第一篇：2012年沙湖配送中心規劃設計方案（大全）

2012年沙湖配送中心規劃設計方案

按照局領導和沙湖實業公司的布署，沙湖配送中心是立足國家5A級沙湖自然旅游風景區的區位優勢，接受和處理景區經營戶的訂貨信息，整合農墾各實業公司內部諸多分公司生產的優質農產品及地方特色消費品，根據游客需求，按照沙湖經營戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業，進行送貨的設施和機構。可以說，沙湖配送中心的成立是多年來前進農業公司種植業管理穩步推進基礎上最具特色和活力的舉措。

一、沙湖配送中心的定位

沙湖配送中心具有采購、存儲、分裝、集散及加工等功能，與之配套的業務信息采集平臺、倉儲加工場所、運輸方式及品牌設立都應相應建立和完善.但配送中心核心業務的范圍應得到首要的明確、強化和拓展，使之建立在業務渠道暢通、業務內容豐富基礎上的收益才能得以實現。

根據沙湖配送中心業務區域分布較為集中、資金不足、倉儲加工場所小、產品配送零雜和業務水平低的特點以及今后經營發展思路，將中心定位為區域流通兼加工型農副產品類貨物綜合配送中心。

具體說來就是完善配送中心功能，解決倉儲加工場所小的發展瓶頸，開拓思路，打通銷售渠道，通過沙湖景區商業、餐飲網點把配送中心采購、加工的富有農墾及地方特色的優質米、面、油、雜糧、肉、禽、蛋、奶、蔬菜、調味料及飲品送入沙湖游客、沙湖職工及沙湖務工人員等最終消費群體中，達到實現景區“安全、健康、特色”消費口碑、方便經營戶、平抑景區物價和中心增效等多贏目標。

二、沙湖配送中心的流程

由于沙湖游客消費需求的貨種多而零雜，中、小件品種規格復雜的貨物配送具有典型意義，所以配送中心的一般流程是以中、小件雜貨配送為代表。為保證

配送，需要有一定儲存量，分類、配貨、運輸的功能要求較強，生產、加工功能也有待豐富和完善，故中心應選擇批量轉換兼加工型配送中心流程（詳略）。

三、沙湖配送中心的選址

根據選址的適應性、協調性、經濟性和可持續發展的原則，配送中心較好的選址方案是商品通過配送中心匯集、中轉、分發，直至輸送到需求點的過程的總體效益最好。因此，配送中心設立在毗鄰沙湖景區、城鎮功能相對完備、人口相對集中的前進農場是可行的。具體為辦公總部1處、倉儲加工場所600平米。

四、沙湖配送中心的功能

1.采購功能

配送中心應根據沙湖商業、餐飲網點需求變化情況，制定并及時調整統一的采購計劃，并由專門的人員與部門組織實施采購所要供應配送的商品，及時準確地為客戶供應物資。

2.存儲功能

配送中心的服務對象是將景區數百家的商業和餐飲網點發展成為自己的客戶，按照要求及時將各種配裝好的貨物送交到客戶手中，通過客戶滿足為數近百萬的游客、過千人的務工人員的消費需求。

為了順利有序地完成向客戶配送商品的任務，而且為了能夠更好地發揮保障生產和消費需要的作用，配送中心通常需要存儲一定數量的商品。由于貨物品種多，數量大，配送中心所擁有的存儲貨物的場所和能力使得存儲功能成為配送中心重要功能之一。

3.分裝功能

由于為數眾多的客戶中，彼此的性質不同，而且經營規模也差別很大。每個客戶對商品的品種、規格、型號、數量、質量送達時間和地點等的要求不同，配

送中心就必須按客戶的要求對商品進行分揀。因此，在訂貨或進貨時，配送中心必須采取適當的方式對組織來的貨物進行揀選，并且在此基礎上，按照配送計劃分裝和配裝貨物。

4.集散功能

沙湖配送中心憑借其特殊的地位以及擁有的體制優勢,能夠將分散在農墾各個生產企業的優質和地方特色產品集中到一起,然后經過分裝向多家客戶發運。

五、沙湖配送中心的設施、設備

（一）辦公總部

其功能為管理機構、人員、機構管理制度、上下游客戶合作協議文本、業務信息采集平臺和農產品質量安全檢測試驗室所在地。

（二）倉儲加工場所

1.庫房200平米

可分門別類存放米、面、油、雜糧、肉、禽、蛋、奶、蔬菜、調味料及飲品等多種貨物。

2.分裝車間100平米

可完成對貨物進行挑選、洗滌、瀝干、切分、包裝等工作。3.榨油廠1座

年生產純葵花油近4萬斤。4.沙湖咸鴨蛋車間100平米

年生產咸鴨蛋近4萬枚（附；《2011年沙湖配送中心咸鴨蛋制作方案》）。

（三）運輸配送車隊

車輛2臺，可靈活調度，開通沙湖南岸常態化配送貨物線路，在景區南岸建設50個配送供應網點，建立起一套安全、可靠、高效的配送保證體系，實行規范化流程管理，為適銷對路貨物提供強有力的物流保障。

(四)“沙湖”著名商標（略）

六、沙湖配送中心的管理

采用沙湖實業公司前進農業分公司業務指導、監督下的承包費定額上繳配送中心自負盈虧的管理模式。

七、相關政策支持

沙湖配送中心通過其上級主管單位---沙湖實業公司前進農業分公司與沙湖景區協商，開通沙湖南岸常態化配送貨物線路和沙湖職工餐蔬菜配送事宜。如獲準，沙湖配送中心才能達成其設立的初衷、才名副其實、才興旺發達。

八、其它

除此以外，沙湖配送中心業務范圍也應涉足農用化肥、農藥的銷售和配送活動。

尤 文 利

2012年 月 日

關于沙湖配送中心建議開通沙湖南岸常態化配送車輛通行線路的

請 示

沙湖實業公司；

為了加強和提高寧夏農墾優質農產品在全國范圍的影響力和知名度，進一步加快墾區農業產業化經營步伐，規范沙湖景區商品配送、批發、零售流通環節，平抑景區物價，降低游客旅游成本，贏得沙湖旅游“安全、健康、特色、不貴”的口碑，沙湖配送中心建議在沙湖景區開通沙湖南岸常態化配送車輛通行線路。

該線路的開通將按照景區總體管理要求，選擇在游客相對稀疏的周一至周三下午17；00運行，可最大限度地避免對景區游客的侵擾，減輕泊船運貨壓力和游船帶貨的不規范行為，對豐富景區商品種類、降低景區物價和商戶經營成本、規范和提升景區管理水平大有助益。

妥否？

望批示！

沙湖實業公司前進農業分公司

2012年 月 日

關于沙湖配送中心承攬沙湖職工食堂蔬菜配送業務的

請 示

沙湖實業公司：

沙湖職工餐是沙湖職工的“當家飯”，經由專業化組織程度較高的機構完成強有力、及時準確、安全優質高效的職工食堂蔬菜配送業務，關系著景區每位職工的身心健康和職工隊伍的穩定，是沙湖旅游公司進行日常管理、維護景區社會責任的一件大事。

遵照局領導和沙湖實業公司的安排和部署，沙湖配送中心應成為沙湖景區唯一一個具有高度組織化、專業化的區域性配送中心。經過一年多的運營，其設施設備日臻完善，管理手段和管理方式也日趨成熟，有能力開展專業化高品優質的配送業務。因此，沙湖配送中心有意承攬沙湖職工食堂蔬菜配送業務，望審核批準為盼！

妥否？

望批示！

沙湖實業公司前進農業分公司

2012年 月 日

2011年沙湖配送中心咸鴨蛋制作方案

咸鴨蛋(Salted Duck Egg)在我國歷史悠久，深受老百姓喜愛，在市場上也備受青睞。該產品的特點是蛋殼呈青色，外觀圓潤光滑，蛋心為紅色、營養豐富。它富含脂肪、蛋白質以及人體所需的各種氨基酸，還含有鈣、磷、鐵等多種礦物質和人體必需的各種微量元素及維生素，而且容易被人體所吸收，優質的咸鴨蛋咸度適中、味道鮮美，老少皆宜。

與普通鴨蛋相比，咸鴨蛋中部分蛋白質被分解為氨基酸，由于鹽腌，使蛋內鹽分增加，蛋內無機鹽也隨之略增。生蛋黃中的脂肪由于與蛋白質結合在一起，看不出含有油脂，腌制時間久了，蛋白質會變性，并與脂肪分離，脂肪聚集在一起就成了蛋黃油，蛋黃中帶有紅黃色卵黃素及胡蘿卜素，溶于蛋黃油呈紅黃色，增加咸蛋的感官性狀，咸鴨蛋出油則是腌好的標志。

此外，咸鴨蛋中鈣質、鐵質等無機鹽含量豐富，含鈣量、含鐵量比雞蛋、鮮鴨蛋都高，因此是夏日補充鈣、鐵的好食物。

咸鴨蛋是城鄉居民愛吃的食物，腌制得法，則更有風味。

一、幾種風味咸鴨蛋的腌制方法

1、黃沙腌蛋

備黃沙500克，精鹽100克，清油50克，水適量。腌制時先將黃沙倒入盆內，加入精鹽、清油和水，攪勻使成糊狀，再將洗凈晾干的鮮鴨蛋逐個放入。待鴨蛋均勻粘上泥沙，取出放入食品袋或其它盛具內，3周后即可取出洗去泥沙煮食。若無黃沙，可用其它沙代替；若沙的粘性不好，也可加入少量泥。

2、飽和鹽水腌蛋

水和鹽的用量，按鴨蛋多少而定。腌制時先將食鹽溶于開水，以呈飽和狀態為度(鹽重約為水重的20％)。待鹽水冷卻，即將洗凈晾干的鴨蛋，一只只地放入鹽水中，密封壇口，置通風處，25天左右即可開壇取出煮食。此法腌制咸蛋，簡單快捷，蛋黃出油多，特別香濃好吃。

3、面糊腌蛋

取面粉適量，用熱水調成糊狀，加入少許五香粉和白酒拌勻。再把洗凈晾干的鴨蛋逐個粘裹面糊，然后滾上一層鹽，放入壇內，密封壇口。這樣，食鹽與面糊便會融和在一起，浸入蛋內，25天后即可取出煮食。

4、白酒浸腌蛋

按每5千克鴨蛋用60度白酒1千克、精鹽0.5千克備料。浸腌時先將洗凈晾干的鴨蛋放在白酒中逐個浸蘸一下，再滾上精鹽，放入容器內，密閉容器口，放置干燥、陰涼通風處，約30天即成。

5、辣味咸蛋

備辣醬、精鹽各1碗，新鮮鴨蛋若干枚(洗凈)。腌制時先將瓷罐用清水洗凈，用開水燙刷擦干。再將鴨蛋放在辣醬中均勻滾蘸，接著放在精鹽中滾蘸。然后將

用辣醬、精鹽滾蘸好的鴨蛋仔細放在瓷罐里，頂上層撒精鹽少許，加蓋，并用牛皮紙嚴格密封，放置陰涼通風處，30—40天后即開罐取用。

6、辣咸酒味蛋

取稠辣醬與白酒，按8：2的比例調拌均勻，把鴨蛋逐個故入，均勻地蘸一下，再放在精鹽中滾一遍。然后一只只地放入瓷罐內，嚴密封口。腌制70—90天即成。這種腌鴨蛋，呈辣紅色，酒香四溢，咸中微辣，味美宜人。

7、五香咸鴨蛋

取適量的花椒、桂皮、茴香、生姜、精鹽，等量放于水中煮沸20分鐘，倒入瓷壇內。然后將洗凈的鴨蛋泡入，封嚴壇口，40天后即成。這種腌鴨蛋，香味濃郁，微咸可口。

二、常規腌制方法

將新鮮的鴨蛋洗凈，晾干（不能放在陽光下曬干），放入壇罐內。然后在鍋中，按每五十只鴨蛋用四公斤水的比例，把適量的生姜、八角、花椒放入水中煮。待煮出香味后，加粗鹽一公斤、少許白糖及白酒五十克。此鹵水完全冷卻后，倒入擺入鮮鴨蛋的壇內，以沒過蛋面為宜。將壇加蓋，密封，存放二十天左右即可啟封食用。這樣腌制的鴨蛋 既不太咸又出油

其中：放白酒是咸蛋多出油的關鍵。因為白酒可以加速蛋內的蛋白質凝固，使蛋黃內的油被擠出。

三、快速腌制咸鴨蛋方法

步驟

1用冷開水和食鹽配制成飽和食鹽溶液。

2選無破損的新鮮鴨蛋洗凈，放入高壓鍋內，倒入飽和食鹽溶液，使浸沒鴨蛋。鴨蛋和食鹽溶液所占容積不超過高壓鍋總容量的3/4。

3高壓鍋蓋裝好橡膠圈，蓋在高壓鍋上，旋緊。

4取打氣筒將其導氣管連接在高壓鍋蓋的出氣孔上，向鍋內注入空氣，然后去掉打氣筒，蓋上高壓閥，放置3～4小時。

5拿掉高壓閥，打開高壓鍋，撈出鴨蛋即成。腌制原理

1、鴨蛋浸泡在飽和食鹽溶液中，在高壓空氣的作用下，食鹽溶液的滲透壓增加，加強了食鹽溶液向鴨蛋內的滲透力，所以在較短的時間內即可將咸鴨蛋腌制好。

2、飽和食鹽溶液可以均勻地向鴨蛋內滲透，只要3-4個小時就可腌制好，所腌制的蛋咸淡較為均勻，還可克服咸鴨蛋咸淡不均勻的缺點。

中醫認為，鴨蛋有大補虛勞，滋陰養血，潤肺養膚的功效，對陰虛失眠肺熱咳嗽喉痛泄痢等有一定作用。但鴨蛋比雞蛋偏腥，經過腌制口感才有所改善。

四、咸鴨蛋的營養成分

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 成分

占干物質(%)蛋黃中含量(克)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 卵黃蛋白質

4-10

0.786-1.97 卵黃磷蛋白質

4-15

0.786-2.95 卵黃磷蛋白素

8－9

1.57-1.77 卵黃高磷蛋白質 5－6

0.983-1.18 卵黃磷脂蛋白質 16－18

3.65-3.54 卵黃磷脂蛋白素 12－13

2.36-2.56 甘油三酯

9.04 磷酯

3.93 固醇

0.589 糖類

0.393 礦物質

0.393 維生素

微量

微量

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

五、腌制規程

（１）挑選符合加工要求的鴨蛋；（２）對鴨蛋進行清洗、消毒；（３）配制甲、乙兩種腌液；

（４）采用食品級塑料桶（缸），清洗、消毒后盛腌液，再放入消毒過的鴨蛋，放滿后上面用塑料網蓋好，再用適當的、消毒過的塊狀物壓住，腌液必須滿過蛋面２ｃｍ以上，最后在塑料桶或缸上加上覆蓋物；同時腌制房必須保持干燥、清潔，室溫保持在２０～２５℃。

本腌制方法，可使蛋白的氯化鈉含量控制在４％左右并保持咸鴨蛋固有的特性，如蛋白純白，蛋黃松沙、出油等。

六、原材料來源

1.鴨蛋來源

與沙湖周邊有4群（近1000只）3月開始產蛋，平均產蛋率達60%，全年共計產蛋10萬枚（每枚0.9元）的鴨群簽訂供蛋協議，保障鴨蛋來源。倡導“自

然野牧、天地精華”口碑。2.食品級塑料桶來源 購自賀蘭塑料廠 3.佐料來源

花椒、桂皮、茴香、生姜、精鹽于當地購買。4.包裝物來源（訂制）

七、生產場所

擬建沙湖配送中心鴨蛋生產車間200平米。

八、銷售

1.沙湖景區設立專賣店（點）；

2.通過寧夏海寧商貿公司進入銀川各大超市。

加盟沙湖配送中心合作經營意向書

為大力拓展沙湖配送中心業務范圍，提升中心增收能力，克服中心倉儲加工場所小、產品配送零雜和業務水平低的發展瓶頸，實現資源共享優勢互補，促進場域內多元投資主體整合步伐，打造沙湖配送交易網絡平臺，按照沙湖實業公司前進農業分公司關于沙湖配送中心總體發展規劃要求，經友好協商，寧夏華泰康能源服務公司（以下簡稱加盟方）攜部分廠房和設備加盟沙湖配送中心（以下簡稱總部），并形成如下意向：

一、總部設在沙湖實業公司前進農業分公司，中心倉庫設在加盟方無償提供的庫房內。

二、加盟方接受總部管理，對沙湖實業公司前進農業分公司負責,分享總部業務范圍內及未來規劃發展的部分經營項目，并依托中心的各個網點開展農副產品配送等服務。加盟方志愿加入中心的連鎖配送服務體系，接受總部的管理和經營模式，遵守總部制定的有關規定和制度。

三、總部負責市場管理、品牌形象、資源配置、價格協調、聯合購貨、服務標準、大額資金結算、營銷策略、管理制度、網絡規劃、牽頭開會、溝通申報等工作。加盟方負責具體連鎖配送業務的實施、信息傳遞和上下溝通等項工作。

四、總部與加盟方資產、財務、人員相互獨立。總部現經營的配送業務仍維持原有管理方式繼續進行。雙方承擔的配送業務由前進農業分公司給予分配，加盟方以定額承包費的形式上交前進農業分公司。新增業務和新增項目實行向前進農業分公司申報制度，誰申報，誰經營。實行申報、核準前提下的自主經營。

五、大路暢銷品牌商品，由總部按批次或銷售周期與加盟方核算。加盟方獨立開發的項目由前進農業分公司收取管理費或分成。雙方要加強市場信息、市場價格等方面的溝通，實現信息資源共享，達到共同受益。

六、加盟方有權發展終端零售網點。

七、雙方實行誠信服務、誠信經營，堅決杜絕假冒偽劣商品進場、進庫、進店，切實保護客戶利益，維護雙方整體信譽和整體形象，實行“四保雙賠”制度，即：保質、保量、保退、保換；售后發現質量問題，經有關部門鑒定，實行雙倍賠償。凡違規經營、以假充真的經營行為，并造成嚴重后果的，由違規經營方獨立承擔全部責任。

八、本合作意向期于 年 月 日起至 年 月 日止共計 年，期滿前60天，經前進農業分公司牽頭，雙方協商達成一致意見后，可繼續簽約，在本合同到期后仍未辦理續約的，本協議自然失效。在本協議執行期間，有要求入網參與經營的單位要先申請，經雙方考察同意后方可加入。

九、在本協議有效期內，因加盟方因故停止和結束營業，應在60天前以書面形式通知前進農業分公司，同意后，辦理債權債務結算和解約手續，同時，加盟方要自行交還懸掛的標牌，拆除店內所有與總部相關的標志、圖形及文字材料。

十七、有關本協議的一切爭議先上報前進農業分公司解決。不能解決的，由協議簽訂地人民法院仲裁。

主管單位（蓋章）總部（蓋章）加盟方（蓋章）

二0一二年

月 日

第二篇：配送中心規劃

一、判斷題

（）１.配送中心的核心功能之一是采購功能。

（）２.配送中心的加工功能所采用的方法是深度加工。

（）３.配送中心的分揀、配貨、配送功能與裝卸搬運功能密不可分。

（）４.配送功能對流通型配送中心是至關重要的。

（）５.要實現配送中心的配送功能，除了送貨作業外，揀選、分貨、包裝、分割、組配、配貨等項工作是無關緊要的。

二、單選題

１.配送中心屬于（）。

Ａ.運輸結點Ｂ.儲存結點Ｃ.物流結點Ｄ.搬運結點

２.為保證正常配送特別是即時配送的需要，配送中心要有（）。

Ａ.一定量的運輸工具Ｂ.一定量的加工設備

Ｃ.一定量的儲存設施Ｄ.一定量的配送費

３.為能有效地對整個流通過程的控制、決策提供信息依據，配送中心應具有相當完備的（）。Ａ.配送系統Ｂ.裝卸搬運系統Ｃ.信息處理系統Ｄ.采購系統

４.配送中心的配送功能屬于（）。

Ａ.核心功能Ｂ.輔助功能Ｃ.基礎功能Ｄ.一般功能

５.配送中心的最重要特征之一是對貨物進行（）。

Ａ.搬運Ｂ.采購Ｃ.運輸Ｄ.組配

三、多選題

１.配送中心的裝卸搬運功能涉及的物流活動有（）。

Ａ.集貨Ｂ.理貨Ｃ.裝貨Ｄ.信息處理 Ｅ.加工

２.分貨型配送中心的配送功能包括（ABDE）。

Ａ.揀選Ｂ.配貨Ｃ.裝車Ｄ.儲存Ｅ.配裝

３.流通型配送中心一般具備（ABCDE）。

Ａ.商品檢驗能力Ｂ.商品揀選能力 Ｃ.儲存能力Ｄ.采購能力Ｅ.信息處理能力 ４.根據每個用戶企業對商品的（ABCDE）送達時間和地點等的不同要求，將這些商品進行組合稱為組配。

Ａ.品種Ｂ.規格Ｃ.型號Ｄ.數量Ｅ.質量

５.以下功能屬于配送中心核心功能的是（）。

Ａ.理貨 Ｂ.分揀 Ｃ.集散 Ｄ.配送運輸 Ｅ.加工

第三篇：配送中心規劃目的

目的：

①有效地利用空間、設備、人員和能源；

②最大限度地減少物料搬運；

③簡化作業流程；

④縮短生產周期；

⑤降低運輸成本；

⑥為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

1、采購功能

配送中心必須首先采購所要供應配送的商品，才能及時準確無誤地是為其用戶即生產企業或商業企業供應物資。配送中心應根據市場的供求變化情況，制定并及時調整統一的、周全的采購計劃，并由專門的人員與部門組織實施。

2、存儲保管功能

1）解決季節性貨物生產計劃與銷售季節性的時間差問題。2)解決生產與消費之間的平衡問題，為保證正常配送的需要，滿足用戶的隨機需求，在配送中心不僅應保持一定量的商品儲備，而且要儲存商品保管保養工作，以保證儲備商品的數量，確保質量完好。

3、配組功能

由于每個用戶企業對商品的品種、規格、型號、數量、質量送達時間和地點等的要求不同，配送中心就必須按用戶的要求對商品進行分揀和配組。

4、分揀功能

在訂貨或進貨時，為了有效地進行配送，配送中心必須采取適當的方式對組織來的貨物進行揀選，并且在此基礎上，按照配送計劃分裝和配裝貨物。

5、分裝功能

為了滿足用戶的要求，即用戶的小批量、多批次進貨，配送中心就必須進行分裝。

6、集散功能

貨物由幾個公司集中到配送中心里，再進行發運、或向幾個公司發運。即提高卡車的滿載率，又降低費用成本。

7、流通加工功能

配送過程中，為解決生產中大批量，少規格和消費中的小批量，多樣化要求的矛盾，按照用戶對貨物的不同要求對商品進行分裝、配裝等加工活動，這也是配送中心功能之一。

8、送貨功能

將配好的貨物按到達地點或到達路線進行送貨。

9、物流信息、匯總及傳遞功能

它為管理者提出更加準確、及時的配送信息，也是用戶與配送中心聯系的渠道。

10、銜接功能

在生產過程中，不但是半成品還有原材料等需要從各地運來，需要倉庫儲存，并對生產過程中的各道工序的物資進行配送。

11、服務功能

以顧客需要為導向，為滿足顧客需要而開展配送服務。

第四篇：倉儲配送中心規劃(精)

漢中市褒河倉儲配送中心可行性研究報告 田聰 張振光

褒河倉儲配送中心以運輸和倉儲兩大功能為框架,輔以裝卸、配 送和相應的信息處理及配套服務功能, 為連接漢中市外貨物集散與配 送提供一個重要平臺。

一、項目背景和意義

近年來,國家正在加大對流通領域現代物流企業和物流園區的政 策扶持, 支持具有區域和專業領域競爭優勢的物流企業, 支持具有較 強輻射能力的物流園區對倉儲設施、信息系統的升級和改造, 對其配 送中心信息系統、倉儲設施、設備的購買、建設、升級和改造項目進 行幫助。

2010年 9月,商務部發布的《關于加快我國流通領域現代物流發 展的指導意見》提出,目前主要的工作和任務是樹立現代物流理念, 促進流通企業內部物流社會化;大力發展第三方物流, 培育龍頭物流 企業;大力發展農村現代物流,完善城鄉一體化物流網絡;推廣先進 適用物流技術,提升流通領域現代物流水平;實施物流示范工程,帶 動流通領域現代物流整體水平提升;加強基礎性工作, 促進流通領域 現代物流可持續發展。

如今,第三方物流業已開始融入到各行各業,物流服務的差異化 越來越大,服務模式也日新月異,物流運作的設施設備、信息化、行 業基礎工作都有了新進展。漢中市目前處于經濟快速發展時期, 市委 市政府提倡轉變交通運輸業發展模式, 努力促進現代物流業發展。轉

變交通運輸業發展方式成為重要切入點。政府提倡加強運輸與物流服 務的融合,鼓勵交通運輸企業的發展和轉型。

隨著交通體系進一步完善,我市物流產業將會得到會迅速發展。在十天高速入口附近興建倉儲配送中心, 發展現代物流業, 加快商品 流通、促進產業發展, 使該地區成為我市的一個集運輸、倉儲、配送、和物流信息交流的樞紐地區, 為我市經濟發展做出貢獻。建設褒河物 流倉儲中心, 正是適應我市物流產業發展需要, 符合我市用地規劃要 求的舉措。

二、項目前景和市場預測

經濟的發展,市場的變化,人們對倉儲和配送的需求也在不斷加 強。伴隨著西漢高速的通車,越來越多的企業在漢中投資發展,我市 正需要建設大規模物流園區和配送中心,在該地區建設物流倉儲中 心,順應市場需求,適應地域交通狀況,發展潛力巨大。

1、漢中市地區的交通發展狀況

未來漢中交通將呈現 “一軸兩線”格局, “一軸”指快鐵和高速 并行的“西成線” , “兩線”指十天高速和寶巴高速。褒河物流倉儲中 心就修建在“兩線”之一的十天高速公路漢中出口處。本地區地處兩 大交通要道的交匯處,南北方向為 316國道,東西方向十天高速,南 來北往的車輛都要經過這里,地理條件優越,交通便利。

2、周圍地區的發展狀況以及對本市經濟聯系

我市地處大西南北端,其地理位置正好處于南北城市分界地帶, 對南北城市二者市場空間旗鼓相當。在東西方向, 分別處于廣元市和

安康市之間,由于缺乏大城市,而且緯度相同物產相似,市場空間相 對有限;然而,我們正好可以借助密集的交通優勢發展商貿、物流等 服務業, 用以 “溝通東西” , 同時讓漢中連接南北, 成為銜接大西北、大西南和中部地區的物流樞紐,成為‘西三角經濟圈’產業格局的重 要節點。

3、可持續發展原則

建設資源節約型、環境友好型企業,是發展交通運輸業的關鍵環 節。實行可持續發展戰略,正確處理資源與發展的關系,是每一個企 業義不容辭的責任。褒河物流倉儲中心會采取兩條措施發展運輸業, 一是大力發展綠色交通運輸,鼓勵發展技術先進、經濟安全、節能環 保的運輸裝備, 加快淘汰落后運輸裝備。二是推進基礎設施建設節約 發展。加強節水、節地、節材等評估審查,在規劃、設計、建設等環 節集約節約利用土地、岸線,優化結構,提高使用壽命和服務水平。

4、市場前景預測

繼西漢高速之后,十天高速、西成快鐵、寶巴高速相繼開工,且 隨著西成快鐵收官竣工,漢中交通將以“三線合圍”的格局邁入新紀 元。西漢高速開通后,漢中旅游業發展迅速。作為漢中核心產業的綠 色產業, 不管是輸出還是輸入, 漢中都需要大型物流倉儲中心的支持。(1倉儲與配送:褒河倉庫位于即將建成的十天高速出口出,來 往各地的車輛都需要臨時停靠在鄰近處, 這就帶來了商機。限于市內 禁止大型貨車通行, 過往此處進出我市的大型貨車都會在此停靠裝卸 貨物。我市企業超市有華潤萬家、民生家樂等大型超市,以及其他大

型批發市場, 這些企業都需要大量倉庫存放貨物, 市區將來發展成為 主要商業住宅區, 在那里的現有倉庫會在不久搬遷到郊外, 而這里正 是倉儲建設的最佳地段。

(2 信息中心:全國各地來往漢中的貨物和車輛需要一個信息交 流平臺。有的車在等貨,有的貨在等車,我們的信息平臺此時能發揮 巨大的作用, 通過建立網絡讓各貨主和車主將自己的需求信息公布在 我們的信息平臺, 這樣全市甚至全省的貨主就能聯系到運輸車輛, 合 理搭載,為各方提供便利。

有了這兩項服務做支撐,加上我市的未來經濟發展帶來的對物流 市場旺盛的需求, 可以預測在此地區建設物流倉儲中心市場前景一片 光明。

三、建設規模和內容規劃

當前距主要交通線路全面竣工的時間越來越近,要發展現代物流 產業,就要提前做好物流業基礎設施的建設。

1、主要功能規劃

2、施工占地規劃

工程計劃分兩期建設。一期工程在十天高速西、316國道東側, 占地 80畝。除了公路預留場地外,其余分別修建停車場、加油站、修理廠辦公大樓和相配套的服務設施等, 基本占地面積如下表(單位:畝 :

二期工程緊鄰一期場地的南側。主要興建庫房和相配套的綠化帶。庫房 10所,共占面積 80×18×10(14400㎡ 21.6畝

道路和綠化帶共占 80×24×11(21120㎡ 31.68畝 兩期工程合計占地 141.48畝:

3、規劃圖樣

七、人力資源規劃

本倉儲配送中心作為漢中地區物流領域的先鋒企業,在漢中地區 開展物流倉儲項目在人力資源方面面臨以下難題:

1、漢中地區物流業發展處于初級階段, 漢中當地人民普遍對此缺 乏專業、系統的認識,很難聘請到專業人士;

2、專業教育機構稀缺,物流人才極度緊缺,并且因為當地發展狀 況的制約, 本地高校畢業的物流人才對當地物流業普遍不太看好, 導 致當地人才資源大部分外流;

3、全國物流業也尚處于發展階段,各地區正在興建物流園區,對 物流人才需求量較大, 本地人力資源流向外省情況嚴重, 縮小了選擇 空間,為招聘專業人員也帶來了一定局限。

作為新興企業的創立,我們需要調整觀念,廢除傳統的家族式私 營企業觀念, 樹立長遠的企業發展目標, 聘請專業的管理人員對倉儲 中心進行管理。聘請人員范圍為:總經理,信息技術員,庫管人員等 一系列人員。人力資源的管理方面我們決定做以下規劃:

1、從促進當地人民就業、提高本土物流發展水平目的出發,我們 采取戰略性人力資源管理, 首選漢中本地高校物流人員進行招聘, 高 層管理人員選擇從其他企業聘請經驗豐富的管理人員的外部引進模 式。

2、由于本中心的一期建設重在建立信息中轉平臺和大宗貨物存放 倉庫, 因此一期人員招聘計劃為:重點聘請有經驗的信息工程專業人 士對本中心的信息管理進行指導和規劃, 從本地高校引進計算機專業

和信息工程專業以及物流管理專業應屆畢業生, 建立一支強有力的專 業信息管理隊伍。

3、各崗位人員招聘完成以后要對本單位人力資源引進情況進行評 估, 對員工進行入職培訓, 通過這個途徑一方面對員工進行專業技能 培訓, 另一方面提升員工的歸屬感, 向員工傳達本企業的核心價值觀, 激勵員工為了本倉儲配送中心的長久發展團結一致,努力奮斗。

八、市場營銷方案

前面已經提到漢中地區的物流業尚處于發展初期,并且隨著新規 劃方案的逐步實施,漢中地區的物流業將面臨快速發展。

本倉儲配送中心作為漢中地區物流發展的先行軍,其市場 SWOT 分析如下:

1、Strengths(優勢

(1競爭力強。入手早,競爭對手少,可以搶先占領市場, ,有 利于本中心的宣傳及市場擴大;(2 人力成本較低。我市當前的發展狀況決定了本地人力資源平均工資水平相對其他省份偏低,隨著以后交通的便捷和快速的發展, 人力成本會相應上漲,搶先聘用人員可以為企業節省成本;(3效率高。該倉儲配送中心選址靠近十天高速,處于高速路入 口與市區交接的樞紐地段,地理位置優越,方便裝卸與運輸,可以加 快周轉速度,提高效率。

(4地區性強,適應本地區商業需要。隨著十天高速和寶漢高速 的修建,以及其他交通的便捷,將會有更多的企業入駐漢中地區,帶

動漢中的發展,漢中勢必將需要服務更好,管理更科學的倉庫,本倉 庫的建設不僅立足漢中發展形勢,形成符合本地區發展的服務體系, 并且可以較后來者更早的對倉庫管理進行改進, 更好的留住顧客, 并 提供適合漢中地區商家需要的倉儲配送服務。

2、Weaknesses(劣勢

本 “中心”由于是新涉足這個行業,管理經驗不足,該項目投資 較大,潛在風險較高;漢中地區物流管理人才緊缺,招聘的人員專業 知識欠缺,培訓時間較長,另外員工需要較長時間熟悉工作,這無形 中會增加成本;倉儲配送中心的一期建設重點在于為存貨方與運輸方 提供一個信息交流平臺, 但本地區并無這樣的先例, 在信息開發與宣 傳上存在難度,可能會在此方面影響“中心”的經營發展。

3、Opportunities(機會

(1 現在政府正在加大漢中地區物流發展的政策扶植和資金支 持, 本倉儲配送中心的建立響應政府號召, 能為我市物流業發展起先 導作用;(2 我市現在由于西漢高速的通車, 寶漢高速和十天高速的修建, 發展狀況已初現端倪, 因此我市在不久的將來將會對物流業的倉儲與 配送產生迫切的需求, 新的

商業發展形式要求漢中近期必須有一個規 劃科學、管理先進的大型倉儲周轉中心, 本倉儲配送中心的建立是順 應市場發展的舉措。

4、Threats(威脅

首先,我市目前面臨信息與外界溝通不靈活的困境,科技較為落

后,在建立信息平臺的時候容易受到技術水平的局限;其次,本地部 分商家的商業觀念尚未轉變過來,仍習慣原始的自有倉庫的倉儲模 式, 不能放心將貨物交由其他倉儲中心存儲, 本中心的經營可能面臨 宣傳上的挑戰,市場的打開將會面臨困境;再者,本市目前對物流業 要求不是很高,很多私營小型掛有“物流公司”牌匾的企業容易搶占 市場, 這些企業數目較大, 容易對人們的認知產生誤導, 不利于我 “中 心”市場的開拓。

針對以上優劣勢分析,本中心將采取“高級人才引進,重點技能 培訓,樹企業品牌,留新老顧客”的經營戰略打開本“中心”的市場 并獲得長久發展。

九、后勤、安全及環境

1、后勤服務

本倉儲周轉中心一期建設重點在于停車場、加油站、修理廠以及 辦公地區的修建,后勤服務以建設中的原料供給為重點。

2、安全規劃

本中心安全方面重點在于防火,一期基礎設施建設規劃中為消防 場所做好了規劃, 建設完成后將大力完善消防設備, 增添消防栓等消 防器具,并對員工在入職培訓中做好安全教育培訓,以此保證本“中 心”與人員安全。

3、環境影響

(1對外環境影響 本“中心”成立后不會產生超越法律規定 范圍的環境污染物,對周邊環境影響較小;（2）對內環境治理 配送中心內綠化帶將設在建筑周圍以及停 車場周圍，為員工提供一個良好的綠化環境。

第五篇：配送中心整改規劃方案

配送中心整改規劃方案

本方案實施最經目標為節省人力資源，提高工作效率，系統化管理。（倉庫管理員定編不超過四名）。

一、倉庫現場規劃

1、將擴大的倉庫面積進行地面平整，不影響拖車的進出，減少人工搬運。

2、請購卡板，暫時定為20個，（預算為3000元左右）主要提供給成堆貨物使用，規范且整齊，同時方便于貨物入倉及出倉的及時性，減少大量人力的搬運動作。

3、調整貨架的擺放，便于拖車的進出，同時將成堆貨物放置于墻邊，不占用倉庫

中心位置。貨架得到合理利用，調整到倉庫中心位置。減少貨架的使用與申購。同時對貨架的調整便于后續對貨物存放進行分區編號。

4、制作或者購買上貨梯與拖貨二用車，（先購置二輛）便于倉庫管理人員在入庫與

分撿貨物時能夠快速、高效。

二、制定一套規范的收貨、配貨、送貨流程與制度。

1、將庫存管理系統充分利用起來，調入貨區功能，編入貨區編號。便于倉庫管理

人員提高貨物分撿速度。

2、在配送單據上增加貨區的同時增加經手人簽名，明確到個人。（具體簽字為：配

貨人，送貨人，收貨人）避免各貨物能及時送到，不被遺漏。

3、制度嚴格的補貨時間。要求補貨一次性、及時性、準確性提。不在往來的溝通

與信息中浪費時間。

三、整改方案具體實施步驟

因目前倉庫的現狀所致，貨物較多，對于規劃調整及逐步進行，無法一次性調整到位。同時也是為了不影響配送中心的正常工作秩序。具體整改步驟如下：

第一步、A、進行貨堆規劃，使用新購置的卡板進行堆放，同時便于后續的貨架位

置調整。

B、平整新增倉庫地面，要求便于拖車進出。同時劃分區域。其中定位一

個退貨區。

第二步、分區域性逐一對貨加進行調整位置。

第三步、根據實際情況增購硬件設備（如上貨上貨梯與拖貨二用車、貨架、卡板等）第四步、貨區調整及劃分，編排貨區編號。

第五步、針對庫存管理系統，調試貨區號碼導入。

第六步、導入流程控制制度，配送單據簽名欄的完善列入。

第七步、全面運行新的流程及操作程序。

以上程序實施請采購部、財信部、營運部全力配合完成。