第一篇：鐵路站房工程施工環境、水土保持措施大全

施工環保、水土保持措施

一、環境保護管理目標

我們將依據ISO14001：1996環境管理標準，建立環境管理體系，制定環境方針、環境目標和環境指標，配備相應的資源，遵守法規，預防污染，節能減廢，場地布局合理、施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環境整潔干凈，實現施工現場標準化、規范化管理。創浙江省文明施工樣板及安全標準工地。

本工程中，我們將重點控制對大氣污染、對水污染、噪音污染、廢棄物管理和自然資源的合理使用等。在制定控制措施時，考慮對環境影響的范圍、影響程度、發生頻次、社區關注程度、法規符合性、資源消耗、可節約程度等。

二、環境保護管理體系

1、組織管理

在項目經理部建立環境保護體系，明確體系中各崗位的職責和權限，建立并保持一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓。

現場由項目經理掛帥，由項目主任工程師具體協調，下設文明施工管理員專職負責具體協調工作，生產、技術、質量、安全、消防等積極配合，同時要加強對操作人員的教育與培訓。

2、工作制度

2.1每半月召開一次“施工現場環境保護”工作例會，總結前一階段的施工現場環境保護管理情況，布置下一階段的施工現場環境保護管理工作。

2.2建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。每半月組織一次由各施工單位施工現場環境保護管理負責人參加的聯合檢查，根據檢查情況按《施工現場環境保護管理檢查記錄表》評比打分，對檢查中所發現的問題，開出“隱患問題通知單”，各施工單位在收到“隱患通知單”后，應根據具體情況，定時間、定人、定措施予以解決，投標人項目經理部有關部門應監督落實問題的解決情況。

三、環境保護管理措施

1、施工環保、水土保持措施

2、噪聲、光污染控制

嚴格遵守《建筑施工場界噪聲限值》的有關規定，施工前，首先向環保局申報并了解周圍單位居民工作生活情況，施工作業嚴格限定在規定的時間內進行。

合理編制施工組織設計，對周圍單位、居民產生影響的施工工序，均安排在白天或規定時間進行，空壓機、發電機、打夯機等高噪聲作業，嚴格限定作業時間，減少對周圍居民的干擾。

施工運輸車輛慢速行駛，不鳴喇叭。

施工照明燈的懸掛高度和方向合理設置，晚間不進行露天電焊作業，不影響居民夜間休息，減少或避免光污染。

3、水環境保護

根據地形、工程分布及施工部署，在施工準備階段制定防污染規劃及實施方案，并在編制前后與水利有關部門取得聯系，使之符合國家、鐵道部及地方政府的有關規定。

施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施，保證現有水源不受污染。

布置大型臨時設施時，不壓縮河道，不破壞既有水利設施，保證排水暢通。棄碴場按設計位置、標高及防護方案進行施工，防止任意堆棄造成降低河道行洪能力和影響其他承包人的施工及下游居民安全。

施工中對棄碴場地按設計進行防護，隨棄碴隨防護，防止水土流失，保護水資源。

4、大氣環境保護措施

施工生產、生活區域裸露場地、運輸道路，經常灑水除塵。

裝卸、運輸、儲存易產生粉塵、揚塵的材料時，采用專用車輛、采取覆蓋措施；對易產生粉塵、揚塵的作業，優化施工工藝，制定操作規程和灑水降塵措施。

加強機械設備的維修保養和達標工作，減少機械廢氣、排煙對大氣環境的污染。

使用清潔能源，生產、生活所用能源，以煤氣、天然氣和電為主，降低煤炭使用比重，減少SO2排放量。盡量使用新能源，如浴池使用太陽能供熱等。

5、固體廢棄物處理措施

6、生態環境保護措施

施工中，積極主動與規劃、甲方、環保等有關部門聯系，商訂工程棄碴的有效利用途徑，以減少和避免對生態環境的有害影響。

及時在臨時用地范圍的裸露地表植草或植樹綠化。

在征地拆遷范圍內的野生植物，依據《中華人民共和國野生動植物保護條例》向有關部門申報，并根據野生植物行政主管部門的意見采取措施，合理保護植物資源。提高古樹的保護意識，防止損傷古樹。

7、施工期間環境保護

臨時設施用地按要求進行整平、栽種樹苗或綠化，因工程施工而堵塞的溝渠、河道予以疏浚以防止水土流失和保持流水暢通。

臨時工程必須按照批準的施組設計規劃、甲方要求和當地施工環保的要求進行實施。

合理布置施工便道，采用永臨結合方式，盡量減少施工便道數量。臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時工程附近形成新的積水洼地或負地形。

生產、生活房屋的四周設通暢的排水系統，并對空地進行綠化，同時料場、料庫采用15cm厚的C15砼進行場地硬化，減少水土流失。生活區內場地平整、環境整潔，設有規則的人行、車輛通道，其余空曠地段保持原有地貌，不得損壞原有植被。

生活房屋建在避風、向陽的安全地帶；生活區集中建造，周圍設置安全圍護墻。

工程完工后，根據環保設計要求進行現場清整，必要時用合適的土料覆蓋，將地表恢復至原來的天然狀態。

8、施工期間水土保持措施

9、臨時工程施工環保、水土保持措施 9.1臨時工程環保措施

臨時工程用地按照批準的施組設計規劃、業主要求和當地環保的要求進行實施。

臨時工程設施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不在臨時工程附近形成新 的積水洼地或負地形。因工程施工而堵塞的溝渠、河道予以疏浚以防止水土流失和保持流水暢通。臨時工程的修建以盡量少破壞植被為原則。臨時施工場地的選擇與布置，盡量少占用綠地面積，保護好周圍環境，減少對植被生態的破壞。施工結束后，及時恢復綠化或整理復耕，重視臨時施工用地的復墾。

生產、生活房屋的修建均采用棚架結構及活動板房，盡量與周圍環境相協調。生產、生活房屋的四周設通暢的排水系統，并對空地進行綠化，料場、料庫采用15cm厚砼進行場地硬化，減少水土流失。

臨時工程的場地盡量選在地勢平緩的地方，對于需開挖的場地，進行邊坡防護，邊坡防護采用噴C20砼、M5漿砌片石或噴播植草，坡腳設排水溝。

防止跑冒滴漏，杜絕人為排放污水污染。同時加強對污水管理，防止亂排、亂倒。臨時工程的排污處理，包括污水及廢碴處理。

施工便道由取土場取土，運輸車運輸，推土機推平，壓路機壓實填筑而成，滿足施工要求。修建排水設施，保證排水暢通。

9.2臨時工程水土保持措施

根據工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失防治分區，制定相應的水土保持措施方案。

合理安排工序，力求挖填方平衡，減少取土挖方量，及時清運開采的土方。對已完坡面工程應及時植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷，邊坡較高時應石砌護坡，防止滑坡和崩塌。

基坑開挖盡量避開雨季，如無法錯開雨季，施工時應及時了解雨情，作好大雨之前的防護措施，避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷。

對工程開挖土石方量較大的棄土、棄渣場地應事先構筑攔渣工程，并注意布置截、排水設施，可考慮利用低洼地進行棄土、棄渣，改造為今后城市建設用地。

對施工臨時用地，施工結束后應及時進行土地整治，結合城市化建設進程，考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。

盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間，盡量避開雨季和汛期。

棄土、棄渣的堆放，要先建設攔擋墻（壩）及排水設施，后堆放棄渣，堆放

結束后開始布置植物措施。

對開挖邊坡、回填邊坡的防護工程，應分級開挖回填，在達到設計穩定邊坡后迅速施工防護工程，同時做好坡面、坡腳排水系統，施工一段、防護一段。

水中鉆孔樁及承臺開挖施工的棄漿棄碴，先棄在岸邊后，再運到指定地點安置，杜絕直接排在河道中。

當工程跨越村莊和水源地時應先將排水措施和攔擋措施布設好，工程結束后應及時恢復原排水設施，并盡量安排在枯水期施工。

施工便道在路基防護工程和排水工程的基礎上，在公路兩側栽植公路防護林，結構為單行喬木，邊坡采取植草護坡。

在工程水土保持區域范圍內采取必要的植物措施，根據因地制宜的原則，在主體工程區和邊坡、便道等水土保持區域種植適合當地的樹種和草皮，以更好地控制水土流失。

10、完工后環境保護、水土保持措施

單位臨時工程結束后，要即時對臨時工程進行復墾，即時向地方有關部門辦理相關移交手續，進行移交。

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第二篇：環境水土保持措施

環境及水土保持措施

環境及水土保持措施

環境及水土保持措施

批

準：____________

________年____月____日

審

核：____________

________年____月____日

編

寫：____________

________年____月____日

二、線路直向

線路由110kV阿木古郎變電站出線，途徑新巴爾虎左旗草原，地形多為平地、丘陵，部分地段為山地、夏濕地。途中跨越公路2次、35kV線路1次、10kV線路3次、電信線路1次。后止于110kV罕達蓋變電站

三、環境水土保護措施

環境及水土保持措施

1、環境、水土保護的目標

遵守國家有關環境保護和水土保持的相關法律、法規和規章，對確因施工需要影響的環境，采取恢復、治理措施，盡可能減少施工對環境的影響程度，線路施工完成時既符合設計、發包人項目部的要求，又滿足地方政府、環保部門的要求。

具體目標：

a、保護植被，防止水土流失，保護野生動物。b、保護好文物和化石。c、做到工完、場清、料清。d、控制其它環境因素。

2、環境、水土保持組織機構圖

工程業主 監理公司

項目經理部 組長：

單位本部 各職能部門

副組長：

環境水土保持小組成員：

各施工隊隊長和職工

3、影響環境、水土因素分析

本工程局部地段地表植被和森林保護較好，但線路施工中的土石

環境及水土保持措施

方開挖、余土處理、材料運輸、線路通道砍伐等工作會對自然環境帶來一定影響，根據以往工程的施工經驗及線路調查時了解到的本工程自然環境特點，經項目部預測可能會造成如下環保水保問題并采取相應對策。

3.1 山高、坡陡的塔位，基坑余土堆放，可能造成土、石方下滑，將掩埋山坡植被和損毀部份樹木。

3.2 雨后堆放在塔基周圍的土、石方，無保護措施時，可能被雨水沖走，造成環境污染、水土流失。

3.3 砂、石、各種材料堆放、施工作業等，將造成部分植被損壞，對周邊環境的聲污染

3.4 修筑人力運輸道路，也將造成局部植被破壞和損毀樹木。3.5 施工作業場地，因材料堆放及施工人員踩壓造成植被破壞。3.6 組塔拉線與放線錨線地錨坑的開挖，將破壞植被。3.7 通道砍伐及張力場布臵對樹木、植被的破壞。

4、環境及水土保護措施 4.1 環境及水土保護制度

4.1.1 項目部設專人負責環保水保的日常管理、檢查工作，同時請地方政府分管部門的人員指導。

4.1.2 大力宣傳環境保護法規，教育職工提高對環境保護的認識，遵守環保法規、設計文件和合作文件對環境保護的要求。4.1.3 項目部環保監察員，隨時、隨機進行監督、檢查，違反規定的施工隊，要按規定處罰并督促進行糾正、整改。

環境及水土保持措施

4.1.4 項目部將不定期進行檢查，確保施工作業符合環保措施和有關法規的要求。

4.1.5 所有在工地被發掘的化石、錢幣及有價值的物品，或文物及有地質、考古價值的其他遺跡和物品，應被視為國家的絕對財產，施工方應采取有力的保護措施，防止工人或其他人員移動、損害任何這類物品，并在發現后立即通知監理工程師并在監理工程師和相關部門的指令下處理這些物品。

4.1.6 在業主發出任何移交證書后，項目經理部將立即從已簽發了移交證書的哪部分工地上將施工的所有設備、多余的材料、垃圾及各種臨時工程清除、移走，并使這部分工程及工地保持清潔，使業主和監理工程師滿意。

4.1.7根據我司職業健康安全體系文件要求及招標文件要求，我司項目部及所有工作人員飲食用水符合《飲用水衛生標準》（GB5749—85）要求。生活污水和生產廢水排放滿足《污水綜合排放標準》（GB8978—1996）規定，保護飲用水源不受施工活動造成影響。4.1.8 保持辦公和生活環境衛生，及時清除垃圾和廢棄物，并運至指定的位臵堆放或處理。

4.1.9 在高塵區和高噪音區工作的作業人員配備個人防塵降噪措施。

4.1.10重視疫病的傳染，工作人員進場前進行常規體檢，并每年進行一次，并注射傳染病疫苗。（詳見附件《工程建設傳染性疾病預防措施》）

環境及水土保持措施

4.2 土石方開挖的環保、水保措施

4.2.1 盡量減少塔位的降基量，減少植被的破壞。基礎坑挖出的土應堆放在規定位臵，回填后多余的土應堆在凹陷處并夯實。嚴禁向塔位及接地溝的坡下方隨意棄土，并不準將棄土堆于農田內。（詳見：棄土處理措施）

4.2.2 為了保護環境和保護基礎的穩定，在山坡地帶可將棄土裝入編織袋有序分層地疊放于基坑坡下側，避免棄土被雨水沖刷流失。石坑爆破應盡量減少，并使用松動爆破法或小炮，避免土石飛濺及噪聲影響周圍環境。為了保護邊坡的穩定，施工完畢后，作好自然地形、植被的恢復工作。

4.2.3 修建或拓寬臨時運輸道路的土石方應填于一側并夯實，不得任其流失。

4.2.4 現場施工臨時設臵的土坎、水溝、孔洞等必須按原地形地貌進行填埋、夯實，使其恢復原貌并進行植被恢復。

4.2.5 基坑回填應按規范要求分層夯實，并留足夠的防沉層。鐵塔立好后，塔腳處不應留積水小坑。對埋入地下的塔腳部分應將塔腿作二次防護處理（指塔腿主材埋人土內部分涂刷瀝青等）再進行回填，恢復原地形斜坡并進行植被恢復。

4.2.6 凡能開挖成型的基礎，均應采用以坑壁代替基礎底模板方式開挖，盡可能減少開挖量。

4.2.7 位于斜坡的塔基表面應做成斜面，恢復自然排水；對可能出現較大匯水面且土層較厚的塔位，要求開挖排水溝，并接入原地

環境及水土保持措施

形自然排水系統，排水溝采用漿砌塊石排水溝。

4.2.8 基礎開挖應按設計要求作放坡處理，對開挖后出現易風化、剝落、掉塊的上邊坡均采用漿砌塊石護坡，對下邊坡則采用漿砌塊石保坎。對于個別強風化、巖層裸露、表層破碎，水土極易受雨水沖刷流失的塔位，清除表層破碎巖屑后，用M7.5砂漿抹面防護。4.3 材料堆放的環保、水保措施

4.3.1 堆放材料應根據現場情況，選擇合理布臵方案，力求占地最少，搬運距離最近，對環境造成的污染最小。

4.3.2 砂石料以及開挖土石方的堆放要合理，盡可能采用蓬布鋪墊，便于清理和保護植被。特別是在農田中堆放砂石料時，必須使用編織袋或塑料布在地面襯墊，避免砂石撒落在田內，避免影響土地復耕、生態環境。

4.3.3 施工現場應做到“工完料盡盡場地清”。對現場剩余的砂石料應運至其他樁號使用，或者與土摻合后回填至坑內。對剩余的水泥必須運回材料站。

4.3.4 現場廢棄的編織袋、塑料制品、線繩等雜物、不許亂丟，應及時清理、回收，使施工現場做到工完料盡場地清。4.4 棄土處理措施

本工程部分塔位位于斜坡，山下有公路，棄土的處理是該工程施工期間影響環保的一個關鍵。

4.4.1 棄土處理目標

施工棄土處理與施工主體同步一致，做到“工完場清”，余土不能隨坡滑落。

環境及水土保持措施

4.4.2 棄土處理原則

嚴格按設計圖紙及業主要求處理，對現場特殊情況匯同業主、設計、監理研究后做具體處理。

4.4.3 棄土處理方案

4.4.3.1 由項目經理主管本工程施工棄土處理，項目工程部具體負責處理日常棄土管理工作。各施工負責人要把施工棄土妥善處理與主體施工放在同等重要位臵上來抓，并貫穿于施工全過程。

4.4.3.2 棄土堆、棄料場選擇

a、對設計未作棄土方案的，在塔基附近選擇對環境影響最小的地方集中堆放。

b、對設計要求外運處理的，選擇離塔位較近的荒地作堆、棄料場，推、棄料場容積應大于堆、棄料方量；對棄土外運堆放有困難的，可根據具體情況與工代、監理協商就地修筑保坎堆放。

4.4.3.3 棄土的堆放

a、優先使用堆放條件好，運距近的堆棄料場，當運輸路線從高處進入堆棄料場時，宜直接傾卸逐漸堆放；當運輸路線從低處或橫向進入堆棄料場時，宜分層堆放逐層升高。

b、對棄土外運堆放困難或個別隱患嚴重的，可根據實際情況修筑保坎堆放或其它堆放方式。

c、對表面現覆蓋有植被生存的土應單獨放臵，在回填時將其覆蓋在基坑表面。

4.4.4 棄土處理注意事項

4.4.4.1 路邊上的基礎開挖棄土絕不允許就地傾倒，不能堆放在路基上影響通行。

4.4.4.2 須運輸的余土的處理：邊挖邊運，當日開挖當日處理，環境及水土保持措施

不可等施工結束后再轉運。

4.4.4.3平地塔位多余土，絕不允許就地傾倒，應搬運至附近對環境影響最小的地方堆放。

4.4.4.4 原狀掏挖基礎，棄土應邊挖邊運，不可施工結束后再轉運。

4.4.4.5 對綠化區的棄土不允許堆放在綠化區內，影響該區環保。

4.4.4.6 棄土外運過程中，要注意保護運輸道路兩旁的林木及農作物，不可損壞，也不允許亂開辟運輸道路。

4.4.4.7 施工結束后，做好基面平整，并盡量恢復塔基地表植被。

4.5 運輸及其他的環保、水保措施

4.5.1 在林區的工地小運輸，只準拓寬原有人行通道，不許修建新的道路，以盡量避免砍伐林木。施工結束，應及時恢復施工中損壞的道路、橋梁及其它公用設施和地表，做好現場廢料清理的植被綠化工作。

4.5.2 在林區或草地施工應注意防火，不準亂丟煙頭（煙頭應帶回住地），盡量不用明火, 工作時劃定工作范圍，由專人負責監督，人員離場時，不得留有明火和暗火。

4.5.3 搞好環境保護、森林防火、森林植被保護、野生動物保護、文化古跡、文化保護等工作。在施工中若遇到文物古跡、古建筑、古樹、奇樹等應采取保護措施并及時報告業主和有關部門，確定是否保留。

環境及水土保持措施

4.5.4 在施工現場留宿人員, 不得亂扔廢棄物, 不應隨地大小便，不應有大的喧鬧，搞好環境衛生，以保護環境的衛生和安靜。

4.5.5 地面組裝及地錨敷設盡可能減少對環境的破壞。

4.5.6 選擇牽引場盡可能避開樹木及植被茂盛處。

4.5.7 工程施工部將不定期進行檢查，確保施工作業符合環保措施和有關法規的要求，完工后必須經過當地政府有關人員進行檢查。

4.5.8 組塔采用內拉線懸浮抱桿，減少拉線地錨坑的開挖對植被的破壞。

4.5.10 各塔位必須做到工完、料凈、場地清，包裝物不得余留在現場，恢復原來的生態環境。

4.5.11 對位于陡坡地形、非居民區的塔位，接地溝開挖可不形成封閉環形沿等高線走線，避免沿垂直方向開挖接地溝形成沖溝危及塔位邊坡的安全。

第三篇：鐵路站房工程職業健康安全保障措施

職業健康安全保障措施

一、職業健康安全管理目標

堅持“以人為本”的原則，確保施工現場安全管理規范，佩戴勞動保護用品;上崗體檢合格率、有害作業場所檢測合格率、持證上崗率均達到100％;降低職業危害，杜絕職業病發生,嚴格控制重大職業病，確保員工的身體健康和生命安全。

二、職業健康安全管理體系

按GB/T28001:2001 建立職業健康安全管理體系，按照職業健康安全保證體系要求建立職業健康管理委員會，建立完善的職業健康管理制度并保證實施，將職業健康管理落實到實處。

本工程安全生產從思想保證、組織保證、技術保證、經濟保證四個方面建立職業健康安全保證體系，確保實現安全目標。

思想保證：加強職業健康安全教育，提高全體員工職業健康安全的意識； 組織保證：

技術保證：制定各分項工程職業健康安全技術保障措施和操作規程，進行交底和檢查，把危險源進行控制和消滅；

經濟保證：

職業健康保障體系見《職業健康保障體系框圖》。

職業健康保障體系思想保障組織保障技術保障施工保障工會保障提高思想認識項目部勞動衛生保障措施勞動防護措施群眾監督健康教育綜合辦公室臨時急救站預防為主自救互助衛生保健健康教育計劃加強管理個人防護勞動衛生保健專業培訓衛生業務管理醫療專家組咨詢建設防護設施維護保養勞動條件改善勞動保護健康管理增強自我保護能力加強勞動保護改善勞動條件保護健康保障施工人員健康

三、職業健康安全管理保障措施

1、組織管理措施

項目部成立職業健康安全保障領導小組，設立工地醫務室，配備必需的現場

檢測、檢驗、治療設備及藥品。主治醫生承擔臨床病人的診治，衛生防疫專業人員負責工地日常衛生防疫工作，做好工地食堂、飲食、飲水衛生管理、傳染病防治及工地勞動衛生監督檢測，組織人員定期進行健康體檢，協助處理公共衛生突發事件，對發生的傳染病及時報告。

2、勞動保護措施 2.1重視勞動保護工作

勞動保護是為了保障勞動者在勞動過程中的安全和健康而采取的各種保護措施，在施工中，加強行政管理，搞好勞動保護工作。

利用工地板報、宣傳欄、班前點名等形式加強勞動衛生防護知識教育，提高個人防護意識。施工管理者加強監督，有毒有害作業人員堅持佩帶個人勞動防護用品上崗作業，并建立獎懲制度。

建立工作時間的限制和休息時間，規定休假制度，從時間角度保護勞動者的安全和健康。

采取各項勞動安全與衛生措施，從作業場所、環境條件保護勞動者的安全和健康。

施工前與施工技術人員密切聯系，使施工組織措施符合勞動衛生保障要求。合理組織勞動力，嚴格按照勞動定額組織施工。在實際施工中，由勞動衛生保障領導小組負責勞動衛生保障工作的監督與落實，必須強化管理，保證施工人員的身體健康，保障施工順利完成。

2.2勞動保護用品配備

2.3正確使用勞動保護用品

建立勞動保護用品正確使用管理規定，所有人員進入施工現場必須接受檢查，檢查內容主要是：是否穿戴勞動保護用品、穿戴是否正確，是否穿戴足夠防護用品。

能否正確使用防護用品，對防護效果、對勞動者保護效果影響很大，即使質量好的防護用品，如果使用不當，也不能起到防護作用。因此使用者一定要按規定正確使用，熟悉、掌握防護用品使用方法，上崗前按規定穿戴，不能圖省事、怕麻煩，只有正確發揮防護用品的作用，才能避免或減少傷害事故的發生。

2.4完善勞動安全衛生設施

3、醫療衛生保障措施

成立專職的保障機構，配備具有事業心和責任心的專業工作人員。同時配備必要的醫療設備，藥品配置必須保證醫療用藥。加強藥品管理，所用藥品必須為正規廠家生產，注意使用期限。積極與地方及上級醫療機構協調，做好傷病員后送工作。

3.1衛生防病措施

⑴在大批施工人員進場前，提前對施工地段進行衛生學勘察，對該地區傳染病、地方病的流行分布，傳播途徑，病媒生物，進行全面細致的了解，并提供可行的保障措施。

⑵

⑶在施工工地和生活區范圍內，統一部署滅鼠、跳蚤、蚊蟲等宿主生物措施。⑷現場設置衛生設施有水源供沖洗，化糞池加蓋并定期噴藥，每日有專人負責清潔。

⑸

⑹現場嚴格控制污水的積存，由文明施工人員及時清理。

⑺保持員工住宿區的整潔、通風，及時對有傳染病的人員進行隔離或送醫院檢查。

⑻

⑼現場設保健箱，備用急救包和常用藥。⑽積

3.2疫情報告制度

建立重大疫情的報告制度。按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《中華人民共和國國內交通檢疫條例》及《國家鼠疫控制應急預案》的有關規定，在突發疫情時，及時上報國家衛生主管部門和地方衛生主管部門，并協助上級衛生部門實行應急處理措施。

制定傳染病、食物中毒、職業中毒應急處理措施，時刻防止上述事件發生，出現上述事件時及時做好治療、轉院、呈報等工作。

工地衛生所醫務人員負責做好各種惡性傳染性疾病預防工作，發現惡性傳染性疾病病人或者疑似病人，由工地衛生所醫務人員負責隔離觀察治療（必要時交專門醫院治療），做好接觸者的隔離觀察和消毒工作，并立即向當地疾病預防控制機構報告。

4、職業病防治措施

職業病防治工作堅持“預防為主、防治結合”的方針。職業病防治工作從致病源頭抓起，采取前期預防，同時，在勞動過程中加強防護與管理、產生職業病后及時治療，并對職業病病人給予相應的保障，做到全過程的監督管理。

4.1.職業病的前期預防

4.2勞動過程中的防護與管理

為了保護勞動者健康，加強對有毒、有害物質等主要職業危害因素所致職業病的預防和控制，設置警報裝置，配置現場急救用品、沖洗設備、應急撤離通道。

加強職業危害因素的監測，由專人負責職業危害因素日常監測，并確保監測系統處于正常運行狀態。粉塵、二氧化硫、噪聲每3～6月監測一次，或根據施工情況適時監測。對有害因素超標作業點提出整改措施并監督落實。建立有害作業點勞動衛生檔案并妥善保存。

防止安排有職業禁忌的勞動者從事所禁忌的作業，做到早期發現、早期診斷、早期治療職業性健康損害和職業病病人。

加強職業健康體檢，組織從事接觸職業危害作業的勞動者進行上崗前、在崗期間和離崗時職業健康檢查。上崗前對從事粉塵、噪聲、二氧化硫等作業的作業人員進行職業健康體檢。體檢項目如下：

⑴粉塵作業：內科常規檢查，心電圖，肝功能，血、尿常規，高仟伏胸部X射線攝片，肺功能。

⑵

⑶二氧化硫作業：內科常規檢查，眼科、耳鼻喉科檢查，胸部X線攝片，肺功能。

在崗期間每年對上述有毒有害作業人員進行一次職業健康體檢，體檢中發現異常及時通知受檢者本人并安排進一步診治，對有毒有害作業人員建立職業健康檔案并妥善保存。發現職業禁忌者及時調離工作崗位。

4.3.對職業病病人的治療與保障

對從事接觸職業危害因素作業的工人發現患有職業病或者有疑似職業病的，必須及時診斷、治療，妥善安置。

及時安排對疑似職業病病人進行診斷；疑似職業病病人在診斷、醫學觀察期間的費用，由用人單位承擔。

對已診斷為職業病的病人，按照國家有關規定，安排職業病病人進行治療、康復和定期檢查。職業病病人的診療、康復費用，按照國家有關工傷社會保險的

規定執行；沒有參加工傷社會保險的，其醫療和生活保障由造成職業病的用人單位承擔。

在疑似職業病病人診斷或者醫學觀察期間，不得解除或者終止與其訂立的勞動合同。用人單位對不適宜繼續從事原工作的職業病病人，應當調離崗位，并妥善安置。

4.4.嚴格執行《職業病防治法》，規范勞動施工組織

制定科學合理的勞動作息制度，合理安排勞動作業強度，嚴禁不具備職業病防護條件下的作業行為。明顯揚塵應及時灑水，減少對當地居民和施工人員危害。衛生、工會等部門加強監督檢查，將勞動衛

生保護工作納入工地安全檢查日程，定期考核。

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第四篇：水土保持措施

水土保持措施

水土保持、防止水污染是文明施工、保持生態平衡、為人民造福的要求所在。施工中嚴格遵守國家和山西省有關水土保持的規定，按照國家水土保持的有關要求，依據“三同時”原則，采取相關措施，進行水土保持工作，確保將水土流失降到最低限度。

（1）材料保管及機械使用措施

施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學品等堆放應嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。各類施工機械、設備防止嚴重漏油，禁止機械在運轉中和維修時產生的含油污水未經處理直接排放，必須對含油污水進行隔油處理后再行排放。（2）路基工程水土保持措施

路基工程及時落實棄土棄砟擋護和坡面防護措施。路基邊坡施工完成后，及時進行防護。

砂石料場地必須到當地政府主管部門申請辦理有關手續后方可使用。在施工中，注意保護樹木、花草。施工時爭取少砍樹或不砍樹，不隨意超出設計規劃界限。路堤成型后及時施作防護工程或植被，路塹開挖到設計標高后立即進行防護工程或排水溝的施工。

在路堤施工過程中，設計的排水溝未能形成貫通時，先修建臨時排水設施，保證施工期間雨水排放暢通。

工程竣工后，必須拆除臨時設施和生活設施，對拆除后的場地和垃圾要進行平整和焚燒，防止污染環境和造成水土流失。

路基、站場的土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑的路基土質邊坡及時采取工程或植物防護措施，防止雨水沖刷造成水土流失。（3）橋梁工程水土保持措施

橋梁施工，特別是鉆孔過程中會有大量的泥漿水排放,為防止污染水源、破壞環境。鉆孔過程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，嚴禁亂流亂淌。余土及廢棄物等，嚴禁直接排入河中或遺棄于河床，必須在工程完工時進行清理，集中棄置于棄土場。

施工期間，橋梁基礎施工中產生大量多余的基坑土，堆放在橋梁附近影響環境，必須作棄土集中堆放處理。

橋梁預制場規模很大，施工完畢后及時拆除清運臨時工程，修整、恢復受到破壞的植被，將硬化的地基處理后的進行復墾。（4）大臨工程水土保持措施

大臨工程中的施工便道設計和施工，力求做到少占良田耕地；繞避不良地質地段，在可能的條件下，盡量考慮與地方道路或鄉村的機耕道相結合，并做好土石方調配，減少棄土、取土；對填挖不平衡地段產生的棄土，有必要的采取支擋防護措施，修筑好便道兩側的排水系統，保證地面徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷，保證施工運輸正常運營，保持水土。

在施工過程中，注意臨時道路的養護和水土流失的控制，防止人為因素加劇其水土流失的程度。在少雨季節專人負責用灑水車進行灑水，杜絕塵土飛揚，污染周圍水土資源。

（5）小臨工程水土保持措施

施工現場生產、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工場等一切臨時生產、生活設施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿足有關標準的要求，避免因臨時工程修建的隨意性而多占土地，破壞其水土保持功能。

施工場地范圍內做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。

施工中修建的臨時設施，必須在工程交驗后規定時間內予以拆除，盡可能進行造地復耕，恢復原有地形地貌。（6）其他措施

施工過程中，不得破壞、占壓、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統。必須占壓的，必須首先征求主管部門同意，并采取必要的防護、替代措施。防止工程施工中開挖的土石材料對河流、水道、灌渠等排水系統產生淤積或堵塞。

在河床內施工，必須遵守《中華人民共和國河道管理條例》、《中華人民共和國水法》中的有關規定，同時防止對河流狀態造成改變，防止棄土、棄碴淤積河床、污染河流水質。

清理場地的廢料和土方工程的棄方處理，不得影響排灌系統及農田水利設施，根據工程設計選擇在適當地點設置棄土場，集中堆放，統一治理、防護

第五篇：廣州。站房樁基礎工程施工小結

廣州新客站站房樁基礎工程

施工小結

一、工程概況

廣州新客站項目地址位于廣州市番禺區鐘村鎮石壁村與大洲村交界處，本工程由廣州鐵路（集團）公司建設，鐵道第四勘查設計院總體設計，其房建工程由北京市建筑設計研究院設計，華南監理聯合體監理，由中國航空港建設總公司承建施工（總承包）。

本工程南北長449米、東西寬398米，站房共3057根樁，落客平臺共346根樁，分別采用鉆孔灌注樁和人工挖孔樁施工，其中鉆孔樁2965根，人工挖孔樁438根；鉆孔樁有直徑0.8mm、1.0m、1.25m、1.60m四種，采用混凝土水下灌注，混凝土強度等級為C30，塌落度180mm～220mm；人工挖孔樁有直徑1.25m、1.60m兩種，混凝土強度等級C30，塌落度140mm～180mm。樁端持力層為泥質粉砂礫巖弱風化層。

二、技術質量管理

1、積極投入貫標工作

通過對質量文件的學習和貫徹，進一步推動項目管理及技術管理的正規化，使整個質量管理工作的全過程始終處于受控狀態。

2、完善和健全技術質量崗位責任制度

在項目部內部，根據項目部的具體情況，制定了切實可行的各種獎懲制度，并落實到人，保證有人施工，就有技術交底，有專人監督施工質量。

3、強化質量意識教育，樹立質量興業的觀念

項目部不斷教育職工，牢固樹立“百年大計，質量第一”，并針對公司提出的要求，對職工及技、質管理人員進行培訓，對施工質量通病進行預防，取得了較好的效果。

4、加強施工現場質量檢查和技術指導

為確保每道工序都符合圖紙及規范要求，除在施工前進行認真的技術交底外，質檢人員還在施工操作層跟蹤檢查，工人操作到哪兒，就跟蹤到哪兒，發現問題及時整改，不留隱患。

5、加強自檢、工序間交接檢及驗收

對每一道工序的施工，項目部質檢部門先行組織自檢，對自檢過程中發現的質量問題即時下達整改通知書，并督促整改。加強班組間的工序交接檢驗，每道工序施工完成驗收合格后，方可交給下道工序施工，上道工序不合格處即時組織整改，保證工程施工質量。每一根樁先自檢合格后，經項目部質量部門報請甲方、監理、勘察、設計進行工程的隱蔽驗收。

三、施工中的技術操作

1、進行圖紙會審，按圖紙、圖紙會審記錄、圖紙設計變更、按施工規范精心組織施工，注重施工程序的科學化、合理化，杜絕野蠻施工和違章作業。加強技術交底，根據工程的具體情況編寫樁基礎專項方案，并對照實施。

2、做好原材料的自檢、送檢工作。任何進場材料，必須向監理進行申報，資料不全或不經檢驗合格，均不能用于施工現場，對于已進場但檢驗不合格的材料均在監理的監督下辦理退場。鋼筋出廠質量合格證明285份、鋼筋力學性能檢驗報告294份、水泥檢驗報告225份、砂檢驗報告308份、石檢驗報告334份。

3、做好工程的隱蔽驗收工作。對于需要隱蔽的工序都請相關單位及時進行檢查，并做好相應的文字記錄。整個樁基工程共辦理隱蔽驗收記錄6946份。

4、保證混凝土的強度。在施工過程中，認真核對設計要求，對每根樁混凝土強度嚴格按設計、施工方案、施工規范要求進行施工，混凝土配合比報告共6份，做好混凝土塌落度檢測、試塊及其檢驗工作，施工現場標養試塊留置情況C30：6678組，經數理統計、分析，樁基工程的混凝土強度符合設計要求。

保證鋼筋現場接頭的質量，本工程當連接鋼筋直徑≥22時，采用機械連接接頭（直螺紋），當連接鋼筋直徑小于22時，采用焊接接頭，鋼筋機械連接檢驗報告155份，鋼筋焊結連接檢驗報告4份。

5、做好工程資料的收集工作。按規范要求收集工程資料，各種保證資料基本齊全。

6、做好工程質量的自檢工作。各道工序均安排專業質檢人員，對施工現場進行全過程的質量控制，并制定相應的獎懲措施，嚴格實行三檢制。鋼筋分項工程分3543檢驗批，混凝土分項工程分3543檢驗批，模板分項工程分140檢驗批，自檢評定全部為合格。

7、做好樁身質量和承載力檢測工作。按設計及規范、規程要求進行了靜載試驗、鉆芯法實驗、聲波透射法實驗、低應變動力檢測試驗，檢測樁身完整性及承載力均滿足設計要求。

四、主要施工技術措施

1、成孔

本工程采用經緯儀定位復查樁位，控制標準小于5mm，開孔前、終孔后用鋼尺檢測孔徑大小，保證實際樁徑不小于設計樁徑，隨時用水平儀檢查鉆機鉆盤和鉆桿，保證樁垂直度滿足設計及規范要求，土層變化處撈取渣樣，由勘察單位確認，經設計和監理驗收后清孔，清孔采用換漿法，用泥漿比重計、砂筒、漏斗檢測泥漿比重、粘度、含砂率，清孔后，用測繩檢查孔底沉淀物，厚度小于50mm。

2、鋼筋籠制安工程

該工程所用鋼筋籠均在現場加工成型，原材料進場均經有見證送檢合格后再投入使用，不合格材料堅決退貨,不允許用于工程中。清孔達到標準后，采用汽車起重機吊裝鋼筋骨架入孔，為確保鋼筋保護層厚度，鋼筋籠每隔2m均勻焊4個定位環，呈90度間隔布置。灌注混凝土導管采用內徑300mm的鋼管，導管用高強螺栓與帶墊圈的法蘭盤聯接，導管在吊入孔內時，其位置居中，軸線順直，穩步沉放，以防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。

3、混凝土工程

該工程所用混凝土均采用自拌混凝土，所采用砼配合比經監理和建設單位審批，水下砼C30配合比報告5份，干施工砼C30配合比報告1份。鋼筋骨架安放就位后，灌注混凝土前，再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，對超過規定的進行第二次清孔。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底距離控制在30～50cm，且導管埋入混凝土的深度不小于1m。為防止鋼筋骨架上浮，該工程采用定位鋼筋和型鋼予以支托，當砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，降低混凝土灌注速度，孔內混凝土面進入鋼筋骨架1～2m后，提升導管，減小導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度；該工程為確保樁頂質量，混凝土樁頂標高比設計高出1～1.5m，樁充盈系數滿足設計及規范要求。

五、體會

綜上所述，我們深刻體會到，建筑工程施工要做優質工程必須在施工過程中，遵循科學的管理，技術先行，嚴密的組織施工，堅持“三按”標準。在施工過程中嚴格“三檢”制度，做到精心施工，一絲不茍，是有效的質量措施保證。在本工程的施工中，我們秉承中國航空港“團結奮進，求實守信” 的經營管理理念，做百年工程，為中國鐵路事業的高速發展盡自己的綿薄之力。

中國航空港建設總公司

2009-12-15