第一篇：維修整改計劃

維修整改計劃

一、維修人員需注意事項：

1、天花乳膠漆施工區域地面必須先用薄膜或彩料布保護，以避免乳膠漆滴落或打磨粉塵污染地毯及大理石，油漆工要配備抹布。同時打磨作業時需保潔人員攜吸塵器同步進行保潔工作，以免粉塵大面積污染。

2、所有食材開孔切割作業必須要加水施工，避免粉塵彌漫。

3、墻紙、木飾面、木工、不銹鋼等無嚴重污染工序維修必須做到工完場清。

4、所有梯子進入維修現場必須包腳處理，施工作業時必須穿戴鞋套，并保持鞋套的干凈程度。

5、現場所有施工人員不得在酒店區域抽煙，不得使用客房衛生間。以上要求必須嚴格執行，未執行或未執行到位班組一經查實處以每次罰款500元。

二、維修人員工作安排：

因現在酒店各樓層均已布草，現場維修需待酒店將布草撤除做好床單、沙發保護后方可進場維修（備注：以后所有樓層用新樓層編號表示）裝飾組負責人：11F~15F

陳崗、老陳

16F~19F

吳積堂、黃浩

20F~22F

陽威

機電組：由金陸慶負責，需木工配合處與相應樓層負責人聯系

7月17日開始現場15F、20F可以進場維修（乳膠漆除外），各區域責任管理人員聯系客房部李經理（聯系電話：***）開門（每次開放4間客房維修作業），各區域負責人持相應樓層整改清單跟進班組逐個進行銷項，完成情況每日下班前匯總至黃浩處，由黃浩與業主對接。

三、其他事宜安排：

1、維修證件安排：

各班組將維修人員身份證復印件、工種信息上報至資料員處，由資料員匯總至財務統一辦理（包括水電工、木工、木飾面維修、不銹鋼、保潔人員）。

2、各樓層檢修口在施工階段統一取下至后場區域，做好油漆。待該樓層整改問題銷項完成后統一放置。

3、閉門器全部需要調試，關門需保證先慢后快。

4、門牌號漏光問題，不銹鋼外圈打膠遮光處理。

5、晾衣繩掛件方向為豎向且小口朝F（張三芽班組裝錯房間多）。

6、出風口螺絲安裝傾斜無法通過驗收。

備注：項目部及時與業主酒管溝通跟進，相應樓層布草清理完成后及時進場維修整改。

深圳市亞泰國際建設股份有限公司

第二篇：CSI維修質量整改計劃

CSI維修質量整改方案

為提高車輛的維修質量，加強車間員工的質量意識，杜絕問題的發生，提高客戶滿意度制定如下方案。

1.對維修車輛一律進行三級檢驗及WP2010嚴格進行

A、汽車維護前檢驗（外觀內飾，進廠后車內外觀未查看而產生的故障抱怨）---責任人：維修人員(自檢)B、過程檢驗---工單在完工后交給各自組長確認工項的完整性及維修質量。責任人：各自組長

C、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。---責任人：總檢員

D、故障設置（涉及保養診斷）---責任人：車間主管/技術主管 E、認真執行WP2010維修質量抽查監督制度。---責任人：車間主管 2.對于車輛質量問題的應對方案 A、三包流程

B、索賠流程；（對于過保修期的車輛且保養記錄齊全，在保證保修政策范圍內的，盡量爭取）

C、CRM/CLB流程：（對于過保而又被拒批的車輛，轉CRMCLB處理）

D、車間報價流程：報價人員在報價時必須注明故障需更換的配件，金額超過5000RMB/超過3個配件的報價必須由技術主管或車間主管簽署，對于常規的報價直接由各自組長簽署。

E、車間內部流程：每周五分析查看SFU報表，對于涉及質量問題的提出解決方案。當日有收到SFU報告反應質量問題的特別處理。疑難雜癥由車間技術部招集診斷組成員、機電組長、鈑噴組長其同會商，對維修技術、質量問題進行分析并提出解決方案。

廈門空港航星汽車維修服務有限公司

售后服務 技術及保修服務

根據每月客戶回訪、各組長報告及終檢質量報告： 對于未實行自檢而導致客戶的抱怨：責任人現金處罰10RMB 對于未實行過程檢驗而導致的抱怨：責任人現金處罰20RMB 對于維修項目總檢未發現而導致的抱怨：責任人現金處罰30RMB 對于車間抽查的質量問題：各自責任人按相應的標準處罰，公司有權根據車間運營狀況，適時調整處罰方案。

廈門空港航星汽車維修服務有限公司

售后服務 技術及保修服務

第三篇：計劃維修

TPM

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TPM安全芯片

TPM安全芯片，是指符合TPM(Trusted Platform Module,可信賴平臺模塊)標準的安全芯片，它能有效地保護PC、防止非法用戶訪問。詳情請參見TPM安全芯片詞條，此處省略贅述。

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全面生產維修

英文Total Productive Maintenance的縮略語，中文譯名叫全面生產維修，又譯為全員生產保全。

是以提高設備綜合效率為目標，以全系統的預防維修為過程，全體人員參與為基礎的設備保養和維修管理體系。

TPM強調五大要素，即：

——TPM致力于設備綜合效率最大化的目標；

——TPM在設備一生建立徹底的預防維修體制；

——TPM由各個部門共同推行；

——TPM涉及每個雇員，從最高管理者到現場工人；

——TPM通過動機管理，即自主的小組活動來推進。(PM)

其具體含義有下面4個方面：

1.以追求生產系統效率（綜合效率）的極限為目標；

2.從意識改變到使用各種有效的手段，構筑能防止所有災害、不良、浪費的體系，最終構成“零”災害、“零”不良、“零”浪費的體系；

3.從生產部門開始實施，逐漸發展到開發、管理等所有部門；

4.從最高領導到第一線作業者全員參與。

TPM活動由“設備保全”、“質量保全”、“個別改進”、“事務改進”、“環境保全”、“人才培養”這6個方面組成，對企業進行全方位的改進。

1．TPM概念

從理論上講，TPM是一種維修程序。它與TQM（全員質量管理）有以下幾點相似之處：（1）要求將包括高級管理層在內的公司全體人員納入TPM；（2）要求必須授權公司員工可以自主進行校正作業；（3）要求有一個較長的作業期限，這是因為TPM自身有一個發展過程，貫徹TPM需要約一年甚至更多的時間，而且使公司員工從思想上轉變也需要時間。

TPM將維修變成了企業中必不可少的和極其重要的組成部分，維修停機時間也成了工作日計劃表中不可缺少的一項，而維修也不再是一項沒有效益的作業。在某些

情況下可將維修視為整個制造過程的組成部分，而不是簡單地在流水線出現故障后進行，其目的是將應急的和計劃外的維修最小化。

2．TPM的起源

TPM起源于“全員質量管理（TQM）”。TQM是W·愛德華·德明博士對日本工業產生影響的直接結果。德明博士在二戰后不久就到日本開展他的工作。作為一名統計學家，他最初只是負責教授日本人如何在其制造業中運用統計分析。進而如何利用其數據結果，在制造過程中控制產品質量。最初的統計過程及其產生的質量控制原理不久受到日本人職業道德的影響，形成了具有日本特色的工業生存之道，這種新型的制造概念最終形成了眾所周知TQM。

當TQM要求將設備維修作為其中一項檢驗要素時，發現TQM本身似乎并不適合維修環境。這是由于在相當一段時間內，人們重視的是預防性維修（PM）措施，多數工廠也都采用PM，而且，通過采用PM技術制定維修計劃以保持設備正常運轉的技術業已成熟。然而在需要提高或改進產量時，這種技術時常導致對設備的過度保養。它的指導思想是：“如果有一滴油能好一點，那么有較多的油應該會更好”。這樣一來，要提高設備運轉速度必然會導致維修作業的增加。

而在通常的維修過程中，很少或根本就不考慮操作人員的作用，維修人員也只是就常用的并不完善的維修手冊規定的內容進行培訓，并不涉及額外的知識。

通過采用TPM，許多公司很快意識到要想僅僅通過對維修進行規劃來滿足制造需求是遠遠不夠的。要在遵循TQM原則前提下解決這一問題，需要對最初的TPM技術進行改進，以便將維修納入到整個質量過程的組成部分之中。

現在，TPM的出處已經明確。TPM最早是在40年前由一位美國制造人員提出的。但最早將TPM技術引入維修領域的是日本的一位汽車電子元件制造商——Nippondenso在20世紀60年代后期實現的。后來，日本工業維修協會干事Seiichi Naka jima對TPM作了界定并目睹了TPM在數百家日本公司中的應用。

3．TPM的應用

在開始應用TPM之前，應首先使全體員工確信公司高級管理層也將參與TPM作業。實施TPM的第一步則是聘請或任命一位TPM協調員，由他負責培訓公司全體員工TPM知識，并通過教育和說服工作，使公司員工們篤信TPM不是一個短期作業，不是只需幾個月就能完成的事情，而是要在幾年甚至更長時間內進行的作業。

一旦TPM協調員認為公司員工已經掌握有關知識并堅信TPM能夠帶來利益，就可以認為第一批TPM的研究和行動團隊已經形成。這些團隊通常由那些能對生產中存在問題部位有直接影響的人員組成，包括操作人員、維修人員、值班主管、調度員乃至高層管理員。團隊中的每個人都是這一過程的中堅力量，應鼓勵它們盡其最大努力以確保每個團隊成功地完成任務。通常這些團隊的領導一開始應由TPM協調員擔當，直到團隊的其他成員對TPM過程完全熟悉為止。

行動團隊的職責是對問題進行準確定位，細化并啟動修復作業程序。對一些團隊成員來說，發現問題并啟動解決方案一開始可能并不容易，這需要一個過程。盡管在其他車間工作可能有機會了解到不同的工作方法，但團隊成員并不需要這樣的經驗。

TPM作業進行的順利與否，在于團隊成員能否經常到其他合作車間，以觀察對比采用TPM的方法、技術以及TPM工作。這種對比過程也是進行整體檢測技術（稱為水準基點）的組成部分，是TPM過程最寶貴的成果之一。在TPM中，鼓勵這些團隊從簡單問題開始，并保存其工作過程的詳細記錄。這是因為團隊開始工作時的成功通常會加強管理層對團隊的認可。而工作程序及其結果的推廣是整個TPM過程成功的要決之一。一旦團隊成員完全熟悉了TPM過程，并有了一定的解決問題的經驗后，就可以嘗試解決一些重要的和復雜的問題。

4．案例分析

在一家采用TPM技術的制造公司中，TPM團隊在一開始選擇了一個沖床作為分析對象，對它進行了深入細致的研究和評估，經過一段較長時間的生產，建立了沖床生產使用和非生產時間的對比記錄。一些團隊成員發現沖床在幾種十分相似狀態下的工作效率卻相差懸殊。這個發現使他們開始考慮如何才能提高其工作狀態。隨后不久他們就設計出一套先進的沖床操作程序，它包括為沖床上耗損的零部件清潔、涂漆、調整和更換等維護作業，從而使沖床處于具有世界級水平的制造狀態。作為其中的一部分，他們對設備使用和維修人員的培訓工作也進行了重新設計，開發了一個由操作人員負責檢查的按日維護作業清單，并由工廠代理人協助完成某些階段的工作。在對一臺設備成功進行TPM后，其案例記錄會表明TPM確能大幅提高產品質量，廠方會因而更加支持對下一臺設備采用TPM技術，如此下去，就可以把整個生產線的狀態提高到世界級水平，公司的生產率也會顯著提高。

由上述案例可知：TPM要求將設備的操作人員也當作設備維修中的一項要素，這就是TPM的一種創新。那種“我只負責操作”的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調整作業、潤滑以及個別部件的更換工作都成了操作人員的責任。在操作人員的協助下，專業維修人員則主要負責控制設備的過度耗損和主要停機問題。甚至是在不得不聘請外部或工廠內部維修專家的情況下，操作人員也應在維修過程中扮演顯著角色。

TPM協調員有幾種培訓方式。多數與制造業相結合的大型專業組織與私人咨詢部、培訓組織一樣均可提供有關TPM實施的信息。制造工程協會（SME）和生產率報業就是兩個例子，他們都提供介紹TPM的磁帶、書籍和其它相關教學資料。生產率報業還在美國境內各大城市長期舉辦有關TPM研討會，同時也提供工業水準基點的指導和培訓工作。

5．TPM效果

成功實施TPM的公司很多，其中包括許多世界馳名公司，如：福特汽車公司、柯達公司、戴納公司和艾雷·布雷德利公司等。這些公司有關TPM的報告都說明了公司實施TPM后，生產率有顯著提高。尤其是柯達公司，它聲稱自公司采用TPM技術后，獲得了500萬比1600萬的投入產出比。另一家制造公司則稱其沖模更換時間從原來的幾小時下降到了20分鐘。這相當于無需購買就能使用兩臺甚至更多的、價值上百萬美元的設備。德克薩斯州立大學聲稱通過研究發現，在某些領域采用TPM可以提高其生產率達80%左右。而且這些公司均聲稱通過TPM可以減少50%甚至更多的設備停機時間，降低備件存貨量，提高按時交貨率。在許多案例中它還可以大幅減少對外部采辦部件、甚至整個生產線的需求.TPM是全員勞動生產率保持，目的是在各個環節上持續不斷地進行改善。

[編輯本段]

全員生產維修制度

TPM(Total Productive Maintenance)，中文翻譯為“全面生產保養”，是一種以設備為中心展開效率化改善的制造管理技術，與全面品質管理（Total Quality Management，TQM）、精實生產（Lean Production）并稱為世界級三大制造管理技術。[1]TPM自1971年正式誕生于日本，在1989年之前主要的重點有五項，焦點放在設備面：

設備效率化的個別改善（以管理者及技術支援者來進行6大損失的對策）； 建立以作業人員為中心的5S（自主保養）體制； 建立保養部門的計劃保養體制； 操作及保養技能的訓練； 建立設備初期管理的體制。在1989年之后，其重點由五項增加為八項，焦點由設備面擴增至企業整體面：

設備效率化的個別改善； 自主保養體制的確立； 計劃保養體制的確立； MP設計和初期流動管理體制的確立； 建立品質保養體制； 教育訓練； 管理間接部門的效率化； 安全、衛生和環境的管理。目前TPM在世界各國各企業間都普遍在實施，對于生產效率的提升方面，也產生了實質的幫助。

日本在吸收了歐美最新研究成果的基礎上，結合他們自己豐富的管理經驗，創建了富有特色的全員生產維修制度TPM（Total Productive Management）。其主要內容是：

（1）目標是使設備的總效率最高；

（2）建議包括設備整個壽命周期的生產維修系統；

（3）包括與設備有關的部門，如設備規劃、使用、維修部門等等；

（4）從最高管理部門到基層工人全體人員都參加；

（5）加強思想教育，開展小組自主活動，推進生產維修。

第四篇：料場維修計劃

料場維修計劃

敷設光纖及電話電纜人工1000元 熔纖300元 光端盒及尾纖100元 二手打印機

打印機色帶架3只600元90元

第五篇：維修學習計劃

用戶通信終端維修員培訓計劃

一、培訓目標

1、理論知識

根據《中華人民共和國國家職業標準》《、中華人民共和國職業技能鑒定規范》，通過培訓，使學員掌握主要內容包括用戶通信終端維修員的基礎知識、專業基礎知識、專業知識與技能，包括電子技術基礎知識、計算機基礎知識、數字移動通信基礎知識、常用維修儀器簡介、gsm手機原理與維修、gsm手機常見故障的檢修方法、常用儀器與維修卡的使用、gsm手機故障的維修等。

2、操作技能

根據《中華人民共和國國家職業標準》《、中華人民共和國職業技能鑒定規范》，通過培訓，使學員使用用戶通信終端維修員的基礎知識、專業基礎知識、專業知識與技能，掌握一般gsm手機原理與維修、gsm手機常見故障的檢修方法，具有基本的維修能力，能獨立完成一般的gsm手機故障的維修工作。

二、培訓時間

總課時：360課時 理論授課：180課時 技能操作：180課時

三、課程設置與教學要求

根據培訓內容的類別及相互的關聯程度，按照理論知識與操作技能相結的原則，設置8個培訓單元。

單元1 電子技術基礎知識

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）了解放大電路基礎。（2）了解功率放大器。（3）辨別反饋放大電路。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1計算機的基本知識。1.2 功率放大器的基本操作。1.3 反饋放大電路基礎知識。（2）技能實訓內容 2.1濾波、振蕩電路、鎖相環路、集成電路的基本了解。2.2觸發器的操作。

2.3數／模轉換器與模／數轉換器原理。

單元2 計算機基礎知識

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）了解計算機軟件與硬件常識。（2）了解計算機維護和保養常識。（3）掌握計算機防病毒基礎知識。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1計算機軟件與硬件常識。1.2 計算機維護和保養常識。1.3掌握計算機防病毒基礎知識。（2）技能實訓內容

2.1計算機維護和保養操作。2.2計算機防病毒操作。

單元3 數字移動通信基礎知識

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）了解數字移動通信基本技術。（2）了解gsm系統的結構組成。

（3）掌握gsm系統的頻率配置及主要參數。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1數字移動通信基本技術。1.2 gsm系統的結構組成。1.3 gsm系統的頻率配置及主要參數。1.4 gsm系統的區域劃分和編號（2）技能實訓內容

2.1 gsm系統的頻率配置及主要參數。2.2 gsm系統的區域劃分和編號。2.3 gsm系統無線接口和系統運行。

單元4 常用維修儀器簡介

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）了解頻譜分析儀。（2）了解射頻信號源。

（3）掌握拆機軟件維修儀和免拆機軟件維修儀、全功能免拆機軟件維修儀操作。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1頻譜分析儀。1.2 射頻信號源。1.3 拆機軟件維修儀和免拆機軟件維修儀、全功能免拆機軟件維修儀操作。（2）技能實訓內容

2.1 拆機軟件維修儀操作。2.2 免拆機軟件維修儀操作。2.3全功能免拆機軟件維修儀（box王）的操作。

單元5 gsm手機原理與維修

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）了解sim卡及相關知識。（2）掌握手機電路識圖方法。（3）識別gsm手機單元電路簡析。（4）了解gsm手機工作流程。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1 sim卡及相關知識 1.2手機電路識圖方法 1.3 gsm手機單元電路簡析 1.4 gsm手機工作流程 1.5 手機電路常用英文縮寫（2）技能實訓內容 2.1手機電路識圖。

2.2 gsm手機工作流程操作。2.3 gsm手機單元電路的操作。

單元6 gsm手機常見故障的檢修方法

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）掌握gsm手機常見故障。（2）掌握gsm手機常見故障檢修方法。（3）識別gsm手機單元電路簡析。（4）了解gsm手機工作流程。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1 gsm手機常見故障的處理方法。1.2 gsm手機常見故障檢修方法和原理。（2）技能實訓內容 2.1 gsm手機常見故障。2.2 gsm手機常見故障檢修方法。

單元7 常用儀器與維修卡的使用

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）了解超高頻毫伏表的使用。（2）掌握頻譜分析儀的使用。（3）掌握編程器的使用。

（4）掌握gsm手機測試儀的使用。

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1 超高頻毫伏表的工作原理和使用 1.2 頻譜分析儀的使用 1.3 編程器的使用 1.4 gsm手機測試儀的使用方法（2）技能實訓內容 2.1超高頻毫伏表的操作。2.2 頻譜分析儀的操作。2.3 編程器的的操作。

單元8 gsm手機的故障維修

1、培訓要求

通過本模塊技術培訓，使培訓對象能夠（1）掌握bga封裝芯片的焊接。（2）掌握gsm手機不開機故障的維修。（3）掌握手機不入網故障的維修。（4）掌握手機外部接口部件故障維修。（5）品牌手機維修實例

2、培訓主要內容（1）理論教學內容 1.1 bga封裝芯片的焊接 1.2 gsm手機不開機故障的維修 1.3 手機不入網故障的維修 1.4 手機外部接口部件故障維修（2）技能實訓內容 2.1bga封裝芯片的焊接的操作。2.2手機外部接口部件故障維修的操作。2.3品牌手機維修實例操作。

四、教學計劃表 篇三：家用電子產品維修工教學計劃

教學計劃 1篇四：設備維修人員培訓實施計劃

設備維修人員培訓實施計劃

隨著一系列戰略規劃調整的順利實施，尤其是**電動車發展項目的順利交付使用，****產業結構調整已經邁入突破性發展的快車道，摩托車和電動車雙軌突進，產能急劇提升，這對于設備管理人員和設備維修人員提出了更高的要求。大量新設備、新技術的引進，舊有設備的老化磨損，維修團隊人員缺乏，流動性大，技術水平參差不齊，新進操作人員對于設備的不熟悉等因素構成了目前設備管理工作的瓶頸。結合目前設備維修人員難招聘的現狀，為降低人力資源成本，提升維修團隊技能水平，打破設 備管理瓶頸，加強對現有設備維修人員的技能培訓就顯得至關重要。結合我公司目前實際情況，我們制定了針對設備維修人員的培訓計劃，即“五馬并駕”戰略：實踐、內訓、外培、互訪和民主生活會。

一、實踐：實踐是技能提升最好的老師，抓住每一次處理故障的機會，認真分析總結，做好記錄，事后針對該故障研究更好的解決方案，并在今后的工作中應用于實踐。設備故障記錄是設備維修團隊最大的財富，是同事間交流經驗、互相學習的平臺，是新人快速了解設備，掌握維修技能的課堂，通過對各生產車間設備故障記錄的總結整理，我們能清楚掌握設備每一個時期的運行狀況，設備故障的頻發點和維修人員的技能水平，因為實踐是檢驗水平的唯一標準，只有掌握了這些真實的信息，才能有針對性的安排內訓課題，有效的彌補維修人員技術上的薄弱環節。在各生產車間維修班組實行設備故障記錄制度，并定期收集整理，分析總結，編訂成冊，存檔備案。根據各車間設備故障頻發點不定期集中召開技術研討會，找出故障根源和妥善的解決方法，既有效的解決了問題，又是一次集中學習的機會。班組內部對于設備高發性故障進行分析總結，提出解決和改進方案，是班組能力提升的捷徑，也是學習型班組的要求，設備管理人員對于設備故障記錄手冊的分析研究，可以有效的掌握設備信息，制定相對應的內訓計劃和設備管理計劃，用實踐來指導每一步的工作。

具體的實施方法：為各生產車間維修班組下發設備故障記錄本，詳細記錄每一次故障發生的時間，故障表現，處理過程，采取措施，原因分析，如有更好的解決方案應做好備注，班組每周在記錄本上做一次總結分析，并于周六下午

一起交到設備工程部，周一上午下發到各維修班組。

設備工程部專人謄錄故障記錄本，做成文檔，總結分析，形成周故障分析報告，月底形成月故障分析報告，年底做總結性分析報告，根據故障分析報告安排集中的技術討論會和內部培訓。

二、內訓：

通過月設備故障分析報告和備品備件損耗情況，我們會對各維修班組有一個清晰的認識，獲取各維修班組在工作態度，責任心，班組凝聚力，技術水平，技術薄弱點，學習積極性等各方面的信息，針對以上現狀和他們自身的能力提升需求，結合設備部工作開展的需要，設備部將安排更為廣泛的內部培訓：

設備維修人員培訓 計劃.docx 具體的實施方法：根據月設備故障分析報告，由設備工程部技術人員制定下個月的內部培訓計劃，包括時間安排，地點，培訓人員，參與培訓人員，培訓考核標準。

三、外培：出于提升產能的需要，公司近兩年來引進了大批設備，對于這些新技術，我們各維修班組需要從頭去掌握，既是對未來設備自主維修的準備，也是快速排除故障，保障生產的需要，更是對維修人員能力提升一個極好的機會。設備的引進，不單單是設備本身，更是技術的引進，技術掌握不了，我們的設備維修將始終處于被動的局面。我們要利用好每一次技術改造的機會，在設備調試階段安排專人跟隨學習，并要求設備廠家技術人員對我公司維修人員進行相關培訓，在具體的操作和調試過程中提高設備維修人員的綜合能力。抓住每一次廠家來人提供售后服務的機會，提出培訓需要，爭取每一次或長或短的培訓機會，根據設備故障記錄本所反應的頻繁發生的故障，對廠家技術人員提出咨詢。此外，建議公司培訓部門聘請設備方面的專家對我們的設備維修人員進行技術性的相關培訓，和行政部門加強溝通，希望在今后組織培訓的時候能考慮到這方面，也希望能定期組織維修人員委外培訓：如plc編程控制系統培訓、數控機床操作編程維修培訓、電工培訓、電焊等相關鉗工培訓。

具體的實施方法：對所有處于設備調試階段的項目，提出我們的培訓要 求，并要求提供完善的技術資料；對處于設備保修期內的設備，和廠家協商溝通，提出培訓意愿，利用技術人員到廠的機會進行技術培訓和操作培訓，并盡可能要求對方提供相關的技術資料；對于設備供貨方，提出設備存在的問題，積極協商尋求解決方案，并提出培訓意愿或要求；和公司培訓部門溝通，爭取外聘的培訓和委外學習機會。

四、互訪：跟同行業或業內人士搭建良好的溝通交流平臺，探討和學習工作思路與方法，就共同存在的問題進行交流和分析，取長補短，在緊急情況下，獲取技術支持。鼓勵支持我們的設備維修人員加入各種技術性論壇，q群，既可以從中學習，也可以在平時的故障處理中發起咨詢，獲取外部技術人員的指導和建議，這一方式目前在設備維修領域獲得廣泛應用，是維修人員自學習和獲取幫助的主流方式，應該引起我們的重視。

具體實施方法：盡力和所有能接觸到的廠家技術人員，同行業設備維修人員，建立良好的溝通和關系，可以建立互訪、互學習、互咨詢機制，當然只是建立在設備維修和設備管理領域，以嚴格做好公司技術保密工作為前提。要求所有維修人員加入技術性交流論壇，起碼加入維修技術交流q群，并定期發起技術咨詢討論活動，由設備工程部監督實行。

五、民主生活會：提升故障檢測和排除能力，絕不是多讀幾本書就能夠解決的問題，必須學會不斷去實踐，不斷去總結，不斷去創新，慢慢的積累經驗。很多時候一個故障的產生涉及到很多方面，操作方法，機械因素和電氣故障等，這就要求我們的設備維修人員具備全面的素質，對于本車間的設備深入了解，淡化機修鉗工和電工的概念，互相學習，互相完善，這就要求我們在班組內部建立互相學習、民主討論的機制，在工作中養成民主討論的風氣，討論內容可以涉及班組管理，設備故障等等，通過民主討論，活躍班組氣氛，增進班組團結，互相學習，培養獨立見解和分析問題的能力，說出自己的意見和建議，達到消除差異，共同進步的目的。大家敞開心扉，提出自己的問題，可以調節班組氣氛，增進彼此交流，打開心結，減少人員損失。

具體實施方法：每周要求各班組召開一次民主生活會，由各車間設備班組長主持，全體維修人員參與，會議議題可以涵蓋典型故障，班組管理，設備隱 患等多個方面，并形成記錄（會議議題，時間、地點、參加人員，討論結果或分歧）由設備工程部定期檢查會議組織情況。

總之，設備工程部維修團隊要盡力打造成一支團結的隊伍，一支積極進取，努力學習的隊伍，一支不斷創新勇于挑戰的隊伍，一支嚴格標準，敢于奉獻的隊伍。我們要通過對工作的不斷優化調整，建立健全一個可以不斷自主學習，循環推進，不斷提高維修人員技能水平的培訓機制，能夠留住老員工，培育新員工，減少人員流失帶來的技術性問題，形成人人能挑大梁，個個不甘落后的積極局面，為設備管理工作打下堅實的基礎。

設備維修人員培訓實施計劃

隨著一系列戰略規劃調整的順利實施，尤其是**電動車發展項目的順利交付 使用，****產業結構調整已經邁入突破性發展的快車道，摩托車和電動車雙軌突進，產能急劇提升，這對于設備管理人員和設備維修人員提出了更高的要求。大量新設備、新技術的引進，舊有設備的老化磨損，維修團隊人員缺乏，流動性大，技術水平參差不齊，新進操作人員對于設備的不熟悉等因素構成了目前設備管理工作的瓶頸。結合目前設備維修人員難招聘的現狀，為降低人力資源成本，提升維修團隊技能水平，打破設 備管理瓶頸，加強對現有設備維修人員的技能培訓就顯得至關重要。結合我公司目前實際情況，我們制定了針對設備維修人員的培訓計劃，即“五馬并駕”戰略：實踐、內訓、外培、互訪和民主生活會。

一、實踐：實踐是技能提升最好的老師，抓住每一次處理故障的機會，認

真分析總結，做好記錄，事后針對該故障研究更好的解決方案，并在今后的工作中應用于實踐。設備故障記錄是設備維修團隊最大的財富，是同事間交流經驗、互相學習的平臺，是新人快速了解設備，掌握維修技能的課堂，通過對各生產車間設備故障記錄的總結整理，我們能清楚掌握設備每一個時期的運行狀況，設備故障的頻發點和維修人員的技能水平，因為實踐是檢驗水平的唯一標準，只有掌握了這些真實的信息，才能有針對性的安排內訓課題，有效的彌補維修人員技術上的薄弱環節。在各生產車間維修班組實行設備故障記錄制度，并定期收集整理，分析總結，編訂成冊，存檔備案。根據各車間設備故障頻發點不定期集中召開技術研討會，找出故障根源和妥善的解決方法，既有效的解決了問題，又是一次集中學習的機會。班組內部對于設備高發性故障進行分析總結，提出解決和改進方案，是班組能力提升的捷徑，也是學習型班組的要求，設備管理人員對于設備故障記錄手冊的分析研究，可以有效的掌握設備信息，制定相對應的內訓計劃和設備管理計劃，用實踐來指導每一步的工作。

具體的實施方法：為各生產車間維修班組下發設備故障記錄本，詳細記

錄每一次故障發生的時間，故障表現，處理過程，采取措施，原因分析，如有更好的解決方案應做好備注，班組每周在記錄本上做一次總結分析，并于周六下午

一起交到設備工程部，周一上午下發到各維修班組。

設備工程部專人謄錄故障記錄本，做成文檔，總結分析，形成周故障分析報

告，月底形成月故障分析報告，年底做總結性分析報告，根據故障分析報告安排

集中的技術討論會和內部培訓。

二、內訓：

通過月設備故障分析報告和備品備件損耗情況，我們會對各維修班組有一個

清晰的認識，獲取各維修班組在工作態度，責任心，班組凝聚力，技術水平，技

術薄弱點，學習積極性等各方面的信息，針對以上現狀和他們自身的能力提升需

求，結合設備部工作開展的需要，設備部將安排更為廣泛的內部培訓：

設備維修人員培訓

計劃.docx 具體的實施方法：根據月設備故障分析報告，由設備工程部技術人員制

定下個月的內部培訓計劃，包括時間安排，地點，培訓人員，參與培訓人員，培

訓考核標準。

三、外培：出于提升產能的需要，公司近兩年來引進了大批設備，對于這

些新技術，我們各維修班組需要從頭去掌握，既是對未來設備自主維修的準備，也是快速排除故障，保障生產的需要，更是對維修人員能力提升一個極好的機會。

設備的引進，不單單是設備本身，更是技術的引進，技術掌握不了，我們的設備

維修將始終處于被動的局面。我們要利用好每一次技術改造的機會，在設備調試

階段安排專人跟隨學習，并要求設備廠家技術人員對我公司維修人員進行相關培

訓，在具體的操作和調試過程中提高設備維修人員的綜合能力。抓住每一次廠家

來人提供售后服務的機會，提出培訓需要，爭取每一次或長或短的培訓機會，根

據設備故障記錄本所反應的頻繁發生的故障，對廠家技術人員提出咨詢。此外，建議公司培訓部門聘請設備方面的專家對我們的設備維修人員進行技術性的相

關培訓，和行政部門加強溝通，希望在今后組織培訓的時候能考慮到這方面，也

希望能定期組織維修人員委外培訓：如plc編程控制系統培訓、數控機床操作

編程維修培訓、電工培訓、電焊等相關鉗工培訓。

具體的實施方法：對所有處于設備調試階段的項目，提出我們的培訓要

求，并要求提供完善的技術資料；對處于設備保修期內的設備，和廠家協商溝通，提出培訓意愿，利用技術人員到廠的機會進行技術培訓和操作培訓，并盡可能要

求對方提供相關的技術資料；對于設備供貨方，提出設備存在的問題，積極協商

尋求解決方案，并提出培訓意愿或要求；和公司培訓部門溝通，爭取外聘的培訓

和委外學習機會。

四、互訪：跟同行業或業內人士搭建良好的溝通交流平臺，探討和學習工

作思路與方法，就共同存在的問題進行交流和分析，取長補短，在緊急情況下，獲取技術支持。鼓勵支持我們的設備維修人員加入各種技術性論壇，q群，既可

以從中學習，也可以在平時的故障處理中發起咨詢，獲取外部技術人員的指導和

建議，這一方式目前在設備維修領域獲得廣泛應用，是維修人員自學習和獲取幫

助的主流方式，應該引起我們的重視。

具體實施方法：盡力和所有能接觸到的廠家技術人員，同行業設備維修人

員，建立良好的溝通和關系，可以建立互訪、互學習、互咨詢機制，當然只是建

立在設備維修和設備管理領域，以嚴格做好公司技術保密工作為前提。要求所有

維修人員加入技術性交流論壇，起碼加入維修技術交流q群，并定期發起技術

咨詢討論活動，由設備工程部監督實行。

五、民主生活會：提升故障檢測和排除能力，絕不是多讀幾本書就能夠

解決的問題，必須學會不斷去實踐，不斷去總結，不斷去創新，慢慢的積累經驗。

很多時候一個故障的產生涉及到很多方面，操作方法，機械因素和電氣故障等，這就要求我們的設備維修人員具備全面的素質，對于本車間的設備深入了解，淡

化機修鉗工和電工的概念，互相學習，互相完善，這就要求我們在班組內部建立 互相學習、民主討論的機制，在工作中養成民主討論的風氣，討論內容可以涉及

班組管理，設備故障等等，通過民主討論，活躍班組氣氛，增進班組團結，互相

學習，培養獨立見解和分析問題的能力，說出自己的意見和建議，達到消除差異，共同進步的目的。大家敞開心扉，提出自己的問題，可以調節班組氣氛，增進彼

此交流，打開心結，減少人員損失。

具體實施方法：每周要求各班組召開一次民主生活會，由各車間設備班

組長主持，全體維修人員參與，會議議題可以涵蓋典型故障，班組管理，設備隱

患等多個方面，并形成記錄（會議議題，時間、地點、參加人員，討論結果或分

歧）由設備工程部定期檢查會議組織情況。

總之，設備工程部維修團隊要盡力打造成一支團結的隊伍，一支積極進取，努力學習的隊伍，一支不斷創新勇于挑戰的隊伍，一支嚴格標準，敢于奉獻的隊

伍。我們要通過對工作的不斷優化調整，建立健全一個可以不斷自主學習，循環

推進，不斷提高維修人員技能水平的培訓機制，能夠留住老員工，培育新員工，減少人員流失帶來的技術性問題，形成人人能挑大梁，個個不甘落后的積極局面，為設備管理工作打下堅實的基礎。