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展開2012 年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)

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第一篇:展開2012 年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)

展開2012 年道路運(yùn)輸行業(yè)

安全生產(chǎn)“六個產(chǎn)查”專項(xiàng)整治活動的總結(jié)

為了深入貫徹落實(shí)全省關(guān)于開展2012度運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)“六個產(chǎn)查”專項(xiàng)整治活動的精神,按照廈運(yùn)管安[2012]5號文件要求,強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體的責(zé)任進(jìn)行了一次全面的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,進(jìn)一步加強(qiáng)和提高駕駛員安全意識。

公司總經(jīng)理親自部署、檢查落實(shí),形成“一把手”、分管領(lǐng)導(dǎo)和其他齊抓共管工作格局對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行一次全面的排查其主要工作如下:

1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層分解落實(shí),與每一位駕駛員簽訂了“安全生產(chǎn)責(zé)任制”,做好各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度,健立健全四套管理檔案。配備專職安全生產(chǎn)管理人員簡稱“安全員”

2、企業(yè)所屬車輛要全部實(shí)行“一車一檔”制度,按照規(guī)定日期進(jìn)行技術(shù)等級評定、二級維護(hù)、日趟檢及日常維護(hù),并做好發(fā)車記錄。

3、我公司決不使用非營運(yùn)車輛從事客運(yùn)經(jīng)營活動。車輛技術(shù)等級都達(dá)到一級,每部車都配備有滅火器,車隊(duì)每月進(jìn)行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)一次。

4、制定整套事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期演習(xí),將事故控制在安全指標(biāo)內(nèi),對事故做到“四不放過”,(1)事故原因未查清不放過,(2)事故責(zé)任人未受到處理不放過,(3)事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;(4)事故制訂切實(shí)可行的整改措施沒有落實(shí)不放過。

5、通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)對營運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)控,及時提醒和糾正駕駛員超速行駛,疲勞駕駛,堅(jiān)決打擊駕駛員在行駛過程中發(fā)生超速超載行為,消除車輛在運(yùn)輸過程中各種不安全的因素發(fā)生。

6、公司全部聘用具有相應(yīng)技術(shù)等級資格的駕駛員從事經(jīng)營,駕駛員必須持證上崗,營運(yùn)線路里程400公里以上(高速600公里以上)公司全部配備兩名司機(jī)方可發(fā)車,每部車向中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司投保承運(yùn)人旅客責(zé)任險,我公司不含掛靠車輛。

7、針對當(dāng)前臺風(fēng)多發(fā)季節(jié),必須密切關(guān)注氣象和線路沿線的地質(zhì)情況,認(rèn)真落實(shí)防洪、防汛、防坍塌、防泥石流等各項(xiàng)措施,確保乘客的生命及財產(chǎn)安全。

強(qiáng)化安全生產(chǎn),努力夯實(shí)長效治理工作,落實(shí)省政府“一崗雙責(zé)”的規(guī)定,確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

廈門市方圓旅游運(yùn)輸有限公司

2012年4月13日

第二篇:道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故

隱患排查及整改

一、單項(xiàng)選擇

1、客運(yùn)企業(yè)未按規(guī)定配足長途客運(yùn)班車駕駛員屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

2、未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)屬于()

A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

3、發(fā)生一次性死亡3人(含)以上的重特大有責(zé)事故屬于()

A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

4、客運(yùn)車輛、危險貨物運(yùn)輸車輛未投保承運(yùn)人責(zé)任險屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

5、發(fā)生一次性傷3(含)—5人或重傷1—3人有責(zé)事故屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

6、發(fā)生危險貨物運(yùn)輸車輛危險品泄露事故,但未對社會環(huán)境造成重大破壞屬于()

A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

7、自然年內(nèi)連續(xù)發(fā)生5起死亡1-2人有責(zé)事故屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

8、發(fā)生危險貨物運(yùn)輸車輛危險品泄露事故,對社會環(huán)境造成重大破壞屬于()

A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

9、突破當(dāng)?shù)匦袠I(yè)管理部門下達(dá)的安全考核指標(biāo)屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

10、未按規(guī)定辦理車輛技術(shù)等級評定及審驗(yàn)手續(xù)屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

11、未定期開展從業(yè)人員的安全教育和崗位培訓(xùn)屬于()A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

12、聘用(含車主私聘)無相應(yīng)從業(yè)資格的人員從事道路運(yùn)輸經(jīng)營屬于()

A、一般隱患;

B、較大隱患;

C、重大隱患。

二、多項(xiàng)選擇

1、事故隱患根據(jù)危害及整改難易程度可分為?()A、一般事故隱患;

B、較大事故隱患;

C、重大事故隱患;

D、特大事故隱患。

2、一般事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種?()A、30天;

B、2個月;

C、5個月;

D、7個月。

3、重大事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種?()A、2個月;

B、10個月;

C、20個月;

D、24個月。

4、以下哪種事故整改到期時,由縣、市兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核同意后報省級運(yùn)管機(jī)構(gòu),經(jīng)省級運(yùn)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)同意后由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)《撤消通知書》?()

A、一次性發(fā)生死亡10人(含)以上;

B、傷21人以上; C、重傷10人以上;

D、重傷16人以上。

5、以下哪種事故整改到期時,由縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核同意后報市級運(yùn)管機(jī)構(gòu),經(jīng)市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)確認(rèn)同意后由當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)《撤消通知書》?()

A、一次性發(fā)生死亡5—9人;

B、傷16—20人; C、重傷10—15人;

D、重傷20人。

6、除一般事故隱患外,事故隱患整改要制訂整改方案。整改方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容?()A、治理的目標(biāo)和任務(wù);

B、采取的方法和措施及經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí);

C、負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員;

D、治理的時限和要求。

三、判斷題

1、《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 》由交通運(yùn)輸部發(fā)布。()

2、《關(guān)于印發(fā)浙江省道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患認(rèn)定及整改管理辦法(試行)的通知》由省道路運(yùn)輸管理局發(fā)布。()

3、《關(guān)于印發(fā)杭州市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)督查與隱患整改制度的通知》由市交通運(yùn)輸局發(fā)布。

()

4、隱患整改是安全管理部門多年來的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),不能有效提高新設(shè)企業(yè)的安全管理水平。

()

5、隱患整改通過安全管理部門的強(qiáng)制措施,能解決企業(yè)因過度追求利潤而產(chǎn)生的僥幸心理。

()

6、一般事故隱患的整改期限在一個月以內(nèi)。

()

7、事故隱患由企業(yè)注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)認(rèn)定并下發(fā)《督查通知書》。()

8、事故隱患整改時限到期時,由整改經(jīng)營者在整改時限到期時向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)提出撤消申請。

()

9、整改期限內(nèi),道路運(yùn)輸企業(yè)不予增加經(jīng)營范圍和新增運(yùn)力。

()

10、道路運(yùn)輸企業(yè)不能按期整改到位的,可由注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照《浙江省道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行處罰。

()

11、事故隱患《督查通知書》由企業(yè)注冊地運(yùn)管機(jī)構(gòu)加蓋公章。

()

12、《安全事故隱患整改撤銷通知書》只需由運(yùn)管部門蓋章。

()參考答案:

一、單項(xiàng)選擇

1、A;

2、A;

3、C;

4、B ;

5、A;

6、A;

7、C;

8、C;

9、C;

10、A;

11、A;

12、B。

二、多項(xiàng)選擇

1、A、B、C;

2、B、C;

3、B、C、D;

4、A、B、D;

5、A、B、C;

6、A、B、C、D。

三、判斷題

1、×;

2、×;

3、√;

4、×;

5、√;

6、√;

7、√;

8、√;

9、√;

10、√;

11、√;

12、×。

第三篇:道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

烏魯木齊道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任狀

為全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制,保障道路運(yùn)輸安全,預(yù)防和減少行車事故及各類安全事故的發(fā)生,保障國家和人民生命財產(chǎn)的安全;維護(hù)正常的運(yùn)輸生產(chǎn)秩序。根據(jù)《道路運(yùn)輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》的精神,結(jié)合道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的實(shí)際,特簽訂此安全生產(chǎn)責(zé)任狀。

一、各單位的法人代表是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任,主管安全工作的負(fù)責(zé)人、安全員、車輛技術(shù)管理員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的具體實(shí)施工作。

二、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及各項(xiàng)管理制度,并在實(shí)際工作中落實(shí)到位。保證必要的設(shè)施設(shè)備,必要的安全生產(chǎn)專用資金,配備必要的安全生產(chǎn)管理人員并認(rèn)真開展工作。特別是要建立安全生產(chǎn)隱患排查制度,并認(rèn)真開展工作,每次排查出的隱患必須立即整改,并及時將隱患情況、整改情況上報我站。

三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),制訂本單位安全生產(chǎn)計(jì)劃,并列為本單位的重要議事日程,每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,對企業(yè)員工進(jìn)行教育培訓(xùn);每季度至少組織一次全面及專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查,并有檢查記錄憑證。對客運(yùn)(包括旅游

客運(yùn))、危貨運(yùn)輸企業(yè)每月至少組織一次針對駕乘人員、押運(yùn)人員的安全生產(chǎn)宣傳教育或?qū)W習(xí)活動。

四、建立自上而下的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,責(zé)任落實(shí)到人,各單位要逐級簽至車管員、安全員、駕駛員、押運(yùn)員及其它從事道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員,年終嚴(yán)格進(jìn)行考核、獎懲兌現(xiàn)。安全生產(chǎn)責(zé)任狀原則上一年一簽,對單車駕駛員、其它從事道路運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員沒有變動的可以延續(xù)使用。但發(fā)生人員變動(包括從事道路運(yùn)輸?shù)乃袕臉I(yè)人員)時要隨時簽訂。

五、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級政府有關(guān)安全生產(chǎn)的要求,抓好宣傳培訓(xùn)工作。扎實(shí)開展好“安全生產(chǎn)宣傳月”、“ 11.9消防安全日”、“道路交通安全宣傳周”及重大節(jié)假日等期間的宣傳教育活動,營造安全氛圍,提高全民安全意識,并做好安全技能培訓(xùn)工作。企業(yè)員工安全教育率達(dá)100%,特殊崗位人員持證上崗率達(dá)100%。

六、發(fā)生事故應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時上報,并按照“四個不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過,事故責(zé)任人沒有得到處理不放過,廣大干部職工沒有受到教育不放過,同類事故的防范措施沒有落實(shí)不放過),嚴(yán)肅查處各類事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內(nèi)結(jié)案,結(jié)案率達(dá)100%,重特大事故應(yīng)按要求及時向我站寫出書面報告。

七、我站將不定期開展安全生產(chǎn)工作檢查,對違反本責(zé)

任狀及在實(shí)際工作中不落實(shí)責(zé)任狀要求的具體內(nèi)容的,我站將按照《道路運(yùn)輸條例》、《安全生產(chǎn)法》、《危化品條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)及各項(xiàng)文件的規(guī)定,給予嚴(yán)肅處理。

八、對在安全生產(chǎn)隱患排查、各項(xiàng)安全生產(chǎn)抽查及檢查中發(fā)現(xiàn)隱患不整改或整改不認(rèn)真、不及時、不重視安全生產(chǎn)工作的將按照有關(guān)規(guī)定給予停產(chǎn)、停業(yè)直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產(chǎn),沒有采取必要的措施保障安全駕駛,發(fā)生重特大責(zé)任事故的駕駛員,給予吊銷從業(yè)資格證,在三年內(nèi)不允許再從事營運(yùn)車輛駕駛工作的處理。

九、本責(zé)任狀一式兩份,道路運(yùn)輸經(jīng)營單位、運(yùn)管總站相關(guān)部門各一份。

簽狀人:

單位蓋章:

烏魯木齊市運(yùn)管總站

年月日

第四篇:道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

今年以來,新區(qū)的道路客運(yùn)行業(yè)生產(chǎn)安全有序,尤其是重大活動召開期間,在局黨委的爭取領(lǐng)導(dǎo)和市局客運(yùn)處的指導(dǎo)下,圓滿完成了安保維穩(wěn)、運(yùn)輸保障和安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作任務(wù)。上半年共安全輸送旅客56.85萬人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量11716.66萬人公里,處理投訴152件,辦結(jié)率100%,共對企業(yè)進(jìn)行安全檢查95次,隱患整改6起。現(xiàn)對重大活動期間本行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下:

一、開展工作及成效

(一)制定工作方案,開展全面檢查。

4月份開始客運(yùn)所按照青島市交通運(yùn)輸委員會安全生產(chǎn)委員會辦公室文件要求制定了《青島西海岸新區(qū)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)重大活動防恐安保工作方案》組織對企業(yè)進(jìn)行全面檢查,并將交通運(yùn)輸部頒布的《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》下發(fā)給汽車客運(yùn)站進(jìn)行落實(shí)。4月19日至5月19日共對5家客運(yùn)企業(yè)和2家汽車客運(yùn)站進(jìn)行了18次監(jiān)督檢查。按照“嚴(yán)之又嚴(yán),細(xì)之又細(xì),實(shí)之又實(shí)”的要求,對企業(yè)安全管理制度、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)設(shè)置、應(yīng)急預(yù)案制定與演練、從業(yè)人員教育培訓(xùn)等硬性要求進(jìn)行檢查,突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌推進(jìn),明確職責(zé),確保各項(xiàng)工作落實(shí)落地。

(二)簽訂責(zé)任書和承諾書,明確責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》和《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》的規(guī)定,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,客運(yùn)所與轄區(qū)各道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及汽車客運(yùn)站簽訂了責(zé)任書,進(jìn)一步明確任務(wù),分解和落實(shí)責(zé)任。并要求企業(yè)負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位從業(yè)人員簽訂《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)2018年重大活動期間交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定工作承諾書》。

(三)積極參與暗訪檢查工作,并認(rèn)真落實(shí)整改。

根據(jù)《青島市西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局關(guān)于道路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)時期開展暗訪檢查活動的方案》客運(yùn)所積極參與對所轄汽車客運(yùn)站的暗訪工作并通報,針對發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)整改通知書,嚴(yán)格要求企業(yè)提高認(rèn)識,督促加強(qiáng)對進(jìn)站旅客的實(shí)名制查驗(yàn)和安全檢查工作。根據(jù)《青島市道路運(yùn)輸管理局客運(yùn)處關(guān)于在全市道路旅客運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)檢查活動的通知》客運(yùn)所積極參與區(qū)市間的互查,對市局通報的問題,積極組織企業(yè)整改。對前期省巡查組和市反恐辦暗訪中發(fā)現(xiàn)西海岸汽車東站存在的問題進(jìn)行了全面整改,并責(zé)令企業(yè)對相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理,在后期多次暗訪中均做到了零隱患。重大活動期間,客運(yùn)所共進(jìn)行暗訪4次,下達(dá)整改通知書3次,收到督戰(zhàn)令2次,全部按時完成整改。

(四)積極動員企業(yè),嚴(yán)格落實(shí)上級文件精神。

通過召開會議、電話通知、當(dāng)面約談等形式動員各企業(yè)負(fù)責(zé)人積極做好重大活動期間的安全生產(chǎn)、安保維穩(wěn)工作,加強(qiáng)對駕駛員和安檢人員等關(guān)鍵崗位工作人員的安全教育培訓(xùn),提高安全意識和大局意識,配合公安部門做好落地安檢工作。主動做好對停運(yùn)旅游包車和客運(yùn)班車駕駛員的安撫工作,周密安排疏導(dǎo),預(yù)防群體上訪事件發(fā)生,杜絕一切不穩(wěn)定因素。

(五)駐站式監(jiān)督檢查,形成長效機(jī)制。

客運(yùn)所對重點(diǎn)企業(yè)和客運(yùn)站進(jìn)行崗位包干責(zé)任制分工:4人負(fù)責(zé)西區(qū)2家客運(yùn)企業(yè)并駐西海岸汽車總站監(jiān)督檢查,5人負(fù)責(zé)東區(qū)3家客運(yùn)企業(yè)并駐西海岸汽車客運(yùn)東站監(jiān)督檢查。從5月20日至6月12日客運(yùn)所人員每天到兩家汽車客運(yùn)站駐站,重點(diǎn)針對客運(yùn)站實(shí)名制售驗(yàn)票、進(jìn)站安檢(包括行包安檢、手持安檢儀搜身、開包檢查等)、車輛安全例檢、報班檢查、出站檢查以及待發(fā)車輛安全告知等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查。共進(jìn)行了38次監(jiān)督檢查,切實(shí)落實(shí)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》的相關(guān)要求,確保了本行業(yè)安全有序運(yùn)行。

二、經(jīng)驗(yàn)做法

(一)源頭監(jiān)管,防治結(jié)合

在這次重大活動的安保維穩(wěn)工作開展過程中,客運(yùn)所切實(shí)感覺到了源頭監(jiān)管的重要性,只有加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識和責(zé)任心,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力,才能不斷在日常工作中發(fā)現(xiàn)安全漏洞,及時排除安全隱患,避免安全生產(chǎn)事故發(fā)生。以血的代價換來的安全是得不償失的,所以,客運(yùn)所將會繼續(xù)加強(qiáng)營運(yùn)客車源頭管理。一是督促客運(yùn)企業(yè)和汽車客運(yùn)站加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作,定期召開安全工作會議,提高安全防范意識和應(yīng)急處置能力。二是督促企業(yè)充分利用4G視頻監(jiān)控系統(tǒng),加強(qiáng)對營運(yùn)客車的動態(tài)監(jiān)控,及時糾正并從嚴(yán)處理各類違規(guī)行為。三是督查客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制售票和實(shí)名查驗(yàn)工作,加強(qiáng)對報班駕駛員和車輛資格審查工作,對不符合要求的車輛嚴(yán)禁載客出站。

(二)耐心引導(dǎo),協(xié)調(diào)共贏

重大活動期間,省巡查組和市反恐辦皆組織多次對我轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)站的暗訪檢查。西海岸汽車東站因存在問題被通報,部分管理人員和站務(wù)人員受到公司處罰及追責(zé)。由于這段時間出青旅客較多,個別連續(xù)高強(qiáng)度工作還被處罰的人員有顧慮和消極思想。我所本著“不驕不躁,不氣不餒”的工作態(tài)度,以大局為重,進(jìn)行了認(rèn)真安撫工作,最終使他們打消顧慮,全體從業(yè)人員工作熱情高漲,為重大活動期間的安保維穩(wěn)和安全生產(chǎn)工作做出了積極貢獻(xiàn)。

三、下一步工作打算

(一)繼續(xù)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)日常監(jiān)管

繼續(xù)將安全生產(chǎn)納入行業(yè)管理重點(diǎn)工作,加強(qiáng)對道路旅客運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站的日常監(jiān)管,確保順利完成檢查計(jì)劃和質(zhì)量信譽(yù)考核。督促企業(yè)做好安全管理人員和駕駛員的安全培訓(xùn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)工作會議和安全例會制度,確保安全生產(chǎn)資金投入,增強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障,從根本上提升行業(yè)管理素質(zhì),有效預(yù)防安全生產(chǎn)事故發(fā)生。

(二)嚴(yán)格依法執(zhí)法,規(guī)范道路旅客運(yùn)輸行業(yè)管理

加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn),通過學(xué)習(xí)行業(yè)法律法規(guī),規(guī)范執(zhí)法程序,深化專項(xiàng)整改、強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。同時《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》于6月1日正式施行,按照《規(guī)范》要求嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,堅(jiān)持以人為本,安全發(fā)展,以防為主,綜合治理的方針,加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員從業(yè)管理,保障道路旅客運(yùn)輸安全。督促企業(yè)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度,完善安全生產(chǎn)條件,嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。

(三)防患于未然,全面開展“安全生產(chǎn)月”活動

認(rèn)真貫徹落實(shí)關(guān)于全國第十七個“安全生產(chǎn)月”的工作部署,進(jìn)一步強(qiáng)化全區(qū)道路旅客運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作。根據(jù)青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)2018年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案,結(jié)合工作實(shí)際,積極開展安全生產(chǎn)月宣傳活動,制定檢查計(jì)劃,開展安全生產(chǎn)綜合整治工作。

第五篇:道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動工作總結(jié)

道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月

活動工作總結(jié)

為落實(shí)XX市安委會《關(guān)于印發(fā)〈XX年全區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動方案〉的通知》(XX委〔XX〕37號)及XX市交通運(yùn)輸局《XX年安全生產(chǎn)月活動方案》的精神,我處堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題,在全市交通運(yùn)輸行業(yè)范圍內(nèi)組織開展了全國第XX個“安全生產(chǎn)月”活動,通過廣泛深入宣傳活動,進(jìn)一步提升企業(yè)及職工安全生產(chǎn)意識和事故防范能力,促進(jìn)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),活動取得較好的效果。6月份期間,全市運(yùn)輸企業(yè)無一例安全行車事故發(fā)生,道路運(yùn)輸事故得到初步遏制。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),精心做好活動安排工作。

為開展好今年全市道路運(yùn)輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動,成立了以處領(lǐng)導(dǎo)為正負(fù)組長,有關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,圍繞“安全責(zé)任,重在落實(shí)”的主題制定了活動方案,并及時下發(fā)到基層,要求各縣級運(yùn)管部門及各相關(guān)企業(yè)按照上級部署,結(jié)合本單位和本企業(yè)實(shí)際,制定細(xì)化的實(shí)施方案,確保 “安全生產(chǎn)月”活動的順利開展。

二、進(jìn)行廣泛的宣傳,營造濃厚活動氛圍。

(一)在本單位辦公場所及車站、停車場、駕校、危險品運(yùn)輸企業(yè)等地懸掛橫幅、條幅三十余幅,印發(fā)宣傳資料10000份,督促相關(guān)企業(yè)張貼宣傳畫963張、宣傳標(biāo)語170條。向廣大經(jīng)營業(yè)戶宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性,形成了人人講安全,事事注意安全的氛圍,為活動順利開展提供了保證。通過這些活動,不僅極大地提高了相關(guān)企業(yè)職工安全生產(chǎn)教育知識水平,同時也增強(qiáng)了廣大人民群眾的安全生產(chǎn)意識和責(zé)任意識,安全宣傳工作取得了良好效果。

(二)積極參加安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月8日這天,在廣場設(shè)立咨詢點(diǎn),通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式,向過往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識,以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為主題,向廣大市民介紹道路運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)知識,并向群眾發(fā)放“打非治違”的宣傳單5000份,進(jìn)一步提高了全社會的交通安全法律意識和責(zé)任感。

三、開展事故警示教育、提高事故防范能力。認(rèn)真開展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動,通過召開事故分析會形式,對行業(yè)發(fā)生的行車事故及行業(yè)典型事故進(jìn)行分析,查找事故原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),積極采取有效措施避免事故的發(fā)生。活動周期間,各企業(yè)共舉辦32場事故分析會,對3500多名駕駛員進(jìn)行安全教育,營運(yùn)駕駛員安全行車意識普遍得到提高。

四、以活動開展為契機(jī),深入組織隱患排查治理工作。

(一)深化客運(yùn)隱患整治工作。認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),加大安全宣傳教育和檢查力度,嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站登記制度,加大隱患排查治理工作,對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則,堅(jiān)決予以整改。在活動期間,派出檢查組X個,檢查客運(yùn)企業(yè)共XX家,客運(yùn)服務(wù)站XX個,出動檢查人員XX人次,查出一般隱患X處,完成整改X處,整改率100%。

(二)、開展危險貨物運(yùn)輸隱患專項(xiàng)整治。重點(diǎn)檢查我市道路危險貨物運(yùn)輸業(yè)戶共X家,查看企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案及各項(xiàng)安全管理制度是否建立健全,從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)能囕v、設(shè)施、設(shè)備及從業(yè)人員是否符合國家有關(guān)規(guī)定等。6月14日,配合市安監(jiān)局等七個部門,到XXX等企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查,對督查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和問題,要求立即采取有效措施予以整改,確保危險貨物運(yùn)輸安全有序。

五、開展安全應(yīng)急演練。為了完善應(yīng)急預(yù)案體系,提高預(yù)案的針對性、科學(xué)性和操作性,督促企業(yè)積極開展應(yīng)急預(yù)案演練活動,進(jìn)一步提高企業(yè)應(yīng)急處置能力。活動期間,部分企業(yè)開展了安全應(yīng)急演練活動,并達(dá)到預(yù)期的目地。

六、嚴(yán)厲打擊各類道路運(yùn)輸違法行為。為進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境,維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)安全,結(jié)合當(dāng)前開展的“打非治違”專項(xiàng)活動,嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為,取得顯著地效果。活動期間,共出動XX人次,檢查各類車輛XX輛次,其中查扣非法運(yùn)車輛 XX輛、營運(yùn)客車違章XX起,有力地打擊了非法營運(yùn)車輛的囂張氣焰,凈化道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

七、存在問題。

1、部分企業(yè)對開展”安全月活動”重要性認(rèn)識不到位,參與活動的積極性不高。

2、運(yùn)輸企業(yè)以包代管的意識仍然存在,安全生產(chǎn)管理松散、粗放,造成部分營運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行行駛、不按批準(zhǔn)站點(diǎn)停靠等違法違規(guī)行為時有發(fā)生,旅客和社會反映強(qiáng)烈。

3、少數(shù)企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查治理工作不夠重視,開展安全隱患排查治理工作不徹底、不到位,安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻。

八、今后安全工作的管理思路

1、進(jìn)一步提高對安全管理工作重要性的認(rèn)識,深入開展安全生產(chǎn)生產(chǎn)大檢查大排查工作,強(qiáng)化安全監(jiān)管責(zé)任,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)發(fā)主體責(zé)任,狠抓各項(xiàng)工作和措施的落實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

2、認(rèn)真落實(shí)“道路客運(yùn)安全年”活動,加大客運(yùn)隱患整治力度,明確部門的責(zé)任,落實(shí)隱患整改責(zé)任制,對排查出來的安全隱患責(zé)令企業(yè)限時整改,徹底消除道路交通不安全因素。

3、督促企業(yè)加強(qiáng)對進(jìn)出客運(yùn)站的人員、車輛的檢查,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定,扎實(shí)做好源頭的安全管理。

4、以全國正在開展的“打非治違”專項(xiàng)行動為契機(jī),加強(qiáng)與相關(guān)部門的執(zhí)法力度,采取各種有效措施,嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為,進(jìn)一步凈化道路運(yùn)輸市場秩序。

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