第一篇：道路運輸安全生產管理制度

滄州XX運輸有限公司

道路運輸經營

安 全 生 產 管 理 制 度

滄州XX運輸有限公司

2018年3月

第一章、安全管理組織機構

關于成立道路交通安全管理領導小組的

決 定

為切實做好本公司交通安全管理工作，經研究決定，成立道路交通安全管理領導小組，負責管理企業交通安全相關工作，成員組成如下：

安全管理領導小組組長：XXX 安全管理領導小組副組長：XXX 安全管理領導小組成員：XXX 安全管理領導小組安全員：XXX 安全管理領導小組會計：XXX 第二章、安全管理制度

一、安全生產操作規范

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

二、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝臵、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、從業人員安全管理制度

（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

五、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

六、安全例會制度

1、安全領導組例會每月一次，駕駛員集中安全學習每月二次。

2、安全領導組會議由安全領導組組長負責召集，駕駛員安全學習由安全部負責召集。

3、安全領導組成員，駕駛員安全例會無特殊情況必須全員參加。

4、實行安全學習簽到制度。必須由本人簽到，有別人代簽每次罰款20元（罰代簽人），安全領導組成員和駕駛員無故缺席一次扣20元。

5、年終根據參加學習的情況給予獎勵，并用為年終評選安全先進個人的條件之一。

七、安全培訓和教育學習制度

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

5、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

八、車輛、設施、設備安全管理制度

1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行

二、好級維護，關配備各種有效的安全裝臵和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝臵等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

7、車輛必須按規定位臵停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

九、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

十、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布臵好安全警戒線，應果斷處臵，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安臵。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

十一、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任(轉載于:運輸企業安全生產規章制度)務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處臵能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

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2018年3月

第二篇：道路運輸安全生產管理制度

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安全生產管理制度

（一）安全生產責任制度

為加強運輸企業安全生產、消防工作管理，減少火災事故的發生，保障企業財產、人員及社會公共利益的安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《北京市道路運輸管理條例》、《北京市安全生產條例》等法律規章，特制定本責任書。

1、_________同志為本企業安全生產、消防工作的第一責任人，對本企業的安全生產、消防工作負全責。主要職責：認真執行國家的政策法令，在上級管理部門的指導下，根據企業的工作目標，強化內部管理，建立和完善各項規章管理制度，落實安全生產責任制，堅持“預防為主，安全第一”方針，確保企業安全生產目標達標。

2、_________同志為本企業安全生產、消防工作的直接責任人，負責具體的安全生產、消防工作。主要職責：加強對企業辦公場所、停車場、車輛、員工的安全管理，負責向員工宣傳道路運輸安全生產、消防知識；定期對企業安全生產、設施進行檢查；監督駕駛員進行車輛的檢查維護，確保行車安全；負責對員工進行崗位培訓，定期組織員工進行安全學習，加強對員工的職業道德教育等具體工作。

（二）安全生產業務操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提

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高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

（三）安全生產監督管理制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

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3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

（四）駕駛員管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維

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修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車

（五）車輛管理制度

一、車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行

二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

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八、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

（六）安全生產事故應急預案

為有效預防和控制安全生產事故，提高企業事故應急處理能力，減少事故損失，根據國家安全生產管理法規，結合本企業實際情況，特制定安全生產事故應急預案如下：

一、目的

切實履行應急管理主體責任，進一步增強本企業安全生產責任意識，加強應急管理工作，預防各類安全生產事故的發生。在發生安全生產事故時，充分調動可用資源，高效有序進行應急處理，最大限度地降低事故風險，減少災難損失，保障本企業人、財、物的安全。

二、適用范圍

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企業發生的交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件等安全生產事故。

三、組織結構

成立安全生產事故應急處理工作小組，具體負責企業安全生產事故的處理工作。

組

長：_________

電話： 副組長：_________

電話： 組

員：_________

電話：

四、應急處理執行程序

（1）安全生產事故發生后，當事人必須保護好現場，第一時間報告本企業安全生產事故應急處理工作小組，并做好力所能及的救災工作。

（2）安全生產應急處理工作小組在接到事故報告后，應安排有關人員在最短時間內趕赴事故現場處理事故，并按事故發生時間、地點、相關單位、事故性質、程度等真實情況及時向上級有關部門報告。（3）應急處理小組成員應按各自職責，協助有關部門做好事故造成的人員傷亡、車輛、財務的救援工作，必要時成立事故責任認定、保險、賠償等善后工作。

（4）事故救援完成后，企業應按安全生產責任制度追究相關原因、處理情況以書面形式報上級有關部門，并總結經驗教訓，預防和減少事故的發生。

（七）事故風險防范制度

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為減少公司風險及對事故的賠償損失，公司貫徹“預防為主” 的原則，在公司營運車輛正常運轉的情況下，對車輛及駕駛員實行實時、定期、定額實行保險防范制度，將公司損失減至最少。

1、車輛及駕駛員的保險由公司統一購買，由財務部門做好有關車輛及駕駛員的花名冊，并做好購買保險資金的預算及時間表。

2、對購買車輛及駕駛員保險的管理工作由財務部門統一負責，對保險期滿的車輛及駕駛員，通知保險公司及時續保，并做好車輛、駕駛員保險的登記造冊工作。

3、車輛的保險購買：（1）牽引車車輛統一購買交強險、商業險及司機座位險3人。（2）5噸以下貨車統一購買交強險、商業險及司機座位險。（3）辦公用車輛統一購買交強險、商業險、車損險、盜搶險、座位險。

4、駕駛員保險的購買：公司所有駕駛員統一購買人身意外險。

5、車輛、駕駛員的保險單據由公司統一保管、統一管理、統一時間購買。

（八）事故登記、處理、報告和責任追究制度

為進一步做好公司的道路交通安全工作，減少交通事故的發生，制定制度如下：

1、加強對駕駛員交通安全生產教育，提高安全生產意識，認真組織駕駛員進行安全生產教育學習，提高從業人員的安全生產意識，提倡“文明駕駛、尊章守法”的良好風氣，嚴防交通事故發生。

2、3、把好駕駛員準入關，嚴格落實駕駛員管理制度，對資質不夠、沒有從業資格證、手續不完善、技術不好的駕駛員絕對不能聘用。凡是發生交通事故的，必須馬上報告公司安全員，由安全員前往

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事故地處理。如重大事故，由公司領導及安全員前往處理。

4、發生交通事故的，要逐級上報，做好事故登記工作，凡是發生交通事故，要吸取事故教訓，對于事故的主責人，要追究責任。并按“四不放過”的原則，對全公司駕駛員進行教育。

5、6、做好事故的登記、處理、報告和責任追究的記錄工作，存入公司檔案，按交通事故的處理辦法上報上一級及交通管理總站。對于事故主責人，按制度該處理的要處理，該追究責任的要追究責任，該開除的要堅決開除。并在全公司的安全例會上通報。

第三篇：道路運輸安全生產管理制度

道路運輸

安全生產管理制度

濟南乾祿經貿有限公司

2018年03月05日

一、安全生產和崗位責任制

1、企業主要負責人職責

（1）嚴格執行安全生產的法律、法規、規章、規范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求；

（2）建立健全本單位安全生產責任制，組織制定并落實本單位安全生產規章制度、駕駛員和車輛安全生產管理辦法，落實安全生產操作規程；

（3）依法建立適應安全生產工作需要的安全生產管理機構，確定符合條件的分管安全生產負責人、技術負責人、配備專職安全管理人員；（4）按規定足額提取安全生產專項資金，保證被單位安全生產投入的有效實施；

（5）督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除安全事故隱患；（6）組織開展本單位安全生產教育培訓工作；（7）組織開展安全生產標準化建設；

（8）組織制定并實施本單位的安全生產事故應急救援預案，建立應急救援組織，開展應急救援演練；

（9）定期組織分析企業安全生產形勢，研究解決重大問題；（10）按照相關規定報告道路運輸生產安全事故，嚴格按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”原則（簡稱“四不放過”原則），嚴肅處理事故責任人，落實安全生產事故處理的有關工作；

（11）實行安全生產目標管理，定期公布本單位安全生產情況，認真 聽取和積極采納公會、職工關于安全生產的合理化要求和建議。

2、安全管理部門負責人崗位責任制

（1）認真學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規和相關規定，全面負責安全生產工作。

（2）負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案并組織實施。

（3）負責和協調有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定。

（4）負責召集單位安全生產例會和安全教育培訓活動。

（5）負責對營運車輛安全例檢，對不合格的車輛及時指出存在的安全隱患責令整改。

（5）負責對安全技術規范和操作規程貫徹實施的檢查。

（7）負責對單位安全生產的監督檢查，發現問題及時糾正，重大問題及時向經理匯報。

3、安全員崗位職責

（1）負責貨運安全管理工作，檢查、指導貨運安全生產，提出安全防范措施，防止慣性事故、事苗的發生，發現違章違紀行為及時向上級匯報。

（2）發現貨運事故進行現場勘查，編制貨運記錄調查處理，及時處理好各種貨運事故案卷，做好貨運事故的受理、賠償工作。（3）做好貨運事故的統計、上報工作，保管有關資料。定期召開事故分析會。（4）接待來信來訪，按規定處理無法交付貨物和無標記事故貨物（5）負責各種貨運票據請領、發放和保管，以及票據庫的管理。（6）負責各種表報、施封鎖、貨運記錄、普通記錄、請領、發放、保管。

（7）協助貨運值班員及時、準確填報班組管理臺帳，傳送有關報表。（8）協助貨運值班員做好班組業務文電學習傳達，并做好學習記錄。（9）負責貨運規章、文電修改。

4、駕駛員崗位責任制

一、嚴格遵守崗位職責，標準作業規程、員工守則和安全駕駛規章制度，遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》。

二、熟悉掌握車輛的工作原理、技術性能和實際操作，明了交通服務路線。

三、按照工作時間表的安排，安全完成行車任務，并將工作情況認真記錄在工作日志上。

四、做好車輛維修保養工作，每天出車前要檢查機油、油、水表和輪胎等狀況，發現車輛出現故障立即報告主管。

五、刻苦學習專業技能，培養良好的職業道德意識；掌握服務技巧，著工裝；積極熱情為業主/住戶提供交通服務，加強與業主/住戶的溝通聯系，樹立良好的服務形象。

六、要禮貌用語，熱情待客。

七、保管好本人行駛證、營運證、稅訖證。出車要帶好本人的駕照。

八、駕駛車輛要保持中速行駛，做到禮讓三先，時刻牢記“十次肇事九次快”、“寧停三分，不搶一秒”，確保行車安全。

九、安全管理

（一）車輛駕駛

1、嚴禁無證人員駕駛各種車輛。駕駛員不得將車輛交給無證人員駕駛。

2、開車前，駕駛員必須仔細檢查剎車、制動器、喇叭、前后燈光、轉向系統是否良好，不符合立即修理，嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

3、駕駛員身體不適、不能保證安全行車時，不得擔任駕駛工作。

4、駕駛員行車時，必須集中精力，嚴格遵守交通規則，確保交通安全。

5、駕駛員行車應遵守下列規定：（1）嚴禁酒后開車。（2）嚴禁超速行駛。（3）嚴禁超載行駛。

（4）如超車過程中與對面來車有可能會車時，不得超車。（5）不準超越正在超車的車輛。（6）不準穿拖鞋駕駛車輛。

（7）駕駛車輛時不準吸煙、飲食、與人閑談或其他妨礙安全行車的行為。

（8）汽車倒車、調頭時，應注意地形及四周情況，并用喇叭或手勢 使周圍的車輛、行人避讓。

（9）車輛沒有停穩前，不準打開車門和上、下人，開車門要注意周圍情況，不得妨礙其他車輛、行人通行。

（10）客車載人行車時，要注意防止急剎車、急轉彎。

（11）隨車攜帶的消防滅火器要確保完好有效，有破損或故障要及時更換。

（12）停泊車輛應安全牢靠，為防止偷、盜，須鎖閉車門窗。

（二）車輛肇事處理

1、肇事發生后，駕駛員應保護現場，明確事故概況，迅速準確地向管理處報告，若有人傷亡，應積極施救。

2、主管接通知后，應立即向管理處經理報告，根據情況應通知交警部門的應立即通知，還應根據保險合同的有關規定，通知保險公司。

3、車隊主管立即前往肇事現場，參與急救傷患，協助交警查驗現場，詳細記錄事故情況，包括時間、地點、天氣、肇事人（雙方）姓名、人員傷亡情況及施救情況、現場圖形、目擊者證人證言等，還應拍照留證，有嚴重的人員傷亡時，通知管理處派人協助。

4、事故現場處理完畢后，應在規定的時間內向保險公司辦理索賠手續，其他善后處理由車隊主管與肇事司機共同解決。

5、肇事賠償由車隊主管和行政部、公司領導共同研究決定。

二、安全生產操作規程

1、駕駛員安全生產操作規程

1、駕駛員應保證身體健康，并定期體檢。

2、管理部門、公司應定期對駕駛員進行安全規范、規章制度、安全操作規程、職業道德的教育。

3、駕駛員嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、帶病駕車、行車途中不應接打手機，應勸阻乘客提出的不利于安全行車的要求。

4、出省、市、縣境或夜間去偏遠、冷僻地區時，應向公司或有關部門報告并辦理相關手續。

5、載客時不應超過核定的載客人數，不應裝載可燃、易爆等危險物品。

6、駕駛員應對車輛進行出車前、行車中、收車后的日常維護檢查，保持車況良好。

7、車輛應配備適用的消防器材，應定期檢查消防器材的有效日期。

8、車輛應安裝防劫防盜裝置。

9、車輛時速應嚴格遵守有關規定，前后兩車應保持安全距離，行駛中，應隨時注意交通標志和道路情況，服從交通指揮人員和信號指揮，不得違反交通規則。嚴禁強行超車、禁止在剛超越后立即右駕方向或制動。駕車必須遵守有關規定，在狹路、彎道、下坡、冰雪道路、交叉路口、過橋、交通崗附近、設有禁令標志路基及其它有障礙或視線見線不清的路上禁止超車。通過交叉路 口或岔道應先減速、鳴號，觀察人車往來，隨時做好制動準備，通過公、鐵路平交叉路時，禁止與貨車搶道或在鐵軌上停車。

10、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。雨中行駛、應盡量避免靠近路邊和采用緊急制動和急速轉向。霧天行駛，必須打開黃色霧燈，隨時鳴號警告車馬行人，嚴禁超車，嚴禁超車，霧天能見度低于5米時，不得繼續行駛，可打開夜視寬燈停車休息。冰雪道路行駛，應適當控制車速，握穩轉向盤，會車應選擇比較安全的地方，不得猛打猛回轉向盤，不得在冰凍路面上使用緊急制動，必要時應配置防滑鏈。高速公路行駛應自覺遵守高速公路行駛條例，五特殊情況不得隨意停車，遇到車倆出發故障，應停在行車道右側，白天設三角警示牌，晚上開警示燈，并及時通知交通部門，夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。

11、汽車上、下渡船需用一檔，看準方向，在指揮人員指揮下緩緩進行、不得在上、租賃合同租賃合同格式 租賃合同注意事項 住房租賃合同 廠房出租合同汽車租賃合同下渡船時猛抬離合器踏板，車輛待渡和過渡時，駕駛員不得離開車輛，車輛上、下渡船應服從渡口現場指揮，上渡船后必須拉緊手制動器，用三角木抵住前后車輪。并再熄火后入一擋。

12、汽車涉水前，須弄清水深、流速、流向及水滴情況，判斷是否能安全通過，嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可在正常行駛。

13、嚴禁機動車熄火、掛空擋或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動氣是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻控制車速，下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫制動鼓潑水。

14、認真做好出場，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。行車途中發現障礙，自行排除。修理時，必須掛號排擋，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。使用千斤頂時，放平衡，不能用易碎物做墊板用，并應同時做好安全保險，在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。

15、坡道上不宜停放車輛。必須停車時，上坡車應掛入一檔，下坡車應掛入倒檔，并拉緊手制動器，還須用三角木等物件抵塞車輪，以防溜坡。

16、車輛停車，應選擇平坦堅實的路面，不得影響其他車輛通行，夜間道旁停車必須打開小光燈及示寬燈。駕駛員在車場內停車后離開車輛時，必須掛號排檔，拉緊手制動器，切斷電源，取下點火開關鑰匙，關好車門。認真及時做好車輛清潔保養工作。

2、裝卸管理人員安全操作規程

1、隨車出發前，應根據交代任務，帶好有關工具和安全標志。

2、車輛倒車時應下車負責指揮，并注意周圍情況；推車時應站在車身后面，以免發生危險；車輛行駛時，不要瞌睡，不要與司機談話和點煙。

3、不準撥弄各種構件和無照駕駛。

4、空車行駛時，不準懸空站在車上，應緊握扶手；裝貨時，就在車廂中空出適當安全位置，以便裝卸工坐立；要注意剎車防止貨物移動傷人。

5、車輛在行進途中遇到轉彎或停車時，應配合駕駛員用紅旗示意指揮行人和其他車輛，并協助司機，注意行人動態，及時招呼配合。

6、車未停穩，不得上下（包括人和貨物）車上載運貨物，如發現有不安全情況，應通知駕駛員停車，采取加固措施，以免發生危險。

7、必須等車輛停妥后，方可按次序進行裝卸，不要搶裝搶卸。操作時，相互間要保持適當距離，以免碰傷人。機械卸貨，要現場指揮確保安全。

8、架設跳板時注意牢固，搭好后應先試走，拖抬貨物上下要互相配合好。

9、裝貨時，一定要將貨物裝穩、扎牢、有安全措施，貨物裝好后及途中應檢查繩索、墊木等物件是否牢固，捆緊，有無倒坍、前沖等危險。在裝運大構件上面不準用園鐵滾墊襯，前面不準站立人，防止急剎車時貨物沖擊傷人。

10、用機動車輛裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬，如遇必須超高、寬、長裝運時，應按交通安全管理規定，要有可靠措施和明顯標志。

11、堆放物件不可歪斜，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞，不準將物件堆放在安全道內。

12、嚴格遵守易燃、易爆及化學危險物品裝卸運輸的有關規定。裝卸有毒氣散發的物品，應配戴必要的防護用品，裝運易燃易爆化學危險品嚴禁與其他貨物混裝，要輕搬輕放，搬運場地不準吸煙，車廂內不準坐人。

13、裝卸貨物應按規定吊點起吊，嚴禁在吊場下面站人。

3、貨物驗視與登記制度

1、承運人應按照運輸管理機構核準的經營范圍受理貨物的托運。

2、承運人應核實所裝運貨物的收發貨地點、時間以及托人提供的相關單證是否符合規定，并核實貨物的品名、編號、規格、數量、件重、包裝、標志及運輸要求。

3、貨物裝運前應認真檢查包裝的完好情況，對貨物實行開包驗視蓋章制度。

4、承運人自接貨起送達交付前，應負保管責任。貨物交接時，雙方應做到點收、點交，由收貨人在運單上簽收。

5、承運人有權拒絕運輸不符合國家有關規定的貨物。

三、安全生產監督檢查管理制度

一、為加強企業安全生產的監督檢查管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹立“管生產必須管安全”的原則，嚴格執行《企業安全管理標準》，防止傷亡和其他安全生產事故的發生，切實保證生產安全的順利進行。

二、本制度僅限于總承包工程及其所屬企業單位及人員遵照執行。

三、公司生產部是所屬企業安全生產監督檢查歸口管理部門。其工作職責是：

1、貫徹執行國家和自治區有關安全生產的法律、法規及方針、政策，貫徹落實上級主管部門和企業的安全生產目標、制度、標準。

2、做好日常安全生產的監督檢查和管理工作，總結、改進、交流、推廣先進經驗。

3、堅持深入施工企業監督檢查，落實安全生產責任制，督促安全生產各項措施的落實及方案的執行。監督控制各生產單位的安全生產指標，并負責進行考核。

4、指導工程管理人員進行安全生產管理工作，了解掌握安全生產動態，監督解決生產過程中的不安全隱患和不能保證進行安全生產活動的行為，監督檢查施工現場的安全達標和文明施工。

5、配合各級安全值班領導組織安全活動和定期安全檢查。參加總承包工程審定施工組織設計(施工方案)中的安全技術措施，并對貫徹執行過程進行監督檢查。

6、協助有關部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術培訓、考核、發證工作。

7、進行工傷事故統計、分析和報告，配合主持并組織實施 工傷事故的調查處理．

8、制止違章指揮和違章作業，對嚴重險情有權暫停施工，并及時報告主管領導。

9、對違反相關安全制度、標準和有關安全技術、勞動法規等不安全行為規定的，經說服勸阻無效時，有權按規定進行相應的經濟處罰或報請有關領導進行處理。

10、安全員由生產部負責歸口管理。負責實施對所屬單位及項目工程進行幫助指導、檢查監督。其主要工作職責是：（1）根據國家相關法律、法規、規定，貫徹執行安全生產制度、標準要求，監督落實各項安全生產目標、措施的完成。（2）參與審查所負責監督單位和工程項目施工方案中的安全技術措施，并檢查實際執行情況。

（3）堅持深入施工現場監督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實安全防護、腳手架搭設、機械設備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標準規定，發現隱患及時進行幫助解決。

（4）協助基層單位做好對施工現場人員的安全生產宣傳教育、創建文明施工現場的安全生產達標等工作。

（5）指導所屬各單位的安全生產管理工作、參與組織安全生產活動和定期安全檢查，監督，指導各項安全達標工作資料的完成和做好相關活動的記錄。

（6）會同企業技術負責人，對腳手架搭設、模板安裝拆除、基坑支護按專項標準進行驗收評定；對臨時用電、機械操作、起重吊裝等特殊作業人員的安全行為進行監督檢查。（7）有權對違章指揮、違章作業、違反勞動紀律及嚴重的不安全行為有權制止，并及時報告主管部門下達停工指令。（8）參與配合或接受所在單位的安全事故調查，進行傷亡事故登記、統計、分析、報告，要求事故單位提出預防事故發生的措施，并督促檢查其落實情況。

（9）總結推廣安全生產、勞動保護工作的先進經驗。（10）服從業務主管部門的領導，對所擔負監督的生產安全狀況和安全行為規定檢查負責。

四、安全生產的監督檢查是保證企業安全生產責任制度、標準的執行落實，除了要抓好嚴格的管理外，還要堅持不懈的加強巡回監督檢查，隨時了解掌握安全生產動態，不斷改進和提高安全生產管理要求。

1、職能部門按照國家相關的法律、法規、標準、條例的要求除了做好正常的安全生產檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產大檢查，其檢查結果作為對所屬生產單位進行評比考核的主要依據之一。按每季度必須組織一次安全生產大檢查。要有黨政工團等相關部門和有關領導參加；共同檢查、同時整改、及時消除隱患。按管理制度要求對每次的檢查情況做好記錄。

2、職能部門要對總承包工程階段安全達標情況進行全面控 制、檢查。其主要是工程開工前的安全生產條件、地下部分(含基礎)施工完安全生產條件，主體工程質量中檢前的施工現場安全達標申請和機械設備、機具安全檢驗、裝修階段過程檢查及工程竣工施工安全等級評價申報等階段的安全檢查達標。對每一階段的達標檢查通過后，方可蓋章同意申請上報政府監督部門。否則，項目經理應承擔所造成的全部責任，將對項目經理及公司相關領導按有關規定給予經濟處罰。

3、所屬各企業單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時解決處理，按限期認真整改及時反饋回執。安全員對檢查發現的安全問題隱患，要書面通知項目經理或公司主管部門及相關領導，幫助項目經理出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進行處理，并監督落實。項目經理不得無理由拒絕整改。

五、獎勵與懲罰是企業安全生產監督檢查管理中的一項必不可少的管理控制手段之一。實行強化管理對減少事故及隱患的發生、降低事故頻率有著極其重要的意義。

1、經濟獎勵與懲罰除了按各企業《內部經濟責任承包管理制度》等相關《企業管理標準》要求執行外，還應對安全生產過程中出現的有突出貢獻成績或違反企業制度和相關法律、法規、標準的行為，分別給予獎勵和懲罰。

2、在安全生產工作中成績突出，具有下列條件之一個人，應給予榮譽和獎勵．

3、凡能認真執行企業的各項安全生產制度、標準，對本單位的安全生產和文明施工做出顯著成績的；

4、凡在企業的安全生產管理過程中，有重大發明、安全技術防范措施改進成效顯著或提出重大合理化建議的；

5、防止和避免丁重大傷亡事故發生或在事故搶救中有功者；

6、違章指揮或違章作業造成安全事故的；

7、玩忽職守、違反安全生產責任制造成安全事故的；

8、發現事故險情，即不采取措施又不及時報告的而發生事故的；

9、發生事故不能保護現場，隱瞞不報、虛報、故意拖延報告或嫁禍他人的；

10、對批評或制止違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的人員進行打擊報復的；

11、不執行或執行不力又不及時對提出的限期消除安全隱患問題和違反重點治理安全達標要求的；

四、從業人員安全管理制度

一、為加強本單位道路運輸管理，保障運輸安全，凡單位直接從事道路貨物運輸的駕駛員、業務管理人員，必須掌握貨物運輸的有關知識，經當地運政管理機關考試合格后，方可上崗。

二、全面落實道路運輸行業安全生產責任制，安全生產監督 管理工作。本單位業務管理人員和駕駛人員必須了解道路貨物運輸方面的主要法規、規章和標準，掌握道路貨物運輸受理、承運、裝卸、交接操作規程及質量要求，熟悉道路貨物運輸安全生產事故的預防措施和必要的應急方法。

三、禁止車輛承運危險貨物或貨物中夾帶危險品，不得拉運旅客。運輸時駕駛室內乘員人數不得超過車輛行駛證核定的載員人數。

四、保持車輛技術狀況良好，車輛必須按規定定期進行二級維護，禁止不維護非法買賣二級維護合格證，車輛必須定期進行技術等級評定，禁止二級以下技術等級的車輛從業運輸。

五、車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業資格證，駕駛人員應自覺配合接受道路運政機構的路檢路查，真正落實安全生產責任制，凡發生道路運輸重大安全生產事故的，公司經理及有關人員必須在20分鐘內到達事故現場，30分鐘內反饋給道路運政機構。

五、車輛設施設備安全管理制度

為了保證公司運輸車輛技術狀況，加強車輛安全工作管理，減少和防止事故發生，保護人身財產安全，結合公司生產經營實際情況，特制定本制度。

一、車輛檔案

1.車輛檔案建立原則：一車一檔，專人管理。2.新車登記證、行駛證、營運證、附加費證、購車發票、保單等復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

3.車輛駕駛人員要在每月30日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安全監察登記，由安全監察部經理核實后填寫車輛技術登記。

4.車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案。

二、車輛年檢審

1.車輛按規定參加交通、運管部門組織的檢測、年檢、年審行業主管部門的上戶、轉籍、檢測、年檢、年審、證照辦理由公司負責組織實施并建立好檔案。

2.車輛均應該參加商業保險，投保險種包括但不僅限于：交強險車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛人員人身意外險。

三、車輛維護

（一）車輛的維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。定期對車輛進行維護。

（二）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下: 1.日常維護:是日常性作業，由駕駛員負責實施。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。

2.一級維護: 除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為作業中心內容, 并檢查有關制動、操縱等安全部件，由維修企業負責執行的車輛維護作業。

3.二級維護: 除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。由有資質的維修企業負責執行的車輛維護作業。二級維護完成后維修企業應當出具二級維護出廠合格證。

4.道路運輸經營者應當依據國家有關標準和車輛維修手冊、使用說明書等，結合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。

（三）車輛每行駛5萬公里必須進行中修。

（四）車輛每行駛10萬公里必須進行大修。

四、車輛技術狀況檢查

（一）公司每季度將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

1.車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。2.燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。

3.發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象。

4.轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象。

5.制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確。

6.車輛各種線路完好，接放安全牢固。

7.輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度清晰可見。

8.其他部件符合安全行車標準。

（二）駕駛人員日常行車過程中，按車輛技術狀況標準例行檢查車輛。

五、車輛報廢

（一）報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

1.車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

2.因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

3.累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以 上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

4.車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15％的。

5.經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

6.經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

（二）報廢程序

1.司機申請報廢，經公司核準報車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

2.車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

3.報廢車輛由公司辦公室備案。

六、事故處理應急預案

為有效預防安全事故的發生和最大限度的減少交通事故所造成的危害程度和損失，遵照國家相關規定制定以下應急預案。

一、應急處理機構和職能 組 長：劉芳華 副組長：韓強

成 員：李勇、劉兆明、李永久 本預案為本企業事故應急救援工作的基本程序和組織原則，應當貫徹統一指導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則。預案啟動實施由主要領導決定。

二、公司領導小組的主要職責：

1、組織指揮各方面力量處理事故，統一指揮對事故現場的應急救援，控制事故蔓延和擴大。

2、檢查督促做好搶險救援、信息上報、善后處理。

3、建立事故的信息上報制度，及時、準確、全面的上報信息。

4、及時處理上級領導交辦的各種事項。

企業設立應急處理現場指揮，現場指揮的主要職責：

1、指揮現場的應急救援工作。

2、核實現場人員傷亡和損失情況，及時向上級領導匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況。

3、組織劃定事故現有的范圍，實施必要的交通管制，疏通及其它強制性措施。現場指揮的主要職責：

1、負責召集各參與搶險救援小組及人員研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各小組的職責分工。

2、負責指揮現場應急救援工作。

三、事故預防與應急準備

1、完善安全管理措施，保證參運車輛、設施設備、從業 人員符合相關法律法規的要求；

2、嚴格遵守安全操作規程，嚴禁違規操作；

3、作好營運車輛、設施設備、從業人員的管理工作，消除事故隱患；

4、做好日常的安全教育、安全督導和安全自查；

5、企業應當依照法律、法規的規定，做好事故預防工作，防范事故的發生；

6、企業應當定期開展重事故應急處理相關知識、技能的培訓和應急演練；

7、事故發生后，迅速采取有效措施，積極組織搶險，防止事故擴大。

8、嚴格保護事故現場。

9、立即將事故發生的時間、地點、簡單情況、采取的應急措施、存在問題、聯絡電話等基本情況和有關信息上報主管部門，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、謊報。

四、應急處理

事故發生后，企業主要負責人或現場人員應當積極有效的實施搶救措施，全方位的搶險救援和應急處理。企業主要負責人在搶險救援和事故調查處理期間不得擅離職守。

1、盡可能的利用企業現有的交通工具、物資，攜同企業相關工作人員，動員和組織企業所屬人員，發揚人道主義精神，及時搶救傷員和疏導交通，保障各項搶險救援工作能夠 優質、高效的投入進來，盡量降低事故的損失率和減少人員傷亡。

2、協助交管部門做好現場勘查，協調保險公司對事故損失的認定和受理工作，切實為事故責任人和受害人排憂解難，盡一切可能協同交管部門及保險公司做好事故的善后處理工作。為保障事故責任人和受害人的合法權益不受侵害做好協調工作。

3、綜合協調，為交管部門提供肇事車輛及駕駛人的基本情況和基礎臺帳及各項數據，配合交管部門做好對肇事逃逸車的查處和堵截工作。

4、現場記錄、查找事故原因，為今后的管理工作提供參考和適時整改，為完善企業的管理制度和措施提供科學有效的依據。

5、如果事故現場出現新的情況和變化，則根據現場情況和事態動向，結合實行，另行制定科學有效的應急方案，保障搶險救援工作的順利實施。

濟南乾祿經貿有限公司 2018年03月05日

第四篇：道路運輸安全生產管理制度

朔州市海天安順達貨物運輸有限公司

道路運輸經營

安 全 生 產 管 理 制 度

朔州市海天安順達貨物運輸有限公司

2016年4月

第一章、安全管理組織機構

關于成立道路交通安全管理領導小組的

決 定

為切實做好本公司交通安全管理工作，經研究決定，成立道路交通安全管理領導小組，負責管理企業交通安全相關工作，成員組成如下：

安全管理領導小組組長：蔣國春

安全管理領導小組副組長：張麗

安全管理領導小組成員：蔣國權、范利春、劉晗

第二章、安全管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

七、駕駛員安全管理制度

（一）公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

（二）駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

（三）駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

八、車輛安全管理制度

（一）車輛的檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

（二）凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

（三）車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行維護，配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

（四）車輛產生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

（五）嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

（六）車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

（七）車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。

（八）安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

九、車輛技術管理制度

為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：

（一）車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實后填寫車輛技術登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記備案；

（二）車輛檢查

1、司機平時出車前后要做好檢查，嚴禁帶病營運，一經發現，視情況輕重進行處罰；

2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：

（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；

（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；

（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其他部件符合安全行車標準。

3、公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。

（三）車輛保養和審驗

1、關于車輛二級維護、季檢、年審。

（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有福州市交通部門核準資格的修配廠；（2）車輛進行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安區運輸管理所簽章；

（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行罰款；

（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。

2、按規定參加交警、運管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；

（四）車輛報廢規定

1、報廢條件：

凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；

（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；

（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15％的。

（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

2、報廢程序

（1）司機申請報廢，經公司核準報市車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。

（2）車輛申請報廢，經公司核準，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。

（3）報廢車輛由公司辦公室備案。

十、本制度自公司正式運營起執行。

2016年4月7日

第五篇：道路運輸安全生產管理制度

道路運輸安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發性事件應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

以上道路運輸安全生產管理制度將嚴格遵守，認真履行，組織實施，并不斷加以完善、充實，確保道路運輸安全生產管理制度的貫徹、落實。

負責人簽名或單位蓋章：