第一篇:春運(yùn)安全工作控制指標(biāo)和措施
汽車站春運(yùn)安全工作控制指標(biāo)和措施
為了全面做好安全生產(chǎn)工作,確保XXX安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定,根據(jù)《XX春節(jié)運(yùn)輸安全工作方案》文件要求,制定工作措施如下:
一、安全目標(biāo):
1、站內(nèi)無死亡,無重傷;
2、超員車輛不出站;
3、火災(zāi)、爆炸事故、被盜案件為零;
4、隱患整改率為100%;
二、主要措施
1.時(shí)間:2015年春運(yùn)從2月4日開始,至3月15日結(jié)束,共計(jì)40天。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組召開春運(yùn)安全工作布置會(huì)議,結(jié)合實(shí)際,進(jìn)一步強(qiáng)化春運(yùn)安全工作的重要性,帶動(dòng)廣大職工營造濃厚的安全氛圍,落實(shí)到基層一線,各科室要認(rèn)真執(zhí)行。
2.安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督全站春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作,監(jiān)督各崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況,整理和歸納相關(guān)的安全資料,制定春運(yùn)期間安全工作計(jì)劃,對(duì)車輛配備的安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查。3.安保科24小時(shí)不間斷值班,做好夜間防火、防盜的安全巡查;三品檢查人員嚴(yán)格負(fù)責(zé),做好三品的檢查與存放工作;出站檢查員嚴(yán)格執(zhí)行出站車輛檢查登記,堅(jiān)決執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定,對(duì)站區(qū)廣場(chǎng)周邊的經(jīng)營環(huán)境進(jìn)行治理,確保站區(qū)內(nèi)的營運(yùn)環(huán)境良好。
4.辦公室制作“安全順暢,舒心春運(yùn)”為內(nèi)容的宣傳條幅,懸掛在車站的醒目位置,做好宣傳工作。5.營調(diào)科對(duì)站內(nèi)車輛車容、車貌、車況監(jiān)督、督促檢查,嚴(yán)格審核駕駛員的各種證件,嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)班制度。注意旅客流量,及時(shí)調(diào)配車輛。
6.售票科做好票據(jù)管理工作,不售超員票、人情票。負(fù)責(zé)票據(jù)的領(lǐng)取、登記、發(fā)售、保管工作,遵守售票紀(jì)律,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
7.檢票科負(fù)責(zé)做好發(fā)車的各項(xiàng)記錄,填寫好行車路單、結(jié)算單、安全卡等,做到字跡清楚,計(jì)算準(zhǔn)確。嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度,嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品、違禁品上車,監(jiān)督班車播放安全宣傳視頻。8.物流嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律法規(guī),做好貨物的登記、保管、發(fā)放工作。
二〇一五年一月二十九日
第二篇:“零”指標(biāo)控制保障措施 3
安全事故“零”指標(biāo)控制保障措施
為確保2013年6月至12月的安全生產(chǎn)建設(shè),經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)***煤業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行分析,制定如下安全措施確保今年下半年的安全生產(chǎn)。
一、指導(dǎo)思想
安全的源頭在于理念,而理念的生命力在于落實(shí)。按照“零起點(diǎn)、零過程、零目標(biāo)”的思路,我礦要逐步形成“安全工作零起點(diǎn)、執(zhí)行制度零距離、系統(tǒng)運(yùn)行零隱患、設(shè)備狀態(tài)零缺陷、生產(chǎn)組織零違章、操作過程零失誤、隱患排查零盲區(qū)、隱患治理零擱臵、安全生產(chǎn)零事故、發(fā)生事故零效益”等10個(gè)“零”理念基本體系,并進(jìn)一步將“零”理念融入安全管理。在今年下半年的生產(chǎn)布臵上堅(jiān)決“先安全、后生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,所有工作的開展均以安全為前提,在安全沒有保證,措施不到位的情況下堅(jiān)決不生產(chǎn)。
二、組織機(jī)構(gòu)
為確保安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),保證全年的安全生產(chǎn),特 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組
長:** 副組長:*** 成員:各副總工程師、職能科室科室長、項(xiàng)目部經(jīng)理、監(jiān)理
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)活動(dòng)辦公室,辦公室設(shè)在安全科,辦公室主任由安全副礦長兼任。具體負(fù)責(zé)下半年安全工作的開展及各種安全活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和考核工作。
三、安全形式及危險(xiǎn)因素分析
今年以來,煤礦行業(yè)已連續(xù)發(fā)生多起安全事故,事故的類型事多樣化的,主要以瓦斯事故、運(yùn)輸事故為主,但從事故發(fā)生的原因來看,均存在一個(gè)主要的原因就是現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,未嚴(yán)格的落實(shí)安全技術(shù)措施。
四、工作措施
(一)吸取事故教訓(xùn),加強(qiáng)安全培訓(xùn)
以****事故停產(chǎn)整頓和安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī),組織職工集中進(jìn)行學(xué)習(xí)、分組討論,并根據(jù)各工種進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的操作技能培訓(xùn),切實(shí)的提高職工的安全意識(shí)與互保意識(shí)。利用宣傳標(biāo)語、板報(bào)進(jìn)行安全教育宣傳,做到有聲有色,讓廣大職工充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前安全形式的緊迫性,搞好安全生產(chǎn)的重要性、必要性。
(二)扎實(shí)開展隱患排查治理工作
以煤礦周二、周五檢查為基礎(chǔ),結(jié)合省、市、縣各級(jí)煤炭行管部門和主體企業(yè)所查的安全隱患,責(zé)任到人,措施到位,確保逐一落實(shí)、逐一銷號(hào)。
(三)加強(qiáng)運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理
每班跟班礦長、跟班管理人員和安全員要對(duì)主副井、回
風(fēng)井和回風(fēng)大巷的絞車、鋼絲繩、箕斗、礦車的連接裝臵、保險(xiǎn)裝臵、巷道軌道、枕木和“一坡三擋”等安全設(shè)施進(jìn)行檢查,保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的阻車裝臵將車輛穩(wěn)住。認(rèn)真執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”管理制度,并安設(shè)語音報(bào)警裝臵。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)刮板輸送機(jī),皮帶運(yùn)輸機(jī)及綜掘機(jī)的運(yùn)行管理。
(四)加強(qiáng)放炮管理
嚴(yán)格按照爆破作業(yè)圖表規(guī)定的炮眼間距進(jìn)行布臵炮眼,控制裝藥量,不得隨便加大裝藥量,躲炮距離不得小于作業(yè)規(guī)程規(guī)定的距離,與放炮無關(guān)的人員必須撤到地面。放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三人連鎖放炮制”和“一炮四檢”制度放完炮后等炮煙散了,放炮員、班組長才可以進(jìn)入檢查爆破效果和是否有殘炮等。
(五)加強(qiáng)頂板管理
放炮后嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂和使用臨時(shí)支護(hù)(前探梁),嚴(yán)禁空頂作業(yè),支護(hù)時(shí)錨桿的長度、角度及布臵方式,錨桿的間排距、控頂距、錨固力,錨索間排距等都必須符合要求,每班支護(hù)結(jié)束后有監(jiān)理、質(zhì)檢員的驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行噴漿作業(yè)。噴漿滯后距離不能超過《作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定,回風(fēng)井在所有過貫眼的“丁”字口,“十”字口都必須安裝頂板離層儀,并定期進(jìn)行觀察,如果遇到斷層及構(gòu)造,頂板破碎等
特殊地質(zhì)情況時(shí),要及時(shí)制定切實(shí)可行的措施,經(jīng)三方會(huì)審?fù)ㄟ^后執(zhí)行。
(六)嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任
認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任,主要負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格履職,做到“四個(gè)親自”:即親自下井現(xiàn)場(chǎng)檢查、親自組織隱患整改、親自研究資金投入、親自狠抓責(zé)任落實(shí)。
各科室、副總以上人員和各施工隊(duì)都和煤礦簽訂了安全承諾書,進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到了工隊(duì)、科室、和個(gè)人,增強(qiáng)了全體干部職工參與安全管理的積極性和主動(dòng)性,為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(七)嚴(yán)格執(zhí)行值班值守制度
嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守制度,煤礦值班領(lǐng)導(dǎo)不在崗時(shí),礦井不得從事井上下各類生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)。
(八)嚴(yán)格執(zhí)行帶班下井制度
礦領(lǐng)導(dǎo)必須嚴(yán)格執(zhí)行帶班下井制度,嚴(yán)肅帶班紀(jì)律、嚴(yán)格帶班責(zé)任、嚴(yán)明帶班任務(wù),堅(jiān)決與工人同下同上。礦領(lǐng)導(dǎo)帶班不下井或早升井,工人也可以不下井或早升井。要加強(qiáng)對(duì)基建礦井施工單位項(xiàng)目部管理,對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人不嚴(yán)格執(zhí)行“雙帶班”制度的,要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處罰,并建議更換項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。
(九)嚴(yán)格外出請(qǐng)假制度
至年底前,煤礦主要領(lǐng)導(dǎo),原則上不得外出,礦必須保
證每天有半數(shù)以上礦領(lǐng)導(dǎo)在礦組織建設(shè),否則職工有權(quán)拒絕作業(yè)。科室長外出,必須由分管礦長批準(zhǔn),報(bào)礦長簽字同意后方可離開。礦領(lǐng)導(dǎo)離礦也必須按照相關(guān)規(guī)定履行請(qǐng)假手續(xù)。
(十)完善應(yīng)急管理機(jī)制,提高應(yīng)急處臵能力 健全應(yīng)急預(yù)案演練制度。按照應(yīng)急預(yù)案管理辦法的要求,編制應(yīng)急預(yù)案演練指南,制定演練計(jì)劃,每年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案演練,針對(duì)演練暴露的問題,研究落實(shí)整改措施,提高預(yù)案的針對(duì)性、實(shí)效性和可操作性。
(十一)、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高員工素質(zhì),打牢群防基礎(chǔ)。
職工就是“堤壩”最底層的基礎(chǔ),而礦工中的各類專業(yè)技術(shù)骨干、生產(chǎn)能手等人才賢能則是底層基礎(chǔ)中的基腳石。基石堅(jiān)固,基礎(chǔ)就穩(wěn)固,整個(gè)“堤壩”就牢固,反之則會(huì)坍塌。我國煤礦事故頻發(fā)的一個(gè)重要原因就是因人才匱乏抽掉了安全“堤壩”的基腳石所致。職工既是煤礦安全生產(chǎn)的直接操作者,更是安全事故的直接受害者。他們對(duì)煤礦情況最熟悉,對(duì)安全生產(chǎn)最關(guān)心。只有切實(shí)的提高了職工的整體素質(zhì),留住了業(yè)務(wù)骨干,安全工作才有保證,為保證職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,本著事業(yè)留人、情感留人、待遇留人的原則,為專業(yè)技術(shù)人才提供舒適的工作環(huán)境、良好的學(xué)習(xí)條件和優(yōu)惠的 5
生活待遇,并應(yīng)采取靈活多樣的措施和政策吸引人才。對(duì)具有突出貢獻(xiàn)的技術(shù)人才和業(yè)務(wù)骨干給予重獎(jiǎng)。
對(duì)于廣大員工的教育培訓(xùn),應(yīng)把重點(diǎn)放在思想道德教育和生產(chǎn)技能、安全技能培訓(xùn)上。安全生產(chǎn)技能培訓(xùn)應(yīng)突出安全生產(chǎn)、安全防護(hù)、自救技術(shù)、逃生技巧、器具使用和隱患排查等方面的知識(shí)。而思想道德教育,則應(yīng)突出團(tuán)隊(duì)精神,安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全道德、安全行為、安全紀(jì)律、文明生產(chǎn)等內(nèi)容。新招礦工須經(jīng)培訓(xùn)合格才能下井上崗操作,應(yīng)作為一條死規(guī)定、硬杠子來執(zhí)行。
(十二)強(qiáng)化煤礦精細(xì)化管理
1、加大“三違”查處力度,嚴(yán)格按照晉市煤銷字?2012?560號(hào)《關(guān)于印發(fā)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度及分類處罰標(biāo)準(zhǔn)的通知》和《鑫基煤業(yè)安全生產(chǎn)建設(shè)處罰辦法》進(jìn)行處罰。
2、強(qiáng)化勞動(dòng)用工管理和安全培訓(xùn)工作,對(duì)未簽訂勞動(dòng)合同、未經(jīng)安全培訓(xùn)或沒有取得安全資格證的員工,不得安排上崗。
3、要確保按照正規(guī)循環(huán)進(jìn)行作業(yè),同時(shí)要規(guī)范特殊施工和專項(xiàng)措施的編制、審批工作。進(jìn)行非正規(guī)循環(huán)和特殊施工時(shí),必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)審制度,嚴(yán)禁代簽。
4、要強(qiáng)化民爆物品管理,對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和回收
各個(gè)環(huán)節(jié)展開全面細(xì)致的檢查,杜絕任何可能出現(xiàn)的安全管理漏洞,同時(shí)加大宣傳力度,通過打防結(jié)合、預(yù)防為主、有獎(jiǎng)舉報(bào)等手段,建立綜合防控體系,有效防范各類民爆物品違法活動(dòng)。
5、要加強(qiáng)應(yīng)急救援管理,對(duì)應(yīng)急救援物資進(jìn)行檢查,并組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重新會(huì)審,根據(jù)礦井建設(shè)進(jìn)度不斷加以完善,以切實(shí)達(dá)到應(yīng)急救援的效果。
(十三)努力抓好地面安全工作
礦安全科牽頭,其它科室配合,要認(rèn)真加強(qiáng)地面安全檢查。從以下十個(gè)方面,努力加強(qiáng)地面場(chǎng)所的日常安全管理工作:
1、牢固樹立“大安全”觀念,切實(shí)把杜絕惡性事故、減少災(zāi)害損失當(dāng)作工作的重中之重,充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全制度,層層落實(shí)安全責(zé)任,做到恪盡職守,各負(fù)其責(zé)。
2、進(jìn)一步貫徹落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)法規(guī)政策,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全文件,積極組織安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。不斷提高廣大干部職工的安全意識(shí)、預(yù)防意識(shí)和隱患辨識(shí)、排查防范、應(yīng)急救援能力。
3、健全用電安全管理制度,確保供電設(shè)備、線路與建筑物和各類設(shè)施間隔距離符合規(guī)定要求;嚴(yán)格停送電、檢修管理,確保各類用電設(shè)備做到保護(hù)齊全、靈敏可靠;配齊各
種安全防護(hù)設(shè)施、用品、用具,對(duì)有關(guān)的絕緣用品、用具進(jìn)行定期試驗(yàn);嚴(yán)禁私拉亂接和帶電檢修;嚴(yán)格按規(guī)定要求完善三大保護(hù)系統(tǒng),并對(duì)接地電阻進(jìn)行定期遙測(cè),確保其符合規(guī)定要求;要加強(qiáng)地面箱變、開閉所的管理,配齊、備足滅火器材,并有防范鳥類飛入、鼠類鉆入的措施,以防意外發(fā)生。
4、加強(qiáng)消防安全管理,不斷開展防火宣傳教育,進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)和防火安全檢查,認(rèn)真制定防火制度和消防預(yù)案,加強(qiáng)監(jiān)督管理。配齊消防器材和設(shè)施,各種建筑物要按要求設(shè)臵安全通道,懸掛、粘貼醒目標(biāo)識(shí),嚴(yán)禁煙火的地點(diǎn)必須設(shè)臵醒目的禁火標(biāo)志。
5、加強(qiáng)特種設(shè)備特別是鍋爐、鋼絲繩提升、起重等設(shè)備的使用和管理,開展定期檢測(cè)檢修,對(duì)明令淘汰、無安全標(biāo)志、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、超能力運(yùn)行、未按計(jì)劃檢修、無保護(hù)裝臵的設(shè)備要一律進(jìn)行清理。
6、認(rèn)真開展好“雨季三防”和“冬季三防”工作。
7、加強(qiáng)對(duì)建筑施工項(xiàng)目的管理,重點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)、腳手架、臨邊洞口防護(hù)、施工用電、塔吊和施工機(jī)械的安全檢查,要落實(shí)各項(xiàng)安全措施,嚴(yán)格落實(shí)特種作業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗管理,強(qiáng)化作業(yè)人員行為規(guī)范,使按規(guī)操作、遵章作業(yè)成為每名作業(yè)人員的自覺行為。高空作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽、掛系保險(xiǎn)繩、安全帶,物件、工具等嚴(yán)
禁投擲拋扔。起吊作業(yè)要確保設(shè)備的固定可靠、保護(hù)齊全、動(dòng)作靈敏,起吊物下禁止人員停留。加強(qiáng)道路場(chǎng)地邊坡等管理,確保不出現(xiàn)滑坡、坍塌等安全事故。
8、加強(qiáng)車輛和交通安全管理,強(qiáng)化駕駛?cè)藛T安全教育,加強(qiáng)對(duì)車輛完好狀況的檢查,認(rèn)真消除隱患,確保行車安全。
9、加強(qiáng)職業(yè)衛(wèi)生管理,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市有關(guān)職業(yè)健康規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)職工衛(wèi)生工作的監(jiān)督管理,建立詳細(xì)的職工衛(wèi)生檔案。要為接塵人員、接觸有毒有害物品人員等配備符合規(guī)定要求的勞動(dòng)防護(hù)用品,有效防止塵、毒、害對(duì)職工身心健康造成傷害;不斷加強(qiáng)職業(yè)病防治法律、法規(guī)及其相關(guān)衛(wèi)生知識(shí)的培訓(xùn)工作,形成制度常抓不懈,確保職工身心健康。
10、要高度重視綜治維穩(wěn)工作,根據(jù)各自的實(shí)際,制定社會(huì)治安綜合治理的相關(guān)制度、辦法和措施,并監(jiān)督落實(shí)。要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)、庫房、檔案室等重點(diǎn)要害部位、場(chǎng)所的“四防”管理(防火、防盜、防搶、防安全責(zé)任事故),強(qiáng)化對(duì)保衛(wèi)人員、庫工等的檢查、監(jiān)督,做到設(shè)施設(shè)臵到位、存放管理到位、監(jiān)督檢查到位。要加強(qiáng)信息交流,及時(shí)溝通有關(guān)信息,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)向保衛(wèi)科及相關(guān)部門報(bào)告,做到早發(fā)現(xiàn)、早解決、早處理,以防勢(shì)態(tài)擴(kuò)大。
從現(xiàn)在起,我礦一定要認(rèn)真貫徹各級(jí)政府監(jiān)管部門和集團(tuán)公司有關(guān)會(huì)議和文件精神,加強(qiáng)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的措施
和辦法,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)和責(zé)任追究,用實(shí)際行動(dòng),確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位,保證從現(xiàn)在到年底的和諧穩(wěn)定、安全無事故。
******************************* 2013年6月13日
第三篇:安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全控制指標(biāo)[最終版]
常山收費(fèi)所安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全控制指標(biāo)根據(jù)《杭金衢分公司衢州管理處安全生產(chǎn)目標(biāo)管理暨社會(huì)治安綜合治理責(zé)任書》及分公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系文件》規(guī)定,以及安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求,結(jié)合常山所實(shí)際,制定安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全控制指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)
1、本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)
(1)不發(fā)生第三者主責(zé)的重大事故。
(2)職工傷亡事故中的死亡人數(shù)和重傷人數(shù)均為0。
(3)不發(fā)生一次損失萬元以上的重大經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任事故。
(4)不發(fā)生主責(zé)以上的用電、系統(tǒng)、票證安全事故。
(5)為切實(shí)保障員工上下班的人身安全,員工上下班一律在指定時(shí)間、地點(diǎn)乘坐本所接送車(車牌浙H04170),乘坐接送車必須系好安全帶。禁止乘坐摩托車、電動(dòng)車、自行車等私人交通工具,否則發(fā)生的一切不良后果責(zé)任自負(fù)。員工在上班期間,因私事外出,發(fā)生交通傷亡事故責(zé)任自負(fù)(食堂公務(wù)除外)。
(6)員工個(gè)人生產(chǎn)安全管理目標(biāo)考核在優(yōu)良以上。
2、社會(huì)治安綜合治理工作目標(biāo)
(1)員工不發(fā)生帶政治傾向性的,可能危害社會(huì)治安穩(wěn)定的事件(包括群體性越級(jí)上訪、請(qǐng)?jiān)福⒃斐梢磺泻蠊氖录?/p>
(2)員工不發(fā)生違法犯罪案件(指受到治安、刑事處罰)。
(3)員工不發(fā)生制毒、販毒、種植毒品原植物活動(dòng),無吸毒人員。
(4)不發(fā)生萬元以上盜竊案件。
三、安全控制指標(biāo)
1、事故傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失控制在管理處考核指標(biāo)內(nèi)。
2、安全生產(chǎn)管理工作按照管理處目標(biāo)責(zé)任書考核指標(biāo),考核得分在優(yōu)良以上。
第四篇:2017安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全控制指標(biāo)
XXXX汽車銷售服務(wù)有限公司XXX分公司
2017安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)和安全控制指標(biāo)
一、安全生產(chǎn)方針
“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,以人為本,持續(xù)發(fā)展”。安全生產(chǎn)方針是本單位安全工作的總體要求和指導(dǎo)思想,是根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和上級(jí)主管部門的管理要求制定的,同時(shí)符合本單位工作實(shí)際,具有嚴(yán)肅性和實(shí)際性,要求每位員工要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)和深刻理解,并積極落實(shí)在實(shí)際工作中,確保本單位的一切生產(chǎn)活動(dòng)處在安全、有序、健康、高效之中。
二、安全生產(chǎn)目標(biāo)及控制指標(biāo)
安全運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、持續(xù)改進(jìn)。
落實(shí)執(zhí)行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)格控制各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo),全面提升安全生產(chǎn)全員、全天候、全方位、全過程的管理水平,推進(jìn)運(yùn)輸本質(zhì)安全,降低一般道路交通事故頻率,遏制重大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生,創(chuàng)造本單位安全生產(chǎn)最佳環(huán)境,努力實(shí)現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
1、重特大責(zé)任事故:0;
2、輕傷事故(直接造成損失3000以上)在0.2%以下;
3、火災(zāi)爆炸事故數(shù):0;
4、設(shè)備設(shè)施完好率:99%以上。
5、事故財(cái)產(chǎn)損失控制在萬元產(chǎn)值小于10元以內(nèi);
6、隱患排查治理率:100%;
7、因安全隱患排查不到位發(fā)生的安全事故率:0;
8、車輛維修返修率≤0.5%;
9、公司人員安全宣傳教育培訓(xùn)率:100%;
10、安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%
11、安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)率:100%。
第五篇:2014年第一季度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)
丹汽客字[2014]4號(hào)
2014年第一季度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)和獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn) 車站各科室、部門:
為做好安全生產(chǎn)工作,制定2014年階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo),并對(duì)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解,具體如下:
一、時(shí)間:2014年1月至6月。
二、控制指標(biāo):
(一)安全科、站務(wù)一班、站務(wù)二班、站務(wù)三班
1、事故次數(shù):交通責(zé)任事故為0;
2、死亡人數(shù):0;
3、受傷人數(shù):輕傷0人以內(nèi);
4、經(jīng)濟(jì)損失:直接經(jīng)濟(jì)損失1000以下。
(二)調(diào)度科
1、車輛證件年審、更新 :達(dá)到100%
2、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、上報(bào) :達(dá)到100%
3、現(xiàn)場(chǎng)管理:良好
(三)辦公室
1、執(zhí)行安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定:圓滿完成2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的實(shí)施:圓滿完成3、參與安全生產(chǎn)各項(xiàng)活動(dòng):達(dá)到100%
(四)財(cái)務(wù)科
安全經(jīng)費(fèi)的提取達(dá)到:100%
三、安全先進(jìn)個(gè)人和集體考核標(biāo)準(zhǔn)
1、各科室(班組)完成率由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際
情況確定50—200元獎(jiǎng)勵(lì)。
2、安全先進(jìn)集體和個(gè)人的考核以為期,本末或
次年元月份為總結(jié)表彰階段。
3、對(duì)安全生產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)的人員,采取措施避免事故和
減輕事故損失的人員,上報(bào)后,經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組討論決
定,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
4、對(duì)安全生產(chǎn)有特殊貢獻(xiàn)者,站長有權(quán)提名給予重獎(jiǎng)。
四、處罰條件及規(guī)定
1、對(duì)重視安全生產(chǎn),不履行安全工作職責(zé),不遵守安全
規(guī)章制度,違反勞動(dòng)紀(jì)律,玩忽職守釀成各類生產(chǎn)責(zé)任事
故,均應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)后果,追究責(zé)任人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,并進(jìn)行必須的經(jīng)濟(jì)處罰或行政紀(jì)律處分,對(duì)情節(jié)特
別嚴(yán)重,違反有法律、法規(guī)者,由司法部門追究刑事責(zé)任。
2、對(duì)發(fā)生事故責(zé)任人除給予100—800元經(jīng)濟(jì)處罰外,并
視情節(jié)輕重和認(rèn)錯(cuò)態(tài)度,給予行政律處分。行政紀(jì)律處分
分別為警告、記過、記大過、解除勞動(dòng)合同。
3、管理人員因嚴(yán)重官僚主義、瀆職或違章指揮導(dǎo)致重、特大責(zé)任事故,對(duì)分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員分別給予5000
元、3000元、2000元、1000元經(jīng)濟(jì)處罰,并由安全生產(chǎn)
領(lǐng)導(dǎo)小組視情節(jié)輕重給予行政處分。
4、凡職工在崗位工作期間不服從管理,違反勞動(dòng)紀(jì)律和
操作規(guī)程,違章冒險(xiǎn)作業(yè),造成一般或重、特大交通、工傷、治安、火災(zāi)責(zé)任事故的、對(duì)事故責(zé)任人分別處以
300元、500元、800元罰款,并視情節(jié)輕重由車站安全
領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定具體行政處罰。
5、被處罰人應(yīng)在事故處罰通知7日內(nèi)獎(jiǎng)罰款交車站財(cái)務(wù)
科,否則在工資中扣除,或掛個(gè)人欠賬往來賬,各職能
部門監(jiān)督執(zhí)行。
附:
1、2014各科室第一季度安全目標(biāo)分解與目標(biāo)值
丹江口市汽車客運(yùn)
2014年1月5日
抄報(bào): 市交通運(yùn)輸局市道路運(yùn)輸管理所丹江口市汽車客運(yùn)站辦公室2014年1月 5日印發(fā)