第一篇：公路路域環境綜合整治實施方案

公路路域環境綜合整治實施方案

為推動“城鎮建設三年上水平”，有效促進“大交通”戰略實施，改善公路路域環境，保障群眾安全便捷出行，決定在全鎮范圍內開展公路路域環境綜合整治活動，制定本實施方案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，圍繞社會主義新農村建設和“城鎮建設三年上水平”活動，對國省干線公路及縣鄉道路軟環境進行治理，進一步美化、優化公路路域環境，建立公路環境治理長效機制，確保城鄉面貌發生新變化。

二、目標任務

規范設置公路沿線商鋪、企業牌匾和居民垃圾傾倒行為，遷移公路集貿市場，統一平交道口設置標準，加強對穿村路段“臟亂差”環境的整治，引導群眾養成愛路、護路的良好習慣，增強愛路意識，提高公路使用效率，減少交通事故發生，提升公路整體形象和城市品位。

三、組織機構

成立鎮路域環境綜合治理領導小組，由鎮長李立任組長，政府副職 任副組長，養路工區、派出所、國土分局、國土所、工商分局、環保局、監察局和各村支書主任為成員。領導小組下設辦公室，陳紅玉任辦公室主任，任辦公室

副主任。養路工區牽頭組織國省干線路域環境整治工作。

四、工作措施

各村有關部門要積極主動，互相配合，采取有效措施抓好公路路域環境整治工作。鎮政府將公路路域環境綜合整治活動開展情況作為對村有關部門年終評比的一項重要指標。

（一）各村要結合社會主義新農村建設，在沿線村莊遠離公路的合適位置，設立統一規范的垃圾傾倒點。

（二）各村對本轄區公路范圍內的集貿市場選擇遠離公路的合適場所實施整體遷移。

（三）各村與公路兩側居民、商鋪、企業簽訂《維護公路環境責任狀》。

（四）全鎮范圍內，以片為單位，組織搞好全鎮公路路域環境綜合整治，由工商分局牽頭，有關鄉鎮、部門配合，對路邊商鋪、企業牌匾按統一規格、統一樣式進行規范。

五、方法步驟

（一）宣傳發動階段

1、通過各種形式大力宣傳公路路域環境綜合整治活動的重要意義，營造氛圍，做到家喻戶曉，深入人心，贏得群眾的理解支持。

2、通過條幅、標語、宣傳欄、明白紙等方式，對沿路居民、商鋪、企業廣泛宣傳，使他們自覺提高愛路意識，維護公路

環境，保證公路路域綜合整治順利開展。

3、組織相關部門、相關鄉鎮及路邊村民代表、企業代表，召開公路路域環境綜合整治動員大會，統一思想，明確目標，并根據本地實際，制定公路路域魂晶綜合整治實施方案，為整治活動奠定堅實基礎。

4、從實際出發，集思廣益，廣開言路，利用網絡、電話、郵件等形式，向社會廣泛征集公路路域環境綜合整治好的思路，好的辦法。

（二）標準示范階段

1、按照我縣公路的地理位置、建設狀況，確定園區路為標準示范路段，在此路段率先開展整治規范工作。

2、對標準示范路段的公路環境進行詳細統計匯總后，制定整治規范措施，大力開展整治規范工作，確保標準示范路段全線無路邊垃圾、無集貿市場、無堆積物料，平交道口平整規范交通標志醒目潔凈，并能夠長期保持。

3、完善路邊鄉村各項基礎設施建設，規范沿線鄉村垃圾傾倒行為。對公路及涉路集貿市場整體遷移，徹底改變陳習陋俗，提高公路使用效率。

（三）全鎮推廣階段

1、組織各村部門相關人員對標準示范路段進行參觀。在學習參觀的基礎上，結合我縣公路特點，制定規范整治措施。

2、以標準示范路段為工作目標，在全縣范圍內集中開展公

路路域環境綜合整治活動，確保公路環境標準統一、規格統一。

（四）效果保持階段

1、完善縣、鄉（鎮）、村各種基礎設施建設，加強公路環境巡查，長期保持公路環境整治成果。

2、對破壞公路環境的，依據縣官法律法規，嚴懲嚴罰，絕不縱容姑息。

3、成立督查小組，對公路進行檢查，對維護情況好的予以表揚通報；維護差的追究相關人員責任。

（五）總結驗收階段

1、對公路路域環境綜合整治工作先進單位進行通報表揚，并推廣先進經驗。

2、以公路路域環境綜合整治成果為基礎，形成維護公路環境的長效機制。

第二篇：山東省公路路域環境綜合整治實施方案

山東省公路路域環境綜合整治實施方案

為全面提升山東公路交通整體服務水平，努力營造“暢、安、舒、美”的行車條件和運營環境，按照“山東省公路綜合整治年活動”總體部署，我省將組織開展公路路域環境綜合整治活動，為確保綜合整治工作的扎實有序開展，制定本方案。

一、指導思想和工作目標

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“山東省公路綜合整治年活動”任務目標，按照“政府主導、部門聯動、各司其職、協調推進”的工作方針，以集中清理違法建筑、非公路標志、地面構筑物和優化、美化公路路域環境為著力點，力爭通過集中綜合整治,全面優化公路沿線兩側及周邊的環境, 基本實現公路路域環境整潔、美觀、舒適的景觀和視覺效果，全面提升公路交通綜合服務水平，為山東經濟和社會發展創造更加優良的公路交通環境。

二、整治范圍和主要內容

公路路域環境綜合整治的范圍是指國省干線公路用地范圍外兩側各500米，分為公路建筑控制區和建筑控制區外沿線可視范圍內兩部分。其中，建筑控制區是指與公路邊溝外緣的間距不少于以下距離的范圍：高速公路50米、高速公路立交橋匝道、收費站兩側100米，國道20米，省道15米。省際邊界公路以及穿村鎮、城區路段是本次整治活動的重點。

整治工作主要包括以下內容：

（一）建筑控制區內主要內容

1、違法建筑、非公路標志和地面構筑物的治理；

2、綠化林帶缺行斷壟的補植；

3、堆積物和砂（石）建材、廢舊回收等經營場所的治理；

4、荒山、荒坡、破損山體和河道、湖泊的治理；

5、穿村鎮路段的環境治理；

6、公路大中型橋梁上游500米、下游1000米，公路隧道上方和洞口外100米范圍內，挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物、爆破作業及其他危及公路橋隧安全活動的整治；

7、增設展示山東人文、景觀和文明、安全交通宣傳的標志及保留建筑物的清潔或粉刷。

（二）建筑控制區外可視范圍內主要內容

1、荒山、荒坡、破損山體和河道、湖泊的治理；

2、“白色污染”和垃圾堆、垃圾場的治理；

3、公路沿線破舊、廢棄建筑物整治；

4、被交道路整治。

三、整治措施和標準

1、規范非公路標志設置。按照“統一規劃、科學布局、合理設置”的原則全面規范非公路標志、標牌設置，對違法設置的非公路標志、標牌進行全面清理，確有必要保留的，按規定補辦手續；對經批準設置的破損非公路標志進行維修或更換；增設必要的展示山東自然、人文景觀和文明、安全交通宣傳等標志、標牌。

2、改善、提升綠化效果。因地制宜，突出特色，進一步優化、完善和提升綠化效果，對原有綠化林帶缺行斷壟部分進行補植，按照“封、漏、透、誘”的原則，提高綠化體量和綠化檔次，達到美化和景觀化要求。

3、加強建筑控制區管控。堅持動態管理和靜態管理相結合，預防為主，強化巡查，采取“一推、二擋、三清、四刷”的措施，對違法建設、違章搭建和廢棄的建筑物、地面構筑物和橋下違法建筑全面拆除，對破舊建筑、墳墓進行遮擋，對保留建筑進行清潔或粉刷，同時，杜絕出現新的亂搭亂建、亂建墳墓現象；對沿線的砂、石等建材市場、廢舊回收點等有礙觀瞻的經營場所進行遷移或遮擋；對建筑控制區內的柴草堆、糞堆、垃圾堆和其他堆積物進行徹底清理。

4、加強穿村鎮路段的環境整治。要保持邊溝清潔、排水通暢，路宅、路田分家設施齊全，綠化完好。兩側保持無垃圾堆、柴草堆和糞堆。臨街建筑要力求整齊，違法搭建的臨時建筑要全部拆除，破舊建筑要采取遮擋、粉刷等措施進行美化。要對公路兩側的集貿場所進行綜合治理，對占路經營行為要堅決取締。

5、綠化美化荒山、荒坡、破損山體和河道、湖泊。對沿路可視范圍內的荒山、荒坡進行整體綠化，對破損山體進行回填、加固，對河道、湖泊進行整治，并進行美化、綠化，做到視覺舒適、美觀。

6、強化公路橋隧保護。對公路大中型橋梁上游500米、下游1000米，公路隧道上方和洞口外100米范圍內的挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物等行為進行整治，對已傾倒的廢棄物進行徹底清理，對因挖砂、采石、取土形成的可能危害公路橋隧安全的河床、山體進行全面恢復；在上述范圍內，堅決杜絕爆破作業及其他危及公路橋隧安全活動，保證公路運營安全。

7、凈化沿線環境。對可視范圍內的“白色污染”和垃圾堆進行全面清理，做到無垃圾、無污染；對公路沿線破舊、廢棄建筑，采取拆除、遮擋、改造和翻新等措施進行整治；對沿線建筑物立面進行統一清潔或粉刷，改善公路路域環境。

8、實施被交道路整治。重點整治與高速公路、普通國省干線交叉的農村公路和其他道路可視范圍內部分，要全部進行綠化，要保持路面無嚴重病害、路肩堅實平順、邊坡穩定，要完善標志、標線等安全設施；上跨高速公路的農村公路和其他道路上跨橋梁要保持安全設施齊全、立面清潔。

四、職責分工和實施步驟

（一）職責分工

公路路域環境綜合整治工作由各市政府負總責，省有關部門進行行業指導和監督考核，沿線地方政府具體負責組織實施。

省公路綜合整治年活動領導小組辦公室負責組織對各市高速公路和普通國省干線公路的路域環境綜合整治工作的監督檢查與考核評比。

農村公路綜合整治工作由各市政府根據具體情況和整治要求，另行制定整治方案并組織實施和考核評比。

（二）實施步驟

公路路域環境綜合整治活動主要分以下幾個步驟進行:

1、調查摸底階段（2010年1月1日—1月31日）各市政府應當按照省政府要求，成立相應辦事機構，并于1月15日前將辦事機構成立情況及聯系電話報全省公路綜合整治年活動領導小組辦公室。同時，各市要根據本方案確定的整治內容和工作標準進行全面調查摸底，摸清各路段當前存在問題和不足，有針對性地制定實施方案，明確工作任務，落實工作職責，確定整治措施，制定實施計劃。各市實施方案和排查情況等于1月31日前報全省公路綜合整治年活動領導小組辦公室備案。省有關部門要按照職責分工，對業務范圍內的整治工作進行指導和監督。

2、集中整治階段（2010年2月1日—2010年8月31日）

各市根據全省公路綜合整治年活動的總體要求和本轄區公路路域環境綜合整治工作安排，按照“統籌兼顧、突出重點、同步實施、分步完成”的原則組織實施。整治計劃安排：

（1）2010年5月15日前：建筑控制區內的違法非公路標志、違章建筑、地面構筑物、“三堆”清理、宣傳標志設置和穿村鎮路段的整治工作全部結束；建筑控制區及可視范圍內的綠化、美化工作完成70%；荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊整治和可視范圍內破舊、廢棄建筑的拆除、遮擋、改造和翻新等工作完成60%；與高速公路、普通國省干線交叉的農村公路和其他道路可視范圍內部分，縣道整治工作全部完成，鄉道整治工作完成70%，村道完成50%。

（2）2010年8月31日前整治工作全部結束。

3、總結表彰階段（2010年9月1日—2010年12月31日）

根據全省公路綜合整治年活動的總體部署，全省公路路域環境綜合整治活動分別在2010年5月和2010年9月組織兩次全省考核評比，2010年12月進行全面總結和評比，評比結果計入全省公路綜合整治年活動考核體系，對取得突出成績，做出積極貢獻的市、縣政府、單位、部門和個人進行表彰獎勵。

五、幾點要求

（一）提高認識，加強領導。公路路域環境綜合整治是全省公路綜合整治年活動的一項重要內容，對提高公路路域環境總體水平，提升山東公路交通的整體形象具有重要意義。對此，省委、省政府高度重視，在省公路綜合整治年活動領導小組辦公室設立了路域環境整治部，對全省公路路域環境綜合整治工作進行全面指導、監督和考核。各市要進一步統一思想，提高認識，盡快建立專門機構，層層落實工作責任，按照分工迅速開展工作，確保綜合整治工作高標準、高質量按期完成。

（二）積極籌資，保障投入。綜合整治活動能否取得實效，資金保障是關鍵。各市要在滿足本轄區綜合整治工作需要的前提下，安排預算資金，多方籌資，專項用于綜合整治工作。

（三）加強宣傳，營造氛圍。各市要充分利用各種媒體和宣傳手段，采取多種宣傳方式，對綜合整治活動的意義進行廣泛宣傳，為綜合整治活動創造良好的工作氛圍，推動綜合整治工作的順利實施。

（四）建立長效機制，保持整治效果。各市要以本次公路路域環境綜合整治為契機，建立長效機制，加強日常監管和集中治理力度。要把公路路域環境整治工作納入政府工作目標考核，鞏固和保持綜合整治成果，為山東經濟和社會發展創造暢通、安全、舒適、美觀的公路交通環境。

第三篇：公路路域環境綜合整治情況匯報

公路路域環境綜合整治情況匯報

今年以來，我鎮按照上級指示精神和業務部門的指導下，按照“生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、民主管理”二十字方針的總體要求，建立健全環境綜合整治長效管理機制，全面提高環境整治工作質量，取得了較好的工作業績。現將有關情況匯報如下：

一、加強領導，健全組織機構，完善環境綜合整治一體化體系建設

1、充實、調整了鎮環境綜合整治領導小組，以鎮長為組長負總責，分管副鎮長為副組長具體抓落實，各工作片總支書記、林路站站長、區駐鎮養護站站長、鎮環衛所所長等為成員的鎮環境衛生綜合整治領導小組。

2、全鎮57個行政村調整完善以村主任為組長的環境衛生綜合整治領導小組，根據各村實際情況各村組建2—5人的衛生保潔隊伍，全鎮共有保潔人員176人。配備了環衛清掃、清運工具、標志服裝，完善了鎮村兩級環衛組織網絡，形成了變被動管到主動管，變突擊管為長效管的工作組織體系，并把環境衛生按鎮域、村域地段，把管理責任落實到每一個村、每一個單位，分解到每一個人。

二、加強制度建設，做到有章可循，有據可依

1、根據朱臺實際情況，先后出臺了《朱臺鎮城鎮管理辦法》、《建筑垃圾管理辦法》、《關于加強全鎮垃圾管理的意見》、《對各村環衛工作業務檢查的實施方案》、《朱臺鎮環境衛生管理考核辦法》、《朱臺鎮垃圾集中處理管理辦法》、《朱臺鎮農村垃圾集中處理一體化實施方案》等制度，規范了全鎮環境衛生綜合整治的標準和措施，各村統一制定工作標準、職責范圍、環衛制度等并張貼上墻，使全鎮的環境綜合整治工作有章可循，有據可依。為建立長效管理機制，以鎮直各部門、各企業、事業單位、商鋪、攤點為重點，落實以環境優美，衛生凈化治安秩序良好為主要內容的“門前三包”責任制，與57個行政村簽訂《環境衛生目標責任書》，使環境衛生工作納入社會化管理范疇。

2、實行監督、檢查制度。根據各村、各單位制定的環境衛生管理范圍，鎮“綜治小組”將環境整治責任落實到單位、部門、村莊，嚴格按照考核標準細則每月集中檢查一次，每周不定期抽查兩次，對檢查中的整治情況和發現的問題，限期整改，并納入年終農村政績考核中。

3、實行通報制度。根據檢查情況和存在的問題，每月在《朱臺信息》上對全鎮環境衛生綜合整治檢查情況按名次、得分多次進行通報。

4、環境衛生點評制度。今年4月27日，黨委、政府進一步加大對環境衛生綜合整治的考核獎罰力度，推動全鎮環境衛生綜治工作再上一個臺階，組織鎮兩委成員、各村支部書記、村主任對全鎮各村環境衛生狀況進行集中點評。鎮兩委成員和村支部書記、村主任分別按照優秀20個村，良好27個村，差10個村的比例對全鎮57個村進行現場點評。按照優、良、查分別為90分、70分、50分計算分值，其中，鎮兩委成員打分占60%，村主要負責人打分占40%，并按照衛生費=人口數×2.5元×得分百分比，計算出個村2007半年衛生費。通過點評，極大的推動了全鎮環境衛生綜合整治工作的順利開展和更好的發展勢頭。

5、根據《朱臺鎮垃圾集中管理的意見》，在全鎮57個行政村和主要道路采用戶集、村收、鎮運、區（鎮）處理，村保潔員鎮政府給予每天兩元的衛生保潔補貼，并制定了嚴格的考核標準，收到了良好的效果，完善了鎮村兩級環境衛生整治網絡，形成了長效管理機制。

三、日常性和階段性環境衛生綜合整治相結合

1、鎮區綜合整治工作，由鎮環衛所和鎮城管中隊負責，招聘清潔工15名，配備車輛、環衛工具、工作標志服，實行分段管理，日清掃、日清運、日處理，保持良好的鎮容。

2、各行政村環境衛生工作由村委會負總責，組織村保潔隊伍，對垃圾進行收集，道路清掃，清運到村垃圾池，由鎮公開招標聘用的垃圾運輸隊每天清運到垃圾場。

3、鎮環衛所負責全鎮環境衛生綜合整治管理工作，并每月進行一次檢查，每周兩次抽查的檢查、監督工作。

4、根據全鎮實際情況，上半年對全鎮壽濟路、博臨路、張寧路、朱楊路四條主要道路進行路域環境衛生綜合整治。歷時十幾天，清理道路36.7公里，共出動各種機械、運輸車200多臺，動用勞力1500人次，清理、清運各種垃圾3186立方米，整理路溝31.6公里，陪護路肩29.7公里，總投資22萬元，改善了路域環境。

5、針對我鎮廢舊再生塑料收購、加工點多、面廣的實際狀況，自5月份始至6月10日，歷時一個多月，對廢舊再生塑料收購、加工點，特別是主干道路兩側，在鎮政府的統一領導下，以各工作片為單位，在排查摸底的基礎上，進行全面的清理整頓治理，共清理整頓22家，取締院外經營13家，硬化場地6500平方米，修建廢水洗滌循環池26個，有效的控制了環境污染，改善了經營環境的衛生面貌。

四、基礎設施建設

我鎮在加強環境綜合整治的同時，加大對基礎設施的建設，努力改善人民群眾的工作和生活環境。

一是投資50余萬元更換、安裝鎮區路燈164盞。

二是今年上半年拓寬、改造、新修水泥混凝土、瀝青道路16.9公里，總面積10.46萬平方米。

三是改善鎮區路域環境，新修建美化隔離墻250米，安裝路沿石800米，種植各種花卉4500余株，移栽、新植美化樹木700余棵，新增、改造綠地5000平方米，修建地下排水管道200米，總投資30萬元。

四是改善垃圾收集、運輸設施，今年更換、購置垃圾收集車15輛，剪草機2臺，大型垃圾運輸車2輛，新修垃圾池21個，垃圾處理硬件設施得到加強。

今年以來，我鎮以建設社會主義新農村為重點，加大對環境綜合整治工作的領導、宣傳、資金投資力度，制定可行的扶持政策和嚴格的考核標準，環境綜合整治工作得到進一步的強化，取得了很大的實效，全鎮環境面貌得到了全面的改善，但是我鎮的環境綜合整治工作仍然任重道遠，我們決心在上級領導和支持下，把全鎮的環境綜合整治工作做的更好。

第四篇：公路路域環境綜合治理實施方案

干線公路路域環境綜合治理整改方案

為全面提升我市干線公路路域環境綜合水平，創建安全暢通、高效快捷、舒適優美的出行環境，以嶄新的面貌迎接全國公路養護管理大檢查，根據省、市統一部署和要求，結合我市實際，現制定我市干線公路路域環境綜合治理整改方案。

一、指導思想

堅持以科學發展觀為指導，以規范公路管理和優化路域環境為目標，通過集中整治，全面建立政府主導、部門聯動、各負其責、齊抓共管的工作機制，提升公路管理和綜合服務能力，使我縣境內國省干線達到“暢、安、舒、美”的標準，為全縣經濟社會又好又快發展提供優良的交通保障。

二、綜合整治范圍及內容

公路路域環境綜合整治范圍包括兩部分：一是公路用地范圍內的基礎設施及綜合管理治理；二是公路用地范圍外沿線兩側500米可視范圍內的路域環境綜合整治，重點是境內國省干線公路及穿村鎮、城區路段的綜合治理。

（一）公路基礎設施整治

1、路基路面。加強養護管理，路基堅實、邊坡穩定、路面整潔、無行車隱患，技術指標達到規范要求。（責任單位：縣公路局）

2、橋梁及隧道。加強橋梁隧道的日常監管，及時實施維修和加固改造，做到橋梁隧道外觀整潔、結構堅實、附屬設施完好。（責任單位：縣公路局）

3、交通安全保障。全面實施公路安全保障工程，規范完善各類交通安全設施，有效降低重大交通安全事故發生，規范公路指示標志設置，加強平交道口的整治，全面提高公路通行條件和安全保障水平。（責任單位：縣公安局交警大隊、縣公路局）

4、違法占用公路用地及違章建筑物、構筑物的治理。加大對公路兩側建筑控制區內違法占用公路及用地（包括違章建筑物、構筑物）的查處力度，對未經許可違法占用公路用地的建筑物、構筑物、私設路口等違法行為，依法強制拆除并給予處罰。（責任單位：縣法院、縣公安局、縣住房和城鄉建設管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉鎮、園區辦事處）

5、管理信息化。整合公路管理信息資源，建立公眾出行信息服務平臺，及時發布路況通阻及氣象信息，加強應急救援處置和保障能力。（責任單位：縣公路局、縣氣象局、聯通公司、移動公司）

6、路政管理和治理超限超載。加強公路路政管理，繼續加大治理車輛超限超載工作力度，加強公路執法人員教育培訓，嚴格執法程序，規范執法行為。（責任單位：縣公路局）

（二）路域環境綜合整治

1、通行秩序整頓。全面加強公路交通秩序整頓，嚴查超速及酒后駕駛等違法行為，快速處理交通事故，及時疏導交通，避免長時間壓車堵車事件發生；加大執法力度，全面取締公路集市貿易、占道經營、打場曬糧等違法行為，優化和改善公路通行環境。（責任單位：縣法院、縣住房和城鄉建設管理委員會、縣公安局交警大隊、縣公路局、市工商局平陰分局、公路沿線鄉鎮、園區辦事處）

2、建筑控制區管理。堅持預防為主、防治結合原則，強化管理，加強巡查，堅決制止和拆除違法違章建筑，對公路兩側建筑、穿村路段實施統一整治，全面清理公路兩側垃圾及污染物，保持常年整潔、無污染，展示我縣經濟發展和文明建設成果。（責任單位：縣法院、縣公安局、縣住房和城鄉建設管理委員會、縣公路局、公路沿線鄉鎮、園區辦事處）

3、非公路標志。嚴格非公路標志設置管理，合理設置，規范管理，增設展示平陰人文景觀和文明安全交通創建的宣傳標志。（責任單位：縣公路局）

4、公路用地范圍外沿兩側500米內荒山、破損山體和生態環境治理。對沿路可視范圍內的荒山、荒坡、破損山體、河道、湖泊等生態環境進行整治，做到視覺舒適、無污染、生態環境和諧。（責任單位：縣住房和城鄉建設管理委員會、縣國土資源局、縣環保局、縣林業局、縣水務局）

5、公路路域綠化。結合公路兩側自然地貌和環境氣候的實際、加大種植面積、提升綠化檔次、提升公路綠色通道建設。（責任單位：縣林業局、縣公路局、公路沿線鄉鎮、園區辦事處）

三、實施步驟

（一）宣傳發動階段（2010年3月中旬—2010年3月31日）。制定實施方案，明確職責，召開動員會進行動員部署。縣公路局根據治理要求和工作標準進行全面調查摸底，查找國省干線公路用地范圍內的公路基礎設施、綜合管理和公路兩側環境存在的問題，提出具體整治計劃、工作標準、考評辦法。

（二）集中整治階段（2010年4月1日—2010年8月31日）。按照實施方案要求，堅持統籌兼顧、突出重點的原則，在全縣范圍內組織實施公路路域環境綜合整治工作。整治工作要注重成效，因地制宜，積極探索有效途徑和辦法，確保按期高質量完成整治任務，實現預期目標。

（三）檢查驗收階段（2010年9月1日—12月31日）。對全縣公路路域環境綜合整治工作情況進行考評，2010年6月份進行半年評比，2010年12月進行年終考評，對在全縣公路路域環境綜合整治工作中取得突出成績的單位及個人進行表彰。

四、相關要求

（一）加強領導。為保障我縣公路路域環境綜合整治工作順利開展，成立平陰縣公路路域環境綜合整治活動領導小組（名單附后），負責全縣公路路域環境綜合整治活動的組織領導、綜合協調、督促檢查、考核評比等工作。各鄉鎮各有關部門也要成立相應組織機構，明確專人靠上工作，確保各項工作任務的落實。

（二）明確職責。縣公路部門負責全縣公路路域環境綜合整治工作的組織協調，對國省干線公路及公路用地范圍內的基礎設施進行綜合治理，對公路兩側環境中存在的問題進行集中排查，按照相關標準制訂工作計劃并認真組織實施。縣交通、公安、公路執法部門要加強公路路政管理，加大治理車輛超限超載工作力度，確保新修路面不受損，延長境內公路使用期限。縣國土資源、建設管理、環保、林業、水務等部門負責公路用地范圍外延兩側可視范圍破損山體、荒山荒坡、河道等生態環境的修復、綠化、美化工作，停止非法開采山體的石料廠、灰窯和違章建筑，收回被侵占的土地，恢復山體景觀。縣法院、公安等部門要加強對綜合整治工作的執法力度，對在這次活動中出現的擾亂秩序、影響治安、暴力抗法等違法違規事件要從快從嚴處理。沿線各鄉鎮政府負責對公路用地范圍外延兩側可視范圍500米內的路域環境進行集中排查，提出治理措施，制訂計劃，組織實施。領導小組各成員單位要密切配合，各司其職、履行職責，形成合力，圓滿完成綜合治理目標。

（三）資金保障。公路路域環境綜合整治工作經費列入縣財政投資專項預算，各級各有關部門要積極向上級爭取資金或列支專項經費用于公路路域環境綜合整治。

（四）強化宣傳。各級各部門特別是新聞宣傳部門要加大對公路路域環境綜合治理工作的宣傳，積極爭取社會各界和治理公路沿線群眾的理解和支持，營造全縣上下關心支持公路路域環境治理工作的良好氛圍，切實做好基層群眾的思想政治工作，努力維護社會穩定。

第五篇：路域環境綜合整治工作點評

路域環境綜合整治工作點評

2018年10月9日

同志們，昨天，我鎮組織召開路域環境綜合整治現場會，對11個社區路域環境綜合整治情況現場檢查考核，由班子成員、社區書記、路域環境整治線上的工作人員進行了評價打分，我現將考核打分情況按照成績高低公布如下：

木山社區：91分 河頭社區：90.5分 菊花社區：90.5分 東城社區：87.5分 西城社區：85.5分 馬莊社區：85分 茅山社區：84分 田莊社區：79分 梁橋社區：76.5分 沙河社區：62分 李村社區：57分

這個成績比較客觀的反映了各個社區的工作開展情況。和我們平時督導檢查的情況出入不大，也就是在前幾名由于各人看到的情況、發現的問題不一樣，造成打分存在一些主觀因素，但總體不影響我們對各社區開展情況的評價。

從總體來看，各個社區面上都或多或少的開展了一些工作，但離黨委政府的要求很深遠，特別是馬上要再次召開路域環境現場會，就是打分最高，排名第一的木山社區，還未能達到開現場會的比準。總體來看，木山、河頭、菊花這3個社區工作開展的較好，也舍得投入，主要街道效果不錯，但還存在覆蓋面窄，標準低問題，需要進一步擴大覆蓋面，在上精上細。

東城社區前期在改善路域環境方面做了些工作，但這次行動稍微有點緩，但是，也是取得一些成績，踏踏實實的干了。向孫莊村假期安裝了路燈，受群很滿意。

西城社區開展的也不錯，行動的早，但重點是圍繞著黨支部領辦合作社的幾個村，其他村還薄弱地方，需要下大力氣統籌安排好各村，起頭并進，但重中之重是沿著省道的幾個村，務必整治好。

馬莊社區開展的也很好，檢查時正在組織包路肩等，本身環境也好，無大堆比較少，只要舍得投入，就一定能夠取得好的效果。

茅山社區后來居上，按部就班的開展工作，范灘是我鎮北大門，范灘需要加大力度把公路沿線打造好他。

田莊、梁橋是城鎮駐地責任重大，工作量也大，前期投入很大，但因為是鎮駐地，更需要加大工作力度，由點及面的打開工作局面，開展好工作，特別是硬化的主干道，該護坡的要護好坡，清理好溝內的秸稈等。

沙河社區，行動的比較慢，說實話，不如其他搞支部創辦合作社的社區搞得做，但是，在假期，也是投入機械開始行動了。請東城社區保持好這種工作狀態，爭取能夠趕上先進行列。李村社區，由于各種原因吧，幾乎就是沒有開展這項工作，有點拖拉和應付，主觀上認為比較偏遠。希望李村社區知恥后勇，立刻行動起來，李村社區有著先天性的優勢，大多數村畢竟秸稈少，好清理，只要想干，沒有干不成的事。

總之，這次黨委政府安排的路域環境綜合整治，各社區開展的很不平衡，有狠勁干的，有看別人行動的很好，才開始干的，有拖拉不動應付著干的，但路域環境綜合整治是一項利民的大事實，老百姓歡迎，我們沒有理由不去干好。

下一步，按照要求，一是清理好路邊雜草，包好路肩；二是樹木涂白；三是五大堆清理；四是河道清淤清雜等。