第一篇：4S店車間廢舊物品管理制度

一、目的：規范售后廢品管理，提高管理效率。

二、范圍：廢舊物品包括廢機油，更換下的舊件，備件包裝紙箱等包裝物。客戶要求自行帶走的舊件不在此范圍。

三、管理辦法：

所有廢舊物品由售后部負責收集，存放，清理，由行政部負責聯系回收商并與售后部、財務部共同清點廢物的處理，廢舊物品收入，由財務部設立單獨臺賬統一保管。

（一）管理規定

1．維修過程中的用剩的零部件（大修包等）或輔料（油漆，機油，防凍液等）以及機油桶不得私自處理，必須存放于廢油、廢物室指定區域；不按指定區域存放的考核其5S得分。2．維修過程中更換下來的機修件（機濾除外）存放于廢油、廢料室。鈑金件存放于鈑金拆裝件室，待車輛完工后三日內轉存于廢油、廢物室。

3．保修更換的零部件及時交給管理員處理，不得存放于維修車間

4．對于維修過程中更換下的舊件，特別是帶有油漬（如轉向油泵，燃油泵等）車間須負責清潔后交由管理員。違反者考核其5S得分。

6．每周由車間主管負責，組織人員對存放于廢油、廢料室的物品進行整理，有利用價值或變現價值的存放于指定位置，無用的及時清理。

（二）保管

1．事故車鈑金件：對于保險公司要收回的事故件，暫存鈑金舊件室，鈑金組應作相應標記。2．事故車機修件：對于保險公司要收回的事故件，暫存舊件室，機修組應作相應標記。3．普通維修舊件：鈑金件暫存于鈑金舊件室，待車輛完工后三日內轉存于廢物室。機修件存放于廢油廢料室。油漆剩余輔料存放于油漆室繼續使用。4．

（三）廢舊物品回收銷售處理

1．廢機油：每月由車間主任負責派人清理，定期送交環保部門，收入交財務。2．保險公司回收舊件：車間在保險員監督下交給保險公司，并做好記錄。

3．其他舊件：由車間定期通知廢品收購商在財務的監督下回收，收入交財務。收集→存放→定期整理→定期處理→入賬

1．收集——在維修過程中間用剩或更換的廢舊物品集中存放于指定地方；

2．存放——將廢舊物品進行分類，有利用價值存放于指定的地方，無利用價值的則清除； 3．定期整理——按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行整理登記；

4．定期處理——指派專人按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行清理和處置 5．入賬——對處理所得或處理結果進行詳盡的記錄。

第二篇：4S店車間廢舊物品管理制度

4S店車間廢舊物品管理制度

一、目的：規范售后廢品管理，提高管理效率。

二、范圍：廢舊物品包括廢機油，更換下的舊件（含保險事故和機修件），備件包裝紙箱等包裝物。客戶要求自行帶走的舊件不在此范圍。

三、管理辦法：

所有廢舊物品由備件部統一管理，包括存放，清理和處理，廢舊物品收入，由備件部設立單獨臺賬統一保管。

（一）管理規定

1． 維修過程中的用剩的零部件（大修包等）或輔料（油漆，機油，防凍液等）以及機油桶不得私自處理，必須存放于廢油、廢物室指定區域；不按指定區域存放的考核其5S得分。

2． 維修過程中更換下來的機修件（機濾除外）存放于廢油、廢料室。鈑金件存放于鈑金拆裝件室，待車輛完工后三日內轉存于廢油、廢物室。

3． 保修更換的零部件及時交給管理員處理，不得存放于維修車間

4． 對于維修過程中更換下的舊件，特別是帶有油漬（如轉向油泵，燃油泵等）車間須負責清潔后交由管理員。違反者根據情況進行處罰。

6． 每周由車間主任負責，組織人員對存放于廢油、廢料室的物品進行整理，有利用價值或變現價值的存放于指定位置，無用的及時清理。

（二）保管

1． 事故車鈑金件：對于保險公司要收回的事故件，暫存鈑金舊件室，鈑金組應作相應標記。

2． 事故車機修件：對于保險公司要收回的事故件，暫存舊件室，機修組應作相應標記。

3． 普通維修舊件：鈑金件暫存于鈑金舊件室，待車輛完工后三日內轉存于廢物室。機修件存放于廢油廢料室。油漆剩余輔料存放于油漆室繼續使用。

（三）廢舊物品回收銷售處理

1． 廢機油：每月由車間主任負責派人清理，定期送交環保部門，收入交財務。

2． 保險公司回收舊件：車間在保險員監督下交給保險公司，并做好記錄。

3． 其他舊件：由車間定期通知廢品收購商在財務的監督下回收，收入交財務。

（四）收集→存放→定期整理→定期處理→入賬

1． 收集——在維修過程中間用剩或更換的廢舊物品集中存放于指定地方；

2． 存放——將廢舊物品進行分類，有利用價值存放于指定的地方，無利用價值的則清除；

3． 定期整理——按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行整理登記；

4． 定期處理——指派專人按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行清理和處置

5． 入賬——對處理所得或處理結果進行詳盡的記錄。

第三篇：4S店車間廢舊物品管理制度

一、目的：規范售后廢品管理，提高管理效率。

二、范圍：廢舊物品包括廢機油，更換下的舊件（含保險事故和機修件），備件包裝紙箱等包裝物。客戶要求自行帶走的舊件不在此范圍。

三、管理辦法：

所有廢舊物品由備件部統一管理，包括存放，清理和處理，廢舊物品收入，由備件部設立單獨臺賬統一保管。

（一）管理規定

1． 維修過程中的用剩的零部件（大修包等）或輔料（油漆，機油，防凍液等）以及機油桶不得私自處理，必須存放于廢油、廢物室指定區域；不按指定區域存放的考核其5S得分。

2． 維修過程中更換下來的機修件（機濾除外）存放于廢油、廢料室。鈑金件存放于鈑金拆裝件室，待車輛完工后三日內轉存于廢油、廢物室。

3． 保修更換的零部件及時交給管理員處理，不得存放于維修車間

4． 對于維修過程中更換下的舊件，特別是帶有油漬（如轉向油泵，燃油泵等）車間須負責清潔后交由管理員。違反者考核其5S得分。

6． 每周由車間主任負責，組織人員對存放于廢油、廢料室的物品進行整理，有利用價值或變現價值的存放于指定位置，無用的及時清理。

（二）保管

1． 事故車鈑金件：對于保險公司要收回的事故件，暫存鈑金舊件室，鈑金組應作相應標記。

2． 事故車機修件：對于保險公司要收回的事故件，暫存舊件室，機修組應作相應標記。

3． 普通維修舊件：鈑金件暫存于鈑金舊件室，待車輛完工后三日內轉存于廢物室。機修件存放于廢油廢料室。油漆剩余輔料存放于油漆室繼續使用。

4．（三）廢舊物品回收銷售處理

1． 廢機油：每月由車間主任負責派人清理，定期送交環保部門，收入交財務。

2． 保險公司回收舊件：車間在保險員監督下交給保險公司，并做好記錄。

3． 其他舊件：由車間定期通知廢品收購商在財務的監督下回收，收入交財務。收集→存放→定期整理→定期處理→入賬

1． 收集——在維修過程中間用剩或更換的廢舊物品集中存放于指定地方；

2． 存放——將廢舊物品進行分類，有利用價值存放于指定的地方，無利用價值的則清除；

3． 定期整理——按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行整理登記；

4． 定期處理——指派專人按一定時間間隔對存放的廢舊物品進行清理和處置

5． 入賬——對處理所得或處理結果進行詳盡的記錄。

第四篇：4S店車間管理制度

車間維修管理規定

1;每日班前班后班后必須對自己的衛生區域及設備進行清理檢查，確保維修工作的正常進行。

2:所有員工上班前必須穿著公司配置的工作服佩戴工牌，不準隨意著裝，一經發現嚴格處理。

3;嚴格執行本單位請假制，任何人員不準遲到早退，如有特殊情況需提前向部門領導申請。

4：嚴格執行本單位衛生管理制度，做到三不落地車走工位清，及每周五的衛生檢查制度。

5;嚴禁無駕駛證人員移動車輛，如需路試必須有技術經理或車間主管批準并填寫路試通知單方可，否則出現一切事故自己承擔。6;維修人員接到派工單后，必須安派工單項目追一進行維修，不準缺項漏項如需添加維修項目，必須通知服務顧問，有服務顧問向用戶確認后方可進行維修作業。

7;嚴格按上海大眾斯柯達維修手冊及作業指導書進行維修作業，如遇技術難題及時通知技術經理進行確認，不得野蠻操作。

8;所有維修車輛必須做好防護措施，確保維修作業時車輛不會劃傷損壞，車內物品及收放機等不經允許任何人員不準動用，一經發現嚴肅處理。

9;所有維修人員對維修車輛拆裝下的舊配件不準二次使用，工具箱及衛生區域內不準存放新舊配件，一經發現立即開除。

10;所有售后人員不得對用戶車輛私自維修，一經發現嚴肅處理，如 有特殊情況必須有部門領導簽字認可。

12;維修作業時嚴格按廠家要求嚴格觀察產品質量，發現發提及時上報不得漏報瞞報，以便及時的為用戶解決問題，提高客戶滿意度。13;維修人員必須做好維修車輛的竣工檢查，檢查完畢后交質檢員簽字認可，無質檢員簽字所有維修車輛不準交與用戶。一經發現嚴肅處理。

14;所有員工必須定期參加公司組織安全培訓和技術培訓，不得無故遲到曠課，服從單位及部門領導的統一安排，做好自己的本職工作。

第五篇：4S店車間管理制度

目的：為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特制訂以下管理制度。

范圍：適應于生產車間全體工作人員。

一、請假制度

1、如特殊事情必須親自處理,應在24小時前用書面的形式請假,經相關領導簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。2、3、除生病及特殊情況需請假外,其他任何情況不得請假。杜絕上班時間不向上級領導報告私下與班組人員請假或批假，如有違反處以10元以上罰款。

4、員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人（含同一班組）。

5、特殊情況需要調休，需提前24小時向領導簽字批準，工作事宜必須交接清楚。

6、7、無故遲到、曠工者每次10元/次。員工請假核準權限：廠長

二、清潔衛生制度

1、每班組必須負責本班的環境衛生,每天必須清潔各自所負責的區域衛生。

2、每天上班前下班后必須打掃衛生，每周須進行一次大掃除（包括車間內的門、窗戶、生產線、零件臺、等都須清潔）。

3、車間的垃圾與廢紙箱須倒到指定的垃圾區域，不得四處亂倒，違者處以20元/次的罰款。

4、地面廢油污、廢玻璃須及時清理掉，車間物品要按規定位置放置整齊，不得到處亂放，違者10元/次罰款。

5、工具用完后須清洗干凈放在指定的區域，專班專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。

6、車間要保持干凈亮麗,不隨地吐痰、丟紙屑、煙蒂等其它雜物，違者處以10元/次的罰款。

7、員工要保持崗位的清潔干凈，班組長要保持工作區域的整齊干凈（含三不落地）；違者處以10元/次的罰款。

8、不隨便在車間內涂寫、張貼，如發現一次將處以20元/次的罰款。

9、未佩帶胸卡、領帶、穿著不整齊、上班穿拖鞋者，違者10元/次。

三、車間生產秩序管理制度

1、上班時，不得說和做一些與工作無關的事情，違者視情節輕重予以5-30元/次的處罰，態度惡劣者，開除處理。

2、上班時,班組長一定要堅守工作崗位,離崗必須經得廠長的同意，違者20元/次。3、4、5、6、上班時間，在工作區域吃零食的，違者20元/次。上班時間，在廠區睡覺者罰款50元/次。對客戶態度惡劣者，違者100元/次，情節嚴重者開除處理。在客戶車上遺留工具、物件的，違者20元/次。

7、上班時,班長應對本班的員工耐心指導,不得向員工亂發脾氣,更不準置員工不理不睬，違者20元/次。

8、上班時,配件員須及時把物料備到生產線,并嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行，違者20元/次（特殊情況除外）。

9、上下班時,車間各崗位人員必須遵守廠規廠紀與車間管理制度,違者按相關條款處罰。

10、上班時，必須堅守崗位，不得到處走動，端坐在廠內，做事須主動配合，不得被動等待、觀望，違者10元/次。

11、每道工序必須接受銜接班組長的檢查、監督，不得蒙混過關，虛報數量，并配合質檢工作，不得頂撞、辱罵，對教育不改者，視情節輕重罰款20-50元。

12、工具專人專用不得遺失，違者照價賠償，不經當事人同意，亂拿其他班組工具者罰款10元。

13、上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電，如發現有浪費水電或下班沒有關水電者對其責任人或工序團體每人罰款5-10元。

14、車間內物品、工具設備必須按指定位置整齊放置，不得隨意亂堆亂放，對不聽安排者，處以10元罰款。

15、車間內員工必須在規定作業區域操作，通道不得堆放任何雜物，否則每發現一次將處以10元/次的罰款。

16、上下班隨時留意，崗位有無偷盜現象，對車間內偷盜者立即開除，并追究其刑事責任。

17、員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，或造成玻璃或其他物品破損，違者按原價賠償。

18、員工在操作過程中，閑雜人員不得靠近、攀談，影響其工作，違者一次罰款10元。

19、車間維修員工不經允許不得隨意靠近前臺辦公區域、坐辦公椅、辦公電腦；上班時間禁止上與工作無關的網站，拿辦公用品、翻看文件、使用電話，違者一次罰款20元。

20、所有員工必須按照操作規程操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。

21、本車間鼓勵員工提倡好的建設，一經采用根據實用價值予發獎勵。

22、員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰，對舉報者查經屬實給予適當獎勵。

23、工作消極、不認真、工作態度惡劣，影響他人工作情緒或不能按時完成工作的，給與處罰50-200元/次或開除處理。

24、在工作期間,班長離崗時,交接給班組指定人員必須盡力完成賦予的工作任務。

25、功能障礙的工具、設備不得使用，必須由其負責人填寫《檢修申請單》，申請檢修，并作好《暫停使用》標識，檢修后要有《檢修報告》。

26、任何會議和培訓，出現遲到、早退和曠工的給與一定的處罰10-20元/次。

27、每天上班前,各班人員必須提前5分鐘完成車間區域衛生及工作準備事項，檢查不合格班組每次罰款10元，對屢次不改者，將罰款100元。

28、上班時間禁止在廠內大聲喧嘩、嬉戲，違者10元/次。

29、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h；不準在廠內試剎車，違者20元/次，對造成人員傷亡或其他損失的，由當事責任人全部承擔。

30、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。

31、上班時間禁止在廠區內、維修前臺吸煙，以及跟客戶交談時吸煙，違者20元/次，客戶在車間內吸煙，車間人員及時制止，視而不見及不主動勸阻者，違者10元/次。

32、主管、班組長執行力度不夠或刻意隱瞞處罰事實處50元罰款/次。

33、不服從上級合理命令者，違者50元/次。

34、車輛交接不清楚的，對責任人每次20元罰款，并承擔相應損失。35拒絕交罰款者，交行政處理。