第一篇：道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報

1、狠抓源頭管理。嚴格把住道路旅客運輸安全生產(chǎn)關(guān)，對道路旅客運輸企業(yè)的開業(yè)條件進行嚴格審查，將運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實行安全一票否決制。此外，在日常的運輸管理上還針對道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險貨物運輸企業(yè)安全管理工作關(guān)。我市各級道路運輸主管部門嚴格按《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，加強對化學危險品運輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關(guān)。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不出站、五不進站”手續(xù)，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任情況。到各運輸企業(yè)進行安全檢查，檢查企業(yè)在落實各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，督促企業(yè)進一步深化安全隱患排查治理工作，積極發(fā)現(xiàn)消除各類安全隱患。

3、加強對司乘人員的管理教育。企業(yè)招聘司乘人員，嚴格按規(guī)章操作，落實上崗前培訓，錄用危貨、客運駕駛?cè)藛T必須具備三年以上連續(xù)駕齡且無重大責任事故記錄。與公安交警部門、運輸企業(yè)建立營運駕駛員檔案管理信息共享機制，對嚴重違章、違紀的駕駛員建檔，防止營運駕駛員在這 個企業(yè)因違章、違紀被解聘，又被另一個企業(yè)聘用現(xiàn)象發(fā)生。

4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促企業(yè)認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。

（三）抓好安全生產(chǎn)專項行動

我處認真抓好春運前安全生產(chǎn)檢查、安全隱患治理活動、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營運活動等專項活動，取得了較好的成效。

1、開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合2011年度全市道路運輸管理目標責任考核，我處抽調(diào)各科室骨干力量分2個小組，深入全市12個縣（區(qū)）開展全市道路運輸春運安全檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等。

2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結(jié)合實際情況，認真開展道路運輸行業(yè)安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計，通過企業(yè)自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患135起，立即整改隱患128起，限期整改隱患7起。

3、認真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對春運期間我市出現(xiàn)低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運輸企業(yè)進行 檢查、指導，層層落實做好應對低溫凝凍天氣工作措施，督促客運站適當調(diào)整營運班次，并提醒駕駛員落實防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運輸安全。

4、加大執(zhí)法力度，做好市場監(jiān)管。針對非法營運沖擊出租車及客運市場，嚴重干擾正常道路運輸經(jīng)營秩序問題，聯(lián)合相關(guān)部門開展打擊非法營運，嚴厲查處違法違章行為，進一步加大對道路運輸安全的管控，保證運輸行業(yè)健康發(fā)展。今年以來，共查扣非法營運車輛187輛。

二、存在的問題

（一）安全生產(chǎn)管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分運輸企業(yè)對開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實處。

（二）安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。

（三）對車輛的動態(tài)監(jiān)控落實不到位。企業(yè)沒有嚴格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，監(jiān)控管理人員責任心不強，對監(jiān)控到的違章車輛沒有及時進行提醒糾正，事后也沒有嚴格按照公司的規(guī)定進行處理，甚至有個別企業(yè)的監(jiān)控平臺出現(xiàn)無人值班現(xiàn)象。

（四）對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能 的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。

（五）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除，造成安全生產(chǎn)事故再次發(fā)生。

（六）客運站場沒有做到“三不進站、五不出站”。個別客運站的安全管理人員責任心不強、站場秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。

（七）企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。

（八）客運安全告知制度落實不到位。有些企業(yè)沒有針對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)發(fā)主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，確保道路運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

（二）加強對道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護道路運輸安全秩序。

（三）認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。

（四）進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強有效措施及時消除，對仍未采取任何措施的企業(yè)，責令停班停業(yè)進行整頓。

（五）認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會各界的監(jiān)督作用，切實加強道路客運安全生產(chǎn)管理。

（六）督促客運企業(yè)切實履行“三不進站、五不出站”管理規(guī)定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。

二〇一二年四月一日

第二篇：道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作匯報

夏縣道路運輸管理所

關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的情況匯報

為加強我縣道路運輸行業(yè)安全管理，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，積極防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。8月9日以來，在所班子的正確領導下，我們根據(jù)市運管處、縣交通運輸局開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，組織安全、客運、貨運、維修、駕管等行業(yè)監(jiān)管站室，以“兩客一危”為重點，在全縣道路運輸行業(yè)開展了安全生產(chǎn)大檢查活動。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、加強領導，科學部署

8月8日，接到市處、縣局下發(fā)的開展安全生產(chǎn)大檢查文件后，縣所領導高度重視，要求所安全辦立即根據(jù)文件精神，結(jié)合我縣道路運輸安全管理實際，制定工作方案。并于8月9日召集各監(jiān)管站辦負責人和相關(guān)企業(yè)負責人召開專題會議，對安全生產(chǎn)大檢查活動開展進行安排部署，會議要求各企業(yè)要按照文件要求，組織人員，對照檢查內(nèi)容逐條逐項進行自查自糾，各行業(yè)監(jiān)管站室要認真履行行業(yè)監(jiān)管職責，以“兩客一危”為重點，按照工作分工，采取“四不兩直”、“雙隨機”等方式，積極深入企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營一線開展督查、檢查。會議強調(diào)安全生產(chǎn)大檢查要以

治理，實施營運車輛動態(tài)監(jiān)控等進行了全面、細致的檢查，發(fā)現(xiàn)和糾正了一批影響企業(yè)發(fā)展的問題隱患。活動期間我所以行業(yè)監(jiān)管為依托組成檢查組4個、出動執(zhí)法人員89人次、檢查道路運輸客貨運輸企業(yè)及相關(guān)業(yè)務生產(chǎn)經(jīng)營單位32家、發(fā)現(xiàn)和整改問題隱患7起。

通過扎實開展安全生產(chǎn)大檢查活動，使我們及時發(fā)現(xiàn)和消除了一批問題，在接下來的工作中，我們將繼續(xù)以問題為導向，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”和“從實從細”的總要求，扎實履行職責，認真開展監(jiān)督檢查，為我縣道路運輸?shù)陌l(fā)展提供了堅實的安全保障。

夏縣道路運輸管理所 2017年10月13日

第三篇：道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報

太仆寺旗運輸管理所

道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報

為認真落實旗安委會《關(guān)于開展全旗安全大檢查緊急的通知》文件精神，進一步強化安全意識、責任意識，確保我旗道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實際，自2015年5月28日起，我所在全旗范圍內(nèi)開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查活動。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、加強組織領導。

為切實開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，我所迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任暫行辦法》有關(guān)要求，落實責任。同時，督促企業(yè)法定代表人落實安全生產(chǎn)主體責任，針對檢查內(nèi)容，落實安全生產(chǎn)各項措施，加強安全生產(chǎn)管理，召開道路運輸企業(yè)負責人座談會，要求在企業(yè)內(nèi)部開展自查工作，確保安全生產(chǎn)大檢查活動扎實有效地開展。

二、切實加強道路運輸安全管理工作。

1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住道路旅客運輸安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴格準入機制，對道路旅客運輸企業(yè)的開業(yè)條件進行嚴格審查，將運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實行安全一票否決制。此外，在日常的運輸管理上還針對道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進行經(jīng)常性 的檢查。二是嚴格把住站場的安全管理關(guān)。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不出站、五不進站”手續(xù)，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任情況。到運輸公司進行安全檢查，檢查企業(yè)在落實各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長途客車的安全管理進行檢查，督促企業(yè)進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

三、抓好安全生產(chǎn)專項行動

我所在開展道路運輸市場安全大檢查活動中，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，通過點對點的排查安全生產(chǎn)隱患，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，切實維護道路運輸市場秩序。

這次專項整治重點是糾正班線客運、公交、出租市場非法經(jīng)營行為，督查客運企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)標準化建設，嚴格審核和規(guī)范客運包車、臨時加班車業(yè)務申請，督導客運企業(yè)嚴格按照核批的線路與核準的車輛運營。檢查機動車維修企業(yè)和駕駛員培訓學校依法經(jīng)營，按規(guī)定開展安全例檢作業(yè)和駕駛員培訓工作。根據(jù)縣域?qū)嶋H，該 所還把客運企業(yè)、個體蘇木鄉(xiāng)短途客運、城市公交、出租行業(yè)整治作為重點。嚴查駕駛員，重點檢查營運客車駕駛員的從業(yè)資格、安全教育情況；嚴查車站，重點檢查其安全生產(chǎn)責任落實和安全制度執(zhí)行情況；嚴查車輛，重點檢查客運車輛安全技術(shù)狀況、車輛維護狀況、消防應急器材狀況，凡安全技術(shù)狀況達不到規(guī)定的，將取消其運輸資格。加大長途客車的安全檢查整治，嚴查安全生產(chǎn)管理過程中的薄弱環(huán)節(jié)，促進各項安全管理措施落到實處。整頓期間，共出動執(zhí)法人員12人，車輛3臺，檢查客運企業(yè)1家、公交、出租車一家、駕校三所、維修企業(yè)2家、車輛316輛次，發(fā)現(xiàn)隱患7起，主要是部分客運車輛超速（寶昌客運公司）、部分車輛故意屏蔽動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)和超員現(xiàn)象（蘇木鄉(xiāng)客運），下發(fā)整改3次。

第四篇：道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯報

道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯

報

為認真落實交通運輸廳《關(guān)于做好當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》和運管局《關(guān)于開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神，進一步強化安全意識、責任意識，確保我市道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，結(jié)合工作實際，自2012年2月28日起，我處在全市范圍內(nèi)開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查活動。現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、主要工作情況

（一）加強組織領導。

為切實開展道路運輸安全生產(chǎn)大檢查活動，我處迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法；按照《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責任暫行辦法》有關(guān)要求，落實責任。同時，督促企業(yè)法定代表人落實安全生產(chǎn)主體責任，針對檢查內(nèi)容，落實安全生產(chǎn)各項措施，加強安全生產(chǎn)管理；并及時下文到各縣所，對大檢查活動進行全面的工作布置，強調(diào)安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動扎實有效地開展。

（二）切實加強道路運輸安全管理工作。

1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住道路旅客運輸安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴格準入機制，對道路旅客運輸企業(yè)的開業(yè)條件 1

進行嚴格審查，將運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實行安全一票否決制。此外，在日常的運輸管理上還針對道路旅客運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進行經(jīng)常性的檢查。二是嚴格把住危險貨物運輸企業(yè)安全管理工作關(guān)。我市各級道路運輸主管部門嚴格按《危險化學品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，加強對化學危險品運輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關(guān)。堅決貫徹執(zhí)行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不出站、五不進站”手續(xù)，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任情況。到各運輸公司進行安全檢查，檢查企業(yè)在落實各項安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產(chǎn)責任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對長途臥鋪客車、旅游包車、危化品運輸車輛的安全管理進行檢查，督促企業(yè)進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

3、加強對司乘人員的管理教育。企業(yè)招聘司乘人員，嚴格按規(guī)章操作，落實上崗前培訓，錄用危貨、客運駕駛?cè)藛T必須具備三年以上連續(xù)駕齡且無重大責任事故記錄。與公安交警部門、運輸企業(yè)建立營運駕駛員檔案管理信息共享機

制，對嚴重違章、違紀的駕駛員建檔，防止營運駕駛員在這個企業(yè)因違章、違紀被解聘，又被另一個企業(yè)聘用現(xiàn)象發(fā)生。

4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術(shù)性能的維護和檢測，切實執(zhí)行車輛安全例行檢測制度，督促企業(yè)認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。

（三）抓好安全生產(chǎn)專項行動

我處認真抓好春運前安全生產(chǎn)檢查、安全隱患治理活動、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營運活動等專項活動，取得了較好的成效。

1、開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合2011全市道路運輸管理目標責任考核，我處抽調(diào)各科室骨干力量分2個小組，深入全市12個縣（區(qū)）開展全市道路運輸春運安全檢查，重點檢查車輛技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實情況、駕駛員安全教育等。

2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結(jié)合實際情況，認真開展道路運輸行業(yè)安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產(chǎn)隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計，通過企業(yè)自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患135起，立即整改隱患128起，限期整改隱患7起。

3、認真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對春運期間我市

出現(xiàn)低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運輸企業(yè)進行檢查、指導，層層落實做好應對低溫凝凍天氣工作措施，督促客運站適當調(diào)整營運班次，并提醒駕駛員落實防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運輸安全。

4、加大執(zhí)法力度，做好市場監(jiān)管。針對非法營運沖擊出租車及客運市場，嚴重干擾正常道路運輸經(jīng)營秩序問題，聯(lián)合相關(guān)部門開展打擊非法營運，嚴厲查處違法違章行為，進一步加大對道路運輸安全的管控，保證運輸行業(yè)健康發(fā)展。今年以來，共查扣非法營運車輛187輛。

二、存在的問題

（一）安全生產(chǎn)管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分運輸企業(yè)對開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實處。

（二）安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。

（三）對車輛的動態(tài)監(jiān)控落實不到位。企業(yè)沒有嚴格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，監(jiān)控管理人員責任心不強，對監(jiān)控到的違章車輛沒有及時進行提醒糾正，事后也沒有嚴格按照公司的規(guī)定進行處理，甚至有個別企業(yè)的監(jiān)控平臺出現(xiàn)無人值班現(xiàn)象。

（四）對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建

立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。

（五）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除，造成安全生產(chǎn)事故再次發(fā)生。

（六）客運站場沒有做到“三不進站、五不出站”。個別客運站的安全管理人員責任心不強、站場秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。

（七）企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。

（八）客運安全告知制度落實不到位。有些企業(yè)沒有針對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）進一步提高對安全管理工作重要性的認識，加強安全監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)發(fā)主體責任，狠抓各

項工作和措施的落實，確保道路運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

（二）加強對道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作，不斷提高他們的安全意識、責任意識，切實維護道路運輸安全秩序。

（三）認真落實車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對違章車輛嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行處理，確保車輛動態(tài)監(jiān)控措施落實到位。

（四）進一步加大客運隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強有效措施及時消除，對仍未采取任何措施的企業(yè)，責令停班停業(yè)進行整頓。

（五）認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會各界的監(jiān)督作用，切實加強道路客運安全生產(chǎn)管理。

（六）督促客運企業(yè)切實履行“三不進站、五不出站”管理規(guī)定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發(fā)車應班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。

二〇一二年四月一日

第五篇：全省道路運輸行業(yè)新一輪安全生產(chǎn)大檢查實施方案

全省道路運輸行業(yè)

新一輪安全生產(chǎn)大檢查實施方案

按照省政府主要領導的指示要求,省交通運輸廳決定結(jié)合貫徹落實國務院晉濟高速“3.1”事故調(diào)查報告提出的整改要求，再組織一次新一輪為期3個月的交通運輸安全生產(chǎn)大檢查。為了組織好新一輪全省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，狠抓落實，筑牢安全生產(chǎn)防線，夯實安全生產(chǎn)基礎，推動全省道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，力求取得新的更大成效，特制本方案：

一、組織領導

為了確保全省新一輪全省道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作順利有序的開展，省局成立了安全生產(chǎn)大檢查領導組：

組 長： 副組長：

成 員：各市道路運輸管理部門和城市客運管理機構(gòu)分管安全工作的負責人,省局安委會各相關(guān)成員單位主要負責人

(一)省局領導小組下設7個綜合督查組,9個專項檢查組和1個領導小組辦公室

1.省局按照分工成立7個綜合督查組。具體組織部署全系統(tǒng)新一輪安全生產(chǎn)大檢查；指導和督促各級運管、城市客運管理機構(gòu)和道路運輸企業(yè)開展工作；研究解決大檢查中的 共性問題和突出問題，協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展新一輪安全生產(chǎn)大檢查。

2.省局9個專項檢查組

(1)班線及旅游客運檢查組：由客運班線處組織實施(2)客運站場及農(nóng)村客運檢查組：由站場處組織實施(3)危險化學品及普通貨物運輸檢查組：由貨運處組織實施

(4)維修及綜合性能檢測檢查組：由維修處組織實施(5)汽車租賃檢查組：由租賃處組織實施

(6)駕駛員培訓學校檢查組：由駕管中心組織實施(7)城市客運檢查組：由城市客運辦組織實施(8)道路運輸執(zhí)法檢查組：由運政稽查總隊組織實施(9)源頭治超檢查組：由治超辦組織實施 2.省局領導小組辦公室

辦公室設在省局安全監(jiān)督應急處，主要負責新一輪安全生產(chǎn)大檢查各項工作的組織協(xié)調(diào)及有關(guān)情況的收集、匯總、梳理、通報、上報等工作。

3.各市道路運輸管理局(處)、城市客運管理機構(gòu)參照省局設置相應的大檢查機構(gòu)。

二、檢查內(nèi)容

（一）重點內(nèi)容 1．各級道路運輸管理部門和城市客運管理機構(gòu)貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作一系列指示精神以及 “安全生產(chǎn)大檢查”各項工作部署，健全完善安全生產(chǎn)責任制，落實政府安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，扎實推進道路運輸企業(yè)安全標準化建設等重點工作情況；是否按照交通運輸廳1號文件《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)推進平安交通建設的意見》，深刻汲取晉濟高速“3.1”事故教訓，以開展安全生產(chǎn)大檢查為抓手，不斷深化“平安交通”創(chuàng)建活動情況； 是否嚴格落實國務院安委辦和交通運輸部的通知精神，對營運企業(yè)、車輛、從業(yè)人員“三關(guān)一監(jiān)督”進行回頭看的情況。

2．各類道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位加大安全投入，強化現(xiàn)場安全管理，加強員工安全教育培訓等安全基礎工作，開展隱患排查治理情況；公司法定代表人是否能有效履行安全生產(chǎn)第一責任人責任；企業(yè)應急預案編制和應急演練是否符合規(guī)定要求；是否切實落實安全生產(chǎn)主體責任，是否嚴格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章標準，是否建立健全安全生產(chǎn)責任制、安全管理規(guī)章制度是否認真貫徹落實。

3．重點道路運輸行業(yè)（道路客運安全、危險化學品運輸安全）打擊非法違法行為和專項整治情況。是否針對當前道路客運的特點，切實加強對市場準入、車輛技術(shù)狀況、從業(yè)資格以及車輛運行的監(jiān)管，是否督促運輸企業(yè)嚴格落實道 路運輸安全生產(chǎn)規(guī)定和安全生產(chǎn)主體責任，是否積極會同公安、安監(jiān)等部門，堅決查處“黑車”等非法營運，維護道路客運市場正常秩序。

4．按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，認真進行道路運輸安全生產(chǎn)事故查處，嚴格事故責任追究，舉一反三，吸取教訓，落實整改措施情況。

5.切實加強防汛和應急隱患排查整治，切實抓好運輸生產(chǎn)防汛措施、物資、人員以及應急預案的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時解決，確保全行業(yè)安全渡汛。應急管理要重點排查整治應急預案不完善、不管用、不落實，應急機制不健全，應急響應不迅速，應急演練不實施，基礎設施不到位等問題，有針對性地強化薄弱環(huán)節(jié)，提高全行業(yè)的應急管理水平。

（二）重點道路運輸行業(yè)檢查的內(nèi)容

1.道路旅客運輸：是否加強了營運客車動態(tài)安全監(jiān)管，充分利用省、市和企業(yè)道路運輸衛(wèi)星定位應用平臺和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，有效防范并嚴肅查處車輛超速行駛、駕駛員疲勞駕駛等重大不安全行為；是否嚴格實施“安全帶--生命帶工程”，全部客運車輛安裝安全帶，并要求旅客系好安全帶，消除了安全隱患，提升了安全行車水平和被動防范能力。

2.汽車客運站場： 是否嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全工作規(guī)范》，重點落實“三不進站、六不出站”的規(guī)定；是否 規(guī)范汽車客運站站務管理、安全管理流程，使安全例檢、安全報班、三品檢驗等制度落到了實處，基本杜絕了汽車客運出售超員票、發(fā)送證照和安檢例檢不合格車輛的問題；是否落實火災隱患整治責任和措施，強化人防、物防、技防措施，是否確保消防設施、器材始終保持良好的工作狀態(tài)，嚴防火災事故發(fā)生。

3.危險化學品運輸：危化車輛罐體是否符合標準要求，是否通過質(zhì)監(jiān)部門的技術(shù)檢驗，是否安裝了緊急切斷裝置，是否嚴格執(zhí)行了安全規(guī)程，衛(wèi)星定位裝置是否正常運行；是否針對不同路況、氣象條件及運輸種類制定相應的安全操作規(guī)章和應急預案、做到一種情況一個規(guī)程、一種化學品一種預案。

三、時間安排

自本方案下發(fā)之日開始到9月30日結(jié)束。

四、檢查形式

按照屬地為主、分級負責的原則，采取企業(yè)全面自查，縣級運管機構(gòu)及城市客運管理部門對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)全面檢查、市運管部門及城市客運管理機構(gòu)對重點領域企業(yè)全面督查、省級督導組對重點領域企業(yè)督導抽查的方式進行。

道路運輸企業(yè)及相關(guān)企業(yè)開展自查自糾，通過地毯式排查，確保不留死角，不留隱患，不放過任何細節(jié)。排查情況要逐一登記造冊，對排查出的隱患要立即進行整改，對不能 立即整改的要進行停業(yè)、停產(chǎn)整頓。市、縣運管部門和城市客運管理機構(gòu)要按照領導包片帶隊深入基層、深入企業(yè)特別是對重點企業(yè)和重點部位，通過明查暗訪等方式，進行督查檢查，及時發(fā)現(xiàn)行業(yè)管理部門及運輸企業(yè)在大檢查行動中存在的突出問題，堅決杜絕敷衍了事和走過場，并對上一次大檢查中發(fā)現(xiàn)的所有隱患要認真組織開展“回頭看、再檢查”，對未整改落實到位的較大或重大隱患督促企業(yè)繼續(xù)進行整改，并一直跟蹤到安全隱患全部消除為止。

五、工作要求

（一）按照黨中央、國務院在安全生產(chǎn)管理上堅持“黨政同責、一崗雙責”的要求，“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”、“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的要求，各專項檢查組具體實施部門和單位要依據(jù)各自的大檢查總體方案，制定具體的工作計劃和專項檢查項目表，經(jīng)分管領導簽字后報各單位大檢查辦公室備案。

（二）要抓住重點，突出行業(yè)特點，做到普查與抽查相結(jié)合、聯(lián)合檢查與專項檢查相結(jié)合、實地檢查與督查督辦相結(jié)合，保證檢查取得實效。

（三）要工作扎實，不走形式、不走過場，保證檢查時間和檢查次數(shù)，確保對重點道路運輸行業(yè)實現(xiàn)全覆蓋；要以問題為導向，按照聚集問題、發(fā)現(xiàn)問題、督辦整改問題的思 路和流程組織開展安全生產(chǎn)大檢查；要堅決克服安全生產(chǎn)檢查中的形式主義、官僚主義，以隱患排查整治為重點，深入開展道路安全生產(chǎn)大檢查和督查。

（四）要嚴格執(zhí)行有關(guān)廉政規(guī)定，不得在履行檢查職責之外干預相關(guān)部門和生產(chǎn)經(jīng)營單位的正常工作。

（五）市、縣運管部門和城市客運管理機構(gòu)要參照本方案制定轄區(qū)內(nèi)的新一輪安全生產(chǎn)大檢查方案，建立好“兩個臺帳”。一是要建立檢查臺帳，做好記錄，對檢查人員、檢查單位、檢查時間、檢查內(nèi)容、檢查出的問題、整改要求、跟蹤督辦情況等都要記錄在案，增強檢查人員的責任感和使命感，確保檢查質(zhì)量和效果。二是要建立安全隱患排查整治臺帳，明確整改單位、整改時間、整改責任人和督辦人，定期檢查驗收。

（六）各市運管部門、城市客運管理機構(gòu)和省局各檢查組要建立向省局安委辦報送工作信息簡報的機制，并于每月10日前報送上月安全生產(chǎn)大檢查工作進展情況的書面材料及電子版，10月10日前報送大檢查工作總結(jié)。

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