第一篇：汽修廠4S店車間衛生管理制度

銘铚汽修車間衛生管理制度

◆ 每周五下午4點廠區開始進行衛生大掃除，周六上午檢查驗收。驗收不合格的衛生區責任人每人20元罰款，每組2人以上（含2人）。

◆ 不合格的組長加罰50元，一個組長被罰車間經理加罰100元，2個組長被罰車間經理加罰200元，本月全員合格周日晚上聚餐，一人不合格即取消聚餐。

◆ 連續4周合格者發100元衛生獎，當周合格者獎20元，不認真執行檢查標準的發現一次 罰100元。

◆ 執行周五大掃除的同時，施行每日不定期抽檢，不合格的罰5元，連續3日不合格取消當月獎勵資格。

◆ 漆房衛生標準及實施辦法與本制度不沖突，同時有效。

車間經理：崔彥超 噴漆組長：董新闖 美容組長：張彥山 機修組長：靳少強

第二篇：4S店車間管理制度

車間管理制度

為加強車間內部管理，增強質量檢驗標準性和權威性，提高一次性修復率，減少場外返修，以維護公司和員工的利益，增加客戶滿意度，特制定此管理制度。

1、全體員工必須廉潔奉公，嚴禁索賄、受賄，以及私自收款，違反規定者給予500-1000元的罰款直至除名，嚴重者送與公安機關。

2、待修車、完工車、進廠車，由公司領導指定專人將車開到指定工位和車位，嚴禁沒經主管批準的員工移動車輛，和未經主管批準(前臺客戶經理不知情）將客戶維修車輛私自開出廠外，如發現一次給予500—1000元罰款，二次直接除名。

3、車輛路試時需辦理相應的路試手續，并有公司指定的專人路試，并在規定的路段路試，如有違反者給予50元罰款。

4、非工作需要不得動用任何車輛，在站內行駛速度不能超過5km/h，不準在站內試剎車，如有違反給予50罰款，5、遵守崗位責任制，上班時間 無故脫崗、串崗、離崗、維修現場內追趕打鬧者罰款20—50元（特別是班組負責人無故脫產、擅自脫離維修現場者，罰款50—100元，造成嚴重后果的，加倍罰款并追究相關責任）。對班組員工脫離時間較長者，且造成嚴重后果的，一次罰款50元

6、洽談修車業務是接待人員的工作，除工作需要外，車間員工一律不得私下與客戶洽談，如有技術或其他問題需與客戶商談應先由接待人員或各部門主管先行聯系在進行配合，違反者給予20元罰款。

7、休假請假管理規定：禮拜

一、禮拜五為車間周會時間，車間全體人員停止休假、休假人必須提前一天告知車間主管，節假日由本部門主管安排休息，請假人員要提前一天辦理書面手續。違反者給予曠工處理（曠工一天扣除三天工資一年曠工超三次做除名處理）。

8、員工作息時間為9:50-19:00嚴禁遲到早退，上班時間工作服要保持干凈、整潔、佩帶工牌。如有違規給予20元罰款(遲到三次按一次曠工處理）

9、車輛駛入車間后嚴格按照委托書上項目進行施工，如發現維修人員在沒有通知前臺的的情況下私自給客戶進行増項并維修的、以及沒有委托書將車開入車間維修的，罰款100，嚴重的做除名處理；

10、維修人員在做完PDI上交單據后，如發現單據沒簽全，當事人一次扣20，做完PDI在銷售顧問交車時或交車后發現有故障燈亮、油液不夠、有劃痕，各種PDI應檢測出的問題而沒檢測出（查明情況后），發現一次扣除100

11、在工作中存心態不正，故意破壞公司形象、公司品牌品質，無故制造同事之間矛盾，散播謠言、破壞和諧工作環境，致使工作無法正 常開展，一經查明，且造成嚴重后果的給予開除處分并扣發半個月工資；

12、對在維修過程不按售后維修流程進行維修，制定維修方案不合理、交車時間延長、對客戶不禮貌、言語攻擊、客戶投訴的罰款200元。

13、違規操作設備造成損失者一次罰款50元；對設備、人員造成嚴重后果的，視情節嚴重情況對操作員、班組長、及相 關負責人做出相應處罰；

14、班組長應帶頭做到并督促班組成員對進入工位維修的車輛做好衛生防護三件套及葉子板墊的放置工作，嚴格做到“三不落地”；違反處罰：從該班組當月提成中扣罰,50元/次，班組長另扣10元/次。

15、班組長負責督促班組成員對維修工位在作業過程中，所滴漏下來的油水等臟物進行清潔，在維修作業完工后應對維修工位及時進行清潔打掃，以及工具的清潔擺放；違反處罰，從該班組當月提成中扣罰50元/次，班組長另扣10元/次。

16、班組長應于下班前帶領本班組員工做好本工段衛生區域的清潔清掃工作，并對本工段零件小車上的零碎雜物等進行清除整理，違反處罰，從該班組當月提成中扣罰50元/次，班組長另扣10元/次。

17、班組長做好維修車輛的工序交接工作，在班組自檢合格后，應及時交至質檢員，質檢確認所有施工項目，完工合格時，在交至班組手上，班組駛入竣工車位將鑰匙交付前臺客戶經理驗車。違反處罰：因本班組未做好交接工作造成車輛維修延誤的，從責任班組當月提成中扣罰50元/次，班組長另扣10元/次。

18、班組長應積極帶領本班組員工完成車間主任或公司上級領導臨時安排的工作（比如加班等），不得拖延及推諉，違反者給予100元罰款，拒不服從者加倍處罰直接除名做除名處理

19、所有員工必須服從本部門主管的工作安排，如有不服從工作安排，或者頂撞部門主管給予500元處罰二次直接除名，組員必須聽從組長安排不服從者，組長有權作出處罰上報，拒不服從者告知部門主管處理。

20、不許夾帶物品出廠，門衛有權檢查，一經發現立即除名，嚴重的送至公安機關。

21、在生產過程中發現異常現象采取補救措施挽回公司損失的，視情況獎勵100—1000元。

22、對公司提出合理化建議被采納者視情況獎勵50—200元。

23、工作中任勞任怨、工作積極、得到同事及領導一致好評的，獎勵50—100元。

24、超前完成產值任務的班組獎勵100—500元（根據具體情況）

25、下班后務必要做到斷電、斷水，杜絕不必要的安全隱患。

以上制度和考核掛鉤如本人在考核制度中高于80分，違反的罰款將從當月工資扣除如低于80分將按效益考核，核算進行扣除 本規定次下發之日起執行

2015/2/1

第三篇：4S店車間管理制度

車間維修管理規定

1;每日班前班后班后必須對自己的衛生區域及設備進行清理檢查，確保維修工作的正常進行。

2:所有員工上班前必須穿著公司配置的工作服佩戴工牌，不準隨意著裝，一經發現嚴格處理。

3;嚴格執行本單位請假制，任何人員不準遲到早退，如有特殊情況需提前向部門領導申請。

4：嚴格執行本單位衛生管理制度，做到三不落地車走工位清，及每周五的衛生檢查制度。

5;嚴禁無駕駛證人員移動車輛，如需路試必須有技術經理或車間主管批準并填寫路試通知單方可，否則出現一切事故自己承擔。6;維修人員接到派工單后，必須安派工單項目追一進行維修，不準缺項漏項如需添加維修項目，必須通知服務顧問，有服務顧問向用戶確認后方可進行維修作業。

7;嚴格按上海大眾斯柯達維修手冊及作業指導書進行維修作業，如遇技術難題及時通知技術經理進行確認，不得野蠻操作。

8;所有維修車輛必須做好防護措施，確保維修作業時車輛不會劃傷損壞，車內物品及收放機等不經允許任何人員不準動用，一經發現嚴肅處理。

9;所有維修人員對維修車輛拆裝下的舊配件不準二次使用，工具箱及衛生區域內不準存放新舊配件，一經發現立即開除。

10;所有售后人員不得對用戶車輛私自維修，一經發現嚴肅處理，如 有特殊情況必須有部門領導簽字認可。

12;維修作業時嚴格按廠家要求嚴格觀察產品質量，發現發提及時上報不得漏報瞞報，以便及時的為用戶解決問題，提高客戶滿意度。13;維修人員必須做好維修車輛的竣工檢查，檢查完畢后交質檢員簽字認可，無質檢員簽字所有維修車輛不準交與用戶。一經發現嚴肅處理。

14;所有員工必須定期參加公司組織安全培訓和技術培訓，不得無故遲到曠課，服從單位及部門領導的統一安排，做好自己的本職工作。

第四篇：4S店車間管理制度

汽車4s店車間

管理制度

1． 員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。

2． 廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。

3． 新員工進廠必須廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術等級證明，試用期為1-3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。

4． 員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續，上班不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。

5． 堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志，不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準上班時間作私活。

6． 業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

7． 嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經批準不準帶進帶出。

8． 車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據責任大小按比例予以賠償。

9． 加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，責任到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。

10． 嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，發生事故責任個人承擔。

11． 嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內容并上交舊件，市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊情況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。

12． 嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收，給企業帶來損失的要追究當事人責任。

13． 質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，而且要視情況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。

14． 要嚴格執行工期管理制度。從接車開始就要向客戶交代完工交車時間。在作業過程中，從配件供應、維修、加工等各個方面保證工期，必要時組織加班加

點，保證車輛按期交給車主。對于確有特殊情況不能按期的，應提前通知車主并做好解釋工作。

15． 要保持工作環境的整潔衛生。車間及車場的衛生要劃片定點落實到班組，作業區要保持干凈整潔，經常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。

16． 在修理過程中發生的追加項目，應首先申報，經廠部與車主聯系取得同意后方可繼續加工。在維修過程中如發生了質量事故，如損壞丟失了零配件等情況，班組應首先報告，廠部經調查落實后，根據責任大小予以處罰。

17． 全體員工要模范遵守國家法規法紀，嚴禁在廠內及宿舍內賭博。

18． 以上各條除注明罰款比例外，其他如有違反，根據情節輕重在5~200元處罰，情節嚴重屢教不改的要予以辭退或除名。

第五篇：4S店車間廢舊物品管理制度

一、目的：規范售后廢品管理，提高管理效率。

二、范圍：廢舊物品包括廢機油，更換下的舊件（含保險事故和機修件），備件包裝紙箱等包裝物。客戶要求自行帶走的舊件不在此范圍。

三、管理辦法：

所有廢舊物品由備件部統一管理，包括存放，清理和處理，廢舊物品收入，由備件部設立單獨臺賬統一保管。

（一）管理規定

1． 維修過程中的用剩的零部件（大修包等）或輔料（油漆，機油，防凍液等）以及機油桶不得私自處理，必須存放于廢油、廢物室指定區域；不按指定區域存放的考核其5S得分。

2． 維修過程中更換下來的機修件（機濾除外）存放于廢油、廢料室。鈑金件存放于鈑金拆裝件室，待車輛完工后三日內轉存于廢油、廢物室。

3． 保修更換的零部件及時交給管理員處理，不得存放于維修車間

4． 對于維修過程中更換下的舊件，特別是帶有油漬（如轉向油泵，燃油泵等）車間須負責清潔后交由管理員。違反者考核其5S得分。

6． 每周由車間主任負責，組織人員對存放于廢油、廢料室的物品進行整理，有利用價值或變現價值的存放于指定位置，無用的及時清理。

（二）保管

1． 事故車鈑金件：對于保險公司要收回的事故件，暫存鈑金舊件室，鈑金組應作相應標記。

2． 事故車機修件：對于保險公司要收回的事故件，暫存舊件室，機修組應作相應標記。

3． 普通維修舊件：鈑金件暫存于鈑金舊件室，待車輛完工后三日內轉存于廢物室。機修件存放于廢油廢料室。油漆剩余輔料存放于油漆室繼續使用。

4．（三）廢舊物品回收銷售處理

1． 廢機油：每月由車間主任負責派人清理，定期送交環保部門，收入交財務。

2． 保險公司回收舊件：車間在保險員監督下交給保險公司，并做好記錄。

3． 其他舊件：由車間定期通知廢品收購商在財務的監督下回收，收入交財務。收集→存放→定期整理→定期處理→入賬

1． 收集——在維修過程中間用剩或更換的廢舊物品集中存放于指定地方；

2． 存放——將廢舊物品進行分類，有利用價值存放于指定的地方，無利用價值的則清除；

3． 定期整理——按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行整理登記；

4． 定期處理——指派專人按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行清理和處置

5． 入賬——對處理所得或處理結果進行詳盡的記錄。