第一篇：淺談鐵路站房工程的風(fēng)險(xiǎn)控制

淺談鐵路站房工程的安全風(fēng)險(xiǎn)控制

近一兩年，國(guó)家又開(kāi)始用新的戰(zhàn)略眼光建設(shè)高速鐵路，同時(shí)，也為我們建筑業(yè)提供鐵路站房施工的發(fā)展和機(jī)遇，我深深的體會(huì)到，在鐵路安全管理工作中難度，更深深的體會(huì)到安全管理工作責(zé)任重大，人命關(guān)天。特別是在鐵路站房工程施工中面臨諸多困難和問(wèn)題，面對(duì)各種困難與問(wèn)題，我們大家必須有勇氣來(lái)迎接這些挑戰(zhàn)。現(xiàn)重點(diǎn)結(jié)合際鐵路站房工程工作一段時(shí)間的工作實(shí)際，談?wù)勗诎踩芾砉ぷ髦械娘L(fēng)險(xiǎn)控制。

一、鐵路站房工程施工特點(diǎn)

1、點(diǎn)多、線長(zhǎng)、安全管理跨度大、人力資源不集中，不易調(diào)配到位。

2、專業(yè)施工隊(duì)伍交叉作業(yè)多，機(jī)械設(shè)備使用量大，安全施工組織協(xié)調(diào)難度大。

3、施工外部環(huán)境復(fù)雜，溝通與協(xié)調(diào)耗費(fèi)精力大。

4、專業(yè)性要求高，分工合作要求強(qiáng)。

5、上級(jí)部門(mén)檢查、評(píng)比、考核（信用評(píng)價(jià)）頻繁，工期壓力繁重。

6、發(fā)生安全事故涉及面廣，影響重大。

二、鐵路站房工程施工存在的主要安全隱患

1、高空作業(yè)。鐵路站房站臺(tái)面以上施工易發(fā)生高處墜落事故，如：雨棚鋼結(jié)構(gòu)、吊頂、金屬屋面、管線敷設(shè)、客服設(shè)備設(shè)施安裝等。在施工過(guò)程中，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)要及時(shí)加以排除，從而控制高處墜落事故發(fā)生。人的不安全行為必須在有效范圍內(nèi)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，做好高處作業(yè)過(guò)程中的監(jiān)督檢查，減少違章作業(yè)，杜絕違章指揮；物的不安全狀態(tài)要從本質(zhì)上加以排除，使之達(dá)到安全要求。

2、起重吊裝。站房施工起重機(jī)械如行走路線未硬化、路基箱未均勻設(shè)置、交叉吊裝作業(yè)協(xié)調(diào)不到位均可造成機(jī)械傾覆、吊物墜落等事故。

3、支撐體系。支撐體系控制不到位，會(huì)導(dǎo)致坍塌事故的發(fā)生。

4、消防安全。目前，消防安全成為房建施工炙手可熱的話題，鐵路站房也把消防安全工作提上重要日程。

5、聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全。站房聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間施工，易發(fā)生影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全的事件或事故。

三、鐵路站房工程施工安全控制措施

針對(duì)上述鐵路站房施工存在的主要安全隱患，為今后施工安全超前預(yù)控提供參考和借鑒的控制措施。

1、高空作業(yè)。

（1）上下通道設(shè)置

高架站（貴定北站房）上下設(shè)置工具式專用通道，是安全實(shí)現(xiàn)封閉式管理的第一道屏障，通道制作須有安全專項(xiàng)施工方案，驗(yàn)收后方可使用。使用時(shí)要定期安全檢查，重點(diǎn)是基礎(chǔ)硬化、與主體拉接點(diǎn)牢靠。

（2）上下爬梯設(shè)置

鋼柱及雨棚屋面上下設(shè)置專用爬梯，作為施工人員的集中上下，從而避免或減少高處作業(yè)，有效控制不安全因素的發(fā)生。上下爬梯須安全驗(yàn)收后方可使用，班前班后專項(xiàng)安全檢查，重點(diǎn)是爬梯與結(jié)構(gòu)固定牢靠。

（3）管桁架安全防護(hù)

管桁架施工，焊接人員無(wú)可靠立足點(diǎn)，冰、雪、霜、雨等天氣下作業(yè)，易發(fā)生高墜事故。主要防護(hù)措施：距管桁架下弦桿1.2m處，沿長(zhǎng)度方向利用角鋼或鋼管與腹桿綁扎成護(hù)身欄桿，外面滿兜平網(wǎng)防護(hù)。

（4）屋面安全防護(hù)

高架站雨棚屋面施工無(wú)可靠作業(yè)面，施工人員移動(dòng)時(shí)易發(fā)生高墜事故，為減少風(fēng)險(xiǎn)，多為加大安全投入，設(shè)置平網(wǎng)防護(hù)。

（5）雨棚立面安全防護(hù)

側(cè)線欄桿未安裝前，線路兩側(cè)臨邊及屋面施工存在高空作業(yè)，為防止高墜事故發(fā)生，通常以管桁架角柱作支撐點(diǎn)，搭設(shè)挑架進(jìn)行防護(hù)，具體搭設(shè)方法及鋼絲繩型號(hào)依據(jù)專項(xiàng)施工方案而定。

（6）吊裝施工安全防護(hù)

鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，被吊物重心不穩(wěn)定、構(gòu)件定位后人工摘除吊鉤時(shí)，均會(huì)導(dǎo)致高墜事故發(fā)生。施工時(shí)要核查吊點(diǎn)及吊索的可靠性，如被吊構(gòu)件高度超過(guò)1.5m時(shí)，起吊前須設(shè)置摘鉤掛梯，且吊點(diǎn)之間須設(shè)置穿行防護(hù)措施。

（7）維修期間安全防護(hù)

站房后期，各項(xiàng)安全防護(hù)措施同進(jìn)度拆除，但涉及高空作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)情況較多，如：鋁板更換、涂裝修補(bǔ)、焊縫處理、設(shè)備維修等，如現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施不到位，高處作業(yè)監(jiān)督力不足時(shí)易發(fā)生高墜事故，主要防護(hù)措施：一是利用本質(zhì)安全機(jī)具設(shè)備進(jìn)行施工，如升降梯、云梯等；二是提前設(shè)置必要的防護(hù)措施，如：生命線、安全帶、兜網(wǎng)等。

2、起重吊裝

站房施工起重機(jī)械如行走路線未硬化、路基箱未均勻設(shè)置、交叉吊裝作業(yè)協(xié)調(diào)不到位均可造成機(jī)械傾覆、吊物墜落等事故，施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理人員一是要有一定的責(zé)任心，檢查過(guò)程中善于提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，二是采取一定的技術(shù)措施，重點(diǎn)對(duì)以下2個(gè)方面加強(qiáng)管理：

（1）起重機(jī)械管理

站房施工主要有塔吊、履帶吊、汽車(chē)吊等起重機(jī)械，起重機(jī)械要求“一機(jī)一冊(cè)”建立檔案，“一人一機(jī)”安全防護(hù)的制度。主要卡控點(diǎn)是：租賃安裝單位安全資證齊全，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝完成后驗(yàn)收、檢測(cè)，交叉吊裝作業(yè)，特殊工種定期梳理，過(guò)程定期檢查、維修保養(yǎng)等。

（2）過(guò)程卡控要點(diǎn)

塔吊：安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，逐級(jí)審批后嚴(yán)格方案施工；安裝完成后組織安全專項(xiàng)驗(yàn)收，并進(jìn)行第三方檢測(cè)；施工過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全操作規(guī)定，定期安全檢查、垂直度監(jiān)測(cè)、維修保養(yǎng)。

履帶吊：安裝拆除必須有專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目、監(jiān)理備案后方可施工；安裝完成后組織專項(xiàng)安全驗(yàn)收，且要求租賃單位進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)安全檢測(cè)，合格后方可使用；施工時(shí)重點(diǎn)對(duì)履帶吊行走路線、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全驗(yàn)收，路面未硬化處理、未均勻布設(shè)路基箱等情況堅(jiān)決杜絕。

汽車(chē)吊：租賃單位安全資質(zhì)、協(xié)議齊全，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人非法人的要求出具法人委托證明文件；進(jìn)場(chǎng)后統(tǒng)一編號(hào)、專項(xiàng)驗(yàn)收后使用；施工過(guò)程中重點(diǎn)控制構(gòu)件吊點(diǎn)平衡、被吊構(gòu)件重量、支腿伸出長(zhǎng)度、鋼絲繩質(zhì)量等，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)控跨站臺(tái)吊裝。

3、支撐體系

支撐體系控制不到位，會(huì)導(dǎo)致坍塌事故的發(fā)生。高架站房涉及模板支撐和鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)支撐，施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循安全技術(shù)規(guī)范和專項(xiàng)方案規(guī)定，嚴(yán)密組織，責(zé)任落實(shí)，確保施工過(guò)程的安全。

（1）模板支撐

施工前，結(jié)合工程實(shí)際編制專項(xiàng)施工方案，并逐級(jí)制定安全技術(shù)交底；搭設(shè)前對(duì)需要處理或加固的地基、基礎(chǔ)進(jìn)行安全驗(yàn)收，承重桿件、連接件等材料進(jìn)行復(fù)核并抽檢；搭設(shè)完成后組織安全驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行后續(xù)的施工。

（2）鋼結(jié)構(gòu)臨時(shí)支撐

安裝時(shí)，重點(diǎn)對(duì)架體組裝質(zhì)量、纜風(fēng)繩、垂直度進(jìn)行過(guò)程安全檢查，完成后組織專項(xiàng)安全驗(yàn)收；構(gòu)件吊裝后，定期進(jìn)行垂直度觀測(cè)，留存記錄。

4、消防安全

目前，消防安全成為房建施工炙手可熱的話題，鐵路站房也把消防安全工作提上重要日程。站房施工如監(jiān)督檢查到位，易燃材料與電焊、明火交叉作業(yè)，應(yīng)急器材實(shí)效、數(shù)量不足等都將會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)事故和重大經(jīng)濟(jì)損失，為防患于未然，超前預(yù)控，一是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督過(guò)程中要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，二是要嚴(yán)格日常消防安全管理，重點(diǎn)加強(qiáng)以下兩個(gè)方面：

（1）日常安全管理

鐵路站房施工，現(xiàn)場(chǎng)消防易出現(xiàn)器具挪用、通道堵塞、無(wú)證動(dòng)火等隱患，項(xiàng)目日常安全管理過(guò)程中，重點(diǎn)對(duì)滅火器具有效性，消火栓及水袋配備，電焊動(dòng)火手續(xù)，消防應(yīng)急通道進(jìn)行安全檢查；冬季施工主要對(duì)水消防系統(tǒng)防凍進(jìn)行定期檢查。

（2）保溫材料

一是嚴(yán)把采購(gòu)關(guān)，必須選用正規(guī)廠家并符合設(shè)計(jì)要求、防火等級(jí)要求的產(chǎn)品，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可入場(chǎng)；二是入場(chǎng)后設(shè)置單獨(dú)存放區(qū)，避免存放在站房結(jié)構(gòu)內(nèi)。施工過(guò)程中，重點(diǎn)加強(qiáng)電焊交叉作業(yè)、分區(qū)施工、材料防護(hù)膜消防及應(yīng)急消防器具配備等安全管理。

5、聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全

站房聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間施工，易發(fā)生影響聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全的事件或事故，如：人員私自上道、違章侵限、接觸網(wǎng)斷電、觸電、刮擦列車(chē)等，不僅影響到列出行車(chē)安全，而且會(huì)導(dǎo)致人身傷亡事故的發(fā)生，負(fù)面影響較大。聯(lián)調(diào)聯(lián)試施工期間，絕對(duì)禁止此類事件的發(fā)生。（1）站臺(tái)面隔離防護(hù)

站房聯(lián)調(diào)聯(lián)試期施工期間，沿站臺(tái)方向設(shè)置一道隔離防護(hù)，隔離人員、物料等達(dá)到防侵限的目的，隔離防護(hù)搭設(shè)須編制聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全防護(hù)方案，并逐級(jí)審批路局相關(guān)部門(mén)備案，現(xiàn)場(chǎng)要有牢靠的固定措施，定期組織專項(xiàng)安全檢查，專人看護(hù)。

（2）接觸網(wǎng)安全

接觸網(wǎng)受電時(shí)，為帶電2.75kv高壓裸露銅線，2米范圍內(nèi)具有感應(yīng)電流，將會(huì)觸電、電擊發(fā)生事故或損壞接觸網(wǎng)。帶電施工時(shí)，所有作業(yè)內(nèi)容要經(jīng)項(xiàng)目批準(zhǔn)，且嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)左右5米及垂直上下方施工作業(yè)，所有易飄、易飛材料固定牢固，5米范圍內(nèi)所有導(dǎo)電體必須接地措施。（3）清場(chǎng)確認(rèn)

給點(diǎn)作業(yè)施工結(jié)束前，施工現(xiàn)場(chǎng)必須工完料凈場(chǎng)地清，如清理不到位或線路遺留材料設(shè)備都會(huì)影響列車(chē)行車(chē)安全。項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格清場(chǎng)確認(rèn)制度，每次清場(chǎng)確認(rèn)要有項(xiàng)目員工領(lǐng)班作業(yè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。（4）嚴(yán)格調(diào)度命令

調(diào)度命令下達(dá)后，項(xiàng)目必須專人書(shū)面?zhèn)鬟_(dá)到每個(gè)隊(duì)、班組及施工人員，漏傳、誤傳、命令傳達(dá)延遲等會(huì)發(fā)生違章上道、接觸網(wǎng)斷電等事故。項(xiàng)目須嚴(yán)格調(diào)度命令，聯(lián)調(diào)聯(lián)試相關(guān)制度、信息全部以書(shū)面形式下發(fā)至架子隊(duì)、班組；認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，與各單位簽訂《聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全管理協(xié)議書(shū)》；開(kāi)展經(jīng)常性教育、專項(xiàng)教育，組織安全考核，留存教育考核記錄；（5）行車(chē)不施工、施工不行車(chē)

多數(shù)事故的發(fā)生，往往是違反“行車(chē)不施工、施工不行車(chē)”的原則，項(xiàng)目管理者一定要消除麻痹大意思想，杜絕違章指揮，科學(xué)組織施工，要點(diǎn)作業(yè)，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試的環(huán)境安全。站房主要通道口設(shè)置工具式防護(hù)門(mén)，專人24小時(shí)看護(hù)，施工上下嚴(yán)格按照程序登消記，實(shí)行全封閉管理。

四、鐵路站房施工安全管理控制

1、提高站房施工安全認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自身安全素質(zhì)

安全法律法規(guī)隨著事故的發(fā)生逐步建立健全，作為鐵路站房施工安全生產(chǎn)的直接管理者，首先要提高認(rèn)識(shí)，必須意識(shí)到安全生產(chǎn)不但關(guān)系到企業(yè)的信譽(yù)，而且關(guān)系到施工人員的生命安全。因此在施工過(guò)程中要正確處理安全與生產(chǎn)，安全與效益，安全與進(jìn)度的關(guān)系，在保證安全的情況下，加快建設(shè)進(jìn)度，提高效率。其次要增強(qiáng)自身技能，提高安全素質(zhì)，對(duì)站房施工安全管理的全局性問(wèn)題要強(qiáng)化超前預(yù)控，對(duì)照典型危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制措施，有針對(duì)性地開(kāi)展作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析，提出具體的控制措施。

2、定期梳理站房施工安全卡控點(diǎn)，制定危險(xiǎn)因素控制措施

項(xiàng)目安質(zhì)部要隨著工程進(jìn)度的展開(kāi)，認(rèn)真梳理站房施工安全管理和安全控制的重點(diǎn)，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)的新形式、新特點(diǎn)，辨識(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全卡控點(diǎn)和危險(xiǎn)源。施工過(guò)程中，對(duì)危險(xiǎn)因素預(yù)防控制要突出重點(diǎn)，對(duì)重大危險(xiǎn)因素和具有重要影響的關(guān)鍵因素，要重點(diǎn)控制，嚴(yán)格管理，關(guān)鍵工序、特殊部位及重大危險(xiǎn)源要旁站監(jiān)督，實(shí)行全過(guò)程監(jiān)控，把事故苗條消滅在萌芽狀態(tài)。

3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高安全意識(shí) 安全意識(shí)的強(qiáng)弱決定著安全工作的成敗。如果員工安全意識(shí)弱，那么落實(shí)安全規(guī)章制度相對(duì)大打折扣，因此提高安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)現(xiàn)實(shí)安全生產(chǎn)至關(guān)重要。

（1）項(xiàng)目經(jīng)理部要加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，營(yíng)造濃厚的安全氛圍，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)全員安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，借助公司開(kāi)展的“現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”、“安全月”、“百日安全無(wú)事故”、“安全知識(shí)勞動(dòng)競(jìng)賽”等安全生產(chǎn)活動(dòng)，相互學(xué)習(xí)交流，取長(zhǎng)補(bǔ)短，夯實(shí)“安全第一”的思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，健全安全保證體系，把逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)的要求全面落實(shí)到位。

（2）施工人員安全教育貫穿于施工的全過(guò)程，“人手一冊(cè)”教育檔案。首先，工人入場(chǎng)進(jìn)行必要的三級(jí)安全教育，教育記錄須留有三級(jí)安全教育卡、考核試卷、安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)裝訂成冊(cè)；其次，進(jìn)行日常安全教育，組織架子隊(duì)及各專業(yè)分包單位對(duì)工人進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，使其明白該工種那些該做，那些不該做，教育記錄須留有日常安全教育記錄；最后，開(kāi)展班組安全教育，定期組織班組根據(jù)工程進(jìn)度變化、各季節(jié)氣候變化、作業(yè)環(huán)境改變的安全動(dòng)態(tài)培訓(xùn)，留存班組活動(dòng)記錄。

4、加大檢查力度，定期開(kāi)展安全分析會(huì)

專職安全管理人員每天例行安全檢查，填寫(xiě)日檢記錄，按照“逐條梳理、重點(diǎn)監(jiān)控、逐項(xiàng)解決、限期銷號(hào)”的原則對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行管理；生產(chǎn)經(jīng)理組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展周安全檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的長(zhǎng)期隱患或整改不到位不徹底的問(wèn)題進(jìn)行梳理，召開(kāi)安全生產(chǎn)周例會(huì)，按“三定”原則及時(shí)整改，并留存周檢查記錄；項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展月安全檢查，依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況逐項(xiàng)檢查評(píng)分，獎(jiǎng)好罰差，確保安全措施落實(shí)不留死角。

5、合理安全投入，保證安全措施到位

安全投入是確保現(xiàn)場(chǎng)施工安全的“生命線”，安全投入較少或者欠缺，導(dǎo)致安全技術(shù)措施、防護(hù)措施不能到位，不安全因素不能及時(shí)消除，因而極易導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。鐵路站房施工，重點(diǎn)對(duì)專項(xiàng)方案論證、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安全檢測(cè)、大型設(shè)備行走路線、高空平網(wǎng)防護(hù)、交叉作業(yè)防護(hù)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試通道口看守等加大投入，確保安全措施到位。

6、建立風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)約束過(guò)程安全管理

安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度和安全費(fèi)用提取制度已列為政府安全生產(chǎn)部門(mén)規(guī)章，鐵路站房建設(shè)以“紅”、“黃”、“灰”、“綠”牌作為關(guān)鍵的激勵(lì)約束機(jī)制，項(xiàng)目經(jīng)理部也應(yīng)建立架子隊(duì)安全生產(chǎn)保證金制度，細(xì)化過(guò)程管理，從而有效消除現(xiàn)場(chǎng)隱患整改時(shí)間差及整改不徹底現(xiàn)象。

7、結(jié)語(yǔ)

以人為本，珍惜生命的理念在鐵路建設(shè)領(lǐng)域的要求不斷加強(qiáng)，對(duì)人的生命的尊重反映了在鐵路建設(shè)中構(gòu)建和諧工程的要求，鐵路站房施工，安全管理人員發(fā)揮作用是安全生產(chǎn)的保障，強(qiáng)化安全預(yù)控，抓好安全超前預(yù)防，狠抓落實(shí)，不走過(guò)程，加強(qiáng)隱患排查，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全有效可控。

第二篇：鐵路站房工程職業(yè)健康安全保障措施

職業(yè)健康安全保障措施

一、職業(yè)健康安全管理目標(biāo)

堅(jiān)持“以人為本”的原則，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范，佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品;上崗體檢合格率、有害作業(yè)場(chǎng)所檢測(cè)合格率、持證上崗率均達(dá)到100％;降低職業(yè)危害，杜絕職業(yè)病發(fā)生,嚴(yán)格控制重大職業(yè)病，確保員工的身體健康和生命安全。

二、職業(yè)健康安全管理體系

按GB/T28001:2001 建立職業(yè)健康安全管理體系，按照職業(yè)健康安全保證體系要求建立職業(yè)健康管理委員會(huì)，建立完善的職業(yè)健康管理制度并保證實(shí)施，將職業(yè)健康管理落實(shí)到實(shí)處。

本工程安全生產(chǎn)從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、經(jīng)濟(jì)保證四個(gè)方面建立職業(yè)健康安全保證體系，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。

思想保證：加強(qiáng)職業(yè)健康安全教育，提高全體員工職業(yè)健康安全的意識(shí)； 組織保證：

技術(shù)保證：制定各分項(xiàng)工程職業(yè)健康安全技術(shù)保障措施和操作規(guī)程，進(jìn)行交底和檢查，把危險(xiǎn)源進(jìn)行控制和消滅；

經(jīng)濟(jì)保證：

職業(yè)健康保障體系見(jiàn)《職業(yè)健康保障體系框圖》。

職業(yè)健康保障體系思想保障組織保障技術(shù)保障施工保障工會(huì)保障提高思想認(rèn)識(shí)項(xiàng)目部勞動(dòng)衛(wèi)生保障措施勞動(dòng)防護(hù)措施群眾監(jiān)督健康教育綜合辦公室臨時(shí)急救站預(yù)防為主自救互助衛(wèi)生保健健康教育計(jì)劃加強(qiáng)管理個(gè)人防護(hù)勞動(dòng)衛(wèi)生保健專業(yè)培訓(xùn)衛(wèi)生業(yè)務(wù)管理醫(yī)療專家組咨詢建設(shè)防護(hù)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)勞動(dòng)條件改善勞動(dòng)保護(hù)健康管理增強(qiáng)自我保護(hù)能力加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)改善勞動(dòng)條件保護(hù)健康保障施工人員健康

三、職業(yè)健康安全管理保障措施

1、組織管理措施

項(xiàng)目部成立職業(yè)健康安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立工地醫(yī)務(wù)室，配備必需的現(xiàn)場(chǎng)

檢測(cè)、檢驗(yàn)、治療設(shè)備及藥品。主治醫(yī)生承擔(dān)臨床病人的診治，衛(wèi)生防疫專業(yè)人員負(fù)責(zé)工地日常衛(wèi)生防疫工作，做好工地食堂、飲食、飲水衛(wèi)生管理、傳染病防治及工地勞動(dòng)衛(wèi)生監(jiān)督檢測(cè)，組織人員定期進(jìn)行健康體檢，協(xié)助處理公共衛(wèi)生突發(fā)事件，對(duì)發(fā)生的傳染病及時(shí)報(bào)告。

2、勞動(dòng)保護(hù)措施 2.1重視勞動(dòng)保護(hù)工作

勞動(dòng)保護(hù)是為了保障勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中的安全和健康而采取的各種保護(hù)措施，在施工中，加強(qiáng)行政管理，搞好勞動(dòng)保護(hù)工作。

利用工地板報(bào)、宣傳欄、班前點(diǎn)名等形式加強(qiáng)勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)教育，提高個(gè)人防護(hù)意識(shí)。施工管理者加強(qiáng)監(jiān)督，有毒有害作業(yè)人員堅(jiān)持佩帶個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品上崗作業(yè)，并建立獎(jiǎng)懲制度。

建立工作時(shí)間的限制和休息時(shí)間，規(guī)定休假制度，從時(shí)間角度保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康。

采取各項(xiàng)勞動(dòng)安全與衛(wèi)生措施，從作業(yè)場(chǎng)所、環(huán)境條件保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康。

施工前與施工技術(shù)人員密切聯(lián)系，使施工組織措施符合勞動(dòng)衛(wèi)生保障要求。合理組織勞動(dòng)力，嚴(yán)格按照勞動(dòng)定額組織施工。在實(shí)際施工中，由勞動(dòng)衛(wèi)生保障領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)勞動(dòng)衛(wèi)生保障工作的監(jiān)督與落實(shí)，必須強(qiáng)化管理，保證施工人員的身體健康，保障施工順利完成。

2.2勞動(dòng)保護(hù)用品配備

2.3正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品

建立勞動(dòng)保護(hù)用品正確使用管理規(guī)定，所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須接受檢查，檢查內(nèi)容主要是：是否穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品、穿戴是否正確，是否穿戴足夠防護(hù)用品。

能否正確使用防護(hù)用品，對(duì)防護(hù)效果、對(duì)勞動(dòng)者保護(hù)效果影響很大，即使質(zhì)量好的防護(hù)用品，如果使用不當(dāng)，也不能起到防護(hù)作用。因此使用者一定要按規(guī)定正確使用，熟悉、掌握防護(hù)用品使用方法，上崗前按規(guī)定穿戴，不能圖省事、怕麻煩，只有正確發(fā)揮防護(hù)用品的作用，才能避免或減少傷害事故的發(fā)生。

2.4完善勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施

3、醫(yī)療衛(wèi)生保障措施

成立專職的保障機(jī)構(gòu)，配備具有事業(yè)心和責(zé)任心的專業(yè)工作人員。同時(shí)配備必要的醫(yī)療設(shè)備，藥品配置必須保證醫(yī)療用藥。加強(qiáng)藥品管理，所用藥品必須為正規(guī)廠家生產(chǎn)，注意使用期限。積極與地方及上級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，做好傷病員后送工作。

3.1衛(wèi)生防病措施

⑴在大批施工人員進(jìn)場(chǎng)前，提前對(duì)施工地段進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)勘察，對(duì)該地區(qū)傳染病、地方病的流行分布，傳播途徑，病媒生物，進(jìn)行全面細(xì)致的了解，并提供可行的保障措施。

⑵

⑶在施工工地和生活區(qū)范圍內(nèi)，統(tǒng)一部署滅鼠、跳蚤、蚊蟲(chóng)等宿主生物措施。⑷現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施有水源供沖洗，化糞池加蓋并定期噴藥，每日有專人負(fù)責(zé)清潔。

⑸

⑹現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格控制污水的積存，由文明施工人員及時(shí)清理。

⑺保持員工住宿區(qū)的整潔、通風(fēng)，及時(shí)對(duì)有傳染病的人員進(jìn)行隔離或送醫(yī)院檢查。

⑻

⑼現(xiàn)場(chǎng)設(shè)保健箱，備用急救包和常用藥。⑽積

3.2疫情報(bào)告制度

建立重大疫情的報(bào)告制度。按照《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》和《中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)交通檢疫條例》及《國(guó)家鼠疫控制應(yīng)急預(yù)案》的有關(guān)規(guī)定，在突發(fā)疫情時(shí)，及時(shí)上報(bào)國(guó)家衛(wèi)生主管部門(mén)和地方衛(wèi)生主管部門(mén)，并協(xié)助上級(jí)衛(wèi)生部門(mén)實(shí)行應(yīng)急處理措施。

制定傳染病、食物中毒、職業(yè)中毒應(yīng)急處理措施，時(shí)刻防止上述事件發(fā)生，出現(xiàn)上述事件時(shí)及時(shí)做好治療、轉(zhuǎn)院、呈報(bào)等工作。

工地衛(wèi)生所醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)做好各種惡性傳染性疾病預(yù)防工作，發(fā)現(xiàn)惡性傳染性疾病病人或者疑似病人，由工地衛(wèi)生所醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)隔離觀察治療（必要時(shí)交專門(mén)醫(yī)院治療），做好接觸者的隔離觀察和消毒工作，并立即向當(dāng)?shù)丶膊☆A(yù)防控制機(jī)構(gòu)報(bào)告。

4、職業(yè)病防治措施

職業(yè)病防治工作堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。職業(yè)病防治工作從致病源頭抓起，采取前期預(yù)防，同時(shí)，在勞動(dòng)過(guò)程中加強(qiáng)防護(hù)與管理、產(chǎn)生職業(yè)病后及時(shí)治療，并對(duì)職業(yè)病病人給予相應(yīng)的保障，做到全過(guò)程的監(jiān)督管理。

4.1.職業(yè)病的前期預(yù)防

4.2勞動(dòng)過(guò)程中的防護(hù)與管理

為了保護(hù)勞動(dòng)者健康，加強(qiáng)對(duì)有毒、有害物質(zhì)等主要職業(yè)危害因素所致職業(yè)病的預(yù)防和控制，設(shè)置警報(bào)裝置，配置現(xiàn)場(chǎng)急救用品、沖洗設(shè)備、應(yīng)急撤離通道。

加強(qiáng)職業(yè)危害因素的監(jiān)測(cè)，由專人負(fù)責(zé)職業(yè)危害因素日常監(jiān)測(cè)，并確保監(jiān)測(cè)系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。粉塵、二氧化硫、噪聲每3～6月監(jiān)測(cè)一次，或根據(jù)施工情況適時(shí)監(jiān)測(cè)。對(duì)有害因素超標(biāo)作業(yè)點(diǎn)提出整改措施并監(jiān)督落實(shí)。建立有害作業(yè)點(diǎn)勞動(dòng)衛(wèi)生檔案并妥善保存。

防止安排有職業(yè)禁忌的勞動(dòng)者從事所禁忌的作業(yè)，做到早期發(fā)現(xiàn)、早期診斷、早期治療職業(yè)性健康損害和職業(yè)病病人。

加強(qiáng)職業(yè)健康體檢，組織從事接觸職業(yè)危害作業(yè)的勞動(dòng)者進(jìn)行上崗前、在崗期間和離崗時(shí)職業(yè)健康檢查。上崗前對(duì)從事粉塵、噪聲、二氧化硫等作業(yè)的作業(yè)人員進(jìn)行職業(yè)健康體檢。體檢項(xiàng)目如下：

⑴粉塵作業(yè)：內(nèi)科常規(guī)檢查，心電圖，肝功能，血、尿常規(guī)，高仟伏胸部X射線攝片，肺功能。

⑵

⑶二氧化硫作業(yè)：內(nèi)科常規(guī)檢查，眼科、耳鼻喉科檢查，胸部X線攝片，肺功能。

在崗期間每年對(duì)上述有毒有害作業(yè)人員進(jìn)行一次職業(yè)健康體檢，體檢中發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知受檢者本人并安排進(jìn)一步診治，對(duì)有毒有害作業(yè)人員建立職業(yè)健康檔案并妥善保存。發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌者及時(shí)調(diào)離工作崗位。

4.3.對(duì)職業(yè)病病人的治療與保障

對(duì)從事接觸職業(yè)危害因素作業(yè)的工人發(fā)現(xiàn)患有職業(yè)病或者有疑似職業(yè)病的，必須及時(shí)診斷、治療，妥善安置。

及時(shí)安排對(duì)疑似職業(yè)病病人進(jìn)行診斷；疑似職業(yè)病病人在診斷、醫(yī)學(xué)觀察期間的費(fèi)用，由用人單位承擔(dān)。

對(duì)已診斷為職業(yè)病的病人，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，安排職業(yè)病病人進(jìn)行治療、康復(fù)和定期檢查。職業(yè)病病人的診療、康復(fù)費(fèi)用，按照國(guó)家有關(guān)工傷社會(huì)保險(xiǎn)的

規(guī)定執(zhí)行；沒(méi)有參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)的，其醫(yī)療和生活保障由造成職業(yè)病的用人單位承擔(dān)。

在疑似職業(yè)病病人診斷或者醫(yī)學(xué)觀察期間，不得解除或者終止與其訂立的勞動(dòng)合同。用人單位對(duì)不適宜繼續(xù)從事原工作的職業(yè)病病人，應(yīng)當(dāng)調(diào)離崗位，并妥善安置。

4.4.嚴(yán)格執(zhí)行《職業(yè)病防治法》，規(guī)范勞動(dòng)施工組織

制定科學(xué)合理的勞動(dòng)作息制度，合理安排勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度，嚴(yán)禁不具備職業(yè)病防護(hù)條件下的作業(yè)行為。明顯揚(yáng)塵應(yīng)及時(shí)灑水，減少對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窈褪┕と藛T危害。衛(wèi)生、工會(huì)等部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，將勞動(dòng)衛(wèi)

生保護(hù)工作納入工地安全檢查日程，定期考核。

>>>詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn) >>>更多資料請(qǐng)見(jiàn)

第三篇：滬寧城際鐵路站房工程Ⅱ標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃

滬寧城際鐵路站房工程Ⅱ標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃

一、監(jiān)理概況

工程名稱：滬寧城際鐵路站房工程

滬寧城際鐵路是被冠以 “長(zhǎng)三角首條城際公交線”的重點(diǎn)工程，它的站房工程為上海鐵路局滬寧城際鐵路站房鎮(zhèn)江、常州、蘇州三個(gè)標(biāo)段二十多個(gè)站房和站臺(tái)雨棚工程，其特點(diǎn)是施工點(diǎn)多、戰(zhàn)線長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍多，時(shí)間和空間交叉作業(yè)多，施工中外界干擾因素多，這些特點(diǎn)給本工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理帶來(lái)了很高的要求。

二、監(jiān)理工作范圍、目標(biāo)和依據(jù)

（一）監(jiān)理工作范圍：

本工程建設(shè)監(jiān)理范圍包括：工程施工階段、保修階段全過(guò)程監(jiān)理（包括“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”和施工安全監(jiān)理），以及協(xié)助業(yè)主展開(kāi)施工前期準(zhǔn)備工作，配合業(yè)主進(jìn)行決算審計(jì)工作。

（二）監(jiān)理目標(biāo)： 1.監(jiān)理工作的總目標(biāo): 我監(jiān)理部對(duì)本工程施工監(jiān)理的目標(biāo)控制是根據(jù)業(yè)主方提出的監(jiān)理委托要求,通過(guò)目標(biāo)規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)管理和動(dòng)態(tài)控制，?使本工程項(xiàng)目的實(shí)際投資不超過(guò)計(jì)劃投資，實(shí)際建設(shè)周期不超過(guò)計(jì)劃建設(shè)周期，盡可能好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的投資目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)，達(dá)到工程項(xiàng)目的建設(shè)意圖。

2.工期控制目標(biāo): 以合同工期為控制目標(biāo)。3.質(zhì)量控制目標(biāo): 符合國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保證業(yè)主所要求的使用功能得以圓滿實(shí)現(xiàn)。

4.投資控制目標(biāo): 以合同價(jià)為控制目標(biāo)，確保工程總的造價(jià)不突破業(yè)主的投資計(jì)劃。

5.安全管理目標(biāo)：符合《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》要求（三）、監(jiān)理依據(jù)：

建設(shè)監(jiān)理的依據(jù)是國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī),政策標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范及經(jīng)批準(zhǔn)的城市規(guī)劃,建設(shè)規(guī)劃和該工程的設(shè)計(jì)文件,以及依法訂立的工程承包合同: 1.國(guó)家和有關(guān)主管部門(mén)制定的法律、法規(guī)、辦法、規(guī)定。2.標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)技術(shù)法規(guī)。

3.政府主管部門(mén)批準(zhǔn)的建設(shè)計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)文件。4.業(yè)主與工程承包單位依法訂立的工程承包合同。5.業(yè)主與材料、設(shè)備、供貨單位簽訂的有關(guān)購(gòu)貨合同。6.業(yè)主為工程建設(shè)與其它單位簽訂的合同。7.監(jiān)理委托合同。

（四）、監(jiān)理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的原則： 1．強(qiáng)調(diào)整體效益原則

工程監(jiān)理著眼于工程項(xiàng)目的整體效益，監(jiān)理工作的有效性是要達(dá)到項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大目標(biāo)的有機(jī)結(jié)合和整體綜合優(yōu)化。

2.嚴(yán)格監(jiān)理、立場(chǎng)公正、熱情服務(wù)的原則 監(jiān)理工作一方面應(yīng)堅(jiān)持嚴(yán)格按合同辦事，嚴(yán)格監(jiān)理的要求，另一方面須立場(chǎng)公正地處理各方面的事務(wù)，通過(guò)熱情周到的服務(wù)，嚴(yán)密、細(xì)致、科學(xué)、公正地開(kāi)展工作，使項(xiàng)目的各相關(guān)單位能緊張有序、團(tuán)結(jié)合作，共同為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總體目標(biāo)而工作，并努力創(chuàng)造心情舒暢和諧的工作氛圍。

3.預(yù)防為主的原則

不論是投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制及施工安全的管理，時(shí)間上的事前、事中、事后的全過(guò)程控制都是必須的，但監(jiān)理工作的重點(diǎn)應(yīng)放在事前控制上，對(duì)工程建設(shè)中可能發(fā)生的問(wèn)題有超前的考慮和預(yù)測(cè)，并制訂相應(yīng)的投資、質(zhì)量、進(jìn)度及施工安全的預(yù)控措施，將各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)或更早的時(shí)間內(nèi)，變被動(dòng)監(jiān)理為主動(dòng)監(jiān)理，達(dá)到事半功倍之效。

4.說(shuō)服為主的原則

參與工程建設(shè)的各方，在某些具體問(wèn)題上受到本身利益的限制，與監(jiān)理的要求難免存在差異。為使監(jiān)理目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)，監(jiān)理工程師在行使監(jiān)理職能時(shí)，應(yīng)事先曉之以理，爭(zhēng)取理解和認(rèn)識(shí)一致，即使在必須使用監(jiān)理職權(quán)時(shí)，也需配合說(shuō)明的方法，以期取得良好效果。

通過(guò)上述原則，監(jiān)理公司為保證本工程監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行目標(biāo)分解、風(fēng)險(xiǎn)分析，找出目標(biāo)易突破的環(huán)節(jié)，采取組織、技術(shù)、合同、經(jīng)濟(jì)各方面措施，采用先進(jìn)的手段與科學(xué)的方法，對(duì)目標(biāo)實(shí)施控制，確保監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

三．監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備、崗位職責(zé)

（一）監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及各崗位人員職責(zé) 1．監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

公司委派一名項(xiàng)目總監(jiān)理工程師作為公司全權(quán)代表,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組的監(jiān)理工作。擬組成的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)（下圖1：監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖）。

本項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)可以靈活地組合成多個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)，對(duì)各個(gè)承包商分別實(shí)施監(jiān)理，這種模式下，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師作為本工程項(xiàng)目建設(shè)管理中的核心地位，全權(quán)代表監(jiān)理公司負(fù)責(zé)對(duì)本工程建設(shè)施工全過(guò)程的監(jiān)督和管理，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師作為業(yè)主、承包商和監(jiān)理三方的總協(xié)調(diào)者，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行多方聯(lián)系和協(xié)調(diào)，保證了監(jiān)理工作的一體化。

(二)項(xiàng)目監(jiān)理部各類監(jiān)理人員崗位責(zé)任制 1.總監(jiān)理工程師

項(xiàng)目總監(jiān)理工程師對(duì)外向業(yè)主負(fù)責(zé),對(duì)內(nèi)向監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。其基本職責(zé)如下：

圖1 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖

⑴確定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé);⑵主持編寫(xiě)項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃、審批項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的日常工作;⑶審核分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見(jiàn);⑷檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程項(xiàng)目的進(jìn)展情況可進(jìn)行人員調(diào)配，對(duì)不稱職的人員應(yīng)調(diào)換其工作;⑸主持監(jiān)理工程例會(huì)，簽發(fā)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的文件和指令;⑹審定承包單位提交的開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、進(jìn)度計(jì)劃;⑺審核簽署承包單位的工程簽證、工程款支付申請(qǐng)、支付證書(shū)和竣工結(jié)算;⑻審查和處理工程變更;⑼主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查；

⑽調(diào)解建設(shè)單位與承包商的合同爭(zhēng)議、審批工程工期及費(fèi)用索賠;⑾組織編寫(xiě)并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理工作階段報(bào)告、專題報(bào)告和項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié);⑿審核簽署分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料，審查承包單位的竣工申請(qǐng)，組織監(jiān)理人員對(duì)待驗(yàn)收的工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查，參與工程項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收； ⒀主持整理工程項(xiàng)目的監(jiān)理資料;2.專業(yè)監(jiān)理工程師

⑴負(fù)責(zé)編制本專業(yè)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;⑵負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工作的具體實(shí)施;⑶組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本專業(yè)監(jiān)理員的工作，當(dāng)人員需要調(diào)整，向總監(jiān)理工程師提出建議;⑷審核承包單位提交的涉及本專業(yè)的計(jì)劃、方案、申請(qǐng)、變更，并向總監(jiān)理工程師提出報(bào)告；

⑸負(fù)責(zé)本專業(yè)分項(xiàng)工程驗(yàn)收及隱蔽工程驗(yàn)收，做好平行檢驗(yàn)； ⑹定期向總監(jiān)理工程師提交本專業(yè)監(jiān)理工作實(shí)施情況包，對(duì)重大問(wèn)題及時(shí)向總監(jiān)理工程師匯報(bào)和請(qǐng)示； ⑺根據(jù)本專業(yè)監(jiān)理工作實(shí)施情況做好監(jiān)理日記；

⑻負(fù)責(zé)本專業(yè)監(jiān)理資料的收集、匯報(bào)及整理，參與編寫(xiě)監(jiān)理月報(bào)； ⑼核查進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況，根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)為有必要時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)行平行檢驗(yàn)，合格時(shí)予以簽認(rèn)；

⑽負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程量工作，審核工程計(jì)量的數(shù)據(jù)和原始憑證；

3、監(jiān)理員職責(zé)：

⑴在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作；

⑵檢查承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行狀況，并做好檢查記錄；

⑶復(fù)核或從施工現(xiàn)場(chǎng)直接獲取工程量有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證； ⑷按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)承包單位的工藝過(guò)程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對(duì)加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄；

⑸擔(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告； ⑹做好監(jiān)理日記和有關(guān)的監(jiān)理記錄。

⑺在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行材料的見(jiàn)證取樣工作。

四、監(jiān)理工作內(nèi)容、方法和措施

監(jiān)理工作的主要工作是“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”,即投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)及安全文明施工管理。

（一）質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制（施工階段）施工階段的質(zhì)量控制是整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)控制階段。其任務(wù)就是要通過(guò)建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系來(lái)確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)要求。施工階段的質(zhì)量控制將分三部實(shí)施： 1.質(zhì)量事前控制

⑴ 掌握和熟悉質(zhì)量控制的技術(shù)依據(jù):主要包括設(shè)計(jì)文件、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范，組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底及圖紙會(huì)審等； ⑵ 定位軸線、高程標(biāo)樁等的復(fù)核和交接；

⑶工程所需原材料、構(gòu)配件等的質(zhì)量控制：主要包括審核工程材料、半成品等的出廠證明、質(zhì)保書(shū)，必要的抽檢或試驗(yàn)等；

⑷ 審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案;⑸ 審核施工單位生產(chǎn)環(huán)境、?管理環(huán)境改善的措施：包括施工單位的質(zhì)量保證體系，施工單位關(guān)于材料、制品試件取樣及試驗(yàn)的方法或方案，對(duì)成品的保護(hù)措施和方法，質(zhì)量報(bào)表及質(zhì)量事故報(bào)告制度； 2.質(zhì)量的事中控制

⑴ 施工工藝過(guò)程中質(zhì)量控制:給排水管道工程、暖通空調(diào)工程、電氣儀表及自動(dòng)控制工程等從各自的質(zhì)控要點(diǎn)出發(fā)采取相應(yīng)的手段進(jìn)行控制；

⑵ 工序交接檢查:堅(jiān)持上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則;⑶ 隱蔽工程檢查驗(yàn)收;⑷ 工程變更處理和設(shè)計(jì)變更處理,建立工程變更和設(shè)計(jì)變更處理流程;⑸ 工程質(zhì)量事故處理;⑹ 行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán),下達(dá)停工令: 為了保證質(zhì)量,出現(xiàn)下述情況之一者,監(jiān)理工程師有權(quán)指令施工單位立即停工整改。(a)未經(jīng)檢驗(yàn)即進(jìn)行下道工序作業(yè)者;(b)工程質(zhì)量下降經(jīng)指出后未采取有效改正措施,?或采取了一定措施而效果不好繼續(xù)作業(yè)者;(c)擅自采用未經(jīng)認(rèn)可或批準(zhǔn)的材料;(d)擅自變更設(shè)計(jì)圖紙及要求;(e)其它。

⑺ 嚴(yán)格單項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告和復(fù)工報(bào)告審批制度;⑹組織現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)。3.質(zhì)量的事后控制

⑴ 單位、單項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收;⑵ 項(xiàng)目竣工驗(yàn)收;⑶ 審核竣工圖及其它技術(shù)文件資料;⑻ 整理工程技術(shù)文件資料并編目建檔;工程施工質(zhì)量控制的實(shí)施過(guò)程詳見(jiàn)（附圖2：工程質(zhì)量控制流程圖）

(二)進(jìn)度動(dòng)態(tài)控制 1.進(jìn)度的事前控制

⑴ 審核施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃:主要包括按合同工期完成的施工年月日進(jìn)度計(jì)劃;施工時(shí)間、方法和順序;主要作業(yè)工程的月進(jìn)度圖;資源的安排,材料、設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等以及施工進(jìn)度計(jì)劃與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性等；

⑵ 審核施工單位提交的施工方案:主要審核保證工期,充分利用時(shí)間、空間,能保證“全天候”施工的技術(shù)組織措施的可行性、合理性；

⑶審核施工單位提交的施工總平面圖：主要審核施工總平面圖與施工方案施工進(jìn)度計(jì)劃的協(xié)調(diào)性和合理性；

⑷進(jìn)場(chǎng)條件、施工臨時(shí)用水、用電落實(shí)； ⑸提交設(shè)計(jì)圖紙計(jì)劃。2.進(jìn)度的事中控制

進(jìn)度控制一方面是進(jìn)行進(jìn)度檢查、動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整；另一方面，及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量，為向施工單位支付進(jìn)度款提供進(jìn)度方面的依據(jù)。

其主要內(nèi)容和措施為：

⑴ 建立反映工程進(jìn)度狀況的監(jiān)理日志;⑵ 工程進(jìn)度的檢查:審核施工單位,每月提交的工程進(jìn)度報(bào)告;⑶ 按合同要求,及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量驗(yàn)收;⑷ 有關(guān)進(jìn)度、計(jì)量方面的簽證；

⑸ 工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理:實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異時(shí),應(yīng)分析產(chǎn)生的原因,并提出進(jìn)度調(diào)整的措施和方案并相應(yīng)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃及設(shè)計(jì)、材料設(shè)備、資金等進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：必要時(shí)調(diào)整工時(shí)目標(biāo)：

⑹ 組織現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì) 3.進(jìn)度的事后控制

當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生差異時(shí),在分析原因的基礎(chǔ)上采取以下措施: ⑴ 制定保證總工期不突破的對(duì)策措施:如縮短工藝時(shí)間、減少技術(shù)間歇期、實(shí)行平行流水立體交叉作業(yè)等，增加作業(yè)隊(duì)數(shù)、增加工作人數(shù)、增加工作班次；

⑵ 制定總工期突破后的補(bǔ)救措施;⑶ 調(diào)整相應(yīng)的施工計(jì)劃、材料設(shè)備、資金供應(yīng)計(jì)劃等，?在新的條件下組織新的協(xié)調(diào)和平衡。

進(jìn)度的實(shí)施過(guò)程詳見(jiàn)(附圖 2：工程施工進(jìn)度控制工作流程圖)。(三)投資動(dòng)態(tài)控制 1.任務(wù)

⑴ 審核工程概算、預(yù)算、決算；

⑵ 從施工、工藝、材料和設(shè)備等各方面挖掘節(jié)約投資的潛力； ⑶ 對(duì)施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較論證； ⑷ 審核各種付款簽證等； ⑸ 協(xié)助業(yè)主處理工程索賠等事宜。2.工作內(nèi)容

⑴ 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙,審核實(shí)際完成工作量,?承建單位按工程進(jìn)度每月做出完成工程的報(bào)表,并以完成單體、分部、分項(xiàng)工程的累計(jì)百分率計(jì)算,于月未提交監(jiān)理組,監(jiān)理組應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真審核。⑵ 按照業(yè)主和承建單位簽訂的承包合同的付款辦法,監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)審查承建單位提出的“付款申請(qǐng)單”及相應(yīng)的有關(guān)報(bào)表，根據(jù)核實(shí)的完成工作量，由現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)理工程師發(fā)付款憑證，返回承建單位。

⑶ 業(yè)主根據(jù)承包合同規(guī)定和總監(jiān)理工程師簽證及時(shí)支付工程款。同時(shí)，每次按承包合同規(guī)定扣回預(yù)付備料款。

⑷ 當(dāng)因設(shè)計(jì)變更需調(diào)整造價(jià)時(shí),一般需有設(shè)計(jì)單位的變更通知,?對(duì)設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審記錄中有寫(xiě)明的變更內(nèi)容,經(jīng)業(yè)主簽字認(rèn)可的,可作為調(diào)整造價(jià)的依據(jù)。

⑸ 負(fù)責(zé)審查承建單位提出的竣工決算。

投資控制的實(shí)施過(guò)程詳見(jiàn)(附圖3工程投資控制流程圖)(四)合同管理

合同管理的任務(wù)和內(nèi)容主要包括: 1.應(yīng)業(yè)主要求、參加招標(biāo)、評(píng)標(biāo)、決算工作； 2.應(yīng)業(yè)主要求, 參加合同談判;3.應(yīng)業(yè)主要求參加審查和幫助確定承建單位所選擇的分包單位;4.對(duì)合同進(jìn)行分類歸檔并進(jìn)行跟蹤管理、檢查合同執(zhí)行情況,隨時(shí)向業(yè)主報(bào)告;5.協(xié)助處理索賠及合同糾紛事宜。(五)、信息管理

1.現(xiàn)場(chǎng)配備計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)分類信息的收集、存儲(chǔ)、處理、傳遞、檢查工作； 2.建立工程文件制度,整理各會(huì)議記要和記錄;3.督促各單位及時(shí)整理工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)資料并督促其在竣工驗(yàn)收前完成全部竣工文件。

4．進(jìn)行對(duì)工程外部信息的收集、整理、分析，提供物資、市場(chǎng)價(jià)格、法規(guī)、氣象、交

通等多方面的信息。并進(jìn)行與業(yè)主、承包商、供應(yīng)商、政府有關(guān)部門(mén)的雙向信息聯(lián)系。

(六)、組織協(xié)調(diào)

1.組織協(xié)調(diào)業(yè)主和各參與工程項(xiàng)目建設(shè)的各單位之間關(guān)系,?并協(xié)助業(yè)主處理有關(guān)問(wèn)題;2.協(xié)助業(yè)主辦理各項(xiàng)審批事宜;3.協(xié)助業(yè)主處理各種與本工程項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的糾紛事宜;(七)、安全生產(chǎn)、文明施工管理

1.督促施工單位建立健全安全生產(chǎn)文明施工管理體系及管理制度。

2.審查施工單位施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工現(xiàn)場(chǎng)平面、布局合理、施工機(jī)具、設(shè)備的選用適應(yīng)工程需要,又能保證施工安全。

3.認(rèn)真分析找出影響安全的主要因素,設(shè)置安全控制點(diǎn)(如施工用電、孔洞及臨邊防護(hù)、高空墜物、易燃易爆物品存放、塔吊安裝與使用、明火作業(yè)、防雷等),并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

4.積極參與現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促解決。(八)、保修期質(zhì)量缺陷整改的監(jiān)理

1．建設(shè)項(xiàng)目（工程）竣工驗(yàn)收后，監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)剩余工作量和工程缺陷，配備保修責(zé)任期監(jiān)理人員，進(jìn)行保修責(zé)任期的監(jiān)理工作。

2．在整改和遺留工程的監(jiān)理工作中，總監(jiān)理工程師仍要堅(jiān)持上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的原則，確保工程質(zhì)量。

3．在保修期內(nèi)總監(jiān)理工程師應(yīng)督促設(shè)計(jì)單位、施工單位、設(shè)備材料供應(yīng)單位人認(rèn)真做好保修工作。監(jiān)理工程師還應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，并通知施工單位和有關(guān)保修部門(mén)盡快地派人前往檢查，并盡快地組織人力、物力進(jìn)行修理。

4．總監(jiān)理工程師在確定保修責(zé)任及修復(fù)費(fèi)用的處理上必須根據(jù)造成問(wèn)題的原因以及具體的返修內(nèi)容，與有關(guān)單位共同商定處理辦法。一般來(lái)說(shuō)有以下幾種情況：

① 若為設(shè)計(jì)原因造成的問(wèn)題，則應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)。原設(shè)計(jì)單位或業(yè)主委托新的設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì)方案，業(yè)主向施工單位進(jìn)行處理或返修，其新增費(fèi)用由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)。總監(jiān)理工程師還應(yīng)準(zhǔn)確確定由此給業(yè)主造成的其他損失，向原設(shè)計(jì)單位提出索賠。

② 因施工安裝單位的施工和安裝質(zhì)量原因造成的問(wèn)題，由施工安裝單位負(fù)責(zé)進(jìn)行保修，其費(fèi)用由施工安裝單位負(fù)責(zé)。由此給項(xiàng)目造成的其他損失，總監(jiān)理工程師應(yīng)向施工安裝單位提出索賠。

③ 因設(shè)備質(zhì)量原因造成的問(wèn)題，由設(shè)備供應(yīng)單位負(fù)責(zé)進(jìn)行保修，其費(fèi)用由設(shè)備供應(yīng)單位負(fù)責(zé)。由此給項(xiàng)目造成的其他損失，總監(jiān)理工程師應(yīng)向設(shè)備供應(yīng)單位提出索賠。④ 如因用戶在使用后有新的要求或用戶使用不當(dāng)進(jìn)行局部處理和返修是，由用戶施工單位協(xié)商解決，或用戶另外委托施工，費(fèi)用由用戶自己負(fù)責(zé)。

⑤ 在發(fā)生問(wèn)題的部位后項(xiàng)目返修完畢后，要做好驗(yàn)收記錄，并經(jīng)用戶和總監(jiān)理工程師簽字驗(yàn)收。

⑥ 上述未包括的其它與本工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù),若業(yè)主委托,經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理雙方協(xié)商一致后，監(jiān)理方應(yīng)在業(yè)主方授權(quán)下完成該任務(wù)。

（九）、重要的旁站監(jiān)理點(diǎn)控制內(nèi)容

1．本公司在編制監(jiān)理規(guī)劃時(shí)，就制定了詳細(xì)的監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)計(jì)劃，明確監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)的范圍、內(nèi)容、程序和專業(yè)監(jiān)理人員職責(zé)等。

2．監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)在總監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，由現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理人員負(fù)責(zé)具體實(shí)施，在需要實(shí)施監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行施工前24小時(shí)，書(shū)面通知業(yè)主派駐工地的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安排專業(yè)監(jiān)理人員按照監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)計(jì)劃實(shí)施監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)。

3．在工程施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施24小時(shí)全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)跟班的監(jiān)督活動(dòng)。

工程的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序分別包括這幾個(gè)方面：

（1）在基礎(chǔ)工程方面包括：基坑開(kāi)挖土方、混凝土條形基礎(chǔ)、及其他結(jié)構(gòu)混凝土、防水混凝土澆筑；

（2）在主體結(jié)構(gòu)工程方面包括：梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋隱蔽過(guò)程、混凝土澆筑、構(gòu)造柱、預(yù)埋件與預(yù)留洞、屋面混凝土澆注。4．專業(yè)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)的主要職責(zé)是：

（1）檢查施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況；

（2）在現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況；

（3）核查進(jìn)場(chǎng)建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等，并可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工企業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)或者委托具有資格的第三方進(jìn)行復(fù)檢；

（4）做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。5．專業(yè)監(jiān)理人員在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)需要現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序在施工現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理監(jiān)理過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，如實(shí)準(zhǔn)確地做好監(jiān)理記錄。凡監(jiān)理人員和施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員未在監(jiān)理記錄上簽字的，不得進(jìn)行下一道工序施工。

6．監(jiān)理人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)監(jiān)理時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)有違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)行為的，有權(quán)責(zé)令施工企業(yè)立即整改；發(fā)現(xiàn)其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師報(bào)告，由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或者采取其他應(yīng)急措施。

7．監(jiān)理記錄是監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師依法行使有簽字權(quán)的重要依據(jù)。對(duì)于需要現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)監(jiān)理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工，凡沒(méi)有實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)監(jiān)理或者沒(méi)有監(jiān)理記錄的，監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師不得在相應(yīng)文件上簽字。在工程竣工驗(yàn)收后，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)將旁站監(jiān)理記錄存檔備查。

五、監(jiān)理工作制度、工作程序

（一）監(jiān)理工作制度

1.建立健全(監(jiān)理)內(nèi)部工作制度,分工明確,責(zé)任落實(shí)。(1)總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制

總監(jiān)理工程師代表監(jiān)理部全面負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)工程項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理工作,?對(duì)監(jiān)理工作，對(duì)外向業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)內(nèi)部向監(jiān)理公司負(fù)責(zé)。

(2)監(jiān)理會(huì)議制度

每星期由總監(jiān)主持召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)協(xié)調(diào)例會(huì),業(yè)主、各承建單位代表參加，對(duì)施工過(guò)程中質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、文明生產(chǎn)各方面問(wèn)題進(jìn)行分析、總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并對(duì)下一步施工作好計(jì)劃，確保工程施工順利進(jìn)行，會(huì)議紀(jì)要以書(shū)面形式下發(fā)各有關(guān)單位。總監(jiān)每月召開(kāi)一次由全體監(jiān)理人員參加的工作總結(jié)會(huì)。

(3)監(jiān)理內(nèi)業(yè)臺(tái)帳及報(bào)表制度

建立工程材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng),隱蔽工程驗(yàn)收、工程計(jì)量、?工程款支付及文檔管理臺(tái)帳。建立完整、真實(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)理日志, 及時(shí)填寫(xiě)監(jiān)理月報(bào), 對(duì)當(dāng)月工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、文明施工等各方面進(jìn)行總結(jié)，并提出下步工作重點(diǎn)及打算，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)。

2.實(shí)行規(guī)范化管理。有規(guī)范化的工作程序,標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)理工作報(bào)表,監(jiān)理人員持證上崗。(工序交接檢驗(yàn)程序、工程變更處理程序、設(shè)計(jì)變更處理程序、?質(zhì)量事故分析處理程序、開(kāi)工申請(qǐng)核簽程序、工程款支付核簽程序)。

3.利用電腦輔助監(jiān)理工作,本工程監(jiān)理配備電腦一臺(tái),?采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的“計(jì)算機(jī)監(jiān)理輔助系統(tǒng)”軟件，對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理，對(duì)質(zhì)量進(jìn)度、投資控制進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，提高監(jiān)理工作效率和工作質(zhì)量。

4.配備必要的檢測(cè)設(shè)備、儀器如:無(wú)損探傷檢測(cè)儀,精密水準(zhǔn)儀、精密經(jīng)緯儀等(詳見(jiàn)檢測(cè)設(shè)備一覽表)。

5.對(duì)重要工程部位,重要工序?qū)嵭信哉颈O(jiān)理。

6.對(duì)重大的施工技術(shù)問(wèn)題組織公司有關(guān)專業(yè)人員或外聘有關(guān)專家進(jìn)行論證。

7．施工階段工作制度：

（１）.設(shè)計(jì)文件、圖紙審核制度。（２）.施工圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底制度.（３）.施工組織設(shè)計(jì)審核制度.（４）.工程開(kāi)工申請(qǐng)審批制度

（５）.工程材料，半成品質(zhì)量檢驗(yàn)制度。（６）.隱蔽工程分項(xiàng)（部）工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度。（７）.單位工程，單項(xiàng)工程總監(jiān)驗(yàn)收制度。（８）.設(shè)計(jì)變更處理制度（９）.工程質(zhì)量事故處理制度（１０）.施工進(jìn)度監(jiān)督及報(bào)告制度（１１）.監(jiān)理報(bào)告制度（１２）.工程竣工驗(yàn)收制度（１３）.監(jiān)理日志及會(huì)議制度

（二）、監(jiān)理工作基本運(yùn)作程序

在與業(yè)主簽訂監(jiān)理委托合同后,公司擬按下列基本運(yùn)作程序開(kāi)展監(jiān)理工作: 1.委派項(xiàng)目總監(jiān)理工程師;2.落實(shí)監(jiān)理部?jī)?nèi)部監(jiān)理工作計(jì)劃,明確各監(jiān)理人員的分工和職責(zé);3.熟悉與工程有關(guān)的各項(xiàng)資料,如國(guó)家有關(guān)文件、規(guī)定、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、?設(shè)計(jì)資料、地質(zhì)資料、監(jiān)理合同、承發(fā)包合同等等，以便為開(kāi)展監(jiān)理工作提供依據(jù)；

4.根據(jù)監(jiān)理委托合同、監(jiān)理大綱和工程特點(diǎn)、編制“工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”、經(jīng)業(yè)主審定后實(shí)施；

5.編制各相關(guān)專業(yè)監(jiān)理控制要點(diǎn),作為監(jiān)理的具體實(shí)施文件;6.開(kāi)展監(jiān)理活動(dòng)。具體監(jiān)理過(guò)程中一般按監(jiān)理工作流程圖程序動(dòng)作(見(jiàn)附圖4)；

7.監(jiān)理工作總結(jié)。

六、監(jiān)理設(shè)施

業(yè)主提供滿足監(jiān)理工作需要的如下設(shè)施： 辦公設(shè)施：辦公桌、辦公椅及辦公用房； 通訊設(shè)施：電話 附圖 1： 工程質(zhì)量控制程序

2：進(jìn)度控制工作流程

3：投資控制流程圖

第四篇：站房工程應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

構(gòu)件焊接應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書(shū)。持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。

2、T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角對(duì)接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于t/4。

3、焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。且一級(jí)焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。

4、焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過(guò)渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。

5、焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過(guò)渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。

6、一級(jí)焊縫探傷比例100％。二級(jí)焊縫探傷比例20％。

7、探傷長(zhǎng)度不得小于200mm，不足200mm時(shí)，應(yīng)對(duì)整條焊縫進(jìn)行探傷。

構(gòu)件焊接安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、安全第一，預(yù)防為主，全體職工必須牢固樹(shù)立安全觀念。

2、電焊工必須熟練、掌握安全技術(shù)和規(guī)章及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

3、嚴(yán)格穿戴好各類勞保用品，破損的必須及時(shí)更換或申領(lǐng)新的勞動(dòng)保護(hù)用品。

4、操作前必須檢查焊接設(shè)備，電焊線是否完好，發(fā)現(xiàn)破損的應(yīng)及時(shí)修理或更換。

5、在高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁將電焊線纏繞在身上，同時(shí)必須系扣牢安全保險(xiǎn)帶。

6、嚴(yán)禁在易燃、易爆物品的附近焊接。

7、焊接接地線和焊線嚴(yán)禁搭在氣瓶、管道、軌道上作業(yè)。

8、在容器內(nèi)部或及小的窗室內(nèi)焊接時(shí)，必須采用通風(fēng)設(shè)實(shí)施。

9、嚴(yán)格執(zhí)行焊接“十不焊”的規(guī)定。

放樣、號(hào)料應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、號(hào)料的母材必須平直無(wú)損傷及其它缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除。

2、號(hào)料前必須了解原材材質(zhì)及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量。不同規(guī)格、不同材質(zhì)的零件應(yīng)分別號(hào)料，并依據(jù)先大后小的原則依次號(hào)料。

3、準(zhǔn)備好做樣板、樣桿的材料，樣板一般用0.5～0.75mm的鐵皮或塑料板制作。樣桿一般用鐵皮或扁鐵制作，當(dāng)長(zhǎng)度較短時(shí)可用木尺桿。

4、樣板樣桿上應(yīng)用油漆寫(xiě)明加工號(hào)、構(gòu)件編號(hào)、規(guī)格，同時(shí)標(biāo)注上孔直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號(hào)。

5、本次號(hào)料后的剩余材料應(yīng)進(jìn)行余料標(biāo)識(shí)，包括余料編號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)及爐批號(hào)等，以便于余料的再次使用。

6、放樣和號(hào)料應(yīng)預(yù)留焊接收縮量（包括現(xiàn)場(chǎng)焊接收縮量）及切割、銑端等需要的加工余量。

7、矩形樣板號(hào)料，要檢查原材料鋼板兩邊是否垂直，如果不垂直則要畫(huà)好垂直線后再進(jìn)行號(hào)料。

放樣、號(hào)料安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、安全第一，預(yù)防為主，全體職工必須牢固樹(shù)立安全觀念。

2、放樣工必須熟練、掌握安全技術(shù)和規(guī)章及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

3、嚴(yán)格穿戴好各類勞保用品，破損的必須及時(shí)更換或申領(lǐng)新的勞動(dòng)保護(hù)用品。

4、所用電器設(shè)備必須檢查其工作狀態(tài)和接電保護(hù)設(shè)備。

切割、下料應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、鋼材切割面或剪切面應(yīng)無(wú)裂紋、夾渣、分層和不大于1mm的缺棱；

2、鋼板厚度在12mm以下的直線性切割，常采用剪切下料。氣割多數(shù)用于帶曲線的零件或厚鋼板的切割。各類型鋼，以及鋼管等的下料，通常采用鋸割，但一些中小型的角鋼和圓鋼等，常常也采用剪切或氣割的方法。等離子切割主要用于不易氧化的不銹鋼材料以及有色金屬如銅或鋁等的切割。

3、氣割前，應(yīng)去除鋼材表面的污垢、油脂，并在下面留出一定空間，以利于熔渣的吹出。

4、保持氣壓穩(wěn)定、不漏氣.5、為防止氣割變形，操作中應(yīng)遵循已下原則：大型工件的切割，應(yīng)先從短邊開(kāi)始；在鋼板上切割不同尺寸的工件時(shí)，應(yīng)靠邊靠角，合理布置，先割大件后割小件；在鋼板上切割形狀不同的工件時(shí)，應(yīng)先割較復(fù)雜的后割較簡(jiǎn)單的；窄長(zhǎng)條形的切割，應(yīng)采用兩長(zhǎng)邊同時(shí)切割的方法，以防止產(chǎn)生旁彎。

切割、下料安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、安全第一，預(yù)防為主，全體職工必須牢固樹(shù)立安全觀念。

2、切割工必須熟練、掌握安全技術(shù)和規(guī)章及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

3、嚴(yán)格穿戴好各類勞保用品，破損的必須及時(shí)更換或申領(lǐng)新的勞動(dòng)保護(hù)用品。

4、切割工具必須保證完好狀態(tài)下使用，經(jīng)常檢查氧、乙炔管、割刀是否漏氣；電源線、插頭是否漏電；氣管、接頭是否漏氣，發(fā)現(xiàn)有破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。

5、嚴(yán)禁在易燃、易爆物品的附近切割。

6、堅(jiān)決禁止用氧氣、乙炔氣吹風(fēng)。

矯正和成型應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、碳素鋼在環(huán)境溫度低于－16℃、低合金鋼在環(huán)境溫度低于－12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲；

2、當(dāng)零件采用熱加工成型時(shí)，加熱溫度應(yīng)控制在900～1000℃；碳素鋼和低合金鋼在溫度分別下降到700℃和800℃之前，應(yīng)結(jié)束加工；低合金鋼應(yīng)自然冷卻。

3、矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5mm，且不應(yīng)大于該鋼材厚的負(fù)允許偏差的1/2；

4、冷矯正和冷彎曲的最小曲率半徑和最大彎曲矢高應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；

5、鋼材矯正后的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

矯正和成型安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、安全第一，預(yù)防為主，全體職工必須牢固樹(shù)立安全觀念。

2、切割工必須熟練、掌握安全技術(shù)和規(guī)章及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

3、嚴(yán)格穿戴好各類勞保用品，破損的必須及時(shí)更換或申領(lǐng)新的勞動(dòng)保護(hù)用品。

4、矯正工具必須保證完好狀態(tài)下使用，經(jīng)常檢查氧、乙炔管、噴嘴是否漏氣；電源線、插頭是否漏電；氣管、接頭是否漏氣，發(fā)現(xiàn)有破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。

5、嚴(yán)禁在易燃、易爆物品的附近矯正。

6、堅(jiān)決禁止用氧氣、乙炔氣吹風(fēng)。

邊緣加工應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時(shí)，其刨削量不應(yīng)小于2.0mm。

2、邊緣加工允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

3、氣割的零件，當(dāng)需要消除影響區(qū)進(jìn)行邊緣加工時(shí)，最少加工余量為2.0mm。

4、機(jī)械加工邊緣的深度，應(yīng)能保證把表面的缺陷清除掉，但不能小于2.0mm，加工后表面不應(yīng)有損傷和裂縫，在進(jìn)行砂輪加工時(shí)，磨削的痕跡應(yīng)當(dāng)順著邊緣。

5、碳素結(jié)構(gòu)鋼的零件邊緣，在手工切割后，其表面應(yīng)做清理，不能有超過(guò)1.0mm的不平度。

6、構(gòu)件的端部支承邊要求刨平頂緊和構(gòu)件端部截面精度要求較高的，都要刨邊或銑邊。

7、零件邊緣進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)切割和空氣電弧切割之后，其切割表面的平面度都不能超過(guò)1.0mm。主要受力構(gòu)件的自由邊，在氣割后需要刨邊或銑邊的加工余量，每側(cè)至少2mm，應(yīng)無(wú)毛刺等缺陷。柱端銑后頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積不得大于25%，邊緣間隙也不應(yīng)大于0.5mm。邊緣加工安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、操作工必須熟練、掌握安全技術(shù)和規(guī)章及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、嚴(yán)格穿戴好各類勞保用品，破損的必須及時(shí)更換或申領(lǐng)新的勞動(dòng)保護(hù)用品。

3、使用氣割和氣刨工具時(shí)必須保證完好狀態(tài)下使用，經(jīng)常檢查氧、乙炔管、噴嘴是否漏氣；電源線、插頭是否漏電；氣管、接頭是否漏氣，發(fā)現(xiàn)有破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。

4、嚴(yán)禁在易燃、易爆物品的附近操作。

5、堅(jiān)決禁止用氧氣、乙炔氣吹風(fēng)。

6、使用機(jī)械切割時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)械的工作狀態(tài)和機(jī)械用電安全。

打磨應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、在使用打磨機(jī)前，首先要檢查打磨機(jī)的電源線是否完好，使用的工具是否配套、規(guī)格是否配套。

2、檢查電源開(kāi)關(guān)是否靈敏。

3、輪罩是否有一種保護(hù)裝置，是否有松動(dòng)或有撞擊聲。

4、整個(gè)打磨機(jī)的裝置是否緊固。

5、認(rèn)真檢查砂輪片是否有破損、缺陷、失圓、不平整等現(xiàn)象。

6、進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在開(kāi)研磨作業(yè)負(fù)前，機(jī)器應(yīng)在安全地區(qū)進(jìn)行試運(yùn)，以確認(rèn)裝配是否正確以及砂輪是否無(wú)顯著缺陷。

7、檢查主軸鎖定裝置，在打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)之前，按兩、三下鎖定銷，檢查鎖定銷是否被解開(kāi)。

打磨安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、在作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)被磨的區(qū)域進(jìn)行清理雜物，保持良好的環(huán)境，防止有撞擊。

2、謹(jǐn)防觸電事故，應(yīng)注意避免身體同地面上的物體接觸。

3、不得使勁用力推壓，防止砂輪片受損彈出，砂輪片與被磨物件的角度為15~30°。

4、打磨時(shí)，防止松散的衣角、頭發(fā)、首飾類卷入。

5、打磨時(shí)，腳必須站穩(wěn)，身體姿勢(shì)要保持平衡。

6、打磨時(shí)，必須戴安全防護(hù)眼鏡和口罩，防止鐵屑或灰塵吸入和飛射，更防止砂輪片飛出撞擊。

7、打磨時(shí)，遇到固定雜物、夾角、夾籠、空間狹小處不得鎖定開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)，雙手必須抓緊打磨機(jī)，身體要偏離危險(xiǎn)區(qū)域。

8、打磨機(jī)插頭插上電源前必須檢查開(kāi)關(guān)是否切斷。

制孔應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、A、B級(jí)螺栓孔應(yīng)具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于12.5um，C級(jí)螺栓孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于25um，其允許誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

2、螺栓孔孔距的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

3、螺栓孔孔距的允許偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔。

4、鉆孔前，一是要磨好鉆頭，二是要合理地選擇切屑余量。

5、制成的螺栓孔，應(yīng)為正圓柱形，并垂直于所在位置的鋼材表面，傾斜度應(yīng)小于1/20，其孔周邊應(yīng)無(wú)毛刺，破裂，喇叭口或凹凸的痕跡，切削應(yīng)清除干凈。

制孔安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、操作工必須熟練、掌握安全技術(shù)和規(guī)章及各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、嚴(yán)格穿戴好各類勞保用品，破損的必須及時(shí)更換或申領(lǐng)新的勞動(dòng)保護(hù)用品。

3、使用機(jī)械制孔時(shí)，應(yīng)檢查機(jī)械的工作狀態(tài)和機(jī)械用電安全。

組裝應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、組裝前零部件連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應(yīng)清除干凈。

2、板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行，以便減少構(gòu)見(jiàn)的焊接殘余應(yīng)力，保證產(chǎn)品的制作質(zhì)量；構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝。

3、焊接連接組裝的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

4、頂緊接觸面應(yīng)有75％以上的面積緊貼。

5、桁架結(jié)構(gòu)桿件軸線交點(diǎn)錯(cuò)位的允許偏差不得大于3.0mm。

6、放拼裝胎時(shí)放出收縮量，L≤24m時(shí)放5mm，L＞24m時(shí)放8mm。

組裝安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；必須樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀念。

2、熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

3.、認(rèn)真穿戴好防護(hù)勞動(dòng)用品，保護(hù)自己不被外力傷害。

4、高空作業(yè)時(shí)，須系好安全帶，操作中要做好各類安全防護(hù)工作。

5、搭設(shè)腳手架須牢固，嚴(yán)禁使用油桶油漆桶，油漆桶搭建腳手架。

6、生產(chǎn)工具必須保證完好狀態(tài)下使用，經(jīng)常檢查氧、乙炔管、割刀是否漏氣；電源線、插頭是否漏電；氣管、接頭是否漏氣，發(fā)現(xiàn)有破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。

7、角向打磨機(jī)必須安裝罩殼，罩殼損壞必須及時(shí)領(lǐng)換，不得使用受潮的砂輪片。

8、制作胎架必須焊牢固，不允許有虛焊現(xiàn)象，嚴(yán)禁在胎架上踏空行走。

9.嚴(yán)禁私接電線，堅(jiān)決禁止用氧氣、乙炔氣吹風(fēng)。構(gòu)件打包及運(yùn)輸應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、采用捆綁式包裝，避免構(gòu)件接觸地面；較長(zhǎng)構(gòu)件采用包裝吊耳；標(biāo)識(shí)的位置必須醒目易辨。

2、包裝工作應(yīng)在涂層干燥后進(jìn)行，并應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件涂層不受損傷。

3、每個(gè)包裝的重量一般不超過(guò)3～5t。如通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸，一般長(zhǎng)度≤12m，個(gè)別件不應(yīng)超過(guò)18m，寬度不超過(guò)2.5m，高度不超過(guò)3.5m。

4、包裝和捆扎均應(yīng)注意密實(shí)和緊湊，以減少運(yùn)輸時(shí)的失散、變形。

5、大型構(gòu)件裝載時(shí)應(yīng)詳細(xì)計(jì)算構(gòu)件的重心位置，將重心放置在車(chē)輛的中心部位，捆綁加固采用手拉葫蘆、鋼絲繩等將構(gòu)件固定在車(chē)輛上。

6、構(gòu)件之間采用草墊、薄木片等進(jìn)行襯墊防止構(gòu)件之間滑動(dòng)。

7、公路運(yùn)輸裝運(yùn)的高度極限為4.5m，如需通過(guò)隧道時(shí)，則高度極限為4.0m，構(gòu)件長(zhǎng)出車(chē)身不得超過(guò)2m。

構(gòu)件打包及運(yùn)輸安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、打包時(shí)注意構(gòu)件是否放平穩(wěn)，以免造成壓傷。

2、打包時(shí)注意自我保護(hù)，特殊構(gòu)件須戴好防護(hù)用品。

3、裝車(chē)時(shí)吊車(chē)須專業(yè)起重工指揮，禁止無(wú)關(guān)人進(jìn)入吊裝范圍。

4、吊車(chē)遵守‘十不吊’等規(guī)章制度。

5、捆綁構(gòu)件時(shí)，防止高空滑落，做好防護(hù)措施。

6、構(gòu)件待放穩(wěn)后方才能松鉤，以免造成安全事故。

構(gòu)件堆放應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)質(zhì)檢員會(huì)同點(diǎn)料員核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件數(shù)量和規(guī)格，確保構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單、構(gòu)件出廠合格證與構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)需求計(jì)劃一致。

2、堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí)，地面要平整干燥，排水良好。

3、堆放場(chǎng)地內(nèi)有足夠的墊木、墊塊，使構(gòu)件得以放平、放穩(wěn)，以防構(gòu)件因堆放方法不正確而產(chǎn)生變形。

4、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件不得直接置于地上，要墊高200mm以上。

5、側(cè)向剛度較大的構(gòu)件可水平堆放，當(dāng)多層疊放時(shí)，必須使各層墊木在同一垂直線上；大型構(gòu)件的小零件應(yīng)放在構(gòu)件的空檔內(nèi)，用螺絲或鐵絲固定在構(gòu)件上；

6、不同類型的鋼構(gòu)件一般不堆放在一起，同一區(qū)域的構(gòu)件應(yīng)分類堆放在同一地區(qū)，以方便施工。

構(gòu)件堆放安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、裝車(chē)時(shí)吊車(chē)須專業(yè)起重工指揮，禁止無(wú)關(guān)人進(jìn)入吊裝范圍。

2、吊車(chē)遵守‘十不吊’等規(guī)章制度。

3、構(gòu)件待放穩(wěn)后方才能松鉤，以免造成安全事故。

4、構(gòu)件堆放場(chǎng)地必須設(shè)置安全警示牌，防止無(wú)關(guān)人等進(jìn)入。

5、堆放場(chǎng)地夜間作業(yè)須設(shè)置照明系統(tǒng)，同時(shí)做好防護(hù)措施。

6、構(gòu)件運(yùn)輸車(chē)輛夜間進(jìn)入堆放場(chǎng)地時(shí)須由專門(mén)人員指揮，并做好防護(hù)措施。

拼裝應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、拼裝場(chǎng)地要平整、壓實(shí)，運(yùn)輸?shù)缆贩奖悖喟惭b場(chǎng)地就近選擇。

2、按圖紙尺寸要求在胎架上進(jìn)行放線，彈出各桿件的中心線及定位中心線、企口線（注意，各中心開(kāi)擋尺寸須加放0.6‰的焊接收縮余量），在胎架上用小鐵板固定并洋沖標(biāo)記，并按此線型確定胎架，胎架制作不得有明顯的晃動(dòng)狀，確保其無(wú)下沉和變形，并交檢查員認(rèn)可后才能使用。

3、桿件安裝時(shí)必須定對(duì)胎架地面中心線，不得強(qiáng)制進(jìn)行裝配，一般情況下相貫線接口不得任意進(jìn)行切割修正，胎架底線的投影角度和左右水平度，同時(shí)還須注意相鄰桿件的同心度要保證,安裝時(shí)可用假軸進(jìn)行組裝,組裝完成后，將不焊處用色筆劃出。

拼裝安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、安全生產(chǎn)，人人有責(zé)；必須樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀念。

2、熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

3.、認(rèn)真穿戴好防護(hù)勞動(dòng)用品，保護(hù)自己不被外力傷害。

4、搭設(shè)腳手架須牢固，嚴(yán)禁使用油桶油漆桶，油漆桶搭建腳手架。

5、生產(chǎn)工具必須保證完好狀態(tài)下使用，經(jīng)常檢查氧、乙炔管、割刀是否漏氣；電源線、插頭是否漏電；氣管、接頭是否漏氣，發(fā)現(xiàn)有破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。

6、角向打磨機(jī)必須安裝罩殼，罩殼損壞必須及時(shí)領(lǐng)換，不得使用受潮的砂輪片。

7、制作胎架必須焊牢固，不允許有虛焊現(xiàn)象，嚴(yán)禁在胎架上踏空行走。

8.嚴(yán)禁私接電線，堅(jiān)決禁止用氧氣、乙炔氣吹風(fēng)。

鋼柱安裝應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、起吊時(shí)鋼柱必須垂直，盡量做到回轉(zhuǎn)扶直，根部不拖。

2、第一節(jié)鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應(yīng)將登高爬梯和掛籃等掛設(shè)在鋼柱預(yù)定位置并綁扎牢固，起吊就位后臨時(shí)固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側(cè)裝有臨時(shí)固定用的連接板，上節(jié)鋼柱對(duì)準(zhǔn)下節(jié)鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時(shí)固定。鋼柱安裝到位，對(duì)準(zhǔn)軸線，必須等地腳螺栓固定后才能松開(kāi)吊索。

3、柱基標(biāo)高調(diào)整：有鋼柱直接插杯口，有鋼柱直接與基礎(chǔ)預(yù)埋件螺栓或焊接連接。根據(jù)鋼柱實(shí)際長(zhǎng)度，柱底平整度、鋼牛腿頂部距柱底部距離，重點(diǎn)要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值，以此來(lái)控制基礎(chǔ)找平標(biāo)高。

4、平面位置校正。在起重機(jī)不脫鉤的情況下將柱底定位線與基礎(chǔ)定位軸線對(duì)準(zhǔn)緩慢落至標(biāo)高位置。

鋼柱安裝安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。

2、懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。

3、高空作業(yè)發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

4、雨天和雪天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

5、雨水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

6、登高安裝鋼柱時(shí)，應(yīng)視鋼柱高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。

7、結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。

8、起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。嚴(yán)禁超載吊裝。

鋼桁架安裝應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、桁架宜采用在安裝現(xiàn)場(chǎng)地面將分段桁架拼裝完成后，整體桁架進(jìn)行吊裝的施工方案，以減少高空作業(yè)工作量。

2、設(shè)置臨時(shí)支撐進(jìn)行桁架的分段吊裝。

3、設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面不應(yīng)少于70％緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于0.8mm。鋼屋（托）架、桁架、梁及受壓桿件的垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

鋼桁架安裝安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。

2、懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。

3、高空作業(yè)發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

4、雨天和雪天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

5、雨水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

6、登高安裝桁架時(shí)，應(yīng)視桁架高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。

7、結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。

8、起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。嚴(yán)禁超載吊裝。

鋼網(wǎng)架安裝應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座定位軸線的位置、支座錨栓的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2、支承墊塊的種類、規(guī)格、擺放位置和朝向，必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。橡膠墊塊與剛性墊塊之間或不同類型剛性墊塊之間不得互換使用。網(wǎng)架支座錨栓的緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，跨度40m及以上的公共建筑鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，且設(shè)計(jì)有要求時(shí)，應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合以下規(guī)定：

焊接球節(jié)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)指定規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件，進(jìn)行軸心拉、壓承載力試驗(yàn)，其試驗(yàn)破壞荷載值大于或等于1.6倍設(shè)計(jì)承載力為合格。

4、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后及屋面工程完成應(yīng)分別測(cè)量其撓度值,且所測(cè)的撓度值不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)超過(guò)相應(yīng)設(shè)計(jì)值的1.15倍。

5、鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝完成后，其節(jié)點(diǎn)及桿件表面應(yīng)干凈，不應(yīng)有明顯的疤痕、泥沙和污垢。螺栓球節(jié)點(diǎn)應(yīng)將所有接縫用油膨子填嵌嚴(yán)密，并應(yīng)將多余螺孔封口。鋼網(wǎng)架安裝安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。

2、懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。

3、高空作業(yè)發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

4、雨天和雪天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

5、雨水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。

6、結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。

7、起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。嚴(yán)禁超載吊裝。

涂裝應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、涂裝施工環(huán)境條件的要求：

2、環(huán)境溫度：應(yīng)按照涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行。環(huán)境濕度：一般應(yīng)在相對(duì)濕度小于80%的條件下進(jìn)行。具體應(yīng)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行。

3、控制鋼材表面溫度與露點(diǎn)溫度：鋼材表面的溫度必須高于空氣露點(diǎn)溫度3℃以上，方可進(jìn)行噴涂施工。

4、設(shè)計(jì)要求或鋼結(jié)構(gòu)施工工藝要求禁止涂裝的部位，為防止誤涂，在涂裝前必須進(jìn)行遮蔽保護(hù)。如地腳螺栓和底板、高強(qiáng)度螺栓結(jié)合面、與混凝土緊貼或埋入的部位等。

5、涂料開(kāi)桶前，應(yīng)充分搖勻。開(kāi)桶后，原漆應(yīng)不存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象，有沉淀應(yīng)能攪起，有漆皮應(yīng)除掉。

6、涂裝施工過(guò)程中，應(yīng)控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時(shí)應(yīng)充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。調(diào)整粘度必須使用專用稀釋劑，如需代用，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。涂裝間隔時(shí)間根據(jù)各種涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)確定。

6、當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無(wú)要求時(shí)，涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為150 μm，室內(nèi)應(yīng)為125 μm，其允許偏差為-25μm。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm。

構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂；涂層不應(yīng)脫皮和返銹等。涂層應(yīng)均勻、無(wú)明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。

涂裝安全應(yīng)知應(yīng)會(huì)卡

1、攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。

2、懸空作業(yè)人員，必須戴好安全帶。

3、高空作業(yè)發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

4、認(rèn)真穿戴好防護(hù)勞動(dòng)用品，保護(hù)自己不被外力傷害。

5、高空涂裝時(shí)須做好安全防護(hù)。

第五篇：鐵路中間站安全風(fēng)險(xiǎn)管理1

鐵路中間站安全風(fēng)險(xiǎn)管理

作者：武建平

摘要：鐵路中間站安全管理是鐵路站段管理的重要內(nèi)容之一，為此，在進(jìn)行鐵路的中間站管理中，必須要強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)對(duì)其中的人員、設(shè)備和管理等要素的管理，完善中間站基礎(chǔ)管理水平，提升班組的自控能力，進(jìn)而提高鐵路中間站的管理水平。關(guān)鍵詞：鐵路中間站；安全；風(fēng)險(xiǎn)管理

鐵路安全生產(chǎn)事關(guān)鐵路運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞔缶郑氰F路運(yùn)輸生產(chǎn)的生命線。從整個(gè)鐵路系統(tǒng)來(lái)看，鐵路中間站的人員工種較多，設(shè)備復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也較高。因此，在中間站的安全管理中，只有抓住安全重點(diǎn)，掌握安全管理的關(guān)鍵，才能提高安全管理的水平，提升管理質(zhì)量。

一、鐵路中間站安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)的構(gòu)成

中間站分布在干支鐵路的沿線，其地理位置大部分處于較為偏僻的地方，這些地方的交通條件都不便利，生活和文化設(shè)施條件相對(duì)較差，綜合其工作條件，鐵路中間站的安全管理工作任務(wù)極為沉重。

在鐵路運(yùn)輸部門(mén)，中間站無(wú)論從數(shù)量上還是從設(shè)施配備上都不占優(yōu)勢(shì)，一旦中間站發(fā)生設(shè)備故障或事故，勢(shì)必對(duì)正常的運(yùn)行秩序造成影響，甚至導(dǎo)致整條行車(chē)路線運(yùn)行中斷。因此，在鐵路中間站的安全管理上，必須要制定全面的管理體系。就目前中間站的情況而言，從全路實(shí)施由鐵路局直接管理站段后，基層站段規(guī)模和管理跨度大幅增加，車(chē)務(wù)段管轄范圍普遍擴(kuò)大，并且呈現(xiàn)出點(diǎn)多、線長(zhǎng)、流動(dòng)分散，生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備數(shù)量、職工人數(shù)急劇增加的特點(diǎn)，這就必然會(huì)造成鐵路車(chē)務(wù)站段對(duì)中間站管理力度的減弱，中間站的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也必然會(huì)增加。出于以上情況考慮，必須要不失時(shí)機(jī)的地加強(qiáng)對(duì)鐵路中間站的安全管理，以降低管理風(fēng)險(xiǎn)，提高管理效率。

二、鐵路中間站的風(fēng)險(xiǎn)要素

為了確保運(yùn)輸安全，鐵路部門(mén)必須要對(duì)中間站管理中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)要素有一個(gè)詳細(xì)的掌握，進(jìn)而通過(guò)控制、消除風(fēng)險(xiǎn)要素，達(dá)到消除隱患、防止事故發(fā)生的目的。

（一）人員要素風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，關(guān)鍵是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。因此，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制人員子系統(tǒng)的因素至關(guān)重要。從人員子系統(tǒng)的角度來(lái)看，個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)，發(fā)生違章、違紀(jì)行為會(huì)直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。目前，鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)人員存在以下比較突出的問(wèn)題。

1、安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)違章、違紀(jì)“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的現(xiàn)象比較突出。

2、近幾年來(lái)，鐵路高速發(fā)展，新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用，但是鐵路車(chē)務(wù)系統(tǒng)一線職工年齡老化嚴(yán)重，對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)的接受能力較差，有相當(dāng)一部分職工業(yè)務(wù)技能不熟練，應(yīng)急處理能力不強(qiáng)。

3、中間站管理人員的工作方法簡(jiǎn)單粗放，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，對(duì)思想政治工作缺乏充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)考核與獎(jiǎng)勵(lì)的調(diào)節(jié)作用掌握不到位。

因此，強(qiáng)化中間站安全管理工作需要通過(guò)安全教育、思想教育、形勢(shì)教育來(lái)切實(shí)轉(zhuǎn)變思想意識(shí)，強(qiáng)化干部職工的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，利用各種形式牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓；任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮；任何影響安全的因素都要立即解決，從而牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。同時(shí)應(yīng)積極轉(zhuǎn)變培訓(xùn)教育方式，建立培訓(xùn)教育考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的積極性和個(gè)人技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)一步完善關(guān)鍵行車(chē)崗位的準(zhǔn)入、退出機(jī)制，逐步適應(yīng)鐵路發(fā)展形勢(shì)的需要。

（二）管理要素風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

管理要素和人員要素是緊密相連、息息相關(guān)的，管理的成功與否很大程度都取決于管理人員的素質(zhì)。目前，車(chē)務(wù)段的安全管理主要存在以下問(wèn)題。