第一篇：空調噪音綜合治理方案

某檢察院辦公大樓

《空調主機噪聲治理》

胡適環境保護設備有限公司

空調噪音綜合治理方案

目 錄：

工程概況

社會聲環境的污染及防范措施

聲源與難點分析

噪聲控制施工設計

驗收方法及標準：

編制說明

企業資質

工程預算 一、二、三、四、五、六、七、八、一、工程概況

工程地點：xx市

工程名稱：xx市人民檢察院（新建）辦公大樓 工程內容：中央空調主機、水泵降噪處理 降噪指標：《社會生活環境噪聲排放標準》達標

二、社會聲環境的污染及防范措施

噪聲是物理污染（或稱能量污染），與聲源同時產生，同時消失，不像物質污染那樣只有產生后果才受到注意。所以，噪聲污染往往是受到抱怨和控告最多的環境污染，幾乎每天都要遭受噪聲之苦。

噪聲的來源有三：其一交通噪聲——城市最嚴重的噪聲源；其二工業噪聲——造成職業性耳聾的主要原因；其三就是生活噪聲——對人們的談話、工作、學習、思考和休息的干擾很大。要對噪聲進行有效防治，關鍵就在于從聲源上降低噪聲。我國的環境噪聲防治工作始于1979年，已有20多年的歷史，并取得了較大成績，并于2008年10月1日修訂發布了《聲環境質量標準》和新實施的《社會生活環境噪聲排放標準》要求。主要措施有以下三個方面，即法制手段、科技手段、道德手段。最大限度降低生活噪聲。

三、聲源與難點分析 a.聲源及噪值：

本案聲源的點位于主建筑（13~20 / T~N軸線）五樓頂部（高度為+20.25m），主要聲源是四臺（風冷熱泵機組Q:630kw/h，L:210000m3/h）空調主機的壓縮機和配套的四臺（流量:460m3/h、功率:70kw）水泵。

主噪聲源：1.主機壓縮機；2.水泵電機軸承； 次噪聲源：1.基礎震動；2.結構共振；3.駐波效應； 聲功率級參數：

1、模塊機組出廠74dB(A)水泵 ?

2、現場實測噪聲值（dB）見下表

頻率（Hz）500 1000 2000 4000 8000 A聲級 主機 86.3 85.6 84.8 84.6 79.7 88.4 水泵 77.2 76.7 76.0 75.2 74.4 79.9

以上為本案實測噪聲數據，測點距離噪源約1m。從測量結果結合現場勘察，主機壓縮機與水泵在全頻帶上都具有很強烈的噪聲，噪聲控制設計時必須全頻帶的進行降噪處理。

3.辦公區域（辦公室、會議室、休息室）空調末端設備噪音未做數據采集，本方案暫未做設計。

*末端噪音多以風噪（風量、風速、風口不協調）、盤管葉輪失衡或電機軸承質量等因素；實勘待定。

b.聲源的特性及鑒別：

1.主機壓縮機與水泵軸承在運行過程中產生高中頻噪音（＞500Hz起測）；

2.由于頻率機同的聲波多次反射或散射而形成空間分布固定的周期波，從而產生駐波效應；

3.設備震動，使基礎、建筑結構及管道共振，成為遠距離、高速度傳聲的聲橋；從而形成低頻噪音；

c.噪聲輻射及聲波的傳播

1.聲波與墻體往返碰撞形成駐波的同時，即由固體（結構）傳播擴散低頻噪音。

2.聲波直接穿透通風百葉窗、門窗、天井，由空氣傳播擴散。由此分析，主要噪聲為空氣動力性噪聲、機械性噪聲、振動噪聲等疊加而成，其噪聲具有頻帶寬、低頻聲強的頻率特性。

d.要點

強共振及駐波效應所形成的低頻噪音，其聲壓級衰減緩慢，傳播距離遠，對人身健康危害也最大，這便是本工程中綜合治理的要點。

e.難點

1.聲壓級強、聲源體龐大、設備笨重、噪源音域寬； 2.低頻聲源復雜，治理工程涉及面廣；

3.在降噪處理的同時必須解決設備通風散熱的矛盾，也是本案綜合治理的最大難點。

3-1.對于風冷模塊機的特性而言，目前水平位置的安放對排風散熱非常不利，存在嚴重的回風渦流現象。將直接影響能效比，甚至會出現高溫報警而自動停機。

綜以上分析，如何協調噪聲控制設計與通風設計是本工程成敗的關鍵。

四、噪聲控制施工設計

1.噪聲壓級控制：

綜合治理指標：噪源體外噪音值＜60dB(A);辦公室內噪聲值＜45dB(A);

*檢測具體方法及標準見本方案第五章節* 2.設計理念：以目的為前提，以合理為綱要，以更好為目標；

a.方案設計的每項工程內容，均以達到改善聲環境的目標為目的；

b.降噪方案設計，避免顧此失彼。能調整則不改棄，能彌補則不改動，盡量維持原建筑體貌。以合理為選擇方案。

c.充分利用現有條件，每個子項均設立對比方案，選擇更好方案。

3.降噪設計及施工：

a.吸音處理

混響效應可增高噪值率10%（約15dB），墻體四周及頂部加裝吸音體，聲音進入多孔材料或引起可彎曲變形的板振動后，聲能轉化為熱能，使聲波撞擊到材料表面后能量損失，有效降低混響駐波效應。施工工序及材料：用50mm～80mm厚的多孔吸聲材料進行處理，吸聲系數＞0.5。在3mm厚的鋼板上，牢固涂貼一層厚7mm的瀝青石棉絨作阻尼層，內襯50mm～80mm厚的超細玻璃棉（容重25kg/m3）作吸聲層，玻璃棉護面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25％的穿孔鋼板構成。平均透射損失在34～45dB之間。如圖

（一）b.隔音處理：

根據質量定律，對于隔墻隔聲存在一個普遍的規律，即材料越重（面密度越大）隔聲效果越好。對于單層密致勻實墻，面密度每增加一倍，隔聲量在理論上增加6dB。所以，使用材料降低傳聲能力的方法，由原百葉補風口改設為隔音墻，阻隔聲傳播途徑，實為本案降噪上策。然而，僅靠剩余周圍13扇窗戶的補風，卻遠遠不能夠滿足空調主機800000m3/h的新風量和散熱條件；采用機械補風，則會增加新的動力功率和噪聲源，8 且補風量大；矛盾也由此而生。故而，經過反復對比分析，確定采取補救的方案如下：

b-1.由原（順Q-N軸線間）百葉風口改為消聲補風室，進風口面積比原面積縮小約1/2，風由上進經過消聲室再由下部送出，為降低由風口外泄噪值量，進出風口均設消聲百葉，室內設吸、阻聲體如圖

（二）。

b-2.門窗處理，進入空調主機區域的左右兩道門，均改為隔音門，以避免聲音外透；13個窗戶均改為消聲補風口以彌補原（順Q-N軸線間）補風口面積的不足；如圖

（三）。（采光均來自于天井，即主機上方）

b-3.聲橋：降噪處理的施工工藝，杜絕隔音材料產生二次聲橋效應，與墻體、結構的固定間均采用橡膠墊。

C.設備減振處理：

c-1.振動及振動作用的分析

c-1-1.環境觀測

啟動波源：啟動運行（13~20 / T~N軸線）五樓頂部所有設備； 觀測地點：三樓臨近（13）軸線的房間；

采集條件：關閉門窗和可能會產生聲音的所有設備設施； 環境狀況：有明顯的振波低鳴（低頻噪音）。

c-1-2.低頻音特性及負面影響

聲音在大氣層中的衰減，主要是由分子吸收、熱傳導和粘滯效應所引起的，相應的吸收系數與聲波頻率的二次方成正比。低頻噪音是指頻率在500赫茲（倍頻程）以下的聲音。即在一秒內震動20到500次所發出無規律的聲音。低頻噪音在波腹中的振幅最強，雖然低頻噪音對生理的直接影響沒有高頻噪音那么明顯，但對人的健康危害最重。甚至于在距離噪聲源點較遠的一樓（1）軸線之房間仍存在著“隱形殺手”（20Hz以下的次聲波）！這也就是第三章節（聲源與難點分析）里所闡述的本案中綜合噪控治理的要點之源。

c-2.振動與波動的關系

經過現場實地勘測，針對幅頻特性和相頻特性，頻寬且有連續而有固定周期的頻譜,對建筑結構進行激勵各種頻率的相互作用而又形成長波波動，建筑物的梁、柱、墻、樓板等即成為振波傳遞能量的介質，波的能量從波源出發，源源不斷地流向遠方。c-3.減震的必要性和措施

要消除低頻音，就要先遏制波動，遏制波動就必須治理波源——振動。機器運轉必然產生振動，振幅大小確定波的能量值，控制振動幅度的措施：

（1）由生產廠商在生產過程中對轉動部件進行嚴格的動平衡調校而主動降低振動；

（2）將運轉設備與基礎隔離（不現實）；

（3）振源與設備之間采取吸收和粘滯技術處理（即加裝阻尼彈簧減振器）而被動減振。c-4.減震的具體處理方案

本方案便是采取被動的減振措施，在設備基礎與設備之間加裝阻尼減振器，阻尼減震器有橡皮減振器、彈簧減振器、空氣式減振器、油液空氣式減振器、全油液式減振器。根據振動幅頻，最佳的選擇是頻率低于橡膠的大阻尼力彈簧減震器。根據設備質量，選用載荷應力、撓度、阻尼系數、頻率對應的減振器型號。

c-4-1.減震器的模量分析及選用

風冷模塊機組模態的耗散因子一般為0.1～0.15。減振器彈簧的耗散因子（即阻尼的大小）應與機組的耗散因子應等值或接近，減振器彈簧的共振頻率與機組共振頻率的調諧比＜1。利用減振器固有頻率和阻尼系數來調制共振頻率及振動幅（如：振動波形對比圖），改變機組的振動特性曲線。以確實起到衰減振幅降低基礎共振的能量。

c-4-2.減振器的選型：

1、阻尼系數0.045～0.065；

2、固有頻率2Hz～7Hz 3.荷重撓度25mm 4.壓縮量10mm 5.豎向剛度240N/mm 6.外形高度120mm 7.載荷范圍700～800kg 8.裝配數量14個/機組

c-5.減震處理的施工方案

本案的模塊機組雖未投入使用，但已屬于用戶試運行階段，此次被動的減震處理應歸類為噪音綜合技術治理，涉及面之廣泛如：設備的拆卸安裝，設備安裝的垂直升高，水平偏移，基礎加長，管道的拆卸安裝、管道的升高偏移、切割焊接、閥件更換及吊牽措施等。

c-5-1.具體施工方法及措施如圖

（四）。

c-5-2.水泵減震處理如圖

（五）。

d機組及水泵吊裝

d-1.條件分析：

空調主機單列機組靜態重量約為7000kg；體積（7.5*2.2*2.3）約為37m3；基礎地面標高20.25m；機組周圍建筑物高約25m；（無本案建筑施工圖）；

d-2.起吊方案：

d-2-1利用25噸吊車，伸臂桿37.5m，30o角起吊，兩個作業臺班完成。但吊車位置無法滿足。放棄該方案。

d-2-2利用4個2噸葫蘆吊，建筑天井井口作支撐，因結構的承載參數不詳，故做臨時立柱支撐處理如（圖六）。

d-2-3在設備底座焊接8個起頂支撐，利用8個1噸千斤頂，抬高設備如（圖七）。

e.機組水平移位：

為便于主機的采、排風，將由原安裝位置向（T）軸線方向移位1500mm，充分利用天井口徑，減少渦流量，同時亦加大（N）～(Q)軸線間消聲補風室的通風面積。機組配管配電均做相應的移動。如（圖八）。

五、驗收方法及標準：

國內外的環境噪聲標準評價量大都是A聲級，而單純用A聲級來評價低頻成分豐富的噪聲，其結果往往與人們的主觀感覺相差較大。因此，對于低頻噪聲按照國家環境保護部2008年10月1日修訂發布的《聲環境質量標準》和新實施的《社會生活環境噪聲排放標準》要求，由原A 18 計權的頻率特性曲線改用線性檔或用C聲級檔來測量，真實客觀地反映出低頻噪音值，切實達到噪音綜合治理的理想效果。測點布置如（圖九）

環境要求：

無雨雪、無雷電天氣，風速為5米/秒以下時進行。室內測量：

固定設備結構傳聲至噪聲敏感建筑物室內，測點距任一反射面＞0.5米、距地面1.2米、距外窗＞1米，門窗關閉，被測房間內的其他可能干擾測量的聲源，如電視機、空調機、排氣扇以及鎮流器較響的日光燈、運轉時出聲的時鐘等應關閉。

六、編制說明

成都市智聯環境保護設備有限公司（原：成都市環境保護設備廠）是從事環境污染防治設計、噪音治理施工、噪控設備制造及技術培訓的專業型企業。企業以我為用戶的換位思維模式不斷技術革新、自我完善、成熟發展。特別在處理中央空調創造舒適環境的同時所產生負面影響以及其他領域大型動力機組噪聲治理和解決散熱的案例中，倡導跨界交流合作，技術互補，杜絕了顧此失彼的技術隱患。在四川地區也不例外，例如：與亞太集團有限公司及成都神龍環保空調設備工程有限公司聯合治理的項目有：

成都燃氣研究所的機房降噪；

中國電子科技集團二十九所的機房降噪散熱； 成都針織廠的泵房降噪；

中石化的黃許9#、孝泉13#發電機組降噪散熱； 成都國美電器太升店空調機組降噪綜合治理； 成都羅馬超市燃氣機組降噪； 成都百腦匯機房降噪；

成都好又多西城店、府河店、武侯店、新鴻店主機隔音降噪； 成都市干道指揮所燃氣機組降噪； 綿陽……

治理效果均得到了業主、周邊居民及省環保部門的肯定。同時積累了寶貴的解決與預防的措施經驗。并在歷屆暖通會上毫無保留的技術溝通、交流，授人以漁之為，則被業界譽“專業戶”之稱。

經成都市建筑勘探設計院相關專業介紹本案噪音環境情況，我公司 20 前后三次組織技術人員到綿陽市人民檢察院新辦公大樓現場狀況勘察、數據采集，經過實測噪值、材料技術參數理論計算，結合綜合噪音狀況分析，確認采取綜合治理后，噪聲值完全可以達標。并在亞太公司的協助下完成組織編制本方案。

方案乃戰略路線，在方案實際實施中，我們會從細節上完善，使整體效果更好。

已盡心力，還望指正。

編 制 單 位：胡適環境保護設備有限公司參 與 單 位：技術二部（蓉辦）

Xx設備工程有限公司

編 制 人 員：

項目 負責人：

編 制 日 期：

第二篇：噪音整改方案

噪音整改方案

篇一：噪音控制方案

目 錄

第一章 工程概況

第一節 項目簡介

第二節 工程簡介

第三節 工期要求

第四節 主要建設內容

第二章 編制目的第三章 編制依據

第四章 噪聲污染控制管理崗位職責

第一節 項目經理崗位職責

第二節 項目總工程師崗位職責

第三節 主管施工員崗位職責

第五章 施工噪聲的控制

第一節 控制的目標和指標

第二節 噪聲控制責任人

第三節 時間要求

第四節 控制措施及要求

第五節 保證措施

第一章 工程概況 第一節 項目簡介

1、工程名稱：

三峽庫區涪陵長江和烏江匯合口東岸堤防工程濱江干道工程和配套管網干管工程（烏江段）

2、建設單位：

重慶市涪陵區江東堤防工程建設開發有限責任公司

3、設計單位：

招商局重慶交通科研設計院有限公司

4、監理單位：

長江工程監理咨詢有限公司(湖北)

5、施工單位：

重慶萬美建設工程有限公司 第二節 工程簡介

該項目地處重慶市涪陵區江東片區長江、烏江匯合口處，濱臨長江、烏江，分屬涪陵江東城區。是涪陵區總體規劃確定的“一城兩區五片”之一，是涪陵區跨烏江向東發展的重要區域。主要以正在建設的涪陵區長江、烏江匯合口東岸防洪護岸綜合整治堤防工程為路基，兩端和現有涪豐公路相接。江東片區地處涪豐過境公路進入涪陵主城區的咽喉地帶，也是連接涪陵主城區和江東、江北片區的核心地帶，擬建的江東堤防濱江干道工程周邊有涪豐公路、渝建公路（重慶-湖北建始，重慶S105線）、石板溝長江大橋、烏江一橋、烏江二橋等干線公路和重要交通設施，另有涪焦路（涪陵-焦石）、涪天路（涪陵-天臺）、涪菜路（涪陵-菜場村）等區內等級公路，并規劃有重慶-安康高速公路出口一處。

第三節 工期要求

本工程工期為9個月。

第四節 主要建設內容

項目建設主要內容：道路工程、管網工程及其他附屬工程。

第二章 編制目的

為認真貫徹落實《重慶市建設工程文明施工管理規定》以及重慶市重大工程建設的有關文明施工管理規定，實現文明施工現場達到

重慶市相關標準，特編制本施工噪聲控制專項方案。

第三章 編制依據

1、根據施工合同施工圖紙；

2、根據本工程設計施工圖紙；

3、根據現行的執行標準：

①GB/T24000—1996idtISO4001:1996環境管理標準

②中華人民共和國《環境噪聲污染防治法》

③中華人民共和國《環境保護法》

④ISO/4000系列環境管理標準

⑤ISO/4001系列環境管理標準 ⑥城市區域環境噪聲標準GB3096—90 ⑦建筑施工場界噪聲限值GB12523—90 ⑧重慶市政府環境保護規范條文 公司環境保護手冊

第四章 噪聲污染控制管理崗位職責

第一節 項目經理崗位職責

1、履行承攬合同要求，制定噪聲管理目標，健全管理組織，配備必要資源，對工程噪聲環境管理全面負責。

2、貫徹執行各項有關環境管理的法令、法規、標準和制度，落實噪聲管理措施和資源的配置。

3、項目經理負責噪聲管理工作的領導，全面管理項目的噪聲預防。

第二節 項目總工程師崗位職責

1、全面執行環境噪聲控制措施。

2、組織對職工的噪聲管理教育培訓工作。

3、定期檢查各項噪聲管理記錄。

4、直接負責項目噪聲管理工作，協助項目經理管理項目的噪聲預防。

篇二：噪音超標整改措施

噪音超標整改措施

1.篦冷機冷卻風機共計11臺，原來進風口沒有安裝消音器噪音較大，現已全部安裝消音器，噪音較小。2.原回轉窯高溫點使用壓縮空氣降溫，氣壓較高約0.6Mpa，噪音較大，現改為軸流風機進行降溫，噪音較小。3.一次風機與送煤風機都是羅茨風機，整改前使用恒速運行，使用放氣閥控制風量，噪音較大，現改為使用變頻器控制轉速來控制風量，不再使用放氣閥，噪音較小。4.原篦冷機房沒有進行封閉，噪音較大，現在將篦冷機房安裝鋁合金門窗進行密封，噪音較小。篇三：項目噪音控制施工方案(新)** 住 宅 樓 項 目

噪 音 排 放 管 理 方 案

編 制 人： 審核/審批：

編制單位：***住宅樓項目編制日期： 2015 年 1 月

**項目噪音排放管理方案

一、工程概況及相應噪音環境源：

**新區職工住宅樓---3#、4#、5#樓項目位于**側，**小區內。我司承包范圍： 土方工程、主體結構工程、圍護結構、粗裝修工程 其中：

土方工程從2014年8月18日——2015年2月17日已完成 主體結構地下一層，地上十八層，計劃5個月完成.由于施工時間安排較緊，工作量大、運務繁雜，特別是主體結構施工中的噪音防護和處理，如果不當，將會嚴重影響**小區居民的生活和生產，這也將影響到我司的形象。為了貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國環境噪聲污染防治條例》的規定，依據**項目建筑施工及其周邊噪聲敏感區域的特點，特制定以下管理辦法：

二、噪聲執行標準： **項目遵守噪聲標準：

建筑施工場界噪音限值GB12523-2011 備注：本表所列噪聲值指各種施工機械應處于正常運行狀態，并應包括不斷進入或離開場地的車輛，以及在施工場地運轉的機械設備等施工場地范圍的建筑施工活動中與敏感區域相應的建筑施工場地邊界線處的限值。

三、**項目施工現場防止噪聲污染的各項管理辦法：

（一）人為噪聲的控制措施

施工現場提倡宣傳文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理條例。盡量減少不必要的人為的大聲喧嘩。加強全體作業人員的教育，增強全體人員防噪聲擾民的自覺意識。同時在土方施工前施工場界內的企業文化圍墻就搭設完畢。

（二）強噪聲作業時間的控制

由于**項目施工現場均屬居民生活區，強噪聲對他們的生活影響較大，當強噪聲作業時，我們嚴格控制作業時間，晚間作業不超過22：00時，早晨作業不早于6：00時，如因工藝技術原因需連續作業（或夜間作業）的，應盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并向江漢區環保部門申請夜間施工手續。

（三）強噪聲機械的降噪措施

① 加強對泵送設備的維修保養，保證其平穩運行。

② 盡量選用環保型砼振動泵，振搗時，禁止振鋼筋或模板，防止振動棒空轉。

③ 腳手架，模板的安拆及搬運時必須輕拿輕放。

④ 施工現場木工房盡可能地封閉或移到地下室加工，以減少強噪聲的擴散。⑤ 在敏感區域施工時，應對噪聲影響區域的作業層采用有效的降噪聲措施。

（四）加強施工現場的噪聲監測

加強施工現場環境噪聲的長期監測，采取專人監測，專人管理的原則，根據測量結果填定建筑施工場地測量記錄表，凡超過《施工場界噪聲限值》標準的，要及時對施工現場的超標的有關因素進行調整或停止施工，以達到施工噪聲不擾民的目的。附：

建筑施工場地示意圖

（建筑施工場地及其邊界線，測點位置）

四、**項目噪音管理體系

**項目建立了以項目經理為首管理體系，做到責任落實到各部門，統一部署，層層把關，確保目標實現

噪 音 污 染 管 理 體 系 表 噪 音 檢 測 點 分 布 圖 **項目經理部 2015年1月

第三篇：噪音管理方案

一、噪音管理保證體系

建立健全噪音管理保證體系，貫徹國家、天津市和天津市地鐵總公司對噪音管理的有關法律、法規的規定，由安質部組織定期對施工現場進行檢查，找出存在問題，并制定改進措施，并限期整改。逐級簽訂噪音管理責任制，實行全員參與、全面管理、全方位控制。

二、噪音管理目標

主要是控制施工機械操作時發出的噪音，確保降低干擾周圍生活環境的噪音。推土機、挖掘機、裝載機晝間≤75分貝，夜間≤55分貝；吊車晝夜間≤65分貝；鉆機晝間≤85分貝，夜間≤65分貝；對施工過程中產生的其它噪音要嚴格控制，杜絕產生不必要的噪音。

三、主要技術方案和技術措施

1．實行目標責任制，由項目副書記為主管領導，副經理為現場直接管理者，推行目標責任制，實行獎罰措施，促進現場的噪音管理；

2．設立專門機構接待相關方面對噪音影響的投訴，并及時通知相關部門及時解決；

3．工程開工前到當地環境保護行政主管部門辦理有關噪聲排放申報登記手續；

4．在做施工總平面布置圖時，盡量將產生噪音的施工機械布置在遠離居民區的位置，以減小對周圍居民的影響；

5．在進行施工機械選型時，盡量選用低噪聲機械（例如選用使用網電而不使用自帶動力的機械）進行施工，必要時可在機械上安裝消聲器，盡可能降低噪音；

6．合理安排施工工序和施工作業時間，在施工工藝允許的條件下，盡量減少夜間作業項目，控制夜間噪音的分貝值；

7．在必須進行夜間施工作業時，對機械操作人員加強教育，減少人為的噪聲擾民；

8．進入施工生產區域內機械車輛（特別是在夜間）禁止鳴笛，并盡量采取操作措施減小發動機的噪音；

9．結構砼施工盡量安排在白天進行，以防止采用插入式振動棒振搗砼時發出的噪音擾民；

10．適當時對可能封閉的噪聲源實行封閉；

11．在進行施工腳手架搭設、拆除和裝卸時要輕拿輕放，堆放有序，嚴禁整體拆除或隨意拋擲、敲打產生噪音；

12．對施工場地內的噪音源定期進行檢測，對不滿足要求的采取改進措施進行整改；

13．嚴格遵守天津市高考期間對噪聲管理的有關規定； 14．在施工現場推行安全生產、文明施工雙標準化管理。

第四篇：空調室內機噪音大 維修經驗總結

空調室內機噪音大 維修經驗總結

故障現象：室內機噪音大

原因分析：室內機運轉時不定時發出“吱吱吱”地叫聲，無論制冷、送風運轉模式，故障現象相同，在開關機時噪音特別明顯，將面板、面框拆下，故障現象依舊，聲音從左側軸承處產生，維修人員開始判斷是左側風葉軸承套問題，可更換軸承套后仍有噪音，后經檢查發現是貫流風葉安裝太靠左，風葉軸頂住了軸承橡膠座，運行 時摩擦產生噪音。解決措施：將貫流風葉向右移動2mm 后噪音消失。

經驗總結：針對分體室內機所產生的上述異常噪音有如下問題也會產生：

1、固定電機壓蓋的螺釘松動。

2、貫流風葉左邊的軸承座松脫；

3、貫流風葉左側含油軸承裂爛或缺油；

4、貫流風葉左邊軸與軸承座的橡膠摩擦；

5、貫流風葉固定螺釘松；

6、貫流風葉兩端碰殼；

7、底盤變型與風輪碰撞；

8、風葉跳動過大與底盤產生碰撞；

9、風葉片裂爛；

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第五篇：防噪音擾民方案

目錄

一、編制依據．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

二、工程概況．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

三、噪音排放標準．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

四、防止噪音污染的措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1

秦皇島海三建設工程發展股份有限公司1

一、編制依據

河北省《建筑施工安全檢查標準》實施細則。

二、工程概況

一、工程概況

本工程為金屋商務大廈工程，位于秦皇島海港區河北大街路北，橫斷山路西，規劃四路南側。地上建筑面積：44917.05平方米，建筑高度84.8米、層數:地上17層，地下1層，地下面積：14816,17平方米，總建筑面積：59733.2平方米，結構體系：框筒，基礎形式：管樁筏基。

三、噪音排放標準

土方施工：晝間＜75dB，夜間＜55dB

結構施工：晝間＜70dB，夜間＜55dB

裝修施工：晝間＜65dB，夜間＜55dB

四、防止噪音污染的措施

本工程施工階段的噪聲來源主要有人的不文明、規范行為，施工中的機械的使用，主要在砼輸送泵、砼振搗、支拆模板和腳手架、木工房、電鋸、電鉆、電錘、起重哨聲、車輛等，因此在項目工程施工中噪聲的控制擬采取以下措施進行控制：

1、人為噪音的控制措施

施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪音的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

2、強噪聲作業時間的控制

本工地處在河北大街北側，橫斷山路西側，東側為大慶石油學院，進行強噪聲作業時，嚴格控制作業時間，晚間作業不超過22時，早晨作業

不早于6時，特殊情況需連續作業（或夜間作業）的，盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾及學生的工作，并報工地所在的轄區環保處備案，簽發夜間施工許可證，張貼公告后再施工。

3、強噪聲機械的降噪措施

1、砼輸送泵：搭設防護棚，必要時加設吸音板防止噪聲擴散。

2、砼振搗：嚴格按施工工藝標準操作，做到快插慢拔，振搗棒嚴禁和鋼筋、模板相碰，全部采用高頻低噪振搗棒以降低噪聲。

3、支拆模板和腳手架：模板和腳手架在支設、拆除和搬運時，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。特別對于鋼模板，操作時嚴禁用大錘敲擊，以有效減少噪聲。

4、木工房：在結構施工時，木工房設置成全封閉式，房內貼吸音板，降低噪聲。

5、電鋸：使用電鋸切割時，應及時在鋸片上刷油，且鋸片送速不能過快。

6、電錘：使用電錘開洞、鑿眼時，應使用合格的電錘，及時在鉆頭上注油或水。

7、塔吊指揮使用對講機來消除起重工的哨聲帶來的噪音污染。

8、車輛進入現場時速不得超過15km，不得鳴笛。

9、夜間施工：本工程周圍有工廠及村莊，施工時間將嚴格按市文明施工要求控制在早六點至晚十點之間。

4、加強施工現場的噪聲監測

加強施工現場環境噪聲專人監測、專人管理的原則，及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行監測，達到施工噪聲不擾民的目的。