幫助了周邊欠發達經濟體的基礎設施建設 D有助于國內水泥等過剩產能行業加快走出去的步伐 45.關于航運產業說法正確的有（）。(多選)A是國民經濟的重要組成部分 B具有重要的政治和經濟作用

C在“一帶一路”構建過程中，航運應當發揮先導作用 D航運涉及內容廣泛 48.逐步完善寧波至全球航線網絡（）。(多選)A加快開辟新航線 B開通海上郵輪 C推進“海上驛站”建設 D以上均是

9.提出江西參與“一帶一路”建設的總體思路和工作方案，重點從（）等方面提出具體措施，儲備一批重大合作項目。(多選)A基礎設施建設 B投資貿易促進 C區域經濟合作 D口岸通關合作

4.我國倡導并推行的“一帶一路”戰略與美國當初實施的馬歇爾計劃實際上存在著本質區別有（）。(多選)A設計構想不同 B根本目的不同 C參與方式 D參與國所處地位不同 35.搭建國際交流平臺，促進多元文化融合要求（）。(多選)A認識各國文化特點 B尊重不同文化的歷史淵源和當前發展 C認識中西文化的思維差異 D揚長避短，博采眾長

37.“一帶一路”戰略實施面臨的其他挑戰有（）。(多選)A戰略構想尚缺乏頂層設計 B硬件、軟件建設難度大

C中國企業的參與能力堪憂 D以美國為代表的其他國家對“一帶一路”倡議的誤讀

38.應多方著眼，多管齊下，應對挑戰（）。(多選)A做好戰略規劃和頂層設計 B增強相關國家合作共識 C著力健全完善軟件建設 D注重合作務實和成效 39.基于頂層設計而實施的“一帶一路”戰略對于解決（）具有重大意義。(多選)A產能過剩問題 B優化經濟結構和行業布局

C拓寬我國戰略空間 D促進區域穩定繁榮、推動全球經濟發展 40.關于開發性金融說法正確的是（）。(多選)A開發性金融是介于政策性金融和商業性金融之間的金融形態 B能有效實現政府與市場兩種機制的連接 C有克服“政府失靈”和“市場失靈”方面有其獨特優勢 D以上均對 41.大力發展跨境保險產業要（）。(多選)A大力發展出口信用保險和海外投資保險 B引導商業保險公司開展與海外投資有關的人身和財產保險 C鼓勵保險公司與銀行開展合作 D以上均是

42.內部資源的整合，應從以下幾個方面入手（）。(多選)A經濟外交是國家整體戰略，應納入經濟改革、全面治理和國家安全的戰略高度，總體協調，科學規劃，細膩落實

B促進我國企業、商會、行會在國際經貿談判中發揮出積極的中介組織作用 C調動我國企業在應對經貿糾紛談判中的參與性、積極性和建設性 D尋求主流媒體積極配合我國經貿談判進程報道，發揮正確引導輿論、民情的有效作用 43.“一帶一路”建設的突出特點是（）。(多選)A開放性 B包容性 C多元性 D單一性 50.四川是（）。(多選)A全國資源大省 B人口大省 C文化大省 D西部經濟大省 44.關于建設“一帶一路”，說法正確的有（）。(多選)A遠景目標是構建區域合作新模式 B近期目標是實現與周邊國家基礎設施互聯互通 C帶動產業布局優化 D促進我國與周邊國家共同發展，實現雙邊及多邊共贏 47.海陸聯運樞紐的主要工作有（）。(多選)A積極推進港口聯盟建設 B爭取設立“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區 C加快謀劃甬新歐大陸橋建設 D推進打造跨境供應鏈物流服務中心 46.完善國際港口聯盟合作機制包括（）。(多選)A建立港口聯盟城市智庫和高校合作機制 B建立港口論壇機制 C建立港口城市政府的磋商機制 D建立聯盟港口國家部長級協商機制 47.逐步完善寧波至全球航線網絡（）。(多選)A加快開辟新航線 B開通海上郵輪 C推進“海上驛站”建設 D以上均是 46.欲打造商業帝國的中國企業，要朝（）方向努力。(多選)A基礎要素方向 B國際要素方向 C主觀要素方向 D重點要素

48.江西主動融入、積極參與“一帶一路”建設的意義有（）。(多選)A有利于加速江西互聯互通基礎設施建設 B有利于促進投資貿易便利化 C江西特產是“一帶一路”主要貿易貨物

D充分發揮江西省與東盟、中亞等對外貿易和經濟合作往來的優勢

45.“一帶一路”有助于將一些高污染、高能耗的基礎性工業進行適當轉移，優化國內的經濟結構，向著“兩高兩低”是指（）。(多選)A高科技 B高附加值 C低能耗 D低污染

31.關于“一帶一路”說法正確的有（）。(多選)A是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱 B是中國首倡、高層推動的國家戰略 C是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發展的重大戰略構想 D已經寫入了十八屆三中全會的《決定》

32.“一帶一路”在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是（）。(多選)A和平、交流 B理解 C包容、合作 D共贏 35.中國夢是（）的夢。(多選)A和平B發展 C合作 D共贏

36.我們歷來主張用（）的態度來看待世界上的不同文明，主張各種文明間的交流對話。(多選)A欣賞 B包容 C互鑒 D排斥

括起來，國外發達國家的社會信用體系建設主要有三種模式：一是以美國為代表的市場驅動型模式；二是以法國、德國等歐洲國家為代表的政府驅動型模式；三是以日本為代表的行業協會驅動模式。

國際貨幣體系是一項公共產品，核心是國際信用問題。從理論上來說，有效的國際貨幣體系改革關乎三個問題：一是清償能力，能夠為貿易和一切經濟活動供應足夠的貨幣；二是調整問題，通過調整匯率、管制貿易和宏觀調控經濟實現國際收支的平衡。三是信心問題，國際貨幣體系必須能夠在出現匯率危機、儲備不足和復雜危機情況下維持國際社會的信心。事實上，在面對這三個問題時，每一個國家都會遇到蒙代爾模型的“三難困境”，亦即不同國家在資本流動、匯率穩定和獨立貨幣政策等三個目標上難以三全，只能放棄其中一個。因此，各個國家出于維護自身國家利益的需要一般不愿意承擔提供這一公共產品的成本，最終有可能陷入集體非理性的無秩序狀態。由此可見，國際貨幣體系改革從根本上不是一個經濟問題，而是一個政治問題。它關于不同國家的利益需要，關于國家利益和國際利益的平衡，關乎復雜的社會矛盾和政治差異，單靠經濟學是無法解決國際貨幣體系改革的問題的。

1.“一帶一路”是（）首倡、高層推動的國家戰略。(單選)A中國

B美國

C德國

D日本

2.進入新世紀以來，美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發，提出了“新絲綢之路”的構想，其共同特點是都以（）為軸心，但通達的目的地卻差別很大。(單選)A東亞

B中亞

C南亞

D西亞

3.（）是現代經濟的血脈，擴大金融合作是促進區域經濟融合的重要內容。(單選)A文化

B金融

C社會 D合作

4.絲綢之路是歷史上橫貫（）的貿易交通線。(單選)A太平洋

B大西洋

C北冰洋

D歐亞大陸

6.文明（）是人類歷史進步潮流。(單選)A多樣性

B統一性

C復雜性

D單一性

7.（）可以說是健全的一切人都可以做的事情。A創造文化

B運用文化

C學習

D積累文化

8.西方重（）思維。(單選)A直覺

B理性

C倫理型

D理智性

單選)

(9.西方文化主要是（）的。(單選)A直覺

B理性

C倫理型

D理智性

10.從（）而言，“一帶一路”戰略將改善沿線國家公路、鐵路、港口、油管橋梁、輸電網路、光纜傳輸等基礎設施。(單選)A經濟層面

B安全層面

C社會層面

D家庭層面

11.抓住各國經濟的數字化趨勢，加快我國信息產品和服務走出去。體現的是（）。(單選)A“通路通航”主題

B“基礎設施產業鏈”主題

C“能源建設”主題

D“信息產業”主題

12.除產業迎來發展機遇外，自貿區戰略也將和“一帶一路”戰略產生良性互動。指的是（）。(單選)A“通路通航”主題

B“基礎設施產業鏈”主題

C“能源建設”主題

D自貿區建設主題

13.在資本主義世界化伊始，國家之間的關系即被打上了（）的烙印。(單選)A競爭

B合作

C開發

D發展

14.（）既是合作的前提，又是合作的特征。(單選)A開源

B競爭

C選擇

D發展

16.中國隆重舉行了紀念世界反法西斯戰爭勝利（）周年活動。(單選)A65 B75 C60 D70 17.下列說法不正確的是（）。(單選)A在資金融通當中，僅要深化金融合作

B如果把“一帶一路”比作經濟騰飛的翅膀，資金融通就是助力騰飛翅膀的血脈經絡

C貨幣穩定體系是支撐“一帶一路”建設的重要內容

D投融資體系和信用體系也是支撐“一帶一路”建設的重要內容

18.隨著金融開放進程加速，根據（），貨幣政策獨立性、匯率的穩定性、資本的流動性之間的矛盾加大。(單選)A“三元悖論”

B“四元悖論”

C“二元悖論”

D“四元悖論”

19.促進我國企業、商會、行會在國際經貿談判中發揮出積極的（）。(單選)A中介組織作用

B領導作用

C核心作用

D協同作用

20.（）要求在“一帶一路”沿線國家實現貨幣流通，建立起滿足貨幣流通的系統。(單選)A金融系統化

B融通水平

C政策

D戰略

21.人民幣所承載的巨大經濟體量決定了“一帶一路”金融系統化的核心是（）。(單選)A人民幣國際化

B貨幣統一

C資金流通

D金融系統

22.人民幣國際化是一個十分復雜的過程，也非常敏感，因為人民幣國際化涉及國際貨幣體系改革問題，它從根本上是一個（）。(單選)A政治問題 B經濟問題

C社會問題

D文化問題

23.通過調整匯率、管制貿易和宏觀調控經濟實現國際收支的平衡，反應的是有效的國際貨幣體系改革的（）。(單選)A清償能力

B調整問題

C信心問題

D儲備問題

25.（），是提振金融信心的重要保障，是為“一帶一路”保駕護航的關鍵所在。(單選)A維持貨幣幣值穩定

B完善的貨幣穩定市場

C明確的市場信號

D市場化貨幣**

26.作為國民經濟的重要組成部分，航運具有重要的政治和經濟作用，在“一帶一路”構建過程中，憑借其具有的天然優勢，航運應當發揮（）。(單選)A先導作用

B主導作用

C支持作用

D輔助作用

28.企業在“一帶一路”建設過程中的角色不包括（）。(單選)A敢于挑戰的創新者

B誠實守信的合作者

C勇于創新的先行者

D堅決不對外開放

29.中原大地（），自古是絲綢之路重要省份。(單選)A河南

B北京

C遼寧吉林

D

31.古代陸上絲綢由于歷史上國家眾多，民族關系復雜，因而路線常有變化，大體可分為（）三條路線。(多選)A南道

B中道

C北道

D西道

32.關于馬歇爾計劃，下列說法正確的有（）。(多選)A又稱歐洲復興計劃

B是第二次世界大戰結束后美國對被戰爭破壞的西歐各國進行經濟援助、協助重建的計劃

C在1952年該計劃資助結束以前，所有受助國的經濟水平都超過了“二戰”以前

D與我國倡導并推行的“一帶一路”戰略存在著本質區別

33.搭建國際交流平臺，促進多元文化融合要求（）。(多選)A認識各國文化特點

B尊重不同文化的歷史淵源和當前發展

C認識中西文化的思維差異

D揚長避短，博采眾長

34.“通路通航”主題包括（）。(多選)A交通運輸業

B鐵路建設與相關設備

C航空服務

D航空設備、整機生產等

35.交通運輸業包括（）。(多選)A港口

B公路

C鐵路

D物流

36.當前跨國有組織犯罪的類型包括（）。(多選)A毒品走私

B偷越國境

C跨國經濟犯罪

D以上均是

37.“一帶一路”戰略實施面臨的其他挑戰有（）。(多選)A戰略構想尚缺乏頂層設計 B硬件、軟件建設難度大

C中國企業的參與能力堪憂

D以美國為代表的其他國家對“一帶一路”倡議的誤讀

38.經貿合作是“一帶一路”建設的基礎和先導，商務部近期將重點從（）開展工作。(多選)A全力推進與沿線國家經貿合作

B深化各種形式的區域、次區域合作

C將啟動“中國制造”海外形象維護“清風”行動

D將繼續加強單用途商業預付卡監管

39.我國目前的貿易發展，不足之處表現在（）。(多選)A區域的高水平經濟一體化建設明顯滯后

B區域內貿易比重相對較低

C區域內大多數地區基礎設施和實際需要相比存在較大差距

D貿易往來存在較多壁壘和障礙

40.從理論上來說，有效的國際貨幣體系改革關乎（）。(多選)A清償能力

B調整問題

C信心問題

D資金問題

41.形成區域合作新格局能夠（）。(多選)A逐步形成區域大合作格局

B能夠促進我國全方位開放 C引領國內不同區域逐步走向均衡發展狀態

D以上均是

42.關于建設“一帶一路”，說法正確的有（）。(多選)A遠景目標是構建區域合作新模式

B近期目標是實現與周邊國家基礎設施互聯互通

C帶動產業布局優化

D促進我國與周邊國家共同發展，實現雙邊及多邊共贏

43.關于中國企業與世界一流企業的說法正確的有（）。(多選)A存在較大差距

B在創新方面，中國企業的漸進性創新多，但突破性創新少

C中國企業還處在模仿世界先進企業的階段

D在投資并購方面，企業的資源整合和有效管理力度不夠

44.“一帶一路”建設中企業發展的注意事項（）。(多選)A加強各國交流合作，尊重歷史發展脈絡

B規范企業發展路徑，重視國際安全治理

C注意有效利用開發性金融

D以上均是

45.有效利用開發性金融（）。(多選)A虛實結合、產融互動是利用開發性金融的關鍵

B思考關于企業有效運用開發性金融

C溝通合作 D地理溯源

46.位于我國東部地區的省市有（）。(多選)A北京

B河北

C廣西

D海南

47.東部地區背負大陸，面臨海洋，地勢平緩，有良好的農業生成條件，（）等資源豐富。A水產品

B石油

C鐵狂

D鹽

48.海陸聯運樞紐的主要工作有（）。(多選)A積極推進港口聯盟建設

B爭取設立“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區

C加快謀劃甬新歐大陸橋建設

D推進打造跨境供應鏈物流服務中心

49.寧波推進打造跨境供應鏈物流服務中心（）。(多選)A加快打造跨境物流公共信息平臺

B以市列為國家跨境貿易電子商務試點為契機

C建立國際郵件互換局和國際郵件交換站

D以上均是

多選)

(50.云南將發揮好重要門戶作用，要（）。(多選)A圍繞橋頭堡建設，突出五通

B圍繞中國—東盟自由貿易區升級版打造，完善與次區域合作相關工作機制

C繞孟中印緬地區經濟合作，加強走廊建設相關問題研究和推進

D圍繞國家沿邊開放戰略，加快推進滇中產業新區、沿邊金融綜合改革試驗區、瑞麗國家重點開發開放試驗區建設

51.“一帶一路”是中國首倡、高層推動的國家戰略，是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發展的重大戰略構想。(判斷)正確 錯誤

52.2014年5月19日，作為“絲綢之路經濟帶”首個實體平臺，中國—哈薩克斯坦（連云港）物流合作基地啟用。(判斷)正確 錯誤

53.絲綢之路一詞最早來自于德國地理學家費迪南?馮?李希霍芬1877年出版的《中國》，有時也簡稱為絲路。(判斷)正確 錯誤

54.中國是絲綢的故鄉，在經由這條路線進行的貿易中，中國輸出的商品以絲綢最具代表性。(判斷)正確 錯誤

55.海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。(判斷)正確 錯誤

56.改革的出發點是促進社會的公平正義，使改革成果更好地惠及全體人民，增進人民的福祉，滿足人民對美好生活的向往。(判斷)正確 錯誤

57.改革是一個簡單、一蹴而就的工程。(判斷)正確 錯誤

58.文明多樣性是人類歷史進步潮流。(判斷)正確 錯誤

59.中國的發展離不開世界，尤其離不開對世界優秀文明成果的借鑒。(判斷)正確 錯誤

60.創造文化和運用文化是完全相同的兩個過程。(判斷)正確 錯誤

61.社會環境主要指由制度、政策、法規等構成的社會意識形態和各種條件的總和。(判斷)正確 錯誤

62.俄羅斯在2002年與印度、伊朗共同發起“北南走廊計劃”，提出修建從印度經伊朗、高加索、俄羅斯直達歐洲的國家運輸通道，以保持傳統區域影響力。(判斷)正確 錯誤

63.中國推進“一帶一路”戰略密切區域內各國經貿關系的同時，也會受到跨國有組織犯罪問題的影響。(判斷)正確 錯誤

64.中國所渴望的崛起，是在國際合作體系內的和平崛起，而非脫離世界的一國孤行。(判斷)正確 錯誤

65.全球化與資本主義世界化是發生在人類歷史上的不同時期的兩場不同的運動。(判斷)正確 錯誤

66.“一帶一路”戰略的實施需要在國家與社會、政府與企業之間做出明確的分工。(判斷)正確 錯誤

67.圍繞著“一帶一路”戰略實施的要求，國家治理現代化則需要突出服務政府建設這個主題。(判斷)正確 錯誤

68.競爭是一種在穩定的制度框架中謀求如何占得先機獲取更多利益的邏輯，它在成本—收益分析框架下追求理性決策。(判斷)正確 錯誤

69.不僅“中心”偏好制度主義的國際秩序，“邊緣”國家亦傾向于此。(判斷)正確 錯誤

70.國際社會需要長期和平與穩定，但不意味著必須茍求一種被制度主義禁錮住的“霸權穩定”。(判斷)正確 錯誤

71.合作終究是從屬于具體行動的實踐活動，高度依賴制度預設的合作模式僅適用于復雜程度較低、系統流變性較小、結構相對封閉的環境。(判斷)正確 錯誤

72.自習近平主席在2013年9月和10月分別提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”后，“一帶一路”很快上升為國家戰略。(判斷)正確 錯誤

73.如果“一帶一路”在相關國家沒有獲得廣泛認同、沒有引起強烈“共鳴”，就難以談及“共建”，也難以充分發揮戰略的實施效果。(判斷)正確 錯誤

74.當前，我國經濟發展業已進入新常態。(判斷)正確 錯誤

75.在“千島之國”日本，總統佐科執政之后提出了“全球海洋支點”發展規劃。(判斷)正確 錯誤

76.“一帶一路”倡議的另一重要作用體現在對現有合作內容和項目的推動。中國、蒙古國和俄羅斯正在商討如何推進中蒙俄經濟走廊的相關合作。(判斷)正確 錯誤

77.“一帶一路”勾勒的合作愿景涵蓋亞歐大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，覆蓋地區廣泛。(判斷)正確 錯誤

78.促進“一帶一路”相關國家的貿易和投資合作，智庫交流和對話應當先行。(判斷)正確 錯誤

79.“一帶一路”戰略的實施，為我國企業“走出去”創造出了難得的歷史機遇。(判斷)正確 錯誤 80.中部地區包括山西、內蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南9個省、自治區；面積為281.8萬平方公里，占我國全部國土面積的29.3%。(判斷)正確 錯誤

51.“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。(判斷)

正確 錯誤

52.“一帶一路”是中國首倡、高層推動的國家戰略，是中國與東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲、非洲等國合作發展的重大戰略構想。(判斷)

正確 錯誤

53.2013年11月，“一帶一路”的概念寫入了十八屆三中全會的《決定》，上升為國家戰略。(判斷)

正確 錯誤

54.進入新世紀以來，美國、日本、俄羅斯等國都先后從自身角度出發，提出了“新絲綢之路”的構想，其共同特點是都以中亞為軸心，但通達的目的地卻差別很大。(判斷)

正確 錯誤

55.經濟全球化是一把雙刃劍，對發展中國家來說既是機遇也是挑戰。(判斷)

正確 錯誤

56.“一帶一路”展現了建設世界命運共同體的中國擔當。(判斷)

正確 錯誤

57.中國共產黨第一次提出國家治理體系現代化的施政目標。(判斷)

正確 錯誤

58.中國走和平發展道路，不是權宜之計，更不是外交辭令，而是從歷史、現實、未來的客觀判斷中得出的結論。(判斷)

正確 錯誤

59.文明多樣性是人類歷史進步潮流。(判斷)

正確 錯誤

60.中國的發展離不開世界，尤其離不開對世界優秀文明成果的借鑒。(判斷)

正確 錯誤

61.共建“一帶一路”是中國版的經濟全球化模式，是探索推進全球化健康發展的嘗試。(判斷)

正確 錯誤

62.印度、伊朗和阿富汗共同推進南亞“南方絲綢之路”建設行動，試圖打通“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”。(判斷)

正確 錯誤

63.TTP和TTIP構筑了西方自身的利益網，從而阻滯了中國“一帶一路”戰略目標的實現。(判斷)

正確 錯誤

64.自2013年首次提出以來，學界對“一帶一路”的研究已經在經濟、金融、國際關系、地緣政治等多個領域形成了豐碩的成果。(判斷)

正確 錯誤

65.競爭秩序所渴求的“自由”與“平等”本應成為對控制追求的一種反抗，但是被權力所異化的競爭則不然，反而成為了鞏固“中心”控制者地位的工具。(判斷)

正確 錯誤

66.一切“變革”行動都隱含了一種對“更好”或“更壞”的假設，由“競爭”向“合作”的變革邏輯亦不例外。(判斷)正確 錯誤

67.結構轉型包含著社會結構、經濟結構和產業結構轉型等多方面的內容。(判斷)

正確 錯誤

68.國際社會需要長期和平與穩定，但不意味著必須茍求一種被制度主義禁錮住的“霸權穩定”。(判斷)

正確 錯誤

69.國際社會中的合作秩序與競爭秩序是存在著本質區別的，不僅是由于社會主義發展與資本主義擴張的根源性差異，還包含著內在邏輯上制度主義與行動主義的分野。(判斷)

正確 錯誤

70.依靠合作行動突破制度主義，首先應理解行動和制度的意涵。(判斷)

正確 錯誤

71.合作行動的展開是以真誠的合作愿望為前提的，在真誠的合作愿望轉化為實際行動時，行動者的獨立性和自主性則是必要的保障。(判斷)

正確 錯誤

72.如果“一帶一路”在相關國家沒有獲得廣泛認同、沒有引起強烈“共鳴”，就難以談及“共建”，也難以充分發揮戰略的實施效果。(判斷)

正確 錯誤

73.在資金融通當中，不僅要深化金融合作，而且要推進亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設。(判斷)

正確 錯誤

74.“一帶一路”戰略資金需求量巨大，政府難以包打天下，必須創新籌資機制，鼓勵社會多元化投資。(判斷)正確 錯誤

75.我國跨境保險發展相對薄弱，承擔跨境保險特別是投資保險的機構較為單一，對跨境產業、貿易和投資合作的支撐和保護能力不足，需盡快補齊短板。(判斷)

正確 錯誤

76.“一帶一路”戰略涉及數十個國家和地區，包含多樣化的金融市場環境和制度安排，僅靠單邊努力難以發揮協同作用、應對風險挑戰，必須建立健全多邊金融合作機制。(判斷)

正確 錯誤

77.“一帶一路”倡議已吸引30多個沿線國家和國際組織表明積極參與的意愿。(判斷)

正確 錯誤

78.“一帶一路”戰略所構建的新格局，富有彈性、張力和包容性，呈現八面來風的開放態勢，有意愿的國家和經濟體都可以參與共建，牽手聯袂走互惠互利的合作共贏之路。(判斷)

正確 錯誤

79.改革開放30多年來，我國對外開放主要格局是“向東”和“向北”，帶動了東南沿海的發展。(判斷)

正確 錯誤

80.實施“一帶一路”重大戰略，首先要統一思想認識，搞好頂層設計，科學制定規劃，明確重點方向，有力有序穩妥推進。(判斷)

正確 錯誤

54.海上絲綢之路，是指中國與世界其他地區之間海上交通的路線。(判斷)正確 錯誤

63.為了減少結論的猜測性和實踐的盲目性，有必要厘清“一帶一路”的建構理念和運行機理，向世界澄明該戰略背后的邏輯，從而贏得國際認同、形成合作行動。(判斷)正確 錯誤

64.在資本主義世界化伊始，國家之間的關系即被打上了“競爭”的烙印，荷蘭、西班牙、法國、英國等西方國家的海外拓殖行動均是從屬于競爭的。(判斷)正確 錯誤

60.家族是婚姻和血緣關系結成的社會單位。(判斷)正確 錯誤

67.全球化則是國家間交往與合作的運動，開啟的是國家間平等交往和合作的門扉。(判斷)正確 錯誤

68.全球化運動則是發生在高度復雜性和高度不確定性條件下的，或者說，在全球化的時代，人類社會表現出了高度復雜性和高度不確定性的特征。(判斷)正確 錯誤

71.在現代社會中，民間組織在教育、扶貧、醫療、救災和環保等多個領域，發揮著對政府的補充作用，承擔著為普通民眾提供公益服務和公共產品的重要功能。(判斷)正確 錯誤

75.“大概念聯通”，不僅會改變中國區域發展的現有格局，也會通過歐亞經濟的再整合重塑世界的政治經濟版圖。(判斷)正確 錯誤

76.隨著經濟的騰飛和國力的增強，我國已經成為拉動世界經濟前行的一個重要引擎。(判斷)正確 錯誤

79.中原大地北京，自古是絲綢之路重要省份。(判斷)正確 錯誤

80.西部省區應該充分利用長江經濟帶及中部崛起政策，確保中部地區的經濟發展與繁榮，打下堅實基礎。(判斷)正確 錯誤

71.“國之交在于民相親”，沿線國家穩定的政治、安全和經貿關系是“一帶一路”建設的基礎和前提，若要夯實這一基礎，沿線國家之間良好的民間關系是必不可少的，民間組織的作用亦不可或缺。(判斷)正確 錯誤

54.廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業貿易和文化交流線路的總稱。(判斷)

正確 錯誤 55.海上絲綢之路形成于漢獻帝之時。(判斷)

正確 錯誤

58.區域經濟一體化亦稱區域經濟集團化，是經濟生活國際化和各國、各地區之間經濟聯系與依賴程度不斷加深的產物。(判斷)

正確 錯誤

62.馬歇爾計劃是以美國為主導、通過《1948年對外援助法》單方面向歐洲國家投資和輸出產能的經濟援助計劃。(判斷)

正確 錯誤

67.基于歷史原因，“一帶一路”地區內存在各種領土、島嶼爭端，爭端處理的結果直接影響戰略實施的安全保證。(判斷)

正確 錯誤

63.由于文化創造者所取的認識事物的角度不同，采用的語言符號不同，因而出現了語言、句法、論據、邏輯和篇幅上的較大差異性。(判斷)

正確 錯誤

65.“一帶一路”戰略，還將通過互聯互通、深度合作，實現中國與周邊國家和地區互利共贏，并形成不可分割的“命運共同體”。(判斷)

正確 錯誤

75.“一帶一路”建設是一個宏大的系統工程，是21世紀區域一體化、經濟全球化的一個重大倡議。(判斷)

正確 錯誤

78.絲路各國經濟增長對跨境貿易投資的依賴程度高于全球平均水平。(判斷)

正確 錯誤

。東部地區包括北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南等11個省（市）；中部地區包括山西、內蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣西等10個省（區）；西部地區包括四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等9個省（區）。1997年全國人大八屆五次會議決定設立重慶市為直轄市，并劃入西部地區后，西部地區所包括的省級行政區就由9個增加為10個省（區、市）。由于內蒙古和廣西兩個自治區人均國內生產總值的水平正好相當于上述西部10省（市、區）的平均狀況，2000年國家制定的在西部大開發中享受優惠政策的范圍又增加了內蒙古和廣西。目前：西部地區包括的省級行政區共12個，分別是四川、重慶、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、廣西、內蒙古；中部地區有8個省級行政區，分別是山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南；（東部地區包括的11個省級行政區沒變）

體現了創造戰略機遇的中國智慧 B 展現了建設世界命運共同體的中國擔當 C 體現了踐行正確義利觀的中國道義 D 標志著我國現代化的治理體系和治理能力

2013年，習近平主席在哈薩克斯坦和印尼訪問期間，分別提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。寧波作為國際知名遠洋干線港和全國綜合交通樞紐城市，應積極抓住國家“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設（簡稱“一帶一路”）戰略機遇，加快打造“一帶一路”海陸聯運樞紐。

一、“一帶一路”海陸聯運樞紐建設的重大意義

（一）海陸聯運樞紐具有重要的地位。海陸聯運樞紐是位于海陸交匯處，具有陸路及海路等兩種以上運輸方式，國際港口、高速公路、鐵路、干線公路、航空港等交通設施完善，可為國內沿海與中西部、中國與東盟及中西亞等沿路沿線國家與地區提供旅客與貨物通過、到發、換乘與換裝以及運載工具技術作業服務，是沿路沿線城市之間交通的銜接處和人貨集散的樞紐。

（二）打造海陸聯運樞紐是“一帶一路”戰略實現的前提條件。絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，戰略目的是以中國為核心，通過陸路和海路雙向 “向西”發展，形成一個聯結亞歐的大區域合作平臺，海陸聯動是其內在要求、應有之義。海陸聯運樞紐能促進“一帶”與“一路”融合發展，是習近平主席所提政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通“五通”舉措的重要組成部分，是“一帶一路”戰略實現基礎設施互聯互通的基礎和前提，也是國家發改委、交通運輸部等部委對寧波參與“一帶一路”的要求。

（三）打造“一帶一路”海陸聯運樞紐是寧波的戰略選擇。改革開放30多年來，我國對外開放主要格局是“向東”和“向北”，帶動了東南沿海的發展。新世紀，我國“一帶一路”對外開放主要格局將是“向西”，并將帶動中西部地區發展。寧波打造“一帶一路”海陸聯運樞紐，推進“海向”、“陸向” “雙腿邁進”向西發展，將是重大戰略選擇。海陸聯運樞紐，可以促進浙江與中西部、東南亞等地區的深入交流合作，增強利用國際國內兩種資源、兩個市場能力，形成貫通“一帶一路”的區域經濟中心；有利于寧波提升國際國內合作交流水平，加快構筑港口經濟圈，建設現代化國際港口城市。

（四）打造“一帶一路”海陸聯運樞紐是寧波的優勢所在。寧波地處“長江經濟帶”與大陸沿海東部海岸線的T形交匯處，海向、陸向腹地廣闊，是國家確定的42個國家級綜合交通樞紐城市、21個全國性物流節點和長三角區域3個物流中心城市之一，在古代即是海上絲綢之路的重要發祥地。寧波最突出的優勢是港口，是全球知名的國際遠洋干線港和樞紐港。以港口為節點，向內可連接沿海各港口，并通過江海聯運、海鐵聯運，覆蓋經濟發達的長江流域，輻射廣袤的中西部地區；對外面向東亞及整個環太平洋地區，是聯結東南亞和日韓黃金航道的交通樞紐。依托港口優勢，打造海陸聯運樞紐，促進“一帶一路”融合對接，是寧波的主要優勢所在。

二、寧波打造“一帶一路”海陸聯運樞紐的總體思路

（一）指導思想：以黨的十八屆三中全會精神為指導，以交通基礎設施互聯互通為基礎，以港口聯盟為核心，以“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區、甬新歐大陸橋、跨境供應鏈物流等為載體，創新體制機制，完善服務功能，加快形成“路連中西部、海接東南亞、空跨中東歐、網聯全絲路”的“一帶一路”海陸聯運樞紐。

（二）總體目標：初步構建寧波與沿線沿路國家和地區的通道網絡，基本形成“一帶一路”海陸空聯運樞紐，與沿線沿路國家和地區經貿合作通道更便捷。到 2020年，寧波港口“一帶一路”樞紐門戶功能基本形成，與東盟各國的遠洋干線由現在的21條增加到50條，航空直航線路達到15條，開行新疆（阿拉山口、霍爾果斯、喀什）至寧波“五定班列”，開通“甬新歐”國際班列，建成區域跨境貿易電商物流供應鏈中心，有效支撐寧波建成“一帶一路”戰略支點。

三、寧波打造“一帶一路”海陸聯運樞紐的主要工作

（一）積極推進港口聯盟建設。港口是寧波樞紐城市的重要優勢，參與“一帶一路”建設，最主要是充分發揮寧波港口優勢，推進國際港口聯盟建設，打造港口經濟圈，強化港口樞紐門戶功能。一要豐富國際港口聯盟合作內容。要支持寧波發起成立“21世紀海上絲綢之路”港口聯盟，每年定期或不定期在寧波召開聯盟城市會議或論壇。加快寧波港集團參與沿路港口的投資建設和綜合管理，鼓勵寧波港集團以控股或參股形式與泰國、印尼等東盟國家開展碼頭基礎設施、經營管理、EDI信息系統對接、腹地開發等方面合作。密切關注泰國“克拉運河計劃”的實施，在條件允許的情況下積極參與“克拉運河”的實施。繼續舉辦好寧波國際港口文化節等海洋經濟文化涉外活動，推動中國國際港口文化節升格為國家級節慶，加強國際重要沿海港口城市之間的交流。二要完善國際港口聯盟四大合作機制。建立港口聯盟城市智庫和高校合作機制，促進研究機構和人員之間的交流，加強港口聯盟城市間發展需求的了解和對接；建立港口論壇機制，推進港口經營管理企業交流，探討港口聯盟間航線航班、航運定價、信息共享、港口共建等內容；建立港口城市政府的磋商機制，推動聯盟港口城市政府部門、職能部門之間磋商交流，帶動港口、產業、社會等全方位合作；建立聯盟港口國家部長級協商機制，以民間交流為突破，推進國家部門間協商，逐步形成聯盟港口國家的合作共贏。

（二）爭取設立“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區。一是加快鐵路項目立項建設。要抓住國家新一輪鐵路建設機遇，加快落實浙江省鐵路建設“八八計劃”，重點推進甬金鐵路、滬甬（跨杭州灣）鐵路、甬舟鐵路、沿海鐵路貨運通道等鐵路項目規劃與建設，力爭2015年啟動穿山鐵路支線、2016年啟動甬金鐵路建設，完善寧波對外對內鐵路基礎設施網絡。二是加快推進“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區申報工作。建議市政府成立由市領導牽頭，市交通委、海關、國檢、鐵路、寧波港股份有限公司等相關單位參加的寧波海鐵聯運綜合試驗區工作小組，研究綜合試驗區方案，加快推進方案設計、申報等工作，積極向國家有關部門爭取在寧波設立“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區。三是完善海鐵聯運專項工作機制。建議分階段、分層次構建“一帶一路”海鐵聯運城市聯盟，建立定期溝通協商機制，共同制訂海鐵聯運扶持政策；近期，可選擇成都-寧波、西安-寧波、新疆-寧波的海鐵聯運，作為第一階段參與“一帶一路”的海鐵聯運合作項目，遠期逐步開通 “甬新歐”國際班列。積極爭取國家海關總署、國檢總局對中西部地區到寧波海鐵聯運、國際跨境聯運的轉關轉檢提供政策支持和手續便利；爭取與中鐵總公司簽訂對接“一帶一路”戰略合作協議，提供運輸組織、運價優惠等方面優惠政策。

（三）加快謀劃甬新歐大陸橋建設。新亞歐大陸橋從中國東部的連云港，沿隴海鐵路、蘭新鐵路、北疆鐵路，通過中亞、西亞到達歐洲。新亞歐大陸尚未全面覆蓋經濟最為活躍的長三角區域以及長江流域，寧波要加快提出并謀劃新亞歐大陸橋支線—甬新歐大陸橋建設，完善新疆-西安-重慶-武漢-九江-杭州-寧波的鐵路線，使寧波港作為“絲綢之路經濟帶”的新出海口。加快開通新疆－寧波“五定班列”，構建新疆及西北地區與華東地區的快速通道，帶動沿線經濟發展。同時，在開通新疆－寧波班列基礎上，開發寧波至中西亞及歐洲的國際拼箱鐵路快遞業務，并逐步啟動國際跨境鐵路聯運業務，吸引中亞五國和歐洲直達海鐵聯運貨源，開通“甬新歐”國際班列，建立寧波對接陸上“絲綢之路經濟帶”和21世紀海上絲綢之路的海鐵聯運物流大通道。

（四）推進打造跨境供應鏈物流服務中心。一是加快打造跨境物流公共信息平臺。以寧波第四方物流市場為主體，對接國家交通物流公共信息平臺，加快申報海上絲綢之路物流信息互連互通合作項目，推進港口、航運信息交換，形成便捷高效的物流信息中心。依托寧波電子口岸、第四方物流平臺、港口EDI中心等平臺，搭建綜合性的跨境貿易電子物流商務平臺，整合商貿基礎信息資源，規范電子商務數據標準，搭建數據中心，實現數據共享，提供電子商務通關、物流、數據交換、外貿協同、商務信息、商務信用等綜合服務，形成“網上絲綢之路”。二是以寧波市列為國家跨境貿易電子商務試點為契機，以梅山保稅港區、寧波保稅區、寧波空港保稅物流中心為依托，進出口并重，搭建電商平臺、培育貿易主體、完善信息及結算服務，建成面向東盟等“海上絲綢之路”沿線國家的特色跨境電商平臺，建立服務“網上絲綢之路”的跨境保稅倉儲中心，形成跨境供應鏈物流中心。三是建立國際郵件互換局和國際郵件交換站，實現寧波周邊郵件和快件在寧波關區進行通關。

（五）逐步完善寧波至全球航線網絡。一是加快開辟新航線，重點增加至印尼、馬來西亞等國港口的航線，構建21世紀“海上絲綢之路”客貨運“穿梭巴士”，使得寧波港至東盟國家航線由目前20條增加至50條以上，促進相互貿易往來。二是開通海上郵輪。寧波要加快規劃建設郵輪碼頭，吸引國際大型郵輪停靠，形成“海上絲綢之路”旅游圈。三是推進“海上驛站”建設。積極推進“海上驛站”建設，為“海上絲綢之路”提供安全通道保障。

（六）努力提升空港輻射能級。一是加快寧波機場三期項目建設，科學規劃臨空經濟區范圍和功能分區布局，提高機場吞吐能力，建成區域性樞紐機場。二是鼓勵國內航空公司加密香港、澳門、臺灣航線，恢復韓國、新加坡、澳門航線，盡快開辟至日本主要城市的直達航線。推進與上海、北京、廣州等大型樞紐機場的合作，通過代碼共享、經甬飛、中轉聯程等方式，爭取開通直達中東歐的洲際航線。三是推進與南寧、昆明成都等區域性亞太門戶樞紐機場的合作，通過航線共享、客貨資源互相支撐、市場營銷市場一體化等方式，延伸此類機場的亞太地區航線，完善寧波空港東南亞航線網絡布局，重點拓展寧波至印尼、馬來西亞、越南、合理的配置相關行業的資源;要充分發揮航運產業的先導作用、金融 產業的主導作用、文化產業的支持作用以及農業的輔助作用

泰國等東盟國家城市的客貨兩用直飛、經停航線。寧波打造“一帶一路”海陸聯運樞紐的總體思路

（一）指導思想：以黨的十八屆三中全會精神為指導，以交通基礎設施互聯互通為基礎，以港口聯盟為核心，以“一帶一路”海鐵聯運綜合試驗區、甬新歐大陸橋、跨境供應鏈物流等為載體，創新體制機制，完善服務功能，加快形成“路連中西部、海接東南亞、空跨中東歐、網聯全絲路”的“一帶一路”海陸聯運樞紐。

（二）總體目標：初步構建寧波與沿線沿路國家和地區的通道網絡，基本形成“一帶一路”海陸空聯運樞紐，與沿線沿路國家和地區經貿合作通道更便捷。到2020年，寧波港口“一帶一路”樞紐門戶功能基本形成，與東盟各國的遠洋干線由現在的21條增加到50條，航空直航線路達到15條，開行新疆（阿拉山口、霍爾果斯、喀什）至寧波“五定班列”，開通“甬新歐”國際班列，建成區域跨境貿易電商物流供應鏈中心，有效支撐寧波建成“一帶一路”戰略支點。

發達國家社會信用體系建設主要有兩種模式：一是以美國為代表的信用中介機構為主導的模式；二是以歐洲為代表的以政府和中央銀行為主導的模式。

“一帶一路”作為中國新的國際戰略框架，給中國經濟帶來了多重發展機遇。2015年各方力量正在推動落實“一帶一路”戰略，資本市場對相關投資領域的關注也持續升溫。“一帶一路”戰略將為國內產業發展帶來六大投資機遇：

通路通航

包括交通運輸業(港口、公路、鐵路、物流)，鐵路建設與相關設備，航空服務、設備、整機生產等。

在“一帶一路”建設中，交通運輸是優先發展領域，以加快提升我國與周邊國家交通基礎設施的互聯互通水平，并形成區域交通運輸一體化。交通運輸業(港口、公路、鐵路、物流)將率先直接受益于亞歐交通運輸大通道的建成，為帶動區域經濟發展創造條件，將加快推進公路、鐵路、民航、海運等多種運輸方式的互聯互通，吞吐量將明顯提升。中國也將全力打造與我國第三大貿易合作伙伴——東盟地區的海陸空綜合交通方式：海上——將中國和東南亞國家臨海港口城市串連起來；內河——中國出資瀾滄江-湄公河河道建設，打造黃金水道；公路——南(寧)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已經開通，東南亞正在形成兩橫兩縱的公路通道；鐵路——中國計劃以昆明和南寧為起點，建設泛東南亞鐵路聯系東南亞陸路國家。

基礎設施產業鏈

包含建筑業（建筑及基礎設施工程），裝備制造業（設備及配套類裝備制造），基建材料（鋼鐵、建材、有色等）。

從需求端來看，“一帶一路”的沿線國家，無論是從國內需求或是未來區域經濟合作的角度分析，這些國家對于基礎設施建設的需求均極其旺盛。從國內來看，西北部各省區鐵路、公路及高速公路密度在全國均排在后面，新疆、青海、甘肅在倒數5位之中，寧夏、陜西居于中后段水平，為實現“一帶一路”各國間的基建對接，中國西北部的城市建設、交通運輸網絡等基建領域投資很有空間。

從供給端來看，伴隨著固定資產投資增速下臺階，我國建筑業及制造業產能過剩的問題日趨嚴重，“基建輸出”能夠大幅緩解我國建筑業、制造業的產品需求壓力。在“一帶一路”的戰略大背景下，我國參與設立“金磚國家開發銀行”與“亞洲基礎設施投資銀行”，很大程度上表明了我國加大對外開展基建投資業務的戰略構想。

能源建設

包括中國油氣進口的管道建設相關產業，電站建設、電力設備等。

近幾年我國對油氣資源的需求在快速增加，但我國的油氣資源進口主要通過馬六甲海峽的海陸運輸，獲取途徑較為單一，能源安全較易受到威脅，拓展新的油氣資源進口途徑十分緊迫。

同時，構建中國陸上的能源大通道戰略，將直接利好中國油氣進口的管道建設相關產業。與新疆接壤的中亞國家油氣資源極為豐富，是僅次于中東的第二個油氣資源最為豐富的地區。目前我國從中亞及俄羅斯進口的石油量占比仍偏低，天然氣近幾年從中亞的進口量在不斷攀升。隨著天然氣的普及，國內需求量的快速增長，通過新疆從中亞的進口量仍將持續增加。未來，為滿足新增進口量的輸送需求，新疆將建設多條能源管道，構建中國陸上的能源大通道。配套的輸油管道、天然氣的輸送管道、電網以及道路運輸等，這些領域必然迎來進一步的利好。

從需求面來看，“一帶一路”沿線發展中國家的電力消費水平極低，發展空間巨大。伴隨著電力消費量的增加，必然會帶動這些國家的電力投資，從而帶來巨大的電氣設備需求。

通商文化

包括商貿與文化旅游產業等。

長期來看，道路連通、貿易連通中同樣伴隨著文化溝通。培育具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，可以積極推進特色服務貿易，發展現代服務貿易。人員的流動還會加強沿線國家和地區的特殊旅游產品、文化產品、民俗風情、旅游線路及非物質文化遺產項目的發展，旅游企業可以開展旅游管理協作、旅游業務合作、旅游包機航線、旅游投資貿易、旅游服務采購。

從政策支持方面來看，文化旅游產業也將伴隨著“一帶一路”整體戰略的推進而迎來新的增長空間。

信息產業

“互聯互通”不僅是由公路、鐵路、航空、港口等交通基礎設施的建設組成，還包括互聯網、通訊網、物聯網等通信基礎設施。“一帶一路”國家之間的深度互通會對信息基建提出更高的要求，這對中國通信行業特別是像華為、中興和信威等已經成功“走出去”的通信基礎設施提供商，構成重大利好。

中國電信系統設備廠商的全球競爭力，為落實“一帶一路”戰略規劃中的通訊基礎設施建設提供了重要基礎。中興、華為等已實施“走出去”戰略并取得良好海外布局的排頭兵，以及ICT領域其他已經開始海外拓展的公司，都將迎來重大產業機遇。

自貿區建設

除產業迎來發展機遇外，自貿區戰略也將和“一帶一路”戰略產生良性互動。

“一帶一路”規劃將以推動建設自貿園區或港區的形式推動經濟走廊建設。目前中國正在推進一系列自貿區談判，逐步構建輻射“一帶一路”的高標準自貿區網絡。“一帶一路”與自貿區建設是“一體兩面，相互配套”的關系，將共同構成我國新對外開放格局。前者側重以基礎設施為先導促進沿線經濟體互聯互通，后者則以降低貿易門檻、提升貿易便利化水平、加快域內經濟一體化為主要內容。

加強各國交流合作，尊重歷史發展脈絡要注重（）。(多選)

A歷史情感

B溝通合作

C地理溯源

D制度完善

區域經濟一體化亦稱區域經濟集團化，是經濟生活國際化和各國、各地區之間經濟聯系與依賴程度不斷加深的產物。(判斷)

正確 錯誤

習近平同志強調，中國夢是和平、發展、合作、共贏的夢，與各國人民的美好夢想息息相通，中國人民愿同各國人民一道，攜手共圓世界夢。(判斷)

正確

錯誤

一帶一路”將中國夢與世界夢更加緊密地聯系在一起，是相關國家人民筑夢的戰略紐帶。(判斷)

正確

錯誤

中國帶頭籌建亞投行、絲路基金等金融機構，將為“一帶一路”沿線國家提供融資保障，也充分展現中國作為世界大國的擔當和責任。(判斷)

正確

錯誤

從經濟層面而言，“一帶一路”戰略將改善沿線國家公路、鐵路、港口、油管橋梁、輸電網路、光纜傳輸等基礎設施。(判斷)

正確

錯誤

競爭理論將國際社會視作由諸多理性主體構成的“叢林”，每一個國家所作出的決策都是出于利己的“我在性”思維，總是試圖成為能夠控制“他者”的強國。(判斷)

正確

錯誤

一帶一路”的戰略方向是“三通”，即政策溝通、道路聯通、貿易暢通。(判斷)

正確

錯誤 我國跨境保險發展相對薄弱，承擔跨境保險特別是投資保險的機構較為單一，對跨境產業、貿易和投資合作的支撐和保護能力不足，需盡快補齊短板。(判斷)

正確

錯誤

一帶一路”建設的核心目標是促進各國的經濟發展、區域穩定和繁榮。(判斷)

正確

錯誤

CHINA就是昌南的諧音，昌南是景德鎮的舊稱，也指瓷器。(判斷)

正確 錯誤

第四篇：一帶一路

“一帶一路”戰略應關注的問題及實施路徑習近平主席在2013年出訪哈薩克斯坦和印尼期間提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。黨的十八屆三中全會也強調要推進“一帶一路”建設。從目前的情況看，境內相關省市積極響應、熱情高漲，主動參與；境外國家態度不一，有表示支持的，也有沉默觀望的。2014年5月在上海召開的“亞信峰會”期間，亞洲多國領導人表示了對這一倡議的支持，我國應借此勢頭，將“一帶一路”建設從戰略構想、宣傳造勢進入到具體的戰略推動階。

一、高度認識“一帶一路”建設的重大意義

“一帶一路”建設是在新的國際國內形勢下，把握我國重要戰略機遇期，推動對外開放的新舉措，也是基于新安全觀的周邊外交大戰略，表明新一屆黨中央在處理新型國際關系中的統籌兼顧與創新發展理念。目前各界對其戰略意義認識仍然不足，需要統一思想，提高認識，讓全世界特別是“一帶一路”沿線國家人民和企業更多的了解，使“一帶一路”建設能夠穩步推進，形成全方位對外開放新格局。

提升中國影響力的戰略舉措。“絲綢之路”是中國最早實行對外開放的標志，開啟了中國與西方文明的交流通道，彰顯了中華民族的開放精神，具有深刻的歷史文化底蘊，以此作為我國推動與亞歐區域合作的“倡議”，既可以向國際社會宣示中國 “和諧包容、互利共贏、合作誠信”的開放理念，也能夠淡化謀求區域合作主導權的意圖，降低“中國威脅論”的負面效應，依照古絲綢之路的方向，“名正言順”拓展我國與中亞、南亞及中東歐的合作，逐步提升我國在區域經濟合作中的影響力。

新一輪對外開放的戰略部署。當前，我國的對內改革和對外開放都面臨著新的突破，而歐美等國卻加強了對中國崛起的限制，美國推動的TPP和TTIP談判，以高端開放為契機，企圖掌控和影響下一輪國際貿易規則主導權，已對我國構成新的挑戰和威脅。“一帶一路”建設是突破這一壓力的重大戰略設計，通過拓展與亞歐市場的合作，推動市場多元化戰略，降低對歐美日市場的依賴，不僅為我國新一輪對外開放賦予了新的內容，也為沿海、內陸、沿邊新一輪對外開放指明了方向和著力點。

中國經濟升級的戰略引擎。我國中西部地區改革開放由于起步較晚，仍處于發展的初級階段，而中國經濟的全面振興及中國夢的實現離不開中西部整體發展水平和競爭力的提升，“一帶一路”建設，將形成中西部地區與中亞、東歐、西亞的新商貿通道和經貿合作網絡，帶動內陸沿邊擴大向西開放，既有助于拓展中國經濟發展的腹地，也可以激活內陸和沿邊地區的經濟發展活力，推進中西部的開放型經濟發展進程，形成中國經濟的新增長極。

二、“一帶一路”建設需要關注的幾個問題

“一帶一路”建設在推進的方向和方法上也要形成統一認識，要妥善處理好戰略利益與商業利益的關系，尤其需要對以下幾個問題達成共識：

首先，“一帶一路”建設是戰略不是項目。“一帶一路”建設是深刻把握我國開放型經濟面臨的形勢變化和機遇挑戰，以全球化視野對中國新一輪對外開放所進行的戰略構想，是推動我國區域經濟合作向更大范圍、更寬領域、更高水平拓展的戰略布局，而非具體、微觀的項目設計。因此，推動“一帶一路”建設要從戰略高度進行統籌謀劃，避免聚焦于具體的項目規劃。據悉，發改委已經初步完成“一帶一路”建設的總體規劃，由于過于具體，時間、截點過于清晰，一方面增加了推進的難度，易削弱市場主體參與的主動性和發展能力，另一方面，由于沿線國家經濟體制、經濟基礎和經濟戰略不同，從中國的定位制定發展規劃很難與這些國家的發展規劃銜接，可能給外界以中國主導的感覺，使規劃最終難以真正落實，影響戰略倡議的落實效應。

其次，戰略布局的時空范圍廣跨度大。“一帶一路”建設的內涵及外延豐富，涉及經濟基礎、上層建筑、國家安全等。“政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通”是“一帶一路”建設的主體任務和目標，“五通”包含了國家政策、基礎設施、貿易投資、金融體系及風俗文化等硬件軟件、線上線下多方面內容。由于“一帶一路”涉及國家眾多，向東涉及亞太經濟圈，向西緊連歐洲經濟圈，人口占世界人口的60%，要實現這一目標的時空范圍廣、跨度大、周期長，甚至將伴隨中國新一輪開放型經濟發展的全過程。因此，要依據十八大三中全會確立的“加強頂層設計和摸著石頭過河相結合，整體推進和重點突破相促進”，國家層面不應制定過于細致的實施方案，而是要確立原則、目標、方針、路徑等，要留下足夠的空間“讓市場做主”。

第三，戰略設計要立足于現有基礎和能力。我國與“一帶一路”沿線國家已具備良好的合作基礎，2013年，我國與絲綢之路經濟帶各國的貿易總額占我國外貿總額的15%；我國企業對沿線各國的非金融類投資達35億美元，占我對外投資總額的4.5%；我國企業在沿線各國承包工程營業額占全國對外承包工程總營業額的45.4%。與沿線國家區域經濟合作步伐正在加快，與上合組織成員、東盟、南亞、印度、巴基斯坦等國的經貿關系日趨緊密。若能在現有基礎之上，依據我們現有的能力，推動經貿先行，貿易和投資的上升自然需要貨幣的跟進，人流物流的發展也會產生對道路的需求，最終就可實現貨幣流通，推動實現本幣兌換和結算，實現經貿自由化。也就是習總書記所說的以點帶面，從線到片，逐步推進區域大合作。要以實質性利益調動相關國家參與的積極性，防止短期目標設定的過高過大。

第四，戰略推進要充分尊重沿線國家的意愿。“一帶一路”建設是中國單方面的頂層設計和戰略構想，需要沿線各國的參與與合作才能真正落實，但“一帶一路”各國社會制度、經濟發展水平、文化差異較大，甚至宗教信仰也不盡相同，我國在推動建設進程時，需要對沿線國家有深入的研究和把握，要充分考慮不同國家的發展水平和承受力，避免出臺由我國單方面主導，對各國統一的、脫離實際的政策措施。要采取靈活的、符合沿線各國意愿的舉措，避免因為過度主導使沿線有些國家產生逆反心理，懷疑中國“一帶一路”建設的真正動機，而降低參與熱情。

第五，戰略安排要發揮市場決定作用。發揮市場的決定作用符合經濟發展的客觀規律，也是推動各國經貿往來的共同法則。“一帶一路”建設既要發揮政府的管理服務功能，更要發揮好市場的調節和資源配置作用，減少對市場主體的束縛，激活市場主體的內在動能和活力，形成“政府搭臺，企業唱戲”的格局，使企業成為推動“一帶一路”建設的主體和支撐力。政府部門、金融機構、中介組織要在信息傳導、平臺建設、資金支持、人力資源保障方面為企業提供更多支持。要促進沿線國家中小企業的合作，創新合作方式，以企業為紐帶，將各國利益捆綁在一起，逐步實現市場一體化。境內沿線省市在國家制定的目標政策前提下，可以根據地方特色發揮自身的作用，但在與相關國家的合作中，也應堅持互利互惠的市場化原則，不能無限制的“讓利”。

第六，戰略實施要考慮地緣政治經濟格局。推動“一帶一路”建設的實質是實行“以我為主”的開放及外交戰略，要充分考慮因此而帶來的地緣政治經濟格局變化，一方面，中國與亞歐發展中國家的政經合作會加強，另一方面，與大國的競爭也會更為激烈。中亞作為絲綢之路經濟帶的核心國，也是大國競爭的戰略要沖，美國于1999年就通過了“絲綢之路戰略法案”，并先后在中亞開辟了8個“轉運中心”；中亞是歐盟主要貿易伙伴、投資及能源供應地；日本于1997年提出“絲綢之路外交”，并推動設立“中亞⑤+日本”外長會晤機制；中亞是俄羅斯長期的“后院”，俄羅斯對其政治傾向特別關注。雖然中國反復強調“不謀求地區事務主導權、不營造勢力范圍”，但也難免不產生中國與歐美日俄抗衡的嫌疑。因此，要充分預估可能的反作用力，避免問題出現時而措手不及。要“多做少說”，避免與美歐日俄等國在爭奪中亞市場的直接對抗，使其對中國的防范與遏制加強，要學會使用博弈策略，既不張揚，也不畏縮，以利益驅動和吸引沿線國家主動參與及合作。

三、對“一帶一路”建設實施路徑的幾點思考

一是加快啟動“一帶一路”建設的具體工作。要本著先易后難，由近及遠，因勢利導，順勢而為的原則，在現有的發展基礎上，能干的先干起來。首先，國家層面應盡快出臺“一帶一路”建設的指導意見，明確指導思想、原則、目標、任務和發展方向，停止相關部門出臺具體的產業布局規劃，制止地方政府與“一帶一路”相關的盲目規劃與過度投資。其次，要確定重點領域優先推動，對中亞地區，加強與其在能源、原材料、機械、農業等領域經貿合作；對中東歐地區，加強與其在機械裝備、農業、能源、金融等方面的產業內貿易和雙向投資；對南亞國家，要對其在基礎設施方面加大投資。第三，選擇參與熱情高，與中國經貿合作基礎好，對中國依賴性和互補性強的國家優先推動，并使先期加入的國家能獲得較大的利益，使這些國家成為樣板和示范，吸引其他國家主動參與。第四，為企業提供相關國家的投資合作指南，使企業自行選擇適宜的貿易和投資地區。第五，要擴大文化貿易，輸出中國文化，引進亞歐文明。

二是推動跨國產業鏈建設。產業鏈優勢是中國產業和外貿發展的競爭優勢，也是中國改革開放三十年的重要成果，隨著勞動力成本等比較優勢的減弱，沿海勞動密集型產業向東南亞等國家轉移，我國的產業鏈優勢面臨著新的整合需要。借助“一帶一路”建設，在邊境和沿線有條件的國家，選幾個點，建立邊境經貿合作區和境外經貿合作區，加強同周邊國家的溝通與協商，將我國的產業鏈向外延伸，建立跨國產業鏈，有助于釋放我國的經濟發展量能，加大對“一帶一路”國家的吸引力，“潤物細無聲”地推動一帶一路建設，逐步擴展我國對“一帶一路”的影響力。同時也有助于將部分產能外延，緩解產能過剩的壓力，拓展產業和貿易發展空間，擴大沿邊開放，鞏固我國產業鏈競爭優勢。具體而言，一是提升我國現有邊境經濟合作區的發展水平，賦予更為積極靈活的便利化措施，推動邊境經濟合作區發展成為集邊境貿易、加工制造、境外資源合作開發與深度加工、生產服務以及區域性物流集散等多功能于一體的綜合性產業區；二是進一步推動大湄公河經濟圈、兩廊一圈及泛北部灣經濟圈等地的邊境經濟合作區建設，擴大與中亞5國、俄羅斯南部、蒙古西部的邊境合作區建設；三是完善境外經濟合作區的政策支持措施，擴大境外經濟合作區建設，在“一帶一路”國家中選擇與我國關系比較好、政局穩定、資源優勢比較突出的國家建立境外經濟合作示范區。

三是著手做好法律制度的安排。建立經濟合作機制是我國發展與“一帶一路”國家經貿關系的基礎和保障，也是推動“一帶一路”建設國家層面需要重點做的工作之一。近期內就可以展開與部分經貿合作關系基礎好、有條件的國家商簽相關的合作協定，包括雙邊投資保障協定、避免雙重免稅協定、政府間經貿合作協定以及部門、產業的合作協定，如司法協助協定、交通運輸協定等，并賦予這些協定以法律制度保障。對于條件比較成熟的國家，可以進一步商簽雙邊自由貿易協定、次區域合作協定，并擴大示范效應。自由貿易協定的簽署未必要按照傳統模式，可秉著開放性、多元化的原則，采取先易后難、靈活多樣的方式，如先簽署框架協定、早期收獲計劃，只要是互利互惠、雙方都能夠接受、能夠促進貿易投資便利化、削減貿易投資成本和壁壘的協定都可以簽署，以后再逐漸增加補充協議，只要先起步就可以再逐漸深化和加強，從而編織更加緊密的共同利益網絡，將各方利益融合提升到更高水平，最終形成“五通”的經濟共同體。

四是務實推動先行先試舉措。要使“一帶一路”建設從構想落到實處，不應等到所有的設計規劃都完成之后再行動，應從能做的先行務實做起來，重點還是要推動產業和經貿合作，道路、貨幣、人文、交流相配合，最終實現物流、人流、資金流、信息流的自由流動與暢通。產業合作方面，可優先推動四個領域的合作，一是資源能源加工業，要加強和中亞地區能源合作；二是加強農業合作，要推動傳統農業現代化，發展現代農業、農產品加工和農產品貿易；三是突出是各地自身培育的特色產業；四是要打文化牌，輸出中國文化，引進亞歐文明。貿易投資便利化方面，可充分發揮亞歐博覽會和歐亞論壇等平臺作用，創造條件打造一批新的交流合作平臺。選擇境內沿線地區建立自由貿易（園）港區建設“海上驛站”和先行先試載體。條件成熟時，推動在相關領域協商的基礎上建立統一的標準，如通關一體化標準，產業行業標準，物流運輸標準等，以標準的統一來實現政策的溝通和市場的銜接。

五是要突出新亞歐大陸橋的作用。“一帶一路”建設的重要一環是要通過道路聯通，帶動沿途省份開放性經濟發展，物流運輸的便捷，推動貿易暢通和民心相通。東起中國連云港、西至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋被稱為“新絲綢之路”的陸路交通大動脈，中亞的哈薩克斯坦在我國連云港建立了物流中轉分撥基地，已將連云港作為其出海口。從目前中國的地緣政治及現有的基礎看，應充分發揮中國已建好的歐亞大陸橋的作用。但目前歐亞大陸橋與西伯利亞大陸橋相比，競爭力正在減弱，在2014年4月鐵路運輸費用再次上漲后，歐亞大陸橋國內運輸成本較西伯利亞大陸橋已經高出30%。當務之急，需降低成本，提升競爭力，實現歐亞大陸橋通關便利化。同時，要加強基礎設施建設，加快設立亞洲基礎設施投資銀行，優先實現與周邊鄰國的互聯互通，共享便利。最終根據我們的海洋實力再考慮打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道，形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡。

總體來說，要使“一帶一路”建設達到良好效果，重要的是要深刻領會中央的戰略意圖，以開放的精神和體制制度創新的舉措加快發展，地方可根據本地區特點，歷史基礎，創造性地做些實踐。對于布局性重大項目要慎重決策，要防止不切實際的規劃、建設，擠壓了市場主體更多活力和空間。放手讓市場發揮作用，自然會產生更多邊際效應，催生更多動能和活力。對于亞歐國家，他們需要的是中國的市場，中國的開放紅利，只要我們可以穩步推進 “一帶一路”建設就可以鞏固和發展與亞歐國家的經貿關系，相信中國的對內對外開放將在“一帶一路”建設中不斷積累經驗，最終將使開放紅利更多的惠及民生。

第五篇：一帶一路英語翻譯

雙語:“一帶一路”規劃

國家發展改革委、外交部、商務部28日聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。全文如下： The following is the full text of an action plan on the China-proposed Belt and Road Initiative issued by the National Development and Reform Commission, Ministry of Foreign Affairs, and Ministry of Commerce of the People's Republic of China, with State Council authorization, on Saturday.國家發展改革委 外交部 商務部（經國務院授權發布）

2015年3月

推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動

Vision and proposed actions outlined on jointly building Silk Road Economic Belt and 21st-Century Maritime Silk Road

前言

Preface

2000多年前，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞歐非幾大文明的貿易和人文交流通路，后人將其統稱為“絲綢之路”。千百年來，“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，推進了人類文明進步，是促進沿線各國繁榮發展的重要紐帶，是東西方交流合作的象征，是世界各國共有的歷史文化遺產。

More than two millennia ago the diligent and courageous people of Eurasia explored and opened up several routes of trade and cultural exchanges that linked the major civilizations of Asia, Europe and Africa, collectively called the Silk Road by later generations.For thousands of years, the Silk Road Spirithas been passed from generation to generation, promoted the progress of human civilization, and contributed greatly to the prosperity and development of the countries along the Silk Road.Symbolizing communication and cooperation between the East and the West, the Silk Road Spirit is a historic and cultural heritage shared by all countries around the world.進入21世紀，在以和平、發展、合作、共贏為主題的新時代，面對復蘇乏力的全球經濟形勢，紛繁復雜的國際和地區局面，傳承和弘揚絲綢之路精神更顯重要和珍貴。

In the 21st century, a new era marked by the theme of peace, development, cooperation and mutual benefit, it is all the more important for us to carry on the Silk Road Spirit in face of the weak recovery of the global economy, and complex international and regional situations.2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院總理李克強參加2013年中國－東盟博覽會時強調，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。加快“一帶一路”建設，有利于促進沿線各國經濟繁榮與區域經濟合作，加強不同文明交流互鑒，促進世界和平發展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。

When Chinese President Xi Jinping visited Central Asia and Southeast Asia in September and October of 2013, he raised the initiative of jointly building the Silk Road Economic Belt and the 21st-Century Maritime Silk Road(hereinafter referred to as the Belt and Road), which have attracted close attention from all over the world.At the China-ASEAN Expo in 2013, Chinese Premier Li Keqiang emphasized the need to build the Maritime Silk Road oriented toward ASEAN, and to create strategic propellers for hinterland development.Accelerating the building of the Belt and Road can help promote the economic prosperity of the countries along the Belt and Road and regional economic cooperation, strengthen exchanges and mutual learning between different civilizations, and promote world peace and development.It is a great undertaking that will benefit people around the world.“一帶一路”建設是一項系統工程，要堅持共商、共建、共享原則，積極推進沿線國家發展戰略的相互對接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發新的生機活力，以新的形式使亞歐非各國聯系更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，中國政府特制定并發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。The Belt and Road Initiative is a systematic project, which should be jointly built through consultation to meet the interests of all, and efforts should be made to integrate the development strategies of the countries along the Belt and Road.The Chinese government has drafted and published the Vision and Actions on Jointly Building Silk Road Economic Belt and 21st-Century Maritime Silk Road to promote the implementation of the Initiative, instill vigor and vitality into the ancient Silk Road, connect Asian, European and African countries more closely and promote mutually beneficial cooperation to a new high and in new forms.一、時代背景

I.Background

當今世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發展增添新的正能量。

Complex and profound changes are taking place in the world.The underlying impact of the international financial crisis keeps emerging;the world economy is recovering slowly, and global development is uneven;the international trade and investment landscape and rules for multilateral trade and investment are undergoing major adjustments;and countries still face big challenges to their development.The initiative to jointly build the Belt and Road, embracing the trend toward a multipolar world, economic globalization, cultural diversity and greater IT application, is designed to uphold the global free trade regime and the open world economy in the spirit of open regional cooperation.It is aimed at promoting orderly and free flow of economic factors, highly efficient allocation of resources and deep integration of markets;encouraging the countries along the Belt and Road to achieve economic policy coordination and carry out broader and more in-depth regional cooperation of higher standards;and jointly creating an open, inclusive and balanced regional economic cooperation architecture that benefits all.Jointly building the Belt and Road is in the interests of the world community.Reflecting the common ideals and pursuit of human societies, it is a positive endeavor to seek new models of international cooperation and global governance, and will inject new positive energy into world peace and development.共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續的發展。“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。

The Belt and Road Initiative aims to promote the connectivity of Asian, European and African continents and their adjacent seas, establish and strengthen partnerships among the countries along the Belt and Road, set up all-dimensional, multitiered and composite connectivity networks, and realize diversified, independent, balanced and sustainable development in these countries.Theconnectivity projects of the Initiative will help align and coordinate the development strategies of the countries along the Belt and Road, tap market potential in this region, promote investment and consumption, create demands and job opportunities, enhance people-to-people and cultural exchanges, and mutual learning among the peoples of the relevant countries, and enable them to understand, trust and respect each other and live in harmony, peace and prosperity.當前，中國經濟和世界經濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。

China's economy is closely connected with the world economy.China will stay committed to the basic policy of opening-up, build a new pattern of all-around opening-up, and integrate itself deeper into the world economic system.The Initiative will enable China to further expand and deepen its opening-up, and to strengthen its mutually beneficial cooperation with countries in Asia, Europe and Africa and the rest of the world.China is committed to shouldering more responsibilities and obligations within its capabilities, and making greater contributions to the peace and development of mankind.二、共建原則

II.Principles

恪守聯合國憲章的宗旨和原則。遵守和平共處五項原則，即尊重各國主權和領土完整、互不侵犯、互不干涉內政、和平共處、平等互利。

The Belt and Road Initiative is in line with the purposes and principles of the UN Charter.It upholds the Five Principles of Peaceful Coexistence: mutual respect for each other's sovereignty and territorial integrity, mutual nonaggression, mutual noninterference in each other's internal affairs, equality and mutual benefit, and peaceful coexistence.堅持開放合作。“一帶一路”相關的國家基于但不限于古代絲綢之路的范圍，各國和國際、地區組織均可參與，讓共建成果惠及更廣泛的區域。

The Initiative is open for cooperation.It covers, but is not limited to, the area of the ancient Silk Road.It is open to all countries, and international and regional organizations for engagement, so that the results of the concerted efforts will benefit wider areas.堅持和諧包容。倡導文明寬容，尊重各國發展道路和模式的選擇，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

The Initiative is harmonious and inclusive.It advocates tolerance among civilizations, respects the paths and modes of development chosen by different countries, and supports dialogues among different civilizations on the principles of seeking common ground while shelving differences and drawing on each other's strengths, so that all countries can coexist in peace for common prosperity.堅持市場運作。遵循市場規律和國際通行規則，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業的主體作用，同時發揮好政府的作用。

The Initiative follows market operation.It will abide by market rules and international norms, give play to the decisive role of the market in resource allocation and the primary role of enterprises, and let the governments perform their due functions.堅持互利共贏。兼顧各方利益和關切，尋求利益契合點和合作最大公約數，體現各方智慧和創意，各施所長，各盡所能，把各方優勢和潛力充分發揮出來。

The Initiative seeks mutual benefit.It accommodates the interests and concerns of all parties involved, and seeks a conjunction of interests and the “biggest common denominator” for cooperation so as to give full play to the wisdom and creativity, strengths and potentials of all parties.三、框架思路

III.Framework

“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。The Belt and Road Initiative is a way for win-win cooperation that promotes common development and prosperity and a road toward peace and friendship by enhancing mutual understanding and trust, and strengthening all-around exchanges.The Chinese government advocates peace and cooperation, openness and inclusiveness, mutual learning and mutual benefit.It promotes practical cooperation in all fields, and works to build a community of shared interests, destiny and responsibility featuring mutual political trust, economic integration and cultural inclusiveness.“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈，中間廣大腹地國家經濟發展潛力巨大。絲綢之路經濟帶重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲；從中國沿海港口過南海到南太平洋。

The Belt and Road run through the continents of Asia, Europe and Africa, connecting the vibrant East Asia economic circle at one end and developed European economic circle at the other, and encompassing countries with huge potential for economic development.The Silk Road Economic Belt focuses on bringing together China, Central Asia, Russia and Europe(the Baltic);linking China with the Persian Gulf and the Mediterranean Sea through Central Asia and West Asia;and connecting China with Southeast Asia, South Asia and the Indian Ocean.The 21st-Century Maritime Silk Road is designed to go from China's coast to Europe through the South China Sea and the Indian Ocean in one route, and from China's coast through the South China Sea to the South Pacific in the other.根據“一帶一路”走向，陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經貿產業園區為合作平臺，共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國－中亞－西亞、中國－中南半島等國際經濟合作走廊；海上以重點港口為節點，共同建設通暢安全高效的運輸大通道。中巴、孟中印緬兩個經濟走廊與推進“一帶一路”建設關聯緊密，要進一步推動合作，取得更大進展。On land, the Initiative will focus on jointly building a new Eurasian Land Bridge and developing China-Mongolia-Russia, China-Central Asia-West Asia and China-Indochina Peninsula economic corridors by taking advantage of international transport routes, relying on core cities along the Belt and Road and using key economic industrial parks as cooperation platforms.At sea, the Initiativewill focus on jointly building smooth, secure and efficient transport routes connecting major sea ports along the Belt and Road.The China-Pakistan Economic Corridor and the Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor are closely related to the Belt and Road Initiative, and therefore require closer cooperation and greater progress.“一帶一路”建設是沿線各國開放合作的宏大經濟愿景，需各國攜手努力，朝著互利互惠、共同安全的目標相向而行。努力實現區域基礎設施更加完善，安全高效的陸海空通道網絡基本形成，互聯互通達到新水平；投資貿易便利化水平進一步提升，高標準自由貿易區網絡基本形成，經濟聯系更加緊密，政治互信更加深入；人文交流更加廣泛深入，不同文明互鑒共榮，各國人民相知相交、和平友好。

The Initiative is an ambitious economic vision of the opening-up of and cooperation among the countries along the Belt and Road.Countries should work in concert and move toward the objectives of mutual benefit and common security.To be specific, they need to improve the region's infrastructure, and put in place a secure and efficient network of land, sea and air passages, lifting their connectivity to a higher level;further enhance trade and investment facilitation, establish a network of free trade areas that meet high standards, maintain closer economic ties, and deepen political trust;enhance cultural exchanges;encourage different civilizations to learn from each other and flourish together;and promote mutual understanding, peace and friendship among people of all countries.四、合作重點

IV.Cooperation Priorities

沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。

Countries along the Belt and Road have their own resource advantages and their economies are mutually complementary.Therefore, there is a great potential and space for cooperation.They should promote policy coordination, facilities connectivity, unimpeded trade, financial integration and people-to-people bonds as their five major goals, and strengthen cooperation in the following key areas:

政策溝通。

Policy coordination

加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發展戰略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區域合作的規劃和措施，協商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。

Enhancing policy coordination is an important guarantee for implementing the Initiative.We should promote intergovernmental cooperation, build a multilevel intergovernmental macro policy exchange and communication mechanism, expand shared interests, enhance mutual political trust, and reach new cooperation consensus.Countries along the Belt and Road may fully coordinate their economic development strategies and policies, work out plans and measures for regional cooperation, negotiate to solve cooperation-related issues, and jointly provide policy support for the implementation of practical cooperation and large-scale projects.設施聯通。

Facilities connectivity

基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。

Facilities connectivity is a priority area for implementing the Initiative.On the basis of respecting each other's sovereignty and security concerns, countries along the Belt and Road should improve the connectivity of their infrastructure construction plans and technical standard systems, jointly push forward the construction of international trunk passageways, and form an infrastructure network connecting all subregions in Asia, and between Asia, Europe and Africa step by step.At the same time, efforts should be made to promote green and low-carbon infrastructure construction and operation management, taking into full account the impact of climate change on the construction.抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統一的全程運輸協調機制，促進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規范的運輸規則，實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。

With regard to transport infrastructure construction, we should focus on the key passageways, junctions and projects, and give priority to linking up unconnected road sections, removing transport bottlenecks, advancing road safety facilities and traffic management facilities and equipment, and improving road network connectivity.We should build a unified coordination mechanism for whole-course transportation, increase connectivity of customs clearance, reloading and multimodal transport between countries, and gradually formulate compatible and standard transport rules, so as to realize international transport facilitation.We should push forward port infrastructure construction, build smooth land-water transportation channels, and advance port cooperation;increase sea routes and the number of voyages, and enhance information technology cooperation in maritime logistics.We should expand and build platforms and mechanisms for comprehensive civil aviation cooperation, and quicken our pace in improving aviation infrastructure.加強能源基礎設施互聯互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網升級改造合作。

We should promote cooperation in the connectivity of energy infrastructure, work in concert to ensure the security of oil and gas pipelines and other transport routes, build cross-border power supply networks and power-transmission routes, and cooperate in regional power grid upgrading and transformation.共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，完善空中（衛星）信息通道，擴大信息交流與合作。

We should jointly advance the construction of cross-border optical cables and other communications trunk line networks, improve international communications connectivity, and create an Information Silk Road.We should build bilateral cross-border optical cable networks at a quicker pace, plan transcontinental submarine optical cable projects, and improve spatial(satellite)information passageways to expand information exchanges and cooperation.貿易暢通。

Unimpeded trade

投資貿易合作是“一帶一路”建設的重點內容。宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極同沿線國家和地區共同商建自由貿易區，激發釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。

Investment and trade cooperation is a major task in building the Belt and Road.We should strive to improve investment and trade facilitation, and remove investment and trade barriers for the creation of a sound business environment within the region and in all related countries.We will discuss with countries and regions along the Belt and Road on opening free trade areas so as to unleash the potential for expanded cooperation.沿線國家宜加強信息互換、監管互認、執法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織《貿易便利化協定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監管程序協調，推動檢驗檢疫證書國際互聯網核查，開展“經認證的經營者”（AEO）互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。

Countries along the Belt and Road should enhance customs cooperation such as information exchange, mutual recognition of regulations, and mutual assistance in law enforcement;improve bilateral and multilateral cooperation in the fields of inspection and quarantine, certification and accreditation, standard measurement, and statistical information;and work to ensure that the WTO Trade Facilitation Agreement takes effect and is implemented.We should improve the customs clearance facilities of border ports, establish a “single-window” in border ports, reduce customs clearance costs, and improve customs clearance capability.We should increase cooperation in supply chain safety and convenience, improve the coordination of cross-border supervision procedures, promote online checking of inspection and quarantine certificates, and facilitate mutual recognition of Authorized Economic Operators.We should lower non-tariff barriers, jointly improve the transparency of technical trade measures, and enhance trade liberalization and facilitation.拓寬貿易領域，優化貿易結構，挖掘貿易新增長點，促進貿易平衡。創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統貿易，大力發展現代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發展。

We should expand trading areas, improve trade structure, explore new growth areas of trade, and promote trade balance.We should make innovations in our forms of trade, and develop cross-border e-commerce and other modern business models.A service trade support system should be set up to consolidate and expand conventional trade, and efforts to develop modern service trade should be strengthened.We should integrate investment and trade, and promote trade through investment.加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協定、避免雙重征稅協定磋商，保護投資者的合法權益。

We should speed up investment facilitation, eliminate investment barriers, and push forward negotiations on bilateral investment protection agreements and double taxation avoidance agreements to protect the lawful rights and interests of investors.拓展相互投資領域，開展農林牧漁業、農機及農產品生產加工等領域深度合作，積極推進海水養殖、遠洋漁業、水產品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術、環保產業和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統能源資源勘探開發合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。We should expand mutual investment areas, deepen cooperation in agriculture, forestry, animal husbandry and fisheries, agricultural machinery manufacturing and farm produce processing, and promote cooperation in marine-product farming, deep-sea fishing, aquatic product processing, seawater desalination, marine biopharmacy, ocean engineering technology, environmental protection industries, marine tourism and other fields.We should increase cooperation in the exploration and development of coal, oil, gas, metal minerals and other conventional energy sources;advance cooperation in hydropower, nuclear power, wind power, solar power and other clean, renewable energy sources;and promote cooperation in the processing and conversion of energy and resources at or near places where they are exploited, so as to create an integrated industrial chain of energy and resource cooperation.We should enhance cooperation in deep-processing technology, equipment and engineering services in the fields of energy and resources.推動新興產業合作，按照優勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域的深入合作，推動建立創業投資合作機制。

We should push forward cooperation in emerging industries.In accordance with the principles of mutual complementarity and mutual benefit, we should promote in-depth cooperation with other countries along the Belt and Road in new-generation information technology, biotechnology, new energy technology, new materials and other emerging industries, and establish entrepreneurial and investment cooperation mechanisms.優化產業鏈分工布局，推動上下游產業鏈和關聯產業協同發展，鼓勵建立研發、生產和營銷體系，提升區域產業配套能力和綜合競爭力。擴大服務業相互開放，推動區域服務業加快發展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區、跨境經濟合作區等各類產業園區，促進產業集群發展。在投資貿易中突出生態文明理念，加強生態環境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。

We should improve the division of labor and distribution of industrial chains by encouraging the entire industrial chain and related industries to develop in concert;establish R&D, production and marketing systems;and improve industrial supporting capacity and the overall competitiveness of regional industries.We should increase the openness of our service industry to each other to accelerate the development of regional service industries.We should explore a new mode of investment cooperation, working together to build all forms of industrial parks such as overseas economic and trade cooperation zones and cross-border economic cooperation zones, and promote industrial cluster development.We should promote ecological progress in conducting investment and trade, increase cooperation in conserving eco-environment, protecting biodiversity, and tackling climate change, and join hands to make the Silk Road an environment-friendly one.中國歡迎各國企業來華投資。鼓勵本國企業參與沿線國家基礎設施建設和產業投資。促進企業按屬地化原則經營管理，積極幫助當地發展經濟、增加就業、改善民生，主動承擔社會責任，嚴格保護生物多樣性和生態環境。

We welcome companies from all countries to invest in China, and encourage Chinese enterprises to participate in infrastructure construction in other countries along the Belt and Road, and make industrial investments there.We support localized operation and management of Chinese companies to boost the local economy, increase local employment, improve local livelihoods, and take social responsibilities in protecting local biodiversity and eco-environment.資金融通。

Financial integration

資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。深化金融合作，推進亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設。擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規模。推動亞洲債券市場的開放和發展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國－東盟銀行聯合體、上合組織銀行聯合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業以及金融機構在中國境內發行人民幣債券。符合條件的中國境內金融機構和企業可以在境外發行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。Financial integration is an important underpinning for implementing the Belt and Road Initiative.We should deepen financial cooperation, and make more efforts in building a currency stability system, investment and financing system and credit information system in Asia.We should expand the scope and scale of bilateral currency swap and settlement with other countries along the Belt and Road, open and develop the bond market in Asia, make joint efforts to establish the Asian Infrastructure Investment Bank and BRICS New Development Bank, conduct negotiation among related parties on establishing Shanghai Cooperation Organization(SCO)financing institution, and set up and put into operation the Silk Road Fund as early as possible.We should strengthen practical cooperation of China-ASEAN Interbank Association and SCO Interbank Association, and carry out multilateral financial cooperation in the form of syndicated loans and bank credit.We will support the efforts of governments of the countries along the Belt and Road and their companies and financial institutions with good credit-rating to issue Renminbi bonds in China.Qualified Chinese financial institutions and companies are encouraged to issue bonds in both Renminbi and foreign currencies outside China, and use the funds thus collected in countries along the Belt and Road.加強金融監管合作，推動簽署雙邊監管合作諒解備忘錄，逐步在區域內建立高效監管協調機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構建區域性金融風險預警系統，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強征信管理部門、征信機構和評級機構之間的跨境交流與合作。充分發揮絲路基金以及各國主權基金作用，引導商業性股權投資基金和社會資金共同參與“一帶一路”重點項目建設。

We should strengthen financial regulation cooperation, encourage the signing of MOUs on cooperation in bilateral financial regulation, and establish an efficient regulation coordination mechanism in the region.We should improve the system of risk response and crisis management, build a regional financial risk early-warning system, and create an exchange and cooperation mechanism of addressing cross-border risks and crisis.We should increase cross-border exchange and cooperation between credit investigation regulators, credit investigation institutions and credit rating institutions.We should give full play to the role of the Silk Road Fund and that of sovereign wealth funds of countries along the Belt and Road, and encourage commercial equity investment funds and private funds to participate in the construction of key projects of the Initiative.民心相通。

People-to-people bond

民心相通是“一帶一路”建設的社會根基。傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務等，為深化雙多邊合作奠定堅實的民意基礎。

People-to-people bond provides the public support for implementing the Initiative.We should carry forward the spirit of friendly cooperation of the Silk Road by promoting extensive cultural and academic exchanges, personnel exchanges and cooperation, media cooperation, youth and women exchanges and volunteer services, so as to win public support for deepening bilateral and multilateral cooperation.擴大相互間留學生規模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創作及翻譯，聯合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。

We should send more students to each other's countries, and promote cooperation in jointly running schools.China provides 10,000 government scholarships to the countries along the Belt and Road every year.We should hold culture years, arts festivals, film festivals, TV weeks and book fairs in each other's countries;cooperate on the production and translation of fine films, radio and TV programs;and jointly apply for and protect World Cultural Heritage sites.We should also increase personnel exchange and cooperation between countries along the Belt and Road.加強旅游合作，擴大旅游規模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。We should enhance cooperation in and expand the scale of tourism;hold tourism promotion weeks and publicity months in each other's countries;jointly create competitive international tourist routes and products with Silk Road features;and make it more convenient to apply for tourist visa in countries along the Belt and Road.We should push forward cooperation on the 21st-Century Maritime Silk Road cruise tourism program.We should carry out sports exchanges and support countries along the Belt and Road in their bid for hosting major international sports events.強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術交流、專業人才培養等方面的合作，提高合作處理突發公共衛生事件的能力。為有關國家提供醫療援助和應急醫療救助，在婦幼健康、殘疾人康復以及艾滋病、結核、瘧疾等主要傳染病領域開展務實合作，擴大在傳統醫藥領域的合作。We should strengthen cooperation with neighboring countries on epidemic information sharing, the exchange of prevention and treatment technologies and the training of medical professionals, and improve our capability to jointly address public health emergencies.We will provide medical assistance and emergency medical aid to relevant countries, and carry out practical cooperation in maternal and child health, disability rehabilitation, and major infectious diseases including AIDS, tuberculosis and malaria.We will also expand cooperation on traditional medicine.加強科技合作，共建聯合實驗室（研究中心）、國際技術轉移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創新能力。

We should increase our cooperation in science and technology, establish joint labs(or research centers), international technology transfer centers and maritime cooperation centers, promote sci-tech personnel exchanges, cooperate in tackling key sci-tech problems, and work together to improve sci-tech innovation capability.整合現有資源，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業、創業培訓、職業技能開發、社會保障管理服務、公共行政管理等共同關心領域的務實合作。

We should integrate existing resources to expand and advance practical cooperation between countries along the Belt and Road on youth employment, entrepreneurship training, vocational skill development, social security management, public administration and management and in other areas of common interest.充分發揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構、主要黨派和政治組織的友好往來。開展城市交流合作，歡迎沿線國家重要城市之間互結友好城市，以人文交流為重點，突出務實合作，形成更多鮮活的合作范例。歡迎沿線國家智庫之間開展聯合研究、合作舉辦論壇等。

We should give full play to the bridging role of communication between political parties and parliaments, and promote friendly exchanges between legislative bodies, major political parties and political organizations of countries along the Belt and Road.We should carry out exchanges and cooperation among cities, encourage major cities in these countries to become sister cities, focus on promoting practical cooperation, particularly cultural and people-to-people exchanges, and create more lively examples of cooperation.We welcome the think tanks in the countries along the Belt and Road to jointly conduct research and hold forums.加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向基層民眾，廣泛開展教育醫療、減貧開發、生物多樣性和生態環保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區生產生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網絡平臺，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態和輿論環境。

We should increase exchanges and cooperation between nongovernmental organizations of countries along the Belt and Road, organize public interest activities concerning education, healthcare, poverty reduction, biodiversity and ecological protection for the benefit of the general public, and improve the production and living conditions of poverty-stricken areas along the Belt and Road.We should enhance international exchanges and cooperation on culture and media, and leverage the positive role of the Internet and new media tools to foster harmonious and friendly cultural environment and public opinion.