第一篇：環水保方案

環保、水保方案

為保證盡可能的減少對環境的影響，我單位在工程開工前、施工 中、及完工后始終認真貫徹執行國家、鐵道部、湖北省政府、湖北城 際公司環境保護方面的法律法規和環境標準。由于本施工段均為穿越 農田、耕地和池塘，湖北省政府對當地的自然生態環境保護也非常重 視，因此提高全體參建員工的環保、水保意識，建設綠色鐵路，最大 限度地減少施工對自然生態的破壞，積極維護當地的自然和生態環境 是所有施工人員義不容辭的責任。采用清潔工藝，堅持清潔生產，不 斷提高綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節能、節水、節約原材料；廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，嚴把噪聲標 準，控制施工噪聲污染。保護文物古跡、保護水資源環境、保護耕地、綠地，建成環保型施工工地是我們的環保目標。1.施工環境保護管理辦法

任何工程，任何工地，作好環境保護工作，都是施工企業應盡的 義務。我單位將按照ISO14001環境管理體系標準要求成立以分部經理 為石連君組長、總工陳濤為副組長，有關部門負責人參

加的環境保護體系，二分部配備環保工程師、架子隊設兼職環保人員，按照國家、鐵道部、地方政府、業主的規定和要求，編制與審定環保、水保的方案和措施、建立環境保護管理制度，落實環境保護責任制，狠抓本段施工的環保工作。本著“三同時”的原則：確保鐵路建設項 目的防治環境污染設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使 用。施工過程中環保、水保工作的監督檢查及環保、水保工程驗收手 續的辦理與工程主體施工同步進行。同時，分部與施工生

產場點設環保檢查員配合環保、水保領導小組開展工作，檢查督促環 保措施在施工過程中的落實，形成由上至下，逐級控制的環境保護管 理機構。保持當地居民正常的工作、生活環境。

開工伊始我分部就明確提出：施工與水保、環保必須同步進行！為此，我們首先成立了環保、水保工作領導小組，對架子隊配備專職 的環保、水保員，形成了一個自上而下的環保工作體系。施工前，項目部主動邀請地方水土保持主管部門共同對沿線水文、地質、植被情況進行調查，復核、設計環保、水保方案，制定出詳細的水土保持施工措施。此外，我們還按照當地環保部門的要求編制了項目環保、水保質量管理辦法、標準及程序，要求把環保工作納入行政工作議事日程中，進行同設計、同施工、同移交、同布置、同檢查、同評比，做到現場無生活垃圾，無超標排放污水，無亂堆亂棄廢碴。發現問題的要求立即整改，并對環保不合格施工隊伍進行處罰。

為了減少施工占地，我管段施行棄碴場擋護工程，圈定棄碴用地，避免侵占耕地。為減少對駐地周圍環境的污染，對生活垃圾我們采用垃圾深埋、污水沉淀等方法，并在棄碴場上填土造田，為當地群眾使用。為了防止項目部車輛揚塵和排放的尾氣污染農田，二分部所有車輛都安裝上濾清器，而且每天在往返的便道上灑水。另外為避免污染環境，我們計劃開挖沉淀池，保證排到河流的水是清澈的。

2.環境保護措施

2.1 加強思想認識，切實抓好環保工作 認真學習貫徹國家、鐵道部、自治區政府有關環保的法律、法規。認真履行與當地政府、業主、監理工程師簽訂的環保、水保合同及協 議條款。明確本標段的環保要求，健全環境保護體系，把環境保護工 作作為施工管理中一項重要內容，制定和落實環境保護措施，修建環 保設施，處理好施工與環保的關系。

2.2 實行環保目標責任制。

實行環保目標責任制。把環保指標以責任書形式層層分解到各架子隊及個人。列入崗位責任制，建立環保自我監控體系。分部經理是本施工段工程項目環境保護的領導者和第一責任人，所有施工人員都應與環保領導組簽定環保責任書。

2.3 工序精心組織、人員合理安排

項目部和各分部配備專職環保人員，合理安排各工序作業時間。編制環保手冊，加強環保宣傳。

2.4 施工過程中對環保采取的措施

（1）在施工前做好各類管線、文物的調查，施工中做好防護，防止損壞。

（2）路基棄方按設計指定的位置，集中堆棄于取土場，在取土 完成后用于取土場復耕，做到不侵占河道及良田，以利水土保持，減 少農田和植被的破壞。施工完畢，對棄土場及時進行平整，造田還耕，坡面進行栽樹綠化，并按規定防護，防止水土流失。

（3）路基、橋涵等施工時，采取相應措施嚴格控制，不壓縮、不侵占、不污染河道，保護水源，樹木、植被。含有泥沙和機械油污 等有害物質，施工時要采取措施，不污染農田和河道。

（4）施工過程中加強檢查和監控工作，加強對施工現場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及檢查管理，定期組織有關人 員進行環保工作評定。施工現場設置專用料庫，庫房地面、墻面做好 防滲漏處理，材料的儲存、使用、保管專人負責。

2.5.生活區的環保工作

保持施工區和生活區的環境衛生，及時清理垃圾，運至指定地點 并按規定處理。生活區設置化糞設備，生活污水和大小便經化糞池處 理后才能排放。施工廢水、清洗場地、車輛廢水經沉淀處理，達標后 排放。

2.6.施工完成后的環保恢復工作

工程施工完成后，及時進行施工現場清理，拆除臨時設施，多余 材料及建筑垃圾清運出現場，作到工完場清。

2.7.噪聲、光污染控制

（1）嚴格遵守《建筑施工場界噪聲限值》的有關規定，施工前，首先向環保局申報并了解周圍單位居民工作生活情況，凡是有居民的 地段，施工作業嚴格限定在規定的時間內進行。

（2）合理安排施工組織設計，對周圍單位、居民產生影響的施 工工序，均安排在白天或規定時間進行，空壓機、發電機、打夯機等 高噪聲作業，嚴格限定作業時間，減少對周圍單位居民的干擾。并做 好對周圍單位居民的安撫解釋工作。

（3）加強機械設備的維修保養，選用低噪聲設備，采取消聲措 施降低施工過程中的噪聲。產生噪聲的機械設備按業主的有關規定嚴 格限定作業時間。

（4）施工運輸車輛慢速行駛，不得鳴喇叭。

（5）施工照明燈的懸掛高度和方向合理設置，晚間不進行露天 電焊作業，不影響居民夜間休息，減少或避免光污染。

（6）所有施工圍擋及產生噪聲的機械都設置吸音設備，最大限 度地減少和降低施工噪聲。

3.水保措施

防止污染的原則是：施工中產生的生產和生活污水，必須經處理 達標后才可排入污水管網系統；垃圾及廢棄物集中后送至處理場處理。

3.1.施工前對水保采取的措施

施工前作好施工駐地、施工場地的布置和臨時排水設施，保證生 活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施；生活污水、生 產廢水經沉淀過濾達標排放；含油污水除油后排放。

3.2.施工中對水保采取的措施

（1）施工中產生的泥漿，先進行沉淀，鉆渣、廢泥漿和淤泥使 用專門的車輛運輸，防止漏灑，污染路面。

（2）施工中對棄土場地進行防護，保證棄土不堵塞、不污染既 有排水設施。

3.3.雨季施工時對水保采取的措施

雨季施工，作好場地的排水設施，管理好施工材料，及時收集并 運出建筑垃圾，保證施工材料、建筑垃圾不被雨水沖走。

4.空氣環境保護

在施工中，我單位將采取以下空氣環保措施，以降低或消除對當 地居民和農作物的影響。

4.1.施工前對空氣保護采取的措施

施工生產、生活區域裸露場地進行場地硬化，運輸道路、施工便 道干燥時經常灑水養護減少粉塵污染。

4.2.施工中對空氣保護采取的措施

（1）裝卸、運輸、儲存易產生粉塵、揚塵的材料時，采用專用 車輛、采取覆蓋措施；易產生粉塵、揚塵的作業面和過程，優化施工 工藝，制定操作規程和灑水降塵措施，在旱季和大風天氣適當灑水，保持濕潤，防止揚塵。

（2）工地汽車出入口設置沖洗槽，對外出的汽車用水槍沖洗干 凈，確認不會對外部環境產生污染后，再讓車輛出門，保證行駛中不 污染道路和環境。

（3）加強機械設備的維修保養和達標活動，減少機械廢氣、排 煙對空氣環境的污染。

（4）施工中，由材料管理人員負責對施工用料進行控制，限制對環境、人員健康有危害的材料進入施工場地，防止誤用。

5.固體廢棄物處理

固體廢棄物主要包括各種生活垃圾和建筑垃圾，我單位將采取措 施進行分類處理。5.1.生活中對固體廢棄物采取的處理措施

（1）生產生活垃圾分類集中堆放，按當地政府環保部門要求處 理。施工現場設垃圾站，專人負責清理，作到及時清掃、清運，不隨 意傾倒。

5.2.施工中對固體廢棄物采取的處理措施

（1）施工棄土按設計或當地政府環保部門要求運至指定地點堆 棄，棄土、平整、修整流水進行，同時作好防護，保證不因大風下雨 污染環境。

（2）加強廢舊料、報廢材料的回收管理，多余材料及時回收入 庫。

（3）施工中積極應用新技術、新材料，堅持清潔生產,綜合利用 各種資源,最大限度的降低各種原材料的消耗，節能、節水、節約原 材料，切實做到保護環境。

5.3.施工完成后對現場的恢復

施工完成后，所有臨時設施、臨時工程全部拆除，建筑垃圾全部 清理完畢，地面恢復達到監理工程師或地方政府有關管理標準要求。

6、水土保持措施

由于本施工段多為跨越農田施工，因此采取有效的水土保持措 施，降低或消除對農田的影響，是本施工段環保的一個重點。

6.1.合理利用土地

嚴格在設計核準的用地界和臨時用地范圍內開展施工作業活動，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。合理規劃施工便道及施工設施，盡量 減少占地數量。

6.2.對土地利用后的恢復

永久用地范圍內的裸露地表和臨時用地使用完工后，按設計要求 采取防護措施，防止水土流失。

6.3.臨時設施中對水土保持采取的保護措施

施工中取棄土用地位置及臨時工程、排污等嚴格按設計文件和有 關要求組織實施，并在施工過程中采取有效的防范措施，保護施工現 場環境，避免和減少由于施工方法不當引起對環境的污染和破壞。

6.4.施工中對水土保持采取的保護措施

（1）橋梁及涵洞工程施工完成后，須及時清理施工現場，保護 溝谷自然暢通，防止積淤或沖刷。任何臨時建筑不得在河流淺灘附近設置。橋涵施工不得使用棄土堵塞或壓縮河道，不將棄土任意堆放。在施工中及時處理挖基余土，施工完畢立即恢復天然地面，進行 河道清障工作，以利行洪排澇。

（2）施工廢水進行沉淀處理、生活污水經生化處理達標后排放，嚴禁將施工廢水與生活污水直接排入河流和渠道。含油施工廢水采用 隔油池過濾等有效措施加以處理，不超標排放，防止污染周圍水環境。

（3）在施工時，對天然形成的排水系統加以保護，不得隨意改 變，必要時修建臨時水渠、水溝、水管等。

（4）路塹開挖的土石方盡量利用，以減少取棄土數量。路塹處 的草皮應切割成規則的草皮塊堆放一處加以養護，待路塹完成后，用 于邊坡防護等。棄土場應選擇低洼、無地表徑流、無植被覆蓋或植被 覆蓋較差、遠離線路的荒地；嚴禁侵占河流、濕地、自然保護區的核 心區和緩沖區；不將棄土場設于植被發育良好的地段；不得在河流漫 灘及兩岸棄土。

（5）取土場取土完成后，應將取土范圍內地面進行平整，邊坡 進行整理，疏通排水通道。

（6）附屬工程開始施工時，作業隊營地應設在前期各分部伍的 駐扎點，不再占用多余土地，保證當地人文地貌的原始狀態.。

7、文物保護方案和措施

7.1.通過宣傳、培訓從思想上提高文物保護認識

（1）教育所有施工人員，學習文物保護法。所有文物屬國家所 有，任何人無權將出土文物據為已有。

（2）對參加本項目施工的全體人員進行文物法規宣傳，從思想 上使大家認識到保護工作的重要性、必要性及法律性。

（3）利用圖片、板報、音像資料等向職工宣傳文物法規，教會 大家基本辨別文物方法，樹立起全員自覺保護文物的意識，并了解文 物保護的基本操作程序及方法。

7.2.施工中對新發現文物的保護

（1）施工中發現文物，不擅作主張，應立即對文物現場進行保 護，禁止任何無關人員進入現場，并迅速向業主及當地文物主管部門 報告，等候有關專家處理。

（2）提供一切方便條件，積極主動配合文物管理部門進行文物 探查或發掘工作。

8、環保、水保試驗段

根據我單位的施工進度情況和現場條件特設葛店南站為環保、水保試驗段，葛店南站環保、水保施工時間為2011 年3 月1 日~2012 年3 月1日，建立試驗段標準，以樣板引路確保環保、水保達標，其中試驗段環保、水保工程在施工前、施工中、施工后都要有嚴格的要求具體如下：

8.1.工程開工前環保工作

8.1.1加強環保、水保教育，提高“六位一體”體系意識從進場就把提高全體參建員工的環保、水保意識，建設綠色鐵路，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，積極維護當地的自然和生態環境作為所有施工人員義不容辭的責任；廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，嚴把噪聲標準，控制施工噪聲污染。保護水資源環境、保護耕地、綠地，建成環保型施工工地是我們的環保目標。

8.1.2 制定環保目標，根據目標制定措施

開工前根據我管段的特點制定了環保目標，努力把工程設計和施 工對環境的不利影響減至最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，地 表水和地下水水質不受污染，植被有效保護；堅持做到“少破壞、多 保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環境保護監控項目與 監控結果達到設計文件及有關規定，做到環保設施與工程建設“三同 時”。同時根據環保目標制定了詳細的保證措施；

8.1.3 成立環保組織

開工前成立了環保領導小組。小組組長：石連君；工作小組副組 長：陳濤、劉君、張意寶；施工環保水保工作小組成員：王偉、辛宏偉、張雷、劉洲、胡漢奎、張華、王墩衛。

8.1.4加大環保宣傳

分部和架子隊配備專職環保人員，合理安排各工序作業時間。編制環保手冊，加強環保宣傳。

8.2.施工過程中環保工作 8.2.1 環保目標的分解

對我管段的環保目標進行了詳細的分解，實行環保目標責任制。把環保指標以責任書形式層層分解到各架子隊、各作業隊及個人。列入承包合同和崗位責任制，建立環保自我監控體系。分部經理是本施工段工程項目環境保護的領導者和第一責任人，所有施工人員都應與環保領導組簽定環保責任書。

8.2.2 定期環保檢查、分析和提高

每月定期對環保進行專項檢查，形成檢查記錄，制定改正措施和改正期限，加強循環和強化管理使得我管段環保意識逐步提高，環保問題逐步減少。

8.2.3 具體環保措施（1）路基施工方面

路基取棄土按設計指定的位置，集中取棄于取棄土場，在取棄土 完成取棄土場的復耕或復原，取棄土做到不侵占河道及良田，以利水 土保持，減少農田和植被的破壞。

（2）橋涵施工時采取相應措施嚴格控制，不壓縮、不侵占、不 污染河道，保護水源，樹木、植被。含有泥沙和機械油污等有害物質 施工時要采取措施，不污染農田和河道。施工中產生的泥漿，先進行 沉淀，鉆渣、廢泥漿和淤泥使用專門的車輛運輸，防止漏灑，污染路 面。

（3）施工現場管理

加強對施工現場粉塵、噪聲、振動、廢氣、強光的監控、監測及 檢查管理，定期組織有關人員進行環保工作評定。施工現場設置專用 料庫，庫房地面、墻面做好防滲漏處理，材料的儲存、使用、保管專 人負責。

（4）加強生活區管理

保持生活區的環境衛生，及時清理垃圾，運至指定地點并按規定 處理。生活區設置化糞設備，生活污水和大小便經化糞池處理后才能 排放。施工廢水、清洗場地、車輛廢水經沉淀處理，達標后排放。保 證生活污水、生產廢水不污染水源、不堵塞既有排水設施；

（5）做好每項工程施工前的調查工作

在施工前做好各類管線、文物的調查，施工中做好上報、防護工 作，防止損壞。

（6）噪聲、光污染控制

合理安排施工組織設計，對周圍單位、居民產生影響的施工工序，均安排在白天或規定時間進行，空壓機、發電機、打夯機等高噪聲作 業，嚴格限定作業時間，減少對周圍單位居民的干擾。并做好對周圍 單位居民的安撫解釋工作。（7）雨季環保措施

雨季施工，作好場地的排水設施，管理好施工材料，及時收集并 運出建筑垃圾，保證施工材料、建筑垃圾不被雨水沖走；

（8）做好空氣環境保護

施工過程中安排專人、專車定點、定時進行便道灑水降塵，避免 造成空氣粉塵污染，避免影響當地居民生產、生活。施工生產、生活 區域裸露場地進行場地硬化；裝卸、運輸、儲存易產生粉塵、揚塵的 材料時，采用專用車輛、采取覆蓋措施；加強機械設備的維修保養和 達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣環境的污染。

8.3.后期的環保工作安排

隨著工程的接近尾聲環保工作顯得尤為重要，加強環保工作的后 期達標，加強后期工程環保工作的評估和整改工作是我們的重點，主 要體現在以下幾個方面：

8.3.1.做好每項收尾工程環保工作

每項工程施工完成后，及時進行施工現場清理，恢復原地形、地 貌，拆除臨時設施，多余材料及建筑垃圾清運出現場，作到工完場清；

8.3.2.臨時用地處理

鋼筋場、拌合站等臨時用地根據合同要求進行處理，如果合同有 恢復要求的做好恢復方案，上報建設單位審批后進行復原或復耕，同 時做好恢復前和恢復后的影音資料；梁場等大臨工程根據合同要求進行原地形地貌恢復，做好恢復方案，上報建設單位審批后進行復原或復耕，同時做好恢復前和恢復后的影音資料；便道根據建設單位的要求，如果建設單位作為維修便道做好維修、交接，如果需要恢復做好復原、復耕并保留影音資料；棄土場做好綠化和防水土流失工作，根據設計院棄土場恢復設計上報建設單位施工方案，批準后做好恢復和與地方的交接工作；取土場根據設計院恢復設計做好恢復和綠化方案上報建設單位施工方案，批準后做好恢復和與地方的交接工作；

8.3.3.改河改溝、順水順路方面

對于河道堵塞、縮小的要進行河道清理，恢復原深度、寬度；需 要改移水道的做好水土保持、流水暢通，做好與原河道順接；順溝順 路方面根據設計結合現場以保通行為原則，及時進行疏導、順通。

8.3.4.做好綠化工作

隨著主體工程的完工及時跟進防護工程，做好防護綠化工作避免 水土流失造成二次污染，根據季節和設計要求統籌安排好綠化施工和 進度安排。

第二篇：環水保方案

云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

環境保護、水土保持方案

一、總則

環境保護是我國的一項基本國策，是鐵路施工建設中的一項重要工作。針對項目自然環境、生態環境特點，嚴格執行有關環境保護、水土保持（以下簡稱環水保）政策和法規，落實設計文件要求及施工投標承諾的環水保措施，對工程所在地生態環境實施積極性保護。根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》、《建設項目環境保護管理條例》、《云南省環境保護法實施條例》、《云南省水土保持法實施條例》和《鐵路建設項目水土保持工作規定》，以及新建云桂鐵路云南段《管理文件匯編》、《標準化管理手冊》和集團公司的相關文件要求和有關規定，結合本工程施工特征，特制定本方案。

二、環水保目標

1、杜絕重大環境事故，各種污染物排放、施工噪音和揚塵達標。

2、節能降耗，無集體投訴事件，環境監控達標。

3、控制化學及放射性物品保管、使用符合要求。

4、環、水保設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用”。

三、環水保組織機構和職責

1、組織機構

建立健全環境保護管理體系，成立以常務副經理為組長，常務副書記、項目總工、安全總監為副組長，各分部經理、項目部工程部部長、安質部部長為組員的環水保領導小組，安質部負責對環境保護工作的日常管理，云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

配備環境保護管理人員，負責施工期間的環境保護工作。堅持“管生產必須管環保”的原則，建立健全崗位責任制，從組織上、制度上、經濟上保證施工滿足當地環境保護的要求。

2、環水保管理領導小組組成： 環水保管理領導小組： 組長：田雄文

副組長：陳巖、吳多云、朱清理

組員：姚立楠、汪德福、胡立權、王利勇、李太春、馮金成、羅梟

3、各分部成立相應的組織機構，對各自施工區間的環水保工作進行管理。

4、職責

（1）嚴格執行國家有關環水保政策和法規；

（2）加強對進場施工人員的環水保宣傳和教育，提高全員環水保意識，增強環水保法制意識；

（3）負責配置為達到環水保目標、指標所需的資源，保證環水保的資金投入，努力完成各項指標；

（4）識別、評價項目的環境因素和重要環境因素，制定項目環境目標、指標和管理方案；

（5）建立項目環水保檢測儀器、設備臺帳，組織定期校準。對環水保的要素檢測出具體檢測數據或辦理委托監測；

（6）組織對環水保人員的內部培訓和委托外部培訓工作，提高業務水 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

平。

（7）組織開展環水保定期和不定期檢查，監督施工現場的環境污染和防治工作，制止違反環水保的行為發生。

（8）制定水土保持方案和措施，嚴格按照施工圖設計中的水土保持要求組織實施。

（9）建立健全水土保持組織管理體系、規章制度，加強進場施工人員的宣傳和教育，提高全員水土保持意識，將水土保持措施落實到施工全過程。

（10）組織、參與環水保事件的調查和處理，負責環水保投訴的處置。做好環水保工作的內、外部信息溝通和交流。

（11）加強環水保資料管理，做好有關資料的登記、保管、整理、歸檔工作。組織推行環水保管理體系，嚴格按環水保管理體系的各項程序和規定進行控制，確保環境目標和指標的實現。

（12）做好環水保措施實施記錄、工作總結及文檔管理。

四、管理內容和控制要求

1、環水保調查，環水保人員參加項目部組織的施工調查，了解工程現場環水保狀況，寫出調查報告。

2、嚴格落實法律法規和合同文件對施工過程的環水保要求。

3、對工程項目環境因素進行識別和評價，編制項目《重要環境因素、環境影響和管理現狀清單》。

4、環水保工作技術交底，在施工技術交底書中必須加入環水保的目 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

標、指標和采取的環水保措施及要求；工程實施中對環境指標進行監測，發現問題及時糾正，監測情況要形成檢查記錄和監測報告；技術交底書由單位負責人審核后下發，交接雙方簽字留檔。

5、對員工進行環水保教育培訓，根據工程項目實際，在開工前組織對參建員工進行環水保教育培訓，使全體員工增強環水保意識，提高預防污染的自覺性。

6、溝通協調和內部交流，施工階段積極就工程環水保工作與業主、地方政府及當地居民進行溝通、協調，得到的建議或反饋的問題及時通報有關責任單位采取措施加以解決；多渠道開展項目內部工作交流，達到互通情況、發現問題、分析原因、制訂措施、提高管理水平的目的；由相關部門做好有關整改情況和交流記錄。

五、污染防治及處理

1、大氣污染防治

施工期間的運輸車輛及施工機械均是大功率的設備，特別是在相對封閉的隧道施工空間，車輛設備在行駛和作業過程中在洞外會揚起塵土，在洞內會產生大量有害氣體，以及放炮產生的炮煙與灰塵，這些均會破壞施工環境，影響空氣質量，對洞內施工人員產生危害。為避免對當地人員和房屋、樹木、農作物等造成損害，必須采取切實有效的措施對施工現場的空氣污染進行防治。

（1）選擇低污染的設備，并安裝空氣污染控制系統。加強機械設備的維修保養，確保廢氣排放達標，減少機械廢氣、排煙對空氣環境的污染。云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。

（2）在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。

（3）車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒漏。

（4）在混凝土拌和站、水泥庫等對環境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在攪拌站進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。

（5）嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。因防水、防腐等工程的需要使用具有揮發性的有毒有害物質時，如油漆、稀釋料等，應對此類物品設置專門的地方貯存，并作好密封、防滲漏措施，本著隨用隨開、用完蓋好的原則，減少揮發，杜絕泄漏，保持良好的通風，嚴禁遺灑地面造成污染。

（6）采用乳化炸藥或水膠炸藥，以降低放炮產生的有害氣體及煙塵。（7）生活營地使用清潔能源，定期清理排煙系統，保證爐灶煙塵符合標準。

2、水污染防治

施工過程中對水的污染主要是施工產生的污水，污水中含懸浮物、油類物質、石屑及石粉。內溶蝕性廢水，混凝土的生產、運輸、澆筑產生的污染，施工機械設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其它相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響，在施工中要采取有效 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

措施，保護水源不受污染。

（1）施工現場修建環保沉淀池和隔油池，先將污水排入沉淀池，除去懸浮物、油類物質并進行中和處理，檢測達到排放標準后排入現有排水系統。

（2）現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。

（3）施工現場100人以上的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。

（4）工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。

（5）化學用品、外加劑等應庫內存放，妥善保管，防止污染環境。（6）加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。

（7）橋梁施工處設泥漿沉淀池，內襯彩條布防止滲漏。施工時，樁位孔口與泥漿池間挖溝槽排漿，溝槽邊派專人負責用鐵鍬向下游撥動泥漿，以防泥漿在溝槽內沉淀。泥漿池中沉淀下來的泥漿挖出后運至指定地點。施工中，泥漿池以利用上一階段的清水池為主，或灑于便道降塵。

（8）橋梁鉆孔樁施工、混凝土拌合站及養護現場、車輛沖洗等產生的廢水、泥漿應設置沉淀池等處理設施，淀清后排出清水，對固體沉淀物 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

自然干化后轉運至棄土場。

（9）機械設備及車輛維修廢油做好回收并記錄，禁止向水體排放油類、酸液、堿液等廢液和向水體傾倒渣土、生活垃圾。

3、固體廢棄物防治

對工程棄土、廢舊混凝土、生活垃圾等固體廢棄物清運至批準的棄渣場存放，棄渣場按環境保護要求做好擋護，整平壓實，防止水土流失，完工后對渣場進行綠化，恢復植被。

（1）施工棄土、棄碴按設計或當地環水保部門要求，運至指定地點堆棄，隨棄土隨平整碾壓，同時修建棄土場排水設施，棄土場施工完成后，填表層土植草綠化，并按設計及時修建防護設施，水土保持設施與主體工程同等質量、同時施工。

（2）對棄碴回收利用。從本標段隧道的棄碴中挑選可利用的塊石用于棄碴場的擋墻擋護工程的砌料，實現經濟和環保的雙贏。

（3）隧道棄碴場填平后進行復墾，為確保棄碴穩定，棄碴坡腳增設擋墻，避免泥石流等危害的發生，棄碴填平后，先填25cm厚的土作為隔水層，再填50cm厚素土，對坡面外露部分填20cm厚素土，并撒播草籽，保護坡面，防止水土流失。工程施工完成后，占用場地按原樣恢復或種草。（4）生產生活垃圾集中分類堆放，按地方政府環保部門要求處理。垃圾存放處要遠離營區、遠離水源，生活用一次性器具均采用可降解材料制品，集中存放，定期掩埋；不可降解的塑料制品等廢物集中存放包裝后，定期運至內地指定地點處理；避免產生白色污染，廢品收購站可回收的運 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

至廢品收購站處理。

（5）加強廢舊料、報廢材料的回收和管理，減少污染，保護環境。

4、振動和噪聲污染的防治

施工設備按環保要求選擇合格的低噪聲設備，并加強設備維護，減少振動和噪音擾民；對可能產生振動和噪音超標的地點進行監測，出具監測報告，如不符合要求，采取糾正措施，并跟蹤驗證。

（1）應用先進的低噪音設備、改造設備器械聲源及傳遞裝置的工藝，控制聲源振幅。同時設備操作人員應注意保養機械設備，合理操作，盡量使機械運轉震動維護在最低噪聲級水平下，上場前機械設備改型、改造或購買新設備時，充分考慮噪音污染和尾氣排放達標問題，必須達到國家標準，對噪音超標的機械設備上場要安裝消音器或進行設備的改造。我單位已與設備改造、制造廠家合作，對方承諾環保達標。

（2）拉大與噪聲源的距離，機械設備施工現場，應遠離人員密集區，在人員密集區附近施工，噪音應嚴格控制頻率。合理安排施工，禁止夜間施工，堅持不擾民，如確需施工，應創造條件，隔離或屏蔽噪音。

（3）對于在高噪音環境工作人員，采取必要的勞動保護措施。戴耳罩、防聲頭盔、耳塞、塞耳棉等。安排間隔替換施工的方法，確保勞動者的健康。

（4）在施工中加強對機械設備操作人員防噪音教育，無特殊緊急情況，車輛按照常規標準鳴笛，減少噪音對人群和野生動物干擾。根據環保單位對野生動物保護的要求，對遇有成群遷移的野生動物群，寧可間斷施 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

工，也堅持不驚擾的原則，達到有效保護野生動物的習性問題。

5、隧道內施工環境的保護

隧道施工均采用鉆爆法開挖、爆破震動、沖擊波以及設備噪聲對現場施工人員都會有損害，同時會使工作效率降低，影響安全生產。

（1）加強工作面的通風，降低有害氣體濃度。采用大功率的通風設備，壓入式通風，將新鮮空氣由軟風管送至工作面。對隧道施工人員發放口罩、防毒面具等，并定期進行體檢。

（2）掌子面放炮后由專人噴灑水霧進行除塵以減少空氣中的懸浮顆粒。

（3）在掌子面50m范圍內派專人每兩小時向洞壁灑水，一方面除塵，一方面降低巖面溫度，在洞內空壓站處設降溫循環水池，并及時用高壓水補充。降低空壓機產生的熱量。

（4）提高油料燃燒率，減少尾氣有害成份的含量，在出碴車及裝載機、裝碴機進氣孔設增壓閥，增加進氧量，使油料燃燒充分，同時在排氣管處增加過濾器，過濾尾氣中的有害氣體，改善工作環境，提高工作效率。

（5）采用濕噴混凝土技術進行初期支護，減少空氣懸浮物，減輕對空氣的污染，改善作業環境。

（6）采用毫秒雷管微差爆破技術，實現光面爆破，根據不同的地質構造及圍巖級別采用不同的爆破參數，使爆破震動減到最低。在爆破時施工人員撤離到安全地方，防止爆破沖擊對其產生不良的影響，達到保護目的。云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

（7）在滿足施工需要的情況下，盡量選擇噪聲低、震動小的施工機械，對裝載機及通風機、空壓機、鑿巖機的操作人員配戴防聲耳塞和耳罩進行個人防護，防止噪聲損害施工人員的聽覺，以免降低工作效率，影響安全生產。

（8）對各種洞內施工車輛和機械進行強制性的定期保養維護，保證設備的完好狀態，減少因機械故障產生的附加噪聲與震動。

6、臨建便道水土保持

施工臨建便道應少占農田，保護現有林、草植被，盡量繞開地質不良地段，填方地段采用擋墻或護腳墻進行保護，遇不良地質開挖邊坡砌筑擋墻、錨索、錨固樁、土釘墻等措施，因地制宜，做好排水系統，防止水土流失。

7、野生植物的保護措施

自覺執行和接受國家、當地政府野生動植物保護部門的監督和檢查，精心保護原有植被；對本標段界內的有價值植物作到盡力維護，必要時采取遷移保護，工程完工后恢復。

請有關專家介紹被保護珍稀植物的種類，復制圖片張貼在便道通過地段和臨時場地，如發現有珍稀植物時，立即進行移栽保護并上報有關部門。制定嚴格的管理制度，限制施工人員和車輛的活動范圍，施工機械、運輸車輛等按規定線路行駛，在劃定的范圍內作業，嚴禁施工人員隨意采挖野生植物。

8、野生動物的保護措施 云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

不追趕或驚嚇野生動物，充分關心野生動物的自然習性；嚴格執行《野生動植物保護法》等相關法規；施工期間，嚴禁施工人員傷殘、獵殺野生動物，對違章者追究法律責任；在動物產羔、孵卵、交配季節，盡可能減少人為的驚擾，如機械轟鳴聲、爆破聲等；如野生動物發生意外時，給予必要的救助并及時通知相關管理保護機構；污水、霉變食物、施工廢棄物、生活垃圾等按防止污染及衛生要求進行處理，防止對動物造成傷害；不在野生動物棲息地建造臨時工程和設置取土場。

9、生產區、生活區水土保持

生產區、生活區以及其他場地進行合理的設計和布置，少占農田和破壞水土保持功能，做好給水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。

10、施工期間的水土保持

施工期間水土保持采取分區防治，搞好系統排措施和防護，防止棄碴流失和棄碴場邊坡侵蝕，防止取土場邊坡沖刷和塌陷，防治路基邊坡、隧道進出口仰坡及橋臺邊坡的土壤侵蝕，防止臨時工程棄碴的流失和裸露邊坡的土壤侵蝕。

11、河流水渠水土保持

不得隨意擠占、干擾河道、水道及既有灌溉、排水系統。

12、竣工水土保持

工程竣工后，對占用田地進行復耕，取土場、棄碴場以及其他場地進行坡面平整，種草或植被綠化。云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

六、現場環水保管理和監督檢查制度

認真貫徹“預防為主、保護優先，開發與保護并重”的原則，扎實的做好生態環境保護工作，將各項環水保措施落到實處，實現生態環境保護目標。

1、建立健全環水保管理體系，實行崗位責任制，明確環水保管理責任，建立考核、獎懲制度。

2、執行有關環水保管理規定、標準和合同約定要求。在施工過程中實現教育經常化，管理標準化，檢查制度化。

3、環境保護堅持“保護優先、預防為主、防治結合”，實行管理與防治并舉，使環境保護制度化，施工管理科學化。

4、加強環境管理與監督檢查的落實工作，嚴格執行環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環境保護“三同時”制度。

5、做好施工中的水土保持工作，盡可能保護好沿線土壤、植被，對棄土場砌筑擋墻進行防護，防止水土流失。

6、加強生活營區和施工現場的環境管理，合理安排施工計劃和施工方法，采取有效措施，減輕環境污染。

7、嚴格執行環水保檢查制度，并制定整改措施，督促落實。

（1）項目經理部每季度、分部每月組織一次定期環水保檢查。

（2）定期環水保檢查，著重對棄土場的水土保持、施工廢水處理、施工場地和施工便道產生的揚塵、機械設備產生的噪音、固體廢棄物和生產、生活垃圾的處理等進行控制。云桂鐵路云南段站前工程YGZQ-2標 環保水保方案

（3）檢查中發現的問題，要做好記錄，分析原因，提出改進和處理意見并限期整改，問題嚴重者責令停工整頓，對其相應單位和責任人進行通報批評和處罰。

（4）不定期環水保檢查，環水保檢查人員要經常深入施工現場，對環境管理重點部位進行認真檢查，對查出的問題，責令有關責任人限期整改和完善。

第三篇：環水保管理制度

環水保管理制度

營雙高速公路交安第一合同段項目經理部

二0一三年三月二十五日

環水保管理制度

環境保護目標：

嚴格按國家、交通部和地方政府有關規定及設計要求做好環保、水保的標準，在施工過程中嚴格按照國家有關部委批復的環保、水保方案實施，確保工程所處的環境不受污染和通過國家驗收。環境污染控制有效，土地資源節約利用，工程綠化完善美觀，節能、節材和水保措施落實到位，把施工對環境、鄰近單位和居民生活的影響減少到最低程度。

第一章 總 則

一、為確保營雙高速公路工程實現“三個一流”目標，做好施工期間文明施工和環境保護工作，依照國家、交通廳及項目辦文明施工、環境保護的相關法規，結合營雙高速公路第七合同段項目部（以下簡稱“本標段”）實際，特制定本管理制度。

二、認真貫徹落實《中華人民共和國環境保護法》，嚴格執行IS014000《環境保護體系》，并按照招標文件要求，做好環境保護和水土保持工作，接受國家和地方政府對環境保護和水土保持的監督檢查，促進施工生產與環境保護協調發展，保護和改善生活環境與生態環境，保障員工身體健康，特制定本制度。

三、編制依據

中華人民共和國《環境保護法》、《水土保持法》、《水污染防治法》及其《實施細則》、《大氣污染防治法》及其《實施細則》、《固體廢物污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》；交通廳及地方行政部門管理規定。

四、環境保護、水土保持管理范圍

主要包括施工現場主體工程、臨時工程的施工場地、工區駐地、施工便道、取棄土場、砂石料場及儲存場、施工機械營地及其臨近受影響的范圍。

五、建立環境監測體系，制定環境監測計劃，全過程進行施工期間的環境監測，適時采取相應對策，減少對環境的影響。配合項目辦、總監辦、駐地辦組織，廣泛開展環境保護方面的各項活動；接受地方、行業環境保護部門的工作指導、監督、協調、理順與地方、行業環境保護部門的工作關系。

六、施工現場的環境保護項目必須納入工程項目的施工組織設計中，加強生產過程中廢水、廢（煙）氣、施工揚塵、噪音（振動）、固體廢棄物（碴）的排放控制，建立目標，實現達標排放。

七、工程項目施工臨時用地要節約土地，盡量少占耕地。工程完工的同時，嚴格按照環保及生態環境保護的要求，對臨時設施、施工工點、取棄土場及其他施工區域范圍做好環保及生態環境的恢復工作。

八、施工過程中，加強管理，減少對周圍自然環境和社會環境的破壞和影響，防止水土流失。

九、各施工隊應根據本辦法，結合各自工程特點，排查本施工隊內環境保護對象、目標，制定針對性的環境保護實施方案。必須把環境保護工作納入計劃，統一編制下達，環境保護項目資金應根據實際情況予以保證。

十、本制度適用于本項目部及其所屬施工隊。

一、環境保護責任制度

結合本工程特點建立領導干部包保責任制和全體施工人員的環保崗位責任制，明確責任，把環境保護的理念貫徹到每個人和每道工序。

二、環境因素識別評價制度

由項目部組織，各施工隊實施，根據國家及省市政府的法律法規，對工程的環境因素進行識別和評價，根據評價結果確定本工程的重要環境因素，針對重要環境因素制定管理方案，針對其他因素制定控制措施。

三、環境保護任務計劃編制制度

施工計劃中安排環境保護的具體工作任務，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監測、檢查等項目，計算環境保護工作量并做出經費預算。做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求。在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，在生活營地設置污水處理系統，保證工地廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。

四、文明施工及環境保護方案審批制度

（一）、施工單位將文明施工及環境保護方案納入施工組織設計，經監理單位審批、六鎮高公路項目辦核準后執行。其程序為： 編制施工環保方案→報監理審查→上報總監辦批復→上報業主批復→正式實施→接受內部、外部環境監測

（二）、文明施工及環境保護方案的主要內容

包括：施工現場平面布置圖；現場圍擋設計；現場工程標牌的設計；臨時建筑物、構筑物、硬化場地、道路等單體設計；現場污水處理及排放設計；粉塵控制措施；施工區域內現場市政管網和周圍建筑物、構筑物的保護；現場衛生及安全保衛措施；現場消防措施；保健急救措施；集體食物中毒、發生傳染性疾病等事件應急處理預案。

五、文明施工及環境保護檢查制度

項目部對本標段文明施工及環境保護工作每月組織一次自查。檢查要有記錄、有總結，有污染物超標排放的限定整改措施和跟蹤整改報告，并認真填寫文明工地考核報表，予以保存，便于檢查。對施工現場環境保護工作做得好的部門或個人給予獎勵，對相關人員給予處罰。

第二章 環境保護及水土保持措施

一、施工中針對環境因素采取的環境保護控制措施

（一）、噪聲控制

施工噪聲主要包括施工現場、機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲。

1、在人口稠密區域進行強噪聲作業時，須嚴格控制作業時間。特殊情況必須晝夜施工時，盡量采取降低噪音措施，并會同建設單位與地方政府部門或居民協調，求得諒解。在人口聚集區盡量減少夜間車輛出入頻率，進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。在夜間不安排爆破及噪音大的機械施工設備。

2、對于無明顯施工場界，周圍有居民、工廠、學校等人口密集區，項目部可根據當地實際情況，結合地方有關規定或要求，制定合理的噪聲限值和工序安排。在非居民區或非人口密集區施工，施工隊可結合現場實際情況制定噪聲控制措施。

3、貨場料庫、生產房屋和震動設備等位置遠離居住地。機械運輸車輛途經居住地時減速慢行，不鳴喇叭。控制機械動力布置的密度，拉開一定空間，減少噪音疊加。

4、從聲源上降低噪聲。盡量選用低噪聲設備和工藝，盡可能采取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，低噪聲、低振動、低排放，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準要求。

5、在傳播途徑上控制噪聲。對于噪聲較大的設備，如空壓機、發電機等，應采取吸聲、隔音、隔振和阻尼等聲學處理的方法降低噪聲，必要時設立專用工作間，以降低噪聲。

6、加強現場噪聲監測。采取專人監測、管理的原則，填寫噪聲測量記錄，超過《施工場界噪聲限值》標準的，及時對相關因素進行調整。

7、現場施工過程應切實采取措施，控制噪音的產生。如進場使用的機械設備要定期維護保養；施工過程中嚴禁機械設備超負荷運轉；禁止夜間使用噪聲比較大的施工機械；模板和腳手架等支拆、搬運、修理應輕拿、輕放，修理時禁止使用大錘敲打，盡量降低人為產生的噪聲等。

（二）、廢水控制

1、施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，施工、生活污水嚴禁排入農田和水源。各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環境。

2、不得向水體排放、傾倒工業廢碴、生活垃圾，或者在江河、湖泊、運河、涵渠、水庫最高水位線以下的灘地和岸坡存貯固體廢棄物。廢棄物中不得含有有毒有害物質，避免雨水沖刷后對地表、地下水造成污染。

3、設置簡易有效的隔油池，臨時食堂及機械車輛設備沖洗所產生的污水經隔油池處理排放。定期清掏隔油池內油和雜物。

4、砂石料沖洗、磚石砌體及混凝土圬工養護、拌合站及混凝土運輸設施沖洗、水磨石、電石、冷卻、基礎及基坑積水、地基降水、鉆爆噴淋等產生的污水，須經三級沉淀池沉淀后，并經凈化處理，符合要求后排放。沉淀水用于灑水降塵或進一步處理后回收利用。

5、鉆孔護壁泥漿，按當地環保部門指定場所、方式棄置，或在工地設置沉淀池，經沉淀后處理。

6、施工現場的臨時廁所采取水沖式，蹲坑上加蓋，并有防蠅、滅蛆措施。

7、及時清理、清掃施工現場，尤其是灑落的揚塵。保持場地清潔，避免不潔物質與大氣降水接觸，污染水體。

（三）、揚塵控制

1、人口密集區砂石料、土石方、建筑垃圾鏟、運、裝卸以及建筑物拆除等一般應采用淋水降塵，傾倒的生活垃圾或易飛揚垃圾應及時覆蓋，施工現場砂石料的堆放一般采取覆蓋或表面適當淋水降塵。

2、現場道路采用焦碴、級配砂石等路面，盡量避免土質路面行車，有條件的可利用永久性道路，并指定專人定期灑水清掃，防止道路揚塵。

3、運輸車輛不得超載，裝載砂石料或土石方等，最高點不得超過槽幫上緣50cm，兩側低于槽幫上緣10～20cm。為控制車輪產生揚塵，現場車輛出入口處，應設置車輛沖洗設備，易飛揚材料運輸采用淋水和篷布覆蓋等措施控制揚塵。車輛行駛避免猛拐、急剎車，防止拋灑，自卸車卸料后注意關好車門。

4、工地采用集中攪拌站，由計算機控制進料、攪拌、輸送全過程，在進料倉上方安裝除塵器；散裝水泥罐排氣口應加裝除塵設施。攪拌設備須良好密封，操作者注意勞動保護。

5、裸露地表在可能時，應盡量硬化或臨時綠化，也可淋水降塵。工程竣工后，取土場、開挖面和廢棄的砂、石、土存放地的裸露土地，必須植樹種草，防止水土流失。

（四）、煙塵控制

1、合理利用資源、能源，推廣清潔生產工藝，在生產的全過程控制污染。工地應盡量采用消煙除塵型茶爐、鍋爐和消煙節能回風灶。

2、禁止在施工現場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包皮等其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭的物質。

3、尾氣排放超標的機動車要安裝凈化消聲器，確保不冒黑煙。

4、硫磺錨固施工的儲料場和作業場地設于空曠的地方，相距200m范圍內不得有集中居住區、學校等，同時設在離開居民區、學校等環境敏感點300m以外的下風向處。

5、集中設置食堂，堅持油改氣的方針，飲食火源定為石油液化氣。

6、保證所有車輛及設備的廢氣排放符合環保要求，若檢測不合格，需嚴格整改直至合格。

（五）、廢棄物控制

1、過期或失效的火工品交由當地公安部門處理，不得擅自處置。

2、廢油料一方面，待其沉淀、過濾后用作擦拭用油；另一方面，廢油及濾油殘碴用作鍋爐等燃油。并不得作棄置處理。

3、固體廢棄物處理

本工程在鋼筋加工場地、預制混凝土構件場地、房屋建筑場地等發生多處固體廢棄物。各類加工場地完工后，對各類廢棄物分類堆放，及時清理，以燃燒、填埋、棄運、回收利用和無害化處理等方式分別處理。施工垃圾在完工后及時清掃，按指定地點棄置或掩埋。廢棄的砂、石、土必須運至規定的專門存放地堆放，不得向江河、湖泊、水庫和專門存放地以外的溝渠傾倒。有害固體廢物的堆放、處理，應符合國家和地方有關規定。

（六）、棄土處理

1、取、棄土場生態保護措施工程施工前，首先就棄土場向當地環保部門辦理許可手續，在取得許可證后再開始棄土。

2、棄土嚴格按地方環保規定辦理，施工過程中保護棄土四周的植被，工程竣工后對棄土場進行平整、覆蓋粘土層，噴播植草，并植樹，以保護生態環境，防止水土流失。

3、作好施工棄土的處理措施，嚴格按照業主批準的棄土規劃場地，合理有序的堆放和利用棄土，嚴禁隨意堆放，避免出現影響河道行洪能力、下游居民的生活等問題。

（七）、水土保持措施

1、施工中造成的棄土（碴、泥漿）及時清運到指定地點堆放并防護，禁止隨意傾倒。合理設置取棄土場，并適當集中，沿河地段先擋后棄，嚴禁棄土進入地表水體。特別是橋梁施工中的鉆孔過程中會有大量的泥漿水排放,為防止污染水源，破壞環境。鉆孔過程中的泥漿水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，嚴禁亂流亂淌。

2、施工時，安排專人對地下、地表水位進行觀察，發現水位突然變化、水資源流失大時，及時向施工部門反映，改變施工方案，保證對水環境的保護。

3、施工、生活用水本著節約的原則，尤其對水池的管理，杜絕水池漏水，配設自動加水裝置，當水量達到設計要求時，自動關機，防止水資源的浪費。加強施工管理和臨時防護措施，嚴格控制施工中可能造成的水土流失。委托具有相應監測資質的監測機構承擔水土流失監測任務，并定期向有關水行政主管部門提交監測報告。

4、施工場地排水與既有城市污水管道和雨水管道明線連接，確保施工場內排水暢通。

(八)、竣工環保恢復措施

1、工程完工后應將臨時設施全部拆除，當地可以利用的，可通過當地政府或環保部門的同意，協議轉讓。對施工場地要認真清理并收集施工垃圾運至指定的位置處理或就地掩埋。

2、工程完工后，臨時租用的土地立即復耕歸還。采取對施工場地進行地表清理，清除硬化混凝土，堆放于選定的棄碴場，進行全面整地，深翻表土（約30cm），原地類型為可耕作的交還當地居民繼續耕種使用。原地類為荒草地的原則上撒播草籽，恢復為草地。

3、施工便道使用前多數在路面鋪設料石土方，在施工期結束后，視具體情況，第一：對于有利用價值的便道施工結束后，交給地方政府公路管理部門，進行養護，可以作為鎮級、村級和林區公路；第二：對于將來無法使用的，應將鋪設料石土方先行去除，恢復原有的基礎地面后進行植樹、種草等生態恢復措施。

第四篇：環水保工作總結

環水保工作總結

項目部根據上級文件要求，結合現場施工的具體情況，落實環水保實施方案，積極組織環水保工作。工作主要內容包括環水保輔助工程、滑坡泥石流地質災害防治及逃生演練、三廢、綠化場地、棄土場排水設施的施工等。

一、組織機構

為確保XXXXXXXXXXXXXXX項目經理部環境保護工作的有序開展樹立企業的良好形象。項目部成立以項目經理為組長項目部主管生產的副經理、總工程師為副組長相關部門負責人、勞務作業隊隊長為組員的環境保護和水土保持領導小組制定了施工環境

保護、水土保持措施組織相關施工人員學習宣傳國家環保、水保法律法規定期檢查、監督各項環保、水保工作的落實。

二、環保方針

落實主體責任、加強現場監控、消除環境隱患、滿足環保要求。

三、環保目標

堅決做到“少破環、多保護少擾動、多防護、少污染、多防治”使環境保護和水土保持監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定。確保沿線景觀不受破壞、河流、池塘水質不受污染、植被有效保護、高邊坡得到及時綠化、防護、施工完畢的工作場地及時綠化等。

四、具體措施

本著“預防為主全面規劃綜合防治因地制宜注意效益”的原則，采取相應的水土保持綜合措施。

1、樁基礎施工

設計泥漿沉淀池：樁基礎施工泥漿池設置造漿池與沉淀池在樁基礎施工中產生地多余泥漿及時沉淀清理并運至指定棄漿場進行儲存，樁基施工機械勤加保養維修防治漏油污染水源等。待樁基礎施工完后，將泥漿池及時回填并將其恢復到原有狀態，墩身施工完畢，平整場地、撒草種綠化。

2、基坑開挖、圍護

基坑及時支護棄土外運：橋梁基礎開挖及時對基坑進行臨時支擋防護，比如深基坑使用鋼板樁防護，防止基坑邊坡垮塌溜塌。我項目施工的深基坑、某些特殊地點就采用鋼板樁施工，加強了基坑的邊坡的牢固性保證了作業人員的施工安全同時也有效的防止了水土流失。基坑開挖產生的土方部分用于基坑回填，平整場地棄方與多余的泥漿一道，及時運往棄土場。

3、人工挖孔樁

為防止人工挖孔樁施工時隨意棄土和排水，現場專門挖設棄土坑和排水溝。嚴防污染周邊環境。

4、棄土場

南方多雨，為避免棄土流失，污染環境或造成泥石流，我項目對各個棄土場進行了整理，降坡、挖排水溝、覆蓋邊坡。XXX棄土場按圖紙要求及時進行排水系統的施工。

5、高邊坡

對已經成型的路基邊坡部分，我項目及時安排進行跟進防護、做拱形骨架、綠化。現綠化面積約8.59萬平方。

6、道路揚塵、有毒氣體污染

施工便道最大限度地采用了既有鄉村道路，避免了因填筑便道，土方轉移產生的揚塵，對于新建便道施工車輛與機械經過路段，1#、2#、3#便道已硬化成水泥路面，5#便道表層鋪填5cm厚碎石墊層。配備專用灑水車，對施工及砼運輸道路每天進行灑水處理，減少揚塵，降低環境污染。與XXX國道各交叉路口派專人進行清掃，確保國道路面清潔無污染。

從事土方、渣土和施工垃圾的運輸必須使用密閉式運輸車輛。已裝載散體物料的車輛加蓋帆布，車廂后板固定插銷和人工座鉤完 好，車廂無變形、無破損、無縫隙。土方施工階段，主要采取淋水降塵措施。

施工現場嚴禁焚燒有毒、有害物質、垃圾及廢棄物。要采取有效措施在指定地點進行排放處理。

7、拌合站排污

在攪拌站選址時，充分考慮到季節風向，選擇在下風向，遠離居 民區并在攪拌站的進料倉上安裝除塵裝置，水泥、粉煤灰等粉狀料罐頂部設置脈沖式降塵器，有效的控制了粉塵污染。對于多余的混凝土料通過砂石分離機進行處理，有效的控制了環境污染和資源浪費。分離機和沉淀池相連，沉淀池沉淀水泥漿，水源循環使用，泥漿池定期進行清理，達到了節能、減排、環保的良好效果。

8、.噪聲污染控制

對噪音超標的工程機械和運輸車輛加強維修保養，在工期應許下減少夜間機械、車輛作業，最大限度降低噪音對居民生活的影響。進行夜間施工作業的應采取措施最大限度減少施工噪聲，可采用隔音布、低噪聲振搗棒等方法。樁頭的鑿除等噪聲大的工作安排在白天進行。爆破作業時合理安排放炮時間和根據周圍環境條件調配好炸藥用量，避免影響附近居民生活。

9、光污染控制

對于電弧焊、閃光對焊、金屬切割等造成光污染的施工部位采 取遮擋措施作業方向背對場外住宅區。

夜間施工照明背向場外住宅區并采取遮光措施。遮光外架搭設盡量提前采用密目網全面封閉。

10、其他

駐地制定管理措施，嚴禁人員亂倒亂排廢物、廢水；現場、駐地、便道各排水設施設置沉淀池，派專人定期進行清理、疏通。

總結以上工作，如有不足之處，下一步及時進行改進、補足。

XXXXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXX項目經理部

XXXX年XX月XX日

第五篇：環水保自查報告

監理部環水保自查報告

根據上級文件精神指示，監理部組織監理人員對新建鐵路工程環水保自查，自查匯報如下：

1、自2010年工程開始建設以來，監理部高度重視，迅速部署，嚴格執行了環水保“三同時”制度，對項目水土保持工作不斷檢查，效果卓著。

2、監理部加強對環水保思想的宣傳教育，監理人員牢固樹立環水保意識，確保所有施工處嚴格按有關文件要求進行環水保施工；堅持水土保持、環境保護從我做起。

3、監理部已建立環境保護、水土保持的質保體系，明確組織機構及人員職責，并把環水保工作納入考核，有效、持續推動環水保工作的有序開展。

4、施工生活、生產區污水處理系統未發生各類生產污水直接排放；生產垃圾已按不同種類分開棄置。

5、施工便道排水溝結合地形和既有排水系統連接完好，同時組織專人進行清理，保證水流暢通。

6、臨時設施和路基土石方臨時租用土地用后恢復原狀，隧道棄碴按設計要求棄于棄碴場，設置棄碴擋墻做好防護，并對邊坡及土面予以綠化，以免棄碴流失污染環境。施工完畢的棄土場及時平整綠化，并做好必要的防護，防止水土流失。

7、施工期間工地清潔，保持經常灑水以控制揚塵；在施工場地未沒有焚燒有毒、有害物質，避免有毒、有害氣體污染大氣。

8、對砼、砂漿等攪拌的作業現場，設置沉淀池，使清洗機械和運輸車的廢水經沉淀、降解、分離達到排放標準后排放，亦可回收用于灑水降塵。

9、加強對生產區、生活區的環水保監督檢查，對需及時修建棄碴場和排污設施的處所，督促施工單位及時修建，滿足施工環水保要求。

10、加強對施工處所綠化工作監督，需種樹或撒播草籽的及時進行栽種、撒播；

11、工程開工1年多來，沒有任何群眾投訴反映的污染問題的情況。

監理部

2011年10月28日