第一篇：塔吊基礎部位基礎底板處理方案

運通博遠5#辦公樓等7項

塔吊塔身部位處理方案

編制單位：編 制 人：審 核 人：審 批 人：編制時間：

河北建設集團有限公司

一、工程概況：

本工程為運通博遠5#辦公樓等7項，7#樓61~62軸/B~C軸間放置7#（TC5512型號）塔吊，臂長50米，基礎（5米×4.5米×1.6米）采用C35混凝土，基礎頂標高低于基礎板底0.5米，標高為-11.000米；6#樓54~55軸/N~Q軸放置6#（C5513型號）塔吊，臂長50米，基礎（5米×4.5米×1.6米）采用C35混凝土，基礎頂標高低于基礎板底0.75米，標高為-11.250米。

二、整改原由

為了防止基礎底板受到塔吊運轉時的擾動，対底板產生破壞，將6#、7#塔吊基礎范圍內的基礎底板混凝土采用二次澆筑，待主體結構完成塔吊拆除后，對預留范圍進行澆筑。據體措施如下。

三、施工措施

1、基礎底板澆筑時，留置二次澆筑范圍，施工縫做法：在基礎底板高度中部1/3處留置50X100凹槽，具體做法同后澆帶。

2、鋼筋留置：基礎梁鋼筋通長布置，基礎底板筋遇塔吊配重和塔身時，伸至配重及塔身邊緣，滿足搭接長度，（由于塔吊配重及塔身需要拆除，本工程鋼筋為HRB400，不能反復彎折和焊接）塔吊配重及塔身部位鋼筋采用搭接；接頭率為100%，其搭接長度為：34d(d為鋼筋直徑1.4)×1.6（鋼筋搭接系數）×14（基礎底板鋼筋直徑）=770mm。

3、塔吊錨栓的處理：待結構完工塔吊拆除后，塔吊錨栓切除前將附近混凝土剔除50mm深坑，切除錨栓，剔除部位采用1：25水泥砂漿抹平。

4、塔吊防水處理：將以前錨栓周圍的防水保護層剔除，分層與基礎底板搭接，其搭接寬度為160mm，搭接接頭相互錯開300mm，澆筑50mm厚C20細石混凝土保護層，具體做法見附圖:

5、級配沙石施工：待防水保護層強度達到設計要求時，將與底板高差范圍采用級配砂石回填；分層回填，采用平面振動器分層夯實，填至低于基礎底板100mm范圍，其100mm范圍內澆筑C15細石混凝土，充當基礎底板墊層。

6、地下三層及地下二層頂板塔吊部位鋼筋留置，采用04G101-4第31頁后澆帶HJD100%搭接預留鋼筋構造：鋼筋搭接長度為41d(d為鋼筋直徑14)X1.6（鋼筋搭接系數）X1.4（頂板鋼筋直徑）=920mm，模板施工同頂板后澆帶做法。

7、施工縫的處理：模板拆除后，將混凝土表面剔毛，剔至混凝土密實處，四周凹槽中設置通長止水條，采用鋼釘控制止水條的位置。

8、混凝土澆筑:后澆范圍清理干凈；鋼筋綁扎完成，甲方、監理驗收合格后，采用高1強度等級基礎底板砼強度，無收縮C40p8混凝土進行澆筑。

第二篇：基礎底板支撐方案

工程概況：

本工程的基坑底板厚度：地下車庫為500mm、1#樓為1200mm、2#樓為1200mm、3#樓4#樓為900mm、5#樓為1000mm、6#樓7#樓為600mm，無梁式板。

一、主要施工方法：

為保證上層鋼筋網位置的正確性，上層鋼筋支撐作以下設計：

1、本工程大面積的底板上、下皮鋼筋間距：地下車庫為393，1#樓為1075，2#樓為1075mm。上、下層鋼筋： 1、2、3、4、5、6、7#樓和地下車庫均為Φ25＠150。故采用以下形式進行支撐：

∠

水平角鋼支撐為∠50×5@1500； 垂直鋼筋支撐為Φ25＠1500； 斜撐采用Φ16鋼筋。

2、本工程局部部位（集水井、電梯井）高低跨交結處，上、下層之間的距離較大，在2000～4000之間，故采用以下形式進行支撐：

∠∠50*5

水平角鋼采用∠50×5@1500； 垂直角鋼采用∠50×5@1500； 斜撐采用Φ16鋼筋。

二、設計驗算：

軸心受壓桿件受力計算：

1．單根立桿受1.5m見方，上層鋼筋間距＠140，共為24根，1.5m長。施工動載：

N=G+F=38.4×1.5×24+2000×1.5×1.5=5882N 2.單根立桿驗算：（1）Φ25鋼筋

實際長度：L=1170

A=л/4×D2=491m2 強度驗算：σ=N/A=5882÷491=11.98N/mm2＜∫=205N/mm2

穩定性驗算：σ=N/ФA=5882÷（0.52×491）=23.04N/mm2＜∫205N/mm2（2）∠50×5角鋼： 實際最大長度為4000mm 受壓截面面積：A=480.3mm2

強度驗算：σ=N/A=5882÷480.3=12.25N/mm2 穩定性驗算：σ=N/ФA=5882÷（0.16×480.3）=76.5N/mm2＜∫=205N/mm2 3.結論：

本方案都能滿足施工要求。

三、安全技術措施：

1.本方案底板支撐采用焊接定位，施工現場應注意施工焊接質量，以免給后道工序造成隱患。

2.流水作業施工，先底板下皮鋼筋鋪設，然后進行鋼支撐施工（包括施工員現場定位水平標高），最后上皮鋼筋綁扎施工。

3.外側邊支架離鋼筋端部300mm，電梯井、集水井部位較深，支架中部設計水平撐間距不大于1000mm。

第三篇：塔吊基礎總結

1、3#塔吊基礎原因分析

1）定位原因

僅考慮3#樓外輪廓及地下室地板標高，塔吊離墻按常規離墻距離3500布置，因未考慮到3#樓集水井位置且塔吊基礎與常規塔吊基礎相比較大，造成塔吊基礎臨近集水井，由于集水井較深，且未采取加固措施，且挖土后未及時進行澆筑墊層，造成塔吊基礎下土方塌方，樁基可能折斷；

2）樁基原因

7034塔吊常規應設置鉆孔灌注樁，因考慮項目工程樁為預制混凝土樁，若使用鉆孔灌注樁需進新設備，增加成本，因此使用預制混凝土樁，且預制混凝土樁樁距太小，抗扭不足，可能存在預制混凝土樁扭斷的可能；

3）挖土原因

因塔吊基礎土方全部使用大挖機進行挖土，最后30cm未使用人工挖土或者小挖機挖土，存在樁基被大挖機碰斷的可能。2、4#塔吊基礎原因分析

1）定位原因

因考慮施工電梯位置（只能放在南側），塔吊只能放在4#樓與地下車庫之間，因考慮地下室施工方便問題，塔吊設在坑外（坑內需做格構柱，或者車庫開挖一段時間內不能使用塔吊），因4#樓與地下車庫之間距離只有5.7m，故4#塔吊基礎承臺選用尺寸5.5m×5.5m；因塔吊臨近地下室深基坑，樁基存在被剪斷風險，故將塔吊基礎移至地下室。

2）樁基原因

7034塔吊常規應設置鉆孔灌注樁，因考慮項目工程樁為預制混凝土樁，若使用鉆孔灌注樁需進新設備，增加成本，因此使用預制混凝土樁，混凝土樁抗剪能力不足。

第四篇：塔吊基礎施工及安全措施方案

珠江新城E5-2商住樓

塔吊基礎人工挖孔樁施工及安全措施方案

塔吊基礎人工挖孔樁施工及安全措施方案

一、施工方法

1、施工程序

平整場地、表層換土處理→澆注混凝土墊層→放線→定樁位→開挖樁孔土方→護壁鋼筋制安→安裝鋼模澆灌 珠江新城E5-2商住樓

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（4）樁孔土方必須堆放在離井口2米處，余泥采用勾機轉運汽車外運。

4、降排水

降水時，樁孔配臵一臺潛水泵抽水，挖孔抽出的泥漿經基坑內的排水網、集水井、地面集水井，經過濾后方可排到外面市政排水管道。

5、鋼筋籠的制作與安裝

（1）鋼筋籠縱向鋼筋采用II級鋼，水平鋼筋采用I級鋼，縱橫鋼筋交界處均應焊牢。鋼筋籠縱向筋采用單面焊接，搭接長度10d，設臵在同一構件的接頭按有關要求相應錯開，且在同一區段內（鋼筋直徑35d且不小于500mm范圍內）一根鋼筋不得有兩個接頭，同時鋼筋搭接截面面積不得超過同區段鋼筋部截面面積的50%。

（2）為保證施工的進度和減少鋼筋運輸，鋼筋在現場制作，鋼筋的抽料、加工嚴格按圖紙、規范要求進行，成型鋼筋制作后由專人及時進行驗收、整理、按規格分類堆放，并作好標志。堆放場地要干燥，鋼筋由木塊或木枋架起放臵離地10~15厘米。

（3）為保證鋼筋保護層厚度，需設砼墊塊，墊塊強度與樁芯砼強度相同。鋼筋的接頭及搭接部位和數量均嚴格按設計圖紙和國家現行施工驗收規范要求進行施工。砼澆筑前，要做好隱蔽工程驗收工作，并應先行進行公司的三級檢查，符合圖紙、設計、規范要求通過，才通知建設單位及監理單位駐場代表驗收，簽認后進行下一工序施工。

（4）由于場內裝備吊裝鋼筋籠的設備，鋼筋籠在地面進行制作，然后進行安裝，相鄰兩段鋼筋籠之間采用焊接連接。

6、樁芯混凝土澆搗

（1）樁孔成孔驗收后，進行孔底清理，應盡快進行孔內制作安裝鋼筋籠、澆注樁芯砼至設計標高加高10cm，以后鑿去樁頂10cm浮漿，以確保樁身砼質量。

（2）樁芯砼澆注前要會同監理做滲水測定，漏水嚴重的護壁要及時修補、堵塞，當漏水量不超過0.3公升/秒時或當孔內滲水量較小孔底積水未超過100mm積水，可采用普通砼澆注法澆注。用常規方法澆灌樁心混凝土時必須使用導管或串筒，出料口距砼澆注面不超過2.0m。當漏水量超過0.3公升/秒時或當孔內滲水量較大孔底積水超過100mm積水，采用水下混凝土進行澆注。

（3）樁芯砼每澆注0.5~1.0m高度時，須用高頻插入式振動器振搗密實。樁中國建筑 珠江新城E5-2商住樓

塔吊基礎人工挖孔樁施工及安全措施方案

芯砼應連續澆注至樁頂以上10cm，不設施工縫，樁頂以上10cm砼待底板施工時鑿除。樁芯砼應按有關要求留做混凝土強度試件。

（4）由于場地條件的限制，人工挖孔樁護壁采用現場攪拌混凝土。砼澆筑操作必須按國家標準的有關章節內容執行。

7、樁芯砼泵的使用

（1）泵送砼前，應先泵送一定量清水以濕潤泵的料斗、泵室和管道等。經檢查管路無異常后，再泵送1：2的水泥砂漿以潤滑管道（一般每100毫米管路約需0.5立方米砂漿潤滑），然后才可正式泵送砼。

（2）泵送開始后，泵送工作應連續進行。如發生供應脫節，不能連續泵送時，泵機應每隔4分鐘至5分鐘交替進行正轉和反轉兩個行程，以防止管內砼泌水、離析。如果預計泵送停歇時間將超過45分鐘或當砼出現離析現象時，應立即用壓力水或其它方法排除管道內的砼，經清洗干凈管道后，再重新泵送。

（3）在泵送過程中，砼泵料斗內經常保持有足夠量的砼。料斗內砼面不宜低于料斗上口200毫米，以防止吸入空氣，造成泵送無力而引起管道堵塞。如遇吸入空氣，應立即反泵，將砼吸入料斗中重新攪拌，除氣后，再進行泵送。

（4）在泵送過程中，如出現砼送困難，泵的壓力急劇升高或輸送管線產生較大的振動時，這往往是輸送管道堵塞的征兆。此時，不利強行提高壓力進行泵送。應對管道路進行檢查，并采用反泵措施或放慢泵送速度排除，以防止管道堵塞。

（5）砼泵使用完畢應及時清洗，清洗用水不得排入已澆筑的砼內，清洗之前一定要反泵吸料，降低管線內的剩余壓力。

二、工程質量保證措施

（一）施工準備的質量控制

1、優化施工方案，積極采用先進的施工工藝，科學安排施工進度，合理調配勞動力，對總體計劃要有周全、細致的安排，對施工中經常碰到的技術問題。要結合現場實際來解決。

2、根據工程實況，及時制定各種材料供應計劃和質量要求。并根據實際情況及時作出相應的調整。

（二）施工過程質量控制

（1）嚴格按照施工組織設計確定的合理施工工序進行操作施工，發現問題中國建筑 珠江新城E5-2商住樓

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及時上報，并會同公司有關部門研究解決。

（2）質安員實行跟班質量監督，發現問題及時處理。對有不按設計要求、施工驗收規范、操作規程及施工方案施工，有損害工程質量行為的，有權停止施工并限期整改，實行質量否決權。

（3）嚴格上下工序和交叉作業的交接、驗收制度，做到本工程質量不合格不交，上工序不符合要求，下工序不繼續施工。

（三）鋼筋工程質量控制

1、鋼筋加工

（1）鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。（2）鋼筋調直后不得有局部彎曲、死彎、小波浪形、表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%，表面帶有顆粒狀或片狀老銹經除銹后仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。

2、鋼筋安裝

（1）綁扎形式復雜的結構部件時，應事先考慮支模和綁扎的先后次序，宜制定安裝方案，綁扎部位的位臵上所有雜物應在安裝前清理好。

（2）鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位臵、保護層厚度必須符合設計要求和施工規范的規定，設臵足夠數量與強度的墊塊。（3）鋼筋、骨架綁扎、缺扣、松扣不超過應綁扎數的10%，且不應集中。鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭需符合施工規范的規定，搭接長度不小于規定值。（4）鋼筋采用綁扎接頭時，接頭位臵應相互錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的45倍且不小于500毫米。有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區不得超過25%，在受壓區不得超過50%。

（四）砼工程質量控制

1、用插入式振搗器時，搗實普通砼的移動間距不宜大于振搗作用半徑的1.5倍，振搗器插入下層砼內的深度不小于50毫米，每一振點的振搗時間應使砼表面呈現浮漿和不再沉落。

2、為保證樁頂砼質量，防止振搗后浮漿的影響，各樁芯砼澆筑時，比原設計樁頂標高增加10cm，振實后再清除浮漿或待砼結構后用人工鑿除。

三、技術措施

1、使用鋼模板，樁孔 珠江新城E5-2商住樓

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澆注砼，珠江新城E5-2商住樓

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方可使用。實行一機一閘一漏，樁孔下用12V照明用電。電源線路需穿過或緊靠鋼腳手架時，電纜必須用PVC管作絕緣保護，架線高度≥2m，開關箱應設防雨裝臵，并離地1.5m高。

中國建筑第三工程局

第五篇：基礎底板鋼筋綁扎技術交底

一、施工準備：

1、技術準備：

熟悉基礎區塊的施工圖紙、查閱相關圖紙會審記錄和規范（基礎施工圖構造參照《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》、（獨立基礎、條形基礎、筏形基礎及樁基承臺）〈16G101-3〉。）要求以及施工檢驗評定標準。掌握施工方案的工藝流程，施工方法和技術要求，對鋼筋班組進行鋼筋綁扎的安全、技術、質量交底。復核各部位鋼筋成型數量、規格，確保綁扎工作順利完成。

對基礎的施工部位進行彈線，邊線可為支模線，對基礎網片鋼筋，在基礎墊層上彈好線后進行施工。

圖紙設計要求：本工程底板鋼筋采用三級鋼（HRB400）不帶抗震（E），鋼筋班組注意進場原材歸類堆放，不可混扎。圖紙設計底板板厚500mm部位，配筋雙層雙向18@150；病房樓板厚1400mm,除注明外配筋雙層雙向28@150；綜合樓、婦幼保健院板厚1200mm,配筋雙層雙向25@150。

特別注意板頂板底的附加筋鋼筋規格、位置（放線布置）及間距。特殊部位布置：沉降后澆帶、溫度后澆帶鋼筋布置的區別（詳見結構設計總說明，超前止水用于底板、外側墻、頂板的不同鋼筋布置）電梯井基坑（連體基坑）、集水坑、高低跨部位等節點布置見基礎詳圖（集水坑做法參見國標圖集16G101-3第94頁“基坑JK構造”，基坑具體根據現場實量翻樣）。多個樓梯、汽車坡道的起步插筋，消防水池（內水坑）、配電房位置墻筋，汽車坡道部位的基礎梁設置。墻柱位置的不同截面尺寸、鋼筋規格、間距（特別是外側附加筋），承臺鋼筋布置注意編號X方向和Y方向、二排附加筋的設置及錨固長度（底板鋼筋應錨入主樓筏板或承臺內，錨固長度La.），考慮設備基礎以后有變更，設備基礎鋼筋可不插，后做。筏板邊封邊方式采用圖集《16G101-3》第93頁的構造封邊,搭接15d。

底板鋼筋連接方式：采用綁扎接頭和直螺紋連接技術，除18的鋼筋采用綁扎接頭，其余均采用直螺紋接頭?？v向受力鋼筋的綁扎搭接接頭、機械連接接頭以及焊接接頭的具體構造均按國標圖集16G101-1、2、3執行。當采用焊接接頭時，應符合《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-2012)；當采用機械連接時，接頭等級采用I級，并應按《鋼筋機械連接通用技術規程》(JGJ107-2016)等有關規范、規程執行。

錨固長度，根據圖集《16G101-1》第58頁，如下圖：

綁扎長度，根據圖集《16G101-1》第60頁，如下圖：

保護層厚度，見結構總說明，如下圖：

2、材料要求：

（1）成型鋼筋：檢查預先成型好的鋼筋規格、尺寸、數量、要滿足施工要求。（2）綁扎絲根據鋼筋直徑選用，預先斷好。（3）預備好保護層墊塊。

3、主要機具： 鋼筋鉤、鋼筋扳子、小撬杠、鋼絲刷、粉筆、掃帚、鋼卷尺。

4、作業條件：

（1）鋼筋按施工平面圖指定位置，使用部位、編號碼放整齊。（2）鋼筋外表面如有生銹時，在綁扎前清除干凈，銹蝕嚴重的鋼筋嚴禁使用。（3）做好放線抄平工作，注明水平標高，彈出基礎網片尺寸。

二、操作工藝：

1、工藝流程：

筏板基礎鋼筋綁扎：基層面打掃干凈→彈線→底層網片筋→設置墊塊→鋼筋馬鐙→面層網片筋→墻柱插筋→隱蔽驗收。

2、操作工藝：

1）按圖紙標明的鋼筋間距，算出底板實際需用的鋼筋根數，一般讓靠近底板磚胎模邊的那根鋼筋離模板邊為50mm，在底板上用石筆和墨斗彈出鋼筋位置線(包括基礎梁鋼筋位置線)和墻、柱插筋位置線。

2)先鋪底板下層鋼筋。根據設計和規范要求，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，設計無指定時，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

3)檢查底板下層鋼筋施工合格后，放置底板混凝上保護層用砼墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，有防水要求的底板保護層厚度不應小于40mm。墊塊間距1m按每1m左右距離呈梅花型擺放。如基礎底板較厚或基礎梁及底板用鋼量較大，擺放距離可縮小。

4）底板鋼筋的連接：搭接長度及接頭位置應符合設計及規范要求。當采用綁扎接頭時，在規定搭接長度的任一區段內所有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，不宜大于25％，可不考慮接頭位置，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合設計及規范規定。鋼筋搭接處應用鐵絲在搭接處的中心及兩端分別綁扎。當采用機械連接或焊接時，接頭應錯開，其錯開間距不小于35d(d為受力鋼筋的較大直徑)，且不小于500mm。任一區段內所有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，不宜大于50％，接頭位置下鐵宜設在跨中1／3區域、上鐵宜設在支座1／3區域。

5）根據在防水保護層上彈好的墻、柱插筋位置線和底板上層網上固定的定位框，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，并在主筋上(底板上約500mm)綁一道固定筋，墻插筋兩邊距暗柱50mm，插入基礎深度要符合設計和規范錨固長度要求，甩出長度和甩頭錯開百分比及錯開長度應按設計及規范要求施工，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。同時要考慮搭接長度、相鄰鋼筋錯開距離（注：墻堅向鋼筋長度計算時，要考慮先做500mm吊模內置止水鋼板高度）。

6）鋼筋基礎板網的彎鉤應朝上，不要倒向一邊；雙層鋼筋網的上層鋼筋彎鉤應朝下?，F澆柱與基礎連接用的插筋下端，用900彎鉤與基礎鋼筋進行綁扎，其箍筋應比柱的箍筋小一個柱的直徑，以便于連接。插筋的位置可采用鋼筋架成井字型固定牢固，以免造成柱軸線偏移。

7）基礎底板采用雙層鋼筋網時，在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確，鋼筋撐腳下應墊在下片鋼筋網上。鋼筋馬凳的縱橫間距可按1.0m設置。其直徑選用：當板厚h＞500mm 時，鋼筋直徑為16mm；當板厚h＞1200、1400mm 時，鋼筋直徑為20mm；當深基坑部位，鋼筋直徑為22mm；大的深基坑，鋼筋直徑為25mm。沿短向通長布置，間距以能保證鋼筋位置為準。

基礎筏板鋼筋馬凳示意圖（焊接不得點焊，采取滿焊形式）

三、應注意的質量問題：

（1）澆筑混凝土前檢查鋼筋位置是否正確，振搗混凝土時防止碰動鋼筋，澆完混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墻筋位移。

（2）配置梁箍筋時應按內皮尺寸計算。避免梁鋼筋骨架尺寸小于設計尺寸。

（3）箍筋末端應彎成135°，平直部分長度為10d。（注：嚴格根據圖集，不得一個直角、一個彎角）

四、安全要求：

1、綁扎鋼筋時要注意自己的操作面和周邊環境，特別注意承臺內樁的豎向朝上鋼筋，預防人掉下去扎穿到人。

2、插柱筋時操作使用的架子、梯子必須擺放牢固不得蹬踏鋼筋或用木架在綁好的鋼筋上操作。

3、深基坑綁扎時，支撐鋼筋要焊接牢固，多焊斜支撐，采取滿焊。

五、環境要求：

1、嚴格按照施工平面圖堆放成、半成品鋼筋材料和機具設備，不得侵占場內道路和安全防護設施。

2、施工現場設置明顯的施工安全標牌。

3、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程，不得隨意架設，夜間有照明燈應圍裹可防光污染。

4、施工現場所用的鋼筋不可亂扔保持施工現場整潔、整齊。