第一篇：企業質量信譽考核整改報告

2016年度嘉通汽車出租有限公司企業質量

信譽考核整改報告

翼城縣城市客運辦：

為認真落實《臨汾市交通運輸局出租企業服務質量信譽考核辦法》各款項：并切實抓好各客運企業的安全生產與管理，從而更好的確保群眾平安出行，服務縣城經濟建設。為此縣城市客運辦組織精兵強將于2017年初對我公司2016年度企業服務質量信譽進行了全面的考核，在考核中發現了公司經營方面的不少問題，要求限期整改并落實到位。現將其發現的問題及公司整改情況匯報如下：

一、扣分項目及存在的問題：

1、對質量信譽考核自評報告未進行分析。

2、辦公場所及辦公設施與要求還有差距。

3、檔案管理不規范不科學。

4、企業民主管理和權益保障不到位。

5、企業文化建設缺失。

6、交通違章及責任事故上報不及時。

7、服務投訴及營運不規范。

二、整改措施及情況說明：

1、問題一：針對此問題，公司組織相關人員對自評報告進行了全面分析，責成各科室及相關人員認真履行職責，在今后工作中嚴格按照公司規章制度操作，發現問題及時整改，對整改不到位的按企業規定處罰。

2、問題二：針對此問題，公司將想方設法提高辦公場所面積，籌措資金改善辦公條件。

3、問題三：針對此問題，公司責成相關人員認真落實學習先進經驗，查漏補缺，提高檔案管理水平，做到檔案管理有條不絮，科學規范。

4、問題四：針對此問題，公司召開職工大會，并會同工會組織，對企業職工合法權益予以保障，具體辦法有，夏季發放降溫防暑物品等。

5、問題五：針對此問題，公司現有的交通事故警示教育版面予以更新，設立精神文明創建版面，組織企業職工積極參加各項文體活動，對表現突出的職工予以表彰。

6、問題六：針對此問題，公司召開安全生產會議，對隱患排查做到無死角、全覆蓋。做到有檢查記錄，有整改內容。落實責任，按時上報事故報表。

7、問題七：針對此問題，公司召開安全生產會議，強調營運規范，文明服務，嚴格使用計價器，對有違規經營，發生投訴事件的駕駛員，公司將按規定對駕駛人員從快處罰，絕不姑息。

特此報告

翼城縣嘉通汽車出租有限公司

2017年12月20日

第二篇：質量信譽考核整改報告

關于201X道路旅客運輸質量信譽考核初評整改情況報告

公路運輸管理所：

為切實加強質量信譽考核各項工作的落實，201X年X月XX日我公司接受了縣所對201X道路運輸質量信譽考核的初評工作，考核組分組分工依據《四川省道路旅客運輸質量信譽考核辦法》款項，查閱資料、現場抽查車輛等形式逐項對照實施考核，考核后進行意見交流，對存在的八項問題進行了分析，并要求予以整改落實和說明。公司法人針對此事高度重視，于次日上午組織召開專題會議，就質量信譽考核中存在的問題進行了再分析再布置，并將問題整改項進行責任分工落實到人頭，要求限期整改落實到位。現將整改落實及情況說明的具體情況報告即下：

一、扣分項目和存在的問題

（一）、對質量信譽考核自評報告未上報。

（二）、對質量信譽考核自評結果報告未進行分析

（三）、未建立投訴舉報記錄檔案。（運政投訴X次、違章處罰、違法聯名上訪）

（四）、單車考評出現車輛無意見薄、個別車輛衛生不理想。

（五）、行車事故

（六）、教育培訓學習會簽到缺項

（七）、個別車輛檔案少量資料未及時更新（新增車輛川KXXXXX)客車類型等級評定記錄、表

六、保險單

（八）、有一駕駛員檔案資格證有雙證(XXX雙資格證）

二、整改措施及情況說明

（一）、問題一情況：整改措施：公司立即召開質量信譽考

核小組專題會議，找出原因立即寫出書面報告向運管部門補報缺失的資料。并在201X嚴格執行質量信譽考核自評結果上報制度。

（二）、問題二情況：對質量信譽考核自評結果報告未進行分析。整改結果：根據縣所提出未對質量信譽考核自評結果報告未進行分析，為此公司已嚴格按照考核制定的統計分析制度，針對201X年的質量信譽考核自評結果進行了分析。

（三）、問題三情況：未建立投訴舉報記錄檔案。整改結果：召開專題會議后，運務科立即著手制定了質量信譽質量投訴舉報紀錄檔案，質量投訴答復函，服務質量調解書，服務質量違規處罰通知書和好人好事登記卡。并計劃在駕駛員學習會上重點加強服務質量培訓教育和學習相關上訪法律法規，使其有效增強駕駛員的法律法規意識。

（四）、問題四情況：單車考評出現車輛無意見薄、個別車輛衛生不理想。整改結果：公司正全力制定意見薄的樣式和懸掛的位置，要求對公司所有車輛進行一次安全和衛生大檢查。徹底解決衛生差的狀況，讓旅客乘坐又安全、又舒適的車輛出行。

（五）、問題五情況：公司201X年發生一起“XXX”道路交通事故，在本次事故中負次責，事故發生后，公司立即召開了事故專題會議安排布置事故處理和善后事宜，并在安全例會上進行通報，事故處理完結后，按照“四不放過”原則進行處理，使公司所屬車輛駕駛員認真汲取事故教訓“舉一反三”，遵章守紀，嚴格按規定和駕駛員安全承諾駕駛車輛，確保行車安全。

（六）、問題六情況：檢查發現公司201X年X月XX日川KXXXX號客車駕駛員在安全教育培訓會會議簽到表上未簽字。通過該次檢查出的問題，公司立即召開了安全生產專題會議，認真落實督促責任，要求安全科在安全教育工作上要做仔細，做好做細基礎資料，防止類似情況發生。

（七）、問題七情況：個別車輛檔案未及時更新、車輛技術檔案不完善，公司立即召開了安全生產專題會議，認真落實責任，做好基礎資料，對檔案進行查缺補漏。車輛技術檔案登記本有兩個版本，老版本少兩個表（XX臺車已全部復印加裝表類項），并建立完善了X臺未首次二級維護新客車基本信息登記。

（八）、問題八情況：有一駕駛員檔案不規范，公司立即召開了安全生產專題會議，要求技術檔案經辦人員加強檔案清理，認真落實責任，做好基礎資料，對檔案不規范的地方進行整理和查缺補漏。

特此報告！

X

二0一X年八月XX日

第三篇：企業質量信譽考核工作總結

邢臺XX汽車銷售有限公司 企業質量信譽情況總結

我公司按照邢臺市運輸管理處［2012］25號《關于開展2011機動車維修業戶質量信譽考核工作的通知》的文件要求，結合企業安全管理工作實際情況，成立了以企業法人代表總經理為組長，經理，車間主任，質量監督，辦公室主任，維修技師為組員的“企業質量信譽考核工作領導小組”，對我公司2011的質量信譽工作按照《通知》要求及標準開展了自查，自評及整改工作，現將情況總結如下：

一、公司概況

公司成立于2009年，連續兩年被評為文明經營誠信單位及質量服務雙滿意單位；企業資質等級為二類維修企業；公司位于邢臺縣晏家屯村，公司配備了國內先進的汽車檢測、維修設備，聘用了一批一流的汽修專業技術人才和具有豐富汽修經驗的技師。積極樹立質量品牌意識，誠信合法經營，為社會提供安全、優質、方便的全方位服務。

二、公司所做的工作：

在生產經營活動中，我們企業嚴格按照質量信譽考核辦法的要求，始終堅持“用戶第一、品質第一、誠信第一”的方針，視用戶為上帝，視質量為生命，嚴把質量關。同時把安全工作，作為企業生產經營活動過程中的重點來抓。自開業以來，公司未發生一次死亡1人及以上的安全生產責任事故和重大、特大惡性服務質量事件。為保證質量信譽考核工作的順利進行主要做了以下工作：

1、建立健全企業內部的各種安全管理責任制度，并明確各自職責，做到有法可依、有章可循、層層落實責任，不搞形式主義，確保各項安全管理制度和措施落到實處。

2、完善車輛、設備、人員管理檔案，提高服務質量，工作效率，增加客戶滿意度。

3、檢查檢測設備、工具，責任到人。

4、依照《通知》的要求，完善自身不足，補漏拾遺，對公司各項內容進行了系統的整理規劃，力求達到《通知》要求的各項標準。

二O一二年四月二十五日

第四篇：企業質量信譽考核工作總結

甘肅隴運（集團）快速客運有限公司 企業質量信譽考核自評及工作情況匯報

我公司按照交通部《道路旅客運輸企業質量信譽考核辦法（試行）》和《甘肅省道路運輸企業質量信譽考核實施細則》要求，結合企業安全生產運營工作實際情況，成立了以企業法人代表董事長席雙來為組長，副總經理劉林榆、陳德全為副組長，各部門負責人為成員的 “企業質量信譽考核工作領導小組”，對我公司2013的質量信譽工作按《辦法》和《細則》要求，開展了自查，自評工作，自評得分為1070分。現將具體情況匯報如下：

一、公司概況

隴運快客公司，是2000年5月，成立的股份制快速客運企業。2012年，被國家確定為道路旅客運輸一級企業。公司現擁有營運車輛80臺,運行線路29條，初步形成了以省會蘭州為中心，覆蓋全省市州，輻射北京、上海、寧夏、山東、湖北、浙江、福建等省市的快速客運網絡。2004年，通過國家ISO9001質量認證。2006年通過甘肅省安全生產標準化達標考核，取得安全生產A級企業資質；2008年，參加了北京奧運會保障車隊。2013年被中國道路運輸協會評為“中國道路運輸百強誠信企業”；被甘肅省總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；通過了安全生產標準化企業達標（二級）。

二、主要工作和作法

（一）運輸安全方面

在安全生產經營活動中，公司嚴格按照質量信譽考核辦法的要求，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全生產服務工作，作為企業生產經營活動過程中的重中之重來抓。嚴格落實企業安全主體責任，層層簽訂了安全生產目標責任書，把安全責任落實到車頭、人頭、并建立了“12351安全管理體系”實行一票否決制，取得顯著成績。2013年，未發生道路交通責任事故。行車責任肇事率、事故責任死亡率、行車責任傷人率均為0，投訴一起，旅客滿意率達到了98%，顧客意見反饋及顧客投訴處理率達到100%。

今年，公司安全生產工作以隱患排查治理和車輛動態監控為切入點，以安全監督管理為抓手，通過開展安全生產標準化達標和各項安全檢查，安全生產工作從制度建設、資料匯總、安全會議、安全監督管理等方面都有所提高。一是制定下發《2014年公司安全生產服務質量工作要點》，對全年公司安全生產工作的重點提出了計劃、要求和具體措施，提高了安全生產工作的計劃性。二是加強八一票點安全管理，經多方協調，給八一票點配備了行包安檢機，嚴格落實行包安檢制度，杜絕“三品”上車，從源頭上消除安全隱患。三是通過安全生產標準化達標工作，建立了多項安全管理制度，進一步完善了安全基礎資料，加強了安全管理過程的程 序化、但是在具體工作的落實上，還是存在總體水平有所提升，加強了各項安全制度和加強了安全生產管理水平。

(二)生產經營方面

面對嚴峻的市場環境，公司堅持向管理要效益。積極推行“嚴、細、實”的管理措施，制定科學嚴格的考核方案，建立健全獎罰制度和成本責任控制體系，全面提升管理水平，夯實管理基礎，不斷提高企業的核心競爭力，使“隴運快客”和諧、穩定的又好又快發展。

在抓好運輸生產的同時，把企業文化和精神文明建設緊密聯系起來。在宣傳和豐富職工文化生活方面，開辟了文化生活園地、宣傳欄和光榮榜，同時把提高職工的福利待遇做為增強企業凝聚力的重點，積極調動職工的工作積極性，宣傳教育與考核指標相結合，不斷增強全員的榮譽感和凝聚力，公司成立以來，從未發生過上訪鬧事等群體性事件。

（三）服務質量方面

不斷提高服務質量和服務水平。嚴格執行《駕乘人員服務規范》，建立了服務質量考核體系，制定下發《服務質量考核辦法》，對公司整體服務過程制定了服務標準，實行“安全、快捷、優質、舒適”的服務承諾，服務好每一位顧客，打造有隴運特色的服務體系，不斷提高員工的服務創新能力，達到服務質量持續改進的目的。

（四）GPS監控方面

公司把車輛動態監控作為車輛安全運行過程管理的重 要手段。公司設立了動態管理監控中心，配備了專職主任和監控人員。從平臺管理、終端設備使用、人員崗位職責、工作流程和監控信息的登記、統計、報告、處理等方面制訂了比較全面的動態監控管理制度，保證了平臺監控正常運行。設備安裝率達到100%，在線使用率達到95%以上。

第五篇：企業質量信譽考核工作總結 4

汽車運輸隊

企業質量信譽考核總結

一、公司概況

公司成立于2011年，經濟性質：有限責任，公司注冊資本3000萬元；企業資質等級為客運三級；公司位于太原市尖草坪區鋼園路15號，現有職工22人，其中管理人員8人（專兼職安全管理人員2人）；公司下設綜合科、客運科、財務科、技安科（專職安全機構），有大修廠、客運站各一個；現有危貨車11臺，其中班車77臺，城區公共汽車6臺。

二、公司所做的工作：

在生產經營活動中，我們企業嚴格按照質量信譽考核辦法的要求，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作，作為企業生產經營活動過程中的重中之重來抓，層層把關，把安全責任落實到車頭、人頭、并實行一票否決制，取得顯著成績。最近幾年來，公司未發生一起死亡3人以上的重大交通責任事故和其他安全責任事故，主要做了以下工作：

1、建立健全企業內部的各種安全管理責任制度，并明確各自職責，做到有法可依、有章可循、層層落實責任，不搞形式主義，確保各項安全管理制度和措施落到實處。

2、加強對管理人員安全法律、法規及政策的學習和培訓，提高其安全意識，增強責任心。

3、加強對駕駛員的安全教育和管理。提高其安全意識和職業道德及技術水平，關心他們的身體狀況和心理素質，克服繞幸心理和麻痹大意思想。教育他們遇到什么樣的情況采取何種處置措施，嚴禁他們違章操作，嚴禁“三超”及酒后駕車。

4、加強對車輛的管理；強化“三檢”制度，定期進行車輛維護和檢測；對到年限車輛進行強制報廢，確保車輛技術狀況良好。

5、加強路檢路查工作，把好“路”關，發現有違章現象及安全隱患應當場制止并予以糾正直到解除隱患為止。

6、加強客運站的源頭管理：堅持“五不出站”原則，做好“三品”查堵工作，搞好車輛的安檢工作，及時發現隱患并予以消除。

7、堅持執行車輛保險制度，把國家強制實施的“機動車交通強制保險”、“第三者責任險”、“道路承運人責任險”作為本公司客運車輛的基本投保險種，做到投夠保足，增強了企業和經營業主的抗風險能力。

四、安全管理中的不足之處

通過此次信譽質量考核工作我們也發現了公司在安全生產經營中的不足之處：

1、由于種種原因，造成公司年輕駕駛員增多，安全行駛里程不足，經驗不豐富，心理因素較弱，遇緊急情況有可能因措施不當而造成交通事故。

2、由于道路條件運行太差，導致車輛早期磨損，使車輛技術狀況有所下降。

五、改進措施

針對安全工作中的不足之處我們應：①加強對年輕駕駛員的技術培訓，總結行車經驗，提高他們的臨危處置能力。②對未到年限但車況較差的，公司提供貸款或以銀行按揭方式鼓勵業主提前報廢、更新車輛，以提高車輛技術狀況。我們應全力搞好公司的安全管理工作，堅決遏制重特大事故發生，減少一般事故發生，使安全工作上一個新臺階。

二OO八年四月二十八日