第一篇：環水保月度工作總結

黃登水電工程環水保文明施工

匯報材料

2011年第3期

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審核：

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編制：

編制單位：中國水利水第四工程局有限公司黃登項目部 日 期：2011年3月27日

一、概述 2011年3月份，我項目部主要的施工情況是：左、右岸纜機平臺的錨索造孔、穿束、注漿；錨墩頭鋼筋制安、混凝土澆筑；錨索張拉；錨桿施工；錨筋樁造孔、穿束；噴混凝土；纜機支線連接路段、集渣平臺的開挖；江兩岸集渣平臺、出渣路的挖除、河道清理以及左岸營中公路的修復等。3月份的環水保工作緊緊圍繞籌建處和西北監理中心的部署和要求，立足于現場的實際情況，認真組織開展環水保工作。在環水保工作開展過程中，始終貫徹“打造綠色水電”的理念，認真落實各級環水保相關規定與管理制度，為確保本年度環水保工作的順利完成提供了堅實的保障?，F就2011年3月份的環水保工作匯報如下：

二、環境保護、水土保持工作重點

1、施工現場嚴禁隨意棄渣，對職工營地、生產區域的排水溝進行清理，保持排水通暢。

2、對左右岸纜機平臺制漿站、拌和站的沉淀池不定期清理。

3、左右岸纜機平臺共修建多個廢水處理池，確保廢水的處理工作。

4、左右岸纜機平臺邊坡按設計要求及時進行支護，同時對坡面浮石、掛渣進行處理，避免松散坡面水土流失。

5、為防止生產廢水污染，設置截水溝、排水系統，控制生產廢水的隨意排放。

6、對所有開挖施工點及左右岸纜機支線公路進行灑水降塵，盡量減少粉塵的產生。

三、環境保護、水土保持工作執行情況

1、按照要求，在右岸纜機平臺拌和站、制漿站旁修建廢水處理池，嚴格達到廢水“零排放”標準。

2、要求出渣車輛安裝后擋板，嚴禁隨意棄渣，將石渣運至指定渣場。

3、對左右岸纜機平臺臨時住人工棚及職工營地的截排水系統進行疏通，確保截排水系統的暢通。

四、籌建處、監理提出問題的整改落實情況：

1、按照西北綜環[2011]1號文件的精神及要求正在生產、生活區域修建固廢垃圾處理池，且有固定人員定期進行清理；對所負責區域內的道路做到不間斷灑水降塵，降低粉塵；對新進場人員不定期做安全環保知識教育培訓工作，本月累計培訓155人。準備新增安全環保警示標志牌40多個。

2、按照西北安[2011]7號文件要求，我項目部已加快左、右岸截水天溝的施工，并對排水系統進行了疏暢通，保證汛期邊坡排水通暢及邊坡穩定，防止發生塌方及泥石流。

3、根據黃籌黃工[2011]6號文件要求，我項目部利用一臺長臂反鏟對左右岸纜機平臺沿江臨時下渣點與集渣平臺的河道進行清理。為了防止邊坡石渣再次下江，左、右岸纜機平臺沿江碼放鋼筋籠多達1000個。

4、按照西北綜環[2011]1號要求，確保黃登水電站主體工程“環境保護、水土保持”報告順利通過審查，并結合招投標文件內環水保的承諾，按照工程建設“三同時”要求，根據現場實際生產情況。已在拌合站及左右岸纜機平臺制漿站旁選擇適當的位置修建一個污水處理池。確

保臨時拌合站、制漿站產生的廢水達到“零排放”標準。

五、下月環保工作保證措施

1、自覺接受業主、監理和當地環保部門對水土保持的監督、指導和管理，積極改進施工過程中存在的問題，提高環水保水平。

3、加強對各工程項目施工面環保水保工作的日常巡視和檢查，緊抓環保各項工作的落實。

4、督促對施工材料按規堆放、對廢料回收集中，對生活垃圾、施工廢渣、廢水等進行妥善利用和處理。

5、督促左右岸纜機平臺廢水池的及時清理，杜絕隨意排放，污染環境。

6、繼續加強左右岸纜機平臺裂縫及塌方處的監護工作。

7、做好防洪度汛的汛前準備工作。篇二：三季度環水保工作總結

瀾滄江上游沿江公路蘭坪段

表村至碧玉河公路工程

三季度環水保

工作總結

中交二航局梅沖河至江門口公路項目經理部 2010年10月7日

中交二航局梅沖河至江門口公路項目經理部

三季度環水保工作總結一、三季度環水保工作概述

中交二航局梅沖河至江門口公路工程全長22.407km，工程所處地段位于瀾滄江上游地段，項目施工主要包括路基、涵洞、橋梁隧道，防護等工程。施工環境復雜，面臨的環水保工作壓力較大。在三季度，項目施工經歷雨季，降雨較多，項目環水保工作的重點在防洪度汛泥石流地質災害防治、防止水土流失。項目根據籌建處和監理的要求，結合現場施工的具體情況。項目環水保工作主要包括環水保輔助工程、高邊坡存在的虛渣治理、植被保護及恢復、三廢的處理，噪聲粉塵的控制等內容。在三季度接受籌建處、監理單位環水保工作檢查1次，根據檢查要求，對項目沿線16個棄土場防護情況、沿線集中下渣點及邊坡存在的掛渣問題向施工隊伍提出了整改要求。對汛期強降雨造成的塌方泥石流及時安排機械設備進行清理；對被洪水毀壞的環水保防護措施及時進行修復。三季度在項目范圍內未發生環水保責任事故。

二、三季度環水保開展情況

三季度項目環水保工作開展主要集中在泥石流地質災害預防、水土流失防治方面，在籌建處和監理單位督促指導下，項目部采取相應措施，主要開展的環水保工作有：

1、環水保輔助工程的施工及維護

（1）項目沿線共設有16個棄土場，目前大部分已完成棄土場鋼筋籠、攔沙壩防護，在汛期部分防護措施被洪水泥石流沖毀，項目組織機械、人員、材料對損壞的防護措施進行修復。

（2）對已成形的路基，涵洞，截排水溝汛期安全進行巡查。在三季度受降雨較多，且雨量較大影響，部分地段路基坍塌，部分地段采取的臨時防護被毀壞，項目及時組織設備對塌方的土石方進行清理，對毀壞的截排水溝等防護措施進行修復。（3）規范棄土場棄渣。針對籌建處、監理下發文件指示要求，對全線棄土場棄渣情況進行排查，要求責任隊伍完成棄渣規范，對場內企圖進行平整，對形成較高的邊坡進行放坡。防止出現棄渣坍塌構成安全、環水保事故。

（4）對沿線設置的集中下渣點采取相應措施，防止雨季期間，集渣在雨水沖刷下發生坍塌，發生安全、水土流失事件。集渣點內側修筑鋼筋石籠防護，責令施工單位對集渣點的棄渣及時進行清理。

（5）按照要求編制梅江公路工程綠化方案。目前已對k169+300-k169+500，k171+400-k171+600，k172+300-k172+500等集中轉運平臺進行了初步綠化。

2、“三廢”的處理和對其輔助建設的維護

（1）為進一步做好現場環境保護工作，根據需要在各工區修建垃圾點，對現場的固體廢棄物進行回收利用和焚化處理，要求施工單位日常安排專人進行維護、處理。

（2）對江門口和大格拉拌和站的廢水沉淀池合理保養，適時達到廢水處理的目的。對項目駐地的食堂進行凈化處理，定期進行殺蟲消毒，預防疾病的誕生。

3、噪聲粉塵的控制

（1）由于項目工程性質上決定其作業屬于露天作業，所以噪聲污染構成影響不大。但在一些靠近村莊地帶施工期間需注意施工噪音擾民，對工程構成不必要的影響，在平時注意設備、車輛養護對噪聲源進行控制。

（2）保證灑水車正常工作，對粉塵的集中點——水泥堆放點、便道路面以及主要交通路面等處進行適時灑水，以防粉塵對當地空氣質量造成影響。三、三季度環水保工作存在的問題

在三季度，項目部針對環境保護，水土保持采取相應的工程措施及其他措施，優先進行截排水溝、邊坡防護施工，在棄土場投入使用前完成防護措施，在施工隊伍營地修筑截排水溝、垃圾集中處理池等，在一定程度上保障了項目的環水保工作開展，但是受三季度降雨較多，水量較大影響，同時受施工環境影響，環水保工作仍存在不少問題。

1、由于部分開挖地段規劃棄土場受外界因素干擾，防護至今無法動工，造成相應規劃棄渣路段棄渣無法按計劃進行，在部分地段形成集渣，同時也只能采取一些臨時擋渣措施。

2、由于處在雨季施工季節，大量的山洪和泥石流對路基工程，橋涵工程造成嚴重的影響。沿線路基間斷性的出現塌方，截排水溝毀壞嚴重，現場可利用材料流散。處理或恢復這些工程動用了大量的人力和物力。而受到交通條件的影響，物資供應運輸存在一定的困難，給環水保工作開展帶來一定得影響。

3、三季度降雨較多，水量較大，部分棄土場鋼筋籠被洪水、泥石流損壞；部分路基地段臨時防護也被雨水毀壞。

4、項目施工點多現場，部分臨時工棚地段偏僻，現場環境保護情況較差，存在垃圾隨處丟棄的現象，施工人員環保意識有待進一步提高。

5、部分施工現場文明施工現象較差，泥漿、污水較多，須采取措施進行處理，如完善排水系統，挖掘集中沉淀池，避免出現污水流入莊稼田地，構成不必要的影響。

四、下季度環水保工作安排

三季度，項目經歷了汛期季施工，環水保工作，特別是水土保持經受了雨季的嚴峻考驗，在工作開展的過程中也暴露出環水保工作存在的一些不足之處。但同時也積累了許多汛期環水保工作的經驗。在接下來的第四季度里，雨季已進入尾期，項目區域也進入秋冬干燥、多風季節，為保障四季度環水保工作順利開展，還須對下階段可能出現的問題和情況預先進行部署，預先編制、準備處理辦法和措施，在四季度，項目環水保工作的重點將在以下幾個方面：

1、四季度進入秋冬季節，氣候干燥，大風天氣也開始較多，項目揚塵也將增多，因此在四季度項目環水保工作重點之一是做好項目施工區域內的灑水降塵措施。

2、項目路基施工也進入收尾階段，在前階段路基施工、渣場棄渣對植被、環境構成影響，項目也對此編制了相應的綠化方案，因此四季度工作另一個重點為施工區域植被恢復、綠化。

3、森林防火消防安全。在秋、冬季氣候十分干燥，且大風天氣較多，因此消防安全將成為項目四季度工作的一個重點部位，計劃將項目劃分為不同區域，督促施工隊伍配備足夠的消防器材，負責相應區域內的森林防火消防安全。

4、進一步做好渣場棄渣規范，對棄土場防護措施定期巡視完善，完成使用后及時進行平整綠化恢復。

5、加強“三廢”和噪聲的預控，合理利用資源。采取廢物最優化處理，控制三廢排放，6、加強現場文明施工管理，環水保工作宣傳，嚴格按照環水保工作三同時的要求開展四季度的環水保工作。

中交二航局梅沖河至江門口公路項目經理部 2010年10月7日篇三：2012環水保工作總結-6標 西部開發通道蘭州至磨憨公路

云南省武定至昆明段高速公路第六合同段

（k27+700～k33+400）2012年環水保工作總結

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中鐵隧道集團二處有限公司云南武昆高速公路第六合同段項目部 2012年11月18日

一、工程概況

云南省武昆高速公路第六合同段位于昆明市富民縣境內，路線起點 k27+700，止點位于k33+400，路線總長5.700km。項目施工主要包括路基、涵洞、橋梁、隧道、防護和排水等工程，施工環境復雜，線路通過河東村、小三竜村、大三竜村、龍洞村和興貢村，河東一號大橋、河東二號大橋、龍洞一號大橋和龍洞二號大橋分別跨越螳螂川。項目部根據指揮部和監理要求，結合現場施工的具體情況，環水保工作主要包括環水保輔助工程、滑坡泥石流地質災害防治及逃生演練、三廢處理、噪聲粉塵的控制、防止水土流失等內容。

二、環水保開展情況

我部積極配合指揮部和監理單位環水保工作檢查，今年5月23日～25日迎接水利部長江委員會督查組監督檢查工作、5月28日迎接總監辦環水保檢查、6月3日～8日迎接指揮部防汛及水保檢查。針對指揮部和總監辦下發的3份環水保整改文件，積極組織人員落實整改并回復。

1、今年5月初，為確保春耕灌溉用水需要，我部對標段內農灌溝渠進行了詳細調查，加設臨時管道及臨時引水溝渠。積極投入人力、物力，加快邊坡防護工程的施工進度，確保邊坡穩定，正在施工的防護工程已于春耕前完成。

2、在今年雨季來臨前，我部按照指揮部要求及工程具體情況完成了所有改河、改溝等環水保工程，使我標段沿線河道安全渡汛。不斷完善排水系統，達到了水土保持、路基穩定的效果。

3、針對雨季來臨前和雨季過后天氣干燥、揚塵過大的具體情況，我部

及時對水泥堆放點、便道路面、主要交通路面等粉塵集中點灑水降塵，尤其對經過果園、農作物、居民區路段加大灑水力度，以防粉塵對當地空氣質量造成不利影響。

4、雨季期間，對項目駐地、職民工駐地、工地值守點、以及人員機械密集的施工作業點、低洼地、取棄土場、高邊坡等易發生坍塌滑坡、泥石流的地點加大排查力度，認真執行值班警戒制度，組織夜間駐地逃生演練、施工作業場地逃生演練及自救、搶救演練，在逃生線路設置明顯指示標志引導逃生。

5、根據水利部長江水利委員會的督查通知，我部于5月底對k29+555棄土場排水溝進行了專項檢查，清理溝內雜物，并安排專人定期巡視，保證排水暢通。

6、項目部于6月初組織專項人員對標段內螳螂川河道進行了詳細檢查，針對上游生活垃圾及河內雜草灌木對河東二號大橋便橋造成的堵塞情況，我部立即組織人員對河道進行了清理，并組織人員每天巡視，確保便橋處水流暢通。

7、規范棄土場棄碴，對棄土場情況進行排查，要求責任隊伍完成棄碴規范，對場內棄土進行平整，防止棄土場出現環水保事故。

8、根據需要，在各工區修建并完善垃圾點，對現場固體廢棄物進行回收利用和焚化處理，并安排專人進行日常維護、處理；對沉淀池合理保養，達到廢水處理的目的；對駐地食堂進行凈化處理，定期殺蟲消毒，預防疾病的發生。

9、由于項目工作性質決定其施工大部分屬于露天作業，所以噪聲污染

影響不大，但在一些靠近村莊地帶施工期間施工噪音擾民，我標段隨時注意設備、車輛的養護，對噪聲源進行控制。

三、環水保工作存在的問題

今年，項目部針對環境保護、水土保持采取了相應的措施，在一定程度上保障了項目的環水保工作開展，但受施工環境和天氣影響，環水保工作依然存在一些問題。

1、由于受棄土場場地限制，我標段內棄土量較大，造成相應的棄土規劃無法按計劃進行，在部分地段形成集碴，同時也只能采取一些臨時擋碴措施。

2、由于雨季持續時間較長，我標段雖已采取相應措施，但仍無法避免出現駐地邊坡間斷性塌方、涵洞局部出現不均勻沉降、現場可利用材料流散等情況。處理和恢復這些工程動用了大量的人力、物力，由于部分工區雨季期間交通狀況惡劣，物資供應上存在一定的困難，給環水保工作開展帶來了一定的影響。

3、部分工區施工現場泥漿、污水較多，個別施工人員麻痹大意，未能徹底貫徹項目部制定的環水保措施，對周圍環境造成了一定影響。

四、明年環水保工作重點

今年，項目經歷了雨季施工，在環水保工作開展過程中也暴露出了一些不足之處，但同時也積累了許多經驗。明年項目進入收尾階段，雨季時間較短，為保障明年環水保工作的順利開展，還須對下階段可能出現的問題和情況預先進行部署。

1、在明年雨季來臨前，氣候干燥，大風天氣也較多，揚塵也將增多，因此明年項目的環水保工作重點之一就是做好施工區域內的灑水降塵工作。

2、項目即將進入收尾階段，項目部也為此專門制定了相應的綠化方案，明年的另一個工作重點是施工區域內植被的恢復和綠化。

3、進一步做好棄土場規范，對棄土場防護及排水設施定期巡視完善，完成使用后及時進行平整綠化工作。

4、加強三廢和噪聲的預控，合理利用資源。采取廢物最優化處理，控制三廢排放。

5、加強現場文明施工管理和環水保工作宣傳，嚴格按照環水保工作的三同時要求開展明年的環水保工作。2012年，我部環水保工作在指揮部、監理單位、上級主管部門的指導下順利開展，在項目范圍內未發生環水保責任事故。在2013年的環水保工作中，我部必將總結經驗彌補不足，全面實施環水保施工方案，貫徹環水保交底，為把武昆高速公路建設成環保路、綠色路作出應有的貢獻。

中鐵隧道集團二處有限公司

云南武昆高速公路第六合段項目部 2012年11月18日篇四：2011年環水保工作總結 環水保工作總結 2011年即將過去，在本年度的施工期間，本合同段認真的開展環境保護工作，堅持貫徹“預防為主，全面規劃，因地制宜，因害設防，加強管理，注重效益”和“重點治理與一般防治兼顧”的原則開展環境保護工作，實現了2011年度環境保護工作目標?，F將2011年環境保護工作作一個回顧和總結。

一、施工重點和工作內容

本年度工程剛剛開工，主要的工作內容集中在橋梁樁基開挖，路基土石方開挖及填筑，隧道開挖進洞，環境保護、水土保持工作任務相應顯得繁忙和艱巨，本著建設環保工程的理念，嚴格按照環境保護、水土保持的工作要求組織施工。首先，樁基開挖的棄渣集中堆放，做好相應的臨時或永久防護，避免棄渣破壞下邊坡的植被或影響箐溝及農用灌溉溝渠的暢通；其次，路基開挖前做好珍惜植物的移植，開挖中盡量減少對下邊坡植被的破壞，棄渣運至指定棄土場堆棄，隧道進洞前盡可能做好零開挖進洞的技術方案，洞渣同樣得運至指定棄土場堆棄；再次，減少施工對社會環境及聲環境、環境空氣的影響。

二、加強宣傳教育，增強保護意識

項目部專職環保工程師，在本合同段組織召開了環境保護、水土保持工作培訓會，目的是增強各管理人員、施工單位負責人的環境保護、水土保持工作理念和意識，不斷提高他們的責任心，為做好環境保護、水土保持工作提供保障。另外，在施工過程中，采用多種手段和方式對施工單位進行宣傳教育，以達到環境保護、水土保持的工作目的。

三、加強檢查，落實責任制

項目部在安排布置每月的生產任務時，將主體工程中的環保、水保工程也

列入施工計劃之中，并明確規定了開工和完工時間，同時對臨時環保、水保工程也作了施工要求，下一步就是對生產任務的落實情況進行檢查。檢查分為不定期檢查和每季度一次大檢查，檢查內容為是否按生產計劃中的要求施工擋土墻、護坡綠化、水保工程，另外，檢查社會環境、聲環境、水環境、環境空氣等影響因素得到有效控制，對本合同段的環境敏感點是否按制定的保護和控制措施進行實施。各工區在施工過程中是否履行了自己的環保、水保職責和責任。

四、提高保護手段，減少環境影響

有了完備的管理體系、高度的保護意識，加上科學慎密的保護手段，環保、水保工作才能得到保障。項目部按照指揮部的要求，在施工前做好環保、水保計劃，施工中分布落實。做到了所有施工方案都必須先充分考慮環保、水保，前有施工設計，中有實施步驟，后有補救措施。對本合同段所有棄土場、拌和場等環境敏感部位實施重點監控，對必要的設備、設施定期檢查，積極配合指揮部的不定期檢查，嚴格執行其做出的處理意見，并及時整改。

五、完善制度、措施，確實做好環境保護、水土保持工作

完善了各項管理制度及保護措施后，下一步就是將其落實到具體的施工工作中去。在施工過程中堅持以“少破壞或不破壞植被”的原則組織施工，對開挖的棄渣集中堆放，同時做好棄渣場的防護、排水、整形綠化工作，在施工主體工程時以同樣的指導思想和理念組織施工。

本項目部將一如既往的貫徹環保、水保的建設理念，進一步做好防治環境污染、水土保持工作，確保本合同段的環境保護、水土保持工作順利完成。

成渝客專

二○一一年十二月十五日篇五：安全、環水保工作總結

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部 2012年3月份安全、環水保工作總結

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部 二〇一二年三月

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部 3月份安全、環水保工作總結

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部3月份安全、環水保工作總結如下：

一、本月工作總結 2012年3月份，我分部各工點中只有秦家凹隧道出口復工，各項工作展開主要圍繞秦家凹隧道出口進行。

1、本月根據工程量及人員變動情況，及時更新了安全組織機構，完善了安全管理制度等，確保安全體系有效運行。

圖1 更新安全制度匯編 2、2012年我分部共簽訂安全生產崗位責任制46份，安全、環保目標責任書27份，其中有3人調離，本月完成了對剩余24人一季度安全、環保目標責任書的考核工作。

圖2 簽訂安全、環保目標責任書及一季度考核

3、根據晉豫魯鐵路通道股份有限公司晉豫魯鐵安澤指[2012]002號《關于對復工工點進行安全評估的通知》的文件要求，我分部高度重視，立即安排各部門對停工工點進行認真排查并安排落實各項復工事宜，對停工工點進行了全面復工的安全檢查、評估，并編制了復工安全評估報告，上報總監辦審批，確保工程安全順利復工。圖3 復工安全檢查及復工安全評估報告

4、本月對秦家凹隧道出口新進場的架子隊管理人員、作業人員電工、安全員等進行了三級安全教育及專項教育，詳細講解了各工種的危險源及預控措施，傳達了分部的各項管理制度，切實提高了員工的安全意識，共進行安全教育3次，累計教育 60人，并計劃對陸續進場的其他班組作業人員進行三級安全教育。

圖4 入場安全教育

5、本月督促組織復工工點施工員對進場作業人員進行了安全技 術交底，共進行交底9次，累計交底54人。

圖5 工程部、安質部進行安全技術交底

6、本月組織為已復工的秦家凹隧道出口工點培訓涉爆人員7名，均已通過臨汾公安局組織的統一培訓及考核，確保持證上崗，并組織進行了現場安全教育，傳達了分部火工品安全管理制度及火工品追蹤卡使用等，保障火工品的安全存放、領取及使用。

圖6 涉爆人員專項教育

7、本月組織做好了復工工點秦家凹隧道出口的安全生產責任區的劃分，明確了安全責任人，并督促了安全生產責任區標識牌的進場安裝。

圖7 安全生產責任區標示牌

8、本月更新了三類人員及特種作業人員管理臺賬，督促落實了秦家凹隧道出口的特種作業人員持證上崗工作，對現場電工、電焊工證件進行了審核，確保真實有效，上收電工證件2個，焊工證件6個。

圖8 審核電工、電焊工證件

9、本月共進行安全檢查3次，下發隱患整改通知單2份，發現安全隱患13項，重大隱患0項，已督促架子隊完成了整改。

10、本月加強了對秦家凹隧道出口險情段的安全檢查，針對險情情況，制定了專項安全措施，并督促現場落實。

11、本月組織維修滅火器共計35具，確保復工工點消防器材設施合格、有效。

12、按照局及公司要求，認真做好了與中交一航局山西中南鐵路二分部的交接工作。

第二篇：環水保工作總結

環水保工作總結

項目部根據上級文件要求，結合現場施工的具體情況，落實環水保實施方案，積極組織環水保工作。工作主要內容包括環水保輔助工程、滑坡泥石流地質災害防治及逃生演練、三廢、綠化場地、棄土場排水設施的施工等。

一、組織機構

為確保XXXXXXXXXXXXXXX項目經理部環境保護工作的有序開展樹立企業的良好形象。項目部成立以項目經理為組長項目部主管生產的副經理、總工程師為副組長相關部門負責人、勞務作業隊隊長為組員的環境保護和水土保持領導小組制定了施工環境

保護、水土保持措施組織相關施工人員學習宣傳國家環保、水保法律法規定期檢查、監督各項環保、水保工作的落實。

二、環保方針

落實主體責任、加強現場監控、消除環境隱患、滿足環保要求。

三、環保目標

堅決做到“少破環、多保護少擾動、多防護、少污染、多防治”使環境保護和水土保持監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定。確保沿線景觀不受破壞、河流、池塘水質不受污染、植被有效保護、高邊坡得到及時綠化、防護、施工完畢的工作場地及時綠化等。

四、具體措施

本著“預防為主全面規劃綜合防治因地制宜注意效益”的原則，采取相應的水土保持綜合措施。

1、樁基礎施工

設計泥漿沉淀池：樁基礎施工泥漿池設置造漿池與沉淀池在樁基礎施工中產生地多余泥漿及時沉淀清理并運至指定棄漿場進行儲存，樁基施工機械勤加保養維修防治漏油污染水源等。待樁基礎施工完后，將泥漿池及時回填并將其恢復到原有狀態，墩身施工完畢，平整場地、撒草種綠化。

2、基坑開挖、圍護

基坑及時支護棄土外運：橋梁基礎開挖及時對基坑進行臨時支擋防護，比如深基坑使用鋼板樁防護，防止基坑邊坡垮塌溜塌。我項目施工的深基坑、某些特殊地點就采用鋼板樁施工，加強了基坑的邊坡的牢固性保證了作業人員的施工安全同時也有效的防止了水土流失。基坑開挖產生的土方部分用于基坑回填，平整場地棄方與多余的泥漿一道，及時運往棄土場。

3、人工挖孔樁

為防止人工挖孔樁施工時隨意棄土和排水，現場專門挖設棄土坑和排水溝。嚴防污染周邊環境。

4、棄土場

南方多雨，為避免棄土流失，污染環境或造成泥石流，我項目對各個棄土場進行了整理，降坡、挖排水溝、覆蓋邊坡。XXX棄土場按圖紙要求及時進行排水系統的施工。

5、高邊坡

對已經成型的路基邊坡部分，我項目及時安排進行跟進防護、做拱形骨架、綠化?，F綠化面積約8.59萬平方。

6、道路揚塵、有毒氣體污染

施工便道最大限度地采用了既有鄉村道路，避免了因填筑便道，土方轉移產生的揚塵，對于新建便道施工車輛與機械經過路段，1#、2#、3#便道已硬化成水泥路面，5#便道表層鋪填5cm厚碎石墊層。配備專用灑水車，對施工及砼運輸道路每天進行灑水處理，減少揚塵，降低環境污染。與XXX國道各交叉路口派專人進行清掃，確保國道路面清潔無污染。

從事土方、渣土和施工垃圾的運輸必須使用密閉式運輸車輛。已裝載散體物料的車輛加蓋帆布，車廂后板固定插銷和人工座鉤完 好，車廂無變形、無破損、無縫隙。土方施工階段，主要采取淋水降塵措施。

施工現場嚴禁焚燒有毒、有害物質、垃圾及廢棄物。要采取有效措施在指定地點進行排放處理。

7、拌合站排污

在攪拌站選址時，充分考慮到季節風向，選擇在下風向，遠離居 民區并在攪拌站的進料倉上安裝除塵裝置，水泥、粉煤灰等粉狀料罐頂部設置脈沖式降塵器，有效的控制了粉塵污染。對于多余的混凝土料通過砂石分離機進行處理，有效的控制了環境污染和資源浪費。分離機和沉淀池相連，沉淀池沉淀水泥漿，水源循環使用，泥漿池定期進行清理，達到了節能、減排、環保的良好效果。

8、.噪聲污染控制

對噪音超標的工程機械和運輸車輛加強維修保養，在工期應許下減少夜間機械、車輛作業，最大限度降低噪音對居民生活的影響。進行夜間施工作業的應采取措施最大限度減少施工噪聲，可采用隔音布、低噪聲振搗棒等方法。樁頭的鑿除等噪聲大的工作安排在白天進行。爆破作業時合理安排放炮時間和根據周圍環境條件調配好炸藥用量，避免影響附近居民生活。

9、光污染控制

對于電弧焊、閃光對焊、金屬切割等造成光污染的施工部位采 取遮擋措施作業方向背對場外住宅區。

夜間施工照明背向場外住宅區并采取遮光措施。遮光外架搭設盡量提前采用密目網全面封閉。

10、其他

駐地制定管理措施，嚴禁人員亂倒亂排廢物、廢水；現場、駐地、便道各排水設施設置沉淀池，派專人定期進行清理、疏通。

總結以上工作，如有不足之處，下一步及時進行改進、補足。

XXXXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXX項目經理部

XXXX年XX月XX日

第三篇：安全、環水保工作總結

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部

2012年3月份安全、環水保工作總結

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部

二〇一二年三月 中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部

3月份安全、環水保工作總結

中交一航局山西中南部鐵路通道項目部三分部3月份安全、環水保工作總結如下：

一、本月工作總結

2012年3月份，我分部各工點中只有秦家凹隧道出口復工，各項工作展開主要圍繞秦家凹隧道出口進行。

1、本月根據工程量及人員變動情況，及時更新了安全組織機構，完善了安全管理制度等，確保安全體系有效運行。

圖1 更新安全制度匯編 2、2012年我分部共簽訂安全生產崗位責任制46份，安全、環保目標責任書27份，其中有3人調離，本月完成了對剩余24人一季度安全、環保目標責任書的考核工作。

圖2 簽訂安全、環保目標責任書及一季度考核

3、根據晉豫魯鐵路通道股份有限公司晉豫魯鐵安澤指[2012]002號《關于對復工工點進行安全評估的通知》的文件要求，我分部高度重視，立即安排各部門對停工工點進行認真排查并安排落實各項復工事宜，對停工工點進行了全面復工的安全檢查、評估，并編制了復工安全評估報告，上報總監辦審批，確保工程安全順利復工。

圖3 復工安全檢查及復工安全評估報告

4、本月對秦家凹隧道出口新進場的架子隊管理人員、作業人員電工、安全員等進行了三級安全教育及專項教育，詳細講解了各工種的危險源及預控措施，傳達了分部的各項管理制度，切實提高了員工的安全意識，共進行安全教育3次，累計教育 60人，并計劃對陸續進場的其他班組作業人員進行三級安全教育。

圖4 入場安全教育

5、本月督促組織復工工點施工員對進場作業人員進行了安全技

術交底，共進行交底9次，累計交底54人。

圖5 工程部、安質部進行安全技術交底

6、本月組織為已復工的秦家凹隧道出口工點培訓涉爆人員7名，均已通過臨汾公安局組織的統一培訓及考核，確保持證上崗，并組織進行了現場安全教育，傳達了分部火工品安全管理制度及火工品追蹤卡使用等，保障火工品的安全存放、領取及使用。

圖6 涉爆人員專項教育

7、本月組織做好了復工工點秦家凹隧道出口的安全生產責任區的劃分，明確了安全責任人，并督促了安全生產責任區標識牌的進場安裝。

圖7 安全生產責任區標示牌

8、本月更新了三類人員及特種作業人員管理臺賬，督促落實了秦家凹隧道出口的特種作業人員持證上崗工作，對現場電工、電焊工證件進行了審核，確保真實有效，上收電工證件2個，焊工證件6個。

圖8 審核電工、電焊工證件

9、本月共進行安全檢查3次，下發隱患整改通知單2份，發現安全隱患13項，重大隱患0項，已督促架子隊完成了整改。

10、本月加強了對秦家凹隧道出口險情段的安全檢查，針對險情情況，制定了專項安全措施，并督促現場落實。

11、本月組織維修滅火器共計35具，確保復工工點消防器材設施合格、有效。

12、按照局及公司要求，認真做好了與中交一航局山西中南鐵路二分部的交接工作。

13、本月分部安全生產費投入36177.58元，當年累計107283.74元，用水量240方，用電46250度，用油量：汽油：2254.81L，柴油：591.56L。

14、本月統計并上報了2012年第一季度安全生產費共計107283.74元。

圖9 統計上報第一季度安全生產費

15、本月項目部到場73人，秦家凹隧道出口架子隊到場101人。

16、本月加強了秦家凹隧道出口的環水保檢查，安排專人定期進 行“三區”內的衛生清潔工作，疏通現場排水溝渠，確保雨天無泥濘現象。

17、本月積極組織迎接了局指、總監辦、安澤指的現場檢查，對檢查中存在的問題及時組織架子隊進行了整改。在局指來我分部現場檢查中，由于秦家凹隧道出口復工險情段處理安全措施到位，鋼架安裝規范等，獲得綠牌獎勵一張。

圖10 綠牌獎勵一張

二、存在問題

1、已復工工點秦家凹隧道出口架子隊作業人員，對施工工序、流程、操作欠缺了解。

對策：加強對作業人員的安全培訓及技術交底；加強與架子隊管理人員的溝通；實行分部領導、施工員包保和24小時帶班制。

三、下步工作重點

1、加強對復工工點的安全檢查及教育培訓。

2、做好對停工工點的復工安全檢查、評估。

3、積極配合計財部做好對撤場架子隊的安全生產費用統計等。

第四篇：三季度環水保工作總結

瀾滄江上游沿江公路蘭坪段 表村至碧玉河公路工程

三季度環水保 工作總結

中交二航局梅沖河至江門口公路項目經理部

2010年10月7日

中交二航局梅沖河至江門口公路項目經理部

三季度環水保工作總結 一、三季度環水保工作概述

中交二航局梅沖河至江門口公路工程全長22.407km，工程所處地段位于瀾滄江上游地段，項目施工主要包括路基、涵洞、橋梁隧道，防護等工程。施工環境復雜，面臨的環水保工作壓力較大。在三季度，項目施工經歷雨季，降雨較多，項目環水保工作的重點在防洪度汛泥石流地質災害防治、防止水土流失。項目根據籌建處和監理的要求，結合現場施工的具體情況。項目環水保工作主要包括環水保輔助工程、高邊坡存在的虛渣治理、植被保護及恢復、三廢的處理，噪聲粉塵的控制等內容。在三季度接受籌建處、監理單位環水保工作檢查1次，根據檢查要求，對項目沿線16個棄土場防護情況、沿線集中下渣點及邊坡存在的掛渣問題向施工隊伍提出了整改要求。對汛期強降雨造成的塌方泥石流及時安排機械設備進行清理；對被洪水毀壞的環水保防護措施及時進行修復。三季度在項目范圍內未發生環水保責任事故。二、三季度環水保開展情況

三季度項目環水保工作開展主要集中在泥石流地質災害預防、水土流失防治方面，在籌建處和監理單位督促指導下，項目部采取相應措施，主要開展的環水保工作有：

1、環水保輔助工程的施工及維護

（1）項目沿線共設有16個棄土場，目前大部分已完成棄土場鋼筋籠、攔沙壩防護，在汛期部分防護措施被洪水泥石流沖毀，項目組織機械、人員、材料對損壞的防護措施進行修復。

（2）對已成形的路基，涵洞，截排水溝汛期安全進行巡查。在三季度受降雨較多，且雨量較大影響，部分地段路基坍塌，部分地段采取的臨時防護被毀壞，項目及時組織設備對塌方的土石方進行清理，對毀壞的截排水溝等防護措施進行修復。

（3）規范棄土場棄渣。針對籌建處、監理下發文件指示要求，對全線棄土場棄渣情況進行排查，要求責任隊伍完成棄渣規范，對場內企圖進行平整，對形成較高的邊坡進行放坡。防止出現棄渣坍塌構成安全、環水保事故。

（4）對沿線設置的集中下渣點采取相應措施，防止雨季期間，集渣在雨水沖刷下發生坍塌，發生安全、水土流失事件。集渣點內側修筑鋼筋石籠防護，責令施工單位對集渣點的棄渣及時進行清理。（5）按照要求編制梅江公路工程綠化方案。目前已對K169+300-K169+500，K171+400-K171+600，K172+300-K172+500等集中轉運平臺進行了初步綠化。

2、“三廢”的處理和對其輔助建設的維護

（1）為進一步做好現場環境保護工作，根據需要在各工區修建垃圾點，對現場的固體廢棄物進行回收利用和焚化處理，要求施工單位日常安排專人進行維護、處理。

（2）對江門口和大格拉拌和站的廢水沉淀池合理保養，適時達到廢水處理的目的。對項目駐地的食堂進行凈化處理，定期進行殺蟲消毒，預防疾病的誕生。

3、噪聲粉塵的控制

（1）由于項目工程性質上決定其作業屬于露天作業，所以噪聲污染構成影響不大。但在一些靠近村莊地帶施工期間需注意施工噪音擾民，對工程構成不必要的影響，在平時注意設備、車輛養護對噪聲源進行控制。

（2）保證灑水車正常工作，對粉塵的集中點——水泥堆放點、便道路面以及主要交通路面等處進行適時灑水，以防粉塵對當地空氣質量造成影響。三、三季度環水保工作存在的問題

在三季度，項目部針對環境保護，水土保持采取相應的工程措施及其他措施，優先進行截排水溝、邊坡防護施工，在棄土場投入使用前完成防護措施，在施工隊伍營地修筑截排水溝、垃圾集中處理池等，在一定程度上保障了項目的環水保工作開展，但是受三季度降雨較多，水量較大影響，同時受施工環境影響，環水保工作仍存在不少問題。

1、由于部分開挖地段規劃棄土場受外界因素干擾，防護至今無法動工，造成相應規劃棄渣路段棄渣無法按計劃進行，在部分地段形成集渣，同時也只能采取一些臨時擋渣措施。

2、由于處在雨季施工季節，大量的山洪和泥石流對路基工程，橋涵工程造成嚴重的影響。沿線路基間斷性的出現塌方，截排水溝毀壞嚴重，現場可利用材料流散。處理或恢復這些工程動用了大量的人力和物力。而受到交通條件的影響，物資供應運輸存在一定的困難，給環水保工作開展帶來一定得影響。

3、三季度降雨較多，水量較大，部分棄土場鋼筋籠被洪水、泥石流損壞；部分路基地段臨時防護也被雨水毀壞。

4、項目施工點多現場，部分臨時工棚地段偏僻，現場環境保護情況較差，存在垃圾隨處丟棄的現象，施工人員環保意識有待進一步提高。

5、部分施工現場文明施工現象較差，泥漿、污水較多，須采取措施進行處理，如完善排水系統，挖掘集中沉淀池，避免出現污水流入莊稼田地，構成不必要的影響。

四、下季度環水保工作安排

三季度，項目經歷了汛期季施工，環水保工作，特別是水土保持經受了雨季的嚴峻考驗，在工作開展的過程中也暴露出環水保工作存在的一些不足之處。但同時也積累了許多汛期環水保工作的經驗。在接下來的第四季度里，雨季已進入尾期，項目區域也進入秋冬干燥、多風季節，為保障四季度環水保工作順利開展，還須對下階段可能出現的問題和情況預先進行部署，預先編制、準備處理辦法和措施，在四季度，項目環水保工作的重點將在以下幾個方面：

1、四季度進入秋冬季節，氣候干燥，大風天氣也開始較多，項目揚塵也將增多，因此在四季度項目環水保工作重點之一是做好項目施工區域內的灑水降塵措施。

2、項目路基施工也進入收尾階段，在前階段路基施工、渣場棄渣對植被、環境構成影響，項目也對此編制了相應的綠化方案，因此四季度工作另一個重點為施工區域植被恢復、綠化。

3、森林防火消防安全。在秋、冬季氣候十分干燥，且大風天氣較多，因此消防安全將成為項目四季度工作的一個重點部位，計劃將項目劃分為不同區域，督促施工隊伍配備足夠的消防器材，負責相應區域內的森林防火消防安全。

4、進一步做好渣場棄渣規范，對棄土場防護措施定期巡視完善，完成使用后及時進行平整綠化恢復。

5、加強“三廢”和噪聲的預控，合理利用資源。采取廢物最優化處理，控制三廢排放，6、加強現場文明施工管理，環水保工作宣傳，嚴格按照環水保工作三同時的要求開展四季度的環水保工作。

中交二航局梅沖河至江門口公路項目經理部

2010年10月7日

第五篇：2011年環水保工作總結

2011年成渝客專

環水保工作總結

2011年即將過去，在本的施工期間，本合同段認真的開展環境保護工作，堅持貫徹“預防為主，全面規劃，因地制宜，因害設防，加強管理，注重效益”和“重點治理與一般防治兼顧”的原則開展環境保護工作，實現了2011環境保護工作目標?，F將2011年環境保護工作作一個回顧和總結。

一、施工重點和工作內容

本工程剛剛開工，主要的工作內容集中在橋梁樁基開挖，路基土石方開挖及填筑，隧道開挖進洞，環境保護、水土保持工作任務相應顯得繁忙和艱巨，本著建設環保工程的理念，嚴格按照環境保護、水土保持的工作要求組織施工。首先，樁基開挖的棄渣集中堆放，做好相應的臨時或永久防護，避免棄渣破壞下邊坡的植被或影響箐溝及農用灌溉溝渠的暢通；其次，路基開挖前做好珍惜植物的移植，開挖中盡量減少對下邊坡植被的破壞，棄渣運至指定棄土場堆棄，隧道進洞前盡可能做好零開挖進洞的技術方案，洞渣同樣得運至指定棄土場堆棄；再次，減少施工對社會環境及聲環境、環境空氣的影響。

二、加強宣傳教育，增強保護意識

項目部專職環保工程師，在本合同段組織召開了環境保護、水土保持工作培訓會，目的是增強各管理人員、施工單位負責人的環境保護、水土保持工作理念和意識，不斷提高他們的責任心，為做好環境保護、水土保持工作提供保障。另外，在施工過程中，采用多種手段和方式對施工單位進行宣傳教育，以達到環境保護、水土保持的工作目的。

三、加強檢查，落實責任制

項目部在安排布置每月的生產任務時，將主體工程中的環保、水保工程也

列入施工計劃之中，并明確規定了開工和完工時間，同時對臨時環保、水保工程也作了施工要求，下一步就是對生產任務的落實情況進行檢查。檢查分為不定期檢查和每季度一次大檢查，檢查內容為是否按生產計劃中的要求施工擋土墻、護坡綠化、水保工程，另外，檢查社會環境、聲環境、水環境、環境空氣等影響因素得到有效控制，對本合同段的環境敏感點是否按制定的保護和控制措施進行實施。各工區在施工過程中是否履行了自己的環保、水保職責和責任。

四、提高保護手段，減少環境影響

有了完備的管理體系、高度的保護意識，加上科學慎密的保護手段，環保、水保工作才能得到保障。項目部按照指揮部的要求，在施工前做好環保、水保計劃，施工中分布落實。做到了所有施工方案都必須先充分考慮環保、水保，前有施工設計，中有實施步驟，后有補救措施。對本合同段所有棄土場、拌和場等環境敏感部位實施重點監控，對必要的設備、設施定期檢查，積極配合指揮部的不定期檢查，嚴格執行其做出的處理意見，并及時整改。

五、完善制度、措施，確實做好環境保護、水土保持工作

完善了各項管理制度及保護措施后，下一步就是將其落實到具體的施工工作中去。在施工過程中堅持以“少破壞或不破壞植被”的原則組織施工，對開挖的棄渣集中堆放，同時做好棄渣場的防護、排水、整形綠化工作，在施工主體工程時以同樣的指導思想和理念組織施工。

本項目部將一如既往的貫徹環保、水保的建設理念，進一步做好防治環境污染、水土保持工作，確保本合同段的環境保護、水土保持工作順利完成。

成渝客專

二○一一年十二月十五日