第一篇：基礎(chǔ)梁截面不夠處理方案

基礎(chǔ)梁、框柱問題處理方案

***工程在 ***年**月 *日澆筑的樓房基礎(chǔ)梁、框柱，拆除模板后發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)梁局部有截面不夠、鋼筋位移、漏筋、蜂窩麻面、破損現(xiàn)象。故編制此預(yù)防與修補(bǔ)方案。

一、產(chǎn)生的原因

（1）混凝土澆筑時(shí)管理不到位。（2）鋼筋墊塊澆搗時(shí)脫落。

（3）模板支設(shè)不到位。

二、預(yù)防措施

（1）混凝土澆筑前，認(rèn)真檢查模板高度寬度及軸線位置，發(fā)現(xiàn)大于規(guī)范要求及時(shí)整改，整改完成后再澆筑混凝土。

（2）澆筑時(shí)管理到位，任務(wù)分配到每一個(gè)工人。澆筑完成后及時(shí)檢查，在混凝土初凝前不夠地方及時(shí)補(bǔ)料，并重新振搗。

三、處理方法

1、所有柱角松動(dòng)的鑿除掉,保護(hù)層小把表面鑿毛。

2、打鑿?fù)瓿山?jīng)監(jiān)理驗(yàn)收符合要求后,吹風(fēng)機(jī)吹干凈,水沖洗干凈打鑿的混凝土表面。

3、刷素水泥漿接茬。

4、在混凝土外面支擋模板,寬出混凝土100mm,高度高出需要補(bǔ)充的混凝土上面100mm。

5、澆筑與梁、柱混凝土強(qiáng)度高一等級(jí)的混凝土,振動(dòng)棒振搗。

6、表面收抹后,覆蓋塑料薄膜。

7、混凝土齡期達(dá)到100%時(shí)鑿除多余混凝土。

以上是項(xiàng)目部提出的混凝土缺陷處理方案,請(qǐng)建設(shè)單位,監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)為盼。

***建設(shè)有限公司

****年**月**日

第二篇：基礎(chǔ)梁截面不夠處理方案

基礎(chǔ)梁截面不夠處理方案

在2014年06月01日澆筑的基礎(chǔ)梁，拆除模板后發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)梁局部有截面不夠現(xiàn)象，故編制此預(yù)防與修補(bǔ)方案。

一、截面不夠產(chǎn)生的原因

（1）混凝土澆筑時(shí)管理不到位

（2）模板支設(shè)不到位

二、預(yù)防措施

（1）混凝土澆筑前，認(rèn)真檢查模板高度寬度及軸線位置，發(fā)現(xiàn)大于規(guī)范要求及時(shí)整改，整改完成后再澆筑混凝土

（2）澆筑時(shí)管理到位，任務(wù)分配到?jīng)]一個(gè)工人。澆筑完成后及時(shí)檢查，在混凝土初凝前不夠地方及時(shí)補(bǔ)料，并重新振搗。

三、處理方法

（1）對(duì)于偏差較小的區(qū)域，剃鑿松散層并沖洗后，采用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填補(bǔ)找平，并灑水養(yǎng)護(hù)；對(duì)于偏差較大的部位，將松動(dòng)的石子鑿除，沖洗后，然后用比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的細(xì)石混凝土填補(bǔ)，使其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

第三篇：現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁施工方案

黃澤互通AK0+192.507跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工方案

1、設(shè)計(jì)簡介

本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡＋3.8％、－2.4％、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩采用單幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。

2、施工方案概述(1)支架基礎(chǔ)

對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處，填筑時(shí)分層攤鋪碾壓，分層厚度為40cm，填筑時(shí)埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測，每三天觀測一次，直至填筑完成一個(gè)月后，且連續(xù)三次每次沉降量不超過3mm，然后卸載1m，整平、碾壓，經(jīng)檢測符合要求后最后鋪設(shè)10cm厚的河卵石、澆筑10cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。具體見附圖1。(2)支架搭設(shè)

按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在架設(shè)時(shí)按預(yù)先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80cm×80cm，腹板處支撐縱橫間距加密為40cm×40cm，墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對(duì)于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié)，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向（根據(jù)縱坡為弧線形）間距調(diào)整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設(shè)立5道剪刀撐。

搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預(yù)拱度設(shè)置〉減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計(jì)算），并在鋼管上做上標(biāo)記，對(duì)高出部分的鋼管用電焊機(jī)切割，保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管（以在其上直接設(shè)方木楞和木楔，鋪裝模板），在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來承受施工荷載。為了施工方便和安全，分別在0號(hào)和4號(hào)臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)均要安裝1.2m高的護(hù)欄。（支架布置圖見附圖2）(3)施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置

在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素：

A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1；

B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ2； C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ3； D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷δ4；

E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度δ5。經(jīng)計(jì)算，定為1.8cm。

縱向預(yù)拱度的設(shè)置，最大值為梁跨的中間，橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零，按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定。另外，為確保箱梁施工質(zhì)量，在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。

(4)模板制作與安裝

箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚15mm的竹膠板。

底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之上橫向向架5cm×8cm×2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯(cuò)布置，楞木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且45°斜面拼接，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。

腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板，每隔25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。

內(nèi)腹板也使用竹膠板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置φ14圓鋼對(duì)拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為25cm，頂板和底板的肋條間距為40cm，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為40cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐，橫支撐和豎支撐形成組合“＃”字架，此“組合“＃”字架事先釘好，內(nèi)模底板和頂板設(shè)置成可活動(dòng)的，在綁扎頂板鋼筋之前先支好內(nèi)模，待澆筑底板的時(shí)候卸掉組合“＃”字架，打開內(nèi)模的頂板和底板，當(dāng)?shù)装鍧仓煤螅仙蟽?nèi)模底板，放入組合“＃”字架固定好，最后合上內(nèi)模頂板。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題：

在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。

在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。

所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。

在中間兩靠近張拉端，頂板模板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。模板的支立具體見附圖3。(5)支架預(yù)壓 預(yù)壓荷載：在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110％考慮，具體施工時(shí)預(yù)壓荷載采用箱梁自重的1.2倍，即半幅預(yù)壓總荷載為1200t。

預(yù)壓方法：預(yù)壓采用砂包，即對(duì)全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段（按梁跨分）用等同于梁體自重110%約1200噸的砂包對(duì)橋梁模板、支架預(yù)壓7天。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過程中，用儀器隨時(shí)觀測跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)

置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。(6)鋼筋加工與綁扎 A、鋼筋檢驗(yàn)

鋼筋必須按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場的每一批鋼筋，均按JTJ055-83《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。B、鋼筋制作、綁扎

箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長鋼筋采用閃光對(duì)焊焊接，焊接接頭應(yīng)符合JGJ18-96《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，安裝腹板外模和翼板底模，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板及翼板鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。

為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸，在每跨梁板距支點(diǎn)1/4處開設(shè)人孔，因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11根，同時(shí)頂板需斷開橫向鋼筋4道，如果是箍筋，則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長度15cm，下料時(shí)要特別注意，今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計(jì)焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處，焊接時(shí)要按規(guī)范要求。C、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝

預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對(duì)管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成“＃”架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時(shí)要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對(duì)的地方要立即調(diào)整。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。

澆筑前要仔細(xì)核對(duì)圖紙(包括通用圖紙)，注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、泄水孔、護(hù)欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的埋置，千萬不可遺漏，預(yù)埋時(shí)同樣要注意各預(yù)埋件的尺寸和位置。

(7)預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與安裝 A、檢驗(yàn)

預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，因此很有必要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

B、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾具檢驗(yàn)

每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標(biāo)志，每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場應(yīng)分批驗(yàn)收，檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。為確保工程質(zhì)量，對(duì)用本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。A、錨具、夾具：

外觀檢查：從每批中抽取10%但不少于10套的錨具，檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。

硬度檢查：從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個(gè)零件測試三點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，當(dāng)有一個(gè)零件不合格時(shí)，則不得使用或逐個(gè)檢查，合格者使用。

B、鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收，每批由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質(zhì)量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗(yàn)和力學(xué)性能的試驗(yàn)(破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則以不合格盤報(bào)廢。再從未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批判為不合格品。C、張拉設(shè)備檢驗(yàn)

張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用，采用YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn)，校驗(yàn)設(shè)備送到國家認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計(jì)算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對(duì)的壓力表讀數(shù)值，并由專人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。D、預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放

在普通鋼筋安放基本完成后，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對(duì)底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。

鋼絞線下料長度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放，每隔1m用18～22號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時(shí)應(yīng)注意不要捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“＃”字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。

在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作：

(a)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。(b)用高壓水沖洗孔道。

(c)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。

(d)卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。(e)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。

(f)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。

若預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過程中堵塞，要立即停止，查準(zhǔn)堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷揚(yáng)機(jī)將束拖過孔道。(8)混凝土澆筑與振搗

混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗，注意不要振破預(yù)應(yīng)力

束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑工程中要經(jīng)常來回地敲擊鋼絞束的兩個(gè)端頭，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。

箱梁砼澆注前，必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。

箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。第一批澆筑底板，當(dāng)?shù)装鍧仓?.5m長度后，合上內(nèi)模底板，固好組合“＃”字架，合上內(nèi)模頂板，緊跟著第二批澆筑腹板，當(dāng)腹板澆筑長度達(dá)1.5m后開始第三批澆筑頂板及翼板，就這樣保持三批澆筑相隔有1.5m以上的平行作業(yè)。混凝土澆筑應(yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行，分層厚度為30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的１．５倍，并與側(cè)模保持5～10cm的距離。振搗時(shí)插入下層混凝土5～10cm，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒模板，鋼筋等；對(duì)每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理。混凝土澆筑順序?yàn)椋旱装濉⒏拱濉敯濉⒁戆濉?/p>

澆筑時(shí)需注意在每跨的1/4處留出1.2m(橫向)×0.5m(縱向)的人孔，待內(nèi)模拆出補(bǔ)上鋼筋后，用鐵絲吊住底板，補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑。

混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，泵送入模。為防止內(nèi)模移位，采取對(duì)稱平衡澆筑。砼振搗用插入式振搗器。混凝土原材料和外加劑選用、配合比設(shè)計(jì)均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì)量。

在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為10天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。

用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。

在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。(9)箱梁預(yù)應(yīng)力施加

張拉控制采用“雙控法”，整個(gè)箱梁澆筑完畢，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，同時(shí)養(yǎng)護(hù)15天后，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，兩端分批張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時(shí)張拉，張拉時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。每束鋼束張拉程序?yàn)椋?→10%δcon→100%δcon(持荷5分鐘)→回油錨固。初張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉端先對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時(shí)調(diào)整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻，當(dāng)鋼絞束達(dá)初應(yīng)力10%δcon時(shí)兩端作伸長量標(biāo)記，并借以觀察有無滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級(jí)加壓的方法進(jìn)行，當(dāng)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力(100%δcon)時(shí)，繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘，同時(shí)在兩端分別測量實(shí)際伸長量，比較是否與計(jì)算值相符。計(jì)算伸長量和實(shí)測伸長量誤差應(yīng)在±6%以內(nèi)，當(dāng)實(shí)測值與計(jì)算值不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，上報(bào)監(jiān)理，調(diào)整計(jì)算伸長量再進(jìn)行張拉。

張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉。在張拉過程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因： a)可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。

(b)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。(c)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。

(d)鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。

(e)初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。

(f)切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短，或未采取降溫措施。

(g)長束張拉，伸長量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。(h)塞片、錨具的硬度不夠。

張拉過程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：

(a)鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。(b)鋼絞線本身質(zhì)量有問題。

(c)油頂未經(jīng)標(biāo)定，張拉力不準(zhǔn)確。

鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大，也應(yīng)及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同。總之，在張拉過程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，報(bào)告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。

錨具外(錨具外留3～5cm)多余的鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除，絕對(duì)不準(zhǔn)電、氣焊焊燒割。全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿順序是先下后上一次壓完，孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污物，并將端面鑿毛，設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，立模澆注砼封端完成。(10)支架卸落

當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上且張拉壓漿完畢，并得到監(jiān)理指示后，方可進(jìn)行支架卸落。卸架順序：臺(tái)、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。3.人員機(jī)構(gòu)組織及設(shè)備配備(1)施工人員組織安排（a）工區(qū)管理組織： 工區(qū)主任：××× 技術(shù)負(fù)責(zé)：××× 現(xiàn)場技術(shù)管理：××× 安全管理：××× 設(shè)備調(diào)度管理：××× 施工配合：××× 文明施工：××× 材料管理：××× 后勤保障：××× 工程試驗(yàn)：××× 施工測量：××× 資料員：×××

(b)現(xiàn)場施工人員安排 施工負(fù)責(zé)：××× 現(xiàn)場施工員：××× 現(xiàn)場試驗(yàn)員：××× 現(xiàn)場安全員：××× 電工：×××

鋼筋制作安裝：鋼筋加工制作：6名 鋼筋安裝：12名

模板制作安裝：模板工：6名

架子工：10名 小工：6名

預(yù)應(yīng)力施工：操作手：4名

記錄員：2名

監(jiān)督員：2名

指揮員：1名 混凝土澆注：振搗工6名

監(jiān)督員：2名

小工：15名 砼攪拌：操作手：4名 小工：8名

專職養(yǎng)護(hù)工：1名(3)設(shè)備安排配置 拌和站：2站 砼輸送泵車：1輛 砼運(yùn)輸車：4輛 插入式振搗棒：8臺(tái)平板振搗器：3臺(tái) 附著式振搗器：16臺(tái) 閃光對(duì)焊機(jī)：1臺(tái) 直流電焊機(jī)：3臺(tái) 鋼筋彎曲機(jī)：2臺(tái) 鋼筋切割機(jī)：2臺(tái) 吊機(jī)：2臺(tái)

備用發(fā)電機(jī)：3臺(tái) 千斤頂：5臺(tái) 卷揚(yáng)機(jī)：3臺(tái) 水泵：3臺(tái)

(4)現(xiàn)場值班安排 a)×××、××× b)×××、××× c)×××、××× d)×××、××× e)×××、×××

4、工藝流程

工藝流程具體見附圖4《現(xiàn)澆箱梁工藝流程圖》

5、安全預(yù)防

安全預(yù)防及措施具體見《腳手架搭設(shè)方案》（本方案略）

第四篇：預(yù)制梁裂縫處理方案

XXX市政工程

預(yù)應(yīng)力小箱梁裂縫處理方案

宜昌市XXX市政工程跨XX橋預(yù)制小箱梁頂梁頂面局部出現(xiàn)小裂紋，特針對(duì)此問題提出處理方案，請(qǐng)監(jiān)理單位審批。

1、項(xiàng)目概況

跨XX橋設(shè)計(jì)共4聯(lián)小箱梁，主線分左右幅布置，主線跨徑布置為4*26.25m+4*30m，采用先簡支后橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。上構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，下部為柱式墩，樁基礎(chǔ)，4*30m邊跨8#橋墩與跨柏臨河路相接，為樁接柱蓋梁形式。小箱梁采用C50混凝土，管道壓漿采用M40專用水泥漿。縱向預(yù)應(yīng)力束采用GB/T5224-2003技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采用夾片錨固體系，塑料波紋管成孔。

預(yù)應(yīng)力小箱梁采用梁場集中預(yù)制，專用運(yùn)梁炮車運(yùn)輸，兩臺(tái)汽車吊抬吊架設(shè)，進(jìn)行濕接縫、端橫梁和跨中橫隔板施工。

2、裂縫情況

左幅3-4和左幅3-5兩片預(yù)制小箱梁張拉前發(fā)現(xiàn)梁頂面各出現(xiàn)裂縫，我部和監(jiān)理一起對(duì)這兩片梁裂縫進(jìn)行仔細(xì)測量：采用游標(biāo)卡尺測量裂縫寬度，采用鋼卷尺測量裂縫長度，采用砂輪機(jī)將梁頂面裂縫處混凝土磨至無裂縫時(shí)測量其深度。情況如下：

圖一：左幅3-4梁頂裂縫

圖二：左幅3-5梁頂裂縫

圖三：裂縫寬度檢查

圖四：裂縫深度檢查

2.3.檢測結(jié)果

經(jīng)檢測，左幅3-4和左幅3-5裂縫長度為50-31cm，裂縫寬度為0.6-1.2mm，裂縫深度為9-18mm。裂縫深度（h）與結(jié)構(gòu)厚度H的關(guān)系均為h≤0.1H，經(jīng)連續(xù)的觀察測量，裂縫長度、寬度、深度均不再發(fā)育，判定為表面靜止裂縫。

3、原因分析

左幅3-4小箱梁澆注日期為2017.8.23，張拉日期為2017年9月7日，7天強(qiáng)度為54.8Mpa，28天強(qiáng)度為55.8Mpa，發(fā)現(xiàn)裂縫日期為2017年9月3日，經(jīng)7天持續(xù)觀察，裂縫無發(fā)展趨勢。左幅3-5小箱梁澆注日期為2017年8月26日，張拉日期為2017年9月7日，7天強(qiáng)度為56.4Mpa，28天強(qiáng)度為56.7Mpa，發(fā)現(xiàn)裂縫日期為2017年9月5日，經(jīng)30天持續(xù)觀察，裂縫無發(fā)展趨勢。

小箱梁所用混凝土為某商品砼公司預(yù)拌商品混凝土，混凝土配合比及原材料均經(jīng)檢測驗(yàn)證合格。混凝土7天強(qiáng)度及28天強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求。在澆注過程中混凝土和易性良好，未在現(xiàn)場加水，振動(dòng)充分，考慮裂縫出現(xiàn)為個(gè)別現(xiàn)象，可排除因混凝土原材料、配合比等因素導(dǎo)致裂縫的可能。

小箱梁所用鋼筋均為滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的未銹蝕鋼筋，且經(jīng)檢查混凝土保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求，結(jié)合裂縫走向與鋼筋方向垂直的情況，可排除因保護(hù)層厚度不足，鋼筋銹蝕對(duì)周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力而導(dǎo)致裂縫的可能。

小箱梁在安裝前存于存梁場內(nèi)，未受荷載作用，可排除因梁體承受荷載產(chǎn)生過大內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致開裂的可能。

小箱梁脫模及時(shí)，混凝土在后續(xù)硬化的過程中不再受到約束，可排除由于混凝土干縮引起的體積變形受到約束而產(chǎn)生裂縫的可能。

經(jīng)我部認(rèn)真研究，考慮梁體養(yǎng)護(hù)情況，天氣炎熱，常有暴雨等因素。認(rèn)為裂縫出現(xiàn)的主要原因是箱體養(yǎng)護(hù)不到位，梁板頂面受到暴曬，同時(shí)因梁板頂面表面積大，受風(fēng)力作用明顯，混凝土表面水分蒸發(fā)過快，混凝土水化熱高，在混凝土澆筑后數(shù)小時(shí)仍處于塑性狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生了塑性收縮裂縫，為非結(jié)構(gòu)性裂縫。

4、處理方案

4.1.裂縫處理原則與目的

雖然本橋裂縫為危害性較小的表面裂縫，但危害較小的裂縫，亦會(huì)延伸發(fā)展為嚴(yán)重的深層或貫穿性裂縫，破壞結(jié)構(gòu)的整體性，造成滲水、漏水、鋼筋銹蝕等，降低結(jié)構(gòu)的耐久性，危害橋梁安全運(yùn)行。因此，必須認(rèn)真對(duì)待每一條已被發(fā)現(xiàn)的裂縫，分析產(chǎn)生裂縫的原因，嚴(yán)格按有關(guān)要求進(jìn)行處理。

混凝土裂縫處理主要應(yīng)達(dá)到恢復(fù)結(jié)構(gòu)的整體性，限制裂縫的擴(kuò)展，滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、防滲、耐久性和橋梁的安全運(yùn)行要求。

4.2.方案選取

經(jīng)檢測，左幅3-4和左幅3-5預(yù)制小箱梁頂面出現(xiàn)的裂縫均為因養(yǎng)護(hù)不周所產(chǎn)生的表面收縮裂縫，裂縫狀態(tài)為靜止不發(fā)育狀態(tài)。裂縫深度淺，均在混凝土保護(hù)層范圍內(nèi)，不影響構(gòu)件力學(xué)性能和整體性。為保障梁體質(zhì)量與結(jié)構(gòu)安全，根據(jù)裂縫實(shí)際情況，我部決定對(duì)寬度在0.15mm-1.5mm之間的裂縫采用開槽填充法進(jìn)行治理。4.3.開槽填充處理施工工藝

對(duì)寬度在0.15mm-1.5mm之間的裂縫采用開槽填充法進(jìn)行治理。開槽填充法是一種工藝簡單，施工方便，修復(fù)效果好，后期容易養(yǎng)護(hù)的常用裂縫修復(fù)方法。先用電錘、鑿子和扁鏟沿裂縫兩側(cè)開U形槽，再用刷子在槽底和兩壁均勻涂刷一層界面處理漿，然后用修補(bǔ)材料直接填充槽中，用抹刀壓實(shí)抹平。最后覆蓋一層塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

圖五：開槽填充示意圖

4.3.1.開槽填充處理施工工藝流程 開槽填充處理工藝流程為：

開槽→涂刷界面處理漿→壓抹聚合物砂漿→養(yǎng)護(hù)

4.3.2.開槽填充處理施工步驟

（1）裂縫開槽

在裂縫兩側(cè)內(nèi)用電鎬沿裂縫開槽，開槽呈U形，寬度3-5cm，深度以裂縫消失為準(zhǔn)，且不小于1.5cm，開槽后用刷子和吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)清理干凈。對(duì)開槽過程中暴露出的鋼筋應(yīng)涂抹環(huán)氧樹脂進(jìn)行防銹和粘連處理。

圖六：裂縫開槽

（2）涂界面處理漿

用刷子在槽的底部和兩壁均勻涂刷一層界面劑，可大大增強(qiáng)新舊混凝土間的粘接力，保證修補(bǔ)效果，界面劑成品在建材市場購買。（3）壓抹聚合物砂漿

1）、主要材料及要求：

①水泥：用強(qiáng)度等級(jí)不低于C32．5的普通硅酸鹽水泥； ②砂:采用細(xì)砂；

③乳膠：聚合物水泥砂漿防水膠乳是采用進(jìn)口的聚合物建筑乳液為主體，輔以多種復(fù)合添加劑精制而成。摻入到水泥砂漿中可形成獨(dú)特的有一定韌性的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，大大提高水泥砂漿的抗裂、抗?jié)B能

力。

2）、配制：

①水泥凈漿配制時(shí)，只需要按配方比例將水泥和膠乳用適量水?dāng)嚢杈鶆蚣纯桑z乳用量約0.1kg/m2 ；

②防水砂漿配制時(shí)，先按配方比例將水泥和砂干拌均勻，再將規(guī)定的 膠乳和水加入，用機(jī)械或人工攪拌均勻即可。配制好的防水砂漿 常溫下（20 ±2℃），最好在1小時(shí)內(nèi)用完。配比為乳液：水泥：砂=1:2:4 3）、施工： ①防水砂漿施工：

A、在處理好的基層表面上涂刷一遍水泥凈漿提高與基面的粘結(jié)力；

B、待水泥凈漿不粘手后，即可將拌和好的聚合物水泥砂漿均勻地刮抹在槽內(nèi)，并用抹子壓平抹光，C、聚合物水泥砂漿需分層施工：待第一層聚合物水泥砂漿初凝后，再抹第二層聚合物水泥砂漿，直至需要厚度（初凝4小時(shí)、終凝8小時(shí)）；

D、施工24小時(shí)后需進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視氣溫條件不同而不同，常溫下以3—5天為宜；

圖七：填聚合物水泥砂漿

（4）養(yǎng)護(hù)

裂縫修補(bǔ)后采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。

聚合物水泥砂漿不需澆水養(yǎng)護(hù)，在濕潤空氣中養(yǎng)護(hù)即可。養(yǎng)護(hù)期間不得淋雨、日曬或風(fēng)吹。施工溫度要求在4℃以上，避免在陰雨天氣施工。

5.后續(xù)施工質(zhì)量控制

混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5度時(shí)，采取保溫措施，并不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)的，在混凝土澆筑完成后，及時(shí)覆蓋嚴(yán)密，保證膜內(nèi)有足夠的凝結(jié)水；采用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)的，在混凝土澆筑完成后，及時(shí)覆蓋并灑水，保證養(yǎng)生布處于濕潤狀態(tài)。

第五篇：現(xiàn)澆箱梁裂縫處理方案

現(xiàn)澆箱梁裂紋處理方案

1、工程描述

云浮鐵路橋現(xiàn)澆箱梁段單幅共一聯(lián)四跨，采用先澆注底板再澆注頂板的分層施工方法，砼澆注時(shí)采用天泵入模，連續(xù)均衡施工。左幅段第一施工段頂板內(nèi)側(cè)產(chǎn)生少量裂紋。裂紋位置不規(guī)則，主要在頂板與腹板處。第一施工段施工時(shí)間是2009年2月11日，2月16日發(fā)現(xiàn)裂紋，2月17日開始進(jìn)行觀測。

2、裂紋產(chǎn)生的原因分析

由于施工時(shí)溫差較大砼水化熱產(chǎn)生的溫度較高，在砼澆注后箱梁內(nèi)側(cè)頂板養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，產(chǎn)生數(shù)條細(xì)小（≤0.1mm）裂紋。

3、裂紋的觀測情況

裂紋出現(xiàn)的位置在內(nèi)箱頂板上，其長度在0.2-1m不等，現(xiàn)場對(duì)每條裂紋做了標(biāo)示。通過放大鏡對(duì)每條裂紋進(jìn)行長達(dá)4個(gè)月觀測，其長度和寬度均未變化（具體見裂紋觀測變化表），鑿開裂紋確定其深度，裂紋深度在5mm以內(nèi)。

4、處理方法

根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)裂紋的容許寬度為不大于0.15mm。

從耐久性考慮，對(duì)裂紋處混凝土表面進(jìn)行清洗，采用環(huán)氧樹脂封閉處理。處理方法是否合理，請(qǐng)總監(jiān)辦批示。

廣梧四標(biāo)項(xiàng)目部 2009-7-2