第一篇：質量信譽考核自查報告

攀枝花振亞汽車銷售服務有限公司 關于2015年度質量信譽考核的自查報告

攀枝花市西區交通運輸管所：

根據《攀枝花市西區交通運輸管理所關于開展2015年度汽車維修企業質量信譽考核的通知》規定，我公司結合實際，根據本公司質量信譽檔案對2015年度的質量信譽情況進行了自查，現將自查情況報告如下：

一、不斷提升從業人員素質

2015年度,我公司新增質量檢驗員兩名、機修工從業資格3名，提升了公司“軟實力”。一方面對原有技術人員和管理人員進行優化組合，保留了原有的技術骨干和優秀的管理人員；另一方面，積極吸納人才，特別是技術人才，到目前為止，我公司擁有各類技術人員31人，管理人員11人，滿足了我公司目前的業務需要。

二、制度與措施并用，不斷強化安全生產意識 有安全才有效益。我公司深知安生重于泰山的道理，在安全生產工作中，我公司結合實際，經強化教育、加強防范為突破口；以完善制度、落實責任為抓手；以消除安全隱患，杜絕安全事故為根本，積極有效開展安全生產工作。

一是把安全生產工作作為增加效益的助燃劑，定期召開會議專題研究并部署安全工作，明確了工作職責和工作任

務。二是定期對公司區重點部位、重點環節進行排查，排查出的隱患及時進行了整治。在隱患排查中，重點對消防設施是否齊備完好、疏散通道是否暢通，燃油、滑油存放是否安全，機械設備是否正常運行等進行了檢查，同時還對水、電線路進行了排查，切實消除火災等安全隱患。三是加強公司區安全值班，安排專人進行夜間值班巡邏。四是加強車輛安全管理，嚴禁無證駕駛、酒后駕車或帶病操作，確保車輛安全。五是強化安全教育，每次會議強調安全工作、安全操作、規范操作的重要性。六是組建立了應急隊伍，完善了安全生產責任制和安全應急預案，制定了《安全責任制》和《安全事故應急預案》、《突發事件應急預案》等制度。

三、質量與誠信并存，不斷完善質量保證體系 質量是企業的生命。作為維修企業，維修質量和服務質量不但直接影響企業的經濟效益，而且影響托修方的人身財產安全，進而影響整個修理行業的整體形象。

(一)完善質量保證體系各項制度。《車輛進公司報修制度》、《車輛維修合同制度》和《車輛維修維修竣工出公司合格證制度》等制度20余項。收集了《機動車維修管理規定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規章和地方性法規。我公司將這些規章、地方性法規以及我公司的相關制度相結合組成了我公司質量保證體系文書。

(二)嚴格執行各類規章制度。一是認真執行質量保證體

系各項規章制度；二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質量問題溯源；三是規范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環衛處的車輛時，我們是送回舊件之后領取派修單據的方式在進行處理。四是嚴格執行車輛維修出公司合格證制度，每次車輛出公司，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出公司。

(三)誠信為主、公開透明。一是將原公司件、副公司件、修復件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴格按照《機動車維修管理規定》規定的汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上，我公司放寬了質量保證期限，這既是對維修質量的承諾，更是對維修技術的保證。三是公示服務機構、流程、服務人員照片和作業投訴渠道。四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發現的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現問題的部件，在車輛出公司時告知車主注意，并適時電話提醒車主。五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我公司沒有出現只收費不修理或者虛列維修作業項目的行為，不存在損害維修行業信譽的行為，也沒有重大服務質量事件發生。

四、創新與規范并舉，不斷推動企業持續發展(一)規范操作。一是將維修經營許可證和《機動車維修標志牌》懸掛在醒目位置。二是在維修費用結算時使用制式的結算清單。三是嚴格執行技術標準、技術規范和操作規程，規范維修人員的作業行為。四是加強合格證和各類證照的管理。

(二)加強環境保護。一是改造高噪音、通風效果不好的設備，我公司借搬遷的機會對空壓機、通風機等設備進行了修理更換。二是在選擇機油、油漆、制冷劑、清潔劑等產品時，選擇質量好的知名品牌。三是對廢水、廢氣、廢油、廢蓄電池、廢輪胎等進行分類處理，對可回收的廢棄物一方面提醒托修方自行處理，另一方面對廢棄物進行分類處理，并交專業回收機構進行處理。

(三)增添措施、強化管理。一套可操作性強的管理措施，能使全體員工在管理中重質量、講效益、求發展，為此我公司專門收集了相關企業質量管理教程進行學習教育，目的在于大力推進科學化管理，積極運用科技化管理方法和手段來提高工作效率，總結經驗，并在創新上下功夫，以低成本創高效益。工作中事事講管理，人人講規范，促使形成人人“學管理、用管理、抓管理”的良好氛圍。

通過自查我們感到，一年來，我公司質量信譽工作在各級維管機構的指導和關懷下，取得了可喜的進步，我們深信，在今后的經營活動中，我公司將加倍努力，為我區維修行業增光添彩。同時，我們也看到了目前我公司存在的不足，如技術檔案不規范、公司區環境需要進一步美化等，我們將努力針對這些問題加以改進，為今后更深層次的發展積蓄力量。

此報告

二O一六O年四月二十日

第二篇：質量信譽考核自查報告

質量信譽考核自查報告

天津經濟開發區交通運輸管理處：

根據本公司對本運輸企業質量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現將自評結果報上，請予以核定。

本運輸企業自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住貨運安全生產源頭關，落實公司各部門安全生產主體責任；有效預防和減少因貨運管理不到位而引發的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。

2、落實安全生產責任制．層層分解安全生產主體責任，落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。

3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識，充實安全知識。

4、按照上級主管部門的規定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產制度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在本，實現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。

二、企業管理

1、安全生產管理

公司成立了以總經理為主任，副經理為副主任，安全員為成員的安全生產委員會，負責對公司的安全工作進行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、從業人員管理

公司一直以來加強對從業人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業人員，對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

3、車輛管理

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。

4、質量信譽檔案

公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

5、企業穩定

公司的管理始終堅持科學規范、嚴謹有序。因此從未導致發生

違反《信訪條例》規定，出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩定。

天津市天昌電信有限責任公司 2015 年 6 月 11 日

第三篇：質量信譽考核自查報告

質量信譽考核自查報告1

根據《山東省道路運輸企業質量信譽考核實施辦法（試行）》規定，我公司對本運輸企業及客運站20xx的質量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，實得總分為1075分；企業質量信譽等級自評結果為AAA級。現將自評結果報上，請予以核定。

本運輸企業及客運站自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住汽車客運站安全生產源頭關，落實公司各部門安全生產主體責任；有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。

2、落實安全生產責任制．層層分解安全生產主體責任，落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。

3、按規定提取和使用安全生產經費，確保資金投入滿足安全生產條件；按規定存儲安全生產風險抵押金；依法為從業人員繳納工傷保險費。依法為從業人員提供防護用品，并監督教育其正確佩戴和使用。

4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識，充實安全知識。

5、按照上級主管部門的規定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產制度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在20xx，實現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分數300分。

二、經營行為

公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，遵守《客運安全告知制度》以及其他相關制度及客規。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現象的發生。教育駕乘人員文明服務、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態度。在運輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經嚴格考核，保證其駕駛證、資質證齊全有效。一年來，我公司經營違章率為0。實得分數200分。

三、服務質量

我公司始終堅持“服務第一，旅客至上”的原則，不斷加強對員工的業務技能培訓及思想道德教育。并加強站務員客運服務禮儀培訓，通過言談、行為、舉止等，對旅客表示尊重和友好。使旅客產生賓至如歸之感。大大提高企業和員工的自身形象。取得了良好的社會信譽。同時公司能夠認真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題。一年來社會投訴率為0。實得分數200分。

四、社會責任

公司能夠按時足額繳納國家規定的相關費用，并為全部營運車輛統一投保承運人責任險。實得分數150分。

五、企業管理

1、安全生產管理（實得分數20分）

公司成立了以總經理王和林為主任，副經理高貴勇為副主任，安全科長、安全員為成員的安全生產委員會，負責對公司的安全工作進行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于20xx年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對檢車臺、危險品安檢儀進行了改建、擴建，實行人車分離。

對駕駛員的“五證一卡”進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、質量管理（實得分數20分）

公司自20xx年實行ISO9001質量體系以來，公司成立了內審檢查小組，負責質量管理體系的監督檢查。并連年通過中鑒認證公司的復核，從而進一步提高了企業的服務質量和管理水平。

3、從業人員管理（實得分數20分）

公司一直以來加強對從業人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業人員，對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

4、科技進步及先進管理應用(實得分數20分）

公司營運車輛全部按規定安裝了GPS監控系統。并于20xx年更新升級了更加先進的全國聯網聯控的衛星監控設備。設立兩處GPS監控室，配備專人實行24小時輪流監控。并建立監控記錄。

5、車輛管理（實得分數20分）

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到95%以上。

6、質量信譽檔案（實得分數20分）

公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

7、企業穩定（實得分數25分）

公司的管理始終堅持科學規范、嚴謹有序。因此從未導致發生違反《信訪條例》規定，出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的事件。保障了社會的穩定。

六、加分項目

1、企業形象（實得分數20分）

本公司營運車輛全部統一標識；從業人員全部統一服裝。

2、科技進步及先進管理應用（實得分數20分）

公司營運車輛全部安裝了GPS監控系統。并于20xx年12月全部更新為功能更加先進的全國聯網聯控的衛星監控設備，并配備專人實行24小時輪流監控。

3、省部級榮譽稱號（實得分數10分）

公司20xx被德州市交通運輸局評為“安全生產先進單位”等多項榮譽稱號。

4、完成政府指令性運輸任務（實得任務30分）

公司對于上級政府部門安排的運輸任務能夠認真及時的完成。對于兩會、防汛搶險、救災、新兵運輸、節日運輸等重點運輸任務能夠合理調度并組織實施。并且選用車輛技術狀況良好、各方面素質高的駕駛員去完成任務。得到了政府部門的承認和好評。

質量信譽考核自查報告2

一、違章經營情況：我公司運輸組無違章經營情況。

運輸組在交通形式嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我組全年安全短途趟數5000余趟，安全長途趟數10余趟，共行駛3萬余公里，全組全年安全無事故。保證了公司財產和員工生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會和諧和穩定做出了運輸組應有的貢獻。我組嚴格操作規定，嚴格作業規程，全組全年工傷亡事故為零。

二、服務質量情況：我公司運輸組無服務質量投訴。

我組在應對一切突發時間用車中，我組全體人員都市召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。我組都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全年全組反饋不良意見為零。

三、完成政府指令性運輸任務情況：

無

四、企業穩定情況：我公司運輸組沒有發生影響社會穩定的事件。

我組加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全組全年沒有任何打架斗毆等不團結行為和觸犯法律行為。

五、企業管理情況：我公司運輸組屬于單位內部運輸。

管理有如下方面：

1、交通安全方面

安全工作是我組重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，我組全年自始至終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。我組人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全融化在血液中，落實在行車中。出車前都能自覺檢查和保養車輛確保車輛完好。

2、消防工作方面：

消防工作也是我組重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我組高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效，嚴禁在庫內明火作業，庫內所有車輛要按位停車，庫內地面要干凈整潔，由于我組嚴格消防管理，我組多年來消防事故為零。

3、車輛的管理方面。

（1）我組出車歸來的車輛必須按時歸組必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

（2）夜間無論什么時間，執行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放，一旦發現嚴格處理造成后果自負。

（3）每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向組長如實匯報，登記表由組長簽字。

（4）在外長途的車輛要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向組里匯報。

（5）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞到辦事，一旦發現，嚴格處理造成后果要自己負責。

（6）因自己的原因造成車輛的早起損壞和丟失，自己要完全負責還要對其進行嚴格的處理。

由于我組嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養管理方面

我組全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，每次車組對全組車輛大檢查，合格率都是非常滿意。

質量信譽考核自查報告3

為響應上級主管部門的號召，配合此次駕校質量信譽考核工作的進行。根據上級指示精神我校對相關要求做出檢查，現將有關自查的工作情況報告如下：

一、我校是全市成立最早的由交通主管部門正式批準的一類駕校之一，我校組織機構健全，認真執行國家法律法規和上級有關部門的政策規定，服從行業部門指導，監督和管理，積極參加上級主管部門組織的各項會議和活動。為滿足廣大學員的服務需求，適應駕培市場形勢，我校進一步更新了教學和服務理念，對全體員工提出了一系列新要求：一是嚴管理樹立好形象，高質量贏得大市場，優服務創造高效益，好口碑帶來名氣響；二是標準要高，工作要實，服務要誠，效果要好，安全訓練每一天；三是質量第一，服務至上，教您技術，送您平安，讓每一位學員都滿意；四是全心教練，至誠服務，回報社會，善行天下；五是要求學員熟知交通法規，學精駕駛技能，自己安全，家庭幸福，社會平安。我校以依法經營，誠實信用，公平競爭為宗旨去合法經營，有完善齊全的培訓許可、營業執照、稅務登記證件，并在經營場所醒目位置懸掛公示、公示所經營類別，培訓范圍，收費標準，員工公示、訓練場地等。

二、在招生培訓業務上，我們完全按照法律法規制度執行，并且做到在注冊地開展招生培訓業務，不做異地培訓，掛靠經營等違法行為，在招生上招生人員嚴把關，確保參加訓練人員信息真實可

靠，不搞虛假廣告招生。按規定建立學員檔案，按規定使用計時儀刷卡，實行計時培訓，決不弄虛作假。并且制定了投訴和曝光制度，通過告知卡片，讓學員在報名時就了解，并且公布了投訴電話，對所接到的投訴問題做到一一解決，給學員一個滿意的答復，創造了良好的學車氛圍，加強了崗位責任制度，更對服務人員加強了業務，培訓學習，做到微笑面對學員，全心全意為學員服務，對接待學員我們做到了主動，熱情，文明用語，使用普通話，語言親切，讓學員感到選擇新保安駕校就是一種放心的享受。

三、對教練車加強管理，全部使用由公安交通主管部門備案的，取得牌證，統一標識的車輛訓練，決不使用私車進行訓練。定期對車輛進行安全檢測保養維修，做到行車安全訓練保障，保持車輛性能良好，達到了安全訓練行車的要求。對教練員我們堅持必須做到持證上崗，符合國家規定的制度，加強教練員業務

教學水平提高，培養教練員向多面發展，定期培訓掌握知識技能，對教練員實行了再教育培訓工作，在教練隊伍中又掀起了學習業務、法律法規做到：“比、學、趕、幫、超”的熱潮，以使教練員在以后教學中適應現代培訓教學需求。我們設立了教學質量排行榜，定期對教練員的教學水平，教學內容，教學成果，廉潔自律等方面進行全面情況報告，并對教練員教學質量差、投訴多的進行了停止訓練，增強業務學習，待考核合格后再上崗工作，并且制定優秀教練員標準，并張貼在學員報名處，讓學員自主選擇教練員，以提高教練員的教學水平和服務質量。做到教練員準教車型和準教證相匹配，認真學習并按教學大綱統一規范施教，準確無誤的.填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》。我校在前幾里對所有培訓的學員合格率均達到百分之九十六以上，今年我們的目標是學員合格率達到百分之百，使學員走出校門就能獨立駕駛，成為一名真正的駕駛員。學校和教練員簽訂了安全訓練、教學質量、廉潔自律的合同書，做到了全心全意為學員著想的服務標準。在我們就率先提出了廉潔教學這一要求，在訓練中我們樹立行業之風，端正服務態度，狠抓廉潔教學，公開實施監督，杜絕“吃、拿、卡、要”現象，絕無野蠻教學，體罰學員冷暴力等行為。

四、在教學場地設備上我們新建的訓考合一的場地，采用了目前中國最先進的南京多倫考試設備，一流的設備與與一流的設施相結合，形成了一流的教考場。學員從報名學車到最后拿證，整個流程可在校內全部完成。由于考教合一，有效的利用了資源，節省了學員的時間，提高了考試合格率，加快了考試和拿證的速度，保證讓學員高興而來，滿意而歸。

我們擁有一套由交通主管部門審驗合格的大型訓練場地，并對訓練設備定期維護更換，保證教學設備完好無缺，并運用先進技術，來提高訓練質量，按交通主管部門規定的標準安裝使用，滿足教練車的訓練要求；對場地進行了綠化，建設了部分冬季保暖帳篷，夏季涼棚等設施，讓學員進入訓練場后就感到在優美的環境下進行學習訓練是一種享受，對多媒體教學設備上又更新了部分設施，又投入資金購置了部分電腦，模擬教學器具，由專門的理論教員對新入學的學員進行理論教學。

五、對檔案管理上我們嚴格按照規定的檔案管理制度工作，做到印章、票證統一要求，設立了專門檔案管理人員進行管理，在學員培訓結束時，準時向結業人員發放結業證書。

六、我們成立了安全生產領導小組，做到了具體分工，職責清楚，切實抓好安全生產和責任落實，加強了教練員的安全生產宣傳教育，并將安全生產作為教練員培訓質量排行榜的首要指標，建立了教練員安全生產例會制度，教育教練員樹立“安全第一”的思想觀念，并且融合到實際訓練中去，使每名教練員做到了我就是安全員。

以上是我校開展質量信譽建設工作的簡要情況，申請運管處領導予以考核驗收。同時，我們將以考核為動力，查找不足，認真整改，我們將充分發揮一流設施、一流技能、一流管理、一流服務的理念，保證每個學員學好技術，得到平安。我們爭取在里服務質量、訓練質量再上新臺階，再出新水平；為向社會培訓輸送更多、更好的駕駛人做出積極地貢獻。

第四篇：質量信譽考核自查報告

質量信譽考核自查報告

樂陵市交通局道路運輸管理所：

根據《山東省道路運輸企業質量信譽考核實施辦法（試行）》規定，我公司對本運輸企業及客運站2012的質量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，實得總分為1075分；企業質量信譽等級自評結果為AAA級。現將自評結果報上，請予以核定。

本運輸企業及客運站自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住汽車客運站安全生產源頭關，落實公司各部門安全生產主體責任；有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。

2、落實安全生產責任制．層層分解安全生產主體責任，落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。

3、按規定提取和使用安全生產經費，確保資金投入滿足安全生產條件；按規定存儲安全生產風險抵押金；依法為從業人員繳納工傷保險費。依法為從業人員提供防護用品，并監督教育其正確佩戴和使用。

4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進

行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識，充實安全知識。

5、按照上級主管部門的規定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產制度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在2012，實現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分數300分。

二、經營行為

公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，遵守《客運安全告知制度》以及其他相關制度及客規。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現象的發生。教育駕乘人員文明服務、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態度。在運輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經嚴格考核，保證其駕駛證、資質證齊全有效。一年來，我公司經營違章率為0。實得分數200分。

三、服務質量

我公司始終堅持“服務第一，旅客至上”的原則，不斷加強對員工的業務技能培訓及思想道德教育。并加強站務員客運服務禮儀培訓，通過言談、行為、舉止等，對旅客表示尊重和友好。使旅客產生賓至如歸之感。大大提高企業和員工的自身形象。取得了良好的社會信譽。同時公司能夠認真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題。一年來社會投訴率為0。實得分數200分。

四、社會責任

公司能夠按時足額繳納國家規定的相關費用，并為全部營運車輛統一投保承運人責任險。實得分數150分。

五、企業管理

1、安全生產管理（實得分數20分）

公司成立了以總經理王和林為主任，副經理高貴勇為副主任，安全科長、安全員為成員的安全生產委員會，負責對公司的安全工作進行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于2011年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對檢車臺、危險品安檢儀進行了改建、擴建，實行人車分離。

對駕駛員的“五證一卡”進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、質量管理（實得分數20分）

公司自2006年實行ISO9001質量體系以來，公司成立了內審檢查小組，負責質量管理體系的監督檢查。并連年通過中鑒認證公司的復核，從而進一步提高了企業的服務質量和管理水平。

3、從業人員管理（實得分數20分）

公司一直以來加強對從業人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業人員，對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

4、科技進步及先進管理應用(實得分數20分）

公司營運車輛全部按規定安裝了GPS監控系統。并于2011年更新

升級了更加先進的全國聯網聯控的衛星監控設備。設立兩處GPS監控室，配備專人實行24小時輪流監控。并建立監控記錄。

5、車輛管理（實得分數20分）

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到95%以上。

6、質量信譽檔案（實得分數20分）

公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

7、企業穩定（實得分數 25分）

公司的管理始終堅持科學規范、嚴謹有序。因此從未導致發生違反《信訪條例》規定，出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩定。

六、加分項目

1、企業形象（實得分數20分）

本公司營運車輛全部統一標識；從業人員全部統一服裝。

2、科技進步及先進管理應用（實得分數20分）

公司營運車輛全部安裝了GPS監控系統。并于2011年12月全部更新為功能更加先進的全國聯網聯控的衛星監控設備，并配備專人實行24小時輪流監控。

3、省部級榮譽稱號（實得分數10分）

公司2012被德州市交通運輸局評為“安全生產先進單位”

等多項榮譽稱號。

4、完成政府指令性運輸任務（實得任務30分）

公司對于上級政府部門安排的運輸任務能夠認真及時的完成。對于兩會、防汛搶險、救災、新兵運輸、節日運輸等重點運輸任務能夠合理調度并組織實施。并且選用車輛技術狀況良好、各方面素質高的駕駛員去完成任務。得到了政府部門的承認和好評。

樂陵市長途客運有限公司

二0一三年一月十日

第五篇：駕校質量信譽考核自查報告22

XX駕校自查總結

為響應上級主管部門的號召，配合此次駕校質量信譽考核工作的進行。根據上級指示精神我校對相關要求做出檢查，現將有關自查的工作情況報告如下：

一、我校是全市成立最早的由交通主管部門正式批準的二類駕校之一，我校組織機構健全，認真執行國家法律法規和上級有關部門的政策規定，服從行業部門指導，監督和管理，積極參加上級主管部門組織的各項會議和活動。為滿足廣大學員的服務需求，適應駕培市場形勢，我校進一步更新了教學和服務理念，對全體員工提出了一系列新要求：一是嚴管理樹立好形象，高質量贏得大市場，優服務創造高效益，好口碑帶來名氣響；二是標準要高，工作要實，服務要誠，效果要好，安全訓練每一天；三是質量第一，服務至上，教您技術，送您平安，讓每一位學員都滿意；四是全心教練，至誠服務，回報社會，善行天下；五是要求學員熟知交通法規，學精駕駛技能，自己安全，家庭幸福，社會平安。

二、我校以依法經營，誠實信用，公平競爭為宗旨去合法經營，有完善齊全的培訓許可、營業執照、稅務登記證件，并在經營場所醒目位置懸掛公示、公示所經營類別，培訓范圍，收費標準，員工公示、訓練場地等。在招生培訓業務上，我們完全按照

法律法規制度執行，并且做到在注冊地開展招生培訓業務，不做異地培訓，在招生上招生人員嚴把關，確保參加訓練人員信息真實可靠，不搞虛假廣告招生。

三、按規定建立學員檔案，按規定使用計時儀刷卡，實行計時培訓，決不弄虛作假。

四、對教練車加強管理，全部使用由公安交通主管部門備案的，取得牌證，統一標識的車輛訓練，決不使用私車進行訓練。定期對車輛進行安全檢測保養維修，做到行車安全訓練保障，保持車輛性能良好，達到了安全訓練行車的要求。

五、對教練員我們堅持必須做到持證上崗，符合國家規定的制度，加強教練員業務教學水平提高，培養教練員向多面發展，定期培訓掌握知識技能，對教練員實行了再教育培訓工作，在教練隊伍中又掀起了學習業務、法律法規做到：“比、學、趕、幫、超”的熱潮，以使教練員在以后教學中適應現代培訓教學需求。

六、我們定期對教練員的教學水平，教學內容，教學成果，廉潔自律等方面進行全面情況報告，并對教練員教學質量差、投訴多的進行了停止訓練，增強業務學習，待考核合格后再上崗工作，并且制定優秀教練員標準，并張貼在學員報名處，讓學員自主選擇教練員，以提高教練員的教學水平和服務質量。做到教練員準教車型和準教證相匹配，認真學習并按教學大綱統一規范施教，準確無誤的填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》。使學員走出校門就能獨立駕駛，成為一名真正的駕駛員。

七、我們擁有一套由交通主管部門審驗合格的大型訓練場地，并對訓練設備定期維護更換，保證教學設備完好無缺，并運用先進技術，來提高訓練質量，按交通主管部門規定的標準安裝使用，滿足教練車的訓練要求；對場地進行了綠化。讓學員進入訓練場后就感到在優美的環境下進行學習訓練是一種享受，對多媒體教學設備上又更新了部分設施，又投入資金購置了部分電腦，模擬教學器具，由專門的理論教員對新入學的學員進行理論教學。

八、對檔案管理上我們嚴格按照規定的檔案管理制度工作，做到印章、票證統一要求，設立了專門檔案管理人員進行管理，在學員培訓結束時，準時向結業人員發放結業證書。

以上是我校開展質量信譽建設工作的簡要情況，申請運管處領導予以考核驗收。同時，我們將以考核為動力，查找不足，認真整改，我們將充分發揮一流設施、一流技能、一流管理、一流服務的理念，保證每個學員學好技術，得到平安。我們爭取在新的一年里服務質量、訓練質量再上新臺階，再出新水平；為向社會培訓輸送更多、更好的駕駛人做出積極地貢獻。

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2015年12月18日