第一篇：LNG 液化氣站操作規程

LNG 液化氣站操作規程 本崗位的主要任務及管轄范圍 液化氣站的主要任務是接受、存儲液態的液化氣，并向廠內液化氣用戶提供氣態液化氣。管轄范圍為液化氣站所屬的設備、管線及附件、電氣、儀表、安全、消防等設施。工藝概述

2.1 LNG 的物性數據如下： 分子量： 17.3 氣化溫度：-162.3℃（常壓 1.053bar）臨界溫度：-82.5℃ 液相密度： 460-470kg/Nm3 氣相溫度： 0.75 kg/Nm3(15.5℃)燃點： 650℃ 熱值： 8700kcai/Nm3 汽化潛熱： 0.51MJ/kg(121Kcai/kg)運動精度: 12.072×10-6m2/s 燃燒值： 45.18CP 華白數： 54.23MJ/m3 爆炸極限：上限 15.77％ 爆炸極限：下限 4.91％ 2.2 LNG 的特點

2.2.1 天然氣液化后，體積縮小 600 多倍，可以在公路、鐵路、船舶上實現經濟運輸。

2.2.2 LNG 可作為優質清潔的車用燃料，有效減少汽車尾氣排放對大氣的污染，應用前景 廣闊。

2.2.3 LNG 的氣化過程，釋放出大量的冷量，由很高的綜合利用價值。

2.2.4 LNG 生產使用較液化石油氣更為安全可靠。其燃點為 650℃，比汽油高 230℃，爆 炸極限為 5％--15％，氣相密度為 0.772kg/Nm3 左右，比空氣輕得多，稍有泄漏立即飄逸 飛散，不致引起爆炸。

2.2.5 當 LNG 氣化與空氣的混合物濃度達到爆炸極限范圍內時，遇到明火、火星卻可發生 爆炸，一旦爆炸將會釀成較大事故。

2.2.6 LNG 火災滅火后在未切斷可燃氣體的氣源或易燃可燃液體液源的情況下，遇到火源 或高溫將發生復燃、復爆。故 LNG 一旦燃燒，只有在完全切斷氣源或有非常可行、可靠的 安全措施的情況下，方可滅火，否則只能在安全保護下讓其安全燃燒掉。否則，將引起復 燃、復爆，造成更大的損失。

2.2.7 LNG 在液化過程中已經脫除了 H2O，重烴類、H2S 等雜質，是一種十分清潔的能源，其燃燒尾氣不會對大氣造成污染。

2.3 氣化站布置 1 / 14 氣化站可分為兩大區域：生產區及輔助生產區。生產區：主要有 LNG 儲罐、空溫式氣化器、水浴式加熱器、緩沖罐等生產設備，也包括卸 車臺及槽車回轉場地。輔助生產區：包括控制室、變配電室。根據設計規范要求，站區對外開有 2 個大門，生產區只允許 LNG 槽車進出，不允許無關 人員出入，不卸車時生產區大門關閉氣化站的操作人員進入站內從輔助生產區的大門進出，做到人貨分流，生產操作人員進入生產區由輔助生產區與生產區之間的隔墻便門進出，非 操作人員不得進入生產區。

2.4 氣化站生產工藝流程 天然氣的主要成分是甲烷，其臨界溫度為-83° C，故在常溫下，無法僅靠加壓將其液化。通常的液化天然氣（Liquefied Natural Gass,簡稱 LNG）多存儲在溫度為-162° C、壓力為 0.1MPa 左右的低溫儲罐內，其密度為標準狀態下的 600 多倍，體積能量密度為汽油的 72%，十分有利于輸送和儲存。液化天然氣用槽車從液化工廠運來，在卸車臺用槽車自帶的增壓器給槽車增壓，將 LNG 送 入低溫儲罐儲存。儲罐內的 LNG 用自增壓器增壓到 0.45MPa(g),自流進入空溫式氣化器，在氣化器中，液態天然氣經過與空氣換熱，發生相變，成為氣態，并升高溫度，夏季可達 到 5℃以上，直接經過調壓器調壓至 0.3MPa(g),進入管網，送入化機車間淬火爐。流程可見下圖： 低溫真空粉末絕熱儲罐的日蒸發率一般在 0.3％以下，這部分氣化的氣體如不按時排出，會使儲罐上部氣相空間的壓力升高。為保證儲罐的安全，儲罐出口管路上裝有降壓調節閥，可根據壓力自動排出灌頂的蒸發氣體（BOG），因此設置了 BOG 加熱器，回收的 BOG，并入輸氣管網。與空溫式氣化器串聯安裝一套水浴式加熱器，在冬季或雨季當空溫式氣化器的氣化效率降 低不能正常工作時使用，以保證供氣不間斷。儲罐裝有高低液位報警裝置，內罐壓力高位報警，超壓時自力式調節閥以及安全閥自動排 放灌頂氣體（BOG），以保證儲罐的安全。在儲罐進出口的 LNG 管線上設有自動切斷閥，當有緊急情況發生時，會自動關閉閥門，以 保證系統的安全。設備規格及主要工藝控制參數

3.1 設備規格參數 序號 1 2 3 作用 LNG 的儲存 使儲罐內壓力升高，實現 LNG 流向 儲罐增壓器 空浴式氣化器 空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不 空溫式氣化器 到要求時，使用該設備加熱 冬季或雨季空溫式氣化器出口的天然 氣溫度達不到 5℃以上時，還必須使 水浴式加熱器 用水浴式加熱器，使其溫度達到 15℃ BOG 緩沖罐 儲罐靜置過程中，由于漏熱將有部分 2 / 14 名稱 低溫儲罐 數量 1個 1臺 2臺 備注 3 體積 100m 400m /h 1000m /h 3 3 4 5 1臺 1臺 2000+300m /h 40m 3 3 6 7 8 LNG 氣化，形成 BOG。為了防止儲 罐內壓力過高，將 BOG 輸送到 BOG 儲罐。使 BOG 在進入 BOG 儲罐之前的加 BOG 加熱器 熱。卸車增壓器 增加槽車的壓力有利益卸車操作 排氣筒 用于天然氣的放散 1臺 1臺 1臺 300m /h 400m /h 3 20m 3 3 3.2 儲罐操作工藝指標 3.2.1 操作溫度：-145℃ 3.2.2 最高工作壓力：0.6MPa（表壓）+液位靜壓 3.2.3 充裝系數：冬季 0.90，夏季 0.85 3.3 氮氣系統工作壓力為 0.4~0.6MPa 4 操作步驟： 4.1 投用前的準備 4.1.1 設備安裝、電氣、儀表施工完成，三查四定問題整改完畢 4.1.2 設備、管線水壓試驗合格 4.1.3 氮氣組、熱水、消防水供應正常 4.1.4 儀表、閥門、自力式減壓閥校驗合格、按照調試完成 4.1.5 液化氣站安全閥調試合格 4.1.6 液化氣站消防設施齊備 4.1.7 液化氣系統試漏合格 4.1.8 聯系電氣送電 4.1.9 液化氣站操作人員相對穩定，并經培訓、考試合格 4.2 儲罐操作規程 4.2.1 儲罐第一次罐裝或檢修后第一次投產時，必須進行置換，使罐內含氧量小于 2％時，方可進行灌裝。4.2.2 儲罐應嚴格控制液位在 85％以下，壓力應小于 0.6MPa。4.2.3 安全閥要經過校驗，每年至少校驗一次，液位計、壓力表應保持靈敏，失靈和損壞應 立即更換，壓力表每年校驗一次。4.2.4 罐上閥門應保持開關靈活，嚴密不漏，根據流程需要開、關閥門，嚴禁任意操作。4.2.5 進液操作規程： 4.2.5.1 接到進液通知后，按卸車操作規程做好準備工作。4.2.5.2 打開需要進液儲罐的液相進口閥與槽車液相管連通，打開相應儲罐的氣相閥，使槽 車的氣相與儲罐的氣相相連接。4.2.5.3 進液過程中要注意儲罐的壓力不超過 0.75MPa，夏季液位不超過 85%，嚴禁超裝，冬季液位不超過 90%。4.2.5.4 儲罐的緊急切斷閥正常情況下應處于常開狀態，遇到緊急情況及時打開空氣放散閥，所有緊急切斷閥立即處于關閉狀態。4.2.5.5 進液時操作人員不得離開現場，出現異常立即停止灌裝，待排除故障后繼續卸車，排除不了應及時上報。3 / 14 4.2.5.6 進液完畢應做好儲罐壓力、液位記錄并簽字。4.3 液化氣卸車的準備工作 4.3.1 槽車應按指定位置停車，用手閘制動，并熄滅引擎。停車有滑動可能時，車輪應加固 定塊。4.3.2.作業前應接好安全地線。用防爆工具將液相軟管連接到槽車上，管道和管接頭連接必須牢靠，并應排盡空氣。4.3.3 卸車作業時，操作人員和槽車押運員均不得離開現場。在正常裝卸時，不得隨意起動 車輛。4.3.4.液化氣站首次或大修后投用，系統置換氣體含氧量不大于 2％。4.3.5 檢查槽車罐體、各閥門及液位計、壓力表、溫度計是否正常，消防器材是否完好待用。4.3.6 用儲罐內的 LNG 對卸車臺液相管道進行預冷。4.3.7 確認除安全閥、安全閥第一道閥及進液閥必須的閥門以外的閥門全部關閉。在卸車操 作時，儲罐升壓調節閥前閥應關閉。4.3.8 卸下軟管上的封堵，檢查軟管內有無積水、灰塵及雜物，若有必須清理干凈。4.3.9 確認 LNG 儲罐的緊急切斷閥呈開啟狀態，確認所有的安全閥與根部閥打開。確認儲 罐下進液閥、上進液閥、氣相根部閥打開。4.3.10 打開槽車緊急切斷閥，檢查有無泄露。4.3.11 開槽車增壓器給槽車增壓，增至高于儲罐壓力 0.2MPa 以上（一般升壓到 0.6MPa）。4.4 LNG 接收 4.4.1 打開儲罐手動 BOG 閥 CGH49-2 及 CGH16 23 閥 24 閥將儲罐壓力降至 0.4MPa 以 下為宜。壓力下降后關閉 CGH49-2 閥。4.4.2 稍打開卸車增壓液相閥⑤閥，關閉卸液 BOG 閥即②閥與④閥，開 3 閥對卸車增壓氣 相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液 管進行置換吹掃，打開*1 放空閥放空（檢查 1 閥應關閉），置換完畢關閉放空閥。4.4..3 打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進行增壓。將壓力增至 0.5—0.6MPa 4.4.4 檢查關 11 閥，開 8 閥 9 閥，打開槽車出液閥，稍打開卸車區進液閥①閥對進液管進 行預冷。進液管法蘭結霜視為預冷完畢。4.4.5 全開卸車區進液閥①閥開始進行卸液。4.4.6 根據情況采用上進液或下進液，打開上部進液操作閥 CGV36-2 也就是圖上⑨閥，為 上進液，開 CGV38-2 進液為下進液； 4.4.7 當充裝到儲罐充裝量的 75％時，停止充裝 5 分鐘，待罐內液面平靜后，打開進液操 作閥可繼續充裝。4.4.8 卸車時經常觀察進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在 0.2－0.4MPa 之間。發現漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應立即停止裝卸，查明原因，維修 好，再進行裝卸。4.4.9 槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與儲罐壓力接近時視為卸液完畢，關閉槽車出液閥、和卸車區進液閥①閥.關增壓液相 5 閥。4 / 14 關儲槽進液閥 9 閥及 CGV38-2 閥 4.4.10 操作注意： 0.2Mpa≤御車壓差≤0.4Mpa 關注液位計及壓力，防止超液位，儲槽液位≤85% 防止超壓,儲槽壓力≤0.6Mpa 4.5 槽車降壓： 4.5.1 開槽車氣相閥，關 3 4 閥，開 2 閥將槽車內的氣體送至 BOG 罐，給槽車降壓。降壓 后關閉槽車氣相閥 4.5.2 打開 7 閥,使卸車管內的殘留液體慢慢氣化，真至卸車液相的管道結霜全部化掉。4.5.3 上述過程完成后關閉 2 閥 4.6 卸車完成后的收尾工作 4.6.1 檢查下列閥門處于關閉狀態 槽車液相、氣相閥，放空閥 1 閥，2 閥，3 閥，5 閥。4.6.2 卸下軟管，將其封堵 4.6.3 卸下接地線 4.6.4 收回警示牌 4.6.5 槽車啟動前，確認無泄漏 4.6.6 核定卸車后液位，與押運員在卸車操作記錄上簽字。4.6.7 檢查現場，并在通風 5～10 分鐘后，方可啟動行車。4.6.8 凡出現雷雨、附近發生火災，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應立即停止 裝卸作業。4.7 LNG 氣化供應工作流程 4.7.1 主氣化器屬于空溫式氣化器，分兩組，一開一備，開啟一臺空溫式氣化器進、出口 后管路所有閥門。4.7.2 觀察空溫式氣化器底部的結霜情況及出口管上的壓力和溫度變化；根據環境溫度和出 站 NG 溫度決定是否使用電熱水浴式氣化器，如果出站 NG 溫度低于 5℃或環境溫度低于 15℃，則投入使用水浴式氣化器 4.7.3 開 CGV38-2、CEH1-2、13、22、21、CGV47-2、CGV42-2 啟用儲罐。增壓器給儲罐升壓，直至儲罐壓力升至 0.45Mpa 左右。4.7.4 開啟儲罐出口根部閥，CGV44-2 CEH2-2 CGH43-2,開啟 15 1617 等氣相管路閥，氣 化器出現結霜，開始氣化，氣化天然氣經調壓后進入天然氣管網。4.7.5 兩組氣化器每 6－8 小時進行切換運行，視出口溫度和氣化器結冰情況調節切換時間； 4.7.6 聯系化機同意確認后開 20 閥向化機送氣 4.7.7 系統天然氣溫度≥5℃出 0.45Mpa≤儲罐壓力≤0.6Mpa 4.7.8 當儲罐液位下降到報警液位時就必須進行 LNG 的裝填。4.8 正常停車程序： 4.8.1 關閉儲罐根部閥 CGV38-2 閥、CGV44-2 閥、CGV36-2 閥。5 / 14 4.8.2 關閉儲罐氣相根部閥 CGV42-2 閥。4.8.3 停車時間較短，關系統出口 20 閥，維持系統壓力（防超壓）4.8.4 如停車時間較長，先關系統出口 20 閥，再將管內壓力卸至 0.1-0.2MPa 后關閉 15 閥、16 閥、17 閥。4.8.5 維持系統正壓 4.8.6 儲槽壓力升高用 BOG 管線卸壓至緩沖罐。4.8.7 根據情況關閉其余氣、液管線閥門 5 單體設備操作規程 5.1 儲罐增壓操作程序 5.1.1 增壓系統為儲罐壓力調節系統，當儲罐壓力低于設定值時，我們打開增壓調節閥給儲 罐增壓。5.1.2 打開儲罐增壓器液相閥 LNG 直接進入增壓氣化器，經過氣化后通過 BOG 進入儲罐。此時，應密切觀察壓力，當儲罐壓力達到所需值時，關閉增壓液相閥。5.1.3 注意：LNG 儲罐運行時，必須保證其液位≥15%； 5.2 儲罐出液操作程序 5.2.1 準備工作： 5.2.1.1 檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作 狀態。5.2.1.2 檢查管路閥門、壓力表、安全閥是否處于正常工作狀態。5.2.1.3 準備所用防爆工具以及穿戴好勞保用品。5.3 氣化器安全操作程序 5.3.1 操作時首先將系統中進液、出液閥門關閉，然后緩慢打開進液閥，當管外出現結霜時，緩慢開啟出氣閥，直至氣化量達到要求后，穩定閥門開度。5.3.2 若出氣管發現結霜，造成出氣溫度過低，表明進液量太大，必須立即關小進液閥，以 防過液，并應及時清除管外結霜增加通風設備或采取其他相應措施。5.3.3 氣化器要禁油，操作時應戴好無油保溫手套，當確定氣化器被油污染了，應對換熱管 進行清洗。可用 60～80℃熱水清洗，必須時用加熱至 80～100℃的氮氣吹掃，確認無油吹 干為止。5.3.4 嚴重時，應采用四氯化碳清洗，清洗時應加強警覺，氣味劇烈時應戴上防毒面具。藥 劑洗后用無油、無雜質的清水清洗，直至水中無藥劑成分為止，最后再用加溫至 80～100℃ 的氮氣吹除水分，確認吹干為止。5.3.5 每半年對氣化器及全站管線進行泄漏量檢查，并做好記錄 5.4 氮氣瓶組操作規程 5.4.1 氮氣系統工作壓力為 0.4-0.6MPa，當瓶組壓力低于 0.6MPa，瓶組進行切換，此時 應把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力的瓶組。5.4.2 定期檢查瓶內壓力看是否有泄漏，避免由此造成的氮氣損失。5.4.3 定期檢查壓力表，不合格的應及時更換。6 事故處理及應急處理預案 6 / 14 6.1 事故處理 6.1.1 儲罐壓力過高可能出現的原因和處理方法： 6.1.1.2 壓力表失靈應及時更換壓力表 LNG 充裝時槽車增壓過快，及時泄壓。6.1.1.3 儲罐增壓閥故障，進行檢查調整。6.1.1.4 儲罐降壓閥故障，進行檢查調整。6.1.1.5 儲罐保冷性能下降，與廠家聯系進行檢查。6.1.2 罐體出現冒汗結霜現象 可能是真空度受到破壞，應聯系 LNG 儲罐生產商，檢查 LNG 儲罐的真空度是否受到破壞，或是否有其他影響儲罐絕熱性能的故障發生，并根據具體情況進行處理。6.1.3 安全閥起跳 分析安全閥起跳的原因，若是 LNG 儲罐安全閥起跳，應及時手動放空，加速泄壓，并分析 超壓原因；若是管路系統安全閥起跳，應及時打開上下游閥門平衡壓力。問題處理完畢，建議重新調校安全閥。6.1.4 低溫部位法蘭發生泄漏 將泄漏法蘭進行緊固，若緊固不住則關閉該泄漏法蘭的上下游閥門，泄壓在溫度升高后更 換墊片。6.1.5 緊急切斷閥打不開 檢查氮氣壓力是否低于 0.4MPa，壓力不足需要調整壓力或更換氮氣瓶；若電磁閥故障應 檢修電磁閥。6.1.6 突然斷電 6.1.6.1 關閉儲罐液相出口閥 6.1.6.2 注意觀察緩沖槽的壓力 6.1.7 雷雨天氣的操作 6.1.7.1 雷雨天氣不能卸車 6.1.7．2 關閉儲罐的氣相閥 6.1.7．3 注意觀察儲罐和緩沖槽的壓力 6.2 LNG 氣化站應急預案 天然氣屬于易燃易爆介質，在天然氣應用過程中，安全問題應該始終是放在非常重要的地 位。天然氣液化是天然氣儲藏和運輸的一種有效地方法，在實際應用中，液化天然氣也是 要轉變為氣態使用，所以在考慮 LNG 氣化站安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃 易爆的危險性，還要考慮 LNG 的低溫特性和液化特征所應起的安全問題，對可能出現的事 故進行預防和緊急處理，減少造成的危害。6.2.1 危險分析： 液化天然氣是以甲烷為主的液態混合物，常壓下的沸點溫度為-162℃，密度大約為 467 ㎏ /m3。LNG 是非常冷的液體，在泄漏或溢出的地方會產生明顯的白色蒸汽云。白色蒸汽云 的形成是由于空氣中的水蒸氣被溢出的 LNG 冷卻所致。在 LNG 轉變成氣體時，其密度為 7 / 14 1.5 ㎏/m3.。氣體溫度上升至-107℃時，氣體密度與空氣密度相當。這意味著 LNG 氣化后，溫度高于-107℃時，氣體密度比空氣密度小，容易在空氣中擴散。來自天然氣的危險： 著火：在天然氣泄漏的情況下，由于它比空氣輕，便會立即上升。如果對氣體著火，是極 其危險的。首先除去火源，可消除所有危險。火災危險性類別為甲級。爆炸：在一個非常閉的空間，氣體團延遲點火造成的超壓非常低，僅能引起輕微的機械損 傷，主要結果是熱效應。來自 LNG 得危險 LNG 在飽和狀態下儲存，一些熱傳遞會使壓力升高超壓； LNG 低溫儲存并操作，泄漏時低溫會引起: a.對人造成凍傷 b.造成不耐低溫材料突然破裂，導致更要重的泄露 c.低溫蒸汽造成人員肺損傷及窒息 6.2.2 風險控制 6.2.2.1 對可能產生超壓的設備管線設置安全泄壓系統 6.2.2.2 設置緊急事故切斷系統 6.2.2.3 設置可燃氣體報警設施 6.2.2.4 配置移動式小型干粉滅火器 6.3 事故應急預案 6.3.1 天然氣泄漏 6.3.1.1.人工巡檢或可燃氣體報警發現后，查看泄漏原因、泄漏量大小。6.3.1.2 若是螺絲松動等原因造成銷量泄露，可以通過簡單維修解決。6.3.1.3 工作人員分打電話向公司匯報泄漏情況。6.3.1.4 人帶防毒工具，把 2 個 8 ㎏滅火器放到現場。6.3.1.5 進行維修作業，工作完成后檢漏。6.3.1.6 向公司匯報問題解決。6.3.2 若是管線破裂等原因造成大量泄漏。6.3.2.1 一名工作人員在中控室按下總緊急切斷開關，打電話向公司匯報情況，請求搶修支 援。同事另一名工作人員到配電室斷掉可能運轉的設備（機泵、空調主機等）的電源，消 防泵除外。6.3.2.2 工作人員把 35kg 滅火器推到泄漏點上風口一定距離進行監護，一旦著火，進行撲 滅。6.3.2.3 泄露明顯減少是，關閉泄漏點最近的前后閥門。6.3.2.4 測試空氣中天然氣濃度小于 5%后，可配合搶修人員進行搶修。6.3.3 天然氣著火 6.3.3.1 火勢不很大，形成比較穩定的擴散燃燒火焰。6.3.3.2 按總緊急切斷閥，盡量關閉泄露著火點最近的前后閥門。6.3.3.3 兩人各拿一臺 8 ㎏干粉滅火器從上風口對火焰根部進行噴射、滅火。8 / 14 6.3.3.4 撲滅后，一人在現場監護防止復燃，一人打電話向公司匯報情況。6.3.4 天然氣著火，火勢很大 6.3.4.1 一名工作人員按總緊急切斷閥，打 119 報警，打電話向公司匯報，6.3.4.2 同時，另一名工作人員消防水稀釋，6.3.4.3 報警人員到配電切斷燃燒區電源，打開生產區大門，以便消防車進入。6.3.5 LNG 儲罐根部閥之前大量泄漏，6.3.5.1 一名工作人員打電話向公司匯報情況，6.3.5.2 同時另一名工作人員用消防水稀釋。7 安全操作規程 7.1 安全管理制度 7.1.1 安全防火“十大禁令” 本十大禁令適用于氣化站范圍內的重點防火單位和部位： 7.1.1．1 嚴禁吸煙，不準攜帶火柴和打火機等引火源。7.1.1.2 嚴禁不帶阻火器的機動車輛進入。7.1.1.3 嚴禁穿釘子鞋進入，不準穿 易產生靜電的服飾工作。7.1.1.4 嚴禁碰撞、敲打容器或管道。7.1.1.5 嚴禁無動火許可證動火，不準亂拉臨時電線。7.1.1.6 嚴禁拆卸防爆設施，不準損壞報警儀器。7.1.1.7 嚴禁用汽油清洗工具設備。7.1.1.8 嚴禁挪用或損壞消防設施和器材。7.1.1.9 嚴禁在雷雨天氣時進行裝卸作業，一切設備必須接地良好。7.1.1.10 嚴禁無關人員進入，參觀者必須經上級部門批準，并有管理 人員陪同。7.1.2 防火、防爆安全規定 7.1.2.1 進入生產區人員必須遵守《生產區安全管理規定》，否則不得進入。7.1.2.2 進入生產區的職工，必須穿戴防爆工作服，嚴禁穿化纖衣服及帶有釘子的鞋。7.1.2.3 氣化站工作人員必須嚴格執行本崗位的有關責任制及操作規程，嚴禁違章操作。7.1.2.4 加強對消防設備、管道和閥門的跑、冒、滴、漏現象的巡回檢查，保持氣化站正常 運行。7.1.2.5 定期對消防器材進行檢查，保持消防設備處于良好狀態。7.1.2.6 定期對電氣設備進行檢查測量，保持電氣設備正常運行。7.1.2.7 如發生火災,應盡快利用站內消防器材，全力投入搶救，并立即報警及通知有關領 導。7．1.3 安全管理規定 7.1.3.1 氣化站供氣運行必須保證 24 小時值班。7.1.3.2 生產區內不準停放車輛，嚴禁無阻火器車輛進入站區，員工班前，班前不準喝酒。9 / 14 7.1.3.3 非本站職工，未經批準一律不得進入生產區，經批準進入，也必須有站內工作人員 陪同，必須自覺遵守本站的有關安全規定。所有人員一律不得穿帶釘鞋和易產生靜電的服 飾進入生產區，未經許可不得在生產區內使用手機、照相機和攝像機等電器。7.1.3.4 站內為嚴禁有易燃易爆物品和其他不安全隱患。7.1.3.5 電話、電氣照明設備必須正常完好。7.1.3.6 站內的消防器材必須要嚴格管理，無特殊情況，不得隨意使用。7.1.3.7 站內在明顯處掛有“嚴禁煙火”等字樣的標志牌，非工作人員嚴禁入內，加強明火管 理，員工進入站區，不準穿帶鐵釘的鞋，各種通信工具按指定的地點存放，工作時間內不 準使用。站內去嚴禁吸煙，如有違反規定者，罰款 200 元。7.1.3.8 檢修主要供氣、輸配設備時。安全措施落實不到位，不準檢修。7.1.3.9 檢修人員要嚴格執行操作規程，檢修前應辦理相關手續嗎，并經安全環保部批準 同意，重大設備檢修須經分管經理簽字。檢修后的設備，未經徹底檢查認可，不準啟動，檢修完畢后將檢修地清理干凈，不留任何雜物。7.2 液化站設備管理安全規程 7.2.1 全站工作人員應愛護站內所有設備。7.2.2 站內設一名安全技術員，安全技術員應熟悉站內設施的性能、結構和安全操作規程，并負責站內的設備管理。7.2.3 操作人員必須正確使用設備，不準超壓、超速、朝負荷運轉。操作過程應做到按規定 順序啟動，按順序停車，安全保護裝置到位。7.2.4 應定期對設備進行檢查和維護，設備不得帶病運行。7.2.4.1LNG 儲罐每年至少一次真空度檢驗和外觀檢查。7.2.4.2 安全閥每年至少一次校驗。7.2.4.3 壓力表、溫度計及流量計按計量部門的規定定檢周期進行校驗。7.2.4.4 機泵等設備按照機電設備維修周期進行維修保養。

8、生產崗位八項管理制度 8.1 崗位責任制 8.1.1 崗位承擔的任務。本崗位的任務：LNG 氣化站的功能是將 LNG 氣化后安全的供應給用戶，日常工作主要包 括 LNG 儲罐的進液、LNG 的氣化供應、機電儀設備的使用和維護保養。8.1.2 崗位管理（管轄）范圍。8.1.2.1 本崗位的所有動（靜）設備、管線及附件、電氣、儀表、檢測等。8.1.2.2 本界區內消防、通訊、安全防護等設施。8.1.3 崗位職責。8.1.3.1 崗位操作人員應接受班長（代表車間）和值班調度得雙重領導。8.1.3.2 嚴格執行生產工藝規程、崗位操作法和工藝操作安全技術規程。8.1.3.3 嚴格執行以崗位責任制為中心的八項管理制度和文明崗位標準。按規定做好預檢、巡檢和程序化操作。10 / 14 8.1.3.4 加強崗位之間的合作與聯系，勤觀察、勤檢查、勤調節，將各項工藝指標控制在指 標范圍內，實現優質、高產、低耗和安全生產。8.1.3.5 按時準確填寫記錄報表，做到仿宋化、標準化。8.3.6 嚴格遵守崗位紀律，做到不竄崗、不睡崗、不閑談、不看報、不打鬧、不玩手機（游 戲機）、不看與生產無關的書，不做與生產無關的事，有事離崗請假。8.1.3.7 做好設備檢修前的工藝安全處理工作和設備檢修后的試車驗收工作。8.1.3.8 搞好崗位衛生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清潔生產。8.1.3.9 正確管好用好消防、氣防、電訊器材等工具。8.1.3.10 發現問題或生產不正常應積極處理，并及時向班長和值班調度匯報，事故狀態要 堅守崗位。正確判斷，果斷處理。緊急情況可先處理后匯報。8.1.3.11 有權抵制違章指揮和制止違章作業。8.1.3.12 對本崗位培訓、實習人員有進行安全教育和技術指導的管理責任。8.2 交接班制 8.2.1、交班前做好本崗位、現場、機械設備的衛生清掃工作。8.2.2、交班前應將本班生產情況、工藝指標執行情況，設備、機電儀運行情況、備車情況、設備檢修和試車情況、跑冒滴漏情況、發生事故以及處理情況等，以及領導指示，記入值 班日記中，并詳細交給下一班。8.2.3、生產值班記錄和生產報表的書寫要規范標準，仿宋統一，嚴防亂涂、亂畫、亂撕。8.2.4、發生事故不能交班，待事故處理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故擴大造 成的后果由接班者負責。8.2.5、交班后參加班后會，總結上一班的生產情況和經驗教訓。8.2.6、無人接班時應堅守崗位，并向班長報告，待有人接班時方可離崗。8.2.7、接班者應嚴格執行預檢制度，提前 15 分鐘到崗位對生產情況進行檢查、機械設備、電氣儀表運轉情況、文明清潔情況、記錄、報表、消防、防護器材、工具進行全面檢查，若發現不合格者，報告值班長，可暫不接班，整改合格后再接班。8.2.8、接班者必須按時參加交接班會，聽取上班班長介紹生產情況和下班應做的工作以及 注意事項，同時接受本班班長布置分配當班任務。8.2.9、接班者應對崗位消防、氣防、電訊器材及其它工器具、崗位衛生進行檢查。如有發 現不符合交班規定的項目，可暫不接班。接班后如遇到緊急事故，可與交班者共同處理，交班者須聽從當班者的指揮。8.2.10、崗位情況交接后，交接班人員要同時在生產值班日記和報表中簽名。接班后發現 的責任問題由接班者負責。8.3 巡回檢查制 8.3.1 巡檢內容 8.3.1．1 檢查各工藝指標執行情況。8.3.1．2 設備運行及潤滑、冷卻情況。8.3.1．3 安全生產及無跑冒滴漏情況。8.3.2 巡檢方法 11 / 14 8.3.2.1 用看、聽、摸、嗅等方法來判斷情況，發現問題及時解決。8.3.2.2 要定時、定點、定路線、定內容。8.3.2.3 一般部位每小時檢查一次，要害部位和有缺陷的部位要經常檢查。8.3.2.4 要按時巡檢路線進行巡檢。8.3.2.5 發現問題要及時匯報并詳細記錄。8.4 設備維護保養制 8.4.1 設備開停車和正常運行，要嚴格按照崗位操作法和生產操作安全技術規程進行操作，嚴格控制各項工藝指標，嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。8.4.2 嚴格執行設備潤滑管理制度，認真做到“五定”和“三級過濾”，切實搞好設備潤滑和潤 滑油品的使用、管理工作。8.4.3 按時巡檢，搞好設備的清潔、緊固、調整和防腐，維護和保養好設備。8.4.4 嚴格交接班制度，做好設備的運行、檢修情況的詳細記錄，已處理的和沒處理的缺陷、隱患等問題記錄都要詳細、清楚。8.4.5 發現設備不正常，應立即查找原因，及時向班長和值班調度匯報。8.4.6 搞好設備、管道、儀表盤、地面、廠房、設備基礎和建筑物的清潔衛生。及時消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生產。8.4.7 備用設備要做到不潮、不凍、不腐蝕，經常保持清潔。8.4.8 開展全員設備管理活動，實行包機專責制和以化工為主的機、電、化、儀緊密結合的 設備運行機制。做到臺臺設備、條條管線，個個閥門都有專人負責。8.5 安全生產責任制 8.5.1、進廠的新學員和外單位來廠培訓、學習人員，必須經公司、車間、班組三級安全教 育，否則不準進入生產崗位。8.5.2、崗位操作人員必須認真學習有關安全生產的規章制度和安全生產技術知識，嚴格執 行崗位操作法和生產操作安全技術規程。有權拒絕違章指揮和制止違章作業。8.5.3、嚴格遵守崗位紀律，不串崗、不睡崗、不看書、不看報、不干與生產無關的事，有 事離崗要請假。8.5.4、嚴格工藝紀律，精心操作，做好各種記錄。交接班是必須交接清楚安全生產情況。交班者要為接班者創造安全生產的良好條件。8.5.5、按時巡檢，及時清除不安全因素。不能解決的問題及時向班長和值班調度匯報。8.5.6、按要求著裝和穿戴勞動保護用品，要持安全作業證上崗，愛護和正確使用防護用具 和消防器材。8.5.7、對崗位和設備的安全裝置、聯鎖信號、事故信號不得隨意調試、拆除，發現失靈等 問題應立即向班長（班長向車間領導匯報）和值班調度匯報。8.5.8、對交出的檢修設備，必須進行徹底的安全工藝處理，并負責檢修的安全監護，同時 對相關的閥門開關情況、安全設施的拆裝等要有詳細的書面記錄。交接班時要交接清楚檢 修的部位、檢修項目、檢修進展情況、試車情況及應注意的問題。8.5.9、本崗位受壓容器、設備、管道正常操作時不得敲擊，不經有關方面許可，不得隨意 緊固螺栓，振動時需及時加固。本崗位解決不了的問題，及時向有關人員匯報。12 / 14 8.5.10、按時進行巡回檢查，發現不安全因素及時消除，不能消除的要向值班長、車間管 理人員匯報。8.5.11、班前、班后會，班長要詳細布置、總結本班安全生產情況。8.5.13、崗位上發生了責任事故、設備事故、人身事故、重大未遂事故，應立即召開事故 分析會，做到“四不放過”。并及時按規定寫出事故報告。8.5.14、外來參觀人員，必須在本公司有關人員陪同下、佩戴安全帽，并嚴格遵守本崗位 安全注意事項，否則崗位人員有權謝絕參觀。8.6 質量負責制 8.6.1、實行定崗、定人、定責，凡兩個人以上的崗位（包含兩人），都必須有明確的分工 和職責，以利于評比、檢查和考核，以確保成品和半成品的質量以及工作質量。8.6.2、時刻以質量為中心，認真貫徹、執行“質量第一，用戶第一”的工作方針，保證各個 工序之間合格的物料傳遞。8.6.3、嚴格執行工藝指標、產品質量指標和產品包裝質量標準。8.6.4、加強質量自檢、配合專職人員搞好生產過程的分析和產品質量檢驗工作。8.6.5、認真對待質量事故，發生質量事故要進行及時調查、分析和處理。并上報生產系統 有關部門。8.6.6、要定期召開班組質量管理會，研究制定提高工藝指標合格率，提高成品，半成品質 量和工作質量的技術管理措施。8.7 經濟核算制 8.7.1、班組要設專（兼）職核算員，每班要有核算記錄。8.7.2、班組核算項目(1)產品計劃完成率=(實際產量／計劃產量)×100%(2)合格品率=合格品數量／(合格品數量+不合格品數量)×100%(3)原材料節約或超支數量=實際消耗量-定額消耗量 定額消耗量=實際產量×單位消耗定額(4)出勤率=(實際出勤天數／應出勤天數)×100% 應出勤天數=日歷天數-公休天數-法定節日天數 8.7.3、核算指標以實物核算為主，以金額核算為輔。8.7.4、每月召開一次班組經濟活動分析會。(1)、分析會內容全面、具體，形式靈活多樣，可以專題討論，也可一事一議。(2)、采用“三比”、“兩找”、“一落實”的分析方法。“三比”是：本期實際與計劃比；本期實際與上期實際或上年同期比；本班組與兄弟班組比。“兩找”是：找成績和問題的原因，找經驗教訓。“一落實”是：針對存在的問題和原因，提出改進的具體措施，并落實到實際當中去。8.7.5、每月經濟核算結果要以統計圖、柱狀圖、表格形式予以公布。8.7.6、班組經濟核算要搞好“三結合”即：經濟核算與崗位責任制相結合；經濟核算與勞動 競賽相結合；經濟核算與車間檢查、專業核算相結合。8.8 崗位練兵制 13 / 14 8.8.1、理論與實踐相結合，生產與培訓相結合，把生產項目當作練兵項目，做到干什么學 什么，缺什么補什么。8.8.2、崗位練兵以練基本功為主，即練習實際操作基本動作。基本技能，基本理論，真正 做到“四懂三會”，即懂設備結構，設備性能，設備生產原理，設備用途；會使用操作、會 維護保養會排除故障。8.8.3、以自學為主，互教互學為主，以辦學習班，請技術員輔導為輔。8.8.4、形式多樣，內容靈活。可用練兵卡，可進行反事故練習，也可由車間技術員、班長 出題或大家輪流出題。8.8.5、開展“老師帶徒”和“崗位能手”活動，定期舉行技術比武活動。14 / 14 安全操作規程 7.1安全管理制度 7.1.1安全防火“十大禁令”

本十大禁令適用于氣化站范圍內的重點防火單位和部位： 7.1.1．1嚴禁吸煙，不準攜帶火柴和打火機等引火源。7.1.1.2嚴禁不帶阻火器的機動車輛進入。

7.1.1.3嚴禁穿釘子鞋進入，不準穿 易產生靜電的服飾工作。7.1.1.4嚴禁碰撞、敲打容器或管道。

7.1.1.5嚴禁無動火許可證動火，不準亂拉臨時電線。7.1.1.6嚴禁拆卸防爆設施，不準損壞報警儀器。7.1.1.7嚴禁用汽油清洗工具設備。7.1.1.8嚴禁挪用或損壞消防設施和器材。

7.1.1.9嚴禁在雷雨天氣時進行裝卸作業，一切設備必須接地良好。7.1.1.10嚴禁無關人員進入，參觀者必須經上級部門批準，并有管理 人員陪同。

7.1.2 防火、防爆安全規定

7.1.2.1進入生產區人員必須遵守《生產區安全管理規定》，否則不得進入。7.1.2.2進入生產區的職工，必須穿戴防爆工作服，嚴禁穿化纖衣服及帶有釘子的鞋。7.1.2.3氣化站工作人員必須嚴格執行本崗位的有關責任制及操作規程，嚴禁違章操作。7.1.2.4加強對消防設備、管道和閥門的跑、冒、滴、漏現象的巡回檢查，保持氣化站正常運行。

7.1.2.5定期對消防器材進行檢查，保持消防設備處于良好狀態。7.1.2.6定期對電氣設備進行檢查測量，保持電氣設備正常運行。

7.1.2.7如發生火災,應盡快利用站內消防器材，全力投入搶救，并立即報警及通知有關領導。7．1.3安全管理規定

7.1.3.1氣化站供氣運行必須保證24小時值班。

7.1.3.2生產區內不準停放車輛，嚴禁無阻火器車輛進入站區，員工班前，班前不準喝酒。7.1.3.3非本站職工，未經批準一律不得進入生產區，經批準進入，也必須有站內工作人員陪同，必須自覺遵守本站的有關安全規定。所有人員一律不得穿帶釘鞋和易產生靜電的服飾進入生產區，未經許可不得在生產區內使用手機、照相機和攝像機等電器。7.1.3.4站內為嚴禁有易燃易爆物品和其他不安全隱患。7.1.3.5電話、電氣照明設備必須正常完好。

7.1.3.6站內的消防器材必須要嚴格管理，無特殊情況，不得隨意使用。

7.1.3.7站內在明顯處掛有“嚴禁煙火”等字樣的標志牌，非工作人員嚴禁入內，加強明火管理，員工進入站區，不準穿帶鐵釘的鞋，各種通信工具按指定的地點存放，工作時間內不準使用。站內去嚴禁吸煙，如有違反規定者，罰款200元。

7.1.3.8檢修主要供氣、輸配設備時。安全措施落實不到位，不準檢修。

7.1.3.9檢修人員要嚴格執行操作規程，檢修前應辦理相關手續嗎，并經安全環保部批準同意，重大設備檢修須經分管經理簽字。檢修后的設備，未經徹底檢查認可，不準啟動，檢修完畢后將檢修地清理干凈，不留任何雜物。7.2液化站設備管理安全規程

7.2.1 全站工作人員應愛護站內所有設備。

7.2.2站內設一名安全技術員，安全技術員應熟悉站內設施的性能、結構和安全操作規程，并負責站內的設備管理。

7.2.3操作人員必須正確使用設備，不準超壓、超速、朝負荷運轉。操作過程應做到按規定順序啟動，按順序停車，安全保護裝置到位。

7.2.4應定期對設備進行檢查和維護，設備不得帶病運行。7.2.4.1LNG儲罐每年至少一次真空度檢驗和外觀檢查。7.2.4.2安全閥每年至少一次校驗。

7.2.4.3壓力表、溫度計及流量計按計量部門的規定定檢周期進行校驗。7.2.4.4機泵等設備按照機電設備維修周期進行維修保養。

8、生產崗位八項管理制度 8.1崗位責任制 8.1.1崗位承擔的任務。

本崗位的任務：LNG氣化站的功能是將LNG氣化后安全的供應給用戶，日常工作主要包括LNG儲罐的進液、LNG的氣化供應、機電儀設備的使用和維護保養。8.1.2崗位管理（管轄）范圍。

8.1.2.1本崗位的所有動（靜）設備、管線及附件、電氣、儀表、檢測等。8.1.2.2本界區內消防、通訊、安全防護等設施。8.1.3崗位職責。

8.1.3.1崗位操作人員應接受班長（代表車間）和值班調度得雙重領導。8.1.3.2嚴格執行生產工藝規程、崗位操作法和工藝操作安全技術規程。8.1.3.3嚴格執行以崗位責任制為中心的八項管理制度和文明崗位標準。按規定做好預檢、巡檢和程序化操作。

8.1.3.4加強崗位之間的合作與聯系，勤觀察、勤檢查、勤調節，將各項工藝指標控制在指標范圍內，實現優質、高產、低耗和安全生產。8.1.3.5按時準確填寫記錄報表，做到仿宋化、標準化。

8.3.6嚴格遵守崗位紀律，做到不竄崗、不睡崗、不閑談、不看報、不打鬧、不玩手機（游戲機）、不看與生產無關的書，不做與生產無關的事，有事離崗請假。8.1.3.7做好設備檢修前的工藝安全處理工作和設備檢修后的試車驗收工作。8.1.3.8搞好崗位衛生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清潔生產。8.1.3.9正確管好用好消防、氣防、電訊器材等工具。

8.1.3.10發現問題或生產不正常應積極處理，并及時向班長和值班調度匯報，事故狀態要堅守崗位。正確判斷，果斷處理。緊急情況可先處理后匯報。8.1.3.11有權抵制違章指揮和制止違章作業。

8.1.3.12對本崗位培訓、實習人員有進行安全教育和技術指導的管理責任。8.2交接班制

8.2.1、交班前做好本崗位、現場、機械設備的衛生清掃工作。

8.2.2、交班前應將本班生產情況、工藝指標執行情況，設備、機電儀運行情況、備車情況、設備檢修和試車情況、跑冒滴漏情況、發生事故以及處理情況等，以及領導指示，記入值班日記中，并詳細交給下一班。

8.2.3、生產值班記錄和生產報表的書寫要規范標準，仿宋統一，嚴防亂涂、亂畫、亂撕。8.2.4、發生事故不能交班，待事故處理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故擴大造成的后果由接班者負責。

8.2.5、交班后參加班后會，總結上一班的生產情況和經驗教訓。8.2.6、無人接班時應堅守崗位，并向班長報告，待有人接班時方可離崗。

8.2.7、接班者應嚴格執行預檢制度，提前15分鐘到崗位對生產情況進行檢查、機械設備、電氣儀表運轉情況、文明清潔情況、記錄、報表、消防、防護器材、工具進行全面檢查，若發現不合格者，報告值班長，可暫不接班，整改合格后再接班。

8.2.8、接班者必須按時參加交接班會，聽取上班班長介紹生產情況和下班應做的工作以及注意事項，同時接受本班班長布置分配當班任務。

8.2.9、接班者應對崗位消防、氣防、電訊器材及其它工器具、崗位衛生進行檢查。如有發現不符合交班規定的項目，可暫不接班。接班后如遇到緊急事故，可與交班者共同處理，交班者須聽從當班者的指揮。8.2.10、崗位情況交接后，交接班人員要同時在生產值班日記和報表中簽名。接班后發現的責任問題由接班者負責。8.3巡回檢查制 8.3.1巡檢內容

8.3.1．1檢查各工藝指標執行情況。8.3.1．2設備運行及潤滑、冷卻情況。8.3.1．3安全生產及無跑冒滴漏情況。8.3.2巡檢方法

8.3.2.1用看、聽、摸、嗅等方法來判斷情況，發現問題及時解決。8.3.2.2要定時、定點、定路線、定內容。

8.3.2.3一般部位每小時檢查一次，要害部位和有缺陷的部位要經常檢查。8.3.2.4要按時巡檢路線進行巡檢。8.3.2.5發現問題要及時匯報并詳細記錄。8.4設備維護保養制

8.4.1設備開停車和正常運行，要嚴格按照崗位操作法和生產操作安全技術規程進行操作，嚴格控制各項工藝指標，嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。

8.4.2嚴格執行設備潤滑管理制度，認真做到“五定”和“三級過濾”，切實搞好設備潤滑和潤滑油品的使用、管理工作。

8.4.3按時巡檢，搞好設備的清潔、緊固、調整和防腐，維護和保養好設備。

8.4.4嚴格交接班制度，做好設備的運行、檢修情況的詳細記錄，已處理的和沒處理的缺陷、隱患等問題記錄都要詳細、清楚。

8.4.5發現設備不正常，應立即查找原因，及時向班長和值班調度匯報。

8.4.6搞好設備、管道、儀表盤、地面、廠房、設備基礎和建筑物的清潔衛生。及時消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生產。

8.4.7備用設備要做到不潮、不凍、不腐蝕，經常保持清潔。

8.4.8開展全員設備管理活動，實行包機專責制和以化工為主的機、電、化、儀緊密結合的設備運行機制。做到臺臺設備、條條管線，個個閥門都有專人負責。8.5安全生產責任制

8.5.1、進廠的新學員和外單位來廠培訓、學習人員，必須經公司、車間、班組三級安全教育，否則不準進入生產崗位。

8.5.2、崗位操作人員必須認真學習有關安全生產的規章制度和安全生產技術知識，嚴格執行崗位操作法和生產操作安全技術規程。有權拒絕違章指揮和制止違章作業。8.5.3、嚴格遵守崗位紀律，不串崗、不睡崗、不看書、不看報、不干與生產無關的事，有事離崗要請假。

8.5.4、嚴格工藝紀律，精心操作，做好各種記錄。交接班是必須交接清楚安全生產情況。交班者要為接班者創造安全生產的良好條件。

8.5.5、按時巡檢，及時清除不安全因素。不能解決的問題及時向班長和值班調度匯報。8.5.6、按要求著裝和穿戴勞動保護用品，要持安全作業證上崗，愛護和正確使用防護用具和消防器材。

8.5.7、對崗位和設備的安全裝置、聯鎖信號、事故信號不得隨意調試、拆除，發現失靈等問題應立即向班長（班長向車間領導匯報）和值班調度匯報。

8.5.8、對交出的檢修設備，必須進行徹底的安全工藝處理，并負責檢修的安全監護，同時對相關的閥門開關情況、安全設施的拆裝等要有詳細的書面記錄。交接班時要交接清楚檢修的部位、檢修項目、檢修進展情況、試車情況及應注意的問題。

8.5.9、本崗位受壓容器、設備、管道正常操作時不得敲擊，不經有關方面許可，不得隨意緊固螺栓，振動時需及時加固。本崗位解決不了的問題，及時向有關人員匯報。

8.5.10、按時進行巡回檢查，發現不安全因素及時消除，不能消除的要向值班長、車間管理人員匯報。

8.5.11、班前、班后會，班長要詳細布置、總結本班安全生產情況。

8.5.13、崗位上發生了責任事故、設備事故、人身事故、重大未遂事故，應立即召開事故分析會，做到“四不放過”。并及時按規定寫出事故報告。

8.5.14、外來參觀人員，必須在本公司有關人員陪同下、佩戴安全帽，并嚴格遵守本崗位安全注意事項，否則崗位人員有權謝絕參觀。8.6質量負責制

8.6.1、實行定崗、定人、定責，凡兩個人以上的崗位（包含兩人），都必須有明確的分工和職責，以利于評比、檢查和考核，以確保成品和半成品的質量以及工作質量。

8.6.2、時刻以質量為中心，認真貫徹、執行“質量第一，用戶第一”的工作方針，保證各個工序之間合格的物料傳遞。

8.6.3、嚴格執行工藝指標、產品質量指標和產品包裝質量標準。

8.6.4、加強質量自檢、配合專職人員搞好生產過程的分析和產品質量檢驗工作。8.6.5、認真對待質量事故，發生質量事故要進行及時調查、分析和處理。并上報生產系統有關部門。

8.6.6、要定期召開班組質量管理會，研究制定提高工藝指標合格率，提高成品，半成品質量和工作質量的技術管理措施。8.7經濟核算制 8.7.1、班組要設專（兼）職核算員，每班要有核算記錄。8.7.2、班組核算項目

(1)產品計劃完成率=(實際產量／計劃產量)×100%(2)合格品率=合格品數量／(合格品數量+不合格品數量)×100%(3)原材料節約或超支數量=實際消耗量-定額消耗量

定額消耗量=實際產量×單位消耗定額(4)出勤率=(實際出勤天數／應出勤天數)×100% 應出勤天數=日歷天數-公休天數-法定節日天數 8.7.3、核算指標以實物核算為主，以金額核算為輔。8.7.4、每月召開一次班組經濟活動分析會。

(1)、分析會內容全面、具體，形式靈活多樣，可以專題討論，也可一事一議。(2)、采用“三比”、“兩找”、“一落實”的分析方法。

“三比”是：本期實際與計劃比；本期實際與上期實際或上年同期比；本班組與兄弟班組比。“兩找”是：找成績和問題的原因，找經驗教訓。

“一落實”是：針對存在的問題和原因，提出改進的具體措施，并落實到實際當中去。8.7.5、每月經濟核算結果要以統計圖、柱狀圖、表格形式予以公布。

8.7.6、班組經濟核算要搞好“三結合”即：經濟核算與崗位責任制相結合；經濟核算與勞動競賽相結合；經濟核算與車間檢查、專業核算相結合。8.8崗位練兵制

8.8.1、理論與實踐相結合，生產與培訓相結合，把生產項目當作練兵項目，做到干什么學什么，缺什么補什么。

8.8.2、崗位練兵以練基本功為主，即練習實際操作基本動作。基本技能，基本理論，真正做到“四懂三會”，即懂設備結構，設備性能，設備生產原理，設備用途；會使用操作、會維護保養會排除故障。

8.8.3、以自學為主，互教互學為主，以辦學習班，請技術員輔導為輔。

8.8.4、形式多樣，內容靈活。可用練兵卡，可進行反事故練習，也可由車間技術員、班長出題或大家輪流出題。

8.8.5、開展“老師帶徒”和“崗位能手”活動，定期舉行技術比武活動。

第二篇：液化氣操作規程

液化氣安全管理操作規程

1、液化氣棚舍外經常保持清潔，嚴禁堆易燃易爆物品。

2、設立專管人員，嚴禁非操作人員進入存放點開液化氣閥門。

3、存放液化氣的地方，嚴禁火種，嚴防明火入內。

4、使用后的液化氣鋼瓶要關閥、關門上鎖，（并隨時隨關、上鎖）。

5、搬運液化氣鋼瓶時，應將閥門旋緊，不準滾動和撞擊，存放時要垂直，放置穩當。

6、如發現室內有液化氣味，要將門窗打開，不查明原因，不能點燃。

7、滅火器箱上面，嚴禁堆放一切雜物。

4、有哪些原因容易造成漏氣？

（1）氣瓶上的開關沒有關好或手輪下面的壓蓋螺帽沒有擰緊；（2）耐油膠管老化、開裂、燒損或套接松動；（3）灶具上的旋塞開關不嚴密；

（4）減壓閥的手輪沒有擰緊或橡皮墊圈遺失損壞、變形、脫落。

5、怎樣識別液化石油氣氣瓶、灶具的漏氣？

每次更換氣瓶后或嗅到一種特殊的臭氣時，或發現封口膠套破損，用戶可用肥皂水涂抹各連接處，如有氣泡出現，說明漏氣。嚴禁用明火檢查漏氣。

6、發現漏氣怎么辦?（1）如果發現漏氣，首先要立即關閉角閥開關打開門窗進行通風換氣，嚴禁各種火種靠近，亦不要

開關電燈或其他電氣設備，請供應單位專業人員處理。（2）如果發生大量漏氣，而角閥開關失靈，首先要嚴格防止各種火種靠近，亦不要開關電燈、或其

他電器設備、除應立即報警外，要盡快設法用塑料布等物強制捆扎阻漏，并請供應單位專業人員處理。

7、發生火險怎么辦？

（1）如果發生灶具連接處、膠管、減壓閥部位漏氣著火不大的，只需把氣瓶角閥開關關閉，一般會

自行熄火，如果火大可用大塊濕布撲滅；（2）如果是氣瓶與角閥連接處著火，或火太大無法關角閥、或因火大使角閥開關失靈了，一方面要

用水澆瓶降溫、迅速用棉被、毛毯浸水后去撲滅火焰，再設法包扎阻漏，盡快并請供應單位專業人員

處理。送往供應站處理；（3）如果室內發生火災，不要驚慌、要迅速關緊角閥開關，擰下減壓閥或剪斷膠管，把氣瓶移到室

外安全空曠的地方，如瓶溫高，要用冷水澆淋降溫，并通知供應單位處理。

用戶自己應該經常做好哪些安全檢查工作？

（1）點火前要檢查各種設備是否漏氣，如果漏氣就不能點火。（2）臨睡、外出和使用后，要檢查氣瓶和灶具開關是否關閉。

（3）開啟角閥前，首先應該檢查開關是否關著，以防前一次使用后沒有關，下一次使用時又使勁開，容易將角閥弄壞，甚至發生事故。

（4）經常檢查氣瓶角閥手輪的壓蓋六角螺帽有否松動；耐油膠管有無破裂；耐油管路連接可緊。

用戶安全使用液化石油氣注意事項：

1、要在單獨的磚瓦結構廚房中使用，正確安放液化石油氣的設備。

2、鋼瓶必須要直立放置，不允許臥放或倒放。

3、鋼瓶必須要遠離熱源，擺放在易搬動、周圍沒易燃物，較通風的地方，灶、瓶距離在80公分以上，不得以任何形式對鋼瓶加熱。

4、裝減壓閥前要檢查密封橡皮圈，做到無變型、缺損、裝減壓閥手輪要對正閥口，要逆時針旋轉上緊。

5、橡皮管、灶具開關、減壓閥及手輪至瓶閥連接部位是較易漏氣部位，檢查漏氣請用肥皂水涂刷檢查部位，切勿用火查漏。

6、不準私自拆卸、改裝液化石油氣專用設備，有問題請交供應單位處理。

7、發生液化石油氣泄漏時要及時關緊瓶閥，打開門窗，進行通風疏散。在泄漏場所，要嚴禁各類明火（包括煙頭）嚴禁開、關各類任何電器設備。

8、發生火災要盡快切斷氣源（關瓶閥），切忌將瓶放到，并及時報火警，電話：119。

9、勤檢查、細觀察、發現問題及時處理。為保安全請在睡覺前、出門時關上鋼瓶角閥。

10、嚴禁私自排放鋼瓶中的殘液（氣）。

第三篇：液化氣站操作規程

液 化 氣 站

操 作 規 程 匯 編

-----------液化氣有限公司

前言

為加強對液化氣站的生產工藝管理，確保液化氣充裝工作的正常進行，結合本公司實際及國家有關法律、法規的要求，特制定液化氣充裝操作規程，經公司經理批準，下發至各部門，望遵照執行。

經理：

----年--月

日

--目錄

1、液化氣泵操作規程1

2、鋼瓶抽空、倒殘操作規程--------------------------1

3、氣瓶充裝前檢查、處理操作規程--------------------2

4、氣瓶充裝操作規程-4

5、槽車裝卸操作規程-5

液化氣泵操作規程

1、目的：

為保證液化氣泵的正常運行,確保充裝工作的安全正常進行,特制定此規程.2、適用范圍

本規程適用于液化氣站石油氣泵的操作使用.3、操作規程：

3.1每次啟動氣泵前要檢查氣泵各部分是否潤滑良好.,盤車檢查氣泵運轉是否正常.3.2檢查泵前后閥門開關位置是否正常,檢查氣泵防靜電接地是否良好.3.3機泵的工作壓力一般控制在8Kg/cm2.3.4氣泵卸車時,要注意檢查吸入端壓力較液化氣蒸汽壓力高0.6-1.2米水柱的壓力,確保吸入端介質不產生汽化.3.5進入泵區嚴禁穿釘鞋和穿化纖衣服.鋼瓶抽空、倒殘操作規程

1、目的：

為了保證充裝安全，防止氣瓶過度充裝，對鋼瓶余氣、殘氣進行有效處理，特制定此操作規程。

2、適用范圍

適用液化石油氣瓶瓶內殘液（殘氣）的處理。

3、操作規程：

3.1鋼瓶抽空、倒殘原理：

采用正壓倒殘工藝，即在鋼瓶中充入壓力較高的氣相，利用鋼瓶和殘液罐的壓差將鋼瓶內的液相頂入殘液罐中。

3.2操作規程：

3.2.1對需抽空的鋼瓶進行稱重并記錄。

3.2.2將鋼瓶放置在倒空架上，固定好，接好倒空軟管，打開角閥和倒殘氣相管道閥門。3.2.3起動壓縮機，抽取球罐或殘液罐內的氣體加壓后充入鋼瓶內升壓，觀察氣相管道壓力表壓力，當壓力高于倒殘液相管道壓力表壓力約0.22Mpa時，停壓縮機，關閉氣相管道閥門。

3.2.4將倒空架翻轉，鋼瓶倒置，打開倒殘液相管道閥門和殘液罐進液閥門，利用壓差將鋼瓶內的液體壓入殘液罐中。

3.2.5抽空完畢，關閉倒殘液相管道閥門和鋼瓶角閥等閥門，將倒空架翻轉回來，拆下倒空軟管。

3.2.6對抽空后的鋼瓶進行稱重并計算抽空重量。

氣瓶充裝前檢查、處理操作規程

1目的

2、為了保證充裝過程的安全，防止混裝、錯裝現象的發生，保證產品的質量，特制定此規程。

2、適用范圍

適用于液化氣體氣瓶的檢查處理。

3、一般規定

3.1嚴格按GB14194-1993《永久性氣體氣瓶充裝規定》充裝前的氣瓶應由專人負責，逐只進行檢查。

具體內容是：

（1）國產氣瓶是否由具有“氣瓶制造許可證”的單位生產的；（2）氣瓶外表面的顏色標記是否與所裝氣體的規定標記相符；（3）氣瓶瓶閥的出口螺紋型式是否與所裝氣體的規定螺紋相符；（4）氣瓶內有無剩余壓力，如有剩余氣體，應進行定性鑒別；

（5）氣瓶外表面有無裂紋、嚴重腐蝕、明顯變形及其他嚴重外部損傷缺陷；（6）氣瓶是否在規定的檢驗期限內；

（7）氣瓶的安全附件是否齊全和符合安全要求；

（8）盛裝氧氣或強氧化性氣體的氣瓶，其瓶體、瓶閥等是否沾染油脂或其它可燃物。

3.2具有下列情況之一的氣瓶，應先進行處理，否則嚴禁充裝。（1）鋼印標記、顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確認的。（2）瓶內無剩余壓力的（3）超過檢驗期限的。

（4）附件不全、損壞或不符合規定的。

（5）氧氣瓶或強氧性氣體的瓶體或瓶閥上沾有油脂的。（6）經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的。

（7）新投入使用或經內部檢驗后，首次充裝或定期檢驗后首次充裝未經置換或抽真空處理的。

4、氣瓶檢查后的分類處理

4.1有下列情況之一的，應送氣瓶檢驗站進行檢驗。（1）鋼印標永符合規定；（2）超過檢驗期限的；

（3）經外觀檢查，存在明顯損傷，需進一步檢驗的，經檢驗合格后，按相應的操作規程進行操作。

4.2顏色標記不符合規定，對瓶內介質未確認的處理。

4.2.1對瓶內有剩氣的，要進行定性分析，確認后，按GB7144規定對氣瓶進行涂色、標識。

4.2.2對瓶內無余氣的，應將瓶閥卸下，對內部進行檢查并清洗，確認無異物后，按原氣瓶盛裝介質和GB7144規定對氣瓶進行涂色、標識，然后按GB7144規定，對氣瓶進行處理。

4.3瓶內無剩余壓力的 4.3.1無剩余壓力的氣瓶，充裝前應將瓶閥卸下，進行內部檢查。對于盛裝氧氣的氣瓶，關鍵檢查瓶內是否有油脂的存在，并清除其它異物；對于其它氣體的氣瓶，應確認瓶內無異物。

4.4附件不全、不齊或損壞的。

4.4.1如果因更換附件，沒有造成鋼瓶的泄漏，待進行氣體定性鑒定后，按原用途盛裝，如因更換附件需將瓶內氣體放凈，應將氣體易排泄部位輕輕松動，待氣體排凈后，再進行更換，然后按GB7144進行處理。

4.5新投入使用或經內部檢驗后、定期檢驗后的首次充裝氣瓶的處理 4.5.1鋼瓶處理時，首先將瓶閥卸掉，將瓶里雜質及水清理干凈。4.5.2將清洗干凈的鋼瓶滾入烘箱中，將瓶與烤箱密封好，打開電加熱開關，升溫至100-140℃間，烘4小時。

4.5.3鋼瓶恒溫后，將卸下的瓶閥裝到鋼瓶上，用手擰緊，并關嚴瓶閥，然后將鋼瓶滾出烤箱，再用專用工具將瓶閥徹底擰緊進行真空處理。

4.5.4關閉旋片式真空泵進氣總閥，將真空管路上充裝軟管與瓶閥連接緊密，打開瓶閥，開啟旋片真空泵開關，緩慢打開真空泵進氣總閥，進行抽空處理，真空度應≤-0.08MPa。

4.5.5所處理的鋼瓶要用所盛裝的介質進行置換，并且要用相應規格的氣體進行置換，共置換三次，每次都必須保證真空度≤-0.08MPa，置換壓力≥0.3MPa。

4.5.6置換完畢后，應通知化驗室進行化驗，注明是用于充裝何種氣體、規格，化驗室據此按照相應氣體的質量標準進行檢驗，并做出合格與不合格的結論，不合格按4.6.5規定繼續抽空置換至合格，合格后對合格的氣瓶要做好標識，注明是何規格的氣體氣瓶，從而保證相應的規格的氣體充裝于相對應的氣瓶中。

氣瓶充裝操作規程

1、目的： 為了正確指導作業，使職工在工作過程中有據可依，嚴格保證質量及充裝安全，特制定本規程。

2、適用范圍：

適用于液化氣體的充裝。

3、操作規程： 3.1充裝前準備工作。

3.1.1充裝前必須必須待充氣瓶已檢驗合格。

3.1.2檢查充裝臺上的儀表、臺秤是否準確，卡具、充裝軟管、閥門是否完好。

3.1.3充裝工作開始前，對磅秤進行校驗。3.2充裝：

3.2.1對符合安全要求的空瓶按規定進行稱重，將充裝后總重量用粉筆與在瓶體上，做好稱重記錄。

3.2.2操作工按瓶體上寫明重量調整好充裝鮮，接好充裝槍，打開角閥。3.2.3啟動液體泵，對鋼瓶進行充裝，待充裝量達到規定值停止進液泵，關閉充裝閥，然后關閉瓶閥，拆下充裝槍。

3.2.4充裝工將液化氣瓶運復稱地點，根據瓶體記錄重量核實充裝重量是否符合充裝標標準（14.5KG±0.3KG；49KG±0.5KG）。超出此范圍的鋼瓶須進行處理（補充或抽出），直至符合充裝標準。

3.2.5復磅之后，由檢瓶人員對鋼瓶角閥進行試漏，發現漏氣鋼瓶須及時進行抽空等處理。

3.2.6檢瓶合格后，將充裝鋼瓶轉至實瓶區儲存。

4、發生下列情況應立即停止充瓶操作： 4.1管道、閥門、鋼瓶等發生泄漏。

4.2充裝間內空氣流通不良，液化氣濃度大，可燃氣體報警器報警。4.3發現明火等情況。

液化氣槽裝卸操作規程

1、目的：

為保證槽車裝卸車安全，確保充裝系統安全穩定，特制定本規程。

2、適用范圍：

適用于液化氣體槽車裝卸操作。

3、操作規程：

3.1充裝（卸車）前檢查。

3.1.1檢查槽車是否具備技術監督部門核發的“罐車使用證”，以及槽車駕駛員的“準駕證”和槽車“押運證”。

3.1.2如果是新槽車和剛進行罐體檢驗的槽車，尚未充裝過液化氣，充車臺操作工必須首先確認是否經液化氣置換，對于未置換的槽車不允許充裝。

3.1.3根據充裝單位的產品品種，槽車司機應按充裝操作工指引停好位置，熄滅發動機，拉緊手閘。槽車司機下車，將槽車鑰匙掛在充車臺鑰匙鉤上，在前輪墊好三角木。

3.1.4操作工再次檢查防火帽是否合格（對于開關式防火帽必須確認擋板已關閉）。

3.1.5檢查槽車的液位計、壓力表是否齊全和靈敏可靠。3.1.6檢查槽車儲罐和各附件有無跑、冒、滴、漏情況。

3.1.7檢查槽罐內的介質是否是液化石油氣，是否還有余壓，檢查槽車原有液位。

上述檢查不合格者不得給予充裝。3.2充裝操作規程：

3.2.1把充車臺靜電接地線與槽車罐體相連。

3.2.2打開槽車及軟管上快裝接頭封蓋，連接槽車和軟管的快裝接頭，注意必須將快裝接頭的鎖緊扣關閉。連接快接頭時應檢查密封膠圈有無損壞或老化。

3.2.3打開氣、液相軟管球閥，檢查接口處是否漏氣。如無漏氣，打開槽車緊急切斷閥，氣、液相手動閥，以及充車臺、液相閥門（注：如果是卸槽車入庫，在開閥前還必須從槽車快裝接頭前液相排空閥處放出少許液體檢查液化氣質量是否含較多水分等）。

3.2.4調整好工藝閥門，按裝卸的要求起動液化氣泵或壓縮機進行半年作業。

3.2.5充裝時提醒押運員應經常檢查槽車的液位的變化，防止超裝（不能超過槽罐總容積的85%）。

3.2.6裝卸作業時，駕駛員和充裝的操作人員均不得離開現場，監督作業情況，發現異常應立即停止作業。

3.2.7裝（卸）車完畢，停泵或壓縮機，關閉槽車和軟管上的氣、液相閥門，關閉裝卸臺氣、液相閥門。通過排空閥將其接口處余液/氣排掉，然后拆下軟管。

3.2.8確認軟管全部卸下后，拆下接地線。槽車司機將接口箱蓋好。3.2.9充裝工全面檢查無異常，將三角木撤出，將槽車鑰匙交給司機。3.2.10裝卸完畢后，操作工在充裝單上簽字，留下一聯，其余交司機。3.2.11第天充車臺工作結束，必須將所有充車臺管道和軟管上的閥門關閉，并將液相軟管內的液體少量排放，防止遇熱壓力升高。

3.2.12將液相閥門上鎖。

第四篇：LNG氣化站操作規程

匯達重工股份有限公司

液化天然氣（LNG）氣化站

操作說明書

一、LNG供氣設施控制柜操作說明

控制系統采用可編程邏輯控制器（PLC）集中顯示和控制，UPS不間斷電源供電。控制臺包括PLC觸摸顯示屏、緊急切斷閥急停按鈕、可燃氣體泄漏報警器、超限報警裝置以及外置加臭控制機。PLC觸摸顯示屏

包含主頁界面、瞬時量界面、操作界面和報警限界面，各界面之間可任意切換。1.1 瞬時量界面

可實時監控各儲罐壓力和液位、氣化后壓力和溫度、出站壓力、瞬時標況流量。1.2 操作界面

可開、閉各儲罐進、出液緊急切斷閥。[LNG氣化站操作規定] 1.3 報警限界面

可查看各監測點設定的報警范圍。如發生報警，可及時查看發生報警的超限點，并可手動取消當次報警。

2.緊急切斷閥急停按鈕

當設施區域發生天然氣泄漏或火災等重大事故時，可緊急關閉全部緊急切斷閥。3.可燃氣體泄漏報警器

參看《LNG供氣設施可燃氣體泄漏報警器管理制度》。4.超限報警裝置

當有監測點超限時，發出聲音報警信號。5.外置加臭控制機

參看《LNG氣化站加臭機運行操作規程》。

二、LNG氣化站卸車操作規程

1．0 目的

通過對LNG氣化站LNG槽車卸車的管理，保證設施的安全生產供氣。2．0 適用范圍

本LNG供氣設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。3．0 職責

3．1 站長和安全員負責對LNG槽車卸車作業進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。

3．2 運行操作人員(兼電工)負責LNG槽車卸車操作運行。

3．3 槽車司機(押運員)負責槽車卸車前后連接和拆除三根金屬軟管等各項相關操作，并在卸車過程中負責槽車的安全監護。4．0 工作程序

4.1 卸車前的準備工作：

4.1.1 遇雷雨天氣不能進行 LNG槽車的裝卸液作業。[LNG氣化站操作規定] 4.1.2 卸車作業人員須穿防護服、防砸鞋，佩戴防護面罩、防護手套，方可進行卸車操作。4.1.3 槽車進站后，運行操作人員指揮槽車停在適當位置，熄滅發動機，拉起手制，前后輪用三角木塊契好，以防槽車滑動。

4.1.4 檢查槽車及進液罐的安全附件：安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠，各附件有無跑、冒、滴、漏，檢查不合格不予裝卸。4.1.5 將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的地線接牢，用靜電接地儀檢測接地電阻符合要求(小于10歐母)后才能卸車。

4.1.6 槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板，連接卸車區與槽車之間的三根金屬軟管，注意連接前先要檢查密封聚四氟乙烯墊片，確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。4.2 卸車過程：

4.2.1 根據罐的液位確定進液罐，一般選擇低壓低液位的儲罐為進液罐。（若需倒罐，經站長同意后，按《LNG供氣設施倒罐操作規程》進行操作。）[LNG氣化站操作規定] 4.2.2 打開儲罐手動BOG閥，關閉儲罐增壓器進液閥，將進液罐壓力降至0.4MPa以下為宜。4.2.3 稍打開卸車增壓液相閥，關閉卸液BOG閥，對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液管進行置換吹掃，打開卸車臺放空閥，置換完畢關閉放空閥。

4.2.4 打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.6—0.7MPa時，打開槽車出液閥，稍打開卸車區進液閥對進液管進行預冷。進液管法蘭結霜視為預冷完畢，時間10min左右。全開卸車區進液閥開始進行卸液。4.2.5 若卸液與儲罐內為同一氣質，當儲罐內壓力高于0.35MPa時應先打開上進液操作閥采用上進液，直至壓力低于0.3MPa改為下進液；若卸液與儲罐內為不同氣質，盡量避免進入同一儲罐，非進不可時應根據來液密度、溫度與儲罐內的液體密度、溫度對比，要使兩種液體能在儲罐內充分混合，防止發生翻混現象。

4.2.6 當充裝到儲罐充裝量的85％時，停止充裝3分鐘，待罐內液面平靜后，打開上進液操作閥繼續充裝。

4.2.7 卸車時經常觀察進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2－0.3MPa之間。發現漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進行裝卸。

4.2.8 當罐車LNG液位達到400mm時，應改為上進液。

4.2.9 槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與卸液罐壓力相等時視為卸液完畢，關閉槽車出液閥、槽車BOG閥和卸車區進液閥，對槽車BOG進行回收至儲罐,或直接輸送出站管網。4.3 卸液結束

4.3.1 關閉槽車增壓液相閥、卸車區BOG閥，慢慢打開卸車區放散閥，將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。[LNG氣化站操作規定] 4.3.2 經現場操作人員許可情況下，槽車司機關閉三個緊急切斷閥，拆除三根金屬軟管，裝好盲板。

4.3.3 最后，操作人員將接地線拆下，并將三根金屬軟管放置好。

4.3.4 卸車期間槽車司機不得離開站區，不得開啟車內音響,不得傾倒車內垃圾。卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。4.3.5 操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環境，確認周圍無其他異常現象時，方可開車離開設施區域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區域。4.3.6 LNG卸車完畢30min后，關閉儲罐上進液閥門。5.0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施卸車記錄表》

5.2 《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》 5.3 《LNG供氣設施班長日志》

三、LNG氣化站儲罐增壓操作規程

1．0 目的

通過對LNG供氣設施LNG儲罐增壓的管理，保證設施的安全生產供氣。2．0 適用范圍

本LNG供氣設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。3．0 職責

3．1 站長和安全員負責對LNG儲罐增壓作業進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。

3．2 運行操作人員(兼電工)負責LNG儲罐增壓操作運行。4．0 工作程序

4.1 儲罐壓力一般控制在0.40－0.55MPa之間。[LNG氣化站操作規定] 4.2 儲罐增壓器為自動、手動兩用增壓器。采用自動增壓時儲罐下進液根部閥、增壓器進液閥、增壓器出氣閥常開，整個增壓過程由儲罐升壓調節閥控制。采用手動增壓時，增壓器進液閥、增壓器出氣旁通閥常開，手動控制儲罐增壓器出液閥及相應需增壓儲罐的進氣閥。整個增壓過程可實現人為控制。

4.3 儲罐升壓調節閥整定值設在0.42MPa左右，儲罐增壓器會自動將儲罐壓力增至設定值。4.4 當卸車時進液罐降低壓力，需關閉儲罐增壓器進液閥。5.0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施班長日志》

5.2 《LNG供氣設施崗位綜合操作記錄表》

四、LNG供氣設施儲罐運行操作規程

1．0 目的

通過對LNG供氣設施LNG儲罐運行的管理，保證設施的安全生產供氣。2．0 適用范圍

本LNG供設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。3．0 職責

3．1 站長和安全員負責對LNG儲罐運行作業進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。

3．2 運行操作人員(兼電工)負責LNG儲罐運行操作。4．0 工作程序

4．1 儲罐在首次使用前必須用氮氣進行吹掃及預冷。最大吹掃壓力應相當于最大工作壓力的50%，或者低于這個壓力。

4．2 首次充液時，應注意以下事項：

4.2.1.打開BOG管線系統，自BOG向儲罐內供氣，同時打開出液閥門排放儲罐內的氮氣，并在出站氣化輸出撬的放空點檢查可燃氣體濃度，可燃氣體濃度達到85%以上時方可關閉放空閥和儲罐的出液閥門。

4.2.2.緩慢打開上進液閥，開始充裝，當儲罐的壓力開始保持相對穩定時，全開下進液閥門開始進液。

4.2.3.若儲罐的壓力高于0.35MPa時應打開上進液閥門進行上充裝，直到壓力低于0.3MPa時改為下進液。4.2.4.當罐車LNG液位達到400mm時，應改為上進液，直至槽車壓力迅速下降與儲罐的壓力平衡時視為卸車完畢。

4.2.5.當充裝到儲罐容積的85%時，應關閉上進液操作閥，并停止充裝3分鐘以使罐內液面鎮靜，然后打開上進液操作閥繼續充裝，直到有液體從溢流口閥流出時，立即關閉溢流口閥，停止充裝及關閉上進液操作閥。

4.2.6.在開始充液時，應擰松液位計兩端的接頭，完全打開液位顯示液相閥和液位顯示氣相閥，檢查排放的氣流中是否含有水分，應繼續排放，直到無水分時停止排放。并將液位計兩端的接頭擰緊，并關閉平衡閥，使液位計處于正常工作狀態。[LNG氣化站操作規定] 4．3 再充裝程序

4.3.1 儲罐在首次正式充裝后，進行再充裝時，儲罐內的氣相壓力盡可能減低至0.4MPa以下。

4.3.2 充裝過程參見《LNG氣化站卸車操作規程》，當充裝到儲罐容積的85%時，應關閉上進液操作閥，并停止充裝3分鐘，以使罐內液面鎮靜，然后打開上進液操作閥繼續充裝，直到有液體從溢流閥排出時，關閉溢流閥停止充裝，同時關閉上進液操作閥。

4.3.3 在充裝過程中觀察壓力表、液位表。(如果壓力上升至高于充裝輸送壓力或接近安全閥壓力，必須打開氣體排放閥將儲罐內的氣相進行適量排放)。4.4 儲罐的使用

4.4.1 儲罐的正常使用前應檢查各閥門是否處于以下狀態：

所有與安全閥進口相連的閥門為常開閥門，安全閥旁通管路中閥門為常閉閥門； 所有壓力表和壓力變送器前的閥門均為常開閥門；

所有液位計和液位變送器前閥門為常開狀態，液位平衡閥處于關閉狀態；

貯槽根部閥門均處于常開狀態，三通閥手柄打向一邊，使安全閥處于一開一備狀態； 自動升壓閥和自動降壓閥前后閥門均保持常開狀態，對應旁通閥保持常閉狀態；或者自動升壓閥和自動降壓閥前后閥門均保持常閉狀態，對應旁通閥保持常開狀態； 主調壓器和BOG調壓器前后閥門均保持常開狀態，對應旁通閥保持常閉狀態； 流量計前后閥門均保持常開狀態，旁通閥處于常閉狀態； 所有預留口前閥門均處于關閉狀態。

以上各相關閥門處于上述狀態時，方可按使用目的及要求，開始正常工作。4.4.2儲罐壓力調節 提高儲罐壓力：儲罐氣相壓力的提高可通過自增壓蒸發器使液體氣化后的氣體返回儲罐，使罐內壓力保持一定，并通過調節增壓管路上的增壓調節閥，可以調節儲罐內的氣相壓力。4.4.3降低儲罐壓力 打開BOG手動降壓閥，使儲罐內氣相壓力降低到降壓調節閥新設定的壓力后，關閉BOG手動降壓閥。

5.0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施卸車記錄表》

5.2 《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》 5.3 《LNG供氣設施班長日志》

5.4 《LNG供氣設施設備維護保養記錄》

五、LNG供氣設施氣化器操作規程

1．0 目的

通過對LNG供氣設施LNG氣化器的管理，保證設施的安全生產供氣。2．0 適用范圍

本LNG供氣設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。[LNG氣化站操作規定] 3．0 職責 3．1 站長和安全員負責對LNG氣化器操作進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。3．2 運行操作人員(兼電工)負責LNG氣化器操作運行。4．0 工作程序

4.1 確定LNG儲罐的液位，根據用氣量選定使用LNG儲罐位號(LNG儲罐一般分組使用，例1#、2#)；

4.2 主氣化器屬于空溫式氣化器，分兩組，一開一備；

4.3 開啟空溫式氣化器出口后管路所有閥門和安全閥根部閥；

4.4 先緩慢開啟LNG儲罐出液操作閥，確定出液氣動緊急切斷閥已經開啟；確定電熱水浴式氣化器的進口閥和出口閥關閉，旁通閥開啟；最后緩慢開啟氣化器進口閥；

4.5 觀察空溫式氣化器底部的結霜情況及出口管上的壓力和溫度變化；根據環境溫度和出站NG溫度決定是否使用電熱水浴式氣化器，如果出站NG溫度低于5℃或環境溫度低于15℃，則投入使用電熱水浴式氣化器，按《LNG供氣設施電熱水浴式氣化器操作規程》操作； 4.6 兩組氣化器每6－8小時進行切換運行，視出口溫度和氣化器結冰情況調節切換時間； 4.7 正常運行狀態下，注意觀察下列有關指標： 4.7.1 LNG儲罐壓力、液位； 4.7.2 出站調壓器入口壓力值； 4.7.3 出站調壓器出口壓力值；

4.7.4 空溫式氣化器出口氣體溫度比環境溫度低10℃左右；

4.8 如果出現意外情況，首先切斷氣化器氣源，再做相應的處理，待故障排除后恢復工藝流程。

5.0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施設備維護保養記錄表》 5.2 《LNG供氣設施班長日志》

5.3 《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》

六、LNG供氣設施儲罐倒罐操作規程

1．0 目的

通過對LNG供氣設施LNG儲罐倒罐的管理，保證設施的安全生產供氣。[LNG氣化站操作規定] 2．0 適用范圍

本LNG供氣設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。3．0 職責

3．1 站長和安全員負責對LNG儲罐倒罐作業進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。

3．2 運行操作人員(兼電工)負責LNG儲罐倒罐操作運行。4．0 工作程序 4.1 未經站長同意，嚴禁倒罐。

4.2 打開進液罐手動BOG閥，關閉進液罐增壓器進液閥，降低進液罐壓力；打開進液罐下進液操作閥。

4.3 對出液罐進行增壓，當進、出液罐壓差達到0.2MPa時，緩慢開啟出液罐下進液操作閥，出液罐與進液罐的壓差應控制在0.2－0.3MPa之間。

4.4 倒罐結束時，停止增壓。關閉出液罐下進液操作閥，關閉進液罐下進液操作閥，關閉進液罐手動BOG閥，打開進液罐增壓器進液閥。

4.5 進液罐嚴禁超裝，當溢流閥有液體排出時，停止倒罐。4.6 檢查倒罐情況，發現異常情況要及時處理。4.7 填寫運行記錄。5.0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施設備維護保養記錄》 5.2 《LNG供氣設施班長運行日志》

5.3 《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》

七、LNG氣化站氮氣瓶組操作規程

1．0 目的

通過對LNG氣化站氮氣瓶組的管理，保證設施的安全生產供氣。2．0 適用范圍

本LNG供氣設施區域內的基礎設施、場所、設備、人員。3．0 職責

3.1 站長和安全員負責對氮氣瓶組作業進行檢查監督。設備管理員負責作業指導和管理。3．2 運行操作人員(兼電工)負責氮氣瓶組操作運行。4．0 工作程序

4．1 氮氣瓶組分兩組，一開一備。氮氣瓶組工作壓力為0.4-0.6MPa，當壓力低于0.4MPa，切換瓶組。此時應把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力要求的瓶組。4．2 日常巡回檢查時檢查各閥門是否漏氣，避免由此造成的氮氣損失。

4．3 日常巡回檢查時檢查壓力表使用情況，不符合的應及時更換。[LNG氣化站操作規定] 5．0 相關記錄

5.1 《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》 5.2 《LNG供氣設施班長日志》

5.3 《LNG供氣設施設備維護保養記錄》

八、LNG氣化站電熱水浴式加熱器操作規程

一、準備工作

1、采取措施避免加熱器頂部電路控制箱進水，保證其在干燥狀態下工作；

2、檢查和加熱器相連的各個管接頭的密閉性，關閉進出氣相閥門；

3、進入冬季（氣溫在00C以下），電加熱器應處于隨時啟用狀態。

二、使用操作

1、關閉排液口閥門。向注水口注入軟化水，每天監視水位，保證日常水位介于液位顯示管上、下界線之間；

2、為加熱器送電；

3、加熱器溫度顯示在50℃以上時，緩慢打開加熱器進口閥門，對天然氣進行二次加熱。

4、適度開啟電熱水浴式加熱器旁通閥門，控制未加熱天然氣的輸出流量，確保匯合后的天然氣出站溫度符合要求。

5、監視加熱器運行的壓力（同LNG氣化器后、調壓器前的壓力一致）和溫度（450C-550C）。

三、加熱器停用

1、經主管領導批示后方可實施水浴式加熱器停用操作；

2、關閉加熱器進出口氣相閥門；

3、從排液口將水放盡。[LNG氣化站操作規定]

四、相關記錄

1、《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》

2、《LNG供氣設施班長日志》

3、《LNG供氣設施設備維護保養記錄》

九、LNG氣化站加臭機運行操作規程

一、準備工作

1、電器連接應符合要求；

2、儲存臭劑的罐內應有足夠的四氫噻吩；

3、加臭系統各個閥門開閉符合要求。

二、加臭操作

A、手動加臭運行模式

1、開動控制器至手動加臭運行模式；

2、根據每日正常供氣量，分別在中午、晚上用氣高峰期根據計算進行手動加臭操作；（設定加臭機每次輸出流量為50毫克，根據供氣量確保加臭量為20毫克/立方米。如當天臭劑量未加夠，次日需補加到計算要求的臭量。）

3、加臭完畢，取消加臭機控制器的加臭指令，關閉電源。B、自動加臭運行模式

1、開動控制器至自動加臭運行模式；

2、根據一定時期的最大流量及加臭機設定的單次輸出量，設定加臭機加臭頻率，加臭機將根據實際瞬時流量控制加臭頻率；

3、自動加臭運行模式時，加臭機電源常開。

三、注意事項

1、加臭機緊急停機情況下，應關閉注射器前后閥門，防止物料回灌；

2、加臭機檢修時應關閉控制器電源開關；[LNG氣化站操作規定]

3、發現泄漏臭劑或運行異常現象應立即維修，情況復雜要尋求供貨廠家技術支持。

4、每季度例行一次加臭量的標定。

四、相關記錄

1、《LNG供氣設施崗位操作綜合記錄表》

2、《LNG供氣設施班長日志》

3、《LNG供氣設施設備維護保養記錄》

十、LNG供氣設施可燃氣體泄漏報警器管理制度

1、LNG供氣設施可燃氣體報警器探頭分別位于1.卸車區；2.儲罐前部； 3.氣化區；4.調壓計量區。

2、具體工作要求如下：

1)報警設定為低限20% LEL，非特殊情況不得隨意調節。按“SP”鍵可看設定值。2)按“TEST”鍵可測試報警器是否工作正常，如非必要不可隨便按下。3)“RESET”鍵為復位鍵，當報警器報警后，按下可使報警器停止報警。4)報警器死機后，可切斷電源，重新啟動。5)發生報警后的處理：

a 若卸車區設備泄漏探頭發生報警，應立即切斷卸車區氣源，關閉通往卸車區的氣相、液相閥門。查明原因，待排除故障后恢復工藝流程；

b 若罐區設備泄漏探頭發生報警，可視情況切斷該泄漏部位氣源，相應調整使用罐，或切斷罐區的氣源，如為儲罐根閥或根閥以上部位泄漏，則按《LNG供氣設施事故應急救援預案》處理；如為其他部位泄漏，應立即切斷該部位的氣源，并關閉緊急切斷閥。查明原因，待故障排除后恢復工藝流程；

c 若氣化區探頭發生報警，切斷該泄漏部位氣源，相應切換氣化器，或視情況立即切斷氣化區氣源，關閉通往氣化區的氣相、液相閥門。查明原因，待故障排除后恢復工藝流程；[LNG氣化站操作規定]

d 若調壓計量區探頭發生報警，可視情況切斷泄漏部位氣源，或立即切斷調壓計量區氣源，關閉通往調壓計量區的氣相閥，查明原因，待故障排除后恢復工藝流程。

第五篇：LNG儲罐操作規程

LNG儲罐操作規程。

1.1場站調壓工藝流程介紹

附上調壓區域局部工藝流程圖，工藝流程圖中對需要操作的設備編號。

1.2 調壓前的工作準備 1.2.1 工具的準備

防爆活動扳手、手套兩套、防護用品兩套。1.2.2 工作準備

（1）穿戴勞保用品，包括防靜電服，靜電鞋、安全帽等；（2）檢查手機、電腦等易引發靜電設備是否已放置在安全區域，檢查作業周邊的環境是否安全，是否滿足作業條件；

（3）進站前雙手在靜電觸摸釋放設施上撫觸，釋放靜電；（4）檢查防爆扳手等調壓工具是否攜帶齊全；

（5）檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。

（6）檢查管路閥門、壓力表、安全閥是否處于正常工作狀態。（7）準備所用防爆工具 1.2.3LNG儲罐供氣流程：

1.確認要供氣的儲罐全部閥門，除儲罐根部閥及緊急切斷閥外均呈關閉狀態。2.開啟儲罐下部進液閥門及增壓液相、氣相閥門，檢查增壓氣化器前后閥門均呈開啟態。

3.開啟要供氣的氣化器前低溫截止閥，氣化器后常溫法蘭球閥及調壓系統所有需開啟的閥門。

4.A.供氣量＜1000-2000Nm3/h時使用1臺儲罐出液即可滿足供氣要求； 5.出液:.5.1 當儲罐壓力升至高于出站壓力0.15MPa以上時，緩慢打開出液閥門，完成開始供氣作業。

5.2 記錄出液儲罐編號，開始供氣時間。

5.3 供氣中要注意密切關注儲罐的液位、壓力變化及出站流量和壓力的變化情況。

1.2.4 LNG儲罐的自增壓操作規程

1、手動操作時，打開閥門：增壓液相閥、增壓氣相旁通閥、氣化器進液閥門，使LNG直接進入自增壓氣化器，經過氣化并進入LNG儲罐。此時，應密切觀察壓力，當LNG儲罐壓力達到所需值時，關閉增壓液相閥閥門。

2、注意事項：

(1)LNG儲罐運行時，必須保證其液位高限為≤90%，低限液位為≥15%。(2)自增壓系統手動操作時，現場嚴禁離人。

(3)自增壓系統投入運行時，減壓系統應處于關閉狀態。

3、注意事項：

(1)LNG儲罐運行時，必須保證其液位≥15%。(2)手動操作時，現場嚴禁離人。1.2.5 風險分析及對策

1)裝卸LNG槽車時，運行人員應穿戴面罩、防靜電工作服和防凍手套等。2)LNG槽車卸車時，嚴禁車輛移動，以免拉斷裝卸軟管，造成大量LNG泄漏。3)管道內有LNG時，其兩端閥門不能同時關閉。4)嚴禁觸摸、踩踏低溫管道及設施。

6)任何情況下，嚴禁水分、油份、機械雜質等進入管路，以免堵塞管路。7)嚴禁敲打、用火烘烤和用水噴淋冷凍部位。

8）為保證作業環境的安全性，操作工要穿戴好勞保用品，進站前要消除人體靜電，場站作業區域內嚴禁明火，嚴禁使用非防爆工具和電子設備。

9）嚴格執行操作票制度，按照操作票的步驟執行，現場操作人員要求至少2人，一人操作，一人監護，確保操作安全。

10）操作前進行安全教育，落實好現場安全防范措施，一旦發生危險，知道如何逃生，如何控制險情。1.2.6LNG儲罐維護保養規程

1.液化天然氣站操作技術人員必須熟悉儲罐的結構、原理，嚴格按操作規程進行液化天然氣相關作業。

2.液化天然氣操作技術人員必須熟悉儲罐附件(壓力表、液位計、溫度表、真空度測試閥門)的性能、原理。

3.液化天然氣儲罐外筒為外壓真空容器，嚴禁在負壓下進行焊接作業。4.定期檢查儲罐外筒體，觀察有無結冰結霜現象。發現有結冰結霜時，要及時報告當值班長及站長，由當值班長或站長立即與制造廠聯系，查明原因立即處理，在處理過程密切注意結冰結霜的變化情況，如事故有擴大的趨勢，應立即進行倒罐或停止充裝作業，關閉相關進、出口緊急切斷閥門。

5.定期檢查儲罐的連接管道、閥門等，觀察有無結霜現象，發現問題及時報告當值班長，當值班長根據情況安排人員處理。

6.定期檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計，觀察顯示值是否正常。7.定期檢查連接閥門的密封性能及開關動作，保證工作正常。

8.按規定定期對安全閥門、壓力表、液位計、溫度計、進行校驗，保證工作正常并及時更新設備臺帳內容。

9.定期對儲罐外筒體進行防腐和對儲罐的壓力表、液位計、溫度計進行外觀清潔維護。

10.定期對儲罐的壓力、液位控制儀器的控制三通閥門等易銹蝕部位進行除銹防腐。

11.每年或根據運行情況對儲罐的真空度進行檢測，掌握儲罐的工作情況。