第一篇：橋臺臺身砼施工縫處理方案

關于對歙黟公路改建工程總監辦整改通知的回復

我部接到貴辦第2015（014）號整改通知后，立即組織技術管理人員針對現場施工存在的問題進行認真檢查，嚴肅整改，整改情況如下：

一、對已施工的豐樂河大橋0#橋臺右幅臺身進行返工處理。

二、項目部引以為鑒，深刻吸取此次教訓，要求現場施工技術管理人員加強施工技術規范和質量通病預防的學習，強化施工責任意識，提高施工技術水平。

三、對已施工的豐樂河大橋0#橋臺右幅臺身砼存在的問題形成以下整改方案，上報總監辦獲得批準后，依照方案內容認真進行處理。

（一）、對臺身砼施工縫的處理方案

1.鑿除已澆筑的臺身砼表面松弱層。人工配合風鎬鑿毛，使外露砼色澤新鮮。因臺身頂面成斜面，所以按照規范要求鑿成臺階狀。臺階水平向寬度不少于20cm,臺階級數不少于兩級，臺階內傾一定的坡度，以使后澆砼咬合牢固。2.臺階鑿成后，視情況，用水泵抽水沖洗干凈，以便后澆砼能與其密實粘結。模內積水用海綿或軟布吸收、清除。

3.澆筑砼及養護。嚴格控制砼原材料和拌合物塌落度，砼外加劑選用防凍泵送劑。根據施工氣溫、運距和結構部位類型，現場砼塌落度適宜范圍為140-160mm。在攪拌站首盤砼中取樣檢測其工作性，確保滿足現場施工要求。砼運輸車到達現場后，立即卸入漏斗（內部用水潤濕），采用吊車裝入模板內。模內砼厚度達到30cm左右，用直徑5cm的插入式振搗棒間距均勻，振搗密實。砼澆筑完成后，及時收漿，盡快予以覆蓋養護。現場采用土工布和塑料彩條布雙層材料覆蓋，嚴禁灑水。

（二）、對于臺身砼外觀問題的處理方案。

1.模板拆除后，進行外觀檢查，對于局部漲模凸出部分，人工配合風鎬鑿除，噴灑適量水濕潤鑿除后外露表面。

2.用普通水泥和河砂（細砂）按照質量比1:1混合均勻，加水拌合形成砂漿，用該砂漿對臺身局部鑿除后的表面進行面層填補、整平處理，嚴格控制平整度。

3.使用白水泥對右幅臺身整體表面進行厚度約1-2mm的抹面處理，使臺身表面顏色一致，大面積平整度滿足設計要求。

歙黟公路改建工程徽州區02標段項目經理部

二零一五年一月三日

第二篇：地下室分期施工縫處理方案

鹽城市鹽都新城商務中心（地下人防）車庫工程

一期區域的劃分以及分期部位處理方案

一、工程概況

鹽都新城商務中心工程位于鹽城市鹽都區南緯路以北，文明路以東，建設單位：江蘇月恒置業有限公司；設計單位：江蘇銘城建筑設計院有限公司；勘察單位：江蘇省鴻洋巖土勘察設計有限公司；監理單位：鹽城市亨達建設監理咨詢有限責任公司；施工單位：深圳市建設（集團）有限公司。

本工程功能：平時為地下汽車停車庫，戰時為甲類核（常）6級二等人員掩蔽所，基礎類型：預應力混凝土抗拔空心方樁，承臺筏板基礎。

一期區域的確定：

1、F軸以北，依17軸～18軸南北向后澆帶為界限，其中考慮到2#樓西側門廳雨棚施工，V～Y—4/15～17不按施工后澆帶劃分，西側施工至16軸西3.0米，北側施工至Y—3北3.0米；

2、F軸以南，依18軸～19軸南北向后澆帶為界限；

二、封堵原因及范圍

由于鹽都新城商務中心工程二期工程開工時間未定，為防止雨水、粘土等從分期區域缺口進入或滲入地下室，造成地下室機房、電房以及重大設備等受到損害，為確保一期地下室工程竣工驗收后滿足使用功能，所以必須在一期分期范圍處采取臨時封堵措施，封堵長度約為154米，具體封堵位置見附圖。

三、編制依據

1、地下室施工圖

2、砌體結構工程施工質量驗收規范

3、混凝土結構工程施工質量驗收規范

4、地下室工程防水技術規范

四、封堵工藝流程

清理基層——放線——構造柱腰梁植筋——澆筑素混凝土反梁——構造柱鋼筋綁扎——腰梁下砌體砌筑——腰梁鋼筋、模板、混凝土施工——腰梁上砌體砌筑——砌體頂部頂磚砌筑——砌體內外側抹灰（外側抹灰為防水砂漿）——砌體外側4mm厚改性瀝青防水卷材粘貼——108膠水加水泥、砂甩漿拉毛——固定纖維網——1：3水泥砂漿防水保護層

五、分期及封堵施工

（一）、主體結構施工：

1、一期西側開挖及護坡施工方案參見基坑支護方案圖紙2—2做法；

2、將該區域東西方向框梁、板、墻鋼筋預留伸至二期的規范搭接區，具體要求參見11G101—1及11G101—3，（以便二期施工鋼筋連接符合規范要求）；

3、該區域所有施工縫處均采用止水鋼板止水措施，并焊接鋼板網隔斷新舊混凝土施工，后澆帶做法參見圖紙會審記錄第四條；

4、所有施工必須符合相關的規范要求。

底板防水施工均跨過后澆帶1米（方便二期施工搭接處理），封堵隔墻外側防水按車庫外墻正常做法施工。

（二）、封堵墻體施工（采用M10水泥砂漿，砌塊強度等級為MU10，墻厚370【－6.200～－4.200】及240【－4.200～－2.500】，墻皮西口與頂板框架梁西口重合，在每跨堵墻內構造柱兩側中間位置各設置一道八字墻支撐，見附圖）：

1、施工前將基礎結構面清刷干凈，依據封堵砌體位置放出砌體的軸線，邊線及控制線；

2、按照墻體砌筑線植筋，每500mm間距設置一道拉接筋，370墻每道3根6，240墻每道2高混凝土反梁；

3、按照墻體軸線及邊線排磚，采用三一法砌磚法砌筑；

4、砌體水平及垂直灰縫均為10mm，不應小于8 mm，不得大于12 mm；

5、砌磚上下錯縫搭砌，搭砌長度為60 mm，如遇搭砌錯縫長度無法滿足規定的搭接要求，根據砌體構造設計規定采取壓砌鋼筋網片的措施；

6、墻體長度超過5米時，在中間位置均設置構造柱（墻厚×240，6

12,6，長度1米，植筋采用環氧樹脂，安裝模板澆筑2006@200）墻高度超過4米時，要設置圈梁(墻厚×240，412,6@200),采用C25混凝土澆筑，所有主筋都要植入梁或柱內，植筋施工要符合《混凝土結構加固技術規范》《混凝土結構后錨固技術規程》的要求，構造柱處砌體應留置馬牙槎，留置原則應先退后進（退、進尺寸為60mm）；

7、根據皮數桿拉線控制砌體標高，并在砌筑過程中隨時檢查墻面平整度，垂直度，砌筑一皮，校正一皮；

8、砌體砌至梁底130mm處，該部分空隙待本層砌體沉降、變形趨于穩定不少于7天，用45×110×190專用斜磚斜砌擠緊，其砂漿飽滿度不小于90%；

（三）、墻體內外側抹灰施工（采用1：3水泥砂漿，含外側面防水層）

1、墻面甩毛處理（采用水泥、砂、108膠水配置而成）

2、根據控制線貼餅、沖筋；

3、墻面1：3水泥砂漿刮糙（外墻面使用防水水泥砂漿）

4、墻面1：3水泥砂漿抹面壓實抹光（外墻面使用防水水泥砂漿，20mm厚）

5、墻柱交界處陰角抹成半徑為50mm的圓弧角。

（四）、墻體外側防水施工

1、待墻體抹灰層完全達到強度，且含水率滿足防水施工要求后，先涂刷冷底子油一道，鋪貼4mm厚改性瀝青防水卷材，底部防水層做平至構造板底部，上部至頂板處，并采取固定措施，固定件、上口及下口等細部要做加強層，進行特別處理，在防水面層鋪貼加強網，保證防水保護層粘貼牢固，防水保護層采用1：3防水水泥砂漿抹面保護。

（五）、考慮到鹽城地區雨季持續時間長，雨量大的特點，為避免雨水倒灌以及地下水浸入地下室，須在一期分界的適當位置，頂部和底部分別設置排水溝，頂部和底部集水井共用，在集水坑內設置自動抽水系統，當水位達到一定高度時，自動啟動抽水設備，將水抽至頂部集水坑，頂部集水坑的水經過三級沉淀池后排入市政管網。

排水溝與集水井土方開挖至標高（見附圖）清理浮土完成，澆筑100厚C15混凝土墊層，在施工前將墊層面清刷干凈，測放出砌體的軸線、邊線及控制線，按照墻體軸線及邊線排磚，采用三一砌磚法砌筑，砌體水平及垂直灰縫均為10mm，不應小于8 mm，不得大于12 mm，砌磚上下錯縫搭砌，搭砌長度為60 mm，集水井、排水溝內壁采用1：3水泥砂漿抹灰，排水溝尺寸為400×400，壁厚為200，集水井尺寸800×800×800，壁厚為200，每30米設一個。

六、附圖

1、分期位置圖

2、一期分期封堵節點大樣圖

第三篇：混凝土施工縫的處理

混凝土施工縫的處理

水工建筑物混凝土澆筑時，為了保證其整體性良好，每個結構構件最好一次澆筑完畢，中間不停歇。如果因構件混凝土量大，中間需要停歇，則停歇的時間應盡量縮短，應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆搗完畢。規范規定一般停歇時間不得超過2小時，否則，應當待混凝土抗壓強度不低12千克每平方厘米時，才能繼續澆搗。因為混凝土拌和物中的水和水泥經拌和后2小時開始初凝，但還不具備強度，如繼續澆搗會使已澆搗好的混凝土因受震動而破壞凝結作用，所以必須待混凝土能夠抵抗外來震動時，允許繼續澆搗，這時兩層混凝土之間就產生了施工縫。

水工建筑物的構件混凝土工作量都比較大，一次澆筑的機會不多，特別是基礎與上部結構一般都分兩次澆筑，即先澆筑基礎混凝土，然后在基礎上支模再澆筑上部結構混凝土。因模板工作量大，支模時間較長，有的長達2天。這樣兩次澆筑的混凝土之間就產生了施工縫，如不加處理，勢必影響基礎與上部結構的整體性和防滲性。因此，施工規范規定：對施工縫應認真處理。

過去對施工縫的處理，都采取人工鑿毛、刷毛、沖毛、高壓水槍沖刷等辦法。這些辦法都行之有效，但是沖毛的時間隨氣溫而異，春秋季節，在澆筑完畢后10～16小時開始；夏季掌握在6～10小時；冬季則在18～24小時后進行。如果時間掌握得不好，過早會使混凝土表面松散或沖擊表層混凝土；過遲則混凝土已硬化，不僅增加工作難度，而且不能保證質量，也加大了鑿毛、排清和清洗的工作量，影響施工進度。

在多年的施工實踐中，工程技術人員總結出用“栽石法”處理施工縫。具體做法是：當基礎混凝土澆搗完之后，應立即在基礎與上部墻接觸面的部位，將事先洗好澆筑混凝土用的碎石子栽到已澆搗好的混凝土里面，石子栽深為碎石子直徑的2／3左右，栽石面積約占接觸面的2／3以上。等待混凝土終凝后（夏季一般在14～20小時），用鐵鉤鉤去栽石縫之間混凝土表面的乳皮，使其露出沙粒。在支模板之前，將其沖洗干凈，在澆筑上層混凝土時，先鋪一層2～3厘米與混凝土同號的水泥砂漿，以利于上下層新老混凝土之間黏結，保證構件的整體性和防滲性。

用“栽石法”處理施工縫，一個人只用10多分鐘就能栽完10多平方米的面積。在幾個施工工地推廣，很受施工單位的歡迎。

“栽石法”處理混凝土施工縫，簡單易行，既省工、省料，又不破壞混凝土結構，又有利于新老混凝土的膠結質量，是保證構造物整體性良好的有效措施。

第四篇：橋臺搭板施工技術方案

橋臺搭板施工技術方案

一、工程概況

團山子中橋中心樁號為K128+907，3-16m，設計交角為55°，橋梁全長48m。上部采用預應力空心板梁，下部結構采用重力式橋臺，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。全橋共有搭板4個，每個搭板尺寸為長度8m×寬度10.75m×厚度0.35m。

二、工期及人員安排

1、工期安排

橋臺搭板施工工期計劃為10天，其中前期準備1天，施工期8天，后續收尾1天。

2、人員安排

搭板施工共安排人員15人，其中現場技術負責人1名，測量人員1名，結構施工人員13人。

三、施工技術方案

1、施工準備

先進行施工放樣，確定搭板的位置并標出，按照放樣點位定出模板位置，用水準儀測量出搭板頂高程；現場測量完成后報工程部復核。

2、模板

模板和鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。安裝模板時，應防止模板位移和凸出等變形。復核無誤后經檢驗合格后，方可立模。為增加模板剛度，減少結構變形量，模板外加設間距1m的水平雙排橫桿，用蝶形卡與模板連接牢固，再在橫桿外加豎向雙排、間距1m的豎桿。以防止砼振搗過程中發生“跑模”現象，影響砼的外觀質量。模板立好后按要求檢查其位置、尺寸、穩定性及各種預埋件的設置情況，監理工程師認可后方能進行下道工序施工。

3、鋼筋加工及安裝

鋼筋加工

（1）進場鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格分別堆放，不得混雜，并設有識別標志；同時要抽樣進行力學性能檢測，合格后方可用于施工。

（2）鋼筋使用前表面應干凈、無銹，如有油漬、漆皮等應清除干凈。

（3）鋼筋加工設置集中加工場，加工場地要硬化，搭設鋼筋加工棚，現場加工成品集

中堆放，各種型號及位置的鋼筋要明顯分開，實施“下墊上蓋”措施，避免鋼筋銹蝕，影響工程質量。

（4）鋼筋焊接采用電弧焊，采用雙面焊縫時接頭的長度不小于5d，采用單面時，焊縫接頭的長度不小于5d（d鋼筋直徑），鋼筋搭接端部應先預彎，保證焊接鋼筋

成品軸線在一條直線上。鋼筋焊接技術工人有上崗證，施工前先試焊試件，經試驗合格后，再正式施焊。

鋼筋安裝

（1）鋼筋骨架綁扎結實，并有足夠的強度，在砼澆筑過程中不發生松動。

（2）主線跨大納改線橋搭板主要用的鋼筋為HRB335Φ

25、HRB335Φ20、HRB335Φ

16、HRB335Φ

12、HPB235Φ8，鋼筋綁扎數量及位置應符合施工圖紙的要求，鋼筋與模板之間要設置塑料墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度，防止發生漏筋現象，確保砼外觀色澤一致。

4、混凝土澆注

混凝土統一由拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸。混凝土送入模后，采用插入式振動器振搗。振搗時振動棒應與模板保持5-10cm距離，先四周均勻插搗，快插慢拔，振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿，即振搗密實。振搗時應避免振動棒碰撞模板、鋼筋。根據搭板設計，可一次澆筑成型，并澆筑至設計標高。

5、養生

搭板澆筑完成后，待強度達到設計要求的75%以上方可拆除模板，模板拆出后應及時養生，確保混凝土表面保持濕潤狀態。養生七天以上，直至混凝土強度達到設計要求。

四、質量方針及保證措施

（一）、質量目標

開工必優，一次成優，合格率100%，優良率95%以上。創全線優質樣板工程。

（二）、保證措施

1、健全質量保證體系，嚴格質量管理制度，做到優必獎，劣必罰。

2、推行ISO9000族系列國際標準，按編制的質量管理手冊做好各項工程的質量工作。推行全面質量管理，實行項目分解及目標管理。加強對“QC”小組的領導，對重大技術問題組織“QC”小組攻關，并強化施工與科研相結合，積極推廣新技術、新工藝、新材料。

3、嚴格施工前的技術交底，對作業人員定期進行質量教育和考核，教育作業隊人員應嚴格按設計及規范要求施工，確保工程質量。

4、嚴格控制施工工序，上道工序不合格決不進行下道工序，嚴格執行“三檢”制度，即施工隊自檢、技術復檢、監理工程師檢查，對于特別工序實行崗位責任制，使每個過程

均受控。

5、規范化管理，是保證質量的有效手段，堅持作業人員持證上崗制，工地作業人員持牌制，質量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質量“三工序”制：檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創造或提供為下道工序的質量條件。

6、實行工程質量持牌管理，增強施工人員責任感。將工程規模，開工日期，質量目標，崗位負責人一一明示，以利于增強透明度和責任感。

7、嚴把原材料采購、進場、使用、檢驗關。

（1）進場材料必須有出廠合格證及質量保證書，無合格證的材料不行進入工地。

（2）每批進場的水泥要提供供貨抄件，說明廠名、水泥品種，標號、數量和出廠日期，并要提供出廠合核證及試驗報告。每批水泥進場后，要對水泥作抽樣檢查試驗，如試驗不合格，嚴禁使用。

（3）細骨料應按規定作篩分試驗，符合要求再使用，并且不得含團塊、軟質或針片狀顆粒、粗骨料必須作篩分和強度試驗，符合要求后才能使用。

（4）砼及砂漿拌合用水，必須進行有害物質化學分析，水質化驗符合要求，方可使用。

（5）運到工地的每批鋼筋都必須抽樣試驗。試驗按國家標準或工程師同意的試驗規程進行，包括強度、伸長率和彎曲試驗。試驗必須符合要求，若不符合要求，不得使用或經試驗后降級使用。

8、灌注砼應在無雨天施工，若施工中遇到大雨要馬上覆蓋已灌注的砼，以保證砼灌注質量。若氣溫較高時，要對灌注完成的砼表面以草簾覆蓋并灑水保持其濕潤來進行養生，養生期一般不得少于7天。

9、施工資料與施工進度同步，做到工完，資料清，實事求是。

10、砼振搗在鋼筋密集的地方要振搗充分，保證砼密實。強度未達到規范規定的強度不得承重或拆模。

11、服從業主，尊重監理。

五、安全目標及措施

（一）、安全目標

無任何傷亡及機械事故。

（二）、安全措施

1、抓生產，首先抓安全，建立安全保證體系，嚴格安全管理制度，做到違規必糾，有章可依。

2、對安全生產的有關規定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立安全第一的觀念，強化全員安全意識。

3、落實承包責任制，單位第一管理者對本單位安全生產全面負責，職權明確，責任到人。把安全生產與每位職工的切身利益掛起鉤來，對安全生產中作出突出貢獻的人員進行重獎。

4、安全第一、預防為主，必須配備足夠的防護用品，加強勞動保護。根據國家、部、局有關文件，開展好“百日安全無事故”、“安全月”等活動。堅持周一安全講話，班前安全講話，周末安全檢查，設立安全監督崗，發現問題及時處理。

5、所有臨時結構必須進行安全技術交底，使操作人員明白操作要領，熟悉各個環節。大型結構必須進行安全鑒定，鑒定驗收合格后方可投入使用。大型設備進場前對機械運轉、便道進行保養和調查，確保安全。

6、各種施工機械必須有安全操作牌，使所有操作人員能按安全操作規程操作。定期進行安全大檢查，檢查出來的事故隱患要書面通知作業班組，并及時消除隱患。

7、按照“三不放過”的原則處理所發生的事故，使職工吸取事故教訓，防止類似事故再發生，對新工人進行‘三級教育”，特種作業人員必須進行專門培訓，合格后發證，嚴禁無證上崗。

8、進入工地必須戴安全帽，高空作業必須系安全帶。做好工地用電管理，電器開關必須設防雨棚，配觸電保護器。卷揚機提升時設聯系信號，由專人指揮，嚴禁違章指揮、違章作業。

9、所有支架及提升設備須經檢算和驗收后方可使用。

10、嚴格遵守公路交通制度，跨公路施工設施工標志。

六、文明施工及環境保護措施

1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各部長和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。

2、強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。

3、制定各項規章制度，并加強檢查和監督。

4、合理布置施工場地，合理定置各種施工設施。

5、挖基土用自卸汽車車集中外運到指定地點。

6、減少施工中的噪聲和振動，不擾民，對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。

第五篇：砼擋墻施工方案

砼擋墻施工方案

1.基槽挖土方

本擋土墻工程挖機槽土方采用挖掘機及人工配合進行開挖，挖基配合墻體施工分段進行，先測量放線，定出開挖中線及邊線起點及終點，設立樁標，注明高程及開挖深度，多余土方填入下層工作面，在施工過程中應根據實際開挖及放坡，保證工作面安全并符合施工質量要求。

2、施工現場用電采用臨時發電，本工程用水采用鑫光公司蓄水池水，設置主要技術負責人、現場質量管理員、試驗檢測人、安全負責人；并要求砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質量標準，來指導施工。

2.換填砂礫石施工

基槽挖到基底設計標高后，根據圖紙設計換填80cm厚砂礫墊層，用16噸壓路機或重力式打夯機分層夯實達到設計要求強度。報驗檢查合格后支模澆注，砼墊層100mm厚。

3.現澆砼基礎

按擋墻分段長整段進行一次性澆注，在清洗好的墊層表面上測量放線，綁扎鋼筋，立模澆筑，基礎模板采用組合鋼模，用鋼管做圍楞，鋼管對拉支撐定位，木板做斜撐支撐，澆筑完成后在擋墻設計線以外30cm位置預埋∮20螺絲，間距50cm，在擋墻設計線以外2m部位預埋斜撐點螺絲，間距50cm。

4.現澆砼墻身

現澆擋墻與基礎的結合面上，應按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿清除，并用水清洗干凈然后架立墻身模板，綁扎鋼筋，砼開始澆注時，先在結合面上刷一層水泥漿或墊一層2-3cm厚1：2水泥砂漿，再澆筑墻身砼。如果砼落差太大，即采用串筒輸送砼入倉，避免砼產生離析，砼采用商砼罐車運到現場，泵車澆筑，在墻頂搭設平臺，砼澆注從底處開始，分層均勻進行，分層厚度為30-50cm采用插入式振搗器振動，振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍，并與側模保持5-10cm的距離，切勿漏振或過振。

5.墻身模板支撐設計

根據設計要求擋墻面層必須平整無痕，光滑發亮，達到清水砼驗收標準。墻身模板采用光面橋梁專用板拼裝，拼裝縫要加工對縫，脫模后不得有縫痕，清水墻面模板不可重復使用，只準使用一次，模板與豎枋組合，豎坊用10*10cm木枋，并要求加工刨面尺寸一致，每根間距15cm，縱向用雙排國標鋼管作圍楞，用∮18螺栓蝴蝶卡，鋼板瓦對拉定位，螺栓間距50cm，豎向采用120cm槽鋼，螺栓對拉定位，間距100cm，當墻身高出3米以上時，間距加密50cm,墻身根部設置10*10角鋼，下與基礎連接穩定，上與槽鋼螺絲組合，預防模板上漂和移位，三角鐵設內外兩道，并與排架結構。模板組合完成后，要調整，用鋼管轉扣將墻上部圍楞鋼管，與斜撐點預埋鋼管組合穩定。嚴格掌握垂直度和平整度。斷面尺寸控制由泄水孔、塑料管內穿螺桿內外加墊，螺母控制斷面，其余位置用外模吊固。沉降縫斷面、堵頭下部角鐵與兩邊角鐵連接，上部用槽鋼、鋼管加固。經過嚴格自檢報檢合格后，方可進行澆筑。

6、墻帽、模板設計與拼裝

根據設計部門要求，墻帽裝飾為現澆砼，與墻身一次性澆注，而且要求精細美觀，棱角規范，橫平豎直，色澤一致。模板務必采用定型定做組合鋼板模具，采用鋼板厚度不小于5mm，采用法蘭板厚度不小于6mm，肋板不小于6mm。首先根據斗拱尺寸制作模具，用專業機械壓制零件，然后精細焊接組裝，組裝斗拱模4組，每組長度為2.3m，配模一組0.78m，背模5塊，堵頭2塊，用法蘭螺絲組合為10m一套，模具最少不得少于6套，模板安裝與

墻身模板連接穩定，澆注完成拆模時逐塊拆下，并做好成品保護。砼澆筑過程中，應派出木工、電工、試驗工現場值班，發現問題及時處理，砼強度試塊每工作班應不少于3組。

7.拆模后，面層處理及養護

砼澆筑完進行收漿后，應及時覆蓋毛氈灑水養護，養護時間最少不得小于7天，通過試塊檢驗達到初凝即可進行拆模。墻身側模板，拆模時必須特別小心，切莫損壞墻身，并將螺栓撥出，再用特制水泥砂漿，堵塞螺栓孔。杜絕顯露孔痕及施工縫。

8.沉降縫及泄水孔的處理

現澆砼擋墻的沉降縫設計為2cm，施工時縫內夾2cm厚木板，施工完后，用裝飾帶覆蓋，擋墻泄水孔為直徑5cm的硬質空心管，泄水管孔進口周圍鋪設碎石，碎石處包土布A、C機動車擋墻填充50cm厚砂礫石反濾層。

以上方案報請有關技術部門審定。

五一東路立交橋擋墻工程部分

腳手架工程施工方案

在擋墻施工中腳手架是擋墻施工澆筑穩定的重要環節，施工過程中必須根據擋墻體積大小，合理設計施工方案，并在施工中嚴格執行。

在整個擋墻施工中，擋墻高度在6m以上時前排腳手架不少于5行8排，每層不得高于

1.2m，行距1m，排拒1.5m，前排立桿跟部用水鉆在基礎內打眼固定，斜撐點用絲桿與地面支撐加固，每段剪刀叉架不少于5排，轉扣與行架固定，兩頭部位前后腳手架連接后排腳手架不少于4行8排，同墻每層不得高于1.2m，行距1m，排拒1.5m，斜撐桿轉扣與行架固定后，用絲桿與地面加固穩定。

在施工中，根據墻身高度，擋墻高度5m以上，前排腳手架不少于4行8排，后排不少于3行8排，4m以上前排不少于3行8排，后排不少于2行8排，1m-3m擋墻以及A、C擋墻腳手架以2行八排穩定設置與地面斜撐桿不少于1.5m。

砌擋土墻施工方案內容介紹

一、準備工作：

1、基礎開工前，向監理工程師提交本工程施工組織設計和開工報告，經監理工程師批準后開工。

2、測量放樣：按圖紙設計的平面位置、標高及幾、何尺寸進行施工放樣。

3施工現場用電采用發電機發電，施工用水采用現場修建臨時蓄水池。

4、在現場設置“施工須知”牌，標明主要技術負責人、現場質量管理員、試驗檢測人、安全負責人；砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質量標準，來指導施工。

二、基坑開挖：

1、將基坑控制樁延長于基坑外2米處加以固定。

2、基坑開挖應保持良好的排水，基坑外設置集水井，以利于基底排水。

3、用挖機開挖至設計標高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，4、以免機械擾動原狀土或超挖。

5、基坑開挖后應檢驗基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間內放樣、裝模，用砂漿封底再進行基礎的砌筑。若承載力達不到要求，應按監理工程師的指示處理。

2010-9-1 11:44 xiaoliuyizu | 一級

⑴基坑開挖

①根據測量放線進行開挖，開挖前，在上方作好防、排水設施。

②土質地基時挖掘機能到位，用挖掘機開挖，不能到位時，人工開挖。在機械開挖基坑時必須預留一定厚度由人工開挖。

③基坑挖好后，經基底檢測合格后進行擋土墻片石砼施工。

⑵立模

模板采用大塊定型鋼模，立模時采取內撐外頂的加固措施，脫模劑采用新機油，模板經檢查合格后方準進行砼澆灌施工。按設計間隔設置伸縮縫，伸縮縫用瀝青麻筋填塞。⑶砼灌注與加填片石

拌和站集中拌制砼，砼攪拌運輸車運輸。砼通過溜槽灌注，砼自由落體高度不大于2m。采用插入式振動棒振搗密實。加填片石時要選用粒徑不小于30cm的無水銹、質地堅硬、無風化的片石,片石與片石之間應有不小于30cm的間隙,每層砼灌注完成后,加填一層片石,然后再灌注一層砼,片石層間砼厚度不得小于30cm。

砼的強度達到85%后進行拆模，同時采用草袋覆蓋灑水養生。

⑷施工注意事項

①擋土墻地面以上0.2m處每隔2～3m上下左右交錯設置泄水孔，并設墻背砂礫石反濾層。在反濾層的最下面和最上面用粘土將反濾層封死,以免滲水浸泡路堤和擋墻基礎。砌體采用草簾、麻袋覆蓋，灑水養護，保持覆蓋物濕潤，養護時間不少于14天。

②擋墻沉降縫按總斷面設計分段留設，采用低發泡聚乙烯泡沫塑料隔離，靠墻背一側嵌2cm深橡膠瀝青防水密封膏，并確保沉降縫豎直。

片石砼擋土墻施工工藝流程如圖4所示。

漿砌擋土墻工程 施工方案

一、工程概況

高金伊山郡項目工程條石擋土墻，高金伊山郡工程非常重要的一項分項工程。其中條石擋土墻總長超過500m，墻高度為1m--12m之間，砌筑用毛料石、砂漿，其強度不小于30Mpa.二、工程重難點分析

1、腳手架搭設

1）、本擋土墻采用平行流水、分段施工法，須沿擋墻橫向搭設雙排腳手架。高度方向只可隨擋墻施工，采用層層搭設的方法（每米搭設一次、內鋪木架板板），否則工人無法施工。(腳手架搭設須符合JGJ_130-2001規范，詳圖附后）

2）、須搭設運輸跑道。本工程采用“斜跑”，坡度27度，沿砌筑腳手架外側搭設(腳手架詳圖附后）。

2、運輸、安全及工期

1）、本工程局部擋墻高度達到12米，給條石的運輸造成了極大的不便（且條石自重較大），即便搭設“斜跑”，施工、運輸亦很困難，且促成了重大的危險源。

2）、砌筑平臺的腳手架必須層層搭設，如果每米搭設一次（高度過高，工人無法施工），按擋土墻高度，則須搭設數次，工序交接繁雜。由于施工難度的存在，施工進度極大放緩。

三、施工布置

1、本工程已經完成了“三通一平”、通水、通電、通路、場地平整；

2、場地布置：料場設在場平上（堆放河砂、水泥）；由于擋墻分部較廣，石料至少分五處堆放，輔助材料也分五處堆放。

四、漿砌條石施工工藝

材料

1）、砌筑石料

漿砌條石所用石料部分為場內舊條石，其余為外購條石。石料必須選用質地堅硬、無風化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規范要求。砌筑面石應進行加工至符合設計和規范要求。

2）、砌筑砂漿

砌筑砂漿應符合設計要求和設計標號、和易性，具有良好的保水性能；砂漿的配合比須經試驗確定，并須征得監理工程師的同意；砂漿必須拌和均勻，其拌和時間自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌為應在其凝結之前使用完畢；水泥與塑化劑的配料誤差不得大于2%，砂的配料誤差不得大于5%，水的配料誤差不得大于1%。

2、漿砌條石砌筑

漿砌條石砌體必須采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度宜為3～5cm，當氣候變化時應進行適當調整。砌筑時石塊應分層臥砌，上下錯縫中間填心的方法砌筑，不得有空縫。

在鋪筑砂漿之前，石料就灑水濕潤，使其表面化充分吸收，但不得殘留積水。

4.3.2.3漿砌條石施工

漿砌體采用人工鋪筑法砌筑，砂漿稠度為30～50mm，在漿體轉角處和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜槎。漿砌條石應做到：

(1)條石基礎砌體的第一皮應采用丁砌層座漿砌筑。

(2)條石砌體的灰縫厚度不大于20mm。

(3)砌筑條石砌體時，條石應放置平穩，砂漿鋪設厚度應略高于規定的灰縫厚度6～8mm。

(4)條石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等于或大于兩塊料石寬度時，若同皮內全部采用順砌，則每砌兩皮后，應砌一皮丁砌層；若在同皮內采用丁順組砌，則丁砌石應交錯設置，其中距應不大于2m。

(5)條石砌體應采用同皮內丁相間的砌筑形式，當中間部分用毛石填筑時，丁砌條石伸入毛石部分的長度不應小于200mm。

(6)砌筑擋墻應按監理人要求收坡或收臺，并設置伸縮縫和排水孔。

(7)漿砌條石擋墻每隔10m設一變形縫，縫寬2cm，縫間用瀝青杉板填塞。變形縫從擋墻基礎至墻頂應垂直，兩面應平整，采用瀝青杉板沿墻內、頂、外三邊設置。

(8)石料強度為MU30，水泥砂漿強度為M7.5，擋墻外露面應粗打一遍并采用1:2水泥砂漿勾平縫，縫寬2cm，勾縫須待填土基本穩定后再行施工。

其施工工藝流程圖如下：

4.3.2.4保證砌石質量的措施

1、原材料質量控制

(1)選用新鮮、堅硬、無剝落層、無裂縫石料。

(2)條石應呈長條形，表面凹凸不超過30mm。

(3)石料砌筑前用壓力水沖洗潔凈，保持濕潤狀態。

(4)水泥、砂碎石骨料按規定要求分期分批抽樣檢測，不合格品堅決拒用；

(5)其他材料（如止水銅片、止水條等）在取得可靠合格證明后才采購進場；有保質期限材料在保質期內使用。

2、膠結材料質量控制

水泥砂漿配合比由有資質試驗室預先試驗提供，現場采用電子計量器精確稱重；水泥砂漿定期在拌和機口出料時間的始末各取一個試樣，測定其濕容重，其前后差值每立方米不得大于35kg；同一標號砂漿試件的數量，28天齡期的每200m3砌體取成型試件一組3個。

3、工藝操作質量要求

(1)工作面清理：將砌筑面浮漿、殘渣及其他雜物徹底清理，工作面沖洗干凈并保持濕潤；

(2)膠結材料鋪填：保證足夠的鋪漿厚度，攤鋪水泥砂漿應保證面石有一定的下沉幅度。

(3)石塊安砌

①堤腹采用立砌，石料務求自身穩定，塊石之間留有足夠間隙，防止面線接觸；

②同層砌體大致砌平，力求縮小相鄰石塊高差，以利上下層座漿結合緊密及相互錯縫； ③塊石面邊緣砌縫應順直、整齊、牢固，外露面應選用較整齊的石塊。

4、沉降縫、泄水孔的位置和數量應符合規范要求。

5、砌體質量檢查及評定

砌體日常砌筑過程中，嚴格按有關規范、規程要求施工。現場質檢人員、施工技術干部定時或不定時隨機撬石或做插釬灌水檢查，發現不符合要求的堅決進行返工。

(1)漿砌塊石砌體質量檢查

①外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質量檢查。

②塊石砌筑的尺寸和位置的允許偏差檢查：其檢查方法按GB 50203-98表6.1.6的規定執行。

(2)干砌塊石砌體質量檢查

①外觀檢查：砌體砌筑面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降縫貫通情況等的外觀質量檢查。