第一篇:質量信譽考核自評報告
xxxxxxx有限責任公司文件
xxxxx[2014] 第44號
關于企業質量信譽考核評估情況的報告
(2013年11月——2014年10月)
xxxxxxxxx:
根據交通部《關于印發道路運輸企業質量信譽考核辦法(試行)的通知》和《陜西省交通廳關于印發(道路運輸企業質量信譽考核評估辦法)的通知》陜交發(2004)380文件精神,我公司依照“實事求是,客觀公正”的原則,在2013年度的基礎上,針對工作中存在的問題和不足之處進行了不斷完善和改進,認真落實省、市、縣的文件精神,現就2014年度質量信譽考核自評情況報告如下。
一、企業基本情況
xxxxxxxxx成立于2001年4月,注冊資金1500萬元,為股份制民營企業,2002年被評為三級客運企業。
公司現有內部管理人員23人,司乘人員340人,營運車輛155輛,其中市際班線30輛,縣際班線28輛,通村客運97輛,運行線路57條;重特大事故為零。
(一)組織機構和人員 公司內設辦公室、財務股、安技股、車管股、稽查隊、GPS監控室、二級維護、工會8個股室。現有干部職工23人,其中領導成員6人(經理、黨委書記各1人,副經理3人,工會主席1人,監事會2人)董事會為企業最高決策機構,現有董事23人,公司章程齊全,符合《公司法》規定。
(二)運力
公司共有客車155臺,其中高級客車24輛,中型客車75輛,普通客車56輛,其中從鄉鎮發往西安19輛,從乾縣發往西安5輛、楊凌5輛、扶風1輛、咸陽15輛、興平13輛,通村客運97輛,覆蓋全縣100%的鎮區、89%的建制村
車輛運營總里程為2385公里,其中跨市線路18條,跨縣線路8條,縣境內37條,年度客運量450萬人次和客運周轉量12647萬人公里。
(三)經營模式。公司按照省市公司化經營的文件精神,經營期限已滿的車輛采取股份制或公司全資的方式,年內改造線路6條,更新車輛11輛,其余線路車輛將按照經營期限到期1輛,及時改造1輛的辦法待后進行。
二、質量信譽自評結果
經認真自查和總結自評,根據考核計分標準得分情況應得1000分,自評得960分。其中運輸安全293分 ;經營行150分;服務質量140分;社會責任120分;企業管理217分;節能減排 40分。
(一)運輸安全
1、安全機構。公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全生產機構,成立以公司經理顏養峰為組長,各副經理為副組長,各股室負責人為成員的安全生產領導機構,全面落實安全生產責任制,嚴格落實“一崗雙責”。
2、安全管理制度。
為加強公司安全生產管理,保障人民生命財產安全,依據國家法律法規和各類有關文件精神,結合公司實際情況,制定了安全管理制度匯編,包括: 安全生產管理制度,車輛安全生產管理制度;GPS管理制度;安全生產監督制度、安全責任、安全生產宣傳和教育制度等;
3、安全生產保障。本年度公司按規定繼續保持投保額度,承運人責任險為50萬/座。堅持每周對所有營運車輛進行一次全面、細致的安全生產大檢查、每月對司乘人員進行1次不少于2學時的培訓,并根據天氣變化、道路交通事故情況對駕駛員進行安全駕駛提示;
4、安全生產監督。營運客車統一裝備Gps衛星定位系統,車廂內張貼安全服務質量監督牌;設置安全生產監督舉報電話(xxxxxxxxxx;繼續完善中交興路監控平臺相關設施,配備三名工作人員值班,對客車的運營情況進行全程監管,嚴管重罰,確保車輛安全正常運營
5、事故處理。為了有效地防止和減少道路交通安全事故,根據稽查隊的通報情況,按照相應管理制度,對違章車輛進行了嚴肅處理,同時根據GPS監控中心通報的GPS監控記錄,對有關車輛進行處罰,并對駕駛員進行安全教育,對發生責任事故的,公司嚴格按照“四不放過”原則進行處理。
二、服務質量情況。
1、準點發車:嚴格執行縣客車站的班次調度安排準點發車。
2、公平競爭:嚴格執行《道路運輸管理條例》,嚴厲打擊欺行霸市,隨意漲價、降價等擾亂市場正當競爭的不法行為,客運經營秩序良好。
3、規范經營:我公司客運車輛經營行為合法規范,公司配合交警、運管部門執法人員嚴厲打擊搶客、倒客、甩客及出站不發車、不進站經營、不按規定營運線路運行等不規范經營行為。
4、質量監督:公司設立了服務質量投訴箱并做好服務質量投訴記錄,公布了服務質量監督電話;給各客車安裝了《安全服務質量監督牌》,張貼了《票價表》、《發車時間表》和《文明服務公約》。
5、車容車貌經常保持衛生整潔,車體統一噴涂標識,彰顯了企業形象。
三、社會責任
1、年度內公司xxxx輛營運車都按照規定如數繳納了各種社會規費。
2、完成了政府指令性的任務。年初向縣人大和政協兩會的代表入會和就餐提供服務xxx車次,去年完成接送義務兵15車次。
3、千幫千為困難群眾捐款xxxx元,得到了當地政府的高度贊揚。
4、全年未發生一例群體性上訪等擾亂社會秩序的事件,為社會穩定和縣域經濟的發展做出了積極貢獻。
四、企業管理
公司管理機構健全,機構設置合理,下設安技股、辦公室、車管股、稽查隊、GPS監控室、財務股、二維股、工會,分別按照自己的職責開展工作,建立健全了各營運安全管理制度和質量信譽考核檔案,按要求上報質量信譽考核自評情況及工作;通過制度的完善,使公司的安全管理工作有了明確的目標,責任進一步明確、落實,管理工作有章可循、有據可依。有效的遏制了欺客、宰客、甩客、私自漲價、超員等不良行為。
全面提升客運管理水平和服務水平,營運車輛統一標識和外觀,駕駛員統一持證上崗,定期對駕駛員進行安全教育培訓,加強監管力度,對車輛的車容、車貌進行檢查,衛生部符合規定的車輛一律不準營運。我公司一名司乘人員拾金不昧,乘客乘客落下30萬元現金歸還失主,先后被多家媒體報道,2014年度被評縣委、縣政府、縣交通局評為“xx好人”。從2102年來公司先后被縣委、縣政府、縣交通局、xx運管所評為安全生產先進單位、和文明誠信企業。
總之,盡管我們做了大量的工作,但與《陜西省道路客運企業質量信譽實施細則》的要求相比,特別是與旅客的要求相比還有許多不足之處,軟、硬件設施、制度等還有不完善的地方,具體表現在以下幾個方面:
1、司乘人員教育培訓還不夠完善;
2、節能減排工作做的不夠細致;
今后我們要加大管理力度,按照精細化、網格化管理,嚴、細、實的總要求,嚴管細查、注重實效、強化防范,同時要立足長遠,健全長效管理機制,使之具有前瞻性、全局性、連續性和漸進性,聚集正能量,為交通運輸的安全有序發展而不懈努力。
專此報告
附:質量信譽考核檔案資料一套。
二0一四年十月二十日
乾縣交通運輸有限責任公司
主題詞: 2014年度
質量信譽
自評報告
抄
報:咸陽市運管處
抄
送:乾縣道路運輸管理所
乾縣交通運輸有限責任公司
2014年10月20日
第二篇:質量信譽考核自評報告
2011質量信譽考核自評情況報告
根據交通運輸部《道路運輸企業質量信譽考核辦法》的要求和市運管處的指導部署,我公司依照“實事求是,客觀公正”的原則,針對工作中存在的問題和不足之處進行了不斷改善,認真落實省、市有關文件精神和各項考核指標。現就我公司2011質量信譽考核自評情況報告如下:
一、企業基本情況
我公司現有營運車
輛,工作機構設置有總經理、副經理、安全科、財務科、業務科;從業人員
人,其中駕駛員人員
人,管理人員
人;2011我公司重、特大交通事故為零。
二、加強管理,認真工作
為了加強對質量信譽考核工作的管理,進行日常的質量信譽考核,我公司成立了由經理任組長,各部門負責人為成員的考核工作小組,全面負責企業日常的考核工作,使考核工作逐步規范化。
三、各部門合理分工,完善考核
1、運輸安全方面的有關資料由安全科負責收集整理。
2、經營行為、企業管理方面由副經理負責。
考核小組各成員負責質量信譽考核工作自查自檢以及檔案的收集、整理,嚴格按照要求,認真落實,嚴格考核,確保工作質量。
四、自評結果
經認真自查和總結考評,根據考核計分標準得分情況為;應得 分,自評得分
分。其中:企業管理
分;經營行為
分;車輛技術管理
分;運輸安全生產
分;服務質量和社會責任
分。
五、運輸安全
1、我公司堅持“安全第一”的原則,成立了以經理為組長、副經理為副組長,各部門負責人為成員的安全小組,全面負責公司的安全管理工作,安全科具體負責車輛的安全生產管理工作。
2、安全管理制度,為了加強公司的安全生產管理,保障企業和人民生命財產安全,依據國家有關法律法規,結合我司實際,進一步完善公司安全管理制度,包括:安全生產和崗位責任制度,安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度,駕駛員管理、車輛安全管理,安全學習制度。
3、安全生產保障,加強企業的安全生產管理,落實安全生產責任制,徹底根除安全生產事故隱患,有關安全生產的法律法規,結合公司安全生產實際情況,堅持每個月不定時的對營運車輛進行細致、系統、全面的安全抽查,每個月召開一次駕駛員安全例會,并根據天氣變化、節假日、道路交通事故情況對駕駛員進行信息、電話等知會,發布安全生產通告。
六、服務質量
1、公平競爭,嚴格執行《道路運輸管理條例》嚴厲打擊欺行霸市,隨意漲價、降價等擾亂市場正當競爭的不法行為。
2、規范經營,我公司貨運車輛經營行為合法規范,密切配合交警、交管部門執法人員嚴厲打擊盜竊及各類不法行為。
3、我司在2011年的經營中,未被省、市交通管理部門通報批評;未被市級以上新聞媒體曝光;全年工作得到上級主管部門的認可。
七、社會責任
我司嚴格執行法律法規政策,對員工和車主提出的意見、建議,及時給與答復處理;全年未發生一例群體性上訪等擾亂社會秩序的事件,為社會穩定和經濟發展做出了積極貢獻。
八、企業管理
公司管理機構健全,設置有總經理、副經理、安全科、財物科、業務科。分別按照各自職能開展工作,建立健全了各項營運安全管理制度和質量信譽考核檔案,按規定制定了突發公共事件和道路運輸應急預案,并按要求上報質量信譽考核情況及工作;通過制度的完善,使公司的安全生產管理有了明確的工作目標,責任得到進一步明確、落實,管理工作有意可循、有據可依,“層層負責、事事負責、人人負責”的局面已經形成,管理工作跨上了一個新臺階。
總之,我們做了大量的工作,針對考核存在的問題和薄弱環節,公司質量信譽考核領導小組將召開專題會議進行認真研究,提出切實可行的整改措施,嚴格按照文件要求進行整改和完善,使企業管理邁上一個新臺階。
XXXX汽車運輸有限公司
2012年9月8日
第三篇:質量信譽考核自評報告
2011質量信譽考核自評情況報告
根據交通運輸部《道路運輸企業質量信譽考核辦法》的要求和市運管處的指導部署,我公司依照“實事求是,客觀公正”的原則,針對工作中存在的問題和不足之處進行了不斷改善,認真落實省、市有關文件精神和各項考核指標。現就我公司2011質量信譽考核自評情況報告如下:
一、企業基本情況
我公司現有營運車輛,工作機構設置有總經理、副經理、安全科、財務科、業務科;從業人員人,其中駕駛員人員人,管理人員人;2011我公司重、特大交通事故為零。
二、加強管理,認真工作
為了加強對質量信譽考核工作的管理,進行日常的質量信譽考核,我公司成立了由經理任組長,各部門負責人為成員的考核工作小組,全面負責企業日常的考核工作,使考核工作逐步規范化。
三、各部門合理分工,完善考核
1、運輸安全方面的有關資料由安全科負責收集整理。
2、經營行為、企業管理方面由副經理負責。
考核小組各成員負責質量信譽考核工作自查自檢以及檔案的收集、整理,嚴格按照要求,認真落實,嚴格考核,確保工作質量。
四、自評結果
經認真自查和總結考評,根據考核計分標準得分情況為;應得
分,自評得分分。其中:企業管理分;經營行為分;車輛技術管理分;運輸安全生產分;服務質量和社會責任分。
五、運輸安全
1、我公司堅持“安全第一”的原則,成立了以經理為組長、副經理為副組長,各部門負責人為成員的安全小組,全面負責公司的安全管理工作,安全科具體負責車輛的安全生產管理工作。
2、安全管理制度,為了加強公司的安全生產管理,保障企業和人民生命財產安全,依據國家有關法律法規,結合我司實際,進一步完善公司安全管理制度,包括:安全生產和崗位責任制度,安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度,駕駛員管理、車輛安全管理,安全學習制度。
3、安全生產保障,加強企業的安全生產管理,落實安全生產責任制,徹底根除安全生產事故隱患,有關安全生產的法律法規,結合公司安全生產實際情況,堅持每個月不定時的對營運車輛進行細致、系統、全面的安全抽查,每個月召開一次駕駛員安全例會,并根據天氣變化、節假日、道路交通事故情況對駕駛員進行信息、電話等知會,發布安全生產通告。
六、服務質量
1、公平競爭,嚴格執行《道路運輸管理條例》嚴厲打擊欺行霸市,隨意漲價、降價等擾亂市場正當競爭的不法行為。
2、規范經營,我公司貨運車輛經營行為合法規范,密切配合交警、交管部門執法人員嚴厲打擊盜竊及各類不法行為。
3、我司在2011年的經營中,未被省、市交通管理部門通報批評;未被市級以上新聞媒體曝光;全年工作得到上級主管部門的認可。
七、社會責任
我司嚴格執行法律法規政策,對員工和車主提出的意見、建議,及時給與答復處理;全年未發生一例群體性上訪等擾亂社會秩序的事件,為社會穩定和經濟發展做出了積極貢獻。
八、企業管理
公司管理機構健全,設置有總經理、副經理、安全科、財物科、業務科。分別按照各自職能開展工作,建立健全了各項營運安全管理制度和質量信譽考核檔案,按規定制定了突發公共事件和道路運輸應急預案,并按要求上報質量信譽考核情況及工作;通過制度的完善,使公司的安全生產管理有了明確的工作目標,責任得到進一步明確、落實,管理工作有意可循、有據可依,“層層負責、事事負責、人人負責”的局面已經形成,管理工作跨上了一個新臺階。
總之,我們做了大量的工作,針對考核存在的問題和薄弱環節,公司質量信譽考核領導小組將召開專題會議進行認真研究,提出切實可行的整改措施,嚴格按照文件要求進行整改和完善,使企業管理邁上一個新臺階。
XXXX汽車運輸有限公司
2012年9月8日
第四篇:質量信譽考核自查自評報告
----物流有限公司 質量信譽考核自查自評報告
--縣交通局運管處:
每年的四、五月份--市交通局都會對全市道路貨運企業進行質量信譽考核,我公司領導非常重視,提前安排指導工作,認真做好每年的質量信譽考核檔案,對提升道路貨物運輸服務質量和管理水平有著重要的意義。2014年底我公司通過山東省物流與交通運輸協會考研驗收,成為山東省第三批星級物流企業,進一步提升公司管理水平,按照考核標準中的七項三十一個指標,公司進行了認真自查并作出如下報告:
一、基本條件
我公司是20--年經縣運管處許可的普通貨物運輸企業,目前共有車輛--臺,運輸總量--萬噸,公司設有專用停車場和辦公室,科室齊全,設備完善。公司職工--名,其中管理人員--名。從業人員全部經主管部門培訓考試取得了駕駛證、上崗證等:持證率百分百。公司十分重視規章制度和服務質量保障措施,隨著公司的不斷公司也逐漸完善了各類規章制度,為安全生產做好良好的保障工作。
二、運輸安全
在上級主管部門的正確指導下,加上公司嚴把安全生產質量關,加強對駕駛人員的安全教育、培訓等,公司全年沒有發生一次交通事故。
三、經營行為
公司一直遵守法經營,嚴格按上級審批規定的范圍運輸,運輸車輛嚴格按規定年審后維護、檢測,杜絕了經營違章行為。
四、服務質量
公司始終按照企業宗旨,誠實守信,合法經營,優質服務,公平競爭。
形成了良好的服務質量保證體系,做到了人人為客戶著想,客戶滿意就是我們的滿意。多年來沒有一次被投訴或者經營糾紛的事件發生。
五、社會責任
公司全部車輛按規定統一購買了車輛保險、第三者保險等。
六、企業管理
公司兩道始終把安全放在第一位,定期召開職工安全會議,傳達上級領導下達文件,不斷組織職工進行集中教育培訓,層層簽訂安全生產目標責任書,加強了員工的安全意識和責任心,建立北斗導航平臺,能更好的動態管理車輛。綜合上述所評,公司自評打分為860分。
通過自查自評,我們的工作在市、縣主管部門領導的支持下取 得了優異的成績,今后我們一定總結經驗,克服困難,以質量信譽考核為標準,不斷完善,為我縣運輸事業做出更大貢獻。
--縣--物流有限公司
20--年-月-日
第五篇:2018質量信譽考核自評報告 文檔
道路危險貨物運輸企業質量信譽自評報告
關于2018年延安市道路危險貨物運輸企業質量信譽考核情況匯報 延安市道路運輸管理處: 根據我市道路危險貨物運輸企業質量信譽考核工作安排,我公司對照《延安市道路危險貨物運輸企業質量信譽考核實施細則》,認真地對企業2018年的質量信譽進行了自我評定,2018年我公司自評總分為1000分,自評信譽等級為AAA級,現將有關情況匯報如下:
一、自評人員組成:
組長:錢光耀 副組長:屈亮杰
成員:白旺 李海洋 高莉
二、自評工作概述
按照國家有關法律、法規規定,并從企業安全生產需要出發,我公司于2018年10月決定開展質量信譽考核自評工作。
(1)策劃與準備階段
2018年10月,全公司按照《延安市道路危險貨物運輸企業質量信譽考核實施細則》為依據,開展對全公司有關質量信譽方面的基礎資料進行清理、整頓、歸類,完善現場安全設施,規范員工操作行為。成立了質量信譽考核小組。為了使質量信譽考核工作能有較強的針對性、準確性、時效性,并高質量、高效率地完成任務,自評小組在全公司大力開展了安全生產標準化宣傳教育活動,組織員工以不同形式學習有關安全生產標準化的法律、法規、標準、職責、制度、規程等,充分體現了全員、全過程、全范圍進行參與,使從業人員確實具備崗位必備的安全生產知識與安全防護能力。
(2)現場排查階段
在對各項資料準備基本齊全的前提下,自評小組分別按照編制的安全生產標準化隱患檢查表,逐條、逐項的進行認真排查和梳理。自評小組在質量信譽考核領導小組的領導下,對不達標項提出存在的問題和補救措施,并排出整改日期。
(3)現場整改階段
通過基礎資料核對及現場隱患排查,對需整改的規章制度及基礎資料進行了完善、補充;對現場存在的安全隱患進行了認真整改。
整改完成后,自評小組對整改項進行了復查。
三、自評具體情況如下:
(一)、運輸安全(分值300分,自評總分300分)我公司責任事故死亡率及受傷率為零,交通責任事故率為零,故應扣分數為零,得分300。
(二)、經營行為(分值200分,自評總分200分)我公司因經營行為所導致的3輛車離線位移的違章,應扣分數為30,得分170分。
(三)、服務質量(分值200分,自評200分)我公司實行24小時值班制度,全天候為在營車輛提供服務,至今未接到投訴,故應扣分數為零,得分200分
(四)、社會責任(分值100分,自評100分)我公司保障貨物完好及時送達,保障財產安全,故應扣分數零,得分100分。
(五)、企業管理(分值200分,自評200分)根據上級文件,我公司成立了安全生產領導小組,建立了安全生產責任制,層層簽訂了安全生產責任書,從業人員持證上崗,積極引進先進設備,建立了質量信譽檔案,企業自公司成立以來至今一直安穩運營,未發生群體性事件,完全按照上級指示來完成,故應扣零分,得分200分。
(七)、總計
應扣分30,實得分數970分。
四、重大事項說明
我公司在考核期內未發生交通責任事故及因此而導致的人員傷亡;未發生特大惡性污染事故;未發生特大惡性服務質量事件;未發生惡性企業穩定事件。
五、企業自評質量信譽 等級 AAA級
延安吉森工貿有限公司
2018年10月17日
延安市道路危險貨物運輸企業
質量信譽考核材料
延安吉森工貿有限公司
2018年10月17日