第一篇：車輛使用管理規定

車輛使用管理規定

為加強司屬各單位、各項目部所有車輛的管理，規范生產指揮車輛的配置、登記、使用、保養、修理、折舊、報廢、事故處理等相關事務，做到“嚴格控制、節約費用、搞好服務、確保安全”，公司根據國家、交通部門及《道路交通安全法》等有關法律法規，結合本單位實際情況，制定本規定。

第一條 公司行政車輛根據工作的需要進行配置；各單位車輛配置必須報送車輛用車申請報告，由公司統一調劑余缺或購置，如果部分工程項目中自有車輛又無法調劑余缺時，可租用內部職工的自購車輛其手續和單價等條件要與市場行情一致，車輛日常使用按照外租車輛條件進行管理，車輛租賃合同必須報公司綜合管理部備案，方可投入公務使用。嚴禁公司職工自有設備在其管轄的項目內使用，嚴禁利用職務之便對租用設備的保養、維修與租賃結算時間等以權謀私，違反者一經發現其全部費用自負。

第二條 司屬生產、指揮車輛的證照、保險、規費繳納及其稽核事務統一由公司綜合管理部負責；駕駛車輛人員應按《行車日報表》內容，記載行駛里程、時間、地點、用途等；司屬車輛應配備《車輛維護、保養、加油記錄表》，對每次維護、保養及加油等進行記錄；綜合管理部不定期抽查《行車日報表》和《車輛維護、保養、加油記錄本》，以了解車輛受控狀況。如發現記載不實、不全或未記載者，應對有關當事人給予經濟處罰。

第三條 公司行政車輛由綜合管理部集中管理，統一調配使用；調配到各單位（分公司、項目部）生產、指揮車輛應指定專人管理，并由車管單位簽發《用車報告單》，車管人員應準確掌握車輛的運營狀況和用途，實行科學有計劃的配車，確保施工生產、指揮用車順利運轉。第四條 司屬車輛應配備專職駕駛員駕駛，并遵守以下紀律要求：

（一）配備專職駕駛員時，應對其思想素質、業務技能及其行車安全記錄等進行全面的考察和了解。

（二）對經考察符合條件的駕駛人員，按照有關規定及組織程序辦理聘（借）用手續。

（三）凡未履行考察及辦理使用手續，隨意借、聘用駕駛員而發生車輛安全事故，或造成損失的，除追究當事人責任外，還應追究有關領導的責任。

第五條 綜合管理部應嚴格加強對駕駛員的日常管理，制定嚴格的安全管理規章制度，教育、督促駕駛員堅持“安全第一，服務第一”的服務觀念，確保行車安全。并做到：

（一）嚴禁駕駛員酒（醉酒）后開車、超速開車及其他不良駕車行為。

（二）嚴禁駕駛員擅自將車輛交給他人駕駛或借給他人使用，一經發現要嚴肅處理。對因上述原因而發生事故或造成損失的，除取消其駕車資格外，并視情節輕重作待崗、轉崗、解聘，直至解除勞動合同的處理。

第六條 加強公有車輛的日常管理，制定嚴格的車輛管理規章制度。并做到：

（一）公司總部、各分公司（項目部）領導確因工作需要，可持證駕車，但必需確保行車安全；職工家中突發急事，在不影響施工生產、指揮用車的前提下，可以派車。但未經許可，擅自調用公有車輛者，由使用人承擔全部費用。

（二）車管部門應在車輛的使用、維修、檢查等多個環節把好車輛安全技術關，確保車輛不帶病行駛。

（三）車輛在完成工作任務后，必須入庫或停放在單位停車場。凡擅自將車停泊在外而發生被盜或其他損失的，應由駕駛人員承擔全部責任，不得用保 險公司支付的賠償金作任何抵沖處理。

（四）車輛因違法行為所發生的罰款，一律不得用公款報銷。

第八條 建立健全車輛經濟管理和對用車部門的經濟管理制度，制定單車年度經費指標、駕駛員出差補貼及獎懲指標、并嚴格執行。

第九條 公司機關車輛的使用和調度

（一）公司機關車輛“統籌安排、保證重點”，先領導后部室，先急后緩，先內后外的原則合理調度車輛。

（二）總部人員到市區辦理公務或開會（培訓），原則上不派車（財務部人員領款除外），到外地辦理公務或會議、培訓等，原則上乘坐客運班（火）車，投標、各種檢查或三人以上同時到外地市（同目的地）參加會議（培訓）、辦理業務以及運送資料等，可以派車；因特殊情況需派車的應經分管領導批準方可。

（三）相關單位需臨時借用本司公有車輛的，在不影響本司用車的前提下，經公司領導同意，由綜合管理部安排。

（四）各部室需要派車的應提前1天填寫《派車單》，經部（室）及分管領導簽字后交綜合管理部調派。對未持有《派車單》而要求用車者（特別緊急情況除外），駕駛員可以拒絕出車。

第十條、車管部門應根據用車人申請時間順序及任務輕重緩急統一調配車輛，任何人不得指定車輛或擅自通知駕駛員直接出車。

第十二條 用車人應愛護車內設施，保持車內衛生，入坐前排時應自覺系好安全帶，上下車時注意交通安全。

第十三條 用車人應按申請用途及路線出車，不得要求駕駛員運載與工作任務無關的人員及物品，不得擅自改變出車用途和行車路線。第十四條 駕駛員每日根據《派車單》及時填寫“行車日報表”?！靶熊嚾請蟊怼鄙纤d里程應與車輛里程表相符，不符之數若無法提供正當理由，應由司機負擔相差里程的油費。

第十五條 節假日期間及上班時間外使用車輛，應經分管領導批準后方可調派。

第十六條 節假日期間，所有車輛除值班車輛外，一律停放在公司車庫或指定地點。

第四章 車輛的保養、修理、報廢及油料管理

第十七條 車輛的保養分日常維護保養和定期維護保養兩類。其中，日常維護保養由駕駛員本人負責，定期維護保養由司屬各單位的車管部門統一安排。

第十八條 日常維護保養要做到機油、汽（柴）油、剎車油、冷卻液、輪胎氣壓、制動、轉向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。

第十九條 車輛的定期維護保養應在指定的保養廠或特約維修廠進行，否則維護保養費一律不予報銷。原則上汽車每行駛6000～8000Km應保養或三清一次。

第二十條 車輛的修理必須在指定的或特約的修理廠進行，有關程序如下：

（一）駕駛員根據車輛的技術狀況，向綜合管理部部提出修理申請。

（二）對確需修理且金額在1000元以內的，由綜合管理部批準；超過1000元的，須報請分管領導同意后，方可送修。

（四）未在指定或特約修理廠進行修理的，或未按程序擅自進行修理的，不予報銷修理費用。

（五）車輛在行駛途中發生故障或者因其他損耗急需修理更換零件時，可視實際情況進行修理。但無迫切需要或修理費超過500元時，應事先與車管部門取得聯系，經批準后方可進行。

（六）經批準需更換汽車零配件、工具及其他附屬品的，一律實行交舊換新制度。對擅自購買、更換汽車零配件、工具及其他附屬品的，一律不予核銷。

第二十一條 車輛的報廢必須具備下列條件之一：

（一）車型老舊或車型特殊，經長期使用后主要零件嚴重損壞，配件供應長期得不到解決，無法修復且無法進行技術改造的車輛。

（二）因意外事故造成主要總成及零、部件大部分損壞，無修復價值的車輛。

（三）車輛長期使用后，性能低劣，車身和發動機兩個總成嚴重損壞，確實不能繼續使用，或雖能修復但工料費過高，大修費超過同類型號新車購置費二分之一以上，不符合經濟原則，并已提完折舊費的車輛。

第二十二條 司屬各單位應加強公有車輛油料的使用管理、技術管理和安全管理：

（一）建立和健全油料的定額分配制度，制定節約油料技術措施和獎懲辦法，監督核察用油情況。

（二）車輛用油。車輛用油由司屬各單位綜合管理部負責統一購買加油卡（含充值），駕駛員持油卡加油。駕駛員因故未能持卡加油時，購油發票應由用車人簽字證明，派車負責人核簽，經領導審批方可報銷。

（三）加強油料保管人員和駕駛員的防火、滅火教育，配備各類防（滅）火器材，使其隨時處于完好狀態。第五章 車管人員及駕駛員職責

第二十三條 各單位車管部門的主要職責：

1、認真貫徹國家、省、市有關交通安全生產的法律、法規，全面落實“安全第一，預防為主”的方針。

2、定期召開交通安全會議，宣傳交通安全法規和交通行為規范，貫徹執行公司安全委員會的規章制度和會議精神，經常溝通與公安交管部門的聯系，征求對交通安全工作的意見。

3、認真貫徹落實安全責任制，建立健全崗位責任制、目標管理和監督檢查，做到交通安全工作有布置、有檢查、有落實，充分體現做好交通安全管理帶來的企業經營效益。

4、建立獎懲機制，實行半年小結和年度評比，對模范遵守交通安全法規、成績突出的駕駛員給予精神鼓勵和物質獎勵。對違反交通安全法規，導致交通事故發生的，給予通報批評、處分和經濟處罰。

（一）有下列情況之一的予以辭退

⑴、未經請示和批準，私自動用車輛造成各類事故的；

⑵、無正當理由，拒不執行工作命令的；

⑶、因違反車輛停放規定，造成車輛被盜的；

⑷、發生負主責以上的各類事故，且造成實際經濟損失達10000元以上的；

⑸、發生事故，隱瞞不報或一年內發生各類責任事故3次以上的；

⑹、未經批準，私自將車輛交給他人駕駛3次以上的；

⑺、虛報各種交通費用，造成嚴重影響的。

（二）有下列情況之一的，扣2000元

⑴、違反勞動紀律，經常遲到、早退或有曠工記錄，造成一定影響的； ⑵、無正當理由，不按規定時間出車，影響工作的；

⑶、不認真保養車輛，3次查車不達標的；

⑷、發生各類責任事故，造成實際經濟損失5000元以上不滿10000元的；

⑸、未經請示和批準，擅自動用車輛干私活3次的； ⑹、未經批準，私自將車輛交給他人駕駛2次的。

（三）有下列情況之一的，扣1500元

⑴、擅離崗位，消極怠工，影響工作秩序的；

⑵、發生各類責任事故，造成直接經濟損失2000元以上不滿5000元的；

⑶、因保管不善，丟失行車文件和物質器材，造成一定影響的；

⑷、不認真保養車輛，2次檢查不達標的；

⑸、未經請示和批準，擅自動用車輛干私活2次的。

（四）有下列情況之一的，扣1000元

⑴、拒絕或不配合車管部門對車輛進行不定期抽查的；

（2）、發生各類事故，不論有無責任，在事故發生后24小時內未及時報告的；

（3）、工作時間內參與明令禁止活動3次以上的；

⑸、車輛被損壞，不能說明原因，無法認定責任，且損失不滿2000元的。

（五）獎勵

⑴、行車安全獎。當月行車無事故獎勵30元。全年行車無事故，再一次性獎勵500元。

⑵、節油獎。每年年終對駕駛員行車耗油進行考核，根據行車公里數與耗油量的比例，視節油多少給予獎勵。

第二十四條 駕駛員的主要職責為：

1、在車管部門的領導下，認真做好駕駛服務工作。

2、提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風。憑《派車單》出車，與用車部門搞好協作，未經批準不得公車私用。

3、保持良好的個人形象，注意頭發、手足、服裝的清潔衛生，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。

4、注意個人言行，不說閑話，不傳播小道消息。

5、增強服務意識，提高道德素養，對用車人熱情接待。在用車人上下車時，應主動打招呼，開關車門；在用車人下車辦事時，無特殊情況不得離車；用車人帶大件物品上車時，應予以幫助。

6、車中放有物品或文件資料，又必須離開車輛時，應將其放于后行李箱中，并鎖好車門。

7、出發前，應認真確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線，努力做到經濟安全，盡量減少各種浪費；執行出車任務過程中，必須增強時間觀念，按指定時間返回；收車后，應認真填寫行車記錄。

8、愛護車輛，保證機件、外觀良好，經常保持車輛的清潔衛生；行車過程中必須嚴格遵守交通法規，駕駛車輛時不撥打接聽電話，避免發生交通事故。

9、車輛維護保養和修理完畢后，應配合車管人員作好確認。

10、嚴禁酒后（醉酒）駕車；嚴禁疲勞駕車；嚴禁帶故障出車；未經批準嚴禁擅自將車交給他人駕駛。

11、為確保車輛行駛安全，駕駛員在出車前應認真檢查車輛的狀況，行車時堅持“寧停三分，不搶一秒”，不開“英雄車”、“堵氣車”。

第六章 交通事故處理

第二十五條 當車輛發生事故時，駕駛員應首先作應急處置，然后迅速報 警并與單位車管部門聯系，依據單位的規定，做好妥善處理，事后應提交事故報告。

第二十六條 發生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質、情節輕重由相關部門對駕駛員做出處理意見，并報公司（分公司、項目部）領導批準后執行。

第二十七條 肇事后經法院判決緩刑者，視情考慮留用或解除勞動關系；經法院判處徒刑者，自判決生效之日起解雇，并賠償肇事應承擔的經濟損失。

第二十八條 肇事后畏罪潛逃者，由司法機關依法緝辦，并即予解除勞動關系。

第七章 附

則

第三十條 本辦法自頒發出之日起實施，原頒發的與此有關的規定自行廢止。

第三十一條 本辦法由公司綜合管理部負責解釋。

第二篇：車輛管理使用規定

車輛管理使用規定(范本)

1、單位所有車輛無出車任務必須停放在指定的位置。行政用車一律停放在辦公大樓院內，稽查、中轉站送貨車輛停放在中轉站指定位置。

2、車輛外出，必須填寫出車通知單，經領導批準方可出車；本市范圍內由辦公室（車隊）批準，揚州范圍內由分管領導批準，揚州以外范圍報主管領導審批。

3、所有行政用車由辦公室統一協調，并指定車隊安排車輛，特殊情況下，可以直接派車，事后駕駛員必須及時補辦出車登記手續。

4、部門因公用車，提前一天向辦公室提出申請，由車隊按出車程序辦理出車手續。在用車過程中，不得隨便改變行駛路線和辦私事，否則一切費用，由駕駛員負擔；發生交通違章或車輛事故，一切責任和經濟損失均由用車人負責，并根據事故大小，給予駕駛員相應處分，直至辭退。

5、非因公用車、外單位借用車輛，單位職工直系親屬因事用車，須履行出車手續，并按路程收取適當的費用（見收費標準），經主管領導批準同意后，方可以派車。

6、駕駛員未經批準意擅自出車或將車輛借與外單位和他人使用的，所發生的一切費用由駕駛員負擔，并給予一定的經濟處罰。發生交通事故，全部責任和經濟損失均由駕駛員本人負責，并根據事故大小，給予相應處分，直至辭退。

7、駕駛員利用車輛從事違紀違規違法活動的，一經發現，立即辭退。

8、中轉站送貨車和稽查隊檢查車因公正常用車，由中轉站和稽查隊自己安排使用，節假日期間因工作需要出車，必須報分管領導批準。

9、節假日期間車輛實行“三交一封”制度，休息的車輛需將“車鑰匙”、“行駛證”、“上崗證”、交給辦公室（車隊）專人保管，所有車輛一率停放在指定地點。

10、駕駛員要愛護車輛、加強養護，車輛技術和修理相關事項管理由車隊負責。辦公室（車隊）必須根據領導工作要求，認真抓好職責范圍內的各項后勤保障工作。

11、本規定規定自公布之日起執行

第三篇：車輛使用管理規定

蚌埠豐原涂山制藥有限公司

車輛管理規定

為進一步加強公司車輛管理，規范車輛的使用、維修及保養管理，合理安排工作用車，特制定本規定：

第一條

車輛管理部門

公司所有車輛的日常維修、保養及管理工作由公司綜合辦負責。第二條

車輛使用范圍

以下情形綜合辦予以安排用車：

（一）上級領導及有關職能部門到公司調研、檢查和指導工作或業務往來單位來公司聯系工作需用車的；

（二）公司高管人員外出聯系工作或參加重要活動；

（三）財務部門因公到銀行存取3000元以上現金的；

（四）工作期間發生急重病或職工發生工傷；

（五）公司遇到突發事件，銷售發貨及采購、生產提貨等的運輸；

（六）各部門工作人員辦理業務，由綜合辦安排車輛集中接送；

（七）在不影響公司生產和工作前提下，職工死亡及職工直系親屬死亡可安排喪葬用車；

（八）其它緊急用車。

第三條 車輛使用審批程序及管理

（一）公司除正常接送員工上下班的交通車外，其余用車一律實行派車單制度。

（二）各部門申請用車應填寫《派車申請單》并到綜合辦登記，《派車申請單》應注明用車日期、出車時間、預計返回時間、乘坐人數、事由及目的地，由公司綜合辦酌情安排車輛并開出派車單，派車單一式二聯，一聯交公司門衛，作為出門憑證；另一聯交駕駛員作為駕駛員出車手續和因公出車報銷油料、停車費、過路和過橋費的依據。

（三）駕駛員應依據派車單內容合理確定行車路線，駕駛員完成任務回公司后，必須在10分鐘內報告綜合辦。

（四）正常情況用車必須填寫派車單，特殊情況可在事后兩個工作日內補辦派車單。

（五）公司小型貨車和大客車由綜合辦負責統一管理，車隊負責人負責車輛的調度；非生產、辦公特殊情況用車須經綜合辦同意并開出派車單，寫明時間、地點、事由及路線。

（六）節假日期間的和晚間值班車輛，由公司總值班人員負責調度，合理安排。

（七）公司接送員工上、下班的交通車，須按照公司規定的路線行駛，未經綜合辦同意，不得隨意改變路線；因駕駛員擅自改變行車路線造成損失的，一切費用由駕駛員自行承擔。

（八）節假日期間未安排工作的車輛，必須將車輛停放在指定的地點，任何人不得私自將車輛開出公司或借于他人使用。

（九）在車輛管理和使用中，違反上述規定的，將對當事人給予嚴肅處理，并追究車輛管理人員的責任，由此產生的費用均由當事人承擔。

第四條 駕駛員日常管理

（一）必須保證車容整潔，車輛運行狀況良好，確保能夠按時出車。嚴禁在車內吸煙，服從工作安排。

（二）外出期間應始終堅守崗位，不得隨意將車輛交于他人使用或攜帶非指定乘車人員。

（三）嚴格遵守公司的各項管理制度，不遲到，不早退。因公出車以下情況由總值班或乘車人員在派車單上寫明回公司時間，并簽字認可后，駕駛員作息時間可調整：在24:00前回公司的，次日正常上班；24:00至2:00回公司的，次日10:00上班；凌晨2:00以后回公司的，次日上午休息，下午正常上班。

（四）駕駛員在日常工作中要熱情、主動，保持高度的服務意識，服從管理，不得挑線路、選任務，不得搭帶與工作無關的人員及貨物，認真

完成領導交給的各項任務。

（五）所有車輛在沒有任務的情況下，應停放在指定的地點待命，駕駛員不得擅自離崗，所有車輛原則上不允許停放在公司外，如因公出差回來較晚可自行安排停放，憑停車費票據予以報銷。

（六）嚴格遵守公司的保密規定，加強自身學習，提高修養，注意保密，樹立良好的企業形象。

第五條 用油管理規定

（一）公司車輛全部使用IC卡加油，每輛車的IC卡加油記錄由綜合辦車輛油料管理人員負責保存、管理、統計。

（二）綜合辦工作人員在每月25日前根據生產經營情況，將次月用油計劃報批后，交采購部采購。綜合辦車輛油料管理人員依據車輛平均用油情況合理分配到各車輛IC卡中。

（三）車輛油料管理人員應在每月底對每輛車行駛的公里數及剩余油料進行統計，并在次月5日前，到石油公司打印上月公司車輛加油清單，于次月10日前，計算出公司所有車輛上月實際用油數量。

（四）所有車輛原則上不允許現金加油，特殊情況須提前報綜合辦批準，否則不予報銷。

（五）車輛出差途中需加油時，駕駛員必須記錄加油時間、地點及行駛公里數，報銷時應在油票發票上注明，經綜合辦主任審核復核、車輛油料管理人員登記后，方可給予報銷。

第六條 油料考核管理

（一）公司綜合辦每年年初對全部車輛百公里耗油標準進行核定，根據審定后的百公里耗油標準對車輛油料進行考核。

（二）駕駛員應在每月2日前將所駕駛車輛的行駛公里數報車隊負責人匯總，經車隊負責人審核確認后，報公司綜合辦車輛油料管理人員匯總。

（三）油料考核方法

1.本月行車里程總數＝本月底行車里程總數－上月底行車里程總數 2.本月耗油量＝本月實際加油數量＋出差自購油票數量

3.本月油料的節超數＝本月行駛的公里數×百公里耗油標準數－本月實際加油數量

（四）車輛油料管理人員于每月5日前對每輛車上個月的行駛里程及用油量進行統計，按照車輛百公里耗油標準核算出每臺車的耗油節超數，經駕駛員、車隊負責人確認后作為考核依據；

（五）油料消耗按月考核，每半年兌現一次。

（六）獎勵與處罰

1.車輛百公里耗油低于規定標準的，按照節約部分的50%給予駕駛員獎勵，高于規定標準的部分由駕駛員全部承擔；

2.使用IC卡加油和出差途中現金加油，嚴禁弄虛作假，一經發現將視情節輕重按公司有關管理制度給予當事人從重處理。

第七條

車輛維修、保養管理 ﹙一﹚車輛技術檔案管理

1.公司所有車輛必須建立健全技術檔案，車輛技術檔案的建立及日常管理由車隊隊長負責（車隊隊長為車隊負責人），綜合辦負責人每季度審查一次，對于填寫不及時或不完整的按公司有關制度規定予以處罰。

2.車輛技術檔案主要記載內容為：車輛的型號、購車時間、入戶時間、投保時間、技術技能、逐年行駛里程、維修間隔里程和次數、車輛改造、改裝、封存、停駛、復駛、報廢、機損、事故、燃料、輪胎及日常維護保養情況等。

（二）車輛維修管理

1.公司全部車輛應在指定的修理廠維修、保養。

2.車輛維修，駕駛員應填寫車輛維修申請單，寫明維修原因、車號、本次維修項目內容及更換零部件名稱。

3.小型轎車的維修由車輛駕駛員填寫一式三聯的維修申請單，經集團小車車隊負責人簽署意見后，第一聯交集團辦公室，第二聯交集團小車隊保存，第三聯交集團指定的修理廠維修。

4.大客車及貨車的維修由駕駛員填寫維修申請單，車隊負責人檢查后

簽署維修項目意見，綜合辦負責人審核，分管領導審批后，由車隊負責人開出派修單到指定修理廠維修。在車輛維修過程中，如需增加維修項目，應按以上程序審批后進行維修，未經批準不得增加維修項目。車輛維修完畢，送修駕駛員應對維修明細表進行核對，核對無誤后在維修單上簽字確認，車隊負責人應及時將維修情況記入車輛技術檔案。

5.出差在外的車輛發生損壞，應首先通知車隊負責人并說明情況，盡可能將車輛拖回到指定修理廠維修，車輛損毀嚴重確實不能拖回的，必須經綜合辦負責人和分管領導批準后，方可在當地維修，維修申請單可事后補辦。

6.因操作不當或日常維護不到位造成車輛損壞的，由該車駕駛員承擔維修費用。

7.未經同意駕駛員私自將車借于他人使用，并造成車輛損壞的，維修費用由駕駛員本人承擔，并處以100-2000元罰款，情節嚴重的給予行政處罰，直至解除勞動合同。

8.在維修過程中，駕駛員不按報修申請單內容維修或未經批準擴大維修范圍的，超支的維修費用由駕駛員個人承擔，情節嚴重的給予行政處分。

9.駕駛員虛報或超報車輛維修、保養費用的，一經核實將給予虛報或超報費用200%的罰款，情節嚴重的解除勞動合同。

10.車隊負責人應依據公司與汽車修理廠簽訂的維修合同有關價格并結合市場行情審核維修費用，審核無誤后方可辦理付款手續。

11.為維護車輛性能，延長車輛的使用壽命，駕駛員須加強對車輛的日常保養工作，定期對車輛進行全面檢查，根據檢查結果實施相應的維護措施，并將檢查情況記入車輛技術檔案。

第八條

車輛安全管理

（一）車輛在出車前、返回后駕駛員均應對車輛的性能、部件進行檢查，并根據檢查結果進行及時的維保。

（二）駕駛員要保持高度的安全意識，遵守交通法規，行車時要做到思想集中、不急躁、不冒險、嚴禁酒后開車。

（三）駕駛員不遵守交通規則違章違規，被交管部門罰款的費用由本人全額承擔。造成交通安全事故的，除保險公司賠償的部分費用外，其它的費用由駕駛員本人承擔。

（四）駕駛員不得擅自將車輛交給他人使用，違反者給予通報批評，承擔相應費用并處以100-500元罰款，因交通事故造成損失的，由駕駛員全額賠償，并視情節輕重給予行政處分，直至解除勞動合同。

蚌埠豐原涂山制藥有限公司 二O一五年九月十四日

第四篇：車輛使用管理規定

車輛使用管理規定

第一條 公司車輛必須為公司業務服務，各部門公務用車，由部門領導先向辦公室（車隊）報告，說明用車事由、地點、時間、辦公室（車隊）根據需要統籌安排派車。

第二條 職員因公務需要經車隊安排可以派車。

第三條 下班后或節假日需用車的，必須事先報送用車計劃給辦公室（車隊），否則按私事用車處理。

第四條 公司領導出差外地時，其車輛歸車隊統一保管（使用）。

第五條 外單位借車，需經辦公室同意，總經理批準后由車隊長安排。

第六條 凡有配有摩托車的員工外出辦事，原則上不再派車。

第七條 車輛駕駛專人專車，專車專管。

第八條 車輛在下班后或節假日應按指定的地點停放，并采取必要的防盜措施。

第九條 車輛如需送廠修理，須事前報主管領導批準。

第十條 司機必須憑主管部門的派車通知出車，否則按私事用車處理。

第十一條 使用車輛應辦的各項手續由司機本人負責辦理。否則，由此所引起的罰款、處理、損失等由本人負責。

第十二條 公司對需要經常外出聯系業務的員工，經批準可配備摩托車作為業務用車。

第十三條 配備摩托車的員工，不得將摩托車轉借給親友及其他人使用。第十四條 配備摩托車的員工必須愛護和保養好車輛，不得損壞。

第十五條 摩托車應辦的各項手續由領用人負責辦理。否則，由此所引起的罰款、處理、損失等由領用人自己負責。

第十六條

第五篇：公司車輛使用管理規定

公司車輛使用管理規定

總 則

第一條 為了節約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率，加強對公務用車的管理，特制定本規定。

第二條 本規定所指公務車輛為公司現有的：

l ××商務車一輛

l ××××商務車一輛

l ××轎車一輛。

車輛管理規定

第三條 對司機的要求：

1.公司車輛應用于公司處理公務事宜，駕駛員未經行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習駕車；

2.司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔；

3.駕駛人員在沒有出車任務時，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守；

第四條 車輛用油管理要求：

1.行政部按每月核定的出車公里數購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數不得連續超過兩次；

2.司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部，回公司后應及時提交部門審核及報銷；

第五條 車輛維護管理：

1.所有車輛由公司統一安排定期檢修、保養。未經允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；

2.需要維修的車輛，由司機提出申請，經行政部批準后在公司指定得維修站進行維修，維修費用由財務劃帳轉撥，不予支付現金；

車輛使用規定

第六條 行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優先級，派車必須首先考慮優先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優先等級排在其之前的人員無用車需求，方可出車。

第七條 具體關于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權限優先級的規定如下：

1、××商務車：

l 駕駛員：

u 第一駕駛員：×××；

u 第二駕駛員：×××

l 用途：主要用于每日接送董事長、總經理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等

l 服務對象優先級：

u 董事長、副董事長

u 總經理、Vp

u 重要客戶

u 政府要員

u 投資人

2、××轎車：

l 駕駛員：

u 第一駕駛員：×××；

u 第二駕駛員：×××

l 用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等；接送公司高層或技術人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務；

l 服務對象優先級：

u 公司重要客戶；

u 政府要員

u 投資人

u 董事長、副董事長

u 總經理、Vp

u 技術人員

3、××××商務車：

l 駕駛員：

u 第一駕駛員：×××

u 第二駕駛員：×××

u 第三駕駛員：×××

l 用途：主要用于接送往來客人，技術人員外事工作及