第一篇：提高電纜敷設工藝改進安裝質量論文

提高電纜敷設工藝改進安裝質量

楊光、李厚翰-天津佳電項目部

摘要：電力電纜的應用在工業廠房的建設中起到了至關重要的作用，在其被應用的同時，也存在著一些影響其應用效果的問題。這些問題的存在，不僅使電纜的應用效果受到了影響，更與今后的工業廠房安全穩定的生產有著直接的關聯。問題的產生主要在于電纜敷設施工過程中，不能保證施工的質量達到質量驗收規范要求。電纜敷設施工過程中存在的問題，對電氣安裝工程產生了不良的影響，電纜敷設質量的好壞對其今后設備安全可靠運行起著至關重要的作用。這使得技術人員對電纜敷設技術產生極大的關注。對于電纜敷設技術的科學實施，是保證電纜敷設質量達到質量要求的基本條件。所以，在電纜敷設過程中要嚴控電纜敷設工藝，確保電纜敷設質量。關鍵詞：電力電纜；設計；敷設；技術；質量

在工業廠房建設中，電力電纜不僅能起著能量傳輸的作用為動力設備提供著源源不斷的電能, 而且還能起著控制設備的運行,傳送設備運行狀態信號的作用。所以電纜敷設質量的好壞不僅直接影響整個施工項目工程中的設備正常運轉，更直接關系到工業廠房今后安全穩定的生產。所以，在電力電纜的敷設施工過程中，必須加強對電纜敷設工藝的控制和管理，才能確保電纜敷設的質量達到質量驗收要求，取得整個工程項目的安全效益、經濟效益、社會效益。

1．電纜橋架的二次設計

電纜橋架作為電纜敷設的承重載體，它的敷設工藝質量直接影響到今后電纜敷設的整體敷設質量及美觀性，電纜橋架的施工敷設離不開施工前的二次設計。在二次設計工作中，電纜橋架的布置應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定最佳答案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。設計單位提供的電纜橋架施工圖在施工生產中被稱為是電纜橋架的一次設計，它的可用性體現在設計電纜通道時已經考慮了電纜橋架的固定位置及電纜橋架和熱力管道、壓縮空氣管道、采暖管道、風管等空間坐標沖突問題，但其并不能直接用來作為施工用圖，只能作為施工的參考圖。因為設計單位在進行全廠電纜橋架排布時，它考慮的是設計的每一條通道的電纜橋架是否滿足現場電纜的可裝容量，理論上認為每一條通道中的電纜容量不超過電纜橋架的容量即可實現電纜的優化排布。其實不然，電纜按橫截面積劃分，從0.5 mm2～240 mm2不等，按電纜的內外護套層及絕緣物質和屏蔽層又可劃分為YJV，YJV22，ZRYJV，WDZBN-YJV，WDZN-BYJ等數百種，按電壓等級又分為控制電纜、低壓電纜、高壓電纜。全廠的電纜分布復雜，因此不可避免會存在著多個交叉點。在交叉點處的電纜很有可能因為電纜的交叉而溢出橋架，這樣電纜敷設的質量就達不到規范驗收標準的要求，因此在實際施工過程中就需要進行電纜橋架的二次設計工作。為了做到減少電纜在橋架中的交叉，這就涉及到電纜在敷設時需要按照電纜的橫截面積、電壓等級分層排布優化組合，不同通道的電纜應分開排布，不同電壓等級的電纜應隔層分布。設計單位在布置電纜橋架時，已經就土建預埋件和熱力管道、采暖管道等空間位置進行了分析考慮。但是二次設計后的電纜橋架由于綜合考慮了施工現場的實際情況，特別是電纜的允許彎曲半徑和現場設備的實際位置，所以有些橋架的位置需做些改變，因此需要根據現場實際電纜橋架的位置重新確定橋架支撐件的位置，這就需要隨時做好橋架支撐件位置的變更，另外還需要仔細查閱全廠管道的布局圖，充分掌握主要的高溫、高壓的熱力管道及采暖管道、壓縮空氣管道、重要設備的空間位置數據，根據質量驗收規范所要求的熱力凈距來考慮實際電纜橋架的空間布置，確定橋架的安裝高度及具體走向。電纜橋架安裝位置基本成型后，還應充分考慮電纜橋架的防火施工和接地情況及所在空間處的消防要求，以及電纜橋架按高低壓及低控之間加隔板后，是否能滿足電纜橋架的實際敷設容量及電纜的綁扎敷設工藝，橋架間接地、橋架和立柱間接地及整列橋架的接地點數量是否能滿足設計規程的要求。另外，工業廠房內部預留寬敞的消防通道也是電纜橋架設計時需要考慮的一個重要注意問題，設計好的橋架布置圖應充分考慮今后電氣工程的運行檢修及消防疏散，這都需要在橋架的設計中予以充分的考慮。這些都與今后工業廠房能否安全、穩定、可靠的運行有著密切的關系。

2．電纜套管的二次設計

電纜套管做為電纜外層的保護管，電纜套管敷設的好與壞也與電纜敷設的質量有著直接關系。特別是工業廠房車間內動力設備較多，需要埋設大量的電纜套管到設備附近。當局部預埋電纜套管比較集中時，采用“一側集中”電纜管布置方式，即將電纜管的一側就近鋼柱或混凝土柱集中埋設，另外一側分別至就地設備，然后從主通道橋架側面T接電纜橋架，電纜橋架將地面以上的集中電纜管整體包裹，達到就地電纜管封閉的目的。待就地電纜敷設完成及電纜頭制作完畢后，將電纜橋架內的電纜套管的管口進行防火堵料封堵。當局部電纜導管不集中時，采用空中分別T接電纜管布置方式。當電纜管外徑大于32mm時，將電纜管布置到橋架上方，空中部分采用鍍鋅角鋼加U形抱箍固定方式，待電纜從橋架上面引出后，直接穿電纜管再到就地設備；當電纜管外徑不大于32mm時，采用橋架側面開孔，將電纜管一端穿入孔內（不超過5 cm）用鎖母連接固定，設備一端采用U型管卡與固定好的T型構件（一般采用鍍鋅角鋼焊接）連接固定，T型構件一般采用膨脹螺栓與地面固定或與事先預埋好的構件焊接。電纜套管預埋的質量直接影響電纜敷設的質量，所以在電纜套管預埋過程中要嚴把質量關。預埋的電纜套管需符合下列要求：1）金屬導管嚴禁對口熔焊，鍍鋅和壁厚小于等于2mm的鋼導管不得套管熔焊連接。2）電纜導管的彎曲半徑不應小于電纜的最小允許彎曲半徑，電纜最小允許彎曲半徑應符合規范要求。3）電纜套管的管口平整光滑，管口要做成喇叭口，防止在敷設電纜時，管口對電纜保護層造成損壞。4）埋地敷設的電纜套管，埋深不應小于0.7m，壁厚小于等于2mm的鋼導管不準埋地敷設。5）直埋于地下或老板內的剛性導管，在穿出地面或樓板易受機械損傷的一段，需采取保護措施。6）剛性管道與設備之間的連接需采用柔性導管連接，連接長度在動力工程中不應大于0.8m。

3．電纜敷設的技術要求

1）在電纜敷設施工前，電氣專業工程技術人員必須編制并向施工班組下達技術交底。技術交底必須使現場施工人員掌握各種施工技術及施工信息來完成自己的工作，確定好每名參與施工人員的責任范圍。施工全過程中技術人員要進行時時監督，以確保電纜敷設質量符合要求。2）在電纜敷設過程中，遇到十字交叉、拐角處須慎重操作，在拐角處，要將各根電纜保持一定間距平行進行彎轉，以使其不交叉。若遇特殊情況難免交叉時，在每一交叉部位只可做一次交叉，且不能僅將數根電纜反復交叉，而應把成批電纜一起進行交叉。3）電纜敷設應避免單根操作，盡量集中操作，為減少電纜敷設中的困難，同一通道的電纜須一次操作完畢。4）電纜敷設應做到邊敷設邊整理，電纜敷設應排列整齊，水平敷設的電纜，首尾兩端、轉彎兩側及每隔5-10m處設固定點，敷設于垂直橋架內的電纜固定點間距：動力電纜綁扎間距為1.5m，控制電纜綁扎間距為1.0m。電纜有不平直之處，須馬上進行校正并重新調整好間距。橋架上采取綁扎固定，在固定前，橋架底部先焊一鍍鋅角鋼，再用結實的綁繩把電纜綁扎在鍍鋅角鋼上，綁繩一般采用黑色或白色的扎帶。5）電纜敷設嚴禁有絞擰、鎧裝壓扁、護層斷裂及表面嚴重劃傷等缺陷6）電纜轉彎處的彎曲半徑，不應小于最小允許彎曲半徑7）電纜應敷設在熱力管道及易燃易爆氣體管道的下方，與管道的最小凈距應符合規范要求。若在某些情況下，與管道的最小凈距不能達到要求時，必須采取穿保護套管等隔熱防火措施。8）電力電纜在拐彎及兩頭接線處要留出一定的長度裕量以備用，直埋電纜在敷設時要采取適當的方法在總長中留出一定的富余長度，一般在敷設過程中采用蛇形彎方式敷設，防止因地面下沉導致電纜長度過段受外部拉力而損壞。9）若電纜采用多根獨股電纜并聯使用時，最好保證每根電纜的規格、型號、長度、相位應一致，防止因每相電纜規格及長度不一致，導致用電設備的電量分布不均對電纜造成損壞，影響使用效果及壽命。10）電纜在敷設施工過程中要做到擺放整齊，不混亂，分層清楚。多種電纜放在一起敷設時根據規定需用分隔板進行分開。通常在布置上將控制電纜放在最底層，中部是低壓電纜，最上層是高壓電纜。11）電纜在設備的接線處應成排扎緊，要保證電纜具有相同的弧度，既滿足規范要求又達到了電氣安裝工程的施工美觀性。12）每根電纜敷設操作完畢，應及時進行檢查驗收，若不符合要求，則不允許進行下步的操作，對不合格之處要馬上進行整改。13）電纜敷設前要事先計算好所需電纜的長度，將中間接頭控制在最少，盡量沒有接頭。14）電纜敷設須達到以下要求：縱看成片，橫看成線，引出方向一致，彎度一致，余度一致，凈距一致，掛牌位置一致。電纜在首段、末端及分支處均應設標志牌，便于以后電力電纜的檢修及維護工作。

結束語

總之, 電纜敷設質量的好壞與否，直接關系著整個施工項目設備運轉，工業廠房今后能否安全穩定可靠投入生產。所以施工前要做好充分的各種準備, 做好施工前的二次設計工作。通過文中的研究能夠清楚地認識到，在電纜進行敷設前，根據具體施工情況對施工技術的選擇是非常重要的，保證施工方式的準確性才能夠使工程施工科學性。施工中還要嚴格按照國家的有關法律法規、規范和標準執行, 嚴格控制施工施工過程中的質量, 才能確保施工的質量達到驗收規范要求。才能使建設單位滿意, 才能提高施工單位市場競爭力。

第二篇：電纜套管安裝工藝標準

電纜電線鋼套管安裝工藝標準

一、施工準備

1.1

材料要求

1.1.1

熱鍍鋅鋼管壁厚均勻，焊縫均勻，無劈裂、砂眼、棱刺凹扁現象。有產品材質單和合格證。

1.1.2

圓鋼、扁鋼、角鋼等材質應符合國家有關規范要求，鍍鋅層完整無損，并有產品合格證。

1.1.3

螺栓、螺絲、膨脹螺栓、螺母、墊圈等應采用鍍鋅件。

二、主要機具

1.2.1

彎管機、套絲機、磨光機、切割機、液壓開孔機。

1.2.2

手錘、鏨子、鋼鋸、扁銼、半圓銼、圓銼、活動扳手。

1.2.3

電錘、電焊機、手電鉆、臺鉆、開孔器、工具袋、梯子。

三、技術準備

1.1.1

施工圖紙及技術資料齊全。

1.1.2

預埋套管需根據設備位置情況，在土建灌漿或二次磨面前確定套管安裝位置并敷設。

1.1.3

電動機的基礎、溝道、預埋孔洞、電纜管位置尺寸應符合設計要求。

1.1.4提前熟悉、查閱機務圖紙，確定設備位置，套管敷設時同一考慮布置，做到整齊美觀。

1.1.5提前進購合金接頭、U型管卡等附件，統一其尺寸規格，并統一各種規格套管并排敷設時其管間中心距。

四、施工工序及施工方法

4.1施工流程圖

現場測量尺寸→彎頭制作→下料→支架配制焊接→套管安裝（包括開孔）→接地

4.2施工步驟和操作方法

4.2.1

彎頭制作

4.2.1.1

根據施工圖紙計算出規格電纜電線鋼套管的彎頭數量。

4.2.1.2

用電動液壓彎管機彎制各種規格電纜電線鋼套管的彎頭。

4.2.1.3

鍍鋅管鋅層剝落處應涂防腐漆。

4.2.2

下料

4.2.2.1

技術人員根據現場實際情況進行針對性的技術交底，施工人員進行測量、下料。

4.2.3

配制安裝

4.2.1.1

電纜管連接應牢固，密封應良好，兩管口應對準。

4.2.1.2

電纜管的埋設深度不應小于0.7m，在人行道下面敷設時不應小于0.5

m。

4.2.1.3

電纜管應有不小于0.1%的排水坡度。

4.2.1.4

電纜管固定應采用打卡固定。首先將花邊角鋼用膨脹螺栓固定在墻壁上，鋼結構可焊接。使用U型卡將電纜管固定在支架上。

4.2.1.5

成排電纜管之間應留有相同的間隙，便于電纜敷設完后管接頭和金屬軟管的安裝。

4.2.4

接地

4.2.4.1

電纜管安裝完畢后，須用鍍鋅扁鋼將電纜管與接地網可靠連接。

4.2.4.2

電纜管可作為接地網的一部分。

五、質量標準

5.1

質量標準

5.1.1

主控項目

5.1.1.1

電纜管有穿孔，裂縫和凹凸不平，內壁粗糙。

檢驗方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。

5.1.1.2

管口毛刺未除，有尖銳棱角。

檢驗方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。

5.1.2

一般項目

5.1.2.1

電纜管焊接后無防腐處理。

檢驗方法：觀察檢查

5.1.2.2

電纜管無明顯接地。

檢驗方法：觀察檢查。

5.1.2.3

多根電纜管連接時，不平直，接縫不嚴密。

檢驗方法：觀察檢查和檢查安裝記錄。

5.2

質量控制措施

5.2.1

電纜管下料時應選擇平直，無缺損、裂紋的管材。下料時應采用切割機嚴禁使用氣焊切割。

5.2.2

下料后用銼刀銼去毛刺及尖銳棱角。

5.2.3

電纜管連接時應焊接牢固，并密封防止水汽進入管道內。

5.2.4

電纜管焊接后應在外表先涂一遍防繡漆，再涂一遍含鋅面漆。管口可用小鐵板點焊封蓋，防止泥漿雜物落入其內。

5.2.5

電纜管應有可靠的接地。

5.2.6

橫向敷設的電纜管應有不小于0.1%的排水坡度。

5.2.7

電纜管的彎曲部分不漏出地面，同一部位每根電纜管漏出地面的垂直高度應基本一致。

5.3

強制性條文實施

加強施工人員質量意識,加大質量培訓力度,保證強制性條文實施。

六、應注意的質量問題

6.1

管口應無毛刺和尖銳棱角。

6.2

電纜管在彎制后，不應有裂縫和顯著的凹癟現象，其彎扁程度不宜大于管子外徑的10%。電纜管的彎曲半徑不應小于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑。

6.3

鍍鋅管鋅層剝落處應涂防腐漆。

6.4

每根電纜管的彎頭不應超過3個，直角彎不應超過2個。

6.5

電纜管連接應牢固，密封應良好，兩管口應對準。

6.6

管卡固定牢固，合金接頭旋接緊固、無松動。

七、成品保護

7.1

電纜管敷設時不得破壞混凝土結構，也不能破壞及污染土建專業的裝飾、裝修。

7.2

敷設好的電纜管管口在敷設電纜前必須封堵嚴密，防止雜物落入管口。

7.3

施工各工種之間要互相配合，保護敷設好的電纜管不碰撞損傷。

7.4電纜敷設完穿管后，需及時加裝合金接頭，防止管口硌傷電纜外皮或線芯。

7.5禁止電焊接地線搭接或引接在電纜電線鋼套管上。

八、應交付的技術資料及施工記錄、質量驗評

8.1

設備材料產品合格證。

8.2

分項工程質量評定：熱7-5-2電線管、電纜保護管、金屬軟管安裝。

8.3

隱蔽工程簽證

第三篇：軌行區設備安裝以及電纜敷設電纜技術要求

軌行區設備安裝以及電纜敷設電纜技術要求

1.應答器安裝要求：

1.1）過軌電纜∕尾纜需用鋼管防護，地線過軌用膠管防護而在電纜集中過軌時可以采用槽鋼來防護，過軌電纜∕尾纜不能與強電電纜同溝，以前如有同溝現象要加以整改。

1.2）尾纜固定需平直過水溝處需用鋼管防護，電纜與地線在隧道壁按照從電纜走向的反方向處往回固定且不能靠的太近要保持5-10cm的距離（接軌道盒處需用膠管防護），固定時要有2-3米的備用量且不能交叉。

1.3）軌旁設備盒在地面安裝時一定要保證軌道中心到設備盒最突出邊緣的距離為1800mm且保證距第三軌的距離為200mm以上，如果因特殊原因在地面無法安裝時則需在隧道壁安裝但要保證距消防水管的距離為300mm以上。

1.4）應答器安裝尺寸應嚴格按照鋼軌地面邊沿到應答器底座側面中心為239mm來安裝，或者測量感應板與應答器底座側面中心點的距離為268mm。

1.5）一個應答器底座不能橫跨過軌槽或水溝安裝，以避免溫度變化導致間隙收縮。

1.6）必須保證應答器的安裝距鋼軌上表面的高度總是在10到40毫米之間。即使是完全磨損的鋼軌，界限也不能低于最小值10毫米。

1.7)軌旁電纜盒配線時不能把備用線綁扎成對折形式平衡線把，配線時須正確編號，可變應答器電纜中4根芯線中有兩根傳輸信號；是有黃色絕緣層和紅色絕緣層的芯線。沒有要求特別的極性。剩下的有綠色和藍色絕緣層的芯線有在應答器內部連接。

1.8）如果存在跨兩個枕木，使得應答器支架不能安裝水平時，可使用少量混凝土將整體道床填高與枕木高度一致，等混凝土凝固后，再進行鉆孔安裝。

1.9）避免在兩塊感應板間隙之間安裝，以防電磁干擾影響車地報文傳輸。

2．計軸設備安裝要求：

2.1）過軌電纜∕尾纜需用鋼管防護，地線過軌用膠管防護而在電纜集中過軌時可以用槽鋼來防護，過軌電纜∕尾纜不能與強電電纜同溝，以前如有同溝現象要加以整改。

2.2）尾纜固定需平直過水溝處需用鋼管防護，電纜與地線在隧道壁按照從電纜走向的反方向處往回固定且不能靠的太近要保持5-10cm的距離，固定時要有2-3米的備用量且不能交叉。

2.3）軌旁設備盒在地面安裝時一定要保證軌道中心到計軸盒最突出邊緣的距離為1800mm且保證距第三軌的距離為200mm以上，如果因特殊原因在地面無法安裝時則需在隧道壁安裝但要保證距消防水管的距離為300mm以上。

2.4）在計軸磁頭安裝前西門子現場督導對計軸磁頭定測的位置要進行復核，確認需要鉆孔的位置然后先用鋼刷將鋼軌表面的鐵銹清理干凈方可鉆孔。2.5）計軸磁頭兩孔的安裝距離為270mm。選定兩枕木空中心位置，在鋼軌側面做好標記。然后向兩邊各取135mm 2.6）在鉆孔之前先要在專用鉆上安裝好M13的鉆頭然后將鉆平穩的對正鉆模上需在鋼軌上鉆孔的位置，平穩勻速進行。鉆孔時保證冷凍液及時迅速的澆在鉆頭上，在孔鉆完后先要用圓形銼刀對鉆好的鋼軌孔進行毛刺處理方可安裝計軸磁頭。

2.7）將發送器（或者接收器）的電纜從軌底穿過，外側尾纜需繞過鋼軌而內側尾纜則無需繞過鋼軌經過過軌槽連接軌旁計軸盒。

2.8）計軸磁頭與軌旁箱之間的連接電纜約5米（或者10米）。依照現場實際情況，計軸磁頭與軌道箱之間的最遠距離為大約4.2m。在特殊情況下如果用10米 長的連接電纜，則最大的距離可能為9米左右。

2.9)計軸信號電纜配線要求： 2.9.1）剝出25 厘米信號電纜。

2.9.2）引入信號電纜后用一個管夾扣緊保護軟管。

2.9.3）尾部電纜長度小于250 米：不要在軌道箱里將電纜屏蔽和鎧裝相連接。

2.9.4）帶有交流電和非電氣化線路尾部電纜長度大于250 米：將電纜屏蔽和鎧裝與軌道箱的接地端子相連接。

2.9.5）尾部電纜長度大于250 米，帶有直流牽引和混合工作（交流直流同線）：不要在軌道箱里將電纜屏蔽和鎧裝相連接。

3．道岔安裝要求： 3.1)安裝調查工作：

3.1.1)對安裝裝置位置預留情況進行調查。在道岔轉轍機安裝之前應該對轉轍機基坑和角鋼安裝、連接桿安裝槽道的尺寸高度進行仔細檢查并做好記錄。本次道岔轉轍機安裝過程中存在轉轍機預留基坑寬度不夠，導致轉轍機不能完全放置。所以在以后的安裝過程中對此項調查也要作為重點調查內容。

3.1.2)對道岔的調查。業主在鑒定審核中體現了地鐵道岔轉轍機安裝的嚴格性，在安裝前必須對道岔進行仔細調查，對道岔的密貼、反彈力、道岔的方正以及道岔開口大小、軌距等是否達到安裝要求，如果不能達到安裝要求則不予安裝。3.2)鋼軌鉆孔：

3.2.1)根據現場情況，鋼軌號眼可根據鎖閉框位置進行測量。測量要平行于線路中心線，即在直股基本軌上測量，則順著鋼軌測量，在曲股基本軌上測量，則平行于直股基本軌測量。前角鋼距鎖閉框兩孔中心位置為680±2mm，后角鋼距鎖閉框兩孔中心位置為570±2mm，后角鋼距前角鋼位置1250±2mm，準確標記鋼軌鉆孔位置。如果鉆孔難度過大可先用小號鉆頭打出鉆孔位置作為引導，然后再用￠21鉆頭進行最后鉆孔。3.3)角鋼的穿放：

3.3.1)根據調查，軌行區內大部分道岔轉轍機的安裝需要鋪軌專業抬軌配合，這就加大了角鋼放置的難度。提前做好第一牽引點前后角鋼和第二牽引點前后角鋼的分類，然后迅速準確的將角鋼放置到位，節省安裝時間。3.4)角鋼鉆孔：

3.4．1)角鋼鉆孔要嚴格按照工程部所出的圖紙來做，看好鉆孔尺寸且做好標記，與圖紙核對無誤后方可鉆孔。3.5)安裝要求：

按照圖紙要求，轉轍機終端電纜盒在高架區間采用HZ—24箱盒，在地下區間采用HG—6或HZ—24箱盒，轉轍機與電纜箱盒間的控制纜線應采用橡膠軟管防護。

在地下區間安裝轉轍機終端箱盒的工藝標準：

3.5.1)HG—6應安裝在兩轉轍機之間靠A機處。距離A機基坑邊緣300mm，高度距整體道床面550mm。如果有消防水管阻擋的，可小范圍50mm適當調整高度。

3.5.2)電纜盒采用￠10膨脹螺栓固定在墻體，要求電纜盒平行于整體道床。螺栓固定完成后，絲扣應保留有安裝固定接地線的長度。

3.5.3)電纜引入箱盒時，電纜應垂直于箱盒，不能有打彎現象；轉轍機與電纜盒間控制纜線應采用橡膠軟管防護，控制纜線從轉轍機引出后，應筆直固定在隧道壁上，在距箱盒底邊約300mm的位置略帶弧度（要求兩端引入的弧度及長度一致）拐彎引入箱盒，纜線固定要求橫平豎直。

3.5.4)如果在安裝電纜終端盒時遇到電纜支架等障礙物不能在隧道壁上安裝時，道岔電纜終端盒應采用HZ—24在地面上安裝。3.5.5)HZ—24在地面上安裝時應采用支架安裝，安裝高度為350mm。HZ—24應安裝在兩轉轍機之間靠A機處。距離A機基坑邊緣300mm，支架邊緣與隧道壁距離為300mm。

3.5.6)電纜引入箱盒時，電纜應垂直于箱盒，不能有打彎現象；轉轍機與電纜盒間控制纜線應采用橡膠軟管防護，控制纜線從轉轍機引出后，應平直固定在地面上，纜線固定要求橫平豎直。

3.5.7）過軌電纜∕地線需用膠管防護，兩側過水溝處則需用鋼管防護，過軌電纜不能與強電電纜同溝，如以前有同溝的在接下來的整改工作中要加以整改。

3.5.8）以上兩種安裝方式的電纜和地線在遂道壁按照從電纜走向的反方向處往回固定且不能靠的太近要保持5-10cm的距離（接軌道盒處需用膠管防護），固定時要有2-3米的備用量且不能交叉。

4．信號機安裝要求：

4.1）過軌電纜∕地線需用膠管防護，兩側過水溝處則用鋼管做防護，過軌電纜不能與強電電纜同溝，如有同溝的，在接下來的整改工作中要予以整改。

4.2）在安裝信號機之前先要對現場調查看是否有障礙物當顯示，如有當顯示的情況在現場能處理的應予以及時處理，不能處理的要及時上報工程部專業工程師。

4.3）在地面上安裝立柱式信號機時應按照技術交底的安裝尺寸1800mm(線路中心到信號機最突出邊緣)來進行安裝。

4.4）如在地面不能進行安裝而在隧道壁安裝時此時信號機支架在安裝在距地面1200mm的位置處且信號機支架安裝要求平穩不能傾斜。

4.5）電纜與地線在隧道壁按照從電纜走向的反方向處往回固定，固定時要有2-3米的備用量且不能交叉。

4.6）以上所有設備盒如在地面安裝時則應該滿足距三軌的距離為200mm 4.7）以前隧道里安裝的信號機維修平臺有點矮了，所以在以后的維修平臺安裝過程中隧道里支架的維修平臺要改為450mm高的，至于立柱的維修平臺還是按照以前的尺寸（300mm）安裝。4.8）以上所有設備安裝完畢后則需用彩條布一次性包裝好，以防軌行區因潮濕或其它施工單位對安裝成品的損壞。

4.9）在隧道壁上固定電纜和地線時要始終保持60cm一個卡子，在拐角

處

可

以

是

當

近

一

點

5．敷設電纜的技術要求：

5.1）在電纜敷設之前先要觀看圖紙對現場情況進行調查看是否有障礙物影響電纜敷設。

5.2）按照工程部做的電纜配盤表來進行電纜敷設，在敷設電纜過程中做好防護工作，以免電纜劃傷或打死扣特別是在電纜穿人防門鋼管時一定要正確使用穿管器且設專人防護，并留好余量。5.3）在敷設完一根電纜后一定要及時上架同時進行綁扎（具體綁扎細節參照電纜綁扎技術要求）

5.4）在電纜敷設完進行電纜引進設備室時一定要嚴格按照工程部所出的技術資料來進行并做好標示。

5.5）在敷設電纜的同時也要做好標記工作，比如要在人防門鋼管的兩側要做好標記，在隧道中間部位也要做好1-2處的標記。5.6）在以前的電纜敷設中遇到了大大小小好多不安全因素，希望在以后的工作中要引以為戒，特別是安全方面要更加重視。

工程部：

王平安

第四篇：10KV電纜外網敷設及高、低壓配電設備安裝合同

“包頭瑞盛國際汽配城”

10KV電纜外網敷設及高、低壓配電設備安裝工程合同

一、合同雙方

發包人：包頭瑞京置業有限公司（稱甲方）承包人：包頭市躍龍電氣安裝有限公司（稱乙方）

二、總則

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經甲、乙雙方友好協商，甲方“包頭瑞盛國際汽配城” 10KV電纜外網敷設及高、低壓配電設備安裝工程由乙方承包。乙方應按國家有關規范和當地電力部門有關規定進行安裝、調試、驗收，為明確雙方的權利和義務，達成以下合同條款，共同遵守執行。

三、工程地點、范圍及驗收依據

1、工程地點：包頭市濱河新區火炬路29號。

2﹑工程范圍：包頭瑞盛國際汽配城10KV電纜外網敷設及高、低壓配電設備安裝工程。

（1）電纜外網敷設：10KV麻池916至汽配城高壓室電纜敷設。（2）高、低壓設備安裝：10KV和大賣場高、低壓配電室設備安裝。（3）協助甲方報建、圖紙的送審，負責整體工程通過竣工驗收。

（4）負責10KV電纜、高、低壓配電設備安裝的一次性驗收，并取得供電局 發出送電通知。

（5）10KV電纜外網敷設的路徑及過路頂管由甲方負責。

3、驗收依據：根據包頭瑞盛國際汽配城10KV電纜施工圖和高、低壓配電室施圖和10KV電纜路徑施工圖的所有內容。乙方根據甲方提供的設計圖紙的平面布置圖及敷設結構圖為施工依據并按驗收規范驗收，敷設電纜采用國標優質電纜產品（高壓電纜及設備由甲方采購提供），甲方所提供的設備及電纜材料的產品質量由甲方負責。四﹑合同價款和價款調整及付款方式

1﹑根據供電方案已蓋可施工圖紙章為準，本項目工程采用包設備（甲供高、低壓柜和變壓器除外）、包人工、包材料、包質量、包安全、包工期、包驗收合格、包稅金及其

費用等在內的包干方式承包（含1%的總包服務費），整個項目工程（不包括土建基礎）的總價為￥909000元（大寫人民幣：玖拾萬玖仟元整），如按設計圖紙施工，則工程總造價不作任何調整。如甲方對材料和設備及工程需要變更可按甲方簽證確認后增減工程造價。

2、付款方式：

（1）合同簽訂后十日內甲方預付乙方合同總價的20%作為預付款，高、低壓配電設備安裝工程全部完成十日內付款至工程總造價（預付款在內）的60﹪，10KV電纜敷設工程全部完成并在送電前，甲方支付乙方至工程總造價的95﹪。

（2）留5﹪作質保金，一年保質期滿無質量問題即付清（不計利息）。

五、合同工期和違約責任及驗收標準

1﹑按甲方工地施工進度要求分期分段施工，自現場符合施工條件乙方必須按甲方及監理審定施工計劃進度表要求完成日內完成。開工日期：2014年4月15日至2004年 月 日竣工（竣工日期由甲方電氣工程師書面通知）。

2、違約責任：

（1）因乙方原因遲延竣工驗收（不可抗力、由于土建及其它項目交叉作業，工程量增加，設計變更及甲方原因，經甲方負責人同意并用書面形式簽證同意推延除外），則每延誤一天，乙方按總造價的1﹪向甲方賠償延誤損失，甲方有權從乙方工程款中扣除，若甲方未按合同約定時間付款而造成工期延期，則每延誤一天，甲方按應付款的1%向乙方賠償延誤損失。

（2）如乙方未能按國家規范和設計要求施工，乙方應無條件整改，乙方未能按期整改或整改后仍然達不到設計要求和質量標準，甲方有權令乙方退場并解除本合同的履行；乙方應按本工程總造價的10%作為違約金賠償給甲方，以承擔給甲方由此造成的工期和經濟損失。

（3）如乙方工期推延超過十天，甲方有權解除本合同的履行，（4）當雙方對工程質量有爭議時，由國家電監會華北電監局鑒定。鑒定所需的費用及損失由責任方承擔。雙方均有責任時根據其責任大小分別承擔相應損失。

（5）工程正式移交給甲方前，乙方不得使用，否則視為工程整體驗收，發生的任何事故乙方不負責。

（6）工程具備竣工驗收條件時，乙方按國家和包頭市有關規定向甲方提供完整工程資料。甲方收到相關資料后，組織有關部門進行驗收，五天內批準或提出整改意見，乙方按要求整改，并承擔其費用。

（7）部分項目期間驗收達不到質量標準時，甲方可拒付工程款，待整改達到質量標準后，甲方再支付工程款。

3、驗收標準：

（1）工程必須嚴格按照施工圖紙和甲方確認的設計變更通知單進行施工。必須符合國家或行業的質量檢驗評定標準和《國家電力承裝、承修、承試條例》和《民用建筑電氣設計規范》。符合電力行業的質量合格標準，爭創優良標準，如驗收不合格，乙方必須返工、必須整改達到質量合格標準。

（2）乙方采購的材料和設備必須符合報價明細的品牌、型號與質量標準，不能以劣代優，如材料和設備達不到國家標準，乙方必須更換符合國家標準的產品，并同時對工程進行整改，整改達到約定的質量標準。

（3）隱蔽工程應通知甲方指定人員和監理單位跟蹤驗收，在施工期間的驗收辦法，即先由乙方進行自驗，乙方做好驗收記錄后，雙方在驗收記錄上簽字，乙方可進行隱蔽和繼續施工。驗收不合格，修改后重新驗收。

（4）乙方在施工期間，應和土建施工方及其它相關各方互相配合，因乙方原因導致其它各方產品受損或變形，乙方必須補修恢復原形，以上由此造成的損失和一切經濟及法律責任均由乙方負責。

（5）根據國家的有關規定，質量保證期：實行免費保修期為一年，自工程竣工驗收合格運行之日起計算。

六、各方責任

1﹑甲方責任：

（1）負責協助乙方辦理報建、報批和報裝等有關手續，并在施工期間的協調管理工作；

（2）按合同條款支付工程進度款；

（3）并組織設計與施工單位進行工程設計交底，負責檢查和驗收安裝和施工項目的質量并需整改的提出整改意見，（4）負責提供施工場地、材料場地和施工用水、用電、保證正常施工（水電費由乙方負責。）；

⑹、委派 于建國 為甲方工地代表與乙方聯系工作，凡變更部分驗收均以書面形式作為驗收依據。

2﹑乙方責任：

（1）負責辦理該工程報建、報裝及驗收交工等有關手續，開工前乙方應將主要負責人名單及安裝進度、施工組織設計方案、施工組織措施交給甲方，委派 董玉林、李曉光 為乙方工地代表與甲方聯系

（2）服從甲方及監理單位駐工地代表的監督和管理，合理組織人力、物力按期優質完成合同內容的全部工程施工，做好施工圖紙、技術交底及會審紀錄，嚴格按照設計圖紙、預算書的內容及施工技術規范精心組織文明施工，要求工程達到“優良”標準；

（3）對施工中甲方和監理提出的合理化建議和存在問題給予采納和進行整改意見，必須在規定時間內回復整改完善并報甲方備案；

（4）及時向甲方報送工程進度，隱蔽工程必須經甲方工地代表或監理單位做好記錄作為驗收依據；

（5）乙方食宿自理，工地現場不提供住宿。

（6）未經甲方許可，不得將該工程轉包、分包給它人。若乙方私自轉包、分包，甲方有權解除本合同，（7）遵守包頭市有關部門對施工現場交通和施工噪音及文明施工等的管理規定，做好勞動保護措施及施工安全防護措施，在施工中乙方出現的質量問題或一切安全事故均由乙方承擔；

（8）工程結束后，乙方必須符合包頭市檔案館有關要求移交竣工資料及主設備部件的原廠說明書及有關技術資料給甲方存檔。

七、材料設備的供應

1、材料設備的采購，分別按甲方提供的施工圖紙、變更通知單及工程量報價清單等的全部內容由乙方自行采購（甲方提供指定的材料設備除外）。

2、由甲方提供的材料，在移交乙方時，乙方組織驗收，發現不符合國家標準，應在收到貨物之日內以書面提出異議，乙方未按期提出異議的，視為甲方所交付的產品合格，由此產生的責任由乙方承擔；甲方所提供設備材料最終以供電部門驗收合格為準。

3、乙方自行采購的材料設備等必須符合設計要求并必須有出廠合格證，經甲方和監理單位認可簽證確認同意后，分別封樣按樣品進行采購。否則視為該項目不涉及合同價款之內，乙方應無條件更換不符合設計要求的材料和設備，由此造成的損失均由乙方負責。

4、特殊、缺項、稀少等項目材料設備，分別由甲、乙雙方確認后，按確定方案價由乙自行采購。

5、為了工程能保質保量地完成和提高經濟效益，甲方有權指定廠家、品種、品牌等材料和設備由乙方采購或甲方自購，由此發生的材料設備價差的增加或減少，分別按雙方確定價格進行調整。

八、工人工資

乙方應保證按月足額發放工人工資，不得拖欠，如發生拖欠工人工資，甲方有權采取必要的適當措施，由甲方代為發放。

九、維修服務

自工程驗收合格之日起，乙方指定專業技術人員服務負責無償保修，在保修期內如出現非人為任何問題因施工質量原因導致的缺陷、損壞、性能失誤等，乙方技術人員應在三小時內必須趕到現場予以解決，確保用電安全正常。否則，如由甲方自行解決，費用從乙方質保金內扣除，甲方所供設備及電纜材料的質量由甲方負責，如因甲供設備及材料發生產品質量問題需要再次安裝調試，費用由甲方承擔。十﹑合同履行

本合同由雙方協商制訂，雙方必須嚴格遵守執行，未盡事宜應協商解決，協商不成須向甲方所在地人民法院訴訟，費用均由敗訴方負擔。十一﹑合同及附件

設計圖紙和報價內容作為合同附件，具有同等法律效力，本合同一式四份。甲﹑乙雙方各執兩份，自簽字蓋章之日起生效，保修期滿價款結清合同自然終止。

甲方（簽章）： 乙方（簽章）：

簽約代表（簽名）： 簽約代表（簽名）：

日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日

第五篇：風扇磨煤機安裝工藝及改進措施

風扇磨煤機安裝工藝及改進措施

呂春陽

[摘要] 伊敏煤電公司擴建工程二期2×600MW壓臨界機組、三期2×600MW超臨臨界機組制粉系統選用風扇磨煤機直吹式系統，八角切圓直吹式燃燒方式，每臺爐配備8臺風扇磨煤機，二期型號為MB3600/1000/490三期型號為MB3600/1000/460。風扇磨煤機結構簡單、制造方便，占地面積及金屬耗量均較少，集干燥、破碎、輸送三種功能于一身，初投資低。所采用的干燥劑可由熱爐煙、冷爐煙和熱空氣混合組成。運行中可根據燃煤水分，調節這三種介質的比例，控制方便靈活，并使得干燥劑具有良好的防爆作用。適合磨制高水分褐煤及磨制一些較軟煙煤，是目前電站采用最多的一種高速磨煤機。本文通過對風扇磨煤機安裝工藝及改進措施的闡述，意義在于為今后同類型風扇磨煤機安裝提供一些值得借鑒施工工藝，僅供參考。[關鍵詞]；風扇磨煤機

安裝工藝

改進措施

1.設備主要結構

主要結構為：分離器、大門、葉輪、機殼、軸承箱、電動機、潤滑油系統、平臺扶梯及輔助設備。

2.磨煤機安裝工藝

每臺鍋爐布置風扇磨煤機8臺，部件較多，涉及輔機工、起重工、電焊工、保溫工、電工等多工種。為合理利用鍋爐0米空間，加快施工進度，緩解施工機具不足，在設備存放、安裝中易采用流水作業的方式，每臺磨煤機存放、安裝工序相互銜接循環作業。在實際安裝作業中擬投入20人，分成3-4個作業小組，施工機械為一臺50T履帶吊車，一臺10T卷揚機配20T滑輪組。根據施工進度每個施工組所承擔不同的工序進行循環施工作業，并可根據需要靈活機動的進行人員調配。從施工準備到安裝結束一般要180天左右。

磨煤機安裝過程中，為避免與其他安裝作業交叉的不利因素，保證工期，結合毛地面已施工完的有利條件，除分離器較重利用板車運至基礎附近存放外，其它設備可采用磨煤機大門小車作為運輸工具將設備運至基礎附近再由卷揚機起吊就位。實踐證明這種方法靈活、機動、效率高，切節省大量措施材料，避免了因交叉作業相互干涉的影響，更適合于空間狹小的作業環境。2.1安裝工藝流程

基礎劃線墊鐵配置→機殼安裝→軸承箱機架安裝→軸承箱安裝→打擊輪安裝→電動機安裝→分離器安裝→安裝防爆閥及吊掛裝置→大門安裝→引入管和密封隔斷擋板的安裝→磨煤機軸承潤滑油系統安裝→平臺扶梯及輔助設備安裝 2.2安裝控制要點

2.2.1打擊輪安裝后必須對軸承箱做最終的定心，確保磨煤機機殼密封圈和打擊輪盤之間的間隙均勻，間隙為3mm(見附圖a)。打擊輪密封擋板和殼體端部護甲之間的間隙，間隙為10mm—18mm(見附圖b)。該間隙通過殼體專門的小孔予以監控。

2.2.2大門安裝時將大門的接管安裝到殼體上。根據間隙C（見附圖）的均勻度檢測相對于殼體接管的同心度。調整好后，安裝接管與殼體間連接的其它組裝件。

2.2.3使接管與機殼殼體分離并將密封材料放入銷槽，根據附圖間隙d重新調整接管位置，最終安裝就位。

b=15+3-5打擊板Ⅰ打擊板Ⅱd=25毛氈磨煤機安裝時檢測的主要間隙

2.2.4磨煤機布置位置相對緊湊，靠近鍋爐四角，每角處的2臺磨煤機大門檢修拉出方向垂直交叉，在平臺扶梯安裝時，要注意檢修拉大門時是否互相干涉，磨煤機大門沿軌道進出應保證暢通，這一點在磨煤機安裝及其它安裝作業中需要注意，以免安裝完后，再進行修改影響安裝工藝及不必要的人工時消耗。3安裝過程的工藝改進措施 3.1磨煤機引入管安裝改進措施。

磨煤機引入管與大門上部法蘭間要保證100mm的間隙，以滿足磨煤機檢修時提起密封梁插入擋板的需要，在冷態安裝時，一般采用加100mm高臨時墊板，安裝結束后拆除以保證間隙要求。引入管上端與高溫爐煙相連，下端僅一側通過回粉管與磨煤機本體相連。在引入管與大門上部法蘭間三面懸空。在熱態運行時高溫爐煙管道向下膨脹，在回粉管與磨煤機本體相a=3e=16-2c=4.5連側因硬性連接膨脹受阻，而其他三面膨脹自由，受阻側熱應力被高溫爐煙管道的膨脹節吸收，間隙不變，其它三面向下自由膨脹，間隙變小，膨脹節下段的高溫爐煙管道及引入管略微傾斜。導致磨煤機在檢修時密封梁提不起來，插板插不進去。根據這一實際情況，在安裝中可采用加支撐的方法來解決著一問題。在引入管安裝結束拆除墊板前在回粉管側的對稱側加裝2個φ30mm的圓鋼作為支撐，這樣2個支撐點與回粉管呈三角形布置，引入管與大門上部法蘭間隙處有3個硬性點，在熱態運行時熱應力就會被上部高溫爐煙管道的膨脹節均勻的吸收。從而保證密封梁與引入管、引入管與大門上部法蘭的間隙要求。且不影響密封梁的安裝、與提起。在磨煤機檢修時，提起密封梁，取下支撐，插入擋板即可。通過實踐證明這種方法有效可行的。

3.2磨煤機大門及保溫改進措施

二期工程磨煤機大門原設計在襯板與大門殼體間的保溫材料為耐火纖維棉，后又修改為增加一層鋼絲網并在上面增加一層厚14mm的抹面料，均為廠家提供。在磨煤機大門上部大門殼體與襯板未設計封堵，大門至磨煤機入口處設計坡度偏小。在運行中攜帶有煤粉的高溫爐煙通過未封堵處保溫層面與襯板的間隙進入大門，再通過大門襯板局部間隙較大處進入磨煤機，形成通道不斷沖刷保溫層，破壞保溫層，局部積粉燃燒，導致大門外側積粉燃燒處燒紅變形，并不斷擴大。大門至磨煤機入口處坡度小，且該處襯板受熱變形表面不平整，存在積粉現象，累積的煤粉達到一定數量，迅速落下進入磨煤機，磨煤機出力突然增加，電動機瞬間超過額定電流，電動機電流瞬間超過額定電流現象做有規律的周期變化，危機設備安全運行。原設計的大門內保溫材料存在漏熱超溫現象。為解決上述問題改進措施為：用δ=10mm的鋼板封堵磨煤機大門上部大門殼體與襯板間保溫層的空隙，以切斷高溫爐煙入口通道，同時對襯板間縫隙進行密封焊接，以切斷高溫爐煙出口通道并防止漏入煤粉；用δ=20mm的耐摩鋼板增加大門至磨煤機入口處坡度。更換保溫材料，采用容重150Kg/ M3 耐火度700℃以上硅酸鋁保溫150mm厚，鋪設鋼絲網，在打上耐火度1760℃的耐火澆注料。經運行實踐檢驗解決了上述問題，改造方案是合理的。在三期工程中磨煤機參照該改造方案進行了設計優化。3.3磨煤機外保溫的改進措施

二期工程磨煤機外保溫為硅酸鋁，外護板采用的是δ=0.6mm的鋁合金板，由于磨煤機幾何形狀不規則，保溫外護板接口多，外表工藝不美觀，當磨煤機有漏粉缺陷時就會從外護板接口處向外泄漏，造成周邊環境的污染，處理漏粉拆除保溫層后無法恢復原狀。為解決該問題，在三期工程中對磨煤機外保溫進行了改進，取消了鋁合金板外護板，采用抹面料抹面，厚度為δ=30mm，粘玻璃絲布刮膩子刷油漆的工藝。該施工工藝美觀且能有效的阻止漏粉外泄。在三期工程施工及運行中得到了驗證。3.4防爆膜改進措施

每臺磨煤機設計有4個防爆門。防爆膜為δ=0.5mm，φ=1120mm的鋁合金，材質較軟，在實際運行中由于煤質的變化使原煤在磨煤機中爆燃及工況變化等因素影響，導致磨煤機內壓力不穩定，瞬時波動，防爆膜隨壓力變化而上下擺動，長時間擺動緊固防爆膜的圓孔被拉長而漏粉，嚴重時防爆膜鼓開，造成大量煤粉泄露。需要停磨煤機進行處理，且污染環境，危機機組安全穩定運行。在二期工程試運期間曾多次發生防爆膜鼓開現象。為此對防爆門進行了改造。在防爆膜內側加裝十字柵格以減小在氣壓變化時防爆膜上下擺動的幅度，增加防爆門四周的連接螺栓，減少螺栓孔距，防爆膜與法蘭間采用雙道密封。三期工程中在吸收二期改造經驗的基礎上，優化設計，增設了冷爐煙系統，以降低磨煤機入口煙氣含氧量，從運行工況上降低煤粉爆燃的機率。在三期試運期間防爆門嚴密不漏，磨煤機運行穩定。3.5預防漏粉的改進措施

二期工程在磨煤機安裝中對襯板螺栓進行了密封焊接，對人孔門、防爆門等結合面進行了處理。但由于與外保溫施工交叉，檢查驗收不徹底，襯板螺栓密封焊接有遺漏的被外保溫所覆蓋，在運行時8臺磨煤機均有不同程度的漏粉。外漏的煤粉嚴重污染環境，需要投入人力清理，在機殼和保溫層間的煤粉如發現不及時積粉過多受機殼高溫烘烤而燃燒，對磨煤機安全運行造成威脅。處理漏粉時需要拆保溫層，保溫層也很難恢復原狀，并造成浪費。為解決漏粉這一質量通病，總結二期的經驗，在三期磨煤機安裝中對人孔門、襯板螺栓、調節擋板軸頭、防爆門、送粉管道結合面等，易漏粉部位應進行預防及改進措施。將所有襯板螺栓及各部結合面采取密封焊接。檢查調節擋板軸頭處密封填料，更換不合格損壞的密封填料。逐個檢查防爆門壓防爆膜法蘭的密封石棉繩不合格的更換，校正變形的人孔門。在整體保溫前進行風壓檢查消除泄漏點。目前三期的磨煤機已隨機組投入商業運行，已無漏粉現象。結束語：

本文通過對風扇磨煤機安裝工藝及改進措施的總結，目的在于為今后同類型風扇磨煤機安裝提供一些借鑒。在施工過程中更好的消除設計、設備上的缺陷，加快施工進度，提高施工質量，增加效益。減少磨煤機運行時的維護工作量。以保證其安全、經濟、穩定的運行。因本人工作經驗有限，難免有些偏差、錯誤及紕漏，懇請專家、師傅給予批評指正，不勝感激。參考文獻：

沈陽重型機械制造廠《風扇磨煤機安裝說明書》。